Iskoristio bi ovu temu da pitam još nešto što me zanima...
Znači, senzor temperature rashladne tekučine nije stavljen na sam motor već na throttle body... Zašto je to tako?
Zašto se uopće trotlovi griju?

:
Jel nije bolje da zrak do motora dolazi što hladniji? Osim možda u uvjetima hladnog starta....
Što onda vrijedi ako se složi cold air intake? Namučiš se da provedeš cijevi da mu dovedeš hladnog zraka i onda se taj zrak prolaskom kroz trotlove ponovno zagrijava...
Negdje sam pročitao da kad se složi CAI, da bi onda trebalo maknut dovod rashladne tekučine do trotlova da ih ne zagrijava...
Ali ja to u svom slučaju ne bi mogao napravit jer onda senzor temperature rashladne tekučine gubi funkciju....
E, al onda mi je sinoć palo na pamet da su možda trotlovi spojeni na rashladni sistem zbog hlađenja, a ne grijanja...

:
Pošto su trotlovi praktički smješteni direktno na glave, da nisu povezani na rashladni sistem, možda bi se još i više zagrijavali....
Što vi mislite o ovome?

: