Boxer motori

[RoadRunner]

Izgleda da su leteći na akciji, svi nešto minjaju.
Moja ima 244 000, niko je ne dira, samo gas.

235.000 ...juče derao preoko 210kmh...bez ikakva straha.... ,šta ljudi rade da im krepa na 100-150k km...ja stvarno neznam...

[RoadRunner]

Ne znam kakva je to praksa postala da se idu pregledavat leteći i stojeći ležajevi.

LJUDI MOJI TO SE NE DIRA DOK MOTOR NORMALNO RADI.

Čemu raskopavat sve. 

Staro pouzdano pravilo...ako ide NE DIRAJ i NE istražuj ZAŠTO ide!!! ...Ako šta čuješ da klapara....pojačaj radio 

[RoadRunner]

Pitanje, kad trebam provjeriti leteće i stojeće i kak znam da trebam? Određeni broj km mjenjam ili kad se pojave neki simptomi? Ak da koji bi to bili?

Mislim i u nju ubacivati direktni plin od AG-a isto kao i u 164. 35.000 km bez problema s njim.
Matematički gledano za tu kilometražu da sam išao na benzin platio bih 14.000 kn goriva više. Točno koliko dođe
145-ica + nova instalacija plina s novom torodijalnom bocom 
Još ostane i za dobrog janjca i 5l vina  :bat :

Ak netko zna kako se ti boxer ponašaju s plinom informacija bi bila više nego dobro došla 

Stavio BRC FlySequent ,nema razlike plin-benzin niti u potrošnji niti u snazi...troši svojih 9-10 litara otvorene ,11-12 grad i to je to. Nikakvih dodatnih problema ,nuspojava ili slično nemam....
 

[Batina]

najbitnije je naglasitr da ako znas povijest auta onda vazi to da nediraj dok radi. al kad neznas kaj je iza auta onda je ipak isplativije preventivno nego stihijsko odrzavanje.

iza tog stojim sad i stajat cu i dalje..

[Dalibor-L]

Kolega boxer pročita sam tvoj tehnički esej na račun box motora i dajem ti +

Ne mislim da je loš motor, ova excentričnost me malo brine u kompletu s neuravnoteženosti kilaže klipova+klipnjača.
Tu su sile drugačije i neravnomjeran je pritisak na ležajeve kad su klipovi različitih težina jer ne daje isti pritisak na radilicu klip koji je lakši i koji je teži kod eksplozije. Još kad dodaš broj eksplozija tj. broj okretaja i učestalost isti nije ni čudo da se naglašava ekscentričnost kod habanja ležajeva.

Za moju ženu je to sasvim dovoljno jer ak ona 145 otjera u blokadu onda ću i ja svoju 164 samo da bi ju dostigao i reko joj da to ne radi  : : :

Moram se malo osvrnuti na ovu izjavu. Ne slažem se sa njom. Ne znam koliko znaš o boxeru pa ti neću to uzeti za zlo.  , ali nemoj ni ti meni ako se ne slažeš samnom. Ovo je moje mišljenje i iza njega stojim sa vlastitim iskustvom.  Boxer motor je izvanredno izbalansiran. Samo njegovo  paljenje daje znak položene osmice ilitiga znak beskonačnosti. Nadalje imamo uzlazne i silazne klipove koji su također usklađeni. Kod svih motora je razlika u težini klipova a ne samo kod boxera. Šta misliš zašto su i klipnjače zakrivljene? Nema tu ekscentričnosti, leteći se habaju na istim ili sličnim mjestima kod svih motora. U prosjeku rade kilometara kao i svaki redni motor uz manji trošak održavanja, kod normalnih ljudi, možda i više. I prednost je što se vrti kao lud kad ga opleteš po gasu. Nažalost kod određenog postotka mlađe populacije kratko traju; pogodite zašto!

