Alfisti.hr

Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Kvarovi => Autor teme: alfisti.hr - 30-10-2006, 20:33:40

Naslov: Pitajte Seba
Autor: alfisti.hr - 30-10-2006, 20:33:40
Dakle majstor ima svoj kutak ;)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipa - 30-10-2006, 23:01:28
Imam i ja problem.

Autek mi se počeo čudno ponašati. Kada ga zapalim, čudno radi. Nekih 10 sekundi, a onda stane.  Nisam još bila kod automehaničara, jer nemam baš novaca ovaj mjesec :(

Što je to i mogu li se voziti ili da opet postanem ZETova korisnica.  :(
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 31-10-2006, 00:12:33
Imam i ja problem.

Autek mi se počeo čudno ponašati. Kada ga zapalim, čudno radi. Nekih 10 sekundi, a onda stane.  Nisam još bila kod automehaničara, jer nemam baš novaca ovaj mjesec :(

Što je to i mogu li se voziti ili da opet postanem ZETova korisnica.  :(

čudno je jako širok pojam :-\..........može to malo preciznije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 31-10-2006, 12:58:52
gornje vilice ili balans štanga...ili oboje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 31-10-2006, 20:51:41
Imam i ja problem.

Autek mi se počeo čudno ponašati. Kada ga zapalim, čudno radi. Nekih 10 sekundi, a onda stane.  Nisam još bila kod automehaničara, jer nemam baš novaca ovaj mjesec :(

Što je to i mogu li se voziti ili da opet postanem ZETova korisnica.  :(


Ovo boldano ti je glavni problem, probaj ga upalit :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Matija - 01-11-2006, 13:38:03
Evo jedno.

Dali Lambda sonda tehnickoga broja  GENUINE PART NO.46444284 pase na moju 145 1.4ts 97 godiste?
Kako sam malo laik i nov jos uvijek moram priznat u autima neznam di da to pogledam. A gledao sam po googlu ali nista pametno nisam nasao.

I seb.. Kak radis u četrvtak? Kad bi mogao doc na pregled da mi se pogleda zasto mi tak cudno trosi.

Fala :)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 01-11-2006, 19:04:49
Opet ja sa svojim kisno/vlazno vremenskim problemima.

Neki dan iza posla, sjednem u auto i da cu krenut...prvih par metara ok, a onda kad je trebalo krenut uzbrdo nista...nema sape ni za razvrtit okretaje...  ovaj put mi cak ni na leru nije radio kako spada, vec je bio debelo u minusu (mozda kojih 500-600 o/min....samo sto se ne ugasi). Dojam mi je bio (po zvuku motora kako i pri tih mizernih okretaja tako i kasnije kad sam ga malo uspio razvrtit) kao da radi na 3 cilindra. Ja bih ipak debmetar iskljucio iz opcije gresaka, jer sam ga jednom prigodom kad je isto zafrkavao bio iskopcao i nista se nije promjenilo. Takodjer sam probao vozit bez njega kada je auto topal...i sve je bilo OK.

Interesantno je da taj dan i nije padala jako kisa...vise je roskala...i bilo je fanj toplo (preko 20 stupnjeva). Ista stvar mi se desavala i po ljetu kad bi malo pala kisica...dok recimo pred nekih mjesec dana kada je ono prvi put zahladilo, i kad je isto pala kisa...onda je sve bilo OK.

Dakle, promatranjem pravila kada se problem pojavljuje, dosao sam do sljedecih zakljucaka, da se problem pojavljuje:

1. kad je vlazno i toplo vrijeme (nema veze o kolicini padalina)
2. kad je auto hladan, prvih 3-4 minute dok se malo ne zagrije. kasnije taj dan je sve OK (dok se motor opet ne ohladi, nakon 4-5 sati)
3. nema veze sa debmetrom; probano sa njim i bez njega...isti problem


Po mojem znanju ove stvari bi mogle biti uzrok:

1. lambda (premda sumnjam, jer ona bi samo trebala radit finu korekciju smjese...u prvim minutama rada ionako je ona na "ignore" jer jos nije zagrijana kako treba)
2. neispravna smjesa pri "coku" - e sad koji senzori ovdje idu u igru...nemam pojma. valjda senzor temperature vode; mozda ECU ne daje dovoljno bogatu smjesu?
3. neka bobina neispravna
4. krivo vrijeme bacanja iskre - ECU?
5. neispravni kabeli ili svijecice


Kako sam slicnih problema imao kad sam oprao motor pa je uslo vode u prostor sa svjecicama, za sad bi ovome zadnjem dao najvise pozornisti (ionako bi trebao zamjenit svjecice i kabele). E sad, posto nisam sad bas pri lovi, ne kupuje mi se komplet svega (svjecice 1500kn, komplet kabela cca isto toliko), volio bi da mi netko strucan kaze sto od mojih pretpostavki moze uzrokovat problem?

Takodjer, gdje najpovoljnije nabaviti kabele (moze za pocetak i samo 4 kom onih nastavaka koje idu direkt sa bobine prema svjecici), a gdje svjecice?

Tnx. i sorry na poduzem postu.

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 01-11-2006, 20:02:43
A jel bi bila pumpa goriva?
Obzirom da se javlja kad ti je motor hladan ...
Meni je to bil problem samo kod jutarnjeg paljenja, radila je na kojih 500-700 okretaja, poslije ok.
Znači kad je stajala više od 8 sati, valjda je pal pritisak i pumpica je bila pri kraju pa zbog toga nije motor dobival dosta goriva.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 01-11-2006, 21:47:46
motor hladan + vlazno vrijeme + toplije vrijeme (ovo zadnje uzet sa rezervom...provjerit cu sutra ujutro, danas citav dan pada kisa a i dosta je zahladilo)

znaci nije pravilo samo da na hladan motor radi probleme...stajao je on meni i 3-4 dana bez paljenja pa je opet upalio sasvim normalno. pod OBAVEZNO mora bit kisno/jako vlazno vrijeme.

kako problem ne traje dugo, nekako mi mirisi da se negdje nesto navlazi/pobere vlagu a onda nakon par min kako se motor grije to se osusi i onda je sve OK.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipa - 02-11-2006, 00:14:09
gornje vilice ili balans štanga...ili oboje
Hvala Seb. Bila sam jučer kod svoga majstora i on kaže da je to neka varijacija faze. Ne znam točno, nisam zapamtila. Ali kaže da se mogu normalno voziti i da je to normalno za Alfu????? Kako takvo što može biti normalno?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-11-2006, 07:44:13
Evo jedno.

Dali Lambda sonda tehnickoga broja  GENUINE PART NO.46444284 pase na moju 145 1.4ts 97 godiste?
Kako sam malo laik i nov jos uvijek moram priznat u autima neznam di da to pogledam. A gledao sam po googlu ali nista pametno nisam nasao.

I seb.. Kak radis u četrvtak? Kad bi mogao doc na pregled da mi se pogleda zasto mi tak cudno trosi.

Fala :)

moraš mi dat šasiju (pp)..nazovi me u radionu da se zdogovorimo
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-11-2006, 07:45:54
gornje vilice ili balans štanga...ili oboje
Hvala Seb. Bila sam jučer kod svoga majstora i on kaže da je to neka varijacija faze. Ne znam točno, nisam zapamtila. Ali kaže da se mogu normalno voziti i da je to normalno za Alfu????? Kako takvo što može biti normalno?

variajator faze?pa kakve to ima veze sa škripanjem?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-11-2006, 07:47:22
Opet ja sa svojim kisno/vlazno vremenskim problemima.

Neki dan iza posla, sjednem u auto i da cu krenut...prvih par metara ok, a onda kad je trebalo krenut uzbrdo nista...nema sape ni za razvrtit okretaje...  ovaj put mi cak ni na leru nije radio kako spada, vec je bio debelo u minusu (mozda kojih 500-600 o/min....samo sto se ne ugasi). Dojam mi je bio (po zvuku motora kako i pri tih mizernih okretaja tako i kasnije kad sam ga malo uspio razvrtit) kao da radi na 3 cilindra. Ja bih ipak debmetar iskljucio iz opcije gresaka, jer sam ga jednom prigodom kad je isto zafrkavao bio iskopcao i nista se nije promjenilo. Takodjer sam probao vozit bez njega kada je auto topal...i sve je bilo OK.

Interesantno je da taj dan i nije padala jako kisa...vise je roskala...i bilo je fanj toplo (preko 20 stupnjeva). Ista stvar mi se desavala i po ljetu kad bi malo pala kisica...dok recimo pred nekih mjesec dana kada je ono prvi put zahladilo, i kad je isto pala kisa...onda je sve bilo OK.

Dakle, promatranjem pravila kada se problem pojavljuje, dosao sam do sljedecih zakljucaka, da se problem pojavljuje:

1. kad je vlazno i toplo vrijeme (nema veze o kolicini padalina)
2. kad je auto hladan, prvih 3-4 minute dok se malo ne zagrije. kasnije taj dan je sve OK (dok se motor opet ne ohladi, nakon 4-5 sati)
3. nema veze sa debmetrom; probano sa njim i bez njega...isti problem


Po mojem znanju ove stvari bi mogle biti uzrok:

1. lambda (premda sumnjam, jer ona bi samo trebala radit finu korekciju smjese...u prvim minutama rada ionako je ona na "ignore" jer jos nije zagrijana kako treba)
2. neispravna smjesa pri "coku" - e sad koji senzori ovdje idu u igru...nemam pojma. valjda senzor temperature vode; mozda ECU ne daje dovoljno bogatu smjesu?
3. neka bobina neispravna
4. krivo vrijeme bacanja iskre - ECU?
5. neispravni kabeli ili svijecice


Kako sam slicnih problema imao kad sam oprao motor pa je uslo vode u prostor sa svjecicama, za sad bi ovome zadnjem dao najvise pozornisti (ionako bi trebao zamjenit svjecice i kabele). E sad, posto nisam sad bas pri lovi, ne kupuje mi se komplet svega (svjecice 1500kn, komplet kabela cca isto toliko), volio bi da mi netko strucan kaze sto od mojih pretpostavki moze uzrokovat problem?

Takodjer, gdje najpovoljnije nabaviti kabele (moze za pocetak i samo 4 kom onih nastavaka koje idu direkt sa bobine prema svjecici), a gdje svjecice?

Tnx. i sorry na poduzem postu.



od oka bi reko sonda ali si tolko toga napiso da me malo sve zbunjuje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: drax - 02-11-2006, 11:38:08
gornje vilice ili balans štanga...ili oboje
Hvala Seb. Bila sam jučer kod svoga majstora i on kaže da je to neka varijacija faze. Ne znam točno, nisam zapamtila. Ali kaže da se mogu normalno voziti i da je to normalno za Alfu????? Kako takvo što može biti normalno?

variajator faze?pa kakve to ima veze sa škripanjem?

ma žena krivo skužila, ti si odgovorio za moj problem, a ona mislila da si odgovorio njoj...  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 02-11-2006, 13:51:27
od oka bi reko sonda ali si tolko toga napiso da me malo sve zbunjuje

Heh, zelim biti sto precizniji da bude i lakse dijagnosticirat kvar. Evo primjerice jutros, nakon cjelodnevne i cjelovecernje kise, u autu je bila tolika vlaga da sam ju osjetio na volanu i rucici mjenjaca...al je bilo i prilicno hladno (termometar mi je kazao 5 stupneva) i auto je upalio i krenuo bez greske. Pa sad ti znaj...  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: C@rlito - 02-11-2006, 18:08:12
Bokić!

Prije nego je upgrejdan forum, postvio sam pitanje koje je otprilike išlo ovako (i nisam vidio odgovor, počela je preinaka foruma i post je nestao...):

Uglavnom, radi se o Alfi 156 2,4 JTD, 103 kW 2002. god,  :love:  oko 116000 km kod preuzimanja kupljena prije oko tjedan i pol u Bertolu, besprijekorno dotjerana, ali ima neku manu da nešto pod lijevim prednjim dijelom škripi na grabi i kod kočenja, uglavnom proizvodi neke čudne zvukove, opisao bi ih kao da se nešto rasklimalo...  :sad:
ovo me dotjeralo do toga da se zapitam, odem do poznanika nabrzinu da ga dignemo, i spojili ga mi na examiner, kadli ono, sve ok, samo EGR i signal spojke javljaju povremenu grešku, a
mjerač protoka zraka ne radi... zablokiran na 700 mg/ciklusu i ne mrda. :?: 
No dobro, digli ga mi i ispod sam imao što vidjeti: varen karter i razderan štitnik motora...
Zanima me je li to potencijalno opasno, mislim znamm da su to niski auti, ali to ne smije biti tako! Ovo je sad moj auto...  :)))
Prevalio sam oko 2500 km u ovih par dana, mogu kucnuti u svoj predivnidrveni volan  :love:  da nema problema neke gadnije prirode, ali problem mi je što želim da moja beba radi savršeno, a nisam ni siguran kojeg efekta ima mjerač protoka, pošto nemam sa čime usporediti. (moja prva alfica)
Ugl. zanima me Seb, jel možemo to kod tebe pogledati i koliko bi me koštao popravak otprilike...

Sorry kaj gnjavim, ali moja alfica mora biti non plus ultra!  :hap: :sport: :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-11-2006, 07:45:15
Bokić!

Prije nego je upgrejdan forum, postvio sam pitanje koje je otprilike išlo ovako (i nisam vidio odgovor, počela je preinaka foruma i post je nestao...):

Uglavnom, radi se o Alfi 156 2,4 JTD, 103 kW 2002. god,  :love:  oko 116000 km kod preuzimanja kupljena prije oko tjedan i pol u Bertolu, besprijekorno dotjerana, ali ima neku manu da nešto pod lijevim prednjim dijelom škripi na grabi i kod kočenja, uglavnom proizvodi neke čudne zvukove, opisao bi ih kao da se nešto rasklimalo...  :sad:
ovo me dotjeralo do toga da se zapitam, odem do poznanika nabrzinu da ga dignemo, i spojili ga mi na examiner, kadli ono, sve ok, samo EGR i signal spojke javljaju povremenu grešku, a
mjerač protoka zraka ne radi... zablokiran na 700 mg/ciklusu i ne mrda. :?: 
No dobro, digli ga mi i ispod sam imao što vidjeti: varen karter i razderan štitnik motora...
Zanima me je li to potencijalno opasno, mislim znamm da su to niski auti, ali to ne smije biti tako! Ovo je sad moj auto...  :)))
Prevalio sam oko 2500 km u ovih par dana, mogu kucnuti u svoj predivnidrveni volan  :love:  da nema problema neke gadnije prirode, ali problem mi je što želim da moja beba radi savršeno, a nisam ni siguran kojeg efekta ima mjerač protoka, pošto nemam sa čime usporediti. (moja prva alfica)
Ugl. zanima me Seb, jel možemo to kod tebe pogledati i koliko bi me koštao popravak otprilike...

Sorry kaj gnjavim, ali moja alfica mora biti non plus ultra!  :hap: :sport: :ok:

kod mene si ga kupio...naime ja sam bertol i ako imaš kakivih problema možeš se slobodno javit :ok:

nije opasno to što je varen karter jer puno ljudi to radi zbog cjene novog...ja ga nisam vario...greške koje su ti upisane često se znaju upisat zbog povremenog prestanka rada...debimetar je bitan za rad motora...on daje podatak centrali kolko zraka ulazi u motor...možeš me kontaktirat pa čemo pogledat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: C@rlito - 03-11-2006, 07:53:11
 :hello:

Hvala puno! javim ti se, btw, radim u buzinu, pa mi je dosta blizu, navratim do tebe kad god ti paše...  :mah:

( i sad napokon kužim što je debimetar  :oo: :rolll: :ok: )
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: g - 03-11-2006, 13:57:49
Moj 2.0 TS (GTV 2002.) kod paljenja (po hladnom vremenu) neprima gas prvih 10tak sekundi. Kod dodavanja gasa se guši (padaju okretaji). Nakon kratkog vremena cca 10 - 15 sec. sve proradi normalno.
Dal je moguće da su dizne ili nešto sa "čokom"?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-11-2006, 14:20:15
Moj 2.0 TS (GTV 2002.) kod paljenja (po hladnom vremenu) neprima gas prvih 10tak sekundi. Kod dodavanja gasa se guši (padaju okretaji). Nakon kratkog vremena cca 10 - 15 sec. sve proradi normalno.
Dal je moguće da su dizne ili nešto sa "čokom"?

čok kao čok ne postoji...sustav ubrizgavanja/paljenja radi ovisno o uvjetima tj podacima raznih senzora...trebo bi znat koji model elektronike imaš ali recimo da bi mogli bit razlozi:injektori,tlak goriva,debimetar,sonda lamdba....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: g - 04-11-2006, 00:27:49
Hvala...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: kemo146 - 04-11-2006, 11:39:15
Nedavno sam u AutoMartu u Ri kupio alfu 146 boxer. Auto baš  i nije neko cvijeće ali to je prvo meni na sramotu a onda ovom koji mi ga je uvalio.   :wal:
Sve bi se još i dalo nekako pregrmit, i nove gume i pakne, i zadnji amortizeri, i pumpa vode i termostat i ostale "sitnice" ali auto trokira (doduše lagano) na nekih 2200-2600 okr/min, pogotovo kad je hladan. Imam osijećaj da baš i neide kako bi trebao.U prvoj i drugoj s vuče ko krepena kokoš, kasnije potegne.
Da ne kažem kako se to održava na potrošnju (100km=11,5l)
Bio sam kod lokalnog mehaničara "alfiste" al on me je lagano odprdio: "Ja sam auto provozio i spojio sam na komp, sve je uredu" :sado:
Imaš možda kakvu ideju?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 04-11-2006, 21:30:44
Pozdrav,
zanima me koliko otprilike košta  balans štang za 156 2,4 jtd 2002 ?
Da li se mora cijela mijenjati ili se mogu samo gumice promjenit?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-11-2006, 11:24:09
Nedavno sam u AutoMartu u Ri kupio alfu 146 boxer. Auto baš  i nije neko cvijeće ali to je prvo meni na sramotu a onda ovom koji mi ga je uvalio.   :wal:
Sve bi se još i dalo nekako pregrmit, i nove gume i pakne, i zadnji amortizeri, i pumpa vode i termostat i ostale "sitnice" ali auto trokira (doduše lagano) na nekih 2200-2600 okr/min, pogotovo kad je hladan. Imam osijećaj da baš i neide kako bi trebao.U prvoj i drugoj s vuče ko krepena kokoš, kasnije potegne.
Da ne kažem kako se to održava na potrošnju (100km=11,5l)
Bio sam kod lokalnog mehaničara "alfiste" al on me je lagano odprdio: "Ja sam auto provozio i spojio sam na komp, sve je uredu" :sado:
Imaš možda kakvu ideju?


odokativno: injektori,tlak goriva,svejčice,kablovi,bobine...

u rijeci imaš dobrog dečka...darko matoš 098 800 209...možeš se opozvat na mene
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-11-2006, 11:26:43
Pozdrav,
zanima me koliko otprilike košta  balans štang za 156 2,4 jtd 2002 ?
Da li se mora cijela mijenjati ili se mogu samo gumice promjenit?

cjena je bila oko 2t kn...sad  je neka akcija na alfine djelove i neznam dal je njoj kaj skinuta...daj mi na pp br. šasije pa ču ti točno sutra reć
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 05-11-2006, 16:29:52
Pozz Seb.Posto sam imao dva puta do sarajeva i nazad po ovim nasim "dobrim" putevima oslabile su mi desna kugla i na lijevoj strani iznad tocka ono rame.Koliko se isplati upresavati druge jer imaju ovdje ljudi koji rade to a i ako bi slucajno ispala koja nema ni mene ni alfe.
Cijena novih iznosi?
Cujem da je dobro na pun rezervoar goriva nasuti ATM ulje zbog injektora.Interesuje me je li ova glasina tacna?

S obzirom kakve su nam ceste u Bosni bojim se da cu kupiti vise ramena izici ce me jeftinije  :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pinjo - 05-11-2006, 17:16:50
Pozdrav!

Nije u pitanju kvar, samo tražim mišljenje.
Naime, ne gine mi izmjena auspuha uskoro, pa me zanima koja je kupnja najisplativija.
Ne bih imao ništa protiv otvorenijeg sistema, ukoliko ne bi negativno utjecao na rezultate tehničkog pregleda i na sâm motor, naravno.
Je li inox kao materijal isplativ zbog trajnosti, unatoč većoj cijeni? Je li moguće uzeti auspuh bez srednjeg lonca, a da takav ipak prođe na tehničkom (pretpostavljam da takav i manje košta zbog manje materijala i ručnog rada), ili je srednji lonac neizbježan?
Pretpostavljam da je originalni auspuh ipak manje isplativa investicija...

Hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: kemo146 - 05-11-2006, 18:06:42
Zahvaljujem !!!  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 05-11-2006, 19:28:35
Pozdrav,
zanima me koliko otprilike košta  balans štang za 156 2,4 jtd 2002 ?
Da li se mora cijela mijenjati ili se mogu samo gumice promjenit?

...nazovi u Obad, imaju akciju...za moju 156 1.9 JTD '99.god. koshtala je oko 600njak kn, inache isto oko 2000 kn... :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 05-11-2006, 19:49:18
...nego, riknula mi zharuljica za osvjetljenje kilometarsata...vrlo jednostavno za izmjenu, ali sada nakon toga svijetli mi lampica od air baga...i ona na kilometar satu i ona na centralnom displayu di pokazuje koja vrata ti nisu zatvorena i ostale sitnice... :oo:

...u jednom trenutku mi je ispao vijak od kilometar sata u unutrashnjost, ali je ostao negdje pri vrhu na zhicama, pa sam ga rukom uspio napipati i izvaditi...konektor ispod suvozachkog sjedala je "na oko" u redu...jedino je bad kaj nisam skinuo klemu sa akumulatora kad sam mjenjao zharuljicu...

...koji bi mu vrag mogao biti?... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-11-2006, 07:26:18
Pozz Seb.Posto sam imao dva puta do sarajeva i nazad po ovim nasim "dobrim" putevima oslabile su mi desna kugla i na lijevoj strani iznad tocka ono rame.Koliko se isplati upresavati druge jer imaju ovdje ljudi koji rade to a i ako bi slucajno ispala koja nema ni mene ni alfe.
Cijena novih iznosi?
Cujem da je dobro na pun rezervoar goriva nasuti ATM ulje zbog injektora.Interesuje me je li ova glasina tacna?

S obzirom kakve su nam ceste u Bosni bojim se da cu kupiti vise ramena izici ce me jeftinije  :pivo:

da  mi šasiju na pp...ne uprešavaj nove kugle,nije sigurno...ne toči to u naftu,nije dobro za injektore....tvoj auto nema dizne ko nekad obični dizeli
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-11-2006, 07:30:14
Pozdrav!

Nije u pitanju kvar, samo tražim mišljenje.
Naime, ne gine mi izmjena auspuha uskoro, pa me zanima koja je kupnja najisplativija.
Ne bih imao ništa protiv otvorenijeg sistema, ukoliko ne bi negativno utjecao na rezultate tehničkog pregleda i na sâm motor, naravno.
Je li inox kao materijal isplativ zbog trajnosti, unatoč većoj cijeni? Je li moguće uzeti auspuh bez srednjeg lonca, a da takav ipak prođe na tehničkom (pretpostavljam da takav i manje košta zbog manje materijala i ručnog rada), ili je srednji lonac neizbježan?
Pretpostavljam da je originalni auspuh ipak manje isplativa investicija...

Hvala!

jedni od vodećih proizvođača su supersprint,remus,....to ako imaš viška love...što se tiče inoxa defintvno je materijal koji če potrajat dugo i ispalti se ugradit ga...auspuh si možeš dat napravit u servisima za auspuhe tipa lastovčić,sole,šakal...oni ti mogu napravit kombinaciju lonaca kak ti paše zbog buke...mislim da buka još kod nas nije upitna za prolaz na tehničkom...ili?.....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-11-2006, 07:31:34
Pozdrav,
zanima me koliko otprilike košta  balans štang za 156 2,4 jtd 2002 ?
Da li se mora cijela mijenjati ili se mogu samo gumice promjenit?

671 kn...nedaju se mjenjat samo seleni
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 06-11-2006, 10:26:38
Pozdrav Seb,
pregledom kod svog mehanicara skuzili smo da su mi otisle obje donje vilice i lijeva gornja vilica te termostat :sad: :sad:, raspitao sam se u autocommercu to bi me bez ruku doslo oko 3400 kn,jel imas ti mozda neku akciju za dijelove ili su ti iste cijene?.
I daj mi reci jesu li seleni na gornjoj ili donjoj vilici,jer mi se jako cuje skripanje pa ako cu mjenjati donje vilice da mi se to bar odmah rijesi isto.

pozdrav,
Tom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 06-11-2006, 12:32:12
...meni je isto cvililo i shkripalo (pogotovo ujutro kad je hladnije) i zamjenio sam samo gornje vilice i sad je sve 5... :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: drax - 06-11-2006, 15:00:54
...meni je isto cvililo i shkripalo (pogotovo ujutro kad je hladnije) i zamjenio sam samo gornje vilice i sad je sve 5... :hap:

isto 147? koliko te izašlo? da li si mijenjao na svima ili...?

thnx za pomoć i sebu i tebu ;)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 06-11-2006, 19:11:18
...meni je isto cvililo i shkripalo (pogotovo ujutro kad je hladnije) i zamjenio sam samo gornje vilice i sad je sve 5... :hap:

isto 147?

...ne, 156-ica...poshto radim u firmi sa autodijelovima (uglavnom za kamione i buseve), uspio sam skemijat originalne vilice nekaj povoljnije, tochnije 350kn po komadu... :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 06-11-2006, 19:18:05
Moj 2.0 TS (GTV 2002.) kod paljenja (po hladnom vremenu) neprima gas prvih 10tak sekundi. Kod dodavanja gasa se guši (padaju okretaji). Nakon kratkog vremena cca 10 - 15 sec. sve proradi normalno.
Dal je moguće da su dizne ili nešto sa "čokom"?

Znam da nije moj kutak, ali identični simptomi - > lambda sonda! :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 06-11-2006, 19:35:27
...uups, pardonchek ako je ovo samo kutak od majstora Seba, samo sam mislio svojim nedavnim iskustvima nekome pomochi... :redf:

...spreman sam na kaznu... :sado: :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 06-11-2006, 21:59:28
...uups, pardonchek ako je ovo samo kutak od majstora Seba, samo sam mislio svojim nedavnim iskustvima nekome pomochi... :redf:

...spreman sam na kaznu... :sado: :)))

Ne kužim, pa i ja sam dao savjet u tuđem kutku!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 07:38:04
Pozdrav Seb,
pregledom kod svog mehanicara skuzili smo da su mi otisle obje donje vilice i lijeva gornja vilica te termostat :sad: :sad:, raspitao sam se u autocommercu to bi me bez ruku doslo oko 3400 kn,jel imas ti mozda neku akciju za dijelove ili su ti iste cijene?.
I daj mi reci jesu li seleni na gornjoj ili donjoj vilici,jer mi se jako cuje skripanje pa ako cu mjenjati donje vilice da mi se to bar odmah rijesi isto.

pozdrav,
Tom

i ja uzimam djelove od ac-a...probaj nazvat kod mene na djelove pa se raspitat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 07-11-2006, 08:38:46
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 07-11-2006, 08:47:45
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav
Ti koji škripe na hladno (npr ujutro) su na prednjem djelu ,pod blatobranom ,vidit češ uz oprugu da se nalazi jedan aluminijski trokutasti profil (to je gornja vilica) koja je pričvrščena na dva mijesta,tu su seleni koji strašno škripe dok je zima .grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 07-11-2006, 09:07:07
Pozdrav,
Koliko kosta varijator faze za AR156 i koliko dodje zamjena? Da li je zamjena komplikovana?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 11:12:00
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 11:12:37
Pozdrav,
Koliko kosta varijator faze za AR156 i koliko dodje zamjena? Da li je zamjena komplikovana?

da se i repariat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 07-11-2006, 11:33:46
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama

A jel mogu ja to skuziti na kojem dijelu skripi ili jedino u servisu kad ga dignu na dizalicu :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 07-11-2006, 13:09:38
Pozdrav,
Koliko kosta varijator faze za AR156 i koliko dodje zamjena? Da li je zamjena komplikovana?

da se i repariat

Koliko je nov?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 13:57:41
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama

A jel mogu ja to skuziti na kojem dijelu skripi ili jedino u servisu kad ga dignu na dizalicu :pivo:

moraš imat iskustva i probat auto u vožnji...pa sad si bio kod mene kaj nisi reko da probam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 13:58:20
Pozdrav,
Koliko kosta varijator faze za AR156 i koliko dodje zamjena? Da li je zamjena komplikovana?

da se i repariat

Koliko je nov?

1100 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 07-11-2006, 14:17:51
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama

A jel mogu ja to skuziti na kojem dijelu skripi ili jedino u servisu kad ga dignu na dizalicu :pivo:

moraš imat iskustva i probat auto u vožnji...pa sad si bio kod mene kaj nisi reko da probam

nisam bio ja,to je bio neki drugi Tom   :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 15:15:29
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama

A jel mogu ja to skuziti na kojem dijelu skripi ili jedino u servisu kad ga dignu na dizalicu :pivo:

moraš imat iskustva i probat auto u vožnji...pa sad si bio kod mene kaj nisi reko da probam

nisam bio ja,to je bio neki drugi Tom   :pivo:

stavrno il me zezaš?bordo 156 2.0?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 07-11-2006, 15:29:56
Ok hvala nazvat cu.
A daj mi reci gdje se nalaze ti seleni zbog kojih mi se auto uzasno cuje cim je malo vlage u zraku pivo:

pozdrav

pa ili na balansici ili gornjim vilicama

A jel mogu ja to skuziti na kojem dijelu skripi ili jedino u servisu kad ga dignu na dizalicu :pivo:

moraš imat iskustva i probat auto u vožnji...pa sad si bio kod mene kaj nisi reko da probam

nisam bio ja,to je bio neki drugi Tom   :pivo:

stavrno il me zezaš?bordo 156 2.0?

stvarno ja ti imam crvenu 156 1.9 jtd,bio sam kod tebe jednom prije pola godine negdje mjenjao obje sajle za rucnu kocnicu :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-11-2006, 17:12:49
oooo...onda imamo 2 tom-a.... :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: veron - 07-11-2006, 22:14:48
 :da: :da:
imali smo, ovaj 2. / 1. /  :))), se više ne bu zvao Tom tu.......zauzet nick....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 08-11-2006, 00:17:38
Seb je li moguce tu skripu selena umiriti na neki drugi nacin a da to nije zamjena :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pero156TS - 08-11-2006, 00:24:56
nemoj se vozit i nebu škripalo :))) ili pojačaj muziku :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 08-11-2006, 07:22:42
nemoj se vozit i nebu škripalo :))) ili pojačaj muziku :)))
Kako da je ne vozim.To bi bila najveca kazna za mene  :henker:
Ti seleni su stvarno cudni pa bih volio znati malo vise o njima.Na starom forumu je bilo govora o nekom materijalu od kojeg bi se mogli praviti ali sad je novi forum pa :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-11-2006, 11:40:11
Seb je li moguce tu skripu selena umiriti na neki drugi nacin a da to nije zamjena :pivo:

podmazat ih...ali je to privremeno rješenje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pinjo - 08-11-2006, 12:28:16
Seb, hvala na savjetu !

Sada te molim mišljenje o nečemu što me puno brine :sad:
Oprao sam motor prije pet dana, ali ne pod mlazom, već lagano, nadajući se da voda neće doprijeti do svjećica.
Uglavnom, motor je pet dana radio savršeno, ali jutros mi je trokirao na putu za faks i slabo je nabirao okretaje. Sjetio sam se savjeta prijatelja koji me upozorio da se motor nakon pranja ne može upaliti zbog nakupljanja vode u onim kanalima u glavi motora (op: prijatelj forumaš Leteća Alfa). Provjerio sam lulice svječica i mokre su - pretpostavljam da je to uzrok.
Pitanje: može li 7 kilometara kojih sam odvozio s takvim autom (jer ipak sam morao doći do faxa) imati kakve značajnije posljedice na motor? Pretpostavljam da je izgaranje bilo nepotpuno (valjda je auto ipak radio zahvaljujući onim drugim svječicama za koje mi se čini da nisu bile u kontaktu s vodom).
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-11-2006, 16:10:02
Seb, hvala na savjetu !

Sada te molim mišljenje o nečemu što me puno brine :sad:
Oprao sam motor prije pet dana, ali ne pod mlazom, već lagano, nadajući se da voda neće doprijeti do svjećica.
Uglavnom, motor je pet dana radio savršeno, ali jutros mi je trokirao na putu za faks i slabo je nabirao okretaje. Sjetio sam se savjeta prijatelja koji me upozorio da se motor nakon pranja ne može upaliti zbog nakupljanja vode u onim kanalima u glavi motora (op: prijatelj forumaš Leteća Alfa). Provjerio sam lulice svječica i mokre su - pretpostavljam da je to uzrok.
Pitanje: može li 7 kilometara kojih sam odvozio s takvim autom (jer ipak sam morao doći do faxa) imati kakve značajnije posljedice na motor? Pretpostavljam da je izgaranje bilo nepotpuno (valjda je auto ipak radio zahvaljujući onim drugim svječicama za koje mi se čini da nisu bile u kontaktu s vodom).

možeš...neče se niš dododit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: robi v6 - 08-11-2006, 16:51:26
Meni su u ovlaštenom servisu Etradex u Zminju kod redovnog servisa, bez da sam trazio oprali motor i to pod pritiskom. Motor je bio posprican sa silikonskim sprejem i izgledao je super. 20km je radio super, pa na 3 cilindra, pa 2 i onda sam stao. Zovem servis a oni nemaju vozilo da odslepaju auto pa sam ga vozio doma. Svjecice su skroz plivale u vodi pa nisam stigao ni do doma. Kad sam sve to osusio auto je upalio i radio ok ali mu je falilo malo snage. Ponovo skidam svjecice i vidim da je probijena jedna bobina. Stavim novu bobinu, auto ide super 10km i raspadne se katalizator koji je usput zastopao cijeli ispusni sistem pa sam ga morao zamjeniti. Nakon toga sve super ali nikad vise tamo na servis. (Alfa 145 1.6 ts)


Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiko - 08-11-2006, 21:22:54
Hvala puno na savjetima!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Hondo - 09-11-2006, 13:34:50
Ja sam na svojoj GTA u ove tri godine nekoliko puta prao motor sa miniwashem i nikada nisam imao problema.
Prilikom pranja treba paziti da se što manje poljevaju električni skolopovi i sve će biti OK.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-11-2006, 13:43:10
PS: malo mi je cudno da auto nakon pranja samo izgubi na snazi, a da se nista drugo popratno ne dogadja
Citat:

ovisi gjde dođe voda
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igor-jts - 09-11-2006, 18:30:29
Moj 2.0 TS (GTV 2002.) kod paljenja (po hladnom vremenu) neprima gas prvih 10tak sekundi. Kod dodavanja gasa se guši (padaju okretaji). Nakon kratkog vremena cca 10 - 15 sec. sve proradi normalno.
Dal je moguće da su dizne ili nešto sa "čokom"?

čok kao čok ne postoji...sustav ubrizgavanja/paljenja radi ovisno o uvjetima tj podacima raznih senzora...trebo bi znat koji model elektronike imaš ali recimo da bi mogli bit razlozi:injektori,tlak goriva,debimetar,sonda lamdba....

Najvjerovatnije ti je debimetar,probaj ga ispolirat ili kupi rabljeni ali da je u jako dobrom stanju ili kupi novi!Ja sam svog samo ispolirao i radi kao nov!!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: veron - 09-11-2006, 22:14:59
Ja sam na svojoj GTA u ove tri godine nekoliko puta prao motor sa miniwashem i nikada nisam imao problema.
Prilikom pranja treba paziti da se što manje poljevaju električni skolopovi i sve će biti OK.

Kak možeš pazit perući s miniwashom motor, di bu došla, a di ne, voda??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiko - 10-11-2006, 10:56:24
Bok!
Moram mijenjat donje vilice( 1350kn po kom.),diskove (510kn. po kom.) i pakne (349kn. dva para) na prednjim kotačima (možda ne bude više škripalo). Da li mogu proć jeftinije ili su ovo uobičajene cijene i da li se mogu kupiti seleni posebno (to je valjda onaj dio kod kotača  :?:). Vozim 156 2.0 TS, 99.god.,broj šasije - ZAR9320000110873.
Thanks!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-11-2006, 11:08:39
može ako kupiš neorg djelove...seleni se nedaju posebno mjenajt
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiko - 10-11-2006, 11:33:53
Koliko je pametno stavljat neorg. djelove u ovom slučaju? Da li postoje neorg. a da su približno  kvalitetni kao org. ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-11-2006, 14:03:48
Koliko je pametno stavljat neorg. djelove u ovom slučaju? Da li postoje neorg. a da su približno  kvalitetni kao org. ?

možda...neznam...ja imam samo org
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: childintime - 12-11-2006, 16:52:42
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: a.m.alfa - 12-11-2006, 17:34:01
ne kužim što joj je :?:

Riječ je o 155 1.7ts

u kolektoru usisa zraka mi se događaju eksplozije,auto slabo vuče i gasi se na malim okretaima,
neki govore da je motor izletio iz faze a neki da je začepljen auspuf
dali je imao tko takav problem

unaprijed hvala  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 12-11-2006, 18:53:14
seb imam mali problem 

na mojoj 147 jtd na lijevoj poluosovini je jedan uteg obučen u gumu. sad je počeo grebat po vilici kad zaokrenem volan udesno i to samo kad vozim, kad podignem auto na dizalicu onda ništa. dali ga se smije skinut jer smo ga pokušali gurat prema mjenjaču ali neide. ne grebe stalno nego samo kad napravi puni krug i grebe samo prilikom parkiranja kad je volan zaokrenut više od pola. kako prolazi kroz vilicu grebe samo po onom u smjru vožnje ako me razumiješ.

hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AlfaRi - 13-11-2006, 08:30:39
Sinoć poslije posla dođem do auta, upalim, izlazim sa parkirališta... malo mi neš čudno... mračno... Kad on ne rade svijetla, ni kratka ni duga (iako na instrument tabli ne javlja grešku da je neka žaruljica pregorila). Svjetla od pozicije rade i maglenke (tak sam je vozil doma, ko zemljak :wal: :wal: :wal:) Osigurači nisu... možda prekidači na ručici? Iako napominjem da poziciju normalno upali, ali dalje ne... Di bi još mogao pogledati prije nego se najavim kod električara? Relej neki? Konektor?

Anybody? Seb?  :sad: :sad: :sad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: childintime - 13-11-2006, 08:57:44
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts
Pregledao auspuh i sve je u redu, eksplozije su navodno zbog previše benzina u smjesi......ne gine mi servis i komp. dijagnostika....Koliko se kreću cijene dijagnostike? U čemu bi mogao biti problem?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-11-2006, 11:21:31
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts

jesi siguran da puca u auspuhu...prije bi reko u usinoj grani...ako je tak onda ti fali benzina zbog slabog tlaka,injektora,debimetra,senz. temp. vode,....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-11-2006, 11:22:10
ne kužim što joj je :?:

Riječ je o 155 1.7ts

u kolektoru usisa zraka mi se događaju eksplozije,auto slabo vuče i gasi se na malim okretaima,
neki govore da je motor izletio iz faze a neki da je začepljen auspuf
dali je imao tko takav problem

unaprijed hvala  :mah:
najvjerojantije injektori
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-11-2006, 11:23:48
seb imam mali problem 

na mojoj 147 jtd na lijevoj poluosovini je jedan uteg obučen u gumu. sad je počeo grebat po vilici kad zaokrenem volan udesno i to samo kad vozim, kad podignem auto na dizalicu onda ništa. dali ga se smije skinut jer smo ga pokušali gurat prema mjenjaču ali neide. ne grebe stalno nego samo kad napravi puni krug i grebe samo prilikom parkiranja kad je volan zaokrenut više od pola. kako prolazi kroz vilicu grebe samo po onom u smjru vožnje ako me razumiješ.

hvala

ne...to je za balans poluosovine...vrati ga na mjesto gdje je bio (pozna se trag) i učvrsti ga tako da na poluosovinu sa svake strane utega staviš šelnu da nemože šetat lj-d
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-11-2006, 11:24:37
Sinoć poslije posla dođem do auta, upalim, izlazim sa parkirališta... malo mi neš čudno... mračno... Kad on ne rade svijetla, ni kratka ni duga (iako na instrument tabli ne javlja grešku da je neka žaruljica pregorila). Svjetla od pozicije rade i maglenke (tak sam je vozil doma, ko zemljak :wal: :wal: :wal:) Osigurači nisu... možda prekidači na ručici? Iako napominjem da poziciju normalno upali, ali dalje ne... Di bi još mogao pogledati prije nego se najavim kod električara? Relej neki? Konektor?

Anybody? Seb?  :sad: :sad: :sad:

ak se ne kužiš preterano u struju odi kod električara
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: childintime - 13-11-2006, 11:32:58
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts

jesi siguran da puca u auspuhu...prije bi reko u usinoj grani...ako je tak onda ti fali benzina zbog slabog tlaka,injektora,debimetra,senz. temp. vode,....
Puca otraga na izlazu iz zadnjeg lonca....navodno može biti i zbog loše kvalitete benzina, to se je počelo događati nakon šta sam natankao na Ini no ja sam nekak' skeptičan prema toj soluciji jer nemam iskustva da bi baš toliko problema radio loš benzin.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: a.m.alfa - 13-11-2006, 16:16:31
Hvala Seb :ok:  danas ću znat točno što je
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-11-2006, 07:51:28
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts

jesi siguran da puca u auspuhu...prije bi reko u usinoj grani...ako je tak onda ti fali benzina zbog slabog tlaka,injektora,debimetra,senz. temp. vode,....
Puca otraga na izlazu iz zadnjeg lonca....navodno može biti i zbog loše kvalitete benzina, to se je počelo događati nakon šta sam natankao na Ini no ja sam nekak' skeptičan prema toj soluciji jer nemam iskustva da bi baš toliko problema radio loš benzin.



probaj ga potrošit pa vidi sa drugim
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: childintime - 14-11-2006, 11:22:41
Pri kraju sam sa ovim benzinom pa ću danas na OMV-u tankati super 100 i staviti kruti aditiv u rezervoar pa ću vidjeti da li će biti razlike.
Seb, puno hvala za strpljenje i volju za svakodnevno odgovaranje na sva ta naša pitanja.  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Juniorka - 14-11-2006, 14:42:18
Seb ima kod tebe za kupit zimske gume 195/60/15?
Preporuka, cijena?
Ja sam mislio ULRA GRIP 7??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-11-2006, 15:38:15
Pri kraju sam sa ovim benzinom pa ću danas na OMV-u tankati super 100 i staviti kruti aditiv u rezervoar pa ću vidjeti da li će biti razlike.
Seb, puno hvala za strpljenje i volju za svakodnevno odgovaranje na sva ta naša pitanja.  :ok:
:ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-11-2006, 15:41:10
Seb ima kod tebe za kupit zimske gume 195/60/15?
Preporuka, cijena?
Ja sam mislio ULRA GRIP 7??

dunlop winter sport 3d m+s 88t     739,32 kn   komad
montaža,balans i ventil oko 50 kn po komadu
za ovu moram vidjet cjenu...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 15-11-2006, 13:57:47
alo seb
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-11-2006, 14:47:18
alo seb


pronto!!! :cool2:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mario - 16-11-2006, 14:05:41
Seb, prije 2 tjedna kupio sam kod tebe 147 1.9 JTDm emozione. Pitanje kad prva zamjena ulja?  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igor-jts - 16-11-2006, 15:26:49
Bok Seb!!!
Daj mi molim te reci kako se ozračuje kuplung na alfi 156 2.0 T.SPARK!!! :color: :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-11-2006, 15:36:08
Seb, prije 2 tjedna kupio sam kod tebe 147 1.9 JTDm emozione. Pitanje kad prva zamjena ulja?  :?:

moja preporuka,nije pod obavezno,1500-2000 km zamjenit ulje i filter ulja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-11-2006, 15:36:39
Bok Seb!!!
Daj mi molim te reci kako se ozračuje kuplung na alfi 156 2.0 T.SPARK!!! :color: :hehe:

ozbiljno ili zeka :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 19-11-2006, 12:31:40
Bok Seb?
Htio bih promjenititi filter klime na svojoj 156- 2,4 jtd iz 2002 ,ali moj mehaničar nema pojma gdje je i kako doći do njega? :redf:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: veron - 19-11-2006, 23:27:24
Ajde kod Seba!!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 20-11-2006, 11:37:28
Ajde kod Seba!!!

...mozhda chovjek nije iz Zagreba... :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 20-11-2006, 12:03:26
Bok Seb?
Htio bih promjenititi filter klime na svojoj 156- 2,4 jtd iz 2002 ,ali moj mehaničar nema pojma gdje je i kako doći do njega? :redf:
nažalost nisam iz zagreba,snalazim se kod mehaničara kod kojeg mogu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-11-2006, 14:17:19
Bok Seb?
Htio bih promjenititi filter klime na svojoj 156- 2,4 jtd iz 2002 ,ali moj mehaničar nema pojma gdje je i kako doći do njega? :redf:
kod suvozačevih nogu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Huss - 20-11-2006, 21:24:51
Pozdrav!Procitao sam sve odgovore do sad pa pretpostavljam da na pravom mjestu trazim savjet.Naime problem je sljedeci,kum mi je jeftino nabavio alficu 145-icu 1.3 sa spaljenim kuplungom.Za nas vrle majstore nikakav problem,getriba dole,u ducan po novi set (identican onome skinutom s auta marke Valeo),getriba gore,brzinski servisek (ulje,filteri,zupcasto remenje i ostalo) i pali pilu.No u toj prici nije Happy end,kod kretanja s recimo normalnim otpustanjem kuplunga pri kraju hoda pedale auto trza.To isto se dogadjalo i sa starom lamelom ali je uz to i opako proklizavala sto nova ne radi.Getriba je opet dole,zamasnjak smo premjerili komparatorom i nema prakticki odstupanja (na jednom dijelu svega sedam stotih),kosara i lamela nove,i sta sad???dali je netko imao slicnih iskustava,jel problem u materijalu obloge lamele,Valeo je valjda i prva ugradnja pa onda nemam ideja :?: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-11-2006, 07:45:19
sad sam promjenio motor u 146 1.6 boxer zbog toga...otišli su glavni ležajevi na radilici i usljed lufta kojeg ima radilica auto podrhtava kod kretanja...riknule su i konzole i blok pa je čovjek nabavio polovni motor i bok...skinite karter i prekontrlirajte ležajeve
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Peđo - 23-11-2006, 00:42:55
evo tu sam pisao probleme pa se nadam odgovoru od seba...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-11-2006, 07:44:45
evo tu sam pisao probleme pa se nadam odgovoru od seba...
:?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 23-11-2006, 08:59:52
Lik na tehnickom mi je rekao da mi polako odlazi srednji i zadnjji lonac...pa sta mi preporucujete...lastovcic?
nekaj sam bio citao na starom forumu da se moze stavit umjesto srednjeg lonca samo cjev?
sad se cuje oke na niskim okretajima,da je malo glasniji(gljiva?) nebi mi smetalo.kak ided to s gljivama i jel dobro stavljat?
eto sva pitanja sam tu postavio jer je ovo tema o mojoj ljepotici pa da pitam tu sve sto me zanima vezanu uz nju,jel to oke?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-11-2006, 09:38:32
Lik na tehnickom mi je rekao da mi polako odlazi srednji i zadnjji lonac...pa sta mi preporucujete...lastovcic?
nekaj sam bio citao na starom forumu da se moze stavit umjesto srednjeg lonca samo cjev?
sad se cuje oke na niskim okretajima,da je malo glasniji(gljiva?) nebi mi smetalo.kak ided to s gljivama i jel dobro stavljat?
eto sva pitanja sam tu postavio jer je ovo tema o mojoj ljepotici pa da pitam tu sve sto me zanima vezanu uz nju,jel to oke?

Može ali treab bit oprezan da se ne preotovri jer se tad može izgubit na perfomansama i bio bi prebučan...
gljiva ko gljiva nije baš nešto jer se u večeini slučajeva izgubi na snazi sa njom...nekakav oblik cda je bolja solucija...
550 kn...
(http://img301.imageshack.us/img301/3614/cda1yj2.jpg) (http://imageshack.us)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 23-11-2006, 13:55:46
bok seb,
koje ulje preporučaš za 2,4 jtd?
Pozdrav.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-11-2006, 14:06:33
selenia wr ili turbo diesel...ja u svojim autima  motorima vozim castrol rs jer se brže vozim,čipani su i mogu si priuštit :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Peđo - 23-11-2006, 14:31:54
daj seb pogledaj ovo pa reci kaj mislis?
AR 145 1.4 TS - moja crna ljepotica (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=662.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-11-2006, 15:39:07
daj seb pogledaj ovo pa reci kaj mislis?
AR 145 1.4 TS - moja crna ljepotica (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=662.0)

hm...još sam malo pod utjecajemnočašnjeg slavlja pa ne kapiram najbolje :crazy:...o čemu je riječ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 23-11-2006, 15:42:41
valjda o ovome;
quote author=Peđo link=topic=662.msg10340#msg10340 date=1164026232]
neznam kaj je...kaj da napravim s tim airbagom,to mi tek jucer pocelo svijetlit?oke ovo da druga polovica brze ode al mislim da ne trosi previse...
meni je autic zakon,budem ga poslikao sad jedan dan kad bude lijepse vrijeme i kad ga operem
maknut cu iza ovo 145 1.4TS i ovu zastavicu od italije
iza lijevo kad predem prek neke neravnine mi zagrebe guma od branik gore,ak me kuzite...kaj je otisao amortizer il?zvuk onak nekak-kkhhh
Citat:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: childintime - 23-11-2006, 17:21:05
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts

jesi siguran da puca u auspuhu...prije bi reko u usinoj grani...ako je tak onda ti fali benzina zbog slabog tlaka,injektora,debimetra,senz. temp. vode,....
Puca otraga na izlazu iz zadnjeg lonca....navodno može biti i zbog loše kvalitete benzina, to se je počelo događati nakon šta sam natankao na Ini no ja sam nekak' skeptičan prema toj soluciji jer nemam iskustva da bi baš toliko problema radio loš benzin.



probaj ga potrošit pa vidi sa drugim
Evo jučer sam bio kod Valenčića, promjenio mi je bobinu i kablove i auto super ide.
Seb, da li se isplati reparirati varijator ili je bolja opcija kupiti novi? Jel postoji kakvo pravilo u kojim verzijama alfe 146 je varijator koji se može reparirati? (navodno se neki mogu reparirati sa varijator kitom a neki ne)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pinjo - 23-11-2006, 21:14:09
Evo...meni samo peh za pehom :wal:

Vozio sam alficu (146 1.6 TS) s tankom pri kraju i počela je štucati...malo, pa malo više i na jednom semaforu se samo ugasila. Benzina još ima, a u par navrata sam je pokušao upaliti. Pod gasom bi uspjela na trenutke podići okretaje i onda bi je nešto odjednom ugušilo. Filter benzina...što...??

Hvala!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pero156TS - 23-11-2006, 21:19:43
drugi tjedan idem na put pa bi bacio malu kontrolu auta,zanima me kolko kod tebe košta akumulator,špur ako ga radiš i kontrola auta, e da i trebao bi nekaj sa servom napravit jer mi kad je ujutro hladno kao malo šteka?

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-11-2006, 07:42:09
Molim za savjet!
Auto mi slabo vuče i cuka kod dodavanja gasa i čuju se kao neke eksplozijice u auspuhu (kao da je zaštopan). Da li bi mogla biti samo stvar u auspuhu, loncima ili možda katalizator ili lambda? Katalizator i lambdu sam mijenjao prije godinu dana a sve lonce sam izmjeno u zadnjih godinu i pol.
Da li bi možda moglo imati neke veze sa maf senzorom? (jer mi već duže vrijeme slabo hvata gas prvih 30-tak sekundi ako je vani hladno ili vlažno pa mislim da je to do maf senzora)
Molim za vaše mišljenje...
146 1,6ts

jesi siguran da puca u auspuhu...prije bi reko u usinoj grani...ako je tak onda ti fali benzina zbog slabog tlaka,injektora,debimetra,senz. temp. vode,....
Puca otraga na izlazu iz zadnjeg lonca....navodno može biti i zbog loše kvalitete benzina, to se je počelo događati nakon šta sam natankao na Ini no ja sam nekak' skeptičan prema toj soluciji jer nemam iskustva da bi baš toliko problema radio loš benzin.



probaj ga potrošit pa vidi sa drugim
Evo jučer sam bio kod Valenčića, promjenio mi je bobinu i kablove i auto super ide.
Seb, da li se isplati reparirati varijator ili je bolja opcija kupiti novi? Jel postoji kakvo pravilo u kojim verzijama alfe 146 je varijator koji se može reparirati? (navodno se neki mogu reparirati sa varijator kitom a neki ne)

efekat je isti repariro ga ili mjenjo...neki se varijatori nedaju reparirat (prvi modeli)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-11-2006, 07:43:14
drugi tjedan idem na put pa bi bacio malu kontrolu auta,zanima me kolko kod tebe košta akumulator,špur ako ga radiš i kontrola auta, e da i trebao bi nekaj sa servom napravit jer mi kad je ujutro hladno kao malo šteka?


kolko ampera?optika 150 kn....kontrola ništa ne košta....treba vidjet ulje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 24-11-2006, 10:46:53
Bog.
Jedno pitanje glede filtera benzina na AR 145. Vidim da se nalazi ispod auta blizu rezervara i cini mi se da nije mjenjan (auto je '98, 150k km). Svako koliko se taj filter treba mjenjat i dal se moze stavit univerzalni il bas mora oridjidji?

Kakvi efekti se mogu ocekivat u voznji ako je taj filter pred zacepljenjem?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-11-2006, 11:24:33
ako je zaštopan auto se guši na višim okr...nemora bit alfin
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: kemo146 - 24-11-2006, 13:46:58
Neznam dal sam možda falio rubriku za pitanje, ali koliko košta kod tebe chip tunning za Punto 1.9 JTD, 2001god? :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-11-2006, 15:06:16
Neznam dal sam možda falio rubriku za pitanje, ali koliko košta kod tebe chip tunning za Punto 1.9 JTD, 2001god? :crazy:

300 eura
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 25-11-2006, 13:53:54
...nego, imam ja jedan problem... :crazy:

...kad malo jache stisnem gas u drugoj brzini, na oko 3200-3600 okretaja, na trenutak mi se upali ona lampica sa uskličnikom (indikator ruchne kochnice)...prije sam mislio da mi se prichinjava  :oo: kad bi se tako na trenutak upalila, ali nazhalost nije halucinacija... :rol:...to se deshava samo u drugoj brzini... :?:

...jel zna netko uzrok?... :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-11-2006, 13:59:35
vjerojatno su ti se kočnice potrošile pa ti je pao nivo ulja u njima...uglavnom signalizira ti da ti fali ulja u kočnicama
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 25-11-2006, 14:46:06
Poz Seb.
Ne radi mi lampica na malom satu za gorivo.Moze li se dohvatiti ako izvadim radio kroz onu rupu ili moram skidati masku i sat da bih je zamijenio?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 25-11-2006, 15:06:55
vjerojatno su ti se kočnice potrošile pa ti je pao nivo ulja u njima...uglavnom signalizira ti da ti fali ulja u kočnicama

...hm hm, al kakve veze imaju kochnice i druga brzina na visokim okretajima :?:...da su kochnice tj. ulje u pitanju, vjerovatno bi onda stalno svjetlio indikator  :rolll:...kaj ne?

...btw. po rijechima majstora iz ovlashtenog alfinog servisa, kochnice su bile u redu prije 2 tjedna kad sam bio kod njega na pregledu auta, tak da...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 25-11-2006, 15:11:45
Poz Seb.
Ne radi mi lampica na malom satu za gorivo.Moze li se dohvatiti ako izvadim radio kroz onu rupu ili moram skidati masku i sat da bih je zamijenio?

...chek malo, chista logika: ak radio morash ionako vadit, pa onda probaj sam napipat rukom grlo zharulje prije nego skidash masku i sat...ak stvarno neide, skidaj sve... :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 25-11-2006, 16:24:28
vjerojatno su ti se kočnice potrošile pa ti je pao nivo ulja u njima...uglavnom signalizira ti da ti fali ulja u kočnicama

...hm hm, al kakve veze imaju kochnice i druga brzina na visokim okretajima :?:...da su kochnice tj. ulje u pitanju, vjerovatno bi onda stalno svjetlio indikator  :rolll:...kaj ne?

...btw. po rijechima majstora iz ovlashtenog alfinog servisa, kochnice su bile u redu prije 2 tjedna kad sam bio kod njega na pregledu auta, tak da...

Skoro sigurno je ovo što Seb kaže, nije fora u drugoj brzini, već kada malo žešće ubrzaš (npr. u drugoj drzini :hap:), ulje se u posudici uslijed inercije povuče na jednu sranu posudice i onda se indikator pali! Ja sam imao isti slučaj i tako su mi objasnili u servisu! :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 25-11-2006, 17:15:30
već kada malo žešće ubrzaš (npr. u drugoj drzini :hap:), ulje se u posudici uslijed inercije povuče na jednu sranu posudice i onda se indikator pali!

...aiiiiiiii, pa ja imam raketu, a ne auto... :)))

...thnx, sad mi je sve jasno... :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 25-11-2006, 17:33:32
Poz Seb.
Ne radi mi lampica na malom satu za gorivo.Moze li se dohvatiti ako izvadim radio kroz onu rupu ili moram skidati masku i sat da bih je zamijenio?

...chek malo, chista logika: ak radio morash ionako vadit, pa onda probaj sam napipat rukom grlo zharulje prije nego skidash masku i sat...ak stvarno neide, skidaj sve... :hap:
Ko pita ne skita. :pivo:Zivio mi 100 godina i vozio Alfu :drive:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-11-2006, 09:51:39
Poz Seb.
Ne radi mi lampica na malom satu za gorivo.Moze li se dohvatiti ako izvadim radio kroz onu rupu ili moram skidati masku i sat da bih je zamijenio?
mora se skidat sat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-11-2006, 09:53:59
vjerojatno su ti se kočnice potrošile pa ti je pao nivo ulja u njima...uglavnom signalizira ti da ti fali ulja u kočnicama

...hm hm, al kakve veze imaju kochnice i druga brzina na visokim okretajima :?:...da su kochnice tj. ulje u pitanju, vjerovatno bi onda stalno svjetlio indikator  :rolll:...kaj ne?

...btw. po rijechima majstora iz ovlashtenog alfinog servisa, kochnice su bile u redu prije 2 tjedna kad sam bio kod njega na pregledu auta, tak da...
plovak nivoa ulja je smješten na jednom djelu posude a kad ubrzavaš onda ulje usljed sile ubrzanja ode u drugi dio posude pa je nivo ulja još manji i onda ti signalizra da fali...u 1. i 2. brzini ubraznja su najače izražajna
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 26-11-2006, 11:43:46
Poz Seb.
Ne radi mi lampica na malom satu za gorivo.Moze li se dohvatiti ako izvadim radio kroz onu rupu ili moram skidati masku i sat da bih je zamijenio?
mora se skidat sat
thx Seb
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 26-11-2006, 19:47:46
Bog Seb.
Daj mi reci sto je najbolje napravit sa airbag centralom? Kupit novu il pronac kakvu polovnu?

Bivsi vlasnik mi je rekao da mu se lampica od airbega upalila nakon sto mu se ispraznio akumulator, medjutim, bio sam i kod Kivele i kod Darka (majstora za alfe) i oboje su mi rekli da centrala ne daje znakove zivota. Da li je moguce da je auto bio udaren pa se airbeg aktivirao? (dal u tom slucaju centrala vise ne odgovara na tester?)

Koliko para dodje nova/polovna i dal ju mogu sam zamjenit (da mi se ne otvori airbeg zbog necega...)?
Gdje uopce trazit?

Evo i slicice centrale.

(http://img47.imageshack.us/img47/4347/airbag2oy5.jpg[/url])

Tnx.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-11-2006, 07:48:05
ako je centrala sudjelovala u sudar tj ako je otvorila air bagove tad je trajno uništena...ima likova koji repariraju al ineznam točno ko i kolko uzimaju (to sam čuo)...nova je oko 3100 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Neno - 27-11-2006, 12:12:52
Bok Seb!

Jučer na cca 90 km/h stisnul gas do daske pri pretjecanju, na oko 120 pustim ga, al auto i dalje vuče. Stisnem ja lagano kočnicu, padne brzina na 105, pustim kočnicu, a auto bez gasa opet ubrzava i tak triput za redom dok nisam usporil do 60 pa se smiril. Tempomat sigurno nisam slučajno uključil... :crazy: :crazy: :crazy:

Auto je 156 1.9 JTD 2003.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-11-2006, 15:17:54
ili ti pedala gasa zapela za tepih ili potenciometar pedale gasa govori da si stisno gas a u biti nisi...prije provjeri dal ti zapinje pedala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 27-11-2006, 15:28:53
Seb
1. kolko je kod tebe zamjena kvacila kompletnoga (Ruke i Materijal)
2. Zasto mi se nekada Kontrolka od baterije gasi tek na vecem broju okretaja, a nekada se ugasi
    normalno? I kolko je popravak Lichtmasine

to sve za 166 2,4 2001-a
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-11-2006, 19:50:23
Seb
1. kolko je kod tebe zamjena kvacila kompletnoga (Ruke i Materijal)
2. Zasto mi se nekada Kontrolka od baterije gasi tek na vecem broju okretaja, a nekada se ugasi
    normalno? I kolko je popravak Lichtmasine

to sve za 166 2,4 2001-a

rad 1200 kn + pdv
set neznam napamet
vjerojatno nekaj ne štima sa alternatorom(diodni most,četkice,rotor,...)
lichtmasine...what are fuck is that????? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 28-11-2006, 07:31:56
Seb
1. kolko je kod tebe zamjena kvacila kompletnoga (Ruke i Materijal)
2. Zasto mi se nekada Kontrolka od baterije gasi tek na vecem broju okretaja, a nekada se ugasi
    normalno? I kolko je popravak Lichtmasine

to sve za 166 2,4 2001-a

rad 1200 kn + pdv
set neznam napamet
vjerojatno nekaj ne štima sa alternatorom(diodni most,četkice,rotor,...)
lichtmasine...what are fuck is that????? :?:

 :hehe: :hehe:, nista nista od kud bi znao sta je lichtmasina. To je alternator, ja nisam znao kako se zove po naski, to je tak kad si preko 30 god. u Njemackoj i neke rijeci ne upotrbljavas :hehe: :hehe:. Ajde molim te ako nije problem vidi pa mi javi na PP ukupnu cijenu, da se dogovorimo za termin iza Bozica.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 28-11-2006, 07:38:52
 :hehe: :hehe: :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-11-2006, 07:46:33
set kvačila je oko 3300 kn...reparatura alterantora je oko 250 kn + pdv + materijal
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 28-11-2006, 09:04:36
:hehe: :hehe: :ok:

kazem kak je sta ja tu mogu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 28-11-2006, 09:10:34
set kvačila je oko 3300 kn...reparatura alterantora je oko 250 kn + pdv + materijal

Thx cujemo se
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gvozden - 30-11-2006, 00:52:24
Pozdrav Seb,
imam problem s brojem okretaja na alfi 164 2.0. Naime nakon dolaska auta od limara (koji je mijenjao predni vezni lim, farove, remen od alternatora) u vožnji mi padaju okretaji motora što izaziva cukanje auta i nemogucnost normalne voznje. Okretaji na sekundu padnu na 500 rpm i vrate se na normalu. Nekad to padanje okretaja zna biti 1 u minuti a nekad svake 3 sekunde. Okretaji ne padnu na minimum na duze vrijeme nego samo na trenutak (1 sec)  i onda je sve dalje normalno. Kada se dogodi pad okretaja blinknu mi zaruljice od prekidaca ventilacije ali ne punim sjajom kako inace svjetle nego nekak priguseno?
Hvala, pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-11-2006, 07:42:09
normalno je da bliknu lampice jer je premali br. okr pa je preslabi tlak ulja i i preslabo punjenje...vidi cjev od debimetra do grane da nije pukla ili otkvačila se...za ostalo mora na tester
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 05-12-2006, 10:31:39
Seb...
Mogu li se kod tebe ugradit maglenke za 156, 2004 god i koliko bi doslo sve skupa (ruke + materijal)
Thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 05-12-2006, 13:24:25
Seb...
Mogu li se kod tebe ugradit maglenke za 156, 2004 god i koliko bi doslo sve skupa (ruke + materijal)
Thx...

...to i mene interesira, ali na starijoj 156...i gdje se ugradjuje prekidach od prednjih maglenki? (poshto pored prekidacha za zadnje maglenke bash i nema mjesta)... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 05-12-2006, 16:31:22
Seb, koliko bi došla potpuna dijagnostika auta?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-12-2006, 16:33:11
Seb, koliko bi došla potpuna dijagnostika auta?
Hvala
kak to misliš?...ak imaš kvar, test jednog sustava je 200 kn + pdv...ako testiramo više dobiš 25% popust...ako trebaš samo kontrolu onda 100 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-12-2006, 16:33:39
Seb...
Mogu li se kod tebe ugradit maglenke za 156, 2004 god i koliko bi doslo sve skupa (ruke + materijal)
Thx...

daj  mi sutra šibni pp jerbo sam sad već u kući
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 05-12-2006, 16:39:04
Seb, koliko bi došla potpuna dijagnostika auta?
Hvala
kak to misliš?...ak imaš kvar, test jednog sustava je 200 kn + pdv...ako testiramo više dobiš 25% popust...ako trebaš samo kontrolu onda 100 kn + pdv

Uglavnom želio bih da mi pogledate stanje ovjesa, elektornike, motora, turbine, podvozja pošto je Alfa kupljena prije tjedan dana, a taj kompletni pregled nisam još stigo obavit, thx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 06-12-2006, 21:55:58
Alfa 156 2.4 jtd, 00.g., KA-1000-IP, kaže tip da je kod tebe servisirana. Ima nove diskove, pločice, ramena. E sad muči me kaj je auto uvoz i upitna je kilometraža 137 tisuća, a puše na šipku za ulje??? I nije da baš lijepo radi ... čuje se zatezač, ali i trok-trok ... gadan zvuk dizela.
Može info o autu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-12-2006, 07:36:41
Seb, koliko bi došla potpuna dijagnostika auta?
Hvala
kak to misliš?...ak imaš kvar, test jednog sustava je 200 kn + pdv...ako testiramo više dobiš 25% popust...ako trebaš samo kontrolu onda 100 kn + pdv

Uglavnom želio bih da mi pogledate stanje ovjesa, elektornike, motora, turbine, podvozja pošto je Alfa kupljena prije tjedan dana, a taj kompletni pregled nisam još stigo obavit, thx

pregled auta je 100 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 07-12-2006, 09:15:45
Majstore koliko često bi trebalo mijenjati filter goriva na 146 1.4 TS, nemam ''uputstava'' kod sebe, a ludo me zanima! :rolle:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-12-2006, 11:58:39
Majstore koliko često bi trebalo mijenjati filter goriva na 146 1.4 TS, nemam ''uputstava'' kod sebe, a ludo me zanima! :rolle:

po tvorničkom: NIKAD...U SKLOPU PUMPE JE I KAD RIKNE PUMPA MJENJAŠ NJU I FILTER
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 07-12-2006, 20:45:05
...seb, netko, pomagajte please... :rol:

...nedavno sam promjenio gornje vilice, danas donje vilice i male vertikalne spone na stabilizator shtangi (sve original), ali meni i dalje odvratno lupa prilikom prelaska preko i manje rupe ili shahta na cesti...pogotovo kod desnog kotacha... :wal:

...koga vraga da josh mijenjam, a da ti prelasci preko rupa budu u granicama normale, kaj se zvuka (lupanja) tiche... :?:

...amortizeri??? neznam bash?...da nisu one shalice-nosachi na muldama, kaj drzhe amortizere?...

...bokte, izludit che me taj prednji ovjes, nikad kraja... :gun:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 07-12-2006, 20:56:30
...seb, netko, pomagajte please... :rol:

...nedavno sam promjenio gornje vilice, danas donje vilice i male vertikalne spone na stabilizator shtangi (sve original), ali meni i dalje odvratno lupa prilikom prelaska preko i manje rupe ili shahta na cesti...pogotovo kod desnog kotacha... :wal:

...koga vraga da josh mijenjam, a da ti prelasci preko rupa budu u granicama normale, kaj se zvuka (lupanja) tiche... :?:

...amortizeri??? neznam bash?...da nisu one shalice-nosachi na muldama, kaj drzhe amortizere?...

...bokte, izludit che me taj prednji ovjes, nikad kraja... :gun:
balansica 100% isprobano.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 07-12-2006, 20:59:50
...seb, netko, pomagajte please... :rol:

...nedavno sam promjenio gornje vilice, danas donje vilice i male vertikalne spone na stabilizator shtangi (sve original), ali meni i dalje odvratno lupa prilikom prelaska preko i manje rupe ili shahta na cesti...pogotovo kod desnog kotacha... :wal:

...koga vraga da josh mijenjam, a da ti prelasci preko rupa budu u granicama normale, kaj se zvuka (lupanja) tiche... :?:

...amortizeri??? neznam bash?...da nisu one shalice-nosachi na muldama, kaj drzhe amortizere?...

...bokte, izludit che me taj prednji ovjes, nikad kraja... :gun:
balansica 100% isprobano.

...a je, kurva ima malo lufta... :da:...al da tak lupa zbog toga... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-12-2006, 07:39:56
da..najčešče je lupanje izražajno zbog balans štange...vilice škripe a spone balans štange ne odlaze baš često
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mario - 08-12-2006, 07:44:10
Seb,

nova 147 1.9 JTDm emozione kupljena kod tebe, cca. 3400km i uvijek javlja HIGH OIL. Jel bu se to zgasilo il moram doć u servis ili nek tak ostane? Ulje nije mijenjano!

Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 08-12-2006, 08:08:08
Seb temperatura motora koja se očitava na testeru je temperatura koju daje senzor. Koji? Onaj na termostatu ili onaj na bloku iza termostata?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-12-2006, 13:06:52
Seb,

nova 147 1.9 JTDm emozione kupljena kod tebe, cca. 3400km i uvijek javlja HIGH OIL. Jel bu se to zgasilo il moram doć u servis ili nek tak ostane? Ulje nije mijenjano!

Hvala

ili zeza indikator količine ulja ili tvornički ima malo previše...možeš sam pogledat (kad je motor vruč)ako ima malo preko motor če to potrošit pa nebu javljo...ako ima kolko treba onda mi se javi pa čemo zamjenit indikator količine ulja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-12-2006, 13:08:26
Seb temperatura motora koja se očitava na testeru je temperatura koju daje senzor. Koji? Onaj na termostatu ili onaj na bloku iza termostata?

koji auto?senzor ti je kockastog oblika (konektor)crni mislim da je sa 2 pina...indikator je crveni i okrugli
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 08-12-2006, 15:02:05
halo seb!
Jedno pitanjce za tebe.Kako otkriti na rabljenoj alfici da li su bili otvoreni airbagovi,da li postoji mogućnost da su poklopci airbagova samo nastavljeni a žice npr. prerezane tako da ne signalizira kontrolka.( a airbaga odispod nema).
Ponukan sam ovime zato što sam otkrio ispod vozačkog i suvozačkog sjedala viška žice pored onih za koje mislim da su od airbaga(ima struje u njima -provjerih).Te žice nisu nikud uštekane(imam boćne jastuke i kožna sjedala ali bez funkcije  grijanja),pa neznam za što služe.
Jako sam sumnjičav u autokuću gdje sam kupio svoju rabljenu alficu :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-12-2006, 15:11:23
kad daš kont tj upališ auto i lampica se ugasi onda je sve ok...može bit da su bili otovreni ali je sve složeno na novo...ako stalno gori treba spojit na tester i vidjet dali ima grešku ili je uništena centrala zbog sudara
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 08-12-2006, 15:18:25
da, kontrolka se normalno ugasi,a čemu onda višak žica pod sjedalom ,opisao sam maloprije.Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-12-2006, 15:51:35
možda predviđeno za grijače siceva koje nemaš...sva instalacija od air baga je u žutoj boji...ako te žice nisu u žutoj zaštitnoj izolaciji onda ni ne spadaju pod air bag
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 08-12-2006, 16:50:21
Hvala Seb budem pogledal. :afr:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: OgyB - 09-12-2006, 20:45:43
Help!

Proklizao mi zupcasti remen :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:, ostao bez i jednog zupca, koje su sanse da ventili nisu nastradali i jel moze slobodna procjena štete!

TNX!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igor_st147 - 11-12-2006, 15:15:43
pozdrav Seb
pitanje:isplati li se ugradjivat K&N gljivu u 147 Selespeed???ili bar obicni K&N filter tamo di dodje njen tvornicki
Hvala puno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 11-12-2006, 17:51:02
...dakle ovako :)

1. ujutra kad upalim auto radi kao da rade samo 3 cilindra (nedavno sam promijenio svjećice) kasnije kad se motor zagrije je sve o.k.
2. temperatura vode mi naraste na početku vožnje do 100 C pa se kasnije spušta na 80-90 C i sve je u redu.
3. ponekad mi kod dužeg stajanja na mjestu ne upali ventilator na hladnjaku.

