Autor: cvetko - 21-01-2008, 11:18:33
Evo par savjeta da vam se ne :kosa: kad morate na tehnički.
Auto vam mora biti čist izvana i iznutra, izpraznite pepeljare, pokupite smeće iza sjedišta i sa zadnje klupe,obrišite prašinu s komandne ploče i oprati vjetrobran iznutra, te očistite prtljažnik. To vam je već dobar "+" u očima nadzornika. Vidi da se brinete za vozilo. Tu vam još dolaze i sijalice. Ne pale one fore "ma sad je delala ...." :redf:
Ak' slušate "mice trofrtaljke" onda nemojte da krešte preko vaših pojačala. Stišajte na normalnu razinu. Moj savjet : pustite kakav stari R&R al opet ne preglasno. Mi nadzornici smo stariji ljudi i volimo se osječati ugodno u vašim vozilima. To je još jedan "+" .
Požalite se na nešto... (ne na volan ili kočnice) nego na :gorivo, ceste ..., tražite savjet ..itd. Kad vidi da se zanimate .. još jedan "+" .(samo nemojte biti prenaporni). :?:
Upitajte dali smijete s njim ući ispod vozila u kanal ... (nemate svaki dan tu priliku).
Dobar trik: Ak možete stati u red iza kakvog vozila od Grunfa iz ekipe T.N.T. (zmazan, šupalj, katastrofa), a vi sa svojim ušminkanim ljubimcem za njim....
Prije tehničkog ispušite motor. Pravac zaobilaznica ili autoput da gadosti izlete s ventila i iz auspuha... (čuvajte se :pol:).
Kod eko-testa na benzincima (reg.kat.) nadzornik ga bi moral držati 3-5 min. na oko 3000 giri da katalizator proradi (postigne temp. oko 750 celzijevaca). Ako ga drži prekratko (nije zagrijan) bezveze vas ruši. Zamolite da još malo održi tih 3000 o/min.
Ako se ustanovi neka neispravnost.. nema razloga za ljutnju. To je za vaše dobro. :da:
Za pitanja sam tu poslje 23.00 h
I još jedna šala namjenjena nama (Alfistima) : Znate zakaj alfisti znaju sve o svome vozilu ?
Zato kaj non-stop "šerafaju" pod njim.
A i ja sam taj, ..... :) :mah:
Autor: Narayan - 21-01-2008, 11:21:02
Autor: Morticia - 21-01-2008, 11:32:07
Autor: Pero156TS - 21-01-2008, 11:47:03
:craz
Autor: cvetko - 21-01-2008, 19:52:50
Autor: cvetko - 21-01-2008, 19:55:36
A ako baš i dojdete... :pivo:
Autor: Leac - 21-01-2008, 22:52:51
Autor: desperado - 21-01-2008, 23:04:07
neznam pa zato pitam. :?:
Autor: nezdr4v - 21-01-2008, 23:34:30
e imam jedno pitanje.zanima me da li su dozvoljene ove zarulje kaj se moreju naci na netu u paketu s dva balasta i dve zarulje.
neznam pa zato pitam. :?:
misliš na no name Xenon koji se naknadno ugrađuje
Autor: desperado - 21-01-2008, 23:35:34
Autor: cvetko - 21-01-2008, 23:43:44
e imam jedno pitanje.zanima me da li su dozvoljene ove zarulje kaj se moreju naci na netu u paketu s dva balasta i dve zarulje.
neznam pa zato pitam. :?:
Pozz.
Daj malo objasni kakve žarulje..???
H1, H7, H4, žute, plave, bijele, xenon,...? i kakav "balast"? :?:
Gle, možeš staviti bijele žarulje (bijelo svjetlo)... umjesto 55w staviš jače npr 60w, 70w ili 100w ali ti je upitno kolko bu izdržalo sjenilo u faru (ogledalo) temperatura - počne se ljuštit.
Na kutijici (pakiranju) žarulja moraš najti oznaku E-1 , E-2,... E-22, ... E-xx. To ti je oznaka da su žarulje homologirane i dopuštene u EU.
Ako piše NOT FOR USE IN EU onda zaboravi.
Žuta glavna svjetla nesmiješ staviti. Osim ak je uvezen iz Francuske i prvi put registriran u HR prije 01.01.1993.g.
Xenon (po propisu) nesmiješ staviti jer za xenon auto mora imati automatsku regulaciju visine snopa i perače farova i još neke stvari (oznake na lampama...), da ne duljim
Kod mene u STP-u (Stanica Za Tehnički), dogovorom među nadzornicima toleriramo xenon kitove aku su kvalitetno ugrađeni. Znači da je sve ljepo i uredno složeno, da ne smeta ostalim uređajima i opremi vozila, te da su farovi OK, da se daju poštelat i da ne razbacuju svjetlost...
Uputi me na link ili skini sliku da ih vidim pa ti možda mogu kvalitetnije odgovoriti...
Autor: cvetko - 21-01-2008, 23:47:32
Imali su ljudi problema s tim xenonom
Upali svjetla (kratka) a radi samo L
opet ugasi/upali onda radi samo D
opet ugasi upali onda rade L i D
opet ugasi/upali pa ne radi nijedno i tako u krug :000:
Autor: desperado - 21-01-2008, 23:59:16
Auto oglasnik - Auti.hr
(http://www.auti.hr/dijelovi_oprema/automobili/showAdvert,146221,24,1.html)
Autor: cvetko - 22-01-2008, 00:17:39
Nije ti daleko pa vidi kaj to je....
Pitaj svoje u Varaždinu Centarauto ili Eurovaraždin kaj misle o tome i dali ti to toleriraju..
Ak' ti ugrade i daju garanciju... uzmi.
Ja toleriram ak je sve dobro složeno...
Autor: desperado - 22-01-2008, 11:47:31
Autor: cvetko - 22-01-2008, 23:27:11
Autor: cvetko - 22-01-2008, 23:49:53
Danas mi dojde lik O0 s svojom kantom od VW Golf II na tehnički i vidim ja ... to je neki mudrac.. Ima odgovor na svako pitanje..: Kaj ti je to na haubi ? Pal mi ce crijep s krova i oštetil,
žaruljice naravno svaka treća radi (a rezerve nema), Dimi iz spuha ... I sve to još nekak bi se i rješilo (samnom na liniji je i jedan mehaničar koji mu odmah promjeni žaruljice i naštela visinu svjetla) ali ispod auta :o000:
Kugla spone volana (krajnik) na vozačevoj strani probušena bušilicom, ubačen šeraf s podloškama kroz nju i stegnuto maticom s donje strane :kosa:
Pitam ga :kaj je to...???
Ma to mi je riknul krajnik pa sam ga tak zašarafal i on drži... (ubjeđuje lik mene), A kad ga osjetim na volanu onda ga samo pritegnem :rol:
I vadi on prijatelja "Marulića" (200.- kn) .... :ne:. Rekoh sebi: Moj bože, siđi pa vidi ovo kaj ja vidim..
Daj si metni lovicu u žepeca, (velim ja njemu) Prejdi gore do Auto-.... i kupi krajnik, vrati se u moju radionicu i dečki ti to zmenjaju i špura naprave s PDV-om i krajnikom te bu došlo malo više od tih 200.-kn, a dok su oni to šerafali, ja i O0 smo prešli na jednu :pivo:
Vesel on... a ja zadovoljan :cigara:
Autor: desperado - 23-01-2008, 11:58:17
Autor: Narayan - 23-01-2008, 12:01:40
Autor: turBina - 23-01-2008, 12:04:29
Autor: Suhara - 23-01-2008, 12:14:22
cvetko u kojoj stanici radiš? bliži mi se tehnički... :craz
Ne guraj se... ja sam već na listi... :hap: :craz
Autor: nezdr4v - 23-01-2008, 13:23:42
I vadi on prijatelja "Marulića" (200.- kn)
Marulić je 500 :craz
Svaka ti čast na ovim savjetima i na tome šta nisi uzeo mito iako si mogao...da je bar više takvih ljudi po stanicama za tehnički i općenito...
Autor: AA-lfa - 23-01-2008, 15:42:07
@cvetko: eto, to je fer i u redu. makar, ovaj kaj ima krajnik sa šerafom složen... :wal: :hehe:
Autor: JaGu4R - 23-01-2008, 15:54:37
-----
da ne bi bilo neugodnosti, molim ako nekoga točno zanimaju detalji na PP (iako je dan jasan hint) :craz
Autor: cvetko - 23-01-2008, 17:01:19
Delam, ali sam s vama ....
Poslje 22.00 odgovaram na vaša pitanja..
Marulić je 500 :craz
Svaka ti čast na ovim savjetima i na tome šta nisi uzeo mito iako si mogao...da je bar više takvih ljudi po stanicama za tehnički i općenito...
Vidim da sam fulall.... Hvala na ispravku :ok:
Autor: cvetko - 23-01-2008, 23:10:19
Tu sam... :komp:
Jedan naš alfist mi je na PP postavil pitanje ali dal bum ovdje odgovor jer sam mišljenja da se može svakome dogoditi takva situacija.
Uglavnom radi se o vozilu kojem je istekla rega u 12.mj. prošle godine a radi 100 razloga nemože se regati bar do 3. mj.ove godine.
I Kaj sad..?Kaj s tablicama, odjava, od kad bu vredilo, ...itd.? :?:
Ovako: zakonski si dužan odjaviti auto 15 dana nakon isteka rege.
Vratiti tablice, poništiti prometnu i odjaviti knjižicu vozila u svojoj policiji.
Dobije se potvrda o poništenju prometne, uvede se odjava u knjižicu a za tablice dobiješ potvrdu da su na čuvanju 90 dana i u tom roku ih možeš podići za ponovo registrirano vozilo (ovo isto ili neko drugo) važno je da glasi na istog vlasnika (tablice i vozilo).
Još nešto važno; tablice nesmiju biti oštečene jer onda nema čuvanja nego idu u prešu.
Polica osiguranja (popust) vrijedi 3. godine od njenog isteka. U ovom slučaju do 12 mj. 2010. god.
Do tada moraš regat neki auto na sebe ili ti propada popust - ideš od 100 % :kosa:
Sad se postavlja pitanje : a kaj ak' ga ne odjavim..? kazna..? kaj s regom? do kad bu vredilo ? :?:
Kaj se tiče tehničkog i rege, to se nemaš kaj brinuti. Nas ni briga kolko auto nije bil registriran (3.mj ili 3 god. svejedno.).Auto ti pregledamo i ak je sve 5 (bar 4.) s ispravnosti i papirima, dobiš regu na narednih godinu dana.Ne plačaju se "penali" unazad za vrijeme bez registracije.
Kaj se tiče kazne zbog neodjave, e to se moraš malo raspitati kod susjeda, znanaca, prijatelja policajaca... A pravo pitanje ti glasi:
Kad vaš referent za registraciju vozila provjerava bazu podataka i nakon kolko vremena šalje opomene...?
Ovaj naš (u jaski) šalje nakon 5 - 6 mjeseci i to prvo samo opomenu (da se javiš za 2-3 dana s registriranim autom) a nakon toga dečke da skineju tablice i uruče kaznu.
To si moraš provjeriti (taj rok), jer nemreju ni oni sve svaki dan provjeravati :rol:
Važenje registracije vozila ... ima 2. stavke.
Vrijedi do: 12 mj. od obavljanja teh. pregleda i datuma važenja police osiguranja.
Npr. radiš TP (tehnički pregled) 15.03.2008. god. a policu si uplatio 08.03.2008. onda ti rega vrijedi do 08.03.2009.
-"- ------------------------- -"- 15.03.2008. god. ali nemaš "tromblona"pa policu plačaš 22.03.2008. onda vrijedi do:22.03.09.
-"---------------------------- -"- 15.03.2008. god -"- ------------------------------------ -"- 12.04.2008. onda vrijedi do: 31.03.09.
Npr. Imaš "tromblone" i platiš policu 19.02.2008. ali ti auto nije spreman do 11.03.08. onda ti vrijedi do : 19.02.2009.
Ovo za datum police vrijedi samo kada je istekla više od 30.dana (ovaj slučaj) a do 30 dana vrača se na njezin datum isteka.
Npr. za redovnu regu: polica izlazi 15.01.2008. a vi ju uplatite 05.01.2008. = vrijedi do: 15.01.2009.
-"- -------------------------------- -"- 15.01.2008. -"------------"- 08.02.2008. = vrijedi do: 15.01.2009.
-"- -------------------------------- -"- 15.01.2008. -"------------"- 20.02.2008. = vrijedi do: 20.02.2009. (prošlo 30.dana).
Više od 30. dana ranije nemožete produžiti policu osiguranja :ne:
Jeste skužili :?:
Ak' ni kaj jasno :) :rolll: :redf: tu sam....
Autor: Pero156TS - 23-01-2008, 23:30:47
Autor: GTA 147 - 23-01-2008, 23:58:43
Kilometri, potvrda o stanju brojača km
CVH je pripremio novu uslugu za STP-e.
Radi se o čisto komercijalnoj usluzi za sve zainteresirane stranke.
-potvrda se može izdati u bilo kojoj STP, ako se stranka identificira važećom o.i. vozačkom, ili putovnicom;
-potvrda se može izdati i strancima ako se identificira važećim stranim identifikacijskim dokumentom sa slikom;
-potvrda se može izdati stranci pod prve dvije točke, ako ista donese na uvid orig. prometnu dozvolu ili knjižicu vozila;
-potvrda se izdaje za vozila koja su prethodno bila registrirana u RH;
-predviđeno je da se potvrda izdaje samo za prethodnih 5 redovnih tehničkih pregleda predmetnog vozila;
-visina naknade za izdavanje potvrde iznosi 25,00 kuna (uračunat PDV);
Kilometražu neće biti moguće provjeriti za vozila koja su redovnom t.p. pristupila prije rujna 2005. a za neka vozila do svibnja 2006. iz razloga jer se u tom periodu vršilo uvođenje novog informatičkog programa u RH.
Potvrda neće biti garancija stvarno pređenih kilometara, jer je nemoguće točno znati da li se brojačem kilometara manipuliralo prije uvođenja programa.
Ovo je malo pročišćen tekst, jer originalna uputa sadrži i točke koje su bitne za rad stanica.
Autor: turBina - 24-01-2008, 09:28:57
imam auto koji nije regan cca 4 godine, a odjavljen je na Rabu (tj. vjerojatno Rijeci?).
uglavnom, meni su ga poslali vučnom službom.
e pa sad me zanima jel mogu ja izvaditi probne table u ZG ili se one mogu izvaditi samo tamo gdje je auto bio odjavljen tj. Rabu??
danke!
Autor: Ice man - 24-01-2008, 21:45:56
Autor: Boxer - 24-01-2008, 21:49:04
Dal znas ti mozda koliko dođe izrada jedne nove registarske oznake? Jer je meni prva malo polamana i zguljena od sudara.
Isto koliko i nove tablice :da: :da:
Autor: gmit - 24-01-2008, 21:54:09
Isto koliko i nove tablice :da: :da:
plus izrada novih dokumenata plus zajebancija potrebna da se sve to izvede
po newsima se pricalo da se vise ne moze izraditi ista tablica
Autor: turBina - 24-01-2008, 22:15:27
Autor: cvetko - 24-01-2008, 22:27:12
Dal znas ti mozda koliko dođe izrada jedne nove registarske oznake? Jer je meni prva malo polamana i zguljena od sudara.
Dojde te oko 100.- kn a to zatražiš u svojoj policijskoj postaji/upravi
nemože se već dugoooo:ne: nisi u pravu..
Članak 25. Pravilnika o registraciji vozila:
Nove registarske pločice izdat će se za vozilo koje se registrira u drugom registracijskom području i umjesto izgubljenih registarskih pločica.
Umjesto registarske pločice koja je nestala izdaju se nove registarske pločice s istim registarskim brojem nakon 30 dana od dana prijave nestanka registarske pločice.
Oštećena registarska pločica zamijenit će se novom s istim oznakama.
Ako ti ne želi zamjeniti oštećenu onda prijavi da si ju izgubil jer:
5. Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu koje je izgubilo jednu registracijsku pločicu ?
Smije, ali pod uvjetom da vlasnik/vozač tog vozila sa sobom donese potvrdu da je gubitak tablice prijavljen nadležnoj PU/PP. Ova potvrda ne smije biti starija od 30 dana od dana prijave nestanka pločice, jer prema Pravilniku o registraciji vozila (N.N. 5/05, 19/05, 41/05 i 8/06) nove registracijske pločice izdat će se nakon 30 dana od dana prijave nestanka pločice.
Autor: cvetko - 24-01-2008, 22:32:49
evo jedno pitanje:
imam auto koji nije regan cca 4 godine, a odjavljen je na Rabu (tj. vjerojatno Rijeci?).
uglavnom, meni su ga poslali vučnom službom.
e pa sad me zanima jel mogu ja izvaditi probne table u ZG ili se one mogu izvaditi samo tamo gdje je auto bio odjavljen tj. Rabu??
danke!
Probne table možeš izvaditi u ZG ali moraš imati : Dokumente vozila, dokaz o vlasništvu (račun, kupoprodajni ugovor,..),osiguranje za vrijeme trajanja probnih tabli (5-15dana) te dokaz o tehničkoj ispravnosti vozila - moraš na izvanredni tehnički (koji ti ne vrijedi za registraciju).
Autor: turBina - 25-01-2008, 09:02:28
a tu su me svi uvjeravali da nemogu :sad:
Probne table možeš izvaditi u ZG ali moraš imati : Dokumente vozila, dokaz o vlasništvu (račun, kupoprodajni ugovor,..),osiguranje za vrijeme trajanja probnih tabli (5-15dana) te dokaz o tehničkoj ispravnosti vozila - moraš na izvanredni tehnički (koji ti ne vrijedi za registraciju).
hvala na odgovoru! :ok:
Autor: cvetko - 25-01-2008, 09:41:52
a tu su me svi uvjeravali da nemogu :sad:
hvala na odgovoru! :ok:
Otiđi u najbližu stanicu za tehnički i ak mogu izdavati probe (nemogu svi) vidi s njima točno kaj ti treba (uzmi sve dokumente od auta koje imaš).
:da:
Autor: Bandit - 25-01-2008, 10:54:04
Citat:
Dojde te oko 100.- kn a to zatražiš u svojoj policijskoj postaji/upravi
:ne: nisi u pravu..
Mene je prije godinu i po koštala 250 kn (mislim svi troškovi, jer ti mora raditi novu prometnu; same tablice su oko 90 kn)
Citat:
Članak 25. Pravilnika o registraciji vozila:
Umjesto registarske pločice koja je nestala izdaju se nove registarske pločice s istim registarskim brojem nakon 30 dana od dana prijave nestanka registarske pločice.
Mislim da ovo ne igra, recimo u slučaju nestanka ili krađe tablice, mogle bi se naći u prometu 3 tablice s istim brojem, a to nije moguće. Meni su ukrali jednu, morao sam napraviti novi registarski broj, one stare su odjavljene u policiji.
Autor: cvetko - 25-01-2008, 12:06:55
Mene je prije godinu i po koštala 250 kn (mislim svi troškovi, jer ti mora raditi novu prometnu; same tablice su oko 90 kn)
Mislim da ovo ne igra, recimo u slučaju nestanka ili krađe tablice, mogle bi se naći u prometu 3 tablice s istim brojem, a to nije moguće. Meni su ukrali jednu, morao sam napraviti novi registarski broj, one stare su odjavljene u policiji.
:da: Koštalo te 250.- kn jer si mjenjao tablice a samim tim mora i nova prometna.
citat : Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske (http://www.mup.hr) savjeti :
2. Kakav je postupak u slučaju krađe ili gubitka registarskih pločica?
Vlasnik vozila dužan je prijaviti gubitak ili krađu registarskih pločica nadležnoj policijskoj upravi ili policijskoj postaji na čijem su području pločice nestale. Zahtjev za izdavanje novih registarskih pločica vlasnik vozila podnosi policijskoj upravi ili policijskoj postaji, koja je vozilo registrirala.
U slučaju da je izgubljena samo jedna registarska pločica, izdaje se par registarskih pločica s novim registarskim brojem, ali se, ukoliko vlasnik to želi, nakon 30 dana od prijave nestanka mogu dobiti registarske pločice s istim registarskim brojem.
Taj propis je izašal negdje u proljeće 2007. (otprilike) . :ok:
A i njima je jednostavnije puknut nove table pa živjeli.. ali ako tražiš isti broj moraju ga izdati. :hap:
Autor: turBina - 25-01-2008, 12:13:01
Autor: AA-lfa - 25-01-2008, 12:14:23
pa znam barem 10 ljudi koji su izgubili tablicu pa morali sve ponovo vaditi. :mad:
i kaj te muči tu? pa tako i piše gore.
ako izgubiš, moraš druge.
Autor: cvetko - 25-01-2008, 12:17:04
pa znam barem 10 ljudi koji su izgubili tablicu pa morali sve ponovo vaditi. :mad:
Nažalost to je naša realnost. Lokalni šerif u MUP-u radi kaj hoće.... :sado:
Jer je tu puno papirologije a njima se neda s time zaje..... :gun:
Ali (akosi hrabar) potraži mu šefa,voditelja,načelnika.... pa da vidiš kak sve ide...
Autor: cvetko - 25-01-2008, 12:19:20
ali se, ukoliko vlasnik to želi, nakon 30 dana od prijave nestanka mogu dobiti registarske pločice s istim registarskim brojem.
Skužio ... ? :rol:
Autor: turBina - 25-01-2008, 12:21:16
Pročitaj ono podvučeno:ja skužio ali AA(ona) nije. :craz
ali se, ukoliko vlasnik to želi, nakon 30 dana od prijave nestanka mogu dobiti registarske pločice s istim registarskim brojem.
Skužio ... ? :rol:
Autor: AA-lfa - 25-01-2008, 15:57:56
ja skužio ali AA(ona) nije. :craz
njoj ne pada na pamet voziti se u ilegali (čitaj: 30 dana bez jedne tablice) :craz
Autor: cvetko - 25-01-2008, 21:46:29
njoj ne pada na pamet voziti se u ilegali (čitaj: 30 dana bez jedne tablice) :craz
Nije ilegala.. :hap:
citat radnog uputstva za obavljanje teh. pregleda:
5. Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu koje je izgubilo jednu registracijsku pločicu ?
Smije, ali pod uvjetom da vlasnik/vozač tog vozila sa sobom donese potvrdu da je gubitak tablice prijavljen nadležnoj PU/PP. Ova potvrda ne smije biti starija od 30 dana od dana prijave nestanka pločice, jer prema Pravilniku o registraciji vozila (N.N. 5/05, 19/05, 41/05 i 8/06) nove registracijske pločice izdat će se nakon 30 dana od dana prijave nestanka pločice.
Znaći Policija ti izda potvrdu da čekaš novu tablu. Kad ti vrijedi za tehnički... onda nije ilegala :ok:
Autor: cvetko - 25-01-2008, 21:49:15
To je ipak njihova domena..
Mada velim,kod mene moj referent ne stvara neke velike probleme oko toga. Od njih 10 kaj bi htjeli isti broj...
samo ih 2 dobiju (koji se nedaju) a ostale nagovori na promjenu broja
Autor: reddevill - 25-01-2008, 22:01:45
Pročitaj ono podvučeno:dobiješ duplikat pločice :ok:
ali se, ukoliko vlasnik to želi, nakon 30 dana od prijave nestanka mogu dobiti registarske pločice s istim registarskim brojem.
Skužio ... ? :rol:
Autor: cvetko - 26-01-2008, 07:57:51
Autor: Bandit - 26-01-2008, 12:35:00
dobiješ duplikat pločice :ok:
Desi se sljedeće, prijaviš krađu ili gubitak pločica, dobiješ duplikate, onda se znači nalaze 4 tablice iste oznake na cestama - znači, 2 auta sad imaju isti registarski broj??
Autor: cvetko - 26-01-2008, 12:56:29
Desi se sljedeće, prijaviš krađu ili gubitak pločica, dobiješ duplikate, onda se znači nalaze 4 tablice iste oznake na cestama - znači, 2 auta sad imaju isti registarski broj??
:ne:
Nemogu dva auta imat iste pločice.. Zato je rok 30 dana. U tom terminu , ako netko nađe pločicu, dužan ju je predati najbližoj policijskoj postaji..
A ako bi neko tuđe reg. pločice stavil na svoj auto.. onda je u gadnoj banani kad ga skuže.
Te sankcije bi kolega reddevill bolje objasnil al ja mislim da to nije samo prekršaj nego i krivično djelo.
Autor: Isus - 26-01-2008, 13:31:40
Također mislim da se radi o KAZNENOM djelu jer se tu radi o falsifikatu, no znam da u ZSPCu ima odredba pločice nepridajućeg vozila, tako d aje moguće da je i samo prometni prekršaj.
Autor: AA-lfa - 26-01-2008, 13:47:02
Autor: Bandit - 26-01-2008, 16:14:18
A ako bi neko tuđe reg. pločice stavil na svoj auto.. onda je u gadnoj banani kad ga skuže.
Dok ga skuže... i ako ga skuže. Ja sam 7 dana vozio bez prednje tablice, dok nisam dobio nove, niti jedan put me nije zaustavilo. Šta npr. da na auto slično tvomu, netko montira tvoje tablice (duplikat), napravi kakvo razbojstvo, poslije ih uništi, kako će ga naći?
Autor: Isus - 26-01-2008, 16:39:46
nije falsifikat. ne buncaj :)je jer su tablice služebnei dokumet i ako koristoš tuđe svoj auto namećeš kao neki drugi.
isto kao s osobnom falcifiraš podatke.
Autor: 156sp - 26-01-2008, 21:32:16
Šta npr. da na auto slično tvomu, netko montira tvoje tablice (duplikat), napravi kakvo razbojstvo, poslije ih uništi, kako će ga naći?
Je, još najbolje da te odma u zatvor baci :pol:
Autor: cvetko - 26-01-2008, 23:42:08
je jer su tablice služebnei dokumet i ako koristoš tuđe svoj auto namećeš kao neki drugi.
isto kao s osobnom falcifiraš podatke.
Bravo :hello:skužio si o čemu se radi....
Dečki (i dame) to vam je to i mislim da je ova tema s tim zaključena. :happ:
Ovdje ipak pričamo o tehničkom pregledu a ne o lovu na :wz.
Zato ..... :mah: i javite se sa problemima oko teh.pregleda.. :ok:
Autor: cvetko - 27-01-2008, 00:39:11
Da li vozilo koje je imalo instaliran plinski uređaj pa ga je izgradilo ili vozilo koje je imalo ugrađeno komande za auto školu pa ih je izgradilo, nakon izgradnje tih uređaj mora ići na ispitivanje vozila?
Ne treba. Nakon izgradnje bilo kakvih dodatnih uređaja iz serijski proizvedenih vozila (plinska instalacija, dodatne komande) takvo vozilo postaje uobičajeni serijski proizvedeni automobil te nikakvo naknadno ispitivanje nije potrebno. Takvom vozilu samo treba izdati nove prometne dokumente i njima treba upisati one tehničke karakteristike koje vrijede za takvo serijski proizvedeno vozilo (masa, broj sjedećih mjesta, i sl.). Nepoznati podaci za takvo serijsko vozilo mogu se uzeti iz bilo kojeg kataloga vozila i uvidom u stvarno tehničko stanje vozila.
Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu kojemu je vlasnik prespojio stražnja svjetla tako da svijetle stražnje maglenke za vrijeme rada stražnjih pozicija ili stražnje maglenke se pale istodobno sa stop svjetlima na vozilu?
Ne, nikakva preinaka stražnjih svjetala na način "kako se to sviđa" vlasniku nije dozvoljena. Za vrijeme uključenih pozicija trebaju svijetlili samo pozicije, za vrijeme uključenja stop svjetala trebaju raditi samo stop svijetla, a maglenke trebaju raditi samo kada se uključe maglenke.
Izvedbe prespajanja rada svjetala najčešće su na starijim generacijama vozila poput VOLKSWAGEN GOLF-a I, II i III generacije, starim FIAT vozilima ali i ZASTAVAMA koje nisu niti imale stražnjih maglenki pa ih je vlasnik ugradio i sada rade kao nekakvo dodatno stop svjetlo.
Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu kojemu je vlasnik vozila izvršio preinaku na brisačima tako da ovi kada su u stanju mirovanja stoje okomito na vjetrobranskom staklu, a inače su položeni uz donji rub stakla?
Ne, ovakva preinaka rada brisača nije dozvoljena. Ovu preinaku vozači izvode kako bi im vozila imala "sportski" izgled, a kod pojedinih starijih vozila na taj način se smanjuje otpor zraka vozila. Međutim, najvažnije je da takvo vozilo u slučaju sudara s pješakom znatno opasnije za ozljeđivanje pješaka zbog stršećih brisača.
Naravno, postoje vozila koja serijski imaju podignute brisače u vertikalan položaj na vjetrobranu, smještene i skrivene uz prednje nosače krova vozila. Takve izvedbe su legalne.
Koji dokumenti se mogu prihvatiti prilikom identifikacije vlasnika vozila na tehničkom pregledu?
Vlasnik koji samostalno doveze svoje vozilo na tehnički pregled, temeljem "Uputa za popunjavanje i kontrolu obrasca registracijskog lista" - Ministarstvo unutarnjih poslova - kolovoz 2005. godine, mora sa sobom donijeti VAŽEĆU OSOBNU ISKAZNICU. Ostali identifikacijski dokumenti vlasnika vozila (putovnica, vozačka dozvola, itd.) se ne mogu prihvatiti kao dokumenti za identifikaciju vlasnika.
Ako tehničkom pregledu ne pristupi vlasnik vozila već neka druga osoba onda ta osoba mora na uvid donijeti VAŽEĆU OSOBNU ISKAZNICU vlasnika vozila, a identifikaciju osobe koja je dovezla vozilo može se obaviti na osnovu bilo kojeg važećeg dokumenta izdanog u Republici Hrvatskoj sa slikom te osobe (putovnica, vozačka dozvola, itd.).
U praksi ipak može postojati nekoliko izuzetaka.
1. Primjer: Vlasnik je maloljetna osoba koja nema osobnu iskaznicu. U tom slučaju osoba koja je dovezla vozilo na tehnički pregled ne može dati osobnu iskaznicu vlasnika vozila jer ista ne postoji. U tom slučaju, osoba koja je pristupila tehničkom pregledu treba donijeti bilo koji dokument iz kojeg se može utvrditi JMBG osobe koja je vlasnik vozila.
2. Primjer: Maloljetna osoba je samostalno dovezla moped na tehnički pregled (ovo se može dogoditi samo u slučaju mopeda jer u svim ostalim slučajevima, vlasnik ne može samostalno dovesti svoje vozilo na tehnički pregled ako nije punoljetan), a ta maloljetna osoba nema osobnu iskaznicu. Tada ta maloljetna osoba treba na uvid dati važeću vozačku dozvolu, JMBG i tehnički pregled se može prijaviti.
3. Primjer: Vlasnik je izgubio osobnu iskaznicu i trenutno je nema. U tom slučaju vlasnik treba donijeti na uvid obrazac zahtjeva s kojim se potražuje nova osobna iskaznica od Ministarstva unutarnjih poslova. Na osnovu takvog zahtjeva može se prijaviti tehnički pregled.
Kako postupiti na tehničkom pregledu vozila kada je u vozilo ugrađena plinska instalacija, a s jednim dijelom iste (npr. spremnik plina je ugrađen u prtljažnik) je prekriveno mjesto na kome se nalazi ukucani broj šasije vozila (VIN oznaka) pa se isti ne može pregledati?
Broj šasije (VIN oznaka) je osnovna identifikacijska oznaka za svako vozilo te ga pri svakom pregledu vozila (redovnom, preventivnom, PTPK, izvanrednom itd.) treba kontrolirati i na taj način identificirati vozilo.
Ako je ugradnjom plinskog spremnika prekriven ukucani broj šasije na vozilu, nadzornik treba potražiti identifikacijsku pločicu vozila i na njoj, ako je ista na trajan i neraskidiv način (varenjem, lijepljenjem, zakovicama i sl.) pričvršćena na vozilo, izvršiti identifikaciju vozila. Naglašavamo da se plastične identifikacijske pločice s VIN oznakom vozila smještene pod vjetrobranom ne smiju koristiti za identifikaciju vozila.
Ako vozilo nema identifikacijsku pločicu te se identifikacija vozila ne može izvršiti onda takva ugradnja plinskog spremnika nije dozvoljena i spremnik treba biti postavljen na neko drugo mjesto na vozilu. Takvom vozilu treba odbiti tehnički pregled.
Da li je preporučljivo nakon izvedbe EKO testa motor odmah ugasiti ili ga ostaviti još neko vrijeme da radi na praznom hodu?
Nakon bilo kojeg rada motora na povišenim brzinama vrtnje, a da se vozilo pri tome ne kreće (pa se na taj način intenzivnije hladi), preporučljivo je nakon mjerenja pričekati jednu minutu da motor radi na brzini vrtnje praznog hoda pa tek onda ugasiti motor.
Dakle, nakon provedbe EKO testa benzinskih motora (BEZ-KAT se ispituju samo na brzini vrtnje praznog hoda, a REG-KAT motori se ispituju prvo na povišenoj brzini, a nakon toga na brzini vrtnje praznog hoda) nije potreban nikakav dodatni rad motora na praznom hodu jer se samo mjerenje odvija u uvjetima brzine vrtnje praznog hoda.
Kod DIZEL motora je upravo obrnuto, tj. dizelske motore za vrijeme mjerenja tjeramo u najviše brzine vrtnje motora i nakon toga bi odmah mogli prekinuti mjerenje. Međutim, preporučljivo je, nakon mjerenja dizelskih motora, a pogotovo mjerenja dizelskih motora koji su prednabijani pomoću plinske turbine (turbo), neposredno nakon mjerenja dopustiti motoru da radi minutu ili dvije na brzini vrtnje praznog hoda pa tek onda ugasiti motor.
Ovo stoga kako bi dovoljno dugo vremena preko toplinski najopterećenijih mjesta u motoru (glava motora, ležajevi turbine itd.) cirkulirala rashladna tekućina ili motorno ulje te na taj način ohladilo ove pozicije ili se spriječilo eventualno zgrušnjavanje motornog ulja na toplinski opterećenim dijelovima (ležajevi turbine).
Da li se vozilo kojemu se nikada ne mogu isključiti glavna svjetla (osim kada se isključi motor vozila) smatra ispravnim na tehničkom pregledu?
Ovakva kombinacija "stalno upaljenih svjetala" pojavila se nakon uvođenja novog Zakona o sigurnosti prometa na cestama gdje su vlasnici pojedinih vozila spojili glavna (kratka) svjetla tako da se ista pale istodobno s paljenjem motora, odnosno postavljanjem ključa u položaj za paljenje ("davanjem kontakta"). Pojedine izvedbe ovako spojenih svjetala ne pale neke potrošače koji se uobičajeno pale pri uključivanju glavnih svjetala (npr. u tom položaju prekidača za glavna svjetla ne rade svjetla stražnjih registracijskih tablica, ne rade svjetla na kontrolnoj ploči s instrumentima vozila, ne rade stražnja pozicijska svjetla ili u tom položaju prekidača nije moguće upaliti duga svjetla ili maglenke).
Na tehničkom pregledu ovakvog vozila, bez obzira što se svjetla ne mogu ugasiti, uvijek treba povjeriti da li se prekidač za paljenje svjetala može postaviti u sve tvornički predviđene položaje i tada treba uočiti da li se na vozilu mogu uključiti samo pozicijska svjetla (postavljanjem prekidača u položaj za pozicijska svjetla) i da li se u položaju za uključivanje glavnih svjetala mogu uključiti kratka i duga svjetla (prilikom paljenja dugih svjetala na kontrolnoj ploči s instrumentima mora se uključiti i odgovarajuća kontrolna svjetiljka).
Ako na vozilu sva svjetla funkcioniraju kao što je proizvođač vozila predvidio, bez obzira što glavna svjetla rade i kada je sklopka za paljenje svjetala isključena, takvo vozilo se smatra tehnički ispravnim. Pri tome je korektno vlasnika vozila upozoriti da će ovakav način paljenja i gašenja svjetala (dvostruko veći od uobičajenog) skratiti životni vijek žarulja jer će iste znatno brže pregarati.
Na homologacijskim dokumentima (Potvrda o sukladnosti pojedinačno pregledanog vozila i Izjava o sukladnosti vozila) unesena je nova rubrika "Godina modela". Treba li prilikom prve registracije vozila godinu iz ove rubrike prepisivati kao godinu proizvodnje vozila?
Ne! Nažalost, terminologija pojedinih poslova koji se obavljaju temeljem raznih ovlasti u stanicama za tehnički pregled nije međusobno usklađena pa nastaju ovakvi problemi. U prometne dokumente koji se ispunjavaju pri prvoj registraciji ne upisuje se godina modela kao na homologaciji.
U rubrici "Godina modela" u homologacijskim dokumentima upisuje se godina od koje je započela proizvodnja modela tog automobila. Npr. moguće je u nekim potvrdama uočiti da se za novo vozilo proizvedeno 2005. godine kao godina modela upisuje 2003. godina ili pojedini zastupnici iz nepoznavanja načina upisa godine u ovu rubriku upisuju 2003/2005. Prilikom upisivanja godine proizvodnje u prometne dokumente kao i do sada treba se rukovoditi uputom Ministarstva unutarnjih poslova zadnji puta opisanom u okružnici CVH I/7, broj: 1704-1/98 od 29. listopada 1998., gdje je rečeno kako se godina proizvodnje utvrđuje za nova vozila, a kako za rabljena vozila. Ponovit će se samo osnovno o utvrđivanju godine proizvodnje pri prvoj registraciji vozila u Republici Hrvatskoj:
1. Ako NOVO VOZILO ima postavljenu šifru godine proizvodnje u VIN oznaci koja označava da je vozilo proizvedeno u tekućoj kalendarskoj godini (npr. 2005. godina) ili u prethodnim godinama (npr. 2004. godina), onda godinu proizvodnje treba odrediti prema VIN oznaci vozila.
2. Ako NOVO VOZILO ima postavljenu šifru godine proizvodnje u VIN oznaci koja označava da je vozilo proizvedeno sljedeće godine (npr. vozilo se na prvoj registraciji pojavi 02.12.2005. godine, a u VIN oznaci je kao godina proizvodnje postavljena 2006. godina), za godinu proizvodnje treba uzeti godinu prve registracije (u našem primjeru za godinu proizvodnje bit će uzeta 2005. godina).
3. Ako RABLJENO VOZILO ima postavljenu šifru godine proizvodnje u VIN oznaci koja označava da je vozilo proizvedeno "nakon" što se prvi put pustilo u promet (npr. u VIN oznaci je kao godina proizvodnje označena 2005. godina, a iz stranih prometnih dokumenata je vidljivo da je vozilo prvi put registrirano tijekom 2004. godine), za godinu proizvodnje uzima se godina puštanja u promet, to jest prve registracije (u našem primjeru za godinu proizvodnje bit će uzeta 2004. godina).
Jednom tako utvrđena godina proizvodnje vozila ostaje za stalno i pri eventualnim kasnijim ispitivanjima vozila stvarna godina proizvodnje se ne mjenja - mada je u VIN oznaci šifra jedne godine kasnije.
4. Ako vozilo (NOVO ili RABLJENO) u svojoj VIN oznaci nema postavljenu šifru godine proizvodnje vozila tada se godina proizvodnje određuje uvidom u dokumentaciju vozila i to račun o kupnji/prodaji vozila (za nova vozila), odnosno prometne dokumente (za rabljena vozila).
Premda niti ovako zapisana godina proizvodnje nije sasvim korektna (uobičajeno se u europskim državama ne utvrđuje godina proizvodnje vozila već se u prometne dokumente upisuje datum kada je vozilo prvi puta pušteno u promet (kada je prvi puta registrirano) ovo je još uvijek važeća uputa Ministarstva unutarnjih poslova o utvrđivanju godine proizvodnje vozila pri prvoj registraciji vozila u Republici Hrvatskoj i treba je se pridržavati.
Dakle, prilikom utvrđivanja godine proizvodnje pri prvoj registraciji ne treba uopće promatrati podatak koji je zapisan u rubrici "Godina modela" homologacijskih obrazaca.
Ak'ste kaj skužili... :) ili imate pitanja :?:
Bok....
Autor: Isus - 27-01-2008, 04:40:02
neg da se vrnnem na OT jasno da sam skužio to mi je fah pa moram solit pamet ostatku ne faheraša :hap:
Autor: cvetko - 27-01-2008, 22:07:03
Zanimljivo mi je da se veli da nakon kaj se plin izvadi nije potreban atest, znam ljude koji su morali obavljati atest vozila iz kojeg je izvađen p.in. Bilo mi je ne logićno , al znam gdje živimo pa mi ništ ni bilo čudno.Istna .. to je bilo nekad.
Ali kad se izgradi "plin" vozilo se vrati u "početno" stanje i nikakav atest netreba nego se iz kataloga uzmu tvornički podaci i (NORMALNO) ide nova prometna i knjižica te prijava na policiju.
Samo takvih je malo... Mislim, da ugrade plin, naprave atest itd... i da onda to sve vade van ... :?:
Nema računice...
Autor: cvetko - 27-01-2008, 22:42:19
Treba li referentsko osoblje na policama obveznog osiguranja sklopljenim izvan prostora STP provjeravati iznose na polici osiguranja?
Ne! Prije ovjere prometne dozvole referentsko osoblje dužno je provjeriti valjanost police (datume kada je izdana i do kada vrijedi) i utvrditi da li se polica odnosi na predmetno vozilo. To se obavlja uspoređivanjem broja šasije i registracijske oznake iz prometne dozvole s podacima u polici osiguranja. Ostale podatke kao vrsta vozila, oblik karoserije, namjena, iznos premije itd. referentsko osoblje ne mora kontrolirati niti je odgovorno za ove podatke. Za ove podatke odgovorna je osoba koja je sklopila policu osiguranja.
U slučajevima kada refenti STP, među ostalim, obavljaju ugovaranje police osiguranja, u obvezi su postupati prema odredbama važećeg temeljnog premijskog sustava Hrvatskog ureda za osiguranje i temeljem uvjeta za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti.
Smije li se prekinuti ("skratiti") zagrijavanje motora (postizanje kataloške ili zakonske temperature ulja u motoru) i ispisati mjerne rezultate iz analizatora ako se za vrijeme grijanja ulja primjeti da temperatura ulja još nije dovoljna ali da vozilo prema ispušnim plinovima zadovoljava?
Ovakva situacija je moguća samo na onim benzinskim analizatorima koji istodobno mogu mjeriti i prikazivati temperaturu ulja u motoru i mjeriti i prikazivati sadržaj ispušnih plinova (npr. Tecnotest 488, Bosch BEA u testnom načinu rada i sl.). Na analizatorima kod kojih se u proceduri rada prvo treba izmjeriti temperatura ulja pa se tek onda prelazi na mjerenje sadržaja ispušnih plinova nije moguće "skratiti" proceduru mjerenja.
Nadalje, ispušni plinovi će biti "pozitivni" (vozilo će prolaziti EKO test) i s nezagrijanim uljem u motoru samo kod novije generacije benzinskih vozila (EURO III ili bolji motori, te pojedini EURO II motori) kod kojih su lambda sonde grijane, pa za regulaciju smjese nije najvažniji podatak s osjetnika zagrijanosti motora (temperaturnog senzorta) već informacije s ostalih senzora po vozilu.
Ako nadzornik za vrijeme mjerenja prati temperaturu ulja i sadržaj plinova i ako primjeti da ispušni plinovi zadovoljavaju, a temperatura ulja još nije postignuta, onda može prekinuti "nepotrebno" grijanje motora jer je vidljivo da ispušni plinovi zadovoljavaju. Naravno, prilikom ispisa zapisnika iz računala STP na poziciji ocjene temperature ulja će pisati "LOŠE" što stranci usmeno treba objasniti da motor nije zagrijavan do najmanje zahtijevane temperature jer je vidljivo da ispušni plinovi zadovoljavaju.
Ako se za vrijeme grijanja ulja ne dobivaju zadovoljavajući ispušni plinovi onda svakako proceduru mjerenja treba školski provesti od početka do kraja: zagrijati ulje u motoru, kondicionirati katalizator, mjeriti ispušne plinove na povišenoj brzini vrtnje i na kraju mjeriti ispušne plinove na brzini vrtnje praznog hoda.
Kako postupiti na EKO testu kada REG-KAT motor vozila ne može zadržati stabilnu povećanu brzinu vrtnje već se ista cijelo vrijeme samostalno mijenja (motor samostalno smanjuje i povećava brzinu vrtnje bez obzira na konstantan položaj papučice akceleratora)?
Svaki motor mora moći zadržati stabilnu brzinu vrtnje u bilo kojem uobičajenom području rada motora. Ako pojedini motor (ovakvi slučajevi su primijećeni na Volkswagenovim i Fiatovim motorima) ne može zadržati stabilnu povećanu brzinu vrtnje već samostalno povećava i smanjuje brzinu vrtnje, onda je zasigurno riječ o nekom kvaru na motoru.
Promjena brzine vrtnje prilikom provedbe EKO testa predstavlja problem jer se na taj način nepotrebno obogaćuje smjesa u motoru te takvo vozilo biva neispravno na EKO testu. Nadzornik tehničke ispravnosti uvijek treba pokušati izvesti EKO test od početka do kraja i ako su zbog ove promjene brzine vrtnje rezultati EKO testa loši (previsok CO i malen l kao da motor radi u području bogate smjese) vozilo će biti proglašeno ekološki nepodobno, odnosno rezultati EKO testa će biti negativni.
Da li se vozilu s plavim neonskim svjetlima postavljenim pod prag vozila (osvjetljava se samo cesta, a izvor svjetla se izravno ne vidi) ili s malim plavim točkastim led diodama postavljenim negdje na prednjoj ili stražnjoj strani vozila smije ovjeriti tehnički pregled?
Ne! Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i Pravilnikom o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama propisana je vrsta, boja, broj, i položaj pojedinih svjetala na vozilu. Bilo koja druga izvedba svjetla osim propisane nije dopuštena na vozilima.
Stoga, ako se na tehničkom pregledu pojavi vozilo s plavim svjetlima u pragovima, pod vjetrobranom, na brisačima, prskalicama brisača, pod maskom motora itd. tehnički pregled treba odbiti i zahtijevati skidanje tih svjetala. Također na isti način treba postupiti ako se takve obojene žarulje postave pod sjenilo glavnih svjetala kao pozicijska svjetla ili na bilo koje drugo mjesto na vozilu.
Ako je treće stop svjetlo izvedeno od niza žarulja ili led-dioda, koliko takvih žarulja/led-dioda smije pregorjeti da bi se treće stop svjetlo još uvijek moglo smatrati tehnički ispravnim?.
U praksi tehničkih pregleda ne postoji pravilo kada zamijeniti treće stop svjetlo koje je sastavljeno od niza led-dioda (npr. i do 30 komada u liniji) ili od niza klasičnih žarulja s užarenom niti. Pregaranje manjeg dijela svjetlosnih jedinica zasigurno nije razlog da se vozilo proglasi tehnički neispravnim na tehničkom pregledu (premda granicu dopuštenog broja pregorenih svjetlosnih jedinica treba odrediti) jer time nije narušena nikakva sigurnost ili vidljivost trećeg stop svjetla već jedino estetika samog vozila.
Stoga na tehničkom pregledu vozilo može biti proglašeno tehnički ispravnim ako je pregorjelo manje od 1/3 pojedinačnih svjetlosnih jedinica. Ako je pregorjelo više od 1/3 svjetlosnih jedinica vozilu treba odbiti tehnički pregled i proglasiti ga neispravnim.
U svakom slučaju svakom vlasniku s pojedinačno pregorenim svjetlosnim jedinicama na trećem stop svjetlu treba savjetovati da izvrši promjenu tog svjetla, naravno sve do trenutka kada mu pregori više od trećine pojedinačnih jedinica kada vozilo treba proglasiti tehnički neispravnim.
Kako postupiti na tehničkom pregledu kada se primijeti zamagljeno (orošeno) sjenilo glavnog svjetla (još češće - maglenki) ?.
Orošena ili zamagljenja sjenila glavnih svjetala nisu razlog za vraćanje vozila s redovnog tehničkog pregleda. Vlaga je negdje na svjetlu uspjela ući u unutrašnjost i kada vozilo dulje vrijeme nema upaljenja svjetla ista se kondenzira s unutarnje strane sjenila što se kod hladnih svjetala vidi. Kada vlasnik dulje vrijeme drži upaljenja svjetla onda se ta vlaga djelomično pretvori u vodenu paru koja ispari u unutrašnjosti (dio te pare u toplom stanju uspije i izići iz svjetla) pa se voda ne vidi dok se svjetla ponovno ne ohlade.
Ipak, voda koja se uspije uvući u svjetla oštećuje (korodira) električne kontakte i zrcalo svjetla te prilikom kontrole takvog svjetla na regloskopu treba posebnu pozornost obratiti na geometriju svjetla na regloskopu. Ako je ista narušena (uslijed korozije i zamučenja zrcala doći će do nejasne granice između svijetle i tamne površine na regloskopu) tehnički treba odbiti i zahtijevati od vlasnika da promijeni svjetla ili ako je svjetlo rastavljivo, da skine prednje sjenilo i ispolira zrcalo kako bi se dobila ispravna geometrija svjetlosnog snopa.
Obojena glavna svjetla
Svjetlost glavnih svjetala temeljem Zakona o sigurnosti prometa na cestama i Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama mora biti bijele ili žute boje.
Najčešća vrsta svjetala koja se mogu susresti na vozilima svijetle pomoću žarulja tipa R2 (“balonke” za kratko i dugo svjetlo ali koje se sve rjeđe upotrebljavaju u novim vozilima), H1, H2, H3 i H7 (halogene žarulje s jednom žarnom niti koje se upotrebljavaju kao žarulje samo za kratka ili samo za duga svjetla) i H4 (kombinirane žarulje s dvije žarne niti za kombinirana svjetla).
Također se u zadnjih nekoliko godina na skupljim vozilima upotrebljavaju žarulje tipa D1 (punjene plinom ksenonom) koje pri izravnom pogledu u njih izgledaju kao da isijavaju svjetlost svijetloplavičaste boje. Ove žarulje nemaju žarnu nit nego se električni luk uspostavlja između dviju elektroda u plinu ksenonu.
Vozila opremljena ovakvim žaruljama moraju biti opremljena s relativno skupom transformacijskom elektronikom (same žarulje se napajaju s 85 V a ne s uobičajenih 12 V), pa je uobičajeni trgovački naziv za ovakve uređaje za osvjetljavanje “litronic” (Light-Electronic). Naravno, ovakva svjetla su prošla sva europska homologacijska ispitivanja i boja njihovog svjetla u potpunosti zadovoljava sve europske, pa time i hrvatske zahtjeve.
Međutim, pojedini proizvođači i trgovci, da bi postigli “plavičasti” učinak “ksenon” žarulja proizvode i prodaju “obične” žarulje (najčešće tipa H4) čije je kućište obojano plavkastim, crvenkastim ili nekim drugim sjajem. Ovakve žarulje mogu se kupiti u mnogim trgovinama autoopreme u Hrvatskoj. Takva svjetla uistinu svijetle plavom ili nekom drugom bojom koja nije dopuštena na europskim pa time niti na hrvatskim cestama. Još veći problem je što takve obojene žarulje imaju manju svjetlosnu moć od običnih (neobojanih) žarulja, pa se time dodatno umanjuje vidljivost na cesti.
Pojedini vlasnici vozila ne mijenjaju samo glavne žarulje nego i na mjestima pozicijskih žarulja postavljaju obojene žarulje koje odaju plavičasti ili neki drugi sjaj. Također pojedini vlasnici teretnih vozila plavičaste žarulje postavljaju na mjestima gabaritnih svjetala. Svakako je najlošiji primjer kad se učinak plavičastih svjetala želi postići lijepljenjem prozirnih folija plave boje na glavne farove ili u unutarnjost fara na sjenilo.
Promjenom žarulja u svjetlima ili lijepljenjem folija na njih ne samo da se postiže neodgovarajuća boja svjetala, nego se umanjuje rasvijetljenost ispred vozila u noćnim uvjetima vožnje čime se znatno umanjuje sigurnost u prometu. Stoga svaku takvu samoizvedbu svjetala (zamjenu žarulja glavnih svjetala s obojenim žaruljama, stavljanje obojenih žarulja na mjestu pozicije ili gabaritnih svjetala ili dodatno ljepljenje folija na stakla farova) na tehničkom pregledu treba proglasiti neispravnom i zahtijevati da se svjetla dovedu u originalno stanje kakvo je proizvođač predvidio da postoji na vozilu.
Može li se ovjeriti tehnička ispravnost vozilu koje na svojim staklima, uz uobičajeno tvorničko zatamnjenje stakala, ima zaljepljene zatamnjene folije ili prskanjem nanesen dodatni zatamnjeni sloj boje?
Vrlo je važno da se na tehničkom pregledu razlikuje tvornički izvedeno zatamnjenje (gotovo sva vozila na tržištu mogu se naručiti sa zatamnjenim staklima) od zatamnjenja izvedenog u kućnoj radinosti postavljanjem tamnih folija.
Tvornička zatamnjenja se izvode na svim staklima vozila, a samo dodatno (većinom na skupljim vozilima) bočna stakla iza vozača i stražnje staklo izvodi se kao neprozirno. Sva tvornička zatamnjena su tehnički korektna.
Tamne folije (ili sloj tamne boje) koje pojedini vlasnici dodatno postavljaju na vozila, smiju biti postavljene samo na stražnjem staklu i na bočnim staklima vozila smještenim uz redove sjedala iza vozača. Na bočnim staklima smještenim ispred ili uz prednji red sjedala ne smiju biti postavljena nikakva dodatna zatamnjenja osim tvorničkih. Na prednjem staklu (vjetrobranu) također ne smiju biti postavljena dodatna zatamljenja, osim uz gornji rub stakla, kao sjenilo protiv sunca.
Može li se ovjeriti tehnička ispravnost vozilu kojemu je na svijetleću površinu svjetala, odnosno točnije na uređaje za označavanje vozila (prednja i stražnja pozicijska svjetla, katadioptere i stražnje svjetlo za maglu) ili na uređaje za davanje svjetlosnih znakova (stop-svjetla i pokazivače smjera), nanesena boja, ili su zaljepljene trake ili sjenila? Na taj način se smanjuje svijetleća površina ili se smanjuje intenzitet svjetla.
I u ovom slučaju važno je razlikovati tvorničko zatamnjenje svjetala od onog koje se naknadno izvodi u kućnoj radinosti. Tvornički zatamnjena svjetla moguće je doplatiti za veliku većinu automobila. Pojedine tvornice "stražnja" svjetla boje jednom bojom (npr. Alfa Romeo sjenilo stražnjih svjetala ima crvene boje), ali kada svjetlo radi, boja svjetla je tehnički korektna. Pojedine tvornice (npr. Hella) proizvele su sjenila stražnjih svjetala u boji karoserije vozila. Moguće je da se na tehničkom pregledu pojave vozila plave boje s plavim sjenilom za stražnja svjetla ili zeleno vozilo sa zelenim sjenilom za stražnja svjetla. Ovakve tvorničke izvedbe sjenila stražnjih svjetala su tehnički korektne ako je boja svjetla, dok je ovo uključeno, korektna.
Zasjenjenja izvedena u kućnoj radinosti gdje se bojom zatamnjuje cijelo sjenilo, zebrasto lijepe linije koje umanjuju površinu isijavanja ili se postavljaju razne ukrasne maske koje također smanjuju površinu isijavanja, smatraju se tehnički neispravnima i takvim vozilima se ne može ovjeriti tehnički pregled.
Smije li se registracijska pločica zamijeniti novom, neoriginalnom, manjih dimenzija? Smije li se pločica savijati ili skraćivati kako bi se postigla simetričnost brojki i slova na njoj ili kako bi se prilagodila postojećem mjestu na vozilu? Da li se na hrvatske registracijske pločice smiju lijepiti dodatne naljepnice?
Kakvoća, izgled, dimenzije i sadržaj registracijske pločice propisani su Pravilnikom o registraciji vozila na motorni pogon i priključnih vozila (N.n. 12/93, 22/93 i 19/96). Na vozilu smije postojati samo originalna, kvalitetno pričvršćena i neoštećena registracijska pločica.
U posljednje vrijeme, na vozilima, a posebno na motociklima, primjećene su registracijske pločice manjih dimenzija od originalnih. Vlasnici motocikla nezadovoljni veličinom registracijske pločice za motocikle ili vlasnici ostalih vozila, nezadovoljni nesimetričnošću natpisa na pločici, izrađuju nove registracijske pločice. Vozilima s neoriginalnim registracijskim pločicama ne može se ovjeriti tehnički pregled.
Također na teretnim automobilima i priključnim vozilima, koji pločicu imaju smještenu ispod lijevih stražnjih svjetala, vrlo su česta oštećenja pločice. Ovo je učestalo stoga što je pločica loše zaštićena od udaraca predmeta koji izlete pod kotačima vozila, odnosno zbog toga što se pločica postavlja na neodgovarajuću metalnu podlogu koja je treba štititi od udaraca. Oštećene registracijske pločice treba zamijeniti novima s istim oznakama, a nakon zamjene vlasnike treba savjetovati da pločicu postave na čvrstu metalnu podlogu koja će pločicu štititi od oštećenja.
Oštećene registracijske pločice (ako su svinute, izrezivane, oštećene u prometnoj nezgodi i sl.), odnosno sve registracijske pločice koje se razlikuju od originala, treba zamijeniti novim pločicama s istim oznakama.
Na hrvatskim pločicama, vrlo često se mogu vidjeti dodatno postavljene naljepnice (grbovi gradova, oznaka "HR" ili neka druga poruka) i to najčešće u prostoru ispred slovne oznake grada. Na pločici ne smije biti zalijepljena nikakva naljepnica, odnosno pločica mora biti originalna bez dodatnih poruka na sebi. Sve naljepnice koje se zateknu na pločicamama treba skinuti, u protivnom vozilima s naljepnicama na pločicama se ne smije ovjeriti tehnički pregled.
DODATNA SVJETLA NA VOZILU
Na vozilu dodatno mogu biti ugrađena razna svjetla kao što je treće stop svjetlo, prednja svjetla za maglu, dodatno ugrađena duga svjetla i dr. Funkcionalnost ovih svjetala treba obvezno kontrolirati na tehničkom pregledu a zbog neispravnosti pojedinog svjetla vozilo mora biti proglašeno neispravnim.
Posebnu pažnju treba obratiti na svjetla koja vlasnici vozila samostalno ugrađuju na vozila odnosno na svjetla koja nisu dio tvorničke serijske opreme vozila. Kod takvih svjetala pažnju treba obratiti na položaj na kojem su postavljena kao i na način njihova rada.
Dodatno stop svjetlo (treće stop svjetlo) mora biti postavljeno simetrično u odnosu na središnjicu vozila, a donji rub trećeg stop svjetla mora biti postavljen iznad zamišljene horizontalne linije povućene kroz gornje rubove standardnih stop svjetala. Pri tome treba obratiti pozornost na najmanju visinu (razmak između donjeg ruba trećeg stop svjetla i površine ceste) na koju se treće stop svjetlo smije postaviti i koja iznosi 850 mm. Stop svjetla moraju svjetliti kontinuirano odnosno ne smiju biti ugrađena nikakva trčeća ili trepčuća svjetla.
Dodatno stop svjetlo je vrlo važan uređaj aktivne sigurnosti na vozilu te njegovo postojanje na vozilu uz istodobnu nefunkcionalnost može izazvati zbunjujuće situacije na cesti. Iz tog razloga, ako se na tehničkom pregledu utvrdi da dodatno stop svjetlo ne radi ili radi neispravno, vozilo treba proglasiti tehnički neispravnim.
Prednja svjetla za maglu, odnosno njihov donji rub, ne smije biti postavljen niže od 250 mm od površine ceste. Udaljenost vanjskog ruba prednjih svjetala za maglu od bočno najizbočenije točke vozila ne smije biti veći od 400 mm. Također gornji rub prednjih maglenki ne smije biti postavljen više od zamišljene horizontalne linije povućene kroz gornje rubove glavnih svjetala. Prednja svjetla za maglu moraju biti spojena tako da se mogu upaliti tek nakon što se upale najmanje pozicijska svjetala na vozilu.
Na tehničkom pregledu treba kontrolirati ispravnost ovih svjetala te ako su neispravna vozilo treba proglasiti tehnički neispravnim.
Dodatna duga svjetla mogu se postaviti samo na ona vozila koja imaju dva glavna svjetla jer je broj glavnih svjetala na motornim vozilima ograničen i može biti dva ili četiri.
Na tehničkom pregledu potrebno je kontrolirati ispravnost dodatnih dugih svjetala te u slučaju neispravnosti vozilo treba proglasiti tehnički neispravnim.
Ostala svjetla na vozilu koje pojedini vlasnici naknadno ugrađuju na vozilo (stražnje svjetlo za maglu - ako je jedno mora biti na lijevoj strani automobila i mora biti udaljeno najmanje 100 mm od stop svjetla, svjetlo za vožnju u nazad i sl.) također treba kontrolirati i u slučaju njihove neispravnosti vozilo treba proglasiti tehnički neispravnim.
:000: ZNAM DA DAVIM :redf: ali shvatite da je to za vaše dobro. :da:
Ugodnu :drive:...
Autor: Agneza - 28-01-2008, 11:26:26
sreća da ove godine ne idem na tehnički, jer bi morala sastrugat naljepnice alfista sa tablica :redf: :craz
Autor: mareo - 28-01-2008, 11:42:38
:o000:
sreća da ove godine ne idem na tehnički, jer bi morala sastrugat naljepnice alfista sa tablica :redf: :craz
...pa i ja imam naljepnice i redovito prolazim na tehnichkom... :rolll:
Autor: Agneza - 28-01-2008, 11:57:43
...pa i ja imam naljepnice i redovito prolazim na tehnichkom... :rolll:
piše da se ne smiju imat naljepnice, očito si naišao na nekog razumnog stričeka :craz
a mislim da je netko pričao na forumu kako je morao skidat naljepnice :?:
Autor: cvetko - 28-01-2008, 12:35:37
piše da se ne smiju imat naljepnice, očito si naišao na nekog razumnog stričeka :craz
a mislim da je netko pričao na forumu kako je morao skidat naljepnice :?:
Ovak..., naš posal na teh.pregledu je sigurnost prometa i ispravnost vozila, e sad kolko jedna naljepnica utječe na sigurnost prometa i ispravnost vozila....???? :?:
Ali zakonski ih se nesmije imati. :ne:
Autor: muppet1111 - 06-02-2008, 20:22:40
[privitak je izbrisao admin nakon 90 dana od objave]
Autor: cvetko - 06-02-2008, 23:23:16
:wal: pozz....ekipa, znam da sam novi ovdje ali pomoc mi je hitno potrebna, naime kao sto sam naveo u svom prijasnjem postu kupio sam alfu 145 1.4 boxer, i sve fino uradio sto se tice osiguranja, poreza i tako tih stvari dok nije dosao red na tehnicki pregled vozila. pitate se gdje je zapelo? u Baoticu....naime nisam prosao na tehnickom jer je decko od kojeg sam kupio auto je stavljao auspuh...ono da se cuje da je alfa...mislim da znate o cemu pricam. e sad treba mi neko ko bi mi mogao pomoci oko tog prolaska na tehnickom jer me samo to zeza a ne da mi se kupovati katalizator i onda ga opet skidati jer je zvuk nenadj...v i ne zelim jednostavno upropastavati to s katalizatorom. kad sam mislio na pomoc mislio sam na nesto u stilu kakve vezice u doticnoj stanici jer ne mogu nigdje drugdje 10 dana na tehnicki jer su sad povezani i novi bi morao platiti 260 kn. nadam se da me razumijete i da cete me poduprijeti u nakani jer budimo realni 75 posto automobila nema katalizator ili ako ih ima oni ne funkcioniraju onako kako bi trebali. svaka pomoc je dobrodosla i savjet. unaprijed vam svima hvala. najbolji ste. A L F A R O M E O 4EVER
Sad si zakomplicirao... Vidi s bivšim vlasnikom jel on ima koga i gdje je obavljal tehnički.... ili zamoli lika u Baotiću da ti izađe u susret..
Zvuk može biti dobar i s katalizatorom a za to se obrati nekom spec.servisu auspuha... i to ti je najbolje rješenje... nemaš više problema....
Autor: cvetko - 13-02-2008, 22:02:49
Evo me opet :clap:
Pokušal bum dati koju zanimljivost s teh. pregleda ...
Naprimjer danas lik s Ford Sierrom, otprilike mojih godina... Ma super auto (hvali se on) malo se čuje balansica ali ostalo je majka...
I stvarno... ostalo je majka... ali balansica ...????
<a href="TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com)" target="_blank"><img src="http://i32.tinypic.com/11w3fx1.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>(http://i32.tinypic.com/11w3fx1.jpg)http://tinypic.com/view.php?pic=11w3fx1&s=3http://i32.tinypic.com/11w3fx1.jpg
<a href="TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com)" target="_blank"><img src="http://i27.tinypic.com/211oq9w.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>(http://i27.tinypic.com/211oq9w.jpg)http://tinypic.com/view.php?pic=211oq9w&s=3http://i27.tinypic.com/211oq9w.jpg
Nema podloške ni matice .. :kosa: :?:
Dečki iz radione na brzinu rješavaju problem a ja sam morao na jednu :
<a href="TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com)" target="_blank"><img src="http://i30.tinypic.com/ips107.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>(http://i30.tinypic.com/ips107.jpg)http://tinypic.com/view.php?pic=ips107&s=3http://i30.tinypic.com/ips107.jpg
JegerMajstor infuziju......
Autor: desperado - 13-02-2008, 22:09:18
Autor: reddevill - 13-02-2008, 22:12:53
Autor: Isus - 14-02-2008, 02:09:32
Autor: turBina - 14-02-2008, 09:04:09
Autor: cvetko - 14-02-2008, 21:32:46
cvetko ti si se svačega nagledao. :hehe:
Jaoooo....... :rol: :) :rolll: :ne2: :000: :puke: :gun: :henker:
ali bilo je i makina :ling: :love: :love3:
samo nisam se sjetil sve to poslikat...
Sad bum pokušal svaku zanimljivost ubaciti u ovaj post (naravno svi akteri su anonimni osim mene :hap: :craz).
:mah:
Autor: Isus - 14-02-2008, 22:04:13
Autor: cvetko - 14-02-2008, 22:10:50
jel bi mogao reći kako stoje stvari s naknadno ugrađenim xenonima?
Zasad toleriramo... ali čul sam da se održava savjetovanje "svetog trojstva" (MUP,HAK i CZVH) na tu temu pa kad oni daju službene zaključke ja ih objavim u roku 24 h.
I ja bi ih ugradil ali zasad još čekam njihovu "naredbu" kaj bu išlo a kaj ne.... Da ne bacam 1Kg. kuna bezveze.
Autor: Mrzli - 14-02-2008, 22:17:30
Daj mi reci molim te ako znaš koja je procedura kod dobijanja probnih tablica.
Ja imam alfu ali je bila odjavljena . U međuvremenu sam joj promijenio boju pa nisam siguran u proceduru šta i gdje prvo i kamo nakon .
Autor: cvetko - 14-02-2008, 22:26:47
:mah: Pozdrav šefe
Daj mi reci molim te ako znaš koja je procedura kod dobijanja probnih tablica.
Ja imam alfu ali je bila odjavljena . U međuvremenu sam joj promijenio boju pa nisam siguran u proceduru šta i gdje prvo i kamo nakon .
Pozzz
Prvo saznaj dali probe izdaje STP ili Policija jer nemogu sve STP izdavati probe (posebno ovlaštenje od MUP-a).
Moraš na IZVANREDNI teh.pr. i ako STP izdaje probe odmah ih i zatražiš a ako ne, onda s RL-om pravac u policiju po uplatnice itd....
Boja nema veze ....
Izvanredni teh. pr. ti ne vrijedi ako želiš npr. za 5-6 dana regati auto. Moraš ponovno na REDOVNI teh. pregled.
STP - stanica za teh. pregled
RL - registracijski list
Autor: Mrzli - 14-02-2008, 22:28:34
Autor: reddevill - 15-02-2008, 08:06:35
Pozzzmora prijaviti svaku izmjenu na autu, i to mora pisati u prometnoj dozvoli, jel kada te policija zaustavi može ti prigovarati za drugu boju, i ako ideš slučajno preko granice moglo bi biti problema, zato ti je moj savjet da i bju promjeniš u prometnoj :ok:
Prvo saznaj dali probe izdaje STP ili Policija jer nemogu sve STP izdavati probe (posebno ovlaštenje od MUP-a).
Moraš na IZVANREDNI teh.pr. i ako STP izdaje probe odmah ih i zatražiš a ako ne, onda s RL-om pravac u policiju po uplatnice itd....
Boja nema veze ....
Izvanredni teh. pr. ti ne vrijedi ako želiš npr. za 5-6 dana regati auto. Moraš ponovno na REDOVNI teh. pregled.
STP - stanica za teh. pregled
RL - registracijski list
Autor: Mrzli - 15-02-2008, 11:08:27
Autor: Mrzli - 15-02-2008, 11:23:58
:hello: :hello:
Nadam se da ću to uspijeti riješiti sljedeći tjedan.
Autor: cvetko - 15-02-2008, 22:30:39
mora prijaviti svaku izmjenu na autu, i to mora pisati u prometnoj dozvoli, jel kada te policija zaustavi može ti prigovarati za drugu boju, i ako ideš slučajno preko granice moglo bi biti problema, zato ti je moj savjet da i bju promjeniš u prometnoj :ok:
Pozz Reddevilu...
Vidim da me pratiš .. pohvalno :ok:
Boja nije bitna kod probe jer dobije RL s upisanom novom bojom koja je utvrđenana izvanrednom teh. pregledu a kod potvrde o probnim pločicama mislim (ispravi me ak' griješim) da ni nema rubrike boja...???
Preko granice s probama NE SMIJEŠ..!!!
Kad se bu vozilica regala, tj. obavila redovni Teh.pr. onda se boja upisuje u napomenu ili se izdaju novi dokumenti (zavisi od slučaja do slučaja).... !!!!!
Zato moj narode.... Izbjegavajte PROBU. Plačate teh.pregled koji vam poslje ne važi za regu, plačate osiguranje, plačate probne pločice + administrativne takse (biljege) otprilike
350,-Kn. za desetak dana. Bolje se strpite,... skupite tromblone i na redovni teh.pr. i table na auto, pa živio rodjo godinu dana...
Autor: cvetko - 20-02-2008, 20:49:01
Bok ...
Evo prošlo je 1.mj. kak sam tu :komp:
Trenutno sam na godišnjem :craz :song: ali radimo.. radimo.. na machini... :da:
Stražnji spoiler, pragovi,spuh,mjuza,bijele bočne žmigulje..... :ling: šaljem slikice kad bu gotovo
Ženi nesmijem ni približno dočarat kolko bum tromblona potrošil jer bi bilo : :box: :sado: :henker: :mad:
Svako večer sam tu s vama, ak kome treba savjeta...
Ugodnu :drive: svima i javim kad bu kaj novoga.... :pivo:
Autor: Shoei - 20-02-2008, 22:46:47
a zatamnjene prednja bočna stakla?
jel prolazi to kod vas :?:
Autor: zdravka - 20-02-2008, 22:48:06
jel bi mogao reći kako stoje stvari s naknadno ugrađenim xenonima?
prijavljujem da sam danas ponovo, kao i prošle godine prošla tehnički bez primjedbe na xenone :hap:
dakle, još nije stigla nikakva "naredba" odozgora
jedina primjedba stričeka je bila da vidi da se puno vozim (rekao gledajući kilometražu) :craz
Autor: Vele - 21-02-2008, 11:06:23
Autor: mareo - 21-02-2008, 12:14:34
A nije rekao da se puno i brzo voziš ? :craz
...kaj je zdravka ugradila tahograf... :?: :craz
Autor: Bandit - 21-02-2008, 13:46:37
Zasad toleriramo... ali čul sam da se održava savjetovanje "svetog trojstva" (MUP,HAK i CZVH) na tu temu pa kad oni daju službene zaključke ja ih objavim u roku 24 h.
I ja bi ih ugradil ali zasad još čekam njihovu "naredbu" kaj bu išlo a kaj ne.... Da ne bacam 1Kg. kuna bezveze.
Ma pretjeruju, doslovno... Meni brat u USA dobije poštom napomenu da treba platiti registraciju, to napravi, plati osiguranje, nitko nista ne pametuje. Doslovno mozes registrirati dva balvana na kotačima. Da se razumijemo, nije loše da su pregledi strogi, dapače da treba voditi računa da se voze ispravna auta po ulicama, ali kako onda objasniti da prolaze takvi krampovi od auta/kamiona, da je to čudo. I sad tebi recimo koji ugradiš xenone s papirima, pa prave probleme.... glupost.
Autor: cvetko - 21-02-2008, 21:54:59
šefe :mah:
a zatamnjene prednja bočna stakla?
jel prolazi to kod vas :?:
Sa spuštenim prozorima - da ne vidim zatamnjenja... :)
Nula bodova, nesmiješ imat... :ne:
Skini dolje pa kad prođeš tehnički - ponovo naljepi.. Znam da košta ali za ljepotu..... :rol: treba platiti
Autor: Isus - 22-02-2008, 02:00:14
Ma pretjeruju, doslovno... Meni brat u USA dobije poštom napomenu da treba platiti registraciju, to napravi, plati osiguranje, nitko nista ne pametuje. Doslovno mozes registrirati dva balvana na kotačima. Da se razumijemo, nije loše da su pregledi strogi, dapače da treba voditi računa da se voze ispravna auta po ulicama, ali kako onda objasniti da prolaze takvi krampovi od auta/kamiona, da je to čudo. I sad tebi recimo koji ugradiš xenone s papirima, pa prave probleme.... glupost.ak misliš da mi pretjerujemo doi u austriju ili njemačku,
za svaku peezdariju koju staviš na auto moraš imat ili genranu upotrabnu dozvolu ( ABE) i to na papiru ili specijalnu uporabnu dozvolu ili moraš raditi atest.
Autor: cvetko - 22-02-2008, 22:51:07
ak misliš da mi pretjerujemo doi u austriju ili njemačku,
za svaku peezdariju koju staviš na auto moraš imat ili genranu upotrabnu dozvolu ( ABE) i to na papiru ili specijalnu uporabnu dozvolu ili moraš raditi atest.
Istina - sve mora na atest... Došlo bu to i kod nas. Npr. na Zastavi Yugo slupaju retrovizore (ili radi estetskog - "sportskog" looka) ugrade one s ubačenim žmiguljama... (METRO-par kuna).
I onda to ni ne ugrade kvalitetno (nisu učvršćeni - vibriraju, žaruljice ne svijetle, vuku žice po pragu i onda pod oblogu vrata i još ih zamotaju seloteipom.... :000:).
Vani (Austrija,Njemačka,...) takvo vozilo se isključuje iz prometa...
Moj frend koji živi u Frankfurtu (Maina), je na M3 BMW-a iz estetskih razloga stavljal vanjske špigle u Ferrari stilu i to u ovlaštenom servisu ali je moral dobiti potvrdu o ispitivanju i uvedeni su u njihovu knjižicu vozila (Farzeugbrief). Nema zaje....
A to i nas čeka... :bic: :rol:
Autor: AA-lfa - 25-02-2008, 00:06:04
Autor: RoadRunner - 25-02-2008, 00:23:59
Naime ,33 ima onaj nesretni 5ti cilindar na zadnjem mostu ,kod većine 33 to baš i ne šljaka ni u normalnim uvjetima iako se čini da auto koči kao lud.
Takva 33 pada na zadnjim kočnicama na tehničkom ,e sad ,ima lijeka i za to.
Objasnit tehničaru koji vrši pregled da 33 pogotovo kad ima zadnje kotače u valjcima ,teško ili nikako koči nožnom kočnicom. To je čak i po tvorničkim specifikacijama normalno ,a u slučaju da naletite na nekog "tvrdog" ,koji vas baš vrati nazad s tehničkog da to "popravite" ,ubacite 2 vreće nečeg cca svaka nek ima bar 50 kila u gepek. 33 će proć test savršeno :craz ,ili jednostavno izmedju zadnjeg mosta i tog cilindra podbacite neku "kajlu" koja će pritisnuti klipić i eto ,kočit će onak "kako on to želi". :ok:
Autor: AA-lfa - 25-02-2008, 00:25:53
Autor: shadowfax - 25-02-2008, 00:44:22
Autor: Damir - 25-02-2008, 07:51:29
Jedan info za AR 33 i zadnju radnu kočnicu na tehničkom.
Naime ,33 ima onaj nesretni 5ti cilindar na zadnjem mostu ,kod većine 33 to baš i ne šljaka ni u normalnim uvjetima iako se čini da auto koči kao lud.
Takva 33 pada na zadnjim kočnicama na tehničkom ,e sad ,ima lijeka i za to.
Objasnit tehničaru koji vrši pregled da 33 pogotovo kad ima zadnje kotače u valjcima ,teško ili nikako koči nožnom kočnicom. To je čak i po tvorničkim specifikacijama normalno ,a u slučaju da naletite na nekog "tvrdog" ,koji vas baš vrati nazad s tehničkog da to "popravite" ,ubacite 2 vreće nečeg cca svaka nek ima bar 50 kila u gepek. 33 će proć test savršeno :craz ,ili jednostavno izmedju zadnjeg mosta i tog cilindra podbacite neku "kajlu" koja će pritisnuti klipić i eto ,kočit će onak "kako on to želi". :ok:
To se zove korektor i služi da se pojača sila kočenja kod većeg opterećenja auta. :ok: Ako se ne varam, mislim da se može i ručno naštelati (dotegnuti) :da:
Autor: cvetko - 25-02-2008, 22:05:13
To se zove korektor i služi da se pojača sila kočenja kod većeg opterećenja auta. :ok: Ako se ne varam, mislim da se može i ručno naštelati (dotegnuti) :da:
:ok: Korektor...
Njegova je funkcija da prema opterečenju vozila regulira snagu kočenja zadnjih kočnica.. Više opterečeno - bolje kočenje stražnjih kotača.
Mali trik - na tehnički uvijek s punim rezervoarom goriva... cca 60-100 Kg opterečenja na stražnju osovinu (korektor) nije za odbacit... :hap: :craz
Autor: cvetko - 25-02-2008, 22:06:35
mijenjam ime i kvačim temu na vrh :ok: :hap:
:mah: Hvala AA-lfa :pivo:
Autor: meDo75 - 25-02-2008, 22:16:59
da i ja priupitam - na proslom tehnickom mi je tip kakio :craz za moj spojler (onaj najveci na 156 :rolll: ) ...
reko je da moram imat atest za nj. i da ce mi sljedeci put kakati :craz jos vise tj rusiti :wal:
jel ima kaj istine u tom :?:
Autor: Shoei - 25-02-2008, 23:11:31
pozdraf :mah:
da i ja priupitam - na proslom tehnickom mi je tip kakio :craz za moj spojler (onaj najveci na 156 :rolll: ) ...
reko je da moram imat atest za nj. i da ce mi sljedeci put kakati :craz jos vise tj rusiti :wal:
jel ima kaj istine u tom :?:
Nek te ruši, a onda odi u AC i uzmi potvrdu kako je to serijska oprema na tvom autu, a nakon toga zahtijevaj da mu uzmu licencu jer te rušio zato što je neupućen :wal: :wal: :wal: :wal: :wal:
Autor: meDo75 - 25-02-2008, 23:17:47
Nek te ruši, a onda odi u AC i uzmi potvrdu kako je to serijska oprema na tvom autu, a nakon toga zahtijevaj da mu uzmu licencu jer te rušio zato što je neupućen :wal: :wal: :wal: :wal: :wal::ok: nisam znao da mugu dobit potvrdu , al nisam ni mislio da ima takvih igraca kaj bi me rusio zbog spojlera a za nekog rodijaka s kadettom bez poda nema primjedbi :craz
Autor: cvetko - 25-02-2008, 23:33:43
pozdraf :mah:
da i ja priupitam - na proslom tehnickom mi je tip kakio :craz za moj spojler (onaj najveci na 156 :rolll: ) ...
reko je da moram imat atest za nj. i da ce mi sljedeci put kakati :craz jos vise tj rusiti :wal:
jel ima kaj istine u tom :?:
citat : PRAVILNIK O ISPITIVANJU VOZILA
KATALOG PROMJENA NA VOZILU KADA VOZILO
PODLIJEŽE ISPITIVANJU
Pod promjenom se smatra kada su promijenjeni dijelovi vozila ija su
svojstva propisana ili čijom bi se upotrebom mogli dovesti u opasnost drugi
sudionici u prometu. Pod promjenom se ne smatra u slučaju kada se za
pojedine nadograđene ili ugrađene dijelove izda posebno tvorničko
odobrenje koje je upisano u knjizi vozila te ne ovisi o kontroli ugradnje od
strane službeno imenovanog vještaka ili kontrolora motornih vozila u
prometu. "Promjena" dijelova vozila predstavlja voljnu radnju usmjerenu na
mijenjanje, istrošenost nije "promjena" u smislu ovog propisa.
"Promjena" može biti:
- Mijenjanje u užem smislu, tj. da su dijelovi svjesno i samovoljno
drugačije postavljeni;
- Zamjena, tj. da se dijelovi zamijene ili umetnu dijelovi koji ne
spadaju u tipsku opremu vozila;
- Dodavanje, tj. da se novi dijelovi nadograde ili ugrade u vozilo.
Promjena traje sve dok su ti dijelovi prisutni, odnosno ako su skinuti.
Dijelovi, ija su svojstva propisana, su oni dijelovi na koji se stavljaju
konkretni zahtjevi prema propisima o gradnji vozila i njihovih dijelova.
Dijelovi, čija upotreba može prouzrokovati opasnost za druge sudionike u
prometu su oni dijelovi, čija funkcija, ako otkaže, stavlja u pitanje sigurnost
vozila u prometu i predstavlja opasnost za druge sudionike u prometu.
Svaka promjena dijelova, čija su svojstva (karakteristike) propisane i čija
upotreba može predstavljati opasnost, zahtijeva upu ivanje vozila na
ispitivanje.
SLUČAJEVI PRIMJENE
Vrsta i opseg promjene Vozilo treba podvrći ispitivanju
1.OSOVINE
1.1. Zamjena postojećih osovina osovinama
drugog tipa DA
1.2. Ugradnja ili izgradnja dodatne osovine DA
1.3. Promjena ogibljenja (dimenzija ili oblika) DA
2.OPREMA KOJA SE MIJENJA
2.1. Privremeno postavljanje opreme, koja se
izmjenjuje na vučnim vozilima na
poljoprivrednim i za šumarstvo
specijalnim vozilima, u smislu promjene
tereta NE
2.2. Temeljna ploča i nosači poljoprivrednih
strojeva koji se izmjenjuju NE
Napomena: Ugradnja ne smije onemogućiti funkciju svjetala i
uređaja za upravljanje.
3.ANTENE
3.1. Naknadna dogradnja NE
4.PREGRADNJA
4.1. Dogradnja ili pregradnja koja mijenja masu
vozila (npr. dogradnja dodatnog rezervoara,
dizalice za teret, pregradnja u kiper,
promjena stranica tovarnog prostora veće
dimenzije, postolja za prijevoz stakla itd.).
Ako pregradnje mijenjaju masu manje
od 2,5% NE
4.2. Nastavci za istovar na kiperima DA ako
mijenja dužinu vozila NE
4.3. Naknadna ugradnja vučnog vitla DA
4.4. Promjene karoserije, npr. proširenje
blatobrana ili kućišta kotača; primjena
dijelova karoserije koji ne spadaju u tipske
dijelove za to vozilo npr. izgradnja
usmjerivača zraka (tzv. prednji ili stražnji
spojler) DA
NE ako su takve promjene tvornički predviđene
5.KOČIONI UREĐAJ
5.1. Bilo koju promjenu na kočionom uređaju DA
6.SJEDALA
6.1. Zamjena istovrsnim sjedalom NE
Napomena: Pod istovrsnim sjedalom podrazumijeva se sjedalo
koje odgovara smjernicama za postavljanje i opremanje prostora
vozača motornih vozila.
6.2. ugradnja - izgradnja sjedala
(kombinirano vozilo) NE
6.3. promjena sjedala (odstupanje od tvorničke
izvedbe) sjedala koja nisu u smjeru vožnje DA
7.DRŽAČI
7.1. Naknadna ugradnja krovnog ili stražnjeg
nosača tereta (također nosači skija) NE
7.2. Naknadna ugradnja dr a za voženje
rezervnih kotača na vanjskoj strani vozila DA
8.GRIJANJE
8.1. Zamjena grijača drugog tipa DA
8.2. Naknadno ugrađivanje grijanja DA
Napomena: Za točku 8.1. i 8.2. samo ako vozilo prevozi opasne
tvari.
9.REZERVOAR ZA GORIVO
9.1. Ugradnja dopunskih rezervoara DA
10.PRIJENOS SNAGE
10.1. Promjena elemenata prijenosa snage od
motora do pogonskih kotača DA
11.UPRAVLJAČKI SISTEM
11.1. Izmjena na upravljačkom mehanizmu
(također i na upravljaču), a naročito DA
11.1.1. Zamjena serijskog upravljača
upravljačem druge vrste
(npr. upravljač, visokim upravljačem
na motorkota u i sl.) DA
11.1.2. Zamjena serijskog kola upravljača
s drugim kolom istog ili
drugog promjera DA
12.SVJETLOSNO-TEHNIČKI UREĐAJI
12.1. Naknadna ugradnja svjetlosno-tehničkih uređaja
koji se smiju ugrađivati na vozilo (dozvoljeni,
ali ne i propisani uređaji) npr. maglenke, radno
osvjetljenje rotirajući plavo ili žuto svjetlo NE
12.2. Naknadna ugradnja dugog
ili oborenog svjetla DA
12.3. Zamjena serijski ugrađenog dugog
i oborenog svjetla dugim svjetlima
(npr. halogenim) DA
12.4. Zamjena serijski ugrađenih velikih i oborenih
svjetala koje imaju zajedno i poziciono svjetlo
i smjerokaz s drugim koji to nemaju
ili obratno DA
12.5. Zamjena serijski ugrađenih stražnjih svjetala
(stop, poziciono, smjerokaz) sa:
12.5.1 Uređajima iste vrste (tipa) NE
12.5.2. Uređajima drugog proizvođača
(drugog tipa) DA
12.6. Izmjene u svjetlosno-tehničkim uređajima
(kao npr.):
12.6.1. Ugradnjom rešetkastog štitnika
za svjetla DA
12.6.2. Ugradnja zastora da se od dugog
svjetla formira oboreno DA
12.6.3. Ugradnja usmjerivača snopa
svjetlosti DA
12.6.4. Ugradnja brisača na svjetla DA
Napomena: Za točke 12.6. NE ako je odobrenog tipa.
13.MOTOR
13.1. Ugradnja obnovljenog motora NE
(iste marke i tipa)
13.2. Zamjena motora iste vrste ali druge snage DA
Napomena: NE ako se takav motor tvornički ugrađuje u takvu
školjku-šasiju.
13.3. Zamjena za motor druge vrste DA
Napomena: NE ako se takav motor serijski ugrađuje u takvu
školjku uz zamjenu svih pripadajućih elemenata.
13.4. Ako je motoru, bilo kojom mjerom,
smanjena snaga DA
13.5. Naknadna ugradnja drugog pogonskog
sredstva DA
14.KOTAČI
14.1. Zamjena kotača drugačijima od originalnih DA
Napomene: NE ako postoji tvorničko odobrenje za izmjenu.
14.2. Skidanje ukrasnih poklopaca kotača NE
Napomena: DA ako se skidanjem otkrivaju stršeći dijelovi koji vire
van ravnine kotača.
14.3. Okretanje naplatka kotača DA
14.4. Ugradnja među ploče ispod naplatka DA
14.5. Promjena nagiba kotača DA
15.ŠASIJA-ŠKOLJKA
15.1. Produživanje ili skraćivanje okvira (šasije) DA
15.2. Pregradnja teretnog u tegljača i obratno DA
15.3. Dogradnja pomoćnih okvira kao nosivih
elemenata nadogradnje (dizalice, cisterne...)DA
16.GUME
16.1. Promjena gumama druge konstrukcije
ili dimenzije DA
Napomena: NE ako je tvornički odobreno takvu gumu
upotrebljavati.
16.2. Gume veće ili manje nosivosti, ali
iste dimenzije DA
16.3. Zamjena gumama veće brzine, ali
istih dimenzija NE
17.ISPUŠNI LONAC
17.1.Zamjena ispušnog lonca drugim istog tipa NE
17.2. Zamjena ispušnog lonca uređajem
drugog tipa DA
17.3. Zamjena ispušnog lonca uređajem drugog
tipa za kojeg postoji tvornička dozvola
ugradnje u to vozilo NE
17.4. Demontaža prigušivača zvuka DA
17.5. Promjena dijelova uređaja prigušivača
zvuka (završne cijevi ili slično) DA
18.SIGURONOSNI UREĐAJI (PROTIV KRAĐE)
18.1. Zamjena drugim uređajima koji nije
originalan DA
19.AMORTIZERI
19.1. Zamjena s originalnim NE
20.BRANICI
20.1. Zamjena s drugim originalnim NE
Napomena: DA ako se mijenja branik u kojem je ranije bilo
ugrađeno svjetlo s branikom koji nije predviđen za to i obratno.
20.2. Skidanje branika DA
21.UREĐAJ ZA VUČU VOZILA
21.1. Naknadna ugradnja kuke za prikolicu bez
obzira i kada postoji tvorničko odobrenje DA
21.2. Zamjena ugradnjom drugog tipa
21.2.1. Za automatsku kuku za koju
postoji dozvola ugradnje i koja
odgovara standardu, a iste je
veličine kao i zamjena NE
21.2.2. Zamjena automatske s
pneumatskom DA
21.3. Naknadna ugradnja uređaja za otkvačivanje NE
21.4. Naknadna ugradnja uređaja na kuki za
stabilizaciju (jednoosovinskih) prikolica DA
Napomena: NE, ako je za uređaj izdana dozvola od strane
proizvođača vozila i ne traži posebne uvjete.
22.ZAŠTITNA SREDSTVA OD VREMENSKIH NEPOGODA
Naknadna ugradnja zaštitnih uređaja protiv vremenskih
nepogoda koji nisu tvornički obrađeni:
22.1. Na motorkotačima (uređaji koji sprečavaju
upravljanje, normalnu vožnju, upotrebu
kočnica, funkciju svjetla) DA
22.2. Na ostalim vozilima:
22.2.1. U obliku jednostavnih krovnih
pokrivača i koji se obično otvaraju
prema natrag (spada u pribor) NE
22.2.2. U čvrstoj izvedbi, slično kao
"Hardtop" na osobnom vozilu,
koji su sastavni dio vozila i formira
zatvorenu kabinu vozača DA
Napomena: NE ako postoji tvornička verzija takve izvedbe.
23.VJETROBRAN
23.1. Naknadna ugradnja obojenog
(od strane proizvođača) vjetrobrana NE
23.2. Naknadna ugradnja djelomi no obojenog
(iako je to izveo proizvođač stakla) DA
23.3. Naknadno zalijepljene zaštitne folije ili je
staklo obojeno kao zaštita protiv sunca DA
Uf....
Čuj , imenjak, odgovor ti je pod točkom 4.4
Može te poslat na ispitivanje.....
Autor: cvetko - 25-02-2008, 23:39:12
Nek te ruši, a onda odi u AC i uzmi potvrdu kako je to serijska oprema na tvom autu, a nakon toga zahtijevaj da mu uzmu licencu jer te rušio zato što je neupućen :wal: :wal: :wal: :wal: :wal:
Ali kaj veli Shoei, nebi te trebal rušit jer je tvornički predviđeno... Osim ak je kakav extrem od spoilera...
Autor: misterious - 25-02-2008, 23:49:33
Autor: misterious - 25-02-2008, 23:52:02
Autor: Raziel - 26-02-2008, 00:03:32
(http://img233.imageshack.us/img233/7272/alfa14601el4.jpg)
Autor: misterious - 26-02-2008, 00:15:31
Autor: Damir - 26-02-2008, 00:17:37
i da mislim kakve su to stanice za tehnički kad prijašnji vlasnik moje alfe nije mogel normalno na grabu jer ima ona željeza okolo a auto je spušteni.........pa kak bum ja to riješil?? kaj budemo dizali auto i napelavali gore???
Mislim da si u problemu, jer ak auto neide na grabu onda ima i problem na valjcima za kočnice :ok:
Autor: Shoei - 26-02-2008, 19:41:49
Ali kaj veli Shoei, nebi te trebal rušit jer je tvornički predviđeno... Osim ak je kakav extrem od spoilera...
to je tvornički SP3 spojler :da: :da: :da:
Autor: zdravka - 26-02-2008, 20:18:02
Mislim da si u problemu, jer ak auto neide na grabu onda ima i problem na valjcima za kočnice :ok:
ne mora biti
moj Igor je sa svojom spuštenom 156-ticom išao prošle godine na tehnički tamo na ulazu u VG (bio Zubak, sad neznam kaj je), a tamo su prvo vani valjci i to je prošao, a onda ga je striček odmjerio i rekao da bolje da ne ide na grabu i da je sigurno sve u redu :craz
mora da je imao neko loše iskustvo
Autor: cvetko - 26-02-2008, 22:06:32
e pitanje jedno sad mi palo na pamet......imam alfu 146.......na autu nemam rikverc svijetla???!!!! kaj je to nirmalno da nema i dali to utječe na tehničkom pregledu vozila???
Vidi ... "rikverc" svijetlo bi po pravilniku moralo raditi. Njime daješ znak ostalim sudionicima prometa da želiš obaviti određenu radnju: voziti u "rikverc".
Znači, bitno je za sigurnost prometa. Mogal bi imati problema. Pogledaj: žaruljicu,osigurač,"rikverc" šalter...
Nekaj se pripoveda da se bu za 3-5 god. čak i na lake prikolice moralo "rikverc" svijetlo ugraditi.
Kaj se tiče željeza na kanalu u STP... to ti je propisano pravilnikom 7 cm minimalno , ali u nekim slučajevima ga netreba biti...
Npr. mi gradimo još jednu liniju samo za "laka" vozila i na njoj nebu bilo grabe.... Samo dizalica.... :ok:
Autor: misterious - 26-02-2008, 22:10:56
Autor: Isus - 27-02-2008, 19:24:06
Autor: cvetko - 27-02-2008, 22:40:17
znaci ak se stavi xeneon trebao bi na izvanredni tehnici kao sma dobro protuimacio pravilnik, nosivost guma? kaj to uopce netko gleda??ja sam tri godien zaboravljao napomenut d aumjesto 13 imam 14 colne gume
:mah:
Ne na izvanredni nego na ispitivanje - atest. Ali taj pravilnik je iz vremena kad još nije bilo xenona osim originalnih (tvornički ugrađenih). Čekamo nadopunu pravilnika o xenonu.....
Gume se gledaju....
Citat:
Iz stanica za tehnički pregled vozila postavljaju se upiti kako postupiti na tehničkom pregledu vozila kada se primijeti da su originalne gume na vozilu zamijenjene nekom drugom dimenzijom guma ili kada je originalni naplatak zamijenjen s nekim drugim (različitih dimenzija od prvobitno tvornički postavljenih na vozilo).
Naravno, ovakve zamjene su tehnički moguće pod određenim uvjetima.
Prije svega odgovorimo na nekoliko osnovnih pitanja o gumama:
1. Šire gume se postavljaju na kotače prvenstveno radi ljepšeg (čitaj agresivnijeg) izgleda i to je osnovni razlog promjene širine guma. Npr. gume širine 185 mm na bilo kojem automobilu izgledaju ljepše od guma širine 155 mm. Postavljanjem šire gume mijenja se (smanjuje se) specifični pritisak između gume i podloge pa sva ostala teorijska razmatranja počinju od te činjenice. Guma s manjim specifičnim pritiskom će prije “zaplivati” na mokroj podlozi (aquaplaning efekt), takvo vozilo ima veći otpor kotrljanja, troši više goriva, povećano je trošenje guma u zavojima, povećane su sile na upravljačkom mehanizmu itd. Međutim, teorijsko nabrajanje svih pogoršanih značajki vozila (ima i poboljšanih poput boljeg držanja pravca u pravocrtnoj vožnji) neće utjecati na nikoga kome je osnovni cilj ljepši (“agresivniji”) izgled vozila.
2. Gume nižeg profila od tvorničkog također se prvenstveno postavljaju radi ljepote. 175/60 ljepše izgleda od 175/80. Guma dimenzije 175/60 ima visinu bočnice 105 mm (60% od širine 175 mm) što je za 35 mm manje od 140 mm visoke bočnice na gumi 175/80 (80% od širine 175 mm). Niži profil znači manju udobnost u vožnji (bočnica gume se ne može dovoljno savijati nailaskom na prepreke ili u zavoju) ali istodobno znači i bolje držanje pravca u zavoju jer je manje bočno zanašanje vozila. Međutim, promjenom visine gume uz standardnu širinu mijenja se promjer gume.
3. Promjenom promjera gume (dinamičkog radijusa gume) mijenja se ukupni prijenosni odnos od motora (preko mjenjača, diferencijala, eventualnih planetarnih prijenosnika u pogonskim kotačima) do podloge.
Gume s manjim dinamičkim radijusom od tvornički predviđenog omogućit će vozilu nešto veća ubrzanja ali će krajnja brzina vozila biti smanjena. Ovo je moguće jednostavnim izborom guma nižeg profila (kao u primjeru pod drugom točkom).
Veći promjer gume omogućava nešto veću krajnju brzinu vozila (ako je motor vozila dovoljno snažan da savlada sve otpore koji se pojavljuju pri višim brzinama) ali istodobno znači i slabija ubrzanja i manju elastičnost vozila. Veći promjer moguće je postići ili višim profilom standardne gume (rijetko jer nije lijepo), postavljanjem širih guma uz standardnu visinu profila ili postavljanjem većih kotača (npr. umjesto kotača od 14 inch-a postavi se kotač od 15 ili više inch-a). Naravno, ovo zahtijeva promjenu cijelog naplatka i svakako je najskuplji zahvat. Ali, sve za ljepotu.
4. Veći naplatak (ako je od istog materijala) znači povećanje neovješenih masa vozila što pogoršava dinamičke značajke vozila. Stoga je sljedeći korak umjesto čeličnog naplatka postaviti lakše naplatke (npr. od legure aluminija, magnezija i sl.). Postavljanjem takvih naplataka automobil postaje ljepši ali i neovješene mase vozila postaju manje što poboljšava pojedine značajke vozila.
Pri izboru novog naplatka treba voditi računa o broju, rasporedu i dimenzijama provrta za vijke (ili svornjake) predviđene za montažu naplatka na glavčinu kotača (kota b) ali i o udaljenosti središnje ravnine naplatka od ravnine prirubnice koja se naslanja na glavčinu kotača (kota a). Pogrešno izabran naplatak (s pomaknutom prirubnicom od pozicije originalne prirubnice) promijenit će trag kotača u odnosu na originalnu izvedbu, a ovo za posljedicu ima poremećenu geometriju ovjesa, uništenje zglobova ovjesa i ležajeva kotača. Pogrešno izabrani naplatak razlog je uništenja ovjesa vozila, a ne samo postavljanje širih guma kako se to uobičajeno misli.
Osim po promjeru naplatci se međusobno razlikuju po širini i po obliku. Puna oznaka nekog naplatka bi bila: 5,5 J ´ 13. Oznake iz primjera govore da je riječ o naplatku širine 5,5 inch-a, J je šifra oblika (J je najčešći oblik), riječ je o jednostrukom naplatku (oznaka “´ ”) i promjer je 13 inch-a - veličina koja mora odgovarati promjeru gume.
