Pitajte Seba

[boristurk]

Problem je sta sam s Raba...
Sta mi preporucujes, mozda da se narucim jedan dan pa da utvrdis u cemu je problem, onda doc drugi termin i to rijesit?

[Seb]

Problem je sta sam s Raba...
Sta mi preporucujes, mozda da se narucim jedan dan pa da utvrdis u cemu je problem, onda doc drugi termin i to rijesit?

[Šteker156]

antifriz se gleda na vruč motor sa otvorenim čepom di se ljeva. pazi da te ne opeče kod otvaranja. na isti način prekontroliraj nekoliko dana za redom

Zanima me dali je to specificno kod alfe da se mjeri antifriz dok je vruc motor

Naime neki me ubjeđuju da se jedino mjeri dok je hladan

[Seb]

Zanima me dali je to specificno kod alfe da se mjeri antifriz dok je vruc motor

Naime neki me ubjeđuju da se jedino mjeri dok je hladan

trebalo bi na svima osim ako neki proizvođač nije stavio oznake za mjerenje na hladno...kod Alfe ak sve staviš na maxn ahladno onda svega ima previše na toplo

[Šteker156]

trebalo bi na svima osim ako neki proizvođač nije stavio oznake za mjerenje na hladno...kod Alfe ak sve staviš na maxn ahladno onda svega ima previše na toplo

Hvala na objasnjenju 

[tom_goc]

Seb pozdrav,molio bih te za odgovor pase li intercooler od 166 2,4 20v FL na 166 2,4 10v FL (110kw)?
ukoliko pase smije li se staviti,nece se ništa lose dogoditi zbog toga?
hvala!

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

[Seb]

Seb pozdrav,molio bih te za odgovor pase li intercooler od 166 2,4 20v FL na 166 2,4 10v FL (110kw)?
ukoliko pase smije li se staviti,nece se ništa lose dogoditi zbog toga?
hvala!

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

isti su...inače što veči IC uspiješ pripasat to bolje

[tom_goc]

super,hvala ti!

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

[dj0be]

Lagana vibracija u voznji pri brzini od 60 i vise, prilikom dodavanja gasa. Poluosovina? AR 159 2.4 jtdm.

Seb, već sam te pitao za ovo i rekao si da je vjerovatno poluosovina.Auto je bio na servisu, i nisu otkrili nista, polusovina izgleda kao nova.

Sutradan kad sam vozao auto i evo sve ovo vrijeme nisam osjetio nista do jučer, kad sam prešao u cugu oko 150 km i onda je opet počelo.

Jel ovo može biti samo poluosovina ili i nešto drugo izaziva ovakve vibracije.

[Seb]

Seb, već sam te pitao za ovo i rekao si da je vjerovatno poluosovina.Auto je bio na servisu, i nisu otkrili nista, polusovina izgleda kao nova.

Sutradan kad sam vozao auto i evo sve ovo vrijeme nisam osjetio nista do jučer, kad sam prešao u cugu oko 150 km i onda je opet počelo.

Jel ovo može biti samo poluosovina ili i nešto drugo izaziva ovakve vibracije.

ateško mi je ovako znat.. moro bi probat...jesu skidali poluosovine i vadili križeve iz šalica?

[dj0be]

ateško mi je ovako znat.. moro bi probat...jesu skidali poluosovine i vadili križeve iz šalica?

Ma nisu, više je bio vizualni pregled jer nije treslo ništa u tom momentu.

Problem se očigledno javlja nakon određene kilometraže.

[Seb]

Ma nisu, više je bio vizualni pregled jer nije treslo ništa u tom momentu.

Problem se očigledno javlja nakon određene kilometraže.

probajte podmazat unutarnje zglobove...ne vidi se samo tako taj luft na šalicama i križevima osim kad se skroz odu

[dj0be]

probajte podmazat unutarnje zglobove...ne vidi se samo tako taj luft na šalicama i križevima osim kad se skroz odu

Ok. Reću da tako napravi. Hvala. 

[alfa07]

Pozdrav, trebao bih pomoc/savjet..
U motoru mi se cuje neko lupkanje, bio sam kod dva majstora i nista nisu rijesili niti mi dali konkretan odgovor, kao dizne su u pitanju, majstor je odnio dizne na ispitivanje i ciscenje i rekao da je problem rijesen, a ja i dalje cujem to lupkanje..
Radi se o Alfi GT 1.9 jtdm, 2009 godiste.
Saljem video u prilogu

[Seb]

Pozdrav, trebao bih pomoc/savjet..
U motoru mi se cuje neko lupkanje, bio sam kod dva majstora i nista nisu rijesili niti mi dali konkretan odgovor, kao dizne su u pitanju, majstor je odnio dizne na ispitivanje i ciscenje i rekao da je problem rijesen, a ja i dalje cujem to lupkanje..
Radi se o Alfi GT 1.9 jtdm, 2009 godiste.
Saljem video u prilogu

teško mi je ovako ocjenit tip zvuka... možda pušta podloška ispod dizne ali ako je majstor skido dizne onda mu se nebi smjelo dogodit da mu to promakne..možda je hidro podizač...na dalje ako auto ima plastičnu usisnu granu možda je puko leptir od SWIRLa i odletio u motor i sada lupa u cilindru... probajte izmjerit kompresiju

[alfa07]

Hvala na brzom odgovoru..
Da da, imam plasticnu usisnu granu, provjerit cu to i hidro podizace...hvala jos jednom

[Tome zd]

pozdrav Seb. dali si imao ikad slucaj da 156 2.4 110kw malo duze vergla..frend mi ima isti motor al vremenski za pola  od moga brze upali..auto je vec god dana kod mene i isto je bilo i kod prijasnog vlasnika.. 