Alfta 145, 1.4 1996 (Lovato plin)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 11-12-2006, 20:34:19
Seb, pitanje.. :rolll:

Moze li se brusiti radilica na 2.5 V6 24V motoru? :?:

thnx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 11-12-2006, 22:17:06
pitanjce...il dva

1. da li je centrala airbaga sa brojem 46538673 zamjena za 60631206?
2. posto mi je krepana ova gore 606* centrala, a imam samo vozacki jastuk, dal je moguce stavit suvozacki jastuk + odgovarajucu centralu (i koja bi to bila centrala po broju)? vidim da ima nekakav konektor ispod tapecirunga ispred suvozaca pa pretpostavljam da je  to priprema za airbag

tnx.

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-12-2006, 07:37:25
Help!

Proklizao mi zupcasti remen :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:, ostao bez i jednog zupca, koje su sanse da ventili nisu nastradali i jel moze slobodna procjena štete!

TNX!

nikoje :ne2:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-12-2006, 07:38:21
pozdrav Seb
pitanje:isplati li se ugradjivat K&N gljivu u 147 Selespeed???ili bar obicni K&N filter tamo di dodje njen tvornicki
Hvala puno

ne isplati...jedino neki cda i onda nebu nekaj posebno...sw i auspuh + onda se nekaj malo osjeti
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-12-2006, 07:40:18
...dakle ovako :)

1. ujutra kad upalim auto radi kao da rade samo 3 cilindra (nedavno sam promijenio svjećice) kasnije kad se motor zagrije je sve o.k.
2. temperatura vode mi naraste na početku vožnje do 100 C pa se kasnije spušta na 80-90 C i sve je u redu.
3. ponekad mi kod dužeg stajanja na mjestu ne upali ventilator na hladnjaku.

Alfta 145, 1.4 1996 (Lovato plin)

injektori
možda termostat ak je stvarna temp
neznam koji sustav imaš tj kaj pali vent ali povezasno sa točkom 2 možda imaš zračni jastuk u sustavu za hlađenje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-12-2006, 07:41:04
Seb, pitanje.. :rolll:

Moze li se brusiti radilica na 2.5 V6 24V motoru? :?:

thnx

hm...mislim da da ali se mora nitrirat...nisam ziher moro bi provjerit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-12-2006, 07:43:31
pitanjce...il dva

1. da li je centrala airbaga sa brojem 46538673 zamjena za 60631206?
2. posto mi je krepana ova gore 606* centrala, a imam samo vozacki jastuk, dal je moguce stavit suvozacki jastuk + odgovarajucu centralu (i koja bi to bila centrala po broju)? vidim da ima nekakav konektor ispod tapecirunga ispred suvozaca pa pretpostavljam da je  to priprema za airbag

tnx.



da mjenja ju...ako nemaš suvozačev air bag onda vjerojatno moraš i instalaciju mjenjat...vidi dali imaš konektor negdje di bi tebo doć suvozačev a-bag
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: kemo146 - 12-12-2006, 13:03:57
...dakle ovako :)

1. ujutra kad upalim auto radi kao da rade samo 3 cilindra (nedavno sam promijenio svjećice) kasnije kad se motor zagrije je sve o.k.
2. temperatura vode mi naraste na početku vožnje do 100 C pa se kasnije spušta na 80-90 C i sve je u redu.
3. ponekad mi kod dužeg stajanja na mjestu ne upali ventilator na hladnjaku.

Alfta 145, 1.4 1996 (Lovato plin)

injektori
možda termostat ak je stvarna temp
neznam koji sustav imaš tj kaj pali vent ali povezasno sa točkom 2 možda imaš zračni jastuk u sustavu za hlađenje

Imam isti problem kao pod 1. čak sam i ja  zamjenio svijećice i kablove. Dal se inektori u ovom slučaju moraju ultrazvučno čistiti ili postoji neko efikasno sretstvo koje se doda gorivu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: piquet - 12-12-2006, 14:42:00
seb dobio sam pismo - kampanja 5076 u vezi popravka dodatnog grijača.
da li znaš u čemu je problem.
mogu kod tebe doći to riješiti??
 :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 13-12-2006, 08:25:10
Seb daj pogledaj ovo: Središnji display za BC na 156 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1058.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 10:08:02
seb dobio sam pismo - kampanja 5076 u vezi popravka dodatnog grijača.
da li znaš u čemu je problem.
mogu kod tebe doći to riješiti??
 :mah:

znam...možeš doč...moram ugradit jedan konektor
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 10:09:59
Seb daj pogledaj ovo: Središnji display za BC na 156 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1058.0)

jel problem kad upališ auto ili nakon kaj je odradio...ako iz početka slabije vidiš a polje dobro onda je to normalno pogotovo sad kad je hldano zbog lcd diplay-a...ak je obrnuto onda nevalja lcd display
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 13-12-2006, 10:12:43
Nažalost obrnuto ...
Cijena popravka?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 13-12-2006, 10:13:54
Imam jedno pitanje? :?:

Imam 145 1.9 JTD (ah da, piše mi sa strane :clap:) i kad ga ujutro upalim na hladno, nešto mi zvoni kod motora, kao neki metalan i rezak zvuk, i to traje nekoliko sekundi i stane, ali onako naglo stane kao da se to nešto ugasilo, e pa sad mislim da nije kompresor serva ni klime, jer kad je topliji, ili dovoljno je to da se auto taj dan vozio i nema tog zvuka pri paljenju...inače beside that auto mi radi perfektno, ali to mi malčice smeta...

Sjećam se jednom da je jedan moj frend na svom passatu 1.6 TD (neka mu bog oprosti, što nezna što radi :az: :hehe:) imao sličnu stvar i on mi je rekao da je to čok :?:, tj. to su njemu u servisu bili rekli da to nije neki problem...

Pa me zanima ako znaš šta je to? Na nekim talijanskim forumima sam već nešto nalazio o tome, ali nije bilo konkretnog odgovora...

Unaprijed hvala na odgovoru...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 11:08:21
Nažalost obrnuto ...
Cijena popravka?

display-4800 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 11:10:10
Imam jedno pitanje? :?:

Imam 145 1.9 JTD (ah da, piše mi sa strane :clap:) i kad ga ujutro upalim na hladno, nešto mi zvoni kod motora, kao neki metalan i rezak zvuk, i to traje nekoliko sekundi i stane, ali onako naglo stane kao da se to nešto ugasilo, e pa sad mislim da nije kompresor serva ni klime, jer kad je topliji, ili dovoljno je to da se auto taj dan vozio i nema tog zvuka pri paljenju...inače beside that auto mi radi perfektno, ali to mi malčice smeta...

Sjećam se jednom da je jedan moj frend na svom passatu 1.6 TD (neka mu bog oprosti, što nezna što radi :az: :hehe:) imao sličnu stvar i on mi je rekao da je to čok :?:, tj. to su njemu u servisu bili rekli da to nije neki problem...

Pa me zanima ako znaš šta je to? Na nekim talijanskim forumima sam već nešto nalazio o tome, ali nije bilo konkretnog odgovora...

Unaprijed hvala na odgovoru...

moro bi čut zvuk ...najčešče je u pitanju remenica radilice koja pogoni stazni remen...ima u sebi jedan gumeni dio koji se razloha pa na hldano cviljuka...ali to nije 100% da je to..kao što rekoh moro bi čut
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 13-12-2006, 11:21:21
Ma ne, neće biti ta remenica, jer to se ugasi onako trenutno i onda se kao i rad motora dodatno smiri...a valjda ću naći šta je to...svejedno hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 13-12-2006, 12:13:29
Imam jedno pitanje? :?:

Imam 145 1.9 JTD (ah da, piše mi sa strane :clap:) i kad ga ujutro upalim na hladno, nešto mi zvoni kod motora, kao neki metalan i rezak zvuk, i to traje nekoliko sekundi i stane, ali onako naglo stane kao da se to nešto ugasilo, e pa sad mislim da nije kompresor serva ni klime, jer kad je topliji, ili dovoljno je to da se auto taj dan vozio i nema tog zvuka pri paljenju...inače beside that auto mi radi perfektno, ali to mi malčice smeta...

Sjećam se jednom da je jedan moj frend na svom passatu 1.6 TD (neka mu bog oprosti, što nezna što radi :az: :hehe:) imao sličnu stvar i on mi je rekao da je to čok :?:, tj. to su njemu u servisu bili rekli da to nije neki problem...

Pa me zanima ako znaš šta je to? Na nekim talijanskim forumima sam već nešto nalazio o tome, ali nije bilo konkretnog odgovora...

Unaprijed hvala na odgovoru...

moro bi čut zvuk ...najčešče je u pitanju remenica radilice koja pogoni stazni remen...ima u sebi jedan gumeni dio koji se razloha pa na hldano cviljuka...ali to nije 100% da je to..kao što rekoh moro bi čut
Imao sam isti problem,otišao ti je natezač klinastog remena. Kad upališ motor alternator radi velik otpor (dok ne ostvari određenu voltažu u sistemu) pa optereti taj več stari natezač i tad se čuje taj zvuk par sekundi (najviše ujutro na hladno). Probaj i ručno palit i gasit klimu (na hladno) pa češ prouzročit isti zvuk!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 13:47:34
može bti to kaj je irvine reko...može bit i sami remen...treba se skinut desni kotač,plastika i slušat od kud dolazi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 13-12-2006, 14:40:35
Seb...
Desni far na 156ici (redizajn) mi baca previsoko, kak da to spustim malo?
Naravno sputio bi ga mehanicki a ne elektronski iz kabine auta jer mi se onda spuste oba fara...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-12-2006, 14:52:19
imaš vijak na faru za regulaciju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 13-12-2006, 14:57:45
imaš vijak na faru za regulaciju

To onaj sto strsi kao igla prema gore?
Thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 13-12-2006, 18:03:54
Pozdrav,

Seb zanima me koliko bi došlo za Alfu 156 2.4 JTD 99.god.:

1. zamjena gornje i donje (ljeve i desne) vilice  + stabilizator osovina

2. gornji nosač motora

3. britva poklopca ventila

4. lijevi nosač mjenjača

5. manžeta homokinetičkog

6. zupčasti remen + natezači + rolice

7. zamjena nekakvg lanca koji je u vezi s uljnom pumpom   :redf:

8. zamjena zadnjih disk pločica

9. zamjena filtera za zrak i za ulje + antifriz

10. zamjena sajli za ručnu

Najprije bih krenuo sa zamjenom filtera (zrak+ulje) + antifriz, zadnjih diskova, sajli za ručnu, te remenja (remenja+natezači+klizač/rolica) pa me zanima koliko bi mi ovi dijelovi došli i ruke tj. sve skupa?

Hvala puno   :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 13-12-2006, 20:01:10
Imao sam isti problem,otišao ti je natezač klinastog remena. Kad upališ motor alternator radi velik otpor (dok ne ostvari određenu voltažu u sistemu) pa optereti taj več stari natezač i tad se čuje taj zvuk par sekundi (najviše ujutro na hladno). Probaj i ručno palit i gasit klimu (na hladno) pa češ prouzročit isti zvuk!

Moguće, da viš nisam na to mislio, recimo pomicanje volana ljevo desno pojačava zvuk, što je opet isto kao da gasim ili palim klimu, jer i servo ima pumpu i stvara veće opterečenje, šta ne? :?:...hvala na odgovoru svakako...na koliko km se to tebi desilo Irvine?

E sada pitanje za Seba, koliko bi došla zamjena natezača, znači dio i ruke...hvala puno ekipa...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 13-12-2006, 21:52:53
Seb,
koliko kosta zamjena varijatora na alfi 156 2.0 TS ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-12-2006, 07:52:19
Imao sam isti problem,otišao ti je natezač klinastog remena. Kad upališ motor alternator radi velik otpor (dok ne ostvari određenu voltažu u sistemu) pa optereti taj več stari natezač i tad se čuje taj zvuk par sekundi (najviše ujutro na hladno). Probaj i ručno palit i gasit klimu (na hladno) pa češ prouzročit isti zvuk!

Moguće, da viš nisam na to mislio, recimo pomicanje volana ljevo desno pojačava zvuk, što je opet isto kao da gasim ili palim klimu, jer i servo ima pumpu i stvara veće opterečenje, šta ne? :?:...hvala na odgovoru svakako...na koliko km se to tebi desilo Irvine?

E sada pitanje za Seba, koliko bi došla zamjena natezača, znači dio i ruke...hvala puno ekipa...

trebam broj šasije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-12-2006, 07:52:47
Seb,
koliko kosta zamjena varijatora na alfi 156 2.0 TS ?

600 kn + pdv...rad
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: srele - 14-12-2006, 11:01:06
Pozdrav Seb!
Imam alficu 156 1.9JTD. Problem je ut ome da kada dodam jače gas (obično oko 3k+ okretaja), aluo odjednom slabije vuče i pali se crvena lampica s oznakom motora. Kao da ne valja smjesa pa se auto guši. To se obično dešava u četvrtoj i petoj, ali ponekad i u trećoj. Nisam siguran da li se dešava kada je auto hladan, ali kada je topli onda da. Prvi puta sam to primjetio prije kojih mjesec dana, ali sada mi se čini sve češće.
Ne znam ima li to kakve veze, ali auto je chipan (prije više od godinu dana, možda i više, ne znam točno jer sam ga takvog kupio od kolege forumaša GTV-mafije).

Pozdrav!  :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 14-12-2006, 13:02:41
Jesi vidio kakva je situacija sa radilicom na V6 motoru, se da raditi?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-12-2006, 14:45:10
Pozdrav Seb!
Imam alficu 156 1.9JTD. Problem je ut ome da kada dodam jače gas (obično oko 3k+ okretaja), aluo odjednom slabije vuče i pali se crvena lampica s oznakom motora. Kao da ne valja smjesa pa se auto guši. To se obično dešava u četvrtoj i petoj, ali ponekad i u trećoj. Nisam siguran da li se dešava kada je auto hladan, ali kada je topli onda da. Prvi puta sam to primjetio prije kojih mjesec dana, ali sada mi se čini sve češće.
Ne znam ima li to kakve veze, ali auto je chipan (prije više od godinu dana, možda i više, ne znam točno jer sam ga takvog kupio od kolege forumaša GTV-mafije).

Pozdrav!  :mah: :mah:

neka je greška na ubrizgavnju...vjerojatno prejaki boost turba..neznam zašto...kad se zaguši onda je u safty mode-u
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-12-2006, 14:57:07
Pozdrav,

Seb zanima me koliko bi došlo za Alfu 156 2.4 JTD 99.god.:

1. zamjena gornje i donje (ljeve i desne) vilice  + stabilizator osovina

2. gornji nosač motora

3. britva poklopca ventila

4. lijevi nosač mjenjača

5. manžeta homokinetičkog

6. zupčasti remen + natezači + rolice

7. zamjena nekakvg lanca koji je u vezi s uljnom pumpom   :redf:

8. zamjena zadnjih disk pločica

9. zamjena filtera za zrak i za ulje + antifriz

10. zamjena sajli za ručnu

Najprije bih krenuo sa zamjenom filtera (zrak+ulje) + antifriz, zadnjih diskova, sajli za ručnu, te remenja (remenja+natezači+klizač/rolica) pa me zanima koliko bi mi ovi dijelovi došli i ruke tj. sve skupa?

Hvala puno   :ok:

1. zamjena gornje i donje (ljeve i desne) vilice  + stabilizator osovina
    g vilica 625 kn
    d vilica 1220 kn
    balans štg. 671 kn
2. gornji nosač motora  395 kn
   
3. britva poklopca ventila  85 kn

4. lijevi nosač mjenjača  583 kn

5. manžeta homokinetičkog   99 kn

6. zupčasti remen + natezači + rolice 
    z.r   364 kn
    klizač  300 kn
    zatezač z.r  610
    stazni rem  365 kn
    klizač stz. rem.  365  kn
    zatezač stz. rem.  1218  kn
7. zamjena nekakvg lanca koji je u vezi s uljnom pumpom   
    uljna pumpa kompl. samo   2600 kn
8. zamjena zadnjih disk pločica  150 kn + pdv

9. zamjena filtera za zrak i za ulje + antifriz  250 kn + pdv

10. zamjena sajli za ručnu  250 kn + pdv

veliki servis + izmjena zupčastog remena  750 kn + pdv
zamjena donjih vilica  300 kn + pdv
zamjena gornjih vilica  300 kn + pdv
zamjean balans štange  450 kn + pdv
optika  150 kn pdv

djelovi su sa pdv-om...ako se sve radi odjednom dobiej se određeni popust na rad
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-12-2006, 14:58:17
Jesi vidio kakva je situacija sa radilicom na V6 motoru, se da raditi?

kolko znam treba nitrirat a ovi kaj bruse vele da oni ne nitriraju i da stvar funkcionira...nisam nikad brusio radilicu na v6 motoru
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 14-12-2006, 17:33:26
Jesi vidio kakva je situacija sa radilicom na V6 motoru, se da raditi?

kolko znam treba nitrirat a ovi kaj bruse vele da oni ne nitriraju i da stvar funkcionira...nisam nikad brusio radilicu na v6 motoru

thnx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 14-12-2006, 18:53:47
Imam jedno biser pitanje da li moram s promjenom zupčastog remena + klizač + zatezač mijenjati stazni remen + klizač + zatezač

THX

6. zupčasti remen + natezači + rolice
    z.r   364 kn
    klizač  300 kn
    zatezač z.r  610
    stazni rem  365 kn
    klizač stz. rem.  365  kn
    zatezač stz. rem.  1218  kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-12-2006, 07:40:34
Imam jedno biser pitanje da li moram s promjenom zupčastog remena + klizač + zatezač mijenjati stazni remen + klizač + zatezač

THX

6. zupčasti remen + natezači + rolice
    z.r   364 kn
    klizač  300 kn
    zatezač z.r  610
    stazni rem  365 kn
    klizač stz. rem.  365  kn
    zatezač stz. rem.  1218  kn

da...jer ako promjeniš samo remnje zatezači i klizači znaju naknadno riknut...prozuje il se raspadnu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 16-12-2006, 19:23:07
seb kolko moze donijeti ovaj veci intrecooler na 2,4 jtd vise, ako uopce?
166 2.0 TS supercharged (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=998.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marko21 - 16-12-2006, 20:12:32
Seb, auto mi je poceo trositi jako puno ulja  :o000: :wal:, otprilike 1,5 l na 1000km. Auto je 156 1.8TS, 140000km, 2001. god, ulje Selenia 20K. Pitanje: da li je moguce ista drugo osim generalke? Motor je masan, ali nisam na parkingu primijetio ikakve mrlje od ulja. Auto normalno ide, ne osjeti se nikakav nedostatak snage. Koliko bi kostala nekakva polugeneralka? :?: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 18-12-2006, 14:50:39
Bil sam danas na zamjeni termoventila(nije mi se mogel motor zagrijati, očito je bimetal bil pri kraju) i nakon toga kad sam se pelal doma, više od 190 nije išel. Isto ubrzava, ali mi troši do litru više i max brzina je 190, a prije je bilo malo iznad 200.
Kaj su oni mogli zeznuti kod te zamjene?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 18-12-2006, 17:31:56
Bil sam danas na zamjeni termoventila(nije mi se mogel motor zagrijati, očito je bimetal bil pri kraju) i nakon toga kad sam se pelal doma, više od 190 nije išel. Isto ubrzava, ali mi troši do litru više i max brzina je 190, a prije je bilo malo iznad 200.
Kaj su oni mogli zeznuti kod te zamjene?
Moguče da su zaboravili ti prikačit debimetar,pogledaj si dali je spojen! Neki dan sam mijenjao to isto i žica od debimetra se drži za iste nosače od termostata i sam je morao odkačit,možda je to vidi!  :mah: :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-12-2006, 07:36:11
seb kolko moze donijeti ovaj veci intrecooler na 2,4 jtd vise, ako uopce?
166 2.0 TS supercharged (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=998.0)

seriski auto...malo veča turbo rupa i možda 2-3 ks
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-12-2006, 07:37:28
Seb, auto mi je poceo trositi jako puno ulja  :o000: :wal:, otprilike 1,5 l na 1000km. Auto je 156 1.8TS, 140000km, 2001. god, ulje Selenia 20K. Pitanje: da li je moguce ista drugo osim generalke? Motor je masan, ali nisam na parkingu primijetio ikakve mrlje od ulja. Auto normalno ide, ne osjeti se nikakav nedostatak snage. Koliko bi kostala nekakva polugeneralka? :?: :?:

probaj prvo sa uljem selenia HPX..ak ne pomogne niš nemrem znat dok ne otvorim motor o nekom trošku
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-12-2006, 07:38:10
Bil sam danas na zamjeni termoventila(nije mi se mogel motor zagrijati, očito je bimetal bil pri kraju) i nakon toga kad sam se pelal doma, više od 190 nije išel. Isto ubrzava, ali mi troši do litru više i max brzina je 190, a prije je bilo malo iznad 200.
Kaj su oni mogli zeznuti kod te zamjene?

kakav termoventil...misliš termostat?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 19-12-2006, 07:54:35
da, to ...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 19-12-2006, 08:13:41
seb kolko moze donijeti ovaj veci intrecooler na 2,4 jtd vise, ako uopce?
166 2.0 TS supercharged (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=998.0)

seriski auto...malo veča turbo rupa i možda 2-3 ks

znaci zali boze novaca  :da: :da:, na tisucinku necemo mjeriti ovak i onak, ko kod tebe tako da  :sad: :sad:, hvala svejedno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 19-12-2006, 08:46:22
da, to ...
jesi provijerio?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 19-12-2006, 08:52:43
Pozdrav Seb,

Možeš mi reći u kojim cca intervalima bi se trebali štelati ventili na mojoj 1.9 jtd 99 god. Sada imam gore 160 t km, kupio sam je kad je
 imala 90 t km i od tada ja nisam štelao ventile a meni se čini kako mi glasnije radi nego prije i više se čuje kao stariji diezli sada nego prije kada je bila tiha kao urica,jel mogu to biti ventili ??

hvala i pozdrav,

Tom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 19-12-2006, 08:53:20
Jesam, nije to. Sve je uštekano.
Da im nije antifriz došel u cijev tam di ide ona cijev kaj vraća plinove, ona metalna? Jer je i ona bila, tam odmah ispod, otpuštena radi zamjene termostata.
Danas mi je potrošnja ok, doduše bilo je malo otvorene ceste,sve ostalo grad, al bila je normalna 5,9l od doma do posla.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-12-2006, 11:35:54
da, to ...
pa nebi smejlo bit ništa povezano osim ako nešto nisu zaboravili uštekat...senzor temp. vode,debimetar,cjev debimatra,....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-12-2006, 11:37:07
Pozdrav Seb,

Možeš mi reći u kojim cca intervalima bi se trebali štelati ventili na mojoj 1.9 jtd 99 god. Sada imam gore 160 t km, kupio sam je kad je
 imala 90 t km i od tada ja nisam štelao ventile a meni se čini kako mi glasnije radi nego prije i više se čuje kao stariji diezli sada nego prije kada je bila tiha kao urica,jel mogu to biti ventili ??

hvala i pozdrav,

Tom

kontrola po potrebi štelanje svakih 20t km...nebi reko da su ventili...morali bi bit katstrofa raštelani da ih možeš čut na uho
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 19-12-2006, 18:45:27
...seb, netko, pomagajte please... :rol:

...nedavno sam promjenio gornje vilice, danas donje vilice i male vertikalne spone na stabilizator shtangi (sve original), ali meni i dalje odvratno lupa prilikom prelaska preko i manje rupe ili shahta na cesti...pogotovo kod desnog kotacha... :wal:

...koga vraga da josh mijenjam, a da ti prelasci preko rupa budu u granicama normale, kaj se zvuka (lupanja) tiche... :?:

...amortizeri??? neznam bash?...da nisu one shalice-nosachi na muldama, kaj drzhe amortizere?...

...bokte, izludit che me taj prednji ovjes, nikad kraja... :gun:
balansica 100% isprobano.

...a je, kurva ima malo lufta... :da:...al da tak lupa zbog toga... :?:

...buahahahhaha, danas ja odem na shock test kod Severa, a ono neugodeeeee...prednji amortizeri od dozvoljenih 35 nechega na skali, meni lijevi 67, a desni 80 toga nechega  :o000: :redf:...aj zadnji su u redu...veli lik pa kak se ti uopche vozish sa ovakvim amortizerima...sutra odmah par prednjih Sachsa...

...i da, balansica je u redu  :rolll: (iako nevjerujem, jer kod dva razlichita majstora ima lufta na selenima, ovaj veli da je u redu, pa ti sad znaj  :?:)...

...i josh neshto, ovaj koji mi je mijenjao donje vilice nekaj je sje.... sa letvom volana (bar tak veli ovaj majstor u Severu)...shto je moguche, jer sam primjetio da u vozhnji kad mi je volan u ravnom polozhaju, auto ide malo u desno :wal:...jel se to sa shpurom mozhe rijeshiti??? :?:...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 20-12-2006, 08:31:17
Pozdrav Seb,

Možeš mi reći u kojim cca intervalima bi se trebali štelati ventili na mojoj 1.9 jtd 99 god. Sada imam gore 160 t km, kupio sam je kad je
 imala 90 t km i od tada ja nisam štelao ventile a meni se čini kako mi glasnije radi nego prije i više se čuje kao stariji diezli sada nego prije kada je bila tiha kao urica,jel mogu to biti ventili ??

hvala i pozdrav,

Tom

kontrola po potrebi štelanje svakih 20t km...nebi reko da su ventili...morali bi bit katstrofa raštelani da ih možeš čut na uho

A kakve mi mogu biti posljedice toga sto nisu stelani u tim intervalima(veca potrosnja,tezi rad.....)????

Tom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-12-2006, 11:55:26
...buahahahhaha, danas ja odem na shock test kod Severa, a ono neugodeeeee...prednji amortizeri od dozvoljenih 35 nechega na skali, meni lijevi 67, a desni 80 toga nechega  :o000: :redf:...aj zadnji su u redu...veli lik pa kak se ti uopche vozish sa ovakvim amortizerima...sutra odmah par prednjih Sachsa...

...i da, balansica je u redu  :rolll: (iako nevjerujem, jer kod dva razlichita majstora ima lufta na selenima, ovaj veli da je u redu, pa ti sad znaj  :?:)...

...i josh neshto, ovaj koji mi je mijenjao donje vilice nekaj je sje.... sa letvom volana (bar tak veli ovaj majstor u Severu)...shto je moguche, jer sam primjetio da u vozhnji kad mi je volan u ravnom polozhaju, auto ide malo u desno :wal:...jel se to sa shpurom mozhe rijeshiti??? :?:...
[/quote]

možda
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-12-2006, 11:56:22
Pozdrav Seb,

Možeš mi reći u kojim cca intervalima bi se trebali štelati ventili na mojoj 1.9 jtd 99 god. Sada imam gore 160 t km, kupio sam je kad je
 imala 90 t km i od tada ja nisam štelao ventile a meni se čini kako mi glasnije radi nego prije i više se čuje kao stariji diezli sada nego prije kada je bila tiha kao urica,jel mogu to biti ventili ??

hvala i pozdrav,

Tom

kontrola po potrebi štelanje svakih 20t km...nebi reko da su ventili...morali bi bit katstrofa raštelani da ih možeš čut na uho

A kakve mi mogu biti posljedice toga sto nisu stelani u tim intervalima(veca potrosnja,tezi rad.....)????

Tom

nepravilan rad...nakon nekog vremena ako su stisnuti može izgorit ventil ili ventili
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ivan149 - 20-12-2006, 22:10:59
hey seb pozdrav za tebe
jedno hitno i kratko pitanje
danas sam uvezao motor za svoju 146 1,4 ts
motor bi trebao biti 99 godiste kao i moj ali sada moj neki fus majstor kaze da ima nekih razlika iako nije pogledao dobro
sad pitanje jel ima nekakvih razlicitih motora u toj seriji a da nepasu jedan umjesto drugog
hitno je mogu i drugi odgovorit hvala seb unaprijed
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-12-2006, 07:33:38
hey seb pozdrav za tebe
jedno hitno i kratko pitanje
danas sam uvezao motor za svoju 146 1,4 ts
motor bi trebao biti 99 godiste kao i moj ali sada moj neki fus majstor kaze da ima nekih razlika iako nije pogledao dobro
sad pitanje jel ima nekakvih razlicitih motora u toj seriji a da nepasu jedan umjesto drugog
hitno je mogu i drugi odgovorit hvala seb unaprijed

ts bi morali bit svi isti...možda neka sitinica koja nemre da nije premostiva
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Cobo - 21-12-2006, 09:51:38
Par kratkih pitanja:

1. Rekli mi da se svijecice na 145 1.4 TS (97 god.) mijenjaju na nekih 110 000 km, a ja imam 130 000 km sa original svjecicama i kako provjeriti jesu li za mijenjanje? Jel pocne auto pomalo trokirati ili krepaju odjednom?

2. Krci mi sinkron 3 brzine. Kad se mijenja iz druge ide OK uz paznju, ali iz cetvrte trebam usporiti na 40 km/h i piciti po medjugasu da ne zakrce. Isplati li se to otvarati (cca. koliko bi to doslo) ili je bolje traziti polovni mjenjac?

3. Malo mi se cini da je kvacilo nisko, jel pocne proklizavati lamela kad pocne odlaziti ili samo krepa...i koliko km otrpilike traje lamela sa "normalnom" voznjom?

I najvaznije...ima li koji dobar mehanicar "alfist" u Rijeci? Promijenio bi mehanicara...moj je super sposoban, ali sklon zafusariti.  :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-12-2006, 10:38:09
Par kratkih pitanja:

1. Rekli mi da se svijecice na 145 1.4 TS (97 god.) mijenjaju na nekih 110 000 km, a ja imam 130 000 km sa original svjecicama i kako provjeriti jesu li za mijenjanje? Jel pocne auto pomalo trokirati ili krepaju odjednom?

2. Krci mi sinkron 3 brzine. Kad se mijenja iz druge ide OK uz paznju, ali iz cetvrte trebam usporiti na 40 km/h i piciti po medjugasu da ne zakrce. Isplati li se to otvarati (cca. koliko bi to doslo) ili je bolje traziti polovni mjenjac?

3. Malo mi se cini da je kvacilo nisko, jel pocne proklizavati lamela kad pocne odlaziti ili samo krepa...i koliko km otrpilike traje lamela sa "normalnom" voznjom?

I najvaznije...ima li koji dobar mehanicar "alfist" u Rijeci? Promijenio bi mehanicara...moj je super sposoban, ali sklon zafusariti.  :wal:

1. počne trokat...nikad ne krepa...izvadiš ih van i vidiš dal je potrošen elektroda
2. treba otvorit mejnjač,probat sapsit sinhron ako niejpuko...vidjet oštečenja 3. brizne...ne kupovat drugi mjenjač ler neznaš kaj buš kupio...kad se skida mjenjač dobro je usput promjenit i set kvačila da ga nebuš opet skido za 10-20t km kad rikne
3. lamela traje ovisno  o uvjetima i načinu vožnje...najraniej sma mjenjo na 15 t km a neko napravi i 150t km i više

darko matoš   098 800 209
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ivan149 - 21-12-2006, 10:40:59
hvala seb danas cemo vidjeti ako sve bude pasalo imas  :zw kad dodjem do zagreba
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-12-2006, 14:52:00
 :ok: :mah: darko ti je ok dečko...zajedno smo išli na školovanja dok je radio kod lucića tak da znam da dosta kuži
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 24-12-2006, 20:01:29
Seb,

kada se s Alficom penjem na neku veću uzbrdicu pali mi se injection lampica (u prosjeku pri 2500 okretaja) jel to nešto ozbiljno ili?
Riječ je o 156 2.4


Thx  :wink:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ggap - 24-12-2006, 21:15:24
Seb, dva pitanja:
1. Kako znati kad mijenjati amortizere? Kupio sam 156 s 78.000 km, a sad sam na 101.000 km.
2. Kad palim auto, a radio radi, ugasi se pa se upali kad motor proradi. Nekako mi se čini da se to prije nije događalo. Normalno ili?

Hvala!
PS. vidimo se veljači na servisu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 24-12-2006, 23:59:23
Seb grijaci za alfu, imaju dvije vrste.Objasni razliku pls
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-12-2006, 14:10:09
Seb,

kada se s Alficom penjem na neku veću uzbrdicu pali mi se injection lampica (u prosjeku pri 2500 okretaja) jel to nešto ozbiljno ili?
Riječ je o 156 2.4


Thx  :wink:

ha neznam...mislim da nebi trebalo biti ako se samo pali lampica..ona pokazuje da neki senzor ili skolp ne obavlja svoju funkciju kako treba i upozorava te...ako auto nejde u nikakav safty mode ona nije niš opasno ali opet riješi si to
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-12-2006, 14:11:41
Seb grijaci za alfu, imaju dvije vrste.Objasni razliku pls

neznam točno...nikad ne obračam pažnju sad na take neke detalje...duljina grijača,oblik,brzina...za koji auto mi to pričaš?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 25-12-2006, 16:21:24
AR 156 2,4 JTD 100 kw.Imaju razlicito kopcanje na vrhu.Jedni imaju maticu na vrhu a drugi glavu na koju ide steker.U mene su ovi zadnji a ja narucio i dobio sa maticom :wal:

P.S. Sretan Bozic
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 25-12-2006, 17:43:02
AR 156 2,4 JTD 100 kw.Imaju razlicito kopcanje na vrhu.Jedni imaju maticu na vrhu a drugi glavu na koju ide steker.U mene su ovi zadnji a ja narucio i dobio sa maticom :wal:

P.S. Sretan Bozic


Teško je reći koji ti točno model treba jer se mjenjaju tijekom godina pa žeš teško naći baš isti model koji imaš sada na autu, a marku možeš uzeti kojiu god želiš  :rolll:

A što se tiče ove razlike u načinu kopčanja, u dućanu reci marku, model, godište, i šifru motora, i nema teorije da ti po katalogu da krive grijače (vjerovatno si doletio u dućan i rekao "daj grijače za JTD")  :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 26-12-2006, 00:59:21
Nadam se da nece opet neki hacker uletit pa mi post opet otic u vjecna lovista...dakle ovo pisem po 2x...

Vrlo vjerovatno vezano uz ovaj problem http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416) od kad je zahladilo ispod 10 stupnjeva poceo mi se je pojavljivat i sljedeci problem:

Bez obzira dal je auto hladan ili vozen 40-50 km, kad se vozi na nizim okretajima (do 3000) i kad se doda gas (moze i najobicnije kretanje ) auto troka i cuju se detonacije, najvjerovatnije u usisnoj grani. Nekad iman osjecaj da tada radi i na 3 cilindra (i po zvuku i po vibracijama). Kad ga pak pricepim iznat 3000 i na full gas...onda nis ne puca i auto ide relativno OK (premda mi se malcice cini da ide slabije nego za toplijih dana).

E sad, sto bi to moglo bit? Meni se sve nekako vrti da su ili svijecice ili injektori (po izgledu svjecica mi se cini da nisu nikad mijenjane, auto ima 160k km).  Za pocetak sam mislio kupit 4 nove svijecice, a one 4 manje ostavit za kasnije. Takodjer san kupil tekucinu (aditiv) za ciscenje injectora pa cu probat i sa time.

Ima li netko ideja koji k me to * u zdrav mozak? Zanimljivo je da je osjetno veci gubitak snage auta pri prvom problemu kada je toplo i vlazno nego sad kad je suho i hladno (a pucanje u usisnoj grani i trokiranje je prisutno u oba slucaja).
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-12-2006, 11:27:45
AR 156 2,4 JTD 100 kw.Imaju razlicito kopcanje na vrhu.Jedni imaju maticu na vrhu a drugi glavu na koju ide steker.U mene su ovi zadnji a ja narucio i dobio sa maticom :wal:

P.S. Sretan Bozic

ova 100 kw ima malo drukčiju elektroniku od novijih pa je razlika vjerojatno u takim sitnicima tipa konektori,malo oblik,...

P.S.
hvala,tebi takođe
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-12-2006, 11:31:15
Nadam se da nece opet neki hacker uletit pa mi post opet otic u vjecna lovista...dakle ovo pisem po 2x...

Vrlo vjerovatno vezano uz ovaj problem http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416) od kad je zahladilo ispod 10 stupnjeva poceo mi se je pojavljivat i sljedeci problem:

Bez obzira dal je auto hladan ili vozen 40-50 km, kad se vozi na nizim okretajima (do 3000) i kad se doda gas (moze i najobicnije kretanje ) auto troka i cuju se detonacije, najvjerovatnije u usisnoj grani. Nekad iman osjecaj da tada radi i na 3 cilindra (i po zvuku i po vibracijama). Kad ga pak pricepim iznat 3000 i na full gas...onda nis ne puca i auto ide relativno OK (premda mi se malcice cini da ide slabije nego za toplijih dana).

E sad, sto bi to moglo bit? Meni se sve nekako vrti da su ili svijecice ili injektori (po izgledu svjecica mi se cini da nisu nikad mijenjane, auto ima 160k km).  Za pocetak sam mislio kupit 4 nove svijecice, a one 4 manje ostavit za kasnije. Takodjer san kupil tekucinu (aditiv) za ciscenje injectora pa cu probat i sa time.

Ima li netko ideja koji k me to * u zdrav mozak? Zanimljivo je da je osjetno veci gubitak snage auta pri prvom problemu kada je toplo i vlazno nego sad kad je suho i hladno (a pucanje u usisnoj grani i trokiranje je prisutno u oba slucaja).


problem je navjerojatnije usljed manjka goriva koji je uzrokovan nekim krivim radom određenog sklopa na sustavu...prije nego kreneš bez veze kupovat djelove savjetujem ti da odeš u neki servis,platiš dijagnozu pa onda dio koji stvarno treba zamjenit a ne potrošit gomilu novaca mjenjajuči djelove dok ne nađeš kaj je
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 26-12-2006, 17:52:43
Nadam se da nece opet neki hacker uletit pa mi post opet otic u vjecna lovista...dakle ovo pisem po 2x...

Vrlo vjerovatno vezano uz ovaj problem http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1416#msg1416) od kad je zahladilo ispod 10 stupnjeva poceo mi se je pojavljivat i sljedeci problem:

Bez obzira dal je auto hladan ili vozen 40-50 km, kad se vozi na nizim okretajima (do 3000) i kad se doda gas (moze i najobicnije kretanje ) auto troka i cuju se detonacije, najvjerovatnije u usisnoj grani. Nekad iman osjecaj da tada radi i na 3 cilindra (i po zvuku i po vibracijama). Kad ga pak pricepim iznat 3000 i na full gas...onda nis ne puca i auto ide relativno OK (premda mi se malcice cini da ide slabije nego za toplijih dana).

E sad, sto bi to moglo bit? Meni se sve nekako vrti da su ili svijecice ili injektori (po izgledu svjecica mi se cini da nisu nikad mijenjane, auto ima 160k km).  Za pocetak sam mislio kupit 4 nove svijecice, a one 4 manje ostavit za kasnije. Takodjer san kupil tekucinu (aditiv) za ciscenje injectora pa cu probat i sa time.

Ima li netko ideja koji k me to * u zdrav mozak? Zanimljivo je da je osjetno veci gubitak snage auta pri prvom problemu kada je toplo i vlazno nego sad kad je suho i hladno (a pucanje u usisnoj grani i trokiranje je prisutno u oba slucaja).


problem je navjerojatnije usljed manjka goriva koji je uzrokovan nekim krivim radom određenog sklopa na sustavu...prije nego kreneš bez veze kupovat djelove savjetujem ti da odeš u neki servis,platiš dijagnozu pa onda dio koji stvarno treba zamjenit a ne potrošit gomilu novaca mjenjajuči djelove dok ne nađeš kaj je

Sta jest jest...injector 2. cilindra je bio totalka zacepljen. Danas sam sa TEC-2000 malo procistio sistem, no nakon toga je auto jos gore radil.... odspajanjem napajanja pojedinih injectora skuzio sam da su najmanje promjene u radu motora kad se odspoji drugi injecotr. Ne budi ljen, poskidal san sve injectore i pocistio ih iglicom koliko sam mogao. Ovaj 2. injector je bio koma, ali i u drugima je bilo nesto smeca. Primjetio sam da ima nekakve 3 zicice koje idu iz rupe injecotra pa pretpostavljam da je to nekakav filteric. Kako se to vadi? Jel to vezano sta sa onim zuckastim prstenom oko rupe?

Trebalo bi to sve pocistit kako treba....e sad problem je sto ne znam kome to dat pocistit ovdje u Rijeci. Sad trenutno auto radi OK i vise nema cukanja i pucanja...ali uz sve ono smece garant da je mlaz iz injectora nepravilan.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-12-2006, 07:36:41
da..daj ih na ultrazvučno čiščenje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom - 27-12-2006, 09:51:45
Pozdrav Seb,
Zamijenio sam termostat na svojoj 1.9 jtd 99 god. i sada mi se auto zagrije na cca 80 stupnjeva i to mu je radna temperature,jel to ok ili trebam reklamirati termostat inace kupio sam ga original u autocommercu.
Samo da se pohvalim zamijenio sam i komplet vilice i balansicu i sada je alfica  :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:.

pozdrav i Sretan Božič i sve najbolje u Novoj 2007 godini  :pivo: :pivo:.

Tom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-12-2006, 11:57:49
kad pali vent mora bit preko 90...u vožnji na ovoj vanjskoj temp je ok 80
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 28-12-2006, 13:18:10
Kod mene je 2.0 TS i tokom gradske voznje ne prelazi nekih 70 stepeni, a i za to mu treba dugo da navuce. Temperatura je kod nas ovih dana od -1 do 2 stepena.
Da li je to normalno?
... i pogledaj ovu temu za bravu :)
AR 156 brava (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1208.0)

Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-12-2006, 15:42:16
treab vidjet stvarnu temp... na tim alfama razlika od stvarne i one na cajgeru zna odstupat do 15 st/cels
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 05-01-2007, 10:29:00
Kod mene je ovako u vožnji.

(http://img239.imageshack.us/img239/62/dsc00022tn8.jpg)
Ali kad se vozim sa spojenom dijagnostikom računalo pokazuje 88 stupnjeva!
Kad se vozim po gradu pokaže i 95 stupnjeva. Zamjenjena su oba indikatora temperature ali ništa se nije promjenilo

Dijagnoza: Neispravan pokazivač temperature

Pitanje: Da li netko taj pokazivač može kalibrirati?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 05-01-2007, 12:51:01
i kod mene tako stoji kad je vani hladno.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 05-01-2007, 13:51:04
Tom I, kod mene je situacija potpuno ista  :da:  :da: uvijek i u svako godišnje doba  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Lepi - 05-01-2007, 14:01:17
i kod mene  :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 05-01-2007, 14:06:46
samo si preračunaš i stvar rješena  :wink:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 05-01-2007, 14:26:10
Moja alfica je iz 97, a vaše su mlađe. Digići jedni :mad: :mad:

Ovak nikad ne znaš da li je termostat ili termoprekidač stvarno u banani!

Jedno vrjeme brijal sam na ugradnju dijagnostike koja bi bila stalno spojena (s malim LCD-om), ali to ne funkcionira na tim starim modelima. Na novijima bi se dalo!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Zvonimir - 05-01-2007, 16:32:17
prošlu zimu sam stavio novi termostat jer je stari zaštekao pa je temperatura bila preniska (oko 60c) i od onda temperatura u vožnji stoji na 80c a u koloni malo preko 90c :da:
pokazivač u kabini je kod mene točan jer je pokazao isto koliko je izmjerio mehaničar :)))
alfica je 98.g
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-01-2007, 13:36:22
na 156-icama pogotovo prvim modelima je velika razlika u stvranoj temp i onoj na cajgeru..neznam nikog ko kalibrira ali ako imaš nježnu ruku onda: skinut sat,otvorit ga,skinut nježno cajger sa osovine,zgrijat auto,kad se upali vent nataknut cajger na osvinu malo preko pola...treba bit jako nježan jer se osovina može spigat i onda nikad više ne pokazuje kak treba i počne štekat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 07-01-2007, 18:56:11
Seb negdje sam pokupio informaciju da se vodena puma na 1.4 TS (naravno i na ostalima, ali za ovaj mi je bitno) mijenja na nekih 80 000-100 000 km, da li je to točna informacija? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Zvonimir - 07-01-2007, 20:46:54
Seb negdje sam pokupio informaciju da se vodena puma na 1.4 TS (naravno i na ostalima, ali za ovaj mi je bitno) mijenja na nekih 80 000-100 000 km, da li je to točna informacija? :?:

mislim da bi se trebala mjenjat svaki put kad mjenjaš zubčasti remen :da: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-01-2007, 07:35:38
nju pogoni zupčasti remen koji se mora promjenit na toj km pa zato kad je već skinuto sve se prakticira i ona promjenit da ne procuri za par tisuća km pa opet sve dole..samo zbog toga
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 10-01-2007, 18:38:30
pozdrav Seb

sam da pitam... kad bi kupio varijator faze, jel bi ga mogao ti zamijenit i za kolko para...?

unaprijed hvala..!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 10-01-2007, 18:45:17
Seb, pitanje (a ako i netko drugi ima iskustva neka kaže)  :?:

Naime rijetko na kojem FIAT-ovom D/TD motoru vakum pumpa ne slini na onom poklopcu koji je najčešće zašarafljen sa tri šarafa ili u nekim slučajevima je uprešan kao na slici i sl.. (koliko sam primjetio na JTD taj problem nije tako često)
Pa što se zapravo podere u toj vakum pumpi da počne sliniti, ili to možda slini samo jer poklopac propušta, ili se poderu one gumice ?

Dakle zanima me isplati li se mijenjati gumice i nanovo zadihtati taj poklopac, ili nema lijeka nego kupiti drugu pumpu  :?:

(http://img413.imageshack.us/img413/7955/vakumpo0.jpg) (http://imageshack.us)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-01-2007, 07:32:07
pozdrav Seb

sam da pitam... kad bi kupio varijator faze, jel bi ga mogao ti zamijenit i za kolko para...?

unaprijed hvala..!

mogu...500 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-01-2007, 07:33:46
Seb, pitanje (a ako i netko drugi ima iskustva neka kaže)  :?:

Naime rijetko na kojem FIAT-ovom D/TD motoru vakum pumpa ne slini na onom poklopcu koji je najčešće zašarafljen sa tri šarafa ili u nekim slučajevima je uprešan kao na slici i sl.. (koliko sam primjetio na JTD taj problem nije tako često)
Pa što se zapravo podere u toj vakum pumpi da počne sliniti, ili to možda slini samo jer poklopac propušta, ili se poderu one gumice ?

Dakle zanima me isplati li se mijenjati gumice i nanovo zadihtati taj poklopac, ili nema lijeka nego kupiti drugu pumpu  :?:

(http://img413.imageshack.us/img413/7955/vakumpo0.jpg) (http://imageshack.us)


propuste gumice...najboljeje je oprat ga i sa vanjske strane laganimslojem silkonske gume zadihtat to...moš ga reparirat kolko hočeš uvejk če slinit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 11-01-2007, 09:44:22
Seb...
Primjetio sam da mi na autu kad se vozim lagano (penzionerski) je kuplung jako tvrd, cim pocnem auto malo natjeravati papucica kuplunga je fino mekana, takodjer nekad prilikom saltanja 2-3 i 3-4 osjetim kao da se malo neravnomjerno prima lamela (kao da je nepravilno potrosena).
Inace auto vuce super, pokusao sam startati u trecoj pod rucnom i nema bas nikavog proklizavanja, kvacilo prima normalno oko sredine.
AR 156 1.9 jtd redizajn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 11-01-2007, 09:59:42
Kod mene isto kvacilo omeksa nakon brze voznje, ali isto tako i mjenjac. Kao da se auto razradi :)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 11-01-2007, 19:38:35
propuste gumice...najboljeje je oprat ga i sa vanjske strane laganimslojem silkonske gume zadihtat to...moš ga reparirat kolko hočeš uvejk če slinit


A idem onda u servis naručit te gumice, i poklopac zadihtat sa onom masom za dihtanje pa budemo vidjeli kako će ispasti ovo slinjenje me već izluđuje  :mad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 11-01-2007, 19:42:05
Seb...
Primjetio sam da mi na autu kad se vozim lagano (penzionerski) je kuplung jako tvrd, cim pocnem auto malo natjeravati papucica kuplunga je fino mekana, takodjer nekad prilikom saltanja 2-3 i 3-4 osjetim kao da se malo neravnomjerno prima lamela (kao da je nepravilno potrosena).
Inace auto vuce super, pokusao sam startati u trecoj pod rucnom i nema bas nikavog proklizavanja, kvacilo prima normalno oko sredine.
AR 156 1.9 jtd redizajn

Kod mene isto kvacilo omeksa nakon brze voznje, ali isto tako i mjenjac. Kao da se auto razradi :)


Ma tako je i kod mene, nekad tvrđe, nekad mekše, od tog kvačila sam već izludio, čak sam uzalud mijenjao set kvačila i opet nije to to, najradije bi maknuo tu hidrauliku i stavio sajlu :mad:

Jedino još neznam kada je mjenjano ulje za kočnice (koje je ujedno i za kuplung cilindar), pa ću još i njega promjenit da vidim hoće li onda biti bolje  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 11-01-2007, 20:23:12
Ma tako je i kod mene, nekad tvrđe, nekad mekše, od tog kvačila sam već izludio, čak sam uzalud mijenjao set kvačila i opet nije to to, najradije bi maknuo tu hidrauliku i stavio sajlu :mad:

Jedino još neznam kada je mjenjano ulje za kočnice (koje je ujedno i za kuplung cilindar), pa ću još i njega promjenit da vidim hoće li onda biti bolje  :rolll:

Kad przim onda je mekan cim prestanem sa ganjanjem fino se stvrdne ponovo.    :crazy:
Ma ne smeta to meni samo me zanimalo da nije nesto u banani. Enivej nisam ni znao da je kvacilo na hidrauliku.  :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-01-2007, 07:30:02
Seb...
Primjetio sam da mi na autu kad se vozim lagano (penzionerski) je kuplung jako tvrd, cim pocnem auto malo natjeravati papucica kuplunga je fino mekana, takodjer nekad prilikom saltanja 2-3 i 3-4 osjetim kao da se malo neravnomjerno prima lamela (kao da je nepravilno potrosena).
Inace auto vuce super, pokusao sam startati u trecoj pod rucnom i nema bas nikavog proklizavanja, kvacilo prima normalno oko sredine.
AR 156 1.9 jtd redizajn
a ak se voziš normalno cjelo je vrijeme tvrda ili....baš se moraš počet ganjat?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-01-2007, 07:31:13
možda ulje...nije mi niko do sad tak nešto reklamiro
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 12-01-2007, 09:33:32
a ak se voziš normalno cjelo je vrijeme tvrda ili....baš se moraš počet ganjat?

Da, dok se vozim normalno tvrd je a kad przim omeksa, kad prestanem przit ponovo stvrdne.   :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-01-2007, 11:16:40
neznam al kreno bi od ulja...onda cilndri,poluga vilice,set kvačila
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 12-01-2007, 12:50:47
Meni je kvacilo uvjek dosta tvrdo. Tip u AC rekao da ga treba stelat ili mijenjat???? :mad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 12-01-2007, 13:38:46
a ak se voziš normalno cjelo je vrijeme tvrda ili....baš se moraš počet ganjat?

Da, dok se vozim normalno tvrd je a kad przim omeksa, kad prestanem przit ponovo stvrdne.   :crazy:

...upravo tako je i meni, a prije par dana sam mijenjao komplet kvachilo i ulje u getribi i mislim da tu nema straha...(bar zasada)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 12-01-2007, 15:24:19
...upravo tako je i meni, a prije par dana sam mijenjao komplet kvachilo i ulje u getribi i mislim da tu nema straha...(bar zasada)

OK, thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 12-01-2007, 16:13:16
Seb imaš možda info koliko € su sinhroni za 145 1.6 druga i treća me zanimaju, a moža i cijeli set :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 12-01-2007, 22:43:29
pozdrav Seb

sam da pitam... kad bi kupio varijator faze, jel bi ga mogao ti zamijenit i za kolko para...?

unaprijed hvala..!

mogu...500 kn + pdv

kolko bi mi se isplatilo reperirat varijator i kolko bi me to kostalo
vozim se penzionerski do 3000 o/min uglavnom sam na relaciji KA-ZG i idem po staroj cesti 70 km/h, pa kolko dugo bi mi takvom voznjom trajao reparirani varijator...?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 14-01-2007, 19:19:54
Seb jel Far na mojoj 166-ici ljepljen i dali se da staklo odvojiti od spigla, i kolka je opasnost da pukne ako se skida sa onim vrucim fenom?
Si vidio Rezultat Cro:Brazil, za sekundu glavu na drugu stranu i vec Turcin pred Branikom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 14-01-2007, 19:29:12
Seb jel Far na mojoj 166-ici ljepljen i dali se da staklo odvojiti od spigla, i kolka je opasnost da pukne ako se skida sa onim vrucim fenom?
Si vidio Rezultat Cro:Brazil, za sekundu glavu na drugu stranu i vec Turcin pred Branikom

Stavi ga u pećnicu na 100 stupnjeva, možda malo manje i ide bez problema samo ga moraš vadit u rukavicama i kad ga složiš na iti postupak ga spajaš nazad.

Neće puknuti sigurno :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 14-01-2007, 19:51:34
Seb jel Far na mojoj 166-ici ljepljen i dali se da staklo odvojiti od spigla, i kolka je opasnost da pukne ako se skida sa onim vrucim fenom?
Si vidio Rezultat Cro:Brazil, za sekundu glavu na drugu stranu i vec Turcin pred Branikom

Stavi ga u pećnicu na 100 stupnjeva, možda malo manje i ide bez problema samo ga moraš vadit u rukavicama i kad ga složiš na iti postupak ga spajaš nazad.

Neće puknuti sigurno :ok:

lako za staviti imam ja pravu dichtmasu  koja ide izmedju i kad dodju klipsevi mora biti diht hoce nece
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 14-01-2007, 23:01:04
Evo opet jedno pitanje...vec sam ga postavio ovdje:

Rezervar i pucketanje (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1202.msg22646#msg22646)

pa ako nisi vidio molio bih da malo prokomentiras. Inace zvuk pucketanja se cuje i do pol sata i vise nakon gasenja auta. Imam filing kao da se polako izjednacuju tlakovi u rezervaru i vani, a to pucketanje me asocira na sirenje/skupljanje rezervara.

Tnx.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-01-2007, 07:44:49
Seb imaš možda info koliko € su sinhroni za 145 1.6 druga i treća me zanimaju, a moža i cijeli set :ok:

šibni šasiju na pp
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-01-2007, 07:46:46
pozdrav Seb

sam da pitam... kad bi kupio varijator faze, jel bi ga mogao ti zamijenit i za kolko para...?

unaprijed hvala..!

mogu...500 kn + pdv

kolko bi mi se isplatilo reperirat varijator i kolko bi me to kostalo
vozim se penzionerski do 3000 o/min uglavnom sam na relaciji KA-ZG i idem po staroj cesti 70 km/h, pa kolko dugo bi mi takvom voznjom trajao reparirani varijator...?

nemogu procjenit kolko dugo...nekima traje dugo nekima opet prolupa brzo...oko 700 kn + pdv je reparatura
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-01-2007, 07:47:33
Seb jel Far na mojoj 166-ici ljepljen i dali se da staklo odvojiti od spigla, i kolka je opasnost da pukne ako se skida sa onim vrucim fenom?
Si vidio Rezultat Cro:Brazil, za sekundu glavu na drugu stranu i vec Turcin pred Branikom

ljepljen i u pravilu se ne odljepljuje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-01-2007, 07:49:21
Evo opet jedno pitanje...vec sam ga postavio ovdje:

Rezervar i pucketanje (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1202.msg22646#msg22646)

pa ako nisi vidio molio bih da malo prokomentiras. Inace zvuk pucketanja se cuje i do pol sata i vise nakon gasenja auta. Imam filing kao da se polako izjednacuju tlakovi u rezervaru i vani, a to pucketanje me asocira na sirenje/skupljanje rezervara.

Tnx.

stvara tlak...nisam primejtio pucketanje na drugim autima tak da tienbi znao reč baš o čemu riječ
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 15-01-2007, 10:34:35
pozdrav Seb

sam da pitam... kad bi kupio varijator faze, jel bi ga mogao ti zamijenit i za kolko para...?

unaprijed hvala..!

mogu...500 kn + pdv

kolko bi mi se isplatilo reperirat varijator i kolko bi me to kostalo
vozim se penzionerski do 3000 o/min uglavnom sam na relaciji KA-ZG i idem po staroj cesti 70 km/h, pa kolko dugo bi mi takvom voznjom trajao reparirani varijator...?

nemogu procjenit kolko dugo...nekima traje dugo nekima opet prolupa brzo...oko 700 kn + pdv je reparatura


jel to 700 + PDV sa skidanjem i montiranjem ili samo reparatura
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-01-2007, 14:10:26
sa skidanjem i montiranjem :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 15-01-2007, 18:03:30
hvala Seb

vjerojatno ti se javim pocetkom mjeseca kad vidim kak cu stajat s parama...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: DrShundler - 18-01-2007, 14:24:22
Seb molim te daj mi reci kak radite subotom jer sam iz BJ pa mi neodgovara preko tjedna.

Ovih dana sam našao jednu bobinu i promijenio je i sad mi auto bolje ide ali još uvijek malo frflja na 5 cilindara.

Da li Vi na testeru možete vidjeti koji cilindar ne radi ili se to mora rastavit pa ispitat bobinu po bobinu.

I na kraju koliko bi to koštalo?

Unaprijed hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-01-2007, 15:07:05
dijagnoza je 200 kn + pdv ali mene nema subotom...imam jednog dečka kaj me mjenja i on radi svaku drugu subotu...subotom inače imamo samo dežurstvo sa jednim mehaničarem za manje poslove a dijagnostiku radimo preko tjedna tak da...možete doč pa če on probat to odradit ili si probat organizirat prek tjedna jedan dan ak hočete da baš ja pogledam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Aki - 18-01-2007, 15:11:14
imam jedan ozbiljan problem tj.my boss.radi se o alfi 156 2.0 jts.počela se bila palit lampica motora,potrošnja se popela na vrtoglavih 20l koliko i danas troši.mjenjali su u ovl.servisu debimetar.lambdu gornja +donja,kad se ponovno došlo u njih rekli su da je problem naše gorivo i to je to,da oni tu ne mogu ništa. da li je možda netko imao iskustva sa tim????????  čitao sam nešto na internetu da im je problem komp.motora
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-01-2007, 18:43:08
nema ih puno kod nas a i nisam imo takav problem...kak je sa snagom?jel vuče?imo sam slučaj na jednoj di je rikno kat i isto je počela trošit i gorila je lampica ali je i slabo vukla
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 18-01-2007, 19:01:41
kolko kosta servis na 130 000 km za 146-icu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-01-2007, 07:26:12
huh teško mi je reć...neznam kaj ti sve nevalja autu...ali recimo da je osonovni servis do 1000 kn sa radom... a sad sve ostalo uvjek kažemo stranci,cjenu,kolko to još može ič pa onda mjenamo il ne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Aki - 19-01-2007, 07:48:45
u vezi JTS-a .auto ide ko blesavo i vuče,ali do zg je potrošila pri brzini od 150km/h 60l benzine dalmatinom šta je stvarno previše, mjenjao se i kat.,to sam zaboravia ,sad non stop gori lampica,jedino šta vidim rješenje je otić do trsta u talijana pa šta bude
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: DrShundler - 19-01-2007, 14:30:34
Pozdrav majstoru!

seb sad sam se vratio sa dijagnoze i kažu mi da nigdje nepokazuje grešku, a meni još uvijek auto malo zajebava. Da li je moguće da kompjuter nemože vidjet jel bobina baca missfire?

Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-01-2007, 15:57:18
da...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gjuro - 19-01-2007, 21:23:56
Imam Alfu 156 1.9 JTD 2000. g. , a nemam nikakve upute uz auto.
Kada je auto hladan i palim ga od nedavno mi se upali i lampica "injection" te se nakon testa ugasio kad i sve ostale.

Od nedavno se pojavio problem da kada ugasim auto koji je vruc (oko sat i vise voznje) ne mogu upaliti auto.
Svjetli mi lampica "Injection" , ne gasi se nakon testa i ne moze se upaliti auto.

Nakon 20 min se auto dovoljno ohladi , lampica se gasi i moze se upaliti normalno.

Stvar se ne dogadja na kracim relacijama do 0,5 h voznje jer se ocito ne ugrije dovoljno.

Sta bi to moglo biti, sto napraviti, gdje otici, koliko to kosta.

Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tomek - 20-01-2007, 16:23:51
seb sretan imendan :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 20-01-2007, 16:30:51
seb sretan imendan :)))

 :mah: :mah:  Takodjer Seb!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 20-01-2007, 16:32:56
seb sretan imendan :)))

 :mah: :mah:  Takodjer Seb!

 :mah: :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 20-01-2007, 16:35:22
seb sretan imendan :)))

 :mah: :mah:  Takodjer Seb!

 :mah: :pivo:
i od mene  :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 20-01-2007, 20:20:02
sretan imendan Seb
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-01-2007, 07:44:34
Imam Alfu 156 1.9 JTD 2000. g. , a nemam nikakve upute uz auto.
Kada je auto hladan i palim ga od nedavno mi se upali i lampica "injection" te se nakon testa ugasio kad i sve ostale.

Od nedavno se pojavio problem da kada ugasim auto koji je vruc (oko sat i vise voznje) ne mogu upaliti auto.
Svjetli mi lampica "Injection" , ne gasi se nakon testa i ne moze se upaliti auto.

Nakon 20 min se auto dovoljno ohladi , lampica se gasi i moze se upaliti normalno.

Stvar se ne dogadja na kracim relacijama do 0,5 h voznje jer se ocito ne ugrije dovoljno.

Sta bi to moglo biti, sto napraviti, gdje otici, koliko to kosta.

Hvala

nisam ziher ali reko bi senzor broja okr i gornjemrtve točke...valjalo bi ga stavit na tester
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-01-2007, 07:45:02
hvala svima :love: :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 22-01-2007, 12:11:47
pridruzujem se i ja cestitkama makar sa zakasnjenjem  :mah:

nego...jel bi mogli u servisu napravit izmjenu serva kocnica na 145 boxer u kojoj je ugradjen plin? nesto se bunio jedan meh da on to nece dirat pa...?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-01-2007, 12:21:58
mogu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mario - 22-01-2007, 19:59:54
Seb jesi li chipirao koju 159/147 120 MJET? Imam 147 a sad sam blizo kupnji 159 ali nisam siguran kak to ide. Kak stoje stvari sa chipiranjem 150 MJET? Cijene ili neki detaliji mogu i na mail. Hvala. :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 23-01-2007, 06:26:40
Seb je li po katalogu ovo zapravo prazan nenarezan Master ključ za 145/146/155, ili sam ja nešto pobrkao  :?:

60779282
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-01-2007, 07:43:15
Seb je li po katalogu ovo zapravo prazan nenarezan Master ključ za 145/146/155, ili sam ja nešto pobrkao  :?:

60779282


da...iz svog mastera moraš prebacit chip...i naerzat ga po nekom ključu starom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 23-01-2007, 19:27:57
...nego, seb ili netko sa slichnim iskustvom, jedno pitanje:

...kad palim auto, u trenutku verglanja i samog pochetka rada motora (1-2 sek), motor ima preveliku vibraciju (tochno u jednom trenutku na full niskim okretajima)...na ler gasu se normalno chuje i vibrira (s obzirom da je diesel motor, zachudo full tiho radi  :ok:), kad dodam gas i dalje je ok (klasika vibracije), ali kad se pusti gas i dodje na oko 700-800 okr (otprilike, bubam napamet, uglavnom mrvu vishe od ler gasa) u trenutku opet jache zavibrira pa se smiri i dalje normalno radi "bez gasa"...ista stvar se deshava kada gasim motor, imam osjechaj da motor oche iskochit van kolika se vibracija stvori, sve dok se skroz ne ugasi... :?: 

...inache, promjenjen je natezach staznog remena koji je na oko full vibrirao (mislio sam da je to jedini razlog), ali ovo se i dalje deshava...

...pada mi na pamet, da su "prdnuli" nosach/i motora...ili?... :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 23-01-2007, 21:37:04
Ajde Seb...ako imas odgovor na ovo.....dobro bi dosao  :ok: :ok:

Kociona Kljesta 156 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1550.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-01-2007, 07:36:32
...nego, seb ili netko sa slichnim iskustvom, jedno pitanje:

...kad palim auto, u trenutku verglanja i samog pochetka rada motora (1-2 sek), motor ima preveliku vibraciju (tochno u jednom trenutku na full niskim okretajima)...na ler gasu se normalno chuje i vibrira (s obzirom da je diesel motor, zachudo full tiho radi  :ok:), kad dodam gas i dalje je ok (klasika vibracije), ali kad se pusti gas i dodje na oko 700-800 okr (otprilike, bubam napamet, uglavnom mrvu vishe od ler gasa) u trenutku opet jache zavibrira pa se smiri i dalje normalno radi "bez gasa"...ista stvar se deshava kada gasim motor, imam osjechaj da motor oche iskochit van kolika se vibracija stvori, sve dok se skroz ne ugasi... :?: 

...inache, promjenjen je natezach staznog remena koji je na oko full vibrirao (mislio sam da je to jedini razlog), ali ovo se i dalje deshava...

...pada mi na pamet, da su "prdnuli" nosach/i motora...ili?... :rolll:

pred. desni nosač motora ima u sebi jedan olovni uteg koji se zna raspunktirat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-01-2007, 07:41:23
Ajde Seb...ako imas odgovor na ovo.....dobro bi dosao  :ok: :ok:

Kociona Kljesta 156 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1550.0)
nemaju svi ista klješta...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: tom147 - 24-01-2007, 21:45:39
Bok Seb,
na 147ici mi je nestalo na displayu gdje je kilometraža onaj pokazivač visine svjetala i od tada ni ne spušta ni ne diže svjetla. Kad stišćem te gumbiće za pomicanje ne čuje se "bip" a pošto se ne sjećam dal se prije čulo pitao bansia pa mi kaže da se čuje "bip" kod pritiskanja.

Koji bi bio problem, prekidač ili :?:

unaprijed hvala :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AR - 24-01-2007, 22:29:07
na 146 1.4 ts od kunjada od kad je montiro plin, u 4 i 5 brzini preko 5000 giri ne želi iči šta to može biti?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-01-2007, 07:47:09
Bok Seb,
na 147ici mi je nestalo na displayu gdje je kilometraža onaj pokazivač visine svjetala i od tada ni ne spušta ni ne diže svjetla. Kad stišćem te gumbiće za pomicanje ne čuje se "bip" a pošto se ne sjećam dal se prije čulo pitao bansia pa mi kaže da se čuje "bip" kod pritiskanja.

Koji bi bio problem, prekidač ili :?:

unaprijed hvala :ok:

hm...čudno da je nestalo sa display-a...budem maloškicno u knjigu prije nego nekaj velim
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-01-2007, 07:48:08
na 146 1.4 ts od kunjada od kad je montiro plin, u 4 i 5 brzini preko 5000 giri ne želi iči šta to može biti?

na plin ili benzin?kakav susatv je stvaio...mono ili direkt?koji motor?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AR - 26-01-2007, 20:15:41
inače je 1.4 ts na plin šteka na benz sve ok, dal mono ili direkt neznam, nisam znao da ima razlike pa ču ga pitat, nešto su valjda rekli da možda radi varijatora faze koji malo grokče?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-01-2007, 19:47:05
inače je 1.4 ts na plin šteka na benz sve ok, dal mono ili direkt neznam, nisam znao da ima razlike pa ču ga pitat, nešto su valjda rekli da možda radi varijatora faze koji malo grokče?

ili nije dobro programiran ili je negdje nešto zaštopano ili premala cjev....nek se obrati onom ko mu je montiro...varijator sigurno nije niti ništa od auta...ako ide dobro na benzin a na plin ne onda nešto ne valja sa plinskim sustavom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: tom147 - 28-01-2007, 21:42:49
Bok Seb,
na 147ici mi je nestalo na displayu gdje je kilometraža onaj pokazivač visine svjetala i od tada ni ne spušta ni ne diže svjetla. Kad stišćem te gumbiće za pomicanje ne čuje se "bip" a pošto se ne sjećam dal se prije čulo pitao bansia pa mi kaže da se čuje "bip" kod pritiskanja.

Koji bi bio problem, prekidač ili :?:

unaprijed hvala :ok:

hm...čudno da je nestalo sa display-a...budem maloškicno u knjigu prije nego nekaj velim

dal je moguće da je do ručica za paljenje svjetala, jer se to vidi samo ako su svjetla upaljena a sa pozicijom i ugašenim svjetlima toga ionako nema
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-01-2007, 07:47:37
Bok Seb,
na 147ici mi je nestalo na displayu gdje je kilometraža onaj pokazivač visine svjetala i od tada ni ne spušta ni ne diže svjetla. Kad stišćem te gumbiće za pomicanje ne čuje se "bip" a pošto se ne sjećam dal se prije čulo pitao bansia pa mi kaže da se čuje "bip" kod pritiskanja.

Koji bi bio problem, prekidač ili :?:

unaprijed hvala :ok:

hm...čudno da je nestalo sa display-a...budem maloškicno u knjigu prije nego nekaj velim

dal je moguće da je do ručica za paljenje svjetala, jer se to vidi samo ako su svjetla upaljena a sa pozicijom i ugašenim svjetlima toga ionako nema

moguče...nisma jednostavno stigo pogledat u manual malo o tom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 29-01-2007, 21:33:22
Pitanjce u vezi kvačila, i kako to riješiti:

Kada sam mijenjao kvačilo primjetio sam da mi se poluga kvačila (dakle vilica ili kako ćemo to već nazvati) teško pomiče i čak škripi, uezeo sam wd-a malo to našpricao i onda je išlo vrlo lako, i tu sam pogriješio jer sam mislio da s tim više nebude problema  :redf:

Nakon 2/3 tjedna opet sam primjetio da mi zna zaškripiti i osjetio da je kvačilo tvrđe pa sam opet odozgo malo pošpricao, i tako sam već par puta napravio preventivno čim osjetim da je kvačilo malo tvrđe  :rolll:

E sad što sam trebao napraviti kad je bila getriba dolje, da li se na toj osovini može nešto poderati, ili je neka plastična piksa, jesam li trebao to rastaviti i podmazati i s čim  :?:

I što je sada izvana moguće napraviti, s čim podmazati a da dulje traje (ulje, mast...)  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-01-2007, 21:47:43
da...trebo si je izvadit,očistit i stavit mast
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Matija - 02-02-2007, 16:23:38
Evo jedno kratko...Moji super mrak roditelji koji su prodali auto sad voze moj. I oni su dosad imali automatik i nekaj su ocito scimali s mjenjačem. Mozda i nisu ali. Problem je sljedeci. Mjenjac "visi" na lijevj u stranu te mi nece ubaciti u prvu i drugu. Krecem u trecoj i sve ostale brzine sljakaju..

kaj bi to moglo biti? Kolko je to posla cca? neka procjena troskova. Eto, fala :)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-02-2007, 08:37:03
Evo jedno kratko...Moji super mrak roditelji koji su prodali auto sad voze moj. I oni su dosad imali automatik i nekaj su ocito scimali s mjenjačem. Mozda i nisu ali. Problem je sljedeci. Mjenjac "visi" na lijevj u stranu te mi nece ubaciti u prvu i drugu. Krecem u trecoj i sve ostale brzine sljakaju..

kaj bi to moglo biti? Kolko je to posla cca? neka procjena troskova. Eto, fala :)

koji auto?vjerojatno je puko neki nosač ključan za položaj ručice...unutra u kabini ispod zaštitne ukrasne manđetice oko ručice...ili negdje dalje prema mjenjaču...nešto se odšarafilo,puklo,dobilo lufta....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Matija - 06-02-2007, 02:07:54
Evo jedno kratko...Moji super mrak roditelji koji su prodali auto sad voze moj. I oni su dosad imali automatik i nekaj su ocito scimali s mjenjačem. Mozda i nisu ali. Problem je sljedeci. Mjenjac "visi" na lijevj u stranu te mi nece ubaciti u prvu i drugu. Krecem u trecoj i sve ostale brzine sljakaju..

kaj bi to moglo biti? Kolko je to posla cca? neka procjena troskova. Eto, fala :)

koji auto?vjerojatno je puko neki nosač ključan za položaj ručice...unutra u kabini ispod zaštitne ukrasne manđetice oko ručice...ili negdje dalje prema mjenjaču...nešto se odšarafilo,puklo,dobilo lufta....

Ah da..Ja sam se navikao kako je na starom forumu bila slikica ona iz photoshopa moje alfe sa cvetekima i ispod je pisalo sta vozim..
145 1.4ts je autic.

Ockej. fala na misljenju..
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ARBiH - 06-02-2007, 21:34:45
Imam Alfu 145 1,4 96 god 8v i prije 2 mjeseca bez ikakvog posebnog razloga kazaljka za pokazivanje brzine je posustala nekoliko puta a zatim potpuno otkazala. Naravno odvezao sam je na "servis" i rekli su mi da je u pitanju pinjol koji naravno nisu imali pa sam ga ja nabavio iz Italije. Uredno je zamjenjen ali nista se nije desavalo. Auto sam poslije toga vozio kod njih jos 2 puta ali uvijek uz neku ispriku nista nisu uradili dok nisam poludio. Sada imam i dalje taj problem zelim u drugi servis ali ne na experimente nego da to popravim. Posto se bojim nasih servisa u BiH zanima me da li je neko imao slican problem i ako jeste sta bi moglo biti. Zeljno iscekujem svaku pomoc. 