5. Osim po dimenzijama gume se razlikuju po opterećenju koje mogu podnijeti i po najvećoj brzini kojom se smiju voziti.
Npr. puna oznaka neke gume za “laka vozila” može biti 185/80 R 14 82T. Brojka 82 je indeks nosivosti i označava da guma može podnijeti najveće dopušteno opterećenje od 475 kg dok je slovo T brzinski simbol i označava da se guma smije najbrže voziti 190 km/h. Na gumama predviđenim za montažu na teretna vozila indeks nosivosti može biti udvojen npr. 215/75 R 16 113/111N. Brojka 113 je indeks nosivosti koji vrijedi kada je guma postavljena na jednostrukom kotaču a brojka 111 je indeks nosivosti za jednu gumu postavljenu na dvostrukim kotačima. Naravno slovo N je brzinski simbol.
Gume s većim indeksom nosivosti i većim brzinskim simbolom od tvornički predviđenog se smiju postavljati na vozilo, ali u obrnutom slučaju (postavljene gume su s nižom nosivosti i manjom brzinom od tvornički predviđene) vrijede drugačija pravila. Manji indeks nosivosti od tvornički predviđenog se ne smije dopustiti, dok je gume s manjim brzinskim simbolom moguće postaviti na vozilo ali vozač takvog vozila mora biti upoznat s činjenicom da ne smije voziti brže od brzine koju mogu podnijeti gume. Ovo je uobičajena situacija na osobnim vozilima velikih konstrukcijskih brzina pri zamjeni ljetnih sa zimskim profilom guma
:ok:ma.
Autor: Isus - 27-02-2008, 22:52:00
atest za svjetla
:000:
sa dje jos pitanje koliko bi covjeka oderali za atest recimo alu felgi.. nadam s ene kolko za plin (1200+kn)
Autor: cvetko - 27-02-2008, 23:03:49
Ok ja sam denuo celicnjace :craz
atest za svjetla
:000:
sa dje jos pitanje koliko bi covjeka oderali za atest recimo alu felgi.. nadam s ene kolko za plin (1200+kn)
Za xenon najvjerojatnije bude atest...
Nije svaki far homologiran da može prihvatiti xenon: meh.konstrukcija, samopodešavanje, perači farova, toplinska izdržljivost ogledala....itd. Još neznam kaj buju smislili....
A felge... netreba atest ako su tvornički predviđene. Npr. vozilo marke XX tipa YY tvornički se ugrađuju gume/felge: 175/70R14, 185/65R14, 185/55R15, 195/50R16, i sad bilo koju od ovih varijanti metneš na to vozilo,.. netreba atest osim ako ideš u extreme koji nisu tvornički predviđeni...
Autor: Sinke - 05-03-2008, 18:54:51
Autor: cvetko - 05-03-2008, 23:03:39
pozdrav :mah: znaci ja stavio na 156icu 17cola ne trebam brinuti na tehnickom osim ak ne naletim na nekog :mad: .
:mah: Samo vozi ... :ok:
Autor: Sinke - 05-03-2008, 23:06:24
Autor: cvetko - 05-03-2008, 23:19:43
hvala na odgovoru..imam jos jedno pitanje.spominjao si negdje kad se zatamnjuju stakla.ja zatamnio iza a ove naprijed vozacev i suvozacev koliko su mi rekli da smijem?kak se na to gleda na tehnickom?
Bočne zadnje i zadnju šajbu smiješ zatamnit.Prednju šajbu i prednje bočne nesmiješ... :ok:
Autor: Sinke - 05-03-2008, 23:31:02
Autor: Leac - 06-03-2008, 22:13:37
imam pitanjce za tebe :?: koja je procedura upisivanja promjene kotača u prometnu dozvolu :?: dakle sad mi piše 185-65/15,a ja sam prošli tjedan stavio 205-55/16 :da:
zahvaljujem :ok:
Autor: cvetko - 06-03-2008, 22:29:26
:mah: :mah: bok striček cvetko :craz
imam pitanjce za tebe :?: koja je procedura upisivanja promjene kotača u prometnu dozvolu :?: dakle sad mi piše 185-65/15,a ja sam prošli tjedan stavio 205-55/16 :da:
zahvaljujem :ok:
:mah:
Ako ti je blizu redovni teh.pregled - onda pričekaj ... pa to obaviš u jednom potezu.
Ak' ti se ne čeka do redovnog teh. onda ideš u najbližu stanicu, poneseš prometnu,knjižicu vozila, i zatražiš promjenu tehničkog stanja vozila.
Novi podaci se upisuju u prometnu/knjižicu pod rubrikom NAPOMENA i ovjere se žigom. I onda imaš i petnaistice i šesnaistice upisane pa voziš koje želiš... :ok:
Npr. od petnaistica si napraviš zimski set , a šesnaistice za ljeto... :hap: :craz
To te košta oko 50 - 100 Kn.
Živio
Autor: Leac - 06-03-2008, 22:36:18
:mah:hvala ti :ok:
Ako ti je blizu redovni teh.pregled - onda pričekaj ... pa to obaviš u jednom potezu.
Ak' ti se ne čeka do redovnog teh. onda ideš u najbližu stanicu, poneseš prometnu,knjižicu vozila, i zatražiš promjenu tehničkog stanja vozila.
Novi podaci se upisuju u prometnu/knjižicu pod rubrikom NAPOMENA i ovjere se žigom. I onda imaš i petnaistice i šesnaistice upisane pa voziš koje želiš... :ok:
Npr. od petnaistica si napraviš zimski set , a šesnaistice za ljeto... :hap: :craz
To te košta oko 50 - 100 Kn.
Živio
tak i imam složeno,na 15 su mi zimske,a sad sam stavil 16-ice sa ljetnim gumama :da:
pošto mi je tehnički u 7 mjesecu najbolje da ja odem to napravit čim prije :ok:
Autor: cvetko - 06-03-2008, 22:43:54
Autor: cvetko - 07-03-2008, 22:38:56
Radni materjal:
Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu kojemu su naknadno ugrađena ksenonske žarulje u kućišta serijskih halogenih svjetala vozila?
Na žalost odgovor na ovo pitanje nije jednoznačan, već ovisi o načinu ugradnje svjetala.
Prilikom pregleda ovakvih svjetala treba postupiti na sljedeći način: Prvo treba ocijeniti je li boja svjetla zaslijepljujuća, odnosno je li boja svjetla prešla iz bijele u plavu (pa makar i samo po rubovima svjetleće površine). Ne postoji instrument za ovu ocjenu već se ocjena istog vrši subjektivnim osjećajem da li su svjetla plavičasta ili su još uvijek bijele boje. Ako je vlasnik kupio ksenonske žarulje čija boja (temperatura boje) prelazi više od 6000 K, onda takva svjetla iz bijele prelaze u plavičastu boju i tehnički pregled treba odbiti. Na žalost, temperaturu boje svjetla nije moguće pročitati otisnutu na naknadno ugrađenim žaruljama niti dijelovima ovako ugrađenog kompleta već je treba subjektivno ocijeniti. Također, ako je direktni pogled u svjetlo neugodan za oko (svjetlo je presvijetlo), tehnički pregled treba odbiti.
Drugi korak je pregled same dodatno ugrađene električne instalacije u vozilo. Obzirom da ksenonske žarulje rade na način da se u njima uspostavi električni luk koji svijetli (za uspostavu luka potreban je napon veći od 20000 V, a za održavanje luka proizvodi se napon veći od 5000 V), potrebno je pregledati sve dijelove naknadno postavljene instalacije. Pri pregledu treba uočiti na koji način je naponski pretvornik učvršćen za vozilo, kako su kabeli položeni po vozilu i je li postojeće kućište svjetala kvalitetno pregrađeno (vodonepropusno). Pregled treba obaviti dok je vozilo ugašeno i svjetla ne rade jer postoji opasnost od električnog udara. Svi naknadno ugrađeni dijelovi moraju biti kvalitetno učvršćeni uz karoseriju vozila, žice uredno položene, pričvršćene i izolirane, bez i najmanje opasnosti od kratkog spoja ili zapaljenja.
Na kraju, kao zadnji korak pregleda slijedi kontrola podešenosti svjetala na regloskopu. Ručno podešavanje visine snopa svjetala mora biti ispravno i postavljeno u nulti položaj. Zaslon regloskopa treba postaviti na postotni pad svjetala za taj tip vozila. Tek nakon toga treba izvršiti kontrolu svjetala na regloskopu. Na zaslonu regloskopa mora postojati vrlo jasna linija između tamne i svijetle površine koja se mora nalaziti na predviđenoj poziciji granične linije zaslona regloskopa. Linija između svijetle i tamne površine mora biti jako istaknuta jer i najmanja nepodešenost ovakvih svjetala (osvjetljavanje područja koje mora biti tamno) izaziva znatno veću zaslijepljenost nego kod normalnih halogenih svjetala. Bilo kakva deformacija geometrije svjetla na zaslonu regloskopa, prelaženje i najmanjeg dijela svijetle površine iznad granične linije na zaslonu regloskopa ili bilo kakva druga neispravnost (npr. trešnja sjene svjetla dok radi motor vozila) razlog su za odbijanje tehničkog pregleda.
Dodatni perači glavnih svjetala kao i automatsko podešavanje nivoa svjetala u ovisnosti o opterećenju vozila ne trebaju postojati, premda su takvi tehnički sklopovi obvezni kod serijski ugrađenih ksenonskih svjetala.
Autor: zdravka - 08-03-2008, 01:06:40
Autor: Isus - 10-03-2008, 01:15:51
:mah: :ok: :ok: :ok: :ok: KSENON
Radni materjal:
Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu kojemu su naknadno ugrađena ksenonske žarulje u kućišta serijskih halogenih svjetala vozila?
Na žalost odgovor na ovo pitanje nije jednoznačan, već ovisi o načinu ugradnje svjetala.
Prilikom pregleda ovakvih svjetala treba postupiti na sljedeći način: Prvo treba ocijeniti je li boja svjetla zaslijepljujuća, odnosno je li boja svjetla prešla iz bijele u plavu (pa makar i samo po rubovima svjetleće površine). Ne postoji instrument za ovu ocjenu već se ocjena istog vrši subjektivnim osjećajem da li su svjetla plavičasta ili su još uvijek bijele boje. Ako je vlasnik kupio ksenonske žarulje čija boja (temperatura boje) prelazi više od 6000 K, onda takva svjetla iz bijele prelaze u plavičastu boju i tehnički pregled treba odbiti. Na žalost, temperaturu boje svjetla nije moguće pročitati otisnutu na naknadno ugrađenim žaruljama niti dijelovima ovako ugrađenog kompleta već je treba subjektivno ocijeniti. Također, ako je direktni pogled u svjetlo neugodan za oko (svjetlo je presvijetlo), tehnički pregled treba odbiti.
Drugi korak je pregled same dodatno ugrađene električne instalacije u vozilo. Obzirom da ksenonske žarulje rade na način da se u njima uspostavi električni luk koji svijetli (za uspostavu luka potreban je napon veći od 20000 V, a za održavanje luka proizvodi se napon veći od 5000 V), potrebno je pregledati sve dijelove naknadno postavljene instalacije. Pri pregledu treba uočiti na koji način je naponski pretvornik učvršćen za vozilo, kako su kabeli položeni po vozilu i je li postojeće kućište svjetala kvalitetno pregrađeno (vodonepropusno). Pregled treba obaviti dok je vozilo ugašeno i svjetla ne rade jer postoji opasnost od električnog udara. Svi naknadno ugrađeni dijelovi moraju biti kvalitetno učvršćeni uz karoseriju vozila, žice uredno položene, pričvršćene i izolirane, bez i najmanje opasnosti od kratkog spoja ili zapaljenja.
Na kraju, kao zadnji korak pregleda slijedi kontrola podešenosti svjetala na regloskopu. Ručno podešavanje visine snopa svjetala mora biti ispravno i postavljeno u nulti položaj. Zaslon regloskopa treba postaviti na postotni pad svjetala za taj tip vozila. Tek nakon toga treba izvršiti kontrolu svjetala na regloskopu. Na zaslonu regloskopa mora postojati vrlo jasna linija između tamne i svijetle površine koja se mora nalaziti na predviđenoj poziciji granične linije zaslona regloskopa. Linija između svijetle i tamne površine mora biti jako istaknuta jer i najmanja nepodešenost ovakvih svjetala (osvjetljavanje područja koje mora biti tamno) izaziva znatno veću zaslijepljenost nego kod normalnih halogenih svjetala. Bilo kakva deformacija geometrije svjetla na zaslonu regloskopa, prelaženje i najmanjeg dijela svijetle površine iznad granične linije na zaslonu regloskopa ili bilo kakva druga neispravnost (npr. trešnja sjene svjetla dok radi motor vozila) razlog su za odbijanje tehničkog pregleda.
Dodatni perači glavnih svjetala kao i automatsko podešavanje nivoa svjetala u ovisnosti o opterećenju vozila ne trebaju postojati, premda su takvi tehnički sklopovi obvezni kod serijski ugrađenih ksenonskih svjetala.
6000? koja glupost IMO! Jer veća tempertura je bčiža dnevnom svijetlu, većina serijskih ima viđu temp od 6000K,
Autor: cvetko - 10-03-2008, 21:46:27
6000? koja glupost IMO! Jer veća tempertura je bčiža dnevnom svijetlu, većina serijskih ima viđu temp od 6000K,
:ne:
Dobra vidljivost je u idealnim uvijetima sunceva svijetlost koja iznosi oko 5250K. Dakle ksenonske zarulje s vrijednosti 5250K daju potpuno bijelu, sunčevu svjetlost na cestu. Što idemo niže to je manje svijetlosti (mjereno u luxima ili lumnima) i boja ide prema žutoj. Najbolje halogene zarulje imaju oko 4000K. Obicne oko 3.200K. Što idemo gore iznad 5250K to boja ide prema plavoj (nakon 8000K prema ljubičastoj – dugin spektar boja), ali se isto tako smanjuje kolicina svjetlosti (iako se jačina takve svijetlosti ne moze usporedjivati s halogenim žaruljama jer je puno jaca).
Neki proizvođači automobila ugraduju baš takve sisteme vrijednosti 5250K i kod njih nema nikakvog plavog efekta, nego potpuno bijela boja. Vecina ih ugradjuje do 6800K. Na tržištu je moguće nabaviti i do 12.000K, ali su nelegalne i ljubicaste boje. Legalno je do vrijednoti 8000K, a i te su vec JAKO plave. Oko 7.000K je jedna oku ugodna plavo-bijela svijetlost (da ne bude zabune – plavija nego kod serijskih HID, ne treba pretjeravati). Nemojte se uplašiti da se jako griju (vise od sunca). To je samo temperatura izmedju dvije elektrode gdje nastaje svijetlost.
:mah:
Autor: cvetko - 10-03-2008, 22:05:19
Autor: Isus - 11-03-2008, 00:34:46
Znaci 8000K je jos legalno.
Autor: cvetko - 11-03-2008, 18:05:11
krivo sam rekao boja plavog neba. Fredn ima na fabiji 10 000K, i na cesti je to komplet bijelo.
Znaci 8000K je jos legalno.
Netreba pretjerivati.... Sad kad je odobrena ugradnja i upotreba xenon kitova, nemojte tražiti kruha nad pogačom
Jer svako plavkasto izdanje možemo srušit bez pardona... :sado:
E' sad je sve stvar procjene (dobre volje) nadzornika... i nema :box: , jer ako i malo ide u plavo (kad se pogleda u far) ima te pravo rušit ...
Ne govorim to kao prijetnju nego kao savjet, jer se nikad nezna na koga budete naletjeli i dali vam je voljan (plavkasta svjetla) propustit ...
Već je i 7000 K jako plavo (dovoljno da padneš na teh.).
Dakle: .. trebamo biti sretni kaj je to odobreno bez atesta, zamjena farova, automatske nivelacije, perača farova..... :ok: i zato uživajmo u blagodatima xenon tehnologije ali bez pretjerivanja ...
Svima sretnu i sigurnu :drive: ...
Autor: Isus - 12-03-2008, 15:11:55
Ukratko količlina kelvina nije bitna ako je recimo 5000K plavo on može rušiti, a da netko tko ima 9000K a bijeliej je rođe bez problema.
Autor: cvetko - 12-03-2008, 15:24:34
10 000K je stavio prije 4 godine u molydonu i čak kad s egleda u far je bijelo, vjerojatno kvaliteniji farovi..
Ukratko količlina kelvina nije bitna ako je recimo 5000K plavo on može rušiti, a da netko tko ima 9000K a bijeliej je rođe bez problema.
Nažalost, tu si u pravu... Stvar je procjene onog nadzornika koji ti gleda auto. Mada nesmije biti ni prejako svjetlo: :ne2:
"Na žalost, temperaturu boje svjetla nije moguće pročitati otisnutu na naknadno ugrađenim žaruljama niti dijelovima ovako ugrađenog kompleta već je treba subjektivno ocijeniti. Također, ako je direktni pogled u svjetlo neugodan za oko (svjetlo je presvijetlo), tehnički pregled treba odbiti."
Mislim da to još nije ispeljano do kraja i da bumo dobili nadopune za postupak tehničkog u tim slučajevima, jer npr. ono kaj je meni plavo možda nekom drugom nije i obratno... Možda ima nadzornika koji su daltonisti :) :rol: pa ne kuže boje ... Bilo bu problema ... :wal: :henker:
Autor: Isus - 12-03-2008, 16:34:27
Nažalost, tu si u pravu... Stvar je procjene onog nadzornika koji ti gleda auto. Mada nesmije biti ni prejako svjetlo: :ne2:
"Na žalost, temperaturu boje svjetla nije moguće pročitati otisnutu na naknadno ugrađenim žaruljama niti dijelovima ovako ugrađenog kompleta već je treba subjektivno ocijeniti. Također, ako je direktni pogled u svjetlo neugodan za oko (svjetlo je presvijetlo), tehnički pregled treba odbiti."
Mislim da to još nije ispeljano do kraja i da bumo dobili nadopune za postupak tehničkog u tim slučajevima, jer npr. ono kaj je meni plavo možda nekom drugom nije i obratno... Možda ima nadzornika koji su daltonisti :) :rol: pa ne kuže boje ... Bilo bu problema ... :wal: :henker:
već vidim rušenje jer je svjetlo prebijelo, u odnosu na halogenke ili ne daj bože na bobične.
Autor: misterious - 16-03-2008, 20:11:26
Autor: misterious - 16-03-2008, 20:12:51
Autor: cvetko - 17-03-2008, 00:04:40
e i još nekaj auto mi je preniski za grabu............nejde gore.....kak budu to rješili????moraju pregledat al neznam kak ako pe na valjke budu mi razbili pragove...................govorim iz iskustva prošlog vlasnika tog auta
Mislim da sam već napisal da je rub grabe visok min. 7 cm. pa ti probaj auto podignut na tu visinu. Posudi felđone s gumama koje imaju visok profil i vidi dali si postigal visinu (više od 7.cm.), ili
potraži stanicu za tehnički koja za osobna vozila koristi dizalicu a ne grabu.
Autor: cvetko - 17-03-2008, 00:09:19
imam pitanje meni lupaju prednji kotači (valjda kugle) i ošel je prednji desni homokientički...........manđete su dobre nema nigde da su strgane niti da su masne nema lufta na volanu..........bi se s tim mogel prešvercati na tehničkom????
A zakaj ne popraviš to kaj ne valja umjesto da se sramotiš na tehničkom :redf: . Pa onda plačeš :sad: kak je striček zločest jer ti kugle plešu "engliš" valcer.
Autor: Mirko - 17-03-2008, 00:15:12
Imam kupoprodajni ugovor za Alfu u kojem piše da se prodavatelj odriče tablica u moju korist, on ih nije odjavija. Jel ih ja trebam odjavit pa opet prijavit ili već nešto drugo?
Autor: cvetko - 17-03-2008, 00:29:10
Pitanje:
Imam kupoprodajni ugovor za Alfu u kojem piše da se prodavatelj odriče tablica u moju korist, on ih nije odjavija. Jel ih ja trebam odjavit pa opet prijavit ili već nešto drugo?
Nekoliko varijanti odgovora:
Ako prodavatelj i ti kao novi vlasnik spadate pod istu policijsku postaju onda netrebaš odjavljivat nego se to automatski obavi kad dođeš na prijepis dokumenata.
Ako prodavatelj nije u istoj policijskoj postaji prijavljen gdje i ti, onda moraš prvo odjaviti auto u njegovoj polic.postaji pa tek onda prijaviti u svojoj.
Na pr.
Ja sam iz Jaske a kupim auto iz Samobora. oba imamo ZG tablice. Bivši vlasnik se odriče tablica u moju korist , ali ja moram prvo auto odjaviti u Samoborskoj policiji pa tek onda prijaviti u svojoj.
Ili ja sam iz Jaske i kupim auto koji isto spada pod policiju Jaska. Nemoram posebno vršiti odjavu nego to automatski obave kad dođem na prijepis dokumenata.
Autor: misterious - 18-03-2008, 17:34:50
Autor: Mirko - 18-03-2008, 20:01:58
Nekoliko varijanti odgovora:
Ako prodavatelj i ti kao novi vlasnik spadate pod istu policijsku postaju onda netrebaš odjavljivat nego se to automatski obavi kad dođeš na prijepis dokumenata.
Ako prodavatelj nije u istoj policijskoj postaji prijavljen gdje i ti, onda moraš prvo odjaviti auto u njegovoj polic.postaji pa tek onda prijaviti u svojoj.
Na pr.
Ja sam iz Jaske a kupim auto iz Samobora. oba imamo ZG tablice. Bivši vlasnik se odriče tablica u moju korist , ali ja moram prvo auto odjaviti u Samoborskoj policiji pa tek onda prijaviti u svojoj.
Ili ja sam iz Jaske i kupim auto koji isto spada pod policiju Jaska. Nemoram posebno vršiti odjavu nego to automatski obave kad dođem na prijepis dokumenata.
Zahvaljujem :pivo:
Autor: Isus - 18-03-2008, 20:29:17
POZZZZZ bio u haku na dijagnosticiranju i zamisli molimte, kugle i sve ok ali ekotest je katastrofa doslovno previše benzina u izgaranju i neki coh ili kak već je na 900 jako puno previše.......vjerojatno jer je motor rastepani pa sad treba sve štelat...........zna ko kak se to radi???? treba to u ovlaštenom servisu ili se može doma??? i da prednji desni koči prejako a zadnji lijevi preslabo.....hmmmmm, i to.......ima ko koga u vž da mi samo poštambilja (plačam) samo da se ne sramotim tam na tehničkom.....molim savjet kak kaj i zakaj???!!!
postoje CO ukjlicni monoksid i HC-nesagorebi ugljikovoci ili ti nesagoreni benzin,
jel imas mozda kompletni ispis s ekotesta pa da znam pitat konkrento covjeka koji se bavi diagnostikom kaj nevalja, je rmoguc eje da ti je smao katalizator otisao.
posto je brojka 900 predpostavljam da se radi o HCovima koji se mjere u ppm ( parts per million), jer CO je postotak.
jesu li ti ostale vrijednosti OK?? Kisik? co2??
Autor: misterious - 18-03-2008, 23:32:02
Autor: Isus - 19-03-2008, 00:09:38
Pokusaj skinut klemu s akumultora ne nekih 10 minuta da ti se resetira pa onda vidi, jer ak je ostalo OK onda je smjesa prebogata, a ostalo bi isto trebalo biti losije.
plin nemas u autu??
Autor: Cube - 19-03-2008, 00:16:36
Pozdrav svima..
Evo par savjeta da vam se ne :kosa: kad morate na tehnički.
Auto vam mora biti čist izvana i iznutra, izpraznite pepeljare, pokupite smeće iza sjedišta i sa zadnje klupe,obrišite prašinu s komandne ploče i oprati vjetrobran iznutra, te očistite prtljažnik. To vam je već dobar "+" u očima nadzornika. Vidi da se brinete za vozilo. Tu vam još dolaze i sijalice. Ne pale one fore "ma sad je delala ...." :redf:
Ak' slušate "mice trofrtaljke" onda nemojte da krešte preko vaših pojačala. Stišajte na normalnu razinu. Moj savjet : pustite kakav stari R&R al opet ne preglasno. Mi nadzornici smo stariji ljudi i volimo se osječati ugodno u vašim vozilima. To je još jedan "+" .
Požalite se na nešto... (ne na volan ili kočnice) nego na :gorivo, ceste ..., tražite savjet ..itd. Kad vidi da se zanimate .. još jedan "+" .(samo nemojte biti prenaporni). :?:
Upitajte dali smijete s njim ući ispod vozila u kanal ... (nemate svaki dan tu priliku).
Dobar trik: Ak možete stati u red iza kakvog vozila od Grunfa iz ekipe T.N.T. (zmazan, šupalj, katastrofa), a vi sa svojim ušminkanim ljubimcem za njim....
Prije tehničkog ispušite motor. Pravac zaobilaznica ili autoput da gadosti izlete s ventila i iz auspuha... (čuvajte se :pol:).
Kod eko-testa na benzincima (reg.kat.) nadzornik ga bi moral držati 3-5 min. na oko 3000 giri da katalizator proradi (postigne temp. oko 750 celzijevaca). Ako ga drži prekratko (nije zagrijan) bezveze vas ruši. Zamolite da još malo održi tih 3000 o/min.
Ako se ustanovi neka neispravnost.. nema razloga za ljutnju. To je za vaše dobro. :da:
Za pitanja sam tu poslje 23.00 h
I još jedna šala namjenjena nama (Alfistima) : Znate zakaj alfisti znaju sve o svome vozilu ?
Zato kaj non-stop "šerafaju" pod njim.
A i ja sam taj, ..... :) :mah:
Pozdrav od ekipe iz firme Inter-net.... Uskoro smo na održavanju pa se vidimo.... :pivo:
Autor: cvetko - 19-03-2008, 00:32:33
POZZZZZ bio u haku na dijagnosticiranju i zamisli molimte, kugle i sve ok ali ekotest je katastrofa doslovno previše benzina u izgaranju i neki coh ili kak već je na 900 jako puno previše.......vjerojatno jer je motor rastepani pa sad treba sve štelat...........zna ko kak se to radi???? treba to u ovlaštenom servisu ili se može doma??? i da prednji desni koči prejako a zadnji lijevi preslabo.....hmmmmm, i to.......ima ko koga u vž da mi samo poštambilja (plačam) samo da se ne sramotim tam na tehničkom.....molim savjet kak kaj i zakaj???!!!
Živio..
1. EKO-test: Za prolaz na Eko testu nije bitan volumen HC-a. Bitno je da na "leru" CO ne prelazi 0,50 a kod povišenih obrtaja (2500 - 3000) CO ne prelazi 0,30 i da se faktor zraka (lambda)
nalazi između 0,97 do 1,03. Sve ostale vrijednosti (HC,CO2,O2.. i lambda na leru) nisu bitne za prolaz na EKO-testu. Znači , ako ti je samo HC previsok a CO na leru i CO i lambda na povišenim okretajima su OK, onda si EKO-test prošal :ok:
2. Kočnice: Ako ti prednji desni koči (prejako) a ljevi upola slabije onda (90%) ti je na ljevom kotaču zaštekala kočiona čeljust (hvata samo s stranom gdje je cilindar a druga strana ne radi).
Raskopati, odmah provjeri stanje diska i pločica, skinut gumice s klizača i WD-40 pa razradit da ide ko u kuminu .......... :hehe:
Ako zadnje ne rade dobro (jedan jače a drugi slabije a isto i ručna kočnica), kod diskova na zadnjim kotačima primjeni isto kaj i na prednjim.
Ako su nazad "tromble" onda raskopat oba i počistit prašinu koja se skupila unutra. To je - kad opereš auto i voda uđe u tromblu pa se poveže s prašinom nastane ti ko tekući
"šmirgl" papir, i kad malo stisneš kočnicu, ona hvata ko luda. Uzeti "šmirgl" papir pa udri po "ferodama" i "tromblima" na oba kotača. Naravno pod uvjetom da na ferodama ima
"mesa", da trombli nisu "jaja" a i da kočioni cilindri na puštaju ulje i nisu "zaštekali". Možeš probati i raspariti ferode tak da jednu (od dvije) desne staviš na ljevi kotač i obrnuto.
3. Da te bu netko pustil s neispravnim kočnicama .... nebi se htel mešat....
Autor: cvetko - 19-03-2008, 00:35:57
Pozdrav od ekipe iz firme Inter-net.... Uskoro smo na održavanju pa se vidimo.... :pivo:
:clap: :undd:
Živio majstore ... vidimo se ... :pivo:
Autor: misterious - 19-03-2008, 19:18:51
Autor: Isus - 19-03-2008, 20:37:04
vecinom ti pasu svi katovi do 2l
Autor: Damir - 19-03-2008, 21:47:00
halo kočnice su sad ok a ono sa izgaranjem je stvar u katalizatoru koji je zaštopan bil je danas auto u servisu......trebam kupit novi katalizator....kolka mu je cijena ako znaš?
Prije tehničkog pregleda i eco testa preporučljivo je s autom otiči na neku obilaznicu ili auto cestu i dobro ga propuhati. Probaj taj trik prije kupovine novog katalizatora (nemaš što izgubiti) jer znam dosta ljudi kojima se eco test nakon takvog propuhivanja drastično poboljšao :hap:
Autor: cvetko - 19-03-2008, 22:22:15
halo kočnice su sad ok a ono sa izgaranjem je stvar u katalizatoru koji je zaštopan bil je danas auto u servisu......trebam kupit novi katalizator....kolka mu je cijena ako znaš?
Kat ti je oko 700 Kn. (zamjenski) Obično svi daju 1.god. garancije.... Ak se rasipal - mjenjaj.
Damir dobro veli da ga ispušeš prije tehničkog. Pogotovo ako je auto stajal ili se pretežno koristi u gradskoj vožnji (kreni-stani, mali broj okretaja, nezagrijanost motora,.. ). Ali to se odnosi i na Lambda-sondu. Kad ju pogledaš, (imaš na netu slike, da ne vadiš svoju.... :) ) vidil buš na njoj tanke proreze,,... e ti prorezi se kod lagane, hladne, kratke,.. vožnje zapune čađom (zaštopaju) pa sama uloga Lambda sonde pada u vodu jer nemože "nanjušiti" sadržaj kisika u ispušnim plinovima. Kad se to dogodi - eko-test = banana. Propuhivanjem vozilice na nekoj zaobilaznici ili autoputu može sagorjet tu čađu i "pročistit" proreze na sondi.
Normalno... i pročistit katalizator, ali ak se sasipal , treba se mjenjat. I još k tome pogledat dali je saće otišlo prema srednjem loncu te i njega zaštopalo ..?
Skužio .. :mah:
Autor: Sinke - 25-03-2008, 17:44:17
Autor: cvetko - 25-03-2008, 21:38:41
:mah: Imam jedno pitanje nije bas vezano uz tehnicki al ak slucajno znas.sutra bi trebao sa sluzbenim u drugu zemlju(BIH),nemamo zelenu kartu, rekli su nam da mozemo ju izvaditi na bilo kojoj stanici za teh.pregled.jel istina i ak slucajno znas kaj od papira treba za to? Fala unaprijed
:mah:
Zelena karta
Policom od automobilske odgovornosti osiguravate svoju odgovornost za štete prema trećim osobama, uzrokovane vlastitim vozilom, a osiguravateljno pokriće vrijedi na području RH i na područjima zemalje članica sustava zelene karte.
Sustav zelene karte uveden je 1. siječnja 1953, i primarno je Europski sustav, iako ne uključuje sve Europske zemlje, a uključuje neke izvaneuropske.
Zelenu kartu izdaje osiguravateljno društvo kod kojeg imate sklopljenu policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Zelena karta u svim zemljama članicama sustava vrijedi kao dokaz o postojanju obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za to vozilo.
Obično se izdaje ugovaratelju istovremeno s policom osiguranja od automobilske odgovornosti, i kada se u zelenu kartu upisuju datumi njene valjanosti identični kao na polici, može se izdati i naknadno.
Zelena karta je besplatna i valjana tek nakon što je vlasnik vozila potpiše.
Znači: Zelenu kartu možeš izvaditi bilo gdje u RH, u poslovnici osiguranja koje imate na vozilu. Neke stanice za tehnički imaju prodaju osiguranja ali ne svih. Samo onih s kojima imaju ugovor. Npr. trenutno postoji oko 17 - 18 osiguranja ali kod mene imamo samo 8 s kojima imamo ugovor.
Za izvadit zelenu kartu potrebna je prometna dozvola i važeča polica osiguranja , i to : ako imaš npr. CROATIA osig. onda možeš izvaditi Zelenu kartu samo od CROATIA os. isto vrijedi i za sva ostala osig. :mahm
Autor: Sinke - 25-03-2008, 21:58:54
Autor: cvetko - 29-03-2008, 22:36:48
Evo da se malo javim.
Bio je naš kolega CUBE jučer kod mene u STP (poslovno), on je radio svoj posal a ja svoj, nažalost, Petak , gužva, jedva smo našli vremena za porazgovarat,pojest repu s grahom i :pivo:
Inače CUBE radi na održavanju informatičke opreme u STP-ima po cijeloj RH...
Još jednom ga pozdravljam a i sve ostale :mah: QV
Autor: alfaboy156 - 30-03-2008, 07:41:08
Imam jedno pitanjce.. Vozim AR 156 1.8 ts sa gumama 225/45 R17 a originalne su bile 185/65 R15. Jel mogu imati problema na teh zbog toga? IL bi trebal napraviti atest pa ba mr ne zeza :pol:?? Hvala
Autor: reddevill - 30-03-2008, 09:21:17
bok!!moraš prijaviti promjenu dimenzija guma, i to upisati u prometnu, jel ti policija može za to napisati kaznu :ok:
Imam jedno pitanjce.. Vozim AR 156 1.8 ts sa gumama 225/45 R17 a originalne su bile 185/65 R15. Jel mogu imati problema na teh zbog toga? IL bi trebal napraviti atest pa ba mr ne zeza :pol:?? Hvala
Autor: Sinke - 30-03-2008, 14:07:25
bok!!
Imam jedno pitanjce.. Vozim AR 156 1.8 ts sa gumama 225/45 R17 a originalne su bile 185/65 R15. Jel mogu imati problema na teh zbog toga? IL bi trebal napraviti atest pa ba mr ne zeza :pol:?? Hvala
Pogledaj prosle odgovore na ovoj temi,ja sam bas nesto slicno pitao nedavno.
Autor: alfaboy156 - 30-03-2008, 18:53:10
Autor: cvetko - 30-03-2008, 23:03:17
Ok. valjda sam preskocio odgovor na to pitanje::: Sorry. nemoram onda ici na atest zbog toga?
:mahm
Nemoraš na atest, nego samo prijavi promjenu dimenzija na tehničkom ili napravi promjenu teh.stanja ako ti je daleko do redovnog tehničkog.
Upisalo se bude u PD i KV i onda nemaš problema. :ok:
Autor: alfaboy156 - 31-03-2008, 20:07:31
Autor: shadowfax - 01-04-2008, 13:39:32
:mahm
Nemoraš na atest, nego samo prijavi promjenu dimenzija na tehničkom ili napravi promjenu teh.stanja ako ti je daleko do redovnog tehničkog.
Upisalo se bude u PD i KV i onda nemaš problema. :ok:
kolko košta taj upis ?? meni su htjeli naplati 175 kn + pdv :?: :?: :?:
Autor: cvetko - 01-04-2008, 22:55:17
kolko košta taj upis ?? meni su htjeli naplati 175 kn + pdv :?: :?: :?:
Pregled vozila radi promjene tehničkog stanja (boja,kuka,felge,...)................ 37,61 + PDV
Na to ti ide 2 x registracijski list .................................................. 2,00 Kn
Naknada za popunjavanje reg. lista ............................................ 26,16 + PDV
******************
cca 100,00 Kn
Autor: shadowfax - 02-04-2008, 17:34:19
Pregled vozila radi promjene tehničkog stanja (boja,kuka,felge,...)................ 37,61 + PDV
Na to ti ide 2 x registracijski list .................................................. 2,00 Kn
Naknada za popunjavanje reg. lista ............................................ 26,16 + PDV
******************
cca 100,00 Kn
hvala cvetko na inf. :ok: :ok: eto karma za trud. :mahm :mahm
Autor: cvetko - 02-04-2008, 22:26:33
Živio
To je cijena (otprilike) samo da ti upiše u PD i KV.(moraš ponjeti obje na upis guma).
Ako traže zamjenu PD i KV onda se cjena penje na oko 300.- Kn.
Ako ti "moraju" mjenjati obje knjižice, traži da ti upišu i "stare" felđone (za zimski set) u napomenu.
Autor: cvetko - 02-04-2008, 22:43:41
Evo samo da pokušam pojasnit koja je razlika između novo-pisanih knjižica i onih "starih".
Kod starih piše Vrsta: osobni automobil kod novih Vrsta: M1 osobo vozilo (otprilike,- neznam napamet)
- II - Boja: 74 japansko crvena metalic kod novih Boja : crvena s efektom
- II - oblik karoserije: limuzina kod novih: zatvoreno
- II - BMW 316 i kod novih: BMW serija 3
itd.....itd....itd...
Napomene (dodatne gume, kuka,promjena boje ...) se upisuju samo kod "novih" knjižica. Kod "starih" - Ne. (može ti nalupat na "mašingeveru"), ali bi ih po pravilu trebalo zamjenit "novima".
Zato dolazi do razlike u cijeni istog posla (npr. felge).
Zakaj se u stare dokumente nesmije upisivat (osim ak je dobre volje pa lupi mašingeverom) u napomene, a na nove smije ... nemojte me pitat ...
:) :000: skužili .. ? :?: :ne2: NE, ... Ni meni nije baš jasno, ali je tak. :redf:
Autor: Isus - 03-04-2008, 21:48:17
Autor: cvetko - 03-04-2008, 22:28:54
cebtko, piatnje jel auto koji ima poviseni ler cca 1100-1200 moze proc eko test ili odamh pada, ako je normalno recimo 850-950
Ako je samo povišen ler, auto ne pada.
Ali,... povišen ler obično povlaći i drugačiju smjesu (kao da radi pod "čokom"), a takvom smjesom kvari sadržaj CO koji je bitan za eko-test.
Kod vozila koja nemoraju imati katalizator , na eko testu se gleda samo sadržaj CO, bez obzira na ostalo: brzina vrtnje, CO2, O2, NOx, lambda
Vozila koja moraju imati katalizator za prolaz na eko-testu gleda se udio CO i faktor lambda pri povišenim okretajima (cca 3000, kak za koji auto) i
udio CO pri leru.
Koliki je taj ler ... 750, 850, 1100,... nije bitno za eko-test.
Autor: Isus - 04-04-2008, 00:03:41
Autor: cvetko - 04-04-2008, 22:23:21
e super znaci to je onaj dio gdje stoji ne utjece na prolaznost na eko testu.
:ok:
Autor: cvetko - 12-04-2008, 22:34:44
U nedostatku novih informacija, skratite vrijeme i pogledajte kaj moj frend "SAKI" vozi s svojom vučnom službom.
SAKI VUCNA SLUZBA (http://www.saki.hr) , pa otvorite pod "galerija", među inim vozilicama je i 8C ....
:mahm
Autor: dsiroki - 16-04-2008, 10:32:29
Autor: cvetko - 16-04-2008, 22:45:10
Pitanje; jel tehnički pregled ako je isteko na početku mjeseca vrijedi do kraja tekučeg mjeseca bar je nekad bilo tako?
NE ... :ne: :ne2:
Da pojasnim...
Na cestu smiješ samo s teh.ispravnim i osiguranim vozilom za koje su plačena sva davanja (cestarina, naknada za okoliš, .. itd.) Tj. do kad vrijedi valjanost prometne dozvole.
Na zadnjoj strani PD imaš ovjeru s dva datuma: gornji je datuma kad si izvršil tehnički a donji do kad su plačena sva davanja (valjanosti PD). Kad ti prođe donji datum, na cestu nesmiješ.
Zašto se veli da teh. vrijedi do isteka mjeseca.. ? Zato jer možeš tehnički obaviti recimo 03.04. a osiguranje ti je npr. 18.04. e sad da ti nebi tehnički vračal na datum 03.04. onda on vrijedi do kraja mjeseca ali te osiguranje "zaštopa" na 18.04.
A tu je i zakonski rok od 15 dana nakon isteka valjanosti PD treba auto odjaviti i vratiti reg.pločice. Recimo da ti istekne 07.04. + 15 dana = 22.04. moraš odjaviti vozio.
Onda ti nikako nemože vrijediti do kraja mjeseca. :da: Jer ak te ulove reddevill i njegova ekipa bilo bude :batin
Skužio ?
:mahm
Autor: reddevill - 16-04-2008, 23:23:08
Autor: cvetko - 17-04-2008, 23:31:33
do 15 dana od isteka osiguranja, ništa ne poduzimamo, a nakon isteka skidaju se reg. pločice i podnosi se prijava :ok:
:ok:
To je to... znači : NE VRIJEDI DO KRAJA MJESECA !
A za reddevilla vrijedi :pivo:
Autor: cvetko - 21-04-2008, 11:26:57
Svako od nas ima svoje snove.
(http://i32.tinypic.com/28mo5sg.jpg)
Ovo je moj san :love3: :love: :ling:
ali trenutno preskup :sad:
Jednog dana ... :drive:
Autor: zdravka - 21-04-2008, 15:37:25
što u slučaju kad je osiguranje plaćeno na vrijeme, a tehnički nije moguće obaviti jer se čekaju neki djelovi bez kojih se na tehničkom ne može proči (stražnje stop svjetlo) :?:
ima li to neki rok ili se mora vozilo odjaviti :?:
Autor: cvetko - 21-04-2008, 22:36:09
Bok Zdravka
San je vrhunski ... extaza .... kama-jučer, - danas -sutra ... i radimo na tome ... :cigara:
Jednog dana .. možda ... ak se sve poklopi ... pa makar i bunare kopal :da:
A za vozilicu s plačenim osiguranjem i bez tehničog.... nema pomoći.. Ili sve ili ništa.
Tek kad su podmirena sva davanja ... onda je to to, dotle nesmiješ na cestu i "moraš" odjaviti 15 dana nakon isteka rege.
Npr. Recimo istekla rega u Veljaći 11. Znaći do 26. 02. si trebala odjaviti auto i vratiti reg. pločice u Polic. Ili produžiti valjanost prometne dozvole.(obaviti sve: teh. os, cest,....).
Kak veli Reddevill : ak' te ulove slijedi prijava. AK'TE ULOVE :hap: ...
Autor: zdravka - 21-04-2008, 22:40:18
to je motor koji stoji u dvorištu, čeka taj nesretni dio, a glupo mi ga odjavljivati, pa za mjesec dana prijavljivati
samo me zanima kaj bude kad dođem na tehnički s mjesec dana zakašnjenja, jel me budu tukli :craz :)
Autor: cvetko - 21-04-2008, 22:46:35
nebuju me ufatili jer ni ne idem na cestu :craz
to je motor koji stoji u dvorištu, čeka taj nesretni dio, a glupo mi ga odjavljivati, pa za mjesec dana prijavljivati
samo me zanima kaj bude kad dođem na tehnički s mjesec dana zakašnjenja, jel me budu tukli :craz :)
:mahm
Nema :batin . Nismo mi :pol:
Nama nije bitno dali je vozilo stajalo (neregistrirano) 15. dana, 6.mjeseci, 2.godine..... Samo nas zanima dali je ispravno. A valjanost registracije je svar MUP-a. Ak ' te oni ne ulove,nama je svejedno. Još bolje,.. vozilo nije odjavljeno i netrebamo izdavati nove dokumente.....
Kaj je to motocikl ... ?
Autor: zdravka - 21-04-2008, 22:49:51
Aprilia RS125
Autor: cvetko - 21-04-2008, 22:56:38
Autor: zdravka - 21-04-2008, 23:00:03
Autor: cvetko - 21-04-2008, 23:02:13
hvala na savjetu :ok:
:mahm
Uvijek sam tu :komp:
I pratim vas .... danima ..... mjesecima ..... godinama .... ko No"#1 (broj 1) iz Alan Forda
:ok:
Autor: zdravka - 21-04-2008, 23:16:03
Autor: cvetko - 21-04-2008, 23:28:31
a da nam dođeš na neki meet u ZG, da vidimo tko se toliko trudi davati nam dobre savjete ?
Došal bum ja ... i ne samo to ...
Organiziral bum meet u Jaski .... Svi ste pozvani ... Samo da se riješim nekih obaveza (imam nekakav stručni ispit za 10 dana u Institutu - Vel.Gorica., a mala mi ima prvu pričest 11.05.)
Pa kad se rješim tih :puke: onda se vidimo.... ili u vašem ili u mom aranžnmanu... :ok:
Autor: zdravka - 21-04-2008, 23:32:36
Autor: cvetko - 21-04-2008, 23:42:09
Njemačka superiorna tehnologija i danas priznaje poraz....
Opel poziva oko 50 000 vlasnika modela Astra 1.6 i , 105 Ks, proizvodnje od 2003 do 2005.god. da se jave u ovlašteni servis radi "PRERANOG STARENJA I POROZNOSTI SENZORA NA GLAVI CILINDARA KAJ DOVODI DO : ISTJECANJA ULJA, JAKOG MIRISA (smrada), DIMLJENJA A U KRAJNJEM SLUĆAJU I POŽARA"
Opel bu poslal dopis vlasnicima (koji su u evidenciji servisa) da zamjene taj senzor ......
Dali je Alfa kad prijavila "priznala" kvar nekog dijela mehanike/elektronike ?
Autor: zdravka - 21-04-2008, 23:58:53
ali ne ovako opak :craz
Autor: cvetko - 24-04-2008, 22:40:41
Evo mene...
Pošto nemam kaj pametnoga za "žlabrat" evo malo slikica s današnijih događanja u "našoj maloj stanici"
(http://i26.tinypic.com/655uki.jpg)
(http://i31.tinypic.com/eipd1g.jpg)
(http://i27.tinypic.com/euq61d.jpg)
A malo i iz unutrašnjosti :
(http://i27.tinypic.com/5m0qjq.jpg)
(http://i25.tinypic.com/25styqs.jpg)
(http://i27.tinypic.com/2agl2sx.jpg)
Autor: cvetko - 24-04-2008, 22:45:07
Znam da nije ovdje mjesto da o tome pišem, ali smatram da nema svatko od nas priliku vidjet takvu vozilicu.
To je LINCOLN TOWN-CAR 2000 god. Ima 154 Kw koja dobiva iz V8 motora s 4600 ccm.
Dužina mu je 850 cm a težak 2700 Kg prazan.
Autor: cvetko - 24-04-2008, 22:48:22
Ali ga nisam uslikal jel mi je O0 uvalil starog Mercedesa 4.-osovinca kipera za pregled kočnica i baždar tahografa. :wal:
Autor: peki1 - 24-04-2008, 22:54:09
Autor: cvetko - 24-04-2008, 23:07:43
strava.... ali to i guta ja mislim
Guta, guta,... Nije to "farceg", Treba pokrenuti takvu grdosiju,
Autor: veron - 24-04-2008, 23:44:23
Hmmm, dobro da znam.... :hap:
Autor: cvetko - 24-04-2008, 23:47:43
I pustili ste ga bez prednje tablice?!
Hmmm, dobro da znam.... :hap:
:clap2:
Evo prvi koji je skužio ...
A , ko je rekal da sam ga pustio .... ?? :hap:
Autor: veron - 24-04-2008, 23:50:41
Autor: cvetko - 24-04-2008, 23:54:29
A zatamnjene šajbe?...
Prednja i bočne prednje nisu. A ove nazad smiju bit.
Ima i tablicu... samo ne tam gdje bi trebalo. :batin Ali brzo su to dečki iz radione namontirali.
Autor: veron - 24-04-2008, 23:58:22
Prednja i bočne prednje nisu. A ove nazad smiju bit.:ok: :hap:
Ima i tablicu... samo ne tam gdje bi trebalo. :batin Ali brzo su to dečki iz radione namontirali.
Autor: cvetko - 24-04-2008, 23:59:05
:pivo:
Autor: cvetko - 25-04-2008, 00:02:16
Autor: reddevill - 25-04-2008, 00:04:36
Autor: AlfaZD - 25-04-2008, 23:01:33
Slike su s mobitela pa nemojte zamjeriti na kvaliteti.
Znam da nije ovdje mjesto da o tome pišem, ali smatram da nema svatko od nas priliku vidjet takvu vozilicu.
To je LINCOLN TOWN-CAR 2000 god. Ima 154 Kw koja dobiva iz V8 motora s 4600 ccm.
Dužina mu je 850 cm a težak 2700 Kg prazan.
koja glista :) :) :) :)
Autor: Ice man - 26-04-2008, 13:33:41
Morat ci ici na drugi tehnicki di ce mi to sredit za 100kn :da:
Jer budimo realni katalizator i lambdu nemislim mjenjat. Katalizator cu ionako skinut.
Autor: spliff - 26-04-2008, 14:12:40
Morat ci ici na drugi tehnicki di ce mi to sredit za 100kn
Tak sam ja pokusao prije mjesec dana... a ono stanga, kaze lik svi su umrezeni, vidi da sam bio prije pola sata u drugoj stanici i ne moze me pustit :puke:
E sad, bas me zanima jel kenjao ili je stvarno bedara... svakako javi jesi uspjeo :)
Autor: Ice man - 26-04-2008, 14:41:45
Autor: Ice man - 26-04-2008, 16:20:58
Ma imam ja tehnicki di prolazim 100% za 100kn. Samo mi se nije dalo do radit 60-70km bez rege i osiguranja. Osiguranje sam si sredil, jos samo tehnicki. Probal sam misleci mozda prođem, al kita. Idem sljedeci tjedan u VG :da:
Autor: cvetko - 26-04-2008, 22:30:49
Tak sam ja pokusao prije mjesec dana... a ono stanga, kaze lik svi su umrezeni, vidi da sam bio prije pola sata u drugoj stanici i ne moze me pustit :puke:
E sad, bas me zanima jel kenjao ili je stvarno bedara... svakako javi jesi uspjeo :)
Sve je umreženo. Sve stanice u HR. :hap: :komp:
Npr. Probaš obaviti kod mene tehnički i nekaj ti ne valja. Odjuriš po autocesti do ZG ili KA. 15 minuta vožnje i probaš tamo ...
Pri samoj prijavi tehničkog, onaj ko te upisuje, dobije na monitoru sve navedene greške, datum i sat kad si bil negdje (npr. kod mene).
Onda ti naplate novi tehnički (235.- Kn), zatim slijedi, kakti, pregled :smijeh , koji si pao odmah jer te nemože i nesmije pustit , zatim :batin , tvoje :?: i kad te pita: gdje si bil prije pol vure? onda ti ostaje samo :redf: :sad:
Autor: spliff - 26-04-2008, 23:48:44
Sve je umreženo. Sve stanice u HR. :hap: :komp:
Npr. Probaš obaviti kod mene tehnički i nekaj ti ne valja. Odjuriš po autocesti do ZG ili KA. 15 minuta vožnje i probaš tamo ...
Pri samoj prijavi tehničkog, onaj ko te upisuje, dobije na monitoru sve navedene greške, datum i sat kad si bil negdje (npr. kod mene).
Onda ti naplate novi tehnički (235.- Kn), zatim slijedi, kakti, pregled :smijeh , koji si pao odmah jer te nemože i nesmije pustit , zatim :batin , tvoje :?: i kad te pita: gdje si bil prije pol vure? onda ti ostaje samo :redf: :sad:
Identicno se meni dogodilo... gleda me u oci, zna da cu pasti i kaze mi "izvolite racun, sad mozete na tehnicki pregled" :000:
A zasto odmah nisam otisao po snjuru... isto mi se nije dalo voziti 15 minuta :metak
Autor: cvetko - 26-04-2008, 23:54:32
Identicno se meni dogodilo... gleda me u oci, zna da cu pasti i kaze mi "izvolite racun, sad mozete na tehnicki pregled" :000:
A zasto odmah nisam otisao po snjuru... isto mi se nije dalo voziti 15 minuta :metak
:mah:
To je surova realnost.... :mahm
Autor: Raziel - 04-05-2008, 23:15:50
Znači, ništa ne blješti, bode u oči... Samo su crvene! :?:
Autor: cvetko - 04-05-2008, 23:18:45
Jedan kvik kveščn... Da li je legalno imati crvene žaruljice za osvjetljenje tablice straga?
Znači, ništa ne blješti, bode u oči... Samo su crvene! :?:
ZA kojih 5-10 min. probal bum odgovorit ... :mahm
Autor: cvetko - 04-05-2008, 23:23:03
Evo me...
kvik answer:
Članak 34.
(1) Svjetlo stražnje registarske pločice, ovisno o propisanom tipu pločice na motornim i priključnim vozilima, mora biti ugrađeno i izvedeno tako da daje svjetlost bijele boje i da se po pločici rasprostire ujednačeno bez tamnih ili izrazito svijetlih mjesta, osim na lakim čeverociklima i četverociklima.
(2) Svjetlost koja se odbija od registarske pločice ne smije blještati, a izvor svjetlosti ne smije biti neposredno vidljiv sudionicima u prometu što se kreću iza vozila.
(3) Svjetlost koja osvjetljuje stražnju registarsku pločicu mora biti takva da je noću, pri dobroj vidljivosti, moguće čitati oznake i brojeve na pločici s udaljenosti najmanje od 20 m.
(4) Svjetlo stražnje registarske pločice mora biti povezano na istu sklopku kojom se uključuju i pozicijska svjetla.
Znači : nemože biti druge boje nego bijelo ....
Autor: Raziel - 04-05-2008, 23:27:54
Znači i tu sam u ilegali.... :craz
Autor: cvetko - 04-05-2008, 23:34:40
Thanks!
Znači i tu sam u ilegali.... :craz
:da:
Ma ilegalac 100% ali nebi ti ja puno zamjeral.
Stvar je u ljepoti a ljepota traži ..... .. .. . krv,znoj i suze. (Winston Churchil).
Uživaj u svojoj alfici :ok:
Autor: cvetko - 08-05-2008, 22:53:25
zanima me da li je istina da ako sada atestiram plin ubuduće moram svaki put na taj datum uplatit tehnički + 500 kn naknade pa onda opet tehnički + normalna davanja na registraciji.
Inače auto je reg. do 11. mjeseca
Da li da čekam 11.mj. pa platim samo 1 tehnički (ako je to istina...) ??
Hvala
Evo da malo pojasnim....
Sada kad obaviš atest plina, plačaš : atest, izvanredni tehnički, i onda promjenu PD i KV.
U 11. mjesecu, kada je registracija, onda plačaš redovni tehnički + pregled plinskog uređaja, a ovih 500.- (ustvari 550.-) Kn. ti je dodatak na cestarinu. I to plačaš jednom godišnje prilikom registracije.
Autor: cvetko - 08-05-2008, 23:02:38
Atest ti vrijedi 5.godina. Za to vrijeme radiš tehnički svake godine normalno kad ti izlazi...
Nakon 5.godina moraš ponovno na atest. itd... itd...
Kod tehničkog pregeda otpada ti EKO-TEST, jer se za LPG vozila ne to ne radi ali plačaš pregled plinskog uređaja. Npr : cijena Teh.pregled+Eko-test + 2. obrasca = 235.00 Kn
a cijena teh.pregled+2.obrasca+pregled "plina" = 204.00 Kn. Otprilike .....
Plačaš povečanu cestarinu. Npr. ako ti je cestarina do sada bila 450.- Kn sada bude 1000.- Kn (450.- + cestarina "plin" 550.- Kn.).
Autor: cvetko - 08-05-2008, 23:04:22
Autor: alfaboy156 - 09-05-2008, 09:24:08
Autor: nezdr4v - 09-05-2008, 11:34:03
Autor: cvetko - 09-05-2008, 22:53:31
cvetko hvala na odgovorima u vezi atesta plina :hello: :ok: imaš karmu od mene :mah:
:mahm :pusi :pivo:
Autor: cvetko - 09-05-2008, 23:08:50
samo jedno pitanje. Zbog cega se placa kod nas taj dodatak + 550 a kod ostalih zemalja ima popust ako se vozis na plin :?: :?: :wal:
:mah:
To ti je ovak nekak: U cijeni 1l goriva (eurodizel,eurosuper,... bla,bla.) je uračunata cestarina. Nisam siguran kolko ali pretpostavljam da oko 30-40%.
Znači na 9 Kn za 1l goriva automatski daješ 3,00 - 3,50 Kn za cestarinu (otprilike).
U cijeni 1l plina nije uračunata cestarina. Pa su "stručnjaci" izračunali da bi to moglo prosječno biti 550,00 Kn za osobno vozilo godišnje i onda se to na taj način naplačuje.
U HR još uvjek nema popusta kod korištenja ekološki prihvatljivijih vrsta pogona vozila. :?: :wal:
Npr. mogli bi ukinuti Ekološku naknadu (70-100 Kn). Ili dati neke popuste kod porezne prijave,.... itd.
Ali, zasad ništa od toga... Niko se ne buni, a u državnu blagajnu se lovica sljeva. :rolll:
Skužio ..? :metak
Autor: Isus - 09-05-2008, 23:35:47
samo jedno pitanje. Zbog cega se placa kod nas taj dodatak + 550 a kod ostalih zemalja ima popust ako se vozis na plin :?: :?: :wal:
Zbog HR drzave.
Kaj je najbolje uredno ti naplacuju posebnu naknadu za okolis. Kretenizam.
Autor: alfaboy156 - 09-05-2008, 23:41:19
Hvala stricek Cvetko!
po meni je to glupo ali ak mogu.... kaj bumo im mi mali ljudi
Autor: cvetko - 09-05-2008, 23:50:47
Zbog HR drzave.
Kaj je najbolje uredno ti naplacuju posebnu naknadu za okolis. Kretenizam.
Hvala stricek Cvetko!
po meni je to glupo ali ak mogu.... kaj bumo im mi mali ljudi
Daleko smo mi od nekog smisla i logike :ne2:
"kruha i igara" - stara fora iz rimskog carstva. :gun:
Autor: cvetko - 10-05-2008, 00:02:15
Zaboravimo na klima-uređaje i freone, također i na aute te olovni benzin. Glavni krivci za uništenu atmosferu su krave. Samo su u Francuskoj štetnije tri puta od 14 rafinerija nafte.
PARIZ - Taj zaključak proizlazi iz istraživanja Poljoprivreda i smanjenje emisije stakleničkih plinova, koje je objavio francuski državni financijski zavod.
Od kravljeg podrigivanja u atmosferu svake godine ode 26 milijuna tona stakleničkih plinova, a od izmeta u atmosferu ode 12 milijuna tona plinova. Za usporedbu, rafinerije emitiraju 13 milijuna tona plinova.
"Krave imaju četiri želuca i krive su za 6,5 posto francuske emisija plinova koje zagrijavaju planet", tvrdi Benoit Leguet, autor istraživanja. Naime, u Francuskoj krave izbacuju gotovo tri puta više stakleničkih plinova nego 14 rafinerija nafte.
A to nije samo u Fr. nego u cijelom svijetu.
Ali još nisu smislili način kako to naplatit.
Najlakše je udarit po vlasniku motornog vozila (ILI PLATI ILI NEMA REGISTRACIJE). :blabla :batin
.......a' jesmo jadni.... :rolll:
Autor: cvetko - 10-05-2008, 23:43:48
Evo jedno ekološki podobno vozilo, koje za razliku od drugih, dobro izgleda ...
Tesla Roadster
(http://i25.tinypic.com/15bx53.jpg)
(http://i30.tinypic.com/v4xauv.jpg)
Kompanija Tesla Motors, sa sjedištem u Silikonskoj Dolini u Kaliforniji, tržištu je predstavila prvi potpuno električni automobil sa performansama sportskog vozila. Na promociju je stigao, naravno, i guverner Arnold Schwarzenegger, koji veoma podržava sve one koji tragaju za alternativnim gorivima.
Kompanija Tesla tvrdi da ima pravi odgovor na sva pitanja. Njihov prvenac, Tesla Roadster, vozi maksimalnom brzinom od oko 200 km na sat i samo sa jednim punjenjem baterija prelazi više od 300 kilometara. Moželi išta biti ekonomičnije? I može li išta biti ekološki čišće?
Zaista sam uzbudjen - predstavljamo model koji ispušta nula zagadjenja, a pritom, kao sportski auto, može pobijediti Ferarija i Poršea, kaže predsejdnik kompanije Tesla, Elon Musk.
On je u projekat uložio 30 miliona dolara svog novca, a podržali su ga brojni ulagači iz kompjuterske doline, uključujući i osnivače Google-a i Pay Pal-a. Rezultat: potpuno nečujan motor sa ubrzanjem od 0 do 100 km za oko 4 sekunde. Ali, generalni stav prema električnim automobilima u široj javnosti tek treba da se promijeni.
Šira javnost još uvijek ne gleda sa odobravanjem na električne automobile. I za nas je veoma važno da takvu percepciju preokrenemo, i to činimo tako što smo ponudili automobil koji je prelijep, brz, ima veliki domet i pravi je sportski auto, kaže Martin Eberhard, direktor kompanije Tesla Motors.
Teslino ime nije slučajno izabrano za ime kompanije. Njegova genijalna ideja iz 1880. godine - o indukcionom elektromotoru - suština je ovdje primijenjenog tehnološkog rješenja.
Ovaj, sportski model je još skup, oko 100 hiljada dolara, ali iz kompanije obećavaju da će relativno skoro na tržište izbaciti i putnički model sa znatno boljom cijenom. Osim toga, kažu, ali ne objašnjavaju ništa dalje, da rade i na primjeni solarne energije za punjenje baterija. Da li to znači da se možemo nadati i potpuno besplatnom gorivu za automobil? Nikola Tesla bi, vjerovatno, samo klimnuo glavom i zagonetno se nasmiješio.
:mahm
Autor: Sinke - 11-05-2008, 12:24:42
Pitanje..Imam prijavljene gume dimenzije 205/60-15,a sad na autu 215/40-17.Ovaj tjedan imam tehnicki i prijavio bi odmah i taj drugi set.
Jel problem kaj mi je knjizica vozila deponirana u banci?Dali bi trebao ici prvo u banku po knjizicu pa onda na tehnicki ili dovoljna samo prometna?
Autor: joe957al - 11-05-2008, 12:28:10
:mah:u banku po knjižicu, takvo je pravilo, a sad... pravila se krše
Pitanje..Imam prijavljene gume dimenzije 205/60-15,a sad na autu 215/40-17.Ovaj tjedan imam tehnicki i prijavio bi odmah i taj drugi set.
Jel problem kaj mi je knjizica vozila deponirana u banci?Dali bi trebao ici prvo u banku po knjizicu pa onda na tehnicki ili dovoljna samo prometna?
Autor: cvetko - 12-05-2008, 10:14:14
:mah:
Pitanje..Imam prijavljene gume dimenzije 205/60-15,a sad na autu 215/40-17.Ovaj tjedan imam tehnicki i prijavio bi odmah i taj drugi set.
Jel problem kaj mi je knjizica vozila deponirana u banci?Dali bi trebao ici prvo u banku po knjizicu pa onda na tehnicki ili dovoljna samo prometna?
:mah:
U banku po KV. I onda nemaš problema.
Pitaj na svom tehničkom (tam kam ideš).... :mahm
Autor: Agneza - 12-05-2008, 11:08:14
:mah:
U banku po KV. I onda nemaš problema.
Pitaj na svom tehničkom (tam kam ideš).... :mahm
neće ti dati knjižicu u banci ! to tek kad otplatiš auto možeš dobiti ... Prilikom predaje knjižice dali su ti potvrdu da je knjižica kod njih, i tu potvrdu pokaži kod registracije :ok:
Autor: Damir - 12-05-2008, 13:58:37
neće ti dati knjižicu u banci ! to tek kad otplatiš auto možeš dobiti ... Prilikom predaje knjižice dali su ti potvrdu da je knjižica kod njih, i tu potvrdu pokaži kod registracije :ok:
Pa nemogu mu na potvrdu upisati promjenu dimenzija guma :ne2: :)
Autor: Shoei - 12-05-2008, 14:04:20
Autor: Damir - 12-05-2008, 14:11:15
A zašto se upisuje u knjižicu vozila, meni je upisano u prometnu i sve 5 :ok:
Jer su oba dokumenta od istog vozila pa se nebi smjeli imati različite podatke :ok:
Autor: Sinke - 12-05-2008, 18:59:30
Autor: cvetko - 12-05-2008, 22:49:20
neće ti dati knjižicu u banci ! to tek kad otplatiš auto možeš dobiti ... Prilikom predaje knjižice dali su ti potvrdu da je knjižica kod njih, i tu potvrdu pokaži kod registracije :ok::mah:
:da: Mora banka dati knjižicu, samo moraš kod njih se obvezati (potpisati) da ju vračaš u roku, mislim, 48 sati.
Jer, npr: promjeniš adresu .... Odeš iz VŽ živjeti u ZG. Moraš promjeniti podatke u KV. I svaka banka ti mora dati KV da to središ.
Mislim da je i to oduzimanje KV nelegalno i da bi dobar pravnik to mogal pobiti na sudu.
Jer ako uzmeš stambeni kredit,... pa nebu ti bankarski službenik u jednoj sobi spaval dok ne otplatiš. ...
Banka se osigurava sa prosj. plačom, jamcima , sudužnicima , hipotekom ... itd.
Tak i tak s tom knjižicom banka nemože ništa dok sud ne donese odluku o vlasništvu.. (ovrha).
A to može i bez da KV stoji kod njih u ladici.
Mislim da je jasno... U banku po KV. :da: :ok:
Autor: cvetko - 12-05-2008, 22:52:41
Pa nemogu mu na potvrdu upisati promjenu dimenzija guma :ne2: :)
:clap: :mahm :ok: Skužio si... :pivo:
Autor: cvetko - 12-05-2008, 22:54:17
A zašto se upisuje u knjižicu vozila, meni je upisano u prometnu i sve 5 :ok:
Nije po pravilu ,.. ali ... :rolll:
Autor: cvetko - 12-05-2008, 22:55:51
Jer su oba dokumenta od istog vozila pa se nebi smjeli imati različite podatke :ok:
:ok: :clap2: :clap: :happ: :hello: :pivo:
Autor: Agneza - 13-05-2008, 11:45:44
Pa nemogu mu na potvrdu upisati promjenu dimenzija guma :ne2: :)
:wal: a nisam sve pročitala, moja greška... ja mislila da pita za običan tehnički+rega ... :redf:
btw. da, može se podići ali kompliciraju do bola... također, ovo za oduzimanje KV je nelegalno ali onda banka ima opciju ne dati ti kredit ili ti naći neku "manu" pa ti ga ukinut itd itd... tako da si tu nemremo pomoć :rolll:
Autor: cvetko - 13-05-2008, 23:54:40
:wal: a nisam sve pročitala, moja greška... ja mislila da pita za običan tehnički+rega ... :redf:
btw. da, može se podići ali kompliciraju do bola... također, ovo za oduzimanje KV je nelegalno ali onda banka ima opciju ne dati ti kredit ili ti naći neku "manu" pa ti ga ukinut itd itd... tako da si tu nemremo pomoć :rolll:
:mah:
Kompliciraju .... kompliciraju .... kompliciraju ... :gun: a pojma nemaju o zakonu o sigurnosti prometa na cestama ni o pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu.. itd...itd..
Ona vozilica (str.7. Lincoln TOWN-CAR), ima dozvolu ministarstva promet i .... bla .... bla.. da se može upeljati u RH bez HOMOLOGACIJE. Ali ta dozvola ministarstva ne pobija zakon o sig. prometa ni pravilnik o teh.uvjetima. Ako to ne zadovolji ----- zabadava mu sve potvrde ministarstva..... :batin
Tako i banke ... Njihove (lokane, interne,...) odluke nisu iznad zakona i pravilnika.. Ake se nekaj mora. ... onda se mora ... :pusi
Autor: cvetko - 14-05-2008, 00:46:32
Prepisao je moj post o Xenon lampama i otvorio novi (preko 30 dana nakon kaj sam ja o tome pisal),(izvor CVH). Otišal s foruma, jer ga :batin neke stvari koje on nemože prežvakat.
Možda ima još toga.... Možda nije u pravu .... možda smo svi pogrješili,.... možda .... :redf:
Žao mi je kad netko ode.
Upitajmo se dali smo svi mi bezgrješni i uvijek u pravu.
Čital sam onaj njegov "oproštajni"post.. Postigal je veliku podršku članova ... :da:
Pljuvali su po ...ovome ... pa po onome... pa opet po .... :puke:
Zbog takvih stvari se još uvjek dvoumim dali da uplatim članarinu i da budem član "alfista"..
Dali sam na pravom mjestu i dali mogu ostvariti slobode za koje sam se zalagal i još uvijek ih tražim...
U mom kraju svi znaju da sam "alfist" više od 15 god. I mnogo više nego 50% ljudi na forumu.
NIje problem u 150.- Kn. Može biti i 500.- Kn. Ali ...
Jel i na ovom forumu administracija uzima "bogom" dane ovlasti .. :?:
Jel se ponovo moramo boriti za istinu i pravicu :rolll:
Jel ak nekaj "krivo" napišem - odmah sljede sankcije, brisanje, :box: ....
Oprostite svi kaj ovo čitate ali imam gorak okus žuči u ustima i sad ju izljevam po ovom postu :mad:
Nadam se da me kužite kaj govorim ...
Nije stvar u boxeru , nego o slobodi izražaja i pravu na mišljenje.
Znam da ovo nije tema oko teh.pregleda vozila,ali sam moral nekaj napisati .....
Pozdrav svima
Autor: Sinke - 14-05-2008, 20:26:12
U knjizi manualu od alfe za 156 2.4 jtd navedene dimenzije guma, najveca 16 cola a ja imam 17.Kaze ili nekevi sluzbeni papir od alfe di pise da na nju ide ta dimenzija ili doci sa manjim colom.sutra vracam zimske 15 cola pa je rekao da me pusta :hehe:
I onda opet na promjenu 17 nazad gore :kosa:
Autor: cvetko - 14-05-2008, 23:08:55
zanima me da li je moguće registrirati auto na 1 ili 3 dana i koliko bi to koštalo, imam u planu dovući jednu nereg. Alfu iz vinkovaca pa neznam kakva je procedura vezano za takve slučajeve, auto nije odjavljen i tablice su na njemu
:mah:
Imaš nekoliko načina da to obaviš:
1. Naručiš šlep-službu i ..... :drive: Cijena - prava sitnica :wal:
2. Na rizik ... :ne2: Cijena : ak'te ne ulove :pol: odlična ali ak te ulove :batin
3. Obaviš izvanredni teh. i podigneš "probe" :da: Cijena : oko 300 Kn za 5 dana.
Autor: alfaboy156 - 15-05-2008, 16:31:24
Evo mene,bio na tehnickom,u HAK-u tu u Vz.Ne moram po knjizicu vozila u banku :song: ,ali me je srusio samo zbog dimenzije felgi i guma sad na autu.
U knjizi manualu od alfe za 156 2.4 jtd navedene dimenzije guma, najveca 16 cola a ja imam 17.Kaze ili nekevi sluzbeni papir od alfe di pise da na nju ide ta dimenzija ili doci sa manjim colom.sutra vracam zimske 15 cola pa je rekao da me pusta :hehe:
I onda opet na promjenu 17 nazad gore :kosa:
koji gabor!!!! valjda nebu i mene je.... zbog toga???
Autor: Igica - 15-05-2008, 17:40:38
koji gabor!!!! valjda nebu i mene je.... zbog toga???Mene još nikad nije zbog colaže...
Autor: alfaboy156 - 15-05-2008, 18:29:19
E stricek Cvetko ak mene zele pustiti ili bilo kaj, da donesem TUV certufekat koji sam isprtintal za svoj auto original za te dimenzije i za moj auto??
Autor: Sinke - 15-05-2008, 18:45:16
Mene još nikad nije zbog colaže...Gdje ides na tehnicki? :)
Ja prosao danas,namontirao zimske 15" tip ih samo pogledao,kao napomenuo(mi sve radimo po zakonu).,i za 5minuta 17" opet gore. :hehe: :hehe:
Svaka cast deckima u gumiimpexu,smijali se,nisu mi htjeli naplatiti,na kraju prosao sa 60kn.
Autor: Igica - 15-05-2008, 22:12:12
Gdje ides na tehnicki? :)U zadnje vrijeme idem na Vinicu jer imam neku štelu tam, ali prije sam uvijek išel u ASC na banfici i nikad nije bilo problema. :ok:
Ja prosao danas,namontirao zimske 15" tip ih samo pogledao,kao napomenuo(mi sve radimo po zakonu).,i za 5minuta 17" opet gore. :hehe: :hehe:
Svaka cast deckima u gumiimpexu,smijali se,nisu mi htjeli naplatiti,na kraju prosao sa 60kn.
Autor: cvetko - 15-05-2008, 22:26:08
nadam se de bude dobre volje taj dan.....
E stricek Cvetko ak me ne zele pustiti ili bilo kaj, da donesem TUV certufekat koji sam isprtintal za svoj auto original za te dimenzije i za moj auto??
:ok:
Svaka pomoć je dobrodošla. :da:
Autor: CezAR145 - 02-06-2008, 18:00:16
Ovak, zanima me kak tretirate školjka sjedala, h pojase, i neserijske volane:). Znači oprema je omp a ne neka kjangkuang. Sve sam korektno pošarafal osim sjedala. Nije da se odšarafljuje ili nekaj nego je udaljenost nosača školjke (lijevog i desnog) veći nego baza za serijsko sjedalo pa sam izrezao od čeličnog flaha debljine 4mm proširenja, sve stegnul m6 vijcima, stavil loctite na svaki vijak... Meni je to dovoljno sigurno jer stvarno drži kak treba nego bi htio znati kak bi vi gledali na to? Jer bi bilo "sinek odi ti doma fino s tom kemijom" ili kad bi pogledali, sprobali rekli da može proći. Još jedan stvar me zanima a tiče se poklopca motora i prtljažnika( da skratim, gepek i hauba). Naime, neke moje ideje su postići što manju masa auta pa bi stoga radio haubu i gepek od stakloplastike i presvukao karbonskim vlaknima za finiš. Neznam koliko ste upoznati sa tim materijalima pa ukratko, radi se o sljedećem: imate staklena vlakna u obliku "platna" koja se slažu i premazuju epoxi smolom i tako u najvjerojatnije 3 sloja, zatim se presvuče sa karbonskim vlaknima istim postupkom u jedan sloj za kraj, ukratko:). Pozdrav
Autor: cvetko - 02-06-2008, 23:28:45
Pozdrav gospon Cvetko,
Ovak, zanima me kak tretirate školjka sjedala, h pojase, i neserijske volane:). Znači oprema je omp a ne neka kjangkuang. Sve sam korektno pošarafal osim sjedala. Nije da se odšarafljuje ili nekaj nego je udaljenost nosača školjke (lijevog i desnog) veći nego baza za serijsko sjedalo pa sam izrezao od čeličnog flaha debljine 4mm proširenja, sve stegnul m6 vijcima, stavil loctite na svaki vijak... Meni je to dovoljno sigurno jer stvarno drži kak treba nego bi htio znati kak bi vi gledali na to? Jer bi bilo "sinek odi ti doma fino s tom kemijom" ili kad bi pogledali, sprobali rekli da može proći. Još jedan stvar me zanima a tiče se poklopca motora i prtljažnika( da skratim, gepek i hauba). Naime, neke moje ideje su postići što manju masa auta pa bi stoga radio haubu i gepek od stakloplastike i presvukao karbonskim vlaknima za finiš. Neznam koliko ste upoznati sa tim materijalima pa ukratko, radi se o sljedećem: imate staklena vlakna u obliku "platna" koja se slažu i premazuju epoxi smolom i tako u najvjerojatnije 3 sloja, zatim se presvuče sa karbonskim vlaknima istim postupkom u jedan sloj za kraj, ukratko:). Pozdrav
Woow,
Kaj si ti toga nadrobil .... :) :000: :rol:
I kaj da ti ja sad odgovorim ... ? :?: :rolll:
Vidi , postoje neka pravila koja moraju biti...
Npr:
Čl. 58. stavak 2. pravilnika o teh. uvjetima vozila u prometu na cestama
sjedalo vozača mora biti široko najmanje 0,45 m i po svojoj konstrukciji i materijalu od kojega je izrađeno omogućavati vozaču udobno sjedenje za upravljačem;
Čl. 63. st. 3. istog pravilnika
Sigurnosni pojasevi i njihovi priključci moraju biti homologiranog tipa.
Čl. 64. st.1. istog pravilnika
U osobnim automobilima prvi put registriranim u Republici Hrvatskoj od 1. svibnja 1985. godine, moraju postojati nasloni za glavu najmanje za prvi red sjedala.
Čl.51. st.1. istog pravilnika
Karoserija motornoga i priključnog vozila mora biti ugrađena i izvedena tako da po svojoj konstrukciji, kakvoći i vrsti materijala, a i opremljenosti, odgovara namjeni vozila i osigurava sigurnost putnika i vozača za vrijeme vožnje.
Najvjerojatnije - na ispitivanje (atest). Promjenil si konstrukciju, kakvoću i vrstu materijala, a samim tim i masu vozila, težište, ...
Nije ti daleko do VG i Instituta za vozila... pa da čuješ kaj buju stručnjaci rekli
:mahm
Autor: CezAR145 - 03-06-2008, 10:54:27
Autor: cvetko - 03-06-2008, 16:33:51
Fala na odgovoru. Eto dobio sam odgovor kojeg sam najmanje priželjkivao a to je atest, ja ne sumnjam da će to proći na atestu nego je veći problem svaki put platit atest tih 1200kn. A niš, nažalost vratil bum staro sjedalo i pojas za tehnički i tak to rješil ove godine a za iduću godinu se nadam će auto bit gotov tako da bum onda atestiral. fala i pozdrav
:mahm
Atest plačaš samo jednom.... :da:
I zavede se u dokumente te za vijeke vjekova .... :pusi. :pivo:
Autor: CezAR145 - 04-06-2008, 08:24:17
malo sam prešel u offtopic, isprika
Autor: cvetko - 04-06-2008, 22:09:03
Da jasno , plaćaš jednom ako ti je to jedina promjena na autu. Ako iduće godine dođeš s nečim novim plaćaš opet atest. JAsno mi je sve. Mene još godinu dana kvači ovih 75kw pa tek negdje mjesec dva prije isteka tog roka(2.-3.mj 2009) ide drugi motor u auto i još dosta stvari tak da bi morao ove godine i iduće na atest. Milsim nisu to neki novci kroz godinu dana ali sam student pa mi nije baš na razbacivanje. Fala, pozdrav
malo sam prešel u offtopic, isprika
:rolll:
Da, skupo je ...
Ali i ti a i svi drugi iskoristite šansu još ova tri dana traje akcija - besplatan tehnički pregled u svim stanicama u RH. Naravno - ovo besplatno se odnosi samo na ona vozila koja sad nisu na redu za registraciju. Dođite s vozilicama i dajte ih na pregled.
Pozz. :mahm
Autor: Mrzli - 20-06-2008, 11:57:39
Jel se može auto registrirat i vozit bez prednje haube :?: :) :craz
Autor: Leac - 20-06-2008, 12:03:02
Evo opet mene :mah:
Jel se može auto registrirat i vozit bez prednje haube :?: :) :craz
može i bez vjetrobranskog stakla :hap:
Autor: cvetko - 20-06-2008, 22:41:04
Evo opet mene :mah:
Jel se može auto registrirat i vozit bez prednje haube :?: :) :craz
:ne2:
Opasno po pješake ....
Autor: Montoya - 21-06-2008, 06:31:41
Autor: cvetko - 21-06-2008, 22:36:34
Ima li tko kakvo iskustvo sa eko testom i načipanim autom? Sada zbog više goriva, pri većem gasu jako dimi, a dko nije bio načipan bilo je ok. Je l' neko pao na ekotestu zbog čipanja? Auto je 2.4 JTD original 150 KS. Hvala na odgovoru.
Hm ... :?:
Nadzornik provodi eko-test onak kak mora i s onim podacima kaj pišu u PD. Znači nezna da je čipano.
Sumnjam da si išal u V.Goricu napraviti ispitivanje snage i to dal upisati u dokumente.
Probaj ga ispuhat negdje .... pazi se :pol:
Zamoli nadzornika da ispitivanje vrši s visokim okretajima (visokim za dizla i pod uvjetom da ti je motor dobar),.. mislim ... da ga od lera natjera čim više - trebal bi manje dimiti
Probaj bez filtera zraka ...
Najdi vezu...
Vrati u prvobitno stanje
:mahm
Autor: mareo - 21-06-2008, 22:40:38
Ima li tko kakvo iskustvo sa eko testom i načipanim autom? Sada zbog više goriva, pri većem gasu jako dimi, a dko nije bio načipan bilo je ok. Je l' neko pao na ekotestu zbog čipanja? Auto je 2.4 JTD original 150 KS. Hvala na odgovoru.
...ja sam bio sa svojom 156 i nije nish skuzhio, dakle prodjoh bez problema...a isto zadimi pri naglom davanju gasa... :ok:
Autor: ijuric - 21-06-2008, 22:42:48
...ja sam bio sa svojom 156 i nije nish skuzhio, dakle prodjoh bez problema...a isto zadimi pri naglom davanju gasa... :ok:buduci da mi je dizel u planu (jako skorom) a onda i cipanje sad mi ovo dalo misliti...opce nisam razmisljala da ne bi prolazila eko test...kontam da kod dizela ne igra toliku ulogu ili se varam :?:
Autor: cvetko - 21-06-2008, 22:48:35
buduci da mi je dizel u planu (jako skorom) a onda i cipanje sad mi ovo dalo misliti...opce nisam razmisljala da ne bi prolazila eko test...kontam da kod dizela ne igra toliku ulogu ili se varam :?:
Eko-test igra ulogu ili jesi ili nisi..... ali....
Ali je kod dizela lakše dobit bolje rezultate (prolazne) nego kod Reg-Kat benzinaca.
Autor: ijuric - 21-06-2008, 22:50:33
Eko-test igra ulogu ili jesi ili nisi..... ali....a nema druge nego provjera prije tehnickog...iako znam da dosta ljudi stavljaju lonce i svakakva cuda na dizele i sve im ok prolazi..uf kakve sam srece ja cu past razred :sad:
Ali je kod dizela lakše dobit bolje rezultate (prolazne) nego kod Reg-Kat benzinaca.
Autor: cvetko - 21-06-2008, 23:12:44
Sad svi kukate :batin
A jel' neko išal napraviti (probni teh. pregled - besplatno) u prvom tjednu 6. mjeseca ... :ne2: :redf:
Mogli ste provjeriti vozilice kompletno (s eko-testom) besplatno ....
Ali vas nema ....
"Šerafite"po forumu, :komp:
Gledate Euro i pijete :pivo:
A sad .... joj kak bum i kaj bum :sado: :bic:
Da je i bila kakva neispravnost... do sad bi se popravila
Malo vas "špotam" ali to je za vaše dobro ...
Ja imam vezu (poznam čistačicu) a vi .... ????
Autor: zdravka - 21-06-2008, 23:21:57
na zadnjem, ove godine, stric na tehničkom joj je vadio mast bezdušno stiščući gas, da su se svi u stanici okretali da vide što se to radi i sve ispisalo OK :hap:
Autor: cvetko - 21-06-2008, 23:28:32
moja 156, načipana i dimeća kod jačeg dodavanja gasa, tri puta bez problema prošla na eko-testu :da:
na zadnjem, ove godine, stric na tehničkom joj je vadio mast bezdušno stiščući gas, da su se svi u stanici okretali da vide što se to radi i sve ispisalo OK :hap:
:mah:
:ok:
Kum ga je jače stisnul jer (možete provjeriti) kad stisne mlako .. - dimi
Kad se stisne do blokade .. zadimi prvi tren ali poslje dima nema .. :da:
Naravno ako je motor i elektronika ok....
:mahm
Autor: IVANX71 - 25-06-2008, 19:17:14
Autor: cvetko - 25-06-2008, 23:25:46
Dali se kod vas može obaviti atest plina ?
:mah:
Ne...
Karlovac - Tehnička škola , Smičiklasova 19, tel. 047 / 655 637
pa nazovi i pitaj
:mahm
Autor: Agneza - 07-07-2008, 14:30:12
jel može bit problema ak je plastika od retrovizora potrgana ? Seka mi skršila retrovizor na cliu al smo ga uspjeli spoljepiti toliko da ogledalo drži i ima funkciju, samo one ukrasne plastike nema....
(ak bude problema , nek neko veli kak se to skida, da privremeno našarafamo bratićev retrovizor :clap:)
Autor: cvetko - 07-07-2008, 21:15:25
:mah:
jel može bit problema ak je plastika od retrovizora potrgana ? Seka mi skršila retrovizor na cliu al smo ga uspjeli spoljepiti toliko da ogledalo drži i ima funkciju, samo one ukrasne plastike nema.
:mah:
Hvala na pitanju
Problem ..? - DA.
Plastika služi (uz sve ostalo-estetika,aerodinamika,...) za zaštitu pješaka,biciklista, itd..
Kužiš ... :ok:
Autor: Agneza - 07-07-2008, 22:35:57
(nadam se da boja nebu problem :hap:)
Autor: cvetko - 07-07-2008, 23:06:19
[/quote]
Ko na malo gleda, malo i vrijedi .... (tj. na sitnice).
Reci da nemaš love za farbanje ... :)
:mahm
Autor: GTA 147 - 08-07-2008, 16:13:01
Odkad na tehničkom gledaju na buku motora iz auspuha?
4 godine sam najnormalnije regal motor sa Shacalom, a danas me htel rušiti radi toga :rolll:
Autor: cvetko - 08-07-2008, 16:39:43
cvetko :mah:
Odkad na tehničkom gledaju na buku motora iz auspuha?
4 godine sam najnormalnije regal motor sa Shacalom, a danas me htel rušiti radi toga :rolll:
Nisi mi tu na toj temi :off
Imamo tam tehničke za takva pitanja.... Ali evo ti odgovor:
Htel je lovicu...
Da te ruši - mora to i dokazati (mjerenjem buke) s instrumentom.
citat:
Ocjena buke vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Ako se posumlja da vozilo ispušta veću količinu buke od propisane ispitivanje buke treba provesti na prikladnom (propisanom) prostoru van objekta stanice za tehnički pregled pomoću zvukomjera za mjerenje buke vozila.
Autor: GTA 147 - 08-07-2008, 16:46:03
Baš to..
Htel je lovicu...
Da te ruši - mora to i dokazati (mjerenjem buke) s instrumentom.
citat:
Ocjena buke vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Ako se posumlja da vozilo ispušta veću količinu buke od propisane ispitivanje buke treba provesti na prikladnom (propisanom) prostoru van objekta stanice za tehnički pregled pomoću zvukomjera za mjerenje buke vozila.
Prijetil mi se nekakvim mjerenjem.. ne znam dal je blefiral ili to fakat može tam u STP EuroDaus.
Ima li možda propisano kolika ta buka smije biti na određenom broju okretaja?
Hvala ti!
Autor: cvetko - 08-07-2008, 17:30:27
Baš to..
Prijetil mi se nekakvim mjerenjem.. ne znam dal je blefiral ili to fakat može tam u STP EuroDaus.
Ima li možda propisano kolika ta buka smije biti na određenom broju okretaja?
Hvala ti!
Uf.. Nekaj mi šteka ADSL ...
Ovak :
Mjeriti može jer je uređaj za mjerenje buke obavezna oprema na tehničkom (znači - ima ga).
Nekad je bilo ovak : Buka smije iznositi 84 dB za osobno vozilo + 3 dB s obzirom da nije novo..
Ali sad ide za svako vozilo posebno po : Pravilniku o homologaciji motornih vozila s četiri kotača u pogledu emisije buke ECE-R 51 :)
Nemam ga kod sebe (na bolovanju sam).
:mahm
Autor: Raziel - 08-07-2008, 19:13:39
Autor: Delta - 08-07-2008, 20:17:16
Autor: cvetko - 08-07-2008, 21:14:14
parsto kuna pod rucnu :craz
:mah:
Neeee ... Nego pod zadnji top ... :)
Raziel
Pa to se oduvjek "promatra i procjenjuje" ....
Tak da prolaziš kak i prije....
:ok:
Autor: Raziel - 08-07-2008, 21:45:31
:mah:
Neeee ... Nego pod zadnji top ... :)
Raziel
Pa to se oduvjek "promatra i procjenjuje" ....
Tak da prolaziš kak i prije....
:ok:
Je, vidjet čemo... Nisam još bio sa Boxericom na tehničkom... A ne vjerujem da je kod prošlih vlasnika imala ovako otvoren ispuh! :hap:
Autor: cvetko - 08-07-2008, 23:11:25
Imam par pitanja pa kad uloviš vremena...
Bio sam jučer na tehničkom i danas registrirao auto tak' da nije problem. Ali znatiželjan sam, a nisam pitao kad je trebalo pa maltretiram tebe.
1. Amortizeri - prigušenje
na prvoj osovini lijevo 65%, a desno 71%
na 2. osovini lijevo 47%, a desno 41%
Znam da zadnje moram mijenjati, ali daj mi reci koji je normalni raspon (min-max) i jel ovo baš alarmantno ili mogu pričekati par mjeseci?
2. CO2 min 13,0 max 17,0 (meni je izmjereno 12,2) - ocjena: loše
Daj mi reci, zakaj je min 13,0, tj. ako je min za CO 0,0 zašto je toliki za CO2. Čega je to indikator (stanja u motoru) i može li se ta brojka popraviti? Inače CO mi je 1,46 (dozvoljeno do 3,5).
3. Koliko N je normalna sila za bremze? Moje prednje su na 2400N - L i 2350N - D (razlika 2%), a zadnje 1050N - L i 1250N - D (razlika 16%). Pomoćna 1100N - L i 1300N - D (razlika 15%) Iza su mi bubnjevi.
Koliko sam čuo, tolerira se razlika između L i D do 20%. Jel to tak?
Znam da 33 imaju koma bremze, ali koliko imaju drugi auti?
Nabaci kakav komentar, molim te!
Pozdrav!
Evo nešto interesantno .... :?:
:mah:
1. Prigušenje nebi smjelo biti manje od 50 % da bi bilo Ok. Neznam sad točan podatak jer uređaj za ispitivanje prigušenja nije obavezna oprema na tehničkom pa ga ni mi (do nedavno) nismo imali. A ja još nisam delal na njemu. (bolovanje).
2. CO2 (ugljičnidioksid) je neotrovan plin i kod dobrog sagorjevanja (podešenosti) motora njegova je vrijednost između 13 i 17 udjela u volumenu. Vrijednost može kvariti: paljenje, rupa na spuhu, široki (protočni) spuh, usis (filter zraka,rupa...), svječice, ...itd.
CO (ugljičnimonoksid) je otrovan plin i njegova vrijednost se uzima za prolaz na EKO-TESTU (ispod 3,5 volumena za BEZ-KAT motore, za starije 4,5 volumena).
Inače CO2 je odgovoran za ozonske rupe i efekt staklenika ali da bi benzinski motor radio, on se mora pojaviti u tim 13 - 17 granicama.
3. Sila kočenja se mjeri u N (NEWTON - Njutnima), nekad se pisala u Kg.
npr. 2400 N = 240 Kg.
"Normalna" sila za radne bremze iznosi minimalno 50% od mase praznog vozila (s punim rezervoarom i opremom) + masa vozača (75 Kg). Za ručnu je to 20%. Razlika sila na kotačima iste osovine radne kočnice nesmije biti veća od 25 % a za pomočnu (ručnu) kočnicu ne veća od 30%. To vrijedi za osobna vozila.
U tvom slučaju imamo ovak:
PL=2400 N PD=2350 N ZL=1050 N ZD=1250 N, Ručna ZL=1100 N ZD=1300 N
Masa vozila oko 1100 Kg = 11 000 N + vozač 75 Kg = 750 N =} masa vozila = 11 750 N (1175 Kg).
PL+PD+ZL+ZD 7050 N
Koeficijent kočenja = ------------------ * 100 = ---------------- * 100 = 0.6 *100 = 60 %
masa vozila 11 750 N
ZL+ZD(ručna) 2400 N
Koef. kočenja ručna = --------------- * 100 = ---------------- * 100 = 0.2 * 100 = 20 %
masa vozila 11 750 N
Skužio ... :)
Autor: Raziel - 08-07-2008, 23:35:58
Novi auti dolaze sa 70% prigušenja... Preko toga je pretvrdo!
Autor: cvetko - 09-07-2008, 12:39:38
Meni je rečeno (imamo u servisu u kojem trenutno radim ispitivač amortizera) da prigušenje ne smije biti ispod 20%...
Novi auti dolaze sa 70% prigušenja... Preko toga je pretvrdo!
:mah:
Hvala ! :ok:
20 % , neznam :redf: , Moram provjeriti...
:mahm
Autor: GTA 147 - 09-07-2008, 13:43:04
Uf.. Nekaj mi šteka ADSL ...Radi se o motoru, al takav podatak sam i sam negdje pročitao da je granica nekih 87dB na 3750 o/min..
Ovak :
Mjeriti može jer je uređaj za mjerenje buke obavezna oprema na tehničkom (znači - ima ga).
Nekad je bilo ovak : Buka smije iznositi 84 dB za osobno vozilo + 3 dB s obzirom da nije novo..
Ali sad ide za svako vozilo posebno po : Pravilniku o homologaciji motornih vozila s četiri kotača u pogledu emisije buke ECE-R 51 :)
Nemam ga kod sebe (na bolovanju sam).
:mahm
Baš bio jučer poslije tehničkog kod lika koji mi je radio auspuh (shacal), kaže kako bi vrlo vjerojatno pao jer je glasniji od toga..
Riješenje je silencer koji to svede na buku serijskog topa.. al gdje je gušt onda :)
Heh.. stvarno me iznenadilo ovo s bukom..
Znam da recimo u Slo, Aut vrijedi propis baš za te topove po kojem oni moraju imati homologaciju da bi mogli biti ugrađeni, kod nas to ne gledaju (još)..
Fala ti :pivo:
Autor: Sipekius - 10-07-2008, 09:54:13
Autor: cvetko - 10-07-2008, 12:49:33
Cvetko, da li se može odbiti kontrolor tehničke ispravnosti i tražiti drugi, prije samog tehničkog pregleda?
:?: :ne2:
Ne , svi kontrolori bi trebali raditi s jednakim kriterijima pa zato se to nemože birati, ali ...
Ali možeš (ako znaš npr. Juru), dogovoriti s Jurom da te on preuzme kad dojdeš na red .... A Jura bu zamolil kolegu da mu prepusti tvoje vozilo .... recimo .... :rolll:
Autor: Sipekius - 10-07-2008, 12:55:31
U tu STP odlazim već više od 10 godina i jednostavno sam zgrožen njegovim postupanjem! Dolazit ću i dalje tamo ali jednostavno NE ŽELIM da ON dira po mojem autu!!
Autor: cvetko - 10-07-2008, 13:03:21
Nema to veze s kriterijima. Nesumnjivo je da svi zanju svoj posao! Ali jučer kad sam bio na tehničkom pregledu s 33 nek golobradi mladac koji NEMA pojma o Alfi 33 ponašao se prema autu da sam mu skoro zaljepio jednu preko ušiju. Išao je prednju haubu otvarat odnaprijed, prigovarao je da auto nema osvijetljenja za stražnju reg oznaku (nije vidio da su u lampama), auto je palio tako dušmanski da sam ga skoro za uši izvukao iz auta.
U tu STP odlazim već više od 10 godina i jednostavno sam zgrožen njegovim postupanjem! Dolazit ću i dalje tamo ali jednostavno NE ŽELIM da ON dira po mojem autu!!
Hm,... Možeš se žaliti kod voditelja (šefa) .... ali ...
Nije da ga branim, možda se do sljedeći godine "ispraksira" , mlad je ...
(možda je VW-ac ili Opelaš)
Autor: Sipekius - 10-07-2008, 13:09:18
Velim ja: Karbovi sinek! Karbovi!
Autor: Agneza - 10-07-2008, 13:14:28
... auto je palio tako dušmanski da sam ga skoro za uši izvukao iz auta.
slična priča... ja došla na prvi tehnički s ovom alfom, dakle auto ima ono par km, dizel i lik ju pali sa ful gasom da se valjda odma zvrtila u crveno :kosa: :kosa: :kosa: :mad: :mad: :mad:
budući znam da mi nema kaj naći na novom autu, odma sam napravila dreku tam da sumnjam da bu to ikad više napravil :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: cvetko - 10-07-2008, 13:17:19
Bijesan sam još uvijek na njega, ali na kraju se je iskupio i rekao: Kak ide auto? Super odgovorim, veli on da tako munjevito prihvaća gas da je to milina.
Velim ja: Karbovi sinek! Karbovi!
Još buš ti njega tražil sljedeće godine da pregleda tvoj auto .... veza za tehnički :song:
:mahm
Autor: cvetko - 10-07-2008, 13:28:29
slična priča... ja došla na prvi tehnički s ovom alfom, dakle auto ima ono par km, dizel i lik ju pali sa ful gasom da se valjda odma zvrtila u crveno :kosa: :kosa: :kosa: :mad: :mad: :mad:
budući znam da mi nema kaj naći na novom autu, odma sam napravila dreku tam da sumnjam da bu to ikad više napravil :hehe: :hehe: :hehe:
Hm,...
Gle .. Nije svatko za delati s autima, nije svatko spretan u vožnji, nekome nejde skijanje, netko radi samo da "radi" ...
Treba imati :love2: u svom poslu da bi ga odradio kvalitetno ...
Jer ako nevoliš to kaj radiš, onda se i ne odnosiš prema strankama, njihovim vozilima, uređajima i opremi, kolegama, itd. s poštovanjem.
Autor: Freeman - 10-07-2008, 13:40:00
Meni je rečeno (imamo u servisu u kojem trenutno radim ispitivač amortizera) da prigušenje ne smije biti ispod 20%...
Novi auti dolaze sa 70% prigušenja... Preko toga je pretvrdo!
ovo mi itekako ima smisla u mojem slucaju!
meni su svi amortizeri na testeru 75% ili vise i svi me uvjeravaju da su odlicni (Punto mk2a, 90kkm). a ja tvrdim da su za smece, jer su mi subjektivno pretvrdi, pogotovo zimi na niskim temperaturama. sad ljeti mi se ok vozit s njima.
Autor: alfa 156 - 07-08-2008, 12:59:29
mene zanima kako se spušteni auto sa prednjim branikom u podu može odvesti na tehnički?? :?: jer oni neki rubnjaci na kanalima prilično su nezgodna stvar!! :000:
Autor: cvetko - 07-08-2008, 23:12:42
Dobar dan
mene zanima kako se spušteni auto sa prednjim branikom u podu može odvesti na tehnički?? :?: jer oni neki rubnjaci na kanalima prilično su nezgodna stvar!! :000:
:mah:
1. Vratiš original branik .....
2. Podigneš visinu auta (federi,normalne gume,...) na iznad 7 cm( visina rubnjaka na kanalu).
3. Potražiš tehnički koji ne korisiti kanal nego dizalicu
:ok:
Autor: alfa 156 - 08-08-2008, 00:29:18
Autor: ARomeo - 08-08-2008, 01:12:43
Jel netko možda zna.. U pitanju je motor od 50cca,istekao mu tehnički ima 2 mj.,nije plaćeno ni osiguranje..A vozi se...Jel se u tom slučaju moraju pravit nove tablice i jel se plaća kakva kazna ako :pol: :?: please pomagajte ???
