Autor Tema: AR 33 16V-iskustva, problemi, rješenja... (Posjeta: 53502 vremena)

Raziel · « **Odgovori #90 u:** 01-12-2008, 16:44:53 »

Citat: newalfaowner - 01-12-2008, 07:41:01

mene zanima koliko bi kostalo da kupim i stavim ajnšpric na mjesto karburatora zanima me koliko bi kostalo,koliko bi trosio i koliko bi dobio/izgubio preformanse

To ti se ne isplati radit i jako je veeeeeliki problem za složit...

stararaga · « **Odgovori #91 u:** 01-12-2008, 16:54:08 »

Bolje ti je kupiti cijeli motor IE sa kompletnom elektronikom i ugradtii ga.

Radge · « **Odgovori #92 u:** 01-12-2008, 16:55:15 »

Citat: newalfaowner - 01-12-2008, 07:41:01

mene zanima koliko bi kostalo da kupim i stavim ajnšpric na mjesto karburatora zanima me koliko bi kostalo,koliko bi trosio i koliko bi dobio/izgubio preformanse

ako to već misliš raditi
onda ti je najbolja solucija kompletnu elektroniku prebaciti sa neke druge alfe
jer ovako to je doslovce nemoguća misija
barem po mome...

Raziel · « **Odgovori #93 u:** 01-12-2008, 16:55:56 »

Citat: stararaga - 01-12-2008, 16:54:08

Bolje ti je kupiti cijeli motor IE sa kompletnom elektronikom i ugradtii ga.

Da, ali je opet problem, što mora vući sve nove instalacije za struju, novi rezervar sa pumpom goriva, novi lajtunzi za gorivo...
Ma neisplativo...

Frgiće poštelat i po potrebi reparirat i to je to!

newalfaowner · « **Odgovori #94 u:** 01-12-2008, 17:03:32 »

znate nekog iskusnog covjeka za stelanje frgića na podrucju zg-a da nije bas skup....

stararaga · « **Odgovori #95 u:** 01-12-2008, 17:08:22 »

Sorry, ali ne vidim u avataru o kojem je motoru riječ?

nezdr4v · « **Odgovori #96 u:** 01-12-2008, 17:27:26 »

Citat: Raziel - 01-12-2008, 16:55:56

Da, ali je opet problem, što mora vući sve nove instalacije za struju, novi rezervar sa pumpom goriva, novi lajtunzi za gorivo...
Ma neisplativo...

Frgiće poštelat i po potrebi reparirat i to je to!

mislim da ne triba novi rezervoar, na IE je pumpa do rezervoara

Radge · « **Odgovori #97 u:** 01-12-2008, 17:59:13 »

Citat: newalfaowner - 01-12-2008, 17:03:32

znate nekog iskusnog covjeka za stelanje frgića na podrucju zg-a da nije bas skup....

kolegi Sipekiusu je neki majstor u zg-u poštela frgiće
redila je prekrasno
on i ja smo slagali motor, ali je majstor podesio frgiće
stari majstor, ako se ne varam Valenčić ili tako nekako....

saznati ću...

Isus · « **Odgovori #98 u:** 01-12-2008, 18:00:05 »

Citat: newalfaowner - 01-12-2008, 17:03:32

znate nekog iskusnog covjeka za stelanje frgića na podrucju zg-a da nije bas skup....

Milic na zvrtnici bi to ziher dobro odradio. Ionak on vise voli stare alfe i mehaniku od novih s elektronikom.

ian · « **Odgovori #99 u:** 01-12-2008, 20:07:33 »

Milić meni niš nije napravio a uzo hebene pare....tak da odi kod Valenčića

Radge · « **Odgovori #100 u:** 01-12-2008, 20:12:06 »

Citat: ian - 01-12-2008, 20:07:33

Milić meni niš nije napravio a uzo hebene pare....tak da odi kod Valenčića

Valenčić je definitivno jako dobro naštelao frgiće na Sipekiusovoj REDici
tako da bih mu ja i svoju alficu povjerio...

također je bio kod nekoga majstora prije
koji je nešto mrljavio, čistio kao karburatore, ali 0 bodova
uzeo 500 kn i ništa nije napravio...

newalfaowner · « **Odgovori #101 u:** 02-12-2008, 07:34:28 »

a koliko ti je uzeo valencic??i di se on nalazi

Radge · « **Odgovori #102 u:** 02-12-2008, 08:29:38 »

Citat: newalfaowner - 02-12-2008, 07:34:28

a koliko ti je uzeo valencic??i di se on nalazi

nemam pojma
pitaj ekipu iz Zg-a

nije moju radio, ali je radio alficu koju smo slagali...

newalfaowner · « **Odgovori #103 u:** 02-12-2008, 09:10:44 »

i ekipo iz zagreba

koliko je uzeo i gdje se nalazi

sven · « **Odgovori #104 u:** 02-12-2008, 18:30:41 »

Citat: ian - 01-12-2008, 20:07:33

Milić meni niš nije napravio a uzo hebene pare....tak da odi kod Valenčića

Potpis!