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-02-2007, 07:32:52
trebaš vidjet prvo dali u mjenjaču zupčanik koji pokreče pinjon se okreče...zatim moraš vidjet žice...ako je i to ok onda nevalja sat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 07-02-2007, 08:04:15
Pozz seb.Mjerac radne temp mi ne prelazi iznad 55-60 stepeni a na leru nabije 70 i to mu treba vremena.Mislio sam mijenjati termostat ali vidim da i ostali imaju slicnih problema.
Kad sam se raspitivao u prodavnici autodijelova tip mi kaze da provjerim moze li se mijenjati sam termostat ili se mijenja zajedno sa kucistem.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-02-2007, 13:16:40
Pozz seb.Mjerac radne temp mi ne prelazi iznad 55-60 stepeni a na leru nabije 70 i to mu treba vremena.Mislio sam mijenjati termostat ali vidim da i ostali imaju slicnih problema.
Kad sam se raspitivao u prodavnici autodijelova tip mi kaze da provjerim moze li se mijenjati sam termostat ili se mijenja zajedno sa kucistem.


sa kučištem...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 07-02-2007, 14:21:41
Frend mi ima 156 1.9jtd(115ks), kupio novu 2003.g.(1.vl), giugaro, progresion oprema, 70 000 km, sve uredno išao na servise.
Veli on svakih 5-6 dana mu auto ne vuče iznad 3000 okretaja, tj. u tom trenutku su izmjerili tlak u bosch pumpi 700-800 bara.
Kaj bi to moglo biti, serviser(ovlašteni) mu je rekao da treba drugu pumpu?!?!?
Kaj je moguće da nakon 70 000 mu ode pumpa?!?!? Kad normalno vuče izmjereno je 1000 bara pritisak.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 07-02-2007, 14:25:27
Kaj su tak veliki pritisci ?  :?: 1000 bar-a je jako, jako puno....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 07-02-2007, 14:27:27
Čini mi se da su kod TDI-a(nisam siguran da kod njih) oko 1600 bara.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: GTA 147 - 07-02-2007, 15:37:41
Čini mi se da su kod TDI-a(nisam siguran da kod njih) oko 1600 bara.
Čak i do 2200bara kod 2.0tdi, al ti motori koriste Pumpe-duse (pumpa-brizgaljka) tehnologiju, koja je puno skuplja, rad motora je daleko grublji i bučniji od jtd-a, a ak ti ode jedna brizgaljka mijenja se cijeli komplet.. ode par kkn.. Negdi sam pročital da bu se i vw prebacil na common rail motore.. audi ih već koristi i postiže tlak do 2000bara..
Jtd bez problema dolazi do 1400bar-a..
JTD/ JTDm motori (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=842.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-02-2007, 16:11:06
Frend mi ima 156 1.9jtd(115ks), kupio novu 2003.g.(1.vl), giugaro, progresion oprema, 70 000 km, sve uredno išao na servise.
Veli on svakih 5-6 dana mu auto ne vuče iznad 3000 okretaja, tj. u tom trenutku su izmjerili tlak u bosch pumpi 700-800 bara.
Kaj bi to moglo biti, serviser(ovlašteni) mu je rekao da treba drugu pumpu?!?!?
Kaj je moguće da nakon 70 000 mu ode pumpa?!?!? Kad normalno vuče izmjereno je 1000 bara pritisak.

moguće je al nemora značit...možda ode u safty mode pa centrala neda veči tlak od 700 bara
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-02-2007, 16:14:11
neznam za druge ali znam da je na jtd do 1200 bara a na m-jet-u do 1400 bara...sve ovo mi malo zvući previše...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 07-02-2007, 18:30:23
Kolko bi kod tebe došla dijagnostika kvara?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-02-2007, 19:59:15
Kolko bi kod tebe došla dijagnostika kvara?

200 kn + pdv da velim kaj ne valja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 07-02-2007, 20:19:27
Čini mi se da su kod TDI-a(nisam siguran da kod njih) oko 1600 bara.
Čak i do 2200bara kod 2.0tdi, al ti motori koriste Pumpe-duse (pumpa-brizgaljka) tehnologiju,


2.0 TDI nemaju više pumpe duse nego imaju common rail ubrizgavanje 4-e generacije, vw je odustao od one svoje sramotne izmišljotine :da: :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ARBiH - 07-02-2007, 22:44:15
trebaš vidjet prvo dali u mjenjaču zupčanik koji pokreče pinjon se okreče...zatim moraš vidjet žice...ako je i to ok onda nevalja sat

Da li se to moze otkriti dijagnostikom ili pjeske - konkretno sat jer na satu osim pokazivanja brzine sve ostalo radi.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: GTA 147 - 08-02-2007, 11:10:13
Čini mi se da su kod TDI-a(nisam siguran da kod njih) oko 1600 bara.
Čak i do 2200bara kod 2.0tdi, al ti motori koriste Pumpe-duse (pumpa-brizgaljka) tehnologiju,


2.0 TDI nemaju više pumpe duse nego imaju common rail ubrizgavanje 4-e generacije, vw je odustao od one svoje sramotne izmišljotine :da: :da:
:ne2:
Copy/paste
2.0tdi 170ks
Dodatna snaga je dobijena novim PD sistemom, koji je sada dobio jos jedno slovo, pa nosi naziv PDE (Pumpe Duse Einheit). Za razliku od prijašnjih PD brizgaljki koje je izrađivao Bosch, ove su razvijene u suradnji sa Siemensom. Omogučavaju još veće pritiske u sistemu, pa umjesto prijašnjih 2050 bara, pritisak brizgaljke je 2200 bara. To je glavni razlog za povečanje snage, ali ima ih još nekoliko. Tu su sada bolja kontrola ubrizgavanja u nekoliko faza, a i na novim brizgaljkama je korišten sistem sa piezo koncepcijom i devet malenih rupica promjera 0.09 mm.

Ostatak Vag koncerna, primjerice audi se okrenuo Common rail sustavu, dok ovi iz vw i dalje tupe po pd-sustavu..
Al za pretpostaviti je da će i vw prije ili kasnije preuzeti cr ubrizavanje od audia..
 :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-02-2007, 13:05:01
trebaš vidjet prvo dali u mjenjaču zupčanik koji pokreče pinjon se okreče...zatim moraš vidjet žice...ako je i to ok onda nevalja sat

Da li se to moze otkriti dijagnostikom ili pjeske - konkretno sat jer na satu osim pokazivanja brzine sve ostalo radi.

pješke...kaj znači sat je na satu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ARich - 08-02-2007, 13:30:55


Da li se to moze otkriti dijagnostikom ili pjeske - konkretno sat jeR na satu osim pokazivanja brzine sve ostalo radi.

pješke...kaj znači sat je na satu?

previd... pise "....sat JER na satu..."
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-02-2007, 13:49:38
a-ha...može bit da je otišo el. mot. za pokretanje cajgera...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 09-02-2007, 14:41:17
Jel možda znaš kako izgleda utičnica za tempomat za 156 1.9 jtd 2002.g.
Ovo je katološki broj od tempomata: 156047955
A ovako mi izgleda prazna utičnica ispod volana
(http://img217.imageshack.us/img217/4783/spa0014mz0.jpg)
Jel bi to pasalo?
Ideju pokupio sa alfisti.net i oni tamo vele da paše, ali ja sam skeptičan.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-02-2007, 09:00:11
neznam točno ali mislim da tempomat uštekava u uklopku volana a ne u samo konektor...inače je moguče...auti sa boljom opremom imaju predpoziciju ako ga nemaju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 10-02-2007, 11:52:03
doctore
jutros upalim alfu i okrečem volan kad čudni zvuk,kao da je jako opterećen, pogledam ulje u posudi kad ispod minimuma :o000: :o000:
malo sam pregledao i nađem di pušta :mad: šta se tu mjenja :?:
(http://i17.tinypic.com/34qtd9f.jpg)
koliko sam uspio vidit ova cijev ide na hladnjak ulja serva
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-02-2007, 12:26:27
malo je mutna slika pa nevidim di pušta
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 10-02-2007, 12:29:03
ma na ovom spoju plastike ( lulica ) i crijeva
dok to ne riješim mogu stavit ulje od shella :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 10-02-2007, 12:36:05
(http://i17.tinypic.com/29zo0zk.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-02-2007, 15:07:56
u najgorem slučaju odsjeci te konektore is poji sa jednim gumenim crevom i 2 šelne...ulje mora bit atf
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 10-02-2007, 18:33:26
u najgorem slučaju odsjeci te konektore is poji sa jednim gumenim crevom i 2 šelne...ulje mora bit atf

hvala doctore :ok:
stavio sam popodne 2 dcl ulja atf :da:
javim kad nešto napravim :da:
 :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: srele - 11-02-2007, 08:45:16
Bok SEB ! :mah:
Mogu li kod tebe zamijeniti prednju šajbu? Prošli thedan me pogodio kamen i vidio sam čvrku na jednom mjesti... jučer sam primjetio da je od čvrke nastala crta od 10cm  :o000: :o000:. Imam kasko tako da novci nisu uopće bed, nego hoču da mi netko to fakat dobro složi, ane da mi poslije curi voda  :rolll:.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-02-2007, 11:52:47
može :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 11-02-2007, 11:56:29
Bok SEB ! :mah:
Mogu li kod tebe zamijeniti prednju šajbu? Prošli thedan me pogodio kamen i vidio sam čvrku na jednom mjesti... jučer sam primjetio da je od čvrke nastala crta od 10cm  :o000: :o000:. Imam kasko tako da novci nisu uopće bed, nego hoču da mi netko to fakat dobro složi, ane da mi poslije curi voda  :rolll:.

Ja pretpostavljam da nebi trebao mjenjati prednju šajbu jer sam i sam imao sličnih problema. U Španskom postoji specijalizirana firma koja se bavi reparacijom šajbi za aute, kamione itd. Ja sam već tri puta bio, na Cliu je bila mala točkica sredili su je bez problema, na Mercedesu je već bio veći problem to su također dobro rješili. Najveći problem je bio na jednom kombiju koji sam iznajmio pukla je šajba, jedno 30 cm je bila crta. Platio sam 800kn, ali s obzirom koliko bi morao platiti novu šajbu i namještanje te nove šajbe je svakako isplativije.
Pa zbog ovog gore navedenog iskustva sumanjam da je potrebno mjenjati šajbu zbog 10 cm. Nadam se da sam pomogao, pozdrav!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: tom147 - 11-02-2007, 12:02:22
Bok SEB ! :mah:
Mogu li kod tebe zamijeniti prednju šajbu? Prošli thedan me pogodio kamen i vidio sam čvrku na jednom mjesti... jučer sam primjetio da je od čvrke nastala crta od 10cm  :o000: :o000:. Imam kasko tako da novci nisu uopće bed, nego hoču da mi netko to fakat dobro složi, ane da mi poslije curi voda  :rolll:.

Ja pretpostavljam da nebi trebao mjenjati prednju šajbu jer sam i sam imao sličnih problema. U Španskom postoji specijalizirana firma koja se bavi reparacijom šajbi za aute, kamione itd. Ja sam već tri puta bio, na Cliu je bila mala točkica sredili su je bez problema, na Mercedesu je već bio veći problem to su također dobro rješili. Najveći problem je bio na jednom kombiju koji sam iznajmio pukla je šajba, jedno 30 cm je bila crta. Platio sam 800kn, ali s obzirom koliko bi morao platiti novu šajbu i namještanje te nove šajbe je svakako isplativije.
Pa zbog ovog gore navedenog iskustva sumanjam da je potrebno mjenjati šajbu zbog 10 cm. Nadam se da sam pomogao, pozdrav!

pa ako mu je u tjedan dana od "čvrke" nastala pukotina od 10 cm mislim da neće stat rasti, uostalom kasko je u pitanju, treba ga iskoristit :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 11-02-2007, 12:11:30
Bok SEB ! :mah:
Mogu li kod tebe zamijeniti prednju šajbu? Prošli thedan me pogodio kamen i vidio sam čvrku na jednom mjesti... jučer sam primjetio da je od čvrke nastala crta od 10cm  :o000: :o000:. Imam kasko tako da novci nisu uopće bed, nego hoču da mi netko to fakat dobro složi, ane da mi poslije curi voda  :rolll:.

Ja pretpostavljam da nebi trebao mjenjati prednju šajbu jer sam i sam imao sličnih problema. U Španskom postoji specijalizirana firma koja se bavi reparacijom šajbi za aute, kamione itd. Ja sam već tri puta bio, na Cliu je bila mala točkica sredili su je bez problema, na Mercedesu je već bio veći problem to su također dobro rješili. Najveći problem je bio na jednom kombiju koji sam iznajmio pukla je šajba, jedno 30 cm je bila crta. Platio sam 800kn, ali s obzirom koliko bi morao platiti novu šajbu i namještanje te nove šajbe je svakako isplativije.
Pa zbog ovog gore navedenog iskustva sumanjam da je potrebno mjenjati šajbu zbog 10 cm. Nadam se da sam pomogao, pozdrav!

pa ako mu je u tjedan dana od "čvrke" nastala pukotina od 10 cm mislim da neće stat rasti, uostalom kasko je u pitanju, treba ga iskoristit :da:

Pukotina se širi zbog vibracija tokom vožnje to je normalno. Ali ovi momci to rješavaju  autogenim zavarivanjem stakla. Po meni bilo bi šteta koristiti kasko kad je šteta oko par stotina kuna, a nova šajba + ruke je oko par tisuća kuna.
To je moje mišljenje, čovjek neka odluči što mu je pametnije.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: bighead - 11-02-2007, 16:42:26

Pukotina se širi zbog vibracija tokom vožnje to je normalno. Ali ovi momci to rješavaju  autogenim zavarivanjem stakla. Po meni bilo bi šteta koristiti kasko kad je šteta oko par stotina kuna, a nova šajba + ruke je oko par tisuća kuna.
To je moje mišljenje, čovjek neka odluči što mu je pametnije.
[/quote]

mene je nova sajba za 145, zamjenska (razlika je jedino u znakicu, orig. je sa malim znakom alfa, zamj. je bez) dosla oko 1150 kn sve skupa.  :ok:  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 12-02-2007, 00:21:32
Ja sam na 156 mjenjamo u splitu.....1100kn sa rukama je bilo  :da: :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pero156TS - 12-02-2007, 00:24:02
ja sam kupio u Zg 420,00 kn+300,00kn ugradnja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 12-02-2007, 07:32:40
Šajba koja vrjedi i imalo sliči (po kvaliteti) na original trebala bi koštati preko 2.000 kuna.
Imal sam šajbu za 500 kn i to je bila čista pušiona! :mad: :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: srele - 12-02-2007, 07:57:25
Hmm, ja sam mislio da je nova šajba s ugradnjom barem 4-5 000 kn. Sada ste me doveli u nedoumicu jer mi se neda za parsto kuna razje*** bonus na kasku. SEB, koliko košta oriđiđi šajba i ugradnja i ak ti nije bed reči koliko auto mora stajati kod tebe? Onda bi usput mogli pogledati i onu kemiju oko lopatica turbine. :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 12-02-2007, 08:26:50
Hmm, ja sam mislio da je nova šajba s ugradnjom barem 4-5 000 kn. Sada ste me doveli u nedoumicu jer mi se neda za parsto kuna razje*** bonus na kasku. SEB, koliko košta oriđiđi šajba i ugradnja i ak ti nij bed reči koliko auto mora stajati kod tebe? Onda bi usput mogli pogledati i onu kemiju oko kopatica turbine. :mah:

A na obaveznom osiguranju nemaš osigurana stakla?
To je pametno doplatiti. Košta oko 300 kuna. Ak ti je rega blizu odigraš na tu foru!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: bighead - 12-02-2007, 16:29:17
Šajba koja vrjedi i imalo sliči (po kvaliteti) na original trebala bi koštati preko 2.000 kuna.
Imal sam šajbu za 500 kn i to je bila čista pušiona! :mad: :wal:


zbog radi cega....  meni moja ko oriđiđi. neznam u cemu je losija osim sta nema prekrasni alfa znak  :rolll:  :hap:  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 12-02-2007, 16:35:40
Ako imaš kasko ili osigurana stakla, inzistiraj samo na orginalnoj šajbi, ne prihvaćaj da ti uvale zamjensku jer imaš na to pravo...

A takve jeftikaner šajbe se uzimaju samo ako nemaš osiguranje pa plaćaš iz svoh džepa jer kvaliteta im je dosta lošija (recimo puno brže se izgrebu, pitanje je imaju li termo zaštitu...)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 13-02-2007, 07:47:57
Seb,
U zadnjih tjedan dana upalila mi se ova lampica par puta.

(http://[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg)[/URL][/img]
(http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg) (http://imageshack.us)


Kad auto izgasim i ponovo upalim više ne svjetli. To je lampica od kočnica. Diskovi i pločice napred i natrag su možda 20.000 (kabel od prednjih pločica već duže vremena je precvikan. Ulja u sistemu ima do maksimuma.
Kaj bi to moglo biti?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-02-2007, 12:45:31
daj da vidim lampicu :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 13-02-2007, 13:54:45
Mrzim ovo ubacivanje slike. Stalno me zajebava :wal: :mad:
Sad ju vidim sad ju ne vidim.
(http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg)[/URL][/img]
Očito ne ide.
Gle, to je lampica pored 0 na pokazivaču brzine, crveno svetli, okrugla je i sa strane ima dvije crtkane crte. U uputstvima se govori da je to lampica za pokazivanje istrošenosti diskova.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 13-02-2007, 17:16:17
Bok Seb, nesto mi zuji kod motora, sta bi to moglo bit i jel ozbiljno...

nesto mi zuji kod motora (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1929.0)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-02-2007, 20:08:01
Mrzim ovo ubacivanje slike. Stalno me zajebava :wal: :mad:
Sad ju vidim sad ju ne vidim.
(http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg)[/URL][/img]
Očito ne ide.
Gle, to je lampica pored 0 na pokazivaču brzine, crveno svetli, okrugla je i sa strane ima dvije crtkane crte. U uputstvima se govori da je to lampica za pokazivanje istrošenosti diskova.

to je za istršenost prednjih kočnica...ak su ok onda je negdje pukla žica i naslonila se na masu pa stalno gori
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-02-2007, 20:09:25
Bok Seb, nesto mi zuji kod motora, sta bi to moglo bit i jel ozbiljno...

nesto mi zuji kod motora (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=1929.0)

ako zuji kad oduzmeš i daš kontakt i isto tako ali slabije čuješ dok motor radi onda je to motorič minimuma i to je normalno...nemaš brige :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 14-02-2007, 08:44:11
Mrzim ovo ubacivanje slike. Stalno me zajebava :wal: :mad:
Sad ju vidim sad ju ne vidim.
(http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img49.imageshack.us/img49/3923/dsc00084ny8.jpg)[/URL][/img]
Očito ne ide.
Gle, to je lampica pored 0 na pokazivaču brzine, crveno svetli, okrugla je i sa strane ima dvije crtkane crte. U uputstvima se govori da je to lampica za pokazivanje istrošenosti diskova.

to je za istršenost prednjih kočnica...ak su ok onda je negdje pukla žica i naslonila se na masu pa stalno gori
Hvala Sebinjo,
Sutra uzimam lemilicu u ruke i na posao.
Glavno da nije neko sranje :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac - 14-02-2007, 15:54:33
seb koja lampa ide u bravo 1,6 16v mislim da ima odvojeno dugo i kratko meni treba za kratko svijetlo da znam kupit dok se auto vrati iz zg-a ? ..kolika je potrošnja takvog vozila jel 10 ok u gradu normalne ženske vožnje...meni je to malo puno  :?: ...koliko bi koštao set korpa,lamela ,potisni ležaj i promjena mislim da ne odvaja više...i još jedno kratko..ni jedna(od 2) vrata se ne zatvaraju nego na prvi zub jel to inače boljka jer su vrata teška ili nešto drugo..hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SvenJTD - 14-02-2007, 18:09:18
seb koja lampa ide u bravo 1,6 16v mislim da ima odvojeno dugo i kratko meni treba za kratko svijetlo da znam kupit dok se auto vrati iz zg-a ? ..kolika je potrošnja takvog vozila jel 10 ok u gradu normalne ženske vožnje...meni je to malo puno  :?: ...koliko bi koštao set korpa,lamela ,potisni ležaj i promjena mislim da ne odvaja više...i još jedno kratko..ni jedna(od 2) vrata se ne zatvaraju nego na prvi zub jel to inače boljka jer su vrata teška ili nešto drugo..hvala
1- sve u bravu je naprijed H1 (duga, kratka, maglenke),
2 - potrošnja od 10L na 100 u gradu je ok uz malo stiskanja
3 - nije standardno nego treba podesiti šarke (5 min posla)
4 - komplet lamela i sve cca. 1100-1200 kn i promjena cca. 700kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-02-2007, 07:24:54
seb koja lampa ide u bravo 1,6 16v mislim da ima odvojeno dugo i kratko meni treba za kratko svijetlo da znam kupit dok se auto vrati iz zg-a ? ..kolika je potrošnja takvog vozila jel 10 ok u gradu normalne ženske vožnje...meni je to malo puno  :?: ...koliko bi koštao set korpa,lamela ,potisni ležaj i promjena mislim da ne odvaja više...i još jedno kratko..ni jedna(od 2) vrata se ne zatvaraju nego na prvi zub jel to inače boljka jer su vrata teška ili nešto drugo..hvala
1- sve u bravu je naprijed H1 (duga, kratka, maglenke),
2 - potrošnja od 10L na 100 u gradu je ok uz malo stiskanja
3 - nije standardno nego treba podesiti šarke (5 min posla)
4 - komplet lamela i sve cca. 1100-1200 kn i promjena cca. 700kn

eto..... :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac - 15-02-2007, 10:25:28
super hvala....zanima me nešto više oko poštelavanja vrata ja sam na 33 poštelavao onaj dio gdje zabravi vrata ...jel ima moćnost štelanja(gore,dolje) na pantu,mislio sam da je pohaban onaj plastični valjčić koji zabravljuje vrata jer vtata su na mjestu samo neće primit 2 zub  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SvenJTD - 15-02-2007, 12:11:06
Šarka na kojoj je valjčić ide u svim smjerovima - samo je odpusti, a valjčić jednostavno omotaj sa par slojeva izolir trake.
Panti kolko znam mogu se također micati (danas ću saznati kad odem sebi podesiti) ali ako hvata samo jedan zub-šarka je u pitanju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac - 15-02-2007, 12:35:40
budem pokušao kad cura dođe..jednostavno loše zvuči kad se zatvore vrata kao da se odbiju od nečeg....hvala na savjetu budem nešto pokušao napraviti..
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: go-go - 15-02-2007, 19:36:27
Tip na 145-tici 1.6 boxer, kaže da je ostao bez goriva i sad vergla i ne može upalit'
U cilindrima nema goriva sviječice suhe ko barut, a na onom dolaznom crijevu, što se grana na brizgaljke ima goriva.
Jel ima kakva caka sa pritiskom ili šta mu je :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 15-02-2007, 19:54:41
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mmihin1 - 15-02-2007, 20:49:58
Bok Seb!
Kolika je cijena i garancija za debimater. AR 156 1.9 JTD 105 KS?
Pozdrav! :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ludens - 15-02-2007, 20:54:59
Pozdrav!
Imam 2 problema.  prednji desni kotač, kod nekih ležečih policajaca mi se zna desiti da se čuje gadan udarac. meni izgleda kao da mi gornji dio amortizera lupi u štitnik, vjerojatno treba novi.  :rolll:
i druga stvar mi se je pocela pojavljivati, kod brzine oko 40 km/h se pocne cuti zvuk kao nekog trenja na tocku, kako povecavam brzinu normalno zvuk postaje sve visi. skinuo sam kotač za koji sam mislio da proizvodi taj zvuk. vidio sam da mi disk se kljšta na disku ne otvaraju do kraja i lagano struzu po disku (diskovi su relativno novi).
Ispusitanje zrak iz kocnica je li bi rijesilo taj problem, ako je to problem?  :?:
Dali moze mi biti lezaj kotača taj koji proizodi taj šum, a da se nista ne cuje kad se rukom vrti kotač?
koliko košta prednji akortizer i  zamjena?
Auto je Alfa 146 1.7 boxer 96. g.

Hvala unapred!!  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: go-go - 15-02-2007, 21:17:51
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...

Šta da mu radim da mu pomognem s upaljačem izvana :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pvuglic - 15-02-2007, 23:25:00
pozdrav Seb
imam problem sa zadnjim maglenkama na 156 1,8ts 1999.g
Kad upalim auto normalno pale se kratka svjetla ali i zadnje maglenke koje se na prekidač ugase ali me to jeko živcira jer ponekad ih zaboravim ugasiti.U čemu bi mogao biti problem,prednje maglenke rade
normalno.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-02-2007, 07:14:32
Bok Seb!
Kolika je cijena i garancija za debimater. AR 156 1.9 JTD 105 KS?
Pozdrav! :mah:

1500 ili 2500...1 god
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-02-2007, 07:16:12
Pozdrav!
Imam 2 problema.  prednji desni kotač, kod nekih ležečih policajaca mi se zna desiti da se čuje gadan udarac. meni izgleda kao da mi gornji dio amortizera lupi u štitnik, vjerojatno treba novi.  :rolll:
i druga stvar mi se je pocela pojavljivati, kod brzine oko 40 km/h se pocne cuti zvuk kao nekog trenja na tocku, kako povecavam brzinu normalno zvuk postaje sve visi. skinuo sam kotač za koji sam mislio da proizvodi taj zvuk. vidio sam da mi disk se kljšta na disku ne otvaraju do kraja i lagano struzu po disku (diskovi su relativno novi).
Ispusitanje zrak iz kocnica je li bi rijesilo taj problem, ako je to problem?  :?:
Dali moze mi biti lezaj kotača taj koji proizodi taj šum, a da se nista ne cuje kad se rukom vrti kotač?
koliko košta prednji akortizer i  zamjena?
Auto je Alfa 146 1.7 boxer 96. g.

Hvala unapred!!  :mah:


nebi reko da j eamortizer u pitanju...ispuštanjem zraka neečš niš postić...mogo bi bit ležaj ali bi moro poslušat zvuk...za amortizer mi treba br. šasije na pp
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-02-2007, 07:17:04
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...

Šta da mu radim da mu pomognem s upaljačem izvana :hehe:

teško da možeš nekaj ovak...jel mu se pali lampica od ubrizgavanja kad daš kontakt?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: go-go - 16-02-2007, 07:27:26
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...

Šta da mu radim da mu pomognem s upaljačem izvana :hehe:

teško da možeš nekaj ovak...jel mu se pali lampica od ubrizgavanja kad daš kontakt?

To me je pitao da mu je čudno što mu se ne ugasi na kontaktu, prije nego se auto upali, jer mu je tako bilo na puntu(lampica od ubrizgavanja), a na 145-tici mu se ugasi tek kad upali auto.
Sad mu se upali lampica, ali auto...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SvenJTD - 16-02-2007, 08:10:54
Nisam Seb i guram se sad u njegov dio, ali jel alfa ima Fuel Cut Off Switch ? Ako da, obično kad auto ostane bez goriva on s uključi i zblokira dotok goriva, samo ga treba pritisnuti da otvori elektromagnetski ventil.

Seb - sorry šta upadam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ludens - 16-02-2007, 10:02:43
ja sam totalni laik sto se tice popravljanja auta, a ovo mi je i prvi auto.... cini se da ce morati ici pod strucno oko moja beba  :da:
je li subotom radi servis? kroz tjedan malo mi je nezgodno, radim skoro do 5 a i nalazim se oko maksimira.

hvala seb!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mmihin1 - 16-02-2007, 11:07:23
Prilikom kretanja  u 1. brzini auto lagano podrhtava. Kad se doda lagano gas onda ne podrhtava. Što bi to moglo biti? (Nosači motora su u redu,  lamela ne proklizava i okretaji motora su O.K.)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-02-2007, 17:21:17
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...

Šta da mu radim da mu pomognem s upaljačem izvana :hehe:

teško da možeš nekaj ovak...jel mu se pali lampica od ubrizgavanja kad daš kontakt?

To me je pitao da mu je čudno što mu se ne ugasi na kontaktu, prije nego se auto upali, jer mu je tako bilo na puntu(lampica od ubrizgavanja), a na 145-tici mu se ugasi tek kad upali auto.
Sad mu se upali lampica, ali auto...

znači da ima grešku koja onemogučava start motora...senzor br. okretaja možda...nemrem neš pametno reć bez testera
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-02-2007, 17:22:15
ja sam totalni laik sto se tice popravljanja auta, a ovo mi je i prvi auto.... cini se da ce morati ici pod strucno oko moja beba  :da:
je li subotom radi servis? kroz tjedan malo mi je nezgodno, radim skoro do 5 a i nalazim se oko maksimira.

hvala seb!

radio od 8-12h ali mene nema subotm...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: go-go - 16-02-2007, 17:41:12
ako ima benzina u cjevi goriva do injektora onda centrala ne otvara injektore iz nekog razloga...

Šta da mu radim da mu pomognem s upaljačem izvana :hehe:

teško da možeš nekaj ovak...jel mu se pali lampica od ubrizgavanja kad daš kontakt?

To me je pitao da mu je čudno što mu se ne ugasi na kontaktu, prije nego se auto upali, jer mu je tako bilo na puntu(lampica od ubrizgavanja), a na 145-tici mu se ugasi tek kad upali auto.
Sad mu se upali lampica, ali auto...

znači da ima grešku koja onemogučava start motora...senzor br. okretaja možda...nemrem neš pametno reć bez testera

O.K. Seb thanks, izgleda da ga ipak pumpa zaje.... baci gorivo pa stane, ako nije neka kontrola rada pumpe, il' relej, javim kad skuži šta je
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 17-02-2007, 14:41:34
na koji način funkcionira bravica od vratiju. centralno zaključavanje je u igri. ima li kakav nosić kad se okreće ili? lijeva brava ne radi, a desna šljaka. hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 17-02-2007, 15:30:09
Nisam Seb i guram se sad u njegov dio, ali jel alfa ima Fuel Cut Off Switch ? Ako da, obično kad auto ostane bez goriva on s uključi i zblokira dotok goriva, samo ga treba pritisnuti da otvori elektromagnetski ventil.

Seb - sorry šta upadam

Ima i prekidač je ispod sjedala,samo to nebi smjelo imat veze s nestankom goriva :ne2: :ne2:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 17-02-2007, 18:14:13
Nisam Seb i guram se sad u njegov dio, ali jel alfa ima Fuel Cut Off Switch ? Ako da, obično kad auto ostane bez goriva on s uključi i zblokira dotok goriva, samo ga treba pritisnuti da otvori elektromagnetski ventil.

Seb - sorry šta upadam

Ima i prekidač je ispod sjedala,samo to nebi smjelo imat veze s nestankom goriva :ne2: :ne2:

Dečki, hvala vam na sugestijama, ali je otišla pumpa za gorivo definutivno.
hvala Go - Go na pomoći
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: g - 17-02-2007, 19:23:04
Molim infio:
kolko košta servis/reparacija servo letve na GTV (2.0TS, 02'g.)  :?:
slini na suvozačkoj strani, i iscuri cca 1 dl na 1000 km...    :000:
Hvala...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-02-2007, 19:50:31
na koji način funkcionira bravica od vratiju. centralno zaključavanje je u igri. ima li kakav nosić kad se okreće ili? lijeva brava ne radi, a desna šljaka. hvala
ima nosić i na njemu štangica....ili je cilindar...ali ček,neradi zaključavanje i manualno ili samo centralno?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-02-2007, 19:53:12
Nisam Seb i guram se sad u njegov dio, ali jel alfa ima Fuel Cut Off Switch ? Ako da, obično kad auto ostane bez goriva on s uključi i zblokira dotok goriva, samo ga treba pritisnuti da otvori elektromagnetski ventil.

Seb - sorry šta upadam

Ima i prekidač je ispod sjedala,samo to nebi smjelo imat veze s nestankom goriva :ne2: :ne2:

Dečki, hvala vam na sugestijama, ali je otišla pumpa za gorivo definutivno.
hvala Go - Go na pomoći


Tip na 145-tici 1.6 boxer, kaže da je ostao bez goriva i sad vergla i ne može upalit'
U cilindrima nema goriva sviječice suhe ko barut, a na onom dolaznom crijevu, što se grana na brizgaljke ima goriva.
Jel ima kakva caka sa pritiskom ili šta mu je :?:

majstore reko si da ima benzina do injektora...kak sad crkla pumpa?onda nisi mogo imat benzina do injektora :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-02-2007, 19:55:54
Molim infio:
kolko košta servis/reparacija servo letve na GTV (2.0TS, 02'g.)  :?:
slini na suvozačkoj strani, i iscuri cca 1 dl na 1000 km...    :000:
Hvala...

nažalost ne repariram letve...niti bremze...ne želim se zezat sa volanom i bremzama...motor možemo reparirati i krpat jer ak stane stal buš i ti ali ak otkaže bremza ili volan...nebuš stao a ja trebam odgovarat...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: go-go - 17-02-2007, 21:09:55
Nisam Seb i guram se sad u njegov dio, ali jel alfa ima Fuel Cut Off Switch ? Ako da, obično kad auto ostane bez goriva on s uključi i zblokira dotok goriva, samo ga treba pritisnuti da otvori elektromagnetski ventil.

Seb - sorry šta upadam

Ima i prekidač je ispod sjedala,samo to nebi smjelo imat veze s nestankom goriva :ne2: :ne2:

Dečki, hvala vam na sugestijama, ali je otišla pumpa za gorivo definutivno.
hvala Go - Go na pomoći


Tip na 145-tici 1.6 boxer, kaže da je ostao bez goriva i sad vergla i ne može upalit'
U cilindrima nema goriva sviječice suhe ko barut, a na onom dolaznom crijevu, što se grana na brizgaljke ima goriva.
Jel ima kakva caka sa pritiskom ili šta mu je :?:

majstore reko si da ima benzina do injektora...kak sad crkla pumpa?onda nisi mogo imat benzina do injektora :crazy:

Ato se i ja pitam :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: g - 18-02-2007, 11:18:02
Molim infio:
kolko košta servis/reparacija servo letve na GTV (2.0TS, 02'g.)  :?:
slini na suvozačkoj strani, i iscuri cca 1 dl na 1000 km...    :000:
Hvala...

nažalost ne repariram letve...niti bremze...ne želim se zezat sa volanom i bremzama...motor možemo reparirati i krpat jer ak stane stal buš i ti ali ak otkaže bremza ili volan...nebuš stao a ja trebam odgovarat...


A kolko kosta nova letva s izmjenom??   (u grubo)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-02-2007, 15:34:19
cimni me sutra na pp...sad sam u kući...uglavnom...ne košta malo :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 18-02-2007, 16:17:31
na koji način funkcionira bravica od vratiju. centralno zaključavanje je u igri. ima li kakav nosić kad se okreće ili? lijeva brava ne radi, a desna šljaka. hvala
ima nosić i na njemu štangica....ili je cilindar...ali ček,neradi zaključavanje i manualno ili samo centralno?
na lijevoj strani mi se okreće kao na prazno, ali na desnim vratima je ok i normalno mi zaključa oboja vrata. bojim se da je pukao nosić. :-(
Može li se nekako složiti otvaranje gepeka na "struju" jer je ovako mehanički malo blesavo?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-02-2007, 07:45:21
na koji način funkcionira bravica od vratiju. centralno zaključavanje je u igri. ima li kakav nosić kad se okreće ili? lijeva brava ne radi, a desna šljaka. hvala
ima nosić i na njemu štangica....ili je cilindar...ali ček,neradi zaključavanje i manualno ili samo centralno?
na lijevoj strani mi se okreće kao na prazno, ali na desnim vratima je ok i normalno mi zaključa oboja vrata. bojim se da je pukao nosić. :-(
Može li se nekako složiti otvaranje gepeka na "struju" jer je ovako mehanički malo blesavo?

ili je to ili se raspo cilindar...ha može se...pitanje je kolko ti se ispalti uložit sad par stotina kn (možda i do tisućica)za ugradnju el. bravice
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 19-02-2007, 09:18:46
na koji način funkcionira bravica od vratiju. centralno zaključavanje je u igri. ima li kakav nosić kad se okreće ili? lijeva brava ne radi, a desna šljaka. hvala
ima nosić i na njemu štangica....ili je cilindar...ali ček,neradi zaključavanje i manualno ili samo centralno?
na lijevoj strani mi se okreće kao na prazno, ali na desnim vratima je ok i normalno mi zaključa oboja vrata. bojim se da je pukao nosić. :-(
Može li se nekako složiti otvaranje gepeka na "struju" jer je ovako mehanički malo blesavo?

ili je to ili se raspo cilindar...ha može se...pitanje je kolko ti se ispalti uložit sad par stotina kn (možda i do tisućica)za ugradnju el. bravice
bravica: može li se sa desnih vratiju prebaciti na lijevu stranu?
gepek: postoji li predinstalacija za tu shemu ili se mora sve ugrađivati?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-02-2007, 17:00:14
neznam..mislim da ne ...mislim ....nisam siguran
mislim da nema predpoziciju....iskreno nikad me niko nije pito za naknadnu ugradnju centralnog za gepek...jesi ti siguran da nemaš el. bravicu....da nije u kvaru?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: KIFAL - 20-02-2007, 23:42:11
pozdrav!

vozm ar 1561,9jtd 2000god,dobio sam je sa jednim kljucem te su mi u salonu narucili drugi,decki u servisu nemogu izprogamirati daljinsko zaklj.jer sam dobio kluca za alfu od 2002(skakavac)zanima me dali je uopce izvedivo to programiranje?
hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-02-2007, 07:36:14
pozdrav!

vozm ar 1561,9jtd 2000god,dobio sam je sa jednim kljucem te su mi u salonu narucili drugi,decki u servisu nemogu izprogamirati daljinsko zaklj.jer sam dobio kluca za alfu od 2002(skakavac)zanima me dali je uopce izvedivo to programiranje?
hvala!

po broju šasije se mora naručit ključ...ako to nisu napravili onda nemože
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: KIFAL - 21-02-2007, 14:40:43
narucen je kljuc sa kod karticom,ali kazu mi da mu na computeru uopce ne nudi opciju za programiranje daljinskog!uopce mi nije jasno ak su imali broj sasije zakaj nisu poslali kljuc za to godiste alfe,a posto sam ja "tutlek"nisam nis pitao!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-02-2007, 18:53:55
jel org. tester?programiranje se radi posbeno od dijagnostike za vozilo....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 23-02-2007, 15:50:17
Kod 156, razina antifriza se smanjuje polako... inace, prije se to nije dogadjalo, uvijek je izmedju MIN i MAX; cini mi se kao da se sad trosi... Sto moze biti uzrok navedenom?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-02-2007, 16:12:46
dihtung na glavi ili negdje curi...ne vjerujem da je glava šprungirana
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Irvine159 - 23-02-2007, 20:34:21
Kod 156, razina antifriza se smanjuje polako... inace, prije se to nije dogadjalo, uvijek je izmedju MIN i MAX; cini mi se kao da se sad trosi... Sto moze biti uzrok navedenom?

ako je malo stavi jedan aditiv za rashladni sistem i miran si!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 25-02-2007, 15:20:23
Seb majstore ima jedan problem u Bosni  :hap: niko nezna da ga rijesi a za predpostavke traze ogromne pare  :sad:. Rijec je o Alfi 166 sa svom mogucom opremom e problem se desio na sljedeci nacin, ljudi skidali tapacirunge sa vrata i zatamljivali stakla nakon sklapanja svega  :hap: auto nece da ide. Kao kotrlja se kad se da sasvim mali gasic a nema sanse da primi turu ljudi dali ogromne pare ali niko nista nezna. Kopcalo se na dijagnostiku nikakav kvar neprijavljuje!? Sta bi moglo biti onako odokativno  :hap:? Jer vamo traze neke cifre a ako skontaju sta je trebace jos para a ako ne naplate podobro neuspjeli pokusaj!!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-02-2007, 16:06:20
motor i godina :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 25-02-2007, 19:26:44
Joj sad neznam tacno u detalj al cu da doznam i cijeli problem stavim na forum mozda pomognemo covjeku jer kako su ovi krenuli bice mu jeftinije da kupi novu Alfu  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-02-2007, 20:00:34
ajd vid pa javi :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 26-02-2007, 09:42:45
Seb, koliko dođe čišćenje turbine kod tebe? 156 2.4 Thx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 26-02-2007, 09:53:22
motor i godina :?:

Evo Seb rijec je o Alfi 166 1999godina 2500ccm V6

Znaci problem je kako opisah nastao nakon skidanja i vracanja tapacirung, da i jos je kako ja kazem lambada  :))) sonda je bila otisla pa je auto prije trzalo eto to je sve sto znam  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-02-2007, 15:48:11
Seb, koliko dođe čišćenje turbine kod tebe? 156 2.4 Thx

baš skidanje,raskapanje i čiščenje 700 kn + pdv...+ brtvilo
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-02-2007, 15:51:43
motor i godina :?:

Evo Seb rijec je o Alfi 166 1999godina 2500ccm V6

Znaci problem je kako opisah nastao nakon skidanja i vracanja tapacirung, da i jos je kako ja kazem lambada  :))) sonda je bila otisla pa je auto prije trzalo eto to je sve sto znam  :?:

s obzirom kaj se radilo na autu nebi trebalo imat nikakve veze...ak se pojavilo baš u to vrijeme mislim da je koincidencija slučaja ili neka glupost koju si nemogu opče zamislit...ak nejde...jebi ga...krenut sa parametrima u vožnji koji se vide na testeru (rad debimetra),protočnost usisinih djelova pa ispušnih,tlka goriva,faza motora,...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Diamond - 26-02-2007, 16:01:37
postal sam vec, al evo, mozda majstor zna

znaći:

dok stiskam kvacilo , ponekad osjecam ko lagani otpor na sredini puta. Neznam kak bi to bolje opisal. Ko neko struganje po necemu,.... znaci nejde onak fino do kraja kuplung kod mjenjanja brzina. I to se osjeti na nogi. Ima ko ideju kaj bi to moglo bit ...

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 27-02-2007, 00:13:36

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

...ak je ovlashteni servis, mislim da si nebi dopushtali takve fore sa namjernim chekanjem isteka garancije, jer kolko ja znam svaki dio pokvaren u garantnom roku, dobavljach shalje gratis (bar kod mene u firmi, dodushe ne radim sa alfama...), a i ako pokushaju tak neshto, na vrijeme si im prijavio kvar, tako da nemaju nikakve osnove za bilo kaj dalje... :ne2:

...a kaj se kuplunga tiche, neznam taj osjechaj vozhnje alfe koja je josh pod garancijom  :sad:, nadam se da bu i meni jednom tako "svanulo"... :zzz: :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sale - 27-02-2007, 12:13:42
kolko kosta servis na 130 000 km za 146-icu
huh teško mi je reć...neznam kaj ti sve nevalja autu...ali recimo da je osonovni servis do 1000 kn sa radom... a sad sve ostalo uvjek kažemo stranci,cjenu,kolko to još može ič pa onda mjenamo il ne


sta se sve radi na osnovnom servisu
sad sam na 130 000
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-02-2007, 15:28:25
postal sam vec, al evo, mozda majstor zna

znaći:

dok stiskam kvacilo , ponekad osjecam ko lagani otpor na sredini puta. Neznam kak bi to bolje opisal. Ko neko struganje po necemu,.... znaci nejde onak fino do kraja kuplung kod mjenjanja brzina. I to se osjeti na nogi. Ima ko ideju kaj bi to moglo bit ...

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

set kavačila...potisni ležaj ej oštetio potisnu ploču pa se osjeti ta stepenica
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-02-2007, 15:30:02
kolko kosta servis na 130 000 km za 146-icu
huh teško mi je reć...neznam kaj ti sve nevalja autu...ali recimo da je osonovni servis do 1000 kn sa radom... a sad sve ostalo uvjek kažemo stranci,cjenu,kolko to još može ič pa onda mjenamo il ne


sta se sve radi na osnovnom servisu
sad sam na 130 000



ulje,filter ulja,zraka,klime...kontrola cjeloga auta (ovjes,kočnice,tekućine,elektronika,...)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Diamond - 27-02-2007, 15:48:55
postal sam vec, al evo, mozda majstor zna

znaći:

dok stiskam kvacilo , ponekad osjecam ko lagani otpor na sredini puta. Neznam kak bi to bolje opisal. Ko neko struganje po necemu,.... znaci nejde onak fino do kraja kuplung kod mjenjanja brzina. I to se osjeti na nogi. Ima ko ideju kaj bi to moglo bit ...

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

set kavačila...potisni ležaj ej oštetio potisnu ploču pa se osjeti ta stepenica

e, mora da je to, - točno se osjeti ta stepenica.
sad, kolko bi trebal bit zabrinut, tj. kolko me bude to lupilo po novčaniku u dogledno vrijeme ??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Diamond - 27-02-2007, 15:56:35

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

...ak je ovlashteni servis, mislim da si nebi dopushtali takve fore sa namjernim chekanjem isteka garancije, jer kolko ja znam svaki dio pokvaren u garantnom roku, dobavljach shalje gratis (bar kod mene u firmi, dodushe ne radim sa alfama...), a i ako pokushaju tak neshto, na vrijeme si im prijavio kvar, tako da nemaju nikakve osnove za bilo kaj dalje... :ne2:

...a kaj se kuplunga tiche, neznam taj osjechaj vozhnje alfe koja je josh pod garancijom  :sad:, nadam se da bu i meni jednom tako "svanulo"... :zzz: :)))

Alfa nije nova, 2002. godište, al je kupljena prije 10 mjeseci u ovlaštenom servisu i pre-prodavaču "Prikratki" pa tak ima i garanciju (još kakvih 3 mjeseca)
Auto je imal jednog vlasnika (lizing) prije mene, ..uzel sam ga sa kakvih 92000km, i nikakvih problema do sad nije bilo, osim ovog sa kvacilom sad.

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 27-02-2007, 16:01:03
Kod 156, razina antifriza se smanjuje polako... inace, prije se to nije dogadjalo, uvijek je izmedju MIN i MAX; cini mi se kao da se sad trosi... Sto moze biti uzrok navedenom?
ako je malo stavi jedan aditiv za rashladni sistem i miran si!

Probio se hladnjak. Imas li kakva iskustva s aditivima za zacepljivanje?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-02-2007, 16:22:45
postal sam vec, al evo, mozda majstor zna

znaći:

dok stiskam kvacilo , ponekad osjecam ko lagani otpor na sredini puta. Neznam kak bi to bolje opisal. Ko neko struganje po necemu,.... znaci nejde onak fino do kraja kuplung kod mjenjanja brzina. I to se osjeti na nogi. Ima ko ideju kaj bi to moglo bit ...

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

set kavačila...potisni ležaj ej oštetio potisnu ploču pa se osjeti ta stepenica

e, mora da je to, - točno se osjeti ta stepenica.
sad, kolko bi trebal bit zabrinut, tj. kolko me bude to lupilo po novčaniku u dogledno vrijeme ??


set ti je oko 3200 ili 1800 kn (novi/repariani alfin isto sa gar. ko i za novi).....rad je oko 1000 kn + pdv...nevjerujem da če ti to priznat po garanciju jer je to potrošni materijal...ak priznaju onda super
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 27-02-2007, 17:57:33

bil sam u servisu u vezi toga (jos je pod garancijom) i rekli mi da to nije nista strasno , nek se vozim dalje,..  hm, mozda cekaju da prodje garancija  ??

...ak je ovlashteni servis, mislim da si nebi dopushtali takve fore sa namjernim chekanjem isteka garancije, jer kolko ja znam svaki dio pokvaren u garantnom roku, dobavljach shalje gratis (bar kod mene u firmi, dodushe ne radim sa alfama...), a i ako pokushaju tak neshto, na vrijeme si im prijavio kvar, tako da nemaju nikakve osnove za bilo kaj dalje... :ne2:

...a kaj se kuplunga tiche, neznam taj osjechaj vozhnje alfe koja je josh pod garancijom  :sad:, nadam se da bu i meni jednom tako "svanulo"... :zzz: :)))

Alfa nije nova, 2002. godište, al je kupljena prije 10 mjeseci u ovlaštenom servisu i pre-prodavaču "Prikratki" pa tak ima i garanciju (još kakvih 3 mjeseca)
Auto je imal jednog vlasnika (lizing) prije mene, ..uzel sam ga sa kakvih 92000km, i nikakvih problema do sad nije bilo, osim ovog sa kvacilom sad.



...a sorry, mislio sam da je nova... :redf:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pvuglic - 27-02-2007, 22:17:54
imam ar1,8 ts s automatskom klimom,kompresor radi i cijevi su hladne, ali u auto stalno puše vruč zrak.žaruljica  u pahuljici svijetli, temperatura je namještena na 17°C koliko pokazuje i vani, uključena je na automatski.neznam u čemu je kvar,moram se voziti s otvorenim prozorom jer je u autu prevruče.prestane grijati tek kad stavim na nulu iako bi trebalo cijelo vrijeme hladiti.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-02-2007, 07:29:25
imam ar1,8 ts s automatskom klimom,kompresor radi i cijevi su hladne, ali u auto stalno puše vruč zrak.žaruljica  u pahuljici svijetli, temperatura je namještena na 17°C koliko pokazuje i vani, uključena je na automatski.neznam u čemu je kvar,moram se voziti s otvorenim prozorom jer je u autu prevruče.prestane grijati tek kad stavim na nulu iako bi trebalo cijelo vrijeme hladiti.

kod paljenja kompresora,dok auto radi,mora se čut na kompresoru: KLAK!!!!!!ako se to ne čuje onda se on ne ukapča iz nekog razloga...manjak plina ili neki kvar...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 28-02-2007, 09:23:44
imam ar1,8 ts s automatskom klimom,kompresor radi i cijevi su hladne, ali u auto stalno puše vruč zrak.žaruljica  u pahuljici svijetli, temperatura je namještena na 17°C koliko pokazuje i vani, uključena je na automatski.neznam u čemu je kvar,moram se voziti s otvorenim prozorom jer je u autu prevruče.prestane grijati tek kad stavim na nulu iako bi trebalo cijelo vrijeme hladiti.

Isti problem imam i ja sa mojom automatskom klimom (hehe, napokon otkriveno da je automatska), uključim klimu, kompresor se pokrene, jer se promijeni zvuk motora i osjetim na gasu, ali kako god ja to namjestio on puše vruč zrak, po meni je to klapna koja odvaja dovod toplog od hladnog zraka za klimu, u ponedjeljak idem kod Hrastinskog (nadam se), pa će valjda on to riješiti...naime ja nemam ni kontrolu brzine ventilatora kada se to desi...

Bivši gazda mi je znao samo reći da je on pred ljeto morao kod nekog da mu napravi da klima hladi, ali onda nije imao grijanje, pa opet na zimu isključit hlađenje i da proradi grijanje, tip nije neki ekspert tako da mi nije znao reći šta je sa tim bilo...

Jel znaš ti šta Seb?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-02-2007, 13:11:11
imam ar1,8 ts s automatskom klimom,kompresor radi i cijevi su hladne, ali u auto stalno puše vruč zrak.žaruljica  u pahuljici svijetli, temperatura je namještena na 17°C koliko pokazuje i vani, uključena je na automatski.neznam u čemu je kvar,moram se voziti s otvorenim prozorom jer je u autu prevruče.prestane grijati tek kad stavim na nulu iako bi trebalo cijelo vrijeme hladiti.

Isti problem imam i ja sa mojom automatskom klimom (hehe, napokon otkriveno da je automatska), uključim klimu, kompresor se pokrene, jer se promijeni zvuk motora i osjetim na gasu, ali kako god ja to namjestio on puše vruč zrak, po meni je to klapna koja odvaja dovod toplog od hladnog zraka za klimu, u ponedjeljak idem kod Hrastinskog (nadam se), pa će valjda on to riješiti...naime ja nemam ni kontrolu brzine ventilatora kada se to desi...

Bivši gazda mi je znao samo reći da je on pred ljeto morao kod nekog da mu napravi da klima hladi, ali onda nije imao grijanje, pa opet na zimu isključit hlađenje i da proradi grijanje, tip nije neki ekspert tako da mi nije znao reći šta je sa tim bilo...

Jel znaš ti šta Seb?

klapna za usmejravanje hladni/topli zrak neradi iz nekog razloga...ili se ona zaglavi ili neradi motor klapne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SID - 28-02-2007, 19:25:37
Seb, koliko dođe čišćenje turbine kod tebe? 156 2.4 Thx

Daj mi reci kako ti se manifestira problem
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 02-03-2007, 17:12:20
Seb, imam jedno pitanje, kao i uvijek nažalost... :hap:

Danas mi se upalila lampica od ubrizgavanja na Alfi, netom prije toga sam natankao 100 kn na ipsilonu, znači 15 litara nafte, još je u rezervaru bilo 6-7 litara i ulio pola bočice STP aditiva injection cleaner,  e sad možda sam stavio malo više od pola, jer jedna bočica ide na 60 litara...stao sam na semaforu u Rijeci i kad sam krenuo upalila mi se lampica i auto je bio tromiji u odazivu na gas...stao sam na benzinsku i natankao još 100 kuna (nakon možda 200-300 metara od paljenja lampice), upalio auto i ništa...lampica se više nije palila, od te benzinske sam išao direkt za Zagreb i ni jednom se nije upalila više i auto je normalno vukao...šta bi moglo biti? jel moguće da se od kakve prljavštine upali, ili od vode u gorivu...hvala unaprijed
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-03-2007, 18:10:40
Seb, imam jedno pitanje, kao i uvijek nažalost... :hap:

Danas mi se upalila lampica od ubrizgavanja na Alfi, netom prije toga sam natankao 100 kn na ipsilonu, znači 15 litara nafte, još je u rezervaru bilo 6-7 litara i ulio pola bočice STP aditiva injection cleaner,  e sad možda sam stavio malo više od pola, jer jedna bočica ide na 60 litara...stao sam na semaforu u Rijeci i kad sam krenuo upalila mi se lampica i auto je bio tromiji u odazivu na gas...stao sam na benzinsku i natankao još 100 kuna (nakon možda 200-300 metara od paljenja lampice), upalio auto i ništa...lampica se više nije palila, od te benzinske sam išao direkt za Zagreb i ni jednom se nije upalila više i auto je normalno vukao...šta bi moglo biti? jel moguće da se od kakve prljavštine upali, ili od vode u gorivu...hvala unaprijed

možda je adativ pokreno neki trun zmazanoće koji je zablokiro na tren reg. vent. tlaka nafte ili injektor ili nešto slično...točno češ znat samo ako ga spojiš na tester i pročitaš grešku iz memorije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 03-03-2007, 18:23:42
Hvala puno na odgovoru, uskoro ga čeka servis, pa ću vidjeti šta je bilo...mogao bi čak i kod tebe doći, ovi u istri me ne oduševljavaju baš :ne2:...a često sam prema ZG-u :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: CicaGlisa - 03-03-2007, 18:58:19
Zdravo Seb.
Moj problem je debimetar (mjerac protoka zraka), crko je prije par mjeseci ali vozim na plin pa mi nije neki problem ali svakako bi ga trebao zamjieniti ali je nekako preskup  :?: Kod mene je masina 2,0 TS 16V i malo sam listo neke slike i primjetio sam da je (po slikama)na masinama 1,4 i 1,6 TS 16V identican. Jel odgovara jedan od tih debimetara meni, jer ako bi odgovaro prijatelj mi moze bas jeftino nabaviti debimetar sa citavnom usisnom cijevi od 1,6 TS 16V. Nebi to bilo lose? :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-03-2007, 18:21:39
nemože...može samo od 1.8 i to ako imaš stari model elektronike bosch 1.5.5. sa jednom sondom lamdom...sa 3 nisam siguran...pročitaj mi broj sa debimetra 0 280 ... ... pa ti vidim ...imam ja po 1500 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SID - 04-03-2007, 19:36:19
Seb a da nije JTD Hunteru turbina otisla u natpritisak ko i meni pa kad je zgasio auto lijepo resetiro situaciju i sad peri deri.
Mozda ipak nisam jedini s takvim ptoblemom.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 04-03-2007, 20:14:43
Seb a da nije JTD Hunteru turbina otisla u natpritisak ko i meni pa kad je zgasio auto lijepo resetiro situaciju i sad peri deri.
Mozda ipak nisam jedini s takvim ptoblemom.


Ma JTD može otići u SafeMode zbog 100 stvari, bude na dijagnostici vidio koji je kvar imao  :crazy:

A ti svoju samo ganjaj da ti se opet ne začađi  :hap: :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Edin - 04-03-2007, 22:46:52
e pozdrav interesuje me da li je moguce uraditi i koliko je pametno staviti chip na 145 1.4 ts? na nekim stranicama sam nasao te cipove ali ne za 1.4 pa tako da ne znam da li ikako postoji... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-03-2007, 07:37:07
Seb a da nije JTD Hunteru turbina otisla u natpritisak ko i meni pa kad je zgasio auto lijepo resetiro situaciju i sad peri deri.
Mozda ipak nisam jedini s takvim ptoblemom.

možda...pa anravno da nisi jedini...ja sam ih čistio jedno 10-tak
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-03-2007, 07:37:42
e pozdrav interesuje me da li je moguce uraditi i koliko je pametno staviti chip na 145 1.4 ts? na nekim stranicama sam nasao te cipove ali ne za 1.4 pa tako da ne znam da li ikako postoji... :?:

može ali se ne dobiva puno...5%
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 05-03-2007, 09:20:51
Bok seb daj mi reci koliki je razmak rupe na mojoj alfi 1.8 TS,gore je sve od modela 2.0 i koji je promjer centralnog kruga gdje nasjeda felga  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Edin - 05-03-2007, 09:41:09
e pozdrav interesuje me da li je moguce uraditi i koliko je pametno staviti chip na 145 1.4 ts? na nekim stranicama sam nasao te cipove ali ne za 1.4 pa tako da ne znam da li ikako postoji... :?:

može ali se ne dobiva puno...5%

hmm... hvala Seb i samo mi jos reci koliko je to pametno uraditi...mislim zbog masine? i koliko kosta?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-03-2007, 11:57:09
nem probelma samo se nesmije pretjerat sa gorivom i napravit krivo pretpaljenje...ako je sw ok nema problema...ak staviš neki cda i malo otvoriš auspuh možeš dodat još cca 3% gore pa se to več malo osjeti...košta 200 eura
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: bighead - 06-03-2007, 13:58:56
mestre brko jel se isplati uzimat reparirani debimetar koji je nekih 1000 kunica jeftiniji od novog. koliko je to pouzdano. sve je iz auto commerca, valjda i neka garancija uz njega.  :ok:  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 06-03-2007, 21:05:06
Seb pitanje:

Nekakvi tiho zujanje mi se čuje iz instrument table, i mijenja zvuk u ovisnosti o okretajima, ponekad je tiše, ponekad jače, a ponekad se ni ne čuje, uglavnom čini mi se da ima veze sa obrtaljkom, ali možda ni nema jer ipak nemogu točno povezati odakle to zujanje dolazi  :rolll:

Jesi li imao neko slično iskustvo/problem, o čemu se tu radi  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-03-2007, 07:37:31
mestre brko jel se isplati uzimat reparirani debimetar koji je nekih 1000 kunica jeftiniji od novog. koliko je to pouzdano. sve je iz auto commerca, valjda i neka garancija uz njega.  :ok:  :mah:

tvornički da
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-03-2007, 07:38:12
Seb pitanje:

Nekakvi tiho zujanje mi se čuje iz instrument table, i mijenja zvuk u ovisnosti o okretajima, ponekad je tiše, ponekad jače, a ponekad se ni ne čuje, uglavnom čini mi se da ima veze sa obrtaljkom, ali možda ni nema jer ipak nemogu točno povezati odakle to zujanje dolazi  :rolll:

Jesi li imao neko slično iskustvo/problem, o čemu se tu radi  :?:

nisam...moro bi čut zvuk...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipekius - 07-03-2007, 07:58:23
Da li se visina snopa svijetla na xenon farovima na alfi 166 moze podešavati?

Primjetio sam da nije jednaka visina svjetlosnog snopa farova.

Pokusao sam okretati one sarafe na farovima ali se nista ne dogada?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-03-2007, 16:28:56
Da li se visina snopa svijetla na xenon farovima na alfi 166 moze podešavati?

Primjetio sam da nije jednaka visina svjetlosnog snopa farova.

Pokusao sam okretati one sarafe na farovima ali se nista ne dogada?

Može...ak se niš ne dešava možda su ruiknuli zupčanici na štelerima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 07-03-2007, 21:46:56
Seb pitanje:

Nekakvi tiho zujanje mi se čuje iz instrument table, i mijenja zvuk u ovisnosti o okretajima, ponekad je tiše, ponekad jače, a ponekad se ni ne čuje, uglavnom čini mi se da ima veze sa obrtaljkom, ali možda ni nema jer ipak nemogu točno povezati odakle to zujanje dolazi  :rolll:

Jesi li imao neko slično iskustvo/problem, o čemu se tu radi  :?:

nisam...moro bi čut zvuk...


Pa neznam zvuk je onako zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz  :hap:

Neki mi kažu da se to možda čuje nešto iz serva volana, ali meni je nekak čudno jer mi se čini da zvuk dolazi baš negdje iz armature  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-03-2007, 07:31:14
Seb pitanje:

Nekakvi tiho zujanje mi se čuje iz instrument table, i mijenja zvuk u ovisnosti o okretajima, ponekad je tiše, ponekad jače, a ponekad se ni ne čuje, uglavnom čini mi se da ima veze sa obrtaljkom, ali možda ni nema jer ipak nemogu točno povezati odakle to zujanje dolazi  :rolll:

Jesi li imao neko slično iskustvo/problem, o čemu se tu radi  :?:

nisam...moro bi čut zvuk...


Pa neznam zvuk je onako zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz  :hap:

Neki mi kažu da se to možda čuje nešto iz serva volana, ali meni je nekak čudno jer mi se čini da zvuk dolazi baš negdje iz armature  :rolll:

nije baš neki tipičan kvar za taj auto tak da može bit svašta...vidiš da su ga neki čuli pa neznaju tak da meni ovak preko kompa nije baš lako....s obzirom da,kak sam reko,nije tipičan kvar
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipekius - 08-03-2007, 08:59:25
Da li se visina snopa svijetla na xenon farovima na alfi 166 moze podešavati?

Primjetio sam da nije jednaka visina svjetlosnog snopa farova.

Pokusao sam okretati one sarafe na farovima ali se nista ne dogada?

Može...ak se niš ne dešava možda su ruiknuli zupčanici na štelerima

ima li neke pomoći ili je rješenje novi farovi?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-03-2007, 10:09:24
kompljet farovi...ili skineš sa nekih polovnih skršenih
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipekius - 08-03-2007, 11:32:04
kompljet farovi...ili skineš sa nekih polovnih skršenih
Pa ne mogu vjerovati da se takva glupost moze dogoditi takvoj klasi auta!
Znas li za slične slučajeve a 166?
Jednostavno za NEVJEROVAT!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-03-2007, 12:30:34
kompljet farovi...ili skineš sa nekih polovnih skršenih
Pa ne mogu vjerovati da se takva glupost moze dogoditi takvoj klasi auta!
Znas li za slične slučajeve a 166?
Jednostavno za NEVJEROVAT!!


a jesi ti siguran da se to dogodilo???...ja sam reko "možda"!!!!!!!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sipekius - 08-03-2007, 12:41:00
nisam siguran da je to, ali ono msilim na najgore, J..ga taka imam pristup na probleme uvijek najcrniju varijantu pa je onda sve kaj je bolje od toga SUPER.
Budem jedan dan dosel k tebi da vidis!

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-03-2007, 18:04:11
ok...si ja :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 08-03-2007, 18:42:12
Need help i to jako hitno!!!

Sjednem danas u auto a on nece ni da cuje da upali. Vergla...al nista. Niti da bi. Skontam da kad dam kontakt se ne cuje pumpa...prokopao po osiguracima, relejima, kontaktu pumpe...nista. Onda odjednom pumpa proradi sama od sebe, ali auto i dalje nece ni da cuje za paljenje.

Dva dana prije, vozim i sve OK. Dodjem doma, ugasim auto....nakon 2-3 sata idem opet nekamo i na prvom semaforu auto se ugasi. Jedva ga upalim...i par sto metara uopce ne zeli primit gas kako spada...nakon toga iducih 2km sve OK. Stanem, odem na kavu...vratim se...auto nece zapalit. Nakon par pokusaja verglanja ipak nekako na jedvite jade upali...nakon toga do doma sve OK...auto ide, vuce...

Parkiram i ostavim tako auto do danas popodne...i sad ide prica sa pocetka.  Probao sam odspojit dolazno crijevo benzina na razvodu injectora da vidim dal ima benzina...nisam skinuo crijevo do kraja jer sprica van benz pod tlakom...znaci benzina valjda ima.

WTF. mu je i sta da sad radim sa mrtvacem? Ne mogu ga ni na servis odvest...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-03-2007, 07:45:55
nažalost bez testera se može samo nagađat a ima toga više na autu što može uzrokovat onemogučavanje startanje auta...tak da u najgorem slučaju,šlep pa u servis...vjerojatno je nešto vezano na elektroniku a centrala obično upamti grešku tak da nebu ju teško nać
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gonzo - 09-03-2007, 10:42:13
Zdravo, Seb, jedno glupo pitanje: Pase li podizac stakla sa 145 na 146?

Btw, jeste uspjeli nabaviti polovni motoric reguliranja visine snopa svijetla za desni far na mojoj 147?

Hvale i pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 09-03-2007, 18:38:25
nažalost bez testera se može samo nagađat a ima toga više na autu što može uzrokovat onemogučavanje startanje auta...tak da u najgorem slučaju,šlep pa u servis...vjerojatno je nešto vezano na elektroniku a centrala obično upamti grešku tak da nebu ju teško nać

Nazalost u memoriji gresaka nema nicega (mozda se obrisalo kad sam odspajal akumulator).
Prije nego ga dam na servis probao sam pogledat dal injectori spricaju benzin. Po meni je sve OK...odmaknuo sam injectore i zaverglao...lijepo spricaju i to poprilicnu kolicinu benzina (nakon verglanja svjecice su prilicno vlazne).

Drugu stvar koju san probao je zaverglat sa skinutim bobinama i spojenim svjecicama (samo 2 na random odabranoj bobini). Tu sam primjetio prilicno slabu iskru sto je mozda uzrokovano losim svjecicama (vjerovatno nikad mjenjane, auto ima 160k km) pa sam skocio kupit 4 nove (glavne). Nisam stigao pogledat kakva je iskra sa njima jer sam ih odmah ugradil i probal upalit. Nula bodova.

Jos mi na pamet padaju senzori na radilici i bregastoj, ali ako su oni neispravni onda mislim da ne bi radili injectori i ne bi bilo nikakve iskre. Jesam li u pravu?

Sto da jos provjerim prije nego dam auto na servis (ne zelim da mi promjene pol mashine radi neke sitnice)?

Tnx.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-03-2007, 08:39:21
Zdravo, Seb, jedno glupo pitanje: Pase li podizac stakla sa 145 na 146?

Btw, jeste uspjeli nabaviti polovni motoric reguliranja visine snopa svijetla za desni far na mojoj 147?

Hvale i pozdrav

neznam točno...mislim da ne
nisam jerbo nisam imo nijedan strgan far ovih dana pa da ga skinem
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-03-2007, 08:41:24
nažalost bez testera se može samo nagađat a ima toga više na autu što može uzrokovat onemogučavanje startanje auta...tak da u najgorem slučaju,šlep pa u servis...vjerojatno je nešto vezano na elektroniku a centrala obično upamti grešku tak da nebu ju teško nać

Nazalost u memoriji gresaka nema nicega (mozda se obrisalo kad sam odspajal akumulator).
Prije nego ga dam na servis probao sam pogledat dal injectori spricaju benzin. Po meni je sve OK...odmaknuo sam injectore i zaverglao...lijepo spricaju i to poprilicnu kolicinu benzina (nakon verglanja svjecice su prilicno vlazne).

Drugu stvar koju san probao je zaverglat sa skinutim bobinama i spojenim svjecicama (samo 2 na random odabranoj bobini). Tu sam primjetio prilicno slabu iskru sto je mozda uzrokovano losim svjecicama (vjerovatno nikad mjenjane, auto ima 160k km) pa sam skocio kupit 4 nove (glavne). Nisam stigao pogledat kakva je iskra sa njima jer sam ih odmah ugradil i probal upalit. Nula bodova.

Jos mi na pamet padaju senzori na radilici i bregastoj, ali ako su oni neispravni onda mislim da ne bi radili injectori i ne bi bilo nikakve iskre. Jesam li u pravu?

Sto da jos provjerim prije nego dam auto na servis (ne zelim da mi promjene pol mashine radi neke sitnice)?

Tnx.

kad neće upalit a baca benzin i iskru znači da senzori na radilici i bregastoj rade...moguče je da iz nekog razloga centrala predozirava motor benzinom pa zato neće upalit jer zalije svječice
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 10-03-2007, 11:10:40
nažalost bez testera se može samo nagađat a ima toga više na autu što može uzrokovat onemogučavanje startanje auta...tak da u najgorem slučaju,šlep pa u servis...vjerojatno je nešto vezano na elektroniku a centrala obično upamti grešku tak da nebu ju teško nać

Nazalost u memoriji gresaka nema nicega (mozda se obrisalo kad sam odspajal akumulator).
Prije nego ga dam na servis probao sam pogledat dal injectori spricaju benzin. Po meni je sve OK...odmaknuo sam injectore i zaverglao...lijepo spricaju i to poprilicnu kolicinu benzina (nakon verglanja svjecice su prilicno vlazne).

Drugu stvar koju san probao je zaverglat sa skinutim bobinama i spojenim svjecicama (samo 2 na random odabranoj bobini). Tu sam primjetio prilicno slabu iskru sto je mozda uzrokovano losim svjecicama (vjerovatno nikad mjenjane, auto ima 160k km) pa sam skocio kupit 4 nove (glavne). Nisam stigao pogledat kakva je iskra sa njima jer sam ih odmah ugradil i probal upalit. Nula bodova.

Jos mi na pamet padaju senzori na radilici i bregastoj, ali ako su oni neispravni onda mislim da ne bi radili injectori i ne bi bilo nikakve iskre. Jesam li u pravu?

Sto da jos provjerim prije nego dam auto na servis (ne zelim da mi promjene pol mashine radi neke sitnice)?

Tnx.

kad neće upalit a baca benzin i iskru znači da senzori na radilici i bregastoj rade...moguče je da iz nekog razloga centrala predozirava motor benzinom pa zato neće upalit jer zalije svječice

A nis...odvukal san auto Kiveli. Valjda ce oni znat sta je i to popravit. Nadam se da me nece previse "ozenit".

Tnx anyway.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 10-03-2007, 18:15:38
Jedno pitanje u vezi elektrike :) kada mi je auto ugaseno nerade farovi tj. prekidac je vracen na 0 lampica od zadnje registraciske ploce mi nekako svijetli, ne bas da svijetli nego samo ima malo uzarenu nit! Sta bi to moglo biti i kako ga otkloniti jer jedino ta lampica svijetli tako i cak kad je sve normalno popaljeno!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-03-2007, 20:11:37
probaj očisiti mase...negdje lagano probija struju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 11-03-2007, 17:24:58
Pojavio mi se jedan mali problem jutros... pokazivac broja kilometara (total i leg) ne radi; sve kontrolne lampice, kazaljka brzine - sve radi, samo onaj display nista ne pokazuje... imas li kakvu ideju?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-03-2007, 18:48:46
Pojavio mi se jedan mali problem jutros... pokazivac broja kilometara (total i leg) ne radi; sve kontrolne lampice, kazaljka brzine - sve radi, samo onaj display nista ne pokazuje... imas li kakvu ideju?


vjerojatno sat tj display...prvi slučaj
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 12-03-2007, 15:20:53
Pojavio mi se jedan mali problem jutros... pokazivac broja kilometara (total i leg) ne radi; sve kontrolne lampice, kazaljka brzine - sve radi, samo onaj display nista ne pokazuje... imas li kakvu ideju?
vjerojatno sat tj display...prvi slučaj

Jutros rijeseno  :ok: Sva sreca, nije otisao display, već samo ona mala lampica što ga osvjetljava...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gonzo - 13-03-2007, 10:52:17
Seb, imam jedan cudan problem. Trosi mi se unutarnja strana prednje lijeve gume. Nakon optike trapa, receno mi je da ne moram nista raditi na trapu jer da je skroz ok (tako da nisu nista ni stimali), te da je moguce da mi se to trosi zbog brze voznje kroz zavoje (zasto onda samo unutarnja strane prednje lijeve gume !?) Negdje sam procitao da to moze biti zbog pogresno podesenog upravljackog mehanizma ili lose geometrije kotaca? O cemu se radi i sto mi je raditi?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 13-03-2007, 11:18:19
Nepravilno trošenje guma ukazuje na grešku u ovjesu, upravljačkom mehanizmu ili geometriji kotača.
Pojačano, ravnomjerno trošenje oba ruba ukazuje na vožnju s preniskim tlakom, a istrošena sredina gume posljedica je vožnje s previsokim tlakom zraka.
Pojačano trošenje jednog ruba (vanjskog ili unutrašnjeg) na obje gume ukazuje na pogrešnu geometriju kotača. Ako se jedan prednji kotač troši s vanjske strane, a drugi s unutrašnje, riječ je o pogrešno podešenom upravljačkom mehanizmu.

ovo samo za jednu gumu, hmmmm  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pero156TS - 13-03-2007, 16:20:15
bok Seb
znaš možda od čega je ovaj konektor
(http://img299.imageshack.us/img299/5688/konektorxg8.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=konektorxg8.jpg)
(http://img299.imageshack.us/img299/5167/konektor1cd0.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=konektor1cd0.jpg)
nalazi se ispod ladice ispred suvozača
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-03-2007, 07:32:45
Seb, imam jedan cudan problem. Trosi mi se unutarnja strana prednje lijeve gume. Nakon optike trapa, receno mi je da ne moram nista raditi na trapu jer da je skroz ok (tako da nisu nista ni stimali), te da je moguce da mi se to trosi zbog brze voznje kroz zavoje (zasto onda samo unutarnja strane prednje lijeve gume !?) Negdje sam procitao da to moze biti zbog pogresno podesenog upravljackog mehanizma ili lose geometrije kotaca? O cemu se radi i sto mi je raditi?

optika,špur,geomatrija kotača je jedno te isto...ili ne valja optika (nagib,zautr,špur),ili nekaj ne štima na autu...ako volan stoji krivo a optika je ok to onda nemre bit razlog...niti brza vožnja...zbog brze vožnje može bit samo vanjski rub...treba ponovit radnju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-03-2007, 07:33:34
bok Seb
znaš možda od čega je ovaj konektor
(http://img299.imageshack.us/img299/5688/konektorxg8.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=konektorxg8.jpg)
(http://img299.imageshack.us/img299/5167/konektor1cd0.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=konektor1cd0.jpg)
nalazi se ispod ladice ispred suvozača

ne :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Toncheee - 14-03-2007, 09:09:14
Bok Seb,

prije 3 dana sam uzeo 156 2.4jtd 103kw, nikad do sad nisam vozio jtd motor i jedna sitnica mi je čudna. Temperatura vode u gradu u gužvi dolazi do nekih 80-85 stupnjeva, ali na obilaznici (a svaki dan sam uglavnom na obilaznici Zaprešić-Zagreb) temperatura je ovako kak se sad vidi na slici. U gradu je otprilike ista stvar ako nije velika gužva.
Da li je to normalno za ovu mašinu ili je problem u termostatu ili nećem trečem ?

