AR 33 16V-iskustva, problemi, rješenja...

[Boxer]

Ostalo na neki (sitni) radovi na mojoj alfi 145 1.7 16 V

[33 - 1.7 - 16v]

Zimski uvjeti



Zimski start motora je bio nešto posebno, prava predstava.
Motor je startao od prve, kao i tijekom cijele godine, progutao dvije tri knedle na lagano dodavanje gasa i ugasio se. Više ne bi upalio da ga molite,
šlepate i gurate istovremeno. svječice su bivale zalivene benzinom i mokre.
Negdje sam pronašao da su kompjuteri imali grešku i da je senzor mjerenja temperature imao upisanu tablicu do samo -2 stupnja.
Navodno da je za Italiju bilo dovoljno do -2,a a prvi problemi su nastali kada su Alfe stigle u Švicarsku. Kasnije su servisi nekim modelima osvježili
kompove i više nije bilo frke.
Znači da je pri temp. nižoj od -2 otišao u beskonačnost i puštao max. količinu benzina u motor. Zato su se svječice zalile i motor ugasio.
Moj trik je bio startati motor i držati ga na pola gasa, odmah krenuti i voziti dok se ne zagrije. Nekada je išao na tri, pa čak i dva cilindra, a onda
odjednom sasvim normalno proradio i išao dalje bez greške.

meni se tri puta vec desilo isto !!!

sinoc sam se usto oko ponoci izvezo auto od starog iz garage i utero svoj...

pocela  je drkat prosli tjedan-  radio mi je na 2 pa na 3 i to 7,8 minuta u  ,, tek sam promjenio ulje i nezelim da mi se to ikad vise desi...

mislio sam promjenit svjecice i kablove jer to nisam jos promjenio...

jel ko imao takav slucaj sa 16v i kako ga je rjesio ??   

meni recimo upali svaki puta ali mi je 3 puta na 2 ili 3 radio po nekoliko minuta  kad je bilo stvarno hladno hladno ...

ak bi to rjesio sa svjecicama i kablovima rado bi ih promjenio ili ce bit red trpat ju u garazu ...

evo maloprije u garazi bez gasa upali  kako i spada  !!!

[Radge]

meni se tri puta vec desilo isto !!!

sinoc sam se usto oko ponoci izvezo auto od starog iz garage i utero svoj...

pocela  je drkat prosli tjedan-  radio mi je na 2 pa na 3 i to 7,8 minuta u  ,, tek sam promjenio ulje i nezelim da mi se to ikad vise desi...

mislio sam promjenit svjecice i kablove jer to nisam jos promjenio...

jel ko imao takav slucaj sa 16v i kako ga je rjesio ??   

meni recimo upali svaki puta ali mi je 3 puta na 2 ili 3 radio po nekoliko minuta  kad je bilo stvarno hladno hladno ...

ak bi to rjesio sa svjecicama i kablovima rado bi ih promjenio ili ce bit red trpat ju u garazu ...

evo maloprije u garazi bez gasa upali  kako i spada  !!!

ja sam moju obavezno ujutro palio bez imalo gasa
i pustio ju da radi malo u leru dok se ne zgrije, bez dodavanja gasa

inače ako bih krenu odmah, dešavalo mi se da se ugasi pojedini cilindar
ili čak da se ugasi, a onda je nema šanse upalit

jedino svjećke dolje i čišćenje

uvjek su u njima svjećke ngk pfr 6b
i ništa drugo...

nisu kod mene pomogli ni drugi kablovi, jednostavno je uvijek tak bilo...

a svjećice skinuti i staviti na njima je za mene sveto pismo
zajebano sam tako....

 :wz

[Raziel]

145/6 nemaju toliko problema s time...

Meni se par puta desilo da neće upalit, ali onda još nisam znao tehniku...
Sad uvijek palim sa mrvicom gasa i uvijek upali i nikad problema! 