[Alfa Dreams]

Moram se malo osvrnuti na ovu izjavu. Ne slažem se sa njom. Ne znam koliko znaš o boxeru pa ti neću to uzeti za zlo.  , ali nemoj ni ti meni ako se ne slažeš samnom. Ovo je moje mišljenje i iza njega stojim sa vlastitim iskustvom.  Boxer motor je izvanredno izbalansiran. Samo njegovo  paljenje daje znak položene osmice ilitiga znak beskonačnosti. Nadalje imamo uzlazne i silazne klipove koji su također usklađeni. Kod svih motora je razlika u težini klipova a ne samo kod boxera. Šta misliš zašto su i klipnjače zakrivljene? Nema tu ekscentričnosti, leteći se habaju na istim ili sličnim mjestima kod svih motora. U prosjeku rade kilometara kao i svaki redni motor uz manji trošak održavanja, kod normalnih ljudi, možda i više. I prednost je što se vrti kao lud kad ga opleteš po gasu. Nažalost kod određenog postotka mlađe populacije kratko traju; pogodite zašto!

Ne nema tu uzimanja za zlo. Svi smo tu da se družimo i učimo. Neki više neki manje

Zašto traju kratko kod mladih? 

[sfreak]

jer mladi nemaju za benzin, a kamoli za ulje koje treba mijenjat

[Reno]

jer mladi nemaju za benzin, a kamoli za ulje koje treba mijenjat

i jer mladi vise kolju auto od starije gospode  :hehe: iako su moji auti ocuvaniji i u boljem stanju od vecine starijih osoba 

[sfreak]

to moze bit, ali i ne mora...ja ih znam vise koji stisnu auto tu i tamo, ali takodjer ga i paze i odrzavaju...cak ih znam daleko vise nego one kojima je gas na podu cijelo vrijeme

[Dalibor-L]

Ne kažem da su svi mladi isti. Zato sam i naveo da je to određeni postotak mladih. Nismo svi isti bili mladi ili stari.

 

[romanus]

Moram se malo osvrnuti na ovu izjavu. Ne slažem se sa njom. Ne znam koliko znaš o boxeru pa ti neću to uzeti za zlo.  , ali nemoj ni ti meni ako se ne slažeš samnom. Ovo je moje mišljenje i iza njega stojim sa vlastitim iskustvom.  Boxer motor je izvanredno izbalansiran. Samo njegovo  paljenje daje znak položene osmice ilitiga znak beskonačnosti. Nadalje imamo uzlazne i silazne klipove koji su također usklađeni. Kod svih motora je razlika u težini klipova a ne samo kod boxera. Šta misliš zašto su i klipnjače zakrivljene? Nema tu ekscentričnosti, leteći se habaju na istim ili sličnim mjestima kod svih motora. U prosjeku rade kilometara kao i svaki redni motor uz manji trošak održavanja, kod normalnih ljudi, možda i više. I prednost je što se vrti kao lud kad ga opleteš po gasu. Nažalost kod određenog postotka mlađe populacije kratko traju; pogodite zašto!

nedavno smo probno palili boksera 1.7 8V onak vani za probu
motor je stajao na kvocnama samo
nisam mogao vjerovati kolko to mirno radi na mjestu
bez skakanja ikakvih sve stajalo na mjestu
još smo svjetla pogasili da vidimo kak baca vatru    (nije bilo auspuha)
predobro nekaj

dok recimo paljenje super složenog dvotaktnog jednocilindraša je lom teški...to skače ko lopta okolo...zbilja neznam s čim bi ga usidrio na mjestu...

[Batina]

boxer kao motor je izbalansiran dobro ali radilica i klipnjace i klipovi bas nisu u balansu na alfinom boxeru. jesu al ne za 7000rpm. 

btw. upali 600 1 cilindrasa 4t na mjestu pa reci s cim bus ga fixiral. cvaja je bubica prema njemu.

[Argor]

U nedostatku Alfinih dobar je i Subaru. 

free image hosting

[mane]

Jel moguće na boxeru mijenjat samo rolice kod zamjene zupčastog remena ili mora ić kompletan španer :

[Batina]

moguce je ako imas nekog sa presom ko zna kaj radi

i ako nadjes rolice odvojeno.

[mane]

znači rolice su naprešane, nisu zašerafljene?