Unaprijed hvala


(http://img151.imageshack.us/img151/1595/image00021rt8.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=image00021rt8.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 14-03-2007, 13:49:26
Bok Seb,prije 3 dana sam uzeo 156 2.4jtd 103kw, nikad do sad nisam vozio jtd motor i jedna sitnica mi je čudna. Temperatura vode u gradu u gužvi dolazi do nekih 80-85 stupnjeva, ali na obilaznici (a svaki dan sam uglavnom na obilaznici Zaprešić-Zagreb) temperatura je ovako kak se sad vidi na slici. U gradu je otprilike ista stvar ako nije velika gužva.
Da li je to normalno za ovu mašinu ili je problem u termostatu ili nećem trečem ?
Unaprijed hvala (http://img151.imageshack.us/img151/1595/image00021rt8.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=image00021rt8.jpg)

Isto se i meni desavalo na 1.8TS... problem bio u termostatu... sad je uvijek oko 80-90...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 14-03-2007, 15:17:06
Kod mene se isto desava. Da li to znaci da treba mijenjati termostat?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-03-2007, 15:42:35
pošto satovi nisu 100% mjerodavni  najbolje je prekontrlirat sa testerom stvarnu temp...ak je termostat ok nejde ispod 80St/cels...ja toleriram do 75...ak je ispod treba mjenjat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 16-03-2007, 09:24:00
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 16-03-2007, 09:32:16
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

kaj ne bi turbo trebal imat "rupu"  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 16-03-2007, 10:23:56
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

kaj ne bi turbo trebal imat "rupu"  :?:

Da, ali ne na tom broju okretaja.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 16-03-2007, 10:30:41
kaj ne bi turbo trebal imat "rupu"  :?:

Da, ali ne na tom broju okretaja.

plavusa (http://www.piscesallmedia.com/forum/images/smiles/icon_banjo.gif)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 16-03-2007, 10:32:40
kaj ne bi turbo trebal imat "rupu"  :?:

Da, ali ne na tom broju okretaja.

plavusa (http://www.piscesallmedia.com/forum/images/smiles/icon_banjo.gif)

Nije isključeno da ja griješim! :rolll: :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 16-03-2007, 11:13:12
Zanima me je li moguće i naravno koliko bi koštalo mijenjati gumice na nosačima motora...jer mi se kada prebacim brzinu zna desit da onako malo trzne, i motor se lijepo zatrese kada ga gasim...brijem da je to razlog, jer sam se već sretao na drugim autima sa istim problemom...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-03-2007, 12:20:23
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

nebi reko...možda debimetar lagano rikava
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-03-2007, 12:21:29
Zanima me je li moguće i naravno koliko bi koštalo mijenjati gumice na nosačima motora...jer mi se kada prebacim brzinu zna desit da onako malo trzne, i motor se lijepo zatrese kada ga gasim...brijem da je to razlog, jer sam se već sretao na drugim autima sa istim problemom...

samo nosači komplet ili ove prerađivat na unibole ali to je onda katastrofa sa vibracijama
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 16-03-2007, 12:41:32
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

nebi reko...možda debimetar lagano rikava

Ili je čađa u pitanju, imao sam isti problem s kombijem, već sam dejanu htio poslat link na turbinu za kombi na ebay-u i novce za nju i na kraju je ispalo samo da se tokom 770kkm nakupilo poprilično čađe.
Mehaničar mi je očistio turbinu i sad ide ko violina i ne gubi šus nego ga zadržava konstantno kad turbina primi nema mrdanja :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-03-2007, 16:29:14
kod čađi obično biva da nejde na nižim okr a na višim preboostava... rjetko se dogodi simpotm kak je on naveo
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marko21 - 16-03-2007, 19:17:20
Pozdrav Seb. Da li je moguće kod tebe naknadno ugraditi naslon za ruku za vozačevo sjedalo, može i nekakav zamjenski. Alfa 156, i koliko bi to koštalo?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 16-03-2007, 20:26:07
Bok !

Evo malo za fiata, da te ne gnjave samo sa alfama - brava 1.6

Zuta lampica, pokraj one crvene za otvorena vrata, pali se samo kod jaceg kocenja, dale ono lagano stiskanje kocnice - nista, ali ako posteno nagazim onda se pali ta lampica, i ona mala zaruljica ispod "sva 4 zmigavca" pocne treperit.

Lampica izgleda nekako ovako (http://img250.imageshack.us/img250/3512/untitledzd3.jpg). Naravno da sam prvo pomislio da mi pokusava reci da mi stop svjetlo ne radi, pa pogledam u knjizicu i tamo nekakav drukciji znak za stop svjetlo ako ne radi, odem po ciglu - stavim na kocnicu, i odem iza gledat, stop radi, cak i onaj treci svjetli kako treba. Imas ideju ? Mislim, da mi pokusava rec da su mi pakne otisle nebi to onda bila ona crvena zaruljica sa onim sa strane polu-crticama u kojima je krug, jel ?

I jos nesto cudno sto mi se danas desilo. Vozim se 300m ujutro kad sam ga upalio, i lagano dodjem do 100kmh (5brzina-3 000okretaja) i auto se pocne trest, ne cijeli auto, samo volan, jako jako jako trest, ko lud, i pustim gas, brzina se spusti na 80 i prestane trest, jos sam u 5 brzini, stavim u cetvrtu, vozim se na 80 prodjem jos 200-300 metara, cekam an raskrizju, temp na pola puta do polovice, i krecem lagano, svaka brzina do 3 000 okretaja i saltam visu, i sad sam na 100kmh u trecoj, na 3 000 okretaja opet, i nista ne trese, stisnem ga do 150 kmh, nista ne trese, idem po blagim zavojima sa 140kmh, nista ne trese, wtf ? Btw, auto mi malo vuce na stranu, otkad smo mjenjali vilice naprijed (naprijed je sve bilo mjenjano, amortizeri, seleni, vilice, spone... sve sto pozelis) i od onda mi cijelo vrijeme vuce na stranu, svaki mjesec sve vise i vise ?!?

Eto, dugo me nije bilo sa cudnim pojavama  :)))

btw, kolko stoji grijac na 156 2.4jtd 2000.g. ? ako svijetli, odnosno blinka jedno vrijeme nakon kaj se auto upali, pretpostavljam da je otisao, jel ?
i jos da te pitam kolko stoji set kvacila za taj isti auto, i kolko obicno stoji klasican popravak ovjesa, koje ocito muci 156-ice, samo provjeravam za auto koji mi je potencijalna kupnja, da znam kolko bi me stajalo. Znaci, kaj obicno se mjenja na njima - u vezi ovjesa.

edit: mozda pametno napomenut da mi je kuplung pri kraju (opet) odnosno, nije u lameli stvar vec u potisnom lezaju - ukratko - cijeli kuplung je za bacit. A to mi je u planu mjenjat - ne mislim se vozit tako, 21. ide na zamjenu - al da nebi nesto moglo nastat zbog toga jer sam se vozio mjesecima sa takvim kvacilom ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MiamiVice - 17-03-2007, 14:06:22
Pozdrav!
imam pitanjce, ne radi mi daljinsko cent. sa original ključem. Kažu mi da bi trebao "programirat" daljinski, mogu li to ikako sam napravit ili da se uputim u servis? btw radi se o 147ici 2001. god.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-03-2007, 11:07:50
Pozdrav!
imam pitanjce, ne radi mi daljinsko cent. sa original ključem. Kažu mi da bi trebao "programirat" daljinski, mogu li to ikako sam napravit ili da se uputim u servis? btw radi se o 147ici 2001. god.


ako je radio a sad ne radi onda nije u pitanju programiranje nego kvar sa daljnskim (baterija ili nešto drugo) ili nešto na autu sa prijemnikom ne valja...inače daljniski se programira preko testera spajanjem na body kompjuter...potrebna je još code kartica
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-03-2007, 11:08:43
Pozdrav Seb. Da li je moguće kod tebe naknadno ugraditi naslon za ruku za vozačevo sjedalo, može i nekakav zamjenski. Alfa 156, i koliko bi to koštalo?

nažalost imam samo za punot grande
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-03-2007, 11:12:03
Bok !

Evo malo za fiata, da te ne gnjave samo sa alfama - brava 1.6

Zuta lampica, pokraj one crvene za otvorena vrata, pali se samo kod jaceg kocenja, dale ono lagano stiskanje kocnice - nista, ali ako posteno nagazim onda se pali ta lampica, i ona mala zaruljica ispod "sva 4 zmigavca" pocne treperit.

Lampica izgleda nekako ovako (http://img250.imageshack.us/img250/3512/untitledzd3.jpg). Naravno da sam prvo pomislio da mi pokusava reci da mi stop svjetlo ne radi, pa pogledam u knjizicu i tamo nekakav drukciji znak za stop svjetlo ako ne radi, odem po ciglu - stavim na kocnicu, i odem iza gledat, stop radi, cak i onaj treci svjetli kako treba. Imas ideju ? Mislim, da mi pokusava rec da su mi pakne otisle nebi to onda bila ona crvena zaruljica sa onim sa strane polu-crticama u kojima je krug, jel ?

I jos nesto cudno sto mi se danas desilo. Vozim se 300m ujutro kad sam ga upalio, i lagano dodjem do 100kmh (5brzina-3 000okretaja) i auto se pocne trest, ne cijeli auto, samo volan, jako jako jako trest, ko lud, i pustim gas, brzina se spusti na 80 i prestane trest, jos sam u 5 brzini, stavim u cetvrtu, vozim se na 80 prodjem jos 200-300 metara, cekam an raskrizju, temp na pola puta do polovice, i krecem lagano, svaka brzina do 3 000 okretaja i saltam visu, i sad sam na 100kmh u trecoj, na 3 000 okretaja opet, i nista ne trese, stisnem ga do 150 kmh, nista ne trese, idem po blagim zavojima sa 140kmh, nista ne trese, wtf ? Btw, auto mi malo vuce na stranu, otkad smo mjenjali vilice naprijed (naprijed je sve bilo mjenjano, amortizeri, seleni, vilice, spone... sve sto pozelis) i od onda mi cijelo vrijeme vuce na stranu, svaki mjesec sve vise i vise ?!?

Eto, dugo me nije bilo sa cudnim pojavama  :)))

btw, kolko stoji grijac na 156 2.4jtd 2000.g. ? ako svijetli, odnosno blinka jedno vrijeme nakon kaj se auto upali, pretpostavljam da je otisao, jel ?
i jos da te pitam kolko stoji set kvacila za taj isti auto, i kolko obicno stoji klasican popravak ovjesa, koje ocito muci 156-ice, samo provjeravam za auto koji mi je potencijalna kupnja, da znam kolko bi me stajalo. Znaci, kaj obicno se mjenja na njima - u vezi ovjesa.

edit: mozda pametno napomenut da mi je kuplung pri kraju (opet) odnosno, nije u lameli stvar vec u potisnom lezaju - ukratko - cijeli kuplung je za bacit. A to mi je u planu mjenjat - ne mislim se vozit tako, 21. ide na zamjenu - al da nebi nesto moglo nastat zbog toga jer sam se vozio mjesecima sa takvim kvacilom ?

neznam za ovo za štop...budem pogledo
mislim da je iz nekog razloga auto trokiro al neznam zbog čega...
za cjene ti javim sutra
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-03-2007, 08:23:31


to znači da nevalja nekaj sa štopom... kriva wataža žarulje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 19-03-2007, 23:36:27
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

kaj ne bi turbo trebal imat "rupu"  :?:

166 od 2000-4900 bez rupe barem moj kad sam ga kupio, bez prestanka snage
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 19-03-2007, 23:38:59
Seb zasto mi ima izmedju 2400-2700 malu rupu i onda opet Alfa-FUN??, ali u svakoj brzini. Da to Turbo polako ne pjeva uspavanku za "Radmilu M"??
Mislim da su Injektori trebalo bi biti na svim okretajima ili? momentalno 178000km.

nebi reko...možda debimetar lagano rikava

znaci treba uzeti 2,4 na probnu voznju thx. imas ti koji u svo, prku??  :))) :))), mala sala, imaju oni ovdje malo vise novaca probati cu  :da: :da: :hehe: :hehe:, pa stvar je u tome da onda poslje opet do kraja nema cekanja nego samo saltaj ali u visu  :clap: :clap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MiamiVice - 20-03-2007, 12:09:38
Pozdrav Seb.
Zanima me koliko bi me koštala zamjena remenja i natezača na 147ici. moze okvirno, da znam isplanirat trošak
 :drive:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-03-2007, 14:59:39
Pozdrav Seb.
Zanima me koliko bi me koštala zamjena remenja i natezača na 147ici. moze okvirno, da znam isplanirat trošak
 :drive:

koji motor?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MiamiVice - 21-03-2007, 12:46:51
1.6, 120ks
sorry što kasnim
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: damir159 - 21-03-2007, 13:51:01
Dragi Las..   Seb

imam alfu 159 2,4JTDm i nisam zadovoljan sa momentom na manje od 2000 okretaja(rekao bi da do tad moment raste blago linearno a od 2000 eksponencijalno),naime iznad 2000 okr počinju prave performanse(kao da ima turbo rupu)  a sve ovo nije mi se događalo u 156 2,4JTD(2002g).Je li to normalno i ako je postoji li kakav chip da se ubije ta "rupa"

Pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-03-2007, 15:22:42
Dragi Las..   Seb

imam alfu 159 2,4JTDm i nisam zadovoljan sa momentom na manje od 2000 okretaja(rekao bi da do tad moment raste blago linearno a od 2000 eksponencijalno),naime iznad 2000 okr počinju prave performanse(kao da ima turbo rupu)  a sve ovo nije mi se događalo u 156 2,4JTD(2002g).Je li to normalno i ako je postoji li kakav chip da se ubije ta "rupa"

Pozdrav

normalno je i postoji ali ne baš puno ispod 2000 okr...skoro ništa nego na 2000 još jača explozija...turbini treba određena količina ispušnih plinova da ju zavrti a na tvom autu je veća nego na 156 pa je malo tromija ali zato daje bolju snagu navećim okr bez bojaznio da rikne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 21-03-2007, 15:29:29
danas mi se po X-ti put pri naglijem okretanju volana, pri brzini ne većoj od 30 km/h upalilo na displeju VCD failure i onaj trokut s uskličnikom i pri tome se upali ASR OFF i nemogu ga ponovo upaliti
kod ponovnog kontakta sve je kao da se ništa nije desilo  :rolll:
Seb, znam da moram doći do tebe da to pogledaš, ali reci jesi li već imao takvih slućajeva  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-03-2007, 15:56:58
Pozdrav Seb.
Zanima me koliko bi me koštala zamjena remenja i natezača na 147ici. moze okvirno, da znam isplanirat trošak
 :drive:

svo remenje i svi zatezači,klizači sa radom i pdv-om oko 2500 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-03-2007, 15:58:02
danas mi se po X-ti put pri naglijem okretanju volana, pri brzini ne većoj od 30 km/h upalilo na displeju VCD failure i onaj trokut s uskličnikom i pri tome se upali ASR OFF i nemogu ga ponovo upaliti
kod ponovnog kontakta sve je kao da se ništa nije desilo  :rolll:
Seb, znam da moram doći do tebe da to pogledaš, ali reci jesi li već imao takvih slućajeva  :?:

nisam ali mislim da je u pitanju loš spoj ili senzor bočnog nagiba
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 21-03-2007, 21:53:11
jos samo jedno pitanje, jel se moze dovest auto tebi na inspekciju, dakle da ga vi pregledate - i kazete ako je ok ?
mislim, treba se i za to najavit ?

vidim da dosta cesto pises da ima tvojih zaposlenika u radionici, al ne i tebe, jel o znaci da su puno gori od tebe, il samo malecko i moze se i njima to povjeriti ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-03-2007, 07:36:46
jos samo jedno pitanje, jel se moze dovest auto tebi na inspekciju, dakle da ga vi pregledate - i kazete ako je ok ?
mislim, treba se i za to najavit ?

vidim da dosta cesto pises da ima tvojih zaposlenika u radionici, al ne i tebe, jel o znaci da su puno gori od tebe, il samo malecko i moze se i njima to povjeriti ?

možeš doći...
ne kužim ovo drugo kaj si reko...ja sam stalno u radioni...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 22-03-2007, 08:21:34
Enver je vjerojatno zapamtio kad si rekao da te subotom nema  :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: damir159 - 22-03-2007, 09:15:28
Zahvaljujem na odgovoru sad mi je malo lakše i ako može tvoja preporuka staviti chip i koji.
Svaka ti čast uz sav posao koji imaš stigneš odgovorit na sva ova silna pitanja :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-03-2007, 11:51:43
Zahvaljujem na odgovoru sad mi je malo lakše i ako može tvoja preporuka staviti chip i koji.
Svaka ti čast uz sav posao koji imaš stigneš odgovorit na sva ova silna pitanja :ok:

chip tj software imam za tvoj auto....košta 3000 kn + pdv...traje 2 sata ugradnja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: damir159 - 22-03-2007, 12:44:31
jel mi možeš poslat dijagrame momenta prije i poslje "obrade"
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-03-2007, 18:45:11
ne...nemam valjke...možemo tu V.G. otič na valjke prije i poslje izmjene sw-a....ali to nije uključeno u cjenu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 22-03-2007, 18:48:18
...Eto dakle, ovako majstore nadam se da ćeš mi pomoći:

Danas sam bio na testu sa autom (bio je na servisu plina i normalni servis prije 2 tjedna).
Dakle, kad se vozim i kad ga u vožnji prebacim sa plina na benzin auto trza, pa opet povuće, pa se opet guši, pa opet povuće itd...
Dal su to injektori i dal mi ona tekućina za čišćenje može pomoći da se to pročisti ???
Također sam primjetio da na onoj crnoj kutijici od plina (lovato) gdje trepere one ledice (crvena, žuta, zelena), sad više ne trepere
nego je ili upaljena crvena ili crvena i žuta zajedno, ali auto ide noirmalno na plin bez zastajkivanja.

Dakle molim Vas za stručno mišljenje, kako otklonit problem za što manje izdataka....

Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 22-03-2007, 22:37:57
Seb, kolika je cijena naknadne ugradnje grijanja sjedala u postojeća sjedala? Žice imam, kolko dojde prekidač i grijači?
kad se mjenja filter goriva na 156 1.9 jtd 115 ks, 2002.g. Te ujedno cijena istog?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 22-03-2007, 23:57:16
ne...nemam valjke...možemo tu V.G. otič na valjke prije i poslje izmjene sw-a....ali to nije uključeno u cjenu

kolko kostaju? Valjci
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 23-03-2007, 01:39:33
Seb, kolika je cijena naknadne ugradnje grijanja sjedala u postojeća sjedala? Žice imam, kolko dojde prekidač i grijači?
kad se mjenja filter goriva na 156 1.9 jtd 115 ks, 2002.g. Te ujedno cijena istog?

 :?:
to ti ne ide tako, trebas sjedala sa grijacima, grijaci se ne mogu samo ugurnut unutra, mislim, mogu, al se to tak ne radi.

al cemo vidjet sto Seb kaze- al skroz sumnjam da ce ti netko ic skidat tkaninu sa sjedala i ugurat grijac i onda natrag sivat. I trebalo bi i prekidac onda nekako ugurat u sjedalo i pricvrstit ga, jer na alfama se prekidac nalazi na sjedalu. Svaki ima zice, cak i moja brava, zato i trazim grijana sjedala za nju - ili ti ga, trazio sam.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-03-2007, 07:39:44
...Eto dakle, ovako majstore nadam se da ćeš mi pomoći:

Danas sam bio na testu sa autom (bio je na servisu plina i normalni servis prije 2 tjedna).
Dakle, kad se vozim i kad ga u vožnji prebacim sa plina na benzin auto trza, pa opet povuće, pa se opet guši, pa opet povuće itd...
Dal su to injektori i dal mi ona tekućina za čišćenje može pomoći da se to pročisti ???
Također sam primjetio da na onoj crnoj kutijici od plina (lovato) gdje trepere one ledice (crvena, žuta, zelena), sad više ne trepere
nego je ili upaljena crvena ili crvena i žuta zajedno, ali auto ide noirmalno na plin bez zastajkivanja.

Dakle molim Vas za stručno mišljenje, kako otklonit problem za što manje izdataka....

Hvala.

dal prestane ili stalno trza na benzin?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-03-2007, 07:42:02
Seb, kolika je cijena naknadne ugradnje grijanja sjedala u postojeća sjedala? Žice imam, kolko dojde prekidač i grijači?
kad se mjenja filter goriva na 156 1.9 jtd 115 ks, 2002.g. Te ujedno cijena istog?

neznam...nisam nikad to radio...treba vidjet dali ide drukčija spužva

ja preporučam što češče....10-max20t km...košta oko 200 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-03-2007, 07:42:27
ne...nemam valjke...možemo tu V.G. otič na valjke prije i poslje izmjene sw-a....ali to nije uključeno u cjenu

kolko kostaju? Valjci

neznam....cca 300 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 23-03-2007, 07:59:53
...Eto dakle, ovako majstore nadam se da ćeš mi pomoći:

Hvala.

dal prestane ili stalno trza na benzin?

Cijelo vrijeme trza.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 23-03-2007, 08:22:09
Seb, kolika je cijena naknadne ugradnje grijanja sjedala u postojeća sjedala? Žice imam, kolko dojde prekidač i grijači?
kad se mjenja filter goriva na 156 1.9 jtd 115 ks, 2002.g. Te ujedno cijena istog?

neznam...nisam nikad to radio...treba vidjet dali ide drukčija spužva

ja preporučam što češče....10-max20t km...košta oko 200 kn
Hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: damir159 - 23-03-2007, 08:55:36
Nisi me razumio glede dijagrama ja sam mislio usporedit tvornički dijagram sa onim kojeg se dobije poslje obrade ne na mojoj alfi nego teoretski(ono što daje program kojeg korisdtiš)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-03-2007, 17:09:47
Nisi me razumio glede dijagrama ja sam mislio usporedit tvornički dijagram sa onim kojeg se dobije poslje obrade ne na mojoj alfi nego teoretski(ono što daje program kojeg korisdtiš)
pa nisam opet  siguran da sam te razumio...ak milsiš na prikaz software-a u programu za tuning onda mogu...org i mod
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-03-2007, 17:11:29
...Eto dakle, ovako majstore nadam se da ćeš mi pomoći:

Hvala.

dal prestane ili stalno trza na benzin?

Cijelo vrijeme trza.

trza na benzin...hm...debimetar,tlak goriva,injektori,...teško da mogu ovak znat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marko21 - 23-03-2007, 19:26:33
Pozdrav Seb. Da li je moguće kod tebe naknadno ugraditi naslon za ruku za vozačevo sjedalo, može i nekakav zamjenski. Alfa 156, i koliko bi to koštalo?

nažalost imam samo za punot grande
[Da li se to može kako pripasati?/quote]
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-03-2007, 11:08:43
Pozdrav Seb. Da li je moguće kod tebe naknadno ugraditi naslon za ruku za vozačevo sjedalo, može i nekakav zamjenski. Alfa 156, i koliko bi to koštalo?

nažalost imam samo za punot grande
[Da li se to može kako pripasati?/quote]

ne...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 27-03-2007, 23:59:02
Pozdrav Seb

Pitao sam vec na forumu, ali niko mi ne moze pomoci. Imam Allfu 166 2,4 JTD. Kad vozim malo brze (>100) straznji kraj pocinje ljuljati ljevo i desno. Mehanicar je pogledao ovjes i rekao da moram kupiti selene straznih rukavaca (donji i gornji). Potrazio sam malo po ducanima i nazalost seleni se ne mogu kupiti. Moze se kupiti cijeli rukavac ali je prilicno skup. Imas mozda ideju sta da radim?

podrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 28-03-2007, 10:27:24
E ovako, kad se vozim i kud pogodim neku malu rupicu čuje se nikakvo škripanju kod prednjeg desnog kotača,
pa me zanima šta je to. Jel to možda vilica ili...??? I koliko to košta da popravim???
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-03-2007, 10:48:21
Pozdrav Seb

Pitao sam vec na forumu, ali niko mi ne moze pomoci. Imam Allfu 166 2,4 JTD. Kad vozim malo brze (>100) straznji kraj pocinje ljuljati ljevo i desno. Mehanicar je pogledao ovjes i rekao da moram kupiti selene straznih rukavaca (donji i gornji). Potrazio sam malo po ducanima i nazalost seleni se ne mogu kupiti. Moze se kupiti cijeli rukavac ali je prilicno skup. Imas mozda ideju sta da radim?

podrav

nažalost možeš ga samo promjenit jer neznam di možeš nabavit takve selene pa ih posebno promjenit a drugo djelovi su od aluminija tak da se vrlo lako može desit da ti šprungira ili pukne prilkom izmjene
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 28-03-2007, 12:36:14
Majstor nam i bolestan odgovara!
Pozdrav majstoru i ozdravi što prije :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 28-03-2007, 13:17:38
Pozdrav Seb  :mah:, imam problem sa audio sustavom pa ne znam da li pokrivaš i to područje.
Ipak..., kupio sam alfu 2003g, sa boseovim ozvučenjem što uključuje i cd changer u gepeku.
Nakon 15 dana čekanja radio code-a, radio od jučer radi, 
no u izboru "source" uopče mi ne nudi cd changer i ovaj je iza mrtav jer mi ne da niti izvaditi cd box iz njega. Stisnem eject i on ništa.
Zanima me je li moguče da je iskopčan iz radia ili ... :?:.
Čudi me generalno što mi ga ne nudi uopće kao izvor. Nudi mi samo fm1,fm2, fmt, sw,lw i cd koji na radiu radi.
E i ne znam da li može imati veze što i prednji zvučnici ne rade dobro,  odnosno negdje u vratima imaju prekid jer kad vrata otvorim onda rade a kad ih zatvorim onda ne rade.
Uf.....popizdit ću.
naravno da audio sustav ne ulazi u garanciju.  :henker:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-03-2007, 13:56:56
Pozdrav Seb  :mah:, imam problem sa audio sustavom pa ne znam da li pokrivaš i to područje.
Ipak..., kupio sam alfu 2003g, sa boseovim ozvučenjem što uključuje i cd changer u gepeku.
Nakon 15 dana čekanja radio code-a, radio od jučer radi, 
no u izboru "source" uopče mi ne nudi cd changer i ovaj je iza mrtav jer mi ne da niti izvaditi cd box iz njega. Stisnem eject i on ništa.
Zanima me je li moguče da je iskopčan iz radia ili ... :?:.
Čudi me generalno što mi ga ne nudi uopće kao izvor. Nudi mi samo fm1,fm2, fmt, sw,lw i cd koji na radiu radi.
E i ne znam da li može imati veze što i prednji zvučnici ne rade dobro,  odnosno negdje u vratima imaju prekid jer kad vrata otvorim onda rade a kad ih zatvorim onda ne rade.
Uf.....popizdit ću.
naravno da audio sustav ne ulazi u garanciju.  :henker:

odokatvno bi reko da cd changer nema iz nekog razloga napajanje sa strujom pa radio smatra da nije ni prikopčan...jedna od solucija...znalo se dogodit da rikne software u radiu pa pošizi.....ak je auto u garanciji onda vrijedi i garancija na muziku
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 28-03-2007, 14:14:47
Ali radio radi besprijekorno i sve funkcije normalno rade.
A auto je kupljen polovan, tako da ovo njihovo silver jamstvo za rabljene aute nije na audio ,( barem mi oni tako kažu).  :mad:

Nego, radiš li ti takve popravke ?
I koliko bi me koštalo da to pregledaš ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: KIFAL - 28-03-2007, 22:51:21
nisam majstor ali imam slican problem samo kaj meni ne skripi nego jace lupa!koliko sam citao po forumu mislim da su vilice?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-03-2007, 09:02:59
Ali radio radi besprijekorno i sve funkcije normalno rade.
A auto je kupljen polovan, tako da ovo njihovo silver jamstvo za rabljene aute nije na audio ,( barem mi oni tako kažu).  :mad:

Nego, radiš li ti takve popravke ?
I koliko bi me koštalo da to pregledaš ?


napajanje cd changera i radia sa strujom nema nikakve zajedničke veze...
mogu pogledat....100-200 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 29-03-2007, 10:00:18
kad sam rekao da radio radi besprijekorno mislio sam na onu soluciju sprženog softwera.....ne na napajanje .
A za pregled se čujemo , ....hvala u svakom slučaju.  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-03-2007, 17:36:15
možda sam pregrubo reko....naime znalo se desit da se radio tokom noći hoće sam od sebe upalit ili izgubi neke funkcije....ne da skroz rikne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 29-03-2007, 23:58:13
Poz Seb!
Naime kupio sam (156 1.8TS 2000 god) prije mjesec dana. Nikakve lampice ne svijetle da nešto ne valja, ali ja imam osjećaj da bi ona sa tih 144 konja trebala bolje gristi! Prije sam vozio Bravo sa 100 konja i puno je bolji na ubrzanju, susjed mi ima 164 2.0 i njegova je isto živahnija!
Frend ga je probao danas i kaže da bi trebao bolje ići, on ima rovera 620- 150 konja i 1400 kg i njegov bolje povlači.
Ako hoću preticati moram ju dobro zavrtiti! Ima zadnji lonac remus i kn filter. Mislio sam skinuti katalizator, a ne znam hoće mu to šta poremetiti sa lambda sondom, ili je možda tip prije mene stavio neke jadnije svječice!
Sorry što sam naporan!
Puno hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 30-03-2007, 00:13:23
Debi(l)metar? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 30-03-2007, 00:50:05
Koji je to kurac? Vidim da ga svi spominju!
Di se to nalazi i koliko stoji?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 30-03-2007, 08:51:26
Baš sam ja to htio pitati, kaj je to debimetar ??
I ima li to jtd ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 30-03-2007, 09:05:05
Mjerač protoka zraka aka MAF(mass air flow) aka LMM(luft menge messer). :)))
E da, ima JTD to, ako perfomanse auta oslabe kod alfi je to najvjerojatnije debimetar.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 30-03-2007, 09:08:10
Nalazi se odmah poslije filtera zraka, na cijevi di idu one žice.
(http://img246.imageshack.us/img246/3064/dsc05538se6.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-03-2007, 09:13:31
Poz Seb!
Naime kupio sam (156 1.8TS 2000 god) prije mjesec dana. Nikakve lampice ne svijetle da nešto ne valja, ali ja imam osjećaj da bi ona sa tih 144 konja trebala bolje gristi! Prije sam vozio Bravo sa 100 konja i puno je bolji na ubrzanju, susjed mi ima 164 2.0 i njegova je isto živahnija!
Frend ga je probao danas i kaže da bi trebao bolje ići, on ima rovera 620- 150 konja i 1400 kg i njegov bolje povlači.
Ako hoću preticati moram ju dobro zavrtiti! Ima zadnji lonac remus i kn filter. Mislio sam skinuti katalizator, a ne znam hoće mu to šta poremetiti sa lambda sondom, ili je možda tip prije mene stavio neke jadnije svječice!
Sorry što sam naporan!
Puno hvala!

ima nekoliko stvari koje mogu ujcat na snagu...debimetar,kriva faza motora,zaštopanost usisa ili ispuha,probijanje svječica ili kablova,slabiji tlak goriva,....sve to treba prvo vidjet i ako ima koji kvar otklonit ga....nebi preporučio skidanje kata (pod uvijetom da je ispravan)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 30-03-2007, 10:10:41
Mjerač protoka zraka aka MAF(mass air flow) aka LMM(luft menge messer). :)))
E da, ima JTD to, ako perfomanse auta oslabe kod alfi je to najvjerojatnije debimetar.

A lambda sonda? to se kopca na katalizator ili? kad je nemas jel veca potrosnja? da nam malo Seb sta kaze o ovome detaljnije  :?: :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-03-2007, 18:17:31
Mjerač protoka zraka aka MAF(mass air flow) aka LMM(luft menge messer). :)))
E da, ima JTD to, ako perfomanse auta oslabe kod alfi je to najvjerojatnije debimetar.

A lambda sonda? to se kopca na katalizator ili? kad je nemas jel veca potrosnja? da nam malo Seb sta kaze o ovome detaljnije  :?: :)))

lambda sonda je senzor koji se nalazi na ispuhu prije kata (na euro 3 i 4 motorima i poslje kata)i daje podatak centrali o stanju sagorjele smjese....dal je prebogata ili presiromašna na način da svojom konstrukcijom proizvodi lagani napon struje...od 0 do 1 volt...što je smjesa bogatija,veča je temp. ispušnih plinova i ona inducira veči napon i obratno...ponekad zna se pokvarit na način da daje krive informacije di dolazi do problema u radu motora zbog previše ili premalo goriva napojenog u motor...isključivnajem sonde na nekim se vozilima poveča potoršnja nan nekima ne ovisi o logistici rada centrale
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 31-03-2007, 00:00:02
za debimetar mi je tip kada sam kupovao auto pokazivao da je to promjenio!!
Madafaka
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 31-03-2007, 00:06:53
Poz Seb!
Naime kupio sam (156 1.8TS 2000 god) prije mjesec dana. Nikakve lampice ne svijetle da nešto ne valja, ali ja imam osjećaj da bi ona sa tih 144 konja trebala bolje gristi! Prije sam vozio Bravo sa 100 konja i puno je bolji na ubrzanju, susjed mi ima 164 2.0 i njegova je isto živahnija!
Frend ga je probao danas i kaže da bi trebao bolje ići, on ima rovera 620- 150 konja i 1400 kg i njegov bolje povlači.
Ako hoću preticati moram ju dobro zavrtiti! Ima zadnji lonac remus i kn filter. Mislio sam skinuti katalizator, a ne znam hoće mu to šta poremetiti sa lambda sondom, ili je možda tip prije mene stavio neke jadnije svječice!
Sorry što sam naporan!
Puno hvala!

ima nekoliko stvari koje mogu ujcat na snagu...debimetar,kriva faza motora,zaštopanost usisa ili ispuha,probijanje svječica ili kablova,slabiji tlak goriva,....sve to treba prvo vidjet i ako ima koji kvar otklonit ga....nebi preporučio skidanje kata (pod uvijetom da je ispravan)

ti radiš u nekom alfa servisu? Di? Ja bi se kad budem imao vremena zaletio u do tvog servisa, inače sam na Plitvicama pa da mi ti to pogledaš i kažeš što je uzrok jer vidim da te rulja hvali! Ili da odem u Autocommerc u Karlovac pa da ga oni spoje na komp da vide što je???
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marin krk - 31-03-2007, 01:26:46
Poz Seb!
Naime kupio sam (156 1.8TS 2000 god) prije mjesec dana. Nikakve lampice ne svijetle da nešto ne valja, ali ja imam osjećaj da bi ona sa tih 144 konja trebala bolje gristi! Prije sam vozio Bravo sa 100 konja i puno je bolji na ubrzanju, susjed mi ima 164 2.0 i njegova je isto živahnija!
Frend ga je probao danas i kaže da bi trebao bolje ići, on ima rovera 620- 150 konja i 1400 kg i njegov bolje povlači.
Ako hoću preticati moram ju dobro zavrtiti! Ima zadnji lonac remus i kn filter. Mislio sam skinuti katalizator, a ne znam hoće mu to šta poremetiti sa lambda sondom, ili je možda tip prije mene stavio neke jadnije svječice!
Sorry što sam naporan!
Puno hvala!

ima nekoliko stvari koje mogu ujcat na snagu...debimetar,kriva faza motora,zaštopanost usisa ili ispuha,probijanje svječica ili kablova,slabiji tlak goriva,....sve to treba prvo vidjet i ako ima koji kvar otklonit ga....nebi preporučio skidanje kata (pod uvijetom da je ispravan)

ti radiš u nekom alfa servisu? Di? Ja bi se kad budem imao vremena zaletio u do tvog servisa, inače sam na Plitvicama pa da mi ti to pogledaš i kažeš što je uzrok jer vidim da te rulja hvali! Ili da odem u Autocommerc u Karlovac pa da ga oni spoje na komp da vide što je???

AUTOMOBILI BERTOL - SEBASTIJAN BERTOL :da: :da:- ILI DOCTOR SEB
pogledaj na naslovnoj strani foruma reklamu :komp: :da: :ok: i sve će ti bit jasno : :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 31-03-2007, 06:42:44
Ej Seb vidim da u servisu imaš chip tuning!
koliko košta za 1.8?
Da li primate american?
Ak Da na koliko rata dajete?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 31-03-2007, 10:17:40
Ej Seb vidim da u servisu imaš chip tuning!
koliko košta za 1.8?
Da li primate american?
Ak Da na koliko rata dajete?
Hvala


200 eura...imam na kartice...12-24 rata
inače mnogi su zamjenili debimetre ali u jeftinojoj soluciji pa su stavili neodgovarajuče koji opet stvaraju probleme...nemora bit kod tebe ali ako ti se da pročitaj mi broja sa debimetra 0 280 ... ... i daj mi broj šasije pa ču ti reč dali je ok ili ne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 31-03-2007, 19:33:40
Broj šasije ZAR932 000*00106413*.
Broj debilmetra o 281 002 309!
Gumica (adpter) koji ide na debimetar je nekako istrošena! I popucala je!
Kako se dođe do tvoga salona? To je negdje kraj Zagreb? Jel se može nekako sa autoputa se samo spustit, da nemoram u grad, jer baš nisam vozio po Zg?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 31-03-2007, 20:24:35
Broj šasije ZAR932 000*00106413*.
Broj debilmetra o 281 002 309!
Gumica (adpter) koji ide na debimetar je nekako istrošena! I popucala je!
Kako se dođe do tvoga salona? To je negdje kraj Zagreb? Jel se može nekako sa autoputa se samo spustit, da nemoram u grad, jer baš nisam vozio po Zg?
Hvala

za ovo ti vidim u pon a lako se dođe do mene...samo prati smjer aerodrom (velika gorica-pleso)...prije njega jedno 1 km sam ja sa ljeve strane uz samu velikogoričku cestu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Peđo - 31-03-2007, 22:59:24
seb...imao sam sudar i bio sam kod nekog mehanicara i rekao mi je da je otisao rukavac,kotac stoji u koso prema van prednji desni...kupio sam rukavac rabljeni za twin spark i stavio ga je gore i ne pase,kaze da se nemre na njega spojit ono od ans-a i jos nekaj.
moja je 145 11mj 1999 pa me zanima jel znas ti gdje da to nabavim?kaj da radim,da tebi dofuram da pogledas kaj je s njim?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-04-2007, 10:38:59
seb...imao sam sudar i bio sam kod nekog mehanicara i rekao mi je da je otisao rukavac,kotac stoji u koso prema van prednji desni...kupio sam rukavac rabljeni za twin spark i stavio ga je gore i ne pase,kaze da se nemre na njega spojit ono od ans-a i jos nekaj.
moja je 145 11mj 1999 pa me zanima jel znas ti gdje da to nabavim?kaj da radim,da tebi dofuram da pogledas kaj je s njim?

ja mogu naručit novi dio tak da... :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Peđo - 01-04-2007, 13:15:47
kolko love i za kolko stigne...jer imm i ja neku kombinaciju,neki lik ide u italiju po dijelove cesto pa prek njega
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-04-2007, 20:13:23
kolko love i za kolko stigne...jer imm i ja neku kombinaciju,neki lik ide u italiju po dijelove cesto pa prek njega

neznam stvarno...u kući sam ležim pod temp. ...ak ti nije bad nazovi kod mene u radionu pa pitaj dečke u prodaji djelova
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Fiuman - 01-04-2007, 23:19:16
 :mah:  da li paše motorić minimuma s motora 1.8 TS na 2.0 TS (oba su novi tip motora ) unaprijed hvala :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-04-2007, 09:37:44
:mah:  da li paše motorić minimuma s motora 1.8 TS na 2.0 TS (oba su novi tip motora ) unaprijed hvala :ok:
paše
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MiamiVice - 02-04-2007, 14:13:10
Pozdrav!
Nedavno sam se zanimao da cijenu izmjene remenja i zatezača za 147icu 1.6, 120ks kod tebe, informirao sam se na još par mjesta i svi su mi rekli da bi trebao promijenit i vodenu pumpu uz sve ostalo (uz pitanje dali mi auto radi kao dizelaš kad ga upalim hladnog; što i je slučaj kod mene) pa me zanima tvoje mišljenje o tome i naravno cijena, te vrijeme koje je potrebno za izmjenu. Unaprijed Hvala! 
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 02-04-2007, 14:48:02
Ima li neko el.semu za alfu 156 2001g jtd ;) ? malo bih cackao oko struje pa da prije toga pogledam :D
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-04-2007, 15:27:37
Pozdrav!
Nedavno sam se zanimao da cijenu izmjene remenja i zatezača za 147icu 1.6, 120ks kod tebe, informirao sam se na još par mjesta i svi su mi rekli da bi trebao promijenit i vodenu pumpu uz sve ostalo (uz pitanje dali mi auto radi kao dizelaš kad ga upalim hladnog; što i je slučaj kod mene) pa me zanima tvoje mišljenje o tome i naravno cijena, te vrijeme koje je potrebno za izmjenu. Unaprijed Hvala! 
preporučljivo je kad se mjenja remen promjenit vodenu pumpu...za rad je to još neka sitna doplata a pumpa neznam kolko dođe jerbo sam na bolovanju...ležim...ak ti nije bad nazovi u servis pa pitaj i pridodaj onoj cifri od prije...to što radi ko dizel je u pitanju varijator faze i njega je prepručljivo složit kad je sve već raskopano....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MiamiVice - 02-04-2007, 15:32:43
Hvala, brz oporavak želim! :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Fiuman - 02-04-2007, 15:59:31
:mah:  da li paše motorić minimuma s motora 1.8 TS na 2.0 TS (oba su novi tip motora ) unaprijed hvala :ok:
paše
  zaboravih napomenut jednu bitnu stavku a to je da je 1.8 ts s alfe 156 a 2.0 iz moje 145
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-04-2007, 18:58:29
:mah:  da li paše motorić minimuma s motora 1.8 TS na 2.0 TS (oba su novi tip motora ) unaprijed hvala :ok:
paše
  zaboravih napomenut jednu bitnu stavku a to je da je 1.8 ts s alfe 156 a 2.0 iz moje 145

ako pričamo o istoj elktronici onda imaju i isti motorić...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Fiuman - 02-04-2007, 22:28:01
e pa sad nisam siguran jel baš sve isto to bi inače uzeo od Piota s 156 koju je razbio !  on kaže da ima plastični poklopac motora , jedino se sjećam da je njegov filter išao drukčije nego meni ,pa neznam dal je usisna klapna ista tj. motorić min.  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-04-2007, 08:56:12
e pa sad nisam siguran jel baš sve isto to bi inače uzeo od Piota s 156 koju je razbio !  on kaže da ima plastični poklopac motora , jedino se sjećam da je njegov filter išao drukčije nego meni ,pa neznam dal je usisna klapna ista tj. motorić min.  :?:
e to neznam ni ja ali mot. min. nema veze sa veličinom klapne...isti je i na fiat bravu 1.2 16v i 156 2.o 16v
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 03-04-2007, 19:39:44
Seb želim ti brz oporavak!
Meni auto kad ga upalim sekundu se začuje kao dizel i onda radi nečujno jer mi zbog toga slabo vuče ili je onaj debimetar?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AR - 03-04-2007, 20:21:11
Imam problemčič na puntu iz 2002 kad kočim na večim brzinama od 80 kmh, događa mi se ko da nešto pulsira ili lupka, kočnice mi nebi trebale bit jer sam ih zamjenio prije 15000 km disk i pakne, na nižim ništa radi ko bog. Jel moguče da se shit od diska več iskrivio (Delphi) ili šta drugo može bit?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 03-04-2007, 22:56:20
Seb želim ti brz oporavak!
Meni auto kad ga upalim sekundu se začuje kao dizel i onda radi nečujno jer mi zbog toga slabo vuče ili je onaj debimetar?
ak se čuje ko dizel to ti je varijator  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-04-2007, 07:28:10
Seb želim ti brz oporavak!
Meni auto kad ga upalim sekundu se začuje kao dizel i onda radi nečujno jer mi zbog toga slabo vuče ili je onaj debimetar?

čuje ti se varijator faze...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-04-2007, 07:29:40
Imam problemčič na puntu iz 2002 kad kočim na večim brzinama od 80 kmh, događa mi se ko da nešto pulsira ili lupka, kočnice mi nebi trebale bit jer sam ih zamjenio prije 15000 km disk i pakne, na nižim ništa radi ko bog. Jel moguče da se shit od diska več iskrivio (Delphi) ili šta drugo može bit?

vjerojatno su diskovi već tanji a i malo pločice pa se kod jačeg kočenja sve zagrijava i počne malo trest
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ery - 04-04-2007, 11:11:54
Postovani,

Koje ulje usuti u mjenjac
mjenjac je od 156 2.5 V6 24V 2001.g
Hvala unaprijed
Ery
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 04-04-2007, 12:23:53
Pozdrav,

u zadnje vrijeme mi je kvačilo postalo jako tvrdo pa me zanima šta bi se moglo uraditi oko toga i cijena?

 :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: deni - 04-04-2007, 13:41:00
Imam problem, ispod vozacevog tepiha mi curi neka tekucina. Cini mi se da je malo masna kao da je neko ulje. Zanima me sta bi to moglo bit. Unaprijed Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-04-2007, 13:44:29
Imam problem, ispod vozacevog tepiha mi curi neka tekucina. Cini mi se da je malo masna kao da je neko ulje. Zanima me sta bi to moglo bit. Unaprijed Hvala

ANTIFRIZ
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 06-04-2007, 17:41:27
SEb?
Koliko košta taj varijator faze?
Jel možda zbog zoga ide slabije?
I jesi li mi provjerio za onaj debil metar broj?
I stavio sam si gljivu mjesto org. filter, pripaso sam je da ide u orginal rupu za filter, auto sad ima dublji zvuk i bili sad trebao spojiti  ga na komp. i poštelat taj pimpač za protok zraka?
Tenk juri veliku mačku!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 06-04-2007, 18:32:56
Moram dati hrane mojoj paranoji... :crazy:...pa imam pitanje...

Od nedavno mi svijetli lampica za grijače (trepće nakon paljenja), što znači da je jedan ili više njih crklo...

E sada, kada palim auto, tj. kad dam nekom drugom da mi upali auto (jer ja to iz kabine ne bih vidio jer stvarno malo dima pusti), a ja odozada gledam, kada je hladan primijetim mali oblačič dima, kojeg baš ispljune, ali ne odmah, nego kao malo zakašnjelo nakon paljenja...nakon toga možeš dodavati gas na mjestu i u vožnji i ne dimi, dao sam ga frendu da ga vozi ispred mene i davao je gas, ali u vožnji ništa...

Na tehničkom sva tri uzorka za zadimljenje na eko-testu su mi oko 0,60 a majmun mi ga je stiskao full gas do crvenog polja i tako držao da "mjeri"

Pa sada se pitam, jel moguće da zbog crknutog grijaća jedan cilindar ne sagori prvu smijesu i tako pljune dim pri paljenju...

Sve najbolje za blagdane i unaprijed hvala na odgovoru...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 06-04-2007, 19:29:20
Moram dati hrane mojoj paranoji... :crazy:...pa imam pitanje...

Od nedavno mi svijetli lampica za grijače (trepće nakon paljenja), što znači da je jedan ili više njih crklo...

E sada, kada palim auto, tj. kad dam nekom drugom da mi upali auto (jer ja to iz kabine ne bih vidio jer stvarno malo dima pusti), a ja odozada gledam, kada je hladan primijetim mali oblačič dima, kojeg baš ispljune, ali ne odmah, nego kao malo zakašnjelo nakon paljenja...nakon toga možeš dodavati gas na mjestu i u vožnji i ne dimi, dao sam ga frendu da ga vozi ispred mene i davao je gas, ali u vožnji ništa...

Na tehničkom sva tri uzorka za zadimljenje na eko-testu su mi oko 0,60 a majmun mi ga je stiskao full gas do crvenog polja i tako držao da "mjeri"

Pa sada se pitam, jel moguće da zbog crknutog grijaća jedan cilindar ne sagori prvu smijesu i tako pljune dim pri paljenju...

Sve najbolje za blagdane i unaprijed hvala na odgovoru...


Normalno da je normalno, da vidiš kako je moja kašljucala i dimila kad su 3 komada bila neispravna (to je bilo drugo jutro od kada sam je kupio), već sam mislio da je motor u banani  :clap: :clap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 06-04-2007, 19:38:54
Normalno da je normalno, da vidiš kako je moja kašljucala i dimila kad su 3 komada bila neispravna (to je bilo drugo jutro od kada sam je kupio), već sam mislio da je motor u banani  :clap: :clap:

A ja već mislio zvati babu vraćaru...hehe, znam da prije to nije radio, pa rekao nije ovo CDI (mečke ful dime :?:) da dimi kao kanta, to je JTD :sado:... :hehe: :crazy:

Eh da i vezano za retrovizore, nit imam osigurač za njih (nema ih na onim sličicama) niti relej našao...što bi dalo naslutiti da nisu ni bili električni...šta je moja za arapsko tržište... :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tomek - 10-04-2007, 07:47:19
 :mah:

Seb poslije 3500 giri auto mi gubi snagu, a nakon 5000 opet poleti. kaj bi to moglo bit :))) :?:

146 1,6 97´
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-04-2007, 08:59:46
Postovani,

Koje ulje usuti u mjenjac
mjenjac je od 156 2.5 V6 24V 2001.g
Hvala unaprijed
Ery

tutela car technycs
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-04-2007, 09:03:38
Pozdrav,

u zadnje vrijeme mi je kvačilo postalo jako tvrdo pa me zanima šta bi se moglo uraditi oko toga i cijena?

 :mah:

trebam šasiju auta
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-04-2007, 09:06:55
SEb?
Koliko košta taj varijator faze?
Jel možda zbog zoga ide slabije?
I jesi li mi provjerio za onaj debil metar broj?
I stavio sam si gljivu mjesto org. filter, pripaso sam je da ide u orginal rupu za filter, auto sad ima dublji zvuk i bili sad trebao spojiti  ga na komp. i poštelat taj pimpač za protok zraka?
Tenk juri veliku mačku!

variajtor je oko 1000 kn...
neki se mogu reparirat pa je jeftinije...
nejde zbog toga slabije...
nisam...pobriso sam pp-ove p atako i tvoj...daj mi šasiju auta
netreba niš štelat nakon stavljanja gljie... ni nemože se
ćega ba?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-04-2007, 09:07:33
:mah:

Seb poslije 3500 giri auto mi gubi snagu, a nakon 5000 opet poleti. kaj bi to moglo bit :))) :?:

146 1,6 97´

debimetar,sonda,...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-04-2007, 09:09:46
Moram dati hrane mojoj paranoji... :crazy:...pa imam pitanje...

Od nedavno mi svijetli lampica za grijače (trepće nakon paljenja), što znači da je jedan ili više njih crklo...

E sada, kada palim auto, tj. kad dam nekom drugom da mi upali auto (jer ja to iz kabine ne bih vidio jer stvarno malo dima pusti), a ja odozada gledam, kada je hladan primijetim mali oblačič dima, kojeg baš ispljune, ali ne odmah, nego kao malo zakašnjelo nakon paljenja...nakon toga možeš dodavati gas na mjestu i u vožnji i ne dimi, dao sam ga frendu da ga vozi ispred mene i davao je gas, ali u vožnji ništa...

Na tehničkom sva tri uzorka za zadimljenje na eko-testu su mi oko 0,60 a majmun mi ga je stiskao full gas do crvenog polja i tako držao da "mjeri"

Pa sada se pitam, jel moguće da zbog crknutog grijaća jedan cilindar ne sagori prvu smijesu i tako pljune dim pri paljenju...

Sve najbolje za blagdane i unaprijed hvala na odgovoru...

vjerojatno zadimi zbog grijača jer nije dobro podgrijana nafta pa tako sagorijela hoče dimit mada je to normalno i kod ispravnog auta kad god je malo hladnije vani da tak zadimi...malo loša nafta
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tomek - 10-04-2007, 10:37:14
:mah:

Seb poslije 3500 giri auto mi gubi snagu, a nakon 5000 opet poleti. kaj bi to moglo bit :))) :?:

146 1,6 97´

debimetar,sonda,...

hm...

recimo auto je zagrijan, upalim ga, krenem i prvih 200-300 m vuce kak bi trebao,
nakon tih 300-tinjak m pocne ga to "gusit"
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 10-04-2007, 13:12:40
c/p iz moje galerije:

...Seb, prekinut mi je kabel od senzora istroshenosti plochica, na lijevoj strani...slika dole pokazuje desnu stranu i kako treba biti, a crveno zasharano komad kabla koji meni fali...

(http://img158.imageshack.us/img158/3189/dsc02709qf9.jpg)
(http://img66.imageshack.us/img66/7554/dsc02710hx3.jpg)

...dalje kabel koji vodi nekud prema motornom prostoru postoji...kome je to u proshlosti smetalo, neam pojma... :wal:

...pitanje glasi: kuda dalje vodi taj kabel i dali se on mijenja komplet od tog mjesta di vodi, pa do one utichnice di se spaja sa samim plochicama... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Zvonimir - 10-04-2007, 18:08:56
i na mojoj je isto tako potrgan taj isti kabel :o000: :clap: :clap:
očito majstorima smeta kad mjenjaju pločice :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 10-04-2007, 20:46:29
Često je da neke pločice imaju senzor istrošenosti na samo jednom paru pločica, pa možda majstori maknu žicu  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 10-04-2007, 22:57:59
na mojim pločicama su dva para i na svakom paru je jedna žica za senzor  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 10-04-2007, 23:08:27
na mojim pločicama su dva para i na svakom paru je jedna žica za senzor  :ok:

Evo baš kad sam zadnji puta kupovao pločice frajer me pitao kakve trebam, sa jednim ili dva senzora, što znači da ih ima svakakvih...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 10-04-2007, 23:14:12
na mojim pločicama su dva para i na svakom paru je jedna žica za senzor  :ok:

Evo baš kad sam zadnji puta kupovao pločice frajer me pitao kakve trebam, sa jednim ili dva senzora, što znači da ih ima svakakvih...
a gle ,ja sam kupio ferodo premium i dvije unutarnje pločice imaju žicu tak da nezna za druge proizvođače  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-04-2007, 07:38:23
:mah:

Seb poslije 3500 giri auto mi gubi snagu, a nakon 5000 opet poleti. kaj bi to moglo bit :))) :?:

146 1,6 97´

debimetar,sonda,...

hm...

recimo auto je zagrijan, upalim ga, krenem i prvih 200-300 m vuce kak bi trebao,
nakon tih 300-tinjak m pocne ga to "gusit"

neznam točno...sonda ne radi u prvim trenucima nego nakon startanja motora oko 30-60 sec...možda je ona lagano by-by pa kad se upali počne zezat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-04-2007, 07:39:54
c/p iz moje galerije:

...Seb, prekinut mi je kabel od senzora istroshenosti plochica, na lijevoj strani...slika dole pokazuje desnu stranu i kako treba biti, a crveno zasharano komad kabla koji meni fali...

(http://img158.imageshack.us/img158/3189/dsc02709qf9.jpg)
(http://img66.imageshack.us/img66/7554/dsc02710hx3.jpg)

...dalje kabel koji vodi nekud prema motornom prostoru postoji...kome je to u proshlosti smetalo, neam pojma... :wal:

...pitanje glasi: kuda dalje vodi taj kabel i dali se on mijenja komplet od tog mjesta di vodi, pa do one utichnice di se spaja sa samim plochicama... :?:


u kabinu vozila...cimaj ga odozdola pa češ vidjet di ti se gore pomiće...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 11-04-2007, 16:55:09
Seb jel promjer Ispusne cijevi na 156 i 166 mozda ista sa 2,4 motorom. Pitam zbog Partikelfiltera, jer bi sa njim dobio Euro4. Ima ga za 156 2,4 JTD sa 103KW i kosta u Austriji 585€ sa kojim se dobiva kao sto vec receno "E4" interesira me jesu li parametri motora 156 i 166 sa ispuhom isti ili ima razlike ?
THX na misljenu tj. pomoci
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-04-2007, 19:16:22
Seb jel promjer Ispusne cijevi na 156 i 166 mozda ista sa 2,4 motorom. Pitam zbog Partikelfiltera, jer bi sa njim dobio Euro4. Ima ga za 156 2,4 JTD sa 103KW i kosta u Austriji 585€ sa kojim se dobiva kao sto vec receno "E4" interesira me jesu li parametri motora 156 i 166 sa ispuhom isti ili ima razlike ?
THX na misljenu tj. pomoci

neznam točno za promjer ali 99% mislim da jesu (ako pričamo o istom motoru i snazi u oba auta)...sw-i znaju bit različiti na istom autu...imaš po nekoliko vrsti centrala pa takoi sw-a ali zna se potrefit da budu u potpunoma isti 156/166..kakav češ filter to stavljat?ćemu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 12-04-2007, 09:38:25
Seb jel promjer Ispusne cijevi na 156 i 166 mozda ista sa 2,4 motorom. Pitam zbog Partikelfiltera, jer bi sa njim dobio Euro4. Ima ga za 156 2,4 JTD sa 103KW i kosta u Austriji 585€ sa kojim se dobiva kao sto vec receno "E4" interesira me jesu li parametri motora 156 i 166 sa ispuhom isti ili ima razlike ?
THX na misljenu tj. pomoci

neznam točno za promjer ali 99% mislim da jesu (ako pričamo o istom motoru i snazi u oba auta)...sw-i znaju bit različiti na istom autu...imaš po nekoliko vrsti centrala pa takoi sw-a ali zna se potrefit da budu u potpunoma isti 156/166..kakav češ filter to stavljat?ćemu?

Filter za Partikle, jos nesto finije nego Kat., Partikel razrijedjuje koncentraciju CO2, (zagadjivanje Okolisa, ako si cuo za Kioto Model) u tom pravcu ide. Stvar je u tome da ce se od 2008 morati imati tal Filter za Partikle. to ti je ona oznaka zbog ispuha plinova to je kod moga oko 197mg. Ko to nebude imao dignuti ce porez po 100ccm za 1,20€. Znaci da bi morao placaati porez nekih 400€ Godisnje, a sad placam 337.-€. Drzava subvencionira pola Partikelfiltera, ali najvise 330.-€.
Taj ti partikel dolazi umjesto Katalizatora. To ti je ono sto imaju Peugeot-i (HDI), samo sto im svabe nedaju D5, ali ce sad morati.
Ako si vidio onu reklamu od Toyote, to ti je to pozadi samo vruci zrak nist vise. Onda bude vjerojatno pasao

SPEED-BUSTER Chiptuning für Diesel und Benziner • Hochwertige Leistungssteigerung für über 4000 Fahrzeuge (http://www.speed-buster.de/HJS-Partikelfilter/Alfa/HJS-Partikelfilter_Alfa_156-(932)_57_433_3800.html)


PS. 159 ga ima vec Serijski :da: :da: Der Alfa 159 ist bereits serienmäßig mit einem Partikelfilter, der ohne Additive auskommt,
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: gmit - 12-04-2007, 11:53:53
Seb jel promjer Ispusne cijevi na 156 i 166 mozda ista sa 2,4 motorom. Pitam zbog Partikelfiltera, jer bi sa njim dobio Euro4. Ima ga za 156 2,4 JTD sa 103KW i kosta u Austriji 585€ sa kojim se dobiva kao sto vec receno "E4" interesira me jesu li parametri motora 156 i 166 sa ispuhom isti ili ima razlike ?
THX na misljenu tj. pomoci

neznam točno za promjer ali 99% mislim da jesu (ako pričamo o istom motoru i snazi u oba auta)...sw-i znaju bit različiti na istom autu...imaš po nekoliko vrsti centrala pa takoi sw-a ali zna se potrefit da budu u potpunoma isti 156/166..kakav češ filter to stavljat?ćemu?

Filter za Partikle, jos nesto finije nego Kat., Partikel razrijedjuje koncentraciju CO2, (zagadjivanje Okolisa, ako si cuo za Kioto Model) u tom pravcu ide. Stvar je u tome da ce se od 2008 morati imati tal Filter za Partikle. to ti je ona oznaka zbog ispuha plinova to je kod moga oko 197mg. Ko to nebude imao dignuti ce porez po 100ccm za 1,20€. Znaci da bi morao placaati porez nekih 400€ Godisnje, a sad placam 337.-€. Drzava subvencionira pola Partikelfiltera, ali najvise 330.-€.
Taj ti partikel dolazi umjesto Katalizatora. To ti je ono sto imaju Peugeot-i (HDI), samo sto im svabe nedaju D5, ali ce sad morati.
Ako si vidio onu reklamu od Toyote, to ti je to pozadi samo vruci zrak nist vise. Onda bude vjerojatno pasao

SPEED-BUSTER Chiptuning für Diesel und Benziner • Hochwertige Leistungssteigerung für über 4000 Fahrzeuge (http://www.speed-buster.de/HJS-Partikelfilter/Alfa/HJS-Partikelfilter_Alfa_156-(932)_57_433_3800.html)


PS. 159 ga ima vec Serijski :da: :da: Der Alfa 159 ist bereits serienmäßig mit einem Partikelfilter, der ohne Additive auskommt,

Ne kuzim kako ti se to isplati. Filter je 660-330eur, a razlika u porezu je 60eur. To ti pokriva 5 i pol godina, a kroz to vrijeme tko zna sto se sve moze dogoditi...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 12-04-2007, 13:25:19
stvar je u tome sto naprimjer ako bi trebao ici kroz grad nesmijes ako nemas D4. Normalno to zavisi kolika ce biti zagadjenost, Smog koncentracija itd. Ja recimo sa D3 nebi smio ici kroz grad nego okolo naokolo di je zona za D3. Mozes ti ici ali ako te uhvate onda si nadrljao. Kazna bogovska. Nesto suskaju oko 300€. U jednu ruku je to ok., jer kad si razmislim koji je moral kod nas bude mi muka.
Promjeniti ulje nije problem ajmo na livadu i ulje promjenjeno, to je samo jedan primjeer. Zasto se placaju kazne od austrije ako te uhvate sa Lozom?? i tako se to povlaci jedno za drugim.

Jasno je da se uvjek gleda uzeti sto vise mogu od maloga, ali i Industrija je sada pitana, i moraju raditi na konceptu Kuoto Modela. Cak su i Ameri napravili korak i potpisali Medjunarodni ugovor za Zastitu Ozonske Rupe, i zagadjivanja, sto se vidi da postaju svijesniji sto se tice globalnog zagrijavanja Zemlje. Mogli bi o tome jos dosta ali mislim da je i ovo previse.
Uvjek uspijem napisati romane.

 :redf: :redf: :da: :hehe: :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-04-2007, 13:26:36
da znam za DPF filter ali mi nije bilo jasno zašto to hočeš stavljat no ak veliš da je tak....zbog njih se auti oji ih imaju nedaju načipat ko ovi bez njih
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dafi - 12-04-2007, 18:48:32
Seb, da li znas gdje se nalazi relej brisaca kod AR156 1,6TS?
Pozdrav Dafi!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Fiuman - 13-04-2007, 00:01:23
 :mah:  opet jedno pitanje vezano za motorić minimuma ! čuo san se s Piotom i usporedili smo brojeve koji pišu i situacija je slijedeća : oznake BOSCH  prvi i treći red se poklapaju al drugi red di piše VAL , ako se ne varam , se ne poklapaju !! e sad šta mu taj drugi red označava , dali je i on bitan u cijeloj priči ili je on samo redni broj  :?: :?: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-04-2007, 07:28:54
:mah:  opet jedno pitanje vezano za motorić minimuma ! čuo san se s Piotom i usporedili smo brojeve koji pišu i situacija je slijedeća : oznake BOSCH  prvi i treći red se poklapaju al drugi red di piše VAL , ako se ne varam , se ne poklapaju !! e sad šta mu taj drugi red označava , dali je i on bitan u cijeloj priči ili je on samo redni broj  :?: :?: :?:

imaš nekoliko serija tih motorića...potpuno su isti ali su opet neke izmjene rađene nama prostim okom nevidljive...bitan ti je onaj broj 0 132 008 650...paše od svih auta...od brava 1.2 16v do alfe 166 2.0
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 13-04-2007, 14:36:17
da znam za DPF filter ali mi nije bilo jasno zašto to hočeš stavljat no ak veliš da je tak....zbog njih se auti oji ih imaju nedaju načipat ko ovi bez njih

je samo da mi technicki uzme i opet dolje, te za ljeto ona CUP cijev da se malo cuje.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-04-2007, 09:37:41
Seb, da li znas gdje se nalazi relej brisaca kod AR156 1,6TS?
Pozdrav Dafi!

nema ga posebno...sve je u programatoru motora brisača
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 14-04-2007, 13:59:07
Pozz Seb :mah:

Imam pitanjce,
koliko bi me došla promijena zupčastog remena sa svim natezačima, radom i ostalim šta ide za Alfu 145 1.9 JTD 2000. god
Broj šasije: ZAR 93000004187143

Mijenjan je prije 70.000 km (imam račun i sve), i bio kod jednog poznanika da mi promijeni grijače, pa mi je pogledao remen i rekao da ga ne bi škodilo mijenjati, da nije panika, ali da bolje se ne zezati...

Hvala na unaprijed na vremenu i odgovoru... :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-04-2007, 08:30:59
Pozz Seb :mah:

Imam pitanjce,
koliko bi me došla promijena zupčastog remena sa svim natezačima, radom i ostalim šta ide za Alfu 145 1.9 JTD 2000. god
Broj šasije: ZAR 93000004187143

Mijenjan je prije 70.000 km (imam račun i sve), i bio kod jednog poznanika da mi promijeni grijače, pa mi je pogledao remen i rekao da ga ne bi škodilo mijenjati, da nije panika, ali da bolje se ne zezati...

Hvala na unaprijed na vremenu i odgovoru... :ok:

zuopčasti remen         365
zatezač z.r.-a             610
klizač z.r.-a                170
stazni remen              255
zatezač s.r.-a             305
klizač s.r.-a                220
rad+ pdv                    488
                               
2413kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 16-04-2007, 10:08:03
Pozz Seb :mah:

Imam pitanjce,
koliko bi me došla promijena zupčastog remena sa svim natezačima, radom i ostalim šta ide za Alfu 145 1.9 JTD 2000. god
Broj šasije: ZAR 93000004187143

Mijenjan je prije 70.000 km (imam račun i sve), i bio kod jednog poznanika da mi promijeni grijače, pa mi je pogledao remen i rekao da ga ne bi škodilo mijenjati, da nije panika, ali da bolje se ne zezati...

Hvala na unaprijed na vremenu i odgovoru... :ok:

zuopčasti remen         365
zatezač z.r.-a             610
klizač z.r.-a                170
stazni remen              255
zatezač s.r.-a             305
klizač s.r.-a                220
rad+ pdv                    488
                               
2413kn


Seb ide li i vodena aumpa uz to sve?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: St-alfa - 16-04-2007, 20:35:46
sebe pozdravinjo  :clap: jedno kratko pitanje koje se tice svih alfista bar onih sa motorima t.s.  :))) varijator sam promijenio sa svim mogucim remenima na 100000 sad mi ima 105000 i ponekad se zna dogoditi da mi kazaljka obrtomjera padne malo pa se opet digne na 1000(kad je auto u leru) i zatrese malo volan .koliko znam do je varijator. ali se ne cuje mislim motor prede. pa me zanima da me mehanicar nije za...frknuo   :))) :rolll: :?: :puke: HVALA!!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-04-2007, 07:32:27
Pozz Seb :mah:

Imam pitanjce,
koliko bi me došla promijena zupčastog remena sa svim natezačima, radom i ostalim šta ide za Alfu 145 1.9 JTD 2000. god
Broj šasije: ZAR 93000004187143

Mijenjan je prije 70.000 km (imam račun i sve), i bio kod jednog poznanika da mi promijeni grijače, pa mi je pogledao remen i rekao da ga ne bi škodilo mijenjati, da nije panika, ali da bolje se ne zezati...

Hvala na unaprijed na vremenu i odgovoru... :ok:

zuopčasti remen         365
zatezač z.r.-a             610
klizač z.r.-a                170
stazni remen              255
zatezač s.r.-a             305
klizač s.r.-a                220
rad+ pdv                    488
                               
2413kn


Seb ide li i vodena aumpa uz to sve?

može i nemora..ak curi ide,ak ne onda nejde,ak hočeš može ić :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-04-2007, 07:34:40
sebe pozdravinjo  :clap: jedno kratko pitanje koje se tice svih alfista bar onih sa motorima t.s.  :))) varijator sam promijenio sa svim mogucim remenima na 100000 sad mi ima 105000 i ponekad se zna dogoditi da mi kazaljka obrtomjera padne malo pa se opet digne na 1000(kad je auto u leru) i zatrese malo volan .koliko znam do je varijator. ali se ne cuje mislim motor prede. pa me zanima da me mehanicar nije za...frknuo   :))) :rolll: :?: :puke: HVALA!!!

variajtor ne utječe na ler gas...to bi moglo bit do zmaznoće u kanalima dotoka zraka za minimum ili na leptiru,potenciometar,sonda,...varijator ne...možda je fulo fazu mehaničar
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 17-04-2007, 09:45:52
To se i meni desava, a nije varijator, ni sonda, ni MAF :)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 17-04-2007, 09:53:56
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 17-04-2007, 11:57:41
Seb  :mah:
ne radi mi daljinski na ključu, prvo zezalo, svjetluckala lampica, sad ne svjetli i ne otvara
baterija :?:
što se treba raditi :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-04-2007, 12:49:40
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-04-2007, 12:50:16
Seb  :mah:
ne radi mi daljinski na ključu, prvo zezalo, svjetluckala lampica, sad ne svjetli i ne otvara
baterija :?:
što se treba raditi :?:

kod urara zamjenit bateriju...ili ju kupit pa sam zamjenit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 17-04-2007, 12:57:53
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila

Zasto se cuje?  U cemu je kvaka?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-04-2007, 16:12:48
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila

Zasto se cuje?  U cemu je kvaka?

svaki podizač ima u sebi silikonsko ulje koje zna iscurit i jednosatvno se izgubi njegova prava funkcija...ima previše lufta i lupa
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 18-04-2007, 11:53:22
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila

Zasto se cuje?  U cemu je kvaka?

svaki podizač ima u sebi silikonsko ulje koje zna iscurit i jednosatvno se izgubi njegova prava funkcija...ima previše lufta i lupa

Jel to prolazna boljka, mozda mi se 2-3 puta javilo u jedno 100 paljenja :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 19-04-2007, 00:14:55
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila

Zasto se cuje?  U cemu je kvaka?

svaki podizač ima u sebi silikonsko ulje koje zna iscurit i jednosatvno se izgubi njegova prava funkcija...ima previše lufta i lupa

Jel to prolazna boljka, mozda mi se 2-3 puta javilo u jedno 100 paljenja :?:

Prolazna je utome što će se uskoro svaki puta čuti! :off  :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 19-04-2007, 07:58:19

Prolazna je utome što će se uskoro svaki puta čuti! :off  :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

 :sado:    :off
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 19-04-2007, 08:25:13
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 19-04-2007, 08:30:51
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

Raspored pinova bi trebao biti ovaj:

(http://pinouts.ru/connectors/din8cf.gif)

8 pin DIN

Alpine Pin#          Pin Name     Pin Function     Wire (ext)     Wire (int.)

8                      GND           Ground    Black    Orange/White
6                      BATT           +12V    Yellow    Blue/White
7                      ACC           Accessory    Red    White
1                      BUS              Bus    Green    Red/White
3                      B.G           Bus Ground    Black    Orange/White
4                       R            Right Signal    Red    Blue/White
2                       S.G           Signal Ground    Black    White
5                       L             Left Signal    White    Red/White
Shell                    Chassis        Chassis Ground    Black    Chassis
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 19-04-2007, 09:12:47
Niko puno Ti hvala !!!!

Jos jedno pitanje. Trebam jos protokol koji salje radio CD-changeru kad provjerava jel je Cd prikljucen.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Niko - 19-04-2007, 10:46:25
Niko puno Ti hvala !!!!

Jos jedno pitanje. Trebam jos protokol koji salje radio CD-changeru kad provjerava jel je Cd prikljucen.

To ti ovako ne znam...trebam malo prokopati po webu pa javim  :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 19-04-2007, 10:54:49
ok cekam. Jos jedanput hvala !!!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 19-04-2007, 23:19:43
Pitanje za Seba.

