Autor: S.M. - 01-03-2015, 01:15:10
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/fiat-bravo-spy-2016-2017_1.jpg?itok=FLfJnKnk)
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/fiat-bravo-2017-spy_1_zpswats7vrl.jpg)
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/fiat-bravo-2017-spy_3_zpsi1gv56mx.jpg)
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/fiat-bravo-2017-spy_2_zpsg7ejmm7u.jpg)
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/fiat-bravo-spy-2016-2017_2_zpsvsf1ypsc.jpg)
Autor: a.m.alfa - 01-03-2015, 01:24:13
http://www.motorblog.it/scoop-fiat-bravo-2017/
Autor: Mike20 - 01-03-2015, 07:52:44
Od naprijed nešto KrajzleroFsko po maski, iznutra 500, od iza Grande Punto
Autor: S.M. - 01-03-2015, 14:37:03
Mula je tako da je izgled nebitan, samo testiranje mehanike. Podnica, trag kotača, međusovinski razmak moraju biti kao na produkcijskom modelu, ostalo ne.
Imam negdje skeniran članak iz 4R pa stavim link. Tada je još sedan testiran koji izlazi ove godine.
Autor: Mike20 - 01-03-2015, 15:07:34
Kak zadnje vrijeme rade, još jedan promašaj.
Autor: S.M. - 01-03-2015, 15:40:43
Ne bih se ni složio da je ono što FIAT u zadnje vrijeme radi promašaj. 500L najprodavaniji u klasi, 500 isto dok je Panda druga dok je 500X već u prvom mjeseu prodaje sa ograničenim količinama prešao preko 2000 komada i to će vjerujem redovno biti 5-znamenkaste prodajne brojke.
Evo linkova na komplet članak iz QR-a.
http://i.imgur.com/ZWftfEV.jpg (http://i.imgur.com/ZWftfEV.jpg)
http://i.imgur.com/fmrnTkI.jpg (http://i.imgur.com/fmrnTkI.jpg)
Stavio bih ovdje slike ali vjerujem da će ih smanjiti.
Autor: abatenoj - 01-03-2015, 20:33:23
Autor: sale 75 - 01-03-2015, 20:40:55
Autor: a.m.alfa - 01-03-2015, 20:45:28
bit će vjerovatno nešta na foru darta/ottima
:da: Nebi se čudio da to bude ,samo ovo za europsko i j.američko tržište a ono za azijsko
Autor: sale 75 - 01-03-2015, 20:50:45
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 21:07:28
samo će ga malo prilagodit našem tržištu i to je to,po meni to je trebalo bit napravljeno prije 2-3g
:ok: 5 i više
Autor: Mike20 - 01-03-2015, 21:41:40
bit će vjerovatno nešta na foru darta/ottima
E to bi već bilo nešto, jer ovo isfuravanje 500tki je već dosadno
Autor: Darjan - 01-03-2015, 21:49:32
Ja ti kažem da se ovdje ništa ne vidi, malo Punta produžili, proširili i to je to. Uostalom kako Giuliu testiraju to je to, ili kako su nekada 156 ako se sjećaš. Da je dizajn konačan bi kamuflaža bila drugačija, a u interijeru bi pokrili kada je auto parkiran.
Ne bih se ni složio da je ono što FIAT u zadnje vrijeme radi promašaj. 500L najprodavaniji u klasi, 500 isto dok je Panda druga dok je 500X već u prvom mjeseu prodaje sa ograničenim količinama prešao preko 2000 komada i to će vjerujem redovno biti 5-znamenkaste prodajne brojke.
Evo linkova na komplet članak iz QR-a.
http://i.imgur.com/ZWftfEV.jpg (http://i.imgur.com/ZWftfEV.jpg)
http://i.imgur.com/fmrnTkI.jpg (http://i.imgur.com/fmrnTkI.jpg)
Stavio bih ovdje slike ali vjerujem da će ih smanjiti.
Zar nije 500L okarakteriziran kao promašaj, i zbog toga je proizvodnja ranije prekinuta?
Autor: S.M. - 01-03-2015, 22:49:21
bit će vjerovatno nešta na foru darta/ottima
Hmh, moguće, mada ne bih to okarakterizirao kao nekim uspjelim dizajnom. I imaj na umu da će ovo po gabaritima biti manje vozilo, jer ipak je na SUSW platformi dok su oni na CUSW, mada po unutrašnjim gabaritima neće biti malo. Ovo za gabarite, zamisli Grande Punta sa nekih 10 cm više po dužini u unutrašnjosti i isto toliko po širini. Dizajn unutrašnjosti izvori kažu da će biti ala Mazda 3, unutrašnjost, izvanka evolucija FIAT dizajna mada i tu bi trebalo biti elemenata Maztde.
E to bi već bilo nešto, jer ovo isfuravanje 500tki je već dosadno
Ma to sigurno neće, a neće bome niti kutijast kao Panda. Iako očekuj još 500-ki.
Zar nije 500L okarakteriziran kao promašaj, i zbog toga je proizvodnja ranije prekinuta?
Sada što je promašaj. To je mal segment vozila, a on je u tom segmentu najprodavaniji sa nekih 20 i nešto % udjela, zadnji mjesec 25%. Evo ti prodajni rezultati da te ne lažem:
http://left-lane.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-500l/ (http://left-lane.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-500l/)
Autor: Bero - 02-03-2015, 11:48:51
Zar nije 500L okarakteriziran kao promašaj, i zbog toga je proizvodnja ranije prekinuta?
Nije valjda da netko Gluhaka shvaća ozbiljno :o000: :tooth:
Referirao sam se na to da jedino mjesto gdje sam naišao na tu inforamciju (koju sam još išao guglati da provjerim) je članak izvjesnog piskarala Ivana Igloo Gluhaka
koji po količini gluposti u svojim tekstovima debelo šiša dr. Marušića
I BTW, može neki link na informaciju da se 500l ne proizvodi više :?:
Autor: Darjan - 02-03-2015, 12:28:08
Autor: Robertino - 03-03-2015, 00:24:43
Autor: S.M. - 23-03-2015, 14:14:33
Citat:
Fiat Linea 2016 - Queste foto spia mostrano per la prima volta un prototipo della futura generazione della tre volumi pensata per i mercati emergenti. La nuova Fiat Linea dovrebbe arrivare sui vari mercati internazionali durante il 2016, proponendosi come berlina media dai contenuti costi di acquisto e di gestione. Nonostante il prototipo in questione sia ancora camuffato in maniera piuttosto pesante si possono già intuire alcune particolarità che caratterizzeranno la vettura.
La nuova Fiat Linea sarà infatti più lunga e larga rispetto all'attuale, proponendo così un'abitabilità migliorata e molto più comfort di marcia. Ciò sarà reso possibile dalla probabile adozione del pianale con architettura Small Wide di derivazione GM, già visto su auto come laFiat 500X e la Jeep Renegade. Oltre a questo la nuova Fiat Linea si caratterizzerà per la presenza di piccole unità sovralimentate pensate per ottenere emissioni ridotte e grande efficienza di marcia.
Stando alle prime voci si parla della possibile commercializzazione della nuova Fiat Linea nei mercati dell'est Europa, con un possibile arrivo in America in una ipotetica versione fimata Dodge. Sembra infine che i mercati dell'America Latina dovranno atttendere ancora qualche anno, con l'attuale generazione della berlina che sarà commercializzata ancora per qualche anno.
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-01.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-02.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-03.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-04.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-05.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-06.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-linea-2016-foto-spia/th/fiat-linea-07.jpg)
Autor: S.M. - 25-03-2015, 13:47:13
(http://www.sicurauto.it/upload/news_/15650/img/11267-anteprima-spycar-fiat.jpg)
(http://www.sicurauto.it/upload/news_/15650/img/11268-20150310_150838.jpg)
(http://www.sicurauto.it/upload/news_/15650/img/11270-20150310_150831.jpg)
(http://www.sicurauto.it/upload/news_/15650/img/11269-20150310_145954.jpg)
(http://www.sicurauto.it/upload/gallery_elements_/1741/19992/20150310_150040.jpg)
(http://www.sicurauto.it/upload/gallery_elements_/1741/19993/20150310_145958.jpg)
Autor: S.M. - 14-04-2015, 13:17:22
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228664/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228666/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228670/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228667/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228669/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
(http://img4.autodeclics.com/photos/8/228671/zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg)
Autor: S.M. - 05-05-2015, 14:22:37
Istanbul Autoshow 2015: world preview for the new compact sedan from Fiat (http://www.fiatpress.com/press/article/116905)
Citat:
The new Fiat compact sedan will be unveiled at the upcoming Istanbul Motor Show from 22 to 31 May. The car is an all-new model designed from the very beginning as a harmonically compact three-box capable of combing balanced style and outstandingly efficient use of space.
Designed by the FCA Style Centre and jointly with Tofaş R&D, one of FCA's largest research and development centres, the new Fiat will provide an overwhelming combination of comfort, spaciousness, efficiency and technology. All embellished by sumptuous Italian design, which marries the quality of the engineering project with the proportions of an authentic and vigorous sedan.
This new Fiat compact sedan will be produced in Turkey, in the Tofaş factory in Bursa, one of the top automotive manufacturing plants in the world, as demonstrated by its recent Gold Medal classification by World Class Manufacturing.
Sales will begin in Turkey next November and continue in over forty countries in the EMEA region. The strategic role of this model for FCA is key for boosting the presence of Fiat in the region and consolidating the brand's indisputable leadership in the Compact Sedan segment through this car's excellent interior comfort and load capacity, the completeness of its range and its uncompromisingly impressive style.
Turin, 5 May 2015
Autor: kremenko - 08-05-2015, 13:29:40
(http://media.autoweek.nl/m/5xfyan2bhho6_600.jpg)
Autor: a.m.alfa - 21-05-2015, 19:18:04
http://www.carscoops.com/2015/05/new-fiat-aegea-compact-sedan-debuts-at.html
Autor: a.m.alfa - 21-05-2015, 19:18:40
(http://www.image-share.com/upload/2955/7.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2955-7.html)
Autor: a.m.alfa - 21-05-2015, 19:19:14
(http://www.image-share.com/upload/2955/9.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2955-9.html)
Autor: a.m.alfa - 21-05-2015, 19:23:33
Autor: S.M. - 27-05-2015, 12:27:39
(http://s30.postimg.org/jkrf58f6p/Fiat_Aegea_front_quarters_at_the_2015_Istanbul_M.jpg)
(http://s4.postimg.org/8vsymaust/Fiat_Aegea_rear_quarter_at_the_2015_Istanbul_Mot.jpg)
(http://s21.postimg.org/h6qewh0mv/Fiat_Aegea_boot_at_the_2015_Istanbul_Motor_Show.jpg)
(http://s18.postimg.org/bv1tiwxp5/Fiat_Aegea_rear_at_the_2015_Istanbul_Motor_Show.jpg)
(http://s11.postimg.org/le3xaomqr/Fiat_Aegea_rear_end_at_the_2015_Istanbul_Motor_S.jpg)
(http://s9.postimg.org/5ppeo6ylb/Fiat_Aegea_wheel_at_the_2015_Istanbul_Motor_Show.jpg)
Autor: Anton - 27-05-2015, 12:51:32
Autor: S.M. - 27-05-2015, 13:18:56
Dopadljiv autic... Di se to prodaje?
Od listopada u Turskoj, a najkasnije od proljeća i u zapadnoj Europi.
Znam za sada da bi dizeli trebali biti 1.3 sa 95 KS i 1.6 sa 120 KS. Ali u press materijalu kaže da će biti još motora. I tu su 2 benzinca isto do 120 KS u startu. Mislim da će motorizacija i mogućnosti opreme jako ovisiti o tržištu.
Samo ime auta nije Aegea nego je to ime projekta koji osim ovog sedana daje još hatchback i karavan. U biti imamo u jednom zamjenu i za Lineu i za Bravo i tu pravim dimenzijama C-segmenta(i međuoosovinski razmak i trag kotača).
Autor: Danko - 27-05-2015, 13:29:07
Autor: Vasko - 27-05-2015, 14:12:11
Autor: Role 156 - 27-05-2015, 15:42:22
Autor: Anton - 27-05-2015, 16:34:57
Autor: danko0013 - 28-05-2015, 07:54:17
Autor: dinko156ti - 28-05-2015, 08:31:11
Autor: a.m.alfa - 31-05-2015, 11:53:26
Station wagon
(http://www.image-share.com/upload/2964/152.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2964-152.html)
Hatchback
(http://www.image-share.com/upload/2964/153.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2964-153.html)
Autor: Marin krk - 31-05-2015, 12:26:02
Autor: S.M. - 31-05-2015, 15:25:04
dobra izgleda, nek to ponude na tal trziste da imam sta kupit
Njemačka, Španjolska, Poljska... Naravno biti će i kod nas. Italija i Francuska vjerojatno ne jer sedani tamo nisu popularni. Tamo će zato hatch i SW izvedenice.
Autor: a.m.alfa - 04-06-2015, 22:49:35
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20aegea%20abarth.jpg)
Autor: abatenoj - 22-06-2015, 10:57:53
Abarthovana Aegea ::):love: :love:
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20aegea%20abarth.jpg)
Autor: Robertino - 22-06-2015, 12:46:59
Treba vidjet kako ce izgledat normalna verzija
BTW grozno i zalosno za viditi da je Fiat jos u onoj fazi kad prednji brisaci jasno vire van karoserije tj. iznad haube :fp: :fp:
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 08:45:13
(http://4.bp.blogspot.com/-atBnIcpn68U/VYUcVydqXTI/AAAAAAAAR6E/OJgMLMyScRY/s640/1.jpg.jpg)
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 08:58:42
Fiat Aegea neće nositi taj naziv kada krene u prodaju
http://www.automotoportal.hr/2015/06/23/fiat-aegea-nece-nositi-taj-naziv-kada-krene-u-prodaju/
Autor: Mike20 - 24-06-2015, 10:03:41
Već sam izgubio nadu :tooth:
Autor: a.m.alfa - 30-06-2015, 20:08:37
(http://2.bp.blogspot.com/-06IefByJyMM/VZLAZtVNOxI/AAAAAAAASPE/0qQZPnwRNbk/s1600/cq5dam.web.650.600%2B%25281%2529.jpeg)
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/06/lerede-della-fiat-bravo-prosegue-i-test.html
Autor: a.m.alfa - 17-07-2015, 09:23:46
Fiat Aegea , arriving in Italy in both Sedan Hatchback version ( replaces the Bravo ) and SW . The commercial name will be unveiled in the autumn
Autor: Surovi - 17-07-2015, 10:34:21
Ovo je Golf klasa.
Autor: Robertino - 17-07-2015, 13:01:42
Autor: S.M. - 17-07-2015, 13:16:55
Testira se tvornička LPG izvedba u Italiji.
Autor: Surovi - 17-07-2015, 16:09:56
Po dimenzijama je C segment ili Golf klasa.
Rapid i ekipa su 8 cm uži, a golf je 2 cm širi pa...
Ostale mjere su im ionako slične, a Fiat je tu gotovo identičan Golfu.
O načinu nastanka tih dimenzija ne bih, al po dimenzijama je više u C segmentu.
Autor: S.M. - 16-08-2015, 16:35:17
Autor: Marin krk - 16-08-2015, 16:56:24
Autor: S.M. - 16-08-2015, 18:36:32
U maloo ozbiljnijem tonu. Prodaja u Turskoj za sedan kreće 9. mjesec. Na toj SUSW platformi je inače počela pilot produkcija jednog Jeepa i onog FIAT pick-upa Tora. Znači sve se kreće.
Autor: Marin krk - 16-08-2015, 21:17:11
Autor: a.m.alfa - 20-08-2015, 21:17:56
Autor: Marin krk - 23-08-2015, 08:48:51
Autor: a.m.alfa - 23-08-2015, 19:25:25
Autor: S.M. - 25-08-2015, 10:56:42
Izgleda da je definitivno da će se Aegea prodavati na sličan način kao Japanci. Znači riječ je o 3-4 paketa opreme, nema narudžbi opcija(možda kod Aegea bude ali to je opet skup nekih opcije, ne pojedinačno), dalje se biraju samo boje interijera i eksterijera kao i felge. Znači il ti se sviđa neka opreme il ne. Sa tim troškovi za logistiku stravično padaju.
Sedan verzija kreće u prodaju u studenom u Turskoj. Hatchback i SW vjerojatno predstavljanje u Ženevi, a prodaje 99% u ožujku odnosno travnju. Oni će imati jače pakete opreme nego sedan, a jače verzije bi straga trebale imati McPherson umjesto polukrute. No sve će varirati o tržišta do tržišta, pretpostavljam da će grupirati par tipova tržišta skupa.
Autor: a.m.alfa - 04-09-2015, 21:00:16
(http://i62.tinypic.com/24zg85e.jpg)
Autor: a.m.alfa - 04-09-2015, 21:01:15
Autor: sale 75 - 04-09-2015, 22:33:12
Autor: S.M. - 13-09-2015, 20:49:43
(http://s2.postimg.org/jg7aqiymx/11986393_878642768856677_7468866276739868874_n.jpg)
(http://s11.postimg.org/dogcmiwfn/12002245_878642958856658_1026269769404981706_n.jpg)
(http://s16.postimg.org/4z729o1j9/11986948_878642902189997_1797995870107610233_n.jpg)
(http://s12.postimg.org/4d25o435p/12004889_878642825523338_3371234095443595411_n.jpg)
Autor: sale 75 - 13-09-2015, 20:52:48
Autor: a.m.alfa - 13-09-2015, 21:32:29
Autor: S.M. - 13-09-2015, 22:47:55
i ove socijalne dobro izgledaju,samo ove felge na prvoj mi se ne sviđaju,na drugoj su odlične
Motori za Turke:
- 1.4 FIRE 95 KS
- 1.6 E.TorQ 110 KS
- 1.3 MultiJet II 95 KS
- 1.6 MultiJet II 120 KS
Koliko znam čuvaju 1.4 T-JET sa 120 KS i LPG instalacijom za kasnije.
