Tec 2000

[VIPER999]

U  rezervoar kolega, ostale u motoru ...

[RI UNUK]

ne postoji preventivna ili bilo koja doza crvenoga teca koji ide u rezervar auto može raditi na čistu tekućinu bez kapi benzina bez štetnosti čak postoje aparati za čišćenje injektora koji koriste tec tekućinu za čišćenje.Ja sam sada stavio dve doze u cca30 litara benzina u 145 1,4 ts jer je auto dugo stajao i nema nikakvog problema.

[Fiuman]

jesi ostavio i za mene koju bočicu  :

[Viktor]

Ovo što viktor kaže da je narasla kompresija možda je na nekom motoru koji je star 5-7 godina sa 100+ tkm gdje motor nije toliko pohaban već samo prljav.

Bila je Alfa 155 stara oko 10 godina, motor 2.0 T.S. 8v (lanac) sa prijeđenih 230.000 Kompresija je bila prije tretmana 11.0 d0 11.5 i digla se na 12.5 na sva 4 cilindra.

Ona garež koja podiže kompresiju bude u prostoru za izgaranje i ta garež ostane netaknuta jer ulje sa aditivom tu dopire u zanemarivim količinama.

[Batina]

ja se vodim po nekoj logici da stari motor + garez oko karika = bolja kompresija osim po uljnima jer onda trosi ulje.

opet logicki je ako se nesto ocisti da bolje naljezu jer dodje vise ulja i ulje opet bolje brtvi..

i tako u krug, ako je iz prve ruke se kompresija poboljsala znaci da radi pitanje je samo koliko dugo i zasto se poboljsala jel mozda aditiv ostavio neki sloj, ili sl.

[RI UNUK]

jesi ostavio i za mene koju bočicu  :

ima i za tebe bez brige

[plavi156]

Bila je Alfa 155 stara oko 10 godina, motor 2.0 T.S. 8v (lanac) sa prijeđenih 230.000 Kompresija je bila prije tretmana 11.0 d0 11.5 i digla se na 12.5 na sva 4 cilindra.

Ona garež koja podiže kompresiju bude u prostoru za izgaranje i ta garež ostane netaknuta jer ulje sa aditivom tu dopire u zanemarivim količinama.

Ne kužim, to je onda 155-ica iz 2003 : mislim nebitno, samo mi palo na um...no, vezano za temu, ako aditiv stvarno ne uklanja garež iz prostora za izgaranje, to mi opet nije objašnjenje kako je moguće da aditiv digne kompresiju za 1 bar, znači skoro 10 posto?

[verde_tropico]

ja sam prije 5 g. stavljao tec 2000 za dizelaše u bivšeg merc. w123 300d kojeg sam tek bio kupio, po preporuci tipa koji je radio u STP u D. Ratu di san ga odveo na pregled, jer je eko test bio loš i nakon te kure eko test je proša bez problema, stvarno se vidila razlika, motoru nije bilo ništa (iako taj motor OM617 i nije baš reprez. primjerak osjetljivog motora),a bio je 30 g. star sa "navodnih" 340000 km...

[VIPER999]

što u prijevodu znači da ovaj Tec ne sam da djeluje nego rastura ... uuuf kako ću počastiti moju Viperu ....

[Viktor]

Ne kužim, to je onda 155-ica iz 2003 : mislim nebitno, samo mi palo na um...no, vezano za temu, ako aditiv stvarno ne uklanja garež iz prostora za izgaranje, to mi opet nije objašnjenje kako je moguće da aditiv digne kompresiju za 1 bar, znači skoro 10 posto?

Ne znam odakle ti to da sam sad testirao  :
Alfa je bila 1992. godište, a testirao sam je 2002.

Jesi li ikad čuo da je prsten "zapekao". Taj izraz se upotrebljava za prsten kojega je garež ukliještila u utoru u klipu i zbog gareži više ne može mrdati (tj. širiti se i strugati po cilindru). Kada se to dogodi kompresija padne. Postoji i djelomično uklještenje kada prsten s jedne strane radi, a sa druge je ukliješten, tada kompresija padne za manji iznos. Kada se prsten oslobodi komprsija poraste. Na taj način djeluje aditiv: ispere garež oko prstenova i poslije toga imaju bolju funkciju 

[plavi156]

Ne znam odakle ti to da sam sad testirao  :
Alfa je bila 1992. godište, a testirao sam je 2002.