Zanimaj me sljedece stvari:

1. Koliko bi me okvirno kostao servis promjene svih filtera, ulja, svijecica?
2. Koliko bi me kostala (isto okvirno) promjena zupcastog i sve vezano uz njega sta se mjenja?

Unaprijed hvala na odgovoru.  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-04-2007, 07:18:32
Seb, jedno pitanje, evo dogodilo mi se par puta u nepravilnim razmacima, kod paljenja auta, nebitno hladan/topal da se cuje mozda 2-3 sekunde neko lupkanje malo viših tonova....pojma nemam odakle, ulja u motoru ko u prici.... sto bi moglo biti?

hidraulični podizač ventila

Zasto se cuje?  U cemu je kvaka?

svaki podizač ima u sebi silikonsko ulje koje zna iscurit i jednosatvno se izgubi njegova prava funkcija...ima previše lufta i lupa

Jel to prolazna boljka, mozda mi se 2-3 puta javilo u jedno 100 paljenja :?:

u principu ne...stalno povremeno pa poslje sve češće...nisam nikad probo ali možda neki adativ za ulje bi mogo malo zamjenit ulogu tog silikonskog ulja pa da se stiša...neznam...trebalo bi probat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-04-2007, 07:19:15
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

imam svašta
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-04-2007, 07:20:17
Pitanje za Seba.

Zanimaj me sljedece stvari:

1. Koliko bi me okvirno kostao servis promjene svih filtera, ulja, svijecica?
2. Koliko bi me kostala (isto okvirno) promjena zupcastog i sve vezano uz njega sta se mjenja?

Unaprijed hvala na odgovoru.  :mah:

rad 600 kn + pdv + materijal...za materijal trebam br. šasije i dali auto ima klimu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 20-04-2007, 09:16:35
...seb, primjetio sam danas ujutro da, kad dam kontakt, upale se sve standardne lampice, pa se ugase, auto upali, ali mi nakon shto se ugasi lampica od sigurnosnog pojasa, pochne zhmigat lampica od grijacha i zazhmiga tochno 30 puta i ugasi se...velim, auto pali normalno, ali mi do sada grijach nije nikad tako zhmigao... :ne2:

...kakav je to znak? da je koji grijach riknuo ili?... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-04-2007, 14:54:17
...seb, primjetio sam danas ujutro da, kad dam kontakt, upale se sve standardne lampice, pa se ugase, auto upali, ali mi nakon shto se ugasi lampica od sigurnosnog pojasa, pochne zhmigat lampica od grijacha i zazhmiga tochno 30 puta i ugasi se...velim, auto pali normalno, ali mi do sada grijach nije nikad tako zhmigao... :ne2:

...kakav je to znak? da je koji grijach riknuo ili?... :?:

jest...rikno grijač...ili dva...ili tri...ili četri :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Lula - 20-04-2007, 16:59:07
Pozdrav Seb  :mah:

Moj problem je slijedeći: pri većim brzinama: 150 km/h+ buka u kabini (šum vjetra) postaje po meni preglasna. Budući GT nema okvir prozora, sumnja je odmah pala na gumenu brtvu, ali vizualno i na opip se ne vide neka oštećenja. U servisu isto nisu baš znali kaj bi moglo biti  :?:. Doma sam napravio mali test i sa šlaufom polijevao "sumnjiva" mjesta i ispostavilo se da negdje oko retrovizora ulazi nešto vode, što bi značilo da tuda prodire i zrak?!  :?:
Da li si već imao ovakve slučajeve i kaj mi je činiti ? Tnx unaprijed...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-04-2007, 08:29:19
Pozdrav Seb  :mah:

Moj problem je slijedeći: pri većim brzinama: 150 km/h+ buka u kabini (šum vjetra) postaje po meni preglasna. Budući GT nema okvir prozora, sumnja je odmah pala na gumenu brtvu, ali vizualno i na opip se ne vide neka oštećenja. U servisu isto nisu baš znali kaj bi moglo biti  :?:. Doma sam napravio mali test i sa šlaufom polijevao "sumnjiva" mjesta i ispostavilo se da negdje oko retrovizora ulazi nešto vode, što bi značilo da tuda prodire i zrak?!  :?:
Da li si već imao ovakve slučajeve i kaj mi je činiti ? Tnx unaprijed...

na svima od prvog dana i nema pomoći...moje obadve gt-ejke su bučile kao i 10 drugih koje mi dolaze u radionu...nigdje direktno ne čuješ da šumi oko prozra ili negdje drugdje nego jednostavno šumi...znam...nažalost tak mora bit :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 21-04-2007, 17:41:55
Evo broj sasije:  ZAR93000004112487

Auto ima klimu.


I imam jos jedno pitanje. Na autu su skidani kilometri. Na satu ima 87 i nesto tisuca, a za stvarno oko 170 tisuca pa me zanima dal bi se to moglo kak u ovlastenom servisu tocno pogledat koliko ih stvarno ima da ga prikopca na kompjutor? I dal bi se slucajno moglo vratiti na realnu kilometrazu i kako?

Jos jednom hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dafi - 21-04-2007, 19:32:48
Seb, da li znas gdje se nalazi relej brisaca kod AR156 1,6TS?
Pozdrav Dafi!

nema ga posebno...sve je u programatoru motora brisača

Hvala Seb !
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 21-04-2007, 21:48:03
htio sam izvadit plovak i uspio sam strgat jednu plastičnu cijevčicu na poklopcu...
kolko košta novo (vjerojatno samo u kompletu sa pumpom i plovkom?)
156 1.9jtd SW 04/2003....
btw: sa kojih modela to još paše da tražim polovno...

(http://img266.imageshack.us/img266/3667/pumpatp2.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 22-04-2007, 10:17:24
jel ima za kupit samo gornji dio gdje je strgan pipac ili jel ima nacina da se to improvizira ?

(http://img175.imageshack.us/img175/2595/pumpavm6.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: CicaGlisa - 22-04-2007, 21:22:34
Vozdra
Prije 2 dana sam se zabio sa alfom na semaforu u dvojicu likova (alfa mi lakirana prije 15 dana ) i naso sam vecinu djelova al me interesuje kako se vraca zracni jastuk na volanu posto sam naso povoljno polovan. Jeli se samo postavi i prikopca ona zica ili treba jos nesto raditi?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 22-04-2007, 22:29:45
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

imam svašta

raspored pinova vec imam od Nike, ali ako mozes dati protokol bio bi vrlo zahvalan.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-04-2007, 07:46:06
jel ima za kupit samo gornji dio gdje je strgan pipac ili jel ima nacina da se to improvizira ?

(http://img175.imageshack.us/img175/2595/pumpavm6.jpg)


umetnu metalni dio u rupu i zalit plastikom...ovisno koja je godina auto ti paše...paše i od 2.4
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-04-2007, 07:48:17
Vozdra
Prije 2 dana sam se zabio sa alfom na semaforu u dvojicu likova (alfa mi lakirana prije 15 dana ) i naso sam vecinu djelova al me interesuje kako se vraca zracni jastuk na volanu posto sam naso povoljno polovan. Jeli se samo postavi i prikopca ona zica ili treba jos nesto raditi?

skineš svoj strgani i zašarafiš novi ali ti treba nova centrala air-baga jer je ova uništena u sudaru
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-04-2007, 07:49:00
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

imam svašta

raspored pinova vec imam od Nike, ali ako mozes dati protokol bio bi vrlo zahvalan.

kakav protokol?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 23-04-2007, 08:26:24
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

imam svašta

raspored pinova vec imam od Nike, ali ako mozes dati protokol bio bi vrlo zahvalan.

kakav protokol?

Procitao sam negdje da radio salje CD-changeru konstantno signal provjeravajuci jel je spojen. I trebam znati kakav je to signal (elektronicar mi je reko da se to zove protokol) jer hocu napraviti emulator da se moze spojiti npr. mp3 player i sl. Imam casette adapter ali nisam zadovoljan kvalitetom zvuka pa trazim neko rjesenje.
pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 23-04-2007, 11:13:05

Procitao sam negdje da radio salje CD-changeru konstantno signal provjeravajuci jel je spojen. I trebam znati kakav je to signal (elektronicar mi je reko da se to zove protokol) jer hocu napraviti emulator da se moze spojiti npr. mp3 player i sl. Imam casette adapter ali nisam zadovoljan kvalitetom zvuka pa trazim neko rjesenje.
pozdrav

mozda ti pomogne:
About the MP3-DSP 'Digital Subsystem Player' (http://www.cdadapter.com/mp3.htm)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-04-2007, 11:58:46
Bok Seb

Jedno pitanje. Imaš možda razpored pinova i protokol na uticnici za CD-Changer, ili neku shemu radia Alfe 166?

imam svašta

raspored pinova vec imam od Nike, ali ako mozes dati protokol bio bi vrlo zahvalan.

kakav protokol?

Procitao sam negdje da radio salje CD-changeru konstantno signal provjeravajuci jel je spojen. I trebam znati kakav je to signal (elektronicar mi je reko da se to zove protokol) jer hocu napraviti emulator da se moze spojiti npr. mp3 player i sl. Imam casette adapter ali nisam zadovoljan kvalitetom zvuka pa trazim neko rjesenje.
pozdrav

nažalost neznam ništa o tom... :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-04-2007, 12:04:54
Evo broj sasije:  ZAR93000004112487

Auto ima klimu.


I imam jos jedno pitanje. Na autu su skidani kilometri. Na satu ima 87 i nesto tisuca, a za stvarno oko 170 tisuca pa me zanima dal bi se to moglo kak u ovlastenom servisu tocno pogledat koliko ih stvarno ima da ga prikopca na kompjutor? I dal bi se slucajno moglo vratiti na realnu kilometrazu i kako?

Jos jednom hvala.

zupčasti remen..........................345
zatezač z.r.-a............................530
ležaj zat. z.r.-a..........................270
stazni remen.............................195
zatezaž s.r.-a............................365
ležaj s.r.-a................................195
filter ulja....................................60
filter zraka.................................55
sviječice....................................170x4
sviječice....................................170x4
brtvilo poklopca ventila...............55
brtvilo poklopca vebtila..............121
brtvilo poklopca ventila..............25



rad........................................750+pdv

ovisi o elktronici auta...dal pamti km...neznam dal tvoj auto to ima ali znam da nikad nebude točno ista km na satu i tabli...400 kn + pdv je uvečavanje ili skidanej km-a
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: CicaGlisa - 23-04-2007, 21:41:29
Vozdra
Prije 2 dana sam se zabio sa alfom na semaforu u dvojicu likova (alfa mi lakirana prije 15 dana ) i naso sam vecinu djelova al me interesuje kako se vraca zracni jastuk na volanu posto sam naso povoljno polovan. Jeli se samo postavi i prikopca ona zica ili treba jos nesto raditi?

skineš svoj strgani i zašarafiš novi ali ti treba nova centrala air-baga jer je ova uništena u sudaru
Gdje se nalazi ta centrala i kako izgleda (ako nije na volanu) da je mogu naruciti,  jer mi je covjek obeco donijeti kompletan volan sa airbag-om
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 23-04-2007, 23:12:24
...seb, primjetio sam danas ujutro da, kad dam kontakt, upale se sve standardne lampice, pa se ugase, auto upali, ali mi nakon shto se ugasi lampica od sigurnosnog pojasa, pochne zhmigat lampica od grijacha i zazhmiga tochno 30 puta i ugasi se...velim, auto pali normalno, ali mi do sada grijach nije nikad tako zhmigao... :ne2:

...kakav je to znak? da je koji grijach riknuo ili?... :?:

jest...rikno grijač...ili dva...ili tri...ili četri :hap:

...riknuo 1...inache nabavio sam sva 4 nova, ali smo promjenili samo 1, pa me zanima jel se moraju mijenjat sva 4 ili da ove imam u rezervi, ako budu dalje rikavali... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: masteR - 24-04-2007, 08:01:55
Bok Sheb.
Reci mi jel znaš koji proram se koristi za dijagnostiku Lancie Lybre (2004.g) te Alfe 156 isto godište.
Nešto sam kopao po netu pa mislim da je DIGIMOTO. Ili jel postoji baš neki posebni za Fiat, Alfu i Lanciu :?:

hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-04-2007, 14:38:01
Bok Sheb.
Reci mi jel znaš koji proram se koristi za dijagnostiku Lancie Lybre (2004.g) te Alfe 156 isto godište.
Nešto sam kopao po netu pa mislim da je DIGIMOTO. Ili jel postoji baš neki posebni za Fiat, Alfu i Lanciu :?:

hvala

neznam...ja imam org tester...proizvodi ga ACTIA...radi u Winodwsima...te stvari malo dublje o samom testeru nisu me interesirale nikad tako da...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-04-2007, 14:39:27
Vozdra
Prije 2 dana sam se zabio sa alfom na semaforu u dvojicu likova (alfa mi lakirana prije 15 dana ) i naso sam vecinu djelova al me interesuje kako se vraca zracni jastuk na volanu posto sam naso povoljno polovan. Jeli se samo postavi i prikopca ona zica ili treba jos nesto raditi?

skineš svoj strgani i zašarafiš novi ali ti treba nova centrala air-baga jer je ova uništena u sudaru
Gdje se nalazi ta centrala i kako izgleda (ako nije na volanu) da je mogu naruciti,  jer mi je covjek obeco donijeti kompletan volan sa airbag-om

u tunelu ispod aramature na podu...aluminska kutija veličine 2 kutije cigareta sa 2 narančasta konektora i žutim kablovima na sebi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-04-2007, 14:39:58
...seb, primjetio sam danas ujutro da, kad dam kontakt, upale se sve standardne lampice, pa se ugase, auto upali, ali mi nakon shto se ugasi lampica od sigurnosnog pojasa, pochne zhmigat lampica od grijacha i zazhmiga tochno 30 puta i ugasi se...velim, auto pali normalno, ali mi do sada grijach nije nikad tako zhmigao... :ne2:

...kakav je to znak? da je koji grijach riknuo ili?... :?:

jest...rikno grijač...ili dva...ili tri...ili četri :hap:

...riknuo 1...inache nabavio sam sva 4 nova, ali smo promjenili samo 1, pa me zanima jel se moraju mijenjat sva 4 ili da ove imam u rezervi, ako budu dalje rikavali... :?:

imaj u rezervi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 24-04-2007, 20:51:28
Malo pitanje koje nije skroz vezano samo uz Seb-a, je moguce na 156, 1.6 nagurat klimu ako ju on nema, mislim, ide to donekle lako, znace ne automatski, vec obicnu rucnu. Ako si slagao vec to Seb, kolko si naplatio  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 24-04-2007, 21:53:42
Odlucio sam stavit plin u auto pa me zanima dal se kod tebe moze ugraditi i po kojoj cijeni??? Zanima me cijena najboljeg i najkvalitetnijeg sustava i rezervara umjesto rezervne gume.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-04-2007, 07:42:57
Malo pitanje koje nije skroz vezano samo uz Seb-a, je moguce na 156, 1.6 nagurat klimu ako ju on nema, mislim, ide to donekle lako, znace ne automatski, vec obicnu rucnu. Ako si slagao vec to Seb, kolko si naplatio  :?:

jesam al se ne siječam...oko 10t kn?????...fakat se ne siječam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-04-2007, 07:44:32
Odlucio sam stavit plin u auto pa me zanima dal se kod tebe moze ugraditi i po kojoj cijeni??? Zanima me cijena najboljeg i najkvalitetnijeg sustava i rezervara umjesto rezervne gume.
za 4 cil motor BRC,direktno sequencionalno ubrizgavanje, 11500 kn sa PDV-om za keš...tenutno sam ugradio jedan poljski uređaj u jednog Grandea pa testiram...taj bi bio oko 9000 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 27-04-2007, 10:12:09
Pozdrav Seb,

imam priliku za male pare uzeti Alfu 166 3.0 pa me zanima da li znaš koliko bi došla ugradnja plina za nju? :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 27-04-2007, 12:56:25
Bok Seb!
Imam ideju ... kaj ti veliš da se organizira group chipanje, tj. kolko bi ti mogel spustiti cijenu obzirom na količinu?  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 27-04-2007, 13:01:24
Bok Seb!
Imam ideju ... kaj ti veliš da se organizira group chipanje, tj. kolko bi ti mogel spustiti cijenu obzirom na količinu?  :ok:

Ovo mi se cini kao super ideja, evo da se pridruzim i ja sam uz Sokrea zainteresiran za ovakvo nesto.
Da cujemo koja bi cifra bila za grupno chipiranje...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 27-04-2007, 13:37:01
mislim da je vec seb imao nesto takvo, kolko se sjecam

nego, Seb, 156 1.6 TS, 1997, jel to ima plasticnu ili aluminijsku granu ?

@sokre;
kaj ti u knjizici pise koja ti je boja auta  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-04-2007, 14:50:01
Pozdrav Seb,

imam priliku za male pare uzeti Alfu 166 3.0 pa me zanima da li znaš koliko bi došla ugradnja plina za nju? :mah:

BRC (talianski) 14500 kn...AC (poljski) 11500 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-04-2007, 14:51:34
Bok Seb!
Imam ideju ... kaj ti veliš da se organizira group chipanje, tj. kolko bi ti mogel spustiti cijenu obzirom na količinu?  :ok:


ovisi koje aute...to sam napravio na fiat forumu...5 ljudi,jtd motori,standardna cijena 300 eura,napravio sam svakom  po 200
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-04-2007, 14:52:19
mislim da je vec seb imao nesto takvo, kolko se sjecam

nego, Seb, 156 1.6 TS, 1997, jel to ima plasticnu ili aluminijsku granu ?

@sokre;
kaj ti u knjizici pise koja ti je boja auta  :?:

trebala bi bit aluminiska

piše
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: sokre - 27-04-2007, 16:05:47
To bi bila super cijena ....
Kad si napisal jtd, pretpostavljam da nije bitno 1.9 ili 2.4... ili?
Se slažeš da i ovdje tak nekaj napravimo?
Daj mi reci samo kak bi bilo za benzince, ak bi ih se 5 našlo ...
Otvoril budem temu di budu se zainteresirani prijavljivali pa ćemo vidjet kak bi to izgledalo ...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 27-04-2007, 19:25:08
Zanima me kaj bi se dogodilo kad bi odkopcao lamda sondu? Dal bi motor radio normalno i kakva bi bila potrosnja?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 27-04-2007, 23:48:56
Zanima me kaj bi se dogodilo kad bi odkopcao lamda sondu? Dal bi motor radio normalno i kakva bi bila potrosnja?

mene zanima dal mogu žice od lambda sonde spojiti na neki potenciometar i šarafim u kabini već prema tome kak se vozim ???? jel bi to moglo ????

sam kad bi neko znao vrijednosti otpora puno zraka-malo zraka....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-04-2007, 08:38:43
Zanima me kaj bi se dogodilo kad bi odkopcao lamda sondu? Dal bi motor radio normalno i kakva bi bila potrosnja?

upalit če se lampica ubirzgavnja i možda malo veća potrošnja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-04-2007, 08:40:08
Zanima me kaj bi se dogodilo kad bi odkopcao lamda sondu? Dal bi motor radio normalno i kakva bi bila potrosnja?

mene zanima dal mogu žice od lambda sonde spojiti na neki potenciometar i šarafim u kabini već prema tome kak se vozim ???? jel bi to moglo ????

sam kad bi neko znao vrijednosti otpora puno zraka-malo zraka....

ha...može samo ti moraš inducirat napon struje a ne otpor...sonda proizvodi napon od 1 Volt (od 150 do 850 mVolt-a je njezina norm amplituda)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-04-2007, 08:43:40
To bi bila super cijena ....
Kad si napisal jtd, pretpostavljam da nije bitno 1.9 ili 2.4... ili?
Se slažeš da i ovdje tak nekaj napravimo?
Daj mi reci samo kak bi bilo za benzince, ak bi ih se 5 našlo ...
Otvoril budem temu di budu se zainteresirani prijavljivali pa ćemo vidjet kak bi to izgledalo ...

150 eura benzinci ali oni koji se mogu preko eobd konektora
200 eura benzinci kojima mjenjam chip
200 eura jtd (1.9,2.4,...nema veze starost ni ništa)
300 eura mjet ili jtdm (1.9,2.4,1.3 16v)

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Alfa147pz - 28-04-2007, 23:22:36
Već sam postavio ovo pitanje na drugoj temi, ali nisam dobio zadovoljavajući odgovor.
Želim dograditi manualnu klimu u automatsku.
Koliko me to košta?
Koliko je vremena potrebno za izvedbu radova?
Kolika je garancija i kako se to odnosi na važeću garanciju za automobil?
(automobil je Alfa 147 JTD nova)
Hvala!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 29-04-2007, 13:52:50
Seb, daj mi molim te reci kakva su tvoja iskustva sa Alfom 164 2.5td? Jel su to pouzdani auti ili nisu i opcenito tvoja iskustva na servisima naravno ako servisiras koju. Kakve su cijene dijelova?Dal su puno vece nego za 145icu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 29-04-2007, 17:27:01
Seb, škripanje kad se uđe u auto, namjerno kad se malo "jače" zasjedne? U vožnji isto tako pri manjim brzinama, pred semafor ili kad se krene.... Jesu li to gornje viljuške?

Isto tako, ponekad kad je auto u mjestu, volan malo lijevo-desno, čuje se isto tako mala škripa? Jeli to od istog uzroka?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 29-04-2007, 20:32:30
seb za ovaj grupni chip tuning, u koju grupu ide 156, 1.8 ts 2000 godište?
I kakve su razlike sa chipom?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 30-04-2007, 00:02:10
ja nemrem svoju chipat jelda  :rolll: :?:  (145 1.6 boxer '95)  :))) :))) :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: St-alfa - 30-04-2007, 14:34:19
sebe pomagaj  :mah: prije par dana izgorila mi je lampica na kontrolnoj ploci.tocnije,slabo osvjetljenje od 0-60km/h nije nista znam ali ide mi na zivce  :mad: e sad reci mi da li da idem u mehanicara ili da to sam nekako promijenim  :?: hvala! :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 30-04-2007, 17:36:41
sebe pomagaj  :mah: prije par dana izgorila mi je lampica na kontrolnoj ploci.tocnije,slabo osvjetljenje od 0-60km/h nije nista znam ali ide mi na zivce  :mad: e sad reci mi da li da idem u mehanicara ili da to sam nekako promijenim  :?: hvala! :mah:

Ma sam to zamojeni...imaš tu na forumu upute koje je Boxer izradio, pa nađi u tehničkim uputstvima...to ti je sve skupa 20 minuta posla...imaš 2 vide koje drže okvir i dole dve kopče, a tabla je sa 4 imbusa zavidana, ovidaš to i izvučeš van tablu, skineš onaj crni poklopac i samo okreneš grlo od lampice koja je crkla i mijenjaš...kada već mijenjaš promijeni sve...mislim da ih ima 7, kupi si 1,5W ubodne...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: St-alfa - 30-04-2007, 18:28:45
hvala!  :happ:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 30-04-2007, 21:23:36
Jel za 156 ista maglenka kao i na fiat brava ?

@ostali
trazim one naljepnice za felge, dakle sa AR znakom, ima gdje to u ČK ili VŽ za kupit, u ovlastenom ne mogu jer nisu original felge, a on mi nezna rec dimenzije tih naljepnica, i zeli 40kn po naljepnici.

Operusili me 215kn po granicniku za vrata  :o000:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 30-04-2007, 23:41:27
Pozdrav Seb

Pitanje u vezi potrosnje Alfa 166 2,4 JTD. Pricamo malo s Damom 166 i Xrepe o potrosnji nasih 166. Moja po gradu trosi 10,5-12l/100km (mozda je to previse) njihove 7-8 (to mi se opet cini premalo). Reci molim Te, koliko stvarno bi tebale trositi u gradskoj guzvi 2,4 JTD i ako potrosnja moje je prevelika reci koji moze biti razlog?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:37:16
Već sam postavio ovo pitanje na drugoj temi, ali nisam dobio zadovoljavajući odgovor.
Želim dograditi manualnu klimu u automatsku.
Koliko me to košta?
Koliko je vremena potrebno za izvedbu radova?
Kolika je garancija i kako se to odnosi na važeću garanciju za automobil?
(automobil je Alfa 147 JTD nova)
Hvala!

iskreno neznam...nisam tak nešto nikad radio pa neznam što sve treba promjenit no bojim se da nije baš prejeftino jer sama digitalna konzola košta par tisuća kn a ona se veže na body komp pa neznam dali njega treba mjenjat...što sve treba od elektronike na klapnama...stavrno neznam a bojim se da če bilo ko to teško i znat...jednostavnije je da nemaš ništa pa ond ovaka ili onaka tolko ili ovolko novaca
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:39:27
Seb, daj mi molim te reci kakva su tvoja iskustva sa Alfom 164 2.5td? Jel su to pouzdani auti ili nisu i opcenito tvoja iskustva na servisima naravno ako servisiras koju. Kakve su cijene dijelova?Dal su puno vece nego za 145icu?
ha dok je bila nova bila je dobra...malo osjetlljiva na dihtung glave ali to je sve...sad su to stari auti i sve ovisi kakvu kupiš...malo je skuplja za održavat...redovni servisi ne tolko ali neki veći zahvati jesu...30-50%
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:41:02
Seb, škripanje kad se uđe u auto, namjerno kad se malo "jače" zasjedne? U vožnji isto tako pri manjim brzinama, pred semafor ili kad se krene.... Jesu li to gornje viljuške?

Isto tako, ponekad kad je auto u mjestu, volan malo lijevo-desno, čuje se isto tako mala škripa? Jeli to od istog uzroka?

ak pričamo o 156 onda mogu bit:gornje vilice,balans štanga,donje vilice...najčešći razlozi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:42:34
seb za ovaj grupni chip tuning, u koju grupu ide 156, 1.8 ts 2000 godište?
I kakve su razlike sa chipom?

u ovu:
150 eura benzinci ali oni koji se mogu preko eobd konektora

ne velika...cca 5%...ak dodaš neki cda i auspuh 8-10%
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:44:14
ja nemrem svoju chipat jelda  :rolll: :?:  (145 1.6 boxer '95)  :))) :))) :)))

možeš...ali je mali porast snage...pogotovo kod tih auti starije genracije (euro2) di su motori bili dosta sw-ski iskorišteni pa nema puno rezerve...mjenja se chip
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:45:28
sebe pomagaj  :mah: prije par dana izgorila mi je lampica na kontrolnoj ploci.tocnije,slabo osvjetljenje od 0-60km/h nije nista znam ali ide mi na zivce  :mad: e sad reci mi da li da idem u mehanicara ili da to sam nekako promijenim  :?: hvala! :mah:
ak imaš alat,vremena i malo znanja,skini sat,rastavi i zamjeni žaruljice
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:46:33
Jel za 156 ista maglenka kao i na fiat brava ?

@ostali
trazim one naljepnice za felge, dakle sa AR znakom, ima gdje to u ČK ili VŽ za kupit, u ovlastenom ne mogu jer nisu original felge, a on mi nezna rec dimenzije tih naljepnica, i zeli 40kn po naljepnici.

Operusili me 215kn po granicniku za vrata  :o000:

nisam ziher al mislim da nije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 17:48:43
Pozdrav Seb

Pitanje u vezi potrosnje Alfa 166 2,4 JTD. Pricamo malo s Damom 166 i Xrepe o potrosnji nasih 166. Moja po gradu trosi 10,5-12l/100km (mozda je to previse) njihove 7-8 (to mi se opet cini premalo). Reci molim Te, koliko stvarno bi tebale trositi u gradskoj guzvi 2,4 JTD i ako potrosnja moje je prevelika reci koji moze biti razlog?

sve ovisi kak se voziš i kolke su ti relacije...porast potrošnje može bit prvo ovo kaj sam naveo,zatim greška na elktronici,faza motora,filter zraka,...

probaj jednostavan test...natoči do čepa,poništi km,napravi po autoputu 100 km u komadu na cca 3000 okr pa opet natoči do čepa i mora trošit oko 7-8 lit...ak je puno više cca 10 lit i više onda nešto ne štima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 01-05-2007, 19:56:41
Evo imam jos par pitanja.

1. Koliko dođe lambda sonda i dali je pametno stavit zamjensku?
2. Dal je moguce chipat moju Alfu? koja cijena i kakva su iskustva? dal se dosta poveca potrosnja i snaga?
3. Koliko ulja ide u motor a koliko u getribu? Kakvo ulje ide u posudu od servo volana?

Zahvaljujem sto si mi prije napisao cijene za svaki dio zasebno. Pa me samo jos zanima dal svi 3 oni navedeni dihtunzi mjenjaju kod izmjene zup. remena?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-05-2007, 20:34:40
Evo imam jos par pitanja.

1. Koliko dođe lambda sonda i dali je pametno stavit zamjensku?
2. Dal je moguce chipat moju Alfu? koja cijena i kakva su iskustva? dal se dosta poveca potrosnja i snaga?
3. Koliko ulja ide u motor a koliko u getribu? Kakvo ulje ide u posudu od servo volana?

daj mi šasiju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 01-05-2007, 20:35:37
Seb man koliko košta bobina za PUnto 55 crkla danas rodbini kojima sam prodao ženin auto :wal: :wal: :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 01-05-2007, 21:05:31
Evo imam jos par pitanja.

1. Koliko dođe lambda sonda i dali je pametno stavit zamjensku?
2. Dal je moguce chipat moju Alfu? koja cijena i kakva su iskustva? dal se dosta poveca potrosnja i snaga?
3. Koliko ulja ide u motor a koliko u getribu? Kakvo ulje ide u posudu od servo volana?

daj mi šasiju

ZAR93000004112487
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 01-05-2007, 21:31:23
Pozdrav Seb

Pitanje u vezi potrosnje Alfa 166 2,4 JTD. Pricamo malo s Damom 166 i Xrepe o potrosnji nasih 166. Moja po gradu trosi 10,5-12l/100km (mozda je to previse) njihove 7-8 (to mi se opet cini premalo). Reci molim Te, koliko stvarno bi tebale trositi u gradskoj guzvi 2,4 JTD i ako potrosnja moje je prevelika reci koji moze biti razlog?

sve ovisi kak se voziš i kolke su ti relacije...porast potrošnje može bit prvo ovo kaj sam naveo,zatim greška na elktronici,faza motora,filter zraka,...

probaj jednostavan test...natoči do čepa,poništi km,napravi po autoputu 100 km u komadu na cca 3000 okr pa opet natoči do čepa i mora trošit oko 7-8 lit...ak je puno više cca 10 lit i više onda nešto ne štima

Hvala Seb na odgovoru. Meni upravo toliko trosi na autoputu (7-8l) a decki tvrde da njima trosi oko 5 (u sto ne mogu vjerovati). U svojem pitanju naveo sam gradsku voznju (moja trosi 10,5-12) a deckima 8 (u sto jos vise ne vjerujem) Po Tvom odgovoru pretpostavljam da potrosnja po autoputu je 7-8 a po gradu slobodno moze doci do 10. Hvala jos jedanput
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mrzli - 01-05-2007, 21:41:30
Pozdrav SEB
 Daj molim te da li znaš možda po kojoj cijeni se mogu nabaviti seleni za 33, 1.3s iz 85godine. ja sam se potrudio i na području međimurja ne mogo naći zamjenske samo org. a oni su preskupi malo. pomagaj ako znaš.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 07:34:28
Pozdrav SEB
 Daj molim te da li znaš možda po kojoj cijeni se mogu nabaviti seleni za 33, 1.3s iz 85godine. ja sam se potrudio i na području međimurja ne mogo naći zamjenske samo org. a oni su preskupi malo. pomagaj ako znaš.

neznam stvarno...u životu sam imo 5 33-tki u radioni i to novijih...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 07:35:10
Seb man koliko košta bobina za PUnto 55 crkla danas rodbini kojima sam prodao ženin auto :wal: :wal: :wal:

365 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 07:41:15
Evo imam jos par pitanja.

1. Koliko dođe lambda sonda i dali je pametno stavit zamjensku?
2. Dal je moguce chipat moju Alfu? koja cijena i kakva su iskustva? dal se dosta poveca potrosnja i snaga?
3. Koliko ulja ide u motor a koliko u getribu? Kakvo ulje ide u posudu od servo volana?

daj mi šasiju

ZAR93000004112487

1.   1100 kn...ak pogodiš adekvatnu
2.  može...200 eura...samo sa chipom je porast oko 5%...prepručam neki cda i otvrit malo ispuh (onda cca 8-10%)...ne povečava se ptorošnja u norm. uvijetima vožnje a i u malo oštrijim možda 1 lit
3.  motor 4,5 lit sa filterom...mjenjač 2,1....servo ATF, ulje za automatske mjenjače
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 02-05-2007, 07:50:13
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 02-05-2007, 14:51:06
Koliko bi me koštalo mijenjanje simeringa na radilici???
Alfa 147 1.9 JTD
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 15:40:31
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 15:41:04
Koliko bi me koštalo mijenjanje simeringa na radilici???
Alfa 147 1.9 JTD
Hvala

prednjeg (do remena) ili zadnjeg (do getribe)????
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 02-05-2007, 17:19:19
Pozdrav Seb, mogu doć u petak ujutro oko 8 ujutro na čišćenje turbine i da li će biti gotova do popodne, pošto idem na put u subotu popodne?  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-05-2007, 20:34:06
Pozdrav Seb, mogu doć u petak ujutro oko 8 ujutro na čišćenje turbine i da li će biti gotova do popodne, pošto idem na put u subotu popodne?  :mah:

može...bit će do 3-4 gotovo
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 02-05-2007, 20:45:56
seb, bio sam u ponedeljak u tvom servisu na pregledu u vezi nekih sitnica, decki su sve pogledali ali jednu stvar nisu znali i rekli su da moram doc kod tebe na pregled, pa me zanima jer moram opet platit puni pregled ili ...?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 02-05-2007, 20:58:23
Seb pitanjce:

Sjećam se da si prije govorio kako ti imaš sistem za čišćenje dizni od Liquy Molly, pa me zanima ako se kužiš štogod u te njihove proizvode, neznam što bi mi bilo bolje koristiti da mi malo pročisti pumpu, dize, ventile:

- SUPER DIESEL ADITIV 250ml, ide na rezervar goriva i kako smanjuje dim, stišava motor i kao  čisti dize... (to sam sada nalio i čini mi se da zbilja malo ljepše radi, ali pretpostavljam da bi to trebao točiti bar nekoliko tankova da se dobije neki rezultat) :?:

- DIESEL PURGE 500ml, priključi se direktno na dovod i odvod goriva i motor na to radi dok ga ne potroši (e sad to je vjerovatno nešto jače, ali koliko to stigne pročistiti dize za tih par minuta koliko motor bude radio na to...) :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 02-05-2007, 22:52:13
ja imam vrlo dobra iskustva sa STP fuel cleanerom (svaki 5 tankiram), i CASTROL-om na svaki tank(pakiranje 500ml i ima za 10-tak puta)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 03-05-2007, 07:19:49
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...

aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-05-2007, 07:26:52
seb, bio sam u ponedeljak u tvom servisu na pregledu u vezi nekih sitnica, decki su sve pogledali ali jednu stvar nisu znali i rekli su da moram doc kod tebe na pregled, pa me zanima jer moram opet platit puni pregled ili ...?

o čemu se radi?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-05-2007, 07:28:31
Seb pitanjce:

Sjećam se da si prije govorio kako ti imaš sistem za čišćenje dizni od Liquy Molly, pa me zanima ako se kužiš štogod u te njihove proizvode, neznam što bi mi bilo bolje koristiti da mi malo pročisti pumpu, dize, ventile:

- SUPER DIESEL ADITIV 250ml, ide na rezervar goriva i kako smanjuje dim, stišava motor i kao  čisti dize... (to sam sada nalio i čini mi se da zbilja malo ljepše radi, ali pretpostavljam da bi to trebao točiti bar nekoliko tankova da se dobije neki rezultat) :?:

- DIESEL PURGE 500ml, priključi se direktno na dovod i odvod goriva i motor na to radi dok ga ne potroši (e sad to je vjerovatno nešto jače, ali koliko to stigne pročistiti dize za tih par minuta koliko motor bude radio na to...) :?:

ovo drugo...nema liquy molly nego baš ovo drugo...radi 50 min i zna bit jako unčikovit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-05-2007, 07:32:02
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...

aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
sory...ak paše mjenjač na auto imat češ krače brzine...znači ako si sad išo recimo i 1. brzini na 6000 okr 55 km/h sad češ ići 47 km/h...i tako sve brzine pa i krajnja...znači auto če sa obzirom na br. okr. motora ići sporije ali če bit jači,imat bolji okr. moment i za po zavojima bit puno bolji za sportsku vožnju no po auto putu pri većim brzinama če se jako vrtiti i živcirat te
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 03-05-2007, 07:40:00
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...

aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
sory...ak paše mjenjač na auto imat češ krače brzine...znači ako si sad išo recimo i 1. brzini na 6000 okr 55 km/h sad češ ići 47 km/h...i tako sve brzine pa i krajnja...znači auto če sa obzirom na br. okr. motora ići sporije ali če bit jači,imat bolji okr. moment i za po zavojima bit puno bolji za sportsku vožnju no po auto putu pri većim brzinama če se jako vrtiti i živcirat te

da, da. sad primjećujem da mi se više trese kad je u leru, nekako mi je i veća potrošnja, glasniji mi je. bio mi bolji sa starom getribom. recimo, kad dopeljam doma svoju staru getribu i kad bi je pravi majstor otvorio i ustanovio pravi kvar, bi li se dijelovi iz ove 1.3 uspjeli iskoristiti za moju original?
 
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 03-05-2007, 08:31:09
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...

aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
sory...ak paše mjenjač na auto imat češ krače brzine...znači ako si sad išo recimo i 1. brzini na 6000 okr 55 km/h sad češ ići 47 km/h...i tako sve brzine pa i krajnja...znači auto če sa obzirom na br. okr. motora ići sporije ali če bit jači,imat bolji okr. moment i za po zavojima bit puno bolji za sportsku vožnju no po auto putu pri većim brzinama če se jako vrtiti i živcirat te

da, da. sad primjećujem da mi se više trese kad je u leru, nekako mi je i veća potrošnja, glasniji mi je. bio mi bolji sa starom getribom. recimo, kad dopeljam doma svoju staru getribu i kad bi je pravi majstor otvorio i ustanovio pravi kvar, bi li se dijelovi iz ove 1.3 uspjeli iskoristiti za moju original?
 

Iz 1. 3 ti ne pašu dijelovi jer su drukčije priamide i promjer ležajeva na diffu i zupčanicima, paše ti s one getribe koju sam ti poslao od 33 :da: :da: :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 03-05-2007, 08:57:09
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...


aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
sory...ak paše mjenjač na auto imat češ krače brzine...znači ako si sad išo recimo i 1. brzini na 6000 okr 55 km/h sad češ ići 47 km/h...i tako sve brzine pa i krajnja...znači auto če sa obzirom na br. okr. motora ići sporije ali če bit jači,imat bolji okr. moment i za po zavojima bit puno bolji za sportsku vožnju no po auto putu pri većim brzinama če se jako vrtiti i živcirat te

da, da. sad primjećujem da mi se više trese kad je u leru, nekako mi je i veća potrošnja, glasniji mi je. bio mi bolji sa starom getribom. recimo, kad dopeljam doma svoju staru getribu i kad bi je pravi majstor otvorio i ustanovio pravi kvar, bi li se dijelovi iz ove 1.3 uspjeli iskoristiti za moju original?
 

Iz 1. 3 ti ne pašu dijelovi jer su drukčije priamide i promjer ležajeva na diffu i zupčanicima, paše ti s one getribe koju sam ti poslao od 33 :da: :da: :da:

aha, krajnji zaključak. dobar majstor i dobra volja može riješiti taj problem. najbolje da se sam s tim pozabavim, :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 03-05-2007, 09:01:54
Naravno da može, dosta je stavit birač s nosačem tvoje getribe na onu koju sam ti poslao i problem riješen :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 03-05-2007, 10:08:53
Naravno da može, dosta je stavit birač s nosačem tvoje getribe na onu koju sam ti poslao i problem riješen :ok:

super, i onda dalje zdilam ovu getribu i idemo na  :pivo:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 03-05-2007, 11:05:02
seb, bio sam u ponedeljak u tvom servisu na pregledu u vezi nekih sitnica, decki su sve pogledali ali jednu stvar nisu znali i rekli su da moram doc kod tebe na pregled, pa me zanima jer moram opet platit puni pregled ili ...?

o čemu se radi?

o cukanju, štucanju itd...
rekel je jedan stariji gospon sa naočalama da to Seb mora pogledat, a skinuli su nekaj sa filtera zraka i ispuhali ali nije nekaj puno pomoglo, spojili ga na komp ali nema greške, isto tako nekad mi se desi da ocu krenut s mjesta i ak mu nedam dosta gasa oće se ugušit, ali stisnem kuplung na vrijeme i ne ugasi se, međutim nakon toga treba mi i po 3-4 sec prije nego oce primat gas
isto tako bil sam na štelanju svjetala ali sad je situacija još gora, rekli su da su mi svjetla visoko i spustili ih i sad lijevi far jako blizu tuče, a malo dalje je crna rupa, dakle nekih 5-7 metara i dalje nema niš....
kad se parkiram blizu zida na zidu imam snop lijevog i desnog svijetla u obliku crte sa time da je desni far vodoravan a lijevi ukoso kao na primjeru:

(/)......(--)
samo ne toliko koso ali dosta ukoso lupa na zid....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-05-2007, 15:10:31
daklem, imao sam nezgodu sa svojom getribicom. i umjesto one koja je bila gore, 145 1.6 boxer, nabavio sam neku drugu. ispostavilo se da je to od 1.3. kakve sad promjene mogu očekivati?

ak ide gore,kraći prenos...

aha, gle. uz dužno poštovanje, ali ne znam koliko je tvoje znanje o recimo telefoniji i kad bi mi ti kao neuk postavio pitanje o nečemu i da ti ja ovako odgovorim siguran sam da ti i dalje ne bi bilo jasno,  :crazy:
očekivao sam malo širji i podrobniji odgovor.
sory...ak paše mjenjač na auto imat češ krače brzine...znači ako si sad išo recimo i 1. brzini na 6000 okr 55 km/h sad češ ići 47 km/h...i tako sve brzine pa i krajnja...znači auto če sa obzirom na br. okr. motora ići sporije ali če bit jači,imat bolji okr. moment i za po zavojima bit puno bolji za sportsku vožnju no po auto putu pri većim brzinama če se jako vrtiti i živcirat te

da, da. sad primjećujem da mi se više trese kad je u leru, nekako mi je i veća potrošnja, glasniji mi je. bio mi bolji sa starom getribom. recimo, kad dopeljam doma svoju staru getribu i kad bi je pravi majstor otvorio i ustanovio pravi kvar, bi li se dijelovi iz ove 1.3 uspjeli iskoristiti za moju original?
 

Možda samo neki...malo sam slab sa tim boxerima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-05-2007, 15:20:03
seb, bio sam u ponedeljak u tvom servisu na pregledu u vezi nekih sitnica, decki su sve pogledali ali jednu stvar nisu znali i rekli su da moram doc kod tebe na pregled, pa me zanima jer moram opet platit puni pregled ili ...?

o čemu se radi?

o cukanju, štucanju itd...
rekel je jedan stariji gospon sa naočalama da to Seb mora pogledat, a skinuli su nekaj sa filtera zraka i ispuhali ali nije nekaj puno pomoglo, spojili ga na komp ali nema greške, isto tako nekad mi se desi da ocu krenut s mjesta i ak mu nedam dosta gasa oće se ugušit, ali stisnem kuplung na vrijeme i ne ugasi se, međutim nakon toga treba mi i po 3-4 sec prije nego oce primat gas
isto tako bil sam na štelanju svjetala ali sad je situacija još gora, rekli su da su mi svjetla visoko i spustili ih i sad lijevi far jako blizu tuče, a malo dalje je crna rupa, dakle nekih 5-7 metara i dalje nema niš....
kad se parkiram blizu zida na zidu imam snop lijevog i desnog svijetla u obliku crte sa time da je desni far vodoravan a lijevi ukoso kao na primjeru:

(/)......(--)
samo ne toliko koso ali dosta ukoso lupa na zid....

imo si pregled auta i štelanje svijetla...ako svijetla ne valjaju onda ponovno podešavanje ne plačaš...e sad ak sam dobro skužio ti imaš problem sa autom da te nešto zeza sa elektonikom...to treba napravit dijaknostiku i posbeno se plača...kontrola ili pregled auta ne uključuje DIJAGNOSTICIRANJE kvara nego samo da se pogleda dali ima neka greška ili ne...strikno sad je trenutno akcija za 99 kn pregled vozila u 40 točaka koja uključuje i vizulani dijagnostiku,da tako nazovem a ako kvar postoji onda se treba detaljnije istestirat i pronač kvar...to se plača posebno nema veze sa pregledom vozila...200 kn+pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 03-05-2007, 22:19:45
Seb, koji su simptomi "nevaljalih" spona balans štange za 156? (jesu li dvije gore ili?)

Znaš li možda ovako napamet okvirno, koja im je cijena?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 03-05-2007, 22:55:32
joj seb hvata me jeza pitat koliko dođe debi(l)metar za moju 145icu 1.6 ts???  :sad:

idal ima toga uopce zamjenskoga?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 03-05-2007, 23:08:51
joj seb hvata me jeza pitat koliko dođe debi(l)metar za moju 145icu 1.6 ts???  :sad:

idal ima toga uopce zamjenskoga?

Imaš i ovdje neke cijene koje ljudi spominju...
DEBIMETAR (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=3126.20)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-05-2007, 07:31:03
Seb, koji su simptomi "nevaljalih" spona balans štange za 156? (jesu li dvije gore ili?)

Znaš li možda ovako napamet okvirno, koja im je cijena?

cvile,lupaju...

gornje vilice...400-500 kn
balamsica......700 kn
spone zadnje..400 kn

cjene su cca
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-05-2007, 07:33:42
joj seb hvata me jeza pitat koliko dođe debi(l)metar za moju 145icu 1.6 ts???  :sad:

idal ima toga uopce zamjenskoga?

3800 i 3050 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: antun_156 - 04-05-2007, 07:58:09
seb isto za ovaj grupni chip tuning, u koju grupu ide 156, 2.0 ts 1997. 114kW (155KS) godište?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Aki - 04-05-2007, 08:13:38
joj seb hvata me jeza pitat koliko dođe debi(l)metar za moju 145icu 1.6 ts???  :sad:

idal ima toga uopce zamjenskoga?
               
   purić d.o.o.  samobor  bosch-1500 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 04-05-2007, 11:58:50
imo si pregled auta i štelanje svijetla...ako svijetla ne valjaju onda ponovno podešavanje ne plačaš...e sad ak sam dobro skužio ti imaš problem sa autom da te nešto zeza sa elektonikom...to treba napravit dijaknostiku i posbeno se plača...kontrola ili pregled auta ne uključuje DIJAGNOSTICIRANJE kvara nego samo da se pogleda dali ima neka greška ili ne...strikno sad je trenutno akcija za 99 kn pregled vozila u 40 točaka koja uključuje i vizulani dijagnostiku,da tako nazovem a ako kvar postoji onda se treba detaljnije istestirat i pronač kvar...to se plača posebno nema veze sa pregledom vozila...200 kn+pdv

ja neznam jel elektronika, zato sam došao u tvoj servis, to je promrmljo stariji čovjek sa naočalama da je elektronika, ja sam samo reko da cupka na 1800 i oko 2200 giri...
onda je napravio đir on i kasnije jedan najmlađi i rekli da to mora Seb pogledati, malo mi je to glupo i neozbiljno od tvog servisa da ja naručim uslugu koju servis prihvati i onda ju nemogu ostvariti....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 04-05-2007, 19:01:37
ja imam vrlo dobra iskustva sa STP fuel cleanerom (svaki 5 tankiram), i CASTROL-om na svaki tank(pakiranje 500ml i ima za 10-tak puta)

ja sam imao jako losa iskustva sa STP-om, jako losa, recimo da sam si uspio napravit stetu na diznama.

ima nesto puno bolje od toga, i isprobano na jednom automobilu, moram pogledat kako se zove, uglavnom, u nekoj limenci je, jedini u limenci koja se onako prema gore otvara, ko limenka rajcica - odlicna stvar, javim kad nadjem limenku :)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 04-05-2007, 19:20:29
jel se moze znat ako je auto bio chipan, i jel to moguce vratit u originalno stanje ?
jel i to se zaracunava kao i chipanje ? mislim, ako je bio reprogramiran, a ne mjenjan chip.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 09:25:48
seb isto za ovaj grupni chip tuning, u koju grupu ide 156, 2.0 ts 1997. 114kW (155KS) godište?

150 eura benzinci ali oni koji se mogu preko eobd konektora
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 09:26:28
joj seb hvata me jeza pitat koliko dođe debi(l)metar za moju 145icu 1.6 ts???  :sad:

idal ima toga uopce zamjenskoga?
               
   purić d.o.o.  samobor  bosch-1500 kn

takvog nema...imam i ja za 1500 kn ali ovaj model koji njemu treba, nema
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 09:44:00
imo si pregled auta i štelanje svijetla...ako svijetla ne valjaju onda ponovno podešavanje ne plačaš...e sad ak sam dobro skužio ti imaš problem sa autom da te nešto zeza sa elektonikom...to treba napravit dijaknostiku i posbeno se plača...kontrola ili pregled auta ne uključuje DIJAGNOSTICIRANJE kvara nego samo da se pogleda dali ima neka greška ili ne...strikno sad je trenutno akcija za 99 kn pregled vozila u 40 točaka koja uključuje i vizulani dijagnostiku,da tako nazovem a ako kvar postoji onda se treba detaljnije istestirat i pronač kvar...to se plača posebno nema veze sa pregledom vozila...200 kn+pdv

ja neznam jel elektronika, zato sam došao u tvoj servis, to je promrmljo stariji čovjek sa naočalama da je elektronika, ja sam samo reko da cupka na 1800 i oko 2200 giri...
onda je napravio đir on i kasnije jedan najmlađi i rekli da to mora Seb pogledati, malo mi je to glupo i neozbiljno od tvog servisa da ja naručim uslugu koju servis prihvati i onda ju nemogu ostvariti....

taj lik je moj tata...no nema veze...ja sam jedini u servisu 100% kompetentan da dam dijagnozu....dijagnoza je jedno a pregled vozila drugo...pregled vozila (za kupnju auta,ako hočeš znat u kavom je stanju,kolki te troškovi sljede za neki poprvak,itd) košta 100 kn...to je jedan par cipela...a ako imaš kvar na autu onda treba auto testirat i to košta 200 kn + pdv...pošto mene nije bilo oni ti nisu mogli auto istestirat sa sigurnošču a ti ni nisi tražio testiranje sa obrazloženejm da imaš neki problem...ti si Andre Lenk da ne nabrajam dalje tvoje podatke i tražio si pregled vozila i podešavanje svijetla...mogu ti poslat radni nalog di si se potpiso...nema spomena o kvaru na autu i nečem slično...ako svijetla nisu dobro podešna to se može popravit bez neke naknade a testiranje,kak sam već nekoliko puta reko,je drugi par cipela...žao mi je al nemogu jedan poso koji ima neku svoju veću cijenu sad ti odradit pod manju jer si ti nešto drugo tražio a neznam dal si mislio da češ to i dobit....ništa ti nije naplačeno što nisi dobio osim loše podešenih svijetla (ako je stvarno nešto do njih)...nije ni baš neko opravdanje sa moje strane da sam jedini koji može 100% defektirat kvar ali to je nažalost tako jer do dana današnjeg nisam našo adekvatnu osobu koja me može 100% zamijenit ali rađe ne napravim i ne naplatim nego da nešto zabrljam (ne ja nego moji ljudi) i sve takve stvari radimo isključivo po naruđbi kad sam ja tamo...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 09:47:19
jel se moze znat ako je auto bio chipan, i jel to moguce vratit u originalno stanje ?
jel i to se zaracunava kao i chipanje ? mislim, ako je bio reprogramiran, a ne mjenjan chip.

ako je alfa sa bosch 1.5.5. elktronikom onda se nemože jer se kod nje ne ćita sw nego samo broj hardwara i softwarea a bazu dobivam od taliana po tom broju...novije genracije i starije di se mijenja chip kod njih se čita sw pa se može vidjet...košta nešto manje od samog chipanja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 05-05-2007, 14:30:11
s time da je auto 97 pretpostavljam da je onaj prvi slucaj  :wal:

Još tri pitanja;
Udario sam velikom brzinom u rinzol i sad kad ga full smotam u desno i lagano krecem cujem kvrc-kvrc, onak ko da nesto struze i preskace.
Sto sam sad napravio  :rolll: Koji dio mi treba i kolko love, onak otprilike, jer sam vec narucio brdo dijelova, pa nisam pri lovi do place  :sad:

Ako mi moze pogledat netko tko ima 156, prvu liniju, kako su one gumice na papucicama za kocnicu i gas pricvrscene, jer mi to fali, bile gore neke iz kauflanda pa sam skinuo i vidim da mi gola plastika. Zanima me ako se to moze kupit ili moram opet neke aftermarket gluposti stavljat na auto.

Seb, imam mrcinu od ispusnog lonca na autu, jel on moze lose utjecat na motor, mislim da je auto puno slabiji na niskim okretajima, il da se malo gusi. Znaci lonac je neki full otvoren, glasniji sam od svih dvokotaca na cesti i plasim djecu kud god prodjem, znaci jako otvoren. Jel' moguce da gusi motor ?

p.s. - trebas otvorit servis u ČK, daleko si nama.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 05-05-2007, 14:33:48
Enver hoćemo slikeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 05-05-2007, 14:41:18
Nemogu jos, nisam nabavio proklete naljepnice, a i sad moram felgu sredit  :wal:, em padala kisa pa ga nemogu oprat sad jer se natrag sprema, nisam jos sredio rucicu mjenjaca, a i vidio si ga  :)))
p.s. - vidjeh ti ženu u petak za volanom alfe, ja blicnem jos prije nego sam se priblizio jer sam mislio da si ti, al ona nista  :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 05-05-2007, 14:49:56
Nemogu jos, nisam nabavio proklete naljepnice, a i sad moram felgu sredit  :wal:, em padala kisa pa ga nemogu oprat sad jer se natrag sprema, nisam jos sredio rucicu mjenjaca, a i vidio si ga  :)))
p.s. - vidjeh ti ženu u petak za volanom alfe, ja blicnem jos prije nego sam se priblizio jer sam mislio da si ti, al ona nista  :hap:

Niej te poznala zato valjda.

Odsad je budeš viđao za volanom jedine 145 boxer QV u klubu :da: :da:

Odi u kafić na čašicu razgovora :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 05-05-2007, 14:51:13
taj lik je moj tata...no nema veze...ja sam jedini u servisu 100% kompetentan da dam dijagnozu....dijagnoza je jedno a pregled vozila drugo...pregled vozila (za kupnju auta,ako hočeš znat u kavom je stanju,kolki te troškovi sljede za neki poprvak,itd) košta 100 kn...to je jedan par cipela..be.a ako imaš kvar na autu onda treba auto testirat i to košta 200 kn + pdv...pošto mene nije bilo oni ti nisu mogli auto istestirat sa sigurnošču a ti ni nisi tražio testiranje sa obrazloženejm da imaš neki problem...ti si Andre Lenk da ne nabrajam dalje tvoje podatke i tražio si pregled vozila i podešavanje svijetla...mogu ti poslat radni nalog di si se potpiso...nema spomena o kvaru na autu i nečem slično...ako svijetla nisu dobro podešna to se može popravit bez neke naknade a testiranje,kak sam već nekoliko puta reko,je drugi par cipela...žao mi je al nemogu jedan poso koji ima neku svoju veću cijenu sad ti odradit pod manju jer si ti nešto drugo tražio a neznam dal si mislio da češ to i dobit....ništa ti nije naplačeno što nisi dobio osim loše podešenih svijetla (ako je stvarno nešto do njih)...nije ni baš neko opravdanje sa moje strane da sam jedini koji može 100% defektirat kvar ali to je nažalost tako jer do dana današnjeg nisam našo adekvatnu osobu koja me može 100% zamijenit ali rađe ne napravim i ne naplatim nego da nešto zabrljam (ne ja nego moji ljudi) i sve takve stvari radimo isključivo po naruđbi kad sam ja tamo...

ma kuzim ja tebe, samo ti ne kuzis mene, ako ja nisam nikaj tražio kako to da ti znaš da me nekaj zeza sa elektronikom???? a razgovarao sam samo sa tvojim starim i deckom na prijemu ?
nemrem ja rec da je auto pokvaren ako ide, zato si ti tu, isto tako nije bed platit 300, 400 kn pregled ako je to to, a ne sistem mjenjamo ovo, pa nije to, pa sada mjenjamo ovo, pa nije ni to...
da sad ne duljim bezveze, doci cu jedan dan da ti to vidiš pa kolko dojde dojde, nisu novci u pitanu već nekaj drugo kaj bum ti rekel kad se vidimo (ima auto garanciju pa me hebu na tom mjestu da je sve u redu)
za svjetla sam napravio slike pa bum ti poslao preko poruka da vidiš i da ti pojasnim problem iako mislim da nedoumice može riješiti samo druga 156 po noći za usporedbu...
nisam niti htio napasti tebe niti tvoj servis, ali preporuke za tebe na ovom forumu su toliko jake, a ostao sam razočaran jer moram dvaput doći... no međutim to ne ljulja moje povjerenje u tebe jer imam i ja prijatelje sa alfama koji te posječuju  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: joso - 05-05-2007, 14:53:27
problemi sa 156 1.9 JTD
-loše pali kako ujutro prvi put tako i kasnije(puno vergla)
-ulja troši nenormalno(najvjerovatnije turbina??)s tim da su injektori komplet uređeni kod Pinjušiča u Zg(2800kn)
-dimi tako da nije mogla ni eko-test proći nego preko veze
-i naravno lupanje u prednjem kraju(balans štanga)
auto je 2000 god. kupljen u HR uredno servisiran s prijeđenih originalnih 130000km...tvoje mišljenje ili još bolje da se čujemo telefonski drugi tjedan(ostaviš mi broj mob.)da znam makar nešto otprilike pa ti ju čim prije dovezem
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 16:58:41
taj lik je moj tata...no nema veze...ja sam jedini u servisu 100% kompetentan da dam dijagnozu....dijagnoza je jedno a pregled vozila drugo...pregled vozila (za kupnju auta,ako hočeš znat u kavom je stanju,kolki te troškovi sljede za neki poprvak,itd) košta 100 kn...to je jedan par cipela..be.a ako imaš kvar na autu onda treba auto testirat i to košta 200 kn + pdv...pošto mene nije bilo oni ti nisu mogli auto istestirat sa sigurnošču a ti ni nisi tražio testiranje sa obrazloženejm da imaš neki problem...ti si Andre Lenk da ne nabrajam dalje tvoje podatke i tražio si pregled vozila i podešavanje svijetla...mogu ti poslat radni nalog di si se potpiso...nema spomena o kvaru na autu i nečem slično...ako svijetla nisu dobro podešna to se može popravit bez neke naknade a testiranje,kak sam već nekoliko puta reko,je drugi par cipela...žao mi je al nemogu jedan poso koji ima neku svoju veću cijenu sad ti odradit pod manju jer si ti nešto drugo tražio a neznam dal si mislio da češ to i dobit....ništa ti nije naplačeno što nisi dobio osim loše podešenih svijetla (ako je stvarno nešto do njih)...nije ni baš neko opravdanje sa moje strane da sam jedini koji može 100% defektirat kvar ali to je nažalost tako jer do dana današnjeg nisam našo adekvatnu osobu koja me može 100% zamijenit ali rađe ne napravim i ne naplatim nego da nešto zabrljam (ne ja nego moji ljudi) i sve takve stvari radimo isključivo po naruđbi kad sam ja tamo...

ma kuzim ja tebe, samo ti ne kuzis mene, ako ja nisam nikaj tražio kako to da ti znaš da me nekaj zeza sa elektronikom???? a razgovarao sam samo sa tvojim starim i deckom na prijemu ?
nemrem ja rec da je auto pokvaren ako ide, zato si ti tu, isto tako nije bed platit 300, 400 kn pregled ako je to to, a ne sistem mjenjamo ovo, pa nije to, pa sada mjenjamo ovo, pa nije ni to...
da sad ne duljim bezveze, doci cu jedan dan da ti to vidiš pa kolko dojde dojde, nisu novci u pitanu već nekaj drugo kaj bum ti rekel kad se vidimo (ima auto garanciju pa me hebu na tom mjestu da je sve u redu)
za svjetla sam napravio slike pa bum ti poslao preko poruka da vidiš i da ti pojasnim problem iako mislim da nedoumice može riješiti samo druga 156 po noći za usporedbu...
nisam niti htio napasti tebe niti tvoj servis, ali preporuke za tebe na ovom forumu su toliko jake, a ostao sam razočaran jer moram dvaput doći... no međutim to ne ljulja moje povjerenje u tebe jer imam i ja prijatelje sa alfama koji te posječuju  :ok:

huh...ajmo ovak...kad si došo u radionu dali si tražio pregled auta tipa:stanje kočnica,ovijesa,motora,...ili si reko:imam problem sa cukanjem ili variranjem ler gasa ili bilo što je vezano na rad motora???
dečki se nemogu sijetit jer je bila još jedna alfa koju sam u srijedu riješio a na nalogu piše: pregled vozila!!!!ja nisam bio tam pa mi je glupo tebe okrivljivat...možda je nalog otvoren na krivi način pa ja cijelo vrijeme pričam beze veze jer se držim onog kaj piše na njemu...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-05-2007, 17:02:06
problemi sa 156 1.9 JTD
-loše pali kako ujutro prvi put tako i kasnije(puno vergla)
-ulja troši nenormalno(najvjerovatnije turbina??)s tim da su injektori komplet uređeni kod Pinjušiča u Zg(2800kn)
-dimi tako da nije mogla ni eko-test proći nego preko veze
-i naravno lupanje u prednjem kraju(balans štanga)
auto je 2000 god. kupljen u HR uredno servisiran s prijeđenih originalnih 130000km...tvoje mišljenje ili još bolje da se čujemo telefonski drugi tjedan(ostaviš mi broj mob.)da znam makar nešto otprilike pa ti ju čim prije dovezem

kak ti paše...možeš me kontaktirat na 01 62 22 228 od 8 do 16h i zdogovorimo termin...da nađem zašto auto ne pali je cjena cca 200-300 kn + pdv...balansica je oko 700 kn,mislim + izmjena...dali je turbo ili to čemo vidjet
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: joso - 05-05-2007, 17:37:19
problemi sa 156 1.9 JTD
-loše pali kako ujutro prvi put tako i kasnije(puno vergla)
-ulja troši nenormalno(najvjerovatnije turbina??)s tim da su injektori komplet uređeni kod Pinjušiča u Zg(2800kn)
-dimi tako da nije mogla ni eko-test proći nego preko veze
-i naravno lupanje u prednjem kraju(balans štanga)
auto je 2000 god. kupljen u HR uredno servisiran s prijeđenih originalnih 130000km...tvoje mišljenje ili još bolje da se čujemo telefonski drugi tjedan(ostaviš mi broj mob.)da znam makar nešto otprilike pa ti ju čim prije dovezem

kak ti paše...možeš me kontaktirat na 01 62 22 228 od 8 do 16h i zdogovorimo termin...da nađem zašto auto ne pali je cjena cca 200-300 kn + pdv...balansica je oko 700 kn,mislim + izmjena...dali je turbo ili to čemo vidjet
nazvat cu te u ponedjeljak pa se dogovorimo kad da ju dovezem....trazim Seba na tel.ili??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-05-2007, 11:48:21
problemi sa 156 1.9 JTD
-loše pali kako ujutro prvi put tako i kasnije(puno vergla)
-ulja troši nenormalno(najvjerovatnije turbina??)s tim da su injektori komplet uređeni kod Pinjušiča u Zg(2800kn)
-dimi tako da nije mogla ni eko-test proći nego preko veze
-i naravno lupanje u prednjem kraju(balans štanga)
auto je 2000 god. kupljen u HR uredno servisiran s prijeđenih originalnih 130000km...tvoje mišljenje ili još bolje da se čujemo telefonski drugi tjedan(ostaviš mi broj mob.)da znam makar nešto otprilike pa ti ju čim prije dovezem

kak ti paše...možeš me kontaktirat na 01 62 22 228 od 8 do 16h i zdogovorimo termin...da nađem zašto auto ne pali je cjena cca 200-300 kn + pdv...balansica je oko 700 kn,mislim + izmjena...dali je turbo ili to čemo vidjet
nazvat cu te u ponedjeljak pa se dogovorimo kad da ju dovezem....trazim Seba na tel.ili??

SEBastijan Bertol :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 07-05-2007, 12:15:38
Koliko bi me koštalo mijenjanje semeringa na radilici???
Alfa 147 1.9 JTD
Hvala.
A sad neznam točno koji je to semering, ali ulje mi šprica prema gore...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-05-2007, 13:55:02
Koliko bi me koštalo mijenjanje semeringa na radilici???
Alfa 147 1.9 JTD
Hvala.
A sad neznam točno koji je to semering, ali ulje mi šprica prema gore...

Ha moraš znat koji je...dal moram skidat mijenjač,zupčasti remen ili samo remenicu zupčastog remena....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 07-05-2007, 19:47:54
Može detaljan info o mom auticu ?
ZAR93200000013566

Na bmw-ima se moze obratit u njihov servis, ili pak centar i po VIN-u ti daju sve informacije o autu, koja oprema, boja, serijska oprema, itd... Jel ima nesto takvo i za alfe ? Ako da, bio bih zahvalan.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 07-05-2007, 21:36:36
@ Enver
Kad ukucam tvoj broj šasije u ePer javlja mi prvo da izaberem između dva motora koji se javljaju na istu šasiju, običan i oslabljen za Fransuko tržište :?:...

Inače oprema ti je BASE
Unutrašnjost je zeleno platno
Motor 1.6 TS
Proizveden je u 11. mjesecu 1997.

FIAT ePER (http://www.spangerum.com:7080/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=001&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R)

Evo ti link pa pogledaj u ePer
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 07-05-2007, 21:46:41
Imam ePER i na isto naletio, pa pomislih da SEB moze razrijesit to  :)))
Btw, jel se moze promijenit jezik u njemu sa ITA u ENG ?
A i ocekivao sam vise info, il mozda nema kaj napisat, kad nema nist od opreme.

Kako jedan VIN mogu imat dva auta  :?: Jel to moguce  :?:
Hvala sto si pogledao.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 07-05-2007, 21:50:51
Imam ePER i na isto naletio, pa pomislih da SEB moze razrijesit to  :)))
Btw, jel se moze promijenit jezik u njemu sa ITA u ENG ?
A i ocekivao sam vise info, il mozda nema kaj napisat, kad nema nist od opreme.

Kako jedan VIN mogu imat dva auta  :?: Jel to moguce  :?:
Hvala sto si pogledao.

Može se mijenjat, ako je na talijanskom onda pod configurazione - lingua...ako je to isti eper...

Pa valjda prvo sklepaju šasiju, pa onda motor stavljaju ovisno o tržištu...dva auta nemaju istu šasiju zicer...vjerojatno zbog dijelova se mora to odabrati motor, jer nije u eperu pohranjeno koji je točno išao...nagađam...

 :alfisti: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-05-2007, 07:32:49
Imam ePER i na isto naletio, pa pomislih da SEB moze razrijesit to  :)))
Btw, jel se moze promijenit jezik u njemu sa ITA u ENG ?
A i ocekivao sam vise info, il mozda nema kaj napisat, kad nema nist od opreme.

Kako jedan VIN mogu imat dva auta  :?: Jel to moguce  :?:
Hvala sto si pogledao.

nemrem vidjet ništa više od ovog kaj ti je rećeno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 08-05-2007, 11:19:44
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 08-05-2007, 11:25:50
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.

Pogledaj si na autu (ispod haube) koja ti je oznaka motora na pločici gdje ti piše i broj šasije...

Ako je AR 67601  onda je normalan...
Ako je  AR 32102 onda je oslabljen...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 08-05-2007, 13:11:01
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.


Rekel sam ti odma da to ne kupuješ, tek si kupil već tražiš debimetre i tak dalje :wal: :wal: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 08-05-2007, 13:24:01
Pa to i je bila namjera, da se sredi i sigurn sam da mi nece stat, cim dodjem doma odoh trazit broj. Do kraja tjedna auto ce radit ok. Moram si uzet slobodno jedan dan kaj stignem pokupovat djelove. Lonac i debimetar su prioriteti.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 08-05-2007, 13:25:24
A ovaj lonac prodaš meni da s boxerom budim ljude po međimurju :))) :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 08-05-2007, 14:54:07
A Sebe neznam točno, ali daj ti meni reci cijenu jednoga i drugog.
Znači koliko bi me došlo da moraš skidat sve, a koliko da skidaš samo zupčasti???
E ali to je meni na suprotnoj strani od zupčastog.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-05-2007, 15:33:27
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.

kakvu oslabljenu verziju? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-05-2007, 15:37:06
A Sebe neznam točno, ali daj ti meni reci cijenu jednoga i drugog.
Znači koliko bi me došlo da moraš skidat sve, a koliko da skidaš samo zupčasti???
E ali to je meni na suprotnoj strani od zupčastog.

onda je to zadnji...ispod zamajca...1500 kn + pdv + semering...preporučam i kuplung onda promineit jer se tak i tak skida
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 08-05-2007, 15:50:06
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.

kakvu oslabljenu verziju? :?:

Pa kad se upiše njegov broj šasije u ePer, javlja da se izabere između dva motora...običan 1.6 TS 120KS i neki 1.6 TS depotenziato za francusko tržište... :?:

Ludo :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-05-2007, 07:46:46
I jel mogu sad kako znat ako stvarno nemam tu oslabljenu verziju  :?: Ako ju imam, kako su ju oslabili, sto treba mjenjat, al mi cudno, pa auto ide normalno na visim okretajima.

kakvu oslabljenu verziju? :?:

Pa kad se upiše njegov broj šasije u ePer, javlja da se izabere između dva motora...običan 1.6 TS 120KS i neki 1.6 TS depotenziato za francusko tržište... :?:

Ludo :crazy:

da...može se znat po tom: ak ima centralinu u autu onda je ova jača verzija...ak mu je na usisinoj grani onda je to ova fr tržište...bosch M2.10.4. i bosch 1.5.5.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 09-05-2007, 14:45:34
Seb,

Kad stisnem kočnicu ništa se ne čuje. Kad pustim kočnicu (toplije vrijeme) onda se čuje kao neki cvilavi zvuk.
Je to neka boljka koja je već poznata na 156-tici iz 1997?

Ak je kak to rješit?
Ak nije onda dolazim k tebi da čuješ....

Pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-05-2007, 18:17:44
Seb,

Kad stisnem kočnicu ništa se ne čuje. Kad pustim kočnicu (toplije vrijeme) onda se čuje kao neki cvilavi zvuk.
Je to neka boljka koja je već poznata na 156-tici iz 1997?

Ak je kak to rješit?
Ak nije onda dolazim k tebi da čuješ....

Pozdrav

pretpostavljam da su diskovi dobili rub i onda se disk pločica kajla u njega pa cvili...vidi stanje bremzi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 09-05-2007, 19:08:32
da...može se znat po tom: ak ima centralinu u autu onda je ova jača verzija...ak mu je na usisinoj grani onda je to ova fr tržište...bosch M2.10.4. i bosch 1.5.5.

nema na usisnoj.  :happ:
debimetar ispravan, stovise, izgleda da je nedavno mjenjan, kaze majstor.  :ok:
isprobao danas jednu drugu 1.6 TS 156 - isti osjecaj - dakle, samo ja panicarim, auto je malo tromiji na nizim okretajima, dakle, teska je 156-ica i auto ide skroz normalno, kak bi i trebao.

Pitanje Seb;
da promijenim granicnike moram skinut tapecirung sa vrata (plastiku...)  :?:

usput smo se malo vrtili oko auta, puno toga na ovjesu mjenjano, a remenje ko novo, tak da se bude tek sljedeci mjesec remenje mjenjalo. sad je prioritet ovjes i lonac, a to je mala narucena mehanicaru za drugi tjedan. Ima jos nesto sto bi se trebalo radit ? Servis naravno da bude, nego ovak, vanredno a da im je mana.
Btw, jel stvarno 8 kom svjecica za nju stoji 1 500kn  :o000: - manje me stajalo za V8 motor  :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 09-05-2007, 20:45:38
Za svjećice; možda nisu 1500 kn, ali 1300+ sigurno! :song:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 10-05-2007, 09:55:32
Seb,

Kad stisnem kočnicu ništa se ne čuje. Kad pustim kočnicu (toplije vrijeme) onda se čuje kao neki cvilavi zvuk.
Je to neka boljka koja je već poznata na 156-tici iz 1997?

Ak je kak to rješit?
Ak nije onda dolazim k tebi da čuješ....

Pozdrav

pretpostavljam da su diskovi dobili rub i onda se disk pločica kajla u njega pa cvili...vidi stanje bremzi

Sory na nejasnom pitanju. Zvuk dolazi iz same pedale kočnice, a ne od diskova i zvuči kao da potiće od gume, a ne od metala.

Zvuk je jako sličan zvuku koji sam znao čuti na prošloj alfi, a čuo se je kod stiskanja i puštanja pedale kuplunga. Zvuk je dolazio iz one valjkaste gume s rupom u sredini, na kojoj se pedala spaja s cilindrom klipića.
Kaj ima nešto slično i na pedali kočnice?