I da nebi bilo zabune. Pošto su hatchback i SW više za zapad trebali bi imati i jače motore i bolje razine opreme.
Još jedna varijanta unutrašnjosti:
(http://s3.postimg.org/7ut4tcq2b/12003370_878642985523322_1519706700925389849_n.jpg)
Autor: Surovi - 13-09-2015, 23:01:11
Unutra... :roll: tak tak, srednja žalost :redf:
Al u svakom slučaju, na fotkama izgleda bolje od Rapida i ekipe.
Autor: Marin krk - 14-09-2015, 12:09:00
moze odmah 1.4t lpg
Autor: S.M. - 14-09-2015, 14:12:22
Napominjem još jednom. Stvari sa hatchom i SW-om bi trebale biti drugačije. I jači motori i više opcija, barem više razina opreme ako ništa jer ni tamo nećeš moći dodavati i oduzimat po želji.
Autor: Marin krk - 15-09-2015, 06:15:02
Autor: Mike20 - 16-09-2015, 08:27:42
i ne treba vise, ionako se 90% te opreme ne koristi.
Točno, daj mi ABS, klimu, podizače, centralno i servo, drugo mi ne treba
Autor: Marin krk - 16-09-2015, 08:28:49
Točno, daj mi ABS, klimu, podizače, centralno i servo, drugo mi ne treba
i dobru cijenu ::)
Autor: a.m.alfa - 16-09-2015, 19:33:39
Autor: S.M. - 21-09-2015, 12:08:13
Aegea mercato turco
3 allestimenti: Easy, Urban, Lounge
Motori:
1.4 95cv Fire, 6 marce, 127nm, 5.7 l/100km
1.6 110cv Etorq, 6 marce auto, 152nm, 6.4 l/100km
1.3 95cv Mjt, 5 marce, 200nm, 3.7 l/100km
1.6 120cv Mjt, 6 marce, 320nm, 4.2 l/100km
1.6 120cv Mjt, 6 marce auto, 320nm, 3.9 l/100km
Ko će ovo računati koliko je emisija CO2 u g/km neka računa. Ovako napamet. 1.4 je oko 130, 1.6 je 148, 1.3 je oko 90, 1.6 manualac oko 110, a 1.6 automatik ispod 100.
Autor: S.M. - 26-09-2015, 15:31:34
Autor: Surovi - 26-09-2015, 17:34:37
Autor: a.m.alfa - 26-09-2015, 21:08:03
Autor: a.m.alfa - 26-09-2015, 21:08:46
(http://1.bp.blogspot.com/-h0CUOCOhwaw/VgZJpHEn_fI/AAAAAAAAVjQ/z5jcH_GNeD4/s640/PassioneAutoItalianeBlog2.JPG)
Autor: S.M. - 28-09-2015, 11:10:40
Autor: Surovi - 28-09-2015, 12:04:04
Ak nebu para za Alfu...
Autor: Antonio - 28-09-2015, 12:51:40
Nema crnih kvaka, nema crnih retrovizora, farovi izgledaju super, prednja krom maska, unutra izgleda isto super.
:ok:
Autor: Mike20 - 28-09-2015, 12:59:41
Da je kod nas za te noFce, mislim da ih nebi stigli uvoziti
Znači ostaje naziv Aegea.
Autor: S.M. - 28-09-2015, 13:34:34
Talijani se nadaju da će biti opcije za dvozonsku klimu i prije svega veći 6.5" UConnect. Ostalo manje više sve ima, za zapad još samo jači motori i možda opcija kožnih sjedala.
Autor: Surovi - 28-09-2015, 16:05:37
Automatska jednozonska i uživat :crazy:
Autor: Mike20 - 28-09-2015, 17:57:03
Autor: a.m.alfa - 29-09-2015, 19:16:43
(http://i60.tinypic.com/sc5rfs.jpg)
(http://i60.tinypic.com/acq1wk.jpg)
E' partita la produzione della Fiat Egea
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/09/e-partita-la-produzione-della-fiat-egea.html
Autor: Vasko - 29-09-2015, 22:18:53
Jedino, trebao se zvati punto, straznja svjetla i tako jesu u obliku slova grande puntovog slova P
Cini mi se da i Fiat misli ozbiljno sa novim modelima i drago mi je zbog toga
Autor: S.M. - 29-09-2015, 22:24:05
Autor: S.M. - 30-09-2015, 14:00:39
Autor: crazycroat - 30-09-2015, 14:49:12
Autor: S.M. - 30-09-2015, 20:53:22
Autor: S.M. - 02-10-2015, 11:44:05
(http://s16.postimg.org/3kpxph039/12049660_10154244185364348_2936803107269264937_n.jpg)
Autor: Marin krk - 02-10-2015, 12:47:27
Autor: giuliettazg - 02-10-2015, 14:47:17
Autor: mikela - 02-10-2015, 14:54:16
Autor: seni kt - 02-10-2015, 16:04:14
Autor: Marin krk - 02-10-2015, 18:21:22
jebate tužit će ih audi za farove... :smijehprije bmw3 :hehe:
Autor: seni kt - 06-10-2015, 19:00:05
Autor: Vasko - 06-10-2015, 21:39:57
Autor: S.M. - 06-10-2015, 22:39:37
Autor: S.M. - 09-10-2015, 10:19:19
(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s640x640/e35/11899487_991674820854850_1724644495_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xpf1/t51.2885-15/s480x480/e35/10946525_160529280957729_1711578186_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s480x480/e35/11348234_902847859802842_1617601002_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e35/11939524_848170395279894_1605040198_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s640x640/e35/12093397_857493484337065_943156569_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12106145_1506553153001868_940043620_n.jpg)(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s640x640/e35/12145317_1095695973798603_450900299_n.jpg)
(https://scontent-frt3-1.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e35/c157.0.405.405/12071239_436973649822912_1976677710_n.jpg)(https://scontent-frt3-1.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e35/c157.0.405.405/12139840_344992308958063_1984531342_n.jpg)(https://scontent-frt3-1.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e35/c157.0.405.405/12120304_597372250401742_1983434470_n.jpg)[
Autor: Big D - 09-10-2015, 15:10:17
Autor: S.M. - 09-10-2015, 21:55:55
Kaže za Aegeu u Turskoj.
5-godišnje jamstvo kao standard
-80 kg s obzirom na Lineu
+80% torzijska krutost s obzirom na Lineu
Osnovni paket opreme Easy:
16" čelične felge
ESP sa Hill Holderom
6 zračnih jastuka
UConnect 5" sa USB priljučkom i bluetoothom
podešavanje volana
manualna klima
4 električna podizača stakala
električni grijani retrovizori
prednji naslon za ruku
Urban (sve kao Easy plus):
16" aluminijske felge
parkirni senzori
tempomat
maglenke
automatska klima
mekša plastika na centralnoj konzoli
Lounge (sve kao Urban plus):
17" aluminijske felge
elektromatski retrovizor
senzor svjetla
stražnja kamera
navigacija
stražnji naslon za ruku
Autor: a.m.alfa - 10-10-2015, 20:22:07
(http://i58.tinypic.com/2hdn0ya.jpg)
Autor: Big D - 10-10-2015, 20:23:16
Autor: a.m.alfa - 10-10-2015, 20:23:54
(http://lh3.googleusercontent.com/-B8hclA-1guY/VhlRPQ8YTeI/AAAAAAAAWJ0/KxFQvIbKfa8/s640/IMG_20151009_150757.jpg)
Autor: S.M. - 12-10-2015, 12:21:15
Great anticipation for Fiat's new Compact Sedan: TIPO is its name
Citat:
Expectation for the name of Fiat's new Compact Sedan was high and the wait is now over. A name steeped in history for the new three-box sedan which was revealed in May at the Istanbul Motor Show as the first chapter of the 'Fiat Ægea' Project. Sales of the car will start in Italy in December and be gradually extended to the other EMEA region countries.
TIPO: this will be the name sported on the livery of the new Compact Sedan in all EMEA region countries except for Turkey, where the project name turned out to be so successful that it was decided to keep it for the car as well. The symbolic name has been used by Fiat since its earliest days and is now making a comeback on a global model designed to tackle the challenges of the future.
The Fiat TIPO is an all-new, four-door car created from the beginning as a three-box sedan embodying the "Born to be Sedan" concept and is enhanced by the balanced shapes characteristic of Italian design to guarantee personality and style without forgoing functionality.
The result is a functional car which maximises value for money - this being a crucial concept in the Fiat functional family - and is packed with what customers genuinely appreciate, with a simple range and a transparent commercial offer. It is equipped with reliable, high performing and economical power units: two Multijet II turbo diesel engines and two petrol ones, with manual or automatic transmission and power ratings from 95 to 120 HP.
A global model for a global brand: the Fiat TIPO is designed in Italy by the FCA Style Centre, developed in Turkey with Tofaş R&D, made in the Tofaş plant in Bursa - one of the world's best automotive factories which has received a World Class Manufacturing Gold Medal - and sold in over 40 countries in the EMEA area. Hence the project name 'Ægea' to pay homage to a country which has always been strategic for FCA, as demonstrated by the joint venture created in 1968 between what was then the Fiat Group and Koç Holding.
Turin, 12 October 2015
http://www.fiatpress.com/press/article/117298 (http://www.fiatpress.com/press/article/117298)
Autor: Antonio - 12-10-2015, 12:30:32
Autor: S.M. - 12-10-2015, 12:51:46
Ali kako je 4R omašio, rekli nema prodaje prije sljedeće godine van Turske kada ono u Italiji već u prosincu.
Točne dimenzije i mjere Tipa su:
- dužina 4532 mm
- širina 1792 mm
- visina 1497 mm
- međuosovinski razmak 2636 mm
- prtljažnik 520 l
Autor: seni kt - 12-10-2015, 16:23:18
Autor: LOŠA - 12-10-2015, 16:36:18
Sada su opet "prostituirali" naziv Tipo...
Taj auto je 1988 bio svemirski brod za Golf-ove 2 i Kadett-e.
Autor: S.M. - 12-10-2015, 16:48:22
1.4 i 1.3 JTD straga imaju bubanj, a tek na 1.6 JTD je straga disk.
Službena masa 1150 kg za ulaznoga benzinca, 1205 kg za dizel, a jači dizel 1270 kg.
Trag kotača sa 1.54 metara je pravi C-segment.
Ubrzanje do 100 km/h. 11.5 s za ulaznog benzinca, 11.7 za dizel, a 9.7 za 1.6 dizel.
Autor: hussar0203 - 12-10-2015, 17:27:23
Autor: S.M. - 12-10-2015, 18:41:03
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/12113424_1157644334265626_3010138792989858260_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12080090_1157644237598969_7947045278759160679_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/12087953_1157644480932278_4187813220032126437_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/12140185_1157643617599031_8176799982190305367_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12140045_1157644500932276_8160505760071382521_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12105869_1157643787599014_8827345080847451811_n.jpg?oh=1eae6bb6b795d49bd1980f89277def88&oe=5695E826)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12139926_1157643907599002_7423316561929314643_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10271457_1157643944265665_2496718971080786335_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12088212_1157644404265619_2520213322720559494_n.jpg?oh=da7debf14a8a18980ea62657cd5536a9&oe=568695E3)
Autor: Surovi - 12-10-2015, 19:08:53
Nek bude dobar u vožnji i solidno sastavljen :hat:
Autor: Antonio - 12-10-2015, 19:27:01
Strasno je koliko su te klase narasle kroz 20 godina.
Autor: a.m.alfa - 12-10-2015, 19:27:39
Ko da je važno kak se zove :dontno:
Nek bude dobar u vožnji i solidno sastavljen :hat:
:good post
Autor: Surovi - 12-10-2015, 19:33:03
Gledam malo teznu i vidim sa je 1.6 JTD 1270kg, pa mi se cinilo puno, a onsa skuzim da je auto 10cm duzi od 156.Dimenzije su otprilike kao kod VW Jette (nove, naravno).
Strasno je koliko su te klase narasle kroz 20 godina.
Fiat je nešto kraći te nešto širi i viši.
Autor: a.m.alfa - 12-10-2015, 19:37:52
Autor: a.m.alfa - 12-10-2015, 19:38:32
Autor: a.m.alfa - 12-10-2015, 19:39:05
(http://i60.tinypic.com/mt8g1v.jpg)
Autor: a.m.alfa - 12-10-2015, 20:03:42
Autor: S.M. - 12-10-2015, 22:13:46
Gledam malo teznu i vidim sa je 1.6 JTD 1270kg, pa mi se cinilo puno, a onsa skuzim da je auto 10cm duzi od 156.
Strasno je koliko su te klase narasle kroz 20 godina.
Duži, širi, viši, sigurniji, na pravcu brži sa sličnom snagom. No vjerujem da ga 156 bez problema dere u zavojima.
Autor: hussar0203 - 12-10-2015, 22:16:30
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: M.P. - 12-10-2015, 22:17:23
Autor: Robertino - 13-10-2015, 17:30:02
Mogli su bar koju led traku ubacit unutra,lece ili slicno
Autor: seni kt - 13-10-2015, 17:36:48
Autor: Marin krk - 13-10-2015, 17:37:45
Autor: S.M. - 13-10-2015, 23:41:52
steta sto prednji farovi izgledaju kao da imaju bar 15 godina, dosta ce to socijalno izgledat u vezrijama bez maglenki,kromirane maske,itd..
Da, ali to je OK kada je već sljedeći paket opreme 1000 eura više, a onaj najviše još 1000 eura. Samo ima kvaka da je top oprema samo sa 1.6 JTD
Evo je sa osnovnom opremom:
(http://fiategeatr.com/forum/download/file.php?id=9)
Autor: Buggy - 14-10-2015, 10:16:19
Prevedno u kune:
Najjeftiniji model je 113389.89 kn!!!
Najskuplji 162000 kn!
Pa giuliettu uzmem sa full opremom!
katastrofa!
Autor: Brkati Pionir - 14-10-2015, 10:25:41
Autor: S.M. - 14-10-2015, 10:33:59
(http://s24.postimg.org/gzukpo2yt/fiyat_listesi.jpg)
Prevedno u kune:
Najjeftiniji model je 113389.89 kn!!!
Najskuplji 162000 kn!
Pa giuliettu uzmem sa full opremom!
katastrofa!
Jesi ti ikada gledao turske cijene? Tamo Golf 1.2 TSI sa 86 KS starta od 20 tisuća eura.
Bolja usporedba je Clio IV koji se radi tamo i koji sa 1.2 16v starta od 13.5 tisuća eura, a ovaj FIAT sa 1.4 16v starta od 15 tisuća eura.
Autor: seni kt - 14-10-2015, 10:35:57
Autor: S.M. - 14-10-2015, 13:23:17
Bravo 1.4 16v 90 KS - 12.5 s - 179 km/h
Tipo 1.4 16v 95 KS - 11.5 - 185 km/h
Bravo 1.6 JTD 90 KS - 13.1 s - 173 km/h
Bravo 1.6 JTD 105 KS - 11.3 s - 187 km/h
Tipo 1.3 JTD 95 KS - 11.7 s - 183 km/h
Bravo 1.6 JTD 120 KS - 10.5 s - 195 km/h
Tipo 1.6 JTD 120 KS - 9.7 s - 199 km/h
Po meni je ovo veliki uspjeh da auto koje je 20 cm duže i mora zadovoljavati novije eko norme ima bolje performanse. Kura mršavljenja je uspjela.
Autor: danko0013 - 14-10-2015, 13:57:31
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: seni kt - 15-10-2015, 11:24:04
Autor: a.m.alfa - 15-10-2015, 20:55:48
Već maštaju da novi TIPO zamjeni one Seate od policije :tooth:
Autor: Marin krk - 16-10-2015, 06:24:59
Autor: BM0021 - 16-10-2015, 07:49:28
Autor: Luka_ri - 16-10-2015, 13:09:02
Glupo ime bez poveznice s pravim Tipom, isto ko i ona nedefinirana nakupina pleha Croma. Ali auto je skroz ok, karavan mi se cini taman kao dobra zamjena za 156sw
Ovo da je Croma nedefinirana skupina pleha je bilo pomalo...surovo.
Autor: Surovi - 16-10-2015, 13:12:41
Autor: BM0021 - 16-10-2015, 13:30:46
Autor: Surovi - 16-10-2015, 18:34:26
Istina je da izgleda ko napuhani kompakt i često se pitam zašto nisu napuhalli punto jer su proporcijama vrlo slični,
ali je vrlo funkcionalna. Pogotovo za dvometraše. Meni takav auto ne treba jer sam metar i žilet pa iza mene ima mjesta i u gradskim autima, al mnogima je takav auto, zbog cijene, često nedosanjan san...ako nisu kupili Cromu ::)
Autor: a.m.alfa - 17-10-2015, 07:10:53
Autor: S.M. - 17-10-2015, 12:56:52
Autor: seni kt - 17-10-2015, 14:17:10
Autor: seni kt - 17-10-2015, 14:19:48
Autor: kremenko - 17-10-2015, 19:16:35
Autor: Surovi - 17-10-2015, 19:32:36
Autor: abatenoj - 17-10-2015, 19:34:44
kraj kuće je još uvik Tipo 1.9 td i ne pokazuje znakove umora nakon 320 000, a šta je najjače od svega sve je još funkcionalno na njemu neka je talijanima struja loša strana
Autor: Big D - 17-10-2015, 19:41:48
Autor: Mike20 - 17-10-2015, 19:52:48
Al da dobro izgledaju-to je istina.
