Pitajte Seba

[danko0013]

koliko je blindiranje EGR ventila i gašenje na GT 1,9 jtd 16v euro 3 motor 150ks?

 

[Seb]

Problemcic s alfom 147, 1.6 TS, 2001. U ovlastenom servisu je promjenjen motor, kupljen u Auto Hrvoje i sad mi se desilo nesto cudno s ocitavanjem predenih likometara. Taj novi motor ima 69000, a na satu bi naravno trebalo pisati 178 700, a desava mi se ovo sa slike pa molim nekakav savjet ako je moguce:

na žalost pokvario se km sat...ponekad odpajanjem kleme dođe do takvog slučaja...ja sam imo 2 puta tu neugodnu situaciju...ne možeš krivit mehaničare za to

[faber]

na žalost pokvario se km sat...ponekad odpajanjem kleme dođe do takvog slučaja...ja sam imo 2 puta tu neugodnu situaciju...ne možeš krivit mehaničare za to

Ma niti ne krivim, zadovoljan sam s polsom koji su decki odradili. Zanima me kako popraviti i koliki je trosak popravka. Jel treba kupiti novi sat, kako vratiti stanje u original kilometre i to.

[Seb]

Ma niti ne krivim, zadovoljan sam s polsom koji su decki odradili. Zanima me kako popraviti i koliki je trosak popravka. Jel treba kupiti novi sat, kako vratiti stanje u original kilometre i to.

MOŽDA ovi dečki što skidaju kilometražu bi mogli popravit ako ne onda drugi sat...najbolje polovni

[Seb]

koliko je blindiranje EGR ventila i gašenje na GT 1,9 jtd 16v euro 3 motor 150ks?

 

1500 kn ili još 300 kn + za 180 ks

[faber]

MOŽDA ovi dečki što skidaju kilometražu bi mogli popravit ako ne onda drugi sat...najbolje polovni

Ma sumnjam da s takvima zelim imati posla.
Jel se to uzme samo taj satić ili cijela instrument tabla?

[Seb]

Ma sumnjam da s takvima zelim imati posla.
Jel se to uzme samo taj satić ili cijela instrument tabla?

pa nemaš kaj...to se radi na veliko
moraš cjelu tablu

[faber]

pa nemaš kaj...to se radi na veliko
moraš cjelu tablu

Ok, jel mora biti identicna ili odgovara i ona koja ima board computer?
Logicno bi mi bilo izvaditi ovu, ustekati novu i bok.

[Seb]

Ok, jel mora biti identicna ili odgovara i ona koja ima board computer?
Logicno bi mi bilo izvaditi ovu, ustekati novu i bok.

identična

[faber]

identična

Hvala na pomoći.

[alfa166tuner]

Problemcic s alfom 147, 1.6 TS, 2001. U ovlastenom servisu je promjenjen motor, kupljen u Auto Hrvoje i sad mi se desilo nesto cudno s ocitavanjem predenih likometara. Taj novi motor ima 69000, a na satu bi naravno trebalo pisati 178 700, a desava mi se ovo sa slike pa molim nekakav savjet ako je moguce:

Promjenio si samo motor a motorni komp je ostao stari?

[faber]

Da. Stavio sam identican motor.

[alfa166tuner]

Da. Stavio sam identican motor.

možda se samo koruptiro eeprom gdje drži kilometražu ili zbleso procesor,
trebaš odnest tablu do nekog ko skida kilometražu i reci nek ti upiše 100000
ako i tad ne pomogne trebat će nova

[faber]

Najradije bih stavio na toliko koliko je bilo, znaci 170 i nesto tisuca, a i nepoznam nikoga tko se time bavi...

[alfa166tuner]

Najradije bih stavio na toliko koliko je bilo, znaci 170 i nesto tisuca, a i nepoznam nikoga tko se time bavi...

neću sad nikog reklamirat, al zgooglaj malo auto elektronika , popravak tabli  itd.. ima ih dosta

[faber]

neću sad nikog reklamirat, al zgooglaj malo auto elektronika , popravak tabli  itd.. ima ih dosta

Ma to ni nije za reklamu. Hvala za info. Ako imas nekog elektricara koji bi to magao rijesiti, moze i u inbox. Hvala u svakom slucaju.

[Paso]

bojim se da ti ne možeš ništa...ako je filter ok onda ili pupa u rezervaru, jet pumpa, regulaor tlaka goriva, injektori,....treba vidjet neko ko to kuži

Kod frenda mi je mehaničara, pa se trudimo, ali još nismo rješili, ako imaš kakav hint - moglo bi pomoći, šteta što si daleko...

- jedini error na kompu je bio "diesel pressure control",
- filter goriva provjerili i očistili,
- pumpa u rezervoaru je ok,
- regulator tlaka goriva (DRV) kupili novi, nije pomoglo,
- provjerili onaj vacuum actutor s flapnom za zrak, čini se ok...

Auto sada ne pali uopće, dok je palio auto je u vožnji radio odlično. E sada, sve upućuje na pumpu, ali kako je to ogroman trošak, želio bih biti siguran. Kako to provjeriti? Bosch servis? Koja su tvoja iskustva s tim pumpama, koliko traju? Ova izvana izgleda skroz uredno i suho.

[alfa166tuner]

Kod frenda mi je mehaničara, pa se trudimo, ali još nismo rješili, ako imaš kakav hint - moglo bi pomoći, šteta što si daleko...

- jedini error na kompu je bio "diesel pressure control",
- filter goriva provjerili i očistili,
- pumpa u rezervoaru je ok,
- regulator tlaka goriva (DRV) kupili novi, nije pomoglo,
- provjerili onaj vacuum actutor s flapnom za zrak, čini se ok...

Auto sada ne pali uopće, dok je palio auto je u vožnji radio odlično. E sada, sve upućuje na pumpu, ali kako je to ogroman trošak, želio bih biti siguran. Kako to provjeriti? Bosch servis? Koja su tvoja iskustva s tim pumpama, koliko traju? Ova izvana izgleda skroz uredno i suho.

dok anlasaš trebo bi imat pritisak goriva preko 300bara, ako je to ok.
1.provjeri vakume ima neki tester za vakum
2.skini jedan injektor i spoji ga da prema van da vidiš jel uopće baca gorivo dok anlasaš

[irsq4]

Pozdrav!

Gdje se nalazi senzor pritiska ulja na 156 20V? I koja je dimenzija navoja?

[Seb]

Kod frenda mi je mehaničara, pa se trudimo, ali još nismo rješili, ako imaš kakav hint - moglo bi pomoći, šteta što si daleko...

- jedini error na kompu je bio "diesel pressure control",
- filter goriva provjerili i očistili,
- pumpa u rezervoaru je ok,
- regulator tlaka goriva (DRV) kupili novi, nije pomoglo,
- provjerili onaj vacuum actutor s flapnom za zrak, čini se ok...

Auto sada ne pali uopće, dok je palio auto je u vožnji radio odlično. E sada, sve upućuje na pumpu, ali kako je to ogroman trošak, želio bih biti siguran. Kako to provjeriti? Bosch servis? Koja su tvoja iskustva s tim pumpama, koliko traju? Ova izvana izgleda skroz uredno i suho.

Skinut jet pumpu i injektore i odnjet u servis...ima decko Robi u Zapresicu, Puric, Pinjusic

[Seb]

dok anlasaš trebo bi imat pritisak goriva preko 300bara, ako je to ok.
1.provjeri vakume ima neki tester za vakum
2.skini jedan injektor i spoji ga da prema van da vidiš jel uopće baca gorivo dok anlasaš

150bara je dosta da auto upali

[Fiuman]

  evo frend ima pitanje vezano za Giulietu 1750tb a ono glasi dal se more kako isključiti ASR ako nema prekidača (kolko san ga skonto kad oče žešče krenut čitaj zašlajfat odmah mu uzme gas ili tako neš)

[VIPER999]

evo frend ima pitanje vezano za Giulietu 1750tb a ono glasi dal se more kako isključiti ASR ako nema prekidača (kolko san ga skonto kad oče žešče krenut čitaj zašlajfat odmah mu uzme gas ili tako neš)

  ima ... uzme 75icu V6 ...

[nile]

Pozdrav
Novi sam na forumu ali vidim da ste vi gospon Seb, Alfa Guru. Bio bih vam zahvalan ako bi imali savjet za mene. Vozim AR 159 1,9 JTDm 16v iz 2007g problem je:
- blagi trzaji u vožnji (neovisno o brzini i temperaturi motora)
- na poneki trzaj javlja se i zvuk - kao da zastruže...
- na dijagnostici greška EGR ventila (majstor ju izbrisao, kaže nije to)
- treća dizna varira na skali od 0 do -3.
- nako startanja auto radi par sec.normalno i onda se "strese", znao mi se i ugasiti par puta.

Samo još da napomenem, u lipnju nakon što sam kupio auto napravio izmjenu motornog ulja i svih filtera (+filter goriva).

Hvala i lijepi pozdrav!

[Paso]

Hvala Alfa166tuner, hvala Seb, probamo to iduće! Javim rezlutate i ako uspijemo srediti što je bilo tako da drugima uštedimo vrijeme, taj dio dijagnoze je uvijek najgori!

[boris]

evo frend ima pitanje vezano za Giulietu 1750tb a ono glasi dal se more kako isključiti ASR ako nema prekidača (kolko san ga skonto kad oče žešče krenut čitaj zašlajfat odmah mu uzme gas ili tako neš)

Koliko ja znam ima samo DNA switch koji u D modu ima najmanju intervenciju pa dozvoljava nešto šlajfanja, ali se nikad ne može skroz isključiti. Tko je sretnik? 

[danijel1750]

pokušali smo iskopčat jedan senzor od abs-a i onda se skroz iskopča asr ali tada se ne moze prebaciti u d mode.

[Batina]

pitanje: cemu to uopce.? bolje ubrzanje nevjerujem, da neko namjerno zeli unistiavat gume i ovjes moze bit ili prije da se jednostavno cuje kak gume slajfuju.?

[Fiuman]

Koliko ja znam ima samo DNA switch koji u D modu ima najmanju intervenciju pa dozvoljava nešto šlajfanja, ali se nikad ne može skroz isključiti. Tko je sretnik? 

evo ga 

pokušali smo iskopčat jedan senzor od abs-a i onda se skroz iskopča asr ali tada se ne moze prebaciti u d mode.

[boris]

pokušali smo iskopčat jedan senzor od abs-a i onda se skroz iskopča asr ali tada se ne moze prebaciti u d mode.

To je normalno, tako ti sistemi rade. Ne iskopča tebi ASR jer ga takvog ni nema nezavisno, nego se DNA i ABS kao njegov sastavni dio iskopčaju totalno ili odu u safe mode.

Zašto te uopće brine to što što ne možeš tako naglo krenuti? Zagrij gume prije toga i malo moduliraj gas u prvoj, pa onda zabij pedalu u pod u drugoj brzini.

Ti sistemi nisu gradjeni za drag race i to je to, ali su zato jako dobri na stazi i cesti...
Vidio sam uzivo kako ide Giu na Grobniku, ide bez problema u razini Clia sport i to natjuniranog.