Twin spark motori

[Hrconja]

To je nemoguce reci,tko god ti kaze neku kilometrazu za bilokoji motor,znaj da prica napamet...

Imas ih koji su rekli bye-bye sa cak i manje od 100 000 km,imas nekih koji sa 200 000+ voze kao prvi dan..

Thx. Da li se po tebi uopce moze predvidjeti vijek motora u servisu mjerenjem kompresije ili moze jednostavno otkazati neki dio preko noci i zaribati kompletni motor ?

Da li je pametnije pobjeci od tog motora i stedjeti za JTD ili zaboraviti na kafanske price ?



Sent from my iPhone.

[plavi156]

Thx. Da li se po tebi uopce moze predvidjeti vijek motora u servisu mjerenjem kompresije ili moze jednostavno otkazati neki dio preko noci i zaribati kompletni motor ?

Da li je pametnije pobjeci od tog motora i stedjeti za JTD ili zaboraviti na kafanske price ?



Sent from my iPhone.

zaboraviti na kafanske priče i gledati kod kupovine da nije razvaljen primjerak. I JTD ako je groblje te lako izuje iz cipela ako krene priča turbina, zamašnjak, dizne, ovjes prije odlazi, itd...

Ako ne radiš puno km šta će ti JTD?

[Isus]

Thx. Da li se po tebi uopce moze predvidjeti vijek motora u servisu mjerenjem kompresije ili moze jednostavno otkazati neki dio preko noci i zaribati kompletni motor ?

Da li je pametnije pobjeci od tog motora i stedjeti za JTD ili zaboraviti na kafanske price ?



Sent from my iPhone.

Kompresija ti samo daje uvid u stanje karika/cilindara.
vijek trajanja je teško odrediti, mjerenje tlaka ulja kopresija i provjera ležajeva radilice ti daju kompletnu sliku o istrošenosti motora.

Osobno ne bih uzimao 16v TS, motor kad uđe godine počne naplačivavati nemar prijašnjih vlasnika, kosntukicjske greške i greške u preprouci intervala i promjene ulje.

JTD se pokazao kao robustniji i izdžljiviji, ako TS obavezno ti je izmjeriti tlak ulja i po meni skinuti karter i promjeniti ležajeve radilice.
Ležajevi su oko 200-300kn a TS voli trošiti leteće ležajeve.

Uz to 105 KS verzija ima problema da se karika zapeče i da ona auto troši ulje i dimi. Skuplaj lovu za solidnog JTDa, i kao što viktor kaže manje je bitna kilometraža, bitnija je očuvanost auta.

[mali]

koje gluposti. Auto je onoliko dobar koliko je očuvan. Eto Vam u temi o autokućama kolega kupio 147 JTD-a pa mora mijenjat motor jer je auto razvaljen, a na ovom forumu ima i JTD-a i TS-a, pa čak i ovaj famozni 2.0 16v sa preko 400.000 km

[destriero]

 

[maXonja]

ako TS obavezno ti je izmjeriti tlak ulja i po meni skinuti karter i promjeniti ležajeve radilice.
Ležajevi su oko 200-300kn a TS voli trošiti leteće ležajeve.

Recimo ovako:



 

[ST-alfija]

filter ulja za TS motore paše od uno fire (osobno provjereno) cca 30 kn 

[Marko11]

Recimo ovako:



 

Nije pravilo, na svom sam u sklopu velikog servisa x2 (150 i 230tkm) mijenjao letece i oba puta su bili kao novi.

[maXonja]

Nije pravilo, na svom sam u sklopu velikog servisa x2 (150 i 230tkm) mijenjao letece i oba puta su bili kao novi.

Naravno da nije pravilo, ja sam samo stavio sliku kako to može izgledati kad dođe na naplatu šlampavo ili nikakvo održavanje od prijašnjih vlasnika 

Ova slika je od letećih sa motora koji sam osobno rastavio, a bio je u banani iako je i dalje vozio, a takve krševe ljudi znaju prodavati po njuškalu koji se raspadaju za mjesec dana

[Mike20]

Ne možeš znati što si kupio dok malo duže ne propeljaš auto. On može na mjestu i probnoj vožnji raditi super, a trošiti litru ulja na 500 km što budeš vidio nakon 500 km ili da izvadiš i pogledaš svečice. Bježi od nepoznatih rabljenih dizla. Osobno NIKAD nebi kupio rabljeni dizlo, osim ak nije od neke bliske i poznate osobe koga sam gledao kak taj auto vozi godinama. Benzinca je daleko jeftinije
 složiti kad se raspadne nego dizla, a benzin s plinom je još uvijek malo ekonomičniji od dizla.                                                                             

[Hrconja]

Hvala puno na savjetima, trebao mi je netko ovako lijepo sve pojasniti 

U vezi kilometara ... pa ne bi radio veliku kilometražu, više me privukla mala potrošnja i dobar šus JTD motora, te njihova navodna neuništivost. Dok se za TS uvijek priča da je bomba sa gorećim fitiljem 

[Ivan0047]

Hvala puno na savjetima, trebao mi je netko ovako lijepo sve pojasniti 

U vezi kilometara ... pa ne bi radio veliku kilometražu, više me privukla mala potrošnja i dobar šus JTD motora, te njihova navodna neuništivost. Dok se za TS uvijek priča da je bomba sa gorećim fitiljem 

Ja vozim ts 105 ks,230 000.ima plin,nemam problema.....
Ali normalno,odrzavanje na nivou,selenia racing unutra svakih 10t km,veliki servis redovit i potpun,svjecice nove 60t km..
Jedino sto me iznenadilo je bila pumpa goriva,to prepisujem sebi,jer kako imam plin,stanje benzina mi je skroz nisko..
Da ju ne ureknem bas... :hehe: :

[maXonja]

Imao i ja prije 2.0 TS i stvarno mogu reći da nisam nikad imao problema sa motorom, prodao ga sa 275tkm, sad već ima 290tkm i dalje vozi bez problema.