Autor: ijuric - 08-08-2008, 12:55:33
Autor: ARomeo - 08-08-2008, 14:01:16
Autor: Damir - 08-08-2008, 15:03:01
ako ti nije dosla obavijes od :pol: da moras u roku od 15 dana predati tablice (neke regije nisu azurne i mos ne registrirat godinu dana oni nis ne posalji, ovdje kod nas vec nakon mjesec dana stize opomena) mozes registrirat ostaju ti iste, ako ti dodje ta obavjest isto u roku od tih 15 dana mozes registrirat na iste tablice i ne moras ih vracati, vratiti ih moras jedino ako ti istekne taj rok od 15 dana nakon sto ti :pol: poslala obavjest da vratis tablice...znaci vozi slobodno al ako te uhvate placas kaznu i ne znam da li ti mogu skinut tablice na licu mjesta...mislm da da...a ako te ne ufate nikom nista :craz
Ma kakva vožnja :mad: :mad: Lijepo na tehnički, napravi pregled pa plati osiguranje i tek onda se vozi :ok:
Zar je tako teško shvatiti da plačaš osiguranje i radiš tehnički pregled prvenstveno zbog sebe :da:
Autor: ARomeo - 08-08-2008, 17:15:15
Ma kakva vožnja :mad: :mad: Lijepo na tehnički, napravi pregled pa plati osiguranje i tek onda se vozi :ok:Ma nisam ja tako neodgovorna :ne: nego moja prija...Ja sam joj to rekla al me ne sluša...al svejedno hvala na savjetu...
Zar je tako teško shvatiti da plačaš osiguranje i radiš tehnički pregled prvenstveno zbog sebe :da:
Autor: ijuric - 09-08-2008, 11:28:16
Ma nisam ja tako neodgovorna :ne: nego moja prija...Ja sam joj to rekla al me ne sluša...al svejedno hvala na savjetu...
:hehe: :hehe: kako te odmah :bic: odgojna mjera je dejstvovala damire svaka cast :craz ...ja kontala da je zaboravila da joj isteklo pa se cura prepala da ce joj uzet tablicu...slusat iskusne :drive: i put tehnickog...ja sam samo pojasnila proceduru :hap:
Autor: ARomeo - 09-08-2008, 14:14:22
Autor: cvetko - 14-08-2008, 21:58:08
bok deca ...
Došal sam iz bolnice ali nažalost moral bum opet za 10 dana se vratit.
Bebica .... (ARomeo) ...
450.- Kn u žepeca i pravac na tehnički i registraciju. Nemaš kaj čekati, nikakve obavjesti od :pol: ili, još bolje, da te uhvate ..... jer onda bu bilo :wal:
Poslušaj Damira .... :da:
Bok :mahm
Hvala Damiru i ijuric na pomoći dok me nije bilo :pivo:
Autor: ARomeo - 14-08-2008, 23:58:36
:mah:
bok deca ...
Došal sam iz bolnice ali nažalost moral bum opet za 10 dana se vratit.
Bebica .... (ARomeo) ...
450.- Kn u žepeca i pravac na tehnički i registraciju. Nemaš kaj čekati, nikakve obavjesti od :pol: ili, još bolje, da te uhvate ..... jer onda bu bilo :wal:
Poslušaj Damira .... :da:
Bok :mahm
Hvala Damiru i ijuric na pomoći dok me nije bilo :pivo:
:mah:
Nadam se da nije ništa ozbiljno pa si u bolnici ? :?:
Brzo ozdravi...
Beba je poslušala :redf: :redf: :redf: ....Došlo je 500 kn....Hvala svima...
:mahm :mahm
Autor: alfa 156 - 16-08-2008, 02:49:15
Autor: Zagy - 16-08-2008, 16:19:51
Jel se moze otic ne teh i dobiti (kupiti kaj god) drugu naljepnicu za sajbu... Posto bi stavljal sjenilo za sunce pa ovo mora ic sa sajbe dolje...
Autor: Igica - 16-08-2008, 17:18:51
Autor: spliff - 17-08-2008, 13:17:57
Autor: LOŠA - 17-08-2008, 17:18:30
1. Nikad nisam imao problema na tehničkom, i nikad me nitko nije ništa pitao za gume/felge, ali čitam ova iskustva sa starim/novim knjižicama i dimenzjama guma pa ako se odlučim za upis dodatnih dimenzija
- Ako imam staru KV/PD iz 2004. god. (šugav naziv boje, limuzina, itd...) ne mogu mi nadopisati nove dimenzije guma nego zbog toga moram mijenjati knjižice :?:
- Ako uzimam nove knjižice (jer ima u njima još neispravnih podataka, recimo brzina, masa, okretaji), jel mogu to obaviti u bilo kojoj STP ili samo u onoj koja mi je izdala dokumente :?:
- Ako dobijem novu KV/PD da li će u njima ostati podatak da je prva registracija 2004. ili će to izgledati kao da sam jučer kupio auto, i pretpostavljam da to moraju ovjerit i na MUP-u :?:
2. Što se tiče tablica
- Ako želim tablice po želji (a opet zapravo potpuno standardni broj) recimo BJ-333-SL ili BJ-156-TD, koliko je to para i koliko se dugo na njih čeka :?:
Autor: Raziel - 17-08-2008, 17:22:44
Autor: Zagy - 17-08-2008, 21:50:30
Samo odes u bilo koju STP sa prometnom i poneses 7kn :)
eee to sam htel cuti.... :ok: :ok:
Autor: cvetko - 17-08-2008, 23:02:39
eee to sam htel cuti.... :ok: :ok:
I ponesi prometnu dozvolu ...
:mahm
Autor: mareo - 17-08-2008, 23:08:55
Što se tiče tablica po naruđbi.... Cijena je 370 kn, čeka se dva tjedna i naručuju se u policijskoj postaji! :mah:
...chek, to je kada prvi puta registrirash auto?...shto sa postojechim tablicama?...treba odjaviti auto ili kaj?...370kn sve skupa ili + troshkovi novih dokumenata?... :?:
Autor: cvetko - 17-08-2008, 23:09:55
Približava mi se tehnički pa imam i ja par pitanja
1. Nikad nisam imao problema na tehničkom, i nikad me nitko nije ništa pitao za gume/felge, ali čitam ova iskustva sa starim/novim knjižicama i dimenzjama guma pa ako se odlučim za upis dodatnih dimenzija
- Ako imam staru KV/PD iz 2004. god. (šugav naziv boje, limuzina, itd...) ne mogu mi nadopisati nove dimenzije guma nego zbog toga moram mijenjati knjižice :?:
- Ako uzimam nove knjižice (jer ima u njima još neispravnih podataka, recimo brzina, masa, okretaji), jel mogu to obaviti u bilo kojoj STP ili samo u onoj koja mi je izdala dokumente :?:
- Ako dobijem novu KV/PD da li će u njima ostati podatak da je prva registracija 2004. ili će to izgledati kao da sam jučer kupio auto, i pretpostavljam da to moraju ovjerit i na MUP-u :?:
:mah:
Ako imaš "stare" PD i KV - moraš mjenjati u nove pri promjeni tehničkog stanja vozila, možeš obaviti u bilo kojoj STP, možeš odmah upozoriti na neispravne podatke - da se upišu ispravni iz
kataloga, datum prve registracije ostaje koji je bio (jer je prva registracija tada obavljena) i moraš ovjeriti na svom MUP-u.
Za tablice po želji ti je odgovoril Raziel , samo bih dodal da promjena tablica obavezno povlači i promjenu PD, tak da se za još kojih 100.- Kn penje cijena.....
:mahm
Autor: Zagy - 17-08-2008, 23:10:25
I ponesi prometnu dozvolu ...
:mahm
uvijek pri ruci... :ok:
Autor: Raziel - 17-08-2008, 23:13:06
...chek, to je kada prvi puta registrirash auto?...shto sa postojechim tablicama?...treba odjaviti auto ili kaj?...370kn sve skupa ili + troshkovi novih dokumenata?... :?:
Evo, Cvetko je odgovorio...
Za tablice po želji ti je odgovoril Raziel , samo bih dodal da promjena tablica obavezno povlači i promjenu PD, tak da se za još kojih 100.- Kn penje cijena.....
370 kn su samo tablice!
Autor: cvetko - 17-08-2008, 23:13:43
...chek, to je kada prvi puta registrirash auto?...shto sa postojechim tablicama?...treba odjaviti auto ili kaj?...370kn sve skupa ili + troshkovi novih dokumenata?... :?:
Postoječe tablice budeš odjavil onda kad ti stignu nove,...
A PD moraš mjenjati (+ oko 100,- Kn :ok:)
Autor: mareo - 18-08-2008, 08:32:11
Postoječe tablice budeš odjavil onda kad ti stignu nove,...
A PD moraš mjenjati (+ oko 100,- Kn :ok:)
...ma znao sam ja to, samo te provjeravam... :craz
...thnx na odgovoru... :ok:
Autor: LOŠA - 01-09-2008, 20:49:50
I BTW besplatno mi upisali dodatne dimenzije guma :ok:
Autor: Leac - 01-09-2008, 22:24:17
Evo danas bio na tehničkom, kao i obično nikakvih problema, kaže čovjek sve pic pic odličan auto...
I BTW besplatno mi upisali dodatne dimenzije guma :ok:
i meni u subotu prilikom tehničkog besplatno upisali dodatnu dimenziju guma :ok:
Autor: Sinke - 01-09-2008, 22:27:45
i meni u subotu prilikom tehničkog besplatno upisali dodatnu dimenziju guma :ok:Koju dimenziju?
Mene tip rušio zbog 17cola.
Autor: cvetko - 01-09-2008, 22:29:10
i meni u subotu prilikom tehničkog besplatno upisali dodatnu dimenziju guma :ok:
Evo danas bio na tehničkom, kao i obično nikakvih problema, kaže čovjek sve pic pic odličan auto...
I BTW besplatno mi upisali dodatne dimenzije guma :ok:
:mah:
Evo, ima i u HR da se nekaj besplatno napravi .... :hap:
Na naše i vaše zadovoljstvo :da: :clap2:
:mahm
Autor: Leac - 01-09-2008, 22:30:13
Koju dimenziju?
Mene tip rušio zbog 17cola.
imao upisano 185/65-15 a vozio sam se na 205/55-16,pa je striček primjetio da nemam upisano tu dimenziju i fino mi besplatno to sredio :clap:
Autor: Leac - 01-09-2008, 22:30:56
:mah:
Evo, ima i u HR da se nekaj besplatno napravi .... :hap:
Na naše i vaše zadovoljstvo :da: :clap2:
:mahm
svaka čast :ok:
Autor: CezAR145 - 09-09-2008, 20:20:01
imam jedno pitanje a to je:
da li micanje zadnje klupe iz auta povlači neke posljedice na tehničkom pregledu tipa atest; neki trošak dodatni ili sl.
pod micanje ne mislim odšrafit klupu i ostavit da se vidi pod i žnjore(instalacije) nego prekrit pod i složit recimo muziku preko svega:)
fala
Autor: ABARTH - 09-09-2008, 20:34:45
Autor: nezdr4v - 09-09-2008, 21:12:11
namjeravam u alfu 33 koja je 1.7ie (kat. + lambda) stavljat motor s karburatorima, pa me zanima može li se posli tog zahvata bez problema proć tehnički pregled ? u knjižici mi nije navedeno da auto ima katalizator, niti da je injection koliko sam vidija :mah:
Autor: cvetko - 09-09-2008, 22:12:23
pozdrav
imam jedno pitanje a to je:
da li micanje zadnje klupe iz auta povlači neke posljedice na tehničkom pregledu tipa atest; neki trošak dodatni ili sl.
pod micanje ne mislim odšrafit klupu i ostavit da se vidi pod i žnjore(instalacije) nego prekrit pod i složit recimo muziku preko svega:)
fala
:mah:
Atest .... :da:
Napravil si dvosjed ..... :hap:
Poremetil si mase, br. sjedišta, težište,... itd...
Atest, pa tehnički i nova PD i KV..... gnjavaža .
Ili složiš da se da izvaditi pa montiraš klupu, obaviš tehnički, pa klupu van a ova svoja čudesa opet unutra ... :) :craz
Autor: cvetko - 09-09-2008, 22:57:14
a mene zanima koliku plaću ima cvetko i kakva škola je potrebna za taj posao? :craz :care
:mah:
1. Plaća - poslovna tajna :ne:
2. Škola ....
Uz zahtjev za izdavanje dopuštenja (licence) za nadzornika prilaže se:
1. dokaz o završenoj stručnoj spremi za zanimanje automehaničar ili
autoelektričar,
2. dokaz da ima najmanje dvije godine iskustva u održavanju
motornih vozila,
3. dokaz o položenom posebnom ispitu za nadzornika,
4. preslika vozačke dozvole za upravljanje motornim vozilom
najmanje »B« kategorije.
Zahtjev za izdavanje dopuštenja podnosi se Ministarstvu unutarnjih
poslova putem stručne organizacije iz članka 273. stavak 1. Zakona o
sigurnosti prometa na cestama (u daljnjem tekstu: stručna organizacija).
(Trenutno Centar za vozila HR. Op.a.)
Da ti prevedem na hrvatski :
Moraš biti automeh. ili autoelektričar s min. 2. god. iskustva i javiti se u školu za cestovni promet, Trg J.F.Kennedya 8, Zagreb, na usavršavanje za
zanimanje nadzornika. (posebni ispit).
Pismeni dio:
1. redovni tehnički pregled vozila s ispitivanjem ispušnih plinova,
2. izvanredni tehnički pregledi vozila,
3. ovlaštenja i dužnosti organizacija koje obavljaju tehnički pregled i
ispitivanje vozila kao i kontrola,
4. uvjeti za obavljanje tehničkih pregleda vozila,
5. evidencija, obrada podataka i izvješća o tehničkim pregledima
vozila,
6. preventivni tehnički pregledi vozila.
Praktični dio:
1. tehnički pregled motocikla, osobnog automobila, autobusa,
motornog vozila s prikolicom, prijem i evidentiranje vozila,
2. pregled vozila, zaključivanje tehničkog pregleda, priopćenje
grešaka, otvaranje i izdavanje dokumenata.
PREDMET POZNAVANJE VOZILA
1. vrste vozila i definicija,
2. motori, glavni dijelovi i princip rada,
3. stublina (cilindar),
4. klip, klipnjača, radilica sa zamašnjakom,
5. razvodni mehanizam,
6. hlađenje motora,
7. podmazivanje motora,
8. napajanje motora gorivom, uređaji za napajanje,
9. rasplinjač, ubrizgavanje goriva,
10. spojka,
11. mjenjač,
12. kardanski prijenos,
13. diferencijal,
14. prednji i stražnji ovjes (osovine, opruge, amortizeri, kotač, gume),
15. šasija, nadogradnja, samonosiva karoserija,
16. uređaj za upravljanje,
17. uređaji za zaustavljanje,
18. akumulator,
19. generator,
20. elektro-pokretač (starter),
21. elektro prekidač,
22. sustav za paljenje smjese u motoru,
23. uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju,
24. uređaji za davanje zvučnih signala,
25. uređaji koji omogućuju normalnu vidljivost,
26. električni osigurači,
27. kontrolni i signalni uređaji,
28. buka vozila,
29. ispušni sustav, analiza ispušnih plinova,
30. uređaji za odmagljivanje i odmrzavanje vjetrobrana, uređaji za
grijanje i provjetravanje kabine i prostora za putnike,
31. vrata, poklopci i zatvarači,
32. branici i blatobrani,
33. priključci za sigurnosne pojaseve i sigurnosni pojasevi,
34. uređaji za osiguranje vozila od neovlaštene upotrebe,
35. priključni uređaji za spajanje vučnog i priključnog vozila,
36. oprema vozila,
37. standardi za vozila, uređaje i opremu vozila.
POZNAVANJE PROPISA O REGISTRACIJI
1. registracija vozila,
2. uvjeti i postupak registracije vozila,
3. promjene u svezi s registriranim vozilom,
4. evidencija o registriranim vozilima,
5. prometna dozvola, knjižica vozila, karton tehničke ispravnosti lake
prikolice,
6. registarske pločice,
7. popunjavanje registracijskog lista i drugih obrazaca koji se koriste
prilikom registracije vozila.
POZNAVANJE PROPISA O OGOVORNOSTI NADZORNIKA I STP-a
1. kaznena odgovornost nadzornika i drugih odgovornih osoba u
stanicama za tehnički pregled vozila,
2. prekršajna odgovornost,
3. odgovornost djelatnika za štetu.
Onda (kad položiš), sve daješ stručnoj organizaciji (CZVH), da ishode dopuštenje (licencu) od MUP-a.
Svake 2. godine moraš polagati provjeru stručnosti i produživati valjanost licence.
Provjera stručnosti nadzornika obavlja se prema programu iz sljedećih
tematskih cjelina:
1. Zakon o sigurnosti prometa na cestama
2. Pravilnik o tehničkim pregledima vozila
3. Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama
4. pisane upute stručne organizacije koje se odnose na djelokrug
rada nadzornika.
Uhhhh ...... :)
Oprosti na malo dužem odgovoru .....
Ali ak ti nekaj nije jasno ... :rol: samo pitaj ...
:mahm
Autor: cvetko - 09-09-2008, 23:20:03
pozdrav cvetko,
namjeravam u alfu 33 koja je 1.7ie (kat. + lambda) stavljat motor s karburatorima, pa me zanima može li se posli tog zahvata bez problema proć tehnički pregled ? u knjižici mi nije navedeno da auto ima katalizator, niti da je injection koliko sam vidija :mah:
:mah:
Jel to ona 89.god. crvena?
Možda bi to prošlo.... :?:
CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE
Pravilnik o ispitivanju vozila
Zamjena motora:
13.1. Ugradnja obnovljenog motora NE
(iste marke i tipa)
13.2. Zamjena motora iste vrste ali druge snage DA
Napomena: NE ako se takav motor tvornički ugra uje u takvu
školjku-šasiju.
13.3. Zamjena za motor druge vrste DA
Napomena: NE ako se takav motor serijski ugrađuje u takvu
školjku uz zamjenu svih pripadajućih elemenata.
13.4. Ako je motoru, bilo kojom mjerom,
smanjena snaga DA
13.5. Naknadna ugradnja drugog pogonskog
sredstva DA
Autor: cvetko - 09-09-2008, 23:22:31
a mene zanima koliku plaću ima cvetko i kakva škola je potrebna za taj posao? :craz :care
Promijenjeni su zahtjevi za stručnom spremom budućih nadzornika i postroženi uvjeti za izdavanje licence
U članku 260. stavku 2. propisano je tko sve može postati nadzornik tehničke ispravnosti vozila te se kaže: "Nadzornik tehničke ispravnosti vozila može biti i osoba sa završenom stručnom spremom za zanimanje automehaničar ili autoelektričar, s najmanje dvije godine iskustva u održavanju motornih vozila, položenim posebnim ispitom za nadzornika tehničke ispravnosti vozila kod organizacije za osposobljavanje osoba za zanimanje nadzornika, vozačkom dozvolom za upravljanje motornim vozilima najmanje B kategorije i dopuštenjem (licencijom) ministarstva nadležnog za unutarnje poslove ili osoba koja je završila najmanje preddiplomski sveučilišni studij ili stručni studij, u trajanju od tri godine strojarskog ili prometnog smjera (cestovnog) te stekla odgovarajući naziv u skladu s posebnim zakonom, položenim posebnim ispitom za nadzornika tehničke ispravnosti vozila kod organizacije za osposobljavanje osoba za zanimanje nadzornika, vozačkom dozvolom za upravljanje motornim vozilima najmanje B kategorije i dopuštenjem (licencijom) ministarstva nadležnog za unutarnje poslove".
Pojednostavljeno rečeno, uz dosadašnje zahtjeve za stručnu spremu, ubuduće i inženjeri ili diplomirani inženjeri prometa ili strojarstva mogu postati nadzornici tehničke ispravnosti. Pri tome ne moraju imati nikakvo radno iskustvo.
Istovremeno, postrožen je uvjet za izdavanje licence te se kaže da se budućim nadzornicima neće izdati dopuštenja (licencija) za obavljanje propisanih poslova, ako su pravomoćno osuđeni za kaznena djela protiv života i tijela, protiv slobode i prava čovjeka i građanina, protiv Republike Hrvatske, protiv vrijednosti zaštićenih međunarodnim pravom, protiv spolne slobode i spolnog ćudoređa, protiv imovine, protiv opće sigurnosti ljudi i imovine i sigurnosti prometa, protiv vjerodostojnosti isprava, protiv javnog reda, protiv službene dužnosti, koji se progone po službenoj dužnosti ili se protiv njih vodi kazneni postupak za ta djela odnosno ako su pravomoćno osuđeni za prekršaje iz ovoga Zakona za koje je propisana kazna zatvora.
Autor: Igica - 10-09-2008, 16:49:26
Autor: cvetko - 10-09-2008, 22:11:23
Da, i još kad ispuniš sve te uvjete gore navedene, moraš imati ko težakov palac debelu vezu. Ja sam završio Prometnu i strojarsku školu u varaždinu, smjer "Tehničar za vozila i vozna sredstva" koji je grana strojarstava i sa tom školom sam bez problema mogel raditi taj posao, ali dobiti ga, e to je druga priča... :mah:
To je druga strana medalje ..... :kosa:
Autor: mareo - 10-09-2008, 22:38:53
"Tehničar za vozila i vozna sredstva"
...hehe, to je i moje zanimanje... :ok:
:off
Autor: ijuric - 10-09-2008, 22:47:06
Autor: Igica - 10-09-2008, 23:24:42
...hehe, to je i moje zanimanje... :ok:Kolega :care :care
:off
ti sveca sve sami tehnicari :song: :hehe:Dobro tehniciramo... ali ne sa loptom... :craz :craz
Autor: ijuric - 10-09-2008, 23:25:42
Autor: Igica - 10-09-2008, 23:27:26
:hehe: :hehe: ne znam nisam vidila...znam samo da si brz :song: :hehe: :off :hap:Ko zeko :craz Ajd fakat dosta :off
Autor: cvetko - 21-10-2008, 14:26:55
Dogovorio sam se s čovjekom za zamjenu Alfe za drugo vozilo, on želi da mu dam punomoć da ne mora plaćati porez itd, ja također tražim od njega punomoć jer ne želim platiti porez.
Sad me zanima šta se dešava ukoliko:
- ja prodam njegovo vozilo (onda kupac sklapa s njim ugovor i onda moram tražit bivšeg vlasnika)?
- što se dešava s mojom policom osiguranja u prodanom vozilu da li je mogu prebaciti na novo vozilo?
- što je sve potrebno pri prodaji njegovog vozila?
Autor: cvetko - 21-10-2008, 14:28:02
Bok majstore ...
Vidi ... , Ja sam ti malo skeptičan pri takvom načinu prodaje .. :ne2: Moj savjet ti je : Odjavi i plati porez .... :da:
Jer uz najbolje tvoje i "njegove" namjere, sumnjam u to ...
Uzet će ti auto (na punomoć) i za 5 dana ti je u Karlovcu (subotom) ili na Jakuševcu (nedjeljom) na sajmu, s tvojim autom i maše s tvojom punomoći. Prodat će ga drugom, pa taj trećem,... itd. A ti nemaš popust na osiguranju jer nisi prodao svoj auto nego ga samo nekom dao na "korištenje". Pa kad budeš htjel da ti se auto prenese, nazval buš tipa i pital : daj da prenesemo ! A on ti bu rekal da ga je prodal u Varaždin kod Jože. Zval buš Jožu u VŽ. ali ni tam više nema auta jer je prodan u Ilok kod Matka. Zoveš Matka ali on se odselil iz Iloka u Bjelovar pa mu još nisu priključili telefon a mobitel je izgubil ...... Registracija ti je istekla, nemreš do Bjelovara, auto ti hitno treba, plačaš puno osiguranje :kosa: , uhvatiš onog prvog tipa i :batin :box:
I veliš :HVALA TI CVETKO KAJ SAM TE POSLUŠAL I LJEPO ODJAVIL AUTO, PLATIL POREZ, I NEMAM OVAKVIH BRIGA. :care
Ali, ak se ipak odlučiš na punomoć onda ovak:
1. Ako prodaš njegov auto, netrebaš tražiti bivšeg vlasnika (kupac radi ugovor s vlasnikom na Prometnoj dozvoli, ali ti poptpisuješ ugovor kod javnog bilježnika u njegovo ime,jer si opunomoćen da prodaš auto).
2. Policu nemožeš prebaciti dok ne doneseš dokaz da je vozilo prodano (ugovor)
3. PD, KV, original polica, punomoć . (vidi pod 1.)
Autor: Freeman - 22-10-2008, 23:53:08
A ti nemaš popust na osiguranju jer nisi prodao svoj auto nego ga samo nekom dao na "korištenje".
ovo je samo dio kolaca. naime, za sve sto se u buducnosti dogodi s vozilom, dok je vozilo registrirano na tebe, dolazit ce tebi (odnosno starom, pravom vlasniku).
moje iskustvo: "prodao" frisko registriran i osiguran skuter kupcu "na punomoc" (izgovor - da ne mora platit porez odma, nego za mjesec dana kad se vrati s posla na otoku). cak mu dam sve dokumente i kljuceve skutera! od tada ni traga ni glasa 3 godine. za 3 godine je prosla 1 godina koliko je vrijedilo osiguranje i 2 godine nakon isteka osiguranja. ja odlucim kupit drugi skuter, ali ne mogu iskoristit bonus 50%, jer nemam dokaz o prodaji. zovem kupca, kupac promijenio broj. odem mu na adresu navedenu na punomoci, vise ne zivi tu, u medjuvremenu se ozenio, odselio i postao pomorac. na povratku s viaggia, sumnjivim metodama dodjem mu do broja mobitela i kontaktiram ga. on skuter prodao trecoj osobi, bez ikakvog sacuvanog papira (ni punomoci, ni ugovora, ni prometne, ni knjizice vozila, NICEGA). na jedvite jade nadjem treceg vlasnika, od kojeg doznam da je skuter jos jednom prodan, opet bez papira. na spomen policije zaprijeti mi se razbijanjem glave. odustajem od progona novih vlasnika. nisam spomenuo cinjenicu da sam na pocetku price sve prijavio policiji - njih to nimalo ne zanima. ali ih zanima sto sam ja sluzbeno vlasnik skutera kojemu je vec godinama istekla registracija, tehnicki pregled i osiguranje. prijavit kradju ni nestanak ne mogu - jer sam skuter dobrovoljno dao na koristenje.
nakon tog iskustva, kod buduce prodaje bilo kojeg vozila, prvo cu nakon sklapanja dogovora/ugovora otic na MUP i odjavit vozilo sa sebe.
Autor: cvetko - 25-10-2008, 21:26:11
:hello: :hello: :hello: :clap2: :clap: :clap2:
Odlično si to objasnio .... (evo ti karma)
Deca, slušajte starije i iskusnije......
:pivo: :pivo: :mahm
Autor: Agemnon - 20-11-2008, 20:15:23
Autor: Isus - 20-11-2008, 20:22:27
Druga je prica za nove aute.
Autor: Agemnon - 20-11-2008, 20:37:22
Autor: Isus - 20-11-2008, 20:37:45
Autor: Agemnon - 20-11-2008, 20:40:17
Autor: Gego - 20-11-2008, 23:12:48
Autor: Raziel - 20-11-2008, 23:16:52
Tražio je starog indeks brzine... Čemu to? Jel to stvarno treba? :?: Kad sam javio starom da je na gumama indeks V, onda ga je još tražio neki broj... Nemam pojma koji! :rolll:
Uglavnom... Dal ja sad naknadno mogu otič u bilo koju stanicu za tehnički pregled da mi se ta dimenzija uvede pod napomenu? :?:
Autor: cvetko - 21-11-2008, 18:32:36
ajde ljudi dajte mi recite kako to ide... naime dali auto mora biti tehnički ispravan da bi dobio probne tablice? To me zanima zato jer je frend isao na MUP trazit probne tablice a zenska mu je tamo rekla da po novom zakonu mora prvo obaviti tehnički. Što je po meni glupo jer je on odjavio auto i mora se nekako dopeljeti do tehnickog pregleda. Po njima bi on morao platiti slepu da ga doveze i bacati lovu u vjetar.:mah:
Bok deca ...
Evo , vratio sam se s "one" strane i vidi da mi miševi kolo vode kad mačka nema .....
Citat :
U člancima 238. do 241. i članku 252. definirano je postojanje pokusnih i prenosivih pločica.
Pokusne pločice su namijenjene za upotrebu na sljedećim vozilima: za vozila koja se kreću od sjedišta tvrtke u kojoj su proizvedena do skladišta, za vozila koja se kreću od mjesta u kojem su preuzeta do mjesta u kojem će biti registrirana, za vozila koja su prepravljena ili popravljana, a nad kojima se obavlja pokusna vožnja radi ispitivanja i prikazivanja njegovih osobina i za obavljanje tehničkog pregleda vozila. Pokusne pločice se izdaju za svako vozilo pojedinačno. Pokusne pločice izdaju se najduže na rok do 15 dana, osim pločica za obavljanje tehničkog pregleda vozila, koje se izdaju na rok do 3 dana. Najvažnije je da se za izdavanje pokusnih pločica za obavljanje tehničkog pregleda više ne treba tražiti prethodno obavljanje izvanrednog tehničkog pregleda kao što je do sada bila praksa, već je dovoljno da vozilo bude osigurano. Za izdavanje ostalih vrsta pokusnih pločica i nadalje se zahtijeva dokaz o tehničkoj ispravnosti vozila – tj. postojanje izvanrednog tehničkog pregleda. Za vozila označena pokusnim pločicama izdaje se potvrda o upotrebi pokusnih pločica. Pokusne pločice mogu izdavati i sve stanice za tehnički pregled ali uz prethodno odobrenje Ministarstva unutarnjih poslova.
Prenosivim pločicama se označavaju vozila koja se kreću do mjesta carinjenja, homologacije, servisiranja, prodajnog i izložbenog mjesta, mjesta atestiranja, mjesta skladištenja/čuvanja, mjesta nadogradnje i vozila kojima se obavlja pokusna vožnja. Izdaju se na ime pravne ili fizičke osobe obrtnika koji se bavi proizvodnjom, nadogradnjom, prijevozom ili prodajom vozila, ali ne za svaki pojedinačni automobil već vlasnik ovakvih pločica ima pravo premještati ove pločice s vozila na vozilo prilikom korištenja takvih vozila u javnom prometu, a prilikom obavljanja svoje djelatnosti. Prenosive pločice se izdaju najduže na rok od jedne godine. Ne mogu ih izdavati stanice za tehnički pregled, već samo policijska uprava/postaja prema sjedištu pravne ili fizičke osobe obrtnika. Za prenosive pločice izdaje se i posebna prometna dozvola i knjižica prometnih potvrda.
Sve piše ....
Do 3. dana ti netreba izvanredni tehnički a pločice za obavljenje teh.pregleda izdaje nadležna PP/PU.
:mahm
Autor: cvetko - 21-11-2008, 18:38:40
Imam i ja jedno pitanjce... Lik na tehničkom nije htio upisat još jednu dimenziju guma u napomenu...:mah:
Tražio je starog indeks brzine... Čemu to? Jel to stvarno treba? :?: Kad sam javio starom da je na gumama indeks V, onda ga je još tražio neki broj... Nemam pojma koji! :rolll:
Uglavnom... Dal ja sad naknadno mogu otič u bilo koju stanicu za tehnički pregled da mi se ta dimenzija uvede pod napomenu? :?:
Da si imal jednu tu gumu u gepeku, onda bi ti lik odmah upisal u PD/KV, Još te i telefonski kontaktiral .... :rolll:
A tražil te je index brzine i nosivosti. npr: 195/65 R 15 88V .
Možeš u bilo kojem STP-u , upisati promjenu dimenzija guma.
:mahm
Autor: Raziel - 21-11-2008, 20:07:47
:mah:
Da si imal jednu tu gumu u gepeku, onda bi ti lik odmah upisal u PD/KV, Još te i telefonski kontaktiral .... :rolll:
A tražil te je index brzine i nosivosti. npr: 195/65 R 15 88V .
Možeš u bilo kojem STP-u , upisati promjenu dimenzija guma.
:mahm
Ma krivo si skužio! Nije on mene telefonski kontaktiro, nego je moj tata bio na tehničkom sa mojim autom, pa me je zvao da mu kažem indeks brzine i još taj neki broj, al nisam skužio koji!
Sad kužim da se radi o nosivosti! :da: :ok:
Ništa, onda kad u proljeće stavim te gume na auto, pravac STP da mi upišu!
Hvala Cvetko! :ok: :care
Autor: cvetko - 23-11-2008, 09:21:53
Ma krivo si skužio! Nije on mene telefonski kontaktiro, nego je moj tata bio na tehničkom sa mojim autom, pa me je zvao da mu kažem indeks brzine i još taj neki broj, al nisam skužio koji!
Sad kužim da se radi o nosivosti! :da: :ok:
Ništa, onda kad u proljeće stavim te gume na auto, pravac STP da mi upišu!
Hvala Cvetko! :ok: :care
Živio 100 god. :ok:
Autor: Raziel - 11-01-2009, 23:41:34
Što sve obuhvaća izvanredni tehnički? Moram li ponovno na ekotest? I koliko košta izvanredni tehnički pregled? :?:
Autor: Isus - 12-01-2009, 01:24:51
Autor: Cube - 12-01-2009, 12:40:49
da, mora proc tehnicki za probne table. Jer s probnim tablama ide i osiguranje a nemres osigurat tehnicki neispravni auto.
Druga je prica za nove aute.
Ne mora na tehnički, ja sam u auto salonu dobio probne table i samo otišao platit osiguranje. Za 15 dana košta 106 kuna.
Autor: cvetko - 13-01-2009, 22:48:48
Pošto su mi privremeno skinute tablice kada sam razbio Alficu, moram na izvanredni tehnički kada ju popravim...
Što sve obuhvaća izvanredni tehnički? Moram li ponovno na ekotest? I koliko košta izvanredni tehnički pregled? :?:
:mah:
Da, moraš na izvanredni tehnički... Jer je zbog sudara auto bio neispravan za na cestu.
Pretpostavljam da ti registracija još vrijedi ....
Na izvanrednom tehničkom se NE radi eko-test, ali sve ostalo - DA.
Cjena ti je negdje oko 150.- Kn (ne radim, pa nisam ziher).
Sa potvrdom o izvanrednom teh. pregledu ideš u policiju da ti vrate reg. pločice (pod uvjetom: 1. da nisu oštečene 2. da nije prošlo više od 3 mjeseca.).
Ako nemaš reg. pločice (oštečene,...) Onda buš kupil nove a s njima i novu Prometnu dozvolu ...
:mahm
Autor: Mrzli - 13-01-2009, 22:52:07
Autor: cvetko - 13-01-2009, 22:55:27
Izvanredni tehnički je 146.29 kn :craz ja znam
:mah:
Ko zna - zna ......
Evo mu Karma :ok:
Autor: Mrzli - 13-01-2009, 22:57:30
Autor: Raziel - 13-01-2009, 22:59:38
Znači i u ovom slučaju pločice čuvaju samo 3 mjeseca...
Pločice jesu oštečene, ali mislim da bi još i mogle ići na auto.
Ali, ja bi rado stavio nove!
Koliko bi me koštalo i da li se mogu napraviti nove sa istim brojem!
Ove su isto bile po naruđbi - 370 kn...
Autor: AlfaZD - 13-01-2009, 23:04:32
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:09:24
treba mi veza za tehnički kod baotića... ima tko kakvu :?: (zatamnjene šajbe, xenon... su razlozi)
Autor: Isus - 13-01-2009, 23:11:38
Izvanredni tehnički je 146.29 kn :craz ja znampih ja sam platio 141,26, CVH gorica, izvanredni tehnički za atest plina.
Autor: Raziel - 13-01-2009, 23:13:12
možeš tražiti da ti naprave samo jednu novu, tu oštećenu, radio sam to pred par mjeseci, ne sjećam se cijene, ali bilo je dosta jeftinije nego obje po narudžbi.
A jel mogu obje nove naručiti?
Zadnju sam morao silom čupati iz branika jer sam ih zanitao! :wal:
Tak da su sad obje pomotane...
Autor: Mrzli - 13-01-2009, 23:13:55
pih ja sam platio 141,26, CVH gorica, izvanredni tehnički za atest plina.
Mora da si imao neku vezu :hehe:
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:14:45
A jel mogu obje nove naručiti?
Zadnju sam morao silom čupati iz branika jer sam ih zanitao! :wal:
Tak da su sad obje pomotane...
370/kn su ti obje po narudžbi u zg :da: ne znam dal su svuda iste cijene, i da možeš ih obje nove naručit :da:
Autor: cvetko - 13-01-2009, 23:18:09
370/kn su ti obje po narudžbi u zg :da: ne znam dal su svuda iste cijene, i da možeš ih obje nove naručit :da:
Cijene bi morale biti svuda iste jer tablice proizvodi MUP-ova "tiskara". Nekad je radil Končar ali su se razišli (MUP i Končar).
Nove tablice naručuješ u svojoj PU/PP
Autor: Raziel - 13-01-2009, 23:20:41
Mislio sam da je možda jeftinije kad ih rade po drugi puta! :craz
Ok! Thanks svima! :ok:
Autor: cvetko - 13-01-2009, 23:22:15
e ovako, trebam jednu pomoć,uslugu...
treba mi veza za tehnički kod baotića... ima tko kakvu :?: (zatamnjene šajbe, xenon... su razlozi)
Xenon ti je sasvim legalan i za to nemaš nikakvih problema (osim ak je jako "plavi", preko 8000 K).
A Prednje šajbe spustiš i praviš se pingvinom na godišnjem odmoru na -10 celzijevaca..... :hehe: :)
Autor: cvetko - 13-01-2009, 23:24:17
A znači ista je cijena iako već postoje stare tablice pod tim brojem...
Mislio sam da je možda jeftinije kad ih rade po drugi puta! :craz
Ok! Thanks svima! :ok:
Provjeri u policiji. Možda su i skuplje....
Autor: Raziel - 13-01-2009, 23:25:47
Provjeri u policiji. Možda su i skuplje....
Uf....
Mislim da će bit čekić i nakovanj u ruke, pa lagano tuckanje! :hehe: :hehe:
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:26:12
Xenon ti je sasvim legalan i za to nemaš nikakvih problema (osim ak je jako "plavi", preko 8000 K).
A Prednje šajbe spustiš i praviš se pingvinom na godišnjem odmoru na -10 celzijevaca..... :hehe: :)
imam 8000K, znam da je mareo rekao da ga nije htio pustit na tehničkom jer kao "prejako svijetle" a kaj se tiče šajbi to bi se možda i dalo izgurat, al imam i na prednjoj šajbi gore zatamnjeno a navodno se ni to ne smije imat :?: :?:
Autor: mareo - 13-01-2009, 23:29:11
imam 8000K, znam da je mareo rekao da ga nije htio pustit na tehničkom jer kao "prejako svijetle"
...ja imam 6000k... :da:
Autor: Isus - 13-01-2009, 23:35:59
imam 8000K, znam da je mareo rekao da ga nije htio pustit na tehničkom jer kao "prejako svijetle" a kaj se tiče šajbi to bi se možda i dalo izgurat, al imam i na prednjoj šajbi gore zatamnjeno a navodno se ni to ne smije imat :?: :?:tebi je jako plavo.
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:37:06
tebi je jako plavo.
ček znači prije će pustit s 8000 nego sa 6000?... ajd onda jedna stvar manje za brigu... :hello: :)
Autor: Isus - 13-01-2009, 23:40:31
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:42:42
pa u biti ne. Imam osjećaj da će te zezat, na šoferšajbi smiješ imat gore zatamnjenu crtu. :da:
ihaaa... ne treba veza dečki... idem sa spuštenim prednjim šajbama i baš me briga... :craz e da, desni far mi je malo apšisao iznutra, ako će me zbog toga zaj*bavat onda :metak
Isus kolko se plaća za plin na tehničkom, 500 kn :?:
Autor: Isus - 13-01-2009, 23:44:57
Autor: cvetko - 13-01-2009, 23:45:14
pa u biti ne. Imam osjećaj da će te zezat, na šoferšajbi smiješ imat gore zatamnjenu crtu. :da:
Tamne folije (ili sloj tamne boje) koje pojedini vlasnici dodatno postavljaju na vozila, smiju biti postavljene samo na stražnjem staklu i na bočnim staklima vozila smještenim uz redove sjedala iza vozača. Na bočnim staklima smještenim ispred ili uz prednji red sjedala ne smiju biti postavljena nikakva dodatna zatamnjenja osim tvorničkih. Na prednjem staklu (vjetrobranu) također ne smiju biti postavljena dodatna zatamljenja, osim uz gornji rub stakla, kao sjenilo protiv sunca.
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:46:22
550kn al nemaš eko test od 90 i kusur al ti naplati "provjeru plinske instalacije" 60 i kusur + nove knjižice, ak ti se da pokušaj žensku nagovoriti da ti upiše podatke iz atesta po napomene, na tehnički furaj papire koje si dobio od atesta ( one s tehničkim podacima za prometnu)
:ok: :ok:
Autor: FAN - 13-01-2009, 23:46:58
Tamne folije (ili sloj tamne boje) koje pojedini vlasnici dodatno postavljaju na vozila, smiju biti postavljene samo na stražnjem staklu i na bočnim staklima vozila smještenim uz redove sjedala iza vozača. Na bočnim staklima smještenim ispred ili uz prednji red sjedala ne smiju biti postavljena nikakva dodatna zatamnjenja osim tvorničkih. Na prednjem staklu (vjetrobranu) također ne smiju biti postavljena dodatna zatamljenja, osim uz gornji rub stakla, kao sjenilo protiv sunca.
a nemoj me zezat sad :mad: pa kvragu... :wal:
Autor: Isus - 13-01-2009, 23:47:47
Autor: FAN - 28-01-2009, 10:32:07
Autor: zdravka - 28-01-2009, 10:55:44
Autor: FAN - 28-01-2009, 12:11:21
u Sigetu, u Remetincu :craz
di je to točno u sigetu? jel rade subotom? :craz
Autor: Isus - 28-01-2009, 12:15:12
A remetinec ima dvoje Euro zagreb i auto remtinec kod škode.
Autor: FAN - 28-01-2009, 12:16:31
Autor: zdravka - 28-01-2009, 12:55:35
a ići ću u siget pošto je zdravka tamo prolazila stalno... zdravka ako ne prođem :batin :hehe:
još moraš biti šarmantan kao ja i nema frke :) :craz :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: reddevill - 28-01-2009, 19:08:10
Autor: cvetko - 28-01-2009, 19:26:50
odeš kod Cvetka i ziher prolaziš :craz
I svi se grohotom nasmijaše ..... :hehe: :hehe: :funny:
Bilo bi mi drago, ali (nažalost) cvetko je još uvijek na bolovanju :sad:
Autor: reddevill - 28-01-2009, 19:49:38
I svi se grohotom nasmijaše ..... :hehe: :hehe: :funny:a joj, pa do kada bue bolovanje, jel ide kaj na bolje :?:
Bilo bi mi drago, ali (nažalost) cvetko je još uvijek na bolovanju :sad:
Autor: cvetko - 28-01-2009, 20:03:21
a joj, pa do kada bue bolovanje, jel ide kaj na bolje :?:
Nadam se da sam gotov za kojih 10-15 dana.
Upravo na Z1 televiziji ... Humor. serija: " U Stanici ..."
Autor: Igica - 31-01-2009, 12:32:02
Alfa 145 1,6 ts 88 kw sa 50% me izašlo sve zajedno 2857 kn!!
:mah:
Autor: Isus - 31-01-2009, 12:37:05
za sve 145 TS koje imaju do 110KW ( znači i QV do 99 god)
te se plaća za boxerice 1.6 i 1.7 16V
Isto tak to je cifra za 156 1.6 i 1.8TS, kao i za 2.4JTD
147 samo za 1.6 i 1,9 JTDm
Autor: brijac - 31-01-2009, 12:40:05
Autor: Jackie85 - 31-01-2009, 13:38:27
treba ti kopija vozačke i polica osiguranja (mislim da za 7 dana košta oko 100kn)
Autor: brijac - 31-01-2009, 13:40:45
probe su 45kn + 5 kn poštarine, 35kn biljega s formularoma tehnički ne treba?
treba ti kopija vozačke i polica osiguranja (mislim da za 7 dana košta oko 100kn)
Autor: Jackie85 - 31-01-2009, 13:55:54
a tehnički ne treba?ako ti auto nema tehnički onda kada dižeš probne pločice (koje u tom slučaju vrijede jedan dan ) moraš napisati izjavu da pod materijalnom i krivičnom odgovornosti tvrdiš da je auto tehnički ispravan tj. da rade kočnice, elementi upravljanja...
mislim da tehnički moraš napraviti
Autor: brijac - 31-01-2009, 14:03:42
ako ti auto nema tehnički onda kada dižeš probne pločice (koje u tom slučaju vrijede jedan dan ) moraš napisati izjavu da pod materijalnom i krivičnom odgovornosti tvrdiš da je auto tehnički ispravan tj. da rade kočnice, elementi upravljanja...izjava ili tehnički?auto nema tehnički
mislim da tehnički moraš napraviti
Autor: Jackie85 - 31-01-2009, 15:58:14
izjava ili tehnički?auto nema tehničkiako ti trebaju probe do tehničkog onda moraš tu izjavu napisati u mup-u
a ako dođeš sa potvrdom od tehničkog (radiš izvanredni tehnički 140kn) možeš dobiti tablice ,mislim, na 7 dana
Autor: FAN - 04-02-2009, 20:20:25
koliko auto mora bit star da ne mora platit prijenos... :?:
Autor: cvetko - 04-02-2009, 21:31:34
ne znam di da ovo stavim...
koliko auto mora bit star da ne mora platit prijenos... :?:
:mah:
Prijenos (porez) moraš platiti bez obzira na starost vozila. Postoje tablice vrijednosti rabljenih vozila i po njima ti porezna uprava po mjestu stanovanja odere 5 % od vrijednosti vozila. Ako je vozilo starije - manja je vrijednost = manji je porez (5%). :ok: :mahm
Autor: FAN - 04-02-2009, 21:39:07
Autor: cvetko - 04-02-2009, 21:53:23
ma to sam si i mislio... načuo sam neku priču al mi nije to baš bilo jasno...
Znači porez plača kupac vozila (ne prodavatelj) u svojoj ispostavi porezne uprave po mjestu prebivališta (opčina).
Ti možeš na kupoprodajni ugovor stavit cijenu 1.- Kn. ali ti oni odrape po svojim tablicama ali ako na ugovor staviš višu vrijednost nego po njihovim tablicama onda ti prihvate cijenu na ugovoru. Npr. Vozilo AXAGG staro 10 g. po njihovim tablicama vrijedi 10 000 € (porez 5% = 500 €). ali ako ti na uovoru navedeš vrijednost 13 000 € onda oni to prihvačaju i zaračunaju 5% = 650 €. :bat
Autor: FAN - 04-02-2009, 21:55:54
Autor: desperado - 04-02-2009, 21:56:30
Znači porez plača kupac vozila (ne prodavatelj) u svojoj ispostavi porezne uprave po mjestu prebivališta (opčina).
Ti možeš na kupoprodajni ugovor stavit cijenu 1.- Kn. ali ti oni odrape po svojim tablicama ali ako na ugovor staviš višu vrijednost nego po njihovim tablicama onda ti prihvate cijenu na ugovoru. Npr. Vozilo AXAGG staro 10 g. po njihovim tablicama vrijedi 10 000 € (porez 5% = 500 €). ali ako ti na uovoru navedeš vrijednost 13 000 € onda oni to prihvačaju i zaračunaju 5% = 650 €. :bat
gamad :mad: :mad:
Autor: Isus - 04-02-2009, 22:44:43
Autor: zdravka - 04-02-2009, 22:50:15
ma to sam si i mislio... načuo sam neku priču al mi nije to baš bilo jasno...
to si pomješao godišnji porez na vozila i ovaj kod kupoprodaje :craz
Autor: FAN - 04-02-2009, 22:51:55
to si pomješao godišnji porez na vozila i ovaj kod kupoprodaje :craz
nisam, nisam... načuo sam da se na vozila starija od 10 god ne plaća porez... al vidiš sad si me podsjetila da nisam platio godišnji porez još uvijek :craz
Autor: zdravka - 04-02-2009, 22:53:45
nisam, nisam... načuo sam da se na vozila starija od 10 god ne plaća porez... al vidiš sad si me podsjetila da nisam platio godišnji porez još uvijek :craz
e, baš to, na vozila starija od 10 godina se ne plaća godišnji porez :craz
Autor: FAN - 04-02-2009, 22:54:39
e, baš to, na vozila starija od 10 godina se ne plaća godišnji porez :craz
a to je znači to... ehe... hvala na odgovoru... :ok: :ok: :ok:
Autor: cvetko - 04-02-2009, 22:57:28
a kaj je s totaliranim kaj su prodana za djelove? nemre mi napraltit za ovaj krš 5%.. ( bar se nadam)
:rolll: Neznam, to bi moral nekog iz porezne pitat.... A "totalku" (za djelove) nemreš registrirat bez atesta....
Autor: spliff - 04-02-2009, 23:10:23
zar nema neka granica nakon koje se placa paušalni iznos poreza? mislim ono, kolko moze vrijediti 20 godina star yugo? po tablici jos tebi porezna mora isplatiti odredjenu sumu :craz
Autor: AlfaZD - 04-02-2009, 23:54:24
za karambolirana vozila moras prvo napraviti procjenu kod ovlastenog procjenitelja.
zar nema neka granica nakon koje se placa paušalni iznos poreza? mislim ono, kolko moze vrijediti 20 godina star yugo? po tablici jos tebi porezna mora isplatiti odredjenu sumu :craz
nisam 100% siguran u godinu, ali tu oko 20 star, naplaćeno 55,00 kn poreza, znači da je procijenjen na 1100,00 kn
Autor: cvetko - 05-02-2009, 15:03:55
za karambolirana vozila moras prvo napraviti procjenu kod ovlastenog procjenitelja.
zar nema neka granica nakon koje se placa paušalni iznos poreza? mislim ono, kolko moze vrijediti 20 godina star yugo? po tablici jos tebi porezna mora isplatiti odredjenu sumu :craz
Država živi od poreza .... :bat , bez obzira kolko je auto star .. oni moraju nekaj naplatiti.. :hap:
Autor: Mrzli - 05-02-2009, 17:11:49
Autor: cvetko - 09-02-2009, 15:07:43
Za sve "plinaše" i one koji bi ugradili "plin"
Temeljem Pravilnika o pokretnoj tlačnoj opremi (N.n. 126/08 od 31.listopada 2008. godine) i Uredbe o osnivanju Agencije za opremu pod tlakom (N.n. 132/08 od 14. studenog 2008. godine), promijenila se nadležnost nad ispitivanjem opreme pod tlakom u Republici Hrvatskoj.
Premda se navedenim pravnim aktima propisuje nadležnost nad cijelom opremom pod tlakom, nama u stanicama za tehničke preglede pri obavljanju tehničkih pregleda bitna je izmjena da poslovi periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika (tlačna proba) više nisu u nadležnosti Državnog inspektorata tj. Inspekcije posuda pod tlakom. Poslove periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika treba organizirati i provoditi novoosnovana Agencija za opremu pod tlakom («OPT Agencija») i tijelo za ocjenu sukladnosti.
Obzirom da je OPT Agencija u fazi osnivanja, poslove periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika za sada jedino provodi ovlašteno tijelo za ocjenu sukladnosti tj. pravna osoba TÜV CROATIA d.o.o. sa sjedištem iz Slavonskog Broda, Dr. Mile Budaka 1, tel. 035/400590 ili 035/447678, fax. 035/447603.
ZNAČI SVIMA KOJI IMAJU PLIN NANOVO (JOŠ NIJE ATESTIRAN) TE SVIMA KOJIMA IZLAZI ROK OD 5 g.
JEDINO MJESTO U RH (TRENUTNO) GDJE MOŽETE TO OBAVITI JE -TUV CROATIA d.o.o. u Slavonskom Brodu.
E jesmo jadna država ............. :rol: :rolll:
Autor: Mrzli - 09-02-2009, 15:09:54
Stvarno nam je država u banani i to gniloj banani
Autor: Igica - 09-02-2009, 15:11:38
Autor: mareo - 09-02-2009, 15:53:20
Autor: Damir - 09-02-2009, 15:57:52
...diesel power... :song:
. . . a je ti power - 112 KS :) :) :) :hap:
Autor: mareo - 09-02-2009, 16:08:57
. . . a je ti power - 112 KS :) :) :) :hap:
...koliko je da je, al nemam tolikih zahebancija sa atestima i ostalim...a 320Nm nechu ni spominjati... :hap:
Autor: FAN - 09-02-2009, 17:47:31
Autor: desperado - 09-02-2009, 17:57:09
Autor: spliff - 09-02-2009, 20:56:40
Autor: Radge - 09-02-2009, 21:15:16
prerasta polako u parodiju
sva ta situacija sa autoplinom...
:gun:
da su nama pare tih koji smišljaju ove zakone
nebi nam trebao plin u autima....
ma možda i bi i dalje, ako ništa
ekološki smo svjesniji....
:drive:
Autor: cvetko - 09-02-2009, 21:42:34
Neznam kaj da velim .... :?:
Ja vozim samo benzince (čistokrvne bez plina) ali ovdje vidim katastrofu :kosa:
Mislim,... to može samo kod nas ....
Ukinu državni inspektorat a agencija koja bi trebala preuzeti taj posal je još samo na papiru ..
Mišljenja sam da je tu neko gadne novce u žepec "čvaknul" i da su tu u igri interesi nekih O0 ali,... ko nas pita ....
IMAMO HRVATSKU.
Radimo za švabu, talijan nam daje isplatu plače i kredite, plin nam je iz rusije, telefonramo preko švapske firme, sude nam nizozemci, gorivo nam toče mađari .......
A gdje nam je stara dobra Austro-Ugarska ... bar si znal ko nam je gazda ...... :batin
Autor: Isus - 09-02-2009, 23:02:46
ACHTUNG ACHTUNG
Za sve "plinaše" i one koji bi ugradili "plin"
Temeljem Pravilnika o pokretnoj tlačnoj opremi (N.n. 126/08 od 31.listopada 2008. godine) i Uredbe o osnivanju Agencije za opremu pod tlakom (N.n. 132/08 od 14. studenog 2008. godine), promijenila se nadležnost nad ispitivanjem opreme pod tlakom u Republici Hrvatskoj.
Premda se navedenim pravnim aktima propisuje nadležnost nad cijelom opremom pod tlakom, nama u stanicama za tehničke preglede pri obavljanju tehničkih pregleda bitna je izmjena da poslovi periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika (tlačna proba) više nisu u nadležnosti Državnog inspektorata tj. Inspekcije posuda pod tlakom. Poslove periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika treba organizirati i provoditi novoosnovana Agencija za opremu pod tlakom («OPT Agencija») i tijelo za ocjenu sukladnosti.
Obzirom da je OPT Agencija u fazi osnivanja, poslove periodičnog pregleda nepropusnosti plinskih spremnika za sada jedino provodi ovlašteno tijelo za ocjenu sukladnosti tj. pravna osoba TÜV CROATIA d.o.o. sa sjedištem iz Slavonskog Broda, Dr. Mile Budaka 1, tel. 035/400590 ili 035/447678, fax. 035/447603.
ZNAČI SVIMA KOJI IMAJU PLIN NANOVO (JOŠ NIJE ATESTIRAN) TE SVIMA KOJIMA IZLAZI ROK OD 5 g.
JEDINO MJESTO U RH (TRENUTNO) GDJE MOŽETE TO OBAVITI JE -TUV CROATIA d.o.o. u Slavonskom Brodu.
E jesmo jadna država ............. :rol: :rolll:
Cvetko, ak se ne varam imaš jednu greškicu. Naime sve posude koje se u HR uvezu imaju tlačnu probu još od proizvođača te se prilikom atesta ne provodi tlačna proba. Ali za sve one kojima se bliži tlačna proba to su očajne vijesti.
A TüV Croatia je niš drugo nego njemački ured za tehniko nadgledanje ( pregled) ergo država prebacuje ovlast na švabe.
I ne tu uopće nema govora o trpanju €€€€ ili $$$$ u đep, ma neee nikad kod nas.
Autor: cvetko - 09-02-2009, 23:08:00
Cvetko, ak se ne varam imaš jednu greškicu. Naime sve posude koje se u HR uvezu imaju tlačnu probu još od proizvođača te se prilikom atesta ne provodi tlačna proba. Ali za sve one kojima se bliži tlačna proba to su očajne vijesti.
A TüV Croatia je niš drugo nego njemački ured za tehniko nadgledanje ( pregled) ergo država prebacuje ovlast na švabe.
I ne tu uopće nema govora o trpanju €€€€ ili $$$$ u đep, ma neee nikad kod nas.
Nadam se da buju taj cirkus sredili......
Daj sad ti reci liku u npr. Dubrovniku (kome je na redu tlačna proba),: stari moj , sad odi u Sl.Brod to obavit pa se javi.... Dotad ti nemogu potvrdit tehnički na autu. :o000:
Nemam snage da se borim s vjetrenjačama ......
Autor: Isus - 09-02-2009, 23:11:48
Autor: stararaga - 09-02-2009, 23:40:37
Neznam kaj da velim .... :?::da: :da: :da:
Ja vozim samo benzince (čistokrvne bez plina) ali ovdje vidim katastrofu :kosa:
Mislim,... to može samo kod nas ....
Ukinu državni inspektorat a agencija koja bi trebala preuzeti taj posal je još samo na papiru ..
Mišljenja sam da je tu neko gadne novce u žepec "čvaknul" i da su tu u igri interesi nekih O0 ali,... ko nas pita ....
IMAMO HRVATSKU.
Radimo za švabu, talijan nam daje isplatu plače i kredite, plin nam je iz rusije, telefonramo preko švapske firme, sude nam nizozemci, gorivo nam toče mađari .......
A gdje nam je stara dobra Austro-Ugarska ... bar si znal ko nam je gazda ...... :batin
Ja punim i baždarim posude pod pritiskom i sve ovo što pišeš je istina...žalosna istina!
Autor: Joke - 10-02-2009, 09:33:37
Autor: Cube - 10-02-2009, 13:09:57
Ako ja imam novi plin i moram na atest, čemu onda potvrda koju sam dobio od auto-tima o tlačnoj probi spremnika. Šta to ne vrijedi za prvi atest i treba opet radit tlačnu probu :?:
Isti odgovor kao i na pitanje:
"Zašto cestarinu moram platiti i na tehničkom i na naplatnim kućicama i u gorivu? Zašto tri puta plaćam jedno te isto....?"
Odg: Pljačka.... :sado: :mad:
Autor: Igica - 16-03-2009, 09:51:21
Autor: cvetko - 16-03-2009, 10:23:05
Imam pitanjce; koja je procedura kod izmjene podataka u prometnoj? Konkretno promjena boje vozila, dali treba nova prometna ili se u postojeću stavi napomena?
Dođeš u najbliži teh. i prijaviš promjenu boje.
Napravi se teh.regled - promjena teh.stanja (oko 60.- Kn) i to se onda evidentira :
A. ako imaš "nove" PD i KV - u rubriku napomena
B. ako imaš "stare" PD i kV - onda se mjenjaju novima (obe) i ovjera u Policiji.
Razlika imeđu "nove" i "stare" je u .... npr: Stara Nova
Vrsta vozila: osobno M1 - osobni automobil
Boja npr- : 74 japansko crvena metalic crvena - s efektom
itd.... itd...
:mahm
Autor: Igica - 16-03-2009, 10:25:22
:mah:Hvala :mah:
Dođeš u najbliži teh. i prijaviš promjenu boje.
Napravi se teh.regled - promjena teh.stanja (oko 60.- Kn) i to se onda evidentira :
A. ako imaš "nove" PD i KV - u rubriku napomena
B. ako imaš "stare" PD i kV - onda se mjenjaju novima (obe) i ovjera u Policiji.
Razlika imeđu "nove" i "stare" je u .... npr: Stara Nova
Vrsta vozila: osobno M1 - osobni automobil
Boja npr- : 74 japansko crvena metalic crvena - s efektom
itd.... itd...
:mahm
Autor: stararaga - 16-03-2009, 11:06:23
Autor: zdravka - 16-03-2009, 11:11:09
motor je odjavljen jer nije bilo vitalnog dijela (stop svjetlo- koje smo čekali 2 mjeseca :wal: ), pa nije mogao proči tehnički, u međuvremenu stigla vansezona :craz
sad ga namjeravamo registrirati
što treba napraviti prvo, pa drugi itd :?:
Autor: cvetko - 16-03-2009, 12:34:28
Moram na registraciju sa Sprinticom, pa me zanima koliko je bitno stanje karoserije. Sve mi ostalo radi, svijetla, žmigavci, kočnice, čak i motor :funny: , jedino što nije vožen barem dvije godine pa bi ga trebalo malo ispuhati...ali karoserija je za farbanje, boja je sva crna, znači nije višebojan, ali fale mu recimo sve te lajsne i na tim mjestima su rupe. I još jedna jako bitna stvar...da li auto treba imati prednji branik? :?: :craz
:mah:
Tehnickom pregledu vozila može se pristupiti samo ako je vozilo cisto i uredno.
Branik - obavezan. (zaštita pješaka)
Pa ti izvuci naravoučenje.... :sport:
Autor: cvetko - 16-03-2009, 12:37:31
gosn Cvetko,
motor je odjavljen jer nije bilo vitalnog dijela (stop svjetlo- koje smo čekali 2 mjeseca :wal: ), pa nije mogao proči tehnički, u međuvremenu stigla vansezona :craz
sad ga namjeravamo registrirati
što treba napraviti prvo, pa drugi itd :?:
:mah:
1. tehnički, osiguranje,okoliš,...tralalalala....
2. Policija, ponovna registracija
:mahm
Autor: zdravka - 16-03-2009, 14:13:26
:mah:
1. tehnički, osiguranje,okoliš,...tralalalala....
2. Policija, ponovna registracija
:mahm
kako doči do tehničkog bez da je registriran, što ako natrči striček s palicom STOP :?:
Autor: cvetko - 16-03-2009, 22:11:52
kako doči do tehničkog bez da je registriran, što ako natrči striček s palicom STOP :?:
1. Jako brzo i kriomice ... :hehe: :) (ak naletiš na :pol: , onda još brže .... :wz )
2. Ubaciti motorac u kombi i dopeljat ga
3. Podignut u Policiji probu za tehnički (vrijedi 3 dana)...
Pa sad biraj :?:
Autor: spliff - 17-03-2009, 00:03:45
Autor: stararaga - 17-03-2009, 00:06:20
definitivno prvu soluciju, zbog adrenalina :hehe::ok: :ok: :ok:
Autor: zdravka - 17-03-2009, 01:33:12
Autor: dizelas 156 - 22-03-2009, 17:33:02
Autor: alfavu - 22-03-2009, 19:20:24
Autor: spliff - 22-03-2009, 20:36:03
drago mi je da nisam jedini kojeg pati kako izvadit fcking zaruljice :redf: :hehe:
btw. na posljednji tehnicki sam isao bez obje pozicije (grbijevih ruku djelo) i nista mi nisu rekli
Autor: cvetko - 22-03-2009, 21:42:12
Evo jedno pitanje pred tehnički. Kako se mjenja ona fu..ing pozicija na 156-ci. Evo već me dvije godine :sado: :sado: zbog nje. skidao sam žarulje od dugih i kratkih svijetala ali nisam vidio (a još manje skužio) kako doći do nje, vidim je izvana na faru ali kad dignem haubu :?: :?:. Ako je već netko radio to neka mi molim javi please!
Izvadiš oba poklopca (dugo i kratko) i onda netko (ja nisam taj) s malim rukama izvadi pozicionu žaruljicu i zamjeni novom... :craz
:mahm
Autor: dizelas 156 - 22-03-2009, 22:37:40
Izvadiš oba poklopca (dugo i kratko) i onda netko (ja nisam taj) s malim rukama izvadi pozicionu žaruljicu i zamjeni novom... :craz
:mahm
Puno hvala! Ali morat ću prićekat da mi dođe mali trogodišnji nećak da mi to promjeni :)
Autor: FAN - 29-03-2009, 23:50:41
Autor: stararaga - 30-03-2009, 14:02:44
koja je procedura kad prodam auto a hoću zadržat svoje tablice :?:U kupoprodajnom ugovoru napomeneš da registarske tablice ostaju tebi, a moraš na MUP otići odjaviti vozilo i tamo će ti čuvati ploćice 3 mjeseca i to ćeš platiti 20kn taksenih maraka.
Autor: FAN - 30-03-2009, 14:03:18
U kupoprodajnom ugovoru napomeneš da registarske tablice ostaju tebi, a moraš na MUP otići odjaviti vozilo i tamo će ti čuvati ploćice 3 mjeseca i to ćeš platiti 20kn taksenih maraka.
:ok:
Autor: cortex - 02-04-2009, 13:47:33
http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,28885.0.html
i jel se može s njima proći na tehničkom? :?:
:mah:
Autor: cvetko - 02-04-2009, 21:53:10
Jel legalno ugraditi ove projektorske bixenon leće
http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,28885.0.html
i jel se može s njima proći na tehničkom? :?:
:mah:
Po mom sudu - DA .
Jer se tehnički vrši bez rastavljanja i ako su kvalitetno složene i podešene ... DA.
:mahm
Autor: Vene - 10-04-2009, 22:15:59
To bi trebalo bit od 4900 - 5100 a meni je bilo na 4850.
Medjutim nis mi lik nije rekao za to, tek sam poslje na papiru skuzio da je ispod donje granice.
Autor: cvetko - 11-04-2009, 00:04:30
E kakva je to stavka "regul. isključuje"???
To bi trebalo bit od 4900 - 5100 a meni je bilo na 4850.
Medjutim nis mi lik nije rekao za to, tek sam poslje na papiru skuzio da je ispod donje granice.
:mah:
Regulator isključuje - stavka kod eko-testa diezel motora....
Znači, kod tih okretaja bi trebala nastupiti "blokada" i sačuvati motor od "iberturaže" (da se ne razleti).
Dali je podatak 4900-5100 za tvoja auto točan.... to sad neznam (napamet), jer podaci u računalu (Tehnički) i podaci u uređaju za mjerenje eko-testa se neki puta ne slažu, jer su različiti izvori, Bosch ima svoje, Maha svoje, Autodata se koristi u programu tehničkog, proizvođać daje svoje ..... Tako da "možda" tebi i nije pravi podatak
4900-5100 , nego npr: 4750-4950 i onda je to OK (4850 izmjerenih).
Zato se taj podatak ne uzima za neispravnost kod eko-testa..... :mahm
Autor: Vene - 11-04-2009, 00:23:23
:mah:
Regulator isključuje - stavka kod eko-testa diezel motora....
Znači, kod tih okretaja bi trebala nastupiti "blokada" i sačuvati motor od "iberturaže" (da se ne razleti).
Dali je podatak 4900-5100 za tvoja auto točan.... to sad neznam (napamet), jer podaci u računalu (Tehnički) i podaci u uređaju za mjerenje eko-testa se neki puta ne slažu, jer su različiti izvori, Bosch ima svoje, Maha svoje, Autodata se koristi u programu tehničkog, proizvođać daje svoje ..... Tako da "možda" tebi i nije pravi podatak
4900-5100 , nego npr: 4750-4950 i onda je to OK (4850 izmjerenih).
Zato se taj podatak ne uzima za neispravnost kod eko-testa..... :mahm
Zahvaljujem! :ok:
Autor: Davor - 30-04-2009, 09:04:38
dali mogu obaviti tehnički pregled ako nisam platio porez :?:
Autor: cvetko - 30-04-2009, 22:24:28
:mah:
dali mogu obaviti tehnički pregled ako nisam platio porez :?:
Koji porez ...? :?:
Porez na prijenos vlasništva (5%) trebaš uplatiti prije tehničkog,.. a
porez od grada/opčine.... onaj kaj dobiješ uplatnicu doma... Taj za nas nije bitan i neznamo dali je uplačen ili nije...
:mahm
Autor: GTA 147 - 04-05-2009, 22:32:47
Radi se o dobrom starom APNcu, a pitanje je da li on podliježe mjerenju max brzine na valjku?
Negdje sam naletio na podatak da motori s brzinama ne idu na valjak; odnosno idu Tomos Automatici i skuteri.
Dakle, mopedima koji imaju ručni mjenjač ne treba mjeriti najveću brzinu vožnje, a mopedima koji imaju bilo kakav automatizirani mjenjač treba ispitati najveću brzinu vožnje.
Jel to fakat tak ili :?:
Autor: cvetko - 05-05-2009, 14:26:13
Pozdrav!
Radi se o dobrom starom APNcu, a pitanje je da li on podliježe mjerenju max brzine na valjku?
Negdje sam naletio na podatak da motori s brzinama ne idu na valjak; odnosno idu Tomos Automatici i skuteri.
Dakle, mopedima koji imaju ručni mjenjač ne treba mjeriti najveću brzinu vožnje, a mopedima koji imaju bilo kakav automatizirani mjenjač treba ispitati najveću brzinu vožnje.
Jel to fakat tak ili :?:
:mah:
Evo malo kasnim s odgovorom ali riknul mi je laptop....... :sad:
(Sutra stiže novi.... :hap: ).
Dakle - mjerenje brzine mopeda se radi samo na onima kaj imaju automatski (varijabilni) prjenos.
Ovi kaj imaju mjenjač ne podlježu mjerenju brzine.
Zadovoljan .... ?
:mahm
Autor: stararaga - 06-05-2009, 16:17:37
Autor: GTA 147 - 06-05-2009, 16:20:59
Naravno, hvala :ok:
Dakle - mjerenje brzine mopeda se radi samo na onima kaj imaju automatski (varijabilni) prjenos.
Ovi kaj imaju mjenjač ne podlježu mjerenju brzine.
Zadovoljan .... ?
:mahm
Već sam se pribojao da ću morati izbaciti 4. i 5. brzinu :hap:
:mah:
Autor: cvetko - 07-05-2009, 23:52:40
Ako se u katalizatoru slomio komad i zbog toga je izvađen (recimo pola volumena katalizatora je sada prazno), pretpostavljam da sada ne može proći eko test? Mislim da bi trebala biti razlika u podacima...
:mah:
Evo me....
I nove Toshibe.... :komp: :hap:
Stari Fujitsu-Siemens ode u povijest ... :sad:
A eko-test..... Sumnjam da može biti dobar...
Autor: Zagi17 - 08-05-2009, 18:54:34
U srijedu sam bio na tehničkome sa autom starim 25 godina... Auto je pao tehničkome po meni zbog gluposti zbog one ručice podešavanja vozačkoga prozora... pa me zanima kakvu ulogu igra ta ručica u tehničkome pregledu???????
Autor: FAN - 08-05-2009, 21:52:18
vjerojatno ovaj koji je gledao auto ima 15 godina starog golfa koji se raspada pa je ljubomoran :rolll:
Autor: cvetko - 08-05-2009, 22:36:25
Zdravo imam jdedno pitanje :mahm
U srijedu sam bio na tehničkome sa autom starim 25 godina... Auto je pao tehničkome po meni zbog gluposti zbog one ručice podešavanja vozačkoga prozora... pa me zanima kakvu ulogu igra ta ručica u tehničkome pregledu???????
:mah:
Nažalost... to je greška za rušenje na teh.pr.
Mada, vjerujem da je bilo još toga a ne samo pokretanje prozora.... :?:
Priznaj .... :)
Autor: FAN - 08-05-2009, 23:28:41
Autor: Zagi17 - 09-05-2009, 13:45:54
Autor: cvetko - 20-05-2009, 13:59:12
od 01. do 06. lipnja 2009. godine
Poštovani vozači,
Opće je poznato da je vozilo (uz vozača i cestu) jedno od tri osnovna čimbenika sigurnosti prometa na cestama. Tehnička ispravnost vozila umnogome ovisi o načinu na koji se mi, kao njihovi vlasnici, odnosimo prema svojim limenim ljubimcima i koliko u njih ulažemo.
Upravo iz tog razloga Hrvatski autoklub, Centar za vozila Hrvatske i stanice za tehnički pregled vozila pod pokroviteljstvom Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa i ove godine organiziraju preventivno-sigurnosnu akciju pod nazivom “Dani tehničke ispravnosti vozila 2009”.
Akcija se provodi u razdoblju od 01. (ponedjeljak) do 06. lipnja (subota) 2009. godine, na cijelom teritoriju Republike Hrvatske u svim stanicama za tehnički pregled vozila.
Ima isključivo preventivno-sigurnosni karakter i temeljena je na poticanju vozača glede ispravnog i pravovremenog sagledavanja aspekta tehničke ispravnosti vlastitog vozila za sigurno sudjelovanje u prometu, tj. izbjegavanja prometnih nesreća uzrokovanih tehničkom neispravnošću vozila.
Ovim letkom cilj nam je informirati vas o aktivnostima i terminu provođenja akcije, te upoznati sve zainteresirane vozače, odnosno vlasnike vozila, o korisnosti iste.
Stoga vas pozivamo da se u cilju vaše sigurnosti i sigurnosti ostalih sudionika u prometu odazovete ovoj akciji. Sve što vi trebate napraviti je da odvojite malo slobodnog vremena i uputite se svojim vozilom na besplatan tehnički pregled u jednu od stanica za tehnički pregled vozila, gdje vas čeka ljubazno i stručno osoblje.
Napominjemo da je akcija besplatna, edukativna i preventivo-sigurnosnog karaktera.
Pravo na besplatni tehnički pregled vozila nemaju samo oni vozači koji u razdoblju Akcije moraju svoje vozilo podvrgnuti redovnom tehničkom pregledu radi produljenja valjanosti prometne dozvole, odnosno registracije vozila.
Dakle ....
Ekipa,.. pali makine i pravac u najbližu STP na besplatan pregled.... :mahm
Autor: Isus - 20-05-2009, 14:04:31
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 14:16:27
Autor: cvetko - 20-05-2009, 14:30:59
meni su išli i na ruku i rekli da mogu pregeledat auto iako moram obavit regu. Jer sam lijepo zamolio i rekao da želim prije tehničkog vidjet da li moram nešto na autu popraviti. To je bilo prošle godine.
:ok:
Ovo uvjek pali i nemojte se ustručavat dojti na pregled bez obzira na službene akcije.
Od kada radim u STP (19 god.) Nikada nismo odbili nekome pregledat vozilo (preventivno i bez naplate).
Vrata su otvorena .... :da:
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 14:33:12
Autor: cvetko - 20-05-2009, 14:42:50
jedno pitanje : A što ako nađu grešku na autu ponište li onda pregled od prije????
Misliš na prijašnji teh.pregled (redovni za registraciju)... ?
Odgovor - NE.
Vozilo je tada bilo ispravno i takvo (službeno) ostaje do isteka valjanosti PD (sljedeče registracije).
Ovo je samo preventivni pregled da upozori na eventualne greške (ako ih ima)...
Znači - nema straha ...
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 14:45:01
Autor: Marko11 - 22-05-2009, 20:25:40
http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,28885.0.html
i jel se može s njima proći na tehničkom? ??
Bok
Po mom sudu - DA .Evo bio danas na teh. sa projektorskim bixenonskim lecama, prosao, ali uz puno torture, vec mi je doslo da razbijem i jedan i drugi far i nabijem glavu tipu unutra :mad:.
Jer se tehnički vrši bez rastavljanja i ako su kvalitetno složene i podešene ... DA.
:mahm
Iskljuceno mi je original dugo svijetlo, posto imam dugo na leci, po njihovom moram ukljuciti orig. duga da mjesto za njih ne bude prazno, ok, ukljucim ja to posto su sijalice unutra, samo iskopcane, upalim, e sada nevalja jer xenon je bijel, ovo je zuto, mora biti istobojno :wal:. Pitam ja njega da li mu na uredaju za kontrolu snopa pokazuje ikakve nepravilnosti, ne sve je u redu, snop je usmjeren i pravilno podesen, kaze on, pitam ja: znaci tehnicki je ispravno? njegov odgovor: pa je, ali znas ono, znas ovo.... neznam ja nista, jer 200kn nedam sa autom koji je ispravniji od 99% njih koji su danas prosli kroz tehnicki!!!
Eto, moje iskustvo od danas, a sad idem u grad i nadam se da ce mi se oko ponoci ukazati frend negdje na sanku pored mene, pa da mu upalim i dugo i kratko :batin
Autor: Isus - 22-05-2009, 20:32:05
Jel legalno ugraditi ove projektorske bixenon leće
http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,28885.0.html
i jel se može s njima proći na tehničkom? ??
Bok
Evo bio danas na teh. sa projektorskim bixenonskim lecama, prosao, ali uz puno torture, vec mi je doslo da razbijem i jedan i drugi far i nabijem glavu tipu unutra :mad:.
Iskljuceno mi je original dugo svijetlo, posto imam dugo na leci, po njihovom moram ukljuciti orig. duga da mjesto za njih ne bude prazno, ok, ukljucim ja to posto su sijalice unutra, samo iskopcane, upalim, e sada nevalja jer xenon je bijel, ovo je zuto, mora biti istobojno :wal:. Pitam ja njega da li mu na uredaju za kontrolu snopa pokazuje ikakve nepravilnosti, ne sve je u redu, snop je usmjeren i pravilno podesen, kaze on, pitam ja: znaci tehnicki je ispravno? njegov odgovor: pa je, ali znas ono, znas ovo.... neznam ja nista, jer 200kn nedam sa autom koji je ispravniji od 99% njih koji su danas prosli kroz tehnicki!!!
Eto, moje iskustvo od danas, a sad idem u grad i nadam se da ce mi se oko ponoci ukazati frend negdje na sanku pored mene, pa da mu upalim i dugo i kratko :batin
Prosvijetliti češ ga.
Autor: Bandit - 23-05-2009, 22:25:12
Kako je moguće da svakojake "karampane" prolaze tehnički, a onda se desi da sa max ispravnim autom, pa i više, padneš na nekoj sitnici...
OK, pravila vrijede za svih isto, ja se slažem s tim kad bi to funkcioniralo 100% uvijek... Razlog pada na tehničkom može biti i kvar kočnica, može biti kvar na podizaču stakala (netko je to spominjao), gdje je daleko teži problem kvar na kočnicama, ali eto i taj podizač može biti razlog pada, neka bude...
Ali kako onda spomenute "karampane", koje srećem po cesti svakodnevno, crni dim, bijeli dim, pola auta se raspada, ne rade štop svijetla, jedna strana auta niža od druge.....
Kako onda takvi prolaze tehnički???
Autor: Alfa_ri - 23-05-2009, 22:26:01
Autor: saša - 24-05-2009, 12:48:07
Jedno pitanje i od mene...
Kako je moguće da svakojake "karampane" prolaze tehnički, a onda se desi da sa max ispravnim autom, pa i više, padneš na nekoj sitnici...
OK, pravila vrijede za svih isto, ja se slažem s tim kad bi to funkcioniralo 100% uvijek... Razlog pada na tehničkom može biti i kvar kočnica, može biti kvar na podizaču stakala (netko je to spominjao), gdje je daleko teži problem kvar na kočnicama, ali eto i taj podizač može biti razlog pada, neka bude...
Ali kako onda spomenute "karampane", koje srećem po cesti svakodnevno, crni dim, bijeli dim, pola auta se raspada, ne rade štop svijetla, jedna strana auta niža od druge.....
Kako onda takvi prolaze tehnički???
evo jedan primjer:
moj jedan poznanik prode tehnicki a da upoce ne dode u stanicu, da 200 kuna i to je to, nazalost :rolll: takvi je mnogo
Autor: cvetko - 25-05-2009, 22:23:45
Euriće i u džep :craz
evo jedan primjer:
moj jedan poznanik prode tehnicki a da upoce ne dode u stanicu, da 200 kuna i to je to, nazalost :rolll: takvi je mnogo
Nažalost ...... To je stanje stvari protiv kojeg se borimo.... :sado:
Donešen je zakon, a do Prosinca ove godine se mora i ostvariti:
U svim stanicama za teh. pregled moraju biti postavljene nadzorne kamere koje snimaju sva vozila koja ulaze i koriste za kvalitetan
rad nadzornih službi (MUP).
Dali se onda nekome bude isplatilo za 100 - 200 Kn. riskirat posal ..... ?
Padale buju glave ali i na žalost svih nas i vas, tehnički se bude radil po PS-u (PS - pravilo službe) a sve se snima...
Ko nebu radil po PS-u, prije ili kasnije ostaje bez posla ...... :da:
Pamet u glavu i držite svoje vozilice ispravnima ..... :ok:
Autor: Joke - 28-05-2009, 09:32:19
e sada nevalja jer xenon je bijel, ovo je zuto, mora biti istobojno :wal:.
Kakvu je taj glupost provalio pa ostao živ. :wal: Ma šta mora bit istobojno :mad: Onda novi auti koji imaju tvornički xenon na leći za kratko svjetlo ne mogu proć tehnički jer im je reflektorsko dugo svjetlo s običnim žaruljama pa nije ista boja svjetla.
Autor: Marko11 - 28-05-2009, 10:25:10
Kakvu je taj glupost provalio pa ostao živ. :wal: Ma šta mora bit istobojno :mad: Onda novi auti koji imaju tvornički xenon na leći za kratko svjetlo ne mogu proć tehnički jer im je reflektorsko dugo svjetlo s običnim žaruljama pa nije ista boja svjetla.Provalio je on malo vise gluposti taj dan, recimo, prije tri godine taj isti mi je radio atest na plinskoj instalaciji, sve u redu, sto je ovjerio i svojim potpisom, e ali ovom prilikom vise nije u redu; ustanovio je da lajtung koji dovodi gorivo iz boce do motora na jednom mjestu nije propisno ucvrscen, odnosno na jednom dijelu od nekih 20cm nije pricvrscen za pod, nikada nije ni bio tu pricvrscen, pitam ja njega kako je prilikom atesta sve bilo u redu i naredne dvije godine, nema odgovora-samo: moras to napraviti, ne mozes tako proci... tu je u biti sve i pocelo, bilo je toga jos, ali....
treba takvima postaviti uz kamere i jednog zastitara sa placom od 20tkn (da nebude potkupljiv), jer takvi nemogu da ne zarade uz svoju placu barem jos dvije.
Da sam odmah dao 200kn odjednom bi sve bilo po PS.
Dode mi da kupim nekakvu trulu kramu bez kocnica, svijetala, sajbi i svega ostalog sto je bitno za sigurnost u prometu, svi znamo da je takvih na nasim cestama jako puno, pa da uz laganu pomoc 200-300kn prodem tehnicki i onda da zovem sve moguce i nemoguce institucije kako je to moguce...
Autor: yedwy - 28-05-2009, 10:37:32
Pamet u glavu i držite svoje vozilice ispravnima ..... :ok:
Sve je to ljepo samo postoji razlika između ispravna i ista kao da je jučer izašla iz tvornice jer to je sa autom starijim od 10g jednostavno nemoguće evo ja na svojem autu znam jedno 5 stvari koje su instant pad na redovnom tehničkom ako ćemo striktno po tome ići i ako baš zapne onaj koji pregledava i traži da nešto bude 101% po specifikaciji i izgleda kako treba izgledati, a 4 od toga su bile tamo kad je kupljen i auto je bio regan 10 dana prije toga tako da sigurno nisu nastale naknadno i uvjek biti shema "nisam to primjetio" i niko ti ništa nemože jer pregledaš brdo auta svaki dan i nemožeš na svakom jednako koncentriran i pedantan biti a nadzorne kamere baš i nemaju rezoluciju s kojom se može snimati detalje takve vrste da bi mogao na snikmakama uočiti neku sitniju nepravilnost koju je nadzornik propustio...
Autor: zdravka - 01-06-2009, 23:06:07
http://www.amksiget.hr/grupe.asp?IDGrupa=4&IDPodgrupa=33
Autor: cvetko - 01-06-2009, 23:15:23
zgodna stranica za provjeru potrebnih financija kod registracije :hap:
http://www.amksiget.hr/grupe.asp?IDGrupa=4&IDPodgrupa=33
:ok:
Autor: Moby - 08-07-2009, 21:42:35
Da li ću imati problema na tehničkom ako mi ne radi lampiva (indikatir na kontrolnoj tabli)koja pokazuje dali je žmigavac uključen ili nije.
Inače žmigavci rade ali lampica to ne pokazuje.
Autor: cvetko - 09-07-2009, 11:16:28
Pitanje
Da li ću imati problema na tehničkom ako mi ne radi lampiva (indikatir na kontrolnoj tabli)koja pokazuje dali je žmigavac uključen ili nije.
Inače žmigavci rade ali lampica to ne pokazuje.
Citat iz pravilnika:
(10) Kontrola funkcioniranja pokazivača smjera mora biti osigurana optičkom ili zvučnom kontrolnom napravom.
Znači ili... ili.... ,ali... mora ti raditi zvučna kontrola (škljocanje, pištanje i sl.).
Sretno. .. :mahm
Autor: Moby - 09-07-2009, 18:06:58
Znači bude OK ??????? :happ: :happ: :happ:
Autor: cvetko - 09-07-2009, 23:05:03
relej nije zvučna kontrola...
Da je relej pod haubom , onda nebi niš #škljocalo# ......
Idi na rizik, možda buju preskočilu unutarnju kontrolu pokazivača smjera ...
Ili zamjeni žaruljicu :da: i rješil si nightmare .... :hap:
Autor: Moby - 10-07-2009, 18:50:15
Autor: ARich - 24-07-2009, 11:44:28
dakle, tehnicki mi istice u nedjelju, a necu imati vremena za obaviti ga do utorka. polica osiguranja je nova.
pretpostavljam da teh. vrijedi jos neko vrijeme, ali nisam siguran koliko.
moguci problemi sa policijom?
Autor: yedwy - 24-07-2009, 11:52:02
Autor: ARich - 24-07-2009, 11:54:10
to sam i mislio, znam da je prije vrijedila ta fora "do kraja tekuceg mjeseca".
Autor: stararaga - 24-07-2009, 18:08:49
:ok:Mislim da to više ne vrijedi, ali za ta dva dana ne bi trebao imati problema.
to sam i mislio, znam da je prije vrijedila ta fora "do kraja tekuceg mjeseca".
Autor: cvetko - 24-07-2009, 19:47:41
jedno strucno pitanje, mozda je i bilo, isprike ako se ponavljam.
dakle, tehnicki mi istice u nedjelju, a necu imati vremena za obaviti ga do utorka. polica osiguranja je nova.
pretpostavljam da teh. vrijedi jos neko vrijeme, ali nisam siguran koliko.
moguci problemi sa policijom?
:mah:
Malo si fulal koga buš pital....
To je pitanje za Reddewila ( kolega MUP-ovac)
Za nas tehnički vrijedi do kraja dvanestog mjeseca od kada je obavljen. Npr. radiš tehnički 12.06.2008. i on vrijedi do 30.06.2009.
Ili tehnički je obavljen 22.07.2008. - vrijedi do : 31.07.2009.
ALI,.... ali važenje prometne dozvole ističe danom do kada su plačena "davanja" (osiguranje, cestarina, okoliš,....).
Npr. tehnički si obavil 19.07.2008. a polica ti vrijedi do: 07.07.2009. Znači plačena "davanja"vrijede do: 07.07.2009. i s tim danom ti prestaje
važiti prometna dozvola (registracija) , te nebi smio biti na cesti....
Tvoja je greška kaj čekaš zadnji dan da obaviš tehnički...
Tehnički možeš obaviti čim ti se poklopi mjesec s registracijom...
Npr: ističe ti registracija 23.07.2009. i ti već 01.07.09. možeš obaviti tehnički i sva davanja s važenjem do 23.07.2010.
Po zakonu: Ako nisi produžil važenje prometne dozvole više od 15 dana od dana prestanka važenja ... vozilo moraš odjaviti i vratiti reg. pločice.
Tolerancija...., prekršaj ....., kazna .....? = > reddewill ... :pol:
Autor: ARich - 25-07-2009, 13:03:50
pitanje je bilo vise informativnog karaktera jer uglavnom vozim sluzbeni auto, a problema sa MUP-om nadam se nece biti jer STP mi je 500m od kuce. :hap:
znam da je prilicno blesavo cekati zadnji dan za registraciju, inace to ne radim, ali ove godine se tak slucajno dogodilo.
Tehnički možeš obaviti čim ti se poklopi mjesec s registracijom...
Npr: ističe ti registracija 23.07.2009. i ti već 01.07.09. možeš obaviti tehnički i sva davanja s važenjem do 23.07.2010.
ovo je vrlo korisna informacija, za ubuduce. :hap:
hvala jos jednom. :ok:
Autor: Reno - 25-07-2009, 14:10:23
Autor: Alfa-Dodo - 26-07-2009, 23:32:32
Kad zadržim tablice od starog auta i hoću ih prebaciti na novi auto koja je procedura :?:
Autor: alfa 156 - 26-07-2009, 23:40:24
Ja radim u osiguranju,pa tako da obavljam i tehnicki i prijepise,porez i sve to sta ima veze sa registracijom vozila,pa tako ako nekog nesto zanima slobodno nek pita,sve se da rijesit. :)
svaka čast na dobroj volji,karma + :hap: :hap:
Autor: reddevill - 27-07-2009, 09:38:09
pitanjce jedno :mah:odeš na policiju odjaviš auto sa starih pločica i kažeš im da ti pločice ostaju i da idu na drugo vozilo, i preneseš ih drugi auto, i obaviš tehnički pregled :ok:
Kad zadržim tablice od starog auta i hoću ih prebaciti na novi auto koja je procedura :?:
Autor: Alfa-Dodo - 27-07-2009, 10:28:15
Autor: 156_Fever - 27-07-2009, 10:40:05
A za to mi trebaju papiri od auta, odnosno originali ili može kopija :?:Kad odjaviš auto dobit ćeš papir na kojemu ti piše da si odjavija te i te tablice i rok podizanja ti je mislim 90 dana, kad dođeš s papirima od drugog auta i s tima papirom upišu ti se u novu prometnu i uredno ih podigneš, nema neke velike zavrzlame!
Autor: cvetko - 27-07-2009, 22:14:40
pitanjce jedno :mah:
Kad zadržim tablice od starog auta i hoću ih prebaciti na novi auto koja je procedura :?:
:mah:
Tablice predaješ (uz odjavu) u svojoj policijskoj postaji. Dobiješ potvrdu o čuvanju istih na 90 dana.
U tom roku moraš prijaviti drugo vozilo da bi dobil te tablice.
Prijaviti možeš samo vozilo kojemu vrijedi registracija. Bilo da si kupil rabljeno pa teh.vrijedi... ili novo (moraš obaviti teh. i reg.).
Nikakve fotokopije itd...
Samo originali dokumenata dolaze u obzir. :mahm
Autor: Alfa-Dodo - 27-07-2009, 22:46:46
:mah:
Autor: Zagi17 - 11-08-2009, 20:20:49
Autor: Raziel - 11-08-2009, 21:06:44
Alo Cvetko jedno pitanje imam mali problem sa zadnjim kočnicama točnije sa regulatorom a moram na tehnički pregled a novi regulator mi tek dolazi za mj dana pa pitanje bi li mogao proči na tehničkom sa tim manjim problemom ????sve ostalo je u najboljem redu osim tih šugavih zadnjih kočnica....
Provjereno rješenje... Baci vreću cementa, umjetnjaka ili čega-već u gepek! :ok:
Autor: stararaga - 11-08-2009, 21:07:53
Provjereno rješenje... Baci vreću cementa, umjetnjaka ili čega-već u gepek! :ok:Umjetnjaka?! :?: :?: :?: :funny: :funny: :funny:
Autor: Raziel - 11-08-2009, 21:11:02
Umjetnjaka?! :?: :?: :?: :funny: :funny: :funny:
:hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
(http://metro-portal.hr/img/repository/2008/07/web_image/sk-petrokemija1010-pok.jpg)
Autor: stararaga - 11-08-2009, 21:17:58
Autor: cvetko - 11-08-2009, 21:28:06
Jer i on ti daje 60-70 kg. pritiska na zadnju osovinu....
A onda probaj s cementom,umetnjakom,betonskim blokovima,olovom,svinjskim polovicama... i ostalim "pomagalima" ...
Autor: Role 156 - 11-08-2009, 21:30:10
Kao prvo ... napuni rezervoar do čepa.:funny: :funny: :funny: :funny: :funny: :funny:
Jer i on ti daje 60-70 kg. pritiska na zadnju osovinu....
A onda probaj s cementom,umetnjakom,betonskim blokovima,olovom,svinjskim polovicama... i ostalim "pomagalima" ...
Autor: Zagi17 - 11-08-2009, 23:03:06
Kao prvo ... napuni rezervoar do čepa.
Jer i on ti daje 60-70 kg. pritiska na zadnju osovinu....
A onda probaj s cementom,umetnjakom,betonskim blokovima,olovom,svinjskim polovicama... i ostalim "pomagalima" ...
Fora je u tome što uopče ne propušta ulje na zadnje kočnice hrđa ga je dobro primila.... ma moram nešto smisliti i to pod hitno.....
Autor: Isus - 12-08-2009, 07:17:26
Kao prvo ... napuni rezervoar do čepa.
Jer i on ti daje 60-70 kg. pritiska na zadnju osovinu....
A onda probaj s cementom,umetnjakom,betonskim blokovima,olovom,svinjskim polovicama... i ostalim "pomagalima" ...
leševima, svojih pregaženih žrtava :craz
Autor: cvetko - 13-08-2009, 00:03:26
Fora je u tome što uopče ne propušta ulje na zadnje kočnice hrđa ga je dobro primila.... ma moram nešto smisliti i to pod hitno.....
Izbaci ga i spoji direktno,.... probaj kaj se događa.
Možda prođe ....
Jao.... vidi me... :sado:
Autor: LOŠA - 22-08-2009, 20:44:06
http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,35805.0.html
Autor: cvetko - 22-08-2009, 22:15:58
Ono što mene zanima (ako netko radi na stanici za tehnički pregled to bi mogao znati), da li se nakon uvoza rabljenog vozila (znači prilikom homologacije i izdavanja "potvrde o suglasnosti E25") u stanici za tehnički pregled negdje bilježi kilometraža koja je u tom trenutku na vozilu ?
Ili se prvi puta bilježi tek kada već švercer skine kilometre, proda vozilo, i novi vlasnik dođe na prvi tehnički pregled ??
Mislim da ne.
Nigdje na E-25 nema rubrika km.
Ja ne radim homologacije pa neznam ali pital budem kolege u ponedjeljak....
Autor: Alfamen - 23-08-2009, 03:03:27
znam da je ovo :off ali imam jedno pitanje:
kupio sam skuter 50 ccm kojem je rega istekla prošlu nedjelju, ja sam treći vlasnik, a u knjižici je navedena neka žena kao vlasnik, pa dok sam radio prijepis dobio sam 2 ugovora: jedan između žene i čovjeka od kojeg sam kupio skuter i drugi između njega i mene. Na poreznoj upravi mi je čovjek rekao da su ti skuteri oslobođeni plačanja poreza i izdao mi potvrdu o tome za moj ugovor.
za onaj prvi ugovor nema te potvrde pa mene zanima dali ja baš moram ići u poreznu na drugi kraj Zagreba po taj komad papira ili mogu odmah pristupiti tehničkom pregledu :?: :?: :?:
unaprijed zahvalan :ok:
Autor: Reno - 23-08-2009, 18:55:44
Autor: cvetko - 23-08-2009, 22:46:21
za skutere do 50ccm ne trebas uopce ic na poreznu samo na mup odjavit ako vec nije,pa na tehnicki napravit prijepis i registraciju ako je istekla i onda na mup prijavit i opet se vratit na tehnicki po jos jedan pecat i tablice ako su na tehnickom,ako zelis novu knjizicu ako ti je to bitno da ne budes 4 vlasnik uzmi malo tinte il neke boje pa razmazi po knjizici :hehe: i dobit ces novu.
:ok:
He he
Ili ju pregazi (skuterom).... :hehe:
Autor: Reno - 23-08-2009, 23:23:42
Autor: Role 156 - 23-08-2009, 23:34:26
Ja radim u osiguranju pa mi vecina stranaka ovi sta rade sa autima,onda se svega tu nagledam pa tako i tih gluposti poderala mi se knjizica,prolila mi se tinta po njoj :hehe: samo da se dobije nova,jer inace nedaju na tehnickom novu ako nije potrebno. Ako nekom slucajno treba nesto u vezi prijepisa,registracije,bonusa,tehnickog i tih gluposti slobodno nek javi sve se da rijesit. :da:ajde kad se nudis :craz mogu li dobit 50% popusta na 2 auta na moje ime :?:znaci imam sad 156 i trebam jos jedan sad uzet za posao i jel mogu na taj drugi isto dobit 50% :?:
Autor: Alfamen - 24-08-2009, 08:53:56
Ja radim u osiguranju pa mi vecina stranaka ovi sta rade sa autima,onda se svega tu nagledam pa tako i tih gluposti poderala mi se knjizica,prolila mi se tinta po njoj :hehe: samo da se dobije nova,jer inace nedaju na tehnickom novu ako nije potrebno. Ako nekom slucajno treba nesto u vezi prijepisa,registracije,bonusa,tehnickog i tih gluposti slobodno nek javi sve se da rijesit. :da:
e dali se može dobit 50% popusta na regu skutera od 50 ccm :?:
za auto već imam :craz
Autor: LL24JTD - 24-08-2009, 10:32:37
Lancia Lybra, 2.4 JTD, 2002 godina. Ima katalizator, ali nije nigdje upisan u prometnu. A i nigdje drugo koliko vidim.
Ako ga skinem, da li prolazim na tehničkom?
Kakave eventulane probleme mogu imati danas, sutra ili za dvije godine a vezano za tehnički?
Autor: Reno - 24-08-2009, 19:17:14
Još jedno pitanje,a mozes imat probleme to sto ces past tehnicki,a za vise informacija kako se prode tehnicki na pm mi posalji.
Lancia Lybra, 2.4 JTD, 2002 godina. Ima katalizator, ali nije nigdje upisan u prometnu. A i nigdje drugo koliko vidim.
Ako ga skinem, da li prolazim na tehničkom?
Kakave eventulane probleme mogu imati danas, sutra ili za dvije godine a vezano za tehnički?
Autor: Reno - 24-08-2009, 19:18:35
e dali se može dobit 50% popusta na regu skutera od 50 ccm :?:a za skutere do 50ccm ne a sta ce ti itako polica kosta manje od 200kn :hehe:
za auto već imam :craz
Autor: Reno - 24-08-2009, 19:20:35
ajde kad se nudis :craz mogu li dobit 50% popusta na 2 auta na moje ime :?:znaci imam sad 156 i trebam jos jedan sad uzet za posao i jel mogu na taj drugi isto dobit 50% :?:je imas na toj 156 50% ako imas posalji mi na pm pa cu ti rec kako,al uglavnom mozes na jednu foru,neznam po drugim osiguranjima al kod mene moze :hehe:
Autor: cvetko - 24-08-2009, 22:15:46
Još jedno pitanje,
Lancia Lybra, 2.4 JTD, 2002 godina. Ima katalizator, ali nije nigdje upisan u prometnu. A i nigdje drugo koliko vidim.
Ako ga skinem, da li prolazim na tehničkom?
Kakave eventulane probleme mogu imati danas, sutra ili za dvije godine a vezano za tehnički?
:mah:
Kod dizelaša se ne upisuje katalizator jer ga se ne ispituje na teh. pregledu. Ispitivanje katalizatora dizelaša je tehnički zahtjevno,skupo i kao takvo se ne provodi nigdje u svijetu na teh.pregledu, jedino tvornice kod proizvodnje i homologacije vozila rade ta ispitivanja.
Zašto se ne upisuje...? Jednostavno jer ja (bez rastavljanja) nemogu znati dali je to katalizator ili običan lonac.
A zašto bi ga skidal ...? Isprazni sadržaj i vrati ga nazad (stavi cijev kroz njega).
Ako ne dimi (u granicama) i ako nebu preglasan - nemre ti niko ništa.... Jer eko test kod dizelaša traži samo količinu čađe u jedinici volumena.
Za 2,3,5 godina... neznam kaj bu bilo (da znam bil bi bogat). Ali sumjnam da se bude kaj promjenilo oko katalizator + diesel motor.