Samo nije mi jasno-u Fiatu su rekli da napuštaju kompakt klasu i štancaju 500 izvedbi 500-tke. Sad vele da je novi Tipo direktan nasljednik Brava 2
Autor: seni kt - 17-10-2015, 20:47:45
Autor: seni kt - 17-10-2015, 20:56:46
Autor: S.M. - 17-10-2015, 22:33:01
(http://s13.postimg.org/ixj1x4zon/12120367_915024791866749_2020343133_n.jpg)
Autor: Marin krk - 18-10-2015, 14:26:02
Autor: S.M. - 18-10-2015, 14:39:21
Autor: Marin krk - 18-10-2015, 14:51:49
Autor: S.M. - 18-10-2015, 19:32:44
Autor: S.M. - 19-10-2015, 17:22:17
(http://s30.postimg.org/5rn3ik329/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
(http://s11.postimg.org/repl92xkj/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
(http://s1.postimg.org/8x3omj97z/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
(http://s4.postimg.org/ga31tzbel/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
(http://s2.postimg.org/gi7n5l0kp/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
(http://s12.postimg.org/49ydrz0vh/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
Autor: seni kt - 19-10-2015, 17:34:59
Autor: S.M. - 19-10-2015, 18:53:22
Zanimljivo da je moj izvor nešto slično stavio na jednom talijanskom forumu. Da je danas došlo do toga da ljudi idu u osobni bankrot radi kupnje Golfa od 25-30k eura, da je baš Tipo ono što Europi treba. I, pomalo optimistično, prognozira da će Tipo nadjačati Brava prodajom u omjeru 5:1.
Autor: seni kt - 19-10-2015, 19:05:04
Autor: seni kt - 19-10-2015, 19:37:12
Autor: Mike20 - 19-10-2015, 20:09:24
Ovaj kratki Tipo očito bude skuplji od limuzine, e SAD pitanje je koliko, dal će ući u prosjek klase
Autor: seni kt - 19-10-2015, 20:11:23
Autor: S.M. - 19-10-2015, 20:42:57
Gle, nisu uopće takvi kampovi, švapski auti su mi službeni zadnjih 20 godina i to nije točno. Al da nisu takvi kak ih dižu u nebesa, to je točno.
Ovaj kratki Tipo očito bude skuplji od limuzine, e SAD pitanje je koliko, dal će ući u prosjek klase
Što, al voziš Mercedes il Porsche? :tooth:
Ma Nijemci su zadnjih 10 godina imali silu problema no marketinški to super hendlaju. Recimo VAG Euro 4 i 1.9 TDI i 2.0 TDI masu serijskih grešaka.
Nego da se vratim na FIAT. I ovaj bi koliko znam trebao biti povoljan. Konkretno je ovaj opremljen i adaptivnim tempomatom i senzorima za automatsko kočenje.
Autor: S.M. - 22-10-2015, 17:52:15
(http://s3.postimg.org/adnv49tub/IBIrw_Dp_jpg_1.jpg)
Autor: S.M. - 23-10-2015, 20:52:27
(http://s29.postimg.org/di8hqccef/fiat_tipo_compacto_2016_201523824_1.jpg)
(http://s13.postimg.org/amle0esd3/fiat_tipo_compacto_2016_201523824_2.jpg)
(http://s21.postimg.org/8h8yi7p53/fiat_tipo_compacto_2016_201523824_3.jpg)
(http://s16.postimg.org/4yf6ek8o5/fiat_tipo_compacto_2016_201523824_4.jpg)
Autor: KA2001MR - 23-10-2015, 22:55:09
Jedan dobar PS uradak:ovo izgleda odlicno
(http://s3.postimg.org/adnv49tub/IBIrw_Dp_jpg_1.jpg)
Autor: a.m.alfa - 26-10-2015, 21:23:06
(http://lh3.googleusercontent.com/-uxhh5vUbrYs/Vi6GCc-s7WI/AAAAAAAAWuE/5WoneNsHDXg/s1600/1445889385885.jpg)
Autor: a.m.alfa - 30-10-2015, 23:10:58
Autor: seni kt - 11-11-2015, 05:18:43
Autor: seni kt - 11-11-2015, 05:19:12
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:06:06
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:06:40
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:07:18
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:07:52
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:08:25
Autor: seni kt - 11-11-2015, 06:08:58
Autor: KA2001MR - 11-11-2015, 06:19:56
Onaj gore karavan izgleda vrhunski, al ovaj bas i nije najspretnije napravljen
Autor: S.M. - 11-11-2015, 16:12:56
Listino prezzi Italia da 12.500 euro
Citat:
La Fiat ha aperto la raccolta ordini per la nuova Tipo, che sarà disponibile al lancio nelle due versioni Opening Edition e Opening Edition Plus. Il listino prezzi, che parte da 14.500 euro, avrà un attacco più basso al debutto: grazie alla promozione indetta dalla Casa, la versione entry level, equipaggiata col 1.4 benzina da 95 CV, verrà proposta a partire da 12.500 euro. Lunga 4,54 m, larga 1,78 e alta 1,49, la Tipo ha un passo di 2,64 m e offre un bagagliaio da 520 litri.
La Opening Edition. La Opening Edition, disponibile anche con il 1.6 MultiJet II da 120 CV, offre di serie sei airbag, controllo di stabilità Esc con hill holder, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori, radio con Bluetooth e comandi al volante, cerchi in lega da 16", fendinebbia, dettagli esterni cromati, finestrini elettrici posteriori, retrovisori regolabili elettricamente, sedile lato guida regolabile in altezza e baule apribile automaticamente. Tra le dotazioni a richiesta figurano il sedile lato guida con supporto lombare, il bracciolo posteriore, il pacchetto sensori (pioggia, crepuscolare e retrovisore interno elettrocromico) e la ruota di scorta.
La Opening Edition Plus. Sulla Tipo Opening Edition Plus, che è disponibile soltanto col 1.6 MultiJet II da 120 CV (a partire da 19.900 euro), la dotazione di serie comprende in più Uconnect Radio Nav con schermo touch da 5", volante in pelle, retrocamera, cerchi in lega da 17" con finitura diamantata, cruise control, sedile lato guida con regolazione lombare, bracciolo posteriore e pacchetto sensori. Sempre a richiesta la ruota di scorta di dimensioni normali.
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/11/fiat_tipo_listino_prezzi_italia_da_12_500_euro.html (http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/11/fiat_tipo_listino_prezzi_italia_da_12_500_euro.html)
Autor: a.m.alfa - 11-11-2015, 18:13:45
(http://autoportal.hr/images/image_61273.jpg)
http://autoportal.hr/clanak/_luzbeno_predstavljen_novi_fiat_tipo
Autor: S.M. - 11-11-2015, 19:23:27
Samo pogledajte službene cijene Punta tamo i biti će vam jasno zašto sam rekao da će cjenovno ovaj vrlo lako moguće zamijeniti i Punta.
Koliko ja znam Punto, unatoč što tvrde iz same SATA-e, staje sa proizvodnjom na koncu ove godine. Koliko znam Euro 6 dizele nisu predstavili, a povukli ga sa dosta tržišta EU.
Njegov dio SATA-e, koju možemo nazvati SATA 1, preuzimaju 500X i Renegade koji su u SATA 2.
Autor: a.m.alfa - 11-11-2015, 19:35:49
http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2015/11/11/novi-fiat-tipo-u-italiji-od-12.500-evra
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:45:40
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:46:05
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:46:27
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:46:50
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:47:11
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:47:35
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:47:57
Autor: seni kt - 11-11-2015, 19:48:18
Autor: S.M. - 13-11-2015, 19:24:00
http://egea.fiat.com.tr/egea-katalog.pdf (http://egea.fiat.com.tr/egea-katalog.pdf)
, jasno se vidi da ništa nije opcionalno, il' dobiješ il' ne u paketu opreme.
Autor: Danko - 13-11-2015, 19:55:46
Autor: a.m.alfa - 23-11-2015, 19:19:34
(http://4.bp.blogspot.com/-m6RRvyOs820/VlNMPCdFj4I/AAAAAAAAX8g/l_JRpTGWzq4/s1600/Tipo_promo_650x450.jpg)
Autor: a.m.alfa - 23-11-2015, 19:24:38
(http://i66.tinypic.com/i5ypms.jpg)
Autor: a.m.alfa - 23-11-2015, 19:24:54
http://www.carblogitalia.it/fiat-tipo-arrivano-le-prime-foto-dai-concessionari-foto/
Autor: KA2001MR - 24-11-2015, 01:15:22
Trebao je biti hatchback, vjerujem da ce karavan izgledati duplo bolje
Autor: S.M. - 27-11-2015, 20:15:55
Autor: Robertino - 27-11-2015, 20:41:22
Prednji kraj na ovo smedem izgleda vrhunski ali auto kao cjelina djeluje previsoko i kutijasto jel je nekako prekratak.
Trebao je biti hatchback, vjerujem da ce karavan izgledati duplo bolje
Ma jednostavno ne mozes napraviti sedan tih dimenzija da izgleda skladno, to je nemoguca misija. Ovo je definitivno maksimum po pogledu dizajna u toj klasi automobila. Sedan je stvoren s razlogom,postoje trzista koja "gutaju" dosta automobila, a di su takvi sedanovi hitovi
Autor: a.m.alfa - 27-11-2015, 21:23:59
(http://i68.tinypic.com/23rwabq.jpg)
Autor: a.m.alfa - 27-11-2015, 21:24:54
(http://i64.tinypic.com/2mdgnjl.jpg)
Autor: KA2001MR - 27-11-2015, 21:37:09
Ma jednostavno ne mozes napraviti sedan tih dimenzija da izgleda skladno, to je nemoguca misija. Ovo je definitivno maksimum po pogledu dizajna u toj klasi automobila. Sedan je stvoren s razlogom,postoje trzista koja "gutaju" dosta automobila, a di su takvi sedanovi hitovimalo jaci blatobrani, -2cm i jedno 20cm u duzinu i komplet druga unutrawnjost, mozda neka evolucija onog interijera iz Lancie Thesis i izgledao bi vrhunsko
Autor: Big D - 27-11-2015, 22:02:22
Autor: S.M. - 27-11-2015, 22:38:57
No zato hatchtback, a to dolazi, kao FWD može ekstra izgledati. Zanimljivo da su mi RWD hatchback kao BMW Serije 1 pregadni, neproporcionalni.
Autor: a.m.alfa - 28-11-2015, 08:10:37
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/11/fiat-tipo-italia3.jpg?82647e)
Autor: Mike20 - 28-11-2015, 08:14:15
Autor: a.m.alfa - 28-11-2015, 08:18:11
To je "socijalna" klas auta, i dok ima 4 kotača na sebi i ne curi voda u kabinu, ima grijanje i još neku opremicu, nemaš mu apsolutno što zamjerati osim cijene
:ok: Potpis ko kuća
Autor: Marin krk - 28-11-2015, 09:49:42
Autor: tool75 - 28-11-2015, 10:48:25
Autor: Luka_ri - 28-11-2015, 11:07:45
Autor: tool75 - 28-11-2015, 11:14:55
Autor: Marin krk - 28-11-2015, 11:58:57
Autor: S.M. - 28-11-2015, 12:02:33
Pa i bila je. Na prste jedne ruke mozes nabrojiti Fiate koji nisu socijalna klasa.
Koji to nisu socijalna klasa, tj. koje ti ne smatraš?
Nije marea nikakva soc. klasa. To je regularni fiat. Soc. klasa temeji se na puntu i ima 1.2 motore 1.4 max., a ne 2.0 20V ili 2.4 JTD.
Meni socijalna klasa ne znači motorizacija. Iako ne znam gdje ti ovdje vidiš sličnosti sa Puntom (0% HSS, ovdje 80%, čak i MiTo ima samo oko 10% HSS-a). Ja ne vidim gdje bi se ovaj skrio iza Octavie osim motorizacije, a prosječni Hrvat ga baca na Octaviu dok na ovo neće jer je FIAT.
Autor: Luka_ri - 28-11-2015, 12:17:23
Fiat, Renault, Citroen, Peugeot i hrpa slicnih su redom auta za socijalu. Koliko god neke voljeli i cjenili...koliko god neke motorizacije bile skupe.
Autor: Luka_ri - 28-11-2015, 12:18:58
Nije marea nikakva soc. klasa. To je regularni fiat. Soc. klasa temeji se na puntu i ima 1.2 motore 1.4 max., a ne 2.0 20V ili 2.4 JTD.Socijalna klasa auta nije definirana motorom ili velicinom. Dacia Logan MCV je ogroman auto pa je socijala. Da stave u nju 3.0 dci opet bio bio auto za socijalu.
Autor: S.M. - 28-11-2015, 12:35:28
Dobro pitanje. Ne znam koji nije za socijalu ali kroz povijest bi se pronasli poneki modeli.
Fiat, Renault, Citroen, Peugeot i hrpa slicnih su redom auta za socijalu. Koliko god neke voljeli i cjenili...koliko god neke motorizacije bile skupe.
A zaštp nema vau-vau i propali Oplo na popisu? Meni je to top balkanik-socijale, za kockaste glave. :tooth:
Meni trenutno iz FIAT programa 3 vozila nikako nisu za socijalu. Kada gledamo kako nastupaju te odnosom cijenom naspram konkurenata. To su 500, 500X i uskoro Spider. Neko se ne mora složiti ali za prva 2 je takva cijena i mogućnost individualizacije.
Autor: Luka_ri - 28-11-2015, 12:46:17
A zaštp nema vau-vau i propali Oplo na popisu? Meni je to top balkanik-socijale, za kockaste glave. :tooth:
Meni trenutno iz FIAT programa 3 vozila nikako nisu za socijalu. Kada gledamo kako nastupaju te odnosom cijenom naspram konkurenata. To su 500, 500X i uskoro Spider. Neko se ne mora složiti ali za prva 2 je takva cijena i mogućnost individualizacije.
Svakako se slazem za Opel i VW. Naravno, tu su Skoda i Seat i hrpa drugih.
Za 500/X i Spider se slazem.
Autor: Mike20 - 28-11-2015, 13:23:05
Tko je socijalni (slučaj) nemre kupiti novi auto makar on koštao 4000 ojra danc novi i imao ful opremu i 5 metara dužine
Ovo je limuzina niže srednje klase, ovo klase isto nekak zvuči socijalno
Autor: Luka_ri - 28-11-2015, 14:24:23
Autor: a.m.alfa - 28-11-2015, 20:49:46
Autor: a.m.alfa - 28-11-2015, 20:51:29
(http://i64.tinypic.com/2ir7sxe.jpg)
(http://i64.tinypic.com/epm2bk.jpg)
Autor: tool75 - 28-11-2015, 20:55:23
Socijalna klasa auta nije definirana motorom ili velicinom. Dacia Logan MCV je ogroman auto pa je socijala. Da stave u nju 3.0 dci opet bio bio auto za socijalu.
Definirana je šasijom, a posljedično, mala šasija logana ne može primiti 3.0 motor bez obzira koliko lima ima uokolo. A šasije maree je šasija kompaktne klase i na istoj je napravljena i lybra i 156/147 sa samo nužnim izmjenama radi prihvata drugačijeg ovjesa, uglavnom isti rang tehnike.
Autor: kremenko - 29-11-2015, 00:48:45
Dok na jednoj strani imas "premijum" 500 porodicu i 124,na drugoj strani imas "socijalne" Pandu i Tipo (ovaj s guzicom). Sredine nema.
Ovaj Tipo (sa guzicom) po meni (ne mora se niko sloziti sa mnom,ali valjda smijem reci sta mislim) ne moze se porediti sa jednom Octavijom,Golfom,Astrom,P308 i ostalima iz kompakt klase. Jednostavno,cini mi se da kvalitetom unutrasnjosti kaska za njima,a vidimo da i motori zavrsavaju na nekih 120 KS. Nadam se da ce pregaziti onu klasu ispod kompakta,jer nudi prostor,pristojne motore,solidnu opremu po fer cijeni.
Nadam se da ce TIPO HB i SW otici u smjeru 500 i 124,da budu jednaki kompaktnoj klasi,a tu mislim da bude dosta bolji od ovog TIPA (sa guzicom).
Autor: Luka_ri - 29-11-2015, 09:11:51
Definirana je šasijom, a posljedično, mala šasija logana ne može primiti 3.0 motor bez obzira koliko lima ima uokolo. A šasije maree je šasija kompaktne klase i na istoj je napravljena i lybra i 156/147 sa samo nužnim izmjenama radi prihvata drugačijeg ovjesa, uglavnom isti rang tehnike.Mala sasija Mini-ja takoder ne moze primiti 3.0 motor pa je auto ipak premium da ne moze biti veci.
Po tome sto si napisao sva mala auta su socijala a bas u toj klasi je jako primjetna razlika izmedu socijale i premiuma.
Autor: tool75 - 29-11-2015, 13:56:15
Mala sasija Mini-ja takoder ne moze primiti 3.0 motor pa je auto ipak premium da ne moze biti veci.
Po tome sto si napisao sva mala auta su socijala a bas u toj klasi je jako primjetna razlika izmedu socijale i premiuma.
Mislio sam na to kad je uzeta mala šasija da se napravi veći auto, doda mu se lima uokolo i bunker. Npr. skoda rapid.
Autor: S.M. - 29-11-2015, 14:40:25
Ovaj Tipo (sa guzicom) po meni (ne mora se niko sloziti sa mnom,ali valjda smijem reci sta mislim) ne moze se porediti sa jednom Octavijom,Golfom,Astrom,P308 i ostalima iz kompakt klase.
:funny:
Pa gdje ti je Octavia pala na pamet? Znam da si iz BiH gdje se Škoda cijeni ali u svim paketima opreme tvrda plastika, čak u L&K. Ajde, mogu prihvatiti da ti se dizajnerski više sviđa. Ali ta Škoda u zemljama Mediterana kao što su Italija, Francuska i Španjolska, se doživljava pomalo posprdno.
Autor: kremenko - 29-11-2015, 16:30:29
:funny:Izvukao si dio posta koji samo tebi odgovara.
Pa gdje ti je Octavia pala na pamet? Znam da si iz BiH gdje se Škoda cijeni ali u svim paketima opreme tvrda plastika, čak u L&K. Ajde, mogu prihvatiti da ti se dizajnerski više sviđa. Ali ta Škoda u zemljama Mediterana kao što su Italija, Francuska i Španjolska, se doživljava pomalo posprdno.
Ima li TIPO (sa guzicom) u planu DCT mjenjac?
Ima li u planu benz motor od 220 KS?
Ima li u planu dizel motor od 184 KS?
Ima li u planu 4x4?
Nema nista od ovoga. Kako se onda moze uzeti kao ozbiljan takmac u C segmentu protiv,ponavljam,Octavije,Golfa,Leona,P308,Astre i sl? Po meni ne moze. Zato sam i rekao,nadam se da ce FIAT od HB i SW napraviti dostojnog konkurenta,jer to po meni TIPO (s guzicom) ipak nije. Nemojmo ga tamo na silu trpati. Jedino sto je na njemu dobro je cijena i ono sto dobijes za svoj novac,jer za posten novac dobijes veoma posten auto.
Autor: S.M. - 29-11-2015, 16:37:42
Izvukao si dio posta koji samo tebi odgovara.
Ima li TIPO (sa guzicom) u planu DCT mjenjac?
Ima li u planu benz motor od 220 KS?
Ima li u planu dizel motor od 184 KS?
Ima li u planu 4x4?
Pa 1.6 dizel će imati opcionalno DCT i to sam pisao. Ne znam čemu spominjanje AWD-a, 2.0 dizela, te 1.8 ili 2.0 benzinaca kada ti jedno 18 od 20 Octavia dolaze kao 1.2 TSI i 1.6 TDI i to naravno FWD.
Autor: kremenko - 29-11-2015, 16:41:36
:ok:
Autor: S.M. - 30-11-2015, 11:55:34
(http://s29.postimg.org/fxxwr96yu/33mqrmu.jpg)
, to bi značilo da ovaj ima sve kakav će na cestu, a do početka proizvodnje je ostalo manje od pola godine.
Autor: a.m.alfa - 30-11-2015, 19:41:37
(http://i68.tinypic.com/apgpc9.jpg)
Autor: a.m.alfa - 30-11-2015, 19:42:34
(http://i63.tinypic.com/2r7rrpf.jpg)
Autor: Mike20 - 01-12-2015, 12:34:09
Autor: S.M. - 01-12-2015, 12:47:40
Najave cijena osnovnog modela su bile 12500eu, tu su 2000eura više, ako su to jedine dostupne verzije, ne znam dal ima siromašnije verzije najslabijeg benzinca. Kompaktni bude po najavama skuplji od limuzine sa istom opremom i motorom. Ili sam ja krivo služio nešto
FIAT Tipo u startu ide kao:
- Opening Edition sa 1.4 16v FIRE 95 KS i 1.6 JTD 120 KS, 14500 odnosno 18700 eura, dobiješ za ograničeni broj kupaca 2000 eura skonta
- Opening Edition Plus sa 1.6 JTD 120 KS, 19900 eura, -2000 eura u startu akcija za ograničeni broj kupaca
I ne bih nijednu verziju nazvao baš socijalnom po opremi. U svih je 6 zračnih jastuka, touch screen, automatska klima.
Za usporedbu. Aktualni Putno 1.2 8V FIRE 69KS starta od 14000 eura. U tom slučaju je kod njih Tipo svakako iznimno povoljan.
Autor: piquet - 01-12-2015, 13:00:48
Za usporedbu. Aktualni Putno 1.2 8V FIRE 69KS starta od 14000 eura. U tom slučaju je kod njih Tipo svakako iznimno povoljan.
....nemoj baš takve stvari u javnost...na mobile.de od 259 novih puntota 11 komada je skupljih od 14.000€...a cijene kreću od 8.299€...
Autor: S.M. - 01-12-2015, 13:10:17
....nemoj baš takve stvari u javnost...na mobile.de od 259 novih puntota 11 komada je skupljih od 14.000€...a cijene kreću od 8.299€...
http://www.fiat.it/punto (http://www.fiat.it/punto)
Autor: Mike20 - 01-12-2015, 13:15:40
Autor: S.M. - 02-12-2015, 23:33:06
Autor: Marin krk - 03-12-2015, 05:25:47
doobbaarrr, ogroman , mjesta koliko oces, lijepo je slozen i materijali su ok. jedino sta sam na brzinu primjetio je maleni otvor bunkera. inace je bunker ogroman. nisam puno pregledavao jer sam dosao min do zatvaranja salona . inace su prodavaci jako uljudni :Angry1: :fp:, ni buona sera da bi rekli
Autor: Marin krk - 03-12-2015, 05:26:54
Autor: Marin krk - 03-12-2015, 05:29:53
(http://i64.tinypic.com/2jacgwn.jpg)
Autor: Marin krk - 03-12-2015, 05:30:21
Autor: a.m.alfa - 03-12-2015, 06:08:34
Autor: S.M. - 03-12-2015, 21:36:36
Autor: S.M. - 04-12-2015, 11:43:48
Jeste uočili tablet? Mislim... Kao što sam davno tvrdio. Hatch (kao i nadolazeći) SW će biti pozicioniran nešto više od sedana, a nadam se da će kod njih napokon više ta premijera SGE-a i da će iz Kine "dobaciti" C725 mjenjač.
Za one koji ne znaju.
SGE je Small Gasoline Engine. Novi aluminijski motor koji mijenja FIRE sa MultiAirom i direktnim ubrizgavanjem, a trebao bi biti 1.0 I3 i 1.4 I4. Naravno trebala bi biti i jeftinije varijante motore.
C725 je FIAT-ov mjenjač sa dvije spojke, 7 brzina i do 250 Nm. Rade ga u Kini za kineske FIAT-e. Idealno za recimo te 1.0, 1.4 benzince kao i 1.3 dizel.
Autor: a.m.alfa - 06-12-2015, 09:27:35
Autor: Mike20 - 06-12-2015, 14:13:15
Fora su kazaljke van brojčane skale, a ne na nuli
Autor: a.m.alfa - 07-12-2015, 06:07:39
http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2015/12/06/fiat-tipo-stize-u-kragujevac
Autor: S.M. - 07-12-2015, 11:13:25
Uglavnom se svi slažu da je jako fina izrada sa mekanom plastikom gdje treba biti, jedini zamjerka na panele na vratima. Kažu da su štedili ali tamo gdje se vizualno ne vidi tek tako
Iznimne pohvale u pravilu na C635 mjenjač i rad 1.6 dizela motora za kojeg kažu da je tiši i uglađeniji nego prijašnje verzije 1.6 JTD-a, a po običaju odlično vuče.
Sada čekamo Marina da da komentar iz prve ruke kako je obećavao.
P.S.
Proizvodnja u Srbiji je na razini priče. Jedino ako u Turskoj bude nedostajalo kapaciteta.
Autor: KA2001MR - 07-12-2015, 12:22:17
Autor: Marin krk - 07-12-2015, 12:48:22
od vrlo "uljudnog" prodavaca nismo doznali bas nista ( valda mu se ne radi nedjeljom - a jedan i od razloga zasto nisam kupio brava kod njega :dick: )
morat cu se provozat do drugog salona :da:
inace u saloni ni zive duse :dontno:
Autor: S.M. - 07-12-2015, 15:27:13
(http://s4.postimg.org/y7xjvj6ul/3j3ygp2bc678.jpg)
(http://s29.postimg.org/6cjgeqbzb/qrtyk3qbjjj6.jpg)
Autor: S.M. - 08-12-2015, 21:15:35
Autor: a.m.alfa - 09-12-2015, 22:57:00
(http://i67.tinypic.com/23t4a35.jpg)
(http://i68.tinypic.com/35bhv1z.jpg)
Autor: Robertino - 09-12-2015, 23:06:40
Npr kod Bravo-Marea dvojca, Marea je bila s dosta boljim materijalima, boljim farovima,kvakama, itd...
Ovdje su isli kontra, i hatchback ucinili luksuznijim. Vjerojatno jer uglavnom trzista s losijom plateznom moci preferiraju aute s guzicom u toj klasi
Autor: S.M. - 10-12-2015, 15:27:00
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=hr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.autoedizione.nl%2Ffiat-tipo-binnen-een-paar-dagen-ruim-1000-keer-verkocht%2F&edit-text= (https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=hr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.autoedizione.nl%2Ffiat-tipo-binnen-een-paar-dagen-ruim-1000-keer-verkocht%2F&edit-text=)
Autor: piquet - 10-12-2015, 15:29:19
Autor: S.M. - 10-12-2015, 15:34:53
Isto tako na forumu su tvrdili da je većina auta koje su gledali u salonima bila već kupljena ali od privatnih osoba.
Autor: danko0013 - 10-12-2015, 15:43:05
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 10-12-2015, 16:35:54
navalili rent-a-cari??
:off
E ti će za par godina biti sa 50 - 60 iljada na prodaji u HR :tooth:
Autor: a.m.alfa - 11-12-2015, 16:07:14
(http://4.bp.blogspot.com/-PjGijq1ZbKo/VmqsfZt6-XI/AAAAAAAAYvg/t5zsXn2EeUU/s640/hreu7Rw.jpg)
Autor: S.M. - 11-12-2015, 19:37:46
(http://s18.postimg.org/xiyq3lw8p/fiat_tipo_compacto_201524744_2.jpg)
(http://s4.postimg.org/eke6d9mfh/fiat_tipo_compacto_201524744_4.jpg)
(http://s27.postimg.org/hjyq01u4j/fiat_tipo_compacto_201524744_6.jpg)
(http://s17.postimg.org/ite4ev6sv/fiat_tipo_compacto_201524744_8.jpg)
Autor: S.M. - 12-12-2015, 14:28:09
Vijest, FIAT za vikend prodao više od 1000 Tipa sedana u Italiji:
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=hr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.autoedizione.nl%2Ffiat-tipo-binnen-een-paar-dagen-ruim-1000-keer-verkocht%2F&edit-text= (https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=hr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.autoedizione.nl%2Ffiat-tipo-binnen-een-paar-dagen-ruim-1000-keer-verkocht%2F&edit-text=)
Ima sada malo detaljnijih podataka u vezi prodaje.
- otprilike 50% dizel, 50% benzin
- 35% narudžbi je dizel sa Open Edition Plus paketom
- 40% kupaca koji do sada nisu vozili FIAT
- 60% kupovine zajmom, 40% na keš
Autor: S.M. - 15-12-2015, 14:06:32
The new FIAT TIPO/AEGEA wins “AUTOBEST 2016”
- Koç Holding Automotive Group takes the “COMPANYBEST 2015” award
- “ECOBEST 2015” is awarded to the International Council of Clean Transportation (ICCT)
- “SMARTBEST 2015” is going to TomTom Navigation and Traffic
“This was a very strong competition. The vote of 26 Jury members – a first for AUTOBEST – coming from all around Europe was tight. The winner’s margin is just few points, showing how good the Tipo and Astra were. Also, the other Finalists performed extremely well, a clear sign that today we have outstanding products for European customers.” Ilia Seliktar, AUTOBEST Jury President said.
“The FIAT Tipo / Aegea is “The Best Buy Car of Europe in 2016”. The new Tipo family was built around the strategy `a great car for a budget` and not a `budget car`. The result is an outstanding product, with all the ingredients needed by an average customer of Europe. Design, engines, perceived quality, comfort, versatility. Tipo is the new expression of the functional side of Fiat brand. And the new proposition of `value for money` concept. On behalf of AUTOBEST, it is my pleasure to congratulate all the people involved in the Tipo/ Aegea project engineers, designers and people who manufacture the car for this wonderful confirmation of their outstanding job.” said Dan Vardie, AUTOBEST Founder & Chairman.
http://autobest.org/press-release-autobest-best-buy-car-2016/ (http://autobest.org/press-release-autobest-best-buy-car-2016/)
Autor: a.m.alfa - 16-12-2015, 22:51:03
(http://www.kojiauto.hr/wp-content/uploads/2015/12/tipo_autobest_2016.jpg)
http://www.kojiauto.hr/novi-fiat-tipo-osvojio-prestiznu-nagradu/
Autor: a.m.alfa - 19-12-2015, 21:05:30
http://autoklub.jutarnji.hr/vozili-smo--novi-fiat-tipo--drugo-lice-poturice/1482545/
Autor: Marin krk - 20-12-2015, 18:33:54
Autor: a.m.alfa - 21-12-2015, 21:15:00
Autor: a.m.alfa - 30-12-2015, 13:59:59
(http://i63.tinypic.com/30ax5bc.jpg)
Autor: a.m.alfa - 04-01-2016, 12:01:35
Autor: a.m.alfa - 04-01-2016, 12:03:40
Autor: NikolaIMRS - 04-01-2016, 12:16:04
Autor: S.M. - 04-01-2016, 14:59:08
Ovako. U talijanskim salonima ih ima, a vjerujem da ako nije stigao na tržišta koja već imaju cijene (Španjolska, Poljska, Slovačka...) će skoro. Od našeg "ažurnog" AC-a nema ništa dok ga npr. Srbi imaju od 10. ovog mjeseca. Znači ako gdje šteka onda šteka kod AC-a.
Autor: a.m.alfa - 05-01-2016, 17:44:26
Autor: a.m.alfa - 08-01-2016, 01:24:32
Autor: NikolaIMRS - 08-01-2016, 12:31:48
Autor: Marin krk - 08-01-2016, 12:45:22
Autor: S.M. - 08-01-2016, 13:07:31
Autor: a.m.alfa - 10-01-2016, 10:32:22
(http://i64.tinypic.com/ebbsar.jpg)
Autor: a.m.alfa - 10-01-2016, 18:18:18
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20tipo%2077.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20tipo%20cene.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20tipo%20oprema1%20.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20tipo%20oprema%20111.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20tipo%20oprema%2011.jpg)
Autor: a.m.alfa - 10-01-2016, 18:19:58
1.4 16v Fire sa 95 KS
Čvrst i pouzdan, motor 1.4 16v Fire je početni benzinski agregat za novi Fiat Tipo. Ovaj motor razvija 95 KS na 6000 obrtaja i dostiže maksimalni obrtni momenat od 127 Nm pri 4500 obrtaja. Ovaj motor koji dolazi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem je četvorocilindarski redni motor sa duplom bregastom osovinom i direktnom kontrolom ventila. Primenom optimizovanog usisnog sistema fluida postiže se veoma visoka volumetrijska efikasnost u celom operativnom opsegu, što omogućava izvanredne performanse uz ekonomičnu potrošnju u isto vreme. Sa takvom opremom, novi Fiat Tipo dostiže maksimalnu brzinu od 185 km/h i ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,5 sekundi.
1,6-litarski MultiJet II
Ovaj turbo dizelaš, 1,6-litarski motor primenjuje drugu generaciju tehnologije Multijet koja omogućava zabavnu vožnju uz odličnu ekonomičnost i male tekuće troškove.
Ovaj turbo dizel motor razvija 120 KS pri 3750 obrtaja i omogućava da Fiat Tipo dostigne maksimalnu brzinu od 199 km/h i da ubrza od 0 do 100 km/h za 9,7 sekundi.
Zajednička karakteristika dizel motora na modelu Fiat Tipo jeste treća generacija sistema ubrizgavanja Multijet II sa zajedničkim kanalom, visoko tehnološko rešenje za kontrolu ubrizgavanja pod visokim pritiskom, bez obzira na brzinu motora i ubrizganu količinu goriva. U praksi, to znači da motor uvodi male količine goriva (početno ubrizgavanje) radi optimizacije buke i emisija, a glavnim ubrizgavanjem kontroliše količinu ubrizganog goriva neophodnu za performanse koje zadaje vozač, čime se omogućava naročito fin rad motora u svih situacijama. Pored toga, motori MultiJet II primenjuju i niz rešenja usmerenih na smanjenje emisija i potrošnje goriva. Ta rešenja uključuju inteligentni alternator, koji reguliše dotok struje prema stvarnim potrebama i nivou napunjenosti akumulatora, optimizovan sistem hlađenja motora za brže zagrevanje i uljna pumpa varijabilne zapremine koja reguliše dotok ulja i smanjuje rasipanje snage.
http://www.fiatsrbija.rs/tipo-hub/
Autor: a.m.alfa - 15-01-2016, 20:03:05
(http://i68.tinypic.com/vpaiy8.jpg)
(http://i67.tinypic.com/a17g40.jpg)
Autor: Mike20 - 16-01-2016, 08:05:45
12500ojra za osnovnog benzinca bi kod nas bila dobra cifra.
Iako smo slično vidli s Renaultom Fluenceom koji nije zaživio jer s osnovim motorom nije išao s mjesta a trošio je prosječno 10-11 litri.
Autor: kremenko - 16-01-2016, 14:13:00
Preporucena cijena za benz 1.4 motor u Opening Edition paketu opreme bice 24 000 KM. S tim da Fiat ostavlja mogucnost dogovora izmedju prodavca i kupca o dodatnom rabatu ili uz avansno placanje o dodatnom popustu.
Kasnije ce doci manje opremljen i naravno jeftiniji pocetni modeli.