Košta cca 150-200 kuna.

newalfaowner · « **Odgovori #105 u:** 02-12-2008, 18:37:23 »

dobro kosta oko 200kn a gdje je jos neznam

:

sven · « **Odgovori #106 u:** 02-12-2008, 19:43:27 »

Josipa Vogrinca 13, Jarun (iza one ogromne crkve Sv.Mati Slobode na Horvaćanskoj)

tool75 · « **Odgovori #107 u:** 03-12-2008, 16:07:38 »

Citat: Isus - 29-11-2008, 13:16:41

Razeil je stavio nove kablove. Inače cukanje do 2500-3000 okretaja ( ali većinom niže) je klasični simptom probijajućih kablova i/ili bobina.

Meni cuka u laganoj vožnji, odnosno kad dodam gas kao da počeka i onda tek opali i naglo uhvati, nikako neće lijepo fino primit gas ko 145. Stvarno je tlaka za normalno se vozit po gradu. Svašta sam već promjenio. Doduše nove kablove nikad nisam stavio, samo sam rabljene izmjenjivao.

Raziel · « **Odgovori #108 u:** 06-12-2008, 13:14:25 »

Sad sam se malo poigrao...

Upalio sam Boxericu i poištekao skoro sve senzore! MAF, lambdu, temp. zraka i temp. rashladne tekučine!
Kad je sve ištekano, auto ide gotovo normalno... Jedino okretaji sporije padaju i ler je na malo iznad 1000 okrataja, što upučuje na prilično bogatu smjesu!
Zaključio sam da je kontrolna lampica od 'injektora' ili crkla ili ju je netko uklonio da prikrije greške... Sa ištekanim svim senzorima bi se sigurno upalila, a kod mene nula bodova!

Onda sam poštekao senzore natrag... Sa svakim uštekanim senzorom, rad motora se malo promijeni... Zanimljivo je da kad je sve uštekano, počnu varirat okretaji u leru...

:

Još mi je bilo zanimljivo da kad sam prvi put ištekao senzor temp. zraka, okretaji su skočili na 2000... Kad sam ga vratio, spustili su se na normalu, a kad sam ga opet išteko skočili su samo malo gore...

Uglavnom, moram odvest auto na dijagnostiku, pa da vidim kakve će greške izbacit... A volio bi i lampicu vratit u instrument tablu... :rolll:

I da... Jedan hidropodizač u lijevoj glavi lupa za popi*dit!! Rashebat će mi bregastu i šta ću onda...

A sad nemam ni vremena, ni novaca, ni znanja, ni prostora, ni alata da idem mijenjat hidropodizače!

Ajde ljudi, bacite neka iskustva, savjete, prijedloge....

Radge · « **Odgovori #109 u:** 06-12-2008, 13:17:13 »

Citat: Raziel - 06-12-2008, 13:14:25

Sad sam se malo poigrao...

Upalio sam Boxericu i poištekao skoro sve senzore! MAF, lambdu, temp. zraka i temp. rashladne tekučine!
Kad je sve ištekano, auto ide gotovo normalno... Jedino okretaji sporije padaju i ler je na malo iznad 1000 okrataja, što upučuje na prilično bogatu smjesu!
Zaključio sam da je kontrolna lampica od 'injektora' ili crkla ili ju je netko uklonio da prikrije greške... Sa ištekanim svim senzorima bi se sigurno upalila, a kod mene nula bodova!

Onda sam poštekao senzore natrag... Sa svakim uštekanim senzorom, rad motora se malo promijeni... Zanimljivo je da kad je sve uštekano, počnu varirat okretaji u leru... :

Još mi je bilo zanimljivo da kad sam prvi put ištekao senzor temp. zraka, okretaji su skočili na 2000... Kad sam ga vratio, spustili su se na normalu, a kad sam ga opet išteko skočili su samo malo gore...

Uglavnom, moram odvest auto na dijagnostiku, pa da vidim kakve će greške izbacit... A volio bi i lampicu vratit u instrument tablu... :rolll:

I da... Jedan hidropodizač u lijevoj glavi lupa za popi*dit!! Rashebat će mi bregastu i šta ću onda...
A sad nemam ni vremena, ni novaca, ni znanja, ni prostora, ni alata da idem mijenjat hidropodizače!