Po meni je trpanje katalizatora na dizla - bacanje novca i marketinški trik proizvođaća da podigne cijenu vozila za 2-3 tis. €.
Možda neznaš ali i kod benzinaca se ne upisuju katalizatori koji nemaju lambda regulaciju. tj. pod katalizatorom na vozilu se upisuju samo oni koji su regulirani te se kao takvi daju ispitati.
Zato se ne upisuju niti kod motocikala.
:mahm :pivo:
Autor: LL24JTD - 24-08-2009, 22:43:17
:mah:
Kod dizelaša se ne upisuje katalizator jer ga se ne ispituje na teh. pregledu. Ispitivanje katalizatora dizelaša je tehnički zahtjevno,skupo i kao takvo se ne provodi nigdje u svijetu na teh.pregledu, jedino tvornice kod proizvodnje i homologacije vozila rade ta ispitivanja.
Zašto se ne upisuje...? Jednostavno jer ja (bez rastavljanja) nemogu znati dali je to katalizator ili običan lonac.
A zašto bi ga skidal ...? Isprazni sadržaj i vrati ga nazad (stavi cijev kroz njega).
Ako ne dimi (u granicama) i ako nebu preglasan - nemre ti niko ništa.... Jer eko test kod dizelaša traži samo količinu čađe u jedinici volumena.
Za 2,3,5 godina... neznam kaj bu bilo (da znam bil bi bogat). Ali sumjnam da se bude kaj promjenilo oko katalizator + diesel motor.
Po meni je trpanje katalizatora na dizla - bacanje novca i marketinški trik proizvođaća da podigne cijenu vozila za 2-3 tis. €.
Možda neznaš ali i kod benzinaca se ne upisuju katalizatori koji nemaju lambda regulaciju. tj. pod katalizatorom na vozilu se upisuju samo oni koji su regulirani te se kao takvi daju ispitati.
Zato se ne upisuju niti kod motocikala.
:mahm :pivo:
Sa-vr-še-no !!! :care
Do sada je eko test bio uvijek OK.
Istina je i da sam ga uvijek malo po obliaznici potjerao prije tehničkog a i rekao bih da je kontrolor (ciljam uvijek na istog) više nego korektan (a kod njega sam išao sa najmanje dva auta do sada).
Brinulo me je samo, da činjenica da je bio tvornički instaliran katalizator, a "sada ga nema" je nešto što bi automatski rušilo na vozilo na pregledu.
Mislio sam staviti samo cijev, ali i opcija "skrivanja" cijevi u "prazan" katalizator mi je i više nego dobra!!! Tnx na savijetu!!! :care :care
Tehnički je tek negdje u siječnju, ali ovih dana planiram maknuti katalizator, imam neke smetnje sa turbinom koje vjerovatno nisu vezane uz katalizator, ali mi je jedan kolega savjetovao da maknem katalizator čisto za bit siguran da ipak nije uzrok problema. A auto sad ima cca 7 godina. Ništa nije isključeno, nažalost.
Anywayz,
thanks!!!!
:mahm
I nek neko da čovjeku po koji bod za karmu jer ja još ne mogu :(
Autor: cvetko - 24-08-2009, 23:12:38
Sa-vr-še-no !!! :care
Anywayz,
thanks!!!!
:mahm
I nek neko da čovjeku po koji bod za karmu jer ja još ne mogu :(
:hap:
Autor: Alfamen - 25-08-2009, 11:51:23
je imas na toj 156 50% ako imas posalji mi na pm pa cu ti rec kako,al uglavnom mozes na jednu foru,neznam po drugim osiguranjima al kod mene moze :hehe:
pa da bude još manje :craz :)
Autor: Isus - 25-08-2009, 11:57:53
Autor: Alfamen - 25-08-2009, 14:03:11
Sa-vr-še-no !!! :care
Do sada je eko test bio uvijek OK.
Istina je i da sam ga uvijek malo po obliaznici potjerao prije tehničkog a i rekao bih da je kontrolor (ciljam uvijek na istog) više nego korektan (a kod njega sam išao sa najmanje dva auta do sada).
Brinulo me je samo, da činjenica da je bio tvornički instaliran katalizator, a "sada ga nema" je nešto što bi automatski rušilo na vozilo na pregledu.
Mislio sam staviti samo cijev, ali i opcija "skrivanja" cijevi u "prazan" katalizator mi je i više nego dobra!!! Tnx na savijetu!!! :care :care
Tehnički je tek negdje u siječnju, ali ovih dana planiram maknuti katalizator, imam neke smetnje sa turbinom koje vjerovatno nisu vezane uz katalizator, ali mi je jedan kolega savjetovao da maknem katalizator čisto za bit siguran da ipak nije uzrok problema. A auto sad ima cca 7 godina. Ništa nije isključeno, nažalost.
Anywayz,
thanks!!!!
:mahm
I nek neko da čovjeku po koji bod za karmu jer ja još ne mogu :(
evo jedan + od mene :craz
Autor: LL24JTD - 25-08-2009, 14:09:51
evo jedan + od mene :craz:ok:
LOL, ne meni nego Cvetko-tu :)
al, :ok:, moze i meni :care
Autor: cvetko - 25-08-2009, 14:17:09
Cvetko? kaj je s eksotestom na diesleu kad se makne kat?Kaj to ne bi trebalo dovesti do pada na eko testu?
Ne...
Katalizator na dizelu služi za neke druge stvari (najviše marketinške) a ne za smanjenje čađe..
A kod eko-testa dizela se mjeri udio čađe u volumenu prostora (ppm) :hap:
Kad tehnologija ispitivanja katalizatora diesel motora postane jednostavna i prihvatljiva, onda nebumo vadili diesel "katalizatore".
A do tada ..... :song:
:mahm
Autor: Isus - 25-08-2009, 22:07:31
Ne...
Katalizator na dizelu služi za neke druge stvari (najviše marketinške) a ne za smanjenje čađe..
A kod eko-testa dizela se mjeri udio čađe u volumenu prostora (ppm) :hap:
Kad tehnologija ispitivanja katalizatora diesel motora postane jednostavna i prihvatljiva, onda nebumo vadili diesel "katalizatore".
A do tada ..... :song:
:mahm
Nisam ni mislio na čađu, već na NOx, CO, HC i ine svinjarije.
Nego daj mi reci jel možda promjenjen pravilnik o UNPu? Tlačna proba boce još uvijek svakih 5 godina?
Autor: cvetko - 25-08-2009, 22:25:37
Nisam ni mislio na čađu, već na NOx, CO, HC i ine svinjarije.
Nego daj mi reci jel možda promjenjen pravilnik o UNPu? Tlačna proba boce još uvijek svakih 5 godina?
Ali ja mislim na čađu, jer se kod eko testa dizela mjeri količina čađe a ne NOx, CO, CO2,HC ... itd... i zato s kat ili bez kat na dizelu isto ti dojde (eko test).
Kaj se tiče UNPa.... pravilnik je u izradi.... a dok se ne objavi (službeno u NN) i dalje vrijedi 5 god.
:mahm
Autor: Isus - 25-08-2009, 22:31:32
Ali ja mislim na čađu, jer se kod eko testa dizela mjeri količina čađe a ne NOx, CO, CO2,HC ... itd... i zato s kat ili bez kat na dizelu isto ti dojde (eko test).Fala mislil sam da je ekotest isti ko za benzinjaru
Kaj se tiče UNPa.... pravilnik je u izradi.... a dok se ne objavi (službeno u NN) i dalje vrijedi 5 god.
:mahm
Autor: cvetko - 25-08-2009, 22:40:30
Dal mogu dobiti knjižice vozila iako neidem na tehnički, trebaju mi u svrhu nabave i legalizacije jednog auta na temelju jednog totalno trulog auta....
Dakle trebaju mi knjižice s upisanim podacima auta koji imam doma i trul je....
PD i KV možeš dobiti za tehnički ispravno i registrirano vozilo...
Ali ti i vrijedi "trula" knjižica od trulog auta ma kolko ona stara i trula bila... pod uvjetom da ju imaš.
Ili (ako je "truli" bil registriran u RH) možeš od nadležne policijske postaje tražiti potvrde o gubitku PD i KV, ali ne i same knjižice.
Autor: Alfamen - 26-08-2009, 08:32:24
:ok:
LOL, ne meni nego Cvetko-tu :)
al, :ok:, moze i meni :care
ma dobio je i on i ti :ok:
Autor: cvetko - 26-08-2009, 22:46:59
Nadam se da sam svima odgovoril, ak' nisam - onda sam zaboravil :redf:
jer u nedjelju 30.08. odoh na godišnji tak da me nema 14 dana online.
Do subote sam tu, tak da još mogu kaj "savjetovat" :)
Sin, žena, ja i 156 motali se bumo po Sv.Filip i Jakovu.
:mahm
Autor: LOŠA - 27-08-2009, 13:58:19
Mislim da ne.
Nigdje na E-25 nema rubrika km.
Ja ne radim homologacije pa neznam ali pital budem kolege u ponedjeljak....
Jesi možda pitao za ovo :?:
Autor: cvetko - 27-08-2009, 22:09:15
Jesi možda pitao za ovo :?:
:redf: :redf:
Autor: cvetko - 28-08-2009, 23:55:31
Sada se upisuje u računalo ali se ne ispisuje na E-25.
Znači trebaš biti dobar s onim nadzornikom koji je napravil homologaciju da bi ti on
iz računala očital podatak o kilometraži ...
:mahm
Autor: Alfa_ri - 28-08-2009, 23:58:23
Autor: Moby - 02-09-2009, 19:52:30
A novu naljepnisu s tehničkog pregleda naljepio sa vanske strane stakla (kad stružem led sa šajbe da je lakše oštetim,i kupim drugu :puke:)
Kaže takav je propis
Uredno prođem tehnički sa alfom33,eko test odličan bez prigovora,šutio je ko saliven :craz.
Pitam ja njega i majstore jel valja taj auto šta,jel zadovoljava HR standarde
A on meni MA VALJA,SAMO ŠTA RADI KO ZETOR :smijeh :smijeh :batin :batin
Autor: Zagi17 - 02-09-2009, 20:15:47
Bio sam na tehničkom i čiko mi je skinuo naljepnicu sa tablice :gun: :gun: :gun: :gun: naljepnica HR i zvjezdice:hehe: :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :funny: :funny: :funny: :funny:
A novu naljepnisu s tehničkog pregleda naljepio sa vanske strane stakla (kad stružem led sa šajbe da je lakše oštetim,i kupim drugu :puke:)
Kaže takav je propis
Uredno prođem tehnički sa alfom33,eko test odličan bez prigovora,šutio je ko saliven :craz.
Pitam ja njega i majstore jel valja taj auto šta,jel zadovoljava HR standarde
A on meni MA VALJA,SAMO ŠTA RADI KO ZETOR :smijeh :smijeh :batin :batin
Samo da ovo ne vide ovi "sektaši"....
Autor: Isus - 02-09-2009, 22:29:18
Bio sam na tehničkom i čiko mi je skinuo naljepnicu sa tablice :gun: :gun: :gun: :gun: naljepnica HR i zvjezdice
A novu naljepnisu s tehničkog pregleda naljepio sa vanske strane stakla (kad stružem led sa šajbe da je lakše oštetim,i kupim drugu :puke:)
Kaže takav je propis
Uredno prođem tehnički sa alfom33,eko test odličan bez prigovora,šutio je ko saliven :craz.
Pitam ja njega i majstore jel valja taj auto šta,jel zadovoljava HR standarde
A on meni MA VALJA,SAMO ŠTA RADI KO ZETOR :smijeh :smijeh :batin :batin
Dobro da nije jurička bila blizu, što bi onda tek rekao. Vidi kombajn :hehe: :hehe:
Autor: Alfa_ri - 05-09-2009, 23:21:50
Kaže da motor nije dobar nego odličan :craz
Autor: Igica - 06-09-2009, 09:20:53
Autor: zdravka - 06-09-2009, 16:41:36
Autor: Tomek - 06-09-2009, 17:00:00
Autor: zdravka - 06-09-2009, 17:06:15
Autor: FAN - 06-09-2009, 19:30:06
Autor: Isus - 07-09-2009, 00:44:03
IMHO su zenuli stvar što nsiu odmah u startu stavili nalje na rege ko njemci, česi, slovaci.
Autor: cvetko - 12-09-2009, 22:33:09
s čime je najbolje i najjednostavnije skinuti te naljepnice :?:
:mah:
Bok deca .... :hap:
Evo mene ... Vidim da ne spavate nego se bavite naljepnicama ....
Ovako : Naljepnicu (staru) od 01.07.2009. dužan je skinuti nadzornik na tehničkom pregledu a i zaljepiti novu ako je vozilo ispravno.
Nova naljepnica se ljepi s vanjske strane vjetrobrana u gornji desni ugao i ona znači : prolaz na tehničkom pregledu.
"Stara" naljepnica je označavala do kada su plačena davanja (registracija)...
Uglavnom: nadzornik na tehničkom je dužan skinuti staru naljepnicu.... A ono kaj ostane (od ljepila) - alkohol....
:mahm
Autor: zdravka - 13-09-2009, 02:20:17
sad ju vozam u pretincu :rolll: :redf:
Autor: Fiuman - 13-09-2009, 02:22:41
ja bila na tehničkom u 6. mjesecu, pa su mi novu naljepnicu dali u ruku :crazto preko veze :hap:
sad ju vozam u pretincu :rolll: :redf:
Autor: zdravka - 13-09-2009, 02:26:30
to preko veze :hap:
naravno, bila na tehničkom, ali bez pregleda :craz
Autor: LOŠA - 23-09-2009, 10:05:06
Autor: cvetko - 23-09-2009, 14:51:59
Tek sam kasnije među papirima primjetio da nisam dobio onu listu (kočnice, ekotest....) na tehničkom pregledu, pa jel mogu naknadno tražiti da mi ponovno isprintaju tu listu ?
Može,...
Naravno, tamo gdje je tehnički i obavljan.
:mahm
Autor: Alfa-Dodo - 27-09-2009, 22:46:55
Autor: dario68 - 27-09-2009, 22:48:48
:mah: koja je minimalna dubina utora za ljetne odnosno zimske gume :?:ljetne 2 a zimske 4
ja mislim :?:
Autor: Pero156TS - 27-09-2009, 23:51:46
nije jako cca 30cm
Autor: Role 156 - 27-09-2009, 23:55:58
jer mogu sa puknutom šajbom proč teh. pregled :craz:ne2: jako tesko i sa poznanstvom :ok:
nije jako cca 30cm
Autor: marina - 28-09-2009, 00:41:38
jer mogu sa puknutom šajbom proč teh. pregled :craz
nije jako cca 30cm
...mozda moguce,predzadnju regu su me propustili bez retrovizora tj razbijeni su bili ali i to je bilo ono j e d v a
Autor: marina - 28-09-2009, 00:53:56
ma toga uvijek ima
Autor: 156_Fever - 28-09-2009, 09:23:00
Autor: Reno - 28-09-2009, 12:22:21
Brrzzi odgovor bi zamolija, dakle na autu mi je izaša tehnički ima 16 dana, moram li ga podhitno odjaviti ili ima tolerancije do mjesec dana, budući da ću ga u tom periodu sigurno registrirati? :alfisti:Odjavit moras,po novom zakonu je 15 dana,tu u rijeci ne toleriraju ni jedan da vise. :craz
Autor: cvetko - 28-09-2009, 22:11:06
Evo, ...
Sve je odgovoreno, tak da nemam više kaj dodati :)
Autor: cvetko - 22-10-2009, 09:52:13
Evo nekaj interesantnog:.....
PREDMET: Video nadzor tehničkog pregleda vozila
Pravilnikom o tehničkim pregledima vozila (NN 148/08) propisana je obaveza za sve stanice za tehničke preglede vozila da osiguraju sustav video nadzora procesa tehničkog pregleda vozila, za svaku tehnilošku liniju posebno, s obavezom čuvanja snimljenog materijala najmanje godinu dana. Rok za ispunjenje ovog zahtjeva je godinu dana od stupanja na snagu gore navedenog Pravilnika, što znači da stanice za redovne i preventivne tehničke preglede vozila moraju biti opremljene sustavom video nadzora do 27.12.2009. godine.
U praksi vam bu to izgledalo ovak: svaki auto (kamion,prikolica,traktor,... itd.) se snima dok obavlja tehnički i to se pohranjuje u računalo +
svako vozilo se slika i ta se slika pridodaje zapisniku tog vozila u elektronskom obliku te isto ostaje u arhivu stanice.
Tj. kada dođe kontrola iz MUP-a, i traži tehnički pregled nekog vozila iz arhive, onda ima i video zapis samog postupka teh. pregleda i sliku vozila.
Nadam se da nam je svima jasno kaj to znaći i kak bu se trebalo dojti na tehnički, da se ne iznenadite...... :batin
Pozz... :mahm
Autor: Reno - 22-10-2009, 15:37:01
Autor: Alfa_gtv - 22-10-2009, 15:48:34
inače ljudi koji rade u stanicama za teh. pregled znaju več neko vrijeme da je samo bilo pitanje vremena kada če doć taj zakon.... :ok:
Autor: Reno - 22-10-2009, 16:02:59
Autor: Alfa_gtv - 22-10-2009, 16:06:59
Autor: Reno - 22-10-2009, 17:27:37
Autor: Role 156 - 22-10-2009, 21:57:14
Autor: Isus - 22-10-2009, 22:30:34
I ja sma mislio d aje sve ispravno pa se iznendaim koji puta kad vidim da nije.
Tehnički je bitan i ja sma za apsolutno strgi tehnički bez zajebancije i bez s opoštenjem pizdarija i zgovora " joj to mi je naporno, meni je tak i tak sve ispravno"...
Autor: Alfa_gtv - 22-10-2009, 22:32:48
šala, ma slažem se sa tobom isuse, ipak je to za naše dobro tj. sigurnost...al hebiga, kad nemoram onda bome neču dat nekom majmunu da mi ubija auto na tehničkom...
Autor: Isus - 22-10-2009, 22:35:48
Autor: Alfa_gtv - 22-10-2009, 22:55:26
Autor: Joke - 23-10-2009, 09:24:56
Pa tko može utvrdit jesu li kočnice, najvažnija stvar na autu, ispravne bez valjaka. ? Ti možeš imat osjećaj da je sve u redu, a da sva 4 kotača koče svoju politiku. Sad ste me nasekirali :craz :craz
Autor: Alfa_gtv - 23-10-2009, 09:51:55
al mislim ok ja priznajem da tak prolazim tehnički unazad 2 godine... a koliko ih se tu isto tako našlo u tome pa šute ko zaliveni.... znaš kak se kaže, svak radi kako hoče al ne dokle hoče... i nemoj se sekirati (http://i33.tinypic.com/js1xcy.gif) :craz :ok:
Autor: zdravka - 23-10-2009, 10:44:03
nadam se da će i te veze nahebati i da će se uvesti red
mene uvijek "oduševljava" kad vidim neku krntiju od auta da se vozi u koloni ali na večoj udaljenosti nego što bi trebalo, pa mi je odmah jasno da je to neki koji zna da nema sasvim ispravni kočioni sustav, a i gume su mu sigurno u banani, pa si ostavlja prostor da IPAK uspije zakočiti :wal:
Autor: Alfa_gtv - 23-10-2009, 10:50:01
Autor: Joke - 23-10-2009, 11:02:09
U kočnice jednostavno ne možeš bit siguran dok ne prođeš valjke. Nema drugog načina za provjeru kočnica. :ne2:
Postoji tolerancija u sili kočenja između lijeve i desne strane kada se auto smatra tehnički ispravnim.
Ja hoću da su mi vražje kazaljke na valjcima poklopljene identično. Ne zanima me jel neka tolerancija po zakonu ili ne. Hoću potpuno ispravne kočnice. Ako treba, napravit ću servis i vratit ću se ponovno na valjke iako sam po zakonu prošao, ako mi kočenje nije 99,9 % jednako
I nećeš na cesti baš ni primjetit ako je veća razlika u kočenju od dopuštene osim drastično veća. Hoćeš, na snijegu i skliskoj podlozi. Također ne možeš znat koči li radna kočnica na zadnje kotače kako treba. NEMOGUĆE je provjerit koči li više ili manje nego je potrebno.
Djeco, imajte ispravne kočnice i ovjes. Nek motor nije ekološki i nek krepa ako ga je volja, al ovo prvo vam je glava na ramenu.
Autor: Isus - 23-10-2009, 11:04:04
ok slažem se za to... samo što sam ja svjestan da je moj auto daleko od stanja takvih golfova... plus što se evo več 2 godine vozim i naganjam i nikad ništa, samo što je stvar u tome što je auto redovno servisiran... pri tome ne mislim samo na ulje i filter... a sve to mogu potvrdit sa računima iz AC-a tako da... al dobro ako če se i trebat ići na tehnički ja sam mirne duše jer znam da je sve na mjestu...
Gle ja redovito mijenjam poličice i pakne pa se desi da mi koči nejednako. Nije to samo do pločica i pakni. Treba klipiće srediti, cilindri mogu bit dotrajali a to se na servisu NE VIDI!
Autor: Alfa_gtv - 23-10-2009, 11:05:34
Autor: cvetko - 23-10-2009, 11:22:26
vidim da se povela rasprava oko : treba li tehnički raditi ili samo servisirati?
U SAD-u i nekim državama Australije je dovoljan samo servis.
U Njemačkoj prvo servis, pa onda na tehnički...
Kod nas ... a' najbolje ni jedno ni drugo .. :)
Stvar je u tome kaj smo nekulturan (prometno, a i ostalo...) narod i da je po mome: tehnički do 7 god.starosti svaku godinu a za starije svakih
šest mjeseci.
No to nije sad dio ove rasprave.
Bit je svega da nadzornik mora uz svako pregledano vozilo priložiti sliku tog vozila (da se vidi reg.pločica,datum,sat,...) i to čuvati u računalu.
Nemojte poslje plakati da vas nisam upozoril na to.
Jer nikome nije u interesu da izgubi posal radi neke krame i nazovi "poznanstva"...
pozz .... :mahm
Autor: zdravka - 23-10-2009, 11:29:32
još samo upristojiti vozače i njihovu divlju, pijanu, drogiranu vožnju, popraviti i označiti naše ceste i biti će bezbrižno zadovoljstvo voziti se hrvatskim cestama :craz
Autor: Role 156 - 23-10-2009, 11:57:28
Autor: Alfa_gtv - 23-10-2009, 14:03:26
ovo je lijepo čuti, cvetko :ok:
još samo upristojiti vozače i njihovu divlju, pijanu, drogiranu vožnju, popraviti i označiti naše ceste i biti će bezbrižno zadovoljstvo voziti se hrvatskim cestama :craz
a to čak i plačamo zajedno sa registracijom pa se ništa ne radi, osim novih rupa.... :ok:
Autor: brijac - 26-10-2009, 13:53:58
Autor: Dooks - 26-10-2009, 13:54:36
Autor: Cube - 26-10-2009, 13:55:45
vjerovatno odeš na teh, i tamo uzmeš. i naravno platiš koju kunu :rolll:
Ja platio 7 kuna....
Autor: zdravka - 26-10-2009, 13:56:28
Autor: Dooks - 26-10-2009, 13:57:37
kad sam bio na teh, sam pitao šta ako ukradu, pa su mi rekli da će mi prije retrovizor ukrast nego skinut naljepnicu... :clap:
Autor: zdravka - 26-10-2009, 13:59:06
Autor: yedwy - 26-10-2009, 19:26:24
Da ne spominjemoi piz** kad treba strugat led sa stakla...
Autor: Alfa_gtv - 26-10-2009, 19:32:29
Neko ko oće napakostit jer si mu parkirao na mjesto sad ima idealno rješenje, ostruže ti nalju i napravi posao od barem nekoliko sati a ako nemaš sreće pa kao ja moraš vozit 100km do mjesta di regaš auto moglo bi se desit da ti murja stisne i kaznu radi nečije pakosti, tako da ako mi ne zaljepe sami na tehničkom ja to ljepim s nutranje strane i hebe mi se...
Da ne spominjemoi piz** kad treba strugat led sa stakla...
E to i mene zanima... do sada one unutra nisam ljepio nego stavljao u "džepić" koji imam na desnom dnu na staklu.... i nikad sranja, a sad me baš zanima kad dobim ovu novu kako če bit sa ledom i struganjem...
Autor: Narayan - 26-10-2009, 19:35:01
E to i mene zanima... do sada one unutra nisam ljepio nego stavljao u "džepić" koji imam na desnom dnu na staklu.... i nikad sranja, a sad me baš zanima kad dobim ovu novu kako če bit sa ledom i struganjem...
Pa stavi i ovu u džepić, zamoli ih da ti ne lijepe na staklo :hap:
Autor: Alfa_gtv - 26-10-2009, 19:43:30
Autor: Alfamen - 26-10-2009, 21:01:09
Autor: cvetko - 26-10-2009, 21:25:10
U pravu ste kaj se tiće naljepnice. Ali trenutno je to tak. :rolll:
Vidite ovo:
Temeljem Pravilnika o tehničkim pregledima vozila (N.n. 148/08) izmijenjen je oblik i značenje naljepnice kojom se označava rok važenja redovnog tehničkog pregleda. Nova naljepnica primjenjuje se od 01. lipnja 2009. godine. Nadzornik tehničkog pregleda dužan je nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda na kome se utvrdi da je vozilo ispravno, skinuti staru i postaviti novu naljepnicu.
Kao što je poznato, prijašnjom naljepnicom označavamo rok važenja prometne dozvole dok nova naljepnica označava samo rok važenja redovnog tehničkog pregleda. To je ujedno glavni razlog zašto su nadzornici dužni nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda vozila na kome se utvrdi da je vozilo ispravno skinuti staru naljepnicu i postaviti novu naljepnicu. Ovaj znak - naljepnica predstavlja svojevrsni potpis nadzornika na vozilu da je na istom obavio redovni tehnički pregled.
Kao što je poznato, naljepnica tehničke ispravnosti vozila predviđena je za vanjsku primjenu. Ključni faktor prianjanja naljepnice na vozilo je priprema površine vozila na koju se lijepi naljepnica. Ukoliko se površina vozila na koju se naljepnica lijepi pripremi na ispravan način, omogućiti će se uvijek optimalno prianjanje.
Sukladno naputku proizvođača naljepnice, prije postavljanja na vjetrobransko staklo vozila, metalnu obojanu površinu ili plastičnu površinu vozila, potrebno je utvrditi i izvršiti slijedeće:
* Podloga na koju se postavlja naljepnica mora biti čista i suha.
* Ukoliko se podloga čini prljava ili masna oprati podlogu blagom otopinom deterdženta i vode te obrisati i osušiti podlogu čistom krpom.
* Ukoliko deterdžent nije dostupan očistiti površinu krpom natopljenom u metilnom alkoholu (npr. vlažne maramice i sl.) ili nekim drugim otapalom koje ne utječe agresivno na podlogu koja se čisti / odmašćuje, dok se ne skine prljavština odnosno masnoća.
Prije odmašćivanja površine otapalom mora se voditi računa o vrsti otapala koje ne nagriza i ne oštećuje površinu koja se odmašćuje.
Članak 22.
Znak kojim se označava rok važenja tehničkog pregleda vozila ima oblik pravokutnika, dimenzija 52×40 mm. Gornji dio znaka sadrži nazive: »REPUBLIKA HRVATSKA, REPUBLIC OF CROATIA i REPUBLIQUE DE CROATIE«, smještene jedan ispod drugoga. Lijevi i desni rub znaka sadrže crvena i bijela polja s brojkama od 1 do 12 koja predstavljaju mjesece u godini. Gornji rub znaka sadrži dva plava i jedno žuto polje u kojima su upisane buduće kalendarske godine. Znak sadrži optičkopromjenjivi element (hologram) i jedinstvenu numeričku oznaku. Rok valjanosti tehničkog pregleda označava se bušenjem broja mjeseca na lijevom ili desnom rubu naljepnice te godine na gornjem rubu naljepnice u kojoj ističe rok valjanosti tehničkog pregleda.
Znak iz stavka 1. ovog članka postavlja se na vjetrobransko staklo s vanjske strane u gornji desni kut, a ako zbog veličine vozila to nije moguće onda u donji desni kut. Kod motornih vozila bez vjetrobrana postavlja se na prednjom desnom kraju vozila, a kod priključnih vozila na stražnjem kraju vozila, pokraj registracijske pločice.
Nadzornik je nakon obavljenog tehničkog pregleda na kome je vozilo ispravno, dužan skinuti staru i postaviti novu naljepnicu.
I to je to ..... Zakon je jasan :sport:
Kupnja nove naljepnice (radi istrošenosti,leda,oštečenja,zamjene vjetrobarana,...) može se može obaviti u bilo kojoj stanici za tehnički
pregled. Košta oko 8,50 Kn...
:mahm
Autor: Alfa_gtv - 26-10-2009, 21:36:31
Autor: mareo - 26-10-2009, 22:01:28
:mah:
U pravu ste kaj se tiće naljepnice. Ali trenutno je to tak. :rolll:
Vidite ovo:
Temeljem Pravilnika o tehničkim pregledima vozila (N.n. 148/08) izmijenjen je oblik i značenje naljepnice kojom se označava rok važenja redovnog tehničkog pregleda. Nova naljepnica primjenjuje se od 01. lipnja 2009. godine. Nadzornik tehničkog pregleda dužan je nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda na kome se utvrdi da je vozilo ispravno, skinuti staru i postaviti novu naljepnicu.
Kao što je poznato, prijašnjom naljepnicom označavamo rok važenja prometne dozvole dok nova naljepnica označava samo rok važenja redovnog tehničkog pregleda. To je ujedno glavni razlog zašto su nadzornici dužni nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda vozila na kome se utvrdi da je vozilo ispravno skinuti staru naljepnicu i postaviti novu naljepnicu. Ovaj znak - naljepnica predstavlja svojevrsni potpis nadzornika na vozilu da je na istom obavio redovni tehnički pregled.
Kao što je poznato, naljepnica tehničke ispravnosti vozila predviđena je za vanjsku primjenu. Ključni faktor prianjanja naljepnice na vozilo je priprema površine vozila na koju se lijepi naljepnica. Ukoliko se površina vozila na koju se naljepnica lijepi pripremi na ispravan način, omogućiti će se uvijek optimalno prianjanje.
Sukladno naputku proizvođača naljepnice, prije postavljanja na vjetrobransko staklo vozila, metalnu obojanu površinu ili plastičnu površinu vozila, potrebno je utvrditi i izvršiti slijedeće:
* Podloga na koju se postavlja naljepnica mora biti čista i suha.
* Ukoliko se podloga čini prljava ili masna oprati podlogu blagom otopinom deterdženta i vode te obrisati i osušiti podlogu čistom krpom.
* Ukoliko deterdžent nije dostupan očistiti površinu krpom natopljenom u metilnom alkoholu (npr. vlažne maramice i sl.) ili nekim drugim otapalom koje ne utječe agresivno na podlogu koja se čisti / odmašćuje, dok se ne skine prljavština odnosno masnoća.
Prije odmašćivanja površine otapalom mora se voditi računa o vrsti otapala koje ne nagriza i ne oštećuje površinu koja se odmašćuje.
...mo'š mislit kako bu ti svi nadzornici ovako čistili šajbu da bi kvalitetno zaljepili nalju... :clap:
Autor: Isus - 26-10-2009, 22:03:33
Ili jedostavno ostaviti postojeće s nutranje strane stakla. ovo je već treća vrsta nalji.
okrugle su bile do 99. za 2000 su uvedene one pravokutne i sad ove male s vanjske strane.
Koliko je smao novaca na sporeznih obveznika potoršeno na to.
Autor: romanus - 26-10-2009, 23:06:18
to se odavno trebalo riješiti po uzoru na njemačku, naljepnicama na tablici...
Ili jedostavno ostaviti postojeće s nutranje strane stakla. ovo je već treća vrsta nalji.
okrugle su bile do 99. za 2000 su uvedene one pravokutne i sad ove male s vanjske strane.
Koliko je smao novaca na sporeznih obveznika potoršeno na to.
još trebamo isprobati trokutaste pa rombove itd.
i sigurno budu našli još x stvari da poberu bar 50 lipa ak niš drugo
Autor: Pero156TS - 26-10-2009, 23:43:37
ima li kakve šanse za prolazak sa puknutom šajbom :hap:
Autor: reddevill - 27-10-2009, 08:01:36
Autor: Reno - 27-10-2009, 09:39:31
:mah:
ima li kakve šanse za prolazak sa puknutom šajbom :hap:
neznam kako ja kod vas u zg al kod nas u ri se to moze ako se nije cijela rascvijetala :craz
Autor: Alfa_gtv - 27-10-2009, 09:40:55
Autor: Joke - 27-10-2009, 09:54:24
Autor: Alfa_gtv - 27-10-2009, 09:54:47
Autor: zdravka - 27-10-2009, 10:13:23
ja sam ju odložila u pretinac i sad razmišljam, čitajuči ove vaše postove, da je samo s nečim naljepim IZNUTRA :)
Autor: sale 75 - 27-10-2009, 11:15:31
mislim da nebi trebalo bit problema ak stavis iznutra :?:
Autor: yedwy - 27-10-2009, 11:21:28
neznam kako ja kod vas u zg al kod nas u ri se to moze ako se nije cijela rascvijetala :craz
A čuj to sad ovisi o konkretnom nadzorniku ali stari ima veeeeliku packu od kamenčine na šajbi (nije ruža ali je krug a ne samo izbijeni komadić) na svom opelu i rekao mu čovjek da si to zamjeni ali ga je pustio...
Autor: Alfa_gtv - 27-10-2009, 11:27:37
Autor: Mrzli - 27-10-2009, 17:38:37
...mo'š mislit kako bu ti svi nadzornici ovako čistili šajbu da bi kvalitetno zaljepili nalju... :clap:
Meni je momak na tehničkom fino skinuo staru nalju i očisti staklo iznutra i kad je lijepio nuvu isto je tako očistio dio stakla gdje je lijepio novu nalju :da: :ok:
Autor: Alfa_gtv - 27-10-2009, 17:42:08
Autor: Mrzli - 28-10-2009, 19:54:04
Autor: Dalibor-L - 28-10-2009, 20:02:40
Kakva je procedura kod prebacivanja atestiranog plina sa jednog vozila na drugo?
Pod ovim smatram sve papirnato.
Znači kaj mi treba sve krenuvši od ovlaštene osobe koja će izvršiti ugradnju-prebacivanje?
:mah:
Autor: cvetko - 28-10-2009, 21:24:59
Pitanje za meštra od tehničkog pregleda. :craz
Kakva je procedura kod prebacivanja atestiranog plina sa jednog vozila na drugo?
Pod ovim smatram sve papirnato.
Znači kaj mi treba sve krenuvši od ovlaštene osobe koja će izvršiti ugradnju-prebacivanje?
:mah:
Ponovno atest....
Jer, .. uređaj je rastavljan i ponovno sastavljan ... na drugom vozilu . ..
Za sve informacije .: Institut za vozila, Velika Gorica, Sisačka 39c, tel: 01/6379-202 , 01/6379-232
:mahm :mahm
Autor: Dalibor-L - 29-10-2009, 14:13:56
Ponovno atest....
Jer, .. uređaj je rastavljan i ponovno sastavljan ... na drugom vozilu . ..
Za sve informacije .: Institut za vozila, Velika Gorica, Sisačka 39c, tel: 01/6379-202 , 01/6379-232
:mahm :mahm
Ok, hvala. Za atest znam ali sam mislio da ima dodatnih zajebancija.
Budem zvao u institut.
:ok:
:mah:
Autor: cvetko - 05-11-2009, 21:00:11
Potaknut pitanjima naših kolega oko jakosti sila kočenja stražnjih kotača manjih osobnih automobila, budem nekaj sad napisal:
Ovo je dugogodišnje pitanje koje se unazad nekoliko godina postavljalo za "male" osobne automobile poput Citoëna AX, Renaulta Twinga, Fiata Una ili Fiata Punta ali i za veća vozila poput Volkswagwena Transportera i sl. Općenito govoreći, primjedba o "nekočenoj stražnjoj osovini" postavljala se uglavnom za dvo- i jednovolumenska vozila kod kojih u neopterećenom stanju (a upravo neopterećena vozila moraju pristupiti tehničkom pregledu) relativno mali dio mase vozila se oslanja na drugu stražnju osovinu vozila.
Postavljeno je više pitanja kako postupiti pri ispitivanju radnih kočnica na valjcima "lakih vozila" s hidrauličnim kočnim sustavom, kad su sile pri ispitivanju radne kočnice prve osovine zadovoljavajuće velike, ali pri ispitivanju sila kočenja radne kočnice druge osovine sile su neuobičajeno "male" (po približno 500 N na svakom kotaču) ili ih uopće nema. Istodobno, mjerenjem usporenja pomoću decelerometra moguće je utvrditi da takva vozila (čak i kad se na valjcima utvrdi da na drugoj osovini nema sila kočenja) zadovoljavaju norme usporenja propisane Pravilnikom o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama. Uobičajeno je riječ o novim vozilima pa kod nadzornika uvijek postoji sumnja u ispravnost vlastite odluke je li takvo vozilo tehnički neispravno ili je riječ o nekom novom kočnom sustavu koji je nadzornicima nepoznat (uglavnom se misli da je riječ o inercijskom tipu kočnice koji na zadnje kotače djeluje nakon što se postigne određeno usporenje pomoću prve osovine).
Provedeno je ispitivanje takvog "lakog" vozila na dva tipa valjaka (s polimernim granulatom na valjcima i na valjcima s točkasto navarenom površinom) i na ispitnoj stazi mjereći izravno usporenje vozila. Pokazalo se da su rezultati mjerenja približno isti na sva tri načina...
Zaključak:
Kod takvih vozila veći dio mase oslanja na prvu osovinu (približno 61%) a manji dio na stražnju osovinu (približno 39 %) pa je i za očekivati da se na stražnjoj osovini izmjere proporcionalno manje sile kočenja. Tim više što se vozila konstruiraju za dinamičke uvjete kočenja (realno kočenje na cesti) kad se veći dio mase vozila uslijed inercije oslanja na prvu osovinu a rasterećuje se druga osovina.
Da bi se izbjegla blokada stražnje osovine (blokada stražnje osovine pri realnom kočenju znači povećanu opasnost od gubitka upravljivosti vozila - zanašanje) kočnice stražnje osovine dodatno se prigušuju i reguliraju automatskim regulatorom sile kočenja (ARSK ventilom hidrauličkog tipa) koji, ovisno o opterećenju stražnje osovine, dopušta različite sile kočenja na kotačima. Većim opterećenjem stražnje osovine omogućuju se veći kočni tlakovi na kotačima druge osovine a time i veće kočne sile.
Po Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila, koeficijent kočenja radne kočnice mora iznositi više ili jednako 50% bez obzira na razliku sile između prednjih i stražnjih osovina. Na istoj osovini (ljevo-desno) razlika nesmije biti veča od 25 % .
Dakle, na tehničkom pregledu vozila s naizgled "malim" silama kočenja radne kočnice na drugoj osovini potrebno je izračunati ukupni koeficijent kočenja i tek na osnovi njega zaključiti jesu li kočnice ispravne ili ne. Ako se proračunom utvrdi manji koeficijent od propisanog
(50%), vozilu treba odbiti tehnički pregled i uputiti ga u ovlašteni servis na popravak kočnica.
:mahm
Autor: Joke - 06-11-2009, 09:25:21
Autor: Isus - 21-11-2009, 00:52:42
Što trebam napraviti da mi se u papire od plina promjeni rega?
Imam atestirani plin, ali sad sam dobio nove tablice. Knjižice za uređaj i bocu su na staru regu.
Autor: cvetko - 21-11-2009, 20:23:43
Buju ti nadopisali novu regu i ... :ok:
:mahm
Autor: Isus - 21-11-2009, 20:33:07
Autor: cvetko - 30-11-2009, 10:20:17
Evo da vas malo pozdravim i posebno Isusa koji je
navratio do mene u STP, te smo podesili svjetlana njegovoj alfici, popili kavu i
ugodno se družili petnajstak minuta. (Nisam imal više vremena).
Pozz :mahm
Autor: Isus - 30-11-2009, 13:34:50
:mah:
Evo da vas malo pozdravim i posebno Isusa koji je
navratio do mene u STP, te smo podesili svjetlana njegovoj alfici, popili kavu i
ugodno se družili petnajstak minuta. (Nisam imal više vremena).
Pozz :mahm
Velika zahvala tebi, sad svjetli kak spada i vidim sve na cesti, čak je zrnka primjetila :"dobra su ti ova svjetla kaj si stavio".
BUdem ti opet navrnuo ovaj puta s puntom isto je razok.
Autor: mareo - 30-11-2009, 13:39:02
BUdem ti opet navrnuo ovaj puta s puntom isto je razok.
...eto, čovjek ti da prst, a ti bi cijelu ruku... :clap:
Autor: djjd - 30-11-2009, 13:42:15
(http://i37.tinypic.com/4sfb7q.jpg)
Autor: Reno - 30-11-2009, 18:07:07
Autor: Isus - 30-11-2009, 18:11:48
...eto, čovjek ti da prst, a ti bi cijelu ruku... :clap:
kaj jednu? OBE! :craz O0
Autor: cvetko - 30-11-2009, 21:53:27
Da li će me na tehničkom gnjaviti ako dođem s ovakvim branikom?
(http://i37.tinypic.com/4sfb7q.jpg)
:o000: :o000: :ne: :ne: :ne: :batin
Sve sam ti rekal ...
:mahm
Autor: Tomek - 30-11-2009, 21:58:34
:craz
Autor: cvetko - 30-11-2009, 23:26:47
kaj zbog lista :?: :o000:
:craz
Da, premali je i na krivom mjestu..........
Autor: Bandit - 08-12-2009, 14:52:14
BTW, kako dokazati da je sonda na njihovom aparatu u grešci (ako je u grešci, može li se tražiti atest kontrolnog stroja)
Autor: Isus - 08-12-2009, 15:06:50
Kolika je najniža dozvoljena temperatura kočionog ulja za prolaz na tehničkom?mislim da je 155°C. To je točka vrelišta. Najlaške bi bilo dokazati da im doplejaš novu neotvorenu kanticu s kočionom tamo otvoriš i tažiš da uroni sondu. Na posudi piše točka vrelišta.
BTW, kako dokazati da je sonda na njihovom aparatu u grešci (ako je u grešci, može li se tražiti atest kontrolnog stroja)
Autor: Grole - 08-12-2009, 15:52:48
imam jedno pitanje pa molim nekog tko je radio slično da podjeli iskustva.
Naime, trenutno se vozam sa 17'' alufelgama na kojima su ljetne gume. Naručio sam 15'' čelične felge sa zimskim gumama koje će sad ići na auto.
E sad, moje je pitanje, jel ima ko iskustva s takvom promjenom, tj. šta treba napraviti da se upiše promjena u prometnu i treba li uopće kad se prelazi na manju dimenziju. Molim samo one koji su i sami to radili jer sam sva nagađanja i "možda" mišljenja već čuo i pročitao ( trebaš samo napomenu-nema više napomene, treba atest-ne treba atest, samo za promjenu na veću dimenziju-za sve promjene)...
Sorry ak je već negdje bila tema, ali nisam našao. TNX unaprijed
Autor: Bandit - 08-12-2009, 16:17:03
mislim da je 155°C. To je točka vrelišta. Najlaške bi bilo dokazati da im doplejaš novu neotvorenu kanticu s kočionom tamo otvoriš i tažiš da uroni sondu. Na posudi piše točka vrelišta.
http://www.top-racing.it/Liquido-freni_SINTOFLON-SILICON-BRAKE-FLUID-LIQUIDO-FRENI-DOT-5-AL-SILICONE-1LT.1.23.5317.gp.18035.-1.uw.aspx (http://www.top-racing.it/Liquido-freni_SINTOFLON-SILICON-BRAKE-FLUID-LIQUIDO-FRENI-DOT-5-AL-SILICONE-1LT.1.23.5317.gp.18035.-1.uw.aspx)
Sonda pokazivala 153C... e sad ulje koje je gore, na kutiji kaže "Stabilità alle temperature > 260° C" (a ne piše točka vrelišta).
Autor: Isus - 08-12-2009, 23:36:27
http://www.top-racing.it/Liquido-freni_SINTOFLON-SILICON-BRAKE-FLUID-LIQUIDO-FRENI-DOT-5-AL-SILICONE-1LT.1.23.5317.gp.18035.-1.uw.aspx (http://www.top-racing.it/Liquido-freni_SINTOFLON-SILICON-BRAKE-FLUID-LIQUIDO-FRENI-DOT-5-AL-SILICONE-1LT.1.23.5317.gp.18035.-1.uw.aspx)260°C je točka vrelišta.
Sonda pokazivala 153C... e sad ulje koje je gore, na kutiji kaže "Stabilità alle temperature > 260° C" (a ne piše točka vrelišta).
Autor: cvetko - 09-12-2009, 09:29:52
Kolika je najniža dozvoljena temperatura kočionog ulja za prolaz na tehničkom?
BTW, kako dokazati da je sonda na njihovom aparatu u grešci (ako je u grešci, može li se tražiti atest kontrolnog stroja)
:mah:
Najniža dozvoljena temp. vrelišta je 155 Cel.
To je temp. koja pokazuje kada će se vlaga koja se nakupila (eksploatacijom,visokim temperaturama, ... )
u hidrauličnom kočnom sistemu, skupit u "kap" i pretvorit u paru ...
Pošto nije ista tlačljivost ulja i pare, tada kočioni sistem ispada iz igre.. tj. ostal si bez kočnica dok se ulje ne ohladi.
Imal sam slučajeva da novootvorena ulja (iz dučana) nemaju zadovoljavajuču temperaturu.
Stanje uređaja (i sonde) se umjerava svakih 12 mj. i vrši kontrolni pregled svaka 3. mj. To vrijedi za sve uređaje
na teh.pregledu. Na svim uređajima ima naljepnica do kada im vrijedi kontrola...
Možeš donjeti novo ulje i zamoliti da ga ispitaju ( ili još bolje - dva ulja iz različitih dučana).
Vijek trajanja ulja u eksploataciji prosječno je 2 god.
:mahm
Autor: cvetko - 09-12-2009, 09:36:17
Pozdrav svima,
imam jedno pitanje pa molim nekog tko je radio slično da podjeli iskustva.
Naime, trenutno se vozam sa 17'' alufelgama na kojima su ljetne gume. Naručio sam 15'' čelične felge sa zimskim gumama koje će sad ići na auto.
E sad, moje je pitanje, jel ima ko iskustva s takvom promjenom, tj. šta treba napraviti da se upiše promjena u prometnu i treba li uopće kad se prelazi na manju dimenziju. Molim samo one koji su i sami to radili jer sam sva nagađanja i "možda" mišljenja već čuo i pročitao ( trebaš samo napomenu-nema više napomene, treba atest-ne treba atest, samo za promjenu na veću dimenziju-za sve promjene)...
Sorry ak je već negdje bila tema, ali nisam našao. TNX unaprijed
Promjena se treba upisati u PD i KV.
Promjenu možeš prijaviti prilikom redovnog teh. pregleda ili (ako je još daleko) prijaviš promjenu teh.stanja u najbližoj stanici za teh.pregled.
Savjet: uzmi obe knjižice (pd i kv) te uz one felge koje imaš na vozilu, stavi u prtljažnik i onu drugu felgu (sa namontiranom gumom).....
:mahm
Autor: yedwy - 09-12-2009, 11:23:02
Autor: Narayan - 09-12-2009, 12:07:52
Znači ako nadzornik vidi kako izgleda novi kotač ajmo reć "na autu" dovoljno je da on procjeni da je to ok za to vozilo i može ti to dozvoliti kao dimenziju guma koju možeš upisati?
Mislim da je ipak potrebna homologacija, odnosno da je auto predviđen za tu dimenziju. A to provjere.
Autor: cvetko - 09-12-2009, 21:54:27
Mislim da je ipak potrebna homologacija, odnosno da je auto predviđen za tu dimenziju. A to provjere.
:ok:
Autor: yedwy - 09-12-2009, 22:23:01
Autor: cvetko - 10-12-2009, 10:18:31
Onda ne kontam u čemu je caka sa nošenjem kotača u gepeku kad se gleda jel homologirano za tu dimenziju u bazi podataka... :?:Kmh
Zato da se upiše točno koja je dimenzija i naplatka i gume sa svim
podacima širine/omjera/naplatka/nosivosti/brzine
Jer je raspon u bazi npr: od 175/75 R14 pa do 225/45 R17 ali indeksi nosivosti i brzine nisu...
Nosivost i brzina se moraju utvrditi na postoječoj gumi i kao takvi se odobriti za taj auto ili ne.
Npr. imaš dimenziju 175/70 R15 sa max brzinom 175, a auto može max 195 Kmh.
Ta guma nesmije biti na tom autu. Nego 175/70 R15 sa brzinom npr 205 Kmh ili više......
isto je s nosivosti..... Npr. NDM vozila je 2000 Kg. => guma mora imati nosivost najmanje 500 Kg.
A to sve mogu provjeriti tek kad vidim gumu....
Skužio .... ?
:mahm
Autor: yedwy - 10-12-2009, 16:40:57
Autor: Zagi17 - 22-12-2009, 15:25:32
Autor: cvetko - 22-12-2009, 21:24:40
:mah: :mah: :mah: Cvetko pitanje što ako se ne odazovem na onih 10 dana koje mi je dao kontrolor na tehničkome kad auto padne tehnički???? :?: I dali je istina da na tehničkome gledaju baš svaku pikicu hrđe :?: :?: :?: :song: :song:
:mah:
Nije ti dao kontrolor 10 (radnih)dana, nego zakon.
Ali nakon tog roka ti propada uplata za tehnički... (cca... 240 - 296 Kn.) i moraš ponovo platiti.
A hrđa.... Sve je stvar gledišta. Kaj ti smatraš "pikicom" ... a ( s mog gledišta ) kaj ja smatram
pikicom i koliko ih je...
Vozila se fotografiraju prilikom teh.pregleda i ta se slika prilaže dosjeu tog tehničkog pregleda..
Ako se vide "pikice" .... sigurno nisi prošal...
Živio.... :mahm
Autor: yedwy - 23-12-2009, 10:50:32
Autor: Toxy - 23-12-2009, 11:23:33
Ajde daj baš neki primjer - recimo ono imaš hrđu na haubi od oštećenja laka usred pogotka kamenčića i to moraš sanirat...
I da može jedno pitanjce koje najveće gume (felge) po vašim evidencijama mogu ići na 145/146...
Autor: cvetko - 29-12-2009, 22:18:41
Čitam ovo i nemogu vjerovat, pa kaj je taj tehnički postao tak rigorozan, a odkud onda ove sve kramen po cesti ne s pikicama hrđe po autu nego kraterima u karoseriji....
Ajde daj baš neki primjer - recimo ono imaš hrđu na haubi od oštećenja laka usred pogotka kamenčića i to moraš sanirat...
I da može jedno pitanjce koje najveće gume (felge) po vašim evidencijama mogu ići na 145/146...
:mah:
Nije me bilo neko vrijeme ...
Tehnički još nije rigorozan onak kak bi trebal biti..
Treba prvo same ljude educirat i promjeniti mentalitet (jako teško).
Prije rata, '91. godine, tehnički je bil rigorozan do boli.... ak se neko prisjeća...
Trebal si uzeti slobodan dan (godišnji) da obaviš tehnički...
10 dana si obilazil mehaničare,podešaval svjetla,kočnice,....
Nedaj bože dojti sa zmazanim vozilom,... brojali su se zubi na ručnoj kočnici,.. za najmanju sitnicu - pravac na popravak ...
Kroz ratno razdoblje (naša greška), kriterij se srozal na jako niske grane.
Rat je.... Bitno da ima volan i kočnice ....
Nakon '95... pokušava se ponovo vratiti snaga kriterija prijeratnih godina ...
Zato postajemo sve stroži i stroži ...
Jer se i na nas vrši pritisak (MUP, HAK, EU,...), a mi onda moramo taj pritisak
prenjet na vas (sve nas)....
Ali, kad bi sad primjenili PS (pravilo službe),.. preko 60 % vozila bi izbacili s cesta... (u vrijeme ratnih godina sigurno bi bilo 80 %).
Taj postotak moramo svesti na niže brojeve a to možemo samo tako da pojačamo kriterije.
I to nas dovodi do cilja ... Sigurniji promet
Uuuhhh.... jesam se raskokodakal... :bic:
Za gume ti budem pogledal .... pa javim. :mahm
Autor: Pero156TS - 29-12-2009, 22:21:41
Autor: Bandit - 29-12-2009, 22:25:15
:mah:
Nije me bilo neko vrijeme ...
Tehnički još nije rigorozan onak kak bi trebal biti..
Treba prvo same ljude educirat i promjeniti mentalitet (jako teško).
Prije rata, '91. godine, tehnički je bil rigorozan do boli.... ak se neko prisjeća...
Trebal si uzeti slobodan dan (godišnji) da obaviš tehnički...
10 dana si obilazil mehaničare,podešaval svjetla,kočnice,....
Nedaj bože dojti sa zmazanim vozilom,... brojali su se zubi na ručnoj kočnici,.. za najmanju sitnicu - pravac na popravak ...
Kroz ratno razdoblje (naša greška), kriterij se srozal na jako niske grane.
Rat je.... Bitno da ima volan i kočnice ....
Nakon '95... pokušava se ponovo vratiti snaga kriterija prijeratnih godina ...
Zato postajemo sve stroži i stroži ...
Jer se i na nas vrši pritisak (MUP, HAK, EU,...), a mi onda moramo taj pritisak
prenjet na vas (sve nas)....
Ali, kad bi sad primjenili PS (pravilo službe),.. preko 60 % vozila bi izbacili s cesta... (u vrijeme ratnih godina sigurno bi bilo 80 %).
Taj postotak moramo svesti na niže brojeve a to možemo samo tako da pojačamo kriterije.
I to nas dovodi do cilja ... Sigurniji promet
Uuuhhh.... jesam se raskokodakal... :bic:
Za gume ti budem pogledal .... pa javim. :mahm
A kako objašnjavaš da takve "krame" voze cestama, ma nema šansi da je eko-test mogao proći, kočiono ulje staro po 10g. (ja znam iz prve ruke neke takve), ovjes se skoro raspada....
Autor: djjd - 29-12-2009, 22:43:57
A kako objašnjavaš da takve "krame" voze cestama, ma nema šansi da je eko-test mogao proći, kočiono ulje staro po 10g. (ja znam iz prve ruke neke takve), ovjes se skoro raspada....Jednostavno. Nisu došli kod cvetka. :craz
Autor: Pero156TS - 29-12-2009, 22:45:28
A kako objašnjavaš da takve "krame" voze cestama, ma nema šansi da je eko-test mogao proći, kočiono ulje staro po 10g. (ja znam iz prve ruke neke takve), ovjes se skoro raspada....
100 kuna i :drive:
Autor: Toxy - 30-12-2009, 09:36:52
Autor: zdravka - 30-12-2009, 09:51:14
da si cijelu karoseriju isčekičam, jer mi se tako sviđa, a auto 100% vozno ispravan, nebi prošla na tehničkom :?:
jel to neki dogovor s osiguravajućim kučama :?:
Autor: joe957al - 30-12-2009, 10:13:00
ništa ... svi bi MITO
Autor: Pero156TS - 30-12-2009, 10:23:34
čitam i ne vjerujem...
ništa ... svi bi MITO
nije to mito, to je za kavicu
:craz
tak sam ja prošo sa
Autor: Alfa_gtv - 30-12-2009, 10:51:30
Autor: Joke - 05-01-2010, 09:27:10
Autor: Isus - 05-01-2010, 10:34:12
Plaća li se jos onih 500 kn za plin nakon ovog bezobraznog poskupljenja ili ne ?nemam infoa. Xarix veli da nije platio.
Autor: Joke - 05-01-2010, 12:03:59
Autor: Damir - 05-01-2010, 12:33:14
nemam infoa. Xarix veli da nije platio.
Xarix veli da je na formularu još uvijek stavka i odmah zaključuje da se još uvijek plaća :hap:
Autor: Isus - 06-01-2010, 22:09:41
Čovjek je išao 2.1. na regu ( Beli Manastir) i uredno su mu naplatili 550kn cestraine za plin.
Malo sam pročačkao i ustanovio da trošarina ne isključuje cestarinu koja se plaća.
Autor: cvetko - 06-01-2010, 22:57:32
Mada je potpisana peticija kojom se pogon na plin deklarira kao ekološki prihvatljiva varijanta, ali po tome
bi se moglo osloboditi plaćanja naknade za okoliš (oko 60-120 Kn), a ne cestarine.
Cestarina je uraćunata u cijenu benzina/dizela + kod registracije.
U cijeni litre plina nije uraćunata cestarina pa su naši "mudraci" izračunali da bi to bilo prosječno 550 kn godišnje
i plaća se kod produženja registracije ...
PS Gume za 145/146 od 175/65 R14 do 195/55 R15
Autor: Marcus - 06-01-2010, 23:53:28
Imam info.
Čovjek je išao 2.1. na regu ( Beli Manastir) i uredno su mu naplatili 550kn cestraine za plin.
Malo sam pročačkao i ustanovio da trošarina ne isključuje cestarinu koja se plaća.
ok za cestarinu...to placaju svi i to po kubikazi motora...al kaj nisu plinasi imali jos nekih 500 kn kaj kao placaju jer se iz plina ne izdvaja neka cifra za ceste kak se benzina/dizla izdvaja i to iz svake litre? ...pa ak su sad uveli tu neku cifru na plin onda bi valjda trebali taj dodatni namet ukinut...il sam nekaj pobrkal?
Autor: Isus - 07-01-2010, 00:04:19
ok za cestarinu...to placaju svi i to po kubikazi motora...al kaj nisu plinasi imali jos nekih 500 kn kaj kao placaju jer se iz plina ne izdvaja neka cifra za ceste kak se benzina/dizla izdvaja i to iz svake litre? ...pa ak su sad uveli tu neku cifru na plin onda bi valjda trebali taj dodatni namet ukinut...il sam nekaj pobrkal?
O tome govorim.
Ja kao plinaš plaćam DODATNIH 550kn cestarine, i bilo je govora da će se to ukinuti, ali od toga ništa.
Trošarine su i prije postojale ali su bile niže.
Autor: Joke - 07-01-2010, 20:00:48
Autor: nezdr4v - 07-01-2010, 20:13:38
Super... Plin skoro na 5 kuna, dodatnih 500 kn ostaje i dalje, a mi šutimo i šutimo... :wal:
a šta češ... vikat ka luđak po kvartu :hehe:
izbaci plin i vozi se ka čovik :craz
Autor: Marcus - 07-01-2010, 20:21:49
Super... Plin skoro na 5 kuna, dodatnih 500 kn ostaje i dalje, a mi šutimo i šutimo... :wal:
izgleda da ipak ima neke nade za vas plinase:
U Ministarstvu gospodarstva kažu da su se odlučili za smanjenje "nakon provedene analize o djelovanju formule iz Pravilnika o utvrđivanju cijena UNP-a". Cijena autoplina koja sada iznosi 4,42 kune za litru mogla bi biti manja od 1. veljače 2010. godine, kaže jedan od čelnika Udruge za UNP. Dodaje kako je stav Udruge kako je trenutna cijena previsoka i nije u skladu s poticanjem upotrebe autoplina kao ekološki prihvatljivog energenta.
http://www.poslovni.hr/135938.aspx
Autor: Alfamen - 08-01-2010, 17:33:42
izgleda da ipak ima neke nade za vas plinase:
U Ministarstvu gospodarstva kažu da su se odlučili za smanjenje "nakon provedene analize o djelovanju formule iz Pravilnika o utvrđivanju cijena UNP-a". Cijena autoplina koja sada iznosi 4,42 kune za litru mogla bi biti manja od 1. veljače 2010. godine, kaže jedan od čelnika Udruge za UNP. Dodaje kako je stav Udruge kako je trenutna cijena previsoka i nije u skladu s poticanjem upotrebe autoplina kao ekološki prihvatljivog energenta.
http://www.poslovni.hr/135938.aspx
ma daj :?:
meni prvi glas :hehe: :hehe:
Autor: Isus - 08-01-2010, 17:48:14
Inače trošarine su spuštene na razinu 31.12.09., ako se ne varam 13.1. je sastanak u ministarstvu gdje će biti razgovora oko formiranja cijene. Odluka stupa na snagu 7. min danom objave u narodnim novinama, odluka je donešena jučer. Ima u večernjaku članak samo sam ja trenutno lijen to tražiti.
U čemu je stvar, naši su vidjeli da je Slovenija popušila grdu kaznu ( 80miljuna €) jer su a) prekoračili kvotu CO2 i b) jer nisu dovoljno poticali alternativne izvore energije.
UNP se smatra kao alternativni izvor energije jer smanjuje količinu štetnih ispušnih plinova i do 70%. Boje se da ne bi i RH popušila takvu kaznu ( nekako sumnjam da je RH u dopuštenim granicama isupuštanja CO2 .
Inače Slovenija je pred kraj prošle godine započela jaku kampanju i poticanje ugradnje LPGa u vozila, broj puninica se povećava, petrol ima nagradnu igru gdjeje glavni zgoditak besplatna ugradnja i atest plinske instalacije u auto, druge nagrade su određena količina LPGa besplatno itd.
Priče oko prigovora EU RH da je UNP prejeftin stoje samo donekle, to se odnosi na dumping cijenu UNPa za izvoz za industriju ( cca 90lp/l). Jasno da su naši do prikazali da im EU prigovara zbog cijen UNPa za aute.a
Očito je i EK i EU upalo u oko kaj rade s cijenom UNP-a te da se ne drže njihove prepruke o tome kako cijena LPG ne bi smjela premašivati 55% cijene najprodavanijeg goriva za automobile ( Eurosuper 95). Kod nas je prije zadnjeg poskupljenja benzina taj postotak iznosio 62.418%.
Na koncu vidjet ćemo što će biti od ovoga,ja se ne nadam puno, očekujem da će cijena biti oko 4.5kn od kuda će onda nastviti rasti kad se malo strasti slegnu.
Autor: brijac - 08-01-2010, 18:08:16
Autor: cvetko - 08-01-2010, 22:29:18
Evo me...
Za Sinisa VZ ,. od 185/65 R15 pa do 225/45 ZR17 pa biraj...
A sad nekaj novo:
Ovak.... od 01.01.2010. kod produženja valjanosti prometne dozvole (registracije), na šalteru vas očekuje jedan novi obrazac : POTVRDA o naplaćenoj naknadi za ceste.
Na bjelom papiru A4 formata i mora biti ovjeren od referenta žigom i potpisom.
Ta potvrda služi kao dokaz o plaćenoj cestarini kod prijenosa vozila na novog vlasnika (kupoprodaje).
Ako stari vlasnik nema tu potvrdu (izgubljena,..) mora zatražiti duplikat u onoj stanici za teh. gdje je izvršio registraciju. A taj duplikat ovjeriti kod nadležne uprave za ceste.
Vozila koja su registrirana 2009. godine, netrebaju tu potvrdu.
:mahm
Autor: brijac - 08-01-2010, 22:38:41
Autor: cvetko - 08-01-2010, 22:47:02
inače?
Inače se kod prijepisa vozila bude naplatila cestarina proporcionalno važenju registracije ....
Autor: Sinke - 08-01-2010, 22:52:06
Za Sinisa VZ ,. od 185/65 R15 pa do 225/45 ZR17 pa biraj...
:ok:
to mora ići upis u prometnu?
Autor: Isus - 08-01-2010, 23:06:28
državi treba lova,i to - sad!!!!!kazne će plaćat neka druga vlada ako dođemo u eu.....
Kazna ide odmah ne kad uđemo u EU, jer to nema veze s EU, količina CO2 je određene asporazumom iz Kyota koji je RH potpisala.
Autor: brijac - 08-01-2010, 23:06:48
Inače se kod prijepisa vozila bude naplatila cestarina proporcionalno važenju registracije ....novom vlasniku pretpostavljam,ili?
Autor: cvetko - 08-01-2010, 23:08:18
:ok:
to mora ići upis u prometnu?
:da:
Onda nemaš nikakvog problema ... ni kod tehničkog, prometne policije,graničnih prijelaza ... itd
Autor: cvetko - 08-01-2010, 23:09:48
novom vlasniku pretpostavljam,ili?
Tko god želi,... stari,novi, stvar dogovora , ali bez te ispravne potvrde - nema prijenosa vlasništva ...
Autor: Role 156 - 08-01-2010, 23:11:15
:da:moze li se za 156 upisat 225/40/18 u prometnu :?:
Onda nemaš nikakvog problema ... ni kod tehničkog, prometne policije,graničnih prijelaza ... itd
Autor: cvetko - 08-01-2010, 23:18:11
moze li se za 156 upisat 225/40/18 u prometnu :?:
Može,... kad doneseš potvrdu o ispitivanju (atest)..
Autor: Reno - 09-01-2010, 08:45:45
moze li se za 156 upisat 225/40/18 u prometnu :?:Ma to u napomenu nek ti upisu na tehnickom,tako je i meni 215/45/17 upisano i do sad nikakvih problema sa :pol:
Autor: mareo - 09-01-2010, 15:04:41
Ma to u napomenu nek ti upisu na tehnickom,tako je i meni 215/45/17 upisano i do sad nikakvih problema sa :pol:
...zato što je to jedna od tvorničkih dimenzija za 156...18" felge nisu i treba atest ili možda dobra veza na tehničkom...
Autor: Reno - 11-01-2010, 08:25:06
Autor: Snoops - 12-01-2010, 23:19:43
:mah: ja imam 147 :hap:,booo ja sam do sad uvijek isao da mi upisu u napomenu,dobro ja ih na tehnickom znam sve pa mi mozda zato upisu,al sam mislio da se to moze i na drugim tp,nedavno mi je bio frend sa fiat bravom da mu 17 upisu u napomenu i bez problema su upisali niko nije ni spominjao atest.
Hmm, a tu se "u pravilu" primjenjuje ovo šta je gore mareo rekao ... na teh. će ti bez beda upisat sve dimenzije koje postoje u knjizi za to vozilo ... šta se tiče ostalih, ili ganjat nekoga tko će ti to upisat preko veze (iako se i na teh lagano oštre kontrole), ili ako je nekakva veza kod dilera (u Rijeci, AC ili Kivela) da izda uvjerenje da te i te dimenzije mogu ići na tvoje vozilo ... ili naravno atest :)
Autor: Reno - 13-01-2010, 08:26:03
Autor: Snoops - 13-01-2010, 09:44:15
Ja sam dosao na salter na tehnickom rekao curi koja radi aj mi upisi ove gume u napomenu ona uzela i upisala nije me nista ni pitala :craz,a i sta one na salteru znaju koje gume mogu na koji auto to da je neki kontrolor bio u blizini e onda bi mozda zapelo upisivanje mojih guma :hap:,bas sam neki dan pricao sa jednim kontrolorom i kaze on da i za pragove i spojlere treba ates znaci za sve sto se nakdano stavlja to nisam ni znao. :hap:
:clap:
ma... da budemo iskreni za skoro svaku glupost bi trebao bit atest :song:
Autor: cvetko - 13-01-2010, 21:09:43
Hmm, a tu se "u pravilu" primjenjuje ovo šta je gore mareo rekao ... na teh. će ti bez beda upisat sve dimenzije koje postoje u knjizi za to vozilo ... šta se tiče ostalih, ili ganjat nekoga tko će ti to upisat preko veze (iako se i na teh lagano oštre kontrole), ili ako je nekakva veza kod dilera (u Rijeci, AC ili Kivela) da izda uvjerenje da te i te dimenzije mogu ići na tvoje vozilo ... ili naravno atest :)
:ok:
Ja sam dosao na salter na tehnickom rekao curi koja radi aj mi upisi ove gume u napomenu ona uzela i upisala nije me nista ni pitala :craz,a i sta one na salteru znaju koje gume mogu na koji auto to da je neki kontrolor bio u blizini e onda bi mozda zapelo upisivanje mojih guma :hap:,bas sam neki dan pricao sa jednim kontrolorom i kaze on da i za pragove i spojlere treba ates znaci za sve sto se nakdano stavlja to nisam ni znao. :hap:
:clap2: To ti moja nijedna cura nebi napravila, jer bi lako ostala bez posla :ne:
:mah:
možeš li mi molim te reći koliko dođe podešavanje snopa svjetala i dali to rade u STP ili gdje moram ići drugamo, duga svjetla mi idu u x a tehnički je vrlo skoro :kosa:
Kod mene, zajedno samnom, radi i jedan mehaničar (do 16.00 h). on ti poštela svjetla odmah na tehničkom pregledu (besplatno).
Ili možeš k meni (ko kolega ISUS) i poštelamo svjetla te popijemo :pivo:
Autor: Alfamen - 13-01-2010, 21:41:58
:mah:
možeš li mi molim te reći koliko dođe podešavanje snopa svjetala i dali to rade u STP ili gdje moram ići drugamo, duga svjetla mi idu u x a tehnički je vrlo skoro :kosa:
Kod mene, zajedno samnom, radi i jedan mehaničar (do 16.00 h). on ti poštela svjetla odmah na tehničkom pregledu (besplatno).
Ili možeš k meni (ko kolega ISUS) i poštelamo svjetla te popijemo :pivo:
navratim ja do tebe na podešavanje snopa i :pivo: samo sad moram razmontirati farove, predihtati ih jer puštaju vlagu i ugraditi xenon-nego dali će mi prigovarati ak ugradim xenon, farovi imaju leću jedino nemaju perače-to su farovi od 164 super
Autor: cvetko - 13-01-2010, 22:23:18
navratim ja do tebe na podešavanje snopa i :pivo: samo sad moram razmontirati farove, predihtati ih jer puštaju vlagu i ugraditi xenon-nego dali će mi prigovarati ak ugradim xenon, farovi imaju leću jedino nemaju perače-to su farovi od 164 super
Nemaš beda za xenon :ok:
Autor: Alfamen - 13-01-2010, 23:27:57
Autor: Mr.DJ - 17-01-2010, 20:14:35
Autor: cvetko - 17-01-2010, 21:48:28
Bog.Imam problem .Alfu sam uvezao 2007.ima sve spojlere uključujući i zadnji veliki i spušten .Homologacija i prvi tehnički je rađen u Baotiću u Maksimirskoj.Ništa mi nisu unijeli u papire da je auto estetski drugačiji a navodno su trebali .Kolega sa tehničkog kaže da ove god.neću proći pregled .Papira od auta nemam više nikakvih jer su svi uzeli svoje od carine do policije.Imam sve uredno i nije mi jasno kako 4 registracije nisam imao nikakvih problema.Ako može mali savjet.
Hmmm ... da ...
Pogledal sam slike.
Boji se majstor slikanja (na teh.pregledu).
Skini ga.... Začepi rupe onim plastičnim čepićima, obavi tehnički, poslje ponovno montiraj...
Autor: BXR - 18-01-2010, 11:30:07
Autor: mane - 18-01-2010, 12:34:23
Koliko je visok onaj graničnik oko grabe na tehničkom pregledu?uzmi metar, prošeći do tehničkog i izmjeri, usput popi :pivo: i to je to :craz
Autor: Archialfa - 18-01-2010, 19:18:51
Mogu li staviti dotičnu dimenziju prema službenoj evidenciji? Koje dimenzije su uopće zapisane kao dozvoljene?
Ako ne može, da li je dovoljna potvrda ovlaštenog servisa za upis u prometnu? Registracija mi ističe za nekoliko mjeseci, a promjenu bih napravio ranije - pretpostavljam da moram na MUP ili mogu u bilo kojoj stanici za tehnički pregled?
Vidim da ima registriranih Spidera/GTV-a sa 18" i 19" gumama ko u priči pa nije valjda da su se svi bavili mitom&korupcijom i/ili da im u prometnoj ne piše dimenzija koja stvarno jest na autu?
Autor: Mr.DJ - 18-01-2010, 19:26:54
Autor: cvetko - 18-01-2010, 21:40:11
Koliko je visok onaj graničnik oko grabe na tehničkom pregledu?
2. kanal za pregled donjeg postroja vozila duljine najmanje osam metara, širine 0,80 do jedan metar i dubine 1,40 do 1,80 metara, s najmanje jednim stepenicama koje moraju biti izgrađene na izlaznoj strani, ugrađenom unutarnjom rasvjetom koja omogućuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luksa te jednim pokretnim svjetlom. Kanal mora biti potpuno obložen keramičkim pločicama ili drugim materijalom iste kakvoće. Na početku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika. Gornji rub kanala i zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika moraju biti obloženi čvrstim rubom najmanje visine 7 cm koji otežava pad vozila u kanal. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini uređaji (valjci, razvlačilica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehničkih pregleda to ne dopušta, ne moraju biti postavljeni čvrsti rubovi.
Pitanje: trenutno na Alfi Spider (1996. godina) imam 16" gume - dimenzija u prometnoj je 205/50/R16. Serijski su se stavljale i 224/45/R17, a za R18 nisam siguran. Stavio bih gore R18 pa me zanima procedura (vjerojatno 225 ili 235/40/R18).
Mogu li staviti dotičnu dimenziju prema službenoj evidenciji? Koje dimenzije su uopće zapisane kao dozvoljene?
Budem pogledal ....
Cvetko ne znam kako da ti se zahvalim.Kako se ja toga nisam sjetio :wal: :?:a zbog ostalog na autu da li bih mogao imati problema.
Gle .... nizak je ... Stvar ti je u onih 7 cm visine "rubnjaka" na grabi.
Ak to prolaziš ... onda prolaziš....
Autor: Pero156TS - 19-01-2010, 16:07:05
Koliko je visok onaj graničnik oko grabe na tehničkom pregledu?
previsok je, ja sam jedva prošo stim da je tehničar morao izać van iz auta
Autor: Mr.DJ - 20-01-2010, 14:09:03
Autor: DOVLA - 20-01-2010, 22:26:57
Bio sam na teh. pregledu ,kolega je rekao da neću imati problema posavjetovao se sa šefom ,imaju homologacijski list i vidjet će sa centrom za vozila u V.Gorici kako da me riješe jer sam im ja prvi ovakav slučaj. :ok:kažem ti ja plati im piće i prolaziš :pivo:
Autor: yedwy - 23-01-2010, 13:33:41
Autor: cvetko - 23-01-2010, 22:31:59
Zahvala Cvetku na dobrim tipsima za što manje sekiranja na tp danas obavio repregled nakon problema s rupama na auspuhu i zamjenom sa novim inox igračkama savladala ekotest suvereno, nisam morao ni šmiru davat i doma po AC 170+ gulio gnojfove... :craz
:clap2: To je pravi način ... :hello:
kažem ti ja plati im piće i prolaziš :pivo:
Za razliku od ovog :ne: ....
Zato su nam ceste pune sranja od vozila :rolll:
Autor: superfly tnt - 23-01-2010, 23:32:19
Autor: DOVLA - 24-01-2010, 00:35:17
Autor: cvetko - 24-01-2010, 15:40:22
Evo, danas me dočeka ovakvo pitanje.. :rolll:
"Gdje dojti na pošten tehnički ?" :o000:
Strašno.
Pa zakaj mislite da je nemoguče proć na tehničkom bez mita, ili se to "pošten" odnosi da ti
auto pregledamo strogo, rigorozno, po PS-u (PS-pravilnik službe). ? :?:
Trebali bi svi biti "pošteni" i odraditi svoj posal do kraja.
Kod mene je jedan od poštenijih tehničkih, a ja sam jedan od rigoroznijih nadzornika.
Možete svi dolaziti k meni na tehnički, ali to ne znaći da ste automatski i prošli na pregledu.
Od vas zahtjevam da s urednosti i ispravnosti vozila budete uzor ostalima. :ok:
Pozdrav :mahm
Autor: DOVLA - 24-01-2010, 21:48:09
uglavnom nije ni vama na pregledu lako balansirati između posla i poznanstva treba i posao čuvati a ljudi su uvijek bili zajebano pa ne kuže da je to posao za koji se prima plaća uostalom kao i njihov... :mah:
Autor: cvetko - 24-01-2010, 22:29:21
bitno je da su kočnice u granicama normale,svjetla,auto na hrpi,gume i ovjes,šajba čitava OK...blablaa... a ostalo tipa lampica vam ne radi pa da me ruši nije uredu jer ,sva sreća pa su pošteni kod mene na teh. pa nema problema:craz onda bi 90% murije u onim golfovima trebali zatvorit jer ni jednom ali baš ni jednom ne rade oba svjetla...
uglavnom nije ni vama na pregledu lako balansirati između posla i poznanstva treba i posao čuvati a ljudi su uvijek bili zajebano pa ne kuže da je to posao za koji se prima plaća uostalom kao i njihov... :mah:
:clap2: Kratko i jasno .... Nebi ni ja bolje odgovorio ... :mahm
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 18:56:59
imam jedno pitanje u vezi aftermarket xenona, tj. HID kompleta, znadeš li odprilike koliko bi mogao koštat atest za xenon u institutu za vozila? farovi imaju leću ali nemaju perače farova, zato bi napravio atest nakon stavljanja xenona
Autor: superfly tnt - 27-01-2010, 20:26:08
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 20:47:48
Autor: cvetko - 27-01-2010, 21:47:02
:mah:
imam jedno pitanje u vezi aftermarket xenona, tj. HID kompleta, znadeš li odprilike koliko bi mogao koštat atest za xenon u institutu za vozila? farovi imaju leću ali nemaju perače farova, zato bi napravio atest nakon stavljanja xenona
:?:
Zašto atest ???
Xenon HID komplet je dozvoljen
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 21:50:20
Autor: yedwy - 27-01-2010, 21:53:40
Autor: superfly tnt - 27-01-2010, 21:56:22
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 21:57:35
Odeš k njemu u STP da ti u prometnu napišu u napomenu da auto ima xenone i to je to, regulativa zemlje u kojoj je vozilo registrirano određuje pravila igre... :craz
a nemam pojma zato sam i pitao ovdje da znam.. ako je moguće tako to riješiti onda još bolje...
Autor: Isus - 27-01-2010, 22:02:18
Pozdrav, gdje na pošteni tehnički?, imamo isti auto pa možda dobijem i neki dobar savjet onako usput, ako se može navratiti, i gdje.. :care hvala puno
Evo, danas me dočeka ovakvo pitanje.. :rolll:
"Gdje dojti na pošten tehnički ?" :o000:
Strašno.
Pa zakaj mislite da je nemoguče proć na tehničkom bez mita, ili se to "pošten" odnosi da ti
auto pregledamo strogo, rigorozno, po PS-u (PS-pravilnik službe). ? :?:
Trebali bi svi biti "pošteni" i odraditi svoj posal do kraja.
Kod mene je jedan od poštenijih tehničkih, a ja sam jedan od rigoroznijih nadzornika.
Možete svi dolaziti k meni na tehnički, ali to ne znaći da ste automatski i prošli na pregledu.
Od vas zahtjevam da s urednosti i ispravnosti vozila budete uzor ostalima. :ok:
Pozdrav :mahm
:clap2: :clap2: :clap2: :clap2: :clap2: :ok: :care
Autor: cvetko - 27-01-2010, 22:11:50
pa na granici znaju zafrkavati i u zemljama EU nije dozvoljeno imati xenon ako nemaš perače farova... tako bi i kod nas trebalo biti ako se ne varam... a x puta su mi zaustavili frenda i htjeli pisat 300kn zato što to nije navodno dozvoljeno...
Dozvoljeno je .. ali ... pogledaj od str. 7
regulativa zemlje u kojoj je vozilo registrirano određuje pravila igre... :craz:da: točno
Odeš k njemu u STP da ti u prometnu napišu u napomenu da auto ima xenone i to je to
Xenon se ne upisuje u dokumente
:mahm
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 22:13:12
znači li to da ako imam leću u faru, a nemam pereče farova, stavim HID i prolazim što se tiče toga na tehničkom bez problema??? i kakva je onda procedura preko granice i sa policijom kada želi pisati 300kn za to?
Autor: Isus - 27-01-2010, 22:17:11
:mah: :ok: :ok: :ok: :ok: KSENON
Radni materjal:
Smije li se ovjeriti tehnički pregled vozilu kojemu su naknadno ugrađena ksenonske žarulje u kućišta serijskih halogenih svjetala vozila?
Na žalost odgovor na ovo pitanje nije jednoznačan, već ovisi o načinu ugradnje svjetala.
Prilikom pregleda ovakvih svjetala treba postupiti na sljedeći način: Prvo treba ocijeniti je li boja svjetla zaslijepljujuća, odnosno je li boja svjetla prešla iz bijele u plavu (pa makar i samo po rubovima svjetleće površine). Ne postoji instrument za ovu ocjenu već se ocjena istog vrši subjektivnim osjećajem da li su svjetla plavičasta ili su još uvijek bijele boje. Ako je vlasnik kupio ksenonske žarulje čija boja (temperatura boje) prelazi više od 6000 K, onda takva svjetla iz bijele prelaze u plavičastu boju i tehnički pregled treba odbiti. Na žalost, temperaturu boje svjetla nije moguće pročitati otisnutu na naknadno ugrađenim žaruljama niti dijelovima ovako ugrađenog kompleta već je treba subjektivno ocijeniti. Također, ako je direktni pogled u svjetlo neugodan za oko (svjetlo je presvijetlo), tehnički pregled treba odbiti.
Drugi korak je pregled same dodatno ugrađene električne instalacije u vozilo. Obzirom da ksenonske žarulje rade na način da se u njima uspostavi električni luk koji svijetli (za uspostavu luka potreban je napon veći od 20000 V, a za održavanje luka proizvodi se napon veći od 5000 V), potrebno je pregledati sve dijelove naknadno postavljene instalacije. Pri pregledu treba uočiti na koji način je naponski pretvornik učvršćen za vozilo, kako su kabeli položeni po vozilu i je li postojeće kućište svjetala kvalitetno pregrađeno (vodonepropusno). Pregled treba obaviti dok je vozilo ugašeno i svjetla ne rade jer postoji opasnost od električnog udara. Svi naknadno ugrađeni dijelovi moraju biti kvalitetno učvršćeni uz karoseriju vozila, žice uredno položene, pričvršćene i izolirane, bez i najmanje opasnosti od kratkog spoja ili zapaljenja.
Na kraju, kao zadnji korak pregleda slijedi kontrola podešenosti svjetala na regloskopu. Ručno podešavanje visine snopa svjetala mora biti ispravno i postavljeno u nulti položaj. Zaslon regloskopa treba postaviti na postotni pad svjetala za taj tip vozila. Tek nakon toga treba izvršiti kontrolu svjetala na regloskopu. Na zaslonu regloskopa mora postojati vrlo jasna linija između tamne i svijetle površine koja se mora nalaziti na predviđenoj poziciji granične linije zaslona regloskopa. Linija između svijetle i tamne površine mora biti jako istaknuta jer i najmanja nepodešenost ovakvih svjetala (osvjetljavanje područja koje mora biti tamno) izaziva znatno veću zaslijepljenost nego kod normalnih halogenih svjetala. Bilo kakva deformacija geometrije svjetla na zaslonu regloskopa, prelaženje i najmanjeg dijela svijetle površine iznad granične linije na zaslonu regloskopa ili bilo kakva druga neispravnost (npr. trešnja sjene svjetla dok radi motor vozila) razlog su za odbijanje tehničkog pregleda.
Dodatni perači glavnih svjetala kao i automatsko podešavanje nivoa svjetala u ovisnosti o opterećenju vozila ne trebaju postojati, premda su takvi tehnički sklopovi obvezni kod serijski ugrađenih ksenonskih svjetala.
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 22:19:55
Autor: Isus - 27-01-2010, 22:22:54
ok to mi je jasno... to sam pročitao i što se tiče atesta, tj. sve što je potrebno, ali kako onda da ja objasnim :pol: i na granici da ja to smijem imati ako oni inzistiraju na kazni tj. žele pisati 300kn za to... tu se malo zakon ne podudara, tj. igraju se pokvarenog telfona
u zspc-u nije upisano da je zabranjeno. Đenja kraj diskusije. Murija za svašta želi pisati kazne. Može te slat na tehnički ako sumnja da je vozilo u takvom stanju tehnički neispravno.
Ja na granici nisam imao problema.
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 22:25:48
Autor: cvetko - 27-01-2010, 22:29:25
ok to mi je jasno... to sam pročitao i što se tiče atesta, tj. sve što je potrebno, ali kako onda da ja objasnim :pol: i na granici da ja to smijem imati ako oni inzistiraju na kazni tj. žele pisati 300kn za to... tu se malo zakon ne podudara, tj. igraju se pokvarenog telfona
Pitaj plavoga (reddevila), to je u njegovoj nadležnosti ..
Murija za svašta želi pisati kazne. Može te slat na tehnički ako sumnja da je vozilo u takvom stanju tehnički neispravno.
Ja na granici nisam imao problema.
:ok:
pa da baš mi je super svaki put se svađat sa njima, i da mi skidaju tablice i da izgubim cijeli jedan dan da oni ponovo pogledaju da li je to ispravno, a sve to zato što netko ne dozvoljava da se napiše pod napomenu ili negdje drugdje tj. zakon to nema propisano... mislim nema smisla al ok...
Zakon donosi MUP... :pol:
:mahm
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 22:30:13
Autor: yedwy - 27-01-2010, 22:35:47
Zakon donosi MUP... :pol:
Jok zakone donosi Sabor a MUP je samo jedno od ministarstava koje rade na provođenju istih... :craz
Autor: cvetko - 27-01-2010, 22:37:56
ok :ok: sorry na gnjavaži :craz :ok: :pivo:
Ma ne gnjaviš.
Ali (moram priznati) da to sve nije ni meni skroz jasno...
Ja znam ono kaj ja moram i mogu napraviti, ali za ovo drugo moraš vidjet s plavcem
koji su njihovi kriteriji....
Dali samo "cuknut" 300,- Kn i to na prepad, ili imaju kakvu osnovu za maltretiranje... ?
:mahm :pivo:
Autor: Isus - 27-01-2010, 22:38:05
Zakon donosi MUP... :pol:
:mahm
Ne donosi ga Sabor, al to je sad druga priča.
@AlfaGTV, gle ti ionak kršiš zakon jer voziš DUPLO jači auto od dozvoljenog a ponekad tvoj stav bude bahat, s drotom se ne svađaš, ak ti želi pisat nek piše nemre ti naplatiti kaznu na licu mjesta, a za sud nema elemenata jer nema odredbe u zakonu koja to određuje, ergo nema članka o kojeg si se ti ogriješio.
Eventulano ak su xenoni plavi ko dinamovi dresovi onda to da sjetla moraju biti bijela...
Može te slat na tehnički i to je to, i pisat ti kaznu za prejaki auto ( a da sam ja drot pisao bi ti svaki puta), ne zbog tebe kao tebe već zato jer je zakon tu da ga se POŠTUJE!
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 23:37:07
Ma ne gnjaviš.
Ali (moram priznati) da to sve nije ni meni skroz jasno...
Ja znam ono kaj ja moram i mogu napraviti, ali za ovo drugo moraš vidjet s plavcem
koji su njihovi kriteriji....
Dali samo "cuknut" 300,- Kn i to na prepad, ili imaju kakvu osnovu za maltretiranje... ?
:mahm :pivo:
:ok:
Ne donosi ga Sabor, al to je sad druga priča.
@AlfaGTV, gle ti ionak kršiš zakon jer voziš DUPLO jači auto od dozvoljenog a ponekad tvoj stav bude bahat, s drotom se ne svađaš, ak ti želi pisat nek piše nemre ti naplatiti kaznu na licu mjesta, a za sud nema elemenata jer nema odredbe u zakonu koja to određuje, ergo nema članka o kojeg si se ti ogriješio.
Eventulano ak su xenoni plavi ko dinamovi dresovi onda to da sjetla moraju biti bijela...
Može te slat na tehnički i to je to, i pisat ti kaznu za prejaki auto ( a da sam ja drot pisao bi ti svaki puta), ne zbog tebe kao tebe već zato jer je zakon tu da ga se POŠTUJE!
ma znam.. al na stranu to sa jačinom auta, pitam za xenon upravo radi toga da me ne zayebavaju oko toga upravo radi ovog drugog prekršaja kojeg činim što si naveo :ok: a što se tiče xenona stavio bi 5000K ili 4300K ne volim one šprehe plavo i takve stvari, hoču da bude potpuno bijelo, jer ne mislim to stavljati radi izgleda itd. nego prvenstveno radi boljeg osvjetljenja i to je to :ok:
a što se tiče jačine to je druga stvar.... za to se niti ne bunim niti ništa... zakon je takav, jest da je bilo bolje kada je bilo 2 godine, a ne da bude takva rupa da može netko tko položi sa 30 odma sjest u jači... ali nema veze, tako je kako je, kršim i kršit ču tu stavku dok god se ne promijeni ili navršim 24....
Autor: Isus - 27-01-2010, 23:40:43
6000 je idealno ALI ima razlike recimo z3kanove 6000 su meni izgledale puno plavije od mojih 8000.
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2010, 23:41:49
Autor: cvetko - 28-01-2010, 10:39:26
Pitanje:
danas sam vidio nekaj čudno, od kad se na tehničkom mjeri pritisak u gumama?kaj to nekaj novo?
Ne.
Kontroliranje tlaka u gumama nije novina, ali se ne prakticira uvjek nego kad
vizualno posumnjaš u ispravnost istog.
Jer poluprazne gume nemaju adekvatnu silu na valjcima a i postoji opasnost da
ih valjak "zafrkne", izuje ili uništi...
:mahm
Autor: Archialfa - 04-03-2010, 12:54:59
Pitam jer ne bi htio kupovati nove 16" gume pošto planiram uzeti 18" felge+gume, a neću stići to riješiti prije tehničkog.
Autor: mane - 04-03-2010, 17:42:53
Autor: Alfa_gtv - 04-03-2010, 17:44:01
Autor: BXR - 04-03-2010, 17:48:03
gume ti prve pregleda, najprije dimenziju da vidi jel odgovara onome šta je napisano u prometnoj a onda i samo stanje guma, znači istrošenost. Ako su ti poderane više od onog graničnika šta imaš na sredini gume teško da će te pustit
meni je čak prošle godine gledao i DOT pa me je opomenuo da su malo stare i da bi ih bilo dobro zamijeniti
Autor: Isus - 04-03-2010, 17:50:17
gume ti prve pregleda, najprije dimenziju da vidi jel odgovara onome šta je napisano u prometnoj a onda i samo stanje guma, znači istrošenost. Ako su ti poderane više od onog graničnika šta imaš na sredini gume teško da će te pustit
Nije 5mm
ak se ne varam 1mm se tolerira jos, jasno to su vec celestone dotrayal klasa guma
ljetna + 4 mm + lanci u gepeku se priznaje pod zimsku opremu pa stoga nemre bit 5mm.
Nove gume imaju izmedju 7 i 9 mm profila
Autor: Alfa_gtv - 04-03-2010, 17:50:59
Autor: nezdr4v - 04-03-2010, 17:51:56
meni je čak prošle godine gledao i DOT pa me je opomenuo da su malo stare i da bi ih bilo dobro zamijeniti
to su već gluposti...jer ako je DOT recimo 3002 a gume su pravilno uskladištene i korištene recimo sezonski od 2007. god. gume bi trebale biti u odličnom stanju...
Autor: Mrzli - 04-03-2010, 18:19:01
to su već gluposti...jer ako je DOT recimo 3002 a gume su pravilno uskladištene i korištene recimo sezonski od 2007. god. gume bi trebale biti u odličnom stanju...
Ovo boldano ima jako malo kod naših uvoznika i vulkanizera
Autor: superfly tnt - 04-03-2010, 21:14:47
Autor: Isus - 04-03-2010, 21:35:24
Dotnem ja njega po glavi.
kaj s onim tvojim zimskim kamenjem?? :hap:
Autor: cvetko - 04-03-2010, 22:02:11
Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila"). Međutim, kako svi proizvođači guma postavljaju oznake potrošenosti guma (TWI oznake) na dubinu utora od 1,6 mm, guma za laka vozila se smatra potrošenom kada se "pojede" do proizvođačke TWI oznake.
Jer - zabadava ti ispravne kočnice ako nemožeš ostvariti kvalitetan kontakt s podlogom
zabadava ti ispravan volan ----------------------"""-----------------------------------------
A jedini kontakt s podlogom su GUME :da:
:mahm
Autor: Isus - 04-03-2010, 22:09:01
:mah:
Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila"). Međutim, kako svi proizvođači guma postavljaju oznake potrošenosti guma (TWI oznake) na dubinu utora od 1,6 mm, guma za laka vozila se smatra potrošenom kada se "pojede" do proizvođačke TWI oznake.
Jer - zabadava ti ispravne kočnice ako nemožeš ostvariti kvalitetan kontakt s podlogom
zabadava ti ispravan volan ----------------------"""-----------------------------------------
A jedini kontakt s podlogom su GUME :da:
:mahm
Da nadodam, svaka guma ima tri razine potrošenosti TWI kad dođe do zadnjeg guma je dobra samo za spaliti
Autor: Archialfa - 04-03-2010, 22:13:24
:mah:Hvala kolega.
Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila").
Smislio sam rješenje mojeg problema: kupujem nove ljetne 16"-ice, montiram na Spider, prođem tehnički, nakon toga ih prebacujem na 156-icu (zimske gume idu na čuvanje) i naknadno kupujem i ugrađujem 18" felge+gume za Spider. Sve po zakonu i propisu i nikog ne ugrožavam u prometu. :ok:
Autor: cvetko - 04-03-2010, 22:30:11
Hvala kolega.
Smislio sam rješenje mojeg problema: kupujem nove ljetne 16"-ice, montiram na Spider, prođem tehnički, nakon toga ih prebacujem na 156-icu (zimske gume idu na čuvanje) i naknadno kupujem i ugrađujem 18" felge+gume za Spider. Sve po zakonu i propisu i nikog ne ugrožavam u prometu. :ok:
:clap2:
Autor: BigSaint - 09-03-2010, 08:39:26
Nakon koliko dana od isteka tehničkog pregleda policija šalje obavijest da moram vratiti pločice.
I koja je procedura onda za ponovnu registraciju? Netko je spominjao (Isus) da policija čuva neko vrijeme pločice prije nego ih prosljedi nekuda (uništavanje).
Zapravo zanima me ta cijelka procedura jer inače rega od skutera mi je sredinom 2. mjeseca i do sada sam se uvjek smrzavao pa bih to sada htio pomaći malo racimo u 5. mjesec pa me zanima koliko bi me ta avantura koštakla! :?:
Hvala svima na odgovoru! :ok:
Autor: mane - 09-03-2010, 08:51:50
Autor: BigSaint - 09-03-2010, 08:54:09
Autor: mane - 09-03-2010, 08:56:46
Autor: Lox - 09-03-2010, 13:57:18
Autor: yedwy - 11-03-2010, 18:58:23
Naime točno kako sam rekao prije par mjeseci kad smo pričali oko prokletih naljepnica - jutros sam je pola odnio kad sam strugao ona 2 prsta bjelog g**na sa stakla, sad imam ljepo 150kn benzina do doma da dođem do stanice za tehnički da si uzmem novu i samo se mogu nadati se da me neće oderat 2-3 puta sa po 300 do tamo... :wal:
A onom majmunu koji ih je smislio i "testirao" bi ljudski poručio da mu je bolje da mi ne dođe u ruke...
Edit:
Uspio sam rješit u lokalnoj STP (začudo) tak da nisam morao skurit benzin, ali sam ovaj put zaljepio selotepom s nutarnje strane stakla...
Autor: cvetko - 11-03-2010, 22:47:38
Iako nije cvetko tu ništa kriv negdje moram napisat a ovo mise čini najprikladnijim mjestom za to... :mad:
Naime točno kako sam rekao prije par mjeseci kad smo pričali oko prokletih naljepnica - jutros sam je pola odnio kad sam strugao ona 2 prsta bjelog g**na sa stakla, sad imam ljepo 150kn benzina do doma da dođem do stanice za tehnički da si uzmem novu i samo se mogu nadati se da me neće oderat 2-3 puta sa po 300 do tamo... :wal:
A onom majmunu koji ih je smislio i "testirao" bi ljudski poručio da mu je bolje da mi ne dođe u ruke...
:rolll:
Nažalost - u pravu si ...
Samo ... netrebaš ići "doma", nego podigneš naljepnicu u bilo kojoj stanici za teh. pregled.
Cijena = oko 8,50 Kn.
PS- Nemoj da niko sazna,.... Ja sam svoju "postrugal" nakon 5 dana.
Zaboravil sam da je tam ... :)
Autor: cvetko - 11-03-2010, 23:01:12
Jedno teoretsko pitanje - ako su prednje ili zadnje gume nejednako potrosene, npr. prednja desna sa dubinom utora od 2mm i prednja lijeva sa dubinom utora 4mm da li je to dovoljan razlog za rusenje na tehnickom pregledu, pod pretpostavkom da je mehanicki dio u redu (amortizeri, vilice, lezajevi...).
Hmmm...
Kakvo pitanje takav odgovor ...
" DA "
Jer na istoj osovini moraš imati iste gume, dimenzije, tip, model, brzina,nosivost,istrošenost...
Guma koje je više potrošena ima manju brzinu u odnosu na podlogu od one s većim obodom.
Tj. Auto ti s npr. desnom stranom, ide brže nego s lijevom koči kasnije nego s desnom, zanošenje, držanje pravca, zavoja.... Sve to stoji i sve je "teoretski", pa ti razmisli...
Guma je jedini kontakt vozila s podlogom, kaj se tiće upravljanja, kočenja itd...
Zabadava dobre kočnice ako je guma loša, zabadava dobar ovjes, dobar volan ....
Razmisli o tome ..........
:mahm
Autor: Marcus - 14-04-2010, 22:15:06
naime imal sam onu naljepnicu alfa kluba na zadnjoj tablici...kak auto slikaju straga to ne prolazi pa mozda da si sami skinete naljepnicu s tablica prije tehnickog...
Autor: Alfa-Dodo - 14-04-2010, 22:30:49
Autor: yedwy - 15-04-2010, 08:55:00
Ali da bilo kakve osobne oznake na tablama su tehnički nelegalne pa ako ti se zainati može te natjerati da ih skineš, ja zato i nisam ljepio na tablu nego na zadnji vezni lim...
Autor: Alfa_gtv - 15-04-2010, 10:18:25
Nisam primjetio da su meni slikali posebno s bilo koje strane ima kamera montirana i okinuo je iz poluprofila auto kolko sam vidio na ekranu kad sam bio na regi...
Ali da bilo kakve osobne oznake na tablama su tehnički nelegalne pa ako ti se zainati može te natjerati da ih skineš, ja zato i nisam ljepio na tablu nego na zadnji vezni lim...
ja bio prije dva tjedna čini mi se odveo jeep-a od očeve žene na tehnički i nisu ga uopće ni slikali :)
Autor: cvetko - 15-04-2010, 10:28:51
ja bio prije dva tjedna čini mi se odveo jeep-a od očeve žene na tehnički i nisu ga uopće ni slikali :)
Jesu, :da:
Samo ih nisi skužil...
Ne slika se fotićem iz ruke (osim kad se mora), nego je kamera negdje na zidu i kad si u "pravom"
položaju, lik samo stisne "gumbić" i vozilo je poslikano.
Slikal je sigurno jer mu je velika vjerojatnost da ostane bez posla ako nema sliku.
Slike su obavezan dio registra o obavljenim teh.pregledima od 27.12.2009.
:mahm
Autor: Alfa_gtv - 15-04-2010, 10:31:23
ali koliko sam skužio gore kolegu šta je napisao da je posebno slikao tablice (što sam zaključio da je digitalcem ili več kako...) na taj način nije... :ok:
Autor: Isus - 15-04-2010, 10:39:10
Kad sam odjavljivao kramp opet sam ih skidao ( ok razumljivo :hap:)
Sad si razmisljam da uopce ne stavim ( nit ih nemam trenutno) jer kakve sam ja srece kad me zaustavi naci cu nekog koji ce mi se inatiti.