[RoadRunner]

Meni bez beda ujutro bez gasa upali odmah i ostane radit ,ostavim je koju minutu i onda polako dodam gas i sve bude OK

[newalfaowner]

Ovo je gljiva na 33 16V i mogla se koristiti samo po ljetu, nije bitnije davala snagu automobilu, no davala je duboki
reski zvuk na usisu. Cijena joj je bila oko 500 kn. Za montažu je bilo potrebno skinuti kutiju originalnog filtera.
Pokušao sam koristiti zamjenski sportski uložak filtera koji je išao u orig. kutiju (Green filter) i nije davao baš nikakav učinak.
 Jedina prednost je što se uložak može prati.
Oni koji žele dovoditi hladan zrak na glivu mogu provesti cijev od gljive izvan motornog prostora.
Zato postoji tvornički napravljena rupa u muldi, malo iznad šasije,a vodi u prostor ispred prednjeg desnog kotača.

mene zanima di da ja stavim gljivu posto imam drugaciji motor... moj izgleda drugacije  ima na sredini motora izmedu  frgica kutiju za filter

[Yerre]

Pošto imaš motor sa dva frga, ne možeš stavljati gljivu. To se rješava ovako:


Stavljaju se dva ovakva filtera, ili jeftinije je da staviš sportski uložak filtera kao što je k&N ili jeftiniji Green.
Ako se ide na skuplju varijantu, onda su dobrodošle i rupe na haubi za dovod svježeg zraka.
Vidi filtere!http://www.international-auto.com/ecatalog/2008/44/Page19.pdf

[Yerre]

tu sam ja alficu gledao prije par godina

ako se ne varam....

mislim da sam od Yereta kupio jednu zelenu 33ojku

malo je bila udarena u prednji kraj...

izgledala je prekrasno
bilo je to prije nekih 5 godina....

 :wz

Bilo je to početkom 2005. godine. Godinu kasnije sam prodao crvenu, vucarala se ovdje po oglasniku foruma. Te je jedan skinuo volan, drugi felge, treći izvadio motor.. uglavnom su je raskupusali. A bila je originalna, kupljena od drugog vlasnika, čak je u vratima bila i originalna servisna knjižica.
Za startanje po hladnom vremenu kad temperature odu u minus pomažu samo trikovi. Ne vrijede nove svječice i kablovi jer sam ih imao. Kao št osam naveo, problem je u Bosch Motronic sustavu koji je u računalu imao tablicu vanjskih temperatura samo do -2. Ima modela kod kojih je taj problem riješen promjenom elektronike u servisu. Ostali zimi imaju teške muke, to vrijedi samo za 16V modele.

[Radge]

Bilo je to početkom 2005. godine. Godinu kasnije sam prodao crvenu, vucarala se ovdje po oglasniku foruma. Te je jedan skinuo volan, drugi felge, treći izvadio motor.. uglavnom su je raskupusali. A bila je originalna, kupljena od drugog vlasnika, čak je u vratima bila i originalna servisna knjižica.
Za startanje po hladnom vremenu kad temperature odu u minus pomažu samo trikovi. Ne vrijede nove svječice i kablovi jer sam ih imao. Kao št osam naveo, problem je u Bosch Motronic sustavu koji je u računalu imao tablicu vanjskih temperatura samo do -2. Ima modela kod kojih je taj problem riješen promjenom elektronike u servisu. Ostali zimi imaju teške muke, to vrijedi samo za 16V modele.

da sjećam se da sam je vidjeo ovdije na forumu u prodaji...

žalosno je što je tako okončala

kad sam je ja vidjeo kod tebe, bila je jednostavno jedinstvena!
tako očuvanu i sređenu 33ojku još do sada nisam vidjeo..

šteta što je tako završila!!!

[newalfaowner]

Pošto imaš motor sa dva frga, ne možeš stavljati gljivu. To se rješava ovako:


Stavljaju se dva ovakva filtera, ili jeftinije je da staviš sportski uložak filtera kao što je k&N ili jeftiniji Green.
Ako se ide na skuplju varijantu, onda su dobrodošle i rupe na haubi za dovod svježeg zraka.
Vidi filtere!http://www.international-auto.com/ecatalog/2008/44/Page19.pdf

pa kaj se nemoze maknut ulozak iz kutije i stavit na usisnu cijev od kutije gljivu : : :

[ian]

pošto ja imam 33ojku na frge....ja imam a i tako ti je najednostavnije  kupit K/N gljivu koja ide točno u kućište filtera zraka između frgi 

[Yerre]

To nije gljiva negoo uložak filtera.