Govorim za BiH
Autor: a.m.alfa - 20-01-2016, 17:26:51
(http://i65.tinypic.com/25hg01v.jpg)
(http://i65.tinypic.com/205yxzr.jpg)
(http://i66.tinypic.com/oqzxxl.jpg)
Autor: a.m.alfa - 20-01-2016, 17:28:02
(http://i65.tinypic.com/fm3wab.jpg)
Autor: superME - 21-01-2016, 21:25:50
Autor: Marin krk - 21-01-2016, 22:13:51
Autor: a.m.alfa - 24-01-2016, 11:15:22
Autor: a.m.alfa - 08-02-2016, 19:52:10
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25387/photos650/nuova-fiat-tipo-station-wagon-foto-spia_5.jpg)
http://www.omniauto.it/magazine/36341/nuova-fiat-tipo-station-wagon-foto-spia
Autor: kremenko - 08-02-2016, 22:01:40
(http://i66.tinypic.com/2cxux6r.jpg)
Autor: a.m.alfa - 11-02-2016, 17:09:05
Autor: 147 kt - 12-02-2016, 19:29:11
Autor: 147 kt - 12-02-2016, 20:07:22
Autor: 147 kt - 12-02-2016, 20:07:46
Autor: Mike20 - 12-02-2016, 23:43:22
E ovo izgleda odlično, da su karavana ponudili po 12500ojra, nebi ga stigli proizvoditi
Autor: sale 75 - 12-02-2016, 23:52:10
Autor: S.M. - 14-02-2016, 10:29:54
(http://s15.postimg.org/3nl7hkj23/160212_Fiat_Autobest_slider.jpg)
The coveted accolade was awarded during a spectacular ceremony yesterday in Milan. According to the jury, Fiat Tipo is an outstanding product able to satisfy the average customer of Europe in terms of design, engines, perceived quality, comfort, versatility and excellent price-to-quality ratio.
The Autobest 2016 award ceremony was staged in the Teatro Vetra in Milan yesterday evening. The winner was the new Tipo, the most recent addition to the Fiat line-up which maximises value for money - this being a crucial concept in the Fiat functional family - and is packed with what customers genuinely appreciate, with a simple range and a transparent commercial offer. The remarkable potentials of the new model are confirmed by the over 15,000 orders received in little more than two months since its launch.
The new Fiat Tipo was elected by the Autobest international jury of 26 motoring journalists representing 26 European countries and covering 91% of the continent's total population. The jurors of the independent organisation established in 2001 awarded 1,492 points to the car for thirteen different parameters, including design, comfort, running cost-effectiveness, driveability, price, service network, spare parts distribution, versatility and buy-back value. In brief, a car must be the best buy for most European customers in order to win the coveted accolade.
The new Fiat Tipo came first ahead of the other four finalists - the new Opel Astra, the new Hyundai Tucson, the Honda HR-V and the Mazda CX-3 - making it the third Fiat model to win the award, which is a record among the brands assessed by Autobest: the first was Panda (in 2003) and the second was Linea (in 2008).
The Autobest 2016 award ceremony is the first after the jury was expanded to include eleven new members representing Austria, Belgium, France, Ireland, Italy, the Netherlands, Norway, Portugal, Spain, Sweden and the UK.
Turin, 12 February 2016
http://www.fiatpress.com/press/article/117541 (http://www.fiatpress.com/press/article/117541)
Autor: S.M. - 14-02-2016, 11:34:18
(http://s16.postimg.org/qladd31ad/12744369_542254842604057_8329529618945201657_n_j.jpg)
(http://s12.postimg.org/t5xnsgeb1/12743533_542254852604056_329758935918607332_n_jp.jpg)
Autor: Brkati Pionir - 14-02-2016, 12:26:40
Autor: a.m.alfa - 14-02-2016, 17:30:26
Nakon 15 000 narudžbi u Europi za Tipo u 2 mjeseca isti ide pod drugom oznakom u Meksiko.
(http://s16.postimg.org/qladd31ad/12744369_542254842604057_8329529618945201657_n_j.jpg)
(http://s12.postimg.org/t5xnsgeb1/12743533_542254852604056_329758935918607332_n_jp.jpg)
To je i bilo za očekivati.
Mali :off
Samo ne kužim zašto nikad u europu nije došao Viaggio :what:
Autor: Batina - 14-02-2016, 18:22:04
Steta sto nije liftback. Veliki fail.ima tri verzije karoserije. po meni nepotrebno hatch je nesto sitno mozda kraci odiza a dize sve.
imas limo i imas karavan koji ima prostora za sve. nevjerujem da ce bit velika razlika u cijeni a ovak je limo laksa i kruca.
Autor: S.M. - 14-02-2016, 19:13:25
Samo ne kužim zašto nikad u europu nije došao Viaggio :what:
Misliš Dodge Dart? Ja bi ovako postavio pitanje. Tko bi kupio Giuliettu sa FIAT značkom za još veću cijenu neg originalnu?
Autor: a.m.alfa - 14-02-2016, 19:47:40
Misliš Dodge Dart? Ja bi ovako postavio pitanje. Tko bi kupio Giuliettu sa FIAT značkom za još veću cijenu neg originalnu?
Da mislim na Darta. Je imaš pravo :good post
Autor: S.M. - 15-02-2016, 13:29:14
Citat:
n Italia la nuova berlina ha già raccolto 15.000 ordini in soli due mesi.
http://www.quattroruote.it/news/eventi/2016/02/12/fiat_tipo_ritirato_il_premio_autobest_2016_a_milano.html (http://www.quattroruote.it/news/eventi/2016/02/12/fiat_tipo_ritirato_il_premio_autobest_2016_a_milano.html)
Autor: Marin krk - 15-02-2016, 13:32:10
Autor: Role 156 - 15-02-2016, 15:33:59
kolega sa posla je u petak mjenjao 159 za tipa, cekam samo da ga vidim pa da :Horse:Kum od šogora iz Italije isto kaže da naručuje 1.6mjet .Jako mu se sviđa i rješava se altee xl koja kaze svaki mjesec crkne :D Spominjao ie neku akciju 1.6 mjet u full- 13-14 milja
Autor: Marin krk - 15-02-2016, 17:11:09
Autor: S.M. - 16-02-2016, 12:47:59
(http://s27.postimg.org/j8sgufa9f/foto_spia_fiat_tipo_2_volumi_06.jpg)
(http://s2.postimg.org/bbdbpv63t/foto_spia_fiat_tipo_2_volumi_01.jpg)
(http://s23.postimg.org/n231dq76j/foto_spia_fiat_tipo_2_volumi_02.jpg)
Autor: 147 kt - 16-02-2016, 13:33:45
Autor: Mike20 - 16-02-2016, 14:56:17
https://www.youtube.com/watch?v=se9XwP5k-qw
Autor: 147 kt - 16-02-2016, 15:43:22
Autor: Role 156 - 16-02-2016, 15:51:22
Autor: 147 kt - 16-02-2016, 15:59:14
Autor: Marin krk - 16-02-2016, 16:07:20
kad su dizajnerima vezane ruke, nema vise slobodne maste kod dizajna - nazalost :fp
Autor: 147 kt - 16-02-2016, 16:17:37
Autor: Marin krk - 16-02-2016, 16:20:08
Autor: 147 kt - 16-02-2016, 16:22:37
Autor: Marin krk - 16-02-2016, 16:27:48
grdi kad ces da me :drive:
Autor: Mike20 - 17-02-2016, 10:42:48
Al problem je što Fiata u hrvatskoj prodaje slovenski gazda nekih tamo korjena tak da konkurentnost nije bitna već 20 godina
Autor: 147 kt - 17-02-2016, 10:56:35
Autor: Mike20 - 17-02-2016, 12:18:36
Autor: S.M. - 17-02-2016, 12:38:09
Autor: Marin krk - 17-02-2016, 12:42:08
da u hr po ovakvoj cijeni :Crazy
Autor: a.m.alfa - 17-02-2016, 19:56:55
Autor: a.m.alfa - 21-02-2016, 18:59:49
(http://i63.tinypic.com/20gnxfp.jpg)
(http://i63.tinypic.com/ft8yf.jpg)
Autor: S.M. - 21-02-2016, 21:03:01
Autor: 147 kt - 22-02-2016, 15:33:29
Autor: S.M. - 22-02-2016, 15:41:23
Od pouzdanog izvora je info i mogu slobodno reći da će kod Tipa hatcha i SW-a definitvno biti opcija 7" UConnecta. U biti to je malo veće od dosadašnjeg najvećeg 6.5" kod FIAT-a i Alfe.
Znači pričam o ekranu koji je uklopljen u ovom stilu(kod hatcha i SW-a se nadam se takav slučaj biti i sa 5"):
(http://s17.postimg.org/9afjt8lb3/dsc_5102_0_0_jpg_itok_DBLu_PTa_L.jpg)
I malo slikica karavana:
(http://s29.postimg.org/ukmywymlz/01_DSC_0980_Fotor_620x400.jpg)
(http://s15.postimg.org/bjdzmp4i3/07_DSC_0988_Fotor_1000x667.jpg)
(http://s22.postimg.org/ub7nn6gyp/02_DSC_0977_Fotor.jpg)
Pa hatchback:
(http://s9.postimg.org/v9deukajj/09_DSC_0810.jpg)
(http://s18.postimg.org/p3rwjej7t/01_DSC_0749.jpg)
Autor: Marin krk - 22-02-2016, 17:50:05
(http://i67.tinypic.com/2i6mcjq.jpg)
(http://i63.tinypic.com/14946kj.jpg)
(http://i65.tinypic.com/qxqgt3.jpg)
Autor: superME - 22-02-2016, 22:36:47
Autor: a.m.alfa - 26-02-2016, 21:29:40
Autor: Vasko - 27-02-2016, 11:18:00
Autor: darkoqv - 27-02-2016, 13:30:08
Autor: kremenko - 28-02-2016, 00:08:52
Autor: danko0013 - 28-02-2016, 00:12:29
Danas su me zvali da dodjem na voznju novog Tipa,ali sam bio na putu i rekao da ne mogu,uz dogovor da se cujemo u ponedjeljak pa da dogovorimo voznju za taj dan ili eventualno u utorak,tako kad bude voznja javim i dojmove.Tko te zvao? Ac?
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 28-02-2016, 00:29:13
Autor: S.M. - 28-02-2016, 10:27:09
Autor: 147 kt - 28-02-2016, 10:36:59
Autor: S.M. - 28-02-2016, 20:06:19
Esplora il significato del termine:
«Fca, così la carta di Ginevra
Tutti i marchi pronti al rilancio» (http://www.corriere.it/economia/16_febbraio_28/fca-cosi-carta-ginevra-00cc08a4-dd8f-11e5-8232-4d06db738c6b.shtml)
I onda tu ima jedan zanimljiv vezan za Tipo:
In questo momento tutti i marchi stanno battendo l’aumento del mercato, l’arrivo della Tipo darà ancora più impulso a Fiat, la berlina quattro porte doveva essere commercializzata, inizialmente, solo in Italia, in volumi non altissimi, si sta invece rivelando un grosso successo in tutta Europa, abbiamo più di 20mila ordini firmati. La Tipo si sta dimostrando ideale per differenti categorie di utenza e ci consente di recuperare posizioni nelle flotte. Stiamo già lavorando per aumentare la produzione in Turchia.
Mislim da prijevod ne treba. :D
Autor: 147 kt - 28-02-2016, 20:17:27
Autor: S.M. - 28-02-2016, 20:21:04
A oni sto neznaju Talijanski.
Za ovo boldano mislim da stvarno ne treba prijevod jer dosta riječi ima i kod nas ili u lokalnom govoru. Mislim da ne znaš ono "20mila ordini firmati"? Ili ne znaš "aumentare la produzione in Turchia"? :smijeh
Ajde ono riječ "aumentare" možda i ne znaš ali riječ augmentacija ti ima u hrvatskom riječniku.
Autor: IvanGT - 28-02-2016, 20:36:06
u Turskoj..
kao da nisu očekivali takvu navalu na Tipo..
Autor: 147 kt - 28-02-2016, 20:49:01
Autor: S.M. - 28-02-2016, 20:52:05
kao da nisu očekivali takvu navalu na Tipo..
U Turskoj ide preko 35 tisuća Linea godišnje. Znači Tipo sedan moće očekivati bar toliko tamo, a da ne govorim kako će njima sada hatch i SW biti zanimljivi kako nema carine.
U EU ako cijena bude atraktivna, a mislim da oće, će hatch i SW biti iznimno popularni. Za neka tržišta će od iznimne važnosti biti bitno da u ponudu dođe novi 1.0 I3 turbo sa manje od 100 grama emisije CO2 po km. I uspjeh je zagarantiran.
No ono što je sve iznenadilo je 20 tisuća narudžbi za Tipo sedan, i to plaćenih bilo keš bilo kredit, u Italiji gdje isti neće biti isporučeni još jedno duže vrijeme.
U FIAT-i vjerujem sada pušu i na hladno. Kada se radi o zapadnim tržištima Stilo je imao boom na početku, kasnije strmoglavi pad. Bravo i Linea kombinirano su na zapadu jedva jedne godine prešli 100 tisuća.
Zato valjda i je planirano u početku nekih 180 tisuća godišnje Tipa kombinirano za sve tri karoserijske izvedbe.
Autor: 147 kt - 28-02-2016, 20:58:45
Autor: S.M. - 28-02-2016, 21:07:47
Pogledati malo aktualne službene početne cijene kompakta na HR tržištu. Ja opet ponavljam, najčešće nije problem sa cijenama iz cjenika nego zato što dogovora i pregovora sa AC-om nema.
Pa danas čak jedan Seat Leon u nas službeno kreće od 15 tisuća eura. Pa o čemu mi onda pričamo?
Autor: 147 kt - 28-02-2016, 21:10:21
Autor: kremenko - 29-02-2016, 13:58:07
Autor: Mike20 - 29-02-2016, 14:27:13
Autor: S.M. - 29-02-2016, 19:32:16
(http://s30.postimg.org/3z62doadt/t54evt54ertgb4e5rny764b5werdsvrtfsaez5rsdfedsxf.png)
Autor: S.M. - 29-02-2016, 20:22:53
(http://s11.postimg.org/4vliok737/12806005_1036634913064829_8332590087232572377_n.jpg)
Autor: darkoqv - 29-02-2016, 20:53:10
Jel se pominje kakva Abarth verzija?
Autor: Vasko - 29-02-2016, 21:18:43
Autor: S.M. - 29-02-2016, 21:46:30
(http://s17.postimg.org/9lh78vg33/fiat_tipo_5_door_3.jpg)
(http://s17.postimg.org/z83d2554f/fiat_tipo_5_door_2.jpg)
(http://s17.postimg.org/jlc3orrcf/fiat_tipo_5_door.jpg)
(http://s17.postimg.org/jk25vcpin/fiat_tipo_5_door_1.jpg)
Autor: S.M. - 29-02-2016, 21:49:27
(http://s15.postimg.org/6y38fambv/fiat_tipo_station_wagon.jpg)
(http://s15.postimg.org/vsmq9d763/fiat_tipo_station_wagon_1.jpg)
(http://s15.postimg.org/4e7ll6yrv/fiat_tipo_station_wagon_2.jpg)
(http://s15.postimg.org/ecsk7o87f/fiat_tipo_station_wagon_3.jpg)
Autor: Danko - 29-02-2016, 21:49:45
Autor: Vasko - 29-02-2016, 21:55:51
(http://static.allaguida.it/r/845X0/www.allaguida.it/img/Fiat-Tipo-hatchback-2-volumi.jpg)
Autor: Big D - 29-02-2016, 22:47:53
Autor: Antonio - 29-02-2016, 22:58:02
Kao i kod Stila, najbolje mi izgleda SW. Hatch mi nije nesto. Ali nadam se da ce proc bolje nego Stilo.
I ovdje se opet moze potegnut pitanjr zasto Bravo nije imao trovratnu i SW verziju, mislim da bi uz malo truda Fiata taj model puno bolje prosao, ovako ce ostat vise-manje fijasko, ne puno bolji od Stila.
Autor: S.M. - 29-02-2016, 23:21:56
Sa Tipom prodaja za sada luduje...
Inače pogledajte Peugeot 308 II. Znate kada se prodaja digla? Sada kada je doslovno francuski Golf.
Autor: Robertino - 29-02-2016, 23:47:14
To nisu bili ni 307 a pogotovo ona karikatura od prvog modela 308. Noje ni cudo da se sad prodaja digla..
Ali da ne offtopicarimo sad
Autor: darkoqv - 29-02-2016, 23:48:37
Autor: S.M. - 01-03-2016, 00:02:47
Sa druge strane u C segmentu igra tradicija. Tko odigra na tu kartu će imati bolju prođu.
Recimo Stilo je bio germaniziran al on je realno osim 3-vratne izvedbe bio ružniji od samih Nijemaca. Ne bih rekao da je ovdje to slučaj. Imamoo ta stražnja vrata sa Serije 1 dok mi ostatak dobrim dijelom izgleda kao zaobljeniji Golf i to je super i to će vjerujem proći.
Drugi važan adut bi trebala biti atraktivna cijena.
Vidim i da su dizajnerski sa te strane maksimalno štedjeli. Hatch i limuzina imaju identična stražnja vrata, karavan i hatch imaju identični stražnji kraj od svjetala pa do samih vrata prtljažnika.
Vama se to možda čini trivijalnim no to donosi višemilijunske uštede.
Isto tako su istraživanja pokazala da u ovoj klasi rijetko tko kupuje nešto jače od cca 120 KS pa je motorizacija usklađena, a bome su i dobro pogledali tko što naručuje od dodatne opreme pa nema ništa napredno sa te strane. Jasno, sa tim su eliminirali 10-20% potencijalnih kupaca ali Bože moj tko treba bolje ima Alfu Giuliettu.
Ali kao što sam rekao ovaj auto će imati neke neviđene stvari do sada u FCA vozilima kao 7" Uconnect sa napokon kapacitivnim touch ekranom.