Autor: yedwy - 15-04-2010, 11:00:17
Autor: cvetko - 15-04-2010, 11:10:39
:da: tako je sigurno...
ali koliko sam skužio gore kolegu šta je napisao da je posebno slikao tablice (što sam zaključio da je digitalcem ili več kako...) na taj način nije... :ok:
Kamere su visoke rezolucije i tablice se jako ljepo vide.
Vozilo se slika iz profila npr. zadnja i bočna desna (lijeva) strana, ili prednja i bočna desna (lijeva) strana, tako da se vide i tablice ...
Na registarskim pločicama nesmije biti ništa osim utisnutih slovno/brojčanih oznaka te grba RH.
:mahm
Autor: Igica - 15-04-2010, 11:31:36
Autor: djjd - 15-04-2010, 13:00:25
Autor: Marcus - 15-04-2010, 15:19:26
:da: tako je sigurno...
ali koliko sam skužio gore kolegu šta je napisao da je posebno slikao tablice (što sam zaključio da je digitalcem ili več kako...) na taj način nije... :ok:
nije posebno slikal tablice vec komplet auto sa ,ajmo rec, polu profila straga...na slici se vidi komplet zadnji kraj i lijeva strana auta...a kolko sam videl slike su poprilicne rezolucije i lijepo se vidi i tablica i sve na njoj :hap:...dovezal je auto na za to pripremljenu oznaku i s nekakovim gumbom je okinul sliku s kamere kaj je montirana na zidu
Autor: Marcus - 15-04-2010, 15:20:57
Kamere su visoke rezolucije i tablice se jako ljepo vide.
Vozilo se slika iz profila npr. zadnja i bočna desna (lijeva) strana, ili prednja i bočna desna (lijeva) strana, tako da se vide i tablice ...
Na registarskim pločicama nesmije biti ništa osim utisnutih slovno/brojčanih oznaka te grba RH.
:mahm
:craz :craz :craz..sad tek vidim da je vec odgovoreno :ok:
Autor: Alfa_gtv - 15-04-2010, 18:13:20
nije posebno slikal tablice vec komplet auto sa ,ajmo rec, polu profila straga...na slici se vidi komplet zadnji kraj i lijeva strana auta...a kolko sam videl slike su poprilicne rezolucije i lijepo se vidi i tablica i sve na njoj :hap:...dovezal je auto na za to pripremljenu oznaku i s nekakovim gumbom je okinul sliku s kamere kaj je montirana na zidu
ma po gornjem postu sam stekao dojam da je posebno slikao pa mi nije bilo jasno.... a viš ja nisam ni primjetio to što si naveo da je u momo slučaju napravio... nit sam vidio slike.... a nije da me i zanimaju... :craz
Autor: Alfamen - 16-04-2010, 10:21:12
Kamere su visoke rezolucije i tablice se jako ljepo vide.
Vozilo se slika iz profila npr. zadnja i bočna desna (lijeva) strana, ili prednja i bočna desna (lijeva) strana, tako da se vide i tablice ...
Na registarskim pločicama nesmije biti ništa osim utisnutih slovno/brojčanih oznaka te grba RH.
:mahm
pri zadnjoj registraciji mi nitko ništa nije prigovarao za onu naljepnicu od alfa kluba na tablicama :?:
Autor: Narayan - 16-04-2010, 11:41:22
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2010, 12:05:48
http://www.index.hr/vijesti/clanak/mup-se-opametio-naljepnice-o-tehnickom-pregledu-vracaju-se-u-automobil/486408.aspx (http://www.index.hr/vijesti/clanak/mup-se-opametio-naljepnice-o-tehnickom-pregledu-vracaju-se-u-automobil/486408.aspx)
stalno filozofiraju sa time....
napisao sam več u devilovoj temi, al ovdje sam zaboravio napisati :ok:
Autor: Alfa-Dodo - 16-04-2010, 12:12:35
Autor: yedwy - 16-04-2010, 21:20:07
Autor: cvetko - 17-04-2010, 14:21:44
Evo da ja nekaj nadodam kaj se tiće naljepnica.
Možda ste primjetili da sadašnje naljepnice se ljepe na vozilo prilikom tehničkog pregleda a one prije su se ljepile nakon produženja registracije.
Prijašnja naljepnica je označavala da je vozilo "registrirano" a ova sadašnja - da je obavljen
tehnički pregled...
Još uvijek nisam skužil čemu je ta naljepnica potrebna .... ???? :?:
Ona prije - OK. Mogal je djelatnik policije vidjeti da je vozilo registrirano i bez pregleda dokumenata i bez potrebe provjere preko registarskih pločica.
Ali ova s oznakom obavljenog tehničkog pregleda ... :rolll:
Ako ju vozilo ima - to ne znači da je i registrirano.
Vlasnik obavi tehnički, dobije nalju, i nema love za regu. Nakon toga zaboravi ....
Nalju ima ali nije registriran.... Čemu nalja ???? :)
Sačuvaj nas bože idiotskih pravilnika i zakona ...
:mahm
Autor: Marko11 - 23-04-2010, 21:10:38
Autor: cvetko - 24-04-2010, 13:04:06
Vidim da nam je oglasnik iznenada postao u zadnje vrijeme pun Remusa, Lasti i sličnih auspuha pa je moje pitanje za mestra od tehničke ispravnosti nasih vozilica dali je to povezano sa novim pravilima prilikom TP-a?
Mislim da ne...
Ljudi se u današnja teška vremena bave svim i svačim da dođu do dodatne zarade..
Pravilno ugrađen zadnji ispušni "lonac" nema razloga da padne na teh.
Osim ako je izveden npr. samo cijev od motora pa do kraja ... (za utrke).
Više pažnje je posvečeno motociklima i njihovim ispušnim sustavima. (buka)
:mahm
Autor: Marko11 - 24-04-2010, 13:17:48
Autor: cvetko - 24-04-2010, 13:35:36
Tak i ja imam ... :hap:
Može te zezat za buku i za eko-test
Jer kod ful protočnog zadnjeg pojavljuje se podtlak i uvlači okolni zrak koji se mješa s ispušnim plinovima te se remeti odnos kisika (lambda).
Bitna stvar je da nema unutra mrežicu, tj.da se sonda može čim dublje ugurat u lonac, manje se bude osjetil višak kisika.
:mahm
Autor: Role 156 - 24-04-2010, 13:46:49
Autor: mane - 24-04-2010, 14:57:31
Autor: Marko11 - 24-04-2010, 17:32:40
:mah:
Tak i ja imam ... :hap:
Može te zezat za buku i za eko-test
Jer kod ful protočnog zadnjeg pojavljuje se podtlak i uvlači okolni zrak koji se mješa s ispušnim plinovima te se remeti odnos kisika (lambda).
Bitna stvar je da nema unutra mrežicu, tj.da se sonda može čim dublje ugurat u lonac, manje se bude osjetil višak kisika.
:mahm
E ako imas plin nista od toga :pusi
Autor: Marko11 - 21-05-2010, 11:37:49
da li je u Hrvatskoj moguce napraviti registraciju na pola godine?
Autor: Reno - 21-05-2010, 11:44:30
Autor: Alfa-Dodo - 21-05-2010, 12:08:21
Autor: bettor9 - 21-05-2010, 13:07:06
Pretpostavljam da to nece proci na tehnickom. Hoce li?
Registracija joj istjece za dva tjedna. Da odemo prije na tehnicki da vidimo sto ce biti s time? Sto ako ne prođe? Kakva je procedura? U kojem roku treba zamijeniti taj far?
Moze li se osiguranje platiti i prije nego sto se prođe tehnicki? I smije li onda voziti auto koji jos nije prosao tehnicki?
Hvala
Autor: Reno - 21-05-2010, 13:50:25
sve ti ovisi od kontrolora neki ce te rusit zbog toga a neki ce te pustit,ako te rusi moras zamjenit far i ponovo doc na tehnicki,ja mislim da nema određeni rok u kojem moras doc na ponovljeni tehnicki jedino ce ti u prometnoj pisat datum taj kad si otvorio papire za tehnicki.
Autor: Isus - 21-05-2010, 13:53:05
Osiguranje mozes platit prije tehnickog al ako te policija zaustavi auto ti nije tehnicki ispravan posto nisi prosao tehnicki i nema ti pecata u prometnoj da je registriran tako da ti moze pisat kaznu.
sve ti ovisi od kontrolora neki ce te rusit zbog toga a neki ce te pustit,ako te rusi moras zamjenit far i ponovo doc na tehnicki,ja mislim da nema određeni rok u kojem moras doc na ponovljeni tehnicki jedino ce ti u prometnoj pisat datum taj kad si otvorio papire za tehnicki.
7 dana je rok za ponovljeni tehnicki koji ne moras platiti. Ako dodjes poslje toga placas.
Zasto novi far ako mu mozes postelat usmjerenje snopa?
Autor: Reno - 21-05-2010, 13:55:47
Autor: bettor9 - 21-05-2010, 14:17:45
7 dana je rok za ponovljeni tehnicki koji ne moras platiti. Ako dodjes poslje toga placas.
Zasto novi far ako mu mozes postelat usmjerenje snopa?
Inace, ne radi se o mojoj Alfi nego o Cliu od stare.
Kako da podesim usmjerenje snopa? Pretpostavljam da bih trebao otpustiti one matice koje je limar postavio, pa onda pokusati centrirati far i onda opet pritegnuti... mogao je i on to malo bolje postaviti da mu se dalo...
Ili ima neka druga metoda?
Hvala
Autor: Isus - 21-05-2010, 14:21:53
Inace, ne radi se o mojoj Alfi nego o Cliu od stare.
Kako da podesim usmjerenje snopa? Pretpostavljam da bih trebao otpustiti one matice koje je limar postavio, pa onda pokusati centrirati far i onda opet pritegnuti... mogao je i on to malo bolje postaviti da mu se dalo...
Ili ima neka druga metoda?
Hvala
ne tak.
na samom faru imas dva sarafa, dodji na tehnicki i veli covjeku kaj se desilo i zamoli da ti pokusa to postelat. Stela se prek sarafa kaj su na faru, samu monatzu fara ne diraj.
Autor: Marko11 - 21-05-2010, 15:17:56
mozes napravit policu osiguranja na 6mj al cestarinu i ovo drugo na tehnickom placas punu cijenu pa ti se ne isplati.Lopovi :gun: Znaci nema me pola godine u HR, ali moram platiti cestarinu za ceste koje necu koristiti, tehnicki za auto koji ce stajati u garazi i tko zna sto jos...
Kako ne kopiramo iz EU nesto sto valja i sto je na ruku gradanima, nego samo obrnuto!
Autor: Isus - 21-05-2010, 15:24:12
Lopovi :gun: Znaci nema me pola godine u HR, ali moram platiti cestarinu za ceste koje necu koristiti, tehnicki za auto koji ce stajati u garazi i tko zna sto jos...
Kako ne kopiramo iz EU nesto sto valja i sto je na ruku gradanima, nego samo obrnuto!
jer kod nas ljudi masovno iskoristavaju svaku mogucnost koja im se nudi.
S druge strane drzava radi isto.
Autor: mareo - 21-05-2010, 15:24:15
...bilo bi dobro kad bi se moglo pola godine u pola cijene...ajde, još bi 60% prebolio za pola godine, ali za 300tinjak kuna uštede se ne isplati uzimati pola godine rega...
Autor: Toxy - 21-05-2010, 15:28:49
Autor: Reno - 21-05-2010, 15:39:39
Autor: Toxy - 21-05-2010, 15:46:13
Autor: Reno - 21-05-2010, 17:14:48
Autor: cvetko - 23-05-2010, 12:45:26
Vidim da kad "mačka" nema onda "..." kolo vode .....
Evo vam odgovori:
Nepodešeni far se u samom toku tehničkog pregleda podesi. Jedino ako se nemože podesit onda se pada na tehničkom. Razlozi nemogučnosti podešenja snopa mogu biti razni : nestručno postavljen novi far (nemoguće podignut/spustit snop), ispucani vijci za podešavanje, vijci za podešavanje ispali iz dosjeda na ogledalu, itd...
Tehnički pregled je tehnički pregled i košta tolko i tolko novaca bez obzira na vrijeme valjanosti registracije.
Ovo registriranje na 6 mjeseci je moguće i zove se privremena registracija ,ali:
Osiguranje se plača na 6 mjeseci,ali bez popusta.. znači s 50% popusta na osiguranju za godinu dana cijena je ista kao i na 6 mjeseci bez popusta.
Popust se nemožđe ostvariti na polici koja vrijedi krače od godinu dana.
Cestarina se plača samo iznos do kada bude vozilo registrirano i to na dan.
Ako će biti 165 dana registracije, onda se točno za 165 dana naplačuje cestarina.
Kod takve registracije potrebno je promjeniti registarske pločice.
Dobivaju se pločice s zelenim brojkama i slovima (oznaka privremene registracije).
NEISPLATIVO.
:mahm
Autor: cvetko - 23-05-2010, 12:49:39
Dani tehničke ispravnosti vozila od 07.06.2010. do 12.06.2010. godine
Sukladno uobičajenoj praksi stanica za tehnički pregled vozila i stručnih organizacija organizira se preventivno - sigurnosna akcija nadzora tehničke ispravnosti vozila pod nazivom "Dani tehničke ispravnosti vozila 2010".
Akcija se provodi u razdoblju od 07. lipnja (ponedjeljak) do 12. lipnja (subota) 2010. godine, na cijelom teritoriju Republike Hrvatske u svim stanicama za tehnički pregled vozila.
Akcija ima isključivo preventivno - sigurnosni karakter i temeljena je na poticanju vozača glede ispravnog i pravovremenog sagledavanja aspekta tehničke ispravnosti vlastitog vozila za sigurno sudjelovanje u prometu tj. izbjegavanja prometnih nezgoda uvjetovanih tehničkom neispravnošću vozila.
Akcija je u potpunosti dragovoljna i težište akcije je na pružanju savjetodavne pomoći glede uklanjanja eventualno utvrđenih nedostataka na vozilu. Nikakve represivne mjere se ne primjenjuju.
Pregled je besplatan za sve, ali ne vrijedi za "registraciju".
:mahm
Autor: cvetko - 23-05-2010, 14:21:54
Rok za popravak u slučaju neispravnog vozila kod tehničkog pregleda je 10 radnih dana,
tj. otprilike 14-15 dana od dana kad je izvršena uplata.
Evo , to sam zaboravil odgovoriti .... :hap:
Autor: Alfa_gtv - 23-05-2010, 14:33:04
:mah:
Dani tehničke ispravnosti vozila od 07.06.2010. do 12.06.2010. godine
Sukladno uobičajenoj praksi stanica za tehnički pregled vozila i stručnih organizacija organizira se preventivno - sigurnosna akcija nadzora tehničke ispravnosti vozila pod nazivom "Dani tehničke ispravnosti vozila 2010".
Akcija se provodi u razdoblju od 07. lipnja (ponedjeljak) do 12. lipnja (subota) 2010. godine, na cijelom teritoriju Republike Hrvatske u svim stanicama za tehnički pregled vozila.
Akcija ima isključivo preventivno - sigurnosni karakter i temeljena je na poticanju vozača glede ispravnog i pravovremenog sagledavanja aspekta tehničke ispravnosti vlastitog vozila za sigurno sudjelovanje u prometu tj. izbjegavanja prometnih nezgoda uvjetovanih tehničkom neispravnošću vozila.
Akcija je u potpunosti dragovoljna i težište akcije je na pružanju savjetodavne pomoći glede uklanjanja eventualno utvrđenih nedostataka na vozilu. Nikakve represivne mjere se ne primjenjuju.
Pregled je besplatan za sve, ali ne vrijedi za "registraciju".
:mahm
znači možemo besplatno pregledati komplet auto bez bojazni od nekih restrikcija ako nešto nebude ok, bez obzira što je auto registriran :craz
Autor: Isus - 23-05-2010, 14:49:45
znači možemo besplatno pregledati komplet auto bez bojazni od nekih restrikcija ako nešto nebude ok, bez obzira što je auto registriran :craz
:da: iz vlastitog iskustva mogu potvrditi da reprekusija nema.
Punto je imao neispravnu rucnu i kociono ulje za zamjenu, samo mi je zapisao nedostatke.
Fora je kaj to nije mjerodavni tehnicki za regu.
Autor: cvetko - 23-05-2010, 15:02:26
znači možemo besplatno pregledati komplet auto bez bojazni od nekih restrikcija ako nešto nebude ok, bez obzira što je auto registriran :craz
:ok: :ok: :clap2: :clap2:
Pozdrav Isusu !!!!! :pivo:
Autor: Alfamen - 31-05-2010, 04:51:35
i još jedno pitanje: ugradio sam xenon u alfu, sve je ispravno ugrađeno, lampa je 6000K, farovi imaju leću na kratkim svjetlima, snop je podešen, balasti su pričvršeni za karoseriju, instalacija je izoliana, zaštićena od vlage....... pa me zanima dali se to isto može upisati u prometnu ili se baš mora atestirati :?:
Autor: cvetko - 31-05-2010, 15:36:46
pozrav Cvetko, zanima me dali je moguće upisati u ispitnoj stanici veće dimenzije guma, sada su mi na alfi 195/65/15 a ja bi stavio 215/45/17 et mi je u redu i guma neće stršati van gabarita blatobrana, jedini problem je da mi rega istiće tek za 9 mjeseci, dali trebam čekati istek rege ili :?:
i još jedno pitanje: ugradio sam xenon u alfu, sve je ispravno ugrađeno, lampa je 6000K, farovi imaju leću na kratkim svjetlima, snop je podešen, balasti su pričvršeni za karoseriju, instalacija je izoliana, zaštićena od vlage....... pa me zanima dali se to isto može upisati u prometnu ili se baš mora atestirati :?:
:mah:
1. Koja Alfa (tip, motor, godina) ?
Ako ti te gume "prolaze", onda ih upišeš na slijedećem tehničkom ili obaviš (izvanredni) djelomični teh. pregled i to ti se upiše ...
2. Xenon se ne atestira niti ne upisuje u PD/KV. Ako je ispravno složen, na tehničkom nebi smio imati problema.
:mahm
Autor: Alfamen - 31-05-2010, 15:58:18
:mah:
1. Koja Alfa (tip, motor, godina) ?
Ako ti te gume "prolaze", onda ih upišeš na slijedećem tehničkom ili obaviš (izvanredni) djelomični teh. pregled i to ti se upiše ...
2. Xenon se ne atestira niti ne upisuje u PD/KV. Ako je ispravno složen, na tehničkom nebi smio imati problema.
:mahm
164, 2.0 TS 1993.god, a za xenon pitam zato jer bi trebao ići za mjesec dana van zemlje na 2 tjedna, pa da mi nebi policija :bic: zbog guma i xenona
Autor: Toxy - 31-05-2010, 16:31:53
Autor: Alfa_gtv - 31-05-2010, 16:34:28
Autor: Toxy - 31-05-2010, 16:35:41
Autor: Toxy - 31-05-2010, 16:38:10
Autor: mane - 31-05-2010, 16:40:06
A da ustvari sam zaboravio pitati ako se u auto ugradi plin, da li onda moram prolaziti EKO test kao za benzinski motor... :?::ne2: :ne2:
Autor: Toxy - 31-05-2010, 16:44:52
Autor: Zagi17 - 31-05-2010, 16:47:19
Kontrolor mi je rekao da mi treba nekakav papir koji dokazuje da su te alu felge orginal za taj automobil gdje bi taj papir mogao nabaviti :?: :?: :?: i u biti što je taj papir :?: :?: znači alu felge su iste dimenzije ko i ove 13 colne samo što nisu 13 nego 14 cola
Autor: Toxy - 31-05-2010, 16:50:06
Autor: Zagi17 - 31-05-2010, 16:51:33
Autor: mane - 31-05-2010, 16:54:26
Ali mislim da ga se barem mora proći kod atesta, mislim da sam tako negdje pročitao. Nije da ne prolazim, ali čisto me zanima. I s obzirom da sam pročitao da ga kod atesta mislim moram proć s obzirom na ove sve neke izmjene oko LPG mislio sam da se slučajno nije nešto promijenilo.... :mah:neznam jel se šta promijenilo al do sada se plaćalo 500 kn za auto sa plinom na tehničkom, a u zamjenu nisi plaćal eko test. Navodno sam čuo da se tih 500 kn više ne plaća al nisam siguran, najbolje da ih nazoveš i pitaš.
Autor: Alfa-Dodo - 14-07-2010, 18:00:27
Npr. ističe mi rega 31.07 a ja bi na tehnički 20.07. Jel mi ostaje i dalje do 31 ili kako :?:
Autor: Mrzli - 14-07-2010, 18:03:12
:mah: Koiko ranije mogu na tehnički a da mi ostaje isti datum od ranije :?:
Npr. ističe mi rega 31.07 a ja bi na tehnički 20.07. Jel mi ostaje i dalje do 31 ili kako :?:
Ne ostaje ti stari datu već se piše onaj dan kad dođeš na regu. :da:
Tako sam ja prošle godine prošao da mi sad tehnički 31.07. a bilo je prije 15.08.
Autor: Alfa-Dodo - 14-07-2010, 18:04:37
Autor: Alfa_gtv - 14-07-2010, 19:51:02
Autor: mareo - 14-07-2010, 22:07:14
Autor: yedwy - 14-07-2010, 22:52:09
Autor: cvetko - 15-07-2010, 10:54:56
:mah: Koiko ranije mogu na tehnički a da mi ostaje isti datum od ranije :?:
Npr. ističe mi rega 31.07 a ja bi na tehnički 20.07. Jel mi ostaje i dalje do 31 ili kako :?:
:mah:
Mislim da sam o tome pisal, ali da ponovimo gradivo:
Ne mješajte teh.pregled s osiguranjem
Teh. pregled vrijedi do isteka 12.mjeseca od dana kad je obavljen
Npr. teh. pregled napravljen 13.08.2009. vrijedi do 31.08.2010...... teh. obavljen 01.08.2009. vrijedi do 31.08.2010..... teh obavljen 31.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Skužili ...
Osiguranje vrijedi točno godinu dana.... ako je istek bio 12.08.2009. onda i vrijedi do 12.08.2010.
E' sad ono kaj vas zanima: valjanost prometne dozvole .....
Valjanost prometne dozvole vrijedi do kada je vozilo ispravno i do kada su plačena davanja (osiguranje, i ostalo)..
Npr. tehnički obavljen 13.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Uplačeno je osiguranje do 25.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 25.08.2010.
Npr II tehnički obavljen 16.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Osiguranje plačeno do 03.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 03.08.2010.
Npr III tehnički obavljen 07.09.2009. vrijedi do 30.09.2010. osigur. plačeno do 22.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 22.08.2010.
Npr IV tehnički obavljen 19.07.2009. vrijedi do 31.07.2010. osig. plačeno do 10.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 31.07.2010.
:mahm
Autor: Tare071 - 15-07-2010, 11:26:08
Znači osig.društvo preuzima odgovornost za tebe i u tih mjesec dana nakon isteka osiguranja ukoliko češ kod njih nastaviti osiguranje....
Malo uređenija društva tipa slovenije imaju respiro rok i u kasko osiguranju....itd itd
Inače taj respiro rok je predviđen da ukoliko ti istekne police a ti recimo na putu da baš ne budeš zakinut.....
Autor: yedwy - 15-07-2010, 17:10:01
Naime nekako mi ružno strši prednji nosač table ovak u sredini, a ne šarafi mi ga se na stranu jer stoji ko prasici sedlo pa ako se smije tak stavit zaljepio bi tablicu s nečim na branik...
Autor: sale 75 - 15-07-2010, 18:11:27
Autor: yedwy - 15-07-2010, 18:23:09
Autor: Alfa_gtv - 15-07-2010, 19:15:10
smije se samo nesmiješ bušit tablicu,iza nesmiješ mjenjat mjesto zbog osvjetljenja tablice
da ali koliko vidim nisu više niti za to rigorozni... evo prije mjesec ili koliko sam vračao tablice probušene na dva mjesta (znači lijevo i desno) i nitko me ništa pitao... tj od oca ženu, pošto sam slao tablice iz zg u st na odjavu... a i stari buši sve tablice (zato su i moje bile probušene :mad: ) i ista stvar, koje god je vračao ništa... al opet to može biti relativno, može a i nemora... frend u zg sa swifta vračao i uzeo nove, isto bile bušene, nitko ništa...
Autor: Tare071 - 15-07-2010, 20:51:52
E sad koliko policija to baš rigorozno prati to je diskutabilno....kao i svugdje ali zakon je jasan po tom pitanju
Autor: yedwy - 15-07-2010, 22:00:02
Autor: Tare071 - 15-07-2010, 23:22:23
BTW interesantno je da neke evropske zemlje propisuju da mora biti obavezna zadnja tabla....prednja ne mora biti postavljena na auto, interesantna stvar
Autor: yedwy - 16-07-2010, 08:48:51
Autor: Tare071 - 16-07-2010, 08:55:51
Spigana ili Špigana meni apsolutno ništa ne znači
:happ: :happ:
Autor: mane - 16-07-2010, 09:07:00
Autor: Alfa_gtv - 16-07-2010, 10:03:16
Nisam je skratio samo je spigana na krivini branika uz istog... :)
gle, ako malo bolje pogledaš 156-ice i 147-ice imaju tako tvornički smeštenu tablicu, na lijevoj strani branika, tako da budi bez brige, a i na njima je isto ako nemaju okvir tablica lagano svinuta da prati branik, tako da te to netreba zamarati :ok:
Autor: Alfa-Dodo - 17-07-2010, 11:21:00
:mah:Ok hvala, sve mi štima :ok: :pusi
Mislim da sam o tome pisal, ali da ponovimo gradivo:
Ne mješajte teh.pregled s osiguranjem
Teh. pregled vrijedi do isteka 12.mjeseca od dana kad je obavljen
Npr. teh. pregled napravljen 13.08.2009. vrijedi do 31.08.2010...... teh. obavljen 01.08.2009. vrijedi do 31.08.2010..... teh obavljen 31.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Skužili ...
Osiguranje vrijedi točno godinu dana.... ako je istek bio 12.08.2009. onda i vrijedi do 12.08.2010.
E' sad ono kaj vas zanima: valjanost prometne dozvole .....
Valjanost prometne dozvole vrijedi do kada je vozilo ispravno i do kada su plačena davanja (osiguranje, i ostalo)..
Npr. tehnički obavljen 13.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Uplačeno je osiguranje do 25.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 25.08.2010.
Npr II tehnički obavljen 16.08.2009. vrijedi do 31.08.2010. Osiguranje plačeno do 03.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 03.08.2010.
Npr III tehnički obavljen 07.09.2009. vrijedi do 30.09.2010. osigur. plačeno do 22.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 22.08.2010.
Npr IV tehnički obavljen 19.07.2009. vrijedi do 31.07.2010. osig. plačeno do 10.08.2010. => valjanost prometne dozvole do 31.07.2010.
:mahm
Autor: Bandit - 08-08-2010, 23:43:41
Autor: Reno - 09-08-2010, 15:13:10
Autor: Bandit - 09-08-2010, 15:22:46
upisi u googl "HUO" to je hrvatski ured za osiguranja ali tamo mozes vidjet samo dali je bila steta po polici osiguranja,ili da po tablicama trazis mozes vidjet gdje je vozilo osigurano,a sto se tice tehnicke ispravnosti ja mislim da to nema nigdje na internetu za vidjet,to bi bilo dobro da ima.
U Americi sve je dostupno, uipravo zbog zastite kupaca. Ti mozes ubaciti tablicu ili neki drugi kriterij trazenja i dobijes sve informacije o doticnom autu.
Autor: Reno - 09-08-2010, 17:06:00
Autor: brijac - 06-09-2010, 19:39:19
Autor: cvetko - 06-09-2010, 21:21:10
Jel mi more neko provjerit kolko košta produzenje rege bez osiguranja za fiat bravu 1.4 12v 80konja
:mah:
Ako imaš "čisto" produženje rege (bez zamjena knjižica) onda
oko 900.- Kn
:mahm
Autor: brijac - 07-09-2010, 03:05:59
Autor: Pero156TS - 24-09-2010, 11:21:58
Autor: cvetko - 24-09-2010, 11:42:56
jer mogu par dana prije tehničkog otić u stanicu za teh. pregled da pregledaju auto
:mah:
Po pravilu te netrebaju primiti, ali nisam još čul da je netko negdje odbijen ...
Ljepo ih zamoli i pregledat če ti auto ...
Ako sluičajno ne (sram ih bilo), probaj u drugoj stanici.
Napominjem da to nisu dužni napraviti
:mahm
Autor: yedwy - 24-09-2010, 16:49:39
Autor: superfly tnt - 26-09-2010, 17:10:49
Autor: srele - 29-09-2010, 13:56:19
Cvetko bok !
Vjerojatno negdje u temi postoji, ali ne uspijevam pronaći... da li na tehničkom ruže zbog neispravnog Air-bag-a? Na žalost nije kontakt, nego moram reprogramirati centralu, a malo sam kratak s novcima :-)... a opet, ljudi pričaju da zbog toga ne ruše na tehničkom.
:mah: :mah:
Autor: cvetko - 01-10-2010, 14:40:02
:mah: :mah:
Cvetko bok !
Vjerojatno negdje u temi postoji, ali ne uspijevam pronaći... da li na tehničkom ruže zbog neispravnog Air-bag-a? Na žalost nije kontakt, nego moram reprogramirati centralu, a malo sam kratak s novcima :-)... a opet, ljudi pričaju da zbog toga ne ruše na tehničkom.
:mah: :mah:
Imaš odgovor na PP , ali i to je greška zbog koje se pada na tehničkom.
Radi se o sigurnosti, bla ...bla...bla.. :mahm.
Autor: Tare071 - 01-10-2010, 19:41:12
:mah: :mah:
Cvetko bok !
Vjerojatno negdje u temi postoji, ali ne uspijevam pronaći... da li na tehničkom ruže zbog neispravnog Air-bag-a? Na žalost nije kontakt, nego moram reprogramirati centralu, a malo sam kratak s novcima :-)... a opet, ljudi pričaju da zbog toga ne ruše na tehničkom.
:mah: :mah:
Ja koliko znam ne ruše, s tim da su moja iskustva ipak iskustva ne vezana za HRV ali air-bag nije kako da kažem tehnički razlog, tj. vozilo je tehnički ispravno i ako airbag ne radi. Na kraju krajeva ja imam 8 zračnih i dvije zračne zavjese...nema svako auto to tako da teško bi se moglo klasificirati nešto što nije standardna oprema u svakom modelu auta.....
:mah:
Autor: yedwy - 01-10-2010, 20:20:20
Autor: Role 156 - 01-10-2010, 20:21:35
Autor: Tare071 - 01-10-2010, 21:27:52
Nije ali ako ih imaš moraju biti ispravni, isto kao npr maglenke, auto prije tebe ih nema i nikom ništa, ti ih imaš - moraju gorit i kraj...
maglenka je ipak suštinski dio auta kao osvjetljenje a airbag nije baš u toj kategoriji
no nebitno
:mah:
Autor: cvetko - 02-10-2010, 10:06:54
PREDMET: Tehnički pregled vozila opremljenih uređajima koji nisu obvezni prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama
Vrlo često iz stanica za tehnički pregled vozila postavljaju se upiti kako postupiti na tehničkom pregledu vozila koje na sebi ima određene uređaje bitne za sigurnost prometa na cestama, uređaji su neispravni ali istodobno nisu niti obvezni prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama. Najčešće je riječ o postojanju raznih svjetala na vozilu, postojanju desnog vozačkog zrcala, postojanju kuke i pripadajućih električnih priključaka uz kuku, postojanju tahografa, postojanju ABS uređaja, postojanju zračnih jastuka i sličnih sigurnosnih uređaja.
Svako vozilo je osim obveznim uređajima opremljeno cijelim nizom dodatnih uređaja koji povećavaju sigurnost prometa na cestama. U praksi se događa da zakonodavstva pojedinih država određene sigurnosne elemente na vozilu tek nakon dugogodišnje upotrebe i dokazivanja u praksi proglase obveznim. Međutim i prije obvezne primjene pojedinih uređaja njihovo postojanje na vozilu obvezuje vlasnike vozila da ih drže u ispravnom stanju.
U načelu, prilikom tehničkog pregleda vozila treba postupati tako da sve ono što se nalazi na vozilu, bilo da je riječ o obveznom ili neobveznom uređaju prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama, treba biti u ispravnom stanju.
I to je to .... Sve je jasno bez nedoumica.
Pozzz... :mahm
Autor: mareo - 22-10-2010, 19:30:28
...živio majstore!!!... :pivo:
Autor: Damir - 22-10-2010, 20:50:24
...evo i ovim putem, zahvaljujem cvetku na odlično napravljenom eko-testu...kako je i sam rekao: treba znati ispravno napraviti eko-test... :hap:
...živio majstore!!!... :pivo:
Priznaj koliko si mu gurnuo € :) :) :hap:
Autor: mareo - 23-10-2010, 11:12:52
Priznaj koliko si mu gurnuo € :) :) :hap:
...a čuj, neki ljudi su skromni... :hap:
Autor: cvetko - 23-10-2010, 13:56:30
Priznaj koliko si mu gurnuo € :) :) :hap:
Ma vidi ti njega :batin
...a čuj, neki ljudi su skromni... :hap:
:ok:
Pozdrav svima :mahm
Autor: alfa75 - 26-10-2010, 21:15:38
Pozdrav svima :mahm
Šefe pozdrav!!
Molio bih info vezan za Alfa Romeo 75 i sve dimenzije guma koje mogu biti upisane u PD bez odlaska na atest...
Dimenzije koje su dolazile na autu iz tvornice su (po onome što sam ja našao) :
185/70-13 za 1.6 i 1.8
185/65-14 za 2.0 TS
195/60-14 za 3.0 V6
195/55-15 za 3.0 V6
- volio bih vidit iz kataloga CVH da li su to isti podatci...
E, sad, da li ja bez atesta mogu imat 195/50-15 ?
Autor: cvetko - 26-10-2010, 22:22:03
Šefe pozdrav!!
Molio bih info vezan za Alfa Romeo 75 i sve dimenzije guma koje mogu biti upisane u PD bez odlaska na atest...
Dimenzije koje su dolazile na autu iz tvornice su (po onome što sam ja našao) :
185/70-13 za 1.6 i 1.8
185/65-14 za 2.0 TS
195/60-14 za 3.0 V6
195/55-15 za 3.0 V6
- volio bih vidit iz kataloga CVH da li su to isti podatci...
E, sad, da li ja bez atesta mogu imat 195/50-15 ?
Budem javi sutra (neznam sve napamet)
Budi dobar sebi i drugima ....
:mah:
Autor: cvetko - 27-10-2010, 22:12:26
Katalog CVH nejde tak daleko do kad se proizvodila 75.
Ali, mislim da nebi trebal imati problema s 15" jer ih je imala 3.0 .
Ako imaš neki prospekt, gdje su vidljive dimenzije, ponesi sa sobom na tehnički.
:mahm
Autor: Mladen - 03-12-2010, 13:52:59
na autu imam trenutno 225 50 r17 kao ljetne gume, i stavio bi 205 55 r16 kao zimski set pa me zanima dali se moze stavit inace je rijec o alfi 159 ???
jer moram napravit nove knjizice posto su stare ponistene tj auto je bio odjavljen aa u njima pise samo 225 55 r 17 i dali me moze odbit ako recimo pise tamo u knjizici sto se dobije sa autom pise da ta dimenzija 205 55 r 16 ide na benzinca a ne na dizela ??? :pusi
Autor: Alfista145 - 11-12-2010, 16:53:53
imam jedno pitanje.. dali bi mogao proc na tehnickom pregledu ako bi si spustio alfu za 4cm.. alfa je 147. hvala u naprijed :mahm
Autor: cvetko - 11-12-2010, 18:42:46
ima jeno pitanje :)
na autu imam trenutno 225 50 r17 kao ljetne gume, i stavio bi 205 55 r16 kao zimski set pa me zanima dali se moze stavit inace je rijec o alfi 159 ???
jer moram napravit nove knjizice posto su stare ponistene tj auto je bio odjavljen aa u njima pise samo 225 55 r 17 i dali me moze odbit ako recimo pise tamo u knjizici sto se dobije sa autom pise da ta dimenzija 205 55 r 16 ide na benzinca a ne na dizela ??? :pusi
Može...
:mahm
imam jedno pitanje.. dali bi mogao proc na tehnickom pregledu ako bi si spustio alfu za 4cm.. alfa je 147. hvala u naprijed :mahm
Ak' te skuži .. . bez atesta - teško..
:mahm
Autor: brijac - 02-01-2011, 15:03:28
Autor: stararaga - 02-01-2011, 15:45:13
jel prolazi na tehničkom umjesto rezervnog kotača onaj kit za reparaturu gume?(kompresor+ona tekućina)Ja mislim da neka nova vozila imaju serijski upravo takav kit za reparaturu umjesto rezervnog kotača...ali da li vozilo koje ima inače rezervni kotač prolazi sa takvim kitom ne znam... :?:
Autor: Isus - 02-01-2011, 16:38:10
jel prolazi na tehničkom umjesto rezervnog kotača onaj kit za reparaturu gume?(kompresor+ona tekućina)piše ti u opsiu opreme u zakonu, ili kotač ili set za reparaturu.
tako da prolazi bez problema.
Autor: Bero - 27-02-2011, 21:55:56
U knjižici imam upisane dimenzije guma 165-70/13
Međutim, kupio sam alufelge 14" sa ljetnim gumama 185-60/14 koje imam namjeru staviti na auto kao ljetni set, a ove trinestice da mi budu kao zimski set guma...
E sad, moje pitanje je da li je potrebno upisati ove četrnestice u prometnu., i ako da, kolko para da pripremim? :hap:
Autor: Reno - 28-02-2011, 07:26:50
Autor: cvetko - 28-02-2011, 14:06:51
Jedno pitanje za cvetka!
U knjižici imam upisane dimenzije guma 165-70/13
Međutim, kupio sam alufelge 14" sa ljetnim gumama 185-60/14 koje imam namjeru staviti na auto kao ljetni set, a ove trinestice da mi budu kao zimski set guma...
E sad, moje pitanje je da li je potrebno upisati ove četrnestice u prometnu., i ako da, kolko para da pripremim? :hap:
Da,
Potrebno je upisati u PD i KV.
Ako radiš taj upis u toku redovnog tehničkog pregleda - besplatno je...
Ako tehnički vrijedi , a želiš samo upisati te felge/gume u PD/KV , onda plačaš djelomični teh.pregled - promjena tehničkog stanja oko 50-60 Kn.
Autor: Argor - 13-04-2011, 13:58:28
(http://img859.imageshack.us/img859/2452/hpim3886.jpg) (http://img859.imageshack.us/i/hpim3886.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/7753/hpim3856.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/hpim3856.jpg/)
Autor: meDo75 - 13-04-2011, 14:17:48
Zanima me koja je procedura kod promjene boje auta :?:
Naime kupio sam sivoga i polakirao u crno , i jos nisam prenio na sebe , samo platio porez ...
Hvala :pivo:
Autor: Isus - 13-04-2011, 14:20:48
:mah:odes u STP, ovaj pogeda broj sasije vidi jel sve kak treba i upise drugu boju
Zanima me koja je procedura kod promjene boje auta :?:
Naime kupio sam sivoga i polakirao u crno , i jos nisam prenio na sebe , samo platio porez ...
Hvala :pivo:
Autor: cvetko - 14-04-2011, 21:09:21
Jedno pitanje, bio sam danas na tehničkom i s autom sve u reda ali kaže mi kontrolor da ove papučice na kvačilu i kočnici nisu u redu da moraju biti gumene jer je inox klizav, međutim ove nisu klizave jer imaju izrezan Alfin znak, bar se meni nijednom nije noga pokliznula po njima. :hap: Što kaže slovo zakona o tome. :?:
(http://img859.imageshack.us/img859/2452/hpim3886.jpg) (http://img859.imageshack.us/i/hpim3886.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/7753/hpim3856.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/hpim3856.jpg/)
:mah:
Slovo zakona:
Ako nedostaje bilo koji protuklizni jastučić već se direktno koči na metal - takvo stanje se ne
tolerira. Ako su postavljeni dodatni jastučići (estetski dodaci, imitiranje sportskih papučica...),
moraju biti dobro i čvrsto postavljeni. Ako su postavljeni obični metalni jastučići papučica bez
iti jednog protukliznog dijela na sebi onda se bez obzira na kvalitetu učvršćenja takva izvedba
ne tolerira.
Štima ... ?
Živio 100 godina te pozdrav Isusu ... :pivo:
Autor: Argor - 14-04-2011, 22:19:58
Slovo zakona::ok: Znači samo bi trebala iz ovih alfinih znakova guma izvirivati van a ne da je od ispod. :da:
Ako su postavljeni dodatni jastučići (estetski dodaci, imitiranje sportskih papučica...),
moraju biti dobro i čvrsto postavljeni. Ako su postavljeni obični metalni jastučići papučica bez
iti jednog protukliznog dijela na sebi onda se bez obzira na kvalitetu učvršćenja takva izvedba
ne tolerira.
Hvala.
Autor: meDo75 - 14-04-2011, 23:00:07
:mah:
Zanima me koja je procedura kod promjene boje auta :?:
Naime kupio sam sivoga i polakirao u crno , i jos nisam prenio na sebe , samo platio porez ...
Hvala :pivo:
odes u STP, ovaj pogeda broj sasije vidi jel sve kak treba i upise drugu boju
odes u STP i "ovaj" ti naplati vanredni tehnicki i dobijes novu knjizicu i prometnu sa novim podatcima vlasnika i boje auta i sve to skupa platis 450 kn ... eto frisko pa sam zapamtio O0
e da jos posle u muriju po zigove i to je to :pivo:
Autor: Isus - 14-04-2011, 23:08:43
:mah:
Slovo zakona:
Ako nedostaje bilo koji protuklizni jastučić već se direktno koči na metal - takvo stanje se ne
tolerira. Ako su postavljeni dodatni jastučići (estetski dodaci, imitiranje sportskih papučica...),
moraju biti dobro i čvrsto postavljeni. Ako su postavljeni obični metalni jastučići papučica bez
iti jednog protukliznog dijela na sebi onda se bez obzira na kvalitetu učvršćenja takva izvedba
ne tolerira.
Štima ... ?
Živio 100 godina te pozdrav Isusu ... :pivo:
Pozdrav Gazda! Morat ću do tebe da vidimo sjetla na puntu i da bacimo to na ekotest moram plin poštelat :craz
Autor: Mladen - 08-05-2011, 21:23:31
Autor: DOVLA - 08-05-2011, 21:28:13
imam jedno pitanje za frenda.. na stilu mu je otisao servo i tako vozi vec 3 god i svaki put je prosao na tehnickom i ovaj put su ga srusili pa me zanima dali moze otic u drugu stanicu sa papirima i dali jos dodatno treba sta platit jer nezeli se vracat u ovu stanicu di su ga srusili ?? hvala na odgovoru :)zabilježen je na kompu u svim stanicama sa kvarom dok to ne riješi nema prolaza :bomb:
Autor: Mladen - 08-05-2011, 21:40:44
zabilježen je na kompu u svim stanicama sa kvarom dok to ne riješi nema prolaza :bomb:
znaci moze u drugu stanicu otic kada to rijesi nemora u istu ici ??
Autor: DOVLA - 09-05-2011, 10:01:05
Autor: Reno - 09-05-2011, 10:04:24
Autor: DOVLA - 09-05-2011, 10:05:35
Autor: Reno - 09-05-2011, 10:09:26
Autor: cvetko - 15-05-2011, 00:16:40
Bok svima....
Evo jedno od pitanja koje dobivam na PP:
"pozz! jel prozazi auto na tehnickom ako rucna ne drzi, ali doslovce ne drzi?"
:?: :batin :mad:
Neznam kakav bi odgovor ja tu mogal dati a da si on sam takav isti odgovor nije dal i prije nego je postavil
ovakvo pitanje...
Ne želim reći tko je to pital ... ali moral sam to tu objaviti da svi vide i da se zamisle nad takvim idejama (pitanjima)
prije nego ih postave ...
Živjeli
Autor: wiking - 15-05-2011, 09:53:42
Da,
Potrebno je upisati u PD i KV.
Ako radiš taj upis u toku redovnog tehničkog pregleda - besplatno je...
Ako tehnički vrijedi , a želiš samo upisati te felge/gume u PD/KV , onda plačaš djelomični teh.pregled - promjena tehničkog stanja oko 50-60 Kn.
ja sam to obavio 55kn al upisali su mi samo u prometnu ne i u knjizicu vozila :?: i pitanje ak zatamnim stakla iza na vratima i zadnje staklo oceli pustit na tehnickom ili za zadnje staklo ima neko ogranicenje :?:
Autor: Reno - 15-05-2011, 12:13:03
:mah::funny: :funny: ovo treba u viceve,neki dan mi dolazi lik sa skodom fabiom i kaze on ma auto je 100% ispravan sve radi jedino mi jucer crklo prednje desno svjetlo :hehe:
Bok svima....
Evo jedno od pitanja koje dobivam na PP:
"pozz! jel prozazi auto na tehnickom ako rucna ne drzi, ali doslovce ne drzi?"
:?: :batin :mad:
Neznam kakav bi odgovor ja tu mogal dati a da si on sam takav isti odgovor nije dal i prije nego je postavil
ovakvo pitanje...
Ne želim reći tko je to pital ... ali moral sam to tu objaviti da svi vide i da se zamisle nad takvim idejama (pitanjima)
prije nego ih postave ...
Živjeli
Autor: Alfa-Dodo - 17-05-2011, 16:45:25
Ako tehnički pregled ističe 23.05 do kad vrijedi tehnički, do tog datuma ili do kraja mjeseca :?:
Dakle ne osiguranje već tehnički :craz
Autor: Reno - 17-05-2011, 17:00:56
Autor: Alfa-Dodo - 17-05-2011, 17:21:49
hvala :ok:
Autor: Reno - 17-05-2011, 20:08:21
a ha dakle osiguranje vrijedi do kraja mjeseca :rolll:, znam da je bilo nešto :crazpa nije bas da vrijedi ako te :pol: zaustavi dobit ces kaznu to je u slucaju da nakon isteka registracije lupis nekog pa da se moze u tih mjesec dana nakon isteka naplatit po tvojoj polici,nakon 15 dana od isteka registracije mup salje kaznu od 700kn :mah:
hvala :ok:
Autor: Alfa-Dodo - 17-05-2011, 22:43:31
Autor: Bero - 18-05-2011, 19:33:49
Vjerojatno je bilo, ali evo opet :)
Ako tehnički pregled ističe 23.05 do kad vrijedi tehnički, do tog datuma ili do kraja mjeseca :?:
Dakle ne osiguranje već tehnički :craz
Mislim da je Cvetko nešto pisao da tehnički vrijedi do kraja tekućeg mjeseca...
Potraži malo po starijim postovima
Autor: suspenzija - 19-05-2011, 15:32:06
Autor: suspenzija - 21-05-2011, 11:19:44
mozda je vec bilo pitanje...al zelim upisat sad kad budem isa na tehnicki nove dimenzije guma...za alfu 147 sada iman 15, 16, 17 coli u knjizici al zelim 18 jer se na njima vozim...kakva je procedura i koliko novaca???niko nista nezna...znam da alfa 147 DC u orginalu ima 18" coli...kakav dokaz moram donit na šalter da mi upisu te gume???
Autor: Reno - 22-05-2011, 10:07:06
Autor: wiking - 24-05-2011, 08:30:48
odes do kontrolora na tehnicki on ima knjizicu sa popisom koje velicine felgi mozes stavit na koji auto pa ako na tvoju 147-cu moze ic 18 na salteru ti upisu u napomenu to je besplatno
na kojem si to tehnickom bio :?: mene su u eurohercu izgnjavili.morao sam staviti 16" felge(imao 15") da bi me uopce pogledao,platio 55kn i tek tada ih je pogledao zapisao na papir i poslao na salter da mi upisu u PK :mad:
Autor: Reno - 25-05-2011, 07:38:22
cekaj da se kolega Cvetko javi on radi na tehnickom pa ce sigurno znat bolje objasnit od mene :ok:
Autor: Mladen - 25-05-2011, 08:22:05
na kojem si to tehnickom bio :?: mene su u eurohercu izgnjavili.morao sam staviti 16" felge(imao 15") da bi me uopce pogledao,platio 55kn i tek tada ih je pogledao zapisao na papir i poslao na salter da mi upisu u PK :mad:
meni je upisao na tehnickom 16 i 17 " felge i koje dimenzije ocu posto sam morao tak i onak pravit nove knjizice, i u napomeni su mi 16" .. ak imas onu knjizicu o autu i uputstvima ponesu ju isto jer ti tamo pisu dimenzije koje idu na tvoj auto...
ee da i sve ti ovisi ko radi na tehnockom jer jer kada sam isao na kontrolu za kilometre na jednoj stanici nisu imali pojma za to i bubnili mi cifru od 300-tinjak kuna i kao da moraju joos zvat u zg .. reko hvala lijepa i otisao u drugu stanicu i ono za 5min sve bilo gotovo i 30kn me izaslo pa tako da ima stanica di ljudi neznaju svoj posao
Autor: cvetko - 25-05-2011, 20:44:33
mozda je vec bilo pitanje...al zelim upisat sad kad budem isa na tehnicki nove dimenzije guma...za alfu 147 sada iman 15, 16, 17 coli u knjizici al zelim 18 jer se na njima vozim...kakva je procedura i koliko novaca???
:mah:
Pitanje je bilo i nekoliko puta je objašnjeno, ali ponovil bum još jednom .....
Ako vozilo dolazi na redovni teh.pregled, automatski mu se upisuju gume u dokumente bez dotatne nadoplate.
Ako vlasnik želi upisati gume prije redovnog teh.pregleda, onda se radi zapisnik o promjeni teh.stanja i košta otprilike 50 - 60 Kn.
Poželjno je da vlasnik ima knjižicu s teh. podacima (gdje pišu gume) ali ako je nema, onda se mi držimo kataloga CVH
kod nas u rijeci je na svim tehnickim pregledima tako,ja sam sebi upisao 17" u prometnu bez problema,gospon otvorio knjizicu i tamo pise da na alfu 147 jtd idu gume 215/45 17 otisao na salter teta u napomenu upisala i problem rijesen. :craz.
:?:
Ništa nije besplatno ....
I nije to samo upisati u PD i KV, nego i papirnato provesti. Znači mora postojati neki trag (zapisnik o teh.stanju vozila), jer bi inače onaj referent na šalteru mogal tebi upisati i
18, 19 ,20, 21 colu na jugića i nikom ništa..... nigdje nije zavedeno, provedeno, osim u tvojim PD i KV. To si mogal i sam napisati .... ili u dogovoru s referentom za ...? Kn.
:ne:
Tak se to ne radi ...
Bok svima .... :mahm
Autor: gandi - 25-05-2011, 20:58:10
Poželjno je da vlasnik ima knjižicu s teh. podacima (gdje pišu gume) ali ako je nema, onda se mi držimo kataloga CVH
A gdje ovako ispituju druge veličine felgi / guma?
http://www.cvh.hr/media/interne_upute/CVH-I-IU-020.00.pdf (http://www.cvh.hr/media/interne_upute/CVH-I-IU-020.00.pdf)
Autor: Reno - 26-05-2011, 11:19:24
Autor: wiking - 26-05-2011, 12:15:24
Autor: Reno - 26-05-2011, 12:19:34
Autor: Alfa_gtv - 26-05-2011, 12:20:16
Autor: Reno - 26-05-2011, 12:24:56
Autor: cvetko - 29-05-2011, 20:05:05
Mislim da bi trebao jer ja sam se vraćao doma po KV da mi i u nju upisu, i to su oni tražili
:da:
Jer prometna dozvola je prijepis knjižice vozila. Tj. knjižica vozila je dokument koji prati vozilo kod npr. prodaje, odjave, ostavine, itd...
A prometna dozvola se poništava. Kad neki novi vlasnik želi vozilo prepisati na svoje ime, dobija novu prometnu dozvolu koja je prijepis knjižice vozila.
Ako u knjižici vozila nisu navedene određene promjene, npr. kuka, gume, boja, ... onda te promjene neće bit navedene ni u novoj prometnoj dozvoli
bez izvanrednog teh. pregleda.
:ok:
:mahm
Autor: zdravka - 01-06-2011, 15:52:06
gospodin koji mi je pregledao alficu, na papirima od tehničkog piše Vjekoslav Ljubas, ima od mene sve pohvale
nitko do sada na ni jednom tehničkom s nijednim vozilom s kojim sam bila (a bila sam sa puuuno njih) nije s takvom pažnjom i nježnošću obavio taj pregled
niti je zalupio vrata, niti je zalupio haubu, niti se bacio na sic, niti je stiskao po gasu kod ispitivanja ispušnih plinova
sastrugao mi je naljepnicu i ostatke starih vinjeta, dao mi savjet kako to napraviti ubuduće.....
možda ovako napisano ne zvuči ništa neobično ni posebno, ali trebalo je to vidjeti, kao da je na pregledu imao svoju limenu ljubimicu :hap:
Autor: Bandit - 01-06-2011, 16:22:53
Autor: miro - 01-06-2011, 21:30:19
Zanima me ako imas gewinde na autu, treba li to negdje zavest pismeno, ili je dovoljno imati certifikat, sto od opreme, sto od mehanicara koji ti je ugradio?ja iman za 147 certifikat za federe, amortizere i auspuh, ovaj na tehničkom je to samo pogleda, nije ništa reka, a auto je jedva prošlo priko kanala i valjaka..........
nigdi ništa nije upisano
Autor: Bandit - 01-06-2011, 21:31:17
ja iman za 147 certifikat za federe, amortizere i auspuh, ovaj na tehničkom je to samo pogleda, nije ništa reka, a auto je jedva prošlo priko kanala i valjaka..........
nigdi ništa nije upisano
Da, znači dobra je ideja imati sa sobom papire u dokumentaciji o autu, pa ako pita, pita...
Autor: Alfa_gtv - 01-06-2011, 22:15:18
Autor: alfa75 - 02-06-2011, 22:01:45
Inace po pravilu bi se trebalo atestirati...
Frende, da možda bi bilo dobro imati...ali kad ti lik na tehničkom piše pod naziv APRILIJA pod naziv motora, mislim da mu ti papiri ne bi značili puno!
Autor: Alfa_gtv - 02-06-2011, 22:19:32
Ma ja sam napisao u teoriji kako bi trebalo biti, a praksa je nesto sasvim deseto.. Lijepa nasa HR hehe :ok:
Autor: Tomek - 03-06-2011, 17:20:37
Ugradili su mi plin u auto 20.05.2011., otiso sam na tehnicki za atest i to platio 917,47kn (obrada i izdavanje potvrde o ispitivanju plinske inastalacije na vozilu 473,86 + snimanje plinske instalacije 443,61). Dobio sam sve one papire; uvjerenje za uredaj ugraden u vozilo i certifikat za bocu, sad bi trebalo i u prometnu upisat da je ugraden plin. Za to treba ic na ''mali tehnicki'' i dode 200-tinjak kn. Kaj je sad to pod tim malim tehnickim? Jel mi samo odstancaju novu prometnu i knjizicu vozila il mi ponovo pregledavaju auto? I jel se to bas sad mora upisivat il se moze i kasnije kad cu ic na normalni tehnicki pregled (krajem 2. mjeseca 2012.g.)?
Autor: cvetko - 04-06-2011, 00:02:17
Evo ovak stvari stoje...
Ugradili su mi plin u auto 20.05.2011., otiso sam na tehnicki za atest i to platio 917,47kn (obrada i izdavanje potvrde o ispitivanju plinske inastalacije na vozilu 473,86 + snimanje plinske instalacije 443,61). Dobio sam sve one papire; uvjerenje za uredaj ugraden u vozilo i certifikat za bocu, sad bi trebalo i u prometnu upisat da je ugraden plin. Za to treba ic na ''mali tehnicki'' i dode 200-tinjak kn. Kaj je sad to pod tim malim tehnickim? Jel mi samo odstancaju novu prometnu i knjizicu vozila il mi ponovo pregledavaju auto? I jel se to bas sad mora upisivat il se moze i kasnije kad cu ic na normalni tehnicki pregled (krajem 2. mjeseca 2012.g.)?
Netrebaš raditi "mali tehnički", jer ti je to obavljeno kod "atesta".
Trtebaš promjeniti PD i KV.
Da, obje, jer se mjenja tip vozila (upisuje se br. atesta, C-xxxxxxx), masa, nosivost, a možda i broj putničkih mjesta...
I to te košta oko 220-230 KN.
Svaku promjenu na vozilu si dužan (po zakonu) upisati u roku 15 dana.
:ok:
Autor: sale 75 - 04-06-2011, 01:22:02
Autor: cvetko - 04-06-2011, 13:45:02
jebate koja je to ladovina od posla,prošlu subotu sam radio u euroosijeku,radim i sutra a poslje 16. svaki dan....više vremena u kafiću pored nego u garaži :craz
:?: :?: :?:
Autor: sale 75 - 04-06-2011, 15:41:56
samo da mi se ubacit za stalno,do mirovine nemjenjam posao :craz
Autor: Reno - 06-06-2011, 07:38:45
STP euroosijek,tehnički pregled :da:to i ja kazem kad bi se bar uspio ubacit na tehnicki pregled malo pogledas koji auto,provozas se i ostatak smjene sjedis u kaficu dok ti stranke placaju cugu,milina :hehe:
samo da mi se ubacit za stalno,do mirovine nemjenjam posao :craz
Autor: sale 75 - 06-06-2011, 20:17:25
samo problem je što većina ima isto razmišljanje kao i ja,dakle kada upadnu do mirovine nemjenjaju posao,tako da se rijetko otvara radno mjesto :rolll:
Autor: cvetko - 07-06-2011, 06:49:04
Slažem se s Reno i Sale 75.
Posal nije težak (fizički). I kad je "gužva" - još bolje, nije ti dosadno.
Postoji kafić ....
Ali,.... psihički te lomi nakon desetak godina rada, neugodnosti s ljudima, putucanja po sudovima....
Lomi te i : buka, vibracije, ispušni plinovi, živci, srčane aritmije,....
Znam o čemu prićam, radim to preko 20 g. i da nemam kredita, sutra bi pobegal u mirovinu ili na bolovanje do mirovine ili bilo kam
samo da se maknem od toga...
Kontrolori ne odlaze u mirovinu, oni umiru s nekih 30-35 g. staža ....
Sretno vam bilo, uvaljajte se na tehnički, pa se vidimo najesen na seminaru ...... :pivo:
Živjeli... :mahm
Autor: Alfa-Dodo - 07-06-2011, 07:27:05
Autor: Reno - 07-06-2011, 11:30:10
Autor: Argor - 07-06-2011, 14:09:41
:ok: fizicki je to zajebancija od posla isto kao kod mene u osiguranju al brate mili psihicki se ubijem,stranke su mi 95% ludaci i budale treba to sve istrpit :craz
:funny: Nema veze dok plaćaju. :hap:
Autor: Reno - 07-06-2011, 15:21:30
Autor: Mladen - 07-06-2011, 15:50:16
a svi me zajebavaju da sam direktor da samo sjedim u kancelariji a psihicki se ubijem svaki dan :rol:
jel ti nije pisalo u ugovoru tako radno mjesto i da ce bit luđaka i svega :funny: :funny:
Autor: Reno - 07-06-2011, 19:14:19
jel ti nije pisalo u ugovoru tako radno mjesto i da ce bit luđaka i svega :funny: :funny:da je trazio bi vecu platu :hehe:
Autor: Mladen - 07-06-2011, 19:56:52
Autor: cvetko - 07-06-2011, 21:45:38
:ok: zašto po sudovima :?:
Pa ... ak je bilo kakva frka, prijave sumnjivog vozila, krivotvorina PD i KV, carinske deklaracije, tralalalalal itd..
A tvoj potpis se nađe na takvim dokumentima,.... onda dobiješ poziv na sud ....
Npr:
Kupac kupi vozilo koje je crveno i ima 4 vrata 2001 god. proizvodnje, a kad je bilo kod mene na teh. onda je imalo 2 vrata srebrne boje i god 1998.
Kupac tuži , a sud te zove na svjedočenje ....
Autor: BXR - 15-06-2011, 13:16:11
Kolega je lani bez nekih većih problema uspio ali na 156-icu, ali ovaj sad ima problema i šalju ga na atest u V.Goricu.
Jeli se to kaj promijenilo u odnosu na prošlu godinu :?:
Autor: sale 75 - 15-06-2011, 17:20:05
Autor: Alfa_gtv - 15-06-2011, 17:37:40
Autor: luka05 - 18-08-2011, 23:52:30
Autor: Alfa_ri - 19-08-2011, 11:27:52
Autor: Face_Off - 19-08-2011, 11:30:17
Zna li ko koliko ce me izac tehnicki pregled u Splitu za AR147 110kw :?:
ne znam za st, al kod nas u vrg je oko 1000kn... npr moja 1.8TS, a mislin da ne bi tribala bit neka velika razlika...
Može li mi neko objasnit šta se desi ako auto ne prođe tehnički pregled,koja je dalje procedura i rok,da li se mora onda opet ponovo plaćati tehnički il se u određenom roku oštećeni dio zamjeni i dalje se nastavlja isto :?:
mislin da se ima do tjedan dana da se nedostatak otkloni i prodje tehnicki... ako se ne prodje, valjda ti kazu tamo odmah :ok:
znam da smo mi s Golfom I uvik imali problema, al za dan-dva rijesis rucnu i prodjes :craz
Autor: ARenzzo - 19-08-2011, 11:39:24
Zna li ko koliko ce me izac tehnicki pregled u Splitu za AR147 110kw :?:samo tehnički oko 1ooo kn +osiguranje-a to ovisi koliki ti je bonus i koja ti je tablica
tj.razlika je u cijeni osig.od grada do grada a to ovisi o tome koja je zona rizika-veči
grad gust promet pa statistički postoje veče šanse da se desi pizd.tj.nezgoda
Autor: cvetko - 19-08-2011, 13:43:17
Zna li ko koliko ce me izac tehnicki pregled u Splitu za AR147 110kw :?:
U Splitu, Varaždinu, Puli ili Vukovaru,...
Ako je 1.9 onda oko 1,000.00 Kn , ako je 2.4 onda oko 1.350,00 Kn. + osiguranje
Može li mi neko objasnit šta se desi ako auto ne prođe tehnički pregled,koja je dalje procedura i rok,da li se mora onda opet ponovo plaćati tehnički il se u određenom roku oštećeni dio zamjeni i dalje se nastavlja isto :?:
Rok za popravak iznosi 10 radnih dana, tj. sa Subotama i Nedjeljama 14 dana.
U tom roku se ne plača ponovni tehnički pregled, osim ako se radi o EKO_testu.
Naknada za ponovljeni EKO iznosi 50% naknade (za EKO), koju si prvi putra uplatio. Ovo napominjem jer nije ista cijena EKO za Dizel, Benzinac+katalizator, Benz. bez kat.
Nakon isteka tog "popravnog" roka, moraš sve isponova..
:mahm
Autor: Alfa_ri - 19-08-2011, 21:46:48
U Splitu, Varaždinu, Puli ili Vukovaru,...
Ako je 1.9 onda oko 1,000.00 Kn , ako je 2.4 onda oko 1.350,00 Kn. + osiguranje
Rok za popravak iznosi 10 radnih dana, tj. sa Subotama i Nedjeljama 14 dana.
U tom roku se ne plača ponovni tehnički pregled, osim ako se radi o EKO_testu.
Naknada za ponovljeni EKO iznosi 50% naknade (za EKO), koju si prvi putra uplatio. Ovo napominjem jer nije ista cijena EKO za Dizel, Benzinac+katalizator, Benz. bez kat.
Nakon isteka tog "popravnog" roka, moraš sve isponova..
:mahm
Tnx na objašnjenju :ok:
Autor: Mladen - 19-08-2011, 21:52:17
Autor: cvetko - 20-08-2011, 09:01:30
evo jedno pitanje mislim zatamnit stakla pa me zanima dali bi smetalo kada bi zatamnio prednja al samo malo tek toliko da budu max nekin 10% :?: :?: :?: :?:
:ne:
Samo tvornička varijanta dolazi u obzir...
Autor: Mladen - 20-08-2011, 13:54:24
:ne:
Samo tvornička varijanta dolazi u obzir...
steta :sad:
puno hvala na odgovoru :ok: :ok:
Autor: alfa75 - 23-08-2011, 13:31:47
:ne:
Samo tvornička varijanta dolazi u obzir...
A kako vi znate da je to tvornički ili nije, ako je 10-ak % ....???
Neki katalog dodatnih oprema??
Jer ja imam sliku iz kataloga 75-ica, na kojoj su svi prozori zatamnjeni!
Autor: sale 75 - 23-08-2011, 13:34:49
samo prođe noktom po rubu stakla ili žiletom da bi vidio jel folija
Autor: wiking - 24-08-2011, 08:28:35
ako je folija neprolazi nikako pa makar taj auto imao tvornički zatamljena stakla u nekoj drugoj varijanti :ok:
samo prođe noktom po rubu stakla ili žiletom da bi vidio jel folija
pa bi ostao bez prsta tog sto grebe a ziletom bi mu tim isjekao usi,nek on nadje neki drugi nacin a ne da mi svako grebe po staklu :craz
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 08:43:15
Autor: wiking - 24-08-2011, 08:45:31
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 08:46:11
Autor: TOMMY_BOY - 24-08-2011, 08:52:02
ak ima sad regu tada najlakse prolazis samo spustis prednja stakla zbog vrucine :craz
:smijeh :smijeh :smijeh :funny: :funny: :funny: :funny:
:care :care :care
Autor: Jibboom - 24-08-2011, 09:33:07
ak ima sad regu tada najlakse prolazis samo spustis prednja stakla zbog vrucine :craz
Kad si zadnji put bio na tehničkom? :funny: Dobro Sale kaže, nema više te fore sa spuštenim staklima, sve se mora vidjet na slikama! Pričao sam s kolegom koji radi na tehničkom, privatno se znamo pa mi je rekao da je i on sam morao micat folije s prednjih stakala i odtamnjivat farove zadnje. Doduše, ovo za farove se odnosilo na motor, ali još gore, ako se na malom faru vidi i ne prolazi, kako se nebi na autu vidlo?!
Autor: wiking - 24-08-2011, 09:42:58
Autor: Jibboom - 24-08-2011, 10:47:50
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 11:12:57
Autor: kiki147 - 24-08-2011, 11:22:56
evo ja imam doma desno staklo od 147-ce posuđujem ga za tehnički :funny:
Autor: Jibboom - 24-08-2011, 11:28:10
Autor: Mladen - 24-08-2011, 11:52:48
Autor: wiking - 24-08-2011, 11:55:17
jebiga,ovisi na koga naletiš,jedan te neće pustiti zbog 10% dok drugi će pustit golfa trojku 2cm od poda sa divljim branicima i 30% zatamljenim staklima :rolll:
e jebiga sale golf je to,to se i ne gleda :craz
Autor: Reno - 24-08-2011, 17:50:04
malo sutra,za slikanje stakla moraju biti gore :mahmma otkud ti to :?: ja jos nisam nikad vidio da kontrolor dize stakla zbog slikanja a dnevno dovezem 10 auta na tehnicki i uvjek prozori spusteni.
Autor: wiking - 24-08-2011, 17:53:06
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 18:04:12
Autor: Reno - 24-08-2011, 18:15:58
Autor: Mladen - 24-08-2011, 18:31:05
za stakla to znam da se dizu al ne do kraja vec sam da se vidi jel si stavljao foliju ili ne ..
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 18:34:52
Autor: Reno - 24-08-2011, 18:39:06
valda se žele riješit potplačenih kontrolora pa sve provjeravajusta to postoji :?: :funny:
Autor: Mladen - 24-08-2011, 18:40:18
Autor: Reno - 24-08-2011, 18:41:25
ma ja mislim da je neko imao atest i tehnicki istovremeno pa da je zato bilo slikanje... jer nepise nigdje u zakonu da je obvezno slikanje auta ako neide na atestobavezno je slikanje auta :da: nemoze ti dat papire ako ga ne slika kompjuter mu ne pusta da ide dalje.
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 18:43:54
sta to postoji :?: :funny:
znaš što sam mislio :hehe: :craz
Autor: Reno - 24-08-2011, 18:45:55
znaš što sam mislio :hehe: :crazznam al se malo pravim blesav :craz
Autor: sale 75 - 24-08-2011, 18:56:12
Autor: yedwy - 24-08-2011, 21:13:46
malo sutra,za slikanje stakla moraju biti gore :mahm
Mislim da ipak ne moraju, kad sam 146icu vozio prozor na vozačkoj strani je bio spušten jer sam se dogovarao di da parkam s čovjekom, istina onaj na drugoj strani je bio dignut al se i tak ne vidi na slikama... :rolll:
Sad kontrola "per se" je druga stvar al kolko vidim masa auta ima folije i dalje znači da ne drapaju baš svakoga, ipak ako zatraži skinut skinut šta sad stavljanje folija na 3 stakla i nije skupo ko baš oće...
Inače mene su štopali jednom u 156ici koja ima tamna stakla niko nije ni pitao ništa, brijem da je auto sumnjiv na čune samo ak je drlog sa masu plastike koja očito nije stock, ako auto izgleda kao da mu ta tamna stakla i inače spadaju niko ništa ne pila, bar na cesti...
Autor: Bero - 24-08-2011, 21:17:54
bude cvetko razjasnio kad dođe :hehe:
Bute se načekali, cvetko je na godišnjem :)
Autor: Mladen - 24-08-2011, 21:35:35
obavezno je slikanje auta :da: nemoze ti dat papire ako ga ne slika kompjuter mu ne pusta da ide dalje.
cek pa bio sam sa svojim u 12mj prosle godine i ove 16.07 sa mazdom na tehnickom i nikakvo slikanje nije bilo :ne2: :ne2: , niti me ko pitao za spustena stakla niti nista, obavio normalni teh pregled i nista vise...
Autor: Reno - 25-08-2011, 07:07:58
cek pa bio sam sa svojim u 12mj prosle godine i ove 16.07 sa mazdom na tehnickom i nikakvo slikanje nije bilo :ne2: :ne2: , niti me ko pitao za spustena stakla niti nista, obavio normalni teh pregled i nista vise...morali su ti ga slikat vjerovatno nisi ni skuzio jer je barbic sa tehnickog samo prstom stisnuo crveno dugme na zidu :hap:
Autor: sale 75 - 25-08-2011, 11:45:06
Autor: Reno - 25-08-2011, 11:52:20
slikanje je obavezno,ako te nebude slikao znat ćeš jer ćeš vjerovatno ostat još 15min dok možeš opet do kamere :hap::da: zato ja sam slikam auto kad ga dovezem na tehnicki jer ovi kontrolori sve budale samo gledaju okolo pic*e boli ga dupe za auto i onda mi zaboravi slikat :hap: :batin
Autor: Mladen - 25-08-2011, 12:03:43
lik sjedio u autu i nije se mico 1m od auta, jer sam bio pored njega stalno
Autor: Reno - 25-08-2011, 12:09:27
100% sam siguran da nije bilo slikanja, jedino ako nije duh sliko auto :funny: :funny: :?: :?: :?:vjerovatno je potrubio ili mahnuo drugom kontroloru pa je on slikao jer nemozes proc tehnicki bez slikanja to je vec godinu dana i vise tako jedino ako si bio u nekoj zadnjoj vukojebini na tehnickom koji su zaostali pa jos nemaju kamere :hehe:
lik sjedio u autu i nije se mico 1m od auta, jer sam bio pored njega stalno
Autor: Mladen - 25-08-2011, 12:15:36
vjerovatno je potrubio ili mahnuo drugom kontroloru pa je on slikao jer nemozes proc tehnicki bez slikanja to je vec godinu dana i vise tako jedino ako si bio u nekoj zadnjoj vukojebini na tehnickom koji su zaostali pa jos nemaju kamere :hehe:
aaa neznam neznam ni kada sam bio sa alfom u 12 mj. nisu slikali, a ni sad u 7mj. na mazdi nije ni sirenu isprobavo cak, sve preglede obavio za 5min.. iskreno neznam kak nisu slikali :?: :?: :?: :?:
Autor: Jibboom - 25-08-2011, 13:44:10
100% sam siguran da nije bilo slikanja, jedino ako nije duh sliko auto :funny: :funny: :?: :?: :?:
lik sjedio u autu i nije se mico 1m od auta, jer sam bio pored njega stalno
Kamere su montirane negdje u stanici, ne dođe lik s fotoaparatom i poslika, ako to misliš... :ok:
Autor: Mladen - 25-08-2011, 15:04:45
Kamere su montirane negdje u stanici, ne dođe lik s fotoaparatom i poslika, ako to misliš... :ok:
bas cu gledat kada budem isao sa svojim u 12 mj... mozda kod nas jos onda nisu ni stavili kamere kada sam bio sa mazdom.. bas cu gledat i pitat :craz
Autor: sale 75 - 25-08-2011, 16:42:35
Autor: Mladen - 25-08-2011, 16:54:42
Autor: dtm146 - 25-08-2011, 22:34:04
hc pri /2/ - max 100 - izmjereno 102 - stanje lose
jedinko kaj mi je napomenuo da auto nije bio zagrijan (mozda je radio par min. prije tehnickog)
sad jel se mozda mora propuhat (kat) ili?
hvala!
Autor: Mladen - 25-08-2011, 22:41:41
poz, jedno pitanje frend mi je bio na tehnickom i na eko testu su sve vrijednosti bile dobre osim ove
hc pri /2/ - max 100 - izmjereno 102 - stanje lose
jedinko kaj mi je napomenuo da auto nije bio zagrijan (mozda je radio par min. prije tehnickog)
sad jel se mozda mora propuhat (kat) ili?
hvala!
auto treba bit zagrijan i to dobro jer i katalizator neradi kako treba ako nije zagrijan
prije tehnickog obvezno auto zagrijat i to dobro i jako pozeljno ga propirit par puta da izbaci cađ iz sebe
Autor: dtm146 - 25-08-2011, 22:46:44
Autor: Mladen - 25-08-2011, 23:20:37
aaa uzorci mogu bit
Zasićena smjesa sa problemima pri zapaljenju
Neispravan termostat ili senzor temperature
Ulazak zraka u ispušni sustav iza katalizatora
Greška pri ubrizgavanju, katalizator vrši svoku funkciju.
Zasićena smjesa - višak goriva.
Neispravna brizgaljka, neispravan katalizator.
Neispravna svijećica, siromašna smjesa, neispravan senzor količine zraka ili loše brtvljenje usisnih cijevi iza senzora
Ispravan rad motora i katalizatora.
al nekak ga on drugi put zagrije na radnu temperaturu... i ne da ga pali i gasi kako se koji auto pomakne nego ga treba ostavit da radi, a prije svega jedno dobro propirivanja pa ce mu valjat eko test :ok:
Autor: Jibboom - 25-08-2011, 23:24:03
Autor: Mladen - 26-08-2011, 00:06:09
Mislim da ti je to pokazatelj da troši ulje
ma jedina je greska sto lik ide sa hladnim motorom na eko test, sto se nikako nepreporuca i da ide tak 1000 puta past ce, i jos nije ni auto propirio, a ulje nije na radnoj temeraturi tj nista nije doslo na svoju radnu temperatura,
evo zasto mora auto bit zagrijan
Lambda sonda je vrlo osjetljiv instrument, koji generira napon, kemijskim procesom. Ispušni plinovi, nakon sagorijevanja sadrže određen postotak kisika. Sonda mjeri postotak kisika u ispušnim plinovima i korekcijom količine ubrizgavanja goriva, održava točno specificiran postotak. Postotak kisika, sonda mjeri komparacijom postotka u zraku, kojem je izložen vanjski dio sonde i postotka u ispušnim plinovima, svojim donjim dijelom, koji se nalazi unutar ispušne cijevi. Razlikom u količini kisika u ispušnim plinovima, sonda će generirati manji ili veći napon, pomoću kojega će kompjuter razaznati, da li se radi o prebogatoj ili presiromašnoj smijesi, te je korigirati. Napon na sondi oscilira između 0.2 i 0.8 volti a najoptimalniji napon, koji sonda mora generirati pri pravilnom sagorijevanju jest oko 0.45 volta. Naime, što je smjesa bogatija, diferencija postotka kisika u zraku i u ispušnim plinovima je veća, te će sonda generirati veći napon a kompjuter će na osnovu tog podatka smanjiti količinu goriva na el. brizgaljkama i obratno. Da bi se aktivirao kemijski proces na senzoru, sonda mora postići temperaturu od oko 350 stupnjeva celziusa. Zato se nikada ne smiju vršiti testiranja sonde ili ispušnih plinova, prije nego motor postigne svoju radnu temperaturu. U svrhu postizanja radne temperature, lambda sonda, pozicionira se čim bliže motoru. Ukoliko je sonda pozicionirana dalje, u nju je ugrađen grijač, koji omogućuje brže postizanje radne temperature senzora. To je jedini razlog, zašto postoje senzori sa jednom žicom (prikazan na slici) ili sa dvije, tri ili četiri žice. Neispravnost sonde također utječe i na vijek trajanja katalizatora, otežavajući u njemu kemijski proces i uzrokovanje njegovog začepljenja.
Autor: Jibboom - 26-08-2011, 00:38:00
Autor: alfa16v - 26-08-2011, 17:12:37
Autor: Mladen - 26-08-2011, 19:35:02
Autor: Reno - 26-08-2011, 19:44:59
Autor: sale 75 - 26-08-2011, 19:47:13
Autor: wiking - 27-08-2011, 13:31:19
jednostavno pustite upaljen auto ispred tehnickog dok ste na salteru,neznam kako je drugdje kod nas na ulazu na tehnicki stoji tabla "obavezno vozilo pustit upaljeno"
i onda dodje ljepo neki ciko i samo sjedne i odeeee,ak sam sam nebi ga ostavio da radi ma ni nezakljucanog nema sanse :mad:
Autor: Reno - 27-08-2011, 18:42:40
Autor: Mladen - 27-08-2011, 20:19:58
Autor: Dalibor-L - 15-09-2011, 16:59:46
:mah: :pivo:
Autor: goran156 - 15-09-2011, 23:14:59
Autor: destriero - 15-09-2011, 23:55:16
Autor: cvetko - 16-09-2011, 07:44:57
ako vas je frka tehničkog javite se na p.p sve se da riješiti :mah:
Zato su nam ceste pune "krame" :batin
Autor: ARenzzo - 16-09-2011, 08:33:07
ako auto "prođe" tehnički a kočnice su mu u k*rcu to je stravično-to je
Zato su nam ceste pune "krame" :batin
totalna neodgovornost i vlasnika i kontrolora..
ali ima i stanica za tehn.pregled koje ljudi izbjegavaju jer tamo rade
neki čudni likovi i gdje se pada za točkicu hrđe promjera 8 mm i sl.
Kad naletiš na takve "stručnjake" onda iduče god. radi živaca tražiš vezu,
e sad u toj priči su se našli i oni kojima se auto drži na vrpi samo uz
pomoč dragog Boga i ohoho ljepila..
Autor: Alfa-Dodo - 16-09-2011, 09:07:35
Autor: destriero - 16-09-2011, 10:34:33
Autor: cvetko - 16-09-2011, 11:48:28
kad bi se svaki auto gledao na tehnickom kak treba 90 posto ih ne bi prošlo u zadnje vrijeme je najbitnije da je bar eko test donekle dobar :drive:
Nemojte se zavaravati.
Teh. pregled diže kriterije za ispravnost vozila.
1. jer nam uvjetuje EU i ostale organizacije
2. treba se vratiti na nivo iz 80. godina (prije rata).
Vi kaj ste mladi i neznate kak se onda išlo na teh. pitajte svoje očeve,stričeve,djedove,...
Prvo si moral uzeti slobodan dan u firmi, auto je moral sjajiti izvana a i iznutra.
Baba je morala 10 krugova oko auta napraviti dok je muž palil žmigavce, pozicije, itd.
Ručna kočnica; kontrolor je "vukal" ručicu i brojal do 5-og "zuba".....
Ratnih godina, prešutno se srozal kriterij na samo ono osnovno kaj mora biti.
Svi su toga bili svjesni i MUP, i CVH,HAK a i same stanice za teh.
Nije bilo novaca, sve puno izbjeglica i prognanika,...
Cilj je ponovno vratiti ispravnost vozila na visoki nivo, a samim time povečati sigurnost na cestama.
To je dug put, ali mislim da iz godine u godinu primječujete sve zahtjevniji pregled vozila.
Npr:, homologacija, ispitivanje zrakom kočenih instalacija (teretno,prikolica,autobus), EKO-test, razvlačilice, kontrola kočne tekučine,
vibracione ploče za amortizere,ploče za "špur", kamere, brzina (moped), ... itd,itd.
EU stišće MUP, oni CVH i HAK, svi skupa nas, a mi Vas.
Ajde živeli .... :mahm
Autor: Alfa-Dodo - 16-09-2011, 12:43:29
Autor: Argor - 16-09-2011, 16:21:14
Autor: vm - 17-09-2011, 07:27:59
Autor: yedwy - 18-09-2011, 08:04:59
Autor: vm - 18-09-2011, 20:47:54
Autor: Jibboom - 18-09-2011, 22:07:32
Zavisi sta hoces,kod mene ima dvojica koja traze sto rigoroznijju stanicu za tehnicki pregled"fanatici"ja gledam gdje ide (bez uvrede)cigo sa tamicom od 6 mogucih guma ima 7razlicitih :smijeh tu i ja vozim svoje aute ali nastojim da volan i kocnice budu ok radi meni mojih e sad dal radi zadnji brisac ako slucajno stane sto bi mu ja budem ga napravio ako neradi ako radi stim bolje.Ustvari nastojim da nema nigdje lufta da koci a ako ima tockica hrdje neda mi se mackati po autu pa ispadne cirkus nakraju jer da sam toliko bogat onda bi kupio novo.
Isuse, koji pravopis i gramatika?! :smijeh
Autor: clubber - 18-09-2011, 22:16:49
Isuse, koji pravopis i gramatika?! :smijeh
zarez hljebom tražim
Autor: Stanko - 18-09-2011, 22:17:12
prosto preproširena rečenica
Autor: clubber - 18-09-2011, 22:21:19
- do prije dvije godine se nije ni vozilo na tehnički - odneseš saobraćajnu u osiguranje i odeš sljedeći dan u MUP po papire (osiguranje ode na tehnički, lupe pečat i predaju u MUP)
- onda je uveden video nadzor i softver povezan sa MUP-om - rješenje: odvezeš auto na tehnički, natjeraš na kanal i odeš popiješ kafu ili zapališ - auto "mora" stajati pola sata na kanalu (jelte radi softvera) i voziš dalje.
Žalosno, ali istinito.
7
Poneki tehnički, kao provjeri kočnice - prije tri godine, meni lik za FIAT-a izmjeri 28 % na zadnjim kočnicama. Ja kontam šta da radim - kaže on "sredi to radi sebe" i lupi pečat, ajmo dalje :craz
Strašno.
Autor: zdravka - 20-09-2011, 13:48:28
Autor: Dalibor-L - 20-09-2011, 19:34:02
Pozdrav. Imam pitanje u vezi atesta motora. Imam u planu ugrađivati jači motor pa me zanima da li još uvijek vrijede ovi propisi ili se šta mijenjalo. http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,12071.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,12071.0.html)
:mah: :pivo:
Pošto je prošlo već 5 dana bez odgovora citirat ću sam sebe i zamoliti kolegu cvetka za odgovor ili ako još netko zna. Hvala
Autor: cvetko - 20-09-2011, 21:21:50
Pošto je prošlo već 5 dana bez odgovora citirat ću sam sebe i zamoliti kolegu cvetka za odgovor ili ako još netko zna. Hvala
:redf:
Nisam te "snimil" ...
CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE
INSTITUT ZA VOZILA
Sisačka 39c
10410 Velika Gorica
tel: +385 (0) 1 6379 200, 207
fax: +385 (0) 1 6379 233
Velika Gorica
Što je potrebno od dokumentacije za ATEST naknadno ugrađenog motora drugačijih karakteristika?
- prometna dozvola i knjižica vozila vozila u koje je ugrađen motor drugih karakteristika,
- kupoprodajni ugovor ovjeren kod javnog bilježnika za motor ukoliko je motor kupljen od fizičke osobe,
- - preslika knjižice vozila iz kojeg je naknadno ugađeni motor izvađen - samo uz kupoprodajni ugovor
- komercijalni račun firme u RH ukoliko je motor kupljen od pravne osobe - preslika nije potrebna jer firma odgovara za porijeklo motora,
- komercijalni račun ili kupoprodajni ugovor ovjeren od strane notara-javnog bilježnika ako je motor kupljen van granica RH, carinska deklaracija
- - uvoz je moguć uz predoćenje vlasništva vozila (knjižica vozila i/ili prometna dozvola)
- cca 1000 kn
Uglavnom, to ti je to...
Za detaljne info. imaš br. centra za vozila :da:
Autor: Dalibor-L - 20-09-2011, 21:28:05
Bitno mi je da je to to i da nema nekih dodatnih promjena a da slučajno nisu u tom tekstu.
Hvala puno. :mah: :pivo:
Autor: yedwy - 24-09-2011, 12:47:06
KAd stigneš i sjetiš se virni u svoje papire na tehničkom pa mi reci koje dmenzije guma se mogu za dedru upisat u papire bez atestiranja...
Autor: cvetko - 27-09-2011, 19:20:08
Pozz Cvetko ak može mala usluga...
KAd stigneš i sjetiš se virni u svoje papire na tehničkom pa mi reci koje dmenzije guma se mogu za dedru upisat u papire bez atestiranja...
Mislim da su samo 14' , Koja je godina ...?
Autor: mareo - 27-09-2011, 20:04:00
...jel ovo zbilja prodavanje magle?... :)
Autor: DOVLA - 27-09-2011, 20:17:25
Autor: cvetko - 27-09-2011, 22:46:18
...cvetko, jel možeš prokomentirati ovo - http://danas.net.hr/hrvatska/page/2011/09/27/0354006.html?pos=n0 (http://danas.net.hr/hrvatska/page/2011/09/27/0354006.html?pos=n0)
...jel ovo zbilja prodavanje magle?... :)
Pa, komentirat će netko drugi.... :craz Ja nisam kompetentna persona za to...
"Navedeni iznosi za pojedine usluge propisani su Odlukom o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehnički pregled poslova, koju je 2008. godine donijelo Ministarstvo unutarnjih poslova."
Teh. pregled vozila košta "tolko-nešto" novaca, to je naknada za rad nadzornika te zarada stanice, CVH, HAK-a i MUP-a
Poslovi koji prethode... tralalala košta "tolko-nešto" novaca i to je naknada za rad referenta, te zarada -"- , -"- ....
Naplata propisanih usluga oko 40.- Kn (2 usluge - naplata cestarine, naplata naknade za okoliš) , ako cestarinu platiš u ZAP-u, banci, pošti, direktno na račun ŽUC-a
(ŽUC - županijska uprava za ceste), a onda u STP-u plačaš samo naknadu za okoliš, a s time i naplata propisanih usluga 1. usluga oko 20.- Kn.
Ako i naknadu za okoliš i naknadu za ceste platiš van STP-a , onda tu naknadu naplate propisanih usluga - ne plačaš.
Posal referanta je taj da ako na taj način izvršiš plačanje cestarine i naknade za okoliš, da to prekontrolira, za koje vozilo, vlasnik, iznos, žiro-račun i sve to složi uz
taj predmet.
Da malo još pojasnim tu naknadu naplate propisanih usluga. STP može naplačivati cestarinu i naknadu za okoliš, STP mora puni iznos cestarine i naknade za okoliš prosljediti u
ŽUC i Min.za Zaštitu Okoliša, tu nema naše zarade nego samo troška: obrada,evidencija,poštarina,gnjavaža,... zato postoje te naknade. Mi ne radimo badava.
Nije to samo tak jednostavno kak je taj novinar napisal, a ta tema je prežvakana već 15-20 puta i to svakih 5-6 mjeseci netko nema kaj pisat onda
radi svoje samopromocije ponovo i ponovo piše otprilike jedno te isto.
Pa ljudi moji, nije to CARITAS, niti socijala. Tko se želi voziti, mora i platiti. Sve se vrti oko profita.
Kad MUP veli da cijena bude drugačija, bila bude drugačija, ako bude zabadav, onda bu nas država plačala (ko MUP,HV,itd.)....
Cijena Teh. pregleda i registracije je ista od Vukovara do Dubrovnika. Cijena 1 Kg mesa je kod mene oko 30 Kn, a Dalmaciji 60, Kn.
To je jedan primjer koji se svakodnevno plača. Ako ja uzimam svaki treči dan 1 kg mesa tu kod mene po 30.- Kn, to znači 120 Kg godišnje te potrošim 3,600.-KN, a
moj prijatelj u recimo Splitu mora dati 7,200.- Kn za istu robu (uslugu) kod istog " dobavljača" , e' o tome treba pisati
Zamislite da vam je tehnički u Splitu 600.- Kn .... :kosa: , a tu kod mene 300.-
"to se oduvijek plaćalo na stanicama za teh.pregled ali ako se ide u mup po tablice ili već neku od ovjera uvijek je bilo pravilo da se tamo isplatilo platiti sva davanja i uštediti koji dinar... :pol: "
Istina, ali oni nisu plačeni po prometu. Zato i postoje 8 šaltera u Heinzelovoj a radi samo 1 ili ak' imaš sreče 2. pa čekaš 4 sata da ti najde FT1P i okrene te nazad.
FT1P - fali ti jedan papir :rolll:
Evo i naša Euro uzdanica se vrača podvijena repa iz Francuske, a i ja idem lagano pod dekicu. :mahm
Autor: mareo - 27-09-2011, 22:59:28
Autor: Argor - 27-09-2011, 23:28:15
Ako i naknadu za okoliš i naknadu za ceste platiš van STP-a , onda tu naknadu naplate propisanih usluga - ne plačaš.
Posal referanta je taj da ako na taj način izvršiš plačanje cestarine i naknade za okoliš, da to prekontrolira, za koje vozilo, vlasnik, iznos, žiro-račun i sve to složi uz taj predmet.
:ok: Znači u potragu za brojevima računa i platiti prije registracije internetom.
Autor: cvetko - 27-09-2011, 23:43:22
...ma jasno mi je da treba platiti, ali brate mili nazivi stavaka na računu su za plakanje: poslovi koji prethode registraciji..., naplata propisanih usluga...još samo fali, poslovi koji prethode teti na šalteru da se približi kompjuteru, poslovi koji prethode teti na šalteru da ti kaže koliko moraš platiti, poslovi koji prethode Cvetkovom gablecu... :craz
E, za moj gablec nije dovoljna jedna stavka .... :party:
Stavke na računu moraju biti razno-razne jer nije svaki slučaj isti, pa nemogu biti iste (jednoobrazne) naknade.
Ma, pusti nazive. Imaš kojekakvih naziva kam god se okreneš. Npr. Nagrada javnom bilježniku (ili tak nekak), to je sve zarada.
Gle, ja ne branim visinu ili naziv naknade, nego da rad mora biti plačen (naknadom).
Stvar je u tome kaj tu postoje neki apsurdi, npr. nova PD košta 35.-Kn a naknada za njezino izdavanje još oko 45 - 50.-Kn.
Znači, naknada je viša od vrijednosti dokumenta.
Ljudi u STP-u rade i naplačuju naknadu za svoj rad. Ta naknada se dijeli na MUP,HAK, CVH,STP i državi PDV.
STP-u ostaje nekih 45 % "kolača" , a samo oni rade...... a, ostali "dijele".
Prije par godina priključim se na plinsku mrežu i dolazi dimnjačar da mi napravi "atest" dimnjaka.
Dimnjak je "rostfrei" i to vanjski. Visok oko 8 m. Dvostruke stijenke s izolacijom. Cijene oko 8,000.-Kn.
Dojde O0 i pogleda s ogledalcem, uzme novinski papir te ga ubaci u dimnjak, zapali šibicom te stručno
konstatira da je dimnjak "povukal" i da je ispravan. Uredno mi uzme naknadu za "atest" 470.- Kn.
E, to je naknada. A ne 300 Kn. teh. za auto.
:pivo:
Autor: Argor - 27-09-2011, 23:47:47
Autor: Bero - 28-09-2011, 14:23:49
Beat that :craz :craz :craz
Autor: dstormyd - 09-10-2011, 20:16:44
Pa, komentirat će netko drugi.... :craz Ja nisam kompetentna persona za to...
"Navedeni iznosi za pojedine usluge propisani su Odlukom o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehnički pregled poslova, koju je 2008. godine donijelo Ministarstvo unutarnjih poslova."
Teh. pregled vozila košta "tolko-nešto" novaca, to je naknada za rad nadzornika te zarada stanice, CVH, HAK-a i MUP-a
Poslovi koji prethode... tralalala košta "tolko-nešto" novaca i to je naknada za rad referenta, te zarada -"- , -"- ....
Naplata propisanih usluga oko 40.- Kn (2 usluge - naplata cestarine, naplata naknade za okoliš) , ako cestarinu platiš u ZAP-u, banci, pošti, direktno na račun ŽUC-a
(ŽUC - županijska uprava za ceste), a onda u STP-u plačaš samo naknadu za okoliš, a s time i naplata propisanih usluga 1. usluga oko 20.- Kn.
Ako i naknadu za okoliš i naknadu za ceste platiš van STP-a , onda tu naknadu naplate propisanih usluga - ne plačaš.
Posal referanta je taj da ako na taj način izvršiš plačanje cestarine i naknade za okoliš, da to prekontrolira, za koje vozilo, vlasnik, iznos, žiro-račun i sve to složi uz
taj predmet.
Da malo još pojasnim tu naknadu naplate propisanih usluga. STP može naplačivati cestarinu i naknadu za okoliš, STP mora puni iznos cestarine i naknade za okoliš prosljediti u
ŽUC i Min.za Zaštitu Okoliša, tu nema naše zarade nego samo troška: obrada,evidencija,poštarina,gnjavaža,... zato postoje te naknade. Mi ne radimo badava.
Nije to samo tak jednostavno kak je taj novinar napisal, a ta tema je prežvakana već 15-20 puta i to svakih 5-6 mjeseci netko nema kaj pisat onda
radi svoje samopromocije ponovo i ponovo piše otprilike jedno te isto.
Pa ljudi moji, nije to CARITAS, niti socijala. Tko se želi voziti, mora i platiti. Sve se vrti oko profita.
Kad MUP veli da cijena bude drugačija, bila bude drugačija, ako bude zabadav, onda bu nas država plačala (ko MUP,HV,itd.)....
Cijena Teh. pregleda i registracije je ista od Vukovara do Dubrovnika. Cijena 1 Kg mesa je kod mene oko 30 Kn, a Dalmaciji 60, Kn.
To je jedan primjer koji se svakodnevno plača. Ako ja uzimam svaki treči dan 1 kg mesa tu kod mene po 30.- Kn, to znači 120 Kg godišnje te potrošim 3,600.-KN, a
moj prijatelj u recimo Splitu mora dati 7,200.- Kn za istu robu (uslugu) kod istog " dobavljača" , e' o tome treba pisati
Zamislite da vam je tehnički u Splitu 600.- Kn .... :kosa: , a tu kod mene 300.-
"to se oduvijek plaćalo na stanicama za teh.pregled ali ako se ide u mup po tablice ili već neku od ovjera uvijek je bilo pravilo da se tamo isplatilo platiti sva davanja i uštediti koji dinar... :pol: "
Istina, ali oni nisu plačeni po prometu. Zato i postoje 8 šaltera u Heinzelovoj a radi samo 1 ili ak' imaš sreče 2. pa čekaš 4 sata da ti najde FT1P i okrene te nazad.
FT1P - fali ti jedan papir :rolll:
Evo i naša Euro uzdanica se vrača podvijena repa iz Francuske, a i ja idem lagano pod dekicu. :mahm
Znam da te možda maltretiram... al jel bi neuki puk uputio što se sve naplaćuje kod produženja registracije.
Naletio sam na ove naknade
http://www.hak.hr/vozila/tehnicki-pregledi/pregled-naknada/ (http://www.hak.hr/vozila/tehnicki-pregledi/pregled-naknada/)
ili ovo
http://www.cvh.hr/cvh/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama/odluka-o-visini-naknada-za-tehnicki-pregled-i-druge-poslove-koji-se-obavljaju-u-stanicama-za-tehnicke-preglede-vozila-.aspx (http://www.cvh.hr/cvh/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama/odluka-o-visini-naknada-za-tehnicki-pregled-i-druge-poslove-koji-se-obavljaju-u-stanicama-za-tehnicke-preglede-vozila-.aspx)
jel to to, ili ima još nešto? :?:
:pivo: :love2:
Autor: Argor - 09-10-2011, 20:43:32
Registracija na MUP-u
1. Uputiti se prema STP (ima jedna cca 500m od MUP na Heinzelovoj), tamo obaviti samo redovni tehnicki pregled i uplatiti naknadu za okolis.
2. Nakon zavrsetka tehnickog pregleda zaputiti se u MUP na Heinzelovoj. Unutra se odmah nalazi posta i kiosk tako da ne morete nikuda posebno ici i trositi gorivo. Na kiosku kupite opcu uplatnicu (za cestarinu) i biljeg od 30kn. Ispunite uplatnicu (imate tamo na staklu primjer kako se ispunjava) i platite na salteru poste.
3. Nakon toga stanete u red za registraciju i cekate da dodje vas broj na red.
Usteda je 80-tak kn u odnosu da se registracija obavi u STP, nesto malo duze traje ali nije komplicirano. Provjereno!
Autor: Alfa Wanabe - 09-10-2011, 21:10:20
Autor: alfamarko - 09-10-2011, 21:22:46
Za homologaciju su potrebni papiri od auta iz kojega je izvađen motor i kupoprodajni ugovor o kupnji toga motora,
Znači dokumentacija od toga auta u kojem je bio taj 1.4 motor. Zatim se u stanici za tehniči pregled radi atest koji košta
1000 kuna.
Treba imati na umu da razlika između 1.6 i 1.4 nije prevelika, oko 200 kuna.
Autor: Alfa Wanabe - 10-10-2011, 22:09:47
Autor: Gego - 11-10-2011, 19:58:16
Autor: cvetko - 12-10-2011, 15:13:14
Znam da te možda maltretiram... al jel bi neuki puk uputio što se sve naplaćuje kod produženja registracije.
Naletio sam na ove naknade
http://www.hak.hr/vozila/tehnicki-pregledi/pregled-naknada/ (http://www.hak.hr/vozila/tehnicki-pregledi/pregled-naknada/)
ili ovo
http://www.cvh.hr/cvh/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama/odluka-o-visini-naknada-za-tehnicki-pregled-i-druge-poslove-koji-se-obavljaju-u-stanicama-za-tehnicke-preglede-vozila-.aspx (http://www.cvh.hr/cvh/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama/odluka-o-visini-naknada-za-tehnicki-pregled-i-druge-poslove-koji-se-obavljaju-u-stanicama-za-tehnicke-preglede-vozila-.aspx)
jel to to, ili ima još nešto? :?:
:pivo: :love2:
To ti je jedno te isto, samo kaj kod HAK-a je obračunato s PDV , a kod CVH bez PDV-a.
Sad sve ovisi od kombinacije koja ti je potrebna.
:mahm
Autor: seto - 20-10-2011, 12:12:30
Imam pitanje za Cvetka.
Za manje od mjesec dana imam registraciju vozila,napraviti cu redovni servis prije odlaska na tehnički, ali imam jedan problem koji me muči. Vrata od vozača i stražnja lijeva su mi malo udubljena i izgrebana, nije skinuta boja nego imaju udubljenje, da li je to problem kod prolaska tehničkog?Kad je auto čisto boja je ok jedino se vide udubljenja, da li će me zbog toga rušiti? :henker: osim toga auto je u ok stanju.... Puno hvala...