[Seb]

pozdrav Seb. dali si imao ikad slucaj da 156 2.4 110kw malo duze vergla..frend mi ima isti motor al vremenski za pola  od moga brze upali..auto je vec god dana kod mene i isto je bilo i kod prijasnog vlasnika.. 

akumulator, elektro pokretač, dizne, injektori

[mar1o]

poz Seb treba li nakon čiščenja EGR ventila (zapekao) i MAP senzora i ugradnje novog MAF senzora reprogramirati ECU?

[Seb]

poz Seb treba li nakon čiščenja EGR ventila (zapekao) i MAP senzora i ugradnje novog MAF senzora reprogramirati ECU?

ako je JTD, ne. evnetilano pobrsat greške koje ako se ne pobrišu ne utječu na rad motora
ako je MJet-2  ima opcija kada se mora preko testera dat signal za novi MAF

[mar1o]

Hvala puno.Nemam pojma stvarno  Alfa je 166 2.4 20V 129KW redizajn kod motora  841G000 kao u 156-ici.Wiki kaže za taj motor da je Multijet.Imam univerzalnu dijegnostiku ako bude trebalo

[Seb]

Hvala puno.Nemam pojma stvarno  Alfa je 166 2.4 20V 129KW redizajn kod motora  841G000 kao u 156-ici.Wiki kaže za taj motor da je Multijet.Imam univerzalnu dijegnostiku ako bude trebalo

ne treba...eventualno pobrisati greške i to je to

[soci]

Bok Seb, radi se o 166, 2005, 2.4 20V, 129kw...

Imam dva pitanja:

1. Gdje mogu kupiti strujne konektore koji se priključuju na dizne? Izgledaju nešto poput ovih na slici...
Stari su lošiji, krhki i na jednom mi je gubila kontakt... Htio bi svoje zamijeniti



2. Koji je unutarnji promjer cijevi vakuuma za turbinu koje idu do i od pierburg ventila? 3 ili 4 mm? Ne bi htio skinuti, mjeriti pa da ih više ne mogu navući i čekati dok mi ne dođu nove jer sam primjetio da su jako tvrde i krhke pa bi ih zamijenio silikonskima... Koliko se te silikonske daju razvući, hoće li mi trebati neki adapter jer metalna cijev dovoda vakuuma mi se čini puno deblja od ostalih... Imaš prijedlog ili savjet?

[Seb]

Bok Seb, radi se o 166, 2005, 2.4 20V, 129kw...

Imam dva pitanja:

1. Gdje mogu kupiti strujne konektore koji se priključuju na dizne? Izgledaju nešto poput ovih na slici...
Stari su lošiji, krhki i na jednom mi je gubila kontakt... Htio bi svoje zamijeniti



2. Koji je unutarnji promjer cijevi vakuuma za turbinu koje idu do i od pierburg ventila? 3 ili 4 mm? Ne bi htio skinuti, mjeriti pa da ih više ne mogu navući i čekati dok mi ne dođu nove jer sam primjetio da su jako tvrde i krhke pa bi ih zamijenio silikonskima... Koliko se te silikonske daju razvući, hoće li mi trebati neki adapter jer metalna cijev dovoda vakuuma mi se čini puno deblja od ostalih... Imaš prijedlog ili savjet?

u svakom ovlašetnom servisu, eBuy možda,neke polovne odreži i zalemi žice
3 mm

[VTEC]

Pozdrav Seb!
Daj mi reci molim te dali su 1.4 turbo benzinci (170 KS) isti motori koji se ugrađuju u mito i giuliettu?
Kakva su ti iskustva s njima s obzirom da ih u HR ima na kapaljku i imaju li kakvih serijskih greski?

Procito sam da neki 1.4 motori do 2011 godine oce gubit kompresiju na drugom cilindru...

[Seb]

Pozdrav Seb!
Daj mi reci molim te dali su 1.4 turbo benzinci (170 KS) isti motori koji se ugrađuju u mito i giuliettu?
Kakva su ti iskustva s njima s obzirom da ih u HR ima na kapaljku i imaju li kakvih serijskih greski?

Procito sam da neki 1.4 motori do 2011 godine oce gubit kompresiju na drugom cilindru...

da...nema ih puno a za sada na ovo malo su ok...nisam čuo za to

[Lav]

Pozdrav Seb,

Ar 147, 2003 god

Jesi imao iskustva sa puknutim kvakama, pukla mi je suvozaceva kvaka vanjska,na zglobu,ne kod brave nego onaj ddrugi.

Sad te molim za savjet, dali kupiti kompletnu polovnu kvaku ili na ebay samo taj zglob pa prominiti?
Molim te za savjet i cjene okvirno.
Ako tko je imao iskustva, takoder molim za savjet.
Malo je komplicirano za doci do kvake iznutra ako se e varam ?
Unaprijed hvala!

[Puh]

Koji auto, 147, GT?
Treba kompletnu oplatu i staklo  skinut, i onda prste zavlačiti. ja sam uzeo samo zglob preko eBaya

[Lav]

link=topic=6.msg1817664#msg1817664 date=1506509222]
Koji auto, 147, GT?
Treba kompletnu oplatu i staklo  skinut, i onda prste zavlačiti. ja sam uzeo samo zglob preko eBaya
[/quote]

147 , 2003 god

[-164-]

Zglob na kvaki se moze zamijeniti samo na 147 FL i Gt od 2006. Godine koje imaju plasticne kvake
Modeli prije 2006. imaju aluminijske kvake i na njima se taj zglob ne mijenja