Pozdrav Seb,
akomoze info vezano za EGR.
Prijatelj na Jtd ima problem da mu cuka na ujednacenom gasu, da dimi previse na ispuh..
Kada iskljuci EGR (iskopca samo konektor) auto vozi normalno i ne dimi, pali normalno i sve kao da je sve ispravno (osim lampice koja se upali Check Engine), kada opet spoji konektor ista stvar, cuka i dimi.... Mozda hladan mrvicu vise se cuje sa iskpcanim EGRmi je rekao..
Pitanje: Dali moze tako ostavit EGR, t.j.konektor ikopcan bez poslijedica (za ampicu najmanja briga) ili treba blokirat EGR mehanicki, naravno postoji opcija promjeniti ga ali to nebi jer dogledno planira i chipat auto..
Hvala!