Autor: Alfa Wanabe - 20-10-2011, 19:37:09
Autor: cvetko - 20-10-2011, 20:44:15
Ej MOLIM vas napisite sta se sve mora imati u autu prilikom tehnickog pregleda. Rezervna guma? Ako ne onda sta? Trokut, prva pomoc, kit za krpanje gume, dizalica, zaruljice.....
Evo .... :
VI. OPREMA VOZILA
Članak 85.
(1) Motorna i priključna vozila, osim mopeda, motocikala, lakih četverocikla, četverocikla, traktora, traktorskih prikolica, prikolica s jednom osovinom, autobusa za gradski promet i vozila namijenjenih za komunalne usluge (pranje i čišćenje ulica, odvoz smeća i fekalija i dr.), moraju imati rezervni kotač s pripadajućom opremom koji se po potrebi može upotrijebiti.
(2) Rezervni kotač ne moraju imati motorna i priključna vozila ako su gume ili naplatci opremljeni sigurnosnim sustavom za sigurnu vožnju s ispuhanom gumom ili ako vozilo posjeduje odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje ispuhane gume (npr. sprej ili pjena u boci pod tlakom itd.).
(3) Rezervni kotač vučnog vozila se može nalaziti na priključnom vozilu.
Članak 86.
Motorna vozila moraju biti opremljena vatrogasnim aparatom/aparatima, prema posebnom propisu.
Članak 87.
(1) Motorna vozila osim mopeda, mopeda s tri kotača, motocikla, motocikla s bočnom prikolicom, motornih tricikla, lakih četverocikla, četverocikla i priključna vozila, moraju imati, na vidljivom mjestu, poseban standardiziran znak za obilježavanje vozila zaustavljenog na kolniku ceste, kojim se vozač po potrebi može koristiti.
(2) Po dva znaka iz stavka 1. ovoga članka moraju imati:
1) teretni automobil i autobus - ako vuku priključno vozilo;
2) motorno vozilo koje se nalazi na začelju kolone - ako se motorna vozila kreću u organiziranoj koloni.
(3) Znak iz stavka 1. ovoga članka ima oblik istostraničnog trokuta s rubom crvene boje čija duljina iznosi 4 cm, a širina najmanje 5 cm. Rubovi znaka moraju biti prevučeni reflektirajućom tvari ili crvenom katadiopterskom optikom širine najmanje 2 cm ili izrađeni tako da se mogu po čitavoj duljini osvijetliti vlastitim izvorom svjetlosti. Znak mora biti izrađen od čvrstog materijala i na način koji mu omogućuje da stabilno stoji u vertikalnom položaju.
Članak 88.
(1) Motorna vozila, osim mopeda, mopeda s tri kotača, motocikla, motocikla s bočnom prikolicom, motornog tricikla, lakih četverocikla i četverocikla i traktora moraju imati jednu kutiju prve pomoći, a autobusi sa više od 25 sjedećih mjesta dvije kutije.
(2) Motorna vozila iz stavka 1. ovoga članka, koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj, moraju biti opremljena s kutijom prve pomoći u skladu s hrvatskom normom HRN 1112, osim vozila koja se uvoze i imaju serijski ugrađenu kutiju prve pomoći u skladu s normom matične zemlje.
Članak 89.
(1) Motorna i priključna vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 5 t moraju imati dvije klinaste podloške, na vidljivom mjestu, koje vozač po potrebi može upotrijebiti.
(2) Čekić za razbijanje stakla u autobusima iz članka 55. ovoga Pravilnika mora biti na vidljivom mjestu tako da se u slučaju opasnosti može upotrijebiti.
Članak 90.
(1) Motorna vozila, osim mopeda, mopeda s tri kotača, motocikla, motocikla s bočnom prikolicom, motornog tricikla, lakih četverocikla i četverocikla, traktora, autobusa u gradskom i prigradskom prometu moraju imati rezervne žarulje koje odgovaraju onom tipu svjetlosnog tijela koje se nalazi na vozilu.
(2) Vozila koja su opremljena svjetlosnim tijelima bez žarne niti (ksenon, neon, LED i sl.), ne moraju imati rezervne žarulje za ta rasvjetna tijela.
Članak 91.
Motorna vozila, osim mopeda, mopeda s tri kotača, motocikla s bočnom prikolicom, motornog tricikla, lakih četverocikla i četverocikla moraju imati reflektirajući prsluk, kojeg je vozač dužan koristiti-obući kada na cesti obavlja neke radnje uz vozilo (mijenja kotač, obavlja manje popravke na vozilu, nalijeva gorivo kada vozilo ostane bez goriva, traži pomoć zaustavljajući druga vozila i sl.).
Članak 92.
(1) Broj šasije vozila mora biti utisnut na karoseriji tj. šasiji vozila ili na bilo kojem dijelu vozila koji se ne može jednostavno skinuti. Ako se na vozilu ne nalazi čvrsto utisnut broj šasije isti mora biti postavljen na vozilo na takav način da se isti skidanjem trajno uništava. Broj šasije može se nalaziti samo na identifikacijskoj naljepnici ili pločici.
(2) Ako je na vozilu utisnuto ili postavljeno više različitih brojeva šasije, kao mjerodavan se utvrđuje onaj koji je čvrsto utisnut na samoj karoseriji vozila. Ako su oba broja šasije čvrsto utisnuta na karoseriji ili šasiji vozila, jedan mora biti trajno uništen, ali na način da i nadalje bude čitljiv.
(3) Ako vozilo mijenja broj šasije, novi broj šasije mora biti postavljen što bliže poziciji starog broja. Stari broj šasije treba biti trajno uništen, ali na način da i nadalje bude čitljiv.
Članak 93.
Vozila namijenjena za prijevoz opasnih tvari moraju imati opremu u skladu s ADR propisima.
Članak 94.
(1) Pod zimskom opremom motornih vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,50 tona, prema ovom Pravilniku, podrazumijevaju se zimske gume (M+S) na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače.
(2) Pod zimskom opremom autobusa podrazumijevaju se lanci na pogonskim kotačima ili zimske gume (M+S) postavljene na pogonske kotače, a autobusi i teretna vozila koja zbog tehničkih razloga ne mogu postaviti lance na pogonske kotače moraju imati zimske gume (M+S) na pogonskim kotačima.
(3) Na vozila se ne smiju postavljati gume s čavlima.
(4) Odredbe ovoga članka ne primjenjuju se na vozila oružanih snaga Republike Hrvatske
Članak 95.
(1) Motorna vozila i priključna vozila koja se zbog konstrukcijskih razloga, na ravnoj cesti ne mogu kretati brzinom većom od 30 km/h, ili se na cesti kreću brzinom manjom od 30 km/h kada obavljaju pojedine radove u prometu, moraju biti obilježena znakom »sporo vozilo«, prema odredbama pravilnika ECE-R 69.
(2) Na vozilu iz stavka 1. ovoga članka mora postojati najmanje jedan znak »sporo vozilo«, postavljen na stražnjem dijelu vozila. Ako je na vozilu samo jedan znak »sporo vozilo«, mora biti postavljen tako da se nalazi, u odnosu na uzdužnu vertikalnu ravninu simetrije vozila, na lijevoj strani vozila. Znak »sporo vozilo« mora biti postavljen na visini ne manjoj od 250 mm (do donjeg ruba znaka) i ne višoj od 1500 mm (do gornjeg ruba znaka), mjereći od zemlje do ruba znaka.
Članak 96.
(1) Teretna motorna vozila najveće dopuštene mase veće od 12000 kg (osim tegljača namijenjenih za vuču poluprikolica) moraju biti obilježeni pločom/pločama »teško vozilo« prema odredbama Pravilnika EC - R 70.
(2) Priključna vozila najveće dopuštene mase 10000 kg ili manje čija duljina (uključujući duljinu vučne rude) prelazi 8,00 m i priključna vozila najveće dopuštene mase veće od 10000 kg bez obzira na duljinu moraju biti obilježena pločom/pločama »dugo vozilo« prema odredbama Pravilnika EC - R 70.
Ostale vrste vozila ne smiju biti obilježene tom pločom/pločama.
(3) Ploče »dugo vozilo« namijenjene za montažu na priključna vozila (prikolice i poluprikolice) moraju biti izvedene žutom retroreflektirajućom pozadinom i crvenim fluorescentnim rubom.
(4) Ploče »teško vozilo« namijenjene za montažu na motorna vozila moraju biti izvedene zebrasto s naizmjeničnim kosim žutim retroreflektirajućim i crvenim fluorescentnim pojasevima.
(5) Na vozilima mogu postojati jedna, dvije ili četiri ploče »dugo vozilo« ili »teško vozilo«. Broj ploča ovisi o mogućnosti njihove montaže na stražnjem dijelu vozila.
(6) Ploča ili ploče »teško vozilo« ili »dugo vozilo« moraju biti postavljene na visini najmanje 250 mm (do donjeg ruba ploče) i najviše od 2100 mm (do gornjeg ruba ploče), mjereći od podloge do ruba ploče.
I, .... to je to ....
:mahm
Autor: Alfa-Dodo - 20-10-2011, 21:09:00
Autor: pajo_patak - 20-10-2011, 21:20:49
Autor: alfa75 - 20-10-2011, 21:30:02
pozz cvetko, zanima me koliki je max. dozvoljeni postotak CO u auspuhu na ekotestu za benzince bez katalizatora
Mislim da je taj broj 3.5
Autor: Alfa Wanabe - 20-10-2011, 21:46:25
Uglavnom HVALA svejedno jer si se potrudio.
Imas :ok:
Autor: cvetko - 20-10-2011, 22:11:58
A kuis lega znam i sam naci zakon. Ja mislio kracu verziju.
Uglavnom HVALA svejedno jer si se potrudio.
Imas :ok:
:ok:
Nisam se jako trudil, copy-paste, ali u pravilniku je sve napisano, pa da se ne ponavljam.
Jer bu sad neko pital, jel mora imati prvu pomoć na motociklu, rezervnu gumu na traktoru i rotirku kad se vozi s mopedom ..... :care
Tam sve piše.... :sport:
Autor: Pero156TS - 20-10-2011, 22:19:58
jer smeta za tehnički na prednjoj šajbi točkica od kamena promjera cca 1cm i oguljen bezbojni lak na krovu
Hvala
Autor: mali - 20-10-2011, 22:24:59
:mah:
jer smeta za tehnički na prednjoj šajbi točkica od kamena promjera cca 1cm i oguljen bezbojni lak na krovu
Hvala
:ne2: :ne2:
Autor: sale 75 - 20-10-2011, 22:28:40
Autor: zdravka - 21-10-2011, 14:04:18
prošle godine mi je stric na tehničkom rekao da me nebi smio pustiti s tim, ali hoće, s tim da me moli da to što prije riješim
ove godine točka nije ni uočena :craz
čim iz točke krene crta idem na izmjenu, a do tada neka stoji :hap:
Autor: Isus - 21-10-2011, 14:10:11
Pitanje: auto ima papire 1.6 a u njega je bivsi vlasnik stavio 1.4 motor. Sta moram napraviti da mi se u prometnu upisu drugi podatci (nadam se manjoj regi, osiguranju...)? Homologacija ili ?? Hvala!Moras prvo prebacit na 1.4 i onda ubaciti 1.7 8v :craz
Autor: seto - 21-10-2011, 14:25:07
Pozz,
Imam pitanje za Cvetka.
Za manje od mjesec dana imam registraciju vozila,napraviti cu redovni servis prije odlaska na tehnički, ali imam jedan problem koji me muči. Vrata od vozača i stražnja lijeva su mi malo udubljena i izgrebana, nije skinuta boja nego imaju udubljenje, da li je to problem kod prolaska tehničkog?Kad je auto čisto boja je ok jedino se vide udubljenja, da li će me zbog toga rušiti? :henker: osim toga auto je u ok stanju.... Puno hvala...
Ponavljam, hvala!!!
Autor: Alfa Wanabe - 21-10-2011, 14:55:15
Moras prvo prebacit na 1.4 i onda ubaciti 1.7 8v :craz
Mislim da cu ostaviti sve kako je i pokloniti auto zeni kada polozi vozacki a sebi uzeti " neku stariju Alfu".
Ipak zeni noviji auto a meni sta dopadne..... :song: :song: QV
Autor: Isus - 21-10-2011, 15:03:02
Mislim da cu ostaviti sve kako je i pokloniti auto zeni kada polozi vozacki a sebi uzeti " neku stariju Alfu".jos jedan mladi zivot unisten u druzenju sa sektom :funny: :funny: :funny:
Ipak zeni noviji auto a meni sta dopadne..... :song: :song: QV
Autor: cvetko - 21-10-2011, 21:33:33
Ponavljam, hvala!!!
Oppps ...
Nisam te vidil
Gle, ako je udubljenje takvo da ne smeta otvaranju/zatvaranju vrata, spuštanju prozora, zaključavanju, .....
Onda ti to nebi smjelo biti problem.
Pod pretpostavkom da je boja uredno na svom mjestu.
Ogrebotine ispoliraj i auto uglancaj.
Zavisi i o tome kak im snima kamera na tehničkom, vozačevu ili suvozačevu stranu. ... koliko se to vidi...
:mahm
Autor: cvetko - 21-10-2011, 21:40:59
:mah:
jer smeta za tehnički na prednjoj šajbi točkica od kamena promjera cca 1cm i oguljen bezbojni lak na krovu
Hvala
Smeta ....
Sve ti zavisi kak to izgleda i na koga naletiš.
Autor: Mladen - 21-10-2011, 21:55:05
Pozz,
Imam pitanje za Cvetka.
Za manje od mjesec dana imam registraciju vozila,napraviti cu redovni servis prije odlaska na tehnički, ali imam jedan problem koji me muči. Vrata od vozača i stražnja lijeva su mi malo udubljena i izgrebana, nije skinuta boja nego imaju udubljenje, da li je to problem kod prolaska tehničkog?Kad je auto čisto boja je ok jedino se vide udubljenja, da li će me zbog toga rušiti? :henker: osim toga auto je u ok stanju.... Puno hvala...
(http://img198.imageshack.us/img198/1046/p16111010240001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/p16111010240001.jpg/)
i sa ovakim ostecenjem se prolazi, ja dvije godine isao na tehn. ( u razlicite stanice ) i samo su gledali dali se moze zatvorit i otvorit vrata
Autor: seto - 24-10-2011, 12:48:09
Autor: cvetko - 24-10-2011, 19:21:34
(http://img198.imageshack.us/img198/1046/p16111010240001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/p16111010240001.jpg/)
i sa ovakim ostecenjem se prolazi, ja dvije godine isao na tehn. ( u razlicite stanice ) i samo su gledali dali se moze zatvorit i otvorit vrata
Vidi se kolko voliš svoj auto, kad već 2. godine to nemreš rješiti. :batin
Autor: Mladen - 24-10-2011, 22:11:47
Vidi se kolko voliš svoj auto, kad već 2. godine to nemreš rješiti. :batin
:?: :?: .... cekao novce od osiguranja, i nasu brzu policiju da nađe pocinitelja , a taki je bio 1g i 3mj ... susjed koji je sef croatia osiguranja kod nas mi je rekao da nepopravljam nista dok policija njima nedostavi sve papire o pocinitelju i zahtjev o naplati stete, auto je otisao u zamjenu za ovu alfu koju sad ima ... novi vlasnik je dobio sve racune, reganog god. dana, nove gy ug7, svi servisi napravljeni, i jos xy stvari koje nisu bile serijski na njemu, i auto nikada nije bio prljav ili zapusten... mislim da cifra koju sam dobio za njega mi je dovoljno rekla kolko sam ga odrzavao
i ovakog je dobio
(http://img268.imageshack.us/img268/3781/img1650gs6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/img1650gs6.jpg/)
Autor: cvetko - 24-10-2011, 23:22:36
:?: :?: .... cekao novce od osiguranja, i nasu brzu policiju da nađe pocinitelja , a taki je bio 1g i 3mj ... susjed koji je sef croatia osiguranja kod nas mi je rekao da nepopravljam nista dok policija njima nedostavi sve papire o pocinitelju i zahtjev o naplati stete, auto je otisao u zamjenu za ovu alfu koju sad ima ... novi vlasnik je dobio sve racune, reganog god. dana, nove gy ug7, svi servisi napravljeni, i jos xy stvari koje nisu bile serijski na njemu, i auto nikada nije bio prljav ili zapusten... mislim da cifra koju sam dobio za njega mi je dovoljno rekla kolko sam ga odrzavao
i ovakog je dobio
(http://img268.imageshack.us/img268/3781/img1650gs6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/img1650gs6.jpg/)
:redf:
Uh, izvukal si se.... Svakaj sam pomislil ....
Ali, prevaril sam se ..... :hello: :pivo:
Autor: Mladen - 25-10-2011, 10:39:50
:redf:
Uh, izvukal si se.... Svakaj sam pomislil ....
Ali, prevaril sam se ..... :hello: :pivo:
aa i ja bi tako pomislio isto :craz :craz ma nisam ga ni imao u planu prodavat, vec ga ostavit burazu, al eto dobra cifra i ode :sad: :sad:
Autor: TOMMY_BOY - 03-11-2011, 08:08:24
Jučer smo bili na tehničkom s Alficom jer smije onaj koji pregledava vozilo jer smije pregledavati s cigaretom jer mi je oko motora kada je gledao opao je pepel na motor i između motora i u autu mi je skoro sic skurio s pepelom od cirarete :metak :metak
Autor: sale 75 - 03-11-2011, 13:18:50
Autor: Pol ZF1 - 03-11-2011, 13:38:52
Jesu li zimske gume obavezne prilikom tehnickog pregleda?
Stvar je u tome da imam dva vozila; posto je jedno i namjenjeno terenskoj voznji te za njega imam zimske gume, Alfica vjerovatno za vrijeme snijega, leda i negativnih temperatura nece izlaziti iz tople garaze :love2: pa mi je malo besmisleno kupovati zimske gume za nju kad ce zimu ionako provesti u garazi...
Problem je u tome sto mi registracija dolazi usred zime u Prosincu, pa me zanima kako bi striceki reagirali na ljetne gume.
Hvala :ok:
Autor: sale 75 - 03-11-2011, 14:15:58
Autor: BXR - 03-11-2011, 15:44:04
Autor: cvetko - 03-11-2011, 21:17:05
Pozdrav imam pitanje
Jučer smo bili na tehničkom s Alficom jer smije onaj koji pregledava vozilo jer smije pregledavati s cigaretom jer mi je oko motora kada je gledao opao je pepel na motor i između motora i u autu mi je skoro sic skurio s pepelom od cirarete :metak :metak
:ne2:
Nesmije ti gledati, niti oko motora, nito oko auta, niti u prostoru "garaže" s cigaretom,cigarom, lulom, pivom, itd ..... :kosa:
Za sve nepravilnosti se možete obratiti voditelju STP-a.
To vam piše i na onom plavom listu koji dobijete nakon tehničkog.
Autor: cvetko - 03-11-2011, 21:20:22
Imam i ja jedno pitanje...
Jesu li zimske gume obavezne prilikom tehnickog pregleda?
Stvar je u tome da imam dva vozila; posto je jedno i namjenjeno terenskoj voznji te za njega imam zimske gume, Alfica vjerovatno za vrijeme snijega, leda i negativnih temperatura nece izlaziti iz tople garaze :love2: pa mi je malo besmisleno kupovati zimske gume za nju kad ce zimu ionako provesti u garazi...
Problem je u tome sto mi registracija dolazi usred zime u Prosincu, pa me zanima kako bi striceki reagirali na ljetne gume.
Hvala :ok:
Zimske gume nisu obavezne dok ne nastupe zimski uvjeti. A i kad nastupe, dovoljne su ljetne s min 4 mm dubine utora
i lanci za snjeg u pripravi (gepek). :ok:
Autor: cvetko - 03-11-2011, 21:30:40
VAŽNO :
Dani tehničke ispravnosti vozila od21 do 26.11.2011.
Kao i svake godine HAK u suradnji s MUP-om i CVH, organizira akciju dana teh. ispravnosti.
Akcija se provodi u svim stanicama za teh. pregled vozila (cijela RH)
Akcija je besplatna,edukativna i preventivno-siguronosnog karaktera.
Posebnost ovogodišnje akcije : prvih 5000 vozača dobiva 3L zimske tekučine za pranje vjetrobrana.
Zato, dajte na pregled svoje vozilo, bez obzira na trekučinu za vjetrobran,
ništa ne košta, a može se pronaći neka prikrivena neispravnost.
Čuvajte sebe i druge.
PS: akcijski pregled ne vrijedi kao nadomjestak za redovni/preventivni teh. pregled.
:mahm
Autor: Pol ZF1 - 03-11-2011, 22:15:13
tako sam nekako i mislio, ali da se nebi iznenadio kad dođem...
:pivo:
Autor: TOMMY_BOY - 04-11-2011, 08:54:14
:ne2:
Nesmije ti gledati, niti oko motora, nito oko auta, niti u prostoru "garaže" s cigaretom,cigarom, lulom, pivom, itd ..... :kosa:
Za sve nepravilnosti se možete obratiti voditelju STP-a.
To vam piše i na onom plavom listu koji dobijete nakon tehničkog.
:ok: :ok: :ok:
Autor: Alfa Wanabe - 16-11-2011, 15:26:33
SET OBAVEZNE AUTOMOBILSKE OPREME uključuje: -Euro sigurnosni trokut -Komplet PRVE POMOĆI za automobiliste (po hrvatskoj normi HRN 1112) -Komplet rezervnih žarulja H1 i H7 (Sadržaj: glavna žarulja H1 i H7, žarulja PY21W12VBA15s , žarulja P21/5W12V BAY15d , žarulja R5W12V BA15s, žarulja W5W12V 2,1X9, 5d ,osigurač 10AMP , osigurač 20AMP) -Torbica + SIGURNOSNI REFLEKTIRAJUĆI PRSLUK Set je sastavljen u skladu sa propisima, koji važe u Republici Hrvatskoj i sadrže sve što je potrebno imati u osobnom vozilu kot obavezni dio opreme.
Autor: Alfa_gtv - 16-11-2011, 16:47:37
koliko sam shvatio navedeno je baš H1 i H7???
baš me zanima kako da ja stavim tu žarulju na svoj auto kad mi rikne :hehe: :)
Autor: Alfa Wanabe - 16-11-2011, 21:44:22
Autor: Alfa_gtv - 16-11-2011, 21:48:02
Autor: zdravka - 17-11-2011, 00:43:21
Ne, ne, to ti je nebitno. Moras samo imati kompletan set zarulja. Ali iskreno ne znam da ce ti netko bas ici pregledavati to.
Članak 90.
(1) Motorna vozila, osim mopeda, mopeda s tri kotača, motocikla, motocikla s bočnom prikolicom, motornog tricikla, lakih četverocikla i četverocikla, traktora, autobusa u gradskom i prigradskom prometu moraju imati rezervne žarulje koje odgovaraju onom tipu svjetlosnog tijela koje se nalazi na vozilu.
(2) Vozila koja su opremljena svjetlosnim tijelima bez žarne niti (ksenon, neon, LED i sl.), ne moraju imati rezervne žarulje za ta rasvjetna tijela.
Autor: Alfa_gtv - 17-11-2011, 08:38:08
Autor: Alfa Wanabe - 17-11-2011, 09:05:24
Autor: Alfa_gtv - 17-11-2011, 16:27:53
btw. naravno da imam set koji mi odgovara :ok: osim xenon žarulja jer to ni zakonski netrebam imati rezervno :ok:
Autor: themisheman - 17-11-2011, 22:05:13
taman mi je registracija po sredini tog tjedna pa da vidin sta treban sve izminjat :)
Autor: pajo_patak - 20-11-2011, 20:56:49
Autor: cvetko - 20-11-2011, 23:10:04
pozdrav, dali je istina da ako ne odjavim auto nakon isteka rege u roku od 15 dana, tj. prođe taj rok, da nemogu registrirat auto prije nego platim kaznu? konkretno se radi o tome da budem možda prikoračia par dana preko tih 15, pa neznam isplati li mi se riskirat ili odjavit tablice...
:mah:
Evo ovako:
Zakon veli da nakon isteka rege imaš 15 dana da odjaviš auto ...
Ako napraviš regu, recimo 25 dana nakon isteka, mogu ti poslati kaznu, ali i ne moraju.
Znači, to otpada na MUP, a ne na teh.pregled.
Za teh. pregled , ti si OK do 365 dana nakon isteka registracije. Nakon toga - obavezna odjava (i sigurno plačaš kaznu).
:mahm
Autor: Pol ZF1 - 21-11-2011, 08:37:51
ee cvetko hvala na onoj informaciji ''Dani tehničke ispravnosti vozila od21 do 26.11.2011.''
taman mi je registracija po sredini tog tjedna pa da vidin sta treban sve izminjat :)
Nemojte me drzati za rijec, ali cuo sam da ako ti taj tjedan istice registracija da nemas pravo na taj preventivni, besplatni pregled...
Mozda netko ima tocnu informaciju?
Autor: cvetko - 21-11-2011, 15:12:17
Nemojte me drzati za rijec, ali cuo sam da ako ti taj tjedan istice registracija da nemas pravo na taj preventivni, besplatni pregled...
Mozda netko ima tocnu informaciju?
:ok:
Autor: DOVLA - 22-11-2011, 09:58:29
Autor: cvetko - 22-11-2011, 16:54:35
šta znači nemaš pravo uopće taj mjesec ili nemožeš taj besplatni koristiti kao onaj koji te sljedi po sili zakona oji se u konačnici plaća :mah:
"nemožeš taj besplatni koristiti kao onaj koji te sljedi po sili zakona"
O tome se radi...
Mada, takve "besplatne" teh. preglede mi obavljamo svakodnevno kroz cijelu godinu.
Uvijek netko dođe s: daj mi pogledaj kočnice-baš sam mjenjal pločice, amortizere, ručnu .... itd.
Kaj se ovoga tiče ako te trenutno slijedi "onaj pravi", daj si razmisli - čekati 1-2 sata u redu, onda ti pogleda i recimo da je sve ok.
Pa bi ti htel sad "onaj pravi", tj - opet u red i čekaj .... :rolll:
Bolje ti je obaviti "pravi" i ako kaj nevalja imaš 10 radnih dana da to saniraš pod istu cijenu (osim EKO--testa).
:ok:
Autor: Pol ZF1 - 22-11-2011, 19:38:07
Uopce nema guzve u Cakovcu.
Striceki bili ljubazni, pregledali detaljno auto, sve super i ispravno, dobio na pokon tekucinu za stakla... :clap:
Autor: cvetko - 22-11-2011, 20:03:20
Ja bio danas usput.
Uopce nema guzve u Cakovcu.
Striceki bili ljubazni, pregledali detaljno auto, sve super i ispravno, dobio na pokon tekucinu za stakla... :clap:
:ok:
Autor: GTA 147 - 22-01-2012, 21:33:21
Zanima me, jer ću u skoro vrijeme registrirati moped, koliki su cca. (+/- 100kn) ukupni troškovi prve registracije mopeda?
Ako je važno, radi se o tomos apn-u koji je pred par godina bio registriran, a trenutno odjavljen..
Hvala! :ok:
Autor: mane - 22-01-2012, 21:56:15
Autor: Reno - 23-01-2012, 07:24:16
Pozdrav!oko 600kn znaci tehnicki novi dokumenti tablice cestarina i taksa na prijavi na mupu.
Zanima me, jer ću u skoro vrijeme registrirati moped, koliki su cca. (+/- 100kn) ukupni troškovi prve registracije mopeda?
Ako je važno, radi se o tomos apn-u koji je pred par godina bio registriran, a trenutno odjavljen..
Hvala! :ok:
Autor: cvetko - 23-01-2012, 08:19:54
Pozdrav!
Zanima me, jer ću u skoro vrijeme registrirati moped, koliki su cca. (+/- 100kn) ukupni troškovi prve registracije mopeda?
Ako je važno, radi se o tomos apn-u koji je pred par godina bio registriran, a trenutno odjavljen..
Hvala! :ok:
:mah:
Evo, Mane i Reno su sve rekli, ali ja sam mišljenja da ti je bliža "cifra" 750.- kn
:mahm
Autor: GTA 147 - 23-01-2012, 15:00:28
Troškovi registracije od 100tinjak€ za motorić od nepunih 50ccm, koji vrijedi 300tinjak €
Bezobrazno skupo, nije ni čudo da velik broj mopeda juri okolo neregistriran. Pa kvragu, za motor od 500ccm me registracija koštala oko 1000kn :rolll:
Nego, Cvetko, a i ostali ako znate, koliko mi je poznato mopedi stariji od nekog godišta nisu dužni biti opremljeni žmigavcima i retrovizorima, jel tako? APN 6 iz 87. nije imao ni retrovizor, a ni žmigavce..
tnx! :ok:
Autor: VanjaTUONO - 04-02-2012, 06:55:16
Neki dan odradio tehnički, Bogu hvala sve prošlo ok. Uglavnom, reče mi drug ispitivač :craz da su mi ipak prevelike razlike u silama kočenja.
Odnosno : prednja 2800/2750, zadnja 1100/1200N, ručna 1400/1450, točka isparanja 176C
Čitam malo po netu, mišljenja su oprečna. Tipa : veliki/mali auto ( iako gtv po masi i nije baš mali auto ), tako je/nije dimenzionirano od proizvođača, raspored masa veliki/mali auto i sl. Naravno, od prije se spremam promjeniti ulje, pogledati lajtunge i sl. Promjenu ulja mi je savjetovao i gore napomenuti drug, iako nisam baš siguran da ću enormno smanjiti razlike.
Kakva su vaša mišljenja o toj tematici :?: :craz
Autor: sale 75 - 05-02-2012, 01:32:49
Autor: VanjaTUONO - 05-02-2012, 09:25:13
Autor: cvetko - 05-02-2012, 09:33:47
Hvala svima na odgovorima!
Troškovi registracije od 100tinjak€ za motorić od nepunih 50ccm, koji vrijedi 300tinjak €
Bezobrazno skupo, nije ni čudo da velik broj mopeda juri okolo neregistriran. Pa kvragu, za motor od 500ccm me registracija koštala oko 1000kn :rolll:
Nego, Cvetko, a i ostali ako znate, koliko mi je poznato mopedi stariji od nekog godišta nisu dužni biti opremljeni žmigavcima i retrovizorima, jel tako? APN 6 iz 87. nije imao ni retrovizor, a ni žmigavce..
tnx! :ok:
:mah:
Retrovizor moraju imati mopedi koji su registrirani prvi puta nakon 01.01.1998. i to dva retrovizora.
Mopedi koji su prvi puta registrirani prije tog datuma - netrebaju imati retrovizor.
Mopedi netrebaju imati "žmigavce", ali ako su ugrađeni - moraju biti ispravni.
:mahm
Autor: cvetko - 05-02-2012, 09:41:37
Pitanje vezano za stp i sile kočenja zadnje osovine. Vidim da je kolega Cvetko svojevremeno pisao o tome :mah:
Neki dan odradio tehnički, Bogu hvala sve prošlo ok. Uglavnom, reče mi drug ispitivač :craz da su mi ipak prevelike razlike u silama kočenja.
Odnosno : prednja 2800/2750, zadnja 1100/1200N, ručna 1400/1450, točka isparanja 176C
Čitam malo po netu, mišljenja su oprečna. Tipa : veliki/mali auto ( iako gtv po masi i nije baš mali auto ), tako je/nije dimenzionirano od proizvođača, raspored masa veliki/mali auto i sl. Naravno, od prije se spremam promjeniti ulje, pogledati lajtunge i sl. Promjenu ulja mi je savjetovao i gore napomenuti drug, iako nisam baš siguran da ću enormno smanjiti razlike.
Kakva su vaša mišljenja o toj tematici :?: :craz
Smanjit razlike između prednje i stražnje osovine nečeš postići zamjenom ulja. Zadnja osovina ima regulator
koji po masi pritiska na osovinu dozira količinu ulja u kočne klipove. dakle, ako imaš više tereta, ili pun auto,
onda bi regulator trebao otvoriti "full" kočenje zadnje osovine. A ako je auto prazan, onda regulator
reducira pritisak ulja. Regulator se može poremetiti, od starosti, "zašteka", puknučem mehaničke veze
između osovine i šasije, promjenom amortizera ili opruga,... itd.
Daj si to provjeriti u servisu....
:mahm
Autor: mane - 05-02-2012, 15:13:47
U pitanju je IMT 533 77 god. nema kabinu ni one arnjeve za slučaj prevrtanja, mislim da je bio registriran tamo negdje 80-tih god., za vrijeme Hrvatske nikada.
Kakva je procedura danas prilikom registriranja, dali treba arnjeve ili može bez njih, jer kabinu nemam namjeru stavljat?
Autor: VanjaTUONO - 05-02-2012, 16:22:22
Smanjit razlike između prednje i stražnje osovine nečeš postići zamjenom ulja. Zadnja osovina ima regulator
koji po masi pritiska na osovinu dozira količinu ulja u kočne klipove. dakle, ako imaš više tereta, ili pun auto,
onda bi regulator trebao otvoriti "full" kočenje zadnje osovine. A ako je auto prazan, onda regulator
reducira pritisak ulja. Regulator se može poremetiti, od starosti, "zašteka", puknučem mehaničke veze
između osovine i šasije, promjenom amortizera ili opruga,... itd.
Daj si to provjeriti u servisu....
:mahm
To te ja tampi...to je odgovor :ok: :ok:
Autor: cvetko - 05-02-2012, 21:59:52
Jedno pitanje vezano za traktor.
U pitanju je IMT 533 77 god. nema kabinu ni one arnjeve za slučaj prevrtanja, mislim da je bio registriran tamo negdje 80-tih god., za vrijeme Hrvatske nikada.
Kakva je procedura danas prilikom registriranja, dali treba arnjeve ili može bez njih, jer kabinu nemam namjeru stavljat?
Članak 74.
Na traktorima prvi put registriranim u Republici Hrvatskoj nakon 1. siječnja 1983. godine mora biti ugrađena sigurnosna kabina ili takav okvir koji štiti vozača od ozljede u slučaju prevrtanja traktora.
To znaći, da ako je registriran prvi puta prije 1983. onda ne treba niti luk, niti kabinu.
To možeš vidjeti po onoj staroj prometnoj dozvoli. Malo po njoj provjeri datume, ili otići u svoju policijsku
postaju i da ti provjere (upišu u tu staru prometnu), datum prve registracije.
Kabina je skupa, ali napravi si zaštitni okvir. Radi tvoje glave ......
:mahm
Autor: mane - 05-02-2012, 22:32:44
Autor: cedevita - 16-02-2012, 12:34:58
Autor: Alfa Wanabe - 16-02-2012, 22:27:42
Kugle, ramena , vilice, letva volana??? Sta? Sta ? sTa?
Ajd unaprijed fala na odgovoru.
:pivo:
Autor: GTA 147 - 16-02-2012, 22:44:00
Hvala ti puno :ok:
:mah:
Retrovizor moraju imati mopedi koji su registrirani prvi puta nakon 01.01.1998. i to dva retrovizora.
Mopedi koji su prvi puta registrirani prije tog datuma - netrebaju imati retrovizor.
Mopedi netrebaju imati "žmigavce", ali ako su ugrađeni - moraju biti ispravni.
:mahm
Kad si se već potrudio dati informaciju, red je pokazati o čemu se radi.. :craz
Nekad redovito registriran, a nakon odjave totalno zapušten i neodržavan..
No, nedostatak posla i shodno tome višak vremena radi svoje pa eto rezultata nakon mjesec i pol dana obnove:
(http://i42.tinypic.com/ok5vud.jpg)
Autor: cvetko - 16-02-2012, 22:51:18
Pitanje: sto se gleda kod prednjeg ovjesa na tehnickom?
Kugle, ramena , vilice, letva volana??? Sta? Sta ? sTa?
Ajd unaprijed fala na odgovoru.
:pivo:
Kratko i jasno - Sve.
Nisam baš siguran, koji je smisao tvog pitanja ...
Znači - gleda se sve kaj postoji i kaj se može prekontrolirati bez rastavljanja vozila ili nekog njegovog sklopa.
Koristi se kanal, kanalska dizalica, razvlačilica, uređaj za kontrolu amortizera, "pajser", ...
Bilo koja zračnost u ovjesu - smatra se neispravnošću
:mahm
Autor: cvetko - 16-02-2012, 22:55:46
Hvala ti puno :ok:
Kad si se već potrudio dati informaciju, red je pokazati o čemu se radi.. :craz
Nekad redovito registriran, a nakon odjave totalno zapušten i neodržavan..
No, nedostatak posla i shodno tome višak vremena radi svoje pa eto rezultata nakon mjesec i pol dana obnove:
(http://i42.tinypic.com/ok5vud.jpg)
Ko novi ...
Ali - kakav to imaš spuh. Jel to jako "prdi" ?
Za takve stvari vračaju s tehničkog. Stavi originala, obavi tehnički, a onda, ako želiš, sve odreži i ostavi samo cijev. ...
Do narednog tehničkog.
:mahm
Autor: GTA 147 - 16-02-2012, 23:17:04
Ko novi ...rezonantni mf power cobra.. akrapovič u tomos svijetu :craz
Ali - kakav to imaš spuh. Jel to jako "prdi" ?
Za takve stvari vračaju s tehničkog. Stavi originala, obavi tehnički, a onda, ako želiš, sve odreži i ostavi samo cijev. ...
Do narednog tehničkog.
:mahm
kupio apnca prije 10tak godina sa tim spuhom, riješavao i tehnički s njime, ali je s vremenom vuna u topu pregorila tako da prdi dosta :craz
MOV00245.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=hRnI4SJz30k&feature=channel#)
Original spuh imam, tako da neće biti problema :hap:
Autor: Bandit - 13-06-2012, 08:38:15
Autor: pajo_patak - 14-06-2012, 12:03:55
Autor: Reno - 14-06-2012, 23:37:18
Ako tehnički/rgistracija ističu 01.08., koliko prije toga se može odraditi pregled i sva papirologija(plaćanje), a da bude upisan opet 01.08. kao dan da se to napravilo?ako dodes prije 1.8 stavit ce ti 31.7 jer mora bit u istom mjesecu.
Autor: Bandit - 14-06-2012, 23:44:11
ako dodes prije 1.8 stavit ce ti 31.7 jer mora bit u istom mjesecu.
To znam, ali me zanima sto ako dodjem mjesec dana prije isteka? sto onda?
Koliko vrijedi tehnicki od dana kad se napravi i koji datum se upisuje u prometnu, dali taj 1.8. kad istice sluzbeno, ili 1.7. ako ga tad napravim?
Autor: yedwy - 15-06-2012, 05:51:22
Autor: Marcus - 15-06-2012, 07:31:29
Autor: Igica - 15-06-2012, 10:14:30
mislim da ti punomoc niti netreba, samo osobna iskaznica vlasnika vozila...
da, samo osobna
Autor: Reno - 15-06-2012, 11:46:55
To znam, ali me zanima sto ako dodjem mjesec dana prije isteka? sto onda?mozes ti doc mjesec dana prije ali ako tebi istice 1.8 a ti dodes 1.7 stavit ce ti u prometnu 31.7 znaci gubis jedan dan nista strasno :hap:
Koliko vrijedi tehnicki od dana kad se napravi i koji datum se upisuje u prometnu, dali taj 1.8. kad istice sluzbeno, ili 1.7. ako ga tad napravim?
Autor: cvetko - 15-06-2012, 20:36:08
dali moram skidat xenon sa motora za tehnički (tvornički ga nema), 6000k, samo kratko svjetlo?
:mah:
Ako imaš far s lećom, i ako boja nije "palva/ljubičasta" te je sve uredno složeno - OK
Mislim da nebi trebao imati problema.
mozes ti doc mjesec dana prije ali ako tebi istice 1.8 a ti dodes 1.7 stavit ce ti u prometnu 31.7 znaci gubis jedan dan nista strasno :hap:
:ok:
:mahm
Autor: Isus - 15-06-2012, 21:07:54
Dakle umjesto 175×14 da ljetne budu 195/5 r15 85v i zimske 185/60 r15 91T. Kontorlor veli nema problema nije to niš exravagantno, no na šalteru mi striček veli da 1. nemr eobe upisat u napomenu ( zakaj?) i 2. da mu sustav ne da upist gume, i nek se pazim murije.
195/55r15 je najveća tvornička dimenzija kaj je išla na 75icu i sad to nemrem upisat, tko je tu lud a tko glup?
Autor: yedwy - 16-06-2012, 10:08:56
Autor: sale 75 - 16-06-2012, 15:04:29
Autor: cvetko - 18-06-2012, 17:47:36
Guzda bok, de mi reči, bio danas na Tehničkom i zamolim d ami upiše gume jer sam zadnji puta zaboravipo.
Dakle umjesto 175×14 da ljetne budu 195/5 r15 85v i zimske 185/60 r15 91T. Kontorlor veli nema problema nije to niš exravagantno, no na šalteru mi striček veli da 1. nemr eobe upisat u napomenu ( zakaj?) i 2. da mu sustav ne da upist gume, i nek se pazim murije.
195/55r15 je najveća tvornička dimenzija kaj je išla na 75icu i sad to nemrem upisat, tko je tu lud a tko glup?
Stričeki neznaju raditi na računalu.....
Jer kada nadzornik upiše dodatne gume u formi npr: 195/55R15, (stavi zarez i u istom redu doda) 185/60R15
Tada to u Prometnoj dozvoli ispada: "Dodatne gume: 195/55R15, 185/60R15" u rubriku napomena.
Striček ili teta na šalteru, samo pritisnu red (1, 2 ili 3), u kojem se taj text bude ispisal u PD i KV pod napomena.
Ja sam na jedno vozilo stavio 4 veličina guma. Naprijed uže, nazad šire, pa takav zimski komplet.
Jer onda nebi mogli upisati gume za npr. Porsche ili nekaj sl. kaj na prednjoj i stražnjoj osovini ima drugačije dimenzije.
Sustav ne upozorava na veličinu guma... i nije do onoga na šalteru da komentira odluku i upis kontrolora.
:mahm
Autor: Bandit - 27-06-2012, 13:49:16
mozes ti doc mjesec dana prije ali ako tebi istice 1.8 a ti dodes 1.7 stavit ce ti u prometnu 31.7 znaci gubis jedan dan nista strasno :hap:
Što ako ističe 28.7., a ti dođeš 28.6., što će ti pisati u prometnoj?
Autor: Reno - 27-06-2012, 13:52:51
Autor: Bandit - 27-06-2012, 13:54:04
bit ce ti 30.06 i gubis u tom slucaju dosta
Da, ok.... a što ako npr dođeš 2.8., oći li bit upisan 31.8. ?
Autor: zdravka - 27-06-2012, 14:30:58
Da, ok.... a što ako npr dođeš 2.8., oći li bit upisan 31.8. ?
pisati će 02.08.
Autor: Reno - 28-06-2012, 00:24:38
Autor: Bandit - 28-06-2012, 00:34:32
:ne2: pisat ce ti 31.08
Nakon koliko vremena dolazi opomena od policije, ako nisi registr auto na vrijeme?
Ako je recimo tjedan-dva, onda nije loša ideja pričekat par dana, i umjesto 28.7. kad mi ističe, otići 01.08., i lijepo produžiti reg za mjesec dana u idućoj godini...
Autor: Isus - 28-06-2012, 01:02:22
Autor: gandi - 28-06-2012, 02:45:34
u starije prometne sustav zabranjuje dodatno upisivanje. tako nešto je meni bilo kad sam upisivao 16''. Rješenje - nova prometna + nova knjižica (cca 170 kn).
Autor: Marko11 - 28-06-2012, 07:11:10
Autor: Sizif - 28-06-2012, 08:03:27
Valjanost prometne je određena s datumom do kojeg vrijedi osiguranje. Tehnički vrijedi do zadnjeg dana u mjesecu u kojem je napravljen tehnički. Nakon isteka tog datuma je rok 15 dana za odjavu vozila ili obaviti tehnički.Jesi ti siguran u to Isuse? Meni rega istice dan prije nego cu sa mora da se vraitim...pa sve gledam kako cu izbjec bacanje para tjedan dan unaprijed ako mogu....
Autor: Alfa_gtv - 28-06-2012, 08:08:41
Autor: Bandit - 28-06-2012, 08:15:46
Tehnicki kao i osiguranje ti vrijedi ravno do datuma koji je upisan, nakon toga datuma nemas fore niti za jedno niti za drugo do kraja mjeseca niti 15 dana niti nema one fore napravit cu osiguranje a tehnicki onda imam fore do kraja mjeseca itd.
Znači, više nema niti tih 15 dana? Sjećam se da je unazad godinu-dvije to bio rok za odjavu tablica, ako ne želiš dalje...
Ako sam dobro skužio iz postova prije, recimo ako ti ističe registracija 28.06., lijepo pričekaš 4 dana da uđeš u 7.mjesec, još si unutar tih 15dana i neće ti se desiti ništa, a kad napraviš tehnički 02.07. i registriraš/osiguraš auto, lijepo će ti vrijediti do 31.07., znači u konačnici si "ukrao" tih mjesec dana, više nisi 28.06., već mjesec kasnije...
E sad, znači to sve pada u vodu, netočno je.... :?:
Autor: Alfa_gtv - 28-06-2012, 08:27:14
ovo sto sam ja napisao je da se nemozes voziti tih 15 dana ako napravis osiguranje a tehnicki ne... to je razlika :ok:
Autor: Sizif - 28-06-2012, 08:38:19
Ne, pobrkao si... ti imas tih 15 dana za odjavu auta, tj nece ti doci kazna...Dakle..mozes se vozit ak te ne uhvate...znaci Bandit da mozes da si prebacujes iz mjeseca u mjesec al ak ti se igra ruski rulet po cesti dok murija ceka plavu munju da se pojavi pred njima :funny:
ovo sto sam ja napisao je da se nemozes voziti tih 15 dana ako napravis osiguranje a tehnicki ne... to je razlika :ok:
Ja idem preko Bosne pa sad sam ne znam sta da radim...istice mi 6.7 a vracam se 7.7.....
Autor: Isus - 28-06-2012, 09:12:50
Tehnicki kao i osiguranje ti vrijedi ravno do datuma koji je upisan, nakon toga datuma nemas fore niti za jedno niti za drugo do kraja mjeseca niti 15 dana niti nema one fore napravit cu osiguranje a tehnicki onda imam fore do kraja mjeseca itd.Varaš se. Registracija ističe s krajem mjeseca ne do datuma. A osiguranje na dan. Bilo je već razgovora o tome.
Dakle u mjesecu u ukoje ti ističe tehinčki moraš ga napraviti. Nakon toga je vozilo tehnički neispravno.
Autor: Bandit - 28-06-2012, 09:31:52
Varaš se. Registracija ističe s krajem mjeseca ne do datuma. A osiguranje na dan. Bilo je već razgovora o tome.
Dakle u mjesecu u ukoje ti ističe tehinčki moraš ga napraviti. Nakon toga je vozilo tehnički neispravno.
Kako objasniti onda ovo:
(http://img.tapatalk.com/5d8f039d-081e-e23c.jpg)
Ako je TP napravljen 29-og kako to dozvola ne vrijedi do 31.07.?
Ili pr.2, TP 20-og, zasto dozvola vrijedi do 28-og, a ne 31-og?
Autor: piquet - 28-06-2012, 09:46:13
Autor: Bandit - 28-06-2012, 09:50:16
registracija vrijedi do datuma koji piše na prometnoj...nema više do kraja mjeseca ovoono
Da, al konacno da razjasnimo, koji se datum uzima? Ocito ne od TP, vec vjerojatno od police osiguranja?
Autor: mote kariola - 28-06-2012, 09:57:14
Autor: Isus - 28-06-2012, 10:24:32
Da, al konacno da razjasnimo, koji se datum uzima? Ocito ne od TP, vec vjerojatno od police osiguranja?da dozvola vrijedi do datuma police. Zato napravis policu, a tehnicki vrijedi do kraja mjeseca.
Cvetko molim te razjasni tko je u pravu.
Autor: piquet - 28-06-2012, 10:36:20
Da, al konacno da razjasnimo, koji se datum uzima? Ocito ne od TP, vec vjerojatno od police osiguranja?
uzima se datum koji prije ističe...znači ako ti tehnički vrijedi do 18., a polica do 22. registracija ti vrijedi do 18.
ako ti tehnički vrijedi do 18, a polica do 14. registracija ti vrijei do 14.
Autor: Igica - 28-06-2012, 10:43:36
uzima se datum koji prije ističe...znači ako ti tehnički vrijedi do 18., a polica do 22. registracija ti vrijedi do 18.
ako ti tehnički vrijedi do 18, a polica do 14. registracija ti vrijei do 14.
Ali ti ne može tehnički trajat dulje od police. Ako recimo 20. osiguraš auto, a na tehnički odeš 28. tp vrijedi do 20. druge godine.
Autor: piquet - 28-06-2012, 10:45:41
Autor: zdravka - 28-06-2012, 11:17:01
TP - 04.06.2008.
dozvola vrijedi do 02.06.2009. jer osiguranje vrijedi do 02.06.2009.
TP - 29.05.2010.
dozvola vrijedi do 31.05.2011. jer je osiguranje do 02.06.2011., ali je tehnički u 05. mjesecu, pa prometna vrijedi do kraja 05. mjeseca
slično mi je slijedeća dva puta
razlog; nikada ne kasnim s osiguranje, pa mi je uvijek od 02.06. do 02.06.
nadam se da ste shvatili :rolll:
Autor: Bandit - 28-06-2012, 11:51:27
pa upravo sam to i napisao...registracija vrijedi do datuma šta prije istekne...
Ne, pogledaj onu fotku sto sam stavio, tehnicki je vrijedio do 20.07., osiguranje 28.07., valjanost dozvole je bio 28.07., znaci ne sto je prije isteklo
Autor: Bandit - 28-06-2012, 11:58:50
TP - 29.05.2010.
dozvola vrijedi do 31.05.2011. jer je osiguranje do 02.06.2011., ali je tehnički u 05. mjesecu, pa prometna vrijedi do kraja 05. mjeseca
Evo ovdje se lijepo vidi poanta svega. Sve jasno.
Autor: cvetko - 28-06-2012, 12:24:24
Jeste zapeli ....
A ja već pisao o tome.....
Ali, evo opet:
Važenje registracije vozila ... ima 2. stavke.
Vrijedi do: 12 mj. od obavljanja teh. pregleda i datuma važenja police osiguranja.
Npr. radiš TP (tehnički pregled) 15.03.2008. god. a policu si uplatio 08.03.2008. onda ti rega vrijedi do 08.03.2009.
-"- ------------------------- -"- 15.03.2008. god. ali nemaš "love" pa policu plačaš 22.03.2008. onda vrijedi do:22.03.09.
-"---------------------------- -"- 15.03.2008. god -"- ------------------------------------ -"- 12.04.2008. onda vrijedi do: 31.03.09.
Npr. Imaš "love" i platiš policu 19.02.2008. ali ti auto nije spreman do 11.03.08. onda ti vrijedi do : 19.02.2009.
Ovo za datum police vrijedi samo kada je istekla više od 30.dana (ovaj slučaj) a do 30 dana vrača se na njezin datum isteka.
Npr. za redovnu regu: polica izlazi 15.01.2008. a vi ju uplatite 05.01.2008. = vrijedi do: 15.01.2009.
-"- -------------------------------- -"- 15.01.2008. -"------------"- 08.02.2008. = vrijedi do: 15.01.2009.
-"- -------------------------------- -"- 15.01.2008. -"------------"- 20.02.2008. = vrijedi do: 20.02.2009. (prošlo 30.dana).
Više od 30. dana ranije nemožete produžiti policu osiguranja :ne:
Jeste skužili :?:
Ak' ni kaj jasno :) :rolll: :redf: tu sam....
Autor: Alfa_gtv - 28-06-2012, 14:15:21
Varaš se. Registracija ističe s krajem mjeseca ne do datuma. A osiguranje na dan. Bilo je već razgovora o tome.
Dakle u mjesecu u ukoje ti ističe tehinčki moraš ga napraviti. Nakon toga je vozilo tehnički neispravno.
Gle pitao sam bio kolegu Mike20 tu sa fouma prije dva mjeseca i lijepo mi je rekao da tehnicki istice na dan koji pise i niti dan dulje, ako te uhvate vozilo ti je tehnicki neispravno i ne zanima ih to sto je osiguranje napravljeno...
dakle varas se!
Autor: Reno - 28-06-2012, 15:38:25
Gle pitao sam bio kolegu Mike20 tu sa fouma prije dva mjeseca i lijepo mi je rekao da tehnicki istice na dan koji pise i niti dan dulje, ako te uhvate vozilo ti je tehnicki neispravno i ne zanima ih to sto je osiguranje napravljeno...:da: ako policija zaustavi i jedan dan nakon isteka to se odmah kazna dobiva,kada istekne polica osiguranja osiguranje u iducih mjesec dana pokriva eventualnu stetu ako niste jos produzili osiguranje. masu puta sam znao cut kako ljudi govore da se nakon isteka registracije moze vozit jos mjesec dana a to je totalno krivo,osiguranje ce pokrit stetu ako se desi u roku mjesec dana ali cete svejedno dobit kaznu za ne registrirano vozilo ako vas zaustave.
dakle varas se!
da se smije vozit onda bi se svi vozili tih mjesec dana ne registrirani :hap:
Autor: Alfa_gtv - 28-06-2012, 15:42:14
Autor: Reno - 28-06-2012, 15:53:54
Tako je, sve vrijedi sto se policije tice tocno do dana kad je navedeno i niti jedan dulje... al isus ima svoju teoriju...pa da,bio sam sa frednom u autu rega mu je istekla 02.02 ove godine stopali su nas 2 dana kasnije i naravno dobio je kaznu,pravio se blesav i rekao je policajcu da sta ne smijem ja vozit jos mjesec dana od isteka ovaj se samo slatko nasmijao i urucio prekrsajni nalog :hap:
Autor: Marko11 - 28-06-2012, 16:58:27
Mestre, ako promjenim bocu od plina (umjesto 80L stavim umjesto rez gume) kakav atest moram raditi, kompletan, kao i prvi put ili ide nekakav djelomicni, cijena tog ponovnog atesta? Hvala unaprijed na odgovoru :ok:Itko???
Autor: Reno - 29-06-2012, 07:30:17
Itko???a zasto bi to uopce i radio,ok prebacit ces bocu umjesto velike u rezervni kotac al cemu atest 1. to ti nece nitko ni gledat a 2. i da gleda cisto sumnjam da ce skuzit. :hap:
Autor: cvetko - 29-06-2012, 11:19:48
Mestre, ako promjenim bocu od plina (umjesto 80L stavim umjesto rez gume) kakav atest moram raditi, kompletan, kao i prvi put ili ide nekakav djelomicni, cijena tog ponovnog atesta? Hvala unaprijed na odgovoru :ok:
Sorry
morao sam provjeriti
Dakle, zamjenu treba izvršiti ovlaštena radiona, koj će izdati certifikat.
S tim certifikatom (potvrdom), se javljaš u najbližu stanicu za teh. pregled koja može vršiti ispitivanje
plinskog uređaja.
Radiš "djelomičan" atest (oko 500,- Kn), i dobiješ nove papire za uređaj i bocu. (poštom iz Instituta za vozila).
I to ti je to....
:mahm
Autor: cvetko - 29-06-2012, 11:27:49
Tako je, sve vrijedi sto se policije tice tocno do dana kad je navedeno i niti jedan dulje... al isus ima svoju teoriju...
Tehnički pregled vrijedi do isteka 12. mjeseca u kojem je napravljen.
Osiguranje vrijedi točno na datum.
REGISTRACIJA vozila (do kad se smije biti na cesti), vrijedi do datuma do kada su plaćena sva propisana
davana: osiguranje, cestarina, zaštita okoliša, ....
Tj. do dana naznačenog u prometnoj dozvoli : vrijedi do:
Nakon toga, vozilo nesmije biti u prometu na cesti .......
Rok za odjavu neregistriranog vozila je 15 dana nakon isteka tog (iz prometne) datuma.
Ako se vozilo ne registrira, i ne odjavo po isteku tih 15. dana, policija ima pravo naplatiti kaznu
od oko 700 Kn. te zatražiti povrat registarskih pločica.
Autor: Isus - 29-06-2012, 11:40:28
Tehnicki vrijedi do kraj mjeseca
rega do datuma.
a jesu ga nasi zakomplicirali da se ubijes.
Da ne spominjem da vani ( austrija, njemacka) mozes auto odjaviti on line...
Autor: Greco - 29-06-2012, 11:51:52
eto svi smo bili u pravu.
Tehnicki vrijedi do kraj mjeseca
rega do datuma.
a jesu ga nasi zakomplicirali da se ubijes.
Da ne spominjem da vani ( austrija, njemacka) mozes auto odjaviti on line...
Jučer mi došao jedan poznanik, on je odavde žena iz italije, žive ovdje ali imaju auto na talijanske rege,
došao iz italije bio obavit tehnički, tamo tehnički rade svako 2 godine.
Autor: Reno - 29-06-2012, 13:51:39
Jučer mi došao jedan poznanik, on je odavde žena iz italije, žive ovdje ali imaju auto na talijanske rege,:?: meni je frend zivio u italiji par godina i auto mu je bio na talijanske tablice i svakih 6 mjeseci je morao ic na registraciju!??
došao iz italije bio obavit tehnički, tamo tehnički rade svako 2 godine.
a ovo za kaznu od 700kn tu nema pravila neko ju dobije nakon 20 dana od isteka a neko ne i nakon godinu dana neznam kako oni salju te kazne al bilo bi u redu da je za sve jednako.
Autor: Alfa_gtv - 29-06-2012, 16:37:27
Tehnički pregled vrijedi do isteka 12. mjeseca u kojem je napravljen.
Osiguranje vrijedi točno na datum.
REGISTRACIJA vozila (do kad se smije biti na cesti), vrijedi do datuma do kada su plaćena sva propisana
davana: osiguranje, cestarina, zaštita okoliša, ....
Tj. do dana naznačenog u prometnoj dozvoli : vrijedi do:
Nakon toga, vozilo nesmije biti u prometu na cesti .......
Rok za odjavu neregistriranog vozila je 15 dana nakon isteka tog (iz prometne) datuma.
Ako se vozilo ne registrira, i ne odjavo po isteku tih 15. dana, policija ima pravo naplatiti kaznu
od oko 700 Kn. te zatražiti povrat registarskih pločica.
Znaci jos jedan primjer glupasti hrvatskih institucija, sta ljudima vrijedi to sto je tehnicki vazeci do kraja mjeseca kad policija priznaje ravno datum koji je ispisan u prometnoj....
nema apsolutno veze sa zdravom pamecu al ok...
Autor: Bandit - 29-06-2012, 17:03:27
Znaci jos jedan primjer glupasti hrvatskih institucija, sta ljudima vrijedi to sto je tehnicki vazeci do kraja mjeseca kad policija priznaje ravno datum koji je ispisan u prometnoj....
nema apsolutno veze sa zdravom pamecu al ok...
Slažem se.... točno je što ti govoriš. Vrijedi do datuma u prometnoj. Ja sam ga prošle godine napravio 20.07. i piše točno da vrijedi do tog datuma, a ne do 31.07.
Autor: cvetko - 29-06-2012, 20:53:52
Znaci jos jedan primjer glupasti hrvatskih institucija, sta ljudima vrijedi to sto je tehnicki vazeci do kraja mjeseca kad policija priznaje ravno datum koji je ispisan u prometnoj....
nema apsolutno veze sa zdravom pamecu al ok...
Nisi u pravu....
Zamisli da imaš ovakovu situaciju:
Datum registracije ti je 27.07.
Ti moraš 14.07. otputovati u Švedsku i tamo biti do 14.08. (znači - istekla bude ragistracija).
Ti možeš obaviti tehnički npr. 10.07. i da ti registracija opet vrijedi do 27.07.
Normalno uz plačena sva davanja,: osiguranje, cestarina ,.........
Nekada to nije bilo tako.
Za datum registracije u Prometnoj se uzimal manji ili isti datum tehničkog i osiguranja.
Npr. Ako je osiguranje 25.07. a ti napraviš tehnički 10.07. onda je pisalo Vrijedi do : 10.07. xx
ili ako je osiguranje 25.07. a napraviš tehnički 30.07. onda vrijedi do: 25.07. xx (uvijek manji datum).
Sada tehnički pokriva tekuči mjesec a samo je stvar kada ti izlazi osiguranje.
(Vozilo koje nije osigurano nemože biti registrirano).
Jasnije ... ?
Autor: Alfa_gtv - 29-06-2012, 20:59:57
Autor: cvetko - 29-06-2012, 21:06:52
ma ok, to je istina, to je jedino prednost u tom slučaju...
:ok:
Zato je to tako napravljeno, a ne da bi se vozali bez registracije pod izgovorom da tehnički još vrijedi.
Autor: kix - 20-08-2012, 16:15:29
Autor: cvetko - 20-08-2012, 20:49:17
To i ja radim kada ih nema u katalogu.
Centar za vozila Hrvatske d.d.
Odjel za ispitivanje
Sisačka 39c, 10410 Velika Gorica
Hrvatska
Tel: +385 1 6379 200
Fax: +385 1 6379 233
e-mail: odjel-za-ispitivanje@cvh.hr
www.cvh.hr (http://www.cvh.hr)
:mahm
Autor: kix - 20-08-2012, 20:50:50
Autor: Isus - 21-08-2012, 14:40:56
Pozz imam jedno pitanjce,pa ako tko od kolega radi u stanici za tehnicki il zna odgovor bio bi zahvalan.Kupio sam alu felge bez guma i sad sam u nabavi.Bio sam u SzTP i kazu mi da mogu stavit samo 195/55/15 koje su poprilicno skupe.Pitanje je:dal ja mogu stavit 195/50/15 a da se da upisat u prometnu i da me nece drkat na tehnickom zbog tih dimenzija?Unaprijed hvala!195/55-15 je najveca serijska velicina na 145/146, ne vdim razlog zasto ne bi mogao staviti manju dimenziju.
Cvetko :?:
Autor: kix - 21-08-2012, 14:50:12
Autor: Reno - 21-08-2012, 16:43:04
195/55-15 je najveca serijska velicina na 145/146, ne vdim razlog zasto ne bi mogao staviti manju dimenziju.sve ti to zavisi od kontrolora vecina ih filozofiraju bezveze evo primjer dosli su kod mene branko i zeljko sa foruma obadvojci im je kontrolor upisao 18 na 156-cu,nakon 2 mjeseca mi dode industrial na regu i pitam istog tog kontrolora isto za 18 na 156-cu i nece da ih upise :confusedbig: valjda to sve ovisi jel im zena dala noc prije ili ne :hehe:
Cvetko :?:
Autor: cvetko - 21-08-2012, 21:37:16
Oni su plačeni da to znaju....
A mi ih (svi) plaćamo.
Jer oko 30-35 % love od teh. pregleda ide u Centar za vozila.
Pa neka rade ......
:mahm
Autor: cvetko - 04-09-2012, 21:40:26
Evo, malo da vidite kaj mi se danas dovleklo na tehnički
(http://s10.postimage.org/54sw5rjrd/04092012.jpg) (http://postimage.org/)
photo hosting (http://postimage.org/)
(http://s17.postimage.org/ocdi9iay7/04092012001.jpg) (http://postimage.org/)
free image hosting (http://postimage.org/)
(http://s18.postimage.org/v1zsz0xq1/04092012002.jpg) (http://postimage.org/)
photo hosting (http://postimage.org/)
Radi se o Lincolnu, iz 1959 godine. V8, 7044 ccm, 205 kw pri 4400 o/min. težina 2250 kg. max brzina 165 kmh.
automatik. dužine preko 5 m. 6 sjedala (tri naprijed tri nazad).
Pravi "šopanjak"
Ali je "guba" ... :mahm
Autor: Bero - 04-09-2012, 22:31:39
Autor: Reno - 05-09-2012, 07:27:01
Autor: Bero - 05-09-2012, 10:48:02
Autor: Igica - 05-09-2012, 10:51:05
Autor: Alfa_gtv - 05-09-2012, 15:51:29
Autor: cvetko - 05-09-2012, 17:43:44
Zna li tko mozda da li je visina onog ruba sto ide oko "grabe" na tehnickom regulirana ili se razlikuje od stanice do stanice??
Pa, valjda ja znam ....
kanal za pregled donjeg postroja vozila duljine najmanje osam metara, širine 0,80 do jedan metar i dubine 1,40 do 1,80 metara, s najmanje jednim stepenicama koje moraju biti izgrađene na izlaznoj strani, ugrađenom unutarnjom rasvjetom koja omogućuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luksa te jednim pokretnim svjetlom. Kanal mora biti potpuno obložen keramičkim pločicama ili drugim materijalom iste kakvoće. Na početku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika. Gornji rub kanala i zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika moraju biti obloženi čvrstim rubom najmanje visine 7 cm koji otežava pad vozila u kanal. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini uređaji (valjci, razvlačilica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehničkih pregleda to ne dopušta, ne moraju biti postavljeni čvrsti rubovi.
Ukoliko stanica za tehnički pregled vozila ima dvije ili više tehnoloških linija za pregled vozila, na linijama za pregled samo lakih vozila (vozila do 3,5 tone najveće dopuštene mase), umjesto kanala za pregled donjeg postroja vozila, može imati dizalicu za podizanje cijelog vozila. Dizalica mora biti opremljena s dodatnom dizalicom za podizanje najmanje jednog kraja vozila.
:ok:
Autor: Damir - 05-09-2012, 17:46:49
Pa, valjda ja znam ....
kanal za pregled donjeg postroja vozila duljine najmanje osam metara, širine 0,80 do jedan metar i dubine 1,40 do 1,80 metara, s najmanje jednim stepenicama koje moraju biti izgrađene na izlaznoj strani, ugrađenom unutarnjom rasvjetom koja omogućuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luksa te jednim pokretnim svjetlom. Kanal mora biti potpuno obložen keramičkim pločicama ili drugim materijalom iste kakvoće. Na početku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika. Gornji rub kanala i zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika moraju biti obloženi čvrstim rubom najmanje visine 7 cm koji otežava pad vozila u kanal. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini uređaji (valjci, razvlačilica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehničkih pregleda to ne dopušta, ne moraju biti postavljeni čvrsti rubovi.
Ukoliko stanica za tehnički pregled vozila ima dvije ili više tehnoloških linija za pregled vozila, na linijama za pregled samo lakih vozila (vozila do 3,5 tone najveće dopuštene mase), umjesto kanala za pregled donjeg postroja vozila, može imati dizalicu za podizanje cijelog vozila. Dizalica mora biti opremljena s dodatnom dizalicom za podizanje najmanje jednog kraja vozila.
:ok:
i opet se ne zna je li kod svih isto :craz jer naglasak je na "najmanje 7 cm" :hap:
Autor: Alfa_gtv - 05-09-2012, 17:53:49
zato me zanima da li ima razlike od stp do stp ili je to svugdje isto...
Autor: cvetko - 05-09-2012, 21:49:22
Starije stanice za teh. pregled imaju viši rub 8-9 cm
Zašto .... zato jer su auti nekada bili "viši"
Novije stanice imaju 7 cm, koliko smiju ići minimalno.
Kod mene postoje 2. linije i na ovo drugoj je montirana dizalica..
Ako je Zagijeva Bianca prošla po njoj ko od šale, onda može i svaki drugi ... :hap:
Ili može ovako: vozilo koje nemože proći preko "grabe" mora na atest, jer je modificiran ovjes ...
Pa kad dobiješ "šaru" da je visok 5,5 cm, onda obavezno ideš preko dizalice (a ne grabe),
i ne može ti nitko ništa... :cool:
:mahm
Autor: Alfa_gtv - 05-09-2012, 22:39:34
Autor: AriVatanen - 08-09-2012, 14:54:54
Imam 159 1.9 JTDM 2007.god. Napravljen remap i skinut DPF.
Na tehničkom u 5.mj. je bilo začađenje 0,80 pri 4.000 okr i kaze ispitivac to je vise od max koji je 0,50. Obzirom da je sve drugo bilo savršeno, stiskao je gas tek toliko da bude ispod 0,50 i pustio me. To je prošlo OK.
Ali upravo je kolega koji ima isti auto , godište i remap također samostalno radi provjere otišao na Ekotest i kaže da je sve super jer je samo na punom gasu bilo preko 1, a kao do 1 je ok. Sad mi nije jasno koja je prava granica pa tko zna nek napiše :thanks
Autor: dugixy1 - 08-09-2012, 18:30:35
mene interesira dali mogu napraviti tehnički u gradu u kojem ne živim?
npr živim u Zagrebu ali sam jedno vrijeme u Osijeku,
da li se moram vračati u Zagreb ili mogu sve odraditi u Osijeku?
Hvala
Autor: cvetko - 08-09-2012, 19:00:02
To znači, da kada upiše tvoje vozilo za teh. pregled, računalo automatski po marki, obujmu, kw, god. proizvodnje,
izbacuje podatak za čađavost.
Kontrolor porilikom pregleda može korigirati tip motora, te s time i nešto malo oko čađavosti.
Npr. motor 1,9 ima tip: 14411, 14114, 14511, i 17114 (pišem bezv. brojeve), koji su se ugrađivali u
taj auto, tih godina. i za njih su stupnjevi čađavosti .... ....ti ... ti ... i ... ti.
Znači, neki auto može proći eko test sa stupnjem 1.75, a naprimjer tvoj nemože ni sa 0,70.
mene interesira dali mogu napraviti tehnički u gradu u kojem ne živim?
npr živim u Zagrebu ali sam jedno vrijeme u Osijeku,
da li se moram vračati u Zagreb ili mogu sve odraditi u Osijeku?
Hvala
Možeš.... ali....
Možeš obaviti samo redovno produljenje registracije. Moraš imati PD i KV.
Ako moraš mjenjati Prometnu, Knjižicu, Tablice, obavit ćeš najvjerojatnije samo tehnički.
:ok:
Autor: yedwy - 08-09-2012, 21:41:04
Autor: dugixy1 - 23-09-2012, 00:52:14
sa time da mi počne vrijediti kad istekne po knjižici a ne po datumu kad sam ga radio i da sljedeće god moram 10 dana ranije na tehnički?
inače uvijek čekam zadnji dan, ovoga puta bih otišao ranije.
hvala
Autor: cvetko - 23-09-2012, 07:40:48
jel moguče napraviti tehnički pregled recimo 10 dana prije isteka u knjižici,
sa time da mi počne vrijediti kad istekne po knjižici a ne po datumu kad sam ga radio i da sljedeće god moram 10 dana ranije na tehnički?
inače uvijek čekam zadnji dan, ovoga puta bih otišao ranije.
hvala
Može, ali pazi da ti je u istom mjesecu....
Npr. ako ti istiće 15.10. onda možeš obaviti već od 01.10. da ti se ništa ne mjenja.
Ako bi obavio 28.09., onda bi ti se pisalo Vrijedi do: 30.09. .... makar ti je polica do 15.10.
Ok ?
:ok:
Autor: dugixy1 - 24-09-2012, 15:28:25
Može, ali pazi da ti je u istom mjesecu....
Npr. ako ti istiće 15.10. onda možeš obaviti već od 01.10. da ti se ništa ne mjenja.
Ako bi obavio 28.09., onda bi ti se pisalo Vrijedi do: 30.09. .... makar ti je polica do 15.10.
Ok ?
:ok:
Hvala puno!
Autor: pajo_patak - 19-11-2012, 22:27:18
dali ja sa tim mogu proć tehnički bez problema da me itko zeza ili to moram upisat, u tome slučaju mora li to ići na nekakav atest ili samo zamolim da mi to unesu u dokumente? auto je lancia dedra i tvornički nema više od 15" felge ikad ugrađivano
i u vezi sjedala, ukoliko imam u autu školjka sic, dali je to i dalje legalno? uz uvjet da su normalni pojasevi na autu, učvršćeni na karoseriju normalno, dakle kopče neovisne o sicu i nema nikakvih prepravki u vezi toga?
Autor: cvetko - 19-11-2012, 22:42:18
Ako nije tvornica predvidjela takove felge/gume, onda teško....
Jedino da kontrolor upita u centar za vozila (institut), pa uz njihov "blagoslov".
A "školjka" sjedalo... ista stvar.
Jer ako je tvornica potrošila milione €, $, i tisuće radnih sati, te su došli do zaključka
da je 195/50 15, najbolja opcija za taj auto,... onda, ko smo mi da to pobijamo i donosimo
svoje zaključke.
Onda ti preostaje - atest
:mahm
Autor: AriVatanen - 21-11-2012, 11:35:00
1. Eko test se radi na 5.000-5.200 okr stiskom 4 sekude (ispitivač mi je pokazao u katalogu da su to zadane vrijednosti za taj motor)
2. granična vrijednost na eko testu treba biti manje od 0,51. Meni je bilo: 0,33 i 0,23 (2 mjerenja )
3. Moj Philips xsenon kit službeno ne prolazi na tehničkom (preporuka je na tehnički doći s halogenim, pa poslije opet staviti xsenone)
3. Prva pomoć koju imam i koja nikada nije otvarana ne vrijedi jer ne smije biti starija od 5 godina. (datum proizvodnje piše na kutijici)
Sve ostalo bilo je dobro. Znači pazite na prvu pomoć i naknadno ugrađene xsenone.
Autor: Argor - 21-11-2012, 12:56:18
Evo da dam svježe informacije sa besplatnog tehničkog pregleda (dani tehm. ispravnosti vozila) za AR 159, 1.9 JTDM, s remapom i bez DPF-a:
1. Eko test se radi na 5.000-5.200 okr stiskom 4 sekude (ispitivač mi je pokazao u katalogu da su to zadane vrijednosti za taj motor)
2. granična vrijednost na eko testu treba biti manje od 0,51. Meni je bilo: 0,33 i 0,23 (2 mjerenja )
3. Moj Philips xsenon kit službeno ne prolazi na tehničkom (preporuka je na tehnički doći s halogenim, pa poslije opet staviti xsenone)
3. Prva pomoć koju imam i koja nikada nije otvarana ne vrijedi jer ne smije biti starija od 5 godina. (datum proizvodnje piše na kutijici)
Sve ostalo bilo je dobro. Znači pazite na prvu pomoć i naknadno ugrađene xsenone.
Sunce im lopovsko i zakonima, :batin kome bi prodavali nove pakete prve pomoći . :rolll:
Svake godine smisle nešto, da očiste ionako prazne džepove građana, kao ona glupost s trokutom za traktore. :wal:
Autor: yedwy - 22-11-2012, 17:58:45
Autor: mali - 22-11-2012, 18:23:02
:mah:
Ako nije tvornica predvidjela takove felge/gume, onda teško....
Jedino da kontrolor upita u centar za vozila (institut), pa uz njihov "blagoslov".
A "školjka" sjedalo... ista stvar.
Jer ako je tvornica potrošila milione €, $, i tisuće radnih sati, te su došli do zaključka
da je 195/50 15, najbolja opcija za taj auto,... onda, ko smo mi da to pobijamo i donosimo
svoje zaključke.
Onda ti preostaje - atest
KRIVO
Neki dan sam dao rođaku svoje 15 195/50 da ide na tehnički i upiše tu dimenziju iako na njegovom fiatu po knjižici nikad nije bila veća colaža od 14, čovjek zvao centar za vozila i odobrili te ih je upisao
Autor: pajo_patak - 23-11-2012, 00:08:56
šta se tiče školjka sica šta imam u autu oko toga nema problema, dok god nema modifikacija i kemija oko pojasa, znači ako je to sve ok kako je bilo, auto je tehnički ispravno.
javim šta je bilo :ok:
Autor: cvetko - 23-11-2012, 08:04:00
:mah:
Ako nije tvornica predvidjela takove felge/gume, onda teško....
Jedino da kontrolor upita u centar za vozila (institut), pa uz njihov "blagoslov".
A "školjka" sjedalo... ista stvar.
Jer ako je tvornica potrošila milione €, $, i tisuće radnih sati, te su došli do zaključka
da je 195/50 15, najbolja opcija za taj auto,... onda, ko smo mi da to pobijamo i donosimo
svoje zaključke.
Onda ti preostaje - atest
KRIVO
Neki dan sam dao rođaku svoje 15 195/50 da ide na tehnički i upiše tu dimenziju iako na njegovom fiatu po knjižici nikad nije bila veća colaža od 14, čovjek zvao centar za vozila i odobrili te ih je upisao
Kaj je krivo ...?
Autor: zdravka - 23-11-2012, 09:28:10
Autor: pajo_patak - 23-11-2012, 10:40:42
Autor: Igica - 23-11-2012, 11:27:34
Autor: mali - 23-11-2012, 11:36:25
:mah:
Ako nije tvornica predvidjela takove felge/gume, onda teško.... -POLUTOČNO
Jedino da kontrolor upita u centar za vozila (institut), pa uz njihov "blagoslov". - TOČNO
A "školjka" sjedalo... ista stvar.
Jer ako je tvornica potrošila milione €, $, i tisuće radnih sati, te su došli do zaključka
da je 195/50 15, najbolja opcija za taj auto,... onda, ko smo mi da to pobijamo i donosimo
svoje zaključke. - NETOČNO
Onda ti preostaje - atest -TOČNO
Pročitao sam dobro ali mi se nije dalo pisat puno sorry
mi pričamo svi o autima ovdje proizvedenim prije 10.g., tvornica je stavljala ono šta je tada bilo ok, a ne preskupo
Autor: Alfa_gtv - 23-11-2012, 12:58:22
Kako na koga naletiš. Meni prije par godina upisali bez problema 17-ice na 145 (!), a frendu nedavno za 18-ice na 156 morali tražit vezu.
Eh, prije par godina.. tad se vozilo i muntante pod haubom bez bojazni.. danas je to sve malo drugacije.. jbg
Autor: Reno - 23-11-2012, 13:56:15
Autor: Bruno - 01-12-2012, 19:22:22
Autor: daniels1001 - 01-12-2012, 19:23:01
Autor: Argor - 01-12-2012, 19:32:24
namjeravam regat alfu, auto je odjavljen vec duze vrijeme, zanci nema plocice. E sad na autu ne rade stop svijetla a posto nemogu do mehanicara,mislio sam otici prvo na tehnicki regat auto i onda kod mehaničara popravit to, dali ce me pustit na tehničkom???
Šlep služba ili ako ti netko može posuditi prikolicu za prijevoz automobila, pa pravac majstor ili jeftinije rješenje dovezi majstora doma.
Autor: Bruno - 01-12-2012, 19:33:46
Autor: Alfa_gtv - 02-12-2012, 09:15:56
Autor: Bruno - 02-12-2012, 14:09:17
Autor: Alfa_gtv - 02-12-2012, 14:11:05
i kako uopce mislis da bi te ikako mogli pustiti na tehnickom sa time??
Autor: pajo_patak - 02-12-2012, 14:18:13
Autor: Alfa_gtv - 02-12-2012, 14:27:47
Autor: Bruno - 02-12-2012, 14:29:52
Autor: Bruno - 02-12-2012, 14:33:42
Autor: Alfa_gtv - 02-12-2012, 14:44:12
tehnički mi je udaljen kilometar od kuće, pa cisto sumnjam da bi neko od vas vozio auto na vucnoj.. mito i korupcija sta nisi cuo za to?????
Ako ides na taj nacin onda mislim da netrebas niti ispitivati ovdje da li ce te pustiti :hehe:
slozi si to sto prije jer jako je zayebano kada vozis iza nekoga kome ne rade stop svjetla, a po noci da ni ne pricamo..
Autor: Bruno - 02-12-2012, 15:04:41
Autor: cvetko - 03-12-2012, 22:48:20
namjeravam regat alfu, auto je odjavljen vec duze vrijeme, zanci nema plocice. E sad na autu ne rade stop svijetla a posto nemogu do mehanicara,mislio sam otici prvo na tehnicki regat auto i onda kod mehaničara popravit to, dali ce me pustit na tehničkom???
Ti mora da se šališ... Imam 43 god. i 25 godina aktivno vozim. Imao sam nebrojeno mnogo situacija gdje sam mogao poginuti ja i moja obitelj radi toga jer nekome nisu radila štop svjetla ili zadnje pozicije ....
Pogotovo u ovo vrijeme, ranog mraka, smanjene vidljivosti, magle ....
Ne velim da nečeš to "obaviti legalno" negdje ... Ali ja ću ti radije pomoći kod nekih drugih stvari nego kod "zadnjih" svjetla.
Baš zato kaj sam imal takova loša iskustva na cesti -...
slozi si to sto prije jer jako je zayebano kada vozis iza nekoga kome ne rade stop svjetla, a po noci da ni ne pricamo..
[/quote]
:ok:
:mahm
Autor: Bruno - 04-12-2012, 07:38:37
Autor: deva - 07-12-2012, 09:15:25
1.jel netko zna kolko će me ispasti sve skupa za ar 156 1.9jtd 2003.g sa 50%??
i
2. malo kompliciranije, daklem prodao sam prošli auto na kojem sam imao 50%, no čini mi se da lik kojem sam to prodao nije još platio porez i prebacio auto na sebe na kojem je moja polica koja vrijedi do 09/2013,iako ja doma imam kupoprodajni ugovor da li je moguće da mi neće odobrit 50%? za registraciju mog novog auta?
Autor: DOVLA - 07-12-2012, 12:41:17
Autor: Mladen - 07-12-2012, 13:02:53
samo me pitao jel ti oso dpf, ja reko ma ne maknio ga i jos podigo snagu :craz
a prvo sto je rekao " jos vozis tu alfu" i " sta to cvili sad " :funny: :hehe: :hehe:
Autor: AriVatanen - 07-12-2012, 15:10:00
sad bio na tehnickom i niko nije pitao za xenonke, eko test prosao bez problema iako nemam dpf gore, mala sve zadovoljila :craz
samo me pitao jel ti oso dpf, ja reko ma ne maknio ga i jos podigo snagu :craz
a prvo sto je rekao " jos vozis tu alfu" i " sta to cvili sad " :funny: :hehe: :hehe:
ovo je dobra informacija za xsenone. Meni rekli da ne prolazi naknadna ugradnja. U kojoj stanici si bio?
Autor: Mladen - 07-12-2012, 15:28:21
ovo je dobra informacija za xsenone. Meni rekli da ne prolazi naknadna ugradnja. U kojoj stanici si bio?
nikada mi nisu ni rekli za xenon nista, samo mi prosle godine reko da jedna zarulja radi slabije i da bi mi mogla uskoro otic ..
u josipovcu, tamo vec idem 5god. :mah:
Autor: Tomek - 07-12-2012, 16:11:05
Autor: Alfa_gtv - 07-12-2012, 16:15:54
Autor: Tomek - 07-12-2012, 16:33:11
Autor: Mladen - 07-12-2012, 16:41:20
Pitanjce: Na tehnickom auto na grabi prode onaj rub na pocetku, al struze na onaj dio na sredini koji mi izgleda ko da je pomicni, strugne al prode prek toga... Jel to prolazi tehnicki ili ne :?:prolazi, ja sam svoj morao gurat preko grabe danas,jer cim sjednes u auto pocne strugat ..
Autor: Tomek - 07-12-2012, 16:44:27
prolazi, ja sam svoj morao gurat preko grabe danas,jer cim sjednes u auto pocne strugat ..
:ok:
Autor: RoadRunner - 18-01-2013, 11:43:21
Kako imam ljetni set kotača za moju 145 dimenzija 195x50x16 ,da li postoji neka opcija da je unesu u prometnu dozvolu?
Do sada i sad imam uvedeno 195x55x15...
Autor: ///Mario - 18-01-2013, 12:35:34
prolazi, ja sam svoj morao gurat preko grabe danas,jer cim sjednes u auto pocne strugat ..Ja na atestiranju nisam mogo ni u stanicu uc....al sa bmwom >:D
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: ///Mario - 18-01-2013, 12:36:44
Jedno pitanje za unos dodatnih guma u prometnu dozvolu..Ako je isla na koji model 145 da a ak nije onda ovisi na koju nogu je ustao
Kako imam ljetni set kotača za moju 145 dimenzija 195x50x16 ,da li postoji neka opcija da je unesu u prometnu dozvolu?
Do sada i sad imam uvedeno 195x55x15...
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: RoadRunner - 18-01-2013, 13:49:29
Autor: ///Mario - 18-01-2013, 14:09:28
a po podatcima jeste... kad smo gledali kod vulkanizera štima 195x50x16 od 97 godišta ,e sad moja 145 je 96to ...sad da li to ima i na tehničkom...neznam...Godina nema veze...ja imam dimenzije od m3 koji se radio od 95 sa 3.2 motorom a moj je 93 god
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: TSHead - 08-02-2013, 19:35:19
Autor: Bruno - 08-02-2013, 19:36:47
Autor: TSHead - 08-02-2013, 19:45:25
Autor: ///Mario - 08-02-2013, 20:54:53
za Alfu 147 jel se mogu u knjižicu upisat 195/65/15 gume, mislim da su po user manualu ili 195/60/15 ili 185/65/15 ili neke od 16 cola ali te me ne zanimaju...
Mogu...meni su original 215/45/17 i sad kad sam rijesavo papire oko uvoza i prve registrscije upisali su pod nspomenu te i 16 cola bez da sam trazio
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: Reno - 09-02-2013, 08:58:06
šta samo dođem na tehnički s tim gumama i upiši mi ih u knjižicu? :?:da i platis nekih 90 kn ili ako odes kad budes regao auto onda ti je to ukljuceno u cijenu tehnickog.
Autor: Sizif - 24-02-2013, 14:35:50
Ovo je tablica za poreze koji se zbrajaju kako bi se dobio ukupan iznos poreza ali nigdje ne nadjem koja ce se glavnica gledat. Kataloska vrijednost auta ili nesto drugo?
Pricalo se naveliko da ce rege da skoce za aute koji imaju vise CO2 ali i da padnu za one koji su u prve 2,3 skupine
Ima netko nesto konkretno?
(http://alfisti.hr/forum/data:image/png;base64,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)
Autor: pajo_patak - 24-02-2013, 18:33:20
Autor: Sizif - 24-02-2013, 18:50:58
mene isto zanima, šta se sve mjenja šta se tiče osiguranja ulaskom u EU, ajde reno informiraj nas :komp:osiguranje ostaje po starome, tak mi je zena rekla da se zasad nista ne mijenja, ista cijena i ista kategorizacija po KW
rega na tehnickome se mijenja, e sad kako to nigdje da konkretno iskopam nesto
Autor: Sasa.R - 24-02-2013, 19:08:58
Ovo s porezom ne razumijem porez se zbraja s ćim?
Autor: Sizif - 24-02-2013, 19:28:52
A mi što se vozamo na plin hoće li napokon ukinuti onih 550kn dodatka ili imaju još neki dodatak?Pa imas 3 poreza...na vrijednost auta, kolicina CO2 i kubici...sve se zbroji i onda se dobije iznos poreza u % kojeg placas godisnje...koliko sam ja razumio...ali nigdje ne nadjem na sta se taj % poreza primjenjuje..nema mi smisla kataloska vrijednost jer onda ispada da ja trebam platit 43% kataloske vrijednosti za svoju ragu....
Ovo s porezom ne razumijem porez se zbraja s ćim?
I nisam nigdje naisao na clanak da se 550kn ukida....cak stovise, ona tablica za benzin gore se primjenjuje na vozila pogonjena PLINOM sto mi nema smisla onak....
Autor: Sasa.R - 24-02-2013, 19:38:53
Autor: Sasa.R - 24-02-2013, 19:46:46
Autor: Sizif - 24-02-2013, 20:00:12
Porez na co2 ? Zar auta na plin nisu izuzeta od eko testa prema tome po ćemu če računati kolićinu CO2 ? Jedino ako neće koristiti tvorničke vrijednosti. A i to što si izračunao ne može biti točno 43% vrijednosti auta ? onda če mi rega biti oko 20000 kn?pa kazem da mi to nema smisla...a za CO2 ce oni katalog da koriste...
imas ovdje recimo info o CO2 na dnu skroz kad izaberes auto
http://www.ultimatespecs.com/car-specs (http://www.ultimatespecs.com/car-specs)
Autor: Sasa.R - 26-02-2013, 16:44:37
Autor: Sizif - 26-02-2013, 17:45:31
Autor: Sizif - 03-03-2013, 21:06:17
Autor: cvetko - 19-03-2013, 22:28:23
Bdw, jeli netko zna nešto o 166-tici, reg oznake PU350NO
Prijatelj bi ju kupio, pa me interesira jeli tu od nekog našeg člana ..?
Autor: Bandit - 26-03-2013, 23:43:11
Zašto sve 3 dimenzije nisu navedene u prometnoj dozvoli? Koja će uopće biti navedena od te 3 ?
Autor: cvetko - 27-03-2013, 16:39:49
Autor: dugixy1 - 03-04-2013, 18:02:31
pošto imam sad 18 cola felgu i nove gume ali pravilne dimenzije dal da idem to upisati ili
da pričekam tehnički ?
tehnički mi je za 6 mjeseci , kad uđemo u EU idem sigurno negdje u evropu, u Sloveniju sigurno,
ne znam kako je to rigorozno kod nas ali u Slo pretpostavljam da je.
vjerovatno mi je to najbolje odmah riješiti ?
Autor: cvetko - 05-04-2013, 11:49:03
Autor: -164- - 05-04-2013, 14:02:56
Ja mislim da sad unose sve..cura je prije 1.5 godinu kupila novi Nissan Juke i u prometnoj su joj upisane obje dimenzije koje idu tvornički na njega
pošto imam sad 18 cola felgu i nove gume ali pravilne dimenzije dal da idem to upisati ili
da pričekam tehnički ?
tehnički mi je za 6 mjeseci , kad uđemo u EU idem sigurno negdje u evropu, u Sloveniju sigurno,
ne znam kako je to rigorozno kod nas ali u Slo pretpostavljam da je.
vjerovatno mi je to najbolje odmah riješiti ?
Autor: zoki156 - 08-04-2013, 11:57:35
Autor: yedwy - 09-04-2013, 13:01:36
Autor: zoki156 - 09-04-2013, 14:50:42
Za 156-icu? Kako nije, origigi dimenzija za 2.0TS i 2.5V6 Da Silvu, imam knjižicu u ruci dok ovo pišem...Ako misliš na dimenzije 195 65 r15 nije. Tehnički mi je bio 6.4. i nije me pustio bez obzira koliko sam ga uvjeravao da većina alfi vozi na 195.
Autor: -164- - 09-04-2013, 16:24:04
Za 156-icu? Kako nije, origigi dimenzija za 2.0TS i 2.5V6 Da Silvu, imam knjižicu u ruci dok ovo pišem...Original dimenzije su 185/65/15, 205/60/15, 205/55/16 i 215/45/17
Sve drugo nije homologirano za 156 i kao takvo se ne može upisati u prometnu
Autor: zoki156 - 09-04-2013, 19:29:30
Original dimenzije su 185/65/15, 205/60/15, 205/55/16 i 215/45/17Dali je to 100 posto sigurno?
Sve drugo nije homologirano za 156 i kao takvo se ne može upisati u prometnu
Ako je tako onda mi se ni ne isplati kupovati 18 cola felge.
Autor: Argor - 09-04-2013, 19:33:19
Autor: zoki156 - 09-04-2013, 19:36:53
156 nema 18 " :ne2:Ali možeš staviti pa ima. :clap:
Autor: Argor - 09-04-2013, 19:38:22
Ali možeš staviti pa ima. :clap:
Samo moraš imati još jedan originalni set za tehnički. :hap:
Autor: sale 75 - 09-04-2013, 20:37:51
Autor: zoki156 - 10-04-2013, 22:36:00
Samo moraš imati još jedan originalni set za tehnički. :hap:A pa to je obično zimski set za tehnički. Da sam znao da se više ne mogu upisati gume kao prije nebi kupovao te dimenzije.
Autor: zoki156 - 10-04-2013, 22:36:56
možeš atestirat,ima i caka sa papirima od nekog tko ima upisano 18'' ali to neće svi prihvatitKako misliš ako netko drugi ima upisano?
Autor: sale 75 - 11-04-2013, 23:21:00
Autor: -164- - 12-04-2013, 09:13:22
Koga zanima kako neka prolista ovaj topic http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=42765.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=42765.0)
Samo nisam siguran da to prolazi danas, odnosno u svakoj stp
Autor: Basta - 12-04-2013, 09:47:48
Upis samo druge dimenzije koja je dozvoljena neki traže lovu (90kn) a neki ne....
Po meni je bolje imati serijske felge i gume samo malo koregirati profil a bolje raditi na ovjesu(gewinde),i imati još bolji i sigurniji auto a o izgledu da i nepričam...
Autor: pajo_patak - 12-04-2013, 10:59:42
sve je to igra živaca, šta god takneš na autu 100 problema sa policijom i tehničkim zbog glupog slova na papiru...
Autor: jaxo - 18-04-2013, 12:08:13
Dali mogu obaviti obavezni tehnicki pregled 2 mijeseca prijevremena.
Isto tako i za osiguranje.
Znaci prijevremena registracija.
Tehnicki i osiguranje mi istjecu 01.09, a ja bih da to obavim 01.07.
Autor: Face_Off - 18-04-2013, 12:10:47
Autor: hanz111 - 18-04-2013, 12:29:22
Autor: plavi156 - 18-04-2013, 12:32:43
Ako ti npr. ističe 09/2013 a ti regaš 07/2013, novi tehnički i polica će ti važiti do 09/2014. ovo je provjereno jer sam ja imao slučaj da sam skoro mjesec dana prije isteka regao...
Autor: amar147 - 18-04-2013, 13:08:15
možeš, s tim da ti u prometnoj novi tehnički počne vrijedit tek nakon isteka starog i od tada godinu dana, isto je i sa policom, tako da si prijevremenim tehničkim ne skraćuješ tj. ne pomičeš period važenja.
Ako ti npr. ističe 09/2013 a ti regaš 07/2013, novi tehnički i polica će ti važiti do 09/2014. ovo je provjereno jer sam ja imao slučaj da sam skoro mjesec dana prije isteka regao...
100% tacno...ja radio u osiguranju :ok:
Autor: jaxo - 18-04-2013, 16:41:00
Autor: Basta - 19-04-2013, 05:20:18
a šta onda ako te ćope sa gewindama...opet vanredni tehnički i atest
sve je to igra živaca, šta god takneš na autu 100 problema sa policijom i tehničkim zbog glupog slova na papiru...
Da isto vrijedi moraš imati certifikat ili ti tuv na sve štostaviš na auto za sada je atest za sve oko 1000kn čim uđemo u EU doći će ti zakon ko u zemljama npr Njemačkoj sve posebno plačati a onda troškovi idu u nebo.....
Tunning neče biti nikako isplativ a kazne o tome bolje da nepišem....
Zaboravio reči da će se ispitivati i glasnoča auspuha nesmije prelaziti 90db inače pad tak da nema više grmljavine iz auspuha,jedino nevaži za Ferrarie i ostale takve aute...
Autor: cvetko - 19-04-2013, 12:36:50
možeš, s tim da ti u prometnoj novi tehnički počne vrijedit tek nakon isteka starog i od tada godinu dana, isto je i sa policom, tako da si prijevremenim tehničkim ne skraćuješ tj. ne pomičeš period važenja.
Ako ti npr. ističe 09/2013 a ti regaš 07/2013, novi tehnički i polica će ti važiti do 09/2014. ovo je provjereno jer sam ja imao slučaj da sam skoro mjesec dana prije isteka regao...
Netočan odgovor na pitanje....
Pitanje se odnosi na više od 30 dana ranije...
Uglavnom - NE
Može, ali:
1. ugovoriti osiguranje kod druge osiguravajuće kuće. To je potrebno jer je polica osiguranja višegodišnji
ugovor, koji ima svoje rokove valjanosti , itd...
2. pitati na tehničkom dali će te primiti s više od 30 dana prije isteka... (zakonski regulirano).
3. ili napraviti odjavu, pa nakon toga ponovnu registraciju.....
To ti je pravi odgovor. A ako radiš u roku 30 dana ... npr. 15.08. a rega ti izlazi 10.09. dobit ćeš važenje PD samo do 31.08. slijedeće godine.
Autor: amar147 - 19-04-2013, 12:45:21
To se sve moze uraditi maxim do mjesec dana ranije... sve preko je vec nepotrebno i mislim da zakonski nije ok...
Autor: Reno - 19-04-2013, 15:45:37
Na stranu to sto sam radio u osiguranju al evo primjer, lični... meni je registracije ove godine isticala 11.04 a posto sam ja vec ranije to sve zaganjao, sve je gotovo bilo oko 01.04, podigao novu saobracajnu... tehnicki mi je vrijedio mjesec dana, stara polisa osiguranja je isticala 11.04 a nova se samo nastavlja od 11.04 pa dalje...da ali ti si dosao registrirat auto u mjesecu u kojem ti je i isticala registracija. ako tebi istice 11.04 a da si dosao 30.03 e onda bi ti stavili datum 30.03.
To se sve moze uraditi maxim do mjesec dana ranije... sve preko je vec nepotrebno i mislim da zakonski nije ok...
Zanima me:policu osiguranja mozes napravit do mjesec dana prije isteka meni u programu za izradu polica ne dopusta da napravim policu koja je vise od 30 dana unaprijed neznam kako je kod drugih osiguranja al mislim da je svugdje isto.
Dali mogu obaviti obavezni tehnicki pregled 2 mijeseca prijevremena.
Isto tako i za osiguranje.
Znaci prijevremena registracija.
Tehnicki i osiguranje mi istjecu 01.09, a ja bih da to obavim 01.07.
ako ti istice 01.09 a ti dodes 01.07 dva mjeseca prije jedino sto mozes napravit je odjavit auto trazit povrat para po polici za tih 2 mjeseca i onda ga ponovo registrirat u tom slucaju moras platit sigurno novu prometnu i mozda knjizicu vozila za knjizicu ces znat ako ti pise godina proizvodnje ide ti nova a ako ti pise "u prometu od" ostaje ti stara. znaci imas troskove novih dokumenata cca 230kn odjava 20kn i gubis tih 2 mjeseca.
najbolja solucija ti je ako mozes kako cekat do 8 mjeseca pa ga regas 01.08 i vrijedit ce ti od 31.08 znaci gubis samo jedan dan.
ako i uspijes di napravit policu 2 mjeseca prije isteka i dodes 01.07 tehnicki ce ti vrijedit od 30.07 i opet gubis mjesec dana.
Autor: amar147 - 19-04-2013, 16:00:31
da ali ti si dosao registrirat auto u mjesecu u kojem ti je i isticala registracija. ako tebi istice 11.04 a da si dosao 30.03 e onda bi ti stavili datum 30.03.
Ustvari tek sad vidim da kod vas i kod nije isto... ja sam dosao 27.03 (srijeda-taj dan su mi napravili novu polisu sa datumom 11.04 jer mi tad istice stara polisa a ova nova se samo nastavlja od 11.04) a saobracajnu podigao 01.03 i u saobracajnoj pise da je auto registrovano do 11.04.2014...
Ocigledno nam nije isto, kod nas je jos divlji zapad, moze sta hoces, samo daj pare :hehe:
Autor: Raziel - 19-04-2013, 17:00:33
(http://img837.imageshack.us/img837/1900/90304948760015129418317.jpg)
Napominjem da sam struju pošteno odradio, sa posebnim prekidačem, relejom i osiguračem, i moguće ih je upaliti samo kada su i pozicije upaljene.
Autor: Reno - 19-04-2013, 18:05:20
Autor: sale 75 - 28-04-2013, 22:35:34
gdje,kako,kolko €?