[Batina]

nop, na 16v ti je jedna presana a druga na sraf jedino
8v ih ima 2 i upresane su u nosace

[mane]

 

[Batina]

dosadno bilo pa malo gledao motore u garazi i onako posto sam nedavno otvarao filtere ulja i vidio koliko je to ubiti restriktivno a niko neobraca paznju na njih skoro dosao sam do ideje da ovaj pametni senzor tlaka koji se pali na 0.3 bara ili kolko vec je prije filtera na boxeru i nekuzim mu svrhe jer sam filter kad spojis ima veci otpor..

i skinem sraf sa magistrale ulja na bloku i uvrnem ga u rupu od indikatora a indikator pase u rupu od tog srafa i sad imamo live data od tlaka ulja koji je nama bitan odnosno onaj koji je u magistrali za temeljne lezajeve..

jel to netko probao radit ili sl. jedini problem kod 1.6 i 1.7 16v na 145 je bobina jer je bas tamo a neznam dal ce moc utegnut se, znam da mi jabucica od senzora jedva stane uz hebem ti i piganja malo.

tj. kad tlak u magistarli padne na 0.3 bara prije filtera ima sigurno 0.5 bara a to znaci mnogo kad je tak nizak tlak ulja.

[Milan]

tamo mi se svaki senzor do sada rascvjetao nakon cca 500km,moja preporuka je tamo ne stavljati apsolutno ništa 

[Batina]

furam vdo nekih 6000km kod sebe ko zna kolko prije mene jos na hladno zimi u leru kaze preko 6 bar reko bi 7+ kad se ugrije nikad ispod 1 bar pa kaj god da mu radim najcesce je oko 1.5-2 bara i sve 5..

kineski se svaki rasvjeta to je istina di god da ga stavis.

[kristian 33]

nevidim zasto tamo ne stavljati nista,kad alfasud ti ima tamo na bloku original bombicu za pritisak ulja,posto ima serijski uricu za pritisak ulja.

[Batina]

po meni sve prije filtera je nerealno i neprecizno, odnosno nakon filtera je ono bitno.

[Argor]

Boxer   


free picture hosting

[kristian 33]

eto takve  karakteristike kao sto su navedene za taj novi haci bi trebala imati jedna nova alfa,i cijena je sasvim ok.

[Batina]

e kad bi bilo..

[Ognjen_HN]

Treba mi jedan info od poznavaoca boxer motora: Situacija je sledeca: Odveo sam auto(AR 146 1.7 16v) kod jednog ''majstora'' da mi kaze sta da kupim od dijelova za VELIKI servis....I tako nesto pricam sa njim, kaze majstor, ee da ovo je motor sa 4 mala bregasta vratila, i meni to cudno bilo : ee da, i trazio mi je 120e  da uradi servis..Cudno mi bilo to za 4 bregaste, pa nisam ni radio kod njega Servis...Zanima me da li je to istina, da ima 4 male bregaste, a ne 2 aj da kazemo normalne, kao sto ja mislim ??? : : :

[Fiuman]

16v motor ima 4 bregaste 2 po glavi i 2 su za ispušne ventile a 2 za usisne

[Raziel]

Treba mi jedan info od poznavaoca boxer motora: Situacija je sledeca: Odveo sam auto(AR 146 1.7 16v) kod jednog ''majstora'' da mi kaze sta da kupim od dijelova za VELIKI servis....I tako nesto pricam sa njim, kaze majstor, ee da ovo je motor sa 4 mala bregasta vratila, i meni to cudno bilo : ee da, i trazio mi je 120e  da uradi servis..Cudno mi bilo to za 4 bregaste, pa nisam ni radio kod njega Servis...Zanima me da li je to istina, da ima 4 male bregaste, a ne 2 aj da kazemo normalne, kao sto ja mislim ??? : : :

Prolistaj malo početak ove teme...

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=41048.msg734683#msg734683

[Ognjen_HN]

Hvala Fiuman i Raziel na odgovoru @raziel procitao sam temu od pocetka do kraja, al jbg nisam neki poznavaoc mehanike   da da, sad je sve logicno, 2x2 je 4  :hehe: :hehe: mozda taj majstor i nije los, samo me cijena