Jesi li ikad čuo da je prsten "zapekao". Taj izraz se upotrebljava za prsten kojega je garež ukliještila u utoru u klipu i zbog gareži više ne može mrdati (tj. širiti se i strugati po cilindru). Kada se to dogodi kompresija padne. Postoji i djelomično uklještenje kada prsten s jedne strane radi, a sa druge je ukliješten, tada kompresija padne za manji iznos. Kada se prsten oslobodi komprsija poraste. Na taj način djeluje aditiv: ispere garež oko prstenova i poslije toga imaju bolju funkciju 

E sad mi to već ima smisla, hvala (+) na pojašnjenju

Ajde kad netko to ovdje isproba neka napiše dojmove baš me zanima.

[Mirsad]

Ja sam nedavno stavio Abro 3eura boca na cc 10l goriva u sve je fino pocistio prije toga je zastajkivo izmedju 4 i 5 hiljada poslje ide glatko, ja prezadovoljan sve je to ista hemija.

[Tbird]

Ne znam odakle ti to da sam sad testirao  :

Evo tu:

Taj se stavi u ulje, motor radi pola sata, baci se to ulje, stavi novo i podigne se kompresija po 1-1,5 bara na svakom cilindru (živa istina , osobno sam mjerio prije i poslije tretmana). Ako se stavi TEC 2000 za pranje motora u novo ulje nakon pola sata u benzinca bude tamno smeđe kao da je prešao 30.000 km, znači otapa razne nečistoće u motoru.

Engine Flush, naravno...

[plavi156]

ma da, ali Viktor želi reći da nije to sada testirao taj proizvod nego 2002 g. kad je radio test na alfi 155 2.0ts 1992g., dakle koja je tada bila stara 10 godina.

[plavi156]

Baš malo kopam po netu i čudno mi je kako to da tako dobar proizvod sa tradicijom od preko 10 god. nema na netu barem neki feedback? Gledao sam i po stranim forumima(Honda, Bmw itd) znači ništa, nula, kao da ne postoji, to mi je malo čudno...

Našo sam jedino neka iskustva di su si ljudi kao imali problema sa ovim aditivom za injektore ali pitanje je sad koliko su radili po uputstvima:

http://www.forum.hr/showthread.php?t=466653

[Reno]

i sta sad da ja radim dal da sipam taj za injektore ili da ga bacim u smece imam ga doma a kako citam ovo na forum.hr vise nisam siguran dal bi ga uopce i stavljao  :confusedbig:

[plavi156]

i sta sad da ja radim dal da sipam taj za injektore ili da ga bacim u smece imam ga doma a kako citam ovo na forum.hr vise nisam siguran dal bi ga uopce i stavljao  :confusedbig:

pa zato sam i stavio taj post ovdje jer znam da su ljudi uzimali taj aditiv za injektore. Gle, ja osobno ne bi to stavljao, već bi samo injektore očistio, 100kn po injektoru i nije neka lova, ali opet s druge strane, tko zna da li su ovi mulci sa forum.hr-a radili baš po uputama...

Jedino što ću ja možda isprobati je ovaj engine flush, ovo za injektore nebi stavlju u auto.

[Reno]

pa zato sam i stavio taj post ovdje jer znam da su ljudi uzimali taj aditiv za injektore. Gle, ja osobno ne bi to stavljao, već bi samo injektore očistio, 100kn po injektoru i nije neka lova, ali opet s druge strane, tko zna da li su ovi mulci sa forum.hr-a radili baš po uputama...

Jedino što ću ja možda isprobati je ovaj engine flush, ovo za injektore nebi stavlju u auto.

a da al u mom slucaju je to 600kn + ruke (skidanje i vracanje injektora) sestak sa hrpu zica od plina bas tamo oko injektora nije ih tako jednostavno za skinut,sam neznam niti zelim uopce i pokusat. vidim da su oni imali problema nakon uljevanja tog sredstva da im je pokupilo smece iz rezervara pa se injektori jos vise zastropali ali kod mene mislim da nema smeca u rezervaru ostao mi je jedno 169 puta bez benzina   :hehe:
stari je kupio i za svoj auto pa cu pricekat da on ulije da vidim sta ce bit   