Autor: Robertino - 01-03-2016, 00:16:32
Autor: S.M. - 01-03-2016, 00:22:15
Samo ću vam reći. Tamo negdje preklani je mnogo FCA dilera u Italiji mislilo zatvoriti salon ili prijeći na drugu marku, a tada kada su im pokazali slike ovog novog Tipa i kada su rekli koja će biti cijena su mahom odustajali od toga.
Autor: Antonio - 01-03-2016, 07:20:53
Autor: Marin krk - 01-03-2016, 07:31:49
Robertino, upravo tako, ni više ni manje.
Samo ću vam reći. Tamo negdje preklani je mnogo FCA dilera u Italiji mislilo zatvoriti salon ili prijeći na drugu marku, a tada kada su im pokazali slike ovog novog Tipa i kada su rekli koja će biti cijena su mahom odustajali od toga.
dosta ih je zatvorilo a vecina je pridruzila druge marke po salonima, volvo nissan kia opel jos neke.
SINA portogruaro - ima volva nissan i kiu ( drzi je zajedno u salonu od alfe :Crazy )
ovaj kao trgovacki centar :Crazy
http://www.ceccatoautomobili.it/
Autor: S.M. - 01-03-2016, 11:13:09
Za hatch i SW je moguć 1.4 T-JET sa 120 KS i uz DCT, naravno tvornički LPG-a.
Hatch je dug 4.37 metara sa prljažnikom od 440 litara.
SW je dug 4.57 metara sa prljažnikom od 550 litara.
Služben je i UConnect 7" HD Live sa podrškom za Apple CarPlay i Android Auto.
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 12:03:12
Autor: Marin krk - 01-03-2016, 12:07:00
UConnect mogu i izbacit :tooth
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 12:07:22
Autor: S.M. - 01-03-2016, 13:35:00
(https://pbs.twimg.com/media/CcdMGteW0AA2euk.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CcdMGteW8AAuqZE.jpg)
Autor: S.M. - 01-03-2016, 13:37:02
Autor: S.M. - 01-03-2016, 16:15:36
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_7.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_10.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_11.jpg)
Autor: S.M. - 01-03-2016, 16:15:56
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_15.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_14.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos650/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_17.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:40:25
(http://i68.tinypic.com/30hojd1.jpg)
(http://i63.tinypic.com/f3z5gk.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:41:45
(http://i66.tinypic.com/2vi1ils.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:42:39
(http://i63.tinypic.com/30to3mv.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:43:03
(http://i68.tinypic.com/2eg7621.jpg)
(http://i64.tinypic.com/314dkiu.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:44:29
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:44:48
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:45:14
(http://i66.tinypic.com/szuzo0.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 16:46:10
(http://i63.tinypic.com/2el5qx5.jpg)
(http://i67.tinypic.com/24o3x2b.jpg)
Autor: Marin krk - 01-03-2016, 16:47:42
Autor: a.m.alfa - 01-03-2016, 17:56:35
Autor: rpichler - 01-03-2016, 18:10:00
Ovo bi se morali dobro prodavati, samo neka izbjegnu verzije sa crnim kvakama i ratkapama :D
Autor: Surovi - 01-03-2016, 18:33:47
Paaaa...karavan bi mogao proći :ok:
Hmmmm :?
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 18:53:33
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 19:57:33
(http://i68.tinypic.com/2ugnos1.jpg)
(http://i68.tinypic.com/sq5p28.jpg)
Autor: 147 kt - 01-03-2016, 19:58:21
(http://i63.tinypic.com/qpm1lf.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2yxjfut.jpg)
Autor: S.M. - 02-03-2016, 15:43:07
(http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_03/Fiat_Tipo_interni4p_sw.jpg.d3052e320751b25d694ea56534ec53cf.jpg)
(http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_03/56d6ed6506902_Tipo4.thumb.jpg.9ff3bd8ecec6ec99830a9ac68d399721.jpg)
Autor: kremenko - 02-03-2016, 17:57:55
Probnu voznju sam obavio sam,dali su mi kljuc,rekli su idi vozaj se,ali da vratim auto do 16h kad zavrsavaju sa radnim vremenom.
Podijelit cu par slika i naravno neko svoje vidjenje samog auta.
Ne znam odakle da krenem,pa cu krenuti ono sto me je najvise odusevilo. Mehanika.
Motor je nevjerovatan. 120 KS i 320nm.
Definitivno najbolji dio auta. Vec odlicno povlaci sa nekih 1500 obrtaja,jednostavno cista perfekcija.
Mjenjac takodze odlican,precizan,odlicni omjeri. Malo duzi hod,ali nista strasno,rekao bih nesto slicno kao na 156 2.4 20V koju vozim.
Zamjerki nemam ni na volan. Nije kao na 156 da se razumijemo,ali mogu reci vrlodobar. Jedino je sranje u City modu,prelagano,tako da on nije bio ni upaljen.
Trapovi. Vidi se da je auto sa polukrutom nazad. Dosta tvrdo podesen,imas neki osjecaj kao da vozis neki njemacki auto. Doduse,auto je na 17 felgama. Gume Pirelli P7 Centarurio.
Nista ne lupa,ne skripi,ne kucka.
Prostor unutra.
Odlican. Sa svojih 195 cm i 120 kg osjecao sam se odlicno naprijed. Na prostor kao vozac i suvozac se stvarno ne mogu pozaliti. Jedino sto nekome moze smetati jeste visok polozaj sjedenja. Ali to je mozda do mene i nakon sjedenja u Alfi. Sjedista odlicna,kvalitet materija vrlodobar,a i sam dizajn dopadljiv. Nakon sto sam sjedio naprijed i namjestio sjedista kako meni odgovara i prostor nazad moze predstavljati problem visocijima od 180 cm. Prostora za noge ima,ali mali problem predstavlja pad krova nazad,pa se sjedi nekako savijeno. Za zene,djecu i manje od 180 cm nece biti nikakvih problema. Mogu slobodno reci,komotniji od 156 u svim smjerovima.
Mala zamjerka,voznja u rikverc moze predstavljati problem i trazi navikavanje. Mali otvor na zadnjoj sajbi,nema se predstava gdje zadnji kraj zavrsava i sigurno trazi navikavanje,ali tu su senzori za parkiranje.
Unutrasnjost i njen kvalitet je ono sto je mene najvise zanimalo i vjerovatno dosta vas.
Vrlodobro sastavljena,rekao bih na prvu kao da nije FIAT u pitanju. Po meni veliko i ugodno iznenadjenje,sto mi je izuzetno drago.
Gornji dio table,a tu govorim o dijelu od sofersajbe,pa sve do sredisnjih otvora za klimu je napravljen je od materijala koji je veoma slican onom na 159 (ozbiljno vam govorim). Prelijepo na dodir,mekano i lijepe teksture. Donji dio table me je vise iznenadio i njen kvalitet. Mislio sam da ce tu uvaliti neku jeftinu plastiku,ali je to bolje nego sto sam ocekivao. Plastika oko mjenjaca i cijelim dijelom izmedju sjedista,pa sve do kraja,tvrda,ali vrlo dopadljiva,ako nista oku ugodna.
Obloge na vratima odlicne. Gornji dio obloge je tvrdji nego tabla,ali veoma veoma dobro. Daje dojam kvalitete. Srednji dio je tekstil,donji dio obloga na vratima je tvrda plastika,ali to sam vidjao i na nekim skupljim i autima sa vecim renomeom,a bogami i cijenom.
Zamjerke sto se unutra tice.
Radio je neka imitacija klavir laka,ostaju otisci prstiju oko njega i svaka trunka prasine se na njemu vidi.
Kvalitet plastike oko samog radija. To je moralo biti bolje,ako nista kvalitetnije,jer dosta se u taj dio gleda,a tu su,po meni,stavili goru plastiku nego na vratima. Nema teksture,nema nista. Ravna.
Na instrumente unutra nemam zamjerke. Dopadljivi,lijepa grafika,display izmedzu satova daje sve vaznije informacije.
Volan oblozen kozom. Na zadnjem dijelu volana koji se ne vidi takodje ima kontrole radija. Naprijed je tel,tempomat i strelice za setanje po funkcijama radija.
Kugla oblozena kozom,lijepo sjedi u ruci.
Kontrole klime iste kao na 500x (u kojem sam sjedio netom prije nego cu uci u Tipo),ali su gumirane (na 500x je neka imitacija aluminija),lijepo sjede u ruci.
Gluposti tipa kolika flasa moze stati u vrata nisam ni gledao,nemojte zamjeriti.
Iskreno u tekstu nisam htio porediti nista sa Tipa sa nekim drugim autom,pa da kazem da je ovo na Tipu bolje nego na ovom ili da je na Tipu gore nego na ovom. O tome svako neka donese svoj sud. Ja sam misljenje o Tipu formirao nakon iskustva uzivo,nakon voznje,a ne naprdjivanja po forumu ili na slikama. Dizajn se mozda nekome ne svidja i to postujem,ali stvarnu sliku o Tipu ce te stvoriti tek kad se provozate i kad krenete od pretpostavke sta i koliko dobijate za svoj novac.
Ovaj Tipo koji sam vozao u BiH kosta 17k €,bez prethodnih dogovaranja,pregovaranja sa prodavacem o nekom popustu.
Jel ovo best buy u C segmentu?
Bez sumnje i smijem se kladiti.
A sad slike.
(http://s15.postimg.org/a6a6x800r/DSC_0296.jpg)
(http://s21.postimg.org/nvynv3wkn/DSC_0297.jpg)
(http://s18.postimg.org/66rusupx5/DSC_0299.jpg)
Zadnja vrata
(http://s12.postimg.org/lwhi9cyv1/DSC_0300.jpg)
Prednja vrata
(http://s11.postimg.org/b0a3divxv/DSC_0301.jpg)
(http://s18.postimg.org/5nrcxbnw9/DSC_0302.jpg)
Gornja obloga na vratima
(http://s14.postimg.org/j33wqq6jl/DSC_0303.jpg)
Zazor izmedju vrata i table.
(http://s21.postimg.org/dxrxx8887/DSC_0304.jpg)
Kontrole klime
(http://s13.postimg.org/3zx2u4fbr/DSC_0305.jpg)
Plastika izmedju sjedista. Nisu ga stigli oprati,jer je auto vec bio na voznji prije mene,a i redovno se koristi u promo svrhe
(http://s22.postimg.org/h56qskrsx/DSC_0306.jpg)
Gornji dio table
(http://s10.postimg.org/6ygotfojd/DSC_0307.jpg)
(http://s21.postimg.org/yadqcy2ef/DSC_0308.jpg)
(http://s18.postimg.org/5yhpj0czd/DSC_0309.jpg)
Kontrole za radio iza volana koje se ne vide
(http://s13.postimg.org/n2pn8j53r/DSC_0310.jpg)
Dugmici pored vrata
(http://s14.postimg.org/rbxv5jnoh/DSC_0311.jpg)
(http://s9.postimg.org/gmjw9x9mn/DSC_0312.jpg)
(http://s23.postimg.org/sjhzvekfv/DSC_0313.jpg)
(http://s10.postimg.org/legzbav3t/DSC_0318.jpg)
Kontrole na volanu iste kao na 500x
(http://s18.postimg.org/5q2ic1tq1/DSC_0319.jpg)
(http://s7.postimg.org/5tb4qengr/DSC_0320.jpg)
Ovom prilikom bih se zahvalio gospodi Maliku i Mirsadu i nadam se da se ponovo vidimo.
Autor: darkoqv - 02-03-2016, 22:50:42
Autor: mikela - 02-03-2016, 23:05:51
Autor: S.M. - 02-03-2016, 23:23:10
(http://s24.postimg.org/cuizgt9vp/image.jpg)
(http://s24.postimg.org/iy0k0q05h/image.jpg)
(http://s24.postimg.org/mt3y3ajb9/image.jpg)
Autor: S.M. - 02-03-2016, 23:54:49
Tipo 1.6 MultiJet II 120 HP registered 3.7 litres/100 km of fuel consumption and 98 g/km of CO2 emissions.
http://www.fiatpress.com/press/detail/118363 (http://www.fiatpress.com/press/detail/118363)
Autor: kremenko - 03-03-2016, 01:04:42
Autor: S.M. - 03-03-2016, 01:25:25
Na koji fazon majku mu :?
1) uspjeli su složiti ECU
2) hatch je nešto lakši od sedana
Autor: BigSaint - 03-03-2016, 06:56:34
1) uspjeli su složiti ECU
2) hatch je nešto lakši od sedana
3) pitali u Wolfsburgu kako je njima uspjelo
Autor: Marin krk - 03-03-2016, 12:08:51
Na koji fazon majku mu :?
i ja sam sumnjao ali pred 15 dana sam brava spustio skoro na 4 lit :Crazy. iskljucivo otvorena cesta i lagana voznja do max 110 kmh
kod mene je 105 ks sa obicnom turbinom
(http://i67.tinypic.com/315223m.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2mrxq38.jpg)
(http://i65.tinypic.com/5uqono.jpg)
Autor: S.M. - 03-03-2016, 12:17:28
3) pitali u Wolfsburgu kako je njima uspjelo
Hahah. Doduše VW je vjerojatno unikat. Nije ni čudno ako se zna da puno manje od prosjeka industrije troše na motore sa unutrnjim sagorijevanjem, negdje su uštede trebale doći. A sam NEDC test je lakrdija i lako se prilagodi mapa njemu bez varanja.
i ja sam sumnjao ali pred 15 dana sam brava spustio skoro na 4 lit :Crazy. iskljucivo otvorena cesta i lagana voznja do max 110 kmh
kod mene je 105 ks sa obicnom turbinom
Sada zamisli koliko tek može trošiti Tipo sedan sa novijim ekonomičnijim motorom i boljom aerodnimikaom od Brava i manjom masom. Naravno, ovaj test gore je lakrdija i ono su brojke za kombinirani ciklus.
Autor: Marin krk - 03-03-2016, 12:26:44
razlika je u turbini, mada imas bravo i od 120 ks
Autor: S.M. - 03-03-2016, 12:48:21
Autor: S.M. - 03-03-2016, 14:57:47
Autor: Danko - 03-03-2016, 15:04:10
Autor: Luka_ri - 03-03-2016, 15:19:17
Autor: S.M. - 03-03-2016, 15:39:04
Tvornica daje jamstvo distributeru. A on ga dalje prenosi. Ako tvornica kaze 5 godina distributer ima pravo dati 2 godine. Pa od 3 do 5 sce sto se pokvari tebi naplati a dobije dzaba od tvornice. Ili moze dati 10 godina. Pa nakon 5. popravljati o svom trosku.
Je k... Ako proizvođač daje garanciju za određeno tržište mora ju dati i distributer, nema tu kemijanja, bar ne u ovim velikim biznisima. Drugo je ako sam distributer na svoj brk daje dužu garanciju. Naravno da će distributeru/uvozniku ovisiti nabavna cijena o vremenu trajanja garancije.
Autor: Marin krk - 03-03-2016, 15:41:16
Autor: Luka_ri - 03-03-2016, 17:12:56
A kako je bilo sa Protonima 90ih?
Ne znam kako je to kod auta. Nikad nisam kupio novi auto :(
Ne znam tko je davatelj jamstva na jamstvenom listu/knjizici, kakogod?
U informatici je to kako sam napisao...
Edit...postoji razlika između distributera/uvoznika i prodajnog mjesta. Drugi par rukava je to sto kod auta prvi obicno bude i drugi.
Autor: tool75 - 03-03-2016, 18:08:34
Autor: Luka_ri - 03-03-2016, 19:58:50
Autor: S.M. - 03-03-2016, 20:07:48
Isto tako imaju neki propisi Europske komisije. Ona mislim kaže da je minimum garancija u Europi 2 godine sa tim da can države kupnje vrijedi barem godinu u svim državama članicama EU...
Nego da pitam Marina. Jel ono Tipo u Italiji sa samo 2 godine garancije? :what:
Autor: Marin krk - 03-03-2016, 20:30:43
Primjera radi, ja sam kod Seba (Bertol) bez problema zamjenio manzetu hom zgloba unutar garancije. Stim da mi je alfa regana bila na tal tablice. I sve servise sam radio u HR bez ikakvih problema. Nebitno dal je jos vozilo pod garancijom
Autor: KA2001MR - 03-03-2016, 22:26:40
Materijali su mozda dobri, al mi sve to izgleda bezveze.
Sve ostalo, Super
Autor: danko0013 - 03-03-2016, 22:30:41
Autor: S.M. - 03-03-2016, 23:46:37
Službene potvrde nema, a Marchionne puno laprda. Iako se mora reći to je što se svima govori u Ženevi.
Autor: Danko - 04-03-2016, 11:49:34
Autor: a.m.alfa - 05-03-2016, 19:13:22
(https://2.bp.blogspot.com/-vxy2Yt841Fg/VtqmJbzigyI/AAAAAAAAbqQ/zgBm9bPwa8A/s640/PassioneAUTOItaliane1.JPG)
Autor: a.m.alfa - 05-03-2016, 19:32:48
Autor: Kuki 147 - 05-03-2016, 20:18:23
Autor: a.m.alfa - 06-03-2016, 17:54:17
http://autoklub.jutarnji.hr/fiat-tipo--novi-kompakt-i-karavan-upotpunjuju-ponudu/1534910/
Autor: superME - 06-03-2016, 22:04:20
naravno, radi se o limuzini u crvenoj boji :)
Nego, limuzina je daleko lijepsa straga, dok je hatch bolji iznutra cisto radi polozaja i dizajna ekrana.
brijem da ce ovo bit posten prodajni hit
Autor: a.m.alfa - 15-03-2016, 20:34:56
Autor: IvanGT - 15-03-2016, 21:50:51
i zanimljivo, dosta ljudi kad vidi dođu pogledat auto sa svih strana.. :)
Autor: Pero156TS - 15-03-2016, 21:55:05
Bas dobro zgleda
Autor: S.M. - 15-03-2016, 22:08:07
Stoji u City Centru One Jankomir rekao bi top primjerak, jako dobro izgleda, izvana i iznutra koliko sam mogao vidjet...
i zanimljivo, dosta ljudi kad vidi dođu pogledat auto sa svih strana.. :)
Nadam se da će promocija onoga što prosječni Hrvat najviše voli, a to je hatchback, biti još žešća.