Unutra sam stavljao isključivo Selenia Racing.

Problem je jedino kod kupnje TS-a jer neznaš što si kupio, a dosad sam već čuo za nekoliko slučajeva da su ljudi kupili auto pa im je motor nakon 2-3 tjedna protukao...

[Isus]

Recimo ovako:



 

Oh pa tu su i glavni dobili, a i radlica je dobila koliko mi se cini.

[maXonja]

Oh pa tu su i glavni dobili, a i radlica je dobila koliko mi se cini.

Sve je dobilo, kako sam ga rastavio tako sam sve lagano spakovao za otpad 

[Isus]

koje gluposti. Auto je onoliko dobar koliko je očuvan. Eto Vam u temi o autokućama kolega kupio 147 JTD-a pa mora mijenjat motor jer je auto razvaljen, a na ovom forumu ima i JTD-a i TS-a, pa čak i ovaj famozni 2.0 16v sa preko 400.000 km

Puno previse TSova je krepalo i prvim vlasnicima. Zaskluga interval 20 000km i selenia 20K ulje ili bilo koje drugo 10w-40.

TS grije ulje, jako i 10w-40 nije ulje za taj motor.

10w-60 i to obavezno svakih 10 000km, auto dobro zagrijati ( ulje ) prije sarf voznje.

@Maxonja

Skoro ko moj prvi, na tom su se dvije polutke spojile oko klipnjaca 

[maXonja]

Puno previse TSova je krepalo i prvim vlasnicima. Zaskluga interval 20 000km i selenia 20K ulje ili bilo koje drugo 10w-40.

TS grije ulje, jako i 10w-40 nije ulje za taj motor.

10w-60 i to obavezno svakih 10 000km, auto dobro zagrijati ( ulje ) prije sarf voznje.

@Maxonja

Skoro ko moj prvi, na tom su se dvije polutke spojile oko klipnjaca 

Da, ali neki jednostavno žele naučit na teži način iako se sve zna, ali i dalje su uvjereni da je 20K Selenia dobra i stavljaju je u auto (ili neko drugo 10W40 ulje).

Bogme ti si isto imao puno veselja sa TS-om 

[mali]

neda mi se više komentirat 100 puta prožvakanu temu, uglavnom ima i onih koji nisu ni čuli da racing postoji a kamoli ga točili uljevali sve i svašta u motor i dan danas  . Pozdrav ekipi prolupanih radilica 

[IgoRR]

Moji leteći nakon 100.000 km jako fine vožnje

[Mike20]

Ma daj, to još ide 100 000km 

[IgoRR]

Tako leteći izgleda kad napravi 500 km, tako da ide 

[Bero]

Je, ali uz koje ulje i kakvo održavanje 

Ne održavaju svi aute tako, nažalost

[IgoRR]

Je, ali uz koje ulje i kakvo održavanje 

Ne održavaju svi aute tako, nažalost

Racing svakih 8 tkm 

2IgoRR-VRAĆAJ TO NAZAD :hehe: :hehe:

too late, već su novi u motoru 

[darkoqv]

Racing svakih 8 tkm

too late, već su novi u motoru 

Isto i ja radim

[goran86]

Racing je dobar na atmo motoru..

Dok je na turbacima pritisak ulja dosta niži nego na castrolu 10w60...

A realno castrol je jeftiniji od selenie,neznam zašto

[Darkside]

Shell ultra racing 10w60 jos jeftiniji.
Ne vidim da ga bas ljudi koriste a ima bolje specifikacije od selenie racing

[Ivan0047]

Shell ultra racing 10w60 jos jeftiniji.
Ne vidim da ga bas ljudi koriste a ima bolje specifikacije od selenie racing

Bas gledam sada tvoj post..Njuskalo kaze 43 kn litra...
Taman jos malo mi izmjena ide,pa cu probati staviti

[Darkside]

Pa tu je da 50-60 kn.
Gledajuci spec bolji od precjenjene selenie.
Treba probat

[Ivan0047]

Bas tako...20k je skoro 100 kn (3 4 kn nize)..koje ne bih stavio bas..a racing 15 kn+
Izgubit nista necu,ako nista,na 8t promjeniti ako bas bude grubo radio,ili ga bude pio previse

[Evoluzione]

Ja san naša u Zadru 5 litara 5w40 Shell,po 185 kn,po savjetu Armana,auto sluša i više nego dobro i vrti se skroz zadovoljavajuće.. ne znam,teško da ću mjenjati s obzirom na savjet