[plavi156]

stari je kupio i za svoj auto pa cu pricekat da on ulije da vidim sta ce bit   

pametni uče na tuđim greškama :hehe:

[Reno]

pametni uče na tuđim greškama :hehe:

on ceka da ja prvi ulijem a ja cekam da on prvi ulije pa sad neznam koliko ce to trajat da javim dojmove  :hehe:

[Greco]

on ceka da ja prvi ulijem a ja cekam da on prvi ulije pa sad neznam koliko ce to trajat da javim dojmove  :hehe:

Ti njemu reci da si ulio i da se motor preporodio :hehe:

[Mirsad]

Ja sam na svojoj 156 ts 114kw dosad sipao LM , STP a nedavno i ABRO nikakvih negativnih simptoma nisam imao no sto mi je auto na benzinu prodisalo sve sam ovo radi kad sam imao do 10l benzina u rezervoaru.

[Marko11]

Ja sam u svoju ulio STP injector cleaner, bilo je cca 15L benzina, nakon par km propisala mi je pumpa . Sad, da li joj je bilo vrijeme da propisa ili ju je aditiv nagrizao, pa joj pomogao da propisa nemam pojma. Eto, moje iskustvo sa aditivima za ciscenje. Najbolji aditiv je nahrani svinje i ne diraj. Dok ide ide, kad ne ide onda sipaj, mijenjaj, sarafaj, cisti itd!

[Tbird]

Ja sam u svoju ulio STP injector cleaner, bilo je cca 15L benzina, nakon par km propisala mi je pumpa . Sad, da li joj je bilo vrijeme da propisa ili ju je aditiv nagrizao, pa joj pomogao da propisa nemam pojma. Eto, moje iskustvo sa aditivima za ciscenje. Najbolji aditiv je nahrani svinje i ne diraj. Dok ide ide, kad ne ide onda sipaj, mijenjaj, sarafaj, cisti itd!

Hebemu selo, vidiš ti to  Sad, jel to slučajnost ili ne tko će ga znat ovako napamet bez neke analize, ali činjenica je da ste i ti i oni sa foruma.hr (tec) postupili po istom uzorku, ulili ste puno veću koncentraciju od preporučene (barem za stp)... ... Kaže i ri-unik da kao ne igra, barem za tec, možda jest tako, ali ja ne vjerujem u to, nisam dipl.ing.kemije, ali ako nisi siguran, čemu se zajebavat, staviš bočicu na cijeli tank i gas, jer u suprotnome sve šta se rastvori zahvaljujući prejakoj koncentraciji, prva na udaru je pumpa, a pumpa bogami nije baš jeftina...
Znam jednog lpg-lika, metnuo stp na cijeli tank 50-60lit. i preporodio mu se auto, a prije toga mu je cukao, teško palio i sl., a tec je navodno puno jači aditiv, ali KAŽE, nikad nisam stavljao na pola tanka ili 10lit., i kaže da nikad nije imao problema...
Onaj savjet diy sa foruma.hr je očito za malo jače zabananirane injectore, zato su i koncentracije po litri jače, a ja se s tim ne bih zahebavao, pogotovo šta nemam plin i nije mi takva zahebancija potrenba. Ak su nekome baš zaštopani, bacit bočicu na cijeli tank da odradi posao, i ako nema rezultata lijepo na kemijsko ili ultrazvučno

[Mirsad]

Ma neznam sta da ti kazem eto ja ili sam imao srece ili je nesto drugo u pitanju eto posto vozil na LPG u 5 godina sam evo tri puta stavljo aditi i to:  LM, STP i sad ABRO i sve sam to radio na  debeloj rezervi i nisam imao problema osim sto mi je pocistio sistem i injektore, mada na upustvima pise sasvim dugo a majstori s kojima sam se savjetovao kazu da ako je osjetno zacepljeno ide na male kolicina a po upustvu se toci jedino kad je preventivno inace vozila na LPG bi trebala svakih najmanje 6 mjeseci saliti jednu bocici.