Autor: IvanGT - 15-03-2016, 22:14:39
vrvena, 17 tamne felge, tamna unutrašnjost.. 1.6jtd
odličan je auto.. :ok:
Autor: a.m.alfa - 15-03-2016, 22:30:09
Autor: Marin krk - 16-03-2016, 06:46:05
Autor: Anton - 16-03-2016, 13:33:02
Neka pokvari planove Focusu, Astri i Gnojfu :clap:
Autor: Vasko - 16-03-2016, 15:30:41
Autor: Big D - 16-03-2016, 16:17:03
Poslano sa mog ZTE Blade Q Maxi koristeći Tapatalk
Autor: Vasko - 16-03-2016, 16:29:23
Autor: a.m.alfa - 16-03-2016, 19:09:11
Autor: a.m.alfa - 18-03-2016, 22:34:14
Autor: S.M. - 21-03-2016, 22:40:06
Fiat Tipo Pop 1,4 BZ 95 KS - 99.967 kuna
Fiat Tipo Pop Star 1,3 JTD 95 KS - 109.866 kuna
Fiat Tipo Pop Star 1,6 JTD 120 KS - 123.698 kuna
Fiat Tipo Lounge 1,4 BZ 95 KS - 117.125 kuna
Fiat Tipo Lounge 1,3 JTD 95 KS - 128.993 kuna
Fiat Tipo Lounge 1,6 JTD 120 KS - 137.372 kuna
Fiat Tipo Easy 1,4 BZ 95 KS - 108.909 kuna
Fiat Tipo Easy 1,3 JTD 95 KS - 122.275 kuna
Fiat Tipo Easy 1,6 JTD 120 KS - 130.653 kuna
Autor: a.m.alfa - 22-03-2016, 16:09:30
Tipo Elettrica
(https://1.bp.blogspot.com/-1ter1h4BslE/VvEZqjQ9fkI/AAAAAAAAcDc/gF8wQG19sXIys3xgttz3QJpMscWbauHyA/s640/12325696_863609503767163_653512078_o.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-DqlPtSN22yg/VvEZq35xYFI/AAAAAAAAcDg/We0CaIYvQ7k77som0FpQ5SOdV33tIMm8A/s640/12722653_863609763767137_2065606733_o.jpg)
Tipo Abarth
(https://1.bp.blogspot.com/-n3Vcs4_KaL8/VvEZq86NvUI/AAAAAAAAcDk/ycfYYY7qGYUZEIQKwNM7BVBbFRDp5Qvcg/s640/12873537_863609770433803_213302283_o.jpg)
Autor: a.m.alfa - 22-03-2016, 19:54:06
(http://i67.tinypic.com/2u4oe44.jpg)
http://www.automotorisport.hr/vijesti/novi-fiat-tipo-sedan-od-99-967-kn
Autor: Kuki 147 - 22-03-2016, 21:32:49
(http://i67.tinypic.com/2u4oe44.jpg)
http://www.automotorisport.hr/vijesti/novi-fiat-tipo-sedan-od-99-967-kn
nema zanimljivo nista. da makar ima 1.4 Tb i 2.0 jtdm 140 ks.
a takom autu pogotovo Hatchback verzijij bi dobro doso 1.75 tbi
Autor: Luka_ri - 22-03-2016, 21:59:47
Autor: darkoqv - 22-03-2016, 22:42:17
1.6 posteno mapiran je sigurno dovoljno. Pa to ide na cca 400Nm...Sigurno. :hat:
Autor: Mike20 - 23-03-2016, 04:00:55
nema zanimljivo nista. da makar ima 1.4 Tb i 2.0 jtdm 140 ks.
a takom autu pogotovo Hatchback verzijij bi dobro doso 1.75 tbi
:smijeh
Pa nije to top serija Fijata da ima te perverzije od motora, to je budget auto. OK t-jet bi pasao, možda i bude.
Trebali su ponuditi i 1.2 8v
Cijene da su -10 000kn bilo bi jako dobro
Autor: Marin krk - 23-03-2016, 13:05:25
(http://i67.tinypic.com/2u4oe44.jpg)
http://www.automotorisport.hr/vijesti/novi-fiat-tipo-sedan-od-99-967-kn
stavili samo jeftinije izvedbe , nema opreme plus za hr trziste :?
https://www.drivek.it/fiat/tipo/
Autor: S.M. - 23-03-2016, 13:14:14
stavili samo jeftinije izvedbe , nema opreme plus za hr trziste :?
https://www.drivek.it/fiat/tipo/
A šta ti misliš kako bi AC mogao pljačkati građane.
A moje mišljanje.
Po cijenama se vidi da je AC pohlepan. Dizel 1.6 u top opremi nije smio ići iznad 130 000 kuna i trebao je imati još par sitnica standardno tipa DAB i električnog podešavanja lumbarne potpore.
Usto je totalno promašen nekakav srednji paket opreme gdje bi on trebao biti kombinacija Easy i Pop Star paketa, a ne ta dva sranja. Tada bi on imao naziv Plus.
Inače sve te stvari su do AC-a, a ne Fiata.
Autor: Bandit - 23-03-2016, 13:21:15
A šta ti misliš kako bi AC mogao pljačkati građane.
A moje mišljanje.
Po cijenama se vidi da je AC pohlepan. Dizel 1.6 u top opremi nije smio ići iznad 130 000 kuna i trebao je imati još par sitnica standardno tipa DAB i električnog podešavanja lumbarne potpore.
Usto je totalno promašen nekakav srednji paket opreme gdje bi on trebao biti kombinacija Easy i Pop Star paketa, a ne ta dva sranja. Tada bi on imao naziv Plus.
Inače sve te stvari su do AC-a, a ne Fiata.
Pogledaj i ove starije Alfe. U HR masu ih uopce ne mozes naci s grijanjem sjedala, dok vani kad pogledas skoro svaka to ima.... Pa zar idu na tome stedjeti na ustrb prodaje? Koja gamad. Znaci da ugradis sve te "sitnice" u auto, platit ces ga duplo???
Autor: Danko - 23-03-2016, 13:58:20
Autor: Marin krk - 23-03-2016, 17:23:21
A šta ti misliš kako bi AC mogao pljačkati građane.
A moje mišljanje.
Po cijenama se vidi da je AC pohlepan. Dizel 1.6 u top opremi nije smio ići iznad 130 000 kuna i trebao je imati još par sitnica standardno tipa DAB i električnog podešavanja lumbarne potpore.
Usto je totalno promašen nekakav srednji paket opreme gdje bi on trebao biti kombinacija Easy i Pop Star paketa, a ne ta dva sranja. Tada bi on imao naziv Plus.
Inače sve te stvari su do AC-a, a ne Fiata.
pa fiat slaze aute za odredeno trziste, uvijek je bila razlika u opremi za koje trziste je bila namjenjeo
trebalo bi otic do salona i vidit tocno sta ima sve od opreme i za koju lovu pa to usporedit sa onim u primjera u italiji
Autor: Marin krk - 23-03-2016, 17:26:19
Pogledaj i ove starije Alfe. U HR masu ih uopce ne mozes naci s grijanjem sjedala, dok vani kad pogledas skoro svaka to ima.... Pa zar idu na tome stedjeti na ustrb prodaje? Koja gamad. Znaci da ugradis sve te "sitnice" u auto, platit ces ga duplo???
kakva platezna moc takva i roba
Autor: dado - 23-03-2016, 18:42:13
...još se čini da je ta kao neki jači paket opreme...
Koju to klasu uopće spada? Netko je spomenuo Golfa, Focusa i sl.?
Prošli Bravo je i danas pojava za ovo...nažalost... :wait:
Autor: S.M. - 23-03-2016, 19:00:38
Pogledaj i ove starije Alfe. U HR masu ih uopce ne mozes naci s grijanjem sjedala, dok vani kad pogledas skoro svaka to ima.... Pa zar idu na tome stedjeti na ustrb prodaje? Koja gamad. Znaci da ugradis sve te "sitnice" u auto, platit ces ga duplo???
Je, i to još platiš više, a dobiješ manje shema.
bi li se uopće isplatilo novoga uzeti negdje vani pa ga ovdje uvest?
Ovisi koje auto, odakle, koja je cijena. Treba dobro razmislit. Trošarina se kod nas mora platiti. Ne znam što još ide za novo auto.
pa fiat slaze aute za odredeno trziste, uvijek je bila razlika u opremi za koje trziste je bila namjenjeo
trebalo bi otic do salona i vidit tocno sta ima sve od opreme i za koju lovu pa to usporedit sa onim u primjera u italiji
Ne slaže FIAT nego je isključivo do uvoznika. Zato ne pričaj gluposti. Ipak ovdje imam malo preciznije informacije. Što je AC htjeo to je i dobio pa i dva usrana srednja paketa koja niti jedan nema smisla, a sve sa ciljem da zajebu kupca.
kakva platezna moc takva i roba
Je ku*** kada mi u pravilu imamo veću cijenu, a popust nula bodova.
Autor: a.m.alfa - 23-03-2016, 19:18:19
Autor: Marin krk - 23-03-2016, 20:38:13
Nego ne vidim razlog zasto bi bili popusti u hr?
Autor: S.M. - 23-03-2016, 20:40:05
Nego ne vidim razlog zasto bi bili popusti u hr?
Dovoljno ti govori za koliko ide Panda u Italiji, a da ovdi ako oćeš metalik teško ispod 10 000 eura i to najgora oprema...
Autor: Role 156 - 23-03-2016, 22:57:36
Autor: kremenko - 24-03-2016, 00:42:21
pa fiat slaze aute za odredeno trziste, uvijek je bila razlika u opremi za koje trziste je bila namjenjeoNe bih rekao.
trebalo bi otic do salona i vidit tocno sta ima sve od opreme i za koju lovu pa to usporedit sa onim u primjera u italiji
Npr u BiH mozes uzeti potpuno istog Tipa kao u ITA sa Opening Edition Plus paketom. Taj paket je jaci nego Lounge paket u HR,a jeftinije dodje i u ITA i u BiH nego u HR.
Autor: superME - 24-03-2016, 02:37:59
(http://i67.tinypic.com/2u4oe44.jpg)
http://www.automotorisport.hr/vijesti/novi-fiat-tipo-sedan-od-99-967-kn
jako skupo za budget car, cijene barem -10% trebaju dolje.
pa Fluence starta od 95tkn,C-Elysée od 88tkn- posebna akcija dizlo 100ks za 101tkn!!!
http://konfigurator.citroen.hr/C-Elysee/Sedan#?step=1&Grades=AC000050&Engines=KE&Transmission=5&Version=1CM3A4KKE5K09TB4&Color=0M#1#0MP00NWP&Features=0P#0#0P270RFX&MulticityConnect=0
Autor: Marin krk - 24-03-2016, 11:40:49
Dovoljno ti govori za koliko ide Panda u Italiji, a da ovdi ako oćeš metalik teško ispod 10 000 eura i to najgora oprema...
pa bazni model pande je vec od 11000 :000:
http://www.fiat.it/panda
jel moguce da nema klimu bez nadoplate :what:
Autor: S.M. - 24-03-2016, 12:15:29
pa bazni model pande je vec od 11000 :000:
http://www.fiat.it/panda
Je službeno al ga dobiješ za cca 7500 sa metalik bojom i solidno opremljenog. U HR ti da cijenu i oš neš, zaboravi na popust. Isto vrijedi za bilo koji FCA proizvod. Uostalom bilo Fiat, bilo Alfa, u HR se prodaje kao novo samo na akcijama.
Autor: Maegor - 24-03-2016, 12:49:01
Autor: Marin krk - 24-03-2016, 13:06:26
Je službeno al ga dobiješ za cca 7500 sa metalik bojom i solidno opremljenog. U HR ti da cijenu i oš neš, zaboravi na popust. Isto vrijedi za bilo koji FCA proizvod. Uostalom bilo Fiat, bilo Alfa, u HR se prodaje kao novo samo na akcijama.
to je popust kad dajes staro vozilo unutra, koje poslije ide u presu ili za izvoz. ecoicentivi
davaju ga i ostale marke , to je nesto u igri sa drzavnim nekim interesima o ekologiji.
http://www.motori.it/ultimi-arrivi/290/fiat-a-chi-gli-incentivi.html
davaju i ostale marke ,
kad pogledas malo pod km0 , kakve su cijene :Crazy.
http://www.mirafiorioutlet.it/?gclid=Cj0KEQjwoM63BRDK_bf4_MeV3ZEBEiQAuQWqkZu6v1-obyluTRXIHgF1euOJQFDSOHnV4x6NpstqumMaAhe48P8HAQ
Autor: S.M. - 24-03-2016, 14:05:24
Easy
1.4 95cv 17.300
1.4 T GPL 120cv 20.300
1.3 mjet 95cv 20.300
1.6 mjet 120cv 21.500
1.6 mjet 120cv TCT 23.000
Lounge + 1400 €
automatska klima
Uconnect radio Tablet 7 "
DRL LED
17" aluminijske felge
tempomat
podesiva lumbarna potpora za vozača i prednji naslon za ruke
kromirani vanjski detalji
Autor: S.M. - 24-03-2016, 15:14:55
1.4 95cv easy 15.900
1.4 T 120cv GPL easy 18.900
1.3 mjet 95cv easy 18.900
1.6 mjet 120cv 20.100
1.6 mjet 120cv TCT 21.600
Dodajte 1400 eura za Lounge.
Autor: Mike20 - 24-03-2016, 15:36:06
Autor: Kuki 147 - 24-03-2016, 15:41:09
makar 1.4 tjet 155 ks i dosta ajde, a Nije baš jeftin tako. Treba TIPO ABARTH :Crazy
dizajn auta je odlican :love: masine opet u fiatu dosadne :wc:
Autor: S.M. - 24-03-2016, 15:51:35
Autor: S.M. - 24-03-2016, 15:57:35
Ni vani nema jacih masina od 120 ks :fp
makar 1.4 tjet 155 ks i dosta ajde, a Nije baš jeftin tako. Treba TIPO ABARTH :Crazy
dizajn auta je odlican :love: masine opet u fiatu dosadne :wc:
Taj 1.4 T-JET sa 150 Ks se godinama ne proizvodi, i onaj od 120 KS je u igri radi LPG-a jerbo bi inače bio 1.4 MultiAir sa 140 KS. Idu skoro i neki novi dizeli.
A evo malo dubljeg razloga:
Prvo nešto starije od godinu dana.
Ne znam koliko ste upoznati ali skoro dobar dio, ako ne i svi, motora FCA grupacije ide u povijest, a između ostaloga i FIRE. Sa prezentacije Teksida sam izvukao slike o novoj obitelji I3 i I4 motora. Isti će imati skroz novi high pressure die cast aluminijski blok open deck tipa, kao i novi dizajn glave.
(http://s8.postimg.org/4yunknadx/Tekst_blok_zpsqabk9lub.jpg)
(http://s8.postimg.org/qwmj0p00l/Tekst_glave_zpswnldbjlg.jpg)
I sada nešto novih informacija.
Slabije verzije bi trebale imati 2 ventila po cilindru. Priča se 1.0 6v GSE sa 80 KS i 100 Nm, te 1.3 8v GSE sa 105 KS i 140 Nm. Pretpostavljam da su brojke za etanol i oni su po običaju nešto veće nego za benzin.
Imati će VVT, varijabilnu pumpu ulja i vode, razvod preko lanca, ispušna grana integrirana u glavu motora, start/stop, itd.
Turbo verzije će biti bi trebale imati 4 ventila po cilindru, snaga se ne zna. Turbina bi trebala biti twin-scroll, direktno ubrizgavanje, MultiAir, ostalo naravno vrijedi kao i za one gore.
Autor: kremenko - 24-03-2016, 16:23:49
Tipo sedan 14 500 € (bez popusta) ako se dobro sjecam.
Tipo HB + 1400 na cijenu sedana.
Tipo SW + 1400 na cijenu HB.
Autor: Vasko - 24-03-2016, 16:48:07
Ja malo skeptičan.
Disclaimer: uspoređivao sam neke entry modele sa dizelom od 120ks.
Autor: S.M. - 24-03-2016, 17:02:39
Ja sam shvatio da bi Tipo trebao pomesti konkurenciju sa pristupačnim cijenama. Košta ravno soma kuna manje od recimo 308, odnosno dva soma manje od Focusa. I zato bi ljudi trebali izabrati Fiata koji je i tako na zlu glasu kod nas?
Ja malo skeptičan.
Disclaimer: uspoređivao sam neke entry modele sa dizelom od 120ks.
U Italiji mete, a dati ću primjer.
A evo u Italiji za Škodu Octaviu Wagon najniže službene cijene sa pojedinim motorom:
1.2 TSI 110 KS Active 20 900
1.4 TSI (metan) 110 KS Active 23 450
1.6 TDI 90 KS Active 22 730
1.6 TDI 110 KS Ambition 24 410
2.0 TDI 150 KS Ambition 26 220
Ili za tu novu Astru ST:
1.4 100 KS 18 600
1.0 Turbo 105 KS Elective 21 600
1.4 Turbo 150 KS Elective 22 300
1.6 CDTI 95 KS Elective 23 000
1.6 CDTI 110 KS Elective 23 800
1.6 CDTI 136 KS Elective 24 500
Nijedno od ovih gore auta nema straga neovisan ovjes. Nema ni Tipo.