[golfkiller]

skidal sam neki dan usisnu granu na 33 i jako je masna iznutra...jel to ok???

[Raziel]

Koliko je to jako?
Ja sam na svojoj isto primjetio da je malo masna!

Kolko sam skužio, to je zbog 'iberlaufa'...

[stararaga]

skidal sam neki dan usisnu granu na 33 i jako je masna iznutra...jel to ok???

I ja sam je neki dan skidao na Sprintici i moja je isto masna...šta je to zbog prebogate smjese ili?!

[Raziel]

Malo smije bit,dapače čak i mora al puno nikako

Da, nije puno... Vidim iznutra po tijelu usisne, da ima masnih crnih tragova!
Netko je nedavno napisao da je to čak dobro i da te uljne pare sa iberlaufa pomažu pri podmazivanju ventila...
Istina?  :  Ima smisla...

[Veki]

Yerre, ta 33 izgleda krasno na tim slikama, ja sam ju kupio poslije. Kad je došla kod mene nije bila ni sjena ovoga sa slike. Izudarana, trula i još sto čudesa. Kupio sam ju jer ju je dečko koji je prodavao htio rastaviti, pa reko bolje da ju ja rastavim i sačuvam sve dijelove na jednom mjestu i kasnije opet sastavim jednu. Naravno kad sam ju kupio, nisam ju imao srca rastaviti pa sam ju čuvao godinu dana. Dolazili su ljudi gledati, ali puno im je bilo 400-500 €, onda možeš mislit kako je izgledala. Na koncu, ljetos ju je stukla tuča, tako da je na kraju ipak završila u komadima.

Limarija je bila trula u mjeri da ju je trebalo odmah raditi, jer još zima ili dvije vožnje po soli bi značilo kraj. Da mi je bio drugi auto, sigurno bi ju slagao, ali ovako...
Ali evo, ima tu kod mene jedna 16v S (znači ona bez kata), komplet original, a unutra 8v motor, prilika se iskoriste dijelovi sa crvene i spasi druga.

[Yerre]

Šteta da je tako završila

[Yerre]

Masna je od ulja iz iberlafua SMjesa nema veze s time, u granama je samo zrak

Točno, i normalno je da bude masna.

[tool75]

Pa meni bude i malo ulja u onim rebrima od crijeva usisa između klapne i afm-a :

[33 - 1.7 - 16v]

nekidan sam nakon problema sa paljenjem ujutro odlucio zamjenit svjecice ...

unutra je bio bosch onaj zamjenski,,

sad sam stavio ngk  pfr 6b ( 370kn)

sinoc sam ju namjerno ostavio vani - jutros ocistio snijeg ,  pipno kljuc samo -- pali kao mina   ,

dao odma gasa malo tek toliko da pocme punit (ugasi lampicu)  i da vidim oce se gasit koji cilindar - nista sve fercera besprijekorno   

[Raziel]

nekidan sam nakon problema sa paljenjem ujutro odlucio zamjenit svjecice ...

unutra je bio bosch onaj zamjenski,,

sad sam stavio ngk  pfr 6b ( 370kn)

sinoc sam ju namjerno ostavio vani - jutros ocistio snijeg ,  pipno kljuc samo -- pali kao mina   ,

dao odma gasa malo tek toliko da pocme punit (ugasi lampicu)  i da vidim oce se gasit koji cilindar - nista sve fercera besprijekorno   

Daj mi reci gdje si uzeo svječke?
To ispada ispod 100 kn/komad... Mislio sam da su skuplje...