(http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.png)
(http://<a href="[url=http://img521.imageshack.us/my.php?image=untitled11wk9.png"]ImageShack - Hosting :: untitled11wk9.png[/url] target="_blank"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.th.png" border="0" alt="Free Image Hosting at [url=http://www.ImageShack.us]ImageShack&#174; - Image Hosting[/url]" /></a>)

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 10-05-2007, 12:56:46
(http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.png)
(http://<a href="[url=http://img521.imageshack.us/my.php?image=untitled11wk9.png"]ImageShack - Hosting :: untitled11wk9.png[/url] target="_blank"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.th.png" border="0" alt="Free Image Hosting at [url=http://www.ImageShack.us]ImageShack&#174; - Image Hosting[/url]" /></a>)


Onda ti je otišla ona gumeno/metalna piksa (postoji na kvačilu i na kočnici), kad se guma rasklima onda cvrljuga (probaj podmazati sa masti pa se neće više čuti...  :da:

Ako se da zamjeniti, možda ima i za kupiti taj drugi dio, a prema slici pretpostavljam da je ta piksa 2 ili 3  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-05-2007, 15:34:19
da...može se znat po tom: ak ima centralinu u autu onda je ova jača verzija...ak mu je na usisinoj grani onda je to ova fr tržište...bosch M2.10.4. i bosch 1.5.5.

nema na usisnoj.  :happ:
debimetar ispravan, stovise, izgleda da je nedavno mjenjan, kaze majstor.  :ok:
isprobao danas jednu drugu 1.6 TS 156 - isti osjecaj - dakle, samo ja panicarim, auto je malo tromiji na nizim okretajima, dakle, teska je 156-ica i auto ide skroz normalno, kak bi i trebao.

Pitanje Seb;
da promijenim granicnike moram skinut tapecirung sa vrata (plastiku...)  :?:

usput smo se malo vrtili oko auta, puno toga na ovjesu mjenjano, a remenje ko novo, tak da se bude tek sljedeci mjesec remenje mjenjalo. sad je prioritet ovjes i lonac, a to je mala narucena mehanicaru za drugi tjedan. Ima jos nesto sto bi se trebalo radit ? Servis naravno da bude, nego ovak, vanredno a da im je mana.
Btw, jel stvarno 8 kom svjecica za nju stoji 1 500kn  :o000: - manje me stajalo za V8 motor  :hehe:

Mora se skidat tapecirung...
zna škripat vilica ,balansica ,seleni,...
1 sviječica 169 kn x 8
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-05-2007, 15:35:33
Seb,

Kad stisnem kočnicu ništa se ne čuje. Kad pustim kočnicu (toplije vrijeme) onda se čuje kao neki cvilavi zvuk.
Je to neka boljka koja je već poznata na 156-tici iz 1997?

Ak je kak to rješit?
Ak nije onda dolazim k tebi da čuješ....

Pozdrav

pretpostavljam da su diskovi dobili rub i onda se disk pločica kajla u njega pa cvili...vidi stanje bremzi

Sory na nejasnom pitanju. Zvuk dolazi iz same pedale kočnice, a ne od diskova i zvuči kao da potiće od gume, a ne od metala.

Zvuk je jako sličan zvuku koji sam znao čuti na prošloj alfi, a čuo se je kod stiskanja i puštanja pedale kuplunga. Zvuk je dolazio iz one valjkaste gume s rupom u sredini, na kojoj se pedala spaja s cilindrom klipića.
Kaj ima nešto slično i na pedali kočnice?


(http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.png)
(http://<a href="[url=http://img521.imageshack.us/my.php?image=untitled11wk9.png"]ImageShack - Hosting :: untitled11wk9.png[/url] target="_blank"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/5093/untitled11wk9.th.png" border="0" alt="Free Image Hosting at [url=http://www.ImageShack.us]ImageShack&#174; - Image Hosting[/url]" /></a>)



kak je rečeno...ak je iz mehaničko dijela treba podmazat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 10-05-2007, 21:15:19
Mora se skidat tapecirung...
zna škripat vilica ,balansica ,seleni,...
1 sviječica 169 kn x 8

stvari stavljene na popis  :ok:

jel mozda znas kolko treba bit kompresija na 1.6 TS-u ? Kolko je na novom motoru, jer mu mjerimo drugi tjedan pa da vidimo razliku.

Otvorena vrata, iskljucim gore svijetlo u unutrasnjosti (OFF) i naprijed se ugasne ali iza i dalje gori, jel to normalno ?

Papucica gasa mi nema onu podlogu kamo se stiska vec je nesto naknadno stavljano, na kocnici i kvacilu se na papucicama guma moze mjenjat, kako to ide na papucici gasa, imam dakle polugu i neki vijak gore, jel se moze narucit samo taj dio, ili trebam neki komplet  :?:

(ono kaj sam pitao neki dan, zvuk struganja detaktiran i uklonjen, kreten koji je montirao branik nije dobro pricvrstio plastiku ispod blatobrana koja je u uzasnom stanju i strugalo mi po gumi kad sam ga full okrenuo, plastika ispala sama dole i mjenja se uskoro.)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-05-2007, 07:30:41
Mora se skidat tapecirung...
zna škripat vilica ,balansica ,seleni,...
1 sviječica 169 kn x 8

stvari stavljene na popis  :ok:

jel mozda znas kolko treba bit kompresija na 1.6 TS-u ? Kolko je na novom motoru, jer mu mjerimo drugi tjedan pa da vidimo razliku.

Otvorena vrata, iskljucim gore svijetlo u unutrasnjosti (OFF) i naprijed se ugasne ali iza i dalje gori, jel to normalno ?

Papucica gasa mi nema onu podlogu kamo se stiska vec je nesto naknadno stavljano, na kocnici i kvacilu se na papucicama guma moze mjenjat, kako to ide na papucici gasa, imam dakle polugu i neki vijak gore, jel se moze narucit samo taj dio, ili trebam neki komplet  :?:

(ono kaj sam pitao neki dan, zvuk struganja detaktiran i uklonjen, kreten koji je montirao branik nije dobro pricvrstio plastiku ispod blatobrana koja je u uzasnom stanju i strugalo mi po gumi kad sam ga full okrenuo, plastika ispala sama dole i mjenja se uskoro.)

Oko 11-12....
normalno je...
ne kužim kaj me pitaš za gas
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 11-05-2007, 17:03:02
ne znam da li češ mi to htjeti reći ,a li svejedno da pitam....
kako se točno zove program za autodijagnostiku koji podržava moju alfu: 156 1.9 jtd SW 115ks 2003 unutarnji redizajn ( mislim da to nije bitno,ali...) ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-05-2007, 19:08:12
ne znam da li češ mi to htjeti reći ,a li svejedno da pitam....
kako se točno zove program za autodijagnostiku koji podržava moju alfu: 156 1.9 jtd SW 115ks 2003 unutarnji redizajn ( mislim da to nije bitno,ali...) ?


slabo se kužim oko PC-ova...znam osnove ali ovo ostalo...tester radi u windovsima,cd je zaštićen i piše samo ime testera i koja je edicija na omotu...ak mi možeš dat neka uputstva kak da i di to da vidim bum pogledo pa ti javim
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 11-05-2007, 20:31:56
ne znam da li češ mi to htjeti reći ,a li svejedno da pitam....
kako se točno zove program za autodijagnostiku koji podržava moju alfu: 156 1.9 jtd SW 115ks 2003 unutarnji redizajn ( mislim da to nije bitno,ali...) ?


slabo se kužim oko PC-ova...znam osnove ali ovo ostalo...tester radi u windovsima,cd je zaštićen i piše samo ime testera i koja je edicija na omotu...ak mi možeš dat neka uputstva kak da i di to da vidim bum pogledo pa ti javim

examiner ver??? (piše na omotu) :clap:
nego ima cijeli sijaset programa za alfe i fiate, problem je u kablu, večina ih ide preko serijskog porta a moderni laptopi nemaju serijski već samo usb... ak neko kabel nek mi se javi a ja cu nać program za mase  :ok:

kolko vidim na e-muli ima examiner ver 5.5 cca 18mb...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Uzzy - 11-05-2007, 20:36:41
ne znam da li češ mi to htjeti reći ,a li svejedno da pitam....
kako se točno zove program za autodijagnostiku koji podržava moju alfu: 156 1.9 jtd SW 115ks 2003 unutarnji redizajn ( mislim da to nije bitno,ali...) ?


slabo se kužim oko PC-ova...znam osnove ali ovo ostalo...tester radi u windovsima,cd je zaštićen i piše samo ime testera i koja je edicija na omotu...ak mi možeš dat neka uputstva kak da i di to da vidim bum pogledo pa ti javim

examiner ver??? (piše na omotu) :clap:
nego ima cijeli sijaset programa za alfe i fiate, problem je u kablu, večina ih ide preko serijskog porta a moderni laptopi nemaju serijski već samo usb... ak neko kabel nek mi se javi a ja cu nać program za mase  :ok:

Imas za kupit sarial na usb kabel
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 11-05-2007, 20:38:16
Imas za kupit sarial na usb kabel

ma problem je u EBD konektoru, ovo se da pripasat... di da nabavim EBD za spojit na auto.....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 11-05-2007, 20:48:51
Nije ti dosta samo konektor taman da ga i nabaviš, treba ti i interface. A za njega ako se kužiš u elektroniku imaš na internetu sheme za samogradnju.
No mene ne zanima da si sam radim dijagnostiku nego zato kaj se u tim programima najčešće nalaze opširne sheme kompletne elektronike , mehanike , elektrike itd.. pa bih prosurfao po tome iz čiste znatiželje.
I nisam znao da nove alfe imaju EBD konektor...kaj to nije za vw familiju  :?: :?:

Seb, ne znam ni ja kako da pogledaš ali eto kad eraser reče provjerit ču taj program ,
 Hvala ti na dobroj volji u svakom slučaju  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 11-05-2007, 21:12:58
ma zove se OBD, neznam otkud mi EBD  :song:

i da isti je za Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar (X300, XK), Jeep since 2004, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Subaru, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW) since 2001, Volvo to 2004

razlikuje se samo u protokolu (tu ulazi u igru onaj famozni interfejs) jer recimo za alfu koristi samo 4 pina od mogučih 16, međutim ako je kabel pripasan za alfu netreba ti interfejs već softver koji će transkodirat signale, pa imamo cijeli sijaset freeware programa za diagnostiku....
examiner radi samo sa originalnim kablom, ključ za dekodiranje nalazi se u interfejsu....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 11-05-2007, 22:18:08
Ajde mi daj link na taj program, ja ga nemrem naći  :komp:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 11-05-2007, 23:19:07
Ajde mi daj link na taj program, ja ga nemrem naći  :komp:

nemam link, ima ga na emule-u "P2P program"
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-05-2007, 10:25:39
zove se EOBD : Electronic On Board Diagnostic
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 12-05-2007, 10:38:16
Hvala, probat ču nešto naći.  :color:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: ErrAseR - 12-05-2007, 12:15:09
Hvala, probat ču nešto naći.  :color:

probaj "alfadiag"
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 12-05-2007, 14:47:40
Zanima me koliko dođe nova uljna pumpa za Alfu 145 1.6ts. Zanima me sa kojih sve motora pase radilica na moj 1.6ts motor? Znaci dal pase sa 1.8ts i dal pase sa motora iz Alfe 156???
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-05-2007, 18:35:04
Zanima me koliko dođe nova uljna pumpa za Alfu 145 1.6ts. Zanima me sa kojih sve motora pase radilica na moj 1.6ts motor? Znaci dal pase sa 1.8ts i dal pase sa motora iz Alfe 156???

1.6 i 1.8 nisu iste radilice...145 prva serija t.s.-a ima radilicu u 1.6 varijanti ko 155-ica a druga serija ko 156 ica...uljna pumpa prva serija 145-ice ima pumpu ko neki fiat auti a druga ko ko fiat i neek 156 ice...trebam br. šasije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 12-05-2007, 19:34:55
Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

Daj molim te pogledaj i za filter klime koja mu je cijena.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 14-05-2007, 12:57:26
Dakle, dal taj mali plasticni zujac (debimetar) ima kakvu ulogu kad je auto prebacen na plin (LPG).???
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-05-2007, 16:14:21
Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

Daj molim te pogledaj i za filter klime koja mu je cijena.

radilica paše od 155-ice
uljna pumpa 1650 kn
filter klime 110 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-05-2007, 16:16:17
Dakle, dal taj mali plasticni zujac (debimetar) ima kakvu ulogu kad je auto prebacen na plin (LPG).???

da...pogotovo ak ima direktno ubrizgavanje jer sa plinskim injektorima upravlja centrala ubrizgvanja samo preko centrale plina...o količini zraka ovisi i kut pretpaljenja ne samo dotok goriva...sve je povezano
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 14-05-2007, 20:28:36
Seb, što bi ti rekao onako iz prve, što može biti uzrok škripanju u području lijevog prednjeg kola prilikom micanja volana lijevo-desno? (Inače, kod malo brže vožnje i na duže staze, po dobroj cesti, uopće se ne čuje, ništa)... Mogu li biti donje viljuške? Inače su promijenjene prije 20000 km i nije bilo nekih žešćih "udara", auto uglavnom vožen po gradu.... (Koliko je uopće recimo to tako normalan vijek donjih viljuški)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-05-2007, 21:04:18
Seb, što bi ti rekao onako iz prve, što može biti uzrok škripanju u području lijevog prednjeg kola prilikom micanja volana lijevo-desno? (Inače, kod malo brže vožnje i na duže staze, po dobroj cesti, uopće se ne čuje, ništa)... Mogu li biti donje viljuške? Inače su promijenjene prije 20000 km i nije bilo nekih žešćih "udara", auto uglavnom vožen po gradu.... (Koliko je uopće recimo to tako normalan vijek donjih viljuški)

kugla na gornjoj vilici
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 15-05-2007, 09:52:39
Seb, što bi ti rekao onako iz prve, što može biti uzrok škripanju u području lijevog prednjeg kola prilikom micanja volana lijevo-desno? (Inače, kod malo brže vožnje i na duže staze, po dobroj cesti, uopće se ne čuje, ništa)... Mogu li biti donje viljuške? Inače su promijenjene prije 20000 km i nije bilo nekih žešćih "udara", auto uglavnom vožen po gradu.... (Koliko je uopće recimo to tako normalan vijek donjih viljuški)
kugla na gornjoj vilici

Obje gornje vilice promijenjene prije 10ak dana. To me kopka... Ne znam više što bi moglo bit.. :wal: :mad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 15-05-2007, 19:25:10
Bok Seb,
Lavic 159 prodaje orig. tepise za alfu 156, i imaju onaj jedan pipac kaj se ne sklizu, i sad ja bi ih kupio, al u autu ne vidim nikakvo mjesto kamo bi usarafio, jel to moguce ? Ima moja to il ne ? Nisu sve dolazile sa time ? Dakle, trazim samo jednu malu rupu, plasticni utor kamo ide pipac, jel  :?: Il na alfama to nekako drukcije.

(jesam nesposoban - bar sam uspio zarulju izvadit bez uputstva, i sa min prolijane krvi)

Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 15-05-2007, 19:54:52
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BigSaint - 15-05-2007, 21:10:16
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

Ja sam za 1.4 original Valeovu platio 1400 kn!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-05-2007, 07:08:22
Seb, što bi ti rekao onako iz prve, što može biti uzrok škripanju u području lijevog prednjeg kola prilikom micanja volana lijevo-desno? (Inače, kod malo brže vožnje i na duže staze, po dobroj cesti, uopće se ne čuje, ništa)... Mogu li biti donje viljuške? Inače su promijenjene prije 20000 km i nije bilo nekih žešćih "udara", auto uglavnom vožen po gradu.... (Koliko je uopće recimo to tako normalan vijek donjih viljuški)
kugla na gornjoj vilici

Obje gornje vilice promijenjene prije 10ak dana. To me kopka... Ne znam više što bi moglo bit.. :wal: :mad:

pa ko ti do dijagnosticira...auto na dizalicu,motaj volan di čuješ cviljenje-gripanje stavi ruku na neki dio i moraš osjetiti podrhtavanje od tud
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-05-2007, 07:09:11
Bok Seb,
Lavic 159 prodaje orig. tepise za alfu 156, i imaju onaj jedan pipac kaj se ne sklizu, i sad ja bi ih kupio, al u autu ne vidim nikakvo mjesto kamo bi usarafio, jel to moguce ? Ima moja to il ne ? Nisu sve dolazile sa time ? Dakle, trazim samo jednu malu rupu, plasticni utor kamo ide pipac, jel  :?: Il na alfama to nekako drukcije.

(jesam nesposoban - bar sam uspio zarulju izvadit bez uputstva, i sa min prolijane krvi)

Hvala.

156 nema t erupe...159 ima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-05-2007, 07:20:18
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

org alfin sa garancijom od 2 god. (ak je montirna u ovlaštenom servisu)  1410 kn
org alfin tvornički repariran isto sa 2 god. gar.                                       1100 kn

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 16-05-2007, 14:37:47
Seb daj mi reci  bacam van fergazer motor i stavljam IE unutra, imam sve na drugom autu i vidim da fergazer nema 2 plave cijevi koje ima IE, jasno mi je da ih moram dodat, samo me zanima kaj je s pumpom goriva, jel ona u rezervoaru ili negdje drugdje :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 16-05-2007, 16:48:39
Seb, zet kupuje prolupanu 145, 1.6. pa ga zanima koliko kod tebe koštaju ventili i ruke sve zajedno??
Tenks
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 16-05-2007, 17:51:02
Seb, zet kupuje prolupanu 145, 1.6. pa ga zanima koliko kod tebe koštaju ventili i ruke sve zajedno??
Tenks

Ako je boxerica mu se ne isplati mjenjat ventile, jeftinije nađe dobre glave od 33, stavi gore i teraj dalje.
 :da:
Ja mislim da imam doma negdje još uvijek glave od 1.7IE kakve idu na 145 1.6 boxer pa ako mu zatrebaju mogu potražiti
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 16-05-2007, 20:39:11
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

org alfin sa garancijom od 2 god. (ak je montirna u ovlaštenom servisu)  1410 kn
org alfin tvornički repariran isto sa 2 god. gar.                                       1100 kn



Sutra dolazim po uljnu pumpu, filter ulja, zraka i klime, a za lamelu nisam ziher.
I trebao bi jos i ulje, pa me zanima cijena pakiranja SELENIA motorno ulje 20K ALFA ROMEO od 2Litre.
I do kad radis, tj. koje je radno vrijeme?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 16-05-2007, 21:12:39
Bok Seb

jedno pitanje. Vozim 166 2,4 JTD i cini mi se da nesto nije u redu. Naime, do cca 2000 okreta (kad turbo proradi) auto je uzasno slab. Ponasa se ko da nema uopce snage. Iznad 2000 je naravno puno bolje. Na poslu vozim Doblo 1,9 D (bez turbo) i puno bolje se ponasa. Neko mi je rekao da razlog moze biti nekvi senzor na turbini koji se mjenja svakich 80.000 (on ga je  mjenjao kod Tebe u svojoj 156). Reci mi, molim Te, jel je moguce da se tako ponasa zbog ovog senzora ili pretpostavljas da je drugi razlog. Znam da moras vidjeti i testirati auto pa boh se odmah htio dogovoriti s Tobom na pregled. Sad me nema tjedan dana u HR pa od sljedece srijede mozemo dogovoriti nekvi termin

pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 17-05-2007, 10:35:18
Kolko stoji sajla za rucnu kocnicu, oba komada. 1.6 TS, 97, ako ti treba VIN, na prijasnjoj stranici.
Priblizno, ne treba bit na lipu cijena, samo informativno me zanima.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 17-05-2007, 14:09:38
Seb, što bi ti rekao onako iz prve, što može biti uzrok škripanju u području lijevog prednjeg kola prilikom micanja volana lijevo-desno? (Inače, kod malo brže vožnje i na duže staze, po dobroj cesti, uopće se ne čuje, ništa)... Mogu li biti donje viljuške? Inače su promijenjene prije 20000 km i nije bilo nekih žešćih "udara", auto uglavnom vožen po gradu.... (Koliko je uopće recimo to tako normalan vijek donjih viljuški)
kugla na gornjoj vilici

Otišla kugla, ali na donjoj vilici... e sad, stavljen original prije cca 25000 km... sad ti vidi kakve su naše ceste...  :wal: :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-05-2007, 16:19:52
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

org alfin sa garancijom od 2 god. (ak je montirna u ovlaštenom servisu)  1410 kn
org alfin tvornički repariran isto sa 2 god. gar.                                       1100 kn



Sutra dolazim po uljnu pumpu, filter ulja, zraka i klime, a za lamelu nisam ziher.
I trebao bi jos i ulje, pa me zanima cijena pakiranja SELENIA motorno ulje 20K ALFA ROMEO od 2Litre.
I do kad radis, tj. koje je radno vrijeme?

NEMAM ULJNU PUMPU...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-05-2007, 16:22:00
Bok Seb

jedno pitanje. Vozim 166 2,4 JTD i cini mi se da nesto nije u redu. Naime, do cca 2000 okreta (kad turbo proradi) auto je uzasno slab. Ponasa se ko da nema uopce snage. Iznad 2000 je naravno puno bolje. Na poslu vozim Doblo 1,9 D (bez turbo) i puno bolje se ponasa. Neko mi je rekao da razlog moze biti nekvi senzor na turbini koji se mjenja svakich 80.000 (on ga je  mjenjao kod Tebe u svojoj 156). Reci mi, molim Te, jel je moguce da se tako ponasa zbog ovog senzora ili pretpostavljas da je drugi razlog. Znam da moras vidjeti i testirati auto pa boh se odmah htio dogovoriti s Tobom na pregled. Sad me nema tjedan dana u HR pa od sljedece srijede mozemo dogovoriti nekvi termin

pozdrav

može bit debimetar,egr ventil,promjenjiva geometrija u turbini...moro bi pogledat...možda je sve i ok jer 2.4 je 5 cil motor i malo je tromiji na nižim okretajima od 4 cil-nog
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-05-2007, 16:25:48
Kolko stoji sajla za rucnu kocnicu, oba komada. 1.6 TS, 97, ako ti treba VIN, na prijasnjoj stranici.
Priblizno, ne treba bit na lipu cijena, samo informativno me zanima.

200-250 kn 1 kom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-05-2007, 16:26:28
Seb, zet kupuje prolupanu 145, 1.6. pa ga zanima koliko kod tebe koštaju ventili i ruke sve zajedno??
Tenks

box ili ts motor?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 17-05-2007, 20:17:05
Seb moze samo okvirna cijena lamele, korpe i druk lagera za Alfu 145 1.6ts

Evo broj šasije:
                         ZAR93000004112487

org alfin sa garancijom od 2 god. (ak je montirna u ovlaštenom servisu)  1410 kn
org alfin tvornički repariran isto sa 2 god. gar.                                       1100 kn



Sutra dolazim po uljnu pumpu, filter ulja, zraka i klime, a za lamelu nisam ziher.
I trebao bi jos i ulje, pa me zanima cijena pakiranja SELENIA motorno ulje 20K ALFA ROMEO od 2Litre.
I do kad radis, tj. koje je radno vrijeme?

NEMAM ULJNU PUMPU...

Nema veze, jer sam danas dosao u 20 do 5 do vas da bi skuzio da radite do 4. Uzeo sam drugi motor tak da niti najvjerovatnije necu stavljat novu. Uzet cu samo filtere  :))).
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-05-2007, 07:31:07
Seb daj mi reci  bacam van fergazer motor i stavljam IE unutra, imam sve na drugom autu i vidim da fergazer nema 2 plave cijevi koje ima IE, jasno mi je da ih moram dodat, samo me zanima kaj je s pumpom goriva, jel ona u rezervoaru ili negdje drugdje :?:

da...u rezrvaru je...moraš i njega promijenit sa pumpom
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Mookie - 18-05-2007, 10:11:02
Seb kako se skida volan u 156-ce?Vidio sam da imaju dvije rupice u zadnjoj strani volana ali ima li neka kvaka pri skidanju?
Thx unaprijed
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-05-2007, 17:13:22
Seb kako se skida volan u 156-ce?Vidio sam da imaju dvije rupice u zadnjoj strani volana ali ima li neka kvaka pri skidanju?
Thx unaprijed

nema kvake
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiki - 19-05-2007, 10:22:19
Seb, kolko bi kod tebe došao presostat???

E sada....iskrivljen mi je navoj na presostatu, ali i na onoj crnoj cijevi što vodi do isparivača.....jel se može posebno nabaviti i ta gumena cijev???

....onaj kondenzator iliti filter kak ga već zovu i nije toliko bitan!!! (on je ok)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 19-05-2007, 11:41:48
Neznam da li je netko to već pitao, ali da li se na JTD (105KS) može zatvoriti EGR ventil, bez nekih posljedica ili bi centralina to nanjušila...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 19-05-2007, 12:57:07
Seb mozes li mi objasniti kako da skinem rucicu mjenjaca sa svoje 156-ce  :rolll: kako god pokusam neide  :mad: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 19-05-2007, 14:03:46
Seb, daj mi reci dal bi se kod tebe dalo narucit tepihe za Alfu 145? One crne orginalne sa crvenim rubom i logom Alfa??? I koja je okvirna cijena?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 19-05-2007, 15:21:06
Bok, opet ja, u vezi ovjesa naprijed, mijenjao bih ramena, kolko cijena ramena, te kolko cijena spona. Jesi kad stavljao selen blokove druge, razmisljam da stavim malo tvrdje selene, ima se preša i sve, samo, kolko to pametno, sto ti mislis  :?: Narucio bih one, polinešto iz vana.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 19-05-2007, 16:08:11
Bok, opet ja, u vezi ovjesa naprijed, mijenjao bih ramena, kolko cijena ramena,

Ja sam nedavno mijenjao, originali su: gornja po 400kn, a donja po 1200kn, bar ovdje di sam ja uzimao. Moze se recimo dobiti (donja) TRW-ova za 1000 kn/kom.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 19-05-2007, 16:18:46
Hvala na odgovoru  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Xrepe - 20-05-2007, 07:02:39
Servus Seb!

Imam jedan "problemcic"! Jucer mi se najednom upalila lampica za motor, nije mi prihvacal gas odnosno kad sam dal gas mi se dimilo ko da sam dimnjacar! Uzasno puno crnog dima... Zval sam auto klub i tip je ustanovil da je turbo otisel.

Kolko kosta kod tebe novi turbo i koliko sati treba da se izvadi i ugradi? Jel se moze negdje mozda nabavit rabljeni turbo, odnosno koliko bi on kostal i dal se to preporucuje?

Hvala

Auto je Alfa 166 2,4 JTD 2002g 103KW
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 20-05-2007, 13:07:22
Meni se slicno desilo, prvo je bio crni dim, i upalila ta zaruljica, i tester ocitao EGR ventil, kad smo ga očistili (ako je jako crni dim onda bi bio EGR ventil) onda nakon 100km se ispostavilo da je turbina otisla, zbog toga sto jedna cijev koja ju podmazuje uljem je bila napuknuta. Znaci, prvo provjeri EGR ventil. Cesto se zacepi. A onda tek smatraj da se dogodilo najgore, otisla turbina. Reparacija ti nije jeftina, a nova turbina je jako skupa, pogotovo za 2.4, kad bi mene za 1.9 bila stajala cca 1 000 eura. Probaj nac na otpadu drugu, a da je dobra, to ti je najjeftinije rjesenje.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-05-2007, 07:17:52
Seb, kolko bi kod tebe došao presostat???

E sada....iskrivljen mi je navoj na presostatu, ali i na onoj crnoj cijevi što vodi do isparivača.....jel se može posebno nabaviti i ta gumena cijev???

....onaj kondenzator iliti filter kak ga već zovu i nije toliko bitan!!! (on je ok)


mislim da je oko 550 kn...daj mi šasiju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-05-2007, 07:18:19
Neznam da li je netko to već pitao, ali da li se na JTD (105KS) može zatvoriti EGR ventil, bez nekih posljedica ili bi centralina to nanjušila...

može...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-05-2007, 07:19:29
Seb mozes li mi objasniti kako da skinem rucicu mjenjaca sa svoje 156-ce  :rolll: kako god pokusam neide  :mad: :mah:

izbij ju odozdola...strgat če se malo iznutra pa ju moraš onda snečim zaljepit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-05-2007, 07:20:54
Bok, opet ja, u vezi ovjesa naprijed, mijenjao bih ramena, kolko cijena ramena, te kolko cijena spona. Jesi kad stavljao selen blokove druge, razmisljam da stavim malo tvrdje selene, ima se preša i sve, samo, kolko to pametno, sto ti mislis  :?: Narucio bih one, polinešto iz vana.

koja ramena i koje spone?
nisam ugrađivo...SID sa foruma je ugrađivo pa pitaj njega
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-05-2007, 07:25:49
Servus Seb!

Imam jedan "problemcic"! Jucer mi se najednom upalila lampica za motor, nije mi prihvacal gas odnosno kad sam dal gas mi se dimilo ko da sam dimnjacar! Uzasno puno crnog dima... Zval sam auto klub i tip je ustanovil da je turbo otisel.

Kolko kosta kod tebe novi turbo i koliko sati treba da se izvadi i ugradi? Jel se moze negdje mozda nabavit rabljeni turbo, odnosno koliko bi on kostal i dal se to preporucuje?

Hvala

Auto je Alfa 166 2,4 JTD 2002g 103KW


trebam broj šasije...novi turbo je preko 10t kn....tvornički reprirani je nešto ispod...reparautra je oko 3t kn....jesi siguran da je turbo u pitanju?to je rijetkost na tom autu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Xrepe - 21-05-2007, 08:29:07
Servus Seb!

Imam jedan "problemcic"! Jucer mi se najednom upalila lampica za motor, nije mi prihvacal gas odnosno kad sam dal gas mi se dimilo ko da sam dimnjacar! Uzasno puno crnog dima... Zval sam auto klub i tip je ustanovil da je turbo otisel.

Kolko kosta kod tebe novi turbo i koliko sati treba da se izvadi i ugradi? Jel se moze negdje mozda nabavit rabljeni turbo, odnosno koliko bi on kostal i dal se to preporucuje?

Hvala

Auto je Alfa 166 2,4 JTD 2002g 103KW


trebam broj šasije...novi turbo je preko 10t kn....tvornički reprirani je nešto ispod...reparautra je oko 3t kn....jesi siguran da je turbo u pitanju?to je rijetkost na tom autu


Nisam siguran da je Turbo, tak mi je rekel mehanicar iz Autokluba koji me odslepal. Alfa je sad u servisu kod Alfe, pa cemo vidjeti...

Ako bude turbo, dal mogu mozda kupit turbo recimo od 156-ice (2001g) sa 2,4 JTD motorom (46769104)?

Nasel sam na aukciji jedan sa ovim brojevima:   46767677 / 71DB12-1 / JE 0001241 Taj je bas od Alfe 166!

Jel mi molim te mozes napisat koji brojevi turba bi odgovarali mojoj alfi?

Broj sasije:ZAR93600000066633

Hvala unaprijed.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dodi_napalm - 21-05-2007, 09:17:53
Heh imam pitanje koje ni neznam kak da ga sformuliram.... ovak... okretaji mi skaču od 700 do 1500 non stop kad je auto u leru.... ponekad ga ulovim da su ok i da su mirni(negde oko 900), dok u zadnje vrijeme pod normalno u leru se drže na 1500 i ne spuštaju se.. osim kad opet počnu skakat... osjećam na gasu da auto ponekad nema baš snage i čini mi se da je onda i zvuk malo drugačiji.... osobito dok je hladan se dešava ovo sa osjetom snage na gasu... kaj bi to moglo biti....?  :wal:

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 21-05-2007, 10:03:01
Spone volana. Za ramena mi odgovorio Bandit.

Jos da pitam kolko stoje hidropodizaci (valjda je komplet, 16 komada) za fiat bravu 1.6 i alfu 1.6 ts, onak otprilike. Znam da gnjavim sa tim cijenama, al kad ovdje u ovlastenom mi stalno govore nazovite kasnije, pa onda, nazovite krajem tjedna... beskorisni su, a kad uzimam dijelove onda uzmem vise toga pa me dodje jeftinije i ne mogu cekat kad oni sakupe te cijene.

Jos da pitam sto mislis o onome sa acetonom u tank  :?: jel to radi sve kak treba, ne mogu nikakvu stetu napravit ? probao bih na bravi koja ionako dobiva nove injektore uskoro.

Mozda onako otprilike znas sto bi mi sve trebalo da stavim klimu u njega, dakle ako skinem sa nekog slupanog, jel bi to bio problem il ide to lako.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Xrepe - 21-05-2007, 11:09:55
Servus!

Zvali me iz alfe i rekli da je ipak turbo, kao da ima previse "lufta": no dobro oko 1200€ bi me kostalo sa poslom.

Ali mogu si nabavit novi za 666€, pa da mi frend slozi...

Ipak i na 2,4 JTD odlazi turbo, kaj ces kod mene trenutno vlada murphyev zakon "ako nešto može poći naopako, poći će naopako"

Pozdrav
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiki - 21-05-2007, 11:41:54
Seb, kolko bi kod tebe došao presostat???

E sada....iskrivljen mi je navoj na presostatu, ali i na onoj crnoj cijevi što vodi do hladnjaka klime.....jel se može posebno nabaviti i ta gumena cijev???

....onaj kondenzator iliti filter kak ga već zovu i nije toliko bitan!!! (on je ok)


mislim da je oko 550 kn...daj mi šasiju

ZAR93200000072553

Seb, pogledaj mi, molim te i za tu gumenu cijev što vodi od presostata do hladnjaka klime, jer saaam presostat bez te cijevi mi ne znači baš puno!!?? Thanks :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Marac_21 - 21-05-2007, 13:43:13
Bok Sebe, daj mi reci koliko bi me koštao kuplung da ga mijenjam?
Imam alfu 147 jtd, 2002 god. 115ks...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Baza - 21-05-2007, 17:51:28

 :mah:
Pozdrav Seb
Moze li na 145 2.0 TS 97.godina plava Qv,motor od 1.8 TS.I ako moze sta sve treba napravit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:25:41
Servus Seb!

Imam jedan "problemcic"! Jucer mi se najednom upalila lampica za motor, nije mi prihvacal gas odnosno kad sam dal gas mi se dimilo ko da sam dimnjacar! Uzasno puno crnog dima... Zval sam auto klub i tip je ustanovil da je turbo otisel.

Kolko kosta kod tebe novi turbo i koliko sati treba da se izvadi i ugradi? Jel se moze negdje mozda nabavit rabljeni turbo, odnosno koliko bi on kostal i dal se to preporucuje?

Hvala

Auto je Alfa 166 2,4 JTD 2002g 103KW


trebam broj šasije...novi turbo je preko 10t kn....tvornički reprirani je nešto ispod...reparautra je oko 3t kn....jesi siguran da je turbo u pitanju?to je rijetkost na tom autu


Nisam siguran da je Turbo, tak mi je rekel mehanicar iz Autokluba koji me odslepal. Alfa je sad u servisu kod Alfe, pa cemo vidjeti...

Ako bude turbo, dal mogu mozda kupit turbo recimo od 156-ice (2001g) sa 2,4 JTD motorom (46769104)?

Nasel sam na aukciji jedan sa ovim brojevima:   46767677 / 71DB12-1 / JE 0001241 Taj je bas od Alfe 166!

Jel mi molim te mozes napisat koji brojevi turba bi odgovarali mojoj alfi?

Broj sasije:ZAR93600000066633

Hvala unaprijed.

novi turbo je 13500 kn...reparirani 9500 kn
to je taj broj...
paše još od lancie tesis...
po broju ne paše od 156...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:26:38
Heh imam pitanje koje ni neznam kak da ga sformuliram.... ovak... okretaji mi skaču od 700 do 1500 non stop kad je auto u leru.... ponekad ga ulovim da su ok i da su mirni(negde oko 900), dok u zadnje vrijeme pod normalno u leru se drže na 1500 i ne spuštaju se.. osim kad opet počnu skakat... osjećam na gasu da auto ponekad nema baš snage i čini mi se da je onda i zvuk malo drugačiji.... osobito dok je hladan se dešava ovo sa osjetom snage na gasu... kaj bi to moglo biti....?  :wal:



motorić minimuma,sonda lambda,...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:32:55
Spone volana. Za ramena mi odgovorio Bandit.

Jos da pitam kolko stoje hidropodizaci (valjda je komplet, 16 komada) za fiat bravu 1.6 i alfu 1.6 ts, onak otprilike. Znam da gnjavim sa tim cijenama, al kad ovdje u ovlastenom mi stalno govore nazovite kasnije, pa onda, nazovite krajem tjedna... beskorisni su, a kad uzimam dijelove onda uzmem vise toga pa me dodje jeftinije i ne mogu cekat kad oni sakupe te cijene.

Jos da pitam sto mislis o onome sa acetonom u tank  :?: jel to radi sve kak treba, ne mogu nikakvu stetu napravit ? probao bih na bravi koja ionako dobiva nove injektore uskoro.

Mozda onako otprilike znas sto bi mi sve trebalo da stavim klimu u njega, dakle ako skinem sa nekog slupanog, jel bi to bio problem il ide to lako.

110 kn 1 kom
aceton???...prvi put čujem...neznam...
nije lako...ima puno toga i treba cijeli auto raskopat...trebaju sve komponente od klime
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:34:08
Servus!

Zvali me iz alfe i rekli da je ipak turbo, kao da ima previse "lufta": no dobro oko 1200€ bi me kostalo sa poslom.

Ali mogu si nabavit novi za 666€, pa da mi frend slozi...

Ipak i na 2,4 JTD odlazi turbo, kaj ces kod mene trenutno vlada murphyev zakon "ako nešto može poći naopako, poći će naopako"

Pozdrav

nije da nemre...ja sam na jednoj 156 m-jet 175 ks nedavno mijenjo ali ta je bila prechipana...čudno... :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:35:28
Seb, kolko bi kod tebe došao presostat???

E sada....iskrivljen mi je navoj na presostatu, ali i na onoj crnoj cijevi što vodi do hladnjaka klime.....jel se može posebno nabaviti i ta gumena cijev???

....onaj kondenzator iliti filter kak ga već zovu i nije toliko bitan!!! (on je ok)


mislim da je oko 550 kn...daj mi šasiju

ZAR93200000072553

Seb, pogledaj mi, molim te i za tu gumenu cijev što vodi od presostata do hladnjaka klime, jer saaam presostat bez te cijevi mi ne znači baš puno!!?? Thanks :mah:

presostat 550 kn...cijev na koju se on šarafi 1100 kn (ide ukompletu i sa drugom cijevi)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:36:28

 :mah:
Pozdrav Seb
Moze li na 145 2.0 TS 97.godina plava Qv,motor od 1.8 TS.I ako moze sta sve treba napravit


 nisam ziher ali mislim da nemože....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 07:37:09
Bok Sebe, daj mi reci koliko bi me koštao kuplung da ga mijenjam?
Imam alfu 147 jtd, 2002 god. 115ks...

kuplung 1850 kn
rad 800 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Baza - 22-05-2007, 10:50:58
kako cujem od nekih nego da moze,a neko da ne.uglavnom spominju kompjuter i instalaciju i jos par stvari bi tribalo minjat da moze moze motor od 1.8 unutra.Tako da neznam.
 :?: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 22-05-2007, 11:11:20
Skinem ja poklopac da malo pogledam kako ću rješiti ovo sa EGR-om, kad ono skužim da mi na usisu od turba (gdje se spaja cijev iz filtera zraka sa turbom) ima zamašćenog sa vanjske strane gdje je taj spoj...

Sa vanjske strane i to na usisu? Jel to znači da mi uvlači zrak sa strane jer odvod za uljne pare je u usisu također...oću trebat cijev mijenjat, jer ne kužim princip rada one stezaljke :crazy:...

Već je bio sokre postavio isto pitanje na temi 156 i kad sam ga pitao rekao je da je on pogledao i da je i mnogim drugima tako?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dodi_napalm - 22-05-2007, 13:38:43
Heh imam pitanje koje ni neznam kak da ga sformuliram.... ovak... okretaji mi skaču od 700 do 1500 non stop kad je auto u leru.... ponekad ga ulovim da su ok i da su mirni(negde oko 900), dok u zadnje vrijeme pod normalno u leru se drže na 1500 i ne spuštaju se.. osim kad opet počnu skakat... osjećam na gasu da auto ponekad nema baš snage i čini mi se da je onda i zvuk malo drugačiji.... osobito dok je hladan se dešava ovo sa osjetom snage na gasu... kaj bi to moglo biti....?  :wal:



motorić minimuma,sonda lambda,...


kolko to košta?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 16:07:30
kako cujem od nekih nego da moze,a neko da ne.uglavnom spominju kompjuter i instalaciju i jos par stvari bi tribalo minjat da moze moze motor od 1.8 unutra.Tako da neznam.
 :?: :?:

mislim da ne paše na getribu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 16:10:53
Skinem ja poklopac da malo pogledam kako ću rješiti ovo sa EGR-om, kad ono skužim da mi na usisu od turba (gdje se spaja cijev iz filtera zraka sa turbom) ima zamašćenog sa vanjske strane gdje je taj spoj...

Sa vanjske strane i to na usisu? Jel to znači da mi uvlači zrak sa strane jer odvod za uljne pare je u usisu također...oću trebat cijev mijenjat, jer ne kužim princip rada one stezaljke :crazy:...

Već je bio sokre postavio isto pitanje na temi 156 i kad sam ga pitao rekao je da je on pogledao i da je i mnogim drugima tako?

treba samo vidjet dal je puknuta cijev...ak nije onda je to ok...uvijek malo pušta oko šelni jer je unutra tlak preko 1 bar a sa zrakom uvijek ide malo i ulja koje onda probije između cijevi i ono na što je pričvršečena
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-05-2007, 16:11:39
Heh imam pitanje koje ni neznam kak da ga sformuliram.... ovak... okretaji mi skaču od 700 do 1500 non stop kad je auto u leru.... ponekad ga ulovim da su ok i da su mirni(negde oko 900), dok u zadnje vrijeme pod normalno u leru se drže na 1500 i ne spuštaju se.. osim kad opet počnu skakat... osjećam na gasu da auto ponekad nema baš snage i čini mi se da je onda i zvuk malo drugačiji.... osobito dok je hladan se dešava ovo sa osjetom snage na gasu... kaj bi to moglo biti....?  :wal:



motorić minimuma,sonda lambda,...


kolko to košta?

1100-1200 kn...i jedno i drugo ali prvo treba 100%-tnu dijagnozu postavit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 22-05-2007, 23:08:46
treba samo vidjet dal je puknuta cijev...ak nije onda je to ok...uvijek malo pušta oko šelni jer je unutra tlak preko 1 bar a sa zrakom uvijek ide malo i ulja koje onda probije između cijevi i ono na što je pričvršečena

Hvala na odgovoru, a i hvala na dobrim vijestima :ok:...sad se više ne znojim :happ:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AR - 23-05-2007, 14:03:16
Imam mali problemčić, sva sreča nije alfa (jer nebi je bilo kome je dao u ruke). Uglavnom majstor mi na mojem hyundaiu  uz njegov blagoslov skratio prednje opruge za navoj i punio amortizere, ali sad mi nekeko u zavoju čudno ponaša najprije je neosjetljiv upravljač kad je mali đir a kad jače zamotam volan onda mi prenaglo skreče - trza, a i diferencijal mi koj put napravi da mi unutarnji kotač prokliže kad je volan dosta smotan. Šta se desilo jel se poremetio upravljački mehanizam i diferencijal zbog spuštanja i dal se da kako sredit? nešto mi je taj majstor reko da ožda trebam sredit trap... a bo jel to riješenje?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Uzzy - 23-05-2007, 20:04:45
Imam mali problemčić, sva sreča nije alfa (jer nebi je bilo kome je dao u ruke). Uglavnom majstor mi na mojem hyundaiu  uz njegov blagoslov skratio prednje opruge za navoj i punio amortizere, ali sad mi nekeko u zavoju čudno ponaša najprije je neosjetljiv upravljač kad je mali đir a kad jače zamotam volan onda mi prenaglo skreče - trza, a i diferencijal mi koj put napravi da mi unutarnji kotač prokliže kad je volan dosta smotan. Šta se desilo jel se poremetio upravljački mehanizam i diferencijal zbog spuštanja i dal se da kako sredit? nešto mi je taj majstor reko da ožda trebam sredit trap... a bo jel to riješenje?

Opruge se ne "pilaju" :mad: :mad: :mad:osim ako ti nije cilj sta prije unistit auto  :mah: :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 24-05-2007, 07:30:27
Imam mali problemčić, sva sreča nije alfa (jer nebi je bilo kome je dao u ruke). Uglavnom majstor mi na mojem hyundaiu  uz njegov blagoslov skratio prednje opruge za navoj i punio amortizere, ali sad mi nekeko u zavoju čudno ponaša najprije je neosjetljiv upravljač kad je mali đir a kad jače zamotam volan onda mi prenaglo skreče - trza, a i diferencijal mi koj put napravi da mi unutarnji kotač prokliže kad je volan dosta smotan. Šta se desilo jel se poremetio upravljački mehanizam i diferencijal zbog spuštanja i dal se da kako sredit? nešto mi je taj majstor reko da ožda trebam sredit trap... a bo jel to riješenje?

jesi napravio optiku kotača (špur)?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AR - 24-05-2007, 12:14:07
Nisam, a šta moram iči kod neko specijaliziranog mehaničara ili to može svaki i se šta mjenja ili samo podešava?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 24-05-2007, 12:32:05
Ništa ti se ne mijenja, svaki bolji vulkanizer ti ima sve sto treba, obicno mehanicari enmaju najnovije digitalne instrumente. Oni to sa špagom  :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 25-05-2007, 11:32:04
Seb... ili netko ko zna...
Nakon izmjene seta kvacila da li je potrebno radit geometriju kotaca? Usput je izmjenjena i jedna gornja vilica.
Ne kuzim se pa pitam jer znam da se otpusta pola ovjesa da se skine getriba.
Thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Edin - 25-05-2007, 20:38:01
ovako Seb:) imam jedno pitanje sto se tice selespeed mjenjaca....samo me interesuje njegov nedostatak....mislim kvari li se cesto?
na 156 2.0 kontam je kupiti ali imam strah od tog mjenjaca...vozio sam je i prava je moc ali malo me brine to, pa ako mi nesto mozes reci oko toga da mi kazes...hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 26-05-2007, 13:08:48
Ajde da ja još nekaj pitam.
Obzirom da prvi puta vozim diesel, sav sam u nekim čudima. Da li je normalno kad krečem recimo na semaforu i kad ga malo jače stisnem u drugoj ( naglije ) onda mi ispusti malo crnog dima , fakat malo, ali ga vidim kroz zadnju šajbu. i kad prebacim u višllju dima nema više, čak ni kad pretičem ili ga stiščem u nekoj drugoj višoj brzini nisam primjetio da dimi , jedino na malim brzinama ( startanju ) druga na treču.
 Inače auto odlično povuće i sve je ok, ulja mi ne troši skoro ništa, evo prošao sam cca 2000km i na kompjutoru se razina ulja smanjila tek za jednu kockicu. Moram priznat da nisam gledao na štangicu  :redf:. 
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 26-05-2007, 16:17:21
 :mah:

Što misliš o ovom
Alfa Romeo forum: Twin Spark - More power? (http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=34941&PN=1&TPN=1)

jel se isplati probat, i mislis da ovi tamo seru i da nitko nije probao, mislim, nemam zelju trazit novi motor  :))) iako, 1.8 bi dobro dosao

I kolko stoji varijator faze za moju 1.6 zujalicu i ima li smisla mijenjat ako se jos uvijek nista ne cuje, prije il poslije ce se cut, jel  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 27-05-2007, 00:06:12
Ajde da ja još nekaj pitam.
Obzirom da prvi puta vozim diesel, sav sam u nekim čudima. Da li je normalno kad krečem recimo na semaforu i kad ga malo jače stisnem u drugoj ( naglije ) onda mi ispusti malo crnog dima , fakat malo, ali ga vidim kroz zadnju šajbu. i kad prebacim u višllju dima nema više, čak ni kad pretičem ili ga stiščem u nekoj drugoj višoj brzini nisam primjetio da dimi , jedino na malim brzinama ( startanju ) druga na treču.
 Inače auto odlično povuće i sve je ok, ulja mi ne troši skoro ništa, evo prošao sam cca 2000km i na kompjutoru se razina ulja smanjila tek za jednu kockicu. Moram priznat da nisam gledao na štangicu  :redf:. 

welcome to JTD world  :ok:
sve dok u retrovizoru vidiš koga si ostavio za sobom sve je u redu  :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 27-05-2007, 11:34:01
Ajde da ja još nekaj pitam.
Obzirom da prvi puta vozim diesel, sav sam u nekim čudima. Da li je normalno kad krečem recimo na semaforu i kad ga malo jače stisnem u drugoj ( naglije ) onda mi ispusti malo crnog dima , fakat malo, ali ga vidim kroz zadnju šajbu. i kad prebacim u višllju dima nema više, čak ni kad pretičem ili ga stiščem u nekoj drugoj višoj brzini nisam primjetio da dimi , jedino na malim brzinama ( startanju ) druga na treču.
 Inače auto odlično povuće i sve je ok, ulja mi ne troši skoro ništa, evo prošao sam cca 2000km i na kompjutoru se razina ulja smanjila tek za jednu kockicu. Moram priznat da nisam gledao na štangicu  :redf:. 

Dimi on i u višim brzinama, ali izgleda manje jer ga vjetar rastjera...inače, pretpostavljam da voziš po gradu dosta, pa se onda auto zaštopava i skuplja se čađa na lopaticama turba, pa kad ga stisneš izleti...inače, kad se voziš po autoputu ili nekoj otvorenoj cesti, i to noću, pogledaj svijetla auta iza sebe kad stisneš gas do poda...  :crazy::clap:

Sve ti je to normalno...nema brige...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 27-05-2007, 12:11:13
Ja mislim da je navjeći problem nakon voznje u gradu što se u crijevima i u intercooler-u nakupi dosta ulja (zbog povrata uljnih para, i još ako malo na turbini malo pušta ili ima čađe, pa još i na usis idu ispušni plinovi sa EGR-a)  :crazy:

Seb neznam jesi ti to kad radio i ima li uopće smisla, ali ima li neko sredstvo za čišćenje intercooler-a :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-05-2007, 18:07:51
Nisam, a šta moram iči kod neko specijaliziranog mehaničara ili to može svaki i se šta mjenja ili samo podešava?

moraš otić kod nekog ko to može napravit...to imaju neki servisi,vulkanizeri ili samo špur majstori...kod tebe se da podesit otvorenost prednjih i zadnjih kotača...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 27-05-2007, 18:56:38
Hvala dobri ljudi, najbitnije je da je sve ok, auto vuče a za dim me boli k.
nek ga gutaju oni iza mene  :mad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 28-05-2007, 06:59:08
Seb,svakih  koliko km se štelaju ventili NA 2.4 jtd-U??? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 28-05-2007, 08:02:00
Seb,svakih  koliko km se štelaju ventili NA 2.4 jtd-U??? :?:


Pa po papirima svakih 40k Km provjera i po potrebi štelanje, ali u principu mislim da je to prečesto  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 28-05-2007, 08:24:08
Pitam jer su bili po knjizi zadnji puta na 55 000km štelani a sad kad budem mjenjao dihtung na poklopcu onda budemo i to provjerili :ok:

Fala za INFO :ok: :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 28-05-2007, 10:26:33
Seb,svakih  koliko km se štelaju ventili NA 2.4 jtd-U??? :?:

Koja je cijena za "štelanje" ventila na 2.4 jtd?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 28-05-2007, 11:38:55
Seb,svakih  koliko km se štelaju ventili NA 2.4 jtd-U??? :?:

Inače, baš štelanje, štelanje je na 120.000 kao obavezno...a ostalo su kontrole...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Kiki - 28-05-2007, 16:27:15
Seb, daj mi reci za onaj presostat od 1.8 TS....jel paše od neke druge 156ice(1.6, 2.0 ili čak jtd) ili možda 146ice??? :?: :?:

Hvala na prijašnjim odgovorima! :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Anton - 28-05-2007, 19:52:44
Pozdrav striček Seb; jel mogu na 145-icu 2000 god staviti volan od 156, onaj sa drvenim obrucem, mislim zbog airbaga i općenito pasu li utori... :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 28-05-2007, 19:59:01
Seb,svakih  koliko km se štelaju ventili NA 2.4 jtd-U??? :?:

Inače, baš štelanje, štelanje je na 120.000 kao obavezno...a ostalo su kontrole...

Meni u servisnoj piše na 55 000km prekotrolirani, danas mi susjeda prevela sve kak treba :crazy: :crazy:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-05-2007, 20:11:51
Seb... ili netko ko zna...
Nakon izmjene seta kvacila da li je potrebno radit geometriju kotaca? Usput je izmjenjena i jedna gornja vilica.
Ne kuzim se pa pitam jer znam da se otpusta pola ovjesa da se skine getriba.
Thx...

u principu ne...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-05-2007, 20:13:39
ovako Seb:) imam jedno pitanje sto se tice selespeed mjenjaca....samo me interesuje njegov nedostatak....mislim kvari li se cesto?
na 156 2.0 kontam je kupiti ali imam strah od tog mjenjaca...vozio sam je i prava je moc ali malo me brine to, pa ako mi nesto mozes reci oko toga da mi kazes...hvala

ha...nema neku posebnu boljku...zna malo se zblesirat i ode neki el. ventil za ubacivanje brzina...ništa posebno...inače je odlična stvar...da ima gt jtd sa njim ja bi ju vozio :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-05-2007, 20:15:02
Ajde da ja još nekaj pitam.
Obzirom da prvi puta vozim diesel, sav sam u nekim čudima. Da li je normalno kad krečem recimo na semaforu i kad ga malo jače stisnem u drugoj ( naglije ) onda mi ispusti malo crnog dima , fakat malo, ali ga vidim kroz zadnju šajbu. i kad prebacim u višllju dima nema više, čak ni kad pretičem ili ga stiščem u nekoj drugoj višoj brzini nisam primjetio da dimi , jedino na malim brzinama ( startanju ) druga na treču.
 Inače auto odlično povuće i sve je ok, ulja mi ne troši skoro ništa, evo prošao sam cca 2000km i na kompjutoru se razina ulja smanjila tek za jednu kockicu. Moram priznat da nisam gledao na štangicu  :redf:. 

normalno je...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-05-2007, 20:17:15
:mah:

Što misliš o ovom
Alfa Romeo forum: Twin Spark - More power? (http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=34941&PN=1&TPN=1)

jel se isplati probat, i mislis da ovi tamo seru i da nitko nije probao, mislim, nemam zelju trazit novi motor  :))) iako, 1.8 bi dobro dosao

I kolko stoji varijator faze za moju 1.6 zujalicu i ima li smisla mijenjat ako se jos uvijek nista ne cuje, prije il poslije ce se cut, jel  :?:

prevedi...

varijator je oko 1000 kn + izmjena 600 kn+pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 28-05-2007, 20:23:41
Dakle, pricaju o tome da su na novijim TS motorima slozeni kablovi tako da se oba dvije svijecice pale u isto vrijeme, dok na starijim se pali u jednom cilindru ova veca dok u drugom cilindru manja, te tvrde da ako se zamijene kablovi na starom tako da se pale i veca i manja u isto vrijeme da ce se povecat snaga i moment. Znaci da u jednom cilindru obe svijecice se upale u isto vrijeme, a ne kad recimo u prvom se upali ova veca da se u 4 upali manja, ili kako vec idu.

Sto ti mislis  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Edin - 29-05-2007, 12:23:58
ovako Seb:) imam jedno pitanje sto se tice selespeed mjenjaca....samo me interesuje njegov nedostatak....mislim kvari li se cesto?
na 156 2.0 kontam je kupiti ali imam strah od tog mjenjaca...vozio sam je i prava je moc ali malo me brine to, pa ako mi nesto mozes reci oko toga da mi kazes...hvala

ha...nema neku posebnu boljku...zna malo se zblesirat i ode neki el. ventil za ubacivanje brzina...ništa posebno...inače je odlična stvar...da ima gt jtd sa njim ja bi ju vozio :)))


oky hvala ti puno:) ma odlicna stvar, pravo...ne boli te lijeva noga tokom voznje:)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ery - 29-05-2007, 14:13:59
Dakle, pricaju o tome da su na novijim TS motorima slozeni kablovi tako da se oba dvije svijecice pale u isto vrijeme, dok na starijim se pali u jednom cilindru ova veca dok u drugom cilindru manja, te tvrde da ako se zamijene kablovi na starom tako da se pale i veca i manja u isto vrijeme da ce se povecat snaga i moment. Znaci da u jednom cilindru obe svijecice se upale u isto vrijeme, a ne kad recimo u prvom se upali ova veca da se u 4 upali manja, ili kako vec idu.

Sto ti mislis  :?:

ja mislim da oni koji to pricaju.....
su jako daleko od istine....
ha ha ha u isto vrijeme...u drugom cilindru  :crazy: :hehe:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-05-2007, 17:12:43
Dakle, pricaju o tome da su na novijim TS motorima slozeni kablovi tako da se oba dvije svijecice pale u isto vrijeme, dok na starijim se pali u jednom cilindru ova veca dok u drugom cilindru manja, te tvrde da ako se zamijene kablovi na starom tako da se pale i veca i manja u isto vrijeme da ce se povecat snaga i moment. Znaci da u jednom cilindru obe svijecice se upale u isto vrijeme, a ne kad recimo u prvom se upali ova veca da se u 4 upali manja, ili kako vec idu.

Sto ti mislis  :?:

ja sam to spojio tak na jednom ali mislim da nije niš bilo posebno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-05-2007, 17:13:55
Dakle, pricaju o tome da su na novijim TS motorima slozeni kablovi tako da se oba dvije svijecice pale u isto vrijeme, dok na starijim se pali u jednom cilindru ova veca dok u drugom cilindru manja, te tvrde da ako se zamijene kablovi na starom tako da se pale i veca i manja u isto vrijeme da ce se povecat snaga i moment. Znaci da u jednom cilindru obe svijecice se upale u isto vrijeme, a ne kad recimo u prvom se upali ova veca da se u 4 upali manja, ili kako vec idu.

Sto ti mislis  :?:

ja mislim da oni koji to pricaju.....
su jako daleko od istine....
ha ha ha u isto vrijeme...u drugom cilindru  :crazy: :hehe:
pa to je istina..na prvim modelima iskru dobiva 1 i 4 cil i 2 i 3 zajedno...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 29-05-2007, 17:26:29
Hvala na odgovoru, onda necu nista dirat.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 30-05-2007, 15:43:15
Sto se tice TS-a i redosljeda paljenja...nekako ovaj stariji sistem gdje ista bobina ne pali obje svjecice istog cilindra uljeva vise povjerenja, a i daje vise mogucnosti, pa mi nije jasno zasto se na novijim motorima spaja da ista bobina ipak pali svjecice istog cilindra. Naime, kod stare verzije je mogue:

- paljenjem dviju bobina za redom (ne istovremeno, bas za redom) moguce je "produzit" trajanje iskre u cilindru; ondnosno kad na prvoj svjecici iskra zavrsava, na drugoj pocinje
beneficije: kvalitetnije izgaranje, mogucnost zapaljenja vrlo siromasnih smjesa, manja termicka naprezanja
- waste-spark (ili lost-spark) sistemom gdje se u ispusnom taktu istovremeno pale svjecice dodatno se moze sagoriti nesagorjeno gorivo i tako dodatno poboljsati kvalitetu ispusnih plinova
- ispadom jedne bobine, auto ce i dalje radit, samo ce na jednom cilindru smjesu palit jedna svjecica

Nazalost nigdje nisam nasao konkretne informacije kako taj sustav radi u doticnom motoru, dal stvarno pali svijecice zaredom kako kaze par izvora na netu ili ih pali istovremeno, ili ovu drugu uopce ne pali u taktu izgaranja. Trebalo bi sve to spojit na osciloskop pa vidjet sto se i kako desava.

Mane starog sustava (koje mi padaju na pamet): veca opterecenost bobina, jer se svaka bobina pali duplo vise puta nego sto je potrebno.


Sto se tice novog sustava gdje svaka bobina pali svjecice istog cilindra, tu je prica ista kao da se radi o klasicnom motoru; krepne bobina, taj cilindar ode u k*.

Volio bi i ja vise znat o tome i koji sustav je u biti bolji (imam 1.4TS sa starim sustavom)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-05-2007, 16:14:39
to nije jedini auto kaj ima tak...to je bilo napravljeno iz eco razloga kako bi palio več sagorjelu smjesu tj nešto što je još ostalo...znači kad je 1. cil na paljenju tamo pali smjesu benzina i zraka za expanziju a baca iskru i na 4. cil kako bi se zapalio ostatak nesagorjelih čestica...u tom slučaju iskra na 4. cil je puno slabija nego na 1. cil
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 30-05-2007, 18:17:36
Seb, danas me pogodio kamen na obilaznici i sad mi ova plastika i guma kod brisača izgleda ovako ;

(http://img241.imageshack.us/img241/1526/fotografija0029000gs0.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=fotografija0029000gs0.jpg)

guma je bila nagurana ispod ruba šajbe a plastika izdignuta, ali sam to sredila najbolje što se dalo

šta da radim? jel to može tako ostati?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Zvonimir - 30-05-2007, 18:42:15
Seb, danas me pogodio kamen na obilaznici i sad mi ova plastika i guma kod brisača izgleda ovako ;

(http://img241.imageshack.us/img241/1526/fotografija0029000gs0.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=fotografija0029000gs0.jpg)

guma je bila nagurana ispod ruba šajbe a plastika izdignuta, ali sam to sredila najbolje što se dalo

šta da radim? jel to može tako ostati?

moja 156 iz 98.g ni nema tu gumu, plastika se naslanja drito na staklo :o000:, kaj je to normalno ili je netko nešto čarobirao pa nije vratio tu gumu :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 31-05-2007, 00:36:15
Seb, ako nije problem, koliki je promjer/debljina/visina diskova za 156 1.8TS iz 1998.?
Provjeravam zbog ovog:
Tarox G88 - Sport Japan Discs/Rotors   - Italian Tuning - Store (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=358&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO&sr=Alfa%20156&md=1.8%2016V%20T.S%2097-%3E)


p.s. Ako pogledaš na ovom linku: Ferodo Racing Pads, Braided Brake Lines and Fluid   - Italian Tuning - Store (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=22&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO&sr=Alfa%20156)
Pod "Car model" nema točno te serije (imala 106kW), već je ponuđena 1.8 sa 103kW; jeli isto kod obje?

Jesu li Ferodo DS2500 ok za cestovnu vožnju?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 31-05-2007, 07:29:00
Seb, danas me pogodio kamen na obilaznici i sad mi ova plastika i guma kod brisača izgleda ovako ;

(http://img241.imageshack.us/img241/1526/fotografija0029000gs0.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=fotografija0029000gs0.jpg)

guma je bila nagurana ispod ruba šajbe a plastika izdignuta, ali sam to sredila najbolje što se dalo

šta da radim? jel to može tako ostati?

kad bu te imali vremena navratite da to malo bolje pogledam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 31-05-2007, 07:45:21
Seb, ako nije problem, koliki je promjer/debljina/visina diskova za 156 1.8TS iz 1998.?
Provjeravam zbog ovog:
Tarox G88 - Sport Japan Discs/Rotors   - Italian Tuning - Store (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=358&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO&sr=Alfa%20156&md=1.8%2016V%20T.S%2097-%3E)


p.s. Ako pogledaš na ovom linku: Ferodo Racing Pads, Braided Brake Lines and Fluid   - Italian Tuning - Store (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=22&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO&sr=Alfa%20156)
Pod "Car model" nema točno te serije (imala 106kW), već je ponuđena 1.8 sa 103kW; jeli isto kod obje?

Jesu li Ferodo DS2500 ok za cestovnu vožnju?

280x15x45

mogu ići za cestu...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 01-06-2007, 01:25:18
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 01-06-2007, 09:48:59
Ja bi reko MAF i termostat, to su barem ociti simptomi, al opet  :rolll:
Nego, imam i ja pitanje;

Rucica mjenjaca mi trza ko luda, u kojoj god brzini stisnem il pustim gas rucica ide naprijed - nazad, onako trza, ko na kamionima recimo.
Imas mozda neku shemu kako je spojena antena u straznjem staklu/na grijace, i otkud ide zica i gdje se spaja. Mislim da mi nesto u prekidu, a ni grijac mi iza na staklu ne radi.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 01-06-2007, 09:53:44
Ja bi reko MAF i termostat, to su barem ociti simptomi, al opet  :rolll:
A kolko bi me kostala zamjena tih stvarcica?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 01-06-2007, 09:58:46
Cek malo, dimnu zavjesu  :?: Sad tek vidim da imas TS. Moj ni na 7 000 ne dimi, za benzince nije normalno da dime  :?:

Neznam ako je u tome stvar, samo velim da bi ja an to prvo pomislio, neznam kako za koji auto, al MAF original do bosch-a ide od 1 500kn pa an dalje, tak su rekli ostali tu na forumu, a termostat zavisi kakvi je, ako ide cijeli sa kucistem racunaj si oko 500-600kn. Ako je bez kucista, nekih 300kn. Neznam kako je na 2.0, opcenito neznam nista o TS motorima :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 01-06-2007, 10:01:25
Cek malo, dimnu zavjesu  :?: Sad tek vidim da imas TS. Moj ni na 7 000 ne dimi, za benzince nije normalno da dime  :?:

Neznam ako je u tome stvar, samo velim da bi ja an to prvo pomislio, neznam kako za koji auto, al MAF original do bosch-a ide od 1 500kn pa an dalje, tak su rekli ostali tu na forumu, a termostat zavisi kakvi je, ako ide cijeli sa kucistem racunaj si oko 500-600kn. Ako je bez kucista, nekih 300kn. Neznam kako je na 2.0, opcenito neznam nista o TS motorima :)))
Seeeeb...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 01-06-2007, 10:12:18
Moraš malo opisati kak dimi i kad dimi. Jel bjeli dim ili neki drugi.....jel kad ga pališ ili u vožnji
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 01-06-2007, 10:36:38
Moraš malo opisati kak dimi i kad dimi. Jel bjeli dim ili neki drugi.....jel kad ga pališ ili u vožnji
Ako sam dobro vidio bio je crni dim, a poceo je dimiti na 180 km/h, čim sam to vidio odma sam spustio na 100 i prestao je.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 01-06-2007, 10:47:52
A ok onda, losa smjesa goriva, to bi cak i od MAF-a moglo bit, ja mislim. Glavno da nije bijeli, bijeli je od ulja, i moze bit puno toga, najcesce znaci otvaranje motora i polu-generalka.
Mozes odahnut  :)))Odoh, nesmijem  :off u Seb-ovoj temi  :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-06-2007, 08:47:09
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala

mislim da je dim bio uzrokovan nakupinom čađi u ispuhu koja je počela ići van kad si počeo ispuhivat auto...za pad snage bi trebo istestirat auto...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-06-2007, 08:48:02
Ja bi reko MAF i termostat, to su barem ociti simptomi, al opet  :rolll:
Nego, imam i ja pitanje;

Rucica mjenjaca mi trza ko luda, u kojoj god brzini stisnem il pustim gas rucica ide naprijed - nazad, onako trza, ko na kamionima recimo.
Imas mozda neku shemu kako je spojena antena u straznjem staklu/na grijace, i otkud ide zica i gdje se spaja. Mislim da mi nesto u prekidu, a ni grijac mi iza na staklu ne radi.

neki nosač ima lufta...za tu 156-icu imam knjige
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 02-06-2007, 08:55:10
Mogu ja tu kaj sam provjerit, koji nosaci bi to mogli bit  :?:
Jel si kad slagao ovo sa antenom, tolko da mi natuknes gdje da trazim, il bas trebam nekog sa instrumentima da ide ispitivat svaku zicu, il mogu sam  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: DOVLA - 02-06-2007, 09:10:36
seb,kakve su varijante na ts motorima za promjenu varijatora ili servisa istog !!?? i naravno neke cifre pp
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 02-06-2007, 09:16:52
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala

mislim da je dim bio uzrokovan nakupinom čađi u ispuhu koja je počela ići van kad si počeo ispuhivat auto...za pad snage bi trebo istestirat auto...
Testirao sam i platio testiranje, ali se nije nista popravilo, bas danas se vozim i osjetim kak mi se naglo zagusi kad dam gas, onda ga malo vozim na istom gasu dok povrati snagu pa mu dam gas koji na kraju primi.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 02-06-2007, 11:58:20
Seb,imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?Hvala

Obavezno promijeni termostat za početak...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-06-2007, 07:30:32
Mogu ja tu kaj sam provjerit, koji nosaci bi to mogli bit  :?:
Jel si kad slagao ovo sa antenom, tolko da mi natuknes gdje da trazim, il bas trebam nekog sa instrumentima da ide ispitivat svaku zicu, il mogu sam  :?:

sva 3...
nisam ja osobno...električari,moji,jesu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-06-2007, 07:32:10
seb,kakve su varijante na ts motorima za promjenu varijatora ili servisa istog !!?? i naravno neke cifre pp

ovisi...izmjena 600 kn + pdv + varijator...ili set za reparaturu...onda je nešto malo veći rad + set koji je par destina kuna....servis je 450 kn+ pdv + materijal..šta če sve trebat neznam točno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-06-2007, 07:33:40
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala

mislim da je dim bio uzrokovan nakupinom čađi u ispuhu koja je počela ići van kad si počeo ispuhivat auto...za pad snage bi trebo istestirat auto...
Testirao sam i platio testiranje, ali se nije nista popravilo, bas danas se vozim i osjetim kak mi se naglo zagusi kad dam gas, onda ga malo vozim na istom gasu dok povrati snagu pa mu dam gas koji na kraju primi.

za taj simptom bi mogla bit sonda u pitanju...treba stavit tester u auto i vozit se sa njim dok ne počne zezat...tad bi se moralo na display-u vidjet kaj ne radi dobro
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 04-06-2007, 09:41:12
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala

mislim da je dim bio uzrokovan nakupinom čađi u ispuhu koja je počela ići van kad si počeo ispuhivat auto...za pad snage bi trebo istestirat auto...
Testirao sam i platio testiranje, ali se nije nista popravilo, bas danas se vozim i osjetim kak mi se naglo zagusi kad dam gas, onda ga malo vozim na istom gasu dok povrati snagu pa mu dam gas koji na kraju primi.

za taj simptom bi mogla bit sonda u pitanju...treba stavit tester u auto i vozit se sa njim dok ne počne zezat...tad bi se moralo na display-u vidjet kaj ne radi dobro
Postoji li mogucnost da ti dopeljam auto i ostavim, a ti mi javis kaj je otislo, kolko bi kostalo i kad da dodjem po njega?
Ovo je sad vec za PP... :-)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: antun_156 - 04-06-2007, 12:51:50
koliko dodje lamda sonda za alfu 156 2.0 TS 97'
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 04-06-2007, 19:07:57
bog seb, malo poduze ali pliz ako ti se da procitat:

dakle, citavu zimu je bilo recimo sve ok, sad je opet zagrijalo, prva kisica i opet problemi.
vec sam pisao o tome...znaci problem je u tome da cim je malo vlage po autu i temperatura zraka preko 20 stupnjeva, na hladno kad upalim auto prvih par minuta trokira, ne moze uzbrdo uopce krenut. neki dan cak i nakon duze voznje kad je bio topal auto...po kisi...odjednom osjetim da se motor "valja"...nemirno radi na leru...pod gasom nekad malo zatroka i tako...

dok je bilo hladno nije ga bilo briga dal je bila kisa ili suho...sve je bilo OK.

bio je auto vise puta na dijagnostici, ali nikad nista nisu otkrili jer jednostavno se u tom momentu taj problem nije pojavljivao. e sad, posto sam se docepao dokumentacije ECU-a i napravio neki programcic za live diagnostiku parametara, volio bih znat na koje parametre obratit pozornost kada se to pocinje desavat. inace gresaka u memoriji nema (osim kad ih ja sam ne uzrokujem odspajanjem nekih senzora).

i jos jedna stvar, 2x mi se desilo dok je auto radio i bio spojen na PC sa ovim programom da se auto jednostavno ugasio. kao da mu je netko iskopcao kontakt. pa je i jos jedno pitanje, dal se preko diagnostike moze poslat komandu za gasenje auta, ili u kojim slucajevima se to desava?

moguce da imam par bugova u programu, ali mislim da se nikako auto ne bi trebao ugasit ako je spojen na dijagnostiku.

tnx.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pvuglic - 04-06-2007, 20:27:53
bok seb
imam pitanje za alfu 156 1,8ts 99g na niskim okretajima do 2ooo kad na vrijeme ne prebacim brzine ponaša se kao da radi bez jednog cilindra nema snagu i trokira zatim odjednom povuče i sve je u redu lambda sonda je promjenjena prije dva mjeseca,a o pisanju gumama nema ni govora pa gdje je tu 140 ks?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Bandit - 04-06-2007, 22:09:48
koliko dodje lamda sonda za alfu 156 2.0 TS 97'

Ja sam za 1.8 '98 platio nedavno cca 890kn originalnu...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Đoko - 04-06-2007, 22:45:05
Zanima me dali se može s nečim zakrpati auspuh,imam malu rupicu na loncu,dali postoji neko ljepilo poput tekučeg željeza za krpanje auspuha??  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 07:22:47
koliko dodje lamda sonda za alfu 156 2.0 TS 97'

oko 1000 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 07:25:56
bog seb, malo poduze ali pliz ako ti se da procitat:

dakle, citavu zimu je bilo recimo sve ok, sad je opet zagrijalo, prva kisica i opet problemi.
vec sam pisao o tome...znaci problem je u tome da cim je malo vlage po autu i temperatura zraka preko 20 stupnjeva, na hladno kad upalim auto prvih par minuta trokira, ne moze uzbrdo uopce krenut. neki dan cak i nakon duze voznje kad je bio topal auto...po kisi...odjednom osjetim da se motor "valja"...nemirno radi na leru...pod gasom nekad malo zatroka i tako...

dok je bilo hladno nije ga bilo briga dal je bila kisa ili suho...sve je bilo OK.

bio je auto vise puta na dijagnostici, ali nikad nista nisu otkrili jer jednostavno se u tom momentu taj problem nije pojavljivao. e sad, posto sam se docepao dokumentacije ECU-a i napravio neki programcic za live diagnostiku parametara, volio bih znat na koje parametre obratit pozornost kada se to pocinje desavat. inace gresaka u memoriji nema (osim kad ih ja sam ne uzrokujem odspajanjem nekih senzora).

i jos jedna stvar, 2x mi se desilo dok je auto radio i bio spojen na PC sa ovim programom da se auto jednostavno ugasio. kao da mu je netko iskopcao kontakt. pa je i jos jedno pitanje, dal se preko diagnostike moze poslat komandu za gasenje auta, ili u kojim slucajevima se to desava?

moguce da imam par bugova u programu, ali mislim da se nikako auto ne bi trebao ugasit ako je spojen na dijagnostiku.

tnx.

temperatura vode,zraka,protok zraka,sonda lambda...
no može bit da ti je sve ok a da imaš neispravan software u centrali...ima jedna serija auti di su tak napravili sw zbog manjeg zagađivanja i auti na temp od 15-25 st/celz trokiraju...pomoći nema osim drugog sw-a kojeg nemreš nabavit nego mora ići druga centrala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 07:27:24
bok seb
imam pitanje za alfu 156 1,8ts 99g na niskim okretajima do 2ooo kad na vrijeme ne prebacim brzine ponaša se kao da radi bez jednog cilindra nema snagu i trokira zatim odjednom povuče i sve je u redu lambda sonda je promjenjena prije dva mjeseca,a o pisanju gumama nema ni govora pa gdje je tu 140 ks?

svječice,kablovi,bobine,debimetar,potenciometar pedale gasa....trebalo bi ga istestirat....140 ks ti je na 6000 i nešto okretaja....ne ispod 2000 okr :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 07:28:11
Zanima me dali se može s nečim zakrpati auspuh,imam malu rupicu na loncu,dali postoji neko ljepilo poput tekučeg željeza za krpanje auspuha??  :?:

neznam ali zašto?pa malo zavari i bok
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 06-06-2007, 11:34:29
bog seb, malo poduze ali pliz ako ti se da procitat:

dakle, citavu zimu je bilo recimo sve ok, sad je opet zagrijalo, prva kisica i opet problemi.
vec sam pisao o tome...znaci problem je u tome da cim je malo vlage po autu i temperatura zraka preko 20 stupnjeva, na hladno kad upalim auto prvih par minuta trokira, ne moze uzbrdo uopce krenut. neki dan cak i nakon duze voznje kad je bio topal auto...po kisi...odjednom osjetim da se motor "valja"...nemirno radi na leru...pod gasom nekad malo zatroka i tako...

dok je bilo hladno nije ga bilo briga dal je bila kisa ili suho...sve je bilo OK.

bio je auto vise puta na dijagnostici, ali nikad nista nisu otkrili jer jednostavno se u tom momentu taj problem nije pojavljivao. e sad, posto sam se docepao dokumentacije ECU-a i napravio neki programcic za live diagnostiku parametara, volio bih znat na koje parametre obratit pozornost kada se to pocinje desavat. inace gresaka u memoriji nema (osim kad ih ja sam ne uzrokujem odspajanjem nekih senzora).

i jos jedna stvar, 2x mi se desilo dok je auto radio i bio spojen na PC sa ovim programom da se auto jednostavno ugasio. kao da mu je netko iskopcao kontakt. pa je i jos jedno pitanje, dal se preko diagnostike moze poslat komandu za gasenje auta, ili u kojim slucajevima se to desava?

moguce da imam par bugova u programu, ali mislim da se nikako auto ne bi trebao ugasit ako je spojen na dijagnostiku.

tnx.

temperatura vode,zraka,protok zraka,sonda lambda...
no može bit da ti je sve ok a da imaš neispravan software u centrali...ima jedna serija auti di su tak napravili sw zbog manjeg zagađivanja i auti na temp od 15-25 st/celz trokiraju...pomoći nema osim drugog sw-a kojeg nemreš nabavit nego mora ići druga centrala

Jel mozes preko broja sasije ili nekog drugog podatka saznat dal sam taj sreckovic koji ima upravo taj soft?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: DrShundler - 06-06-2007, 11:49:26
Majstore naš jedno pitanje.

Dakle promijenio sam MAF kako si mi i rekao, ali događa mi se to da do 4000 ide ok, a onda opet ne vuče. Primjetio sam da mi se više grije nego prije ( npr. vozim se 100 u šestoj a temp. na 90 stupnjeva.) Malo sam se raspitao i svi misle da mi neka od bobina neradi. Šta mi je činiti jer mi je puno promijeniti svih 6 pošto i sam znaš koliko koštaju. Kako ispitati koja ne radi?

Unaprijed zahvaljujem na odgovoru!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 16:13:29
bog seb, malo poduze ali pliz ako ti se da procitat:

dakle, citavu zimu je bilo recimo sve ok, sad je opet zagrijalo, prva kisica i opet problemi.
vec sam pisao o tome...znaci problem je u tome da cim je malo vlage po autu i temperatura zraka preko 20 stupnjeva, na hladno kad upalim auto prvih par minuta trokira, ne moze uzbrdo uopce krenut. neki dan cak i nakon duze voznje kad je bio topal auto...po kisi...odjednom osjetim da se motor "valja"...nemirno radi na leru...pod gasom nekad malo zatroka i tako...

dok je bilo hladno nije ga bilo briga dal je bila kisa ili suho...sve je bilo OK.

bio je auto vise puta na dijagnostici, ali nikad nista nisu otkrili jer jednostavno se u tom momentu taj problem nije pojavljivao. e sad, posto sam se docepao dokumentacije ECU-a i napravio neki programcic za live diagnostiku parametara, volio bih znat na koje parametre obratit pozornost kada se to pocinje desavat. inace gresaka u memoriji nema (osim kad ih ja sam ne uzrokujem odspajanjem nekih senzora).

i jos jedna stvar, 2x mi se desilo dok je auto radio i bio spojen na PC sa ovim programom da se auto jednostavno ugasio. kao da mu je netko iskopcao kontakt. pa je i jos jedno pitanje, dal se preko diagnostike moze poslat komandu za gasenje auta, ili u kojim slucajevima se to desava?

moguce da imam par bugova u programu, ali mislim da se nikako auto ne bi trebao ugasit ako je spojen na dijagnostiku.

tnx.

temperatura vode,zraka,protok zraka,sonda lambda...
no može bit da ti je sve ok a da imaš neispravan software u centrali...ima jedna serija auti di su tak napravili sw zbog manjeg zagađivanja i auti na temp od 15-25 st/celz trokiraju...pomoći nema osim drugog sw-a kojeg nemreš nabavit nego mora ići druga centrala

Jel mozes preko broja sasije ili nekog drugog podatka saznat dal sam taj sreckovic koji ima upravo taj soft?

može po broju sa centrale...sve prepiši pa mi javi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 06-06-2007, 16:16:07
Majstore naš jedno pitanje.

Dakle promijenio sam MAF kako si mi i rekao, ali događa mi se to da do 4000 ide ok, a onda opet ne vuče. Primjetio sam da mi se više grije nego prije ( npr. vozim se 100 u šestoj a temp. na 90 stupnjeva.) Malo sam se raspitao i svi misle da mi neka od bobina neradi. Šta mi je činiti jer mi je puno promijeniti svih 6 pošto i sam znaš koliko koštaju. Kako ispitati koja ne radi?

Unaprijed zahvaljujem na odgovoru!

motor mora mirno radit...ak se breca onda ištekavaj injektor po injektor i tamo di nema promjene u radu znači da taj cilindar iz nekog razloga ne radi...nemoj mjenjat djelove bez veze na kontu toga kaj sam ja pretpostavio...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 06-06-2007, 17:13:26
Pozdrav Seb, tokom jučerašnjeg pljuska proletio sam kroz lokvu i auto mi se dva puta izgasio, nakon što sam ga drugi put upalio krenuo je nekakve čudne zvukove proizvodit (kao da škripi) i posljedica toga mi je da u leru glasnije se čuje motor i jos neki piskutavi zvuk ima  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 07-06-2007, 11:53:25
Pozdrav Seb, tokom jučerašnjeg pljuska proletio sam kroz lokvu i auto mi se dva puta izgasio, nakon što sam ga drugi put upalio krenuo je nekakve čudne zvukove proizvodit (kao da škripi) i posljedica toga mi je da u leru glasnije se čuje motor i jos neki piskutavi zvuk ima  :?:

smočio se negdje pa se ugasio...škripio ti je stazni remen koji se namoćio pa proklizavo
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 08-06-2007, 01:02:23
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-06-2007, 07:26:08
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 08-06-2007, 08:30:02
bog seb, malo poduze ali pliz ako ti se da procitat:

dakle, citavu zimu je bilo recimo sve ok, sad je opet zagrijalo, prva kisica i opet problemi.
vec sam pisao o tome...znaci problem je u tome da cim je malo vlage po autu i temperatura zraka preko 20 stupnjeva, na hladno kad upalim auto prvih par minuta trokira, ne moze uzbrdo uopce krenut. neki dan cak i nakon duze voznje kad je bio topal auto...po kisi...odjednom osjetim da se motor "valja"...nemirno radi na leru...pod gasom nekad malo zatroka i tako...

dok je bilo hladno nije ga bilo briga dal je bila kisa ili suho...sve je bilo OK.

bio je auto vise puta na dijagnostici, ali nikad nista nisu otkrili jer jednostavno se u tom momentu taj problem nije pojavljivao. e sad, posto sam se docepao dokumentacije ECU-a i napravio neki programcic za live diagnostiku parametara, volio bih znat na koje parametre obratit pozornost kada se to pocinje desavat. inace gresaka u memoriji nema (osim kad ih ja sam ne uzrokujem odspajanjem nekih senzora).

i jos jedna stvar, 2x mi se desilo dok je auto radio i bio spojen na PC sa ovim programom da se auto jednostavno ugasio. kao da mu je netko iskopcao kontakt. pa je i jos jedno pitanje, dal se preko diagnostike moze poslat komandu za gasenje auta, ili u kojim slucajevima se to desava?

moguce da imam par bugova u programu, ali mislim da se nikako auto ne bi trebao ugasit ako je spojen na dijagnostiku.

tnx.

temperatura vode,zraka,protok zraka,sonda lambda...
no može bit da ti je sve ok a da imaš neispravan software u centrali...ima jedna serija auti di su tak napravili sw zbog manjeg zagađivanja i auti na temp od 15-25 st/celz trokiraju...pomoći nema osim drugog sw-a kojeg nemreš nabavit nego mora ići druga centrala

Jel mozes preko broja sasije ili nekog drugog podatka saznat dal sam taj sreckovic koji ima upravo taj soft?

može po broju sa centrale...sve prepiši pa mi javi

Seb, kolega ima alfu 156 '98. godiste i ima isti problem - nema snage i gusi se prvih par minuta kad se upali.
Interesuje ga moze li se kod tebe instalirati novi softver i koliko to kosta?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Juka - 08-06-2007, 13:16:18
Poštovanje! Pitanje: nedostaje mi par releja Alfa GTV 2.0TS na mjestima E2,E9,E10,gledao sam u auto dati al tam nema niš pametnog oko tog koji bi trebali ić.2 releja su manje(kocke) a jedan je mal veći(pravokutnik),koji bi trebali ić? amperaža? Tnx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-06-2007, 16:11:54

[/quote]

Seb, kolega ima alfu 156 '98. godiste i ima isti problem - nema snage i gusi se prvih par minuta kad se upali.
Interesuje ga moze li se kod tebe instalirati novi softver i koliko to kosta?

[/quote]

pa možda nije stvar do njega...a ako je takav problem tu nema sw-a koji rješava taj problem...može se nekaj napravit ali nepomaže reprogramiranje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-06-2007, 16:12:45
Poštovanje! Pitanje: nedostaje mi par releja Alfa GTV 2.0TS na mjestima E2,E9,E10,gledao sam u auto dati al tam nema niš pametnog oko tog koji bi trebali ić.2 releja su manje(kocke) a jedan je mal veći(pravokutnik),koji bi trebali ić? amperaža? Tnx
pa jel ti radi sve na autu?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Juka - 09-06-2007, 00:02:15
A sve radi al pitanje kak! recimo maglenke rade ko svijeće,klima ne radi pošto ne čujem da se upali kompresor niti diže obrtaje,bar je tak na audiju bilo a možd je još nešt.vidim da su ostali 20A,sad ne znam dal bi i ovi isti bili :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 10-06-2007, 16:37:56
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 10-06-2007, 18:59:12
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?
Treba se raskopati dosta toga, mislim da ćeš morati u servis...ista stvar se meni desila, rikla klapna, tj. servo motorić od klapne toplo-hladno...i klima samo toplo puhala...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 10-06-2007, 21:32:02
Šit, a baš je ljeto počelo, i meni auto samo grije!
Koliko to košta?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-06-2007, 07:38:13
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?

na zeznutom mjestu...ispod na sredini armature
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-06-2007, 07:39:00
A sve radi al pitanje kak! recimo maglenke rade ko svijeće,klima ne radi pošto ne čujem da se upali kompresor niti diže obrtaje,bar je tak na audiju bilo a možd je još nešt.vidim da su ostali 20A,sad ne znam dal bi i ovi isti bili :?:

mislim da nije do toga
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Juka - 11-06-2007, 12:15:08
A sve radi al pitanje kak! recimo maglenke rade ko svijeće,klima ne radi pošto ne čujem da se upali kompresor niti diže obrtaje,bar je tak na audiju bilo a možd je još nešt.vidim da su ostali 20A,sad ne znam dal bi i ovi isti bili :?:

mislim da nije do toga
Neam pojma,neko je nešt tu drkao jer nemam ni prekidača za sva 4 žmigavca sam rupa,nešt ću valjd već smislit.ne kužim šta bi bilo s klimom jer na dijagnostici kaže da je sve uredu,tj. nema grešaka :?: hvala svejedno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 11-06-2007, 21:50:36
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?

na zeznutom mjestu...ispod na sredini armature
Seb, znači moram raskopat cijeli auto iznutra?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-06-2007, 07:29:50
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?

na zeznutom mjestu...ispod na sredini armature
Seb, znači moram raskopat cijeli auto iznutra?

možda ne...ovisno di je pozicioniran motorić koji ne valja
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: SiKe_145 - 12-06-2007, 07:35:02
Seb, pitao sam van ove teme al mi nitko ne odgovara...

kako se najjednostavnije skida letva volana na 145-ici, 1.4TS ?   Se moze skinut nekako da se ne rastavlja kompletan most?

Tnx.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 12-06-2007, 18:04:25
Pitanjce?
Sad kad sam išao na posao upalim hlađenje i auto samo grije, palim klimu, odvrnem na najhladnije, ono i dalje topao zrak šiba?
Voc vrong?

ne radi klapna za smjer topli hladni zrak ak puše toplo...ak puše jednako toplo kak je vani onda ne radi klima
Brijem da klima radi, jer se čuje paljenje i onaj škljoc!
A di je ta klapna, je li to neko mudro slovo ili treba na servis?

na zeznutom mjestu...ispod na sredini armature
Seb, znači moram raskopat cijeli auto iznutra?

možda ne...ovisno di je pozicioniran motorić koji ne valja
Kako ću saznat koji motorčić ne radi?
Jer to moram kod tebe u servis? I usput koliko bi me kod tebe koštalo sve zajedno provjera klime, ta klapna, punjenje klime, filter goriva i prvjera mašine da vidiš jeli debimetar u banani, jer imam osjećaj da slabo ide? Americanku primaš, rate i to sve? I dali je moguće da to bude gotovo u jednom dan jer sam na Plitvicama, a neznam kad ću dobiti slobodan dan? Puno ti hvala?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-06-2007, 19:53:27
Seb, pitao sam van ove teme al mi nitko ne odgovara...

kako se najjednostavnije skida letva volana na 145-ici, 1.4TS ?   Se moze skinut nekako da se ne rastavlja kompletan most?

Tnx.

najjednostavnije: skinut most
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 12-06-2007, 19:56:54

[/quote]
Kako ću saznat koji motorčić ne radi?
Jer to moram kod tebe u servis? I usput koliko bi me kod tebe koštalo sve zajedno provjera klime, ta klapna, punjenje klime, filter goriva i prvjera mašine da vidiš jeli debimetar u banani, jer imam osjećaj da slabo ide? Americanku primaš, rate i to sve? I dali je moguće da to bude gotovo u jednom dan jer sam na Plitvicama, a neznam kad ću dobiti slobodan dan? Puno ti hvala?
[/quote]

teško...punjenje klime 200-400 kn....filter 50 kn....ček elektronike 150 kn....za ovaj motorić neznam kolko mi treba vremena pošto ni je neznam točno dije...ak je otišo nemam ga na stanju to se mora anručit tak da onda definitvno u tom slučaju nemre bit gotov isti dan a ak ga uspijemo složit onda može...
ovo su cijene rada + pdv + materijal kaj bude
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 14-06-2007, 10:57:56
Pozdrav Seb,

neznam da li imaš iskustva sa ručicama mjenjača, želio bih svoju zamjeniti a problem mi je zbog prstena za rikverc. U većini slučaja u trgovinama je precizirano da li određena ručica može ići na mjenjač s prstenom ili ne. Zvao sam neke trgovine i većina prodavača nema pojma...
Imaš li ti možda kakav savjet? Hvala  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 15-06-2007, 15:50:56
Seb dogodilo mi se sljedece malo sam forsirao svoju 156 2.4 i kad sam digao haubu da vidim motor na akumulatoru mi se pojavilo ulje dal je moguce da je pod priiskom radi losega dihtunga dekla bacilo na akumulator ulje?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-06-2007, 09:26:40
Pozdrav Seb,

neznam da li imaš iskustva sa ručicama mjenjača, želio bih svoju zamjeniti a problem mi je zbog prstena za rikverc. U većini slučaja u trgovinama je precizirano da li određena ručica može ići na mjenjač s prstenom ili ne. Zvao sam neke trgovine i većina prodavača nema pojma...
Imaš li ti možda kakav savjet? Hvala  :ok:

moraš kupit ručicu koja ima predviđeno za taj presten ak hočeš da ljepo izgleda
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-06-2007, 09:27:44
Seb dogodilo mi se sljedece malo sam forsirao svoju 156 2.4 i kad sam digao haubu da vidim motor na akumulatoru mi se pojavilo ulje dal je moguce da je pod priiskom radi losega dihtunga dekla bacilo na akumulator ulje?

najprije bi reko da je pukla cijev turba za dotok zraka u motor
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 16-06-2007, 11:12:00
Seb dogodilo mi se sljedece malo sam forsirao svoju 156 2.4 i kad sam digao haubu da vidim motor na akumulatoru mi se pojavilo ulje dal je moguce da je pod priiskom radi losega dihtunga dekla bacilo na akumulator ulje?

najprije bi reko da je pukla cijev turba za dotok zraka u motor

Seb nemogu da provalim koja je to cijev dal imas neku skicu ili tako nesto i koliko ona kosta ako nije problem da saznam sta me ceka :D
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-06-2007, 13:27:49
crna debela gumena kaj je zašarafljena sa šelnom na usisnu granu i ide pored akumulatora ispod ljevog blatobrana
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 16-06-2007, 14:47:45
ovo si kupi u plavoj boji za hladno i u crvenoj za toplo, mislim da bi i Seb to potvrdio da je ok
Samco Silikonschl&auml;uche: Turbolader Zubeh&ouml;r f&uuml;r G-Lader G60 G40 VR6 16V Turbo Polo Golf | RPM Tuning Systems (http://www.rp-motorsport.de/turbolader/turbolader-samco-schlaeuche.htm)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 16-06-2007, 16:28:58
Hvala puno ;)  :alfisti:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-06-2007, 09:07:40
takve cjevi se upotreblajavju kod jače tuniranih auti kad se meću sve cijevi od turba metalne zbog jačeg tlaka pa ove služe samo ako spoj....mislim da nebu našo cijev koja mu treba u toj izvedbi a ta koja mu treba je malo specifično savijena
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 17-06-2007, 11:47:42
takve cjevi se upotreblajavju kod jače tuniranih auti kad se meću sve cijevi od turba metalne zbog jačeg tlaka pa ove služe samo ako spoj....mislim da nebu našo cijev koja mu treba u toj izvedbi a ta koja mu treba je malo specifično savijena

al sam mislio samo na Samco slauhove, ne na metalne. Pa jel tolika razlika sa Samco na Seriju. Pa jel Samco ne omogucava bolji protok tj. manje gubitka doliva zraka u Zyl. jer se manje siri nego Serija tako da moze npr. od Turba pritisak na pocetku i na kraju bude isti uz istu brzinu. Jel se da to kako reci u postotcima kolka je razlika tj. neka evtl. dobit na tim Silicon Slauhovima?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: stari - 17-06-2007, 13:16:21
   seb jesi dobio pp???...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Alfa 146TS - 17-06-2007, 18:48:56
evo jednog pitanja od mene
naime jucer sam bio na dijagnostici i auto radi perfektno sve je ok. kako imam plin(seqvent) u autu juce je doslo vreme da se malo potera na benzin sto mi nije smetalo ni malo auto je isao odlicno odziv na gas nikad bolji. sinoc parkiram tako ispravan auto i jutros krenem do grada sednem i da upalim auto on upali iz prve i posle par sec. se ugasi ja pokusam ponovo ali vise ne ide? ranije se culo zujanje pumpe za gorivo kad dam kontakt sad se vise ne cuje. nekako ga uspem prevariti pa upali na plin ali cim prebacim na benzin on se ugasi.
sta mu se desilo dali je crkla pumpa ili neka druga glupost????????????????????????????????
Hvala unapred
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Renchy - 18-06-2007, 08:58:00
Seb,
imam gore navedenu Alfu koju sam kupio prije 6 mjeseci od dečka koji ju je više mazio i pazio nego vozio, pa mislim da je "zagušena". Otišao sam prije mjesec dana na autoput i stisnuo ju kolko ide i razočarao se. Maksimalno sam ju natjerao na 180 km/h s tim da sam u retrovizoru vidio dimnu zavjesu iza sebe. Auto ima predjenih 120 000 km i sad se bojim da nije motor gotov pogotovo jer ne ubrzava onako kako po mojem mišljenju treba auto sa 155 konja. Moram još spomenuti da mi nekad auto jako fino povuće, ali nekad se skroz zaguši i jako polako kreće, ko da ima 5 konja!!! Još mi je čudno što mu je kazaljka za temperaturu nakon lagane vožnje pada skoro na početni položaj.
Molim te za svoje mišljenje o ovim anomalijama?
Hvala

mislim da je dim bio uzrokovan nakupinom čađi u ispuhu koja je počela ići van kad si počeo ispuhivat auto...za pad snage bi trebo istestirat auto...
Testirao sam i platio testiranje, ali se nije nista popravilo, bas danas se vozim i osjetim kak mi se naglo zagusi kad dam gas, onda ga malo vozim na istom gasu dok povrati snagu pa mu dam gas koji na kraju primi.

za taj simptom bi mogla bit sonda u pitanju...treba stavit tester u auto i vozit se sa njim dok ne počne zezat...tad bi se moralo na display-u vidjet kaj ne radi dobro
Postoji li mogucnost da ti dopeljam auto i ostavim, a ti mi javis kaj je otislo, kolko bi kostalo i kad da dodjem po njega?
Ovo je sad vec za PP... :-)
Eto, već je prošlo tjedan dana i auto ide ko zmaj, hvala Seb. Imam još jedno pitanje da li se isplati ugraditi plin? Nešto sam čuo da ako auto ima prijeđeno više od 100.000 km da nije preporučljivo pa me zanima ima li istine u tome?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-06-2007, 09:43:10
takve cjevi se upotreblajavju kod jače tuniranih auti kad se meću sve cijevi od turba metalne zbog jačeg tlaka pa ove služe samo ako spoj....mislim da nebu našo cijev koja mu treba u toj izvedbi a ta koja mu treba je malo specifično savijena

al sam mislio samo na Samco slauhove, ne na metalne. Pa jel tolika razlika sa Samco na Seriju. Pa jel Samco ne omogucava bolji protok tj. manje gubitka doliva zraka u Zyl. jer se manje siri nego Serija tako da moze npr. od Turba pritisak na pocetku i na kraju bude isti uz istu brzinu. Jel se da to kako reci u postotcima kolka je razlika tj. neka evtl. dobit na tim Silicon Slauhovima?

na seriskim autima min razlika...skoro da se ne osjeti...ja na gt-ejki imam sve metalne i tlak od 1.8 bar-a pa je ono...nije da nije ali nije ni niš preosjetno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-06-2007, 09:45:33
evo jednog pitanja od mene
naime jucer sam bio na dijagnostici i auto radi perfektno sve je ok. kako imam plin(seqvent) u autu juce je doslo vreme da se malo potera na benzin sto mi nije smetalo ni malo auto je isao odlicno odziv na gas nikad bolji. sinoc parkiram tako ispravan auto i jutros krenem do grada sednem i da upalim auto on upali iz prve i posle par sec. se ugasi ja pokusam ponovo ali vise ne ide? ranije se culo zujanje pumpe za gorivo kad dam kontakt sad se vise ne cuje. nekako ga uspem prevariti pa upali na plin ali cim prebacim na benzin on se ugasi.
sta mu se desilo dali je crkla pumpa ili neka druga glupost????????????????????????????????
Hvala unapred

ako ne čuješ pumpu i gasi se na benzin onda vjerojatno da...treba vidjet tlak goriva i zašto ga je izgubio (ako je)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: srele - 18-06-2007, 13:43:49
Pozdrav Seb!

Zanima me da li je moguće i ako je, koja bi bila cijena (čisto red veličine) za ugradnju klime u 146icu  :?: (2.0 ia 1997.g.).

 :mah: Pozdrav!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 18-06-2007, 14:13:50
Seb,

malo sam dezinficirao klimu pa odma kupio i filter klime racunajuci kak cu ga zamijenit.   :)))
I tako ja fino raskopam ispod desnog brisaca a ono od filtera ni F.
E sad znam da na dvozonskim klimama je ispod suvozacevih nogu ali moja klima je rucna jednozonska, pa dal je moguce da uopce nema filtera ili je isto smjesten ispod suvozacevih nogu. Ako je ispod suvozacevih nogu pretpostavljam da je drugaciji nego onaj sto ide ispod brisaca, jer bas i ne vidim mjesto gdje bi ga ugurao.   :)))
AR 156, 1.9 jtd, 2004g
Thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 18-06-2007, 14:48:59
Seb,

Izlizali su mi se oni gumbići za upravljanje radijem i cd-om na volanu, jel se to može kako zamijeniti? Ako da koliko košta?

Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Alfa 146TS - 18-06-2007, 21:26:05
evo jednog pitanja od mene
naime jucer sam bio na dijagnostici i auto radi perfektno sve je ok. kako imam plin(seqvent) u autu juce je doslo vreme da se malo potera na benzin sto mi nije smetalo ni malo auto je isao odlicno odziv na gas nikad bolji. sinoc parkiram tako ispravan auto i jutros krenem do grada sednem i da upalim auto on upali iz prve i posle par sec. se ugasi ja pokusam ponovo ali vise ne ide? ranije se culo zujanje pumpe za gorivo kad dam kontakt sad se vise ne cuje. nekako ga uspem prevariti pa upali na plin ali cim prebacim na benzin on se ugasi.
sta mu se desilo dali je crkla pumpa ili neka druga glupost????????????????????????????????
Hvala unapred

ako ne čuješ pumpu i gasi se na benzin onda vjerojatno da...treba vidjet tlak goriva i zašto ga je izgubio (ako je)
jutros je opet radio na benzin bez ikakvih problema prosao 15km i ugasio ga.
posle sat ipo krenem do neke trgovine da upalim on nece upalim ga na plin auto radi perfektno.
kad sam zavrsio sa poslom oko 18h dam kontakt pumpa radi znaci opet je upalio na benz?????????????'
kao da su neki gremlini :mad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-06-2007, 10:49:58
Pozdrav Seb!

Zanima me da li je moguće i ako je, koja bi bila cijena (čisto red veličine) za ugradnju klime u 146icu  :?: (2.0 ia 1997.g.).

 :mah: Pozdrav!

neznam to napamet...nova nije isplativa a polovna....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-06-2007, 10:51:20
Seb,

malo sam dezinficirao klimu pa odma kupio i filter klime racunajuci kak cu ga zamijenit.   :)))
I tako ja fino raskopam ispod desnog brisaca a ono od filtera ni F.
E sad znam da na dvozonskim klimama je ispod suvozacevih nogu ali moja klima je rucna jednozonska, pa dal je moguce da uopce nema filtera ili je isto smjesten ispod suvozacevih nogu. Ako je ispod suvozacevih nogu pretpostavljam da je drugaciji nego onaj sto ide ispod brisaca, jer bas i ne vidim mjesto gdje bi ga ugurao.   :)))
AR 156, 1.9 jtd, 2004g
Thx...

moguće je da ga je neko izvadio i nije stavio :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-06-2007, 10:52:46
Seb,

Izlizali su mi se oni gumbići za upravljanje radijem i cd-om na volanu, jel se to može kako zamijeniti? Ako da koliko košta?

Hvala.


mogu se zamjenit lj i d strana komplet...nemreš samo 1 gumbić...mislim da ja oko 450 kn jedna strana
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-06-2007, 10:53:50
evo jednog pitanja od mene
naime jucer sam bio na dijagnostici i auto radi perfektno sve je ok. kako imam plin(seqvent) u autu juce je doslo vreme da se malo potera na benzin sto mi nije smetalo ni malo auto je isao odlicno odziv na gas nikad bolji. sinoc parkiram tako ispravan auto i jutros krenem do grada sednem i da upalim auto on upali iz prve i posle par sec. se ugasi ja pokusam ponovo ali vise ne ide? ranije se culo zujanje pumpe za gorivo kad dam kontakt sad se vise ne cuje. nekako ga uspem prevariti pa upali na plin ali cim prebacim na benzin on se ugasi.
sta mu se desilo dali je crkla pumpa ili neka druga glupost????????????????????????????????
Hvala unapred

ako ne čuješ pumpu i gasi se na benzin onda vjerojatno da...treba vidjet tlak goriva i zašto ga je izgubio (ako je)
jutros je opet radio na benzin bez ikakvih problema prosao 15km i ugasio ga.
posle sat ipo krenem do neke trgovine da upalim on nece upalim ga na plin auto radi perfektno.
kad sam zavrsio sa poslom oko 18h dam kontakt pumpa radi znaci opet je upalio na benz?????????????'
kao da su neki gremlini :mad:
moguče je da kad se zagrije da šteka pumpa
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 19-06-2007, 10:56:40
Seb,

Izlizali su mi se oni gumbići za upravljanje radijem i cd-om na volanu, jel se to može kako zamijeniti? Ako da koliko košta?

Hvala.


mogu se zamjenit lj i d strana komplet...nemreš samo 1 gumbić...mislim da ja oko 450 kn jedna strana


I mislio sam sve.

Hvala  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 19-06-2007, 11:10:01
moguće je da ga je neko izvadio i nije stavio :)))

Al fora je sto nema ni kucista za filter ispod brisaca, nemam ga gdje uglavit, mogu ga samo bacit na onu mrezu od usisa pa da se valja ljevo desno po zavojima.   :)))
Nis budem pogledao ispod suvozacevih nogu da nije mozda kao na dvozonskim klimama...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 19-06-2007, 12:08:13
moguće je da ga je neko izvadio i nije stavio :)))

Al fora je sto nema ni kucista za filter ispod brisaca, nemam ga gdje uglavit, mogu ga samo bacit na onu mrezu od usisa pa da se valja ljevo desno po zavojima.   :)))
Nis budem pogledao ispod suvozacevih nogu da nije mozda kao na dvozonskim klimama...


Pa, ako je novija od 2002 onda je taj filter iza pretinca za rukavice.

Potraži malo stare teme na forumu imaš to objašnjeno.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Vene - 19-06-2007, 12:45:18
Pa, ako je novija od 2002 onda je taj filter iza pretinca za rukavice.
Potraži malo stare teme na forumu imaš to objašnjeno.

Mislis ispod?
Ali nisam znao da je na svim 156icama iza 2002 god tako, budem pogledao.
Pretpostavljam da ni fitler nije isti.
Thx...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 19-06-2007, 23:54:24

Kako ću saznat koji motorčić ne radi?
Jer to moram kod tebe u servis? I usput koliko bi me kod tebe koštalo sve zajedno provjera klime, ta klapna, punjenje klime, filter goriva i prvjera mašine da vidiš jeli debimetar u banani, jer imam osjećaj da slabo ide? Americanku primaš, rate i to sve? I dali je moguće da to bude gotovo u jednom dan jer sam na Plitvicama, a neznam kad ću dobiti slobodan dan? Puno ti hvala?
[/quote]

teško...punjenje klime 200-400 kn....filter 50 kn....ček elektronike 150 kn....za ovaj motorić neznam kolko mi treba vremena pošto ni je neznam točno dije...ak je otišo nemam ga na stanju to se mora anručit tak da onda definitvno u tom slučaju nemre bit gotov isti dan a ak ga uspijemo složit onda može...
ovo su cijene rada + pdv + materijal kaj bude
[/quote]

Seb riješio sam kvar što se tiče klapne za hladan zrak!
Jučer sam odlučio skinuti gljivu pošto si ti rekao da to nije dobro stavljati na taj motor, skinum ju kad puna trnja i lišća, ja usisam kućište vratim origigi filter i ono mi proradi puhanje hladnog zraka!
Je li to ima kakve veze sa gljivom jer očito je da ima?
Ali kako sam ja kreten mislio da mi je otišla ona ručica gdje se prebacuje sa hladnog na topli zrak, kad sam je iščupao i vratio nazad prestalo mi je to svijetliti, ova dva druga svijetle (jačina i gdje da puše) al taj ne, pa pomagaj kako tu žaruljicu promjeniti nisam pokušavao sam da ponovo nešto ne otkaže?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-06-2007, 09:19:21

Kako ću saznat koji motorčić ne radi?
Jer to moram kod tebe u servis? I usput koliko bi me kod tebe koštalo sve zajedno provjera klime, ta klapna, punjenje klime, filter goriva i prvjera mašine da vidiš jeli debimetar u banani, jer imam osjećaj da slabo ide? Americanku primaš, rate i to sve? I dali je moguće da to bude gotovo u jednom dan jer sam na Plitvicama, a neznam kad ću dobiti slobodan dan? Puno ti hvala?

teško...punjenje klime 200-400 kn....filter 50 kn....ček elektronike 150 kn....za ovaj motorić neznam kolko mi treba vremena pošto ni je neznam točno dije...ak je otišo nemam ga na stanju to se mora anručit tak da onda definitvno u tom slučaju nemre bit gotov isti dan a ak ga uspijemo složit onda može...
ovo su cijene rada + pdv + materijal kaj bude
[/quote]

Seb riješio sam kvar što se tiče klapne za hladan zrak!
Jučer sam odlučio skinuti gljivu pošto si ti rekao da to nije dobro stavljati na taj motor, skinum ju kad puna trnja i lišća, ja usisam kućište vratim origigi filter i ono mi proradi puhanje hladnog zraka!
Je li to ima kakve veze sa gljivom jer očito je da ima?
Ali kako sam ja kreten mislio da mi je otišla ona ručica gdje se prebacuje sa hladnog na topli zrak, kad sam je iščupao i vratio nazad prestalo mi je to svijetliti, ova dva druga svijetle (jačina i gdje da puše) al taj ne, pa pomagaj kako tu žaruljicu promjeniti nisam pokušavao sam da ponovo nešto ne otkaže?
Hvala
[/quote]

nema nikakve veze
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 21-06-2007, 04:02:18
Seb, a kako da promjenim žaruljicu od onog kolutića za regulirati hladan topal zrak? Di se to rastavlja?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-06-2007, 09:00:59
Seb, a kako da promjenim žaruljicu od onog kolutića za regulirati hladan topal zrak? Di se to rastavlja?

moraš skinut te komande dole
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 21-06-2007, 13:27:19
SEB, na mom JTD-u su nedavno naštelani ventili, prvi put u 100 000km, 2 usisna su malo odstupala ali se i dlaje čuju dok se motor zagrije.
DOk je hladan nikom nikaj, ni zvuka al dok se zagrije poprilično štekće.

Zamjenjena je pumpa vode, svi španeri,klizači, role i nigdje ništa ne vibrira pa bi stvaralo takav zvuk tako da ja sumnjam na ventile a u Autodati nema govora o podešavanju an toplo, samo na hladno.

Imaš prijedlog?? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gonzo - 21-06-2007, 15:38:41
Seb,
Znaš li kako se mijenja žaruljica osvjetljenja ovog regulatora?
(http://img249.imageshack.us/img249/2865/regulatorwx2.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=regulatorwx2.jpg)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-06-2007, 16:01:58
SEB, na mom JTD-u su nedavno naštelani ventili, prvi put u 100 000km, 2 usisna su malo odstupala ali se i dlaje čuju dok se motor zagrije.
DOk je hladan nikom nikaj, ni zvuka al dok se zagrije poprilično štekće.

Zamjenjena je pumpa vode, svi španeri,klizači, role i nigdje ništa ne vibrira pa bi stvaralo takav zvuk tako da ja sumnjam na ventile a u Autodati nema govora o podešavanju an toplo, samo na hladno.

Imaš prijedlog?? :?:

hm...ovak odokativno nažalost ne...moro bi to čut
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-06-2007, 16:03:53
Seb,
Znaš li kako se mijenja žaruljica osvjetljenja ovog regulatora?
(http://img249.imageshack.us/img249/2865/regulatorwx2.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=regulatorwx2.jpg)
neznam napamet...za takve stvari imam svoje električare pa se ne trudim vodit brigu oko takvih stvari
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-06-2007, 16:06:01
društvo...odo malo na rehabilitaciju mozga na more pa do tad malo se strpite sa pitanjima....
pozdrav
vaš
Seb
 :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 21-06-2007, 16:11:18
Sretno, gužve su na cestama :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Gregec32 - 21-06-2007, 16:34:08
Seb, kako trebaju radit ventilatori na hladnjaku kad radi klima ? Meni se dogodi, da ventilator na prvom stupnju nastoji radit minutu ili više kad ugasim klimu. Motor nije tako zagrijan, da bi  trebao zbog toga nastavit raditi. Bojim se, da nemam neki problem sa relejem prvog stupnja ventilatora.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 21-06-2007, 21:05:03
Seb,
Znaš li kako se mijenja žaruljica osvjetljenja ovog regulatora?
(http://img249.imageshack.us/img249/2865/regulatorwx2.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=regulatorwx2.jpg)

...imash tu neshto o tome, ali za 156-icu (al sve je to na istu foru):

156 - Izmjena lampice osvjetljenja temp. (klime) - kako? (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=3835.0)

 :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Shoei - 22-06-2007, 00:21:29
društvo...odo malo na rehabilitaciju mozga na more pa do tad malo se strpite sa pitanjima....
pozdrav
vaš
Seb
 :mah:


dobra zabava :pivo: :pivo: :pivo:
pošalji mi razglednicu :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-06-2007, 21:37:43
AJ EM BAK :sad:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-06-2007, 21:39:06
Seb, kako trebaju radit ventilatori na hladnjaku kad radi klima ? Meni se dogodi, da ventilator na prvom stupnju nastoji radit minutu ili više kad ugasim klimu. Motor nije tako zagrijan, da bi  trebao zbog toga nastavit raditi. Bojim se, da nemam neki problem sa relejem prvog stupnja ventilatora.

nema pravila...sve ovisi o vanjskoj temp i traženoj u autu tj o tlaku u sustavu klime
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: otrov - 27-06-2007, 22:43:21
seb koliko ti košta debimetar i varijator faze i jeli to neko mudro slovo za zamjeniti?
Baj d vej, di se nalazi varijator faze?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-06-2007, 12:20:49
 za koji auto...ak je 156 1.8 onda imam po 1500 kn u NEalfinoj kutiji....varijator je oko 1000 kn i nalazi se na usisnoj bregastoj....treba skidat zupčasti remen i bregastu...600 kn + pdv je izmjena
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 28-06-2007, 16:38:08
Ne znam jesi li vidio temu o potrošnji 1,9jtd motora, ali zanima me i tvoje mišljenje. Koji je normalan raspon potrošnje za takav auto ( 156 sw -1,9 jtd -115ks ) . S obzirom da mi po gradu potroši i 9 litara, a Bc pokazuje 7,6 !
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 28-06-2007, 23:25:18
Ne znam jesi li vidio temu o potrošnji 1,9jtd motora, ali zanima me i tvoje mišljenje. Koji je normalan raspon potrošnje za takav auto ( 156 sw -1,9 jtd -115ks ) . S obzirom da mi po gradu potroši i 9 litara, a Bc pokazuje 7,6 !

5 (vožnja po autoputu 90 km/h sa friško servisiranim motorom bez puno ukupno pređenih km) do 11 (forsiranje po autoputu fol gas ili po gradu isto tako sa malo zmazanijim filterom zraka,itd....)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zok - 29-06-2007, 07:44:28
Bok Seb,koje jačine ide akumulator u 2,4 jtd(do sad je bio 75 ah) .
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 09:26:39
Bok Seb,koje jačine ide akumulator u 2,4 jtd(do sad je bio 75 ah) .

min mora imat ono što je tvornički...ako ti po veličini stane jači možeš ga stavit...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: antun_156 - 29-06-2007, 11:15:27
Evo još jedno pitanje. Alfa 156 2.0TS (97')

Recimo kada ju palim prvi put ujutro ili kad idem s posla zna mi se dogoditi sljedeće: upalim ga, okretaji padnu ispod 1000, počne se gušiti, dodam gas digne okretaje na 1500 pustim gas onda je ok, a nekada kada stisnem gas ništa se ne dogodi, on se i dalje guši, pa ugasim auto opet upalim i sve je ok.

i tako krenam onda voziti pa mi nikako ne ubrzava sporo vuće do 2300 i onda tu stane, makar ja stisnuo gas jače on stoji do 2300 3-5sec i onda povuče kao lud, te opet stane, promjenim u veću brzinu ista priča sporo vuće do 2300, onda ništa pa povuče ko lud. i tako dok se ne ugrije.

ovo zvuči kao da ga silujem dok je hladan, ali nije točno. sporo ubzava, recimo dođem do lezeceg policajca usporim ispod 20, krenem dalje i on nikako da dodje do 40km/h

neznam što mu je, inaće dok se ugrije radi OK. mislim da je lamda, nije orginal već neka zamjenska.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 13:14:32
Evo još jedno pitanje. Alfa 156 2.0TS (97')

Recimo kada ju palim prvi put ujutro ili kad idem s posla zna mi se dogoditi sljedeće: upalim ga, okretaji padnu ispod 1000, počne se gušiti, dodam gas digne okretaje na 1500 pustim gas onda je ok, a nekada kada stisnem gas ništa se ne dogodi, on se i dalje guši, pa ugasim auto opet upalim i sve je ok.

i tako krenam onda voziti pa mi nikako ne ubrzava sporo vuće do 2300 i onda tu stane, makar ja stisnuo gas jače on stoji do 2300 3-5sec i onda povuče kao lud, te opet stane, promjenim u veću brzinu ista priča sporo vuće do 2300, onda ništa pa povuče ko lud. i tako dok se ne ugrije.

ovo zvuči kao da ga silujem dok je hladan, ali nije točno. sporo ubzava, recimo dođem do lezeceg policajca usporim ispod 20, krenem dalje i on nikako da dodje do 40km/h

neznam što mu je, inaće dok se ugrije radi OK. mislim da je lamda, nije orginal već neka zamjenska.

odokativno...sonda ili debimetar
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: antun_156 - 29-06-2007, 13:20:32
koliko dođe sonda a koliko debilmetar za Alfa 156 2.0TS (97')
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 15:43:42
koliko dođe sonda a koliko debilmetar za Alfa 156 2.0TS (97')

sonda je oko 1000 kn...org debimetar 2400 a neorg ali 100% odogvarajuči 1500
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 29-06-2007, 16:24:29
Koliko kod tebe košta aktivna dijagnostika , samo pregled ?
Sad sam bio na prvom besplatnom pregledu u autocommercu . Kupio sam auto kao expertauto i imam pravo na besp. pregled nakon 2 mjeseca, a s obzirom da je garancija samo 6 mjeseci smatrao sam da je dobro da odem.
Naravno da su rekli da nema nikakvih problema i da je auto 100% u redu. I ja bih im i povjerovao jer nemam nikakvih problema sa autom, ali mi vrag nije dao mira i pogledam onaj papir od obićne dijagnostike gdje pišu rezultati nekakvih okretanja svakog kotača posebno i još par nebitnih stavaka i još piše da aktivna dijagnostika nije rađena.

No nije to sve , kad sam pogledao naslov na papiru vidim da to uopče nije papir od mojeg auta, odnosno podaci o autu i o broju šasije su skroz neki drugi.
Sad im više ne vjerujem i htio bih obaviti negdje takav kontrolni pregled da budem siguran .

Znam da je dug post , ali morao sam se pojadati .
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 29-06-2007, 16:27:30
prije koliko si bio tamo?
khhhm a da uzmeš taj papir, sjedneš u auto i vratiš se u AC, ne kužim, nek ti oni objasne kakav je to i čiji broj šasije i ostalo  :mad: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 29-06-2007, 16:54:44
danas od 12 - 15 sati.
I iskreno nemam više živaca za njih !
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 29-06-2007, 19:52:12
danas od 12 - 15 sati.
I iskreno nemam više živaca za njih !

da nije to expert fujjjjj!, odi tamo i neka ti daju od tvoga auta reci da imas tu neki isjecak ali ne od tvog. Ali prvo ga kopiraj da imas dokaz. Mozda su ga zamjenili sa nekim drugim. Ili jos bolje da ti je ostao kuci i kad ti daju tvoj vratis im normalno taj koji ti netreba.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igi - 29-06-2007, 20:05:15
 :mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dacho13 - 29-06-2007, 21:13:43
Kud svi tu i mali mujo!!! bog Seb trebao bih prednje amortizere za alfu 145 1.6 16v TS 97god.  zanima me okvirna cijena.  THX
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 21:22:36
Koliko kod tebe košta aktivna dijagnostika , samo pregled ?
Sad sam bio na prvom besplatnom pregledu u autocommercu . Kupio sam auto kao expertauto i imam pravo na besp. pregled nakon 2 mjeseca, a s obzirom da je garancija samo 6 mjeseci smatrao sam da je dobro da odem.
Naravno da su rekli da nema nikakvih problema i da je auto 100% u redu. I ja bih im i povjerovao jer nemam nikakvih problema sa autom, ali mi vrag nije dao mira i pogledam onaj papir od obićne dijagnostike gdje pišu rezultati nekakvih okretanja svakog kotača posebno i još par nebitnih stavaka i još piše da aktivna dijagnostika nije rađena.

No nije to sve , kad sam pogledao naslov na papiru vidim da to uopče nije papir od mojeg auta, odnosno podaci o autu i o broju šasije su skroz neki drugi.
Sad im više ne vjerujem i htio bih obaviti negdje takav kontrolni pregled da budem siguran .

Znam da je dug post , ali morao sam se pojadati .

aktivna dijagnostika je mogučnost pokretanja pojednih el. sklopava prilikom dijagnoze...ne korisiti se često osim ako sumnjaš da neki dio ne radi pa ga probaš direkt pokrenut...kod običnog pregleda i testiranja nema potrebe da se koristi...br. šasije nejde nekom elektronskom linijom tipa iz centrale ili tome slično nego ga serviser mora ukucat sa radnog naloga,jamstvene ili prometne knjižice...vjerojatno im se nije dalo pisat pa ti je tak ispalo...samo pregled susatva je 100 kn + pdv...ako radim dijagnostiku 200 kn + pdv -25% ako treba testirat 2 ili više sustava kao popust na količinu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 21:24:28
:mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.

lufta ima poluosovina u ublaživaču ili ublaživač u mjenjaču?
ja sam na bolovanju tak da moraš kontaktirat moje ljude u servis na 01 62 22 228 za cijenu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 29-06-2007, 21:25:14
Kud svi tu i mali mujo!!! bog Seb trebao bih prednje amortizere za alfu 145 1.6 16v TS 97god.  zanima me okvirna cijena.  THX

kao što rekoh...na bolovanju sam pa kontaktirja moje ljude na 01 62 22 228
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 29-06-2007, 21:38:28
hvala ...i mislio sam da je to samo ofrlji upisano.
Naravno ne mora biti,  ali misleči tako mirniji sam.
Reci mi još jedno, kad bih se s tobom dogovorio , odnosno tvojim servisom da mi naprave jedan takav kontrolni pregled ( ništa se ne događa, auto je skroz u redu ) ali ovima u atocommercu više niš ne vjerujem. I auto je prošao 120000 km,  a kad su mi prodavali auto rečeno mi je da je zupčasti i vodena pumpa mjenjana. Danas sam ih zamolio da mi to pogledaju fizički jer želim biti siguran a pošto je besplatan pregled naravno da to ono nisu učinili.
Opako me to zanima jer ako pukne jao si ga meni.
 

- pitanje je: koliko bi to koštalo i možete li vi provjeriti remen i to bez puno raskapanja ?   
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-06-2007, 09:52:28
hvala ...i mislio sam da je to samo ofrlji upisano.
Naravno ne mora biti,  ali misleči tako mirniji sam.
Reci mi još jedno, kad bih se s tobom dogovorio , odnosno tvojim servisom da mi naprave jedan takav kontrolni pregled ( ništa se ne događa, auto je skroz u redu ) ali ovima u atocommercu više niš ne vjerujem. I auto je prošao 120000 km,  a kad su mi prodavali auto rečeno mi je da je zupčasti i vodena pumpa mjenjana. Danas sam ih zamolio da mi to pogledaju fizički jer želim biti siguran a pošto je besplatan pregled naravno da to ono nisu učinili.
Opako me to zanima jer ako pukne jao si ga meni.
 

- pitanje je: koliko bi to koštalo i možete li vi provjeriti remen i to bez puno raskapanja ?   

pregled cijeloga auta 100 kn + pdv...remen zupčasti se teško vidi ali se može zaključit po stanju staznog remena jer se oni mjenaju u kompletu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Relja - 30-06-2007, 11:00:19
Bok Seb. Molim te tvoje mišljenje o Boshovim svjećicama za 156 TS motor. Navodno da se moraju češće mjenjat, ali koštaju nekih 500 kuna 8 komada.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 30-06-2007, 11:02:22
Bok Seb. Molim te tvoje mi�ljenje o Boshovim svjećicama za 156 TS motor. Navodno da se moraju če�će mjenjat, ali ko�taju nekih 500 kuna 8 komada.
pitanje je kao če raditi te svječice, jer to nisu original tako da može biti problema, da motor neče raditi kako spada, mislim na lošije primanje gasa.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 30-06-2007, 11:46:47
Bok Seb. Molim te tvoje mišljenje o Boshovim svjećicama za 156 TS motor. Navodno da se moraju češće mjenjat, ali koštaju nekih 500 kuna 8 komada.

nisam nikad bio ljubitelj boscha :ne2:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 30-06-2007, 12:18:17
hvala ...i mislio sam da je to samo ofrlji upisano.
Naravno ne mora biti,  ali misleči tako mirniji sam.
Reci mi još jedno, kad bih se s tobom dogovorio , odnosno tvojim servisom da mi naprave jedan takav kontrolni pregled ( ništa se ne događa, auto je skroz u redu ) ali ovima u atocommercu više niš ne vjerujem. I auto je prošao 120000 km,  a kad su mi prodavali auto rečeno mi je da je zupčasti i vodena pumpa mjenjana. Danas sam ih zamolio da mi to pogledaju fizički jer želim biti siguran a pošto je besplatan pregled naravno da to ono nisu učinili.
Opako me to zanima jer ako pukne jao si ga meni.
 

- pitanje je: koliko bi to koštalo i možete li vi provjeriti remen i to bez puno raskapanja ?   

pregled cijeloga auta 100 kn + pdv...remen zupčasti se teško vidi ali se može zaključit po stanju staznog remena jer se oni mjenaju u kompletu

Odlično, daj mi broj kad i gdje se mogu najaviti , i Hvala ti na susretljivosti  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igi - 01-07-2007, 09:26:26
:mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.

lufta ima poluosovina u ublaživaču ili ublaživač u mjenjaču?
ja sam na bolovanju tak da moraš kontaktirat moje ljude u servis na 01 62 22 228 za cijenu
Lufta ima ublaživač u mjenjaču.Ako pod ovim "ublaživač" misliš na onaj zglob odmah pored mjenjača koji po konstrukciji sliči homokinetičkom zglobu.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 01-07-2007, 10:58:35
Kud svi tu i mali mujo!!! bog Seb trebao bih prednje amortizere za alfu 145 1.6 16v TS 97god.  zanima me okvirna cijena.  THX

kao što rekoh...na bolovanju sam pa kontaktirja moje ljude na 01 62 22 228

Never mind , sad sam ovo vidio !!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-07-2007, 09:37:29
hvala ...i mislio sam da je to samo ofrlji upisano.
Naravno ne mora biti,  ali misleči tako mirniji sam.
Reci mi još jedno, kad bih se s tobom dogovorio , odnosno tvojim servisom da mi naprave jedan takav kontrolni pregled ( ništa se ne događa, auto je skroz u redu ) ali ovima u atocommercu više niš ne vjerujem. I auto je prošao 120000 km,  a kad su mi prodavali auto rečeno mi je da je zupčasti i vodena pumpa mjenjana. Danas sam ih zamolio da mi to pogledaju fizički jer želim biti siguran a pošto je besplatan pregled naravno da to ono nisu učinili.
Opako me to zanima jer ako pukne jao si ga meni.
 

- pitanje je: koliko bi to koštalo i možete li vi provjeriti remen i to bez puno raskapanja ?   

pregled cijeloga auta 100 kn + pdv...remen zupčasti se teško vidi ali se može zaključit po stanju staznog remena jer se oni mjenaju u kompletu

Odlično, daj mi broj kad i gdje se mogu najaviti , i Hvala ti na susretljivosti  :ok:

01 62 22 228...reci da samo trebaš pregled vozila i chek elktronike...ne dijagnostiku...možeš i slobno im reč da sam ti reko cijenu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-07-2007, 09:39:27
:mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.

lufta ima poluosovina u ublaživaču ili ublaživač u mjenjaču?
ja sam na bolovanju tak da moraš kontaktirat moje ljude u servis na 01 62 22 228 za cijenu
Lufta ima ublaživač u mjenjaču.Ako pod ovim "ublaživač" misliš na onaj zglob odmah pored mjenjača koji po konstrukciji sliči homokinetičkom zglobu.

čudno...mislim da se neće riješit novom poluosovinom...najbolje je da dođeš i da se pogleda ta zračnost dali je normalna i da se čuje taj zvuk...možda se nešto događa sa difom ili njegovim ležajevima...neznam napamet
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 02-07-2007, 10:49:42
Pozdrav Seb.
Prijatelj ima alfu 156 1.9 JTD i ne moze ici preko 145 km/h. Dodje do 4000 obrtaja i nece preko. Pretpostavljam da bi uzrok toga mogao biti MAF. Da li se moze jednostavno MAF iskljuciti na kratko pa onda probati auto da se dijagnosticira kvar?
Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-07-2007, 11:06:44
Pozdrav Seb.
Prijatelj ima alfu 156 1.9 JTD i ne moze ici preko 145 km/h. Dodje do 4000 obrtaja i nece preko. Pretpostavljam da bi uzrok toga mogao biti MAF. Da li se moze jednostavno MAF iskljuciti na kratko pa onda probati auto da se dijagnosticira kvar?
Hvala.

na 4t okr auto ide oko 200...kak sad?možeš ga isključit pa probat ali najbolje je istestrat...nemora bit da je on
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 02-07-2007, 11:42:03
Pozdrav Seb.
Prijatelj ima alfu 156 1.9 JTD i ne moze ici preko 145 km/h. Dodje do 4000 obrtaja i nece preko. Pretpostavljam da bi uzrok toga mogao biti MAF. Da li se moze jednostavno MAF iskljuciti na kratko pa onda probati auto da se dijagnosticira kvar?
Hvala.

na 4t okr auto ide oko 200...kak sad?možeš ga isključit pa probat ali najbolje je istestrat...nemora bit da je on

U 4. brzini nece preko 4000. U petoj padnu jos i nize. U manjim brzinama moze do 5000.
Sta bi jos mogao biti uzrok toga osim MAF-a?

Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 02-07-2007, 13:20:22
Pozdrav Seb.
Prijatelj ima alfu 156 1.9 JTD i ne moze ici preko 145 km/h. Dodje do 4000 obrtaja i nece preko. Pretpostavljam da bi uzrok toga mogao biti MAF. Da li se moze jednostavno MAF iskljuciti na kratko pa onda probati auto da se dijagnosticira kvar?
Hvala.

na 4t okr auto ide oko 200...kak sad?možeš ga isključit pa probat ali najbolje je istestrat...nemora bit da je on

U 4. brzini nece preko 4000. U petoj padnu jos i nize. U manjim brzinama moze do 5000.
Sta bi jos mogao biti uzrok toga osim MAF-a?



egr,turbina,začepljenje usisa,ispuha,faza motora,....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 03-07-2007, 19:11:23
Pozdrav Seb, 2 problema:

1. Danas sam mjenjao felge i gume s 205/55/R16 na 215/45/R17 napravio sam špur i balansiranje, pri brzini od 120 km/h volan trese i nešto "buči" u prednjem desnom kotaču, jel moram opet ić na špur i balansiranje jer pretpostavljam da nije sve uredno napravljeno?

2. Provjeravao sam ulje na šipki, bilo je ispod polovice pa sam odlučio malo nadoljeti. U autu/motoru je ulje Castrol Magnatec 10W-40, a ja pošto nisam imao to ulje, nalio sam 2 dl 5W-40, primjetio sam da malo jače dimi pri većim okretajima, moguće neke posljedice ili da se ne brinem?
Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-07-2007, 07:33:45
Pozdrav Seb, 2 problema:

1. Danas sam mjenjao felge i gume s 205/55/R16 na 215/45/R17 napravio sam špur i balansiranje, pri brzini od 120 km/h volan trese i nešto "buči" u prednjem desnom kotaču, jel moram opet ić na špur i balansiranje jer pretpostavljam da nije sve uredno napravljeno?

2. Provjeravao sam ulje na šipki, bilo je ispod polovice pa sam odlučio malo nadoljeti. U autu/motoru je ulje Castrol Magnatec 10W-40, a ja pošto nisam imao to ulje, nalio sam 2 dl 5W-40, primjetio sam da malo jače dimi pri većim okretajima, moguće neke posljedice ili da se ne brinem?
Hvala


nije dobro izbalansiran tj možda negdje uteg zapinje za ćeljust ili nekaj pa se tu poremetio balans
nebi se smijelo mješat ali 2 dcl nije puno...nebi smio dimit zbog toga
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 04-07-2007, 14:27:08
Imam jedno pitanje...

Jučer se navečer vozim po Rijeci sa mojoj 145 (JTD 105KS) i stojim na semaforu čekam zeleno svijetlo, iza mene je bio jedan auto sa uperenim svijetlima u mene...kad je došlo zeleno i kad sam krenuo u retrovizoru sam primijetio kao da je zadimio (prozirno nekako) u refleksu njegocih svjetala, pošto mi je auspuh bio u ravnini sa njegovim svijetlima (auspuh na Diesel alfama ravno prema van, nije savijen za dolje :o000:) i pomislim šta mu bi da je tako prodimio, stanem sa strane i dodajem gasa, a ono ništa se nevidi, opet auto iza mene dam gasa (pola recimo) i opet taj dim u njegovim svijetlima, a po danu se isto ništa ne vidi...

To ne mora biti nova situacija jer nikad nisam obračao pažnju na to...

Znam da ako ode brtva hlave da dimi bijelo, ali to se vidi, ili kad dimi plavo da ulje pljuje...
Jel i drugima tako, jel netko to primijetio...

Unaprijed hvala na odgovoru...i sorry šta sam se raspisao...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-07-2007, 16:04:36
Imam jedno pitanje...

Jučer se navečer vozim po Rijeci sa mojoj 145 (JTD 105KS) i stojim na semaforu čekam zeleno svijetlo, iza mene je bio jedan auto sa uperenim svijetlima u mene...kad je došlo zeleno i kad sam krenuo u retrovizoru sam primijetio kao da je zadimio (prozirno nekako) u refleksu njegocih svjetala, pošto mi je auspuh bio u ravnini sa njegovim svijetlima (auspuh na Diesel alfama ravno prema van, nije savijen za dolje :o000:) i pomislim šta mu bi da je tako prodimio, stanem sa strane i dodajem gasa, a ono ništa se nevidi, opet auto iza mene dam gasa (pola recimo) i opet taj dim u njegovim svijetlima, a po danu se isto ništa ne vidi...

To ne mora biti nova situacija jer nikad nisam obračao pažnju na to...

Znam da ako ode brtva hlave da dimi bijelo, ali to se vidi, ili kad dimi plavo da ulje pljuje...
Jel i drugima tako, jel netko to primijetio...

Unaprijed hvala na odgovoru...i sorry šta sam se raspisao...

ako si ga malo stisno onda je to vjerojatno dim tj čadž koja se nakupila u auspuhu pa je sad malo izletila...natoči kvalitetniju naftu i odi ga malo na otvorenoj cesti ispuši pa ponovi istu stvar da vidiš dal još dimi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 04-07-2007, 18:24:10
a možda je i kondenzacija ( topli ispuh na hladan zrak ) , s obzirom da je jučer zahladilo........
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 04-07-2007, 19:42:38
Pozdrav Seb

Imam osjecaj da moja Alfa 166 JTD slabo vuce. Posebno se to vidi kad vozim s ukljucenom klimom. Moram dati puno gasa (negdje na 1600 okr) da krenem normalno. Isto tako za vriejeme voznje moram ga drzati na min 2000 okr jer inace uopce ne ide. Prije dva mjeseca pitao sam Te o isto pa si mi odgovorio da 2,4 5 cil je trom dok se ne ukljuci turbo, ali cini mi se da je moj previse trom. Vozim 166 JTD tek 4 mjeseca, pa nisam imao iskustva kako ovaj motor stvarno vuce, ali sad sam skoro siguran da je nesto lose. Citajuci forum pretpostavio sam da je rijec o debimetru. Ali htio bih prije nego ga kupim testirati auto na kompjuteru. Reci mi molim Te jer se moram ranije najaviti ili mogu doci kad hocu. I drugo pitanje, koliko to kosta.

Hvala na odgovoru.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Anton - 05-07-2007, 11:30:58
Imam jedno pitanje...

Jučer se navečer vozim po Rijeci sa mojoj 145 (JTD 105KS) i stojim na semaforu čekam zeleno svijetlo, iza mene je bio jedan auto sa uperenim svijetlima u mene...kad je došlo zeleno i kad sam krenuo u retrovizoru sam primijetio kao da je zadimio (prozirno nekako) u refleksu njegocih svjetala, pošto mi je auspuh bio u ravnini sa njegovim svijetlima (auspuh na Diesel alfama ravno prema van, nije savijen za dolje :o000:) i pomislim šta mu bi da je tako prodimio, stanem sa strane i dodajem gasa, a ono ništa se nevidi, opet auto iza mene dam gasa (pola recimo) i opet taj dim u njegovim svijetlima, a po danu se isto ništa ne vidi...

To ne mora biti nova situacija jer nikad nisam obračao pažnju na to...

Znam da ako ode brtva hlave da dimi bijelo, ali to se vidi, ili kad dimi plavo da ulje pljuje...
Jel i drugima tako, jel netko to primijetio...

Unaprijed hvala na odgovoru...i sorry šta sam se raspisao...
Naravno da dimi covjeku po svjetlima kad si stavo 16-ice a nisi spustio auto pa ti je auspuh u ravnini s njegovim svjetlima :rol:
Rekao sam ti 2 dan nakon sto si je kupio, tamo na parkingu iza strossmayerove (kod pauka) da je spustis...  :color:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-07-2007, 17:39:32
Pozdrav Seb

Imam osjecaj da moja Alfa 166 JTD slabo vuce. Posebno se to vidi kad vozim s ukljucenom klimom. Moram dati puno gasa (negdje na 1600 okr) da krenem normalno. Isto tako za vriejeme voznje moram ga drzati na min 2000 okr jer inace uopce ne ide. Prije dva mjeseca pitao sam Te o isto pa si mi odgovorio da 2,4 5 cil je trom dok se ne ukljuci turbo, ali cini mi se da je moj previse trom. Vozim 166 JTD tek 4 mjeseca, pa nisam imao iskustva kako ovaj motor stvarno vuce, ali sad sam skoro siguran da je nesto lose. Citajuci forum pretpostavio sam da je rijec o debimetru. Ali htio bih prije nego ga kupim testirati auto na kompjuteru. Reci mi molim Te jer se moram ranije najaviti ili mogu doci kad hocu. I drugo pitanje, koliko to kosta.

Hvala na odgovoru.

kontrola kompl. elektronike je 200 kn + pdv...javi se dan ranije
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Runner750 - 05-07-2007, 19:50:49
Hvala Seb
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: JTD_Hunnter - 06-07-2007, 21:39:29
Naravno da dimi covjeku po svjetlima kad si stavo 16-ice a nisi spustio auto pa ti je auspuh u ravnini s njegovim svjetlima :rol:
Rekao sam ti 2 dan nakon sto si je kupio, tamo na parkingu iza strossmayerove (kod pauka) da je spustis...  :color:

Znam o kojoj alfi pričaš, jer ju viđam po Rijeci, ali to nije moja...

Inače hvala Seb na odgocoru... :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Igi - 07-07-2007, 11:54:33
:mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.

lufta ima poluosovina u ublaživaču ili ublaživač u mjenjaču?
ja sam na bolovanju tak da moraš kontaktirat moje ljude u servis na 01 62 22 228 za cijenu
Lufta ima ublaživač u mjenjaču.Ako pod ovim "ublaživač" misliš na onaj zglob odmah pored mjenjača koji po konstrukciji sliči homokinetičkom zglobu.

čudno...mislim da se neće riješit novom poluosovinom...najbolje je da dođeš i da se pogleda ta zračnost dali je normalna i da se čuje taj zvuk...možda se nešto događa sa difom ili njegovim ležajevima...neznam napamet
:mah: Tx Seb na odgovoru.Nisam stigao ranije odgovoriti zbog posla.
BTW provjerio sam vanjske ležajeve na dif-u kad sam izvadio lijevu poluosovinu i u njima nema zračnosti.Za koji dan kad uhvatim malo vremena dif ide dolje na rastavljanje jer mislim da je problem unutra u njemu.A i strah me voziti se tako da se nešto ne rasipa unutra.
Imao sam sličan problem sa lanciom prije pa sam morao rastaviti čitav dif i samo promjeniti prsten koji špana ležaj iza planetarca u dif-u.
Ovdje bi moglo biti isto nešto slično,nadam se.Ali u slučaju da mi zatreba neki dio iz dif-a ležaj ili tako nešto,koliko se dugo čeka na dijelove u servisu kad ih naručiš,otprilike.
Sorry što sam se raspisao.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dacho13 - 07-07-2007, 17:28:10
Pozz Seb! Kako da provjerim koji mi prednji amortizeri pasu na auto?  imaju dvije vrste amortizera, ako trebas broj sasije evo:  za893000002163906
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 07-07-2007, 17:30:10
Pozdra Seb,
vidim da je kod vas akcija što se tiče klima u automobilima. Pa me zanima cijena za punjenje klime+zamjena filtera+rad? Hvala
I da li mogu kod tebe izmjeriti kompresiju i koja je cijena?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-07-2007, 10:44:15
:mah: Bok Seb,evo jedno pitanjce i od mene.Naime upravo sam ustanovio da mi se klima prirubnica poluosovine koja izlazi iz mjenjača-diferencijala sa lijeve (vozačeve) strane.Ustvari ima nekakav hod gore-dolje i lijevo-desno.A i mjenjač proizvodi nekakav čudan zvuk.
E sad, moje sumnje su na vanjske ležaje u diferencijalu (mislim da su konusni) pa bih te molio da mi provjeriš cjenu ako ih je uopče moguče kupiti posebno.Auto je AR 156 1998 godina 1.9jtd,šasija ZAR93200000051431
I ako misliš da je još nešto drugo u pitanju slobodno napiši.

lufta ima poluosovina u ublaživaču ili ublaživač u mjenjaču?
ja sam na bolovanju tak da moraš kontaktirat moje ljude u servis na 01 62 22 228 za cijenu
Lufta ima ublaživač u mjenjaču.Ako pod ovim "ublaživač" misliš na onaj zglob odmah pored mjenjača koji po konstrukciji sliči homokinetičkom zglobu.

čudno...mislim da se neće riješit novom poluosovinom...najbolje je da dođeš i da se pogleda ta zračnost dali je normalna i da se čuje taj zvuk...možda se nešto događa sa difom ili njegovim ležajevima...neznam napamet
:mah: Tx Seb na odgovoru.Nisam stigao ranije odgovoriti zbog posla.
BTW provjerio sam vanjske ležajeve na dif-u kad sam izvadio lijevu poluosovinu i u njima nema zračnosti.Za koji dan kad uhvatim malo vremena dif ide dolje na rastavljanje jer mislim da je problem unutra u njemu.A i strah me voziti se tako da se nešto ne rasipa unutra.
Imao sam sličan problem sa lanciom prije pa sam morao rastaviti čitav dif i samo promjeniti prsten koji špana ležaj iza planetarca u dif-u.
Ovdje bi moglo biti isto nešto slično,nadam se.Ali u slučaju da mi zatreba neki dio iz dif-a ležaj ili tako nešto,koliko se dugo čeka na dijelove u servisu kad ih naručiš,otprilike.
Sorry što sam se raspisao.

1-10 dana
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-07-2007, 10:45:24
Pozdra Seb,
vidim da je kod vas akcija što se tiče klima u automobilima. Pa me zanima cijena za punjenje klime+zamjena filtera+rad? Hvala
I da li mogu kod tebe izmjeriti kompresiju i koja je cijena?

pregled (kontrola) je besplatan....nadopuna klime 150 kn + pdv...ugradnja filtera besplatna
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-07-2007, 10:45:46
Pozz Seb! Kako da provjerim koji mi prednji amortizeri pasu na auto?  imaju dvije vrste amortizera, ako trebas broj sasije evo:  za893000002163906

cimni m eu pon na pp :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Stiv - 09-07-2007, 05:54:22
Bok dr. Seb,imam bi jednu hitnu zamolbicu,trebam rabljenu pumpu za ulje za AR 145 1.6 boxer 96god i koliko bi to koštalo,a ako nema ta opcije koliko dodje nova i koliko bi je dugo trebal cekat?Na autu mi je napravljen kompletni servis al u pumpi su otišli neki zupčanici i dok ju vrtim ko da se nekaj melje pa je majstor rekel da zbog toga kaj je otišla ne radi dovoljan pritisak i da ak ju stavim nazad takvu sje...u da bi mogla mašina zaribat i da mi uzalud ošli novci na servis. Hvala unaprijed na nadam se brzom odgovoru.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-07-2007, 07:12:26
Bok dr. Seb,imam bi jednu hitnu zamolbicu,trebam rabljenu pumpu za ulje za AR 145 1.6 boxer 96god i koliko bi to koštalo,a ako nema ta opcije koliko dodje nova i koliko bi je dugo trebal cekat?Na autu mi je napravljen kompletni servis al u pumpi su otišli neki zupčanici i dok ju vrtim ko da se nekaj melje pa je majstor rekel da zbog toga kaj je otišla ne radi dovoljan pritisak i da ak ju stavim nazad takvu sje...u da bi mogla mašina zaribat i da mi uzalud ošli novci na servis. Hvala unaprijed na nadam se brzom odgovoru.

polovnu nemam....nova 1750 kn :rolll:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Stiv - 09-07-2007, 20:20:30
Bok dr. Seb,imam bi jednu hitnu zamolbicu,trebam rabljenu pumpu za ulje za AR 145 1.6 boxer 96god i koliko bi to koštalo,a ako nema ta opcije koliko dodje nova i koliko bi je dugo trebal cekat?Na autu mi je napravljen kompletni servis al u pumpi su otišli neki zupčanici i dok ju vrtim ko da se nekaj melje pa je majstor rekel da zbog toga kaj je otišla ne radi dovoljan pritisak i da ak ju stavim nazad takvu sje...u da bi mogla mašina zaribat i da mi uzalud ošli novci na servis. Hvala unaprijed na nadam se brzom odgovoru.

polovnu nemam....nova 1750 kn :rolll:

Thanx na odgovoru :ok:,ha gle ak ne nadjem polovnu budem te kontaktiral pa da ju naručim,druge mi nema,bum ju uzel na nekoliko rata i to je to tak da se mogu opet vozit  :drive:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 11-07-2007, 11:40:26
SEB...???

Ovako, bio nedavno na dijagnostici s pilom (alfa 145 1.4 boxer/LPG) radio mi nemirno, gasio se na ler gasu itd. Kasnije sam skuzio da mi se prekinula zica od Lambda sonde, ja sam to spojio i dalje je auto radio nemirno i gasio se, dakle bez poboljsanja.
Danas me zvao tip sa servisa i rekli su da su nasli gresku na kompu i da su to izbrisali i da je sad sve u redu.
Jel moguće da je greška na kompu, radila probleme da se auto gasi i da varira ler...??? ili moram potražiti drugo mišljenje.!?