Autor: Alfa_gtv - 29-04-2013, 07:13:30
Autor: sale 75 - 29-04-2013, 12:13:19
Autor: Alfa_gtv - 29-04-2013, 18:03:06
Autor: TSHead - 02-05-2013, 20:36:46
Autor: cvetko - 04-05-2013, 21:49:33
Autor: sale 75 - 04-05-2013, 21:59:18
Autor: cvetko - 06-05-2013, 00:27:29
Autor: sale 75 - 06-05-2013, 00:34:40
Autor: AriVatanen - 06-05-2013, 08:07:18
Autor: TSHead - 06-05-2013, 09:35:33
Autor: mane - 06-05-2013, 20:57:16
Autor: kix - 07-05-2013, 09:51:52
Autor: mane - 07-05-2013, 13:08:24
Autor: -164- - 07-05-2013, 13:44:57
Ne jer su te dvije dimenzije propisane od strane proizvodjaca za 145/6.Ja zvao u CVH i provjerio.Tvornički je ugrađivana 195/55/15, a 195/50 nije koliko mi se čini
Autor: kix - 07-05-2013, 14:00:59
Autor: Luka - 12-05-2013, 01:40:58
Evo da javim: naknadna ugradnja xsenona od ove godine ne prolazi. :violent-smiley-043: Ja sam morao vratiti H7 i tek tada su me pustili. Prošle 2 godine nije bilo problema..........
kazna za xenone je 500 kuna s time da ako te dovede policija na izvanredni tehnicki ti skinu i tablice
u faru s lecom xenon jos nekako izgleda ali u klasicnim farovima je snop svjetla razbacan i to nikako ne svijetli
i šta bi mi magovi sa grupe preporučili, kako da riješim problem sa katalizatorom, da uzmem neki polovni ili?
s polovnim neznas u kakvom je stanju, zamjenski po mom iskustvu ne traju bas dugo nazalost
Autor: Alfa_gtv - 12-05-2013, 21:44:12
Imam gume 195/50-15 koje su upisane u prometnu, jel problem ako sad stavim gore gumu 195/55-15 :?:
možes staviti dimenzije guma samo one koje imaš upisane u knjižici.. i to je to
Autor: Alfista145 - 12-05-2013, 21:52:42
kazna za xenone je 500 kuna s time da ako te dovede policija na izvanredni tehnicki ti skinu i tabliceSta se tice xenona imam ih za kratka svjetla sa lecom. Bio na atest za plin prije koj dan, i nista mi nije reko. Policajac me zaustavio prije koj mjesec, bio mi riknuo jedan. Jos mi je reko da mi ne valja xenon da moram nabavit jedan novi. To sve ovisi od ljudi do ljudi dali ce ti s*at ili ne.
u faru s lecom xenon jos nekako izgleda ali u klasicnim farovima je snop svjetla razbacan i to nikako ne svijetli
s polovnim neznas u kakvom je stanju, zamjenski po mom iskustvu ne traju bas dugo nazalost
Imam jos jedna par doma, ako ga ne uspijem prodati stavit cu si ih ili na maglenkama ili za duga svjetla :mah:
Autor: Luka - 13-05-2013, 21:05:53
Autor: Alfista145 - 14-05-2013, 09:24:39
Autor: Tomek - 15-05-2013, 10:20:51
mozes ih staviti bilo gdje, mozes staviti i diode na pozicije, osvjetljenje registarske plocice itd samo sto to nije dozvoljeno
Smijes stavit za osvjetljenje tablice samo moraju bit bijele...
Cini mi se da i napred smiju bit ali isto samo bijele
Autor: Alfista145 - 15-05-2013, 12:12:16
Autor: Pol ZF1 - 28-05-2013, 12:13:16
Jel još uvijek vrijedi ono da se na tehnički smije kasniti max 15 dana?
U ovom trenu kasnim 12 dana i nema šanse da auto složim u dva dana. Rastavljen je i čekam na neke djelove.
Naravno ne vozim se s njim a osiguranje je uredno plačeno.
Jel mogu na neki način produžiti taj rok ili je jednino rješenje da ne dobijem neku kaznu da auto odjavim i kasnije ga ponovno registriram nanovo?
Jel mi se više isplati riskirati kaznu ili platiti odjavu/ponovnu prijavu?
Tnx na odgovoru ako itko zna...
Autor: Sasa.R - 28-05-2013, 20:39:43
Autor: Reno - 29-05-2013, 14:20:28
Autor: sale 75 - 29-05-2013, 14:27:00
Autor: Sasa.R - 29-05-2013, 15:12:06
Autor: Pol ZF1 - 08-06-2013, 08:00:00
Btw, nedo bog nikom da mora nabaviti rabljeni ljevi far za Daewoo Tico. Nema toga na balkanu! Na kraju sam morao kupiti nov. :angry:
Autor: Bero - 08-06-2013, 17:04:44
Jel zna netko kada su dani tehničke ispravnosti ove godine, tj oni besplatni tehnički pregledi? :?:
Autor: Wassup - 12-07-2013, 15:03:45
U prometnu su mi upisane gume 225/50 R17 98W. Kupujem nove gume i htio bih kupiti gume 225/50 R17 94V. Kršim li propise i hoću li zbog toga biti rušen na tehničkom pregledu, ako je stanje sljedeće:
- Gume s indeksima 98W daju max. nosivost 750 kg po gumi (znači 4x750=3000 kg) i max. brzinu do 270 km/h.
- Gume s indeksima 94V daju max. nosivost 670 kg po gumi (znači 4x670=2680 kg) i max. brzinu do 240 km/h.
- Moj osobni automobil ima max. dopuštenu nosivost 1890 kg i max. brzinu 210 km/h.
Kao odgovor na ovo pitanje, iz CVH su mi objasnili da je samo važno da je max. brzina mog auta manja od one koje gume dopuštaju i da je max. dopuštena nosivost mog auta manja od one koju gume podnose.
U nekim pravilnicima koje sam na ovom forumu pronašao piše da s ovakvim gumama ne mogu proći tehnički pregled. Onda ko tu koga je..? Šta da uradim s tim? Razlika u cijeni između 98W i 94V je 1800 kn za sve četiri gume.
Autor: cvetko - 12-07-2013, 21:25:32
Iako sam našao raznih odgovora na moje pitanje u ovoj temi, opet ću postavit pitanje radi moje vlastite sigurnosti, te napisati odgovor Centra za vozila Hrvatske.
U prometnu su mi upisane gume 225/50 R17 98W. Kupujem nove gume i htio bih kupiti gume 225/50 R17 94V. Kršim li propise i hoću li zbog toga biti rušen na tehničkom pregledu, ako je stanje sljedeće:
- Gume s indeksima 98W daju max. nosivost 750 kg po gumi (znači 4x750=3000 kg) i max. brzinu do 270 km/h.
- Gume s indeksima 94V daju max. nosivost 670 kg po gumi (znači 4x670=2680 kg) i max. brzinu do 240 km/h.
- Moj osobni automobil ima max. dopuštenu nosivost 1890 kg i max. brzinu 210 km/h.
Kao odgovor na ovo pitanje, iz CVH su mi objasnili da je samo važno da je max. brzina mog auta manja od one koje gume dopuštaju i da je max. dopuštena nosivost mog auta manja od one koju gume podnose.
U nekim pravilnicima koje sam na ovom forumu pronašao piše da s ovakvim gumama ne mogu proći tehnički pregled. Onda ko tu koga je..? Šta da uradim s tim? Razlika u cijeni između 98W i 94V je 1800 kn za sve četiri gume.
Točan odgovor na ovo pitanje je :
važno da je max. brzina mog auta manja od one koje gume dopuštaju i da je max. dopuštena nosivost mog auta manja od one koju gume podnose.
zato jer je guma istih dimenzija, a nosivost i brzina su u granicama koje vozilo "postiže"...
Molim da mi se oprosti kaj se nisam javio na e-mail.... (slučajno ga izbrisao)... Jbga..
živjeli....
Autor: Wassup - 15-07-2013, 10:31:23
Točan odgovor na ovo pitanje je :
važno da je max. brzina mog auta manja od one koje gume dopuštaju i da je max. dopuštena nosivost mog auta manja od one koju gume podnose.
zato jer je guma istih dimenzija, a nosivost i brzina su u granicama koje vozilo "postiže"...
Molim da mi se oprosti kaj se nisam javio na e-mail.... (slučajno ga izbrisao)... Jbga..
živjeli....
Zahvaljujem! U međuvremenu sam svratio i do stanice za tehnički pregled gdje mi je kontrolor isto potvrdio. Također mi je rekao da se indeksi brzine i nosivosti po novom ni ne upisuju u prometnu dozvolu, nego samo dimenzije. Stoga sam kupio 4 nove Bridgestone gume 225/50 R17 94V koje su bile na akciji, pa sam uštedio sveukupno 1550 kn u odnosu na Goodyearove koje sam imao namjeru kupiti (s indeksom 98W).
Autor: cvetko - 19-07-2013, 21:21:42
Ok... Plati pivu kad se vidimo... :ok:
Autor: Luka - 19-07-2013, 21:56:03
Autor: Manda - 19-07-2013, 23:40:23
Autor: cvetko - 20-07-2013, 20:12:52
Autor: Luka - 20-07-2013, 22:12:33
Autor: hrko - 23-07-2013, 15:54:16
Autor: Sizif - 23-07-2013, 16:18:31
Autor: -164- - 23-07-2013, 17:17:07
Pozz, kupio sam auto i u knjižici su mi upisane dimenzije guma 185/60/15, a na autu su 205/55/16 zanima me dali se mogu upisati te dimenzije u knjižicu? Auto nije regan tako da do kraja tjedna idem na tehnički sa njim..
koji auto?
ta dimenzija nije na niti jednoj alfi tvornička pa ako je stvarno upisana ta dimenzija znači da je greška
na svaku 156 možeš bez problema na tehničkom upisati sljedeće dimenzije:
185/65/15
205/60/15
205/55/16
215/45/17
Autor: hrko - 23-07-2013, 19:33:51
koji auto?Sorry krivo sam napisal nije bilo 185/60/15, nego 185/65/15 :ok:
ta dimenzija nije na niti jednoj alfi tvornička pa ako je stvarno upisana ta dimenzija znači da je greška
na svaku 156 možeš bez problema na tehničkom upisati sljedeće dimenzije:
185/65/15
205/60/15
205/55/16
215/45/17
Radi se o AR 156 1.9 JTD zvao u CVH i rekli mi da se obratim svojoj STP da ce mi oni znati vise reci.. ali bitno mi je bilo samo znati da mogu upisati ovu slapu koju imam..tnx :thanks
Autor: Luka - 23-07-2013, 19:52:26
Autor: hrko - 23-07-2013, 20:18:27
Autor: Wassup - 22-08-2013, 12:46:26
Kupio sam neregistriran auto u Zagrebu (trenutno parkiran u privatnom dvorištu u ZG), uredno odjavio tablice i zatim u Šibeniku platio 5% poreza. Sad slijedi registracija...
Naime, planirao sam tehnički pregled obaviti u Zagrebu i sve ostalo što se može (osiguranje, plaćanja...), te potom otići u MUP u Šibenik na ovjeru nove prometne, a zatim u zgradu za tehnički pregled u Šibenik da mi tamo izdaju nove ŠI tablice. Potom se vraćam u ZG, stavljam na auto svoje tablice i idem kući.
Jel ovo funkcionira i jesam li ispravno shvatio proceduru? Alternativa je da plaćam šlep službu od ZG do ŠI. Adresa mog prebivališta je u Vodicama, pa da ne bi bilo zabuna. Auto moram registrirati na ŠI tablice.
Autor: ///Mario - 22-08-2013, 13:26:12
Pozdrav,Sve znas...samo naprijed tako kako si napiso
Kupio sam neregistriran auto u Zagrebu (trenutno parkiran u privatnom dvorištu u ZG), uredno odjavio tablice i zatim u Šibeniku platio 5% poreza. Sad slijedi registracija...
Naime, planirao sam tehnički pregled obaviti u Zagrebu i sve ostalo što se može (osiguranje, plaćanja...), te potom otići u MUP u Šibenik na ovjeru nove prometne, a zatim u zgradu za tehnički pregled u Šibenik da mi tamo izdaju nove ŠI tablice. Potom se vraćam u ZG, stavljam na auto svoje tablice i idem kući.
Jel ovo funkcionira i jesam li ispravno shvatio proceduru? Alternativa je da plaćam šlep službu od ZG do ŠI. Adresa mog prebivališta je u Vodicama, pa da ne bi bilo zabuna. Auto moram registrirati na ŠI tablice.
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: Wassup - 22-08-2013, 13:46:36
Hoću zapravo reći: stanica za tehnički pregled u Vodicama bi trebala uvažiti potvrdu o tehničkoj ispravnosti auta koju je izdala druga stanica za tehnički pregled u Zagrebu?
Autor: ///Mario - 22-08-2013, 14:47:34
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: danko0013 - 22-08-2013, 14:49:18
Autor: ///Mario - 22-08-2013, 16:21:10
20 kn biljega
30 kn vaga
I plus nova prometna...ako je na gta tvornicki metana i 18 cola onda ide i bez ateata
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: -164- - 22-08-2013, 16:45:13
kako upisati 18" na AR 147 2006g :thanks
Potpuno legalno...147 je tvornički dolazila s 18 cola i nema prolema s upisom..
Jedino kaj je homologirana dimenzija 215/40/18 tako da jedino nju možeš legalno upisati..
Felge koje idu tvornički su 7x18" ET40.5
Autor: ///Mario - 22-08-2013, 16:47:16
Potpuno legalno...147 je tvornički dolazila s 18 cola i nema prolema s upisom..Upravo tako...evo ja nisam znao da su isle i 18 na 147...ak je tako jedini trosak au ti nova prometna
Jedino kaj je homologirana dimenzija 215/40/18 tako da jedino nju možeš legalno upisati..
Felge koje idu tvornički su 7x18" ET40.5
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: -164- - 22-08-2013, 16:52:45
Upravo tako...evo ja nisam znao da su isle i 18 na 147...ak je tako jedini trosak au ti nova prometnaIšle su serijski na 147 Ducati, QV, i možda još neke limited modele
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Na 147 GTA se paki ugrađivala 235/35/18 koja je jako rijetka dimenzija i uz to užasno skupa
Bandit je nedavno kupovao i jedva je našao Pirelli P Zero u toj dimenziji..
Yokohama i Dnlop više ne proizvode tu dimenziju tako da su ostali jedino Pirelli i Falken na izbor
Autor: ///Mario - 22-08-2013, 16:58:47
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: cvetko - 22-08-2013, 22:13:32
Pozdrav,
Kupio sam neregistriran auto u Zagrebu (trenutno parkiran u privatnom dvorištu u ZG), uredno odjavio tablice i zatim u Šibeniku platio 5% poreza. Sad slijedi registracija...
Naime, planirao sam tehnički pregled obaviti u Zagrebu i sve ostalo što se može (osiguranje, plaćanja...), te potom otići u MUP u Šibenik na ovjeru nove prometne, a zatim u zgradu za tehnički pregled u Šibenik da mi tamo izdaju nove ŠI tablice. Potom se vraćam u ZG, stavljam na auto svoje tablice i idem kući.
Jel ovo funkcionira i jesam li ispravno shvatio proceduru? Alternativa je da plaćam šlep službu od ZG do ŠI. Adresa mog prebivališta je u Vodicama, pa da ne bi bilo zabuna. Auto moram registrirati na ŠI tablice.
Otprilike tako, ali ti je kriv malo redosljed...:
1. obavi tehnički u Zgb..
2. Uplati policu osiguranja (dali u Zgb ili u Ši - svejedno)
3. Idi u STP u Ši, da ti naprave novu PD i naplate, tablice, cestarinu i naknadu za okoliš ...itd.
4. Sa svim time - pravac Policija da oni ovjere PD...
5. Podigni svoje ŠI tablice u STP.
6 Tablice pod ruku i pravac Zg, montaža tablica na pilu i :drive:
To ti je točan redoslijed koji moraš proći. Jedino odstupanje je to da Naknadu za okoliš možeš platiti u Zg.
Ali to je nebitno... Platiti moraš, i svejedno je gdje...
:mahm
Autor: danko0013 - 23-08-2013, 00:38:57
Potpuno legalno...147 je tvornički dolazila s 18 cola i nema prolema s upisom..
Jedino kaj je homologirana dimenzija 215/40/18 tako da jedino nju možeš legalno upisati..
Felge koje idu tvornički su 7x18" ET40.5
:thanks
Autor: DOVLA - 23-08-2013, 01:43:21
Pozdrav,ako uzmeš probe netrebaš ići vamo-tamo busom nego odmah ideš sa autom nakon tehničkog po probe u mup i pališ sa autom u ŠI... :mah:
Kupio sam neregistriran auto u Zagrebu (trenutno parkiran u privatnom dvorištu u ZG), uredno odjavio tablice i zatim u Šibeniku platio 5% poreza. Sad slijedi registracija...
Naime, planirao sam tehnički pregled obaviti u Zagrebu i sve ostalo što se može (osiguranje, plaćanja...), te potom otići u MUP u Šibenik na ovjeru nove prometne, a zatim u zgradu za tehnički pregled u Šibenik da mi tamo izdaju nove ŠI tablice. Potom se vraćam u ZG, stavljam na auto svoje tablice i idem kući.
Jel ovo funkcionira i jesam li ispravno shvatio proceduru? Alternativa je da plaćam šlep službu od ZG do ŠI. Adresa mog prebivališta je u Vodicama, pa da ne bi bilo zabuna. Auto moram registrirati na ŠI tablice.
Autor: ///Mario - 23-08-2013, 16:29:12
Otprilike tako, ali ti je kriv malo redosljed...:da bi napravio tehnicki mora imat policu
1. obavi tehnički u Zgb..
2. Uplati policu osiguranja (dali u Zgb ili u Ši - svejedno)
3. Idi u STP u Ši, da ti naprave novu PD i naplate, tablice, cestarinu i naknadu za okoliš ...itd.
4. Sa svim time - pravac Policija da oni ovjere PD...
5. Podigni svoje ŠI tablice u STP.
6 Tablice pod ruku i pravac Zg, montaža tablica na pilu i :drive:
To ti je točan redoslijed koji moraš proći. Jedino odstupanje je to da Naknadu za okoliš možeš platiti u Zg.
Ali to je nebitno... Platiti moraš, i svejedno je gdje...
:mahm
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: pajo_patak - 23-08-2013, 21:38:00
Autor: ///Mario - 23-08-2013, 21:43:31
:ne:Kako to...pa svaki put na tehnickom gledaju policu??
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: Bero - 23-08-2013, 23:49:56
Dakle, tehnički možeš obaviti bez police, ali samu registraciju nemožeš
Autor: Alfa_ri - 25-08-2013, 11:06:04
Autor: danko0013 - 25-08-2013, 11:09:29
U prometnoj mi pišu ove dimenzije guma 185/65/15,a na autu su ista colaža samo 205/65,ima li me pravo radi toga rušit pošto sam čuo da su od 1.7 rigorozniji pregledi,imam li se pravo bunit ako bude srao radi toga :?:
svaka ne serijska dimenzija ti je potencijalni problem a pogotovo od 01.07. čak i manja od serijske a ne samo veća kako svi misle :da:
Autor: Alfa_ri - 25-08-2013, 11:17:33
svaka ne serijska dimenzija ti je potencijalni problem a pogotovo od 01.07. čak i manja od serijske a ne samo veća kako svi misle :da:
Dosad nisam nikad sa tim imao problema niti me tko pitao,znači sada to obavezno gledaju ili :?:
Kolko košta da se dimenzije koje su trenutno na autu uvedu u prometnu dozvolu?
Mislim da previše cjepidlače s tim,nemam sad 18-ke gore pa da je drastična razlika :000:
Autor: Reno - 25-08-2013, 11:28:47
Autor: ROBI3006 - 29-08-2013, 22:37:33
Autor: Batina - 29-08-2013, 23:17:23
Autor: Josip-RI - 30-08-2013, 00:27:37
Sent from my HTC One using Tapatalk 2
Autor: sale 75 - 30-08-2013, 02:16:04
Autor: ROBI3006 - 30-08-2013, 14:33:41
Autor: DOVLA - 01-09-2013, 22:52:19
Autor: ROBI3006 - 03-09-2013, 11:25:40
Ja mislim da ti niko neće gledat na tabli šta ti svjetli i šta ne svjetli, ne diraj ništaTehnicki napravljen, nisam nista skidao i nije ispitivac nista pitao, ostalo je sve bilo u redu.
Autor: sale 75 - 15-09-2013, 16:54:57
Autor: VIPER999 - 15-09-2013, 17:32:28
Autor: Batina - 16-09-2013, 11:36:23
Autor: VIPER999 - 16-09-2013, 15:12:57
oboje odjavit aute i tablice vratit u mup i nove aute dovest i prijavit na ove tablice.
Kratko i jasno... hvala
Autor: sale 75 - 16-09-2013, 21:53:12
Autor: danko0013 - 16-09-2013, 21:54:14
dakle odjavim auto,vratim tablice i prijavim ga opet na druge table? a gdje je tu stanica za tehnički,jer mi je rečeno da moram odjavit auto,otič do stanice i onda se vračat u mup ::)
ako su vozila regana nitko na tehnički
Autor: sale 75 - 16-09-2013, 21:55:10
Autor: sale 75 - 17-09-2013, 21:10:54
dali auto odjavljujem u našicama ili mogu i u osijeku?
Autor: dido1004 - 18-09-2013, 18:08:07
Uskoro idem na regu ali imam napuknutu sajbu.Sad ja ju tako i tako planiram mjenjat al odvezo bi to maherima u kristal u bjelovaru da mi oni to odrade a oni su nekih 40 km od mene.
Sad koji je najeftiniji nacin za to odradit da nemoram slep sluzbom.
Jel imaju neke opcije da napravim osiguranje tehnicki pa onda odem mjenjat.Kao vratio me s tehnickog zbog sajbe.
zbog murije pitam da me negdje ne zaustave pa platim kaznu vise neg sto dodju kola.
Autor: Pekar - 18-09-2013, 18:35:05
još jedna stvar :rol:Možeš u Osijeku( nekada se moralo tamo gdje su tablice).
dali auto odjavljujem u našicama ili mogu i u osijeku?
Što se tiće tablica, ja sam morao u Đakovu u policiji vratiti one ZG i otići na tehnicki po nove DJ.
Autor: Prta - 03-10-2013, 18:44:02
Autor: pajo_patak - 03-10-2013, 18:52:39
Autor: Prta - 03-10-2013, 21:38:35
Autor: Isus - 21-10-2013, 16:50:29
Autor: Alfa_gtv - 21-10-2013, 16:54:16
Ti si isto bar blizu kovinske, odi pitaj ili malo poprati koliko se dnevno tablica skine tamo, nazalost.. Zbog toga i slicnih stvari
Autor: Isus - 21-10-2013, 17:13:53
Pa to je vec tako preko pola godine, samo je pitanje na koga naletis..
Ti si isto bar blizu kovinske, odi pitaj ili malo poprati koliko se dnevno tablica skine tamo, nazalost.. Zbog toga i slicnih stvari
Bilo je i prije, sad je pitanje jel se sto mijenjalo.
Autor: cvetko - 23-10-2013, 20:45:27
Xenon - Vorbiden.....
ili atest,.. ali atest dobiti.. samo s tvorničkim originalima ili nešto slično..
preinaka oko 10 000 kn ...
Pa tko voli..
Autor: Prta - 25-10-2013, 19:48:22
jeli mogu to registrirat ili rec ka da san ja izgubija papir ili nesto... :?:
Autor: cvetko - 25-10-2013, 21:25:40
iman skuter kojeg san prepisa na sebe al prometna je jos na prijasnjeg vlasnika i izgubljena je knjizica vozila. :wal:
jeli mogu to registrirat ili rec ka da san ja izgubija papir ili nesto... :?:
Ako je prometna na bivšeg vlasnika - onda ga nisi prepiso, nego samo napravio ugovor...
Knjižicu vozila moraš razdužiti u poliiciji kad češ prepisivati na sebe...
Ako je izgubljena, moraš pokrenuti postupak o gubitku ( u policiji), i onda nastaviti s prepisom na sebe..
Uglavnom (ako registracija vrijedi), sve obavljaš u policiji
Autor: Prta - 25-10-2013, 22:07:42
Autor: kiki147 - 29-10-2013, 16:38:48
traže me osobnu i prometnu vlasnika ,on nije u mogučnosti otič na tehnički pa mi je dao tablice ali mi nedaju bez dokumenata :?:
Autor: Reno - 29-10-2013, 17:19:21
jel radi neko na tehničkom da mi provjeri kilometražu za jedan auto...nema ti vise provjere kao i prije da ti ona vidi i kaze sad mora izdat prvo racun pa onda kilometrazu znaci moras platit 25kn nema dabe :craz
traže me osobnu i prometnu vlasnika ,on nije u mogučnosti otič na tehnički pa mi je dao tablice ali mi nedaju bez dokumenata :?:
Autor: kiki147 - 29-10-2013, 17:55:15
nema ti vise provjere kao i prije da ti ona vidi i kaze sad mora izdat prvo racun pa onda kilometrazu znaci moras platit 25kn nema dabe :craz
ma znam uplatio bi novce nekom samo da mi provjeri... danas sam platio za svoju 26 kn ,baš me zanimalo i nema skinute kilometraže :craz
Autor: Bruno - 07-11-2013, 15:56:07
Autor: Mr.Ti - 08-11-2013, 08:20:49
Osim što sam morao skinuti s prednje tablice naljepnicu Alfa klub zbog slikanja :(
Autor: Pol ZF1 - 11-11-2013, 16:01:05
Nikad me nitko nije ništa pitao na tehničkom o tome.
Ako ikad budu srali za to, radije neću više voziti 147-icu nego staviti onaj ružni nosač na prednju stranu :puke:
Autor: clio - 11-11-2013, 17:03:00
Ja imam i prednju i zadnju tablicu zaljepljenu na auto bez ikakvih okvira. Prednja je još k tome svinuta tako da prati oblik karoserije.:good post
Nikad me nitko nije ništa pitao na tehničkom o tome.
Ako ikad budu srali za to, radije neću više voziti 147-icu nego staviti onaj ružni nosač na prednju stranu :puke:
ja ga bio skinuo bas :hehe:
Autor: alfa159 - 21-11-2013, 17:10:50
ostatak: http://www.hak.hr/vijest/367/dani-tehnicke-ispravnosti-vozila-2013 (http://www.hak.hr/vijest/367/dani-tehnicke-ispravnosti-vozila-2013)
Pozivamo vozače da sa svojim vozilima pristupe preventivno-sigurnosnoj akciji Dani tehničke ispravnosti vozila pod pokroviteljstvom Nacionalnog programa za sigurnost cestovnog prometa, a koju provode HAK, CVH i stanice za tehnički pregled vozila, u sklopu koje će u razdoblju od 25. do 30. studenog ove godine biti omogućen besplatni tehnički pregled svim vlasnicima vozila koji se sa svojim vozilima pojave u bilo kojoj stanici za tehnički pregled vozila u RH (osim onim vlasnicima čija su vozila u terminu redovnog tehničkog pregleda u tom razdoblju).
Cilj akcije je skrenuti pozornost vozačima na važnost tehničke ispravnosti vozila u kontekstu cestovne sigurnosti, jer je vozilo, uz vozača i cestu, ključan čimbenik te sigurnosti.
Prvih 10.000 vozača koji budu sudjelovali u Akciji na poklon će dobiti pakiranje od 3 litre tekućine za pranje vjetrobranskog stakla vozila, koja je prilagođena uporabi u zimskim uvjetima čime se vozače želi dodatno motivirati da pristupe Akciji (10.000 poklon pakiranja raspoređeno je po svim stanicama za tehnički pregled vozila u RH). Opće je poznato da je vozilo (uz vozača i cestu) jedno od tri osnovna čimbenika sigurnosti prometa na cestama.
Sada me zanima dali moram imati osobnu iskaznicu vlasnika auta ili mi je dovoljna moja, znam da se kod regularnog tehničkog mora imati vlasnikova iskaznica.
Stari mi je na putu pa nemam njegovu osobnu.
I još nešto dali se na tom pregledu dobiva onaj zeleni papir
:mah: :mah:
Autor: cvetko - 25-11-2013, 23:53:03
Ne dobiva se "zeleni papir"....
Autor: sparkyoo75 - 01-12-2013, 10:12:37
Autor: Pol ZF1 - 06-12-2013, 11:54:06
pitanje,bil sam na besplatnom tehnickom i na eko testu mi u leru ima previse kisika,al na visim obrtajima je sve u redu,isto kak su i one 3 stavke za prolaznost na eko testu sve ok,sad dal me moze zbog toga kisika ne pustiti na tehnickom?
Po čistoj logici stvari, ne! Šta će ti reči? Čujte gospodine, premalo zagađujete?
Ali ne zaboravimo da živimo u RH. Zemlji apsurda.
U kojoj STP si bio?
Autor: sale 75 - 06-12-2013, 18:25:11
Autor: Mladen - 09-12-2013, 19:04:03
danas mi je lik na teh. pregledu za eco test jedno 3-4 puta nabio gas do kraja i pustio ( nije zadrzavao se na odredenim okretajima) kada je mjerio zacadenost. vec samo nabio gas i pustio.
jel to neki novi nacin mjerenja :?: :?:
posto svaki put prije je zadrzavao okretaje na 4000-4500okr ..
pokazao mu je vrijednos od 2.07, a kao treba bit 0,52
Autor: danko0013 - 09-12-2013, 20:52:59
imam pitanje jedno .
danas mi je lik na teh. pregledu za eco test jedno 3-4 puta nabio gas do kraja i pustio ( nije zadrzavao se na odredenim okretajima) kada je mjerio zacadenost. vec samo nabio gas i pustio.
jel to neki novi nacin mjerenja :?: :?:
posto svaki put prije je zadrzavao okretaje na 4000-4500okr ..
pokazao mu je vrijednos od 2.07, a kao treba bit 0,52
pa jel ti mapa bila ista i prošle godine na tehničkom? koliko ja znam drže ga na određenim okretajima :da:
Autor: Mladen - 09-12-2013, 20:57:20
pa jel ti mapa bila ista i prošle godine na tehničkom? koliko ja znam drže ga na određenim okretajima :da:sve isto, na autu nista mjenjano nista prepravljano..
znam da je i meni drzao gas na oko 4000okr. prije,a danas je samo 3-4 puta stisnio puni gas do poda i nista vise..
nije ga uopce zadrzavao na okretajima vec nabio gas i pustio ga..
Autor: danko0013 - 09-12-2013, 21:05:43
Autor: Mladen - 09-12-2013, 21:10:40
ne znam nije mi jasno po meni je zacrnjenje bitno pri konstantnom gasu :?:
nije ni meni, zato sam i pitao vamo, znam da mi je do sad uvijek mjerilo na skoro max okretajima, a ovaj je nabio gas do kraja i jedva drzo 2-3 sek i pustio gas ..
Autor: danko0013 - 09-12-2013, 21:11:38
Autor: Mladen - 09-12-2013, 21:17:38
pa šta on kaže :?: kako je mjerio drugima? gdje si išao, kao i uvijek na tehnički ili?
nisam ni gledao kako je drugima mjerio, vec 5 god idem tu i uvijek sve bilo ok, ovaj je novi tj. barem ga nisam vidio do sad ..
Autor: VIPER999 - 12-12-2013, 09:29:55
Autor: sale 75 - 12-12-2013, 11:20:07
vjerovano misliš da je lambda niska tj. premalo zraka jer je to jedino što ima i donju granicu,a može biti svašta dizne,lambda,katalizator,maf itd. iako mislim da nije kat jer bi onda i druge vrijednosti bile loše
Autor: sale 75 - 12-12-2013, 11:24:47
imam pitanje jedno .
danas mi je lik na teh. pregledu za eco test jedno 3-4 puta nabio gas do kraja i pustio ( nije zadrzavao se na odredenim okretajima) kada je mjerio zacadenost. vec samo nabio gas i pustio.
jel to neki novi nacin mjerenja :?: :?:
posto svaki put prije je zadrzavao okretaje na 4000-4500okr ..
pokazao mu je vrijednos od 2.07, a kao treba bit 0,52
mislim da nije ništa krivo napravio,ali tako skoro pa nitko ne radi,jer bi 90% dizela palo eko test pa svi večinom malo štede...odmah je puštao gas jer ga je pre naglo dao i aparat mu je rekao da pusti gas jer je več učitao začađenje,da je lakše dao gas onda bi morao malo zadržat gas da bi aparat prihvatio da je ta runda gotova
Autor: Mladen - 12-12-2013, 17:51:04
mislim da nije ništa krivo napravio,ali tako skoro pa nitko ne radi,jer bi 90% dizela palo eko test pa svi večinom malo štede...odmah je puštao gas jer ga je pre naglo dao i aparat mu je rekao da pusti gas jer je več učitao začađenje,da je lakše dao gas onda bi morao malo zadržat gas da bi aparat prihvatio da je ta runda gotova
ma nebrine me sto sam pao na teh. ni prvi put ni zadnji put, vec me brine sto sam prosao kada je bilo besplatno kontroliranje auta kada su imali akciju i eco test bio dobar jer sam samo to isao vidit ..
sad cu vidit kako ce bit u ponedjeljak kada budem isao, idem kada bude drugi radio pa cu obratit paznju na postupak eco testa . ako prodem onda ce bit veselo :hehe: :craz
Autor: cvetko - 17-12-2013, 20:34:38
imam pitanje jedno .
danas mi je lik na teh. pregledu za eco test jedno 3-4 puta nabio gas do kraja i pustio ( nije zadrzavao se na odredenim okretajima) kada je mjerio zacadenost. vec samo nabio gas i pustio.
jel to neki novi nacin mjerenja :?: :?:
posto svaki put prije je zadrzavao okretaje na 4000-4500okr ..
pokazao mu je vrijednos od 2.07, a kao treba bit 0,52
Bok ekipa,...
Ovako,
Ovo je ispravan i jedini pravi način mjerenja zacrnjenja kod dizel motora ( po PS-u)...
I nadzornik koji je to napravio, napravio je to sasvim u regulama.
Međutim , to kaj vi imate čipirane mape, ne znači da prolazite Eko-test, nego samo dobra volja nadzornika da vas pusti i da drži okretaje na 2500 pa onda "manipulira" pedalom gasa da dobije rezultat koji vam daje prolaznu ocjenu.
Štima .. ?
Živjeli
Autor: cvetko - 17-12-2013, 20:41:25
Ajde pošto smo kod ispušnih plinova i eko testa ... eko mi je izbacio nizak CO2 ... mogući uzrok ..
CO2, ili "staklenički plin", bi trebao biti u rasponu od 14 do 17, da bi sagorijevanje bilo idealno. Međutim, i njegova vrijednost je povezana s ostalim plinovima... CO, O2, i faktorom lambda... Ako su ostale vrijednosti u "idealnom" režimu,onda pravac u servis da vide kaj se događa,.. Ako ti je lambda i O2 visoki, a CO2 nizak onda ti se negdje kod ispuha uvlači "falš" zrak.. Uglavnom .. vidjeti kod servisera...
Živjeli
Autor: modri - 17-12-2013, 20:59:42
svaki dizel, pa i novi će pri naglom napucavanju gasa zacrniti a ako se postepeno dodaje gas onda će proći (uglavnom) eko test
meni je alfa, otkad je imam (zadnjih 7 godina) uvijek pri naglom napucavanju gasa išla u crveno na eko testu a kad se postepeno dodaje gas onda je sve ok....nikad nije mjenjan katalizator ni lambda....ok, sada kad auto ima 10 godina me nebi čudilo da padnem eko test ali ne može auto star tri godine koji se uglavnom vozio po autocesti pasti eko test, to bi značilo da svake 2-3 godine treba mjenjati katalizator ili lambdu
eko test je dobar izgovor za rušenje na tehničkom, ne diraš ništa, dođeš drugi dan i prođeš...to je na žalost tako, barem u Istri na više mjesta i nisu kontrolori krivi....zato je boje ići na tehnički početkom mjeseca, oni koji rade na tehničkom znaju zašto
Autor: Reno - 18-12-2013, 08:43:21
Autor: modri - 18-12-2013, 10:56:39
Autor: Mladen - 18-12-2013, 15:09:16
Bok ekipa,...
Ovako,
Ovo je ispravan i jedini pravi način mjerenja zacrnjenja kod dizel motora ( po PS-u)...
I nadzornik koji je to napravio, napravio je to sasvim u regulama.
Međutim , to kaj vi imate čipirane mape, ne znači da prolazite Eko-test, nego samo dobra volja nadzornika da vas pusti i da drži okretaje na 2500 pa onda "manipulira" pedalom gasa da dobije rezultat koji vam daje prolaznu ocjenu.
Štima .. ?
Živjeli
ma sve je jasno, ja nisam spominjao nista u vezi cipanih mapa, vec to da je lik nabio i pustio gas u jednoj sekundi.
:mah:
Autor: cvetko - 19-12-2013, 15:12:54
ma sve je jasno, ja nisam spominjao nista u vezi cipanih mapa, vec to da je lik nabio i pustio gas u jednoj sekundi.
:mah:
DA,.. to je to .. stisni i pusti,,.. osim kod "kamionskih" motora ... Stisni, drži 2-3 sek na max i onda pusti,....
:mahm
Autor: ..miha.. - 06-01-2014, 13:17:50
Autor: Batina - 06-01-2014, 21:19:45
Autor: Bandit - 06-01-2014, 21:29:46
Nešto sam čuo da ubuduče, ako padneš na tehničkom moraš obavezno imat sve crno na bijelo iz ovlaštenog da je uklonjen kvar. :craz ?
To je odavno već u Njemačkoj na snazi. Znam da su mi govorili kako ekipa glatko prolazi tehnički jer ustvari auto se pretrese na servisu kod ovlaštenog. Čak idu toliko daleko da npr ako ti na ovlaštenom kažu kako ti je vilica uhvatila lufta ili slično, znači stvari za koje oni smatraju da ih moraš otkloniti i da takav nisi siguran na cesti, a ti preskočiš odnosno odbiješ to napraviti, da će obavijestiti tehničku službu i vjerojatno padaš na pregledu.
Autor: cvetko - 07-01-2014, 21:03:33
Nešto sam čuo da ubuduče, ako padneš na tehničkom moraš obavezno imat sve crno na bijelo iz ovlaštenog da je uklonjen kvar. :craz ?
Ima nešto istine u tome,,.. ali:
Odnosi se samo na značajne popravke kod kočnica ili plina,...
Npr: ako ti je procurio "lajtung" kočnica, moraš imati račun radione koja ti ga je zamjenilai i na računu to mora biti navedeno,...
Zašto ....???
Zato, jer se prilikom neadekvatnog zahvata na istom djelu, koji če držati dok se prođe tehnički a poslje se raspasti", prilikom (nedaj bože) neke nesreče i vještačenja, okrivljuje kontrolor koji je to pustio ( a radilo je tada), a radiona ili susjed "fušer" nema krivicu ni odgovornost za svoj rad kaj je napravil.,...
Eto toliko....
Autor: sale 75 - 07-01-2014, 21:12:55
Autor: cvetko - 09-01-2014, 11:32:07
dobro,lajtung ima smisla,ali recimo ako treba naštelat kočnice/ručnu,jel isto treba u ovlašteni ili to mogu sam :?:
Odnosi se samo na značajne popravke kod kočnica ili plina,...
I netreba biti ovlašteni, nego bilo tko ti može izdati račun,.. gdje je naveden zahvat na tom djelu,..
:ok:
Autor: mane - 09-01-2014, 12:08:36
Autor: Alfa_ri - 09-01-2014, 18:59:35
U staroj knjižici vozila su mi bile upisane dimenzije guma 185/60-14, prilikom izdavanja nove prometne dozvole upisane su mi dimenzije 185/65-14. E sad ja pretpostavljam da je službenica to greškom upisala, pošto imam tehnički krajem mjeseca a na autu gume 185/60-14 kako je bilo i upisano, pitam jel bude na teh. problema zbog toga?
I ja sam mislio da će biti problema pa išao riskirat međutim uopće nisu to gledali,još je meni veća razlika nego kod tebe,samo što je meni tako oduvijek otkada sam kupio auto,a tebi pošto je zeznula službenica bilo bi dobro da odvojiš malo vremena i odeš to sredit da si 100% ispravan kad već nije bilo do tebe :ok:
Autor: Bandit - 10-01-2014, 11:10:31
U staroj knjižici vozila su mi bile upisane dimenzije guma 185/60-14, prilikom izdavanja nove prometne dozvole upisane su mi dimenzije 185/65-14. E sad ja pretpostavljam da je službenica to greškom upisala, pošto imam tehnički krajem mjeseca a na autu gume 185/60-14 kako je bilo i upisano, pitam jel bude na teh. problema zbog toga?
Provjeri koja ide dimenzija tebi na auto. Ako je ta prije upisana, nema problema, ali ako je ustvari službenica upisala sada točno (ako je prije bilo krivo) onda ćeš morati raditi atest jer dimenzija nije tvornmička.
Autor: Bandit - 10-01-2014, 11:10:58
Autor: mane - 10-01-2014, 12:30:16
Autor: Bandit - 10-01-2014, 12:34:01
Kolko znam 185/60-14 je bila tvornička dimenzija koja se ugrađivala na 145-icu.
E onda ti nema problema. Čekaj tehnički i onda im tako reci, a na kraju krajeva neka provjere u CVH ili na internetu (vidio sam da imaju neke kataloge) i upisat će ti, provjeri svakako.
Ja sam nedavno bio upisati dimenziju koja je išla tvronički, ali nije bila upisana u prometnu (ne znam zašto), a pošto mi je tehnički u 7.mjesecu nisam htio da bude problema s policijom nekad i slično, pa sam upisao sve tvorničke dimenzije, ali me to koštalo nešto manje od 100kn (izmjena tehničkih podataka), međutim besplatno je kad se to napravi na tehničkom.
Autor: -164- - 10-01-2014, 12:42:31
E onda ti nema problema. Čekaj tehnički i onda im tako reci, a na kraju krajeva neka provjere u CVH ili na internetu (vidio sam da imaju neke kataloge) i upisat će ti, provjeri svakako.
Ja sam nedavno bio upisati dimenziju koja je išla tvronički, ali nije bila upisana u prometnu (ne znam zašto), a pošto mi je tehnički u 7.mjesecu nisam htio da bude problema s policijom nekad i slično, pa sam upisao sve tvorničke dimenzije, ali me to koštalo nešto manje od 100kn (izmjena tehničkih podataka), međutim besplatno je kad se to napravi na tehničkom.
sad imaš upisano 225/45/17 i 235/35/18?
Autor: Bandit - 17-01-2014, 12:18:30
sad imaš upisano 225/45/17 i 235/35/18?
Da, i još onu treću dimenziju u 16"
Autor: -164- - 18-01-2014, 03:51:13
Da, i još onu treću dimenziju u 16"205/55/16?
ta dimenzija ide na GTA samo sa posebnim 16" felgama i samo na 305mm diskove i na mala Brembi klješta
sa sadašnjim setupom ti je 225/45/17 minimum
Autor: Željko.E - 18-01-2014, 11:46:40
Sad me zanima moze li policija sta ako me zaustavi (izvanredni tehnicki ).
Takodjer me zanima sad sam uheo gume 215 40 17 , mogu li njih upisati u prometnu.
Opcenito kako to sve ide sad..
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Autor: Bandit - 19-01-2014, 17:05:52
Imam upisane 225 45 17 (tako sam dobio prometnu od orijasnjeg vlasnika). Tvornicka dimenzija je 205 55 15. Maximalna velicina je 16" felge koja je opcenito ista na taj auto (ne radi se o alfi :)
Sad me zanima moze li policija sta ako me zaustavi (izvanredni tehnicki ).
Takodjer me zanima sad sam uheo gume 215 40 17 , mogu li njih upisati u prometnu.
Opcenito kako to sve ide sad..
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Kako je napisano ranije, možeš upisati samo tvornički propisane dimenzije bez problema. Za sve ostalo, na atest.
Autor: Željko.E - 19-01-2014, 17:12:38
Kako je napisano ranije, možeš upisati samo tvornički propisane dimenzije bez problema. Za sve ostalo, na atest.
A sta onda s ovom 225 45 17 dimenzijom koja je već upisana pod dodatne gume? Mogu li me zezat ako vozim na njima, posto to nije tvornički propisana dimenzija.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Autor: Bandit - 19-01-2014, 17:16:13
A sta onda s ovom 225 45 17 dimenzijom koja je već upisana pod dodatne gume? Mogu li me zezat ako vozim na njima, posto to nije tvornički propisana dimenzija.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Već upisana u prometnu? Onda nema problema, ti si pravno čist.
Autor: Željko.E - 19-01-2014, 17:19:13
Znaci svi oni koji su uspili upisati dimenzije prije par godina dok se jos moglo " za 50 kn :)" su profitirali.
Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk 4
Autor: sale 75 - 19-01-2014, 19:31:56
Autor: Bandit - 20-01-2014, 08:43:36
pokidane su mi naljepnice na plinskoj boci a idu preko nosača boce(smetala mi je kad sam pumpu mjenjao),jel to problem što se tehničkog tiće? jer će znat da sam ju skidao
Jeli možeš otići tamo gdje su ti ugrađivali plin pa da ti stave naljepnicu?
Autor: cvetko - 20-01-2014, 08:46:59
Naravno da će vidjeti da si dirao bocu. Zato i je ta naljepnica....
Objasni kaj je bilo i zakaj si moral bocu vaditi. Trebalo bi "proći" ,...
Bok,...
:mahm
Autor: Dadek - 17-02-2014, 17:12:07
Pozdrav, imam samo naoko jedan problem pa da pitam....
Naime, radi se o 156 SW, 1.9jtdm, 110kW.
U prometnoj je očito greškom nekom, upisano 77 kW...:)
Naravno da mi ne pada na pamet to dirat ili se žaliti...
I kaj ako naletim na lika, poput Cvetka, koji zna da taj auto ne može imati 77 kW?
Hvala na odgovoru.
:grinning-smiley-039:
Autor: cvetko - 18-02-2014, 09:18:55
za Cvetka:
Pozdrav, imam samo naoko jedan problem pa da pitam....
Naime, radi se o 156 SW, 1.9jtdm, 110kW.
U prometnoj je očito greškom nekom, upisano 77 kW...:)
Naravno da mi ne pada na pamet to dirat ili se žaliti...
I kaj ako naletim na lika, poput Cvetka, koji zna da taj auto ne može imati 77 kW?
Hvala na odgovoru.
a, ništa,.. Napravit če se nova prometna s ispravnim podatkom, osiguranje moraš platiti po
ispravnoj tarifi, i sve odnjetu u svoju policiju na ovjeru,...
Do tada - uživaj ... samo nemoj da te negdje policija pošalje na izvanredni....
:grinning-smiley-039:
Autor: Dadek - 18-02-2014, 09:25:00
Autor: Prta - 16-03-2014, 13:04:13
to me uvik zanimalo i nadan se da ce mi neko znat rec :thanks
Autor: danko0013 - 16-03-2014, 14:09:36
jeli zna iko sta znaci kad tablica auta ide npr. "ST # PP-123" :?:
to me uvik zanimalo i nadan se da ce mi neko znat rec :thanks
privremena to ti često imaju auto kuće možeš je seliti sa auta na auto PP tablice ti se to zove
Autor: Prta - 16-03-2014, 20:14:09
privremena to ti često imaju auto kuće možeš je seliti sa auta na auto PP tablice ti se to zovenapokon misterija rijesena :hehe: :hehe: fala :ok:
Autor: sparco - 20-03-2014, 13:48:38
Autor: cvetko - 20-03-2014, 20:37:46
Da li netko zna koje dimenzije guma prolaze na tehnickom za 145-cu?
Uskoro, za mjesec/dva, CVH će svim stanicama za tp, omogučiti uvid u aplikaciju koja sadrži katalog vozila/guma.
zasad to ide putem telefona, a kada to puste u "pogon", trebalo bi samo ukucati marku,tip,motor,godinu i sve dobiti na ekranu,....
Autor: sparco - 20-03-2014, 23:50:48
Imam jos jedno pitanje, znaci prije u prometnoj su mi bile upisane 16-ke, a 15-ke kao dodatna dimenzija isto upisana. Alfa mi je bila jedno vrijeme odjavljena, pa sam morao napraviti novu prometnu i u novoj prometnoj su mi zaboravili upisati 16-ke, stavili samo 15-ke. Ja sam to tek poslije duzeg vremena shvatio. Sad me zanima da li se ta stara prometna moze nekako "iskopati" da bi na sljedecem tehnickom imao dokaz da su i 16-ke bile upisane jer sad vozim na 16-kama.
Autor: cvetko - 21-03-2014, 08:59:43
Probaj na tehničkom gdje si bio da ti potraže, i odmah se raspitaj za ostale dimenzije...
Autor: sparco - 21-03-2014, 10:56:22
Autor: Alfa_gtv - 25-04-2014, 10:11:05
Dobio sam info da ima kod maksimira neka stp sto to radi, no zanima me ima li popis koje jos stp vrse to atestiranje?
Autor: cvetko - 25-04-2014, 15:13:50
Autor: Damson - 30-04-2014, 10:15:49
I to mi ponavljaju već 4 godine :?:
Autor: Alfa_gtv - 30-04-2014, 10:30:22
http://www.cvh.hr/cvh/ispitivanje-vozila/ispitna-mjesta.aspx (http://www.cvh.hr/cvh/ispitivanje-vozila/ispitna-mjesta.aspx)
:ok:
Autor: Bero - 30-04-2014, 20:31:47
Na tehničkom mi govore kako su mi diskovi pri kraju i da sad prolazim, ali dogodine da ću ih morat mijenjat... :?:
I to mi ponavljaju već 4 godine :?:
Ajd ne budi cicija i zamjeni te diskove, s kočnicama se nije za zajebavat ::)
Autor: Dalibor-L - 16-05-2014, 17:35:21
Šta da napravim sa Sebringom koji je sad gore. Tj gore su svi originalni lonci i katalizator jedino je taj zadnji protočni. I stvarno ne radi toliku buku. Jbg čuje se po noći kad je mir i tišina, a ja tad baš nekad moram po ženu na posao.
Autor: cvetko - 16-05-2014, 20:58:22
Kolega Cvetko molim te reci mi, ako znaš napamet, koja je dozvoljena razina buke?
Šta da napravim sa Sebringom koji je sad gore. Tj gore su svi originalni lonci i katalizator jedino je taj zadnji protočni. I stvarno ne radi toliku buku. Jbg čuje se po noći kad je mir i tišina, a ja tad baš nekad moram po ženu na posao.
Ma to i ja imam,... :hap:
I još sam skinul "srednji" lonac.... :da:
tak da samo vozi.. :drive:
a točne podatke o dozvoljenoj buci, trebao bi potražiti u homologacijskim podacima, a to je gnjavaža.
a za decibel - dva.. - nikom ništa,..
živio :mahm
Autor: Dalibor-L - 16-05-2014, 21:29:28
Ma to i ja imam,... :hap:
I još sam skinul "srednji" lonac.... :da:
tak da samo vozi.. :drive:
a točne podatke o dozvoljenoj buci, trebao bi potražiti u homologacijskim podacima, a to je gnjavaža.
a za decibel - dva.. - nikom ništa,..
živio :mahm
Bi ja ali sam dobio usmeno upozorenje o skidanju tablica. I rekao mi je gospon iz policije da moram atestirati, da to nije original lonac. Šta da napravim kad me ponovo zaustavi?
Autor: Dalibor-L - 17-05-2014, 12:28:51
17.1.Zamjena ispušnog lonca drugim istog tipa NE
17.2. Zamjena ispušnog lonca uređajem
drugog tipa DA
17.3. Zamjena ispušnog lonca uređajem drugog
tipa za kojeg postoji tvornička dozvola
ugradnje u to vozilo NE
17.4. Demontaža prigušivača zvuka DA
17.5. Promjena dijelova uređaja prigušivača
zvuka (završne cijevi ili slično) DA
Kolega Cvetko, našao nešto što si napisao na samom početku. Po ovome znači da moram raditi atest.
Pa još malo c/p
Buka smije iznositi 84 dB za osobno vozilo + 3 dB s obzirom da nije novo..
Autor: danko0013 - 02-07-2014, 22:50:59
Bok ekipa,...
Ovako,
Ovo je ispravan i jedini pravi način mjerenja zacrnjenja kod dizel motora ( po PS-u)...
I nadzornik koji je to napravio, napravio je to sasvim u regulama.
Međutim , to kaj vi imate čipirane mape, ne znači da prolazite Eko-test, nego samo dobra volja nadzornika da vas pusti i da drži okretaje na 2500 pa onda "manipulira" pedalom gasa da dobije rezultat koji vam daje prolaznu ocjenu.
Štima .. ?
Živjeli
nisam ovo prije vidio, ali uređaj (tester) ti kaže kad stisneš gas i kad pustiš ili je drugačije?
danas mi je čovjek rekao da nema potrebe teliti auto u okretaje ako dimi dimi svugdje a ne na 2500 ili 4200 pustiš da padnu okretaji podiraš kad uređaj kaže pustiš jednostavno kao pekmez
Autor: sale 75 - 02-07-2014, 23:19:37
moje iskustvo je da ili će ti savjetovat da odeš na obilaznicu i stisneš ga malo jače/propušeš,ili će ti malo lakše davat gas ako je donekle prihvatljivo začađenje ali ne prolazi
+ ako podiraš gas barem 80% dizela neće proč eko test nevezano do kojih okretaja,sva umjetnost je u tome kako stisneš gas
Autor: cvetko - 03-07-2014, 21:12:03
kaže ti kad da stisneš,i kaže ti kad da pustiš,ali,stariji uređaji nisu mjerili broj okretaja do kojih si ga stisnuo,a novi to mjere,i od tih postoje mislim 2 vrste,oni koji ti neće prihvatit začađenje ako okretaji nisu oni do kojih treba,i oni koji će prihvatit začađenje ali će ti ispisat do kojih okretaja je stiskan gas,tako je barem bilo prije cca 3 godine
moje iskustvo je da ili će ti savjetovat da odeš na obilaznicu i stisneš ga malo jače/propušeš,ili će ti malo lakše davat gas ako je donekle prihvatljivo začađenje ali ne prolazi
+ ako podiraš gas barem 80% dizela neće proč eko test nevezano do kojih okretaja,sva umjetnost je u tome kako stisneš gas
Više - manje , sve je rečeno,.... :handclap:
Autor: danko0013 - 03-07-2014, 21:22:32
kaže ti kad da stisneš,i kaže ti kad da pustiš,ali,stariji uređaji nisu mjerili broj okretaja do kojih si ga stisnuo,a novi to mjere,i od tih postoje mislim 2 vrste,oni koji ti neće prihvatit začađenje ako okretaji nisu oni do kojih treba,i oni koji će prihvatit začađenje ali će ti ispisat do kojih okretaja je stiskan gas,tako je barem bilo prije cca 3 godine
moje iskustvo je da ili će ti savjetovat da odeš na obilaznicu i stisneš ga malo jače/propušeš,ili će ti malo lakše davat gas ako je donekle prihvatljivo začađenje ali ne prolazi
+ ako podiraš gas barem 80% dizela neće proč eko test nevezano do kojih okretaja,sva umjetnost je u tome kako stisneš gas
ok kužim ali po tome ispada da neovisno o tome da li je sve stock na autu ili sve smrdano ovisiš o nozi ispitivača :?:
ja sam došao bez ikakve veze i ičega i čovjek je rekao da tako mjeri svima i da ako ne valja (turbo motor injektori ili nešto treće) da ne može proći
Autor: sale 75 - 03-07-2014, 22:23:54
iako ima dosta u nozi ispitivača,tu su dosta fer :da:
Autor: Tomek - 04-07-2014, 18:11:24
Prvi put sam s traktorom bio na tehnickom pa ni nemam pojma jel se to tak radi ili?
Sent from my RM-914_eu_croatia_419 using Tapatalk
Autor: fychozagorec - 04-07-2014, 18:18:39
Meni je lik na tehnickom s Peugeotom (1.9 d) frljio gas valjda 20 puta i to do ne znam kojih okretaja. Turnuo onu sondu u auspuh, skoro ga zatvorio s onom gumom na kraju i gas do ibera. Svaki put je sve izletilo van, al od dima nije bilo ni d. Nakon 5-6 puta mi postalo glupo da ga tolko turira, a dima nema, pitam ga jel sve ok ili kaj i veli lik da je ok, al da ga kao senzor, nea jbe da nece ocitavat...Po meni ne.. jer dok sam bio s Fordom 1,3 89 god, onda je bil 22god star.. turirao ga je ko bik, nije mogo vjerovati da zadovoljava
Prvi put sam s traktorom bio na tehnickom pa ni nemam pojma jel se to tak radi ili?
Sent from my RM-914_eu_croatia_419 using Tapatalk
Autor: sale 75 - 04-07-2014, 19:58:42
inače neznam šta se svi toliko brinu oko stiskanja dizela,tako se dizel vozi svaki dan a ne samo na TPu,ako ne izdrži i tako nije valjao :craz
Autor: Marin krk - 05-07-2014, 14:50:12
glavni komp je spojen sa eko testerom i valjcima za kocenje.
u komp ubacuje broj sasije i izlaze svi podaci o tom vozilu.
eko test je radio tako da da ispitivac gleda u ekran testera i izvrsava trenutno zadane radnje. davanje ili pustanje gasa. samo 3 puta je tester trazio da se okretaji dignu na 3600 okrt. 5 x je odradio na min okretajima po 5-6 sek.
ostalo je bilo izmedu 1200 i 2800 okretaja. sam test traje nekih 2 min. prosao bez problema. motor je 1.9 jtdm 170 ks + cipiran.
pitao sam ga za ovaj nacin testova sta se rade u hr. samo se prekrizio :kosa:
pitao me samo sta bi se desilo kod takvog "izivljavanja" na motoru da nesto prdne - tko placa popravak ?
jer kontrolor se mora drzat pravila i nesmije ni jedan motor tjerat u crveno polje, nema nikakavih iber turaza
Autor: danko0013 - 05-07-2014, 15:11:34
jucer bio na tehnickom pregledu. ( italia - alfa je na njihovim regama )To ja pričam
glavni komp je spojen sa eko testerom i valjcima za kocenje.
u komp ubacuje broj sasije i izlaze svi podaci o tom vozilu.
eko test je radio tako da da ispitivac gleda u ekran testera i izvrsava trenutno zadane radnje. davanje ili pustanje gasa. samo 3 puta je tester trazio da se okretaji dignu na 3600 okrt. 5 x je odradio na min okretajima po 5-6 sek.
ostalo je bilo izmedu 1200 i 2800 okretaja. sam test traje nekih 2 min. prosao bez problema. motor je 1.9 jtdm 170 ks + cipiran.
pitao sam ga za ovaj nacin testova sta se rade u hr. samo se prekrizio :kosa:
pitao me samo sta bi se desilo kod takvog "izivljavanja" na motoru da nesto prdne - tko placa popravak ?
jer kontrolor se mora drzat pravila i nesmije ni jedan motor tjerat u crveno polje, nema nikakavih iber turaza
Autor: Bandit - 27-07-2014, 16:23:17
Autor: danko0013 - 27-07-2014, 16:30:10
Autor: Bandit - 27-07-2014, 16:34:31
Eurotax ti je referenca mislim da mozes poslati broj sasije i oni ti provjere ili odi na carinu i zamoli da ti kazu
Znaci nema nekog linka di mozes upisati podatke o autu i vidjet koja je cijena po sluzb katalogu?
Autor: danko0013 - 27-07-2014, 16:35:30
Ima okvirnih izracuna googlaj uvoz automobila i sl
Autor: GATO - 04-09-2014, 11:59:21
Autor: Bero - 04-09-2014, 15:08:33
dal na tehnickom moze bit problem ako je auto crven a prednji branik crni, pretpostavljam da ne al ono, nije polakiran jos
Pa s obzirom na to da je postojalo gro auta sa nelakiranim branicima, ne znam zašto bi bio problem....
Autor: TSHead - 13-09-2014, 15:10:58
Autor: Bero - 13-09-2014, 15:15:33
Na stanje ovjesa baš jako paze :da:
Autor: TSHead - 13-09-2014, 15:54:44
Autor: Mladen - 13-09-2014, 20:48:36
Autor: Marin krk - 13-09-2014, 21:53:02
stavi ga na one kocke di rasteze i suzava ovjes, a ti volanom ides ljevo-desno
lijevo desno dok rasteze i suzava ovjes :?: :?:
Autor: Mladen - 13-09-2014, 22:13:29
lijevo desno dok rasteze i suzava ovjes :?: :?:
kada prode one valjke za kocnice , onda stane na one dvije kocke sa prednjim tockovima, i on ode dolje u kanal i tebi govori da mrdas volan lijevo-desno dok te kocke se pomicu ..
ove kocke ispod tockova
(http://s27.postimg.org/5hnkeo1cj/auto1.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Marin krk - 13-09-2014, 22:19:58
Autor: Mladen - 13-09-2014, 22:22:40
ma znam za to , ali da pomices volan lijevo desno :ne2:, to opet neki novi hr izum provjere tehnicke ispravnosti ::)
:ne2:
nije, kod nas tako vec 10god ispitiuju aute i gledaju sve ispod auta i oko auta
Autor: TSHead - 13-09-2014, 22:32:58
Autor: Marin krk - 13-09-2014, 22:43:30
:ne2:
nije, kod nas tako vec 10god ispitiuju aute i gledaju sve ispod auta i oko auta
pa u krku samo pomicu lijevo desno, talijani isto tako. cak neki ni nemaju kanal nego dizalica kao u meh radionama, koja ima te ploce za pomicanje.
Autor: Mladen - 13-09-2014, 23:46:49
pa u krku samo pomicu lijevo desno, talijani isto tako. cak neki ni nemaju kanal nego dizalica kao u meh radionama, koja ima te ploce za pomicanje.
kod nas ne, te kocke se pomicu, a ti okreces volan lijevo-desno, a on baterijom jos gleda jel ima di lufta
Autor: Mladen - 13-09-2014, 23:47:59
a kako ja to mogu vidit bez kocki?
auto na dizalicu i pajserom (polugom)rastezat ovjes
Autor: sale 75 - 14-09-2014, 02:38:13
Autor: Marin krk - 14-09-2014, 08:50:14
kod nas ne, te kocke se pomicu, a ti okreces volan lijevo-desno, a on baterijom jos gleda jel ima di lufta
:ok: sta u prevodu znaci da su temeljiti u kontroli ovjesa.
Autor: danko0013 - 14-09-2014, 12:51:19
:ok: sta u prevodu znaci da su temeljiti u kontroli ovjesa.
i u BJ je već tako godinama :da:
Autor: Mladen - 14-09-2014, 13:12:44
:ok: sta u prevodu znaci da su temeljiti u kontroli ovjesa.
da i to bas sve gledaju, bar su tako gledali kada sam isao sa sva tri auta na teh.
Autor: Marin krk - 14-09-2014, 13:14:34
da i to bas sve gledaju, bar su tako gledali kada sam isao sa sva tri auta na teh.
odlicno, samo me xx iznenadi neki krsevi po cesti kako to uopce prode teh :?:
Autor: danko0013 - 14-09-2014, 13:28:18
odlicno, samo me xx iznenadi neki krsevi po cesti kako to uopce prode teh :?:
ima još uvijek manjih sredina gdje više gledaju kroz prste :da:
Autor: Lost Johnny - 18-09-2014, 08:05:31
Autor: brijac - 09-10-2014, 06:30:33
Autor: cvetko - 09-10-2014, 21:17:55
negdje sam izgubio onu žutu knjižicu koja se mora potvrditi kod tankanja prije tehničkog!gdje se može dobiti nova?hitno!danas moram na tehnički
Na tehničkom se javiš i daju ti novi kartonić (tankanje i ovjera za plin).. Besplatno,..
Nadam se da ne kasnim...
Autor: brijac - 10-10-2014, 05:27:06
Autor: Mladen - 10-10-2014, 13:27:41
mislim na ove rubnjake
(http://s10.postimg.org/5pd82tlwp/img_0621_536613df71eaf.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: danko0013 - 10-10-2014, 13:40:31
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Autor: Mladen - 10-10-2014, 14:01:21
Autor: cvetko - 10-10-2014, 19:42:20
kolka je vidsina onog otoka u stanici :?:
mislim na ove rubnjake
2. kanal za pregled donjeg postroja vozila duljine najmanje osam metara, širine 0,80 do jedan metar i dubine 1,40 do 1,80 metara, s najmanje jednim stepenicama koje moraju biti izgrađene na izlaznoj strani, ugrađenom unutarnjom rasvjetom koja omogućuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luksa te jednim pokretnim svjetlom. Kanal mora biti potpuno obložen keramičkim pločicama ili drugim materijalom iste kakvoće. Na početku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika. Gornji rub kanala i zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika moraju biti obloženi čvrstim rubom najmanje visine 7 cm koji otežava pad vozila u kanal. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini uređaji (valjci, razvlačilica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehničkih pregleda to ne dopušta, ne moraju biti postavljeni čvrsti rubovi.
Autor: Rain - 10-10-2014, 20:48:08
samo da javim,kartončić se više ne koristi pa mi nije trebao...
Naknada za plin ostala ista ili se nesto mijenjalo i po tom pitanju?
Autor: cvetko - 11-10-2014, 13:59:45
550 kn + na "običnu" cestarinu,...
Autor: Rain - 11-10-2014, 14:27:20
Autor: Sinke - 12-10-2014, 22:24:56
Ako slučajno znaš.
Kad uzimam probe za automobil,uzimam u mup-u po prebivalištu ili mogu i u npr. mup ZG??
Autor: DOVLA - 12-10-2014, 22:55:12
cvetko :mah:tamo di ti je auto se uzimaju...
Ako slučajno znaš.
Kad uzimam probe za automobil,uzimam u mup-u po prebivalištu ili mogu i u npr. mup ZG??
da se ne vozaš u zagreb po probe a auto ti je npr.u Vž ::)
Autor: Sinke - 12-10-2014, 22:58:07
:partytamo di ti je auto se uzimaju...
da se ne vozaš u zagreb po probe a auto ti je npr.u Vž ::)
Meni je auto u Zg,i ja sam u Zg,ali prebivalište mi je Vž.
Znači Heinzelova.
To mi više i paše..
:ok:
Autor: DOVLA - 12-10-2014, 23:00:07
Autor: Mladen - 12-10-2014, 23:03:10
kolka je vidsina onog otoka u stanici :?:
mislim na ove rubnjake
2. kanal za pregled donjeg postroja vozila duljine najmanje osam metara, širine 0,80 do jedan metar i dubine 1,40 do 1,80 metara, s najmanje jednim stepenicama koje moraju biti izgrađene na izlaznoj strani, ugrađenom unutarnjom rasvjetom koja omogućuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luksa te jednim pokretnim svjetlom. Kanal mora biti potpuno obložen keramičkim pločicama ili drugim materijalom iste kakvoće. Na početku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika. Gornji rub kanala i zaobljeno uzdignuće polukružnog oblika moraju biti obloženi čvrstim rubom najmanje visine 7 cm koji otežava pad vozila u kanal. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini uređaji (valjci, razvlačilica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehničkih pregleda to ne dopušta, ne moraju biti postavljeni čvrsti rubovi.
hvala :mah:
Autor: Smmania - 21-10-2014, 14:03:08
Autor: cvetko - 21-10-2014, 20:13:13
ali, ako prelaziš granicu, onda ti vrijedi ono kaj piše u prometnoj i odstupanja - nema..
Autor: -164- - 22-10-2014, 00:18:17
Pozdrav,imam jedno pitanje pa ovako ... na autu original upisano imam 215/45 r17 dimenziju (ljetne gume) međutim na prošlom tehničkom sam upisao pod dodatnu i 195/60 r15 i 205/50 r16 pošto nisam znao sta cu uzet od felgi , situacija je da ja imam na kraju zimski set u dimenziji 195/65 r15 koji sam dobio skupa sa felgama i zao mi je sad mijenjat a odlicne su ... pitanje glasi dal ce bit radi visine profila problema ili postoji neka tolerancija ? radi se o original alu alfinim felgama
ne kužim kako si upisao 205/50/16 kad to nije dimenzija od 147
Sada su na tehničkom rigorozni po pitanju dimenzija..meni je lik sa baterijom gledao gume da provjeri dimenzije
na 147 se mogu upisati:
185/65/15
195/60/15
205/55/16
215/45/17
215/40/18
i vidim da ekipi upisuju i dimenzije od GTA
225/45/17
235/35/18
što se 195/65/15 tiče to je najčešća dimenzija u 15 cola i jeftinija je nešto sitno od 195/60 ili 185/65 pa dosta ekipe nju stavlja..nećeš imati problema u vožnji osim na tehničkom pregledu
Autor: Smmania - 22-10-2014, 06:57:17
@Cvetko : hvala na odgovoru,pozdrav
Autor: fychozagorec - 29-10-2014, 10:43:47
Kratko pitanjce, dakle, može li se proći tehnički ako svijetli lampica od ABS-a?
Auto normalno koči, zagrize za cestu, ali nema ABS !?
Autor: cvetko - 29-10-2014, 21:33:21
Pozdrav.
Kratko pitanjce, dakle, može li se proći tehnički ako svijetli lampica od ABS-a?
Auto normalno koči, zagrize za cestu, ali nema ABS !?
Ne.. .auto ne koči normalno, jer mu ne radi ABS...
Popravi kvar ili
otvori instrumente i izvadi žaruljicu od ABS-a (to ti nisam ja rekao)...
Autor: fychozagorec - 29-10-2014, 21:37:44
Ne.. .auto ne koči normalno, jer mu ne radi ABS...
Popravi kvar ili
otvori instrumente i izvadi žaruljicu od ABS-a (to ti nisam ja rekao)...
Hvala na odgovorima :ok: najradije bi da popravi mto odma.. al jbga...
Živio :ok:
Autor: mote kariola - 30-10-2014, 07:31:36
Ne.. .auto ne koči normalno, jer mu ne radi ABS...
Popravi kvar ili
otvori instrumente i izvadi žaruljicu od ABS-a (to ti nisam ja rekao)...
A lampica od airbaga ?
Autor: Mladen - 30-10-2014, 08:42:14
A lampica od airbaga ?
isto, nesmije bit nista upaljeno od lampica za upozorenje :mah:
Autor: mote kariola - 30-10-2014, 08:54:39
isto, nesmije bit nista upaljeno od lampica za upozorenje :mah:
Jel se može ona isključiti (146) preko osigurača airbaga ?
Neda mi se kopati po armaturi radi jedne lampice.
Autor: Mladen - 30-10-2014, 09:00:00
Jel se može ona isključiti (146) preko osigurača airbaga ?
Neda mi se kopati po armaturi radi jedne lampice.
nazalost neznam kako se isklucuje preko osiguraca ili releja nekog
Autor: fychozagorec - 30-10-2014, 09:03:12
Autor: mote kariola - 30-10-2014, 09:07:30
Autor: Bero - 30-10-2014, 10:23:06
Jel se može ona isključiti (146) preko osigurača airbaga ?
Neda mi se kopati po armaturi radi jedne lampice.
Ajde, barem na 146 nije problem izvaditi instrument tablu van i počupat lampice koje smetaju
Autor: mote kariola - 30-10-2014, 11:41:45
Ajde, barem na 146 nije problem izvaditi instrument tablu van i počupat lampice koje smetaju
To još nikad nisam radio ali sam zato dosta lijepio sa izolirkom :craz
Autor: sale 75 - 30-10-2014, 19:16:52
Autor: Dadek - 04-11-2014, 12:48:58
Imam jedno pitanje za dimenzije zimskih guma...
156, 1.9 jtdm SW, 2007 g.
sada imam 205/55/16, a želio bih staviti možda 15 cola sa felgama za zimu pa me zanima ima li takvih mogućnosti, kako to ide kod upisa na tehničkom, koja je procedura?
I gdje se raspitati za dozvoljene dimenzije uopće?
Hvala!
Autor: Antonio - 04-11-2014, 13:12:17
To dvoje je homologirano. Sad, pitanje je može li se i kako upisati 195/65/15, koja je najčešća u 15 cola, samim time i najpovoljnija.
Mada ni 185/65 nisu nešto ekstra skupe...dok su 205/60/15 oko 100-ak kn skuplje od 185.
Ja ovu zimu imam 205/60/15 jer sam ih dobio s autom, ali sljedeće godine ću uzet 185/65/15, čisto cijene radi.
Autor: Dadek - 04-11-2014, 13:26:06
Idu ti 185/65/15 i 205/60/15.
To dvoje je homologirano. Sad, pitanje je može li se i kako upisati 195/65/15, koja je najčešća u 15 cola, samim time i najpovoljnija.
Mada ni 185/65 nisu nešto ekstra skupe...dok su 205/60/15 oko 100-ak kn skuplje od 185.
Ja ovu zimu imam 205/60/15 jer sam ih dobio s autom, ali sljedeće godine ću uzet 185/65/15, čisto cijene radi.
Hv ala, upravo sam našo u manualu... išo bih na 185/65/15 sa čeliičnim felgama za zimu...
E sada... kako to upisati u knjižicu i jeli uopće potrebno.... koja je procedura?
Autor: Antonio - 04-11-2014, 13:34:57
Odes u STP i trazis da upise.
Ako je na redovnom tehnickom dzabe, ako je van redovnog tehnickog onda naplate...ali neznam koliko.
Ja budala od silnog uzbudjenja zaboravio to napomenut, pa sad nemam zimske upisane...a tehnicki tek u 5. mj.
Sad ae premisljam da li tim lopovima dat koju kunu ili cekat 5. mjesec.
I kad ides upisivat, neka ti odmah upisu sve (i 215/45/17, i ove od 15)
Isto platis, a nikad neznas sal ces kad tad mjenjat felge i gume.
Autor: Mrzli - 04-11-2014, 19:14:08
Autor: Dooks - 04-11-2014, 19:59:02
Autor: Mrzli - 04-11-2014, 22:35:52
Ja kad sam bio pitao da li trebam upisat su mi rekli da nema potrebe. To je bilo prije cca 2 godine, neznam da li se u međuvremenu mjenjalo.
Dosta su postrožili sad u zadnje vrijeme, a ja osobno sam već nekoliko puta doživio na cesti prilikom rutinske kontrole da mi i dimenzije gume gledaju 3-4 puta u Slo i Ita i jedno 2-3 put kod nas
Autor: -164- - 04-11-2014, 22:52:05
Dosta su postrožili sad u zadnje vrijeme, a ja osobno sam već nekoliko puta doživio na cesti prilikom rutinske kontrole da mi i dimenzije gume gledaju 3-4 puta u Slo i Ita i jedno 2-3 put kod nasja bio na tehničkom prije 3 tjedna i lik je s baterijom svaku gumu detaljno pregledavao....
Autor: fychozagorec - 05-11-2014, 17:28:27
onak s čista mira :craz ne znam možda su nekad bile te dimenzije na njemu pa je vidio negde..
Uglavnom gospođa upisala :craz đabe
Autor: Sinke - 08-11-2014, 21:16:54
Jel ima ko koga poznatog u STP-u Varaždin i okolica?
Autor: sale 75 - 09-11-2014, 16:55:26
Autor: v7 - 26-11-2014, 20:45:44
npr. ako jedan far na autu svjetli vise, a drugi nize pa se treba izjednaciti visina..
Autor: Ivan0047 - 26-11-2014, 20:49:32
Autor: destriero - 26-11-2014, 21:10:21
Autor: v7 - 26-11-2014, 21:55:28
ako ti farovi nisu poštelani kontrolor če ti ih poštelati džaba :mah:
Super, super, hvala na info! :thanks
Autor: Marko11 - 12-12-2014, 21:24:05
uvezao sam auto, sva davanja placena, ostaje registracija. Auto koji sam do sada vozio (na prodaju je, ali nije jos prodan) je regan do 5. mj 2015. i na njemu imam personalizirane reg plocice koje bi stavio na ovaj novi auto. Ako odjavim tablice sa starog (u svrhu prebacivanja na novi) da li je taj stari i dalje regan do tog 5mj 2015.?
Autor: FAN - 12-12-2014, 21:54:57
tehnički pregled vrijedi do 5/2015 g. tablice si prebacio, što znači da je auto samo odjavljen... novi vlasnik samo ode u MUP i uzme nove tablice i stavi na auto
Autor: Marko11 - 12-12-2014, 22:50:02
ako se smijem ubaciti... :hap:
tehnički pregled vrijedi do 5/2015 g. tablice si prebacio, što znači da je auto samo odjavljen... novi vlasnik samo ode u MUP i uzme nove tablice i stavi na auto
:thanks
Tako sam si i ja mislio, ali reko bolje da pitam prije nego odjavim auto. Mada, mislim si, auto bez tablica odbija i to malo potencijalnih kupaca....
Autor: FAN - 12-12-2014, 22:53:24
nadam se da je to još uvijek tako, da nisu mijenjali zakone i pravilnike i ostalo... :hap:
Autor: Marko11 - 18-12-2014, 22:12:40
Malo vise od jednog pitanja :alfisti:
Autor: DOVLA - 20-12-2014, 22:58:16
Evo mene sa jos jednim pitanjem: mogu li se probne tablice izvaditi u STP-u? Naime, ako kupac u subotu kupi auto, da li mu mogu gdje izvaditi probe ili vozi na mojim tablicama, pa u pon odjavljuje u svom mup-u? I kako ja onda dodem do svojih plocica, ako ih je odjavio u mup-u na drugom kraju HR?Probe vadiš isključivo u mup-u
Malo vise od jednog pitanja :alfisti:
Ako prodaš za vikend kupac može odvest vozilo pa ti vrati busom tablice jer ako odjavi kod sebe onda se tablice poništavaju
Autor: Mrzli - 21-12-2014, 13:30:16
Probe vadiš isključivo u mup-u
Ako prodaš za vikend kupac može odvest vozilo pa ti vrati busom tablice jer ako odjavi kod sebe onda se tablice poništavaju
Ja sam u 9. mjesecu prodao auto i u ugovoru je bilo da tablice ostaju meni, čovjek je otišao iz Čakovca za Koprivnicu i tamo odjavio
auto i tablice su meni došle u mup u čk drugi dan uz obavijest da si dođem po njih.
Autor: DOVLA - 23-12-2014, 15:02:45
Autor: Mike20 - 30-12-2014, 09:00:18
Eto po nekim novim pravilima turiranje na max okretaje nesmije trajati duže od 2 sekunde u razmacima od 15 sekundi.
Ak se iz motora budu čuli neki čudni zvukovi npr klepetanja kod dodavanja gasa, auto se odmah proglašava tehnički neispravnim
Od 02.01. dolaze nove naljepnice tehničkog koje idu na šajbu sa oznakam euro norme motora (samo M i N kategorija vozila) osim za one kojima nije navedena kategorija i za plinaše
Po novom si možete registrirati el. prikolicu ko radni stroj (one kaj voze po kolodvorima)
Stroža kontrola zamjene serijskih dijelova na vozilu sa neserijskim-ak se to radi, treba atest
Punomoć za tehnički i regu može dobiti i strani državljanin sa važećim stranim dokumentom
Autor: danko0013 - 31-12-2014, 13:39:33
Za sve one koji imaju dizele na izdahu :smijeh :smijeh :smijeh i koji se rapradaju na tehničkom, dobre vijesti.
Eto po nekim novim pravilima turiranje na max okretaje nesmije trajati duže od 2 sekunde u razmacima od 15 sekundi.
Ak se iz motora budu čuli neki čudni zvukovi npr klepetanja kod dodavanja gasa, auto se odmah proglašava tehnički neispravnim
Od 02.01. dolaze nove naljepnice tehničkog koje idu na šajbu sa oznakam euro norme motora (samo M i N kategorija vozila) osim za one kojima nije navedena kategorija i za plinaše
Po novom si možete registrirati el. prikolicu ko radni stroj (one kaj voze po kolodvorima)
Stroža kontrola zamjene serijskih dijelova na vozilu sa neserijskim-ak se to radi, treba atest
Punomoć za tehnički i regu može dobiti i strani državljanin sa važećim stranim dokumentom
bold ajde da je nekome došlo iz dupeta u glavu jer sam jučer čuo i za slučaj u SB gdje je dizel izdahno nakon što ga je pametnjaković držao u iberu 30ak sek :metak
italic to je trebalo i biti
šta to znači, odeš u trgovinu naručiš monroe amortizere odeš kod mehe promjeniš i imaš problem jer nisu ricambi :what:
Autor: Prta - 26-01-2015, 08:52:17
Autor: IvanGT - 26-01-2015, 09:02:06
bold ajde da je nekome došlo iz dupeta u glavu jer sam jučer čuo i za slučaj u SB gdje je dizel izdahno nakon što ga je pametnjaković držao u iberu 30ak sek :metak
italic to je trebalo i biti
šta to znači, odeš u trgovinu naručiš monroe amortizere odeš kod mehe promjeniš i imaš problem jer nisu ricambi :what:
mislim da se to odnosi na spuštanje gewindama, oprugama..i takve slične stvari..
Autor: danko0013 - 26-01-2015, 09:16:10
mislim da se to odnosi na spuštanje gewindama, oprugama..i takve slične stvari..Ako ima certifikat da je za određeno vozilo šta on tu ima kemijati
Autor: IvanGT - 26-01-2015, 09:37:31
Ako ima certifikat da je za određeno vozilo šta on tu ima kemijati
a to ti ja neznam.. pregleda certifikat i odobri izmjenu na vozilu..kažem ja... :funny:
pojma neam, neam tih problema..osim opruga, auspuha, i još nekih džindža.. :funny:
Autor: Mike20 - 26-01-2015, 10:55:47
Autor: fiatuno - 26-01-2015, 11:11:45
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Autor: Alfa_gtv - 26-01-2015, 13:04:33
Autor: Prta - 10-03-2015, 21:12:08
:thanks
Autor: Damson - 17-04-2015, 18:17:52
Danas mi i prigorila pozicija, u biti cas svitli lampica da je izgorila, cas ne svitli... gledaju li to?
Autor: IvanGT - 17-04-2015, 18:38:50
Pukla mi je vanjska kvaka na vozačevim vratima. Vrata otvaram tako da daljinski spustim prozore i onda iznutra otvorim vrata. Oće li me zezat na tehničkom u ponediljak?
Danas mi i prigorila pozicija, u biti cas svitli lampica da je izgorila, cas ne svitli... gledaju li to?
mene su pustili sa slomljenom kvakom, ali mogla su se otvorit vrata i s vanjske strane..samo je trebalo pridržat malo.
žaruljicu bolje promijeni, bar to nije neki problem...
Autor: Stanko - 18-04-2015, 10:22:21
https://www.ponudadana.hr/osiguranje/auto-osiguranje?bmid=1ea5H&bcid=1rsaC&bsid=51d31cce2d1305.12710287&utm_source=nl-insurance&utm_medium=insurance_banner&utm_campaign=newsletter_2015-04-18_209769
Autor: mote kariola - 18-04-2015, 10:24:02
Autor: sparco - 18-04-2015, 23:03:40
Ne znam jest vidjeli ovu foru...ja probao...upisao što treba...izbaci mi podatke
https://www.ponudadana.hr/osiguranje/auto-osiguranje?bmid=1ea5H&bcid=1rsaC&bsid=51d31cce2d1305.12710287&utm_source=nl-insurance&utm_medium=insurance_banner&utm_campaign=newsletter_2015-04-18_209769
je li uzimao netko ovako policu? Meni ispada skoro 800kn jeftinije nego zadnja polica osiguranja.
Autor: Constantine - 08-06-2015, 16:44:47
Da li netko zna koja bi bila cijena tehničkog pregleda Alfe 145 2.0 qv sa 110 kw i atestiranim plinom.
Ima nekih on line izračuna koja mi izbacuju 1800 i više kuna što mi se čini previše.
Hvala!
Autor: Antonio - 08-06-2015, 16:49:19
Ja sam za 85kW JTD neki dan platio 1050.
A ti računaj da je taj još stariji, što mu poskupljuje cestarinu + 500kn zbog plina
Autor: Constantine - 08-06-2015, 16:57:26
Pa jebobo ih daju povlastice na neke hibride od 30 tisuća eura radi ekologije a tu na "ekološke" aute nabijaju neke idiotske cifre.
Autor: Antonio - 08-06-2015, 16:58:44
Kroejša :dontno:
Autor: Luka_ri - 08-06-2015, 17:00:39
Odlicna stvar..
Autor: Constantine - 08-06-2015, 17:04:01
Autor: Luka_ri - 08-06-2015, 17:14:37
pa šta nije na kompare samo osiguranje?A ovaj link nudi jos nesto?
Inace, kompare je i za kredite, telefoniju...
Autor: sale 75 - 08-06-2015, 17:22:03
Eko test ne radiš, ali imaš zato čestitku od 500kn neke naknade.
Kroejša :dontno:
u cijeni benzina je uračunata cestarina a u cijeni plina nije,ako radiš puno km jeftinije ti je dat tih 500kn nego svaki put u cijeni plina,uostalom tko radi malo km ni ne treba mu plin
Autor: Constantine - 08-06-2015, 18:37:13
A ovaj link nudi jos nesto?Koji link?
Inace, kompare je i za kredite, telefoniju...
Cf1 je euro2 norma?
Sad vidim da sam u jednom pogriješio a to je da cijena 1800 kuna uključuje promjenu vlasništva, vjerovatno nove papire i tablice, to se napravi jedanput i od tada su cijene oko 1500 kuna
http://www.tehnicki-pregledi.hr/kalkulator.php
ovaj baca 1487 kn
http://www.hak.hr/vozila/tehnicki-pregledi/kalkulator/
1575 kn
http://www.aksiget.hr/izracun-tehnickog-pregleda-i-registracije.aspx
1541kn
Autor: Alfa_ri - 09-06-2015, 14:58:43
Autor: Dexter - 09-06-2015, 15:10:34
Autor: Antonio - 09-06-2015, 15:12:41
A staru prometnu i knjizicu vozila moras imat obje jer se obje deponiraju
Autor: Alfa_ri - 10-06-2015, 09:39:15
Na MUP jedino po pecat u novoj prometnoj.
A staru prometnu i knjizicu vozila moras imat obje jer se obje deponiraju
Tnx :ok:
Autor: robi9721 - 27-06-2015, 21:54:58
Autor: destriero - 27-06-2015, 22:18:34
Autor: Bero - 27-06-2015, 22:19:54
Npr. ako ti rega vrijedi do 10.08.2015, onda napravi TP nakon 01.08, jer ti onda TP vrijedi do 31.08 iduće godine (znači do kraja mjeseca)
Problem je ako ideš regati auto npr. 25.07, jer ti onda TP vrijedi samo do 31.07. iduće godine.
Nadam se da si me razumio kaj sam htio reći :tooth:
Autor: destriero - 27-06-2015, 22:21:50
Autor: verde_tropico - 20-08-2015, 17:17:00
Autor: Mrzli - 20-08-2015, 19:32:32
Je li velik problem upisat 195/50/15 za 145 1.4 boxer
Ne. Ide bez problema ova dimenzija
Autor: verde_tropico - 20-08-2015, 19:33:25
Autor: Alfa_ri - 27-08-2015, 10:58:53
Šta ako ja odem danas ili sutra napravit tehnički, oće li mi onda iduće godine i dalje vrijedit do 30-og ili ako odem danas onda iduće godine do 27-og :?:
Autor: RoadRunner - 27-08-2015, 11:01:08
Autor: Alfa_ri - 27-08-2015, 11:07:03
Možeš ići danas..u toku tekućeg mjeseca kad god želiš i ide ti valjanost od datuma iz prometne...
Tnx :ok:
Autor: cvetko - 20-12-2015, 20:58:19
Hvala Mareu na brzoj i učinkovitoj intervenciji .....
Mareo, nakreni na :pivo:
Autor: antic1122 - 05-01-2016, 19:50:02
Autor: sale 75 - 05-01-2016, 20:02:38
Autor: sale 75 - 19-01-2016, 21:49:21
ili neki treči redosljed,nemam pojma
Autor: mote kariola - 19-01-2016, 21:56:33
Autor: Mike20 - 20-01-2016, 09:04:30
Autor: sale 75 - 20-01-2016, 16:04:56
Autor: Face_Off - 21-01-2016, 11:35:29
Autor: IvanGT - 21-01-2016, 11:48:13
A sta uradit kad 3god za regu pokusavam upisat 15ke za 156icu i ne uspjevam jer im u programu nema nego 205-55-16 sto su sad na njoj? Zvao cvh ovaj predamnom i kaze mu sta imas u izborniku to moze!
donesi knjihu auta, ako u njoj ima ta dimenzija koju trebaš može se upisat.
tako sam ja, isto je zvao CVH i ako u knjizi ima a u izborniku nema može se upisat.
Autor: v7 - 21-01-2016, 11:49:01
donesi knjihu auta, ako u njoj ima ta dimenzija koju trebaš može se upisat.
tako sam ja, isto je zvao CVH i ako u knjizi ima a u izborniku nema može se upisat.
Istina, tako je išlo i meni sa 17" sa 147. :ok:
Autor: Face_Off - 21-01-2016, 11:54:54
Zezam se s premontiravanjem 16ki a celicne doma...
Autor: Zagy - 21-01-2016, 11:56:24
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: Face_Off - 21-01-2016, 12:01:14
Nazovi u ac u zg daj broj šasije onda ti oni pošalju koje sve dimenzije mogu na taj auto. Odeš na tehnički s tim papirom oni si ga iskopiraju tebi upisu u prometnu platiš i to je toKoliko me ta igra kosta? :-)
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Moze li to Seb ili bas zastupnik za Hrv? Za ovu zimu mi je kasno al da sam spreman za iducu!
Autor: Zagy - 21-01-2016, 12:20:44
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: Face_Off - 21-01-2016, 12:37:43
Mora bit baš ac u kovinskoj. Mislim da je oko 120kn upisivanje u knjizicuZahvaljujem na korisnim inf! :ok:
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: hrsss30 - 09-02-2016, 10:17:08
Autor: ivan149 - 09-02-2016, 10:47:13
Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk
Autor: hrsss30 - 09-02-2016, 11:05:31
Poslano sa mog HTC Desire 820 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 13-03-2016, 21:28:11
:thanks
Autor: AriVatanen - 21-03-2016, 07:30:40
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Eibach-Pro-Street-S-Sports-Coilover-Suspension-Kit::7897.html
Trebam li raditi atest i koja je procedura?
Autor: Bandit - 21-03-2016, 07:39:21
Ako stavim gevinde;
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Eibach-Pro-Street-S-Sports-Coilover-Suspension-Kit::7897.html
Trebam li raditi atest i koja je procedura?
U principu bi trebao. Medjutim, ako ne spustis previse tj ako cisto prolazis kanal na tehnickom, mozda nece nitko skuziti.
Autor: AriVatanen - 21-03-2016, 08:17:02
U principu bi trebao. Medjutim, ako ne spustis previse tj ako cisto prolazis kanal na tehnickom, mozda nece nitko skuziti.
:thanks
Znaci ako skuze, ne ruse me nego salju na atest?
Ionako mislim minimalno spustiti tj. -2cm. Tako imaju TI serijski...
Autor: abatenoj - 26-03-2016, 14:20:13
:thanksKod mene su gewinde i kad sam radio atest za plin, onda naravno sve ti pretresu. A pošto auto nije pretjerano spušteno, samo su pogledali i upiše opruge sa amortizerima i nisu uopće skužili da su gewinde na njoj.
Znaci ako skuze, ne ruse me nego salju na atest?
Ionako mislim minimalno spustiti tj. -2cm. Tako imaju TI serijski...
Ka šta je kolega reka, ako nije previše i može uredno proć priko kanala, neće ni gnjavit. A u najgorem slučaju uvik postoji opcija 100 kn u prometnoj :hap:
Autor: Pero156TS - 26-03-2016, 14:43:49
Autor: v7 - 26-03-2016, 14:52:07
Autor: Antonio - 26-03-2016, 14:57:46
Neznam jedino kako je s ugradnjom rabljenih kad se papir zagubi.
Autor: v7 - 26-03-2016, 15:05:57
Eibach opruge imaju TUV, tako da ako i netko filozofira, upiše se bez problema.
Neznam jedino kako je s ugradnjom rabljenih kad se papir zagubi.
Aha, znači papir čuvam u autu i mir, odlično :ok:
Autor: Dexter - 26-03-2016, 15:09:01
kakva je stvar s Eibach oprugama i tehničkim? to prolazi bez pardona ili? :what:
Ja prosao bez pardona na eibach sportline, nitko nista nije ni pitao...
Autor: Antonio - 26-03-2016, 15:17:04
Aha, znači papir čuvam u autu i mir, odlično :ok:Ne nego papir daš da ti tu napomenu upišu u prometnu.
Neznam kako je to kod nas regulirano, ali pogledaj recimo kod Klaudija kako je s njegovom Alfom.
Prometna je puna pečata i dozvola od atestiranja, jer je upisano sve (jbg, Slovenija EU). To će doći i kod nas, ne preko noći, ali sve je rigoroznije.
Autor: v7 - 26-03-2016, 15:20:29
Ne nego papir daš da ti tu napomenu upišu u prometnu.
Neznam kako je to kod nas regulirano, ali pogledaj recimo kod Klaudija kako je s njegovom Alfom.
Prometna je puna pečata i dozvola od atestiranja, jer je upisano sve (jbg, Slovenija EU). To će doći i kod nas, ne preko noći, ali sve je rigoroznije.
:thanks
Autor: texas city - 10-04-2016, 01:19:09
medjutin kad su me preusmjerili na salter, teta je rekla da se za to mora raditi nova prometna i da ce me to kostati 100 kunica.
e sad zaboravija san je pitati je li se na redovnom tehnickom to upisuje mukte, te je li stvarno istina da se za dopis jedne dimenzije guma mora raditi nova prometna??
Autor: IvanGT - 10-04-2016, 01:40:11
-Tapatalk-
Autor: Bandit - 10-04-2016, 04:59:40
Na redovnom tehnickom se ne placa niti se radi nova knjizica. Kad ides ovako onda se placa, al kolko znam ne treba nova prometna.
-Tapatalk-
Ne treba prometna. Upisu ti pod napomene na zadnjoj stranici to sto si mijenjao.
Autor: RI 156 SW - 10-04-2016, 09:15:14
Ovako se placa nekih 100 kn ali ne ide nova prometna nego se placa utp (utvrđivanje tehničkih podataka) i auto mora preko kanala.
Autor: Cro-Alfa - 22-05-2016, 17:43:20
Sutra mi istice rega...hocu li proc tehnicki s obzirom na ovu stetu??? Vrata gepeka ne mogu zatvorit...ali skinuo bi bravu i zatvorila bi se skoro skroz.Iznutra bi ih vezao konopom za rezervni kotac!jel moze tako :sad:
Autor: sale 75 - 22-05-2016, 17:59:53
ako ti se gepek ne može zatvoriti jer je vezni lim savijen zaveži ga za nešto i ispravi,ja sam vezao za traktor :tooth
Autor: Cro-Alfa - 22-05-2016, 18:12:18
Autor: sale 75 - 22-05-2016, 18:18:31
Autor: Cro-Alfa - 22-05-2016, 18:27:48
Autor: Cro-Alfa - 23-05-2016, 16:36:18
Autor: sale 75 - 23-05-2016, 17:23:24
pitaj kontrolora kako najbolje to popravit da prolazi jer čekaš dijelove a neće stić na vrijeme
Autor: Cro-Alfa - 23-05-2016, 17:43:15
Autor: Sare 75 - 23-05-2016, 21:44:30
Autor: Cro-Alfa - 24-05-2016, 10:16:50
Autor: sale 75 - 24-05-2016, 10:47:43
Autor: Cro-Alfa - 24-05-2016, 10:50:31
Autor: mote kariola - 26-05-2016, 15:17:12
Bi li prosao a da stavim srebrni branik?u mene svijetla plava metalik???
Nije bitna boja, bitno je da auto bude u kompletu-kompaktan kao kad je iz fabrike izasao, mozes farbati svaki element u drugu boju ako hoces. Na TP-u gledaju eko test, kocnice i svijetlosno/zvucnu signalizaciju.
Autor: Cro-Alfa - 26-05-2016, 15:21:02
(http://s33.postimg.org/xeq05nyqz/20160525_192242.jpg) (http://postimg.org/image/xeq05nyqz/)
Autor: Cro-Alfa - 26-05-2016, 15:22:15
Namucili smo se dobro al neka
Autor: mote kariola - 26-05-2016, 15:38:47
Mote sta ti se cini?
(http://s33.postimg.org/xeq05nyqz/20160525_192242.jpg) (http://postimg.org/image/xeq05nyqz/)
Kako se tebi cini ovo
(http://i63.tinypic.com/rlmezq.jpg)
Neznam da li se dobro vidi razlika nijansa boja jer sam na mobu ali uzivo se lijepo vidi razlika i to na 100m kroz maglu. Ovom "majstoru" koji je to farbao ( bio "jeftin jebiga") vise ne bi lonac za kuhanje krumpira odnio da ga ofarba.
Enivej, baj 'd vej, na TP me nisu pitali ama bas nista uvezi toga, kao sto reknuo najbitniji su ti ET i kocnice, svijetla i truba i da su ti sve 4 gume istih dimenzija.
Autor: Cro-Alfa - 26-05-2016, 15:44:31
Autor: mote kariola - 26-05-2016, 16:00:37
Bj'd'vej
Drago mi si nabavio branik uz malu napomenu da "jeftino" UVIJEK izadje najskuplje.
Osobno iskustvo nazalost.
Autor: Cro-Alfa - 26-05-2016, 18:00:27
Sad sve moze cekati :drive:
Autor: mcr238 - 27-05-2016, 15:57:26
Koja je dalje procedura? Platim osiguranje i odem po probne tablice pa na tehnički? Da li treba još što na MUPu obaviti? Do sada sam uvijek radio registracije auta sa tablicama pa mi nije najjasnije da li su mudraci izmislili štogod dodatnog :dontno: ?
Autor: sale 75 - 27-05-2016, 15:59:12
Autor: mcr238 - 27-05-2016, 16:04:01
Za probe znam proceduru (ako nekog zanima):
1. Javni bilježnik i porezna moraju biti riješeni (logično)
2. Osiguranje je obavezno! Ili privremeno na tri dana (300tinjak kn koliko znam) ili "normalno" za cijelu godinu
3. Na MUP.hr ima procedura koliko treba uplatiti i gdje za probne tablice. Neću tu pisati jer stalo mijenjaju pa najbolje pogledati prije plaćanja. Uplatite im za tablice i onda sa tom potvrdom, policom, starom prometnom i ugovorom dođete u MUP. Kupite i 35kn biljega! Tetka (ili tetac) na šalteru vam daju obrazac, ispunite ga, date im papire, potvrde i biljege a oni vama probne tablice. Probne tablice vrijede 3 dana i to samo za relaciju na njima. Sa tim probnim tablicama se možete uputiti u smjeru STPa...
Autor: sale 75 - 27-05-2016, 16:55:15
Autor: mcr238 - 27-05-2016, 17:12:15
Ne znam nikog u Rijeci tko pali šlepu za manje od 200kn tako da, isplati se. Još ako me natjeraju na dodatno propuhivanje radi eko testa...
Autor: maXonja - 06-06-2016, 21:32:12
Jel moguce kako upisati 225/45 R17 dimenziju na 156-icu Da Silva?
Na autu su trenutno 17'' felge sa tom dimenzijom guma, a koliko me sjecanje sluzi, 215/45 je jedina "legalna" dimenzija
Autor: Antonio - 06-06-2016, 23:35:32
Autor: Dexter - 07-06-2016, 00:11:42
Autor: maXonja - 07-06-2016, 08:28:10
Znaci nista od toga onda? :Hm
Autor: RI 156 SW - 07-06-2016, 09:34:17
Autor: otrov - 07-06-2016, 10:41:09
Poslano iz svemira
Autor: maXonja - 07-06-2016, 11:30:29
Autor: RI 156 SW - 07-06-2016, 11:54:08
Atest je oko 300kn i radi se na STP.