[33 - 1.7 - 16v]

Delta - Auto u sl.brodu .

imali ih odma na lageru dok kod tokica ih nisam mogo ni narucit samo bosch mi nudili ...

komad  je 114x4 = 456-20%(rabat) = 364 

[Raziel]

OK! Thanks! 

[Radge]

Delta - Auto u sl.brodu .

imali ih odma na lageru dok kod tokica ih nisam mogo ni narucit samo bosch mi nudili ...

komad  je 114x4 = 456-20%(rabat) = 364 

bogme si dobru cijenu dobio...

ja sam dao za moje 136 kn - 20% po komadu...

[golfkiller]

zadnjih par dana  mi auto malo zastuca i tek danas sam primjetio da mi na jednoj od od onih cjevcica od vakuma baca iskru kad zastuca(onak koda sam kresnul upaljac na sekundu...)...16v ima sa svake strane dva pipka na koja dolaze cjevcice od nekog vakuma i tocno na jednom mi je napuknuta...sad daj mi netko pojasni kaj su to benzinske pare pa se to zapali ili kaj vec ???

[golfkiller]

jucer sam promjenio sve 4 cjevcice od vakuma jer su sve bile probusene i vukla je fals zrak... sve spojim i auto jedva upali ...rije je radila mirno nije se tresla samo se zagrcnula periodicno... sad se gasi  ako ga ne drzim na gasu ono nikak ne radi 2 ,3 cilindra.....usput sam jos promjenio expanzionu posudu pa mislim mozda sam zalijao kablove...i dobro auto se zgrije ispari sva ta voda i auto radi bolje ..radi cak i u leru ali se trese ,ako dam gas malo jace davi ga.....ima ko kakvu ideju\?? e da i skuzio sam da su seljacine od kojih sam uzeo auto nesto izjebale oko frtajlera  ...neda se pomaknut uopce...radge javi se .... help

[156 sp1 rosso]

Bila je jedna crvena 17 16v između Zaboka i Bedekovčine preko puta nekog servisa u dvorištu možda netko zna nešto o njoj gdje je sad . Bila je nekad moja pa bi volio znati di je.

[Dalibor-L]

jucer sam promjenio sve 4 cjevcice od vakuma jer su sve bile probusene i vukla je fals zrak... sve spojim i auto jedva upali ...rije je radila mirno nije se tresla samo se zagrcnula periodicno... sad se gasi  ako ga ne drzim na gasu ono nikak ne radi 2 ,3 cilindra.....usput sam jos promjenio expanzionu posudu pa mislim mozda sam zalijao kablove...i dobro auto se zgrije ispari sva ta voda i auto radi bolje ..radi cak i u leru ali se trese ,ako dam gas malo jace davi ga.....ima ko kakvu ideju\?? e da i skuzio sam da su seljacine od kojih sam uzeo auto nesto izjebale oko frtajlera  ...neda se pomaknut uopce...radge javi se .... help

Kaj točno ne valja sa frtajlerom? Ne možeš ga uopće izvadit ili?

[Radge]

jucer sam promjenio sve 4 cjevcice od vakuma jer su sve bile probusene i vukla je fals zrak... sve spojim i auto jedva upali ...rije je radila mirno nije se tresla samo se zagrcnula periodicno... sad se gasi  ako ga ne drzim na gasu ono nikak ne radi 2 ,3 cilindra.....usput sam jos promjenio expanzionu posudu pa mislim mozda sam zalijao kablove...i dobro auto se zgrije ispari sva ta voda i auto radi bolje ..radi cak i u leru ali se trese ,ako dam gas malo jace davi ga.....ima ko kakvu ideju\?? e da i skuzio sam da su seljacine od kojih sam uzeo auto nesto izjebale oko frtajlera  ...neda se pomaknut uopce...radge javi se .... help

hm...
može biti svega po malo...

kakve su svjećice i kablovi?

što se tiće vode koju si prosipao, mislim da to nema veze neke jer 16V ima dosta visoko svjećice
i mislim da teško da može doći toliko vode tam gdje su svjećke pa da zeza...

e da i što je sa frtajlerom?
uslikaj, ak ništa da vidimo...