[Tbird]

Ma neznam sta da ti kazem eto ja ili sam imao srece ili je nesto drugo u pitanju eto posto vozil na LPG u 5 godina sam evo tri puta stavljo aditi i to:  LM, STP i sad ABRO i sve sam to radio na  debeloj rezervi i nisam imao problema osim sto mi je pocistio sistem i injektore, mada na upustvima pise sasvim dugo a majstori s kojima sam se savjetovao kazu da ako je osjetno zacepljeno ide na male kolicina a po upustvu se toci jedino kad je preventivno inace vozila na LPG bi trebala svakih najmanje 6 mjeseci saliti jednu bocici.

Mislim da si dao najiskreniji odgovor, ipak su sve to preventivna sredstva za održavanje i svako pretjerivanje je ona "you never know" pa kako koga zadesi

[Reno]

Hebemu selo, vidiš ti to  Sad, jel to slučajnost ili ne tko će ga znat ovako napamet bez neke analize, ali činjenica je da ste i ti i oni sa foruma.hr (tec) postupili po istom uzorku, ulili ste puno veću koncentraciju od preporučene (barem za stp)... ... Kaže i ri-unik da kao ne igra, barem za tec, možda jest tako, ali ja ne vjerujem u to, nisam dipl.ing.kemije, ali ako nisi siguran, čemu se zajebavat, staviš bočicu na cijeli tank i gas, jer u suprotnome sve šta se rastvori zahvaljujući prejakoj koncentraciji, prva na udaru je pumpa, a pumpa bogami nije baš jeftina...
Znam jednog lpg-lika, metnuo stp na cijeli tank 50-60lit. i preporodio mu se auto, a prije toga mu je cukao, teško palio i sl., a tec je navodno puno jači aditiv, ali KAŽE, nikad nisam stavljao na pola tanka ili 10lit., i kaže da nikad nije imao problema...
Onaj savjet diy sa foruma.hr je očito za malo jače zabananirane injectore, zato su i koncentracije po litri jače, a ja se s tim ne bih zahebavao, pogotovo šta nemam plin i nije mi takva zahebancija potrenba. Ak su nekome baš zaštopani, bacit bočicu na cijeli tank da odradi posao, i ako nema rezultata lijepo na kemijsko ili ultrazvučno

pa nije to bas toliko jeftina igra kolikona prvu izgleda da ces ic isprobavat oceli tec2000 pomoc ili nece jer ciscenje injektora je otprilike 500kn sa rukama,a budes li isao isprobavat aditive dok kupis aditiv 100kn dok nalijes pun tank 500kn vec si na cifri da si mogao cistit injektore  ili jedno ili drugo ako se bas ne zele pare bacat pa ic isprobavat sa aditivma i punim tankom pa ako ne pali onda jos placas ciscenje u servisu,ja cu svoje dat cistit zahebi ti sve te aditive onako sam ja sigurniji bas mi se da mjenjat pumpu ili sta ce mi vec shebat taj aditiv a kakav sam maler znam da ce bit problema  :

[Tbird]

Meni radi sve ok, ne vozim na lpg da bi morao sad na ultrazvučno ili rokati neke ekstra količine da pokuša odčepiti... Preventivna doza je ok, i ne bi smjelo biti problema. Ako bude ja prvi javim, tak da ne moraš starog čekat  :hehe: 
Što se engine flush-a (ali i inj.cleanera) tiče, uzmi bocu od 5 lit. i namjesto u wc, šoraj sljedećih mjesec dana u nju, pa ćeš vidjeti u šta će se pretvoriti, taloga ajme meni, da boli glava, i svaku novu šoradu će ti zasrati onaj zaostali talog... Ja uvijek poslije pražnjenja isperem napunim vodom i izmućkam da bude bar kako-tako bez taloga...
Ili, uzmi neki nadrkaniji 4t motor s manjom količinom ulja i to modele s češćim izmjenama, pa pogledaj magnete i ulje poslije zamjene, pa ti je sve jasno... Tako da je sve to dobro došlo u nekoj preventivnoj dozi tu i tamo, e sad, da se može zalomiti, hebemu, desi se 

[plavi156]

Evo ja sam danas naručio TEC-2000 engine flush (zeleni) pa ću najvjerojatnije sljedeći tjedan prije izmjene ulja odradit 'čišćenje' pa javim rezultate

[Marko11]

Evo ja sam danas naručio TEC-2000 engine flush (zeleni) pa ću najvjerojatnije sljedeći tjedan prije izmjene ulja odradit 'čišćenje' pa javim rezultate

Nestrpljivo cekamo