Pozz. TNX..
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 11-07-2007, 20:29:42
SEB...???

Ovako, bio nedavno na dijagnostici s pilom (alfa 145 1.4 boxer/LPG) radio mi nemirno, gasio se na ler gasu itd. Kasnije sam skuzio da mi se prekinula zica od Lambda sonde, ja sam to spojio i dalje je auto radio nemirno i gasio se, dakle bez poboljsanja.
Danas me zvao tip sa servisa i rekli su da su nasli gresku na kompu i da su to izbrisali i da je sad sve u redu.
Jel moguće da je greška na kompu, radila probleme da se auto gasi i da varira ler...??? ili moram potražiti drugo mišljenje.!?

Pozz. TNX..

sama greška upisana u centrali NE....
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 12-07-2007, 17:58:40
Seb,
koliko kostaju diskovi prednji i zadnji za alfu 156 2.0 TS god. 2000. ?
Koliko su plocice i ugradnja svega?
Hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 13-07-2007, 12:00:42
Seb,
koliko kostaju diskovi prednji i zadnji za alfu 156 2.0 TS god. 2000. ?
Koliko su plocice i ugradnja svega?
Hvala.

prednji disk 700 kn x 2
prednje disk pločice garnitura 600 kn
zadnji disk  600 x 2
zadnej disk pločice garnitura 600
rad 550 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: pikaso - 13-07-2007, 17:24:10
 :mah: Seb,
imam par problema s autom /AR 156 1.9 jtd 2000/ cca 140 tkm
- nema posebnog pravila ali uglavnom po uzbrdici (npr. u Mesničkoj u Zg.) jednostavno padne gas i pali se štop svijetlo, odpustim gas, dodam ponovo i sve uredu ?
- slabo vuće, do 3000 nekako ali od 3 do 4 isto kao od 0 do 3 ? 
- upalio se air bag

interesira me samo odprilike što bi moglo biti, ima li lijeka  :?: :?: :?:

PS. naručio sam se 17.7. kod tebe
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 14-07-2007, 14:34:54
:mah: Seb,
imam par problema s autom /AR 156 1.9 jtd 2000/ cca 140 tkm
- nema posebnog pravila ali uglavnom po uzbrdici (npr. u Mesničkoj u Zg.) jednostavno padne gas i pali se štop svijetlo, odpustim gas, dodam ponovo i sve uredu ?
- slabo vuće, do 3000 nekako ali od 3 do 4 isto kao od 0 do 3 ? 
- upalio se air bag

interesira me samo odprilike što bi moglo biti, ima li lijeka  :?: :?: :?:

PS. naručio sam se 17.7. kod tebe

-vjeroajtno štop šalter loše podešen ili nevalja jer podatak o stisnutosti bremze ide u centralu pa kad primi inf. da si stisno kočnicu sama centrala oduzme gas bez obzira kaj ti držiš pedalu gasa
-vjeroajtno debimetar
-neznam bez testera ništa...može bit bilo koja komponenta na sustavu
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: pikaso - 14-07-2007, 17:14:12
:mah: Seb,
imam par problema s autom /AR 156 1.9 jtd 2000/ cca 140 tkm
- nema posebnog pravila ali uglavnom po uzbrdici (npr. u Mesničkoj u Zg.) jednostavno padne gas i pali se štop svijetlo, odpustim gas, dodam ponovo i sve uredu ?
- slabo vuće, do 3000 nekako ali od 3 do 4 isto kao od 0 do 3 ? 
- upalio se air bag

interesira me samo odprilike što bi moglo biti, ima li lijeka  :?: :?: :?:

PS. naručio sam se 17.7. kod tebe

-vjeroajtno štop šalter loše podešen ili nevalja jer podatak o stisnutosti bremze ide u centralu pa kad primi inf. da si stisno kočnicu sama centrala oduzme gas bez obzira kaj ti držiš pedalu gasa
-vjeroajtno debimetar
-neznam bez testera ništa...može bit bilo koja komponenta na sustavu

Hvala Seb  :ok:

vidimo se 17.7. nadam se da si tamo, interesira me chipanje, filter zraka itd...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ice man - 15-07-2007, 14:08:42
Seb imam problem. Neradi mi daljensko od kad sam kupio auto. probao sam zamjenit bateriju u kljucu i opet nista. lampica u kljucu svijetli, ali auto nereagira. Dal je moguce da su to zeznuli ovi konji koji su skidali kilometre nesto sa kodom kljuca?

Koliko bi naplatio samo da ustanovis u cemu je problem?

I da koliko dođe punjenje klime?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 07:04:45
:mah: Seb,
imam par problema s autom /AR 156 1.9 jtd 2000/ cca 140 tkm
- nema posebnog pravila ali uglavnom po uzbrdici (npr. u Mesničkoj u Zg.) jednostavno padne gas i pali se štop svijetlo, odpustim gas, dodam ponovo i sve uredu ?
- slabo vuće, do 3000 nekako ali od 3 do 4 isto kao od 0 do 3 ? 
- upalio se air bag

interesira me samo odprilike što bi moglo biti, ima li lijeka  :?: :?: :?:

PS. naručio sam se 17.7. kod tebe

-vjeroajtno štop šalter loše podešen ili nevalja jer podatak o stisnutosti bremze ide u centralu pa kad primi inf. da si stisno kočnicu sama centrala oduzme gas bez obzira kaj ti držiš pedalu gasa
-vjeroajtno debimetar
-neznam bez testera ništa...može bit bilo koja komponenta na sustavu

Hvala Seb  :ok:

vidimo se 17.7. nadam se da si tamo, interesira me chipanje, filter zraka itd...

tu sam stalno :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 07:05:55
Seb imam problem. Neradi mi daljensko od kad sam kupio auto. probao sam zamjenit bateriju u kljucu i opet nista. lampica u kljucu svijetli, ali auto nereagira. Dal je moguce da su to zeznuli ovi konji koji su skidali kilometre nesto sa kodom kljuca?

Koliko bi naplatio samo da ustanovis u cemu je problem?

I da koliko dođe punjenje klime?

neznam točno...ovisi kolko bi se zezo....200-300 kn
punjenje je sa uljem 300 kn + pdv
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Neno - 16-07-2007, 08:59:38
Interesira me kakva iskustva imate s promjenom seta kvačila na boxericama. Prije 5 godina dok mi je to radil moj stari mehaničar (čovjek otišo u penziju) i napravil to bez vađenja motora, a sad mi drugi mehaničar veli da bi trebalo izvaditi motor jer se getriba ne može dosta zakrenuti... Malo sam zbunjen jer to onda uključuje i skidanje kompresora i ponovno punjenje klime i diže troškove...  Tip mi je reko da ima LUK-ov set za 800 kn + 800 kn za posel + 350 kn za punjenje klime. Je to sve OK???
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 11:02:50
Interesira me kakva iskustva imate s promjenom seta kvačila na boxericama. Prije 5 godina dok mi je to radil moj stari mehaničar (čovjek otišo u penziju) i napravil to bez vađenja motora, a sad mi drugi mehaničar veli da bi trebalo izvaditi motor jer se getriba ne može dosta zakrenuti... Malo sam zbunjen jer to onda uključuje i skidanje kompresora i ponovno punjenje klime i diže troškove...  Tip mi je reko da ima LUK-ov set za 800 kn + 800 kn za posel + 350 kn za punjenje klime. Je to sve OK???

netreba vadit motor
poso je oko 700 kn + pdv...
za set trebam broj šasije...org sa garancijom 2 godine kreće se od 1200 do 1600 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 16-07-2007, 13:21:00
Loš rezultat na eko - testu. Katalizator i lambda ok. Kaj bi jos moglo bit  :?: Ništ mi nije jasno. Nije uzasan, nego loš rezultat - malo lošiji. Kaj ti mislis  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 16-07-2007, 14:57:31
Pozdrav Seb.
Na koliko tkm treba promjeniti zubcasti remen (i ostalo sto ide uz to) na alfi 156 2.0 JTS? Mislim da u knjizici pise 120 000 km, ali to je predugo...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: IvanGT - 16-07-2007, 18:38:27

Pozdrav!

I ja imam problem s daljinskim zaključavanjem. al kolko ja vidim sve to radi, lampica u unutrašnjosti blinka kad pristisnem prekidač,ali nemam kod koji treba unijeti, pa me sad zanima dali mi ti možeš nabaviti kod koji treba utipkati da bi to proradilo ako ti dam broj šasije? Ako ne, kako se to može rješiti i koliko bi koštalo   :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: RoadRunner - 16-07-2007, 19:02:31
 :mah: Seb ,imam već duže vrijeme problem ,još pred novu godinu pukao mi je leptir u Maf-u na alfi 33 1.7ie bez kata. (pukao plin u grani ,zatajio antidetonator)
Otada vozim i palim na plin ,ali s benzinom sam mrtav.
Da li je moguće taj leptir posebno promjeniti s obzirom da sam ne dugo prije tog pucanja stavio gotovo novi kompletan taj sklop i alfa je radila savršeno te prolazila ekotest.
Ako ne ,jel znaš možda gdje se može nabaviti drugi  :sad: .

l.p.
Roadrunner
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Uzzy - 16-07-2007, 20:37:18
:mah: Seb ,imam već duže vrijeme problem ,još pred novu godinu pukao mi je leptir u Maf-u na alfi 33 1.7ie bez kata. (pukao plin u grani ,zatajio antidetonator)
Otada vozim i palim na plin ,ali s benzinom sam mrtav.
Da li je moguće taj leptir posebno promjeniti s obzirom da sam ne dugo prije tog pucanja stavio gotovo novi kompletan taj sklop i alfa je radila savršeno te prolazila ekotest.
Ako ne ,jel znaš možda gdje se može nabaviti drugi  :sad: .

l.p.
Roadrunner

Iman ti ja jedan  :mah: :mah: :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 20:42:42
Loš rezultat na eko - testu. Katalizator i lambda ok. Kaj bi jos moglo bit  :?: Ništ mi nije jasno. Nije uzasan, nego loš rezultat - malo lošiji. Kaj ti mislis  :?:

svašta...loše gorivo,loše svječice,loše podešeni ventili,previše ispušnih para ulja tj dotrajajo motor,zmazan filter zraka,prejak tlak goriva,nepravilan rad injektora,centrala,....još?
kak znaš da je kat ok?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 20:43:47
Pozdrav Seb.
Na koliko tkm treba promjeniti zubcasti remen (i ostalo sto ide uz to) na alfi 156 2.0 JTS? Mislim da u knjizici pise 120 000 km, ali to je predugo...

da 120t km ili 4 god...moja preporuka 80t km ili 4 god tj na 60t km i 3 god kontorla
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 20:44:34

Pozdrav!

I ja imam problem s daljinskim zaključavanjem. al kolko ja vidim sve to radi, lampica u unutrašnjosti blinka kad pristisnem prekidač,ali nemam kod koji treba unijeti, pa me sad zanima dali mi ti možeš nabaviti kod koji treba utipkati da bi to proradilo ako ti dam broj šasije? Ako ne, kako se to može rješiti i koliko bi koštalo   :?:

ne...code se dobije sa ključem...koji je to auto?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 16-07-2007, 20:45:47
:mah: Seb ,imam već duže vrijeme problem ,još pred novu godinu pukao mi je leptir u Maf-u na alfi 33 1.7ie bez kata. (pukao plin u grani ,zatajio antidetonator)
Otada vozim i palim na plin ,ali s benzinom sam mrtav.
Da li je moguće taj leptir posebno promjeniti s obzirom da sam ne dugo prije tog pucanja stavio gotovo novi kompletan taj sklop i alfa je radila savršeno te prolazila ekotest.
Ako ne ,jel znaš možda gdje se može nabaviti drugi  :sad: .

l.p.
Roadrunner

nemože...neznam nikog direktno....otpadi i mravunac možda ima
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 16-07-2007, 21:10:29
svašta...loše gorivo,loše svječice,loše podešeni ventili,previše ispušnih para ulja tj dotrajajo motor,zmazan filter zraka,prejak tlak goriva,nepravilan rad injektora,centrala,....još?
kak znaš da je kat ok?

Odrezali smo ga dole i napravili vizualnu inspekciju, ko nov.
Nego, nije nam vrag dao mira pa smo isli opet mjerit lambdu, i nekad je malo troma, pa pretpostavljam da je u tome problem, i sutra mijenjamo sondu. Pa opet idem radit test.

Nisam znao da to sve utjece na loš eko-test - pa to je pola motora  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: IvanGT - 16-07-2007, 21:54:19



Auto je 145 JTD 2000godina.

Kako se može to riješiti da proradi? neželim mijenjati daljinsko zaključavanje, dali se može reprogamirati ili nešto tako?


Pozdrav!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 07:15:22
svašta...loše gorivo,loše svječice,loše podešeni ventili,previše ispušnih para ulja tj dotrajajo motor,zmazan filter zraka,prejak tlak goriva,nepravilan rad injektora,centrala,....još?
kak znaš da je kat ok?

Odrezali smo ga dole i napravili vizualnu inspekciju, ko nov.
Nego, nije nam vrag dao mira pa smo isli opet mjerit lambdu, i nekad je malo troma, pa pretpostavljam da je u tome problem, i sutra mijenjamo sondu. Pa opet idem radit test.

Nisam znao da to sve utjece na loš eko-test - pa to je pola motora  :)))

to što je vizualno ok ne znači da obavlja funkciju 100% ok

svaka komponenta na motoru i elktronici može poremetit eco test
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 07:16:16



Auto je 145 JTD 2000godina.

Kako se može to riješiti da proradi? neželim mijenjati daljinsko zaključavanje, dali se može reprogamirati ili nešto tako?


Pozdrav!

ugradiš neko neorg centralno zaključavanje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 17-07-2007, 12:00:24
to što je vizualno ok ne znači da obavlja funkciju 100% ok

svaka komponenta na motoru i elktronici može poremetit eco test

damn, pas mater, zasto si uvijek u pravu, da, ztamijenili lambdu i radimo mi ispocetka eko-test. I ovaj put puno bolji, al nije opet dovoljno dobar, kakav bi trebao bit. Dakle, vrlo vjerojatno je stradao i katalizator zbog neispravne sonde. To je moguce, jel ?

 :wal: :wal: :wal:

prokleti auto, jeftinije odrzavat zenu nego njega  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 17-07-2007, 12:38:38
Seb,

Zadnjih par dana mi indikator razine ulja kad palim motor malo divlja. U jutro ga upalim i pokaže maximalan nivo, popodne jedan ili dva stupića manje, Zatim opet max. Danas u jutro na minimumu, a kad sam došao na posao opet max. Jel to ima veze s nekim kontaktom ili ga ovo vrijeme hebe :?:  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 14:17:12
to što je vizualno ok ne znači da obavlja funkciju 100% ok

svaka komponenta na motoru i elktronici može poremetit eco test

damn, pas mater, zasto si uvijek u pravu, da, ztamijenili lambdu i radimo mi ispocetka eko-test. I ovaj put puno bolji, al nije opet dovoljno dobar, kakav bi trebao bit. Dakle, vrlo vjerojatno je stradao i katalizator zbog neispravne sonde. To je moguce, jel ?

 :wal: :wal: :wal:

prokleti auto, jeftinije odrzavat zenu nego njega  :)))

moguće...treba ga probat kemiski izaprat
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 14:18:43
Seb,

Zadnjih par dana mi indikator razine ulja kad palim motor malo divlja. U jutro ga upalim i pokaže maximalan nivo, popodne jedan ili dva stupića manje, Zatim opet max. Danas u jutro na minimumu, a kad sam došao na posao opet max. Jel to ima veze s nekim kontaktom ili ga ovo vrijeme hebe :?:  :mah:

zeza ga senzor
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 17-07-2007, 14:20:09
Seb,

Zadnjih par dana mi indikator razine ulja kad palim motor malo divlja. U jutro ga upalim i pokaže maximalan nivo, popodne jedan ili dva stupića manje, Zatim opet max. Danas u jutro na minimumu, a kad sam došao na posao opet max. Jel to ima veze s nekim kontaktom ili ga ovo vrijeme hebe :?:  :mah:

zeza ga senzor

Treba mijenjat :?: Koliko para?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Stiv - 17-07-2007, 14:27:38
Bok dr. Seb,imam bi jednu hitnu zamolbicu,trebam rabljenu pumpu za ulje za AR 145 1.6 boxer 96god i koliko bi to koštalo,a ako nema ta opcije koliko dodje nova i koliko bi je dugo trebal cekat?Na autu mi je napravljen kompletni servis al u pumpi su otišli neki zupčanici i dok ju vrtim ko da se nekaj melje pa je majstor rekel da zbog toga kaj je otišla ne radi dovoljan pritisak i da ak ju stavim nazad takvu sje...u da bi mogla mašina zaribat i da mi uzalud ošli novci na servis. Hvala unaprijed na nadam se brzom odgovoru.

polovnu nemam....nova 1750 kn :rolll:

Thanx na odgovoru :ok:,ha gle ak ne nadjem polovnu budem te kontaktiral pa da ju naručim,druge mi nema,bum ju uzel na nekoliko rata i to je to tak da se mogu opet vozit  :drive:

Pumpa je nađena polovna sa malo km na leđima,al sad imam jedan drugi novootkriveni kvar,ne radi relej od pumpe goriva,koliko dodje novi za AR 145 1.6 boxer?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 16:27:58
Seb,

Zadnjih par dana mi indikator razine ulja kad palim motor malo divlja. U jutro ga upalim i pokaže maximalan nivo, popodne jedan ili dva stupića manje, Zatim opet max. Danas u jutro na minimumu, a kad sam došao na posao opet max. Jel to ima veze s nekim kontaktom ili ga ovo vrijeme hebe :?:  :mah:

zeza ga senzor

Treba mijenjat :?: Koliko para?

da...220 kn
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 17-07-2007, 16:30:45


Pumpa je nađena polovna sa malo km na leđima,al sad imam jedan drugi novootkriveni kvar,ne radi relej od pumpe goriva,koliko dodje novi za AR 145 1.6 boxer?
[/quote]

neznam točno ali mislim da oko 100 kn...za svaki slučaj nazovi u prodaju djelova kod mene na 01 62 22 228 pa pitaj
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Narayan - 18-07-2007, 07:05:34
Seb,

Zadnjih par dana mi indikator razine ulja kad palim motor malo divlja. U jutro ga upalim i pokaže maximalan nivo, popodne jedan ili dva stupića manje, Zatim opet max. Danas u jutro na minimumu, a kad sam došao na posao opet max. Jel to ima veze s nekim kontaktom ili ga ovo vrijeme hebe :?:  :mah:

zeza ga senzor

Treba mijenjat :?: Koliko para?

da...220 kn

O.k hvala. Vidimo se  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Moby - 18-07-2007, 08:54:19
Pozdrav
Odlučio sam zamjeniti svječice na autu.
Stare su GOLDEN LODGE 25 HL (sa  četiri elektrode)
Na svječici stoji još i oznaka "1E"
Zvao sam kod vas i imate  GOLDEN LODGE 25 HL ali  5L
Da li to meni odgovara ili ne ?
Koji je radni vjek takvih svječa ?
Mnogi kažu da su bolje od NGK a čini mi se i jeftinije.
I još jedno pitanje, AUTO BERTOL ima i u Sisku,oni nikad čuli za takve svječice,ako ih uzmem dali ih možete poslati u Sisak tamo mi je bliže.
Hitno mi je.
Unapred hvala.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 18-07-2007, 12:45:21
Seb,

Vozio sam se jedan malo duži period i isprobavao zašto na hladnom startu ne pali iz prve, odnosno zašto se ugasi nakon prvog verglanja. Ustanovio sam da ako prije paljenja dam dva ili tri pruta samo  kontakt (čuje se zujanje- pretpostavljam od pumpe) i tek onda verglam, upalit će i neće se ugasiti.

Ako to ne napravim, odnosno verglam odmah, obavezno se ugasi i pali tek iz drugog ili trećeg pokušaja.

Zaključujem da iz nekog razloga ne dobiva dovoljno goriva. Jesam li bliže nalasku uzroka problema?

Injektore sam pri servisu plina dao ultrazvučno očistiti i ubrizgavanje goriva na svim cilindrima je skoro jednolično. Za količini goriva koje ubrizgavaju mešar nije znao ocjeniti da li je dobra jer oni rade Hynudai i nemaju novih alfinih injektora za probu.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 18-07-2007, 14:08:46
Seb,

Vozio sam se jedan malo duži period i isprobavao zašto na hladnom startu ne pali iz prve, odnosno zašto se ugasi nakon prvog verglanja. Ustanovio sam da ako prije paljenja dam dva ili tri pruta samo  kontakt (čuje se zujanje- pretpostavljam od pumpe) i tek onda verglam, upalit će i neće se ugasiti.

Ako to ne napravim, odnosno verglam odmah, obavezno se ugasi i pali tek iz drugog ili trećeg pokušaja.

Zaključujem da iz nekog razloga ne dobiva dovoljno goriva. Jesam li bliže nalasku uzroka problema?

Injektore sam pri servisu plina dao ultrazvučno očistiti i ubrizgavanje goriva na svim cilindrima je skoro jednolično. Za količini goriva koje ubrizgavaju mešar nije znao ocjeniti da li je dobra jer oni rade Hynudai i nemaju novih alfinih injektora za probu.
Meni se desava ista stvar, samo nikad nisam odgonetnuo do cega je. Ujutro kad upalim odradi sekund ili manje i ugasi se i onda iz druge upali normalno.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ery - 18-07-2007, 14:18:44
:) a i meni se takodje desavalo nesto slicno dok mi se nije sasuo motor..
to ti je tako zadnjih 2-3 dana..... :ok:
shala mala....
meni se recimo nikad nije ugasio,nego jedno 4-5 sekundi radi u pretjerano niskim obrtajima (tipa 400RPM) i onda se dignu obrtaji na 1100-1200, i kad se pila ugrije onda normalno radi na 700-900RPM ovisno o vremenskim uslovima...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Tom I - 18-07-2007, 14:32:25
Jel bi se kod čišćenja injektora trebalo štogod mjenjati u njima? :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-07-2007, 20:29:51
Pozdrav
Odlučio sam zamjeniti svječice na autu.
Stare su GOLDEN LODGE 25 HL (sa  četiri elektrode)
Na svječici stoji još i oznaka "1E"
Zvao sam kod vas i imate  GOLDEN LODGE 25 HL ali  5L
Da li to meni odgovara ili ne ?
Koji je radni vjek takvih svječa ?
Mnogi kažu da su bolje od NGK a čini mi se i jeftinije.
I još jedno pitanje, AUTO BERTOL ima i u Sisku,oni nikad čuli za takve svječice,ako ih uzmem dali ih možete poslati u Sisak tamo mi je bliže.
Hitno mi je.
Unapred hvala.

čuli smo se...poslo sam ti ih....25hl
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-07-2007, 20:31:58
Seb,

Vozio sam se jedan malo duži period i isprobavao zašto na hladnom startu ne pali iz prve, odnosno zašto se ugasi nakon prvog verglanja. Ustanovio sam da ako prije paljenja dam dva ili tri pruta samo  kontakt (čuje se zujanje- pretpostavljam od pumpe) i tek onda verglam, upalit će i neće se ugasiti.

Ako to ne napravim, odnosno verglam odmah, obavezno se ugasi i pali tek iz drugog ili trećeg pokušaja.

Zaključujem da iz nekog razloga ne dobiva dovoljno goriva. Jesam li bliže nalasku uzroka problema?

Injektore sam pri servisu plina dao ultrazvučno očistiti i ubrizgavanje goriva na svim cilindrima je skoro jednolično. Za količini goriva koje ubrizgavaju mešar nije znao ocjeniti da li je dobra jer oni rade Hynudai i nemaju novih alfinih injektora za probu.

kad odstoji izgubi iz nekog razloga tlak u sustavu benzina za napajenje goriva
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 18-07-2007, 20:33:09
Jel bi se kod čišćenja injektora trebalo štogod mjenjati u njima? :?:


ovisi kakvi su injektori...neki se daju malo reparirat neki neki...oni koji se daju isto se nedaju 100% cijeli složit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 18-07-2007, 22:00:48
Seb jel mi moreš vidjet jel imaju 1.9 i 2.4 u Marei iste satove, nabavio sam od nove serije okrugle pa bi ih puknuo unutra a neznam jesu od 1.9 ili od 2.4 a muči me cilindar viška i što se dešava s đirometrom i ostalim stvarima :?: :?: :?: :?: :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 19-07-2007, 07:16:56
Seb jel mi moreš vidjet jel imaju 1.9 i 2.4 u Marei iste satove, nabavio sam od nove serije okrugle pa bi ih puknuo unutra a neznam jesu od 1.9 ili od 2.4 a muči me cilindar viška i što se dešava s đirometrom i ostalim stvarima :?: :?: :?: :?: :?:

po kat broju ne pašu...u zbilji bi možda radilo....uglavnom nemogu ti niš sa sigurno reć
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: BiGBalabuto - 19-07-2007, 18:23:03
Seb

Mozes li mi reci kod 156 2.4 na kojoj temperaturi otvara termostat i koji se ventilator pali i kad?

Hvala unaprijed
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 19-07-2007, 19:49:54
Seb jel mi moreš vidjet jel imaju 1.9 i 2.4 u Marei iste satove, nabavio sam od nove serije okrugle pa bi ih puknuo unutra a neznam jesu od 1.9 ili od 2.4 a muči me cilindar viška i što se dešava s đirometrom i ostalim stvarima :?: :?: :?: :?: :?:

po kat broju ne pašu...u zbilji bi možda radilo....uglavnom nemogu ti niš sa sigurno reć

hvala, budem isprobao :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-07-2007, 06:53:48
Seb

Mozes li mi reci kod 156 2.4 na kojoj temperaturi otvara termostat i koji se ventilator pali i kad?

Hvala unaprijed

tremostat oko 70 st/cels (par st +/-)....vent oko 98-100 st
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 20-07-2007, 08:29:52
Seb

Mozes li mi reci kod 156 2.4 na kojoj temperaturi otvara termostat i koji se ventilator pali i kad?

Hvala unaprijed

tremostat oko 70 st/cels (par st +/-)....vent oko 98-100 st

Cini mi se da se spori pali na 98, a brzi na 103 stepena.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Ery - 20-07-2007, 11:04:35
Ima li ko ideju kako instalirati neki hladnjak ulja na 2.5 V6 24V ?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: C@rlito - 20-07-2007, 11:46:54
Pozdrav!

Evo, nakon dugog predobrog druženja sa svojom ljepoticom stvorio se prvi problemčić ozbiljnije prirode... Naime nešto na ovijesu lupa kod prijelaza preko "oštrijih" neravnina, neki prigušeni metalni zvuk rasklimanog dijela koji udara na drugi (vjerojatno metalni) dio.... I mogao bih se zakleti da je na volanu nekako manje precizan , što mi je nepojmljivo  :o000: na ovom automobilu, uglavnom kao da ima slobodnog hoda u nekim situacijama, otprilike kad kolo upravljača zakrenem u zavoju za više od pola kruga...  :kosa:   Je li se netko već susertao sa takvim problemima?

I btw, zaštita za motor bi trebala zamjenu. Koliko košta nova ako se smije znati?... :?:

Naravno, Alfa je 156, 2.4 JTD 2002. godina...  I Seb, od kad do kad radiš? ne vidim ništa na webu, rado bih barem na pregled došao...  :?:

Hvala puno!
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-07-2007, 16:04:38
Seb

Mozes li mi reci kod 156 2.4 na kojoj temperaturi otvara termostat i koji se ventilator pali i kad?

Hvala unaprijed

tremostat oko 70 st/cels (par st +/-)....vent oko 98-100 st

Cini mi se da se spori pali na 98, a brzi na 103 stepena.

to ej ok
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-07-2007, 16:05:45
Ima li ko ideju kako instalirati neki hladnjak ulja na 2.5 V6 24V ?

uzmeš od gta i smontiraš
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 20-07-2007, 16:08:00
Pozdrav!

Evo, nakon dugog predobrog druženja sa svojom ljepoticom stvorio se prvi problemčić ozbiljnije prirode... Naime nešto na ovijesu lupa kod prijelaza preko "oštrijih" neravnina, neki prigušeni metalni zvuk rasklimanog dijela koji udara na drugi (vjerojatno metalni) dio.... I mogao bih se zakleti da je na volanu nekako manje precizan , što mi je nepojmljivo  :o000: na ovom automobilu, uglavnom kao da ima slobodnog hoda u nekim situacijama, otprilike kad kolo upravljača zakrenem u zavoju za više od pola kruga...  :kosa:   Je li se netko već susertao sa takvim problemima?

I btw, zaštita za motor bi trebala zamjenu. Koliko košta nova ako se smije znati?... :?:

Naravno, Alfa je 156, 2.4 JTD 2002. godina...  I Seb, od kad do kad radiš? ne vidim ništa na webu, rado bih barem na pregled došao...  :?:

Hvala puno!

nešto na ovjesu...kugle,vilice,balans štanga,spone,....
plastična oko 1200 kn...alu 1500 kn
8-16h
subota 8-12
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: C@rlito - 20-07-2007, 19:01:26
Pozdrav!

Evo, nakon dugog predobrog druženja sa svojom ljepoticom stvorio se prvi problemčić ozbiljnije prirode... Naime nešto na ovijesu lupa kod prijelaza preko "oštrijih" neravnina, neki prigušeni metalni zvuk rasklimanog dijela koji udara na drugi (vjerojatno metalni) dio.... I mogao bih se zakleti da je na volanu nekako manje precizan , što mi je nepojmljivo  :o000: na ovom automobilu, uglavnom kao da ima slobodnog hoda u nekim situacijama, otprilike kad kolo upravljača zakrenem u zavoju za više od pola kruga...  :kosa:   Je li se netko već susertao sa takvim problemima?

I btw, zaštita za motor bi trebala zamjenu. Koliko košta nova ako se smije znati?... :?:

Naravno, Alfa je 156, 2.4 JTD 2002. godina...  I Seb, od kad do kad radiš? ne vidim ništa na webu, rado bih barem na pregled došao...  :?:

Hvala puno!

nešto na ovjesu...kugle,vilice,balans štanga,spone,....
plastična oko 1200 kn...alu 1500 kn
8-16h
subota 8-12


Hvala puno za info, dodjem jedan dan...  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 20-07-2007, 19:13:05
Seb jel ima moj Jtd hladnjak ulja???ja ga ne vidim :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 21-07-2007, 09:15:01
koji ti imaš?
147-ice imaju sve...156 prva serija 105 ks nema...poslje imaju sve
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: AA-lfa - 21-07-2007, 13:37:19
koji ti imaš?
147-ice imaju sve...156 prva serija 105 ks nema...poslje imaju sve

Marea 2.4 JTD 130 KS iz '99. :hap:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 21-07-2007, 13:53:45
bok Seb, pričal sam ti za ručnu kočnicu da je treba naštelati, koliko bi to koštalo da se to sredi  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 22-07-2007, 10:07:41
koji ti imaš?
147-ice imaju sve...156 prva serija 105 ks nema...poslje imaju sve

Marea 2.4 JTD 130 KS iz '99. :hap:

THNX Alex :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 22-07-2007, 10:13:04
bok Seb, pričal sam ti za ručnu kočnicu da je treba naštelati, koliko bi to koštalo da se to sredi  :ok:

kad neznam kaje...možeš doč da vidimo (ne košta ništa) pa ču ti reć kolko košta pa ak ti paše delamo ak ne nikom niš
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: LOŠA - 22-07-2007, 12:25:17
koji ti imaš?
147-ice imaju sve...156 prva serija 105 ks nema...poslje imaju sve

Ček pa jel nemau sve JTD onaj blok prije uljnog filtera kroz koji cirkulira voda, umjesto hladnjaka ulja :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Suhara - 22-07-2007, 17:53:46
Pozz Seb,

trebao bih zamjeniti ulje u Alfi 2.4 JTD, do sada je bilo Castrol Magnate 5W40 polusintetičko.

Mislio sam ga zamjeniti MOBIL 1 FORMULA RALLY 5W50 sintetičko.

U specifikaciji piše: Potpuno sintetsko ulje dizajnirano da omogući maximalnu zaštitu benzinskim i diesel motorima trkaćih automobila, putničkih automobila i motocikala.

Da li će ovo ulje odgovarati Alfi ili da ostanem pri Castrolu?
Thx
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 22-07-2007, 20:42:45
 :mah:

Samo jedno pitanje, nije talijan u pitanju, al mozda znas. Kad smotam full auto kod skretanja, i kad zavrsim skretanje, onako jos malo povuce na tu stranu na koju sam isao, i tek onda se okrecu kotaci da se poravna auto. Znaci ako skrecem desno, i kad sam skrenuo desno, onda jos sekundu kotaci idu desno, i onda se rek pocne ravnat volan. Jel mozda znas u cemu bi bio problem  :?:
Servo radi tek iznad 2 000, do onda auto je ko bez serva. Automobil je 97 godiste. Vozio sam stare aute i sa servom i bez, al ni jedan se nije tako cudno ponasao.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 22-07-2007, 20:49:20
Servo pumpa ti je u banani :da: :da: Ventil se ne otvara/zatvara na vrijeme
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 22-07-2007, 20:58:28
bok Seb, pričal sam ti za ručnu kočnicu da je treba naštelati, koliko bi to koštalo da se to sredi  :ok:

kad neznam kaje...možeš doč da vidimo (ne košta ništa) pa ču ti reć kolko košta pa ak ti paše delamo ak ne nikom niš
došel bum ujutro direk sa posla do tebe da vidimo kaj se dešava  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: HCC-R - 22-07-2007, 21:22:03
Pozdrav!
Imam problema sa karterom tj. pušta mi ulje kod čepića za ispuštanje, pa me zanima kad bi mogao doći da mi to pogledate i složite ako je moguće i da mi pregledate cijeli motor jer se čuje ko dizel i smrdi mi po benzinu kad se malo duže vozim, već mi to jako ide na živce pa bi to htio popraviti!!!.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: reddevill - 22-07-2007, 21:26:21
ak malo curi na čepu od kartera, to je dihtung na tom šerafu, to ti se čuje varijator kao dizel, a benzin se osijeti jer je vani jako vruče pa se isparava, i kod mene se osijeti benzin dok je vani jako vruče  :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: HCC-R - 22-07-2007, 21:44:44
Ma mislim da ne curi na čepu nego negdje pokraj njega, dosta curi skoro mi je sve iscurilo, a što se benzina tiče to dosta zna smrdit i auto mi troši jako puno a neide baš nešto :000:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 06:55:41
koji ti imaš?
147-ice imaju sve...156 prva serija 105 ks nema...poslje imaju sve

Marea 2.4 JTD 130 KS iz '99. :hap:

td imaju,jtd nemaju
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 06:56:17
Pozz Seb,

trebao bih zamjeniti ulje u Alfi 2.4 JTD, do sada je bilo Castrol Magnate 5W40 polusintetičko.

Mislio sam ga zamjeniti MOBIL 1 FORMULA RALLY 5W50 sintetičko.

U specifikaciji piše: Potpuno sintetsko ulje dizajnirano da omogući maximalnu zaštitu benzinskim i diesel motorima trkaćih automobila, putničkih automobila i motocikala.

Da li će ovo ulje odgovarati Alfi ili da ostanem pri Castrolu?
Thx

odgovaraće
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 06:57:39
:mah:

Samo jedno pitanje, nije talijan u pitanju, al mozda znas. Kad smotam full auto kod skretanja, i kad zavrsim skretanje, onako jos malo povuce na tu stranu na koju sam isao, i tek onda se okrecu kotaci da se poravna auto. Znaci ako skrecem desno, i kad sam skrenuo desno, onda jos sekundu kotaci idu desno, i onda se rek pocne ravnat volan. Jel mozda znas u cemu bi bio problem  :?:
Servo radi tek iznad 2 000, do onda auto je ko bez serva. Automobil je 97 godiste. Vozio sam stare aute i sa servom i bez, al ni jedan se nije tako cudno ponasao.

možda ima neki progresivni servo...ili nekaj ne valja...neznam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 06:58:37
Pozdrav!
Imam problema sa karterom tj. pušta mi ulje kod čepića za ispuštanje, pa me zanima kad bi mogao doći da mi to pogledate i složite ako je moguće i da mi pregledate cijeli motor jer se čuje ko dizel i smrdi mi po benzinu kad se malo duže vozim, već mi to jako ide na živce pa bi to htio popraviti!!!.

najbolje da nazoveš na 01 62 22 228 pa zdogovriš termin
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 23-07-2007, 08:39:04
Servo pumpa ti je u banani :da: :da: Ventil se ne otvara/zatvara na vrijeme

Poslusat cu ovaj savjet. Za te kante servo pumpa stoji nekih 150kn na otpadu. Nisam znao reko mozda normalno tako - al skroz se cudno ponasa taj volan.

@Seb - ma nema progresivan, a i progresivni servo radi i na niskim, tamo jos puno jace nego na visokim brzinama, odnosno, i okretajima.

Mozda ga treba zamjenit za neki fiat  :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pvuglic - 23-07-2007, 14:26:26
lampica od airbaga ona žuta i ona crvena mi se upalila iz čista mira nakon dva dana parkiranja na suncu.postoji li neko jednostavno riješenje ili je izgorila centrala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 23-07-2007, 14:34:14
Seb,
moze li se naruciti onaj naslonjac za lakat sto se montira na sjediste iznad rucne kocnice? Nemam to autu. U pitanju je Alfa 156 2003. god, momo koza.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: mareo - 23-07-2007, 15:26:38
lampica od airbaga ona žuta i ona crvena mi se upalila iz čista mira nakon dva dana parkiranja na suncu.postoji li neko jednostavno riješenje ili je izgorila centrala

...i meni se to dogodilo (samo kaj sam ja prchkao nekaj po konektorima)...morash resetirati greshku na testeru... :ok:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 16:23:59
lampica od airbaga ona žuta i ona crvena mi se upalila iz čista mira nakon dva dana parkiranja na suncu.postoji li neko jednostavno riješenje ili je izgorila centrala

na to ti može odgovorit samo tester
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 23-07-2007, 16:24:57
Seb,
moze li se naruciti onaj naslonjac za lakat sto se montira na sjediste iznad rucne kocnice? Nemam to autu. U pitanju je Alfa 156 2003. god, momo koza.

može al bu te to koštalo više nego cjeli auto
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 24-07-2007, 17:07:24
Seb, fiat uno 1,0 fire , jučer dajem kontakt ( to mi je od supruge auto i stajao je 10 dana ) i nekaj mi se iz prekidača za brisaće zdimi ( iz volana ), kad sam bolje pogledao negdje ispod ručice od brisača kod volana prilikom kontakta se nekaj slabo zaiskri i malo zadimi .  Znam da je ovo prekomplicirano da bi samo tako dao odgovor, ali zanima me samo da li se može auto zapaliti od takve sitne iskrice i malo dima. Kad auto upalim onda se više niš ne događa, nego samo prilikom davanja kontakta.
Inače sve radi i brisači i žmige i svjetla, tak da mi nije jasno gdje je onda šlus...možda si imao sličan problem pa mi daj bar hint jer mi je sad glupo iči na servis sa njime kad mi je stari autoelektričar ali je trenutno na godišnjem :)))
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-07-2007, 06:53:32
Seb, fiat uno 1,0 fire , jučer dajem kontakt ( to mi je od supruge auto i stajao je 10 dana ) i nekaj mi se iz prekidača za brisaće zdimi ( iz volana ), kad sam bolje pogledao negdje ispod ručice od brisača kod volana prilikom kontakta se nekaj slabo zaiskri i malo zadimi .  Znam da je ovo prekomplicirano da bi samo tako dao odgovor, ali zanima me samo da li se može auto zapaliti od takve sitne iskrice i malo dima. Kad auto upalim onda se više niš ne događa, nego samo prilikom davanja kontakta.
Inače sve radi i brisači i žmige i svjetla, tak da mi nije jasno gdje je onda šlus...možda si imao sličan problem pa mi daj bar hint jer mi je sad glupo iči na servis sa njime kad mi je stari autoelektričar ali je trenutno na godišnjem :)))

vjerojatno kontakt brava...ha di ima dima,zna bit i vatre
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 25-07-2007, 08:37:54
Seb...

Kolko je cijena za nove injektore za alfu 145 1.3 BOXER '94.

TNX
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 25-07-2007, 13:34:04
1500 kn....JEDAN :o000:....x4
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 25-07-2007, 16:52:45
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 25-07-2007, 17:43:05
Hvala, ali ipak je bio prekidač volana !

S obzirom da mi je stari autoelektričar ipak sam neki k... naučio uz njega pa sam se sam dao u akciju !
Kupio sam rabljeni ali ispravni prekidač ( 250 kn , novi je 700 ) , sve raskopao...btw prekidač se neda raskapati ali sam skužio dugotranim promatranjem da negdje šlusira kontakt od ručice za svijetla i mada svjetla rade ali kad upališ kontakt......između dva limića odnosno kontaktata od te poluge,  bljesne iskra i zadimi se.  Nevjerojatno  ali ako pališ auto sa več upaljenim svjetlima onda se ne dimi  :ne2:
Zakaj ne znam , ali kad sam sve promjenio više se ne dimi uopće  :song:.

I kaj je najbolje ponosan sam kaj sam ušparao sa tuđim rukama barem 100 jura.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-07-2007, 07:00:28
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?

po meni nema veze sa promjenom brtve glave...ne radi ti komanda za pomicanje klapne za topli-hladni zrak..klapana koja određuje dali zrak ide direkt iz vana u auto ili preko kilera di struji antifriz koji zagrijava zrak kako bi imo topli u auto
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-07-2007, 07:01:42
Hvala, ali ipak je bio prekidač volana !

S obzirom da mi je stari autoelektričar ipak sam neki k... naučio uz njega pa sam se sam dao u akciju !
Kupio sam rabljeni ali ispravni prekidač ( 250 kn , novi je 700 ) , sve raskopao...btw prekidač se neda raskapati ali sam skužio dugotranim promatranjem da negdje šlusira kontakt od ručice za svijetla i mada svjetla rade ali kad upališ kontakt......između dva limića odnosno kontaktata od te poluge,  bljesne iskra i zadimi se.  Nevjerojatno  ali ako pališ auto sa več upaljenim svjetlima onda se ne dimi  :ne2:
Zakaj ne znam , ali kad sam sve promjenio više se ne dimi uopće  :song:.

I kaj je najbolje ponosan sam kaj sam ušparao sa tuđim rukama barem 100 jura.

znanje,dobra volja i malo vremena čine čuda
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 26-07-2007, 07:59:01
1500 kn....JEDAN :o000:....x4

majka milena.... O0
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 26-07-2007, 11:15:15
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?

po meni nema veze sa promjenom brtve glave...ne radi ti komanda za pomicanje klapne za topli-hladni zrak..klapana koja određuje dali zrak ide direkt iz vana u auto ili preko kilera di struji antifriz koji zagrijava zrak kako bi imo topli u auto
dobro. a sad? kako bih ja to mogao provjeriti? hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-07-2007, 11:45:04
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?

po meni nema veze sa promjenom brtve glave...ne radi ti komanda za pomicanje klapne za topli-hladni zrak..klapana koja određuje dali zrak ide direkt iz vana u auto ili preko kilera di struji antifriz koji zagrijava zrak kako bi imo topli u auto
dobro. a sad? kako bih ja to mogao provjeriti? hvala

eh kak?...treba raskopat malo auto i vidjet dal klapna radi..ak ne,vidjet zakaj ne
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: MrVirus - 26-07-2007, 14:03:53
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?

po meni nema veze sa promjenom brtve glave...ne radi ti komanda za pomicanje klapne za topli-hladni zrak..klapana koja određuje dali zrak ide direkt iz vana u auto ili preko kilera di struji antifriz koji zagrijava zrak kako bi imo topli u auto
dobro. a sad? kako bih ja to mogao provjeriti? hvala
eh kak?...treba raskopat malo auto i vidjet dal klapna radi..ak ne,vidjet zakaj ne

mogu li ja to ili da otpelam kod majstora nakon kojeg mi je i prestalo hlađenje?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 26-07-2007, 19:45:20
Mladiću bok. nakon promjene brtve glave motora imam problem sa hlađenjem unutrašnjosti. nema hladnoga samo vruće upuhuje. učinilo mi se da se onaj "potenciometar" od podešavanja toplo hladno malo teže okreće, ali kad sam i ručno prebacio do samog kraja isti mi je rezultat. Što li bi moglo biti? odakle dolazi taj vrući ili hladni zrak?

po meni nema veze sa promjenom brtve glave...ne radi ti komanda za pomicanje klapne za topli-hladni zrak..klapana koja određuje dali zrak ide direkt iz vana u auto ili preko kilera di struji antifriz koji zagrijava zrak kako bi imo topli u auto
dobro. a sad? kako bih ja to mogao provjeriti? hvala
eh kak?...treba raskopat malo auto i vidjet dal klapna radi..ak ne,vidjet zakaj ne

mogu li ja to ili da otpelam kod majstora nakon kojeg mi je i prestalo hlađenje?
pa neznam kolko si stručan...kad me tak stalno zapitkivaš mislim da je bolje da odeš do nekog majstora da ti malo to škicne,procjeni kvar pa vidiš po trošku dal češ to dalje radit
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dream - 27-07-2007, 07:22:16
SEB... :mah:

Kolko bi otprilike trajalo i normalno koštalo zamjena mašine.
Dakle ugradio bi u svoju 145-icu 1.4 BOXER, mašinu
1.7 16v.  :?:
Boxer mi je rekao da treba mijenjati i elektroniku, pa me zanima
koliko je to izvedivo...
Ja bi malo jači motor... :)

TNX
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 27-07-2007, 15:43:35
SEB... :mah:

Kolko bi otprilike trajalo i normalno koštalo zamjena mašine.
Dakle ugradio bi u svoju 145-icu 1.4 BOXER, mašinu
1.7 16v.  :?:
Boxer mi je rekao da treba mijenjati i elektroniku, pa me zanima
koliko je to izvedivo...
Ja bi malo jači motor... :)

TNX

da...treba mjenajt kompl elekroniku i to povlači još niz drugih stvari za sobom a pošto to nisam nikad radio nemogu ocjenit kolko bi to trajalo i koštalo a na kraju i izbjegavam takve poslove...puno vremenea potrošim a onda to nemogu naplatit jer kad bi se pravilno iskalkuliralo tebi bi bilo preskupo sigurno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Anton - 31-07-2007, 19:46:58
seb pozdrav. dijagnostika mi na 1.4 ts-u registrira gresku lose smjese, previsoka gornja tocka, moguci uzroci, propusnost usisa, ispuha, premali tlak goriva i sl. Auto je mtav dok ne dosegne radnu temperaturu... Posto sam dr tjedan 2 dana u zg mislio sam navratit do tebe, naravno narucit cu se prije, samo pitam na sto ces se prvo orjentirati da znam imas li djelova ili treba prije naruciti...
BTW nikad nisam promjenio filter goriva.... :o000:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 01-08-2007, 06:56:59
seb pozdrav. dijagnostika mi na 1.4 ts-u registrira gresku lose smjese, previsoka gornja tocka, moguci uzroci, propusnost usisa, ispuha, premali tlak goriva i sl. Auto je mtav dok ne dosegne radnu temperaturu... Posto sam dr tjedan 2 dana u zg mislio sam navratit do tebe, naravno narucit cu se prije, samo pitam na sto ces se prvo orjentirati da znam imas li djelova ili treba prije naruciti...
BTW nikad nisam promjenio filter goriva.... :o000:

možeš...imam dosta toga...u pravilu se  nikad  ne mjenja jer je u sklopu sa pumpom pa kad mjenajš nju,mjenjaš i njega
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 02-08-2007, 20:54:18
Seb, da li ti popravljaš i ključeve skakavce ?
Danas mi je sam od sebe ključ otkazao, odnosno gumb za daljinsko otključavanje  :?:.
Normalno sam otišao od tebe..otključao....zaključao, otišao na posao.... zaključao, sad idem doma a gumb za otvaranje mekan i samo potone .
Ne reagira  :mad:.
Sad mi to baš i nije trebalo.... :mad:
  sve ostalo radi samo taj gumb propada, odnosno očito je nekaj nutra puklo.
Zanimljivo je to da imam drugi ključ koji je original i vidi se da je i on otvaran, ovaj su mi dali kao novi i AC-u i nije izdržao 4 mjeseca.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Dama 166 - 02-08-2007, 22:24:12
Dok, bok evo ovim putem. malo seljacko pitanje ali moram znati jer sutra idem za HR i htio bi kupiti jos ovdje zarulje.
Imam problem jer nemam knjigu tu i nikad nisam mjenjao duga svijetla. Normalna su H7 to znam ali duga i Maglenke me :?: :?: :?:. Koje Zarulje idu u Farove a koje u maglenke  :redf: :redf:. Mislim da su gore H7 kompl. i maglenke H1. ili sam u krivu. E i vec kad sam tu na tvojoj strani daj mi naruci ili daj napraviti onaj stit za motor za moju Damu ko sto si ti imao na GTejki. Vidimo se drugi tjedan i dobijes ono sto si napisao kolko kosta.  :mah: Hvala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-08-2007, 06:54:20
Seb, da li ti popravljaš i ključeve skakavce ?
Danas mi je sam od sebe ključ otkazao, odnosno gumb za daljinsko otključavanje  :?:.
Normalno sam otišao od tebe..otključao....zaključao, otišao na posao.... zaključao, sad idem doma a gumb za otvaranje mekan i samo potone .
Ne reagira  :mad:.
Sad mi to baš i nije trebalo.... :mad:
  sve ostalo radi samo taj gumb propada, odnosno očito je nekaj nutra puklo.
Zanimljivo je to da imam drugi ključ koji je original i vidi se da je i on otvaran, ovaj su mi dali kao novi i AC-u i nije izdržao 4 mjeseca.

ne...znam za taj problem i uvijek ih samo mjenjam
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 03-08-2007, 09:40:52
Seb, da li ti popravljaš i ključeve skakavce ?
Danas mi je sam od sebe ključ otkazao, odnosno gumb za daljinsko otključavanje  :?:.
Normalno sam otišao od tebe..otključao....zaključao, otišao na posao.... zaključao, sad idem doma a gumb za otvaranje mekan i samo potone .
Ne reagira  :mad:.
Sad mi to baš i nije trebalo.... :mad:
  sve ostalo radi samo taj gumb propada, odnosno očito je nekaj nutra puklo.
Zanimljivo je to da imam drugi ključ koji je original i vidi se da je i on otvaran, ovaj su mi dali kao novi i AC-u i nije izdržao 4 mjeseca.

ne...znam za taj problem i uvijek ih samo mjenjam

I izgledalo mi je kao neki poznati problem.....kolko košta novi ključ prek tebe ??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-08-2007, 14:36:53
Dok, bok evo ovim putem. malo seljacko pitanje ali moram znati jer sutra idem za HR i htio bi kupiti jos ovdje zarulje.
Imam problem jer nemam knjigu tu i nikad nisam mjenjao duga svijetla. Normalna su H7 to znam ali duga i Maglenke me :?: :?: :?:. Koje Zarulje idu u Farove a koje u maglenke  :redf: :redf:. Mislim da su gore H7 kompl. i maglenke H1. ili sam u krivu. E i vec kad sam tu na tvojoj strani daj mi naruci ili daj napraviti onaj stit za motor za moju Damu ko sto si ti imao na GTejki. Vidimo se drugi tjedan i dobijes ono sto si napisao kolko kosta.  :mah: Hvala

h7 je far h1 je maglenka...protvan nemam za 166...za sad
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 03-08-2007, 14:39:05
Seb, da li ti popravljaš i ključeve skakavce ?
Danas mi je sam od sebe ključ otkazao, odnosno gumb za daljinsko otključavanje  :?:.
Normalno sam otišao od tebe..otključao....zaključao, otišao na posao.... zaključao, sad idem doma a gumb za otvaranje mekan i samo potone .
Ne reagira  :mad:.
Sad mi to baš i nije trebalo.... :mad:
  sve ostalo radi samo taj gumb propada, odnosno očito je nekaj nutra puklo.
Zanimljivo je to da imam drugi ključ koji je original i vidi se da je i on otvaran, ovaj su mi dali kao novi i AC-u i nije izdržao 4 mjeseca.

ne...znam za taj problem i uvijek ih samo mjenjam

I izgledalo mi je kao neki poznati problem.....kolko košta novi ključ prek tebe ??

oko 1500 kn (cca)
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 03-08-2007, 14:46:13
super jbt...ode moje chipanje... :song:
samo nije bed ni platit tolku lovu, ali tko garantira da se to opet ne bu dogodilo za 4 mjeseca  :?:
Ima li kakva garancija na ključ ??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 03-08-2007, 14:52:16
super jbt...ode moje chipanje... :song:
samo nije bed ni platit tolku lovu, ali tko garantira da se to opet ne bu dogodilo za 4 mjeseca  :?:
Ima li kakva garancija na ključ ??

ima, sam si sebi garancija (čuvaš ključ ko oko u glavi) jer ne želiš ponovo dati toliku lovu (moje iskustvo  :))) )
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 03-08-2007, 14:55:14
Pozdrav.
Postoji li chip tuning za 2.0 JTS motore i da li je neko radio nesto slicno? Kakva su iskustva?
U pitanju je Alfa 156 2.0 JTS 2003.god 122 kW.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 03-08-2007, 15:16:29
super jbt...ode moje chipanje... :song:
samo nije bed ni platit tolku lovu, ali tko garantira da se to opet ne bu dogodilo za 4 mjeseca  :?:
Ima li kakva garancija na ključ ??

ima, sam si sebi garancija (čuvaš ključ ko oko u glavi) jer ne želiš ponovo dati toliku lovu (moje iskustvo  :))) )

Pa ključ je sam od sebe otkazao i u 4 mjeseca sam siguran da nije ni jednom pao ... znao sam da nije jeftin , bio mi je u pederuši između normalnog zaključavanja i totalnog propadanja gumba !!

I sad ti taj 200 eura da mi opet za par mjeseci otkaže  :mad: :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 03-08-2007, 15:32:53
znam, desilo se i meni isto, nije propao gumb nakon pada (a pao je dva puta) nego odjednom, sam od sebe  :da:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Schox - 03-08-2007, 15:37:34
i......kolko sad imaš drugi ključ bez kvara ??
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: zdravka - 03-08-2007, 15:39:15
više od dvije godine
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 04-08-2007, 12:06:17
Pozdrav.
Postoji li chip tuning za 2.0 JTS motore i da li je neko radio nesto slicno? Kakva su iskustva?
U pitanju je Alfa 156 2.0 JTS 2003.god 122 kW.


rijetko ko može...ja ne...ovi moji taliani previše traže za opremu za chipiranje jts-a tak da mi nije isplativo...porast ti je isto ko i kod običnog ts 2.0 16v motora...cca 5% samo chip
kak ti ide auto?...jts ima problem sa padom snage s obzirom na km...uskoro ču otvorit temu po pitanju toga sa objašnjem zašto
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: dslavisa - 04-08-2007, 23:39:33
Pa sad ... Ide dobro. Mnogo bolje vuce na niskim obrtajima nego 2.0 TS. Nisam jos probavao koliko moze max ici ali moze 180 bez problema.
Presao je 85000. Koliko pada snaga sa kilometrazom i moze li se to nekako rijesiti?
Cini mi se mnogo ugladjeniji nego TS. TS mi je dosta brutalniji. Nasao sam na internetu neke podatke da ti motori imaju dosta odstupanja tako im snaga moze biti od 140 do 180 KS. Takodje sam nasao na Gabrek Tuning (http://www.gabrek-tuning.com) da se taj motor moze dici na 186 KS samo chipiranjem. Da li je to moguce ili je to prazna prica?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 05-08-2007, 08:45:54
Pa sad ... Ide dobro. Mnogo bolje vuce na niskim obrtajima nego 2.0 TS. Nisam jos probavao koliko moze max ici ali moze 180 bez problema.
Presao je 85000. Koliko pada snaga sa kilometrazom i moze li se to nekako rijesiti?
Cini mi se mnogo ugladjeniji nego TS. TS mi je dosta brutalniji. Nasao sam na internetu neke podatke da ti motori imaju dosta odstupanja tako im snaga moze biti od 140 do 180 KS. Takodje sam nasao na Gabrek Tuning (http://www.gabrek-tuning.com) da se taj motor moze dici na 186 KS samo chipiranjem. Da li je to moguce ili je to prazna prica?

kak sam reko napraviću temu o jts-u i njegovom padu snage...
cca 5% ti je moguć porast snage sa chipom...znaći  cca 8 ks,znaći cca 173 ks...sve ovisi u kavom je stanju motor
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 08-08-2007, 14:16:53
Jel postoji koji nain dignut TS-u snagu, al ne tamo nekih 5 ks, nego malo vise, kako je pola motora isto kao i na fiatovom 1.6 koji ima puno bolji okretni moment, a nema variator, jel mogu prebacit recimo glavu sa fiatovog 16v na ovaj, kaj bi se desilo  :?: al onda bi izgubio variator, i mozda bi trebalo i kompletnu elektroniku, a onda opet nemam nista osim 103ks, sa boljim momentom  :?:
paše na šaraf 2.0 unutra? sto bi sve trebalo mjenjat? imaš neku ideju? trubina mi ne djeluje kao neko rjesenje jer onda bi mi opet falio moment na niskim okretajima. Kolko je sigurno vozit taj 1.6 ts stalno na 5 000+ okretaja  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 08-08-2007, 16:11:55
nešto prejeftino ne...chip,auspuh,cda je osnovno...zatim korak dalje je uređenej glave i komplet ispuh...spuštanje za jaču kompresiju,uređenje ventila,druge bregaste pa na to drukčiji remap....zatim korak opet dalje uređenje donjeg djela motora...drugi klipovi,olakšavanje klipnajača,zamajca,radilice,spuštanje bloka,pa opet drugi remap,....itd,itd,itd
sve to se neisplati radit na 1.6 nego bar na 1.8 a 2.0 ne paše direkt mislim da treba onda druga getriba...e kad bi išo na to,tak uredit 2.0 pa u getribu stavit krači prenos (od 145 1.4 ts) onda bi to bio poso...da se tak izvuč oko 170-175 ks iz 2.0 sa org bregastama,klipovima i granama...da mjenjaš još i to (sa nekom sportskom varijantom,ne racing),motor se da složit i na 220 ks što je još podnošljivo za svakodnenvu upotrebu...
možeš bez probelma vrtit motor na 5t okr ak je sv eok...ulje,voda,temp,...
nepaše nijedna glava od fiata i nije poanta momenta u glavi nego u donjem djelu motora...težina radilcie i zamšnjaka,...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 08-08-2007, 19:03:46
Hm, auspuh i te stvari definitivno ne zelim, jer sam skidao sve takvo sa njega i stavljao obicni auspuh, obicni filter zraka. Ne volim tako glasne automobile. Motor ne paše gore bez getribe, znaci, i to otpada jer ne samo zbog toga kaj treba opet i jos to kupit, vec i jako puno posla. Imao sam na umu nesto sto mogu napravit za max. 1 000 eura, jer auto prodajem, a opet da vidim barem neku drsticniju promjenu. E pa vidim da si napisao na 2.0 stavit od 1.4 prijenos. E sad, kako sam na autocesti jako rijetko, a auto mi ide po satu malecko prijeko 200kmh, sad mene zanima, ako bih na 1.6 stavio kraci prijenos, sto bi tocno bilo. U normalnoj situaciji kad ubrzavam cekam jedno vrijeme dok se on sa 3 000 (to su mi okretaji na kojima krstarim, dakle, kad se lagano vozim) popne do 6 500 okretaja, kad ga šaltam u višu, odnosno, od 4 000 do 6500 okretaja kad preticem automobile. Znaci, ako stavim kraci prijenos, onda cu cesce šaltat, odnosno, brže mi bude došao do viših okretaja. Brže ce ubrzavat, al ovako u praksi, jel auto stvarno brži, osim što gubi max brzinu. Znači, budem ja dobio što na ubrzanjima, il budem izgubio sve na vremenu potrošenom na šaltanje. I ako odgovara i na 1.6 prijenos sa 1.4 jel ima dosta razlike u prijenosu, puno kraći omjeri ? 160kmh mi dovoljno  :)))
Il mi nema druge nego čekat da prodam auto pa uzet bešto jače  :sad: Iako, kad bih bio zadovoljan performansama, nebi ni mjenjao auto.

Još par pitanja kad vec gnjavim, napisao si da glava nema veze sa momentom, al nije donja polovica ista kao i fiatov 1.6 16v? a on ima olican moment, od 2 500 do 4 500 ima 90% okretnog momenta.

Kolko sigurno spustit glavu, smanjit kompresiju bez ikakvih modifikacija na ostatku motora, i budem ista dobio il treba onda opet podesavat kolko goriva kad dobiva, odnosno, chipirat ga.

Ima mozda na 156 neki predmet/stvar, nesto sto ima brdo kg a da ne treba imat ? odnosno da nema neku veliku funkciu, da bi se auto olaksao malo? Znam da si se utrkivao sa 156, pa sam siguran da znas o njima sve.

hvala ti.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Pero - 08-08-2007, 19:33:41

bok!
Imam par pitanja vezanih uz 147JTD iz 2001.
Imam problem s skriputavim prednjim ovjesom. U zadnja 3 mjeseca sam promjenio balansicu i selene mislim da donje vilice. Problem se manifestira kod kretanja. Osjeti se ko da nesto krcne, pa opet krcne dok stavim u drugu. kasnije se vec ne cuje. Al recimo ako stanem pa krenem u rikverc opet krcne. Sto bi to moglo bit?
Gornje vilice? Inace se to cuje s ljeve strane(nekad cak i osjetim to krckanje pod nogama). Imam problem i s desnom stranom. Ukoliko vozim po losijoj cesti ili makadamu dolazi do zvuka ko da ce se nesto raspast kod desnog kotaca. Inace sam vec bio kod par "majstora", danas na tehnickom i kao sve je okej i nema lufta. A dok vozim imam osjecaj ko da ce se raspast :sado:
Ima jos :crazy:
Prilikom paljenja i gasenja auta dolazi do povecanih vibracija...ono strese se cijeli auto. Al recimo u leru okej radi...malo vibrira al nist strašno...To bi bio prednji desni nosac motora ili sto?

hvala na odgovorima.
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-08-2007, 06:55:52
Hm, auspuh i te stvari definitivno ne zelim, jer sam skidao sve takvo sa njega i stavljao obicni auspuh, obicni filter zraka. Ne volim tako glasne automobile. Motor ne paše gore bez getribe, znaci, i to otpada jer ne samo zbog toga kaj treba opet i jos to kupit, vec i jako puno posla. Imao sam na umu nesto sto mogu napravit za max. 1 000 eura, jer auto prodajem, a opet da vidim barem neku drsticniju promjenu. E pa vidim da si napisao na 2.0 stavit od 1.4 prijenos. E sad, kako sam na autocesti jako rijetko, a auto mi ide po satu malecko prijeko 200kmh, sad mene zanima, ako bih na 1.6 stavio kraci prijenos, sto bi tocno bilo. U normalnoj situaciji kad ubrzavam cekam jedno vrijeme dok se on sa 3 000 (to su mi okretaji na kojima krstarim, dakle, kad se lagano vozim) popne do 6 500 okretaja, kad ga šaltam u višu, odnosno, od 4 000 do 6500 okretaja kad preticem automobile. Znaci, ako stavim kraci prijenos, onda cu cesce šaltat, odnosno, brže mi bude došao do viših okretaja. Brže ce ubrzavat, al ovako u praksi, jel auto stvarno brži, osim što gubi max brzinu. Znači, budem ja dobio što na ubrzanjima, il budem izgubio sve na vremenu potrošenom na šaltanje. I ako odgovara i na 1.6 prijenos sa 1.4 jel ima dosta razlike u prijenosu, puno kraći omjeri ? 160kmh mi dovoljno  :)))
Il mi nema druge nego čekat da prodam auto pa uzet bešto jače  :sad: Iako, kad bih bio zadovoljan performansama, nebi ni mjenjao auto.

Još par pitanja kad vec gnjavim, napisao si da glava nema veze sa momentom, al nije donja polovica ista kao i fiatov 1.6 16v? a on ima olican moment, od 2 500 do 4 500 ima 90% okretnog momenta.

Kolko sigurno spustit glavu, smanjit kompresiju bez ikakvih modifikacija na ostatku motora, i budem ista dobio il treba onda opet podesavat kolko goriva kad dobiva, odnosno, chipirat ga.

Ima mozda na 156 neki predmet/stvar, nesto sto ima brdo kg a da ne treba imat ? odnosno da nema neku veliku funkciu, da bi se auto olaksao malo? Znam da si se utrkivao sa 156, pa sam siguran da znas o njima sve.

hvala ti.

1.8 ti paše ali 2.0 ne...
treba stavit drugi konusno-tanjurasti zupčanik i tako češ imat krači prenos tj bolji okretni moment ali razlika između 1.4 i 1.6 nije velika pa se to ne isplati radit...
nije donja polovica isti ko fiatov...fiatov je donji dio isti ko yugo-ićev motor samo je zboran na 1.6 i glava 16v...poanta tog motora je u usisnoj grani koja je tak konstruirna da daje odličan okr. moment ali manje ks...1.6 16v fiat ima 100 ks umejsto alfinih 120
nema bad-a za spuštenu glavu jer se nemože na njoj dići neznam kolko kompresija no ipak se malo osjeti...a uvijek možeš kupit polovnu glavu za malo para...
nema...sve po malo nosi kilažu...
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-08-2007, 06:57:16

bok!
Imam par pitanja vezanih uz 147JTD iz 2001.
Imam problem s skriputavim prednjim ovjesom. U zadnja 3 mjeseca sam promjenio balansicu i selene mislim da donje vilice. Problem se manifestira kod kretanja. Osjeti se ko da nesto krcne, pa opet krcne dok stavim u drugu. kasnije se vec ne cuje. Al recimo ako stanem pa krenem u rikverc opet krcne. Sto bi to moglo bit?
Gornje vilice? Inace se to cuje s ljeve strane(nekad cak i osjetim to krckanje pod nogama). Imam problem i s desnom stranom. Ukoliko vozim po losijoj cesti ili makadamu dolazi do zvuka ko da ce se nesto raspast kod desnog kotaca. Inace sam vec bio kod par "majstora", danas na tehnickom i kao sve je okej i nema lufta. A dok vozim imam osjecaj ko da ce se raspast :sado:
Ima jos :crazy:
Prilikom paljenja i gasenja auta dolazi do povecanih vibracija...ono strese se cijeli auto. Al recimo u leru okej radi...malo vibrira al nist strašno...To bi bio prednji desni nosac motora ili sto?

hvala na odgovorima.

mogle bi bit gornje vilice...ak su svi nosači ok onda vjerojatno zamajac
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: CezAR145 - 09-08-2007, 13:17:46
Pozdrav. Kupio sam nedavno alfu 145 1.4 . auto ide normalno, bio na servisu kad sam ga kupio, no ipak ima nekoliko čudnih stvari koje se događaju u vožnji. kad se polako dodaje ili polako otpušta gas , auto lagano cuka, ako mu daš kak spada gas onda niš. klapnu gasa sam očistio da možeš zube prati kak se sjaji. motor minimuma je pri kraju pa me zanima jer možda zbog toga cuka???. još jedno pitanje. kako se manifestira neispravna lambda sonda u vožnji. čitao sam da auto više troši, jer ima još neki simptom???i da jedno ovak priglupo pitanje. kad klima radi na momente nešto cvili lagano  ispod haube. samo kad klima radi!!! traje 4-5 sekundi i onda stane pa jedna pauza i onda opet. jer se može to doma rješiti ili zahtjeva stručnu pomoć??
fala
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-08-2007, 14:23:08
Pozdrav. Kupio sam nedavno alfu 145 1.4 . auto ide normalno, bio na servisu kad sam ga kupio, no ipak ima nekoliko čudnih stvari koje se događaju u vožnji. kad se polako dodaje ili polako otpušta gas , auto lagano cuka, ako mu daš kak spada gas onda niš. klapnu gasa sam očistio da možeš zube prati kak se sjaji. motor minimuma je pri kraju pa me zanima jer možda zbog toga cuka???. još jedno pitanje. kako se manifestira neispravna lambda sonda u vožnji. čitao sam da auto više troši, jer ima još neki simptom???i da jedno ovak priglupo pitanje. kad klima radi na momente nešto cvili lagano  ispod haube. samo kad klima radi!!! traje 4-5 sekundi i onda stane pa jedna pauza i onda opet. jer se može to doma rješiti ili zahtjeva stručnu pomoć??
fala

može cukat zbog motorića...
zbog sonde isto može cukat,gušit se,...
možda stazni remen,zatezač,komprsor,...neznam točno
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 09-08-2007, 14:26:37
1.8 ti paše ali 2.0 ne...
treba stavit drugi konusno-tanjurasti zupčanik i tako češ imat krači prenos tj bolji okretni moment ali razlika između 1.4 i 1.6 nije velika pa se to ne isplati radit...
nije donja polovica isti ko fiatov...fiatov je donji dio isti ko yugo-ićev motor samo je zboran na 1.6 i glava 16v...poanta tog motora je u usisnoj grani koja je tak konstruirna da daje odličan okr. moment ali manje ks...1.6 16v fiat ima 100 ks umejsto alfinih 120
nema bad-a za spuštenu glavu jer se nemože na njoj dići neznam kolko kompresija no ipak se malo osjeti...a uvijek možeš kupit polovnu glavu za malo para...
nema...sve po malo nosi kilažu...

Super, hvala ti.
Znaci, 1.8 mi paše na šaraf, kaj nije uopce lose, jer ih na otpadima ima kolko želiš za stvarno sitnu lovu.
Budem probao ipak prvo spustit glavu, tek da vidim koja je razlika. Samo kaj docekam mehanicara kad se vrati sa godisnjeg.

Hvala ti jos jednom.  :mah:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 09-08-2007, 15:56:41
1.8 ti paše ali 2.0 ne...
treba stavit drugi konusno-tanjurasti zupčanik i tako češ imat krači prenos tj bolji okretni moment ali razlika između 1.4 i 1.6 nije velika pa se to ne isplati radit...
nije donja polovica isti ko fiatov...fiatov je donji dio isti ko yugo-ićev motor samo je zboran na 1.6 i glava 16v...poanta tog motora je u usisnoj grani koja je tak konstruirna da daje odličan okr. moment ali manje ks...1.6 16v fiat ima 100 ks umejsto alfinih 120
nema bad-a za spuštenu glavu jer se nemože na njoj dići neznam kolko kompresija no ipak se malo osjeti...a uvijek možeš kupit polovnu glavu za malo para...
nema...sve po malo nosi kilažu...

Super, hvala ti.
Znaci, 1.8 mi paše na šaraf, kaj nije uopce lose, jer ih na otpadima ima kolko želiš za stvarno sitnu lovu.
Budem probao ipak prvo spustit glavu, tek da vidim koja je razlika. Samo kaj docekam mehanicara kad se vrati sa godisnjeg.

Hvala ti jos jednom.  :mah:

samo to nemoj ići radit..nebuš niš osjetio...nabavi 1.8 i njega složi komplet kak sam reko
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Enver - 09-08-2007, 16:29:26
Ok, mislio sam da bi bila neka razlika, al ako nema, onda krecem drugi tjedan na otpade u potragu. Thanx.

Još samo da pitam, jel mi odgovara elektronika sa 1.6, i samo se podesi preko chipa vrijeme paljenja i dovoda goriva, il trebam i kompletnu elektroniku  :?:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 09-08-2007, 22:34:49
Seb di se da i pošto nabavit servisna knjižica za Mareu 2.4 JTD, moja je stradala :sad: :sad: :sad: Ionak se spemam k tebi pa me zanima dal  to imaš na lageru
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-08-2007, 06:57:50
Ok, mislio sam da bi bila neka razlika, al ako nema, onda krecem drugi tjedan na otpade u potragu. Thanx.

Još samo da pitam, jel mi odgovara elektronika sa 1.6, i samo se podesi preko chipa vrijeme paljenja i dovoda goriva, il trebam i kompletnu elektroniku  :?:

samo se podesi
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-08-2007, 06:59:26
Seb di se da i pošto nabavit servisna knjižica za Mareu 2.4 JTD, moja je stradala :sad: :sad: :sad: Ionak se spemam k tebi pa me zanima dal  to imaš na lageru

misliš na garancisku (jamstveni list)?možda u AC-u ak če ti moć napravit duplikat...
ili misliš na knjižicu uputstva?
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Sinisha - 10-08-2007, 08:29:20
Dakle majstor ima svoj kutak ;)

Bok Seb,

jel mi možeš reći koliko košta varijator faze, motor mi stvara neke čudne zvukove kad ga upalim i to traje neko kraće vrijeme, mislim da je varijator faze kriv?  :wal:
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Boxer - 10-08-2007, 09:22:30
Seb di se da i pošto nabavit servisna knjižica za Mareu 2.4 JTD, moja je stradala :sad: :sad: :sad: Ionak se spemam k tebi pa me zanima dal  to imaš na lageru

misliš na garancisku (jamstveni list)?možda u AC-u ak če ti moć napravit duplikat...
ili misliš na knjižicu uputstva?

Na garancijsku odnosno servisnu di se upisuje servisiranje
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-08-2007, 12:51:59
Seb di se da i pošto nabavit servisna knjižica za Mareu 2.4 JTD, moja je stradala :sad: :sad: :sad: Ionak se spemam k tebi pa me zanima dal  to imaš na lageru

misliš na garancisku (jamstveni list)?možda u AC-u ak če ti moć napravit duplikat...
ili misliš na knjižicu uputstva?

Na garancijsku odnosno servisnu di se upisuje servisiranje

jedino ac može...ak može za tak stari auto...javiš se za pult u prodaji vozila
Naslov: Odg: Pitajte Seba
Autor: Seb - 10-08-2007, 12:52:46