Autor: sale 75 - 09-06-2016, 17:08:45
Autor: danko0013 - 09-06-2016, 20:04:33
imam prometnu izdanu u trećem mjesecu 2013,stari tip,jel mi treba i knjižica vozila uz nju za prijenos u MUPu na moje ime ?Da
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: sale 75 - 09-06-2016, 22:20:31
Autor: Prta - 12-06-2016, 15:30:27
Autor: Bandit - 12-06-2016, 15:35:07
Autor: Prta - 12-06-2016, 16:24:52
Autor: RI 156 SW - 12-06-2016, 17:05:29
Autor: robi9721 - 20-07-2016, 13:27:26
Autor: krk4n - 20-07-2016, 13:28:02
Autor: draak - 20-07-2016, 15:14:55
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: RI 156 SW - 20-07-2016, 18:27:33
Mozes tehnicki obavit ranije od isteka s tim da je u istom mjesecu.
Npr.istice ti 29.7 mozes ga napravit 1.7. i opet ti važi do 29.
Bitno je samo da ti i policu naprave od 29. do 29.
Autor: draak - 20-07-2016, 22:36:57
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: sale 75 - 20-07-2016, 22:41:34
Autor: draak - 20-07-2016, 23:05:53
Palo mi ne na pamet kako se mozda to može napraviti. Onda kada bih htio da mi registracija istice jednostavno odjavim auto. Novce od osiguranja dobijem nazad (od preostalog vremena).
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: M.P. - 09-08-2016, 20:23:53
naime tehnički mi je u petak 12.8., al iskrsnuo je problem sa autom, a do petka ga ne mogu stić popravit. a mislija sam ić na servis posli tehničkog pa bi to sad sve u kompletu rješio da ne idem kod majstora 2x...hvala
Autor: Zagy - 09-08-2016, 20:25:14
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: M.P. - 09-08-2016, 20:27:26
Tekuci mjesec. Mada kad odes na teh napisu ti datum onaj koji imas na knjizici. 100%
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Aha, kroz cijeli osmi mjesec da se pojavim, zakonski je u redu . Ovo za datum znam, sa puntom sam otišao, al samo dan kasnije i upisan je onaj iz knjižice, al ovo bi išao na tehnički krajem idućeg tjedna dok ne posložim auto
Autor: Zagy - 09-08-2016, 20:36:26
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: mareo - 09-08-2016, 21:07:36
Autor: draak - 09-08-2016, 21:08:26
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: kovar - 09-08-2016, 21:09:11
Aha, kroz cijeli osmi mjesec da se pojavim, zakonski je u redu . Ovo za datum znam, sa puntom sam otišao, al samo dan kasnije i upisan je onaj iz knjižice, al ovo bi išao na tehnički krajem idućeg tjedna dok ne posložim autoTehnicki vrijedi SAMO do datuma upisanog u papire,ali ako se radi tehnicki u istom mjesecu kao u papirima pise se isti datum koji i pise...ako istice 12-tog,radis tehnicki 18-tog ili 6-tog,pise se 12-ti,ALI od isteka do obnove tehnicki si neispravan - kazna
Tapatalk
Autor: M.P. - 09-08-2016, 21:15:26
Jedino tada vise nemas osiguranja. I ne dao bo da tada imas sudar, pa makar i ne bio kriv. Za 70ak kn mozes dobiti trodnevno osiguranje
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Zaboravih napisat da sam osiguranje već platio online, i kreće teći od 12.8. Pitao sam samo radi tehničkog pregleda. S autom se ne mislim vozikat, auto će stajat i popravljat se, i direkt od majstora u STP
Autor: kovar - 09-08-2016, 21:32:38
Zaboravih napisat da sam osiguranje već platio online, i kreće teći od 12.8. Pitao sam samo radi tehničkog pregleda. S autom se ne mislim vozikat, auto će stajat i popravljat se, i direkt od majstora u STPOd 12-tog si tehnicki neispravan,ako te uhvate dobivas kaznu ali manju jer imas osiguranje...neka neko vozi ispred da provjeri put ili na slepu
Tapatalk
Autor: M.P. - 09-08-2016, 21:34:21
Od 12-tog si tehnicki neispravan,ako te uhvate dobivas kaznu ali manju jer imas osiguranje...neka neko vozi ispred da provjeri put ili na slepu
Tapatalk
Ok, to mi je jasno odma bilo, pitanje je bilo isključivo dal postoje penali na samoj stanici u slučaju kasnijeg dolaska ( tjedan-dva ). Hvala svima na pojašnjenju
Autor: DOVLA - 10-08-2016, 15:02:17
Autor: mareo - 10-08-2016, 16:48:49
nema penala za tjedan dva jedino mup šalje ako pošalje da nisi regan preko mjes:c dana a nisi odjavio vozilo......procitaj moj zadnji post u temi...nakon 3 mjeseca isteka registracije nisam nista dobio...
Autor: mane - 10-08-2016, 17:18:49
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: sale 75 - 10-08-2016, 21:19:48
Autor: Vasko - 10-08-2016, 21:31:15
Ok, to mi je jasno odma bilo, pitanje je bilo isključivo dal postoje penali na samoj stanici u slučaju kasnijeg dolaska ( tjedan-dva ). Hvala svima na pojašnjenju
U stanivi ti nema tko napisati kaznu, oni mogu ustanoviti da li je auto ispravan ili neispravan i to je to... Ostalo oko MUP-a stoji i ovisi koliko imaš sreće, Mareo je imao sreće, neki nisu.
Bio sam neki dan registrirati auto 4 dana nakon isteka tehničkog i nikom ništa.
Autor: kovar - 10-08-2016, 21:44:22
Tapatalk
Autor: Vasko - 10-08-2016, 21:58:40
Ali, priča kolega s posla da mu je brat dobio kaznu 700 kn jer ga je murja ulovila dok je išao na tehnički pregled. Uglavnom, ne ulazim u moralnost naplaćivanja kazne nekome kome je tehnički istekao 5 dana prije i tko ide na tehnički pregled s tim autom.
ALI, poanta priče je da je prošao pored patrole koja je imala zaustavljen neki drugi auto da bi ga oni stigli i zaustavili rotirkama. Znači imaju neki sustav automatskog skeniranja tablica i provjere, one kamere o kojima se pričalo su u primjeni već?
Autor: Oki - 11-08-2016, 00:45:50
...procitaj moj zadnji post u temi...nakon 3 mjeseca isteka registracije nisam nista dobio...Kad kod nas ništa nije kako bi trebalo biti, neki put i na našu sreću :) Službeni auto zaboravio registrirati preko 2 mjeseca, u to vrijeme proveo više od mjesec dana po Italiji bez tehničkog i osiguranja. Kad sam skužio brzo na tehnički i sve ok, nitko me nije ništa ni pitao.
Autor: Pain - 28-08-2016, 17:04:08
Autor: -164- - 28-08-2016, 17:27:54
Da li netko zna mogu li farovi od 147 gta verzije (ovi crni ) u normalnu 147..moja ima ovu lecu za ksenon pa neznam mogu li metnuti ovu crnu gta verziju. Znam da ima i crna sa ksenonom ali preskupa pa bi metnuo obicnu crnu,pa ako neko zna moze li radi zica i spajanja..u moj ulazi voda zimi a nigdje nemogu naci moj far sa lecom i ksenonom vec samo ove obicne zamjenske.(dvi slike u privitku,far kakav ja imam sa lecom i obicni crni od gta)Nemoj bacat pare
Branimir (Jens) ti rastavi tvoje postojece farove s lecom, ocisti, ispolira unutrani izvana, ofarba sjenilo u mat crnu i zatvori i predihta far - rezultat: far izgledom kao nov i identican kao GTA far koji bolje svijetli i ne magli se vise i ne pusta vlagu, a cijena ranga 300-350kn
Meni je to radio 2011. Godine i dan danas su farovi super
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 11:02:01
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 11:03:34
Autor: sime22 - 20-09-2016, 11:04:42
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 11:04:49
Ne kuži se i ne utječe na eko test
Hvala na brzom odgovoru :ok:
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 11:06:45
Kada je tehnički?
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 11:18:59
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 11:32:37
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 11:33:31
Ma slobodno blindirat,kupovat novi je bacanje para.
Samo nisam skuzio da li se blindira kada je stari ispravan pa se dobije to ubrzanje na nizim okretajima i auto manje dimi, jer kod mene je stari koji je sad na autu skroz u kvaru pa ako ga zablindiram ima li svrhe isto kao i sa ispravnim?
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 11:55:39
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 12:05:47
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 12:13:02
Kupis gotove blinde ili izrezes sam prema brtvi i to je to.
Malo su bezobrazni,moj mehanicar radi cijeli dan na autu za te novce,ok na crno ali ipak..
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 12:21:32
Ima li negdje postupak bas kako da to napravim? Vidio sam te blinde po ebayu bas za 156
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 12:30:04
Zadnje mo je radio servis,mijenjao donju vilicu,prednje kocnice,manzetu,spoji na komp...mozda sam nesto i zaboravio,za 600-700 kn
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 12:35:16
Autor: Vasko - 20-09-2016, 12:46:01
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=69971.msg1447722#msg1447722
Ja sam napravio od 3mm čeličnog lima.
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 12:55:01
Ako ne moraš softwareski gasiti onda si sam napravi... najteže ti je izrezati pločicu.
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=69971.msg1447722#msg1447722
Ja sam napravio od 3mm čeličnog lima.
Naručiti cu plocicu sa E-baya, gledao sam ih, ima veliki izbor, je li dovoljno gore kod usisa samo ga blindirat i to je to jer ne moram SW
Autor: Vasko - 20-09-2016, 17:06:10
Autor: noDi - 20-09-2016, 18:52:33
Naručiti cu plocicu sa E-baya, gledao sam ih, ima veliki izbor, je li dovoljno gore kod usisa samo ga blindirat i to je to jer ne moram SWMa ne narucuj tu plocicu s ebaya, ja sam bacio pare bzvz. Lim od 0.5 mm, izrezi sam i 2 rupe izbusi... 10 min posla. Ja sam ju montirao prije egr-a da se ne prlja bzvz.
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: Vasko - 20-09-2016, 20:29:14
Našao sam jednu u kutiji od alata, mislim da je lim 0,7mm i malo je zahrđao, ali ništa što malo vodobrusnog ne riješi:
(https://c2.staticflickr.com/9/8441/29735002081_2dbba4a0d6_b.jpg) (https://flic.kr/p/MizEaF)IMG_3497 (https://flic.kr/p/MizEaF) by niko_skala (https://www.flickr.com/photos/129362050@N07/), on Flickr
i dvije rupe po šabloni - brtva ti je šablona, mogu ti i jednu brtvu dati ako hoćeš ;)
Ovo sve naravno vrijedi ako je pločica ista kao i za 1,9 8V naravno.
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 20:35:46
(http://i67.tinypic.com/2ykf7m8.jpg)
Autor: Vasko - 20-09-2016, 20:42:43
Nego, ovo ti je donja pločica (mislim), nije li ti lakše uzeti gornju pločicu, mislim lakše ju je instalirati.
Autor: maXonja - 20-09-2016, 20:54:18
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 20:54:48
(http://i65.tinypic.com/2hzi8gl.jpg)
Autor: RI 156 SW - 20-09-2016, 21:01:23
Pa da li meni ide na 156 ici takva gore ili ova mozda??
(http://i65.tinypic.com/2hzi8gl.jpg)
Ova donja ti ide,ova gore je cini mi se od 159.
Stavi punu.
Mehanicar je na Grobniku
Autor: Marko11 - 20-09-2016, 22:07:46
Pa da li meni ide na 156 ici takva gore ili ova mozda??
(http://i65.tinypic.com/2hzi8gl.jpg)
Sve je to za blokadu EGR-a, gornja je ispred egr-a, donja je poslije egr-a, stavi ovu prvu i bez rupe. Doslovno 5 min posla, i gedora 13. Ima po youtube DIY clipova koliko hoces.
Evo: https://www.youtube.com/watch?v=29JGybRVaUk
Autor: Alfa_ri - 20-09-2016, 22:11:01
Autor: ..miha.. - 14-10-2016, 16:08:18
Autor: dARio.a - 14-10-2016, 17:29:38
Jel prolaze još uvjek aftermarket xenoni na teh.?
meni "veza" preko telefona rekao "cupaj to van, nemoj mi ni dolazit s xenonima"
kaze da sad moraju slikati auto s upaljenim svjetlima
Autor: ..miha.. - 14-10-2016, 19:35:55
Autor: MarinoGt - 15-10-2016, 02:12:40
Autor: IvanGT - 15-10-2016, 09:55:53
sta mi treba i kako mogu upisat jos dimenzija guma ? stavljao bi 19 na GT pa me cisto zanima ako je to izvedivo
19 bez atesta na možeš upisat jer nije predviđena tvornički.
Autor: danko0013 - 15-10-2016, 09:59:36
sta mi treba i kako mogu upisat jos dimenzija guma ? stavljao bi 19 na GT pa me cisto zanima ako je to izvedivoMali atest 300ak kn i moze samo mora biti 225/35/19 guma i felga ne sira od 8 da ti prode bezbrizno
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: MarinoGt - 18-10-2016, 01:25:33
Autor: dARio.a - 18-10-2016, 03:05:40
Autor: mote kariola - 25-10-2016, 12:08:58
Tojest, rega mi istice pocetkom 12-og mjeseca, mogu li ovaj mjesec otici/obaviti TP da mi traje do 12/2017 ?
Autor: -164- - 25-10-2016, 12:25:12
Postoji li opcija da "unaprijed" obavim TP ?ako napravoš ranije tehnički vrijedi do zadnjeg dana tog mjeseca iduće godine
Tojest, rega mi istice pocetkom 12-og mjeseca, mogu li ovaj mjesec otici/obaviti TP da mi traje do 12/2017 ?
Autor: mote kariola - 25-10-2016, 12:34:57
Autor: -164- - 25-10-2016, 13:24:20
Da li isto vrijedi i za policu osiguranja ?ne..polica osiguranja vrijedi od dana kada ističe pa godinu dana..
to se desilo frendu...rega ističe 3.10., otišao na tehnički 28.9. i vrijedi mu do 30.9. iduće godine a osiguranje do 3.10
Autor: ivan495 - 16-11-2016, 19:04:08
Kupljen auto, plaćen porez, ovjeren kupoprodajni, tablice ostaju meni.
E sad mene zanima.
1. Promjena prometne na moje ime. Postoji li rok? Neki kažu da je rok 15 dana, drugi da se može slobodno prebaciti kod isteka registracije.
2. Za prebaciti prometnu na svoje ime, traže li još one potvrde o plaćenoj naknadi za ceste?
Autor: sale 75 - 16-11-2016, 19:07:42
2.treba ti potvrda osim ako ćeš platiti ponovo ili čekati kraj registracije
netko mi je rekao da se može i zatrađiti nova potvrda ali mi se to nije dali istraživat jer mi je rega trajala još par dana,pa sam sačekao i sa potvrdom od nove registracije prebacio na sebe
Autor: maXonja - 16-11-2016, 19:10:04
Traze potvrdu o placenoj naknadi za ceste i ono rjesenje za eko sranje
Mozes napraviti prijenos i po isteku registracije, nije nikakav problem
Jedino bi trebao porez platiti u roku 15 dana, ako ne platis onda ti ide neka kamata (ja sam recimo zbog 2 i pol mjeseca zakasnjenja platio 8kn kamate)
Autor: ivan495 - 16-11-2016, 19:27:07
Hebale ih te potvrde. Sad opet ganjati bivšeg vlasnika za ta čuda.
Nego, ja taj auto planiram odjaviti nakon isteka registracije tj. Ne planiram produživati. Trebam li onda uopće prebacivati prometnu?
Autor: maXonja - 16-11-2016, 19:35:39
Autor: ivan495 - 16-11-2016, 19:56:38
Porez sam platio.
Znači onda ne moram prebacivati prometnu na sebu? Hoću li moći odjaviti ako se još vodi na bivšeg vlasnika?
Autor: sale 75 - 16-11-2016, 20:06:00
Autor: dARio.a - 17-11-2016, 08:55:49
procitaj sta kazu oni koji ti mogu naplatiti kaznu:
kaze MUP HR
http://www.policija.hr/45.aspx
Od 11. lipnja 2015. godine (dana stupanja na snagu Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama (''Narodne novine'' broj 64/15)) propisana je obveza novom vlasniku da je u slučaju prodaje ili drugog načina promjene vlasništva na vozilu dužan u roku od 15 dana od stjecanja vozila registrirati vozilo na svoje ime ili ga odjaviti, ako već nije odjavljeno, a ako ga ne registrira na svoje ime ili ne odjavi, ministarstvo nadležno za unutarnje poslove će, na zahtjev osobe na koju je vozilo registrirano, rješenjem ukinuti registraciju vozila.
Autor: MarinoGt - 17-11-2016, 11:42:07
Autor: Vasko - 17-11-2016, 12:39:26
Autor: MarinoGt - 17-11-2016, 13:17:28
Autor: mote kariola - 17-11-2016, 13:36:24
I prošao što je najgore.
Autor: Vasko - 17-11-2016, 14:36:03
zakon kaze da pnemutaici na vozilu moraju biti istih dimenzija al me zanima dal ima neko odstupanje posto se tu radi o sitnih 5 mm debiljine gume sta se na oko nebi ni vidilo haha
Na nekim autima su tvornički drugačije dimenzije naprijed i nazad, a zakon ne bi smio biti iznad preporuke proizvođača homologiranog vozila.
Autor: Antonio - 17-11-2016, 16:17:32
zakon kaze da pnemutaici na vozilu moraju biti istih dimenzija al me zanima dal ima neko odstupanje posto se tu radi o sitnih 5 mm debiljine gume sta se na oko nebi ni vidilo hahaNe kaze.
Postoje automobili koji imaju straga sire gume, ali to je tako tvornicki homologirano.
Ic kemijat samostalno sa nekim razlicitim dimenzijama je bezveze i nece ti proc. A i ne vjrrujem ni da ce ti ABS radit kako spada, jer ce ocitavat razlicite brzine po osovinama i miskiti da auto klize cijelo vrijeme
Autor: Vasko - 17-11-2016, 17:26:56
Definitivno je bezveze to raditi, ali pričamo o tome što zakon kaže.
Autor: danko0013 - 17-11-2016, 23:04:00
zakon kaze da pnemutaici na vozilu moraju biti istih dimenzija al me zanima dal ima neko odstupanje posto se tu radi o sitnih 5 mm debiljine gume sta se na oko nebi ni vidilo hahaAko je 159 koja ima vdc ocekuj light show
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: mote kariola - 21-11-2016, 18:55:13
Autor: Mr.Ti - 22-11-2016, 08:19:58
Autor: Prta - 22-11-2016, 16:46:16
Autor: maXonja - 22-11-2016, 16:56:12
Autor: Prta - 22-11-2016, 17:10:36
Autor: maXonja - 22-11-2016, 17:46:05
auu, jeli mogu uplatit osiguranje samo pa na tehnicki za koji dan, oce i tad poslat kaznu
Mislim da nemožeš tako tj. samo osiguranje ti ništa ne znači, ali provjeri si još to
Autor: draak - 22-11-2016, 20:27:07
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Prta - 22-11-2016, 21:15:23
Autor: MarinoGt - 22-11-2016, 21:50:08
Autor: abatenoj - 25-11-2016, 11:18:10
Koliko kosta sam TP ove godine, znaci eko test, cestarina i one ostale gluposti, jel poskupilo/pojeftinilo sta od lani ?Tehnicki pregled manje vise svima isti negdi oko 300 kn +/- koju kunu, cestarina naravno ovisi o autu tj. o kubikazi. Sad ovisi koji je motor u tvojoj :ar:
Autor: abatenoj - 25-11-2016, 11:21:33
auu, jeli mogu uplatit osiguranje samo pa na tehnicki za koji dan, oce i tad poslat kaznuPrije si se moga vozit do kraja miseca u kojem je auto registrirano, a sad jel ti prode policija konta da je auto tehnicki neispravno. Nakon 15 dana ako nisi registrira a nisi ga ni odjavia stize cestitka na mislim 800 kn.
Autor: Dooks - 25-11-2016, 13:20:44
Autor: draak - 25-11-2016, 14:20:53
Meni je sad teh bio 1010 kn za 81kwCijena registracije ovisi o kubikazi, ne o snazi. Osiguranje ide prema snazi, a cijena samog tehnickog je svugdje vise manje ista
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Dalibor-L - 10-12-2016, 21:33:23
Kako je to moguće ako je koliko znam najjači model HGT imao 15" tvornički. Šta se to promijenilo po tom pitanju.
Autor: maXonja - 10-12-2016, 21:35:06
Po broju šasije točno vide koje su gume išle/mogle se upisati na taj auto i to je to, eventualno mali atest ako bi prošlo
Autor: Dalibor-L - 10-12-2016, 21:39:42
Autor: maXonja - 10-12-2016, 22:52:58
GTA ima 225/45 R17 dimenziju dok na obicnu nemozes samo tako tu dimenziju upisati nego ide 215/45 R17
Autor: Puh - 11-12-2016, 11:35:00
Autor: IvanGT - 11-12-2016, 13:04:40
lijepo lik nazvao CVH, pitao jel može upis iz manuala vozila iako nema u bazi,
oni rekli može, on upisao, kopirao si tu stanicu manuala i priložio uz papire od
teh pregleda i to je to... i imam upisano 225/45 R17 na GT 1.9JTD, a ta je dimenzija
u bazi samo za 3.2. tako da ako ima u manualu auta popis svih dimenzija može se
upisati..
Autor: Face_Off - 11-12-2016, 13:17:40
i meni su upisali iz manuala vozila...iako u bazi CVH nema..
lijepo lik nazvao CVH, pitao jel može upis iz manuala vozila iako nema u bazi,
oni rekli može, on upisao, kopirao si tu stanicu manuala i priložio uz papire od
teh pregleda i to je to... i imam upisano 225/45 R17 na GT 1.9JTD, a ta je dimenzija
u bazi samo za 3.2. tako da ako ima u manualu auta popis svih dimenzija može se
upisati..
Ovisi od tehnickog do tehnickog, ja donio tabelu od manuala, zvao lik cvh i corak.... kazu samo sto je u kompu da moze... pa ti budi pametan :fp
Autor: RI 156 SW - 11-12-2016, 14:17:30
Ako za tu dimenziju piše 3.2 onda se nesmije upisivat za npr.1.9 jtd.
Autor: IvanGT - 11-12-2016, 14:27:49
Moze iz kompa i iz knjige,ali u knjizi pise koje dimenzije na koje modele odnosno motorizaciju.
Ako za tu dimenziju piše 3.2 onda se nesmije upisivat za npr.1.9 jtd.
fora je u tome što ne piše za koji model na toj stranici.. to je na predhodnoj stranici.. :lol
ovo je popis svih raspoloživih dimenzija dozvoljenih tvornički na GT sa propisanim tlakovima.
(http://s26.postimg.org/fe2zpvafd/screenshot_29.png)
Autor: RI 156 SW - 11-12-2016, 15:56:08
fora je u tome što ne piše za koji model na toj stranici.. to je na predhodnoj stranici.. :lolJeli i tlakove stavio u napomenu :D
ovo je popis svih raspoloživih dimenzija dozvoljenih tvornički na GT sa propisanim tlakovima.
(http://s26.postimg.org/fe2zpvafd/screenshot_29.png)
Autor: -164- - 11-12-2016, 17:22:01
Jedno brzo pitanje. Frendu ne žele upisati 15" dimenziju na punto 2. Guma je 195/50.Punto HGT je imao gume 185/55/15 i to je najveca homologirana dimenzija za Punto 2
Kako je to moguće ako je koliko znam najjači model HGT imao 15" tvornički. Šta se to promijenilo po tom pitanju.
Autor: -164- - 11-12-2016, 17:30:44
i meni su upisali iz manuala vozila...iako u bazi CVH nema..A meni idioti na tehnickom napravili obratno.. imam upisano 225/40/18 a oni mi pod napomenu bez da sam ista pitao upisali 195/60/15, 205/55/16 i 215/45/17 od kojih ove prve dvije uopce ne pasu na 3.2 zbog prednjih kocnica
lijepo lik nazvao CVH, pitao jel može upis iz manuala vozila iako nema u bazi,
oni rekli može, on upisao, kopirao si tu stanicu manuala i priložio uz papire od
teh pregleda i to je to... i imam upisano 225/45 R17 na GT 1.9JTD, a ta je dimenzija
u bazi samo za 3.2. tako da ako ima u manualu auta popis svih dimenzija može se
upisati..
Drugi primjer je kad sam imao 156 2.4 jtd 20v - bile su upisane 225/45/17 koje je prvi vlasnik dao upisati (tada nije bilo problema oko upisa), a kada sam mijenjao prometnu na moje ime upisali su mi 205/45/17 koje nikad niti jedna 156 nije imala
A onda stavio 225/40/18 i pokazao na tehnickom ovaj popis dimenzija od Gt i na tom temelju su mi upisali 18"
Treci primjer kada sam vozio 164 V6 TB - bilo je upisano 195/65/16 iako ta dimenzija valjda niti ne postoji
Auto je imao gume 195/65/15
Najnoviji primjer - Volvo XC60 od staraca ima 235/65/17
Ja starcima nabavio oem felge za ljetni set s gumama 235/60/18
A u prometnoj upisane 235/60/19 i 255/55/19
I liku nije bilo jasno i provjeravao je 15min po katalozima
Naravno da je prava dimenzija 235/60/18 i sve ok i upisao mi je pod napomenu
Rezime je da su jako aljkavi i da su ti podaci u prometnoj prepuni krivih podataka i da covjek zbog toga moze imati problema
Autor: Vasko - 12-12-2016, 07:00:10
I da, kada sam prebacivao auto na sebe radio sam novu prometnu u koju nisu upisali ni bull barove ni kuku koji su uredno upisani u staru prometnu - da nisam primijetio morao bih ih atestirati kasnije što bi bilo nemoguće.
Autor: Antonio - 12-12-2016, 08:32:44
Inace na temu upisa, katalozi koje imaju u CVH su katastrofa, ja sam upisao dimenzije kod sebe tako da sam donio knjigu uputstava od vozila i kopirao njima stranicu a dimenzijama, jer su kod njih bile krive dimenzije.
Autor: Bandit - 12-12-2016, 09:54:11
Npr, zamisli ovo, sefica neke sluzbe u PU za uvoz ne zna razliku uvoza iz EU i uvoza iz USA. Toliko o tome.
Autor: Antonio - 12-12-2016, 12:01:51
Autor: a.m.alfa - 26-12-2016, 13:50:02
http://www.fiuman.hr/rijecanin-uhicen-jer-je-na-tehnickom-pregledu-pustio-neispravno-vozilo/
Autor: Puh - 26-12-2016, 14:23:52
Autor: kizo - 26-12-2016, 14:29:20
Autor: sale 75 - 26-12-2016, 14:30:27
Autor: sime22 - 26-12-2016, 17:49:05
Autor: Vasko - 26-12-2016, 18:07:41
A dobro da, ipak je to vjerojatno najveći zlikovac u državi trenutno. Riga mi se od naše države.
Autor: Antonio - 26-12-2016, 18:12:54
Autor: Vasko - 26-12-2016, 18:17:34
Upravo će zbog detaljnih zakona i procedura mali "Brane" iz stanice za tehnički pregled biti kazneno gonjen i okrivljen vjerojatno jer je zamračio nekoliko tisuća kuna dok oni koji mrače stotine milijuna kuna hodaju slobodni - čakštoviše obnašaju visoke državne funkcije - sve zbog zakona i procedura te proceduralnih greškica...
Zaista, ponekad mi dođe da se odselim iz ovog gliba, ne zbog veće plaće, ne zbog ljepšeg radnog okruženja... nego zbog ovoga. :puke:
Autor: Marin krk - 26-12-2016, 18:18:57
Autor: Antonio - 26-12-2016, 18:20:59
Znam... i postupili su ispravno po proceduri.. samo u ovoj državi se malo previše zarezi gledaju, a malo premalo se pita zdrava pamet.Neka, kgj
Upravo će zbog detaljnih zakona i procedura mali "Brane" iz stanice za tehnički pregled biti kazneno gonjen i okrivljen vjerojatno jer je zamračio nekoliko tisuća kuna dok oni koji mrače stotine milijuna kuna hodaju slobodni - čakštoviše obnašaju visoke državne funkcije - sve zbog zakona i procedura te proceduralnih greškica...
Zaista, ponekad mi dođe da se odselim iz ovog gliba, ne zbog veće plaće, ne zbog ljepšeg radnog okruženja... nego zbog ovoga. :puke:
Koliko je bilo takvih koji su sa 100-200kn u pepeljari kuce izgradili, a na cestu pustali po zivot opasne aute.
Autor: Vasko - 26-12-2016, 18:21:30
Autor: sale 75 - 26-12-2016, 18:21:54
vjerovatno je nekoga rušio zbog gluposti,a onda je taj čekao pred stanicom dok nije neka kanta prošla tehnički i prijavio broj tablice inspekciji,ni prvi ni zadnji put
Autor: Vasko - 26-12-2016, 18:22:43
Neka, kgj
Koliko je bilo takvih koji su sa 100-200kn u pepeljari kuce izgradili, a na cestu pustali po zivot opasne aute.
Navedi mi samo koliko je nesreća skrivljeno zbog tehnički neispravnih auta.
A koliko je familija razoreno zbog ovih koje se ne privode?
Edit: ne branim ovoga koji je uzimao, samo aludiram na prioritete naše izvršne i sudske vlasti.
Autor: danko0013 - 26-12-2016, 18:26:35
Navedi mi samo koliko je nesreća skrivljeno zbog tehnički neispravnih auta.Ne postoji ta evidencija jer je uvijek razlog neprilagodena voznja uvjetima na cesti
A koliko je familija razoreno zbog ovih koje se ne privode?
Edit: ne branim ovoga koji je uzimao, samo aludiram na prioritete naše izvršne i sudske vlasti.
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: sale 75 - 26-12-2016, 18:29:59
Autor: ledo - 27-12-2016, 09:37:24
Nije isto dvaput napravit ekotest jednom autu i ubacit ga nekome u papire ili propustit auto kojem ne rade kocnice. Ako je uhicen zbog prvog je to smijesno, a ovo drugo vec ima opravdanja.
Autor: ivan495 - 03-01-2017, 21:43:45
Dakle, kupnja vozila u drugoj županiji. Auto je već kod mene, samo treba srediti prijepis prije isteka registracije.
E sad. Sredim kupoprodajni, porez, to je jasno. Što sa starim tablicama i uzimanjem novih?
Odnesem stare tablice u MUP i tu dobijem nove i to je to?
Ili se odnesu stare na MUP, pa se ode na tehnički i onda opet na MUP?
Buni me taj poszupak oko izdavanja, što i kako.
Autor: kizo - 03-01-2017, 21:44:50
Autor: maXonja - 03-01-2017, 22:00:59
Autor: sale 75 - 03-01-2017, 22:09:49
nadam se da ste u ugovor upisali da tablice ostaju kupcu jer inače ne možeš ti odjavit auto nego prošli vlasnik
Autor: giulia s - 03-01-2017, 22:43:58
Ne znam jel prava tema, al da pitam, ako je netko radio u skorije vrijeme.
Dakle, kupnja vozila u drugoj županiji. Auto je već kod mene, samo treba srediti prijepis prije isteka registracije.
E sad. Sredim kupoprodajni, porez, to je jasno. Što sa starim tablicama i uzimanjem novih?
Odnesem stare tablice u MUP i tu dobijem nove i to je to?
Ili se odnesu stare na MUP, pa se ode na tehnički i onda opet na MUP?
Buni me taj poszupak oko izdavanja, što i kako.
Ovako.. Kupoprodajni ugovor ovjeren kod bilježnika te udaren pečat Porezne uprave , 30 kn taxenih maraka, 35,00 kn uplatiti za obrazac prometne dozvole , 65.00 kn uplatiti za reg.pločice, kopiju police AO od bivšeg vlasnika ( na stranicama MUP.hr -registracija vozila ćeš naći sve IBAN-e ) ponijeti dosadašnje tablice u MUp i oni će ti izdati pločice i prometnu na tvoje ime.
Sve to možeš obaviti i na tehničkom ali će ti gospoda iz CVH uz sve gore navedeno naplatiti i svoje usluge cca 150kn a Mup neće.
Autor: alfa fun - 03-01-2017, 22:51:03
Autor: abatenoj - 03-01-2017, 23:12:40
ali na MUP poplaćat taksu i ostale gluparije tablice idu bivšem vlasniku i na tehnički ideš po nove tablice
Autor: maXonja - 03-01-2017, 23:32:44
Autor: ivan495 - 06-01-2017, 19:17:52
Još jedno brzinsko pitanje. Može li prodavač sam srediti kupoprodajni ugovor, bez mog potpisa i onda mi ga samo poslati?
Autor: maXonja - 06-01-2017, 19:23:47
Puno hvala svima :ok:
Još jedno brzinsko pitanje. Može li prodavač sam srediti kupoprodajni ugovor, bez mog potpisa i onda mi ga samo poslati?
Može, nije nikakav problem ako kupac nije prisutan kod bilježnika na ovjeri ugovora :ok:
Autor: Bandit - 17-02-2017, 16:09:02
Autor: Pero156TS - 17-02-2017, 16:11:55
Moze li se normalno registrirati u HR auto s volanom na desnoj strani?
Moze
Autor: draak - 17-02-2017, 20:50:36
Autor: Mika - 17-05-2017, 09:28:55
Autor: Smmania - 17-05-2017, 09:47:38
Autor: cava - 17-05-2017, 09:53:54
Autor: Mika - 17-05-2017, 10:26:14
Autor: danko0013 - 17-05-2017, 11:15:33
Bio sam u petak na tehničkom sa 159-tkom (8v, DPF i EGR skinuti i ugašeni, i lagano mapirana), i na sva 3 mjerenja zacrjenje je bilo 0,00. Niš mi nije bilo jasno, al nisam niš previše ispitival, pošto je sve prošlo u redu...Moguce
Nemas nakupina garezi turbo radi dobro injektori dobri i ocito dobra mapa
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Autor: Mika - 17-05-2017, 11:21:07
I onda neko veli da su dizeli zamazani :D
Autor: Cro-Alfa - 24-05-2017, 21:27:52
Autor: Vasko - 24-05-2017, 21:39:59
Citat:
Gume na vozilima moraju odgovarati dimenzijama koje propisuje proizvođač vozila, ovisno o najvećoj brzini vozila i najvećem dopuštenom opterećenju osovina na kojima su gume postavljene. Gume na istoj osovini moraju biti jednake po dimenzijama, nosivosti, brzinskoj karakteristici, vrsti, konstrukciji, marki/tipu. Na naplatku rezervnog kotača ne mora biti guma iste vrste i konstrukcije kao na vozilu
Manje više izvadak iz "Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama", članak 63. 2) :ok:
Autor: sale 75 - 24-05-2017, 21:50:12
Autor: Vasko - 24-05-2017, 22:17:18
Autor: MarinoGt - 25-05-2017, 11:04:58
Jedno možda malo bedasto pitanje : kod dizela, dali je moguće da zacrnjenje na sva 3 mjerenja bude 0,00?
Evo kolega i ja sam obavio tehnicki neki dan na 1.9jtdm Gt i sva tri nula ,neznam dali bi se smijao ili plakao haha
Autor: Cro-Alfa - 25-05-2017, 13:28:44
Bar nesto :tooth
Nije bio ni ugrijan....da javim nije gledao gume!
Ovo zacrnjenje 0.4,0.5,0.5 tako nesto
Autor: abatenoj - 29-05-2017, 18:33:24
Autor: sale 75 - 29-05-2017, 18:39:04
Autor: abatenoj - 29-05-2017, 23:00:59
Autor: Cro-Alfa - 29-05-2017, 23:04:31
Autor: Vasko - 30-05-2017, 07:52:36
Razlicita sara, nekako mi je normalada ce trest. Barje meni treslo kad san mora vozit se tako. Ima san osjecaj da san u Ladi Nivi sa gusjenicama
Ne trese, ja vozim već neko vrijeme različitu vrstu, dimenziju i marku gume na prednjoj osovini i auto se vozi normalno. Što se dešava kod jačeg kočenja - e tu je već druga priča.
Autor: Cro-Alfa - 30-05-2017, 09:19:17
Ne trese, ja vozim već neko vrijeme različitu vrstu, dimenziju i marku gume na prednjoj osovini i auto se vozi normalno. Što se dešava kod jačeg kočenja - e tu je već druga priča.kod jaceg kocenja proklizava ta desna koja je stara :ok:
P.S. ja ne kocim naglo....ona koci sama i svako malo :fp
Autor: Cipe14 - 31-05-2017, 12:13:25
jel se mora sta atestirat, upisivat u prometnu i rade li probleme na tehnickom?
Autor: Vasko - 31-05-2017, 12:55:39
Autor: AriVatanen - 31-05-2017, 15:44:07
mislim ubaciti drugi zadnji lonac na 159tku, znaci jos jedan :D
jel se mora sta atestirat, upisivat u prometnu i rade li probleme na tehnickom?
Ja sam ugradio drugi, tj. stavio dva nova umjesto jednog. Bio na tehničkom neki dan i sve ok. :ok:
Autor: M.P. - 20-06-2017, 22:54:06
Autor: Pero156TS - 20-06-2017, 22:57:14
Autor: Cro-Alfa - 20-06-2017, 22:57:22
Autor: sale 75 - 20-06-2017, 23:32:13
Autor: kizo - 20-06-2017, 23:57:42
A i u tom roku vam bivši vlasnik auta može zatražiti na policiji da vam skinu tablice jer i dalje one glase na njega
Autor: M.P. - 21-06-2017, 17:32:22
Autor: brijac - 19-07-2017, 17:39:47
Autor: NiTo - 19-07-2017, 18:10:28
Jel postoji negdje online katalog sa kataloskim vrijednostima vozila? Na toj osnovi se obracunava porez, ili?
Ja trazio , nisam nasao , nasao samo nekakvu formulu po kojoj se izracunava.Treba znati cijenu automobila kad je bio nov , starost u mjesecima....da se izracunat i meni je bilo otprilike tocno.
:dontno:
Autor: Vasko - 30-07-2017, 00:23:37
Skinuo sam ga i ne fali mi pa bih pustio tako. E sada, da li ću ga morati montirati za tehnički? Nekako mislim da ne bi trebalo biti problema jer defakto mogu imati i neprozirno stražnje staklo... koja su vaša iskustva?
Autor: RI 156 SW - 30-07-2017, 09:52:52
Autor: ..miha.. - 30-07-2017, 10:17:44
Autor: Vasko - 30-07-2017, 10:29:17
Autor: RI 156 SW - 30-07-2017, 10:49:50
Npr.prednje maglenke nisu obavezne kao ni zadnji brisac,ali ako ih auto tvornicki ima mora ih imat i na teh.pregledu.
Autor: cvetko - 01-08-2017, 18:31:11
Auto bi trebao imat sve dijelove kako je izasao iz tvornice.
Npr.prednje maglenke nisu obavezne kao ni zadnji brisac,ali ako ih auto tvornicki ima mora ih imat i na teh.pregledu.
:ok:
Autor: brijac - 07-09-2017, 08:00:14
Autor: Vasko - 07-09-2017, 10:11:07
Na Peugeotu smo imali oštećenje od kamenčića - tako kupili auto. Nakon tri godine šajba pukla - pukotina krenula iz rupice.
Tehnički smo prolazili normalno - ali vjerojatno zato jer to nitko nije ni primjetio.
Autor: Marin Matošić - 07-09-2017, 10:24:52
Jel prolazi na tehnickom ostecenje stakla od kamencica? Na suvozacevoj strani stakla imam puknuce...ne siri se, crte nema, vec samo kruzic...
Ja na službenom vozilu imam dvije takve točke, cca. 1cm promjera i bez problema prolazim tehnički.
Nisu točno pred vozačem nego u sredini pa ne smetaju ali svakako ih odi polijepi u neki staklo centar kao što je i Vasko napisao, da se pukotina ne proširi.
Autor: M.P. - 25-01-2018, 13:51:11
Naime, malo sam uspoređivao vrijednosti ekotestova unazad 5g svog auta ( AR147 1.6TS 105 ), i sve je u redu osim šta se O2 pri praznom hodu stalno povećava i zadnje 2g je van intervala ( iznad 0,500 - prije 2g je bio 0,650, prošle godine je 1,020 ) i ulazi u LOŠE. :?
Autor: sale 75 - 25-01-2018, 15:07:12
Autor: cvetko - 26-01-2018, 20:44:41
O2 je kisik...
Kad se radi eko-test, kod povišenog broja okretaja, onda
ga takoreći ni nema u analizi plinova jer je sav "potrošen"
sagorio s gorivom...
Kod "ler" mjerenja... e tu se on pojavljuje radi više razloga..
Od onih složenijih (i skupih) kao ubrizgavanje, MAF, itd..
pa do onih sitnih: šelna na spoju cijevi spuha, kakva rupica, široka
cijev zadnjeg lonca, protočni lonac, star lonac (sagorjele "vuna" i pregrade u njemu).
Uglavnom - ništa zabrinjavajuće.
Npr Fiat Punto ima tvornički izbušenu rupu na zadnjem loncu i kod
"ler" mjerenja, njemu je kisik uvijek u povišenom..
Gledaju se samo tri stvari... CO i Lambda kod turaže, a kod lera - samo CO..
Živjeli
Autor: a.m.alfa - 20-03-2018, 19:12:18
Ona mora biti na vidljivom mjestu pošto se naplaćuje kazna ako je nemaš.
Čuo sam da se nova naplaćuje 10 kn ali mi nisu znali reći gdje se podiže , na tehničkom ili mup-u??
Jer rega vrijedi do kraja 6 mjeseca.
Autor: mare-ri - 20-03-2018, 19:15:53
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 21-03-2018, 20:45:49
Na tehnickom, treba ti prometna samo.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
:ok:
Autor: mote kariola - 08-12-2018, 07:14:45
Autor: Antonio - 08-12-2018, 09:24:53
Navodno sa 1.1. krece. Isto kao i sto bi se trebala gledati prisutnost DPF-a
Autor: kizo - 08-12-2018, 09:51:47
Autor: Antonio - 08-12-2018, 10:03:01
Autor: maXonja - 09-12-2018, 20:25:49
Kaže ispitivač da je to sad za probu, ali od 1.1.2019. će sve spajati koji imaju OBD i ako ima neka greška da neće puštati
Autor: krk4n - 09-12-2018, 20:30:34
Da, ja bio na tehničkom prije 2 tjedna i spajao mi je 159-ku na OBD, kaže sve OK
Kaže ispitivač da je to sad za probu, ali od 1.1.2019. će sve spajati koji imaju OBD i ako ima neka greška da neće puštati
Jel samo greske gledaju?
Autor: maXonja - 09-12-2018, 20:35:13
Kaže, nije zasvijetlila ona koja nesmije i to je to
Malo bezveze :?
Autor: BM0021 - 09-12-2018, 20:36:17
Autor: M.P. - 09-12-2018, 20:42:04
Navodno check engine i sl odmah znaci nema prolaza, dpf ce gledati je li iskljucen e sad hoce li to svakom ili ako posumnjaju pojma nemam... Sve to ok jos kolko tolko ali sad ce zajebavati za takve stvari a svakodnevno se takve kršine voze po cesti da ne znam u kojem paralelnom svemiru je to proslo tehnicki i nikom nista.
Baš to. Al uvjerljivo mi je najjače vidit raspadnutog golfa duju il neko slično dinosaur prometalo i nove tablice sa EU oznakama :love: :Crazy
Autor: maXonja - 09-12-2018, 20:57:03
Autor: Vasko - 09-12-2018, 21:34:54
Umjesto da pregledaju sve aute na način da li su zaista ispravni, a ne ovo zafrkavanje. Ja sam jednom prilikom bio na tehničkom kada mi je prolupala kugla gornje vilice - pitao sam čovjeka da mi detaljno pregleda ovjes jer nisam znao što mi lupa - nije našao ništa i rekao je da je sve 1/1 na ovjesu. Dođem doma, dignem auto na dizalicu i skužim da je gornja kugla u banani. E sada će takvi tražiti neke dlake u jajima a s druge strane nisu u stanju prepoznati da li je auto pickup ili cabrio.
Autor: danko0013 - 10-12-2018, 07:22:36
O tome se prica vec dugo.To on sa svojom kutijicom ne moze naći moze vidjeti stanje dpf koje se gasenjem stavlja na postavku novo i to je otprilike to
Navodno sa 1.1. krece. Isto kao i sto bi se trebala gledati prisutnost DPF-a
Koliko su meni objasnili fokus bude na greške ako svijetli ista nula bodova pao si
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: Mike20 - 10-12-2018, 11:14:25
To je daleko veća tehnička neispravnost nego nekakva lampica radi gluposti, npr na plinašu check engine radi smjese, koja je izmjereno bolja 20 put od nekog dizla
Autor: danko0013 - 12-12-2018, 14:45:30
Ma daj, i nakon toga vidiš auto koji izlazi iz tehničkog, podiže prednje šajbe a ono skoro ful zatamnjene.To vise ne prolazi barem ne u bj sa spustenim staklima dakle obavezno ih on podigne ako nisi ti sam
To je daleko veća tehnička neispravnost nego nekakva lampica radi gluposti, npr na plinašu check engine radi smjese, koja je izmjereno bolja 20 put od nekog dizla
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: BM0021 - 12-12-2018, 15:28:58
Autor: Sinke - 12-12-2018, 19:57:33
To više ne prolazi
Autor: abatenoj - 12-12-2018, 20:17:34
Koja je razlika izmedu ovih sta su naknadno zatamnjeni i to minimalno i onih sta dolaze sa tvornicki zatamnjenim staklima.
Kod mene su prednja zatamnjena 15 % i kad si u autu skoro se ni ne primjeti da je folija tu.
Jedino sta osjetim razliku kad przi sunce, odbija UV zrake i manje se grije unutrasnjost, a sta se tice vidljivosti razlika je minimalna u odnosu na original stakla.
Mislim jebu zid s nekim glupostima, a tehnicki prolaze auti koji nebi se smili priblizit stanici za TP
Autor: Vasko - 12-12-2018, 22:40:41
I meni su govorili da zatvaram prozore dok se auto slika, meni prednja stakla nisu zatamnjena ali svejedno sam morao pozatvarati prozore.
Autor: abatenoj - 12-12-2018, 23:10:15
Ko tu koga j...
Nekoga ce davit radi zatamnjenih stakala ili ne daj Boze da mu svitli lampica airbaga, a na drugu stranu prolaze kojekakva govna, pogubna za sve u prometu.
Bitno da se panjevi drze propisa koji su napisani 1960-e :fp
Autor: Vasko - 13-12-2018, 08:33:28
Kod nas je to jako izraženo, lako za tehnički pregled. Ajde ti probaj dobiti pravo građenja na pašnjaku od svog djeda koji se nalazi na 12m od mora preko puta Park Plaza hotela i tim činom pretvori vrijednost od par tisuća eura u par stotina tisuća eura. Primjera je milijun i sve leži u korumpiranoj državi čiji aparat je vrlo selektivan. Neki mogu, ja i ti ne.
Autor: abatenoj - 13-12-2018, 08:52:55
Autor: BM0021 - 17-12-2018, 22:48:52
Obd i ispusni plinovi istovremeno tak da nema vise raznih fora, upisi guma i takve stvari u komp pa tek kad cvh odobri moze upis (makar nije atest nego samo upis iz kompa), uglavnom 1001 propis navodno krece.
Autor: mote kariola - 18-12-2018, 06:25:18
Autor: tomislavkn - 18-12-2018, 06:31:29
Ja imam u 2.mj. Bit će problema za tisuće ljudi, ako će full tako biti. Pogotovo što se tiče DPF-a npr.
Autor: mote kariola - 18-12-2018, 06:37:41
Vidjet ćemo, rekli su slijepi.
Ja imam u 2.mj. Bit će problema za tisuće ljudi, ako će full tako biti. Pogotovo što se tiče DPF-a npr.
Ja sam tako bio napravio pred 2-3 godine ali sam stvarno i bio u Švabiji, početkom 10-og napravio TP koji sam trebao sredinom 12-og.
Autor: tomislavkn - 18-12-2018, 06:41:18
Autor: Puh - 18-12-2018, 14:29:01
Pogotovo što se tiče DPF-a npr.
Zašto, ako ne baca grešku? Misliš da će kopati dalje od osnovnog očitanja grešaka?
Autor: tomislavkn - 18-12-2018, 17:12:24
Zašto, ako ne baca grešku? Misliš da će kopati dalje od osnovnog očitanja grešaka?
Ako neće, nitko sretniji od nas. :cool-smiley-027:
Autor: kizo - 18-12-2018, 17:13:08
Autor: tomislavkn - 18-12-2018, 17:15:12
Autor: Marko11 - 19-12-2018, 00:47:13
Autor: ar_jurki - 19-12-2018, 21:25:33
Jedino sto sam strugao po onom rubnjaku cijelom duzinom
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 20-12-2018, 12:49:41
Danas bio. Nitko nista ne gleda ni ne pita niti mirise niti ocitava.Sa metrom se ide na tehnički odavno
Jedino sto sam strugao po onom rubnjaku cijelom duzinom
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: abatenoj - 07-01-2019, 18:41:02
Šta se tiče tehničkog, momak je to odradija isto ka šta su i do sada odrađivali, bez puno gnjavljenja i zapitkivanja.
Bez extra zagledanja kakve su boje opruge i takve gluposti.
Pita san ga šta ako su prednja stakla na autu minimalno zatamnjena.
Kaže mi da auto slikavaju iz 4 kuta - sprida, straga, sprida desno dijagonalno, straga desno dijagonalno.
Stakla obavezno moraju bit podignuta, a ako će njih kontrolori zezat onda ka usporedbu uzimaju stare slike iz prijašnjih godina di se vidi u kakvom stanju je auto bilo prije. Tako da one priče o odlasku u neku drugu STP padaju u vodu.
Ima bit sve ovisi o srići na koga naletiš i kakvog je raspoloženja. :crazy:
Autor: Antonio - 07-01-2019, 18:43:14
Jer u Crikvenici npr je kamera samo 1 i slika auto samo sprijeda
Autor: abatenoj - 07-01-2019, 18:51:28
Ja sam išao u Solin jer je u dvi STP bila ogromna gužva i nije mi se dalo čekat.
Naletim ovdi da nema nikog i nekog mlađeg momka s kojim se dalo popričat.
On mi je reka da su kod njih 4 kamere. tako da se i sa boka vidi auto.
Ako je kod vas samo 1 onda je to odlično, barem za vas. :crazy: :ok:
Autor: Vasko - 07-01-2019, 22:07:08
Meni je stari bio na tehničkom nekidan - nisu ga spajali na OBD, nisu mu gledali svjetla, prošao tehnički za 40 sekundi.
Bio je sa prikolicom mjesec dana prije i zahebancija do boli oko prikolice od 130kila koja služi za prijevoz gnoja i starih veš mašina.
Autor: danko0013 - 08-01-2019, 00:03:58
Klasična priča o našem sustavu - sve ovisi o tome da li je dotični zadovoljen od strane svoje bolje polovice to jutro.Ja bi poveo kurvu sa sobom i rjesio tu prikolicu
Meni je stari bio na tehničkom nekidan - nisu ga spajali na OBD, nisu mu gledali svjetla, prošao tehnički za 40 sekundi.
Bio je sa prikolicom mjesec dana prije i zahebancija do boli oko prikolice od 130kila koja služi za prijevoz gnoja i starih veš mašina.
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: Marko11 - 08-01-2019, 00:19:26
Ja sam 31.12. :Crazy na registraciji, sve iskljuceno, pocupano i nacipano, pa ce da vidimo :alfisti:
Bio na tehnickom, nikad lakse nisam prosao, jest da se i ulozilo prije tehnickog, ali covjek najnormalnije pregledao auto, sve ispravno, cade nema, koci kao lud zalijepio naljepnicu i bok. Nikakva spajanja na OBD, trazenje DPF-a (kojeg nema) i sl.
Autor: Marin Matošić - 08-01-2019, 16:14:42
Dakle sve isto kao i do sada, klasičan tehnički sa ispitivanjem ovjesa, svjetla i signalizacije, kočnice i eko test.
Pitao sam za "nova testiranja" i čovjek mi je rekao da je sve prolongirano do 01.04.
Taj datum je 1. Travnja (April) pa se možda niti tada ništa neće mijenjati.
Usput budi rečeno na autu su eibach crvene opruge i xenon 4300K bez perača ali sa lećom.
Tehnički uredno obavljen.
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
Autor: krk4n - 08-01-2019, 16:46:26
Autor: Emanuel GT - 08-01-2019, 17:04:51
Autor: Antonijo - 08-01-2019, 19:32:47
Autor: kovar - 08-01-2019, 19:42:16
Što ako se ne može spojiti na ECU od auta?Najvjerojatnije padas-neispravno... Ako oni upisuju u komp sta kaze tester,sve je moguće
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Autor: abatenoj - 08-01-2019, 20:13:51
Na bug forumu ekipa stavlja slike OBDa na tehnickom. Tri lampice. Ako su sve tti crvene kazu da je padMa to su nebuloze. Ima bit da sve ide kako je islo i do sada. A ko kaze da nije ta slika sta je stavljena PS
Autor: ledo - 08-01-2019, 20:21:14
Ekotest je spojen na OBD bluetooth citac na kojem pise CVH, dobiva info o autu i ako gori check engine ili ima aktivne greske pali crvenu lampicu ili vise njih i auto pada na tehnickom. Ako je auto Euro6 i sve mu je zeleno, ni nema eko testa.
Trebale bi navodno sve stanice kroz par mjeseci preci na taj sustav.
Autor: sale 75 - 08-01-2019, 20:30:15
Autor: ledo - 08-01-2019, 20:38:16
Autor: Emanuel GT - 08-01-2019, 21:03:07
Autor: abatenoj - 08-01-2019, 21:21:24
Svaki upgrade ugraden na auto je bolji od tvornickog, a onda ce doc netko ko je navika prigredavat fice i stojadine i rec ce da to ne valja i bacit to vozilo.
Autor: Bartol - 08-01-2019, 21:55:31
Klasična priča o našem sustavu - sve ovisi o tome da li je dotični zadovoljen od strane svoje bolje polovice to jutro.
Meni je stari bio na tehničkom nekidan - nisu ga spajali na OBD, nisu mu gledali svjetla, prošao tehnički za 40 sekundi.
Bio je sa prikolicom mjesec dana prije i zahebancija do boli oko prikolice od 130kila koja služi za prijevoz gnoja i starih veš mašina.
Takoder neki dan bio s burazovim c4 picasso na tehnickom, lik nije gledao svjetla i nije nasao utor za OBD, odnosno je ali nije znao kako se otvori ta ladica ispod volana, veli u redu je, sto trebam pokidat pretinac :smijeh
Kaze vidis kad svabo odrzava auto, moram dobro sastrugat nalju sa sajbe da me ne dodje trazit kasnije :D
Autor: Emanuel GT - 08-01-2019, 21:56:24
Autor: Bartol - 08-01-2019, 22:05:19
Bas dok sam cekao zavrsiti do kraja tehnicki otvorio sam autoklub na stolu mislim iz studenog. Veli clanak da odsad auto prolazi s manjim nedostacima (losija limarija, ostecena, povrsinska hrdja, mutniji fatovi, neispravna sijalica registracije) vazno je da su kocnice i upravljacki sustav 100%. Te da se nakon toga povecala prolaznost na tehnickom, jasno.
Ispitivac popise te sitne nedostatke koje bi trebalo otkloniti ali auto je tehnicki ispravan.
Autor: Mike20 - 09-01-2019, 17:28:59
Imam tehnički za 10tak dana, baš me zanima
Autor: Emanuel GT - 09-01-2019, 17:35:00
Autor: ivan149 - 09-01-2019, 17:42:00
Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Autor: Puh - 09-01-2019, 17:43:39
Bas sam danas pricao s frendom sto ima Coswortha Escorta..i tehnicki mu je sad za mjesec dana..on uopce nema OBD ipak je auto 1994.g al auto je ko nov..i kako ce se njemu spojit ako nema OBD??
Pa neće ga spajati, vrijedi samo za aute sa OBDom
Autor: Emanuel GT - 09-01-2019, 17:48:58
Autor: RI 156 SW - 09-01-2019, 19:01:04
Ne ceka se nikakvo odobrenje nego jos nije obavezno pa neki rade testno a neki jos ne rade.
Autor: Ben - 09-01-2019, 19:08:13
Da bi na mom Fijatu došao do OBD priključka, mora otpustiti ručicu podešavanja volana, odršrafiti 3 torxa i lagano trznuti poklopac da ga skine.Evo ja sam imao tehnički iza Nove, kad sam vidio da sile šerafciger ispod kontrola klime u Peugeotu ispred mene (i nisu nikaj postigli), brže bolje sam otvoril pretinac i ukazao frajeru gdje je OBD.
Imam tehnički za 10tak dana, baš me zanima
Kaj se tiče samog tehničkog, super. Nikad brže nisam bio gotov, zašteka modul, odsvjetli par svjetla zeleno, klasične stvari (kočnice, ekotest) i finito.
Autor: Emanuel GT - 09-01-2019, 19:57:43
Pa krivi ti je info.A cuj kako mi je rekao covjek tako sam napisao..al kaze da nema straha oko toga..
Ne ceka se nikakvo odobrenje nego jos nije obavezno pa neki rade testno a neki jos ne rade.
Autor: Emanuel GT - 10-01-2019, 09:08:54
Autor: Vasko - 10-01-2019, 09:13:45
Na 147 treba dvije vide odvidati da se dođe do OBD-a, nekako sumnjam da će to raditi.
Ali nebitno, neka se spajaju, neka gledaju.
Autor: Ben - 10-01-2019, 09:34:58
I to spajanje na OBD vrijedi samo za vozila 2016 pa na dalje..znaci za vozila novije generacije..i to jos nije uvedeno..Kak sam i gore napisao, uvedeno je (osim ako pričaš za specifičan slučaj gdje nije, tipa Rijeka). Moja Giulietta je 2012., i pitao sam ih, pravilo je da uštekavaju u bilo koji automobil koji ima ulaz za OBD (STP Velika Gorica). E sad, imaju li nekakav testni period u kojem se možda odluče da se ipak vrati na staro, tu info nemam. Direktiva je došla od EU, i tamo gdje još nije uvedeno, neminovno je da bude ukoliko se situacija drastično ne promijeni u skorije vrijeme.
Autor: ivan149 - 10-01-2019, 09:40:53
Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Autor: Emanuel GT - 10-01-2019, 11:54:10
Autor: Greco - 10-01-2019, 15:10:51
Rijeke i okolice, na komp će se spajati auta, nešto kasnije ne još,
ali navodno samo auti euro6 norme i noviji.
Autor: boris - 10-01-2019, 15:11:02
Autor: goran156 - 11-01-2019, 08:42:48
Autor: mote kariola - 11-01-2019, 12:28:39
Kolega je bio jučer na tehničkome u Čakovcu sa Puntom 2006g i spajali su ga na OBD
Nojebali smo !
Autor: Sinke - 11-01-2019, 12:31:03
Kolega je bio jučer na tehničkome u Čakovcu sa Puntom 2006g i spajali su ga na OBDU Međimurju na svim stanicama tehničkog su posebni..
Zato većina i ide u Varaždin :D
Autor: mote kariola - 11-01-2019, 12:49:20
Za sve ostalo tu je - Službeni :tooth
Autor: Mike20 - 11-01-2019, 13:20:49
Autor: ledo - 12-01-2019, 09:43:00
Ako ima ikakvu gresku koja pali check engine, auto pada tehnicki pregled. Implementacija je trebala bit s novom godinom. Provodenje u praksu ovisi o stanici, ali ovo je po PS-u.
Autor: BXR - 14-01-2019, 16:05:01
Alfa GT 1.9jtd 16v euro 3
Autor: sale 75 - 14-01-2019, 16:21:22
Autor: BXR - 14-01-2019, 16:23:38
Autor: sale 75 - 14-01-2019, 16:27:36
Autor: BXR - 14-01-2019, 16:38:39
Autor: Frenky_111 - 14-01-2019, 19:09:11
Jel normalno da kontrolor prilikom mjerenja zacrnjenja zadere motor u blokadu i tako nekoliko puta :Angry1:Vjerojatno ovisi i od covjeka koji radi, meni lani nije u blokadu derao, radio je eko test na cca 3 3 i pol, sad idem za 20ak dana pa cemo vidit sta ce bit, oce proc uopce bez srednjeg i zadnjeg lonca :dontno:
Alfa GT 1.9jtd 16v euro 3
Autor: Emanuel GT - 14-01-2019, 19:45:56
Autor: Vasko - 15-01-2019, 09:56:39
Autor: Puh - 15-01-2019, 11:56:44
Autor: Emanuel GT - 15-01-2019, 12:13:01
Autor: Puh - 15-01-2019, 12:32:00
Ili će izdržat i proć tehnički ili će se raspast i neće. Ako ispitivač naravno ne zaboravi na tu cijelu priču.
Autor: Antonio - 15-01-2019, 13:11:25
Nece motoru nista biti od tih 3 turiranja.
Neznam jedino kako funkcionira eko test na novijim vozilima koji imaju blokadu na 2500 okretaja (ili 3000, kako vec koji). Za njih onda ocito vrijede druga pravila
Autor: Emanuel GT - 15-01-2019, 13:23:44
Mene iskreno zaboli briga za tehnicki i auto..dodjem odem i to je to..sve je ispravno..od kocnica pa na dalje..tako da nemam stresa oko tog..moze drzat u blokadi u djirevima ma sta god ga volja..sve je to komad lima
Autor: noiser - 15-01-2019, 13:29:16
Autor: litlebastard - 15-01-2019, 14:20:25
Prekucavanje i ove ostale mutne igre :confus:
Autor: Emanuel GT - 15-01-2019, 14:29:58
Pričo sam jučer s kolegom iz stanice oko toga. . .radi novih auta se to navodno uvodi. . .eko test če radit preko OBD-a,moguče i radi te blokade,a žele preko kartica imat čistu povjest auta da valjda sje. . .
Prekucavanje i ove ostale mutne igre :confus:
Ja sam stavio centralu abs i komp..body..sve komplet s drugog auta koji ima 145.000km jel onda moguce saznat koliko auto ima km? Znaci sve sam zamjenio urice sve sve sve..i sad ima 145.000km
Autor: danko0013 - 15-01-2019, 14:43:05
Ja sam stavio centralu abs i komp..body..sve komplet s drugog auta koji ima 145.000km jel onda moguce saznat koliko auto ima km? Znaci sve sam zamjenio urice sve sve sve..i sad ima 145.000km
osim ako nemaju vezu sa vidovitim milanom :tooth on zna da je više km :lol
Autor: Mika - 15-01-2019, 14:45:32
Ak si prošle godine s tim autom s tim brojem šasije bio na tehnićkom, zapisana je kilometraža, kaj ne?
Autor: litlebastard - 15-01-2019, 15:29:19
Sve bu zabilježeno na kartici. . .
Mislim da su ove naše krame bez brige kaj se toga tiče :tooth
Autor: ledo - 15-01-2019, 15:44:41
Autor: Emanuel GT - 15-01-2019, 15:48:22
Kak nebi mogli znati?Mika je to sam zaboravio..prosle godine je imala 212.000 hahhaha
Ak si prošle godine s tim autom s tim brojem šasije bio na tehnićkom, zapisana je kilometraža, kaj ne?
Ove godine ima 145.000km teze taze..dobro je sve to..dok ona pali vozi dodjem na tehnicki popijem caffe odem doma prst u uho..nema dima to je najbitnije..ide ko tane a ne dimi.. :hello:
Autor: mare-ri - 16-01-2019, 11:54:32
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Autor: Narayan - 17-01-2019, 18:50:57
Autor: goran156 - 18-01-2019, 13:18:36
Kaže mi čovjek na tehničkom ako se softverski ugasi EGR ili DPF da im ne baca nikakvu grešku, kaže da jedino preporuča ako se gasi DPF da se ostavi kućište gore tako da se to "ne zamjeti"
Autor: petra - 18-01-2019, 21:09:40
Naletio sam na ovu stranicu: https://www.wheel-size.com/size/alfa-romeo/156/2004/#trim-25i-eudm-189 gdje se vidi da je za AR 156 GTA pod normalno evidentirana mjera 225/45R17 i 225/40R18.
Zašto je onda to problem upisati? Naši ne priznaju ovo što je netko vjerovatno ovlašten ovdje naveo? :what:
Autor: sale 75 - 18-01-2019, 21:11:16
Autor: petra - 18-01-2019, 21:14:25
Autor: sale 75 - 18-01-2019, 21:40:52
I da ne ribaju alfa ih nikada nije atestirala za običnu 156 pa moraš sam,na sreću sada su napravili mini atest i ako su gume i felge u granicama normale može se jeftino atestirati
Autor: maki147 - 18-01-2019, 22:02:49
:? Znam da se pitanje upisivanja dimenzija felgi i guma pretreslo na tisuće puta ali opet me muči nešto!Meni su na 2.5 dodatno upisane 225/45 17 srecom to je netko odradio dok je bilo lakse...
Naletio sam na ovu stranicu: https://www.wheel-size.com/size/alfa-romeo/156/2004/#trim-25i-eudm-189 gdje se vidi da je za AR 156 GTA pod normalno evidentirana mjera 225/45R17 i 225/40R18.
Zašto je onda to problem upisati? Naši ne priznaju ovo što je netko vjerovatno ovlašten ovdje naveo? :what:
Niti nigdje ne struzu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cobra - 19-01-2019, 00:19:57
Razlika je u blatobranima,GTA ima šire i 225 ne ribaju,na običnoj većinom ribaju(ovisi i o širini felge i o ETu ali većinom je tako)
I da ne ribaju alfa ih nikada nije atestirala za običnu 156 pa moraš sam,na sreću sada su napravili mini atest i ako su gume i felge u granicama normale može se jeftino atestirati
Upravo tako...
Ja kada sma i digao auto na max na gevindama, 225/40/18 je ribala po plastici kada se smota puni lijevi, ribala je desna guma napred po plastici...
Felge BL18 et32
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: petra - 19-01-2019, 00:34:35
Jedini nus produkt je što vilice "proplaču" nakon 30 000km!
Motor 1.6 TS i nikada nisam osjetio bitnu razliku ubrzanju. Jedino što mi je na zimskim 16" znala ponekad zastrugati zaštita motora jer je bila osjetno niža.
Autor: Cobra - 19-01-2019, 00:44:24
Ovisi i o gumi, nije svaki kalup isti...
Dok mi sa zimskima napred ne struze nigdje nista, a i sama guma je u usporedbi sa ljetnom bitno manja i tanja, a ista dimenzija 225/40/18...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Frenky_111 - 24-01-2019, 09:56:35
Jebala ih Europa
Autor: Alfa_gtv - 24-01-2019, 10:23:33
Autor: Emanuel GT - 24-01-2019, 10:31:12
Stari mi sad bio na tehničkom, Nissan almera 1.5 2002, covjek ima auto 1 kroz 1 i nemoze proc jer nema kat, ni preko veze :Angry1:Malo je 200kn za uslugu..treba i drugi djep otvorit..nebrini sljedeci put ce proci..tako je to..mora ekipa skupit za otic na Maldive brzo ce ljeto
Jebala ih Europa
Autor: Argor - 24-01-2019, 11:16:53
Stari mi sad bio na tehničkom, Nissan almera 1.5 2002, covjek ima auto 1 kroz 1 i nemoze proc jer nema kat, ni preko veze :Angry1:Zašto nema kat :what: Ako je tvornički tako , mora biti gore, normalno da su ga srušili ( previše je vidljivo) . Vratiti katalizator na mjesto i vozi. :dontno:
Jebala ih Europa
Prilično je pooštreno sve od 1.1. kolegu su srušili zbog sp na 156 , http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=53162.msg1773166#msg1773166 koji je tvornički ugrađen. Morao je tražiti papire od AC*a po broju šasije da je to original. :Crazy Što je najgore niti nakon što su dobili dokumentaciju , dotični kontrolor nije vjerovao da je to tvornički. :lol :metak
Autor: abatenoj - 26-01-2019, 15:08:32
Opremljene su manje više sve stanice sa svom tehnologijom,a li još nisu svi počeli sa primjenom.
Na obd će se spajat svi auti koji imaju euro 3 normu pa na dalje. A kad to uvedu onda će gledat sve, dakle abs, airbag...
Autor: Dalibor-L - 29-01-2019, 14:46:14
Autor: Puh - 29-01-2019, 15:04:26
Autor: Soksi - 29-01-2019, 15:07:29
Autor: Dalibor-L - 29-01-2019, 15:13:52
Autor: Kalmageddon - 17-02-2019, 14:25:28
Hvala
Autor: Frenky_111 - 17-02-2019, 14:30:29
Autor: Emanuel GT - 17-02-2019, 19:05:56
Autor: robertsk - 20-02-2019, 11:36:34
Spajali su me na OBD i eko test. Na obdu sam imao par greski ali kao sto je on rekao neke sitnice koje nisu za pad. Npr. Za ledice u tablicama i greska grijača.
Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk
Autor: tomislavkn - 20-02-2019, 17:31:02
Proći ćemo i sljedeće godine, nema straha.
Autor: Antonio - 23-02-2019, 20:20:47
gdje se sada po novome traži zahtijev za reg tablicom po narudžbi? Dakle samo kombinacija brojeva.
I pretpostavljam da nigdje na netu ne mogu vidjeti već zauzete kombinacije, ili ipak mogu?
Koliko se takve tablice čekaju od dana poneska zahtijeva?
Autor: petra - 23-02-2019, 20:36:55
Samo mislim da nemože biti kombinacija isključivo brojeva. Mora biti barem jedno slovo.
Autor: Argor - 23-02-2019, 20:39:42
Autor: litlebastard - 23-02-2019, 20:47:26
Autor: Antonio - 23-02-2019, 20:49:39
Tnx svima
Autor: Vasko - 24-02-2019, 08:57:39
Autor: Antonio - 24-02-2019, 09:45:06
Mora biti RI - xxx - xx. Može čak i četiri brojke, manje bitino, ali da su po 2 slova na obje strane.
Simetrija momci, simetrija :tooth
Autor: Argor - 24-02-2019, 11:21:30
Autor: mote kariola - 24-02-2019, 13:03:30
Kaj si lud, pa da mi OCD senzor eksplodira.Na komp, photošop -> Ctrl+P pa dok te ne uhvate :D
Mora biti RI - xxx - xx. Može čak i četiri brojke, manje bitino, ali da su po 2 slova na obje strane.
Simetrija momci, simetrija :tooth
Autor: James - 01-03-2019, 16:09:19
Autor: krk4n - 01-03-2019, 19:45:12
Autor: Pero156TS - 07-03-2019, 10:28:08
Autor: petra - 07-03-2019, 13:19:22
Autor: abatenoj - 29-01-2020, 11:48:14
U ponedjeljak popodne sam išao na tehnički i šta je i normalno nisan proša.
Nađe mi kojekakve gluposti ka šta su svitla iznad tablice, lampica airbaga i da neman trokut i reflektirajući prsluk.
Standardna procedura - riješi nedostatke u roku 15 dana i amen.
Otiđem doma i kontan kako ću to kroz dan dva sredit i iden opet da sve priveden kraju i amen.
Jučer idem s posla doma i drugovi plavci za mnom sa rotacijom i sirenom ka da san najveći kriminalac. najprije san mislija da im se maknem da prođu kad evo njih kraj mene i da stanem na proširenju.
Pitan ga zašto, a on meni da nisan registriran. Pokažen mu papir sa tehničkog i policu osiguranja da je plaćena, ali momčina je meni napisa upozorenje i sad se godinu dana moran trest i mislit kako ću vozit jer mi je natovarija upozorenje.
Nakon ovog zoven priku koji radi u policiji i kažen mu šta mi se dogodilo, a on meni da san dobro i proša.
Da mi je moga napisat kaznu, jer sad po zakonu bi nakon šta padnemo na tehničkom tribali zvat vučnu službu da auto vozi u meštra i onda nakon šta bude opet spremno za tehnički opet zvat vučnu da auto odveze do stanice za tehnički.
Zaključak je da smo najebali kako god uzmeš.
Autor: Puh - 29-01-2020, 12:01:27
Autor: noiser - 29-01-2020, 12:03:41
Autor: Ben - 29-01-2020, 12:07:33
Ako nisi 100% siguran da buš prošo, uvijek stigneš otići tjedan-dva do isteka rege na tehnički, pa imaš dovoljno vremena za vozat se do mehaničara i ino.
Ako prođeš bez popravnog tipa 10. u mjesecu, a rega ti vrijedi do 20., slj. rega je i dalje do 20.
Autor: M.P. - 29-01-2020, 12:18:42
Zaboravio si uzeti u obzir činjenicu da na tehnički ne moraš 5 do 12.
Ako nisi 100% siguran da buš prošo, uvijek stigneš otići tjedan-dva do isteka rege na tehnički, pa imaš dovoljno vremena za vozat se do mehaničara i ino.
Ako prođeš bez popravnog tipa 10. u mjesecu, a rega ti vrijedi do 20., slj. rega je i dalje do 20.
Upravo to. Datum rege se ne mjenja, uvijek je fiksan. Ne kužim zašto ekipa ide na taj dan, ili redovito i kasni. Osobno, uvijek rješavam tehnički nekoliko dana prije isteka, pa zbog možebitnih problema.
Autor: Mike20 - 29-01-2020, 12:34:57
Evo mala dogodovština vezana za tehnički i policiju.
U ponedjeljak popodne sam išao na tehnički i šta je i normalno nisan proša.
I normalno si dobio kaznu, jer si se vozio s autom kojem je istekao rok važenja prometne dozvole do 15 dana i još si tehnički neispravan.
Pa kako si uopće mogao past, a svijetli samo lampica airbaga, ne radi svjetlo tablice, nemaš opremu. Mislim stvarno :smijeh
Kriminalci se ne fataju po cesti s rotirkama, vidio si kako se njih hvata na televiziji, specijalci rano ujutro na kućnu adresu :smijeh
Autor: abatenoj - 29-01-2020, 13:31:58
Zaboravio si uzeti u obzir činjenicu da na tehnički ne moraš 5 do 12.Nisan isa u 5 do 12, isa san tocno u 12
Ako nisi 100% siguran da buš prošo, uvijek stigneš otići tjedan-dva do isteka rege na tehnički, pa imaš dovoljno vremena za vozat se do mehaničara i ino.
Ako prođeš bez popravnog tipa 10. u mjesecu, a rega ti vrijedi do 20., slj. rega je i dalje do 20.
I normalno si dobio kaznu, jer si se vozio s autom kojem je istekao rok važenja prometne dozvole do 15 dana i još si tehnički neispravan.I? Nemam prsluk i ne rade mi svitla tablice.
Pa kako si uopće mogao past, a svijetli samo lampica airbaga, ne radi svjetlo tablice, nemaš opremu. Mislim stvarno :smijeh
Kriminalci se ne fataju po cesti s rotirkama, vidio si kako se njih hvata na televiziji, specijalci rano ujutro na kućnu adresu :smijeh
Ja sam neispravan, a onaj sta stavi par stotina u knjizicu je ispravan.
Al ja barem znan sta triban napravit na autu i to cu sad rijesit, a ovi sta stavljaju lovu u knjzicu su neispravni i takvi voze i napravit ce sranje. A moje nemanje prsluka ce stvarno nekom ugrozit zivot. :roll:
Autor: Puh - 29-01-2020, 13:38:57
Autor: Ben - 29-01-2020, 13:43:47
Kaj se tiče cjepidlačenja za kojekakve stvari na tehničkom, nije tu samo lova u pretincu bitna, već koja je STP i tko ti gleda auto. Neki su blagonakloniji, neki će SVE živo pogledat, u principu ovisi od osobe do osobe i od stanice do stanice.
Recimo u Engleskoj na MOT-u nisu popustljivi ni zeru, tam se zna za kaj padaš i svjestan si ako to i to nisi pripremio kako spada prije odlaska na tehnički, da nemaš tam kaj ni tražit.
I ovako usput, ne moraš auto na vučnu, zato postoje pokusne pločice za potrebe tehničkog pregleda koje traju 3 dana (ne probne na više dana) za koje samo dođeš u stanicu i platiš cca 80kn, osiguranje si već imao riješeno.
Autor: Antonio - 29-01-2020, 14:23:40
Prvu pomoc i prsluk me je samo pitao imam li sve, nije gledao iako sam imao.
Za prsluk je ako se ne varam u zakonu navedeno da mora biti u kabini na vidljivom mjestu, a to rijetko tko od nas ima.
Sto se voznje nakon isteka TP tice, tu te je opravdano kaznilo. Naime svi podrazumijevaju tih 15 dana nakon isteka da su OK, medjutim u tih 15 dana imas samo pravo vratit tablice i proc bez kazne za neodjavljivanje (umjesto da ih ostavljas isti dan na STP), ali istekom datuma registracije vozilo je sluzbeno neregistrirano.
Autor: abatenoj - 29-01-2020, 14:30:57
Upravo to. Datum rege se ne mjenja, uvijek je fiksan. Ne kužim zašto ekipa ide na taj dan, ili redovito i kasni. Osobno, uvijek rješavam tehnički nekoliko dana prije isteka, pa zbog možebitnih problema.E i da se referiran i na ovo. Prije nekoliko godina san isa nekih 5-6 dana prije i prosa na tehnickom i naravno da je se datum pomaka. 5-6 dana otislo u vitar, a tako bi bilo da san isa i misec dana ranije.
Pa dobro, na stranu sad kaj si pao i jesi li trebao past tehnički, vozio si neregani auto i za to postoje propisane kazne koje nisu zanemarive, tak da je upozorenje mila majka kakvo ti je sranje mogao prirediti gospon policajac.Kanite se engleske i ostalih uredenih drzava. Mi smo na balkanu i jos uvik je nered. Jos njih veliki broj prolazi na nacin love u pretincu, a budala si jedino ako ides na posten nacin.
Kaj se tiče cjepidlačenja za kojekakve stvari na tehničkom, nije tu samo lova u pretincu bitna, već koja je STP i tko ti gleda auto. Neki su blagonakloniji, neki će SVE živo pogledat, u principu ovisi od osobe do osobe i od stanice do stanice.
Recimo u Engleskoj na MOT-u nisu popustljivi ni zeru, tam se zna za kaj padaš i svjestan si ako to i to nisi pripremio kako spada prije odlaska na tehnički, da nemaš tam kaj ni tražit.
I ovako usput, ne moraš auto na vučnu, zato postoje pokusne pločice za potrebe tehničkog pregleda koje traju 3 dana (ne probne na više dana) za koje samo dođeš u stanicu i platiš cca 80kn, osiguranje si već imao riješeno.
Istina opleja san na tehnickom i moje je auto tehnicki neispravno, ali na stranu to sta je meni registracija istekla, svi oni koji idu prije roka isteka registracije ako ne produ voze tehnicki neispravna vozila i duzni su zvat vucnu ili uzet probne table.
Autor: Ben - 29-01-2020, 14:45:25
E i da se referiran i na ovo. Prije nekoliko godina san isa nekih 5-6 dana prije i prosa na tehnickom i naravno da je se datum pomaka. 5-6 dana otislo u vitar, a tako bi bilo da san isa i misec dana ranije.Uvijek u pravilu idem tjedan, nekad i dva ranije od datuma registracije na tehnički, nikad nisam imao ovakvu situaciju, a srećom sam uvijek prošao iz prve, ali sigurno je sigurno.
svi oni koji idu prije roka isteka registracije ako ne produ voze tehnicki neispravna vozilaU sentimentu da, ali u praksi su tebe zaustavili ne zbog tehnički neispravnog vozila, nego jer su ti provjerili tablicu na kompjuteru i upratili te kad su vidjeli da ti je istekla rega.
Autor: M.P. - 29-01-2020, 15:07:47
E i da se referiran i na ovo. Prije nekoliko godina san isa nekih 5-6 dana prije i prosa na tehnickom i naravno da je se datum pomaka. 5-6 dana otislo u vitar, a tako bi bilo da san isa i misec dana ranije.
To je nemoguce. Ocito je službenica krivo nesto prepisala. Svake godine regam 3 auta i godinama idem ranije, i svaki put bez obzira kad dođem vrijedi do istog datuma kao i svake godine.
Autor: hanz111 - 29-01-2020, 16:55:56
To je nemoguce. Ocito je službenica krivo nesto prepisala. Svake godine regam 3 auta i godinama idem ranije, i svaki put bez obzira kad dođem vrijedi do istog datuma kao i svake godine.To je tako dok ideš u tekućem mjesecu, međutim ako ideš na tehnički mjesec prije onda će ti staviti da ti tehnički vrijedi na zadnji dan toga mjeseca dok ideš.
Primjerice da danas ideš na tehnički, a rega ti izlazi recimo 15.02., stavit će ti da tehnički vrijedi do 31.01.2021. bez obzira što je osiguranje do 15.02.
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Autor: robertsk - 29-01-2020, 17:22:17
To je nemoguce. Ocito je službenica krivo nesto prepisala. Svake godine regam 3 auta i godinama idem ranije, i svaki put bez obzira kad dođem vrijedi do istog datuma kao i svake godine.takoder i meni. prosle godine bio 6.2. ali uredno piše 12.2.
tako cu i ove. idem 3.2. na tehnicki
Autor: noiser - 29-01-2020, 20:37:35
Isto se ljudi ljute kad ih vrati zbog lošeg ulja u kočnicama (nisko vrelište) - pa to je jedna od bitnijih stvari na autu
Autor: Argor - 29-01-2020, 22:06:23
Znamo svi sad kako stvari idu sa tehničkim i triba se pripremit, otić ranije i uzest pišljivi trokut i reflektirajući prsluk. Nadan se da svi imamo paket prve pomoći, po defaultu, da nas ne triba vraćat sa tehničkog zbog toga :roll: Ja bi čak uvea obavezno imat aparat praha za požar, 1kg košta 80 kuna! A manija bi se gledanja pizdarija tipa auspuh (izmiri ti meni decibele i ekologiju, ako je sve ok, šta te boli kita kakvi je usis/ispuh).
Isto se ljudi ljute kad ih vrati zbog lošeg ulja u kočnicama (nisko vrelište) - pa to je jedna od bitnijih stvari na autu
Samo je pitanje da li je ispravna, znaju čak rušiti tehnički ako je istekao rok trajanja. :Crazy
Autor: noiser - 30-01-2020, 09:25:46
Autor: AlfiST - 01-10-2020, 19:01:52
Autor: mote kariola - 01-10-2020, 19:11:14
Autor: Batina - 01-10-2020, 19:20:17
Autor: robertsk - 01-10-2020, 22:35:55
Pozdrav, neki dan san isa pogledat nastavke auspuha za svoju giuliettu i lik u radionici mi je reka da je problem u zadnje vrime na tehnickon, da vracaju ako imas drugacije nego sa slike od proslog puta (org). Jel jos iko cua takvu nebulozu ili ovaj mene samo zajebava jer je vidia da san mladi :?od kud im slika "proslog" puta?
sta nije da slikaju samo prednju stranu?
Autor: Cobra - 01-10-2020, 23:19:52
od kud im slika "proslog" puta?Mogu se slikati obe, sad pitanje je dali su slikane...
sta nije da slikaju samo prednju stranu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: mote kariola - 02-10-2020, 13:07:38
To je kao da te vrate jer si promijenio navlake ili umjesto platnenih stavio gumene tepihe.
Autor: Mike20 - 03-10-2020, 06:00:39
Posebno još ako su ti kromirani nastavci zacrnjeni.
Ako nema čisti krom sjaj-odmah pad :bic:
Autor: Cindra91 - 12-02-2021, 10:56:23
jučer sam prošao prvi tehnički nakon kupovine Giuliette. Čovjek je rekao da je auto u odličnom stanju. Zanima me samo da li oni gledaju i stanje diskova jer mi se čini da ima zub ali nitko nije ništa prigovorio, a i koliko osjetim za sada koči dobro.
Autor: Alfista145 - 12-02-2021, 11:11:44
Autor: Puh - 12-02-2021, 13:18:58
Autor: Cindra91 - 12-02-2021, 13:21:40
Čuo sam se sa Bertolom ali me može primiti tek krajem idućeg tjd. Ali ne mislim sada ne voziti se zbog toga, pa tek sam dobio pilu :D
Autor: PeSti0018 - 12-02-2021, 14:44:42
Poslano sa mog Redmi Note 8 koristeći Tapatalk
Autor: Cindra91 - 12-02-2021, 14:56:17
250 kn što mi se ne čini pretjerano za dizalicu, diagnostiku i sve ostalo što ide uz to.
Autor: sale 75 - 12-02-2021, 15:38:24
Autor: Cindra91 - 12-02-2021, 15:54:21
Autor: Pero156TS - 15-02-2021, 10:54:49
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 11:50:03
Dobro je to da nisu skidani kilometri i sve je u super stanju, osim...
Osim što moram mjenjat zubčasti ( to idem za 2 dana ) i kočnice+diskove ( zabolila me glava kad sam čuo cifru).
Sve ostalo je super, prezadovoljan sa servisom samo mi je trenutačno previše i za kočnice i za remen davat, pa sam odlučio remen obavezno a za kočnice ću pričekati.
Autor: sale 75 - 15-02-2021, 11:50:25
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 11:56:36
Nije vezano za TP ali neznam gdje dalje pitati,kako provjeriti dali je prijepis auta čist,da nije problem sa papirima zbog duga,leasinga itd.
Pozdrav,
ja sam u izvješću koje sam dobio putem Car Verticala vidio da nema potraživanja prema autu, da nije ukraden itd. Ako išta pomaže super. ( usput cijena jednog izvješća je oko 120-130 kn )
Autor: sale 75 - 15-02-2021, 11:58:15
Možda netko zna za jeftiniji i jednostavniji način :what:
Autor: Pero156TS - 15-02-2021, 12:04:50
I dobro i loše :D
Dobro je to da nisu skidani kilometri i sve je u super stanju, osim...
Osim što moram mjenjat zubčasti ( to idem za 2 dana ) i kočnice+diskove ( zabolila me glava kad sam čuo cifru).
Sve ostalo je super, prezadovoljan sa servisom samo mi je trenutačno previše i za kočnice i za remen davat, pa sam odlučio remen obavezno a za kočnice ću pričekati.
pa koja je cifra u pitanju za remenje, a koja za kočnice?
nebuš samo remen promijenio, cijeli set mjenjaš
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 12:07:07
Autor: sale 75 - 15-02-2021, 12:16:35
Autor: Antonio - 15-02-2021, 12:26:40
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 12:28:52
Autor: sale 75 - 15-02-2021, 12:32:57
Autor: kizo - 15-02-2021, 12:36:41
Ima kočnica još i skupljih od toga :song:
Autor: Pero156TS - 15-02-2021, 12:45:12
Remen i sve uz njega što ide je cca 3.850, 00 KN, a kočnice+diskovi ( prednji, zadnji) i kočiona tekućina je cca 5.500,00 KN. Remen je već dogovoren a kočnice ću još malo pričekati.
ček malo 3850kn, ok za "ovlašteni" ali možeš to riješiti možda i povoljnije.
ja sam uzeo sve komplet za veliki servis bez remenice radilice, znači svo remenje, vodena, natezači/klizači, ulje, filteri, ulje za getribu za 1750 kuna, AR GT 1,9
Autor: Pero156TS - 15-02-2021, 12:45:50
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 12:50:17
Autor: danko0013 - 15-02-2021, 12:53:00
Mogu te rušiti zbog pre tankih diskova,nebi bio prvi,ali to rade samo kada su diskovi kriminalno loši :DMa to kod nas je kino, jedan prođe bez jebe drugi ima show
Meni su krivo broj šasije upisali na prvom tehničkom ako nisam u Sloveniji u zatvoru završio tad ne budem nikad
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Autor: Antonio - 15-02-2021, 13:19:58
Ja sam dogovorio da ovaj zubčasti promjenim kod ovlaštenog servisera pošto mi je prvi servis, a i dosta je hitno za mjenjati. A kočnice to ću čekati da vidim šta dalje, mislim da ću ići napraviti prednje, a onda kroz par mj i zadnje ( tamo di bude najpovoljnije).Gle, niti jedan dio automobila ne proizvodi Alfa Romeo, već dobavljači rade dijelove za određene modele.
E sad, original disk za Alfu je ništa drugo nego disk kojeg prozvodi određeni proizvođač za njih, a oni ti ga prodaju za duplo veću cijenu.
Imaš diskove ATE, Brembo, Textar itd, sve renomirane marke, cijenovno +/- 2000kn za set naprijed i natrag (ako su diskovi 330mm prednji, ako su manji onda je i jeftinije, a ugradnja ti je koliko je, tu ne ulazim u cijene mehaničara, ali za cca 2500kn mislim da možeš riješiti komplet kočnice.
Autor: Cobra - 15-02-2021, 13:31:44
Remen i sve uz njega što ide je cca 3.850, 00 KN, a kočnice+diskovi ( prednji, zadnji) i kočiona tekućina je cca 5.500,00 KN. Remen je već dogovoren a kočnice ću još malo pričekati.Prijatelju, ja sam dijelove za veliki servis, continental set remena, sa pumpom vode, spanerima i svime sto treba, termostat i remenicu radilice platio sa popustom oko 2000kn za Giuliettu, ruke za to kod frenda koji mi je dugo odrzavao sve aute sam platio 600kn...
EDIT: Sada sam isao gledati u svoju staru temu, znaci;
Continental set zupcastog, vodena pumpa, spaneri, kanalni remen, njegov spaner, sva 4 grijaca, termostat, remenica radilice 2.400,00kn je bilo...
Dok tebi u ovoj cijeni sigurno nisu grijaci koliko se da shvatiti i nije ti remenica radilice, koju sam ja mjenjao preventivno, a ne iz potrebe, dakle mozes realno proci duplo jeftinije...
Od te cifre, sama remenica radilice je bilo 500-600kn, ne sjecam se vise tocno...
To su cijene sa popustom bile placene u Intercarsu tada (prije 4godine), ali sumnjam da je danas to nesto skuplje...
Diskove i plocice za te pare koje su ti ponudili mozes sloziti gore brembo 330 sa jeftinijim diskovima, a ne obicne kocnice, nemoj biti blesav...
Po svemu kaj pises zadnjih par dana po forumu, da se zakljuciti da ti je ovo prvi “pravi” auto koji te stvarno i interesira i zelis da sve bude po p.s.-u, sto je ok, svi to volimo, ali stani malo na loptu, nemoj bacati novce u vjetar, ne rastu na drvetu...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Ben - 15-02-2021, 13:52:57
Međutim, ako si voljan dati blizu 4k kn samo za izmjenu seta zupčastog (a po tome što ne želiš odmah pljunut 5k kn i za kočnice vidim da novce nisi našao na cesti kak se veli), koristit će ti info da se sve zajedno kaj si spomenuo da odradit za te novce. I to ne kod Gige u šupi i sa žnj dijelovima, već istom kvalitetom kao (ako ne i boljom nego) ovlašteni i s istim dijelovima.
U svakom slučaju ljudi ti žele pomoć da ne keširaš pretjerane novce, ali to je na kraju krajeva tvoja odluka. Učlanio si se na dobar forum ne samo po pitanju Alfi već stručnosti i iskustva ljudi na istu tematiku. Meni je gro puta pomoglo malo prolistat, inače bih do sad bacio duplo i troduplo više novaca na raznorazne "stručnjake".
Autor: Puh - 15-02-2021, 14:14:05
Nije vezano za TP ali neznam gdje dalje pitati,kako provjeriti dali je prijepis auta čist,da nije problem sa papirima zbog duga,leasinga itd.
U Fini
Autor: Bandit - 15-02-2021, 15:54:38
Gle, niti jedan dio automobila ne proizvodi Alfa Romeo, već dobavljači rade dijelove za određene modele.
E sad, original disk za Alfu je ništa drugo nego disk kojeg prozvodi određeni proizvođač za njih, a oni ti ga prodaju za duplo veću cijenu.
Imaš diskove ATE, Brembo, Textar itd, sve renomirane marke, cijenovno +/- 2000kn za set naprijed i natrag (ako su diskovi 330mm prednji, ako su manji onda je i jeftinije, a ugradnja ti je koliko je, tu ne ulazim u cijene mehaničara, ali za cca 2500kn mislim da možeš riješiti komplet kočnice.
Pomalo, naučit će. :tooth :tooth
Tek je kratko na forumu.
Autor: Cindra91 - 15-02-2021, 15:58:57
Hvala na savjetima. Je, vidim da je dobar forum jer svi imaju neki dobar savjet i hoće pomoći i zahvalan sam na tome.
Moram onda ipak malo bolje istražiti jer istina je, nisam našao novce na ulici i ne želim davati više novaca iz ljenosti jer mi se nije dalo malo bolje proći po forumu i poslušati iskusnije članove.
Autor: Antonio - 15-02-2021, 17:09:42
Zupcasti promjeni kod dobrog majstora s garancijom, to stoji jer ako tu podje krivo nema oprosta, tj popravak je jako skup.
A kod kocnica nece se nista desit ako sacekas sa odlukom 5 ili 10 dana, tako da vidi malo ponude, do se sta i po koliko novaca moze zamjenit.
Imas tu ZG ekipe puno, imas dosta i servisera po forumu ili na preporuku, pa vidi malo opcije.
Sve se da rijesit za razumne novce, nikad nemoj na prvu odmah pristajat na ponude
Autor: abatenoj - 29-06-2022, 19:32:29
U slučaju da vaše vozilo bude proglašeno tehnički neispravnim, ranijim odlaskom na tehnički pregled omogućili ste si da, s još uvijek važećom prometnom dozvolom, vozilo odvezete u servisnu radionicu. To je moguće ako su na vozilu utvrđeni nedostaci koji ne ugrožavaju sigurnost prometa na cestama npr. ako vozilo nije zadovoljilo na eko testu, ako je napuknuto vjetrobransko staklo ili ima neki drugi manji nedostatak. Međutim, ako su na vozilu utvrđeni nedostaci koji bi ugrožavali sigurnost prometa na cestama, nije dozvoljeno upravljati vozilom čak ni ako je prometna dozvola još uvijek važeća! No, o tome će vas sigurno dodatno obavijestiti i ovlašteno osoblje stanice za tehnički pregled.
Eto da se zna da se moze vozit ako imate manje nedostatke, a ne da se mora zvat vucna da vozi auto u servis.
I dakle onda ne postoji razlog da ako vas policija zaustavi da pise kaznu ili upozorenje.
Ovo pisem jer se meni to dogodilo.
Autor: Mike20 - 30-06-2022, 08:27:54
Autor: abatenoj - 30-06-2022, 14:27:46
Uglavnom pizdarije. Nikog ne ugrozavan, dakle pandur nije u pravu.
Srica pa san bija cist, a da san ima kakvo upozorenje od prije mora bi platit kaznu jer neman refl. prsluk :fp
Autor: Mike20 - 30-06-2022, 14:37:23
Isto tako i za tehničku neispravnost nema kazne bez izvanrednog pregleda
Autor: M.P. - 10-11-2023, 16:04:15
Autor: Alfista145 - 10-11-2023, 16:07:56
Autor: Ben - 10-11-2023, 16:22:36
Ja u principu ako nam nije usput dam ugovor i pogledam kroz koji dan na eGrađanima (MUP aplikacija) koja su vozila na moje ime, pa tak znam je li auto prebačen.
Autor: abatenoj - 10-11-2023, 16:42:00
Jel mogu prepisati auto na sebe bez prisustva prethodnog vlasnika, uz potpisani ugovor sa svim podacima ?Naravno. Triba ti ugovor sa podacima i lova :mah:
Autor: M.P. - 10-11-2023, 17:57:13
Autor: M.P. - 13-11-2023, 13:31:25
Autor: crnmarin - 10-04-2025, 07:08:20
Autor: Alfista145 - 23-11-2025, 07:59:45
Negdje sam citao da treba, negdje da ne treba?
Autor: danko0013 - 23-11-2025, 09:35:39
Kupio bin distance, dal ih treba atestirat ili ne?Dobijes papir sa njima i samo se upisu.
Negdje sam citao da treba, negdje da ne treba?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: Alfista145 - 23-11-2025, 10:33:37
Ugl gledat cu da imaju TUV naravno..
Autor: danko0013 - 23-11-2025, 10:37:10
Da, ali neke nemaju TUV u tome je stos i cijena je jedna a sa TUV je druga :DPa kao i sve ako te skontaju mozes imati problem ako ne mozes godinama voziti bez problema. Kod nas jebu iznimno za takve stvari a u DE mi ne pada na pamet se zajebavati sa tim imam ih na abarthu i upisao sam ih.
Ugl gledat cu da imaju TUV naravno..
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: Antonio - 23-11-2025, 20:30:50
Dobijes papir sa njima i samo se upisu.U HR?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Sto bi se reklo, ćisto sumljam.
Upisujes da, ali uz 100€ troska i tjedan dva cekanja da gospoda iz CVH odobre nesto sto je proizvodjac testirao i atestirao i homologirao, ali eto.
Viva la birokracija
Autor: Alfista145 - 23-11-2025, 20:53:10
Autor: danko0013 - 24-11-2025, 05:49:52
U HR?Dodes sa papirom i slikaju auto i dobijes atest za xy dana. Upisao brat na X5 tako.
Sto bi se reklo, ćisto sumljam.
Upisujes da, ali uz 100€ troska i tjedan dva cekanja da gospoda iz CVH odobre nesto sto je proizvodjac testirao i atestirao i homologirao, ali eto.
Viva la birokracija
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: PeSti0018 - 24-11-2025, 07:33:57
U HR?Ravno 3 dana. Prosli tjedan odradjeno. Dodjes odmah sa papirom od optike da te ne vracaju bzvz,poslikaju,platis i ides kuci
Sto bi se reklo, ćisto sumljam.
Upisujes da, ali uz 100€ troska i tjedan dva cekanja da gospoda iz CVH odobre nesto sto je proizvodjac testirao i atestirao i homologirao, ali eto.
Viva la birokracija
Edit:bilo je jos nekih stvari ali mislim da je reka da samo to kosta nekih 50€.
Ps.definitivno bespotrebno ali navikli smo vec na takve stvari
Autor: kizo - 24-11-2025, 08:06:24
Autor: Antonio - 24-11-2025, 09:56:46
Dodes sa papirom i slikaju auto i dobijes atest za xy dana. Upisao brat na X5 tako.Ali i uredno platis? O tome pricam.
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Pa i meni su slikali Eibach opruge, slali u CVH i upisali u roku 5 dana. Nesto sto je tvornica odavno projektirala, testirala, homologirala itd.
Al jbg, 108€ sam olaksan taj put
Autor: Matej Ti - 24-11-2025, 10:16:57
kako atestirati gewinde ako nemaju tuvmoze li se skinut sta sa neta...ko ja opruge
Autor: danko0013 - 24-11-2025, 12:42:32
Ali i uredno platis? O tome pricam.Pa platis svugdje, dzabe nema nigdje.
Pa i meni su slikali Eibach opruge, slali u CVH i upisali u roku 5 dana. Nesto sto je tvornica odavno projektirala, testirala, homologirala itd.
Al jbg, 108€ sam olaksan taj put
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: Antonio - 24-11-2025, 13:41:36
Autor: danko0013 - 24-11-2025, 14:01:49
Pa jedno je platit upis u prometnu, par €, kao kad upisujes dodatne dimenzije guma (doduse to se vise ne placa), a drugo je placat neko izmisljeno odobrenje nekog uhljeba iz CVHPa vidi, za upisati te iste distance u DE ti treba papir od istih i ispitivac mora ih pregledati na autu, usput pregleda komplet ovjes i to platis 45€ tako da nema tu neke razlike osim sto je skuplje u HR.
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: Antonio - 24-11-2025, 14:36:52
Ko nema za kartu, daj 'vamo 5 karata
Autor: danko0013 - 24-11-2025, 14:41:37
Tako je, mi imamo pa cemo i platit, ko fucka siromasne svabe :DPa gledaj to je tako, isto kao i PPMV i more drugih sranja. Ali nitko se ne buni vezano za to jer imaju drugih vaznijih tema za prosvjedovanje
Ko nema za kartu, daj 'vamo 5 karata
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: Matej Ti - 24-11-2025, 15:47:22