Da se vratim na nešto što sam već napisao.
Easy
1.4 95cv 17.300
1.4 T GPL 120cv 20.300
1.3 mjet 95cv 20.300
1.6 mjet 120cv 21.500
1.6 mjet 120cv TCT 23.000
Lounge + 1400 €
Sada mi ti zdravorazumski objasni kako Tipo nije konkurentan što se cijene tiče?
Autor: Vasko - 24-03-2016, 17:18:32
Ali, skuplji je i Golf i što onda?
Usporedi ga sa ostalima. Evo ja sam ga usporedio sa dva auta koja su mi najzgodnija u kompakt klasi, dakle 308 i Focus.
Tipo 1.6 mjet 120cv košta tih 20 100€ odnosno 151 000kn
Focus Titanium 1.5 TDCi 120KS EURO VI košta 149 000kn izvor: http://ford.hr/assets/cjenik/Ford-Focus.pdf
Edit: da li nešto krivo gledam ili?
Autor: S.M. - 24-03-2016, 17:29:09
Edit: da li nešto krivo gledam ili?
Pričam o talijanskim cijenama. :tooth U nas se i nema smisla trudit gledati kada je tu AC da nam "uljepša" dan.
U Italiji Focus Wagon 1.5 TDCI 120 KS ne ide ispod 23 250 eura. Peugeot 308 SW BlueHDI 120 tamo ne ide ispod 23 950 eura. Pričam o cijeni iz cjenika.
I sa tim svime u vidu službena cijena Tipa u Italiji je jako atraktivna, posebno flotni Business paket kada pogledaš konkurentske cijene. Baš samo gledao da za flotnu prodaju ako je leasing linija(mislim da se zove FCA Bank, suradnja sa francuskim Credite Agricole) ide ti barem 3000 eura dole.
A za nas, pa u nas je prodaja na razini statističke greške. :D
Autor: Marin krk - 24-03-2016, 17:33:36
18 eura mi je dosla mjesecna rata manje nego da sam uzeo kredu preko "svoje" banke
Autor: Vasko - 24-03-2016, 17:57:59
Pričam o talijanskim cijenama. :tooth U nas se i nema smisla trudit gledati kada je tu AC da nam "uljepša" dan.
U Italiji Focus Wagon 1.5 TDCI 120 KS ne ide ispod 23 250 eura. Peugeot 308 SW BlueHDI 120 tamo ne ide ispod 23 950 eura. Pričam o cijeni iz cjenika.
I sa tim svime u vidu službena cijena Tipa u Italiji je jako atraktivna, posebno flotni Business paket kada pogledaš konkurentske cijene. Baš samo gledao da za flotnu prodaju ako je leasing linija(mislim da se zove FCA Bank, suradnja sa francuskim Credite Agricole) ide ti barem 3000 eura dole.
A za nas, pa u nas je prodaja na razini statističke greške. :D
Svaka cast Talijanima, ali cak i da AC ne upropasti stvar, usprkos mojoj ljubavi prema talijanima svakako bih radje kupio Focusa sa neato vise opreme ili nesto vise konja za istu lovu u Hrvatskoj. Jer to sto je nesto skuplje ili jeftinije u Italiji, Francuskoj, UK-u, SAD-u me relativno ne briga
Autor: a.m.alfa - 24-03-2016, 22:52:48
Autor: S.M. - 25-03-2016, 13:17:07
Za hatch:
1.4 95cv easy 15.900
Već danas službeni Fiatov press materijal vezan za hatchback. Uz FCA financiranje cijena je 12 750 eura. Naravno pričamo o kreditu.
U seriji, klima, Bluetooth radio, parking sensori i maglenke.
Autor: a.m.alfa - 25-03-2016, 19:28:30
(http://i66.tinypic.com/20u729i.jpg)
Autor: a.m.alfa - 25-03-2016, 20:07:34
http://passioneautoitaliane.blogspot.hr/2016/03/fiat-tipo-in-promozione-12750-euro.html
Autor: KA2001MR - 26-03-2016, 02:09:41
Izvana auto izgleda zbilja jako dobro za tu klasu, bolje nego na slikama, ali interijer mi je nazalost totalno promasen izgledom, kao da je u pitanju neki Koreanac.
Autor: S.M. - 26-03-2016, 23:58:12
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/20160301_152931.jpg?itok=dv3M93rU)
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/20160301_152944.jpg?itok=Ptxg0Kb5)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2016/25709/photos1280/fiat-al-salone-di-ginevra-2016_12.jpg)
U nas će to biti ali nikada. :facepalm:
Autor: a.m.alfa - 27-03-2016, 00:59:27
(http://autoportal.hr/images/image_64422.JPG)
http://autoportal.hr/clanak/u_zagrebu_predstavljen_fiat_tipo_novi_talijanski_adut_za_povratak_u_c_segment?utm_source=Autoportal.hr&utm_medium=facebook
Autor: a.m.alfa - 29-03-2016, 19:12:47
Autor: S.M. - 30-03-2016, 21:04:01
Autor: Kuzma - 31-03-2016, 07:40:50
Autor: a.m.alfa - 31-03-2016, 08:29:46
Autor: a.m.alfa - 31-03-2016, 08:32:13
Biće da su dobili malo pameti konačno i počeli sa reklamama :oldman:
(http://i63.tinypic.com/vzj29x.jpg)
Autor: Mike20 - 31-03-2016, 13:31:08
Autor: Alfista145 - 31-03-2016, 13:42:29
Autor: kremenko - 31-03-2016, 16:33:25
Autor: a.m.alfa - 07-04-2016, 22:33:15
(http://i68.tinypic.com/eq1bgi.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2lw3iud.jpg)
(http://i64.tinypic.com/r9pzyq.jpg)
Autor: BigSaint - 08-04-2016, 08:02:52
Autor: krk4n - 08-04-2016, 08:51:45
Gledao jucer onog Tipa u CC1 na Jankomiru!
Izvana auto izgleda zbilja jako dobro za tu klasu, bolje nego na slikama, ali interijer mi je nazalost totalno promasen izgledom, kao da je u pitanju neki Koreanac.
Gledao ga ja isto jucer u CC1. Moram priznat da mi se svidaju linije, auto neizgleda kao konfekcija, cak bi se usudui reci da je u onoj bordo crvenoj atraktivnog izgleda.
Unutrasnjost nit smrdi niti mirisi sto je ok.
Autor: Darkside - 08-04-2016, 10:21:23
(http://i64.tinypic.com/4x1h.jpg)
(http://i68.tinypic.com/eq1bgi.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2lw3iud.jpg)
(http://i64.tinypic.com/r9pzyq.jpg)
Vidio ga baš jučer tog sa slike. Ubiti na slikama mi auto izgleda ne tako dobro. Uživo kada vidiš i tu treću dimenziju nije tako loš auto. Ok možda je malo serijski visok. Unutrašnjost su mogli i bolje napraviti, a motori su im katastrofa.
Autor: S.M. - 08-04-2016, 10:24:10
http://www.alvolante.it/news/fiat-tipo-5porte-prova-esclusiva-alvolante-346156 (http://www.alvolante.it/news/fiat-tipo-5porte-prova-esclusiva-alvolante-346156)
Autor: tomo77 - 08-04-2016, 13:49:31
Autor: Anton - 08-04-2016, 14:08:39
Bravo je ljepsi. Narocito Sport
Autor: a.m.alfa - 13-04-2016, 21:26:02
Autor: BigSaint - 19-04-2016, 14:40:05
I možemi mi trubiti koliko hoćemo da Tipo nije produženi B-segment već limuzina C-segmenta kad "na plotu" piše da je to isto što i Škoda Rapid. :hshake:
Autor: S.M. - 19-04-2016, 14:49:25
Autor: Božen - 19-04-2016, 18:07:44
Autor: a.m.alfa - 19-04-2016, 18:27:04
Ali autic je :ok:
Autor: crazycroat - 19-04-2016, 19:08:04
Autor: S.M. - 20-04-2016, 15:55:47
Autor: NikolaIMRS - 20-04-2016, 16:14:10
Bijela julka na 0:50 :ar:
Predobar mi je ovaj karavan.
Autor: buzz11 - 20-04-2016, 17:37:01
Autor: Mike20 - 21-04-2016, 07:35:37
Autor: buzz11 - 21-04-2016, 07:47:49
Autor: a.m.alfa - 23-04-2016, 20:27:55
Autor: abatenoj - 25-04-2016, 23:45:21
(http://i64.tinypic.com/35l7wbl.jpg)Danas san bas vidija jednog u ovoj boji.
Auto uzivo izgleda odlicno
Autor: Mike20 - 25-04-2016, 23:48:07
Autor: Big D - 26-04-2016, 09:21:52
Autor: a.m.alfa - 28-04-2016, 19:43:30
(http://i68.tinypic.com/wstfsz.jpg)
Autor: S.M. - 29-04-2016, 11:29:30
(http://s32.postimg.org/44r4inn9x/Tipo1.jpg)
(http://s32.postimg.org/qmb24on85/Tipo2.jpg)
(http://s32.postimg.org/yx6indehh/Tipo3.jpg)
(http://s32.postimg.org/3tiuxdllh/Tipo4.jpg)
(http://s32.postimg.org/y1a17x4t1/Tipo5.jpg)
(http://s32.postimg.org/uzenk82ad/Tipo6.jpg)
Autor: a.m.alfa - 01-05-2016, 09:30:20
(http://oi63.tinypic.com/2rpdzfb.jpg)
Autor: Surovi - 01-05-2016, 11:13:45
Autor: superME - 02-05-2016, 00:46:51
Autor: crazycroat - 02-05-2016, 13:46:08
(http://s32.postimg.org/c3j8sthd1/fiat_tipo_s.jpg) (http://postimage.org/)Da je Abarth
Autor: a.m.alfa - 02-05-2016, 19:24:47
(http://i65.tinypic.com/flenv9.jpg)
(http://i67.tinypic.com/spbwya.jpg)
Autor: Surovi - 02-05-2016, 21:46:08
Autor: S.M. - 02-05-2016, 22:34:12
Fali mu malo jači benzinac.
Tko u toj klasi kupuje jačeg benzinca? Zapravo tko kupuje nešto jače od 120 KS? Pa vjerujem van Njemačke niti 10% kupaca u toj klasi. Za ostatak će biti OK 1.4 T-JET 120 KS sa LPG instalacijom.
Baš ću ti naći statistiku auta slične veličine kao Tipo, da su u FCA grupaciji, i koliko je udio dizela zadnji mjesec na talijanskom tržištu:
Jeep Renegade 2,683 (92.6%)
Fiat 500X 3,589 (87.0%)
Fiat 500L 2,574 (62.0%)
I to 500L ide malo više sa benzincima samo zato jer ima i CNG i LPG opcije dok ova druga dva nemaju. Jednostavno im se onda tako i ne isplati nuditi benzince.
Autor: Surovi - 02-05-2016, 22:48:53
Il je Tipo ipak u klasi Rapida unatoč dimenzijama?
Meni se čini da je to ipak malo jeftinije složena "Golf" klasa. Izgleda da se varam.
Ford Focus od jačih ima 150, 182 i 250 KS.
VW Golf ima 140, 150, 220, 230 KS
PUG 308 ima 156, 205, 250 i 270 KS
Renault Megane za sad 130 i 205 KS
i tako dalje.
Meni bi, recimo, taman pasao jedan mali turbo benzinac od oko 150 KS po cijeni JTD-a od 120 KS :)
Autor: S.M. - 02-05-2016, 23:11:45
BTW, nedavno se pričalo o luksuznijem autu na Tipovim "kostima", a koji nebi nosio FIAT značku. Famozna Lancia Deltina. Vidjet ćemo hoće li to doći. Njen dolazak ovisi i o (ne)uspjehu Tipa. Za sada po narudžbama Tipu ide bolje od svih očekivanja i to prije službenog početka prodaje hatchbacka, a karavan dolazi tek pred jesen.
Autor: Surovi - 03-05-2016, 00:56:58
To ne bi smio bit prevelik trošak.
Uz to ne bi izgubili ponekog kupca.
Autor: Vasko - 03-05-2016, 05:18:59
Pa u C segmentu je hrpa jačih benzinaca.
Il je Tipo ipak u klasi Rapida unatoč dimenzijama?
Meni se čini da je to ipak malo jeftinije složena "Golf" klasa. Izgleda da se varam.
Ford Focus od jačih ima 150, 182 i 250 KS.
VW Golf ima 140, 150, 220, 230 KS
PUG 308 ima 156, 205, 250 i 270 KS
Renault Megane za sad 130 i 205 KS
i tako dalje.
Meni bi, recimo, taman pasao jedan mali turbo benzinac od oko 150 KS po cijeni JTD-a od 120 KS :)
Isto i ja razmišljam, Tipo se uporno gura u punokrvni C segment, ali ja sve više dobijam dojam da je on jako dobra konkurencija Škodi Rapidu, Peugeotu 301 i sličnima. Možda nema jačih motora jer bi to impliciralo i drugo podvozje, prijenos i slično pa to ne bi bilo tako jeftino.
Nisam još sjeo u auto pa ne mogu reći, ali po meni Tipo nije C segment unatoč dimenzijama.
Autor: a.m.alfa - 03-05-2016, 05:56:01
(https://2.bp.blogspot.com/-y6riivv3GIM/VycZFkV69gI/AAAAAAAAdIM/hWR9yCQfb2E3PZ7JunhRLJEDorNJMQl6QCLcB/s640/160502_Fiat_Tipo-5-porte_02.jpg)
Autor: Constantine - 03-05-2016, 07:54:03
Autor: danko0013 - 03-05-2016, 08:41:36
Kad stavis rapid kraj njega koii je njegova klasa izgleda 100 puta bolje a rapid se prodaje ko sasav
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Marin Matošić - 03-05-2016, 08:45:23
Posebno u HB i SW varijanti, posebno radi meni ljepšeg interijera. Limuzina je isto dobra.
Poslano sa mog D5803 koristeći Tapatalk
Autor: Constantine - 03-05-2016, 09:46:32
Ne kuzim sta tu izgleda lose?Kakav rapid? Pa šta to nije klasa golfa, i30, astre, 308?
Kad stavis rapid kraj njega koii je njegova klasa izgleda 100 puta bolje a rapid se prodaje ko sasav
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Cijeli auto izgleda na slikama prvisok, zadnji kraj? Pa mogli su bar kiju iskopirat.
Ovi kotači ko iz molydona.
Odavno ovako loš novi auto nisam vidio.
Autor: danko0013 - 03-05-2016, 09:49:17
Kakav rapid? Pa šta to nije klasa golfa, i30, astre, 308?Pogledaj cijenu to ti sve govori
Cijeli auto izgleda na slikama prvisok, zadnji kraj? Pa mogli su bar kiju iskopirat.
Ovi kotači ko iz molydona.
Odavno ovako loš novi auto nisam vidio.
Tipo full dizel 130tkn od tud navedeni krecu tek
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Marin Matošić - 03-05-2016, 09:58:54
Pogledaj cijenu to ti sve govori
Tipo full dizel 130tkn od tud navedeni krecu tek
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Ako se ne varam i navigacija je u toj cijeni
Autor: danko0013 - 03-05-2016, 10:01:07
Ako se ne varam i navigacija je u toj cijeniFull najjaci dizel i sva oprema klasicni tipo hb ne bude garant skuplji
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Marin krk - 03-05-2016, 11:30:39
Autor: Vasko - 03-05-2016, 11:30:52
Autor: S.M. - 03-05-2016, 11:41:14
Pogledaj cijenu to ti sve govori
Tipo full dizel 130tkn od tud navedeni krecu tek
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Koji dizel? 1.6 JTD je čak 137 000 kn u top paketu opreme i kod nas nema neke stvari kao u Italiji, a hatchback sa tom opremom(u biti je tamo i malo jača) i tim motorom ne bude ispod 150 000 kuna po tome kod nas.
No gledam hathc sa 1.3 JTD u Italiji. Kod njih sa top paketom opreme, znači isti kao onaj sa većine slika, dođe preneseno u kune 128 000 kn ali samo ako uzmeš kredit, na keš je više.
I onih 12 750 je kredit. Doduše možda ti mogu dati taj popust i za keš, ja to ne znam.
Autor: danko0013 - 03-05-2016, 11:45:18
Koji dizel? 1.6 JTD je čak 137 000 kn u top paketu opreme i kod nas nema neke stvari kao u Italiji, a hatchback sa tom opremom(u biti je tamo i malo jača) i tim motorom ne bude ispod 150 000 kuna po tome kod nas.Lik ga kupio kad sam bio na servisu dali mu ga za 130tkn za kes ovaj sto je stajao izlozen
No gledam hathc sa 1.3 JTD u Italiji. Kod njih sa top paketom opreme, znači isti kao onaj sa većine slika, dođe preneseno u kune 128 000 kn ali samo ako uzmeš kredit, na keš je više.
I onih 12 750 je kredit. Doduše možda ti mogu dati taj popust i za keš, ja to ne znam.
Sa tim da prodaja nije efekt prodavaca nego covjek usao ogledao auto pogledao cijenu i dosao kod direktora i dao mu ponudu ovaj pristao
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 03-05-2016, 11:59:32
Najveći problem je u tome što ga se gura tamo gdje ne pripada. Otpočetka je između klasa i ispada lošija i jeftinija inačica nekakvog C segmenta, umjesto da su od početka išli sa Lineom i čvrsto konkurirati Rapidu, 301 i sl. Stari Tipo je bio C segment, novi Tipo to nije IMHO.
Ovisi što gledaš. Tipo sedan je stvarno pozicioniran da na svom primarnom tržištu što je Turska konkurira Fluencu, a onda valjda nešto malo i PSA blizