LPG

[tool75]

Ne bi bilo loše da prekontroliraš i očistiš injektore od plina.

A kako se čiste injektori od plina?

[maXonja]

Uf, nemoj. Nisam imao iskustva s njim, al oni koji jesu su imali probleme

Kakve probleme? Auto koji mi se nudi u zamjenu ima taj sustav tako da nemogu birati sustav, to bi bilo drugo da ja ugrađujem osobno

[nobody1]

A kako se čiste injektori od plina?

Vidiš, kako sam čuo, to je malo problematično. Navodno, još niko u HR nema "tehnologiju" za očistit injektore plina.
Ako neko ima drugu informaciju i zna gdje i kako se to može odraditi, molio bih da napiše.

[Antonijo]

Vidiš, kako sam čuo, to je malo problematično. Navodno, još niko u HR nema "tehnologiju" za očistit injektore plina.
Ako neko ima drugu informaciju i zna gdje i kako se to može odraditi, molio bih da napiše.

Benzinski injektori se mogu čistiti aditivima bez uklanjanja s auta ili se mogu skinuti s auta te ultrazvučno očistiti.
Plinski injektori se skidaju te čiste također ultrazvučno.

[Mike20]

Kakve probleme? Auto koji mi se nudi u zamjenu ima taj sustav tako da nemogu birati sustav, to bi bilo drugo da ja ugrađujem osobno

To je neki hrvatski poluproizvod


http://www.nxgas.com/html_cro/

Ak ti se da, čitaj

http://www.autoplin-forum.com/viewtopic.php?f=2&t=3018&hilit=Force

http://www.autoplin-forum.com/search.php?keywords=Force&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=Pretražnik

[tool75]

Vidiš, kako sam čuo, to je malo problematično. Navodno, još niko u HR nema "tehnologiju" za očistit injektore plina.
Ako neko ima drugu informaciju i zna gdje i kako se to može odraditi, molio bih da napiše.

Ja sam stavljao u rezervar plina arexons sredstvo za čišćenje. 10€ u Trstu uzeo.  Stavi se di se toči plin i pusti pod pritiskom u rezervar.

[Marin krk]

montirano na 500 1.2   , nema razlike u voznji izmedu benz i gpl-a

[Darkside]

Jel se susretao tko sa NX Gas sustavom? Jel ok?
Postoji mogucnost da se vracam na plinjaru  :

Ima moj kolega, ugradio kod krehule. Smazo preko 100 tisuca nikad nist.

[maXonja]

Propao plan, odustao od toga... Previše zavrzlami bi bilo oko te zamjene 

[Prta]

koliko bi mi moga mestar uzet za pribacit plin iz jednog auta u drugi (na flandu)

[tool75]

Da li je TS euro 3 takav tip struje na kojeg plinska mapa može utjecati ako nije više dobra?
Imam neki problem brljanja na leru na benzinu kod hladnog starta koji nestane kad se otkopča akumulator i napravi ecu reset, ali se opet pojavi kroz 10-ak dana, a plinska mapa nije dugo kalibrirana.

[Face_Off]

Da li je TS euro 3 takav tip struje na kojeg plinska mapa može utjecati ako nije više dobra?
Imam neki problem brljanja na leru na benzinu kod hladnog starta koji nestane kad se otkopča akumulator i napravi ecu reset, ali se opet pojavi kroz 10-ak dana, a plinska mapa nije dugo kalibrirana.

Moze, imao takav problem. Na hladno paljenje na benzin trokira, puca u usisu i tako par min.
Iskljuci plin, vozi par dana na benzin i nestat ce ti problemi, pa odi na podesavanje mape onda 

[tool75]

Nikakve greške ne izbacuje, probao drugi maf, svjećice, bobine, kablove, motorić minimuma, spricao kontakte instalacije, dotezao mase, stavljao druge injektore, al uvijek se problemi i opet se pojave u roku desetak dana od otkopčavanja akumulatora. Jučer je opet počeo nešto trest na leru i primat gas za zadrškom i pucanjem iz auspuha dok je hladan i danas otkopčam akumulator na 45 min, upalim i problema nema. Upali ljepše, brže, ne pada ler na 500 rpm i ne trese se, prima gas kao i da je topal. Interesantno da mora bit skroz hladan, mora odstajat preko noći da bi zezao.

[Face_Off]

Nikakve greške ne izbacuje, probao drugi maf, svjećice, bobine, kablove, motorić minimuma, spricao kontakte instalacije, dotezao mase, stavljao druge injektore, al uvijek se problemi i opet se pojave u roku desetak dana od otkopčavanja akumulatora. Jučer je opet počeo nešto trest na leru i primat gas za zadrškom i pucanjem iz auspuha dok je hladan i danas otkopčam akumulator na 45 min, upalim i problema nema. Upali ljepše, brže, ne pada ler na 500 rpm i ne trese se, prima gas kao i da je topal. Interesantno da mora bit skroz hladan, mora odstajat preko noći da bi zezao.

Ne trebas ni otkapcat aku, samo taj dan vozi na benzin, 20-30-40km, i ugasi ga. Dodji sutra i pali normalno...
Do plina je garant, imao takav problem.
Nek ti mapu podesi

[alfa166twinspark]

Ima li kakve veze na EUR2 twinspark motoru, greska lambda sonde?
Nema nekih problema u voznji, mozda malo vise trosi ali je to vjerovatno zanemarivo, obzirom na cijenu plina.
Isplati li se to mijenjati uopste?

[tool75]

Ne trebas ni otkapcat aku, samo taj dan vozi na benzin, 20-30-40km, i ugasi ga. Dodji sutra i pali normalno...
Do plina je garant, imao takav problem.
Nek ti mapu podesi

 

[IgoRR]

Ima li kakve veze na EUR2 twinspark motoru, greska lambda sonde?
Nema nekih problema u voznji, mozda malo vise trosi ali je to vjerovatno zanemarivo, obzirom na cijenu plina.
Isplati li se to mijenjati uopste?

hoće litru, dve piti više sa lošom lambdom, kako ti paše, ne valja niti da je stalno bogato...

[danko0013]

jel moguća ugradnja plina na giu qv sa 1750 motorom? cijena

nešto se pisalo o tome ali ne mogu pogoditi gdje

 

[draak]

Nekih 18ak tkn :

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[danko0013]

Nekih 18ak tkn :

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

Ok

Gdje ? kako? radi ?

Ako imaš neki info iz prve ruke može i na pp

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[draak]

Ok

Gdje ? kako? radi ?

Ako imaš neki info iz prve ruke može i na pp

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

Mišič je to imao neko vrijeme u ponudi. Sada vise nema.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[kile]

Ahoj ekipa!

Molim vaša iskustva s lovato plinskim instalacijama, pozitivna ili negativna? 

[Mike20]

Dobar je Lovato.

[Girith]

jel moguća ugradnja plina na giu qv sa 1750 motorom? cijena

nešto se pisalo o tome ali ne mogu pogoditi gdje

 

u 159 ide, tak da vjerojatno i u Giuliettu... Landi Renzo je 12000 kn u Auto Cepelin, a Prinsov sustav u Sloveniji 2700 EUR

[Vasko]

Ajde pitanje jedno, viđam po oglasnicima da ljudi prodaju plinske instalacije pa me eto zanima koja je priča sa time. Da li se to može atestirati uopće ili je to isključivo nelegalno?

Mislio sam, recimo kupim atestiranu komplet instalaciju i odem kod ovlaštenog instalatera i on mi to potrpa unutra i valjda prođem duplo jeftinije, ili to tako ne hoda?    Opet, s druge strane, ako i hoda papirnato, da li je to pametno činiti?

Hvala...

[dinko156ti]

Predpostavljam da se moze legalizirat ako je dokumentacija od sistema uredna i potpuna ali opet moras platit ugradnju i atest nakon ugradnje i onda vrlo vjerovatno neko manje ili vece ulaganje u servis mozda cak i novu bocu. Tako da je upitna usteda kad imas sistema vec od 5 tisuca sa ugradnjom plus atest. Ja takav imam vec 3g i nekih 70t km i apsolutno nikakvih problema, cak niti servisa, samo jednom izmjenio filtere u vlastitoj reziji.

[Vasko]

5000 kažeš? Kod nas nema ispod 6500...       Kada bi bilo 6500 sa atestom, to bi se dalo prožvakati, ali 8000 stvarno zvuči puno

[Antonijo]

Ajde pitanje jedno, viđam po oglasnicima da ljudi prodaju plinske instalacije pa me eto zanima koja je priča sa time. Da li se to može atestirati uopće ili je to isključivo nelegalno?

Mislio sam, recimo kupim atestiranu komplet instalaciju i odem kod ovlaštenog instalatera i on mi to potrpa unutra i valjda prođem duplo jeftinije, ili to tako ne hoda?    Opet, s druge strane, ako i hoda papirnato, da li je to pametno činiti?

Hvala...

Polovna plinska instalacija se može se atesirati ako ima papire i mora biti ugrađivana u ovlaštenom plinskom servisu.
Ako češ kupovati polovnu pripazi da u papirima su baš ti dijelovi a ne neki drugi jer ljudi svašta prodaju. Boca se može korisiti 10 godina i onda se mora mijenjati, definitivno bi bilo dobro servisirati isparivač, promjeniti filtere i očistiti/servisirati plinske injektore.

[Darkside]

Baš tako kako ti dečki kažu proći ćeš cca 2-3 tisuće jeftinije a imat ćeš stari uređaj bez garancije.
Ima da već ugradnji za 5500 kn. Bitno je i kakav je uređaj unutra i kako se to podesi.

Po meni bolje dati 1000kn više za ugradnju pa ne imati problema sa plinom nego uštedjeti pa stalno biti kod servisera koji nezna podesiti itd, pa će ti se sav taj plin zgaditi.

Za neki bolji uređaj sa atestom računaj 1000 eura i bok. Sad sve ovisi koliko km radiš ili koliko dugo misliš imati vozilo.

[goc999]

Dal zna ko i nekoga kako atestirati neatestirani plin?