Ajde ljudi, bacite neka iskustva, savjete, prijedloge....

na 16 V boxerici nije problem zamjeniti podizač kao na 8 V
nije ti toliki trošak
pošto ne moraš skinuti glavu već samo dekl
i naravno poskidati remenje i bregaste....

što se tiće struje
priznam da nemam pojma....

Raziel · « **Odgovori #110 u:** 06-12-2008, 13:18:48 »

Dal bi se mogao zamijenit podizač dok je motor u autu?

:

Radge · « **Odgovori #111 u:** 06-12-2008, 13:20:10 »

Citat: Raziel - 06-12-2008, 13:18:48

Dal bi se mogao zamijenit podizač dok je motor u autu? :

mislim da nebi trebalo biti nekih problema
malo je skučeno, ali mislim da bi bez beda se moglo....

Raziel · « **Odgovori #112 u:** 06-12-2008, 13:27:18 »

Jedino što mi je glupo mijenjat samo jedan podizač...
Mislim da će ipak pričekat zamjenu remenja, pa ću odmah svih 16 zamijenit!

Jedino ak nepočne baš jako lupat...
Sad najviše lupa kad je motor zagrijan... Jel to normalno?

:
I najviše se čuje u leru, na malom broju okretaja kad je i pritisak ulja mali!

Mislio sam sad na izmjeni ulja ubacit onaj LiquiMolly aditiv za hidropodizače... Možda pomogne...
Što mislite o tome?

:

Stiv · « **Odgovori #113 u:** 06-12-2008, 13:29:39 »

Citat: Raziel - 06-12-2008, 13:18:48

Dal bi se mogao zamijenit podizač dok je motor u autu? :

Da mogo bi, treba samo izvadit poklopac bregastih, aha da a prije toga bi trebalo i zupčasto remenje izvaditi, a prije toga i ovo ostalo od alternatora i servo pumpe, a bilo bi dobro izvadit i kiler jer teško je neš radit oko remenja dok je on gore, uglavnom ima par sati zafrkancije oko raskapanja dijelova da bi se uopće bregaste mogle izvaditi dole.

A pošto mi nismo profići u DIY radinosti onda računaj cijeli dan laganica raskapanje i slaganje, uz naravno pauze za doručak, gablec, ručak a za večer se već slavi i sluša kak mašina opet lepo mirno radi i nezvekeće

Raziel · « **Odgovori #114 u:** 06-12-2008, 13:32:28 »

Citat: Stiv - 06-12-2008, 13:29:39

Da mogo bi, treba samo izvadit poklopac bregastih, aha da a prije toga bi trebalo i zupčasto remenje izvaditi, a prije toga i ovo ostalo od alternatora i servo pumpe, a bilo bi dobro izvadit i kiler jer teško je neš radit oko remenja dok je on gore, uglavnom ima par sati zafrkancije oko raskapanja dijelova da bi se uopće bregaste mogle izvaditi dole.

A pošto mi nismo profići u DIY radinosti onda računaj cijeli dan laganica raskapanje i slaganje, uz naravno pauze za doručak, gablec, ručak a za večer se već slavi i sluša kak mašina opet lepo mirno radi i nezvekeće

A bumo vidli tam na proljeće, pa se možda i upustimo u nešto tako!

Moramo se dogovorit da dođem jedan dan do tebe da odemo do onog tvog frenda da ju spojimo na komp!

Stiv · « **Odgovori #115 u:** 06-12-2008, 13:41:16 »

uff, moral bi ja doći ćut taj tvoj podizać da nebude prekasno za izmjenu, nije da te plašim al imam doma 2va koja je bregasta pojela zbog neispravnosti

Ovog je pojela drugi puta

A ovog prvi puta

A ovo je bregasta sa lošim i dobrim bregovima

Raziel · « **Odgovori #116 u:** 06-12-2008, 13:43:57 »

Da... Toga se i bojim!

Isus · « **Odgovori #117 u:** 06-12-2008, 14:03:37 »

bolje skinuti sada nego s eigrat da ode bregasta.

Radge · « **Odgovori #118 u:** 06-12-2008, 15:01:21 »

Citat: Isus - 06-12-2008, 14:03:37

bolje skinuti sada nego s eigrat da ode bregasta.

točno
bolje promjeniti odmah
jer ako je loš, pojesti će brijeg na bregastoj
i onda je tek banana...

čuje se jaće kad je motor ugrijan
jer je ulje onda rijeđe, pa još slabije drži...

Dalibor-L · « **Odgovori #119 u:** 06-12-2008, 19:41:54 »

Citat: Raziel - 06-12-2008, 13:43:57

Da... Toga se i bojim!

Ne bih sudio unaprijed ali bojim se da je bregasta već dobila, a podizač izgleda kao od Stiva. Koliko to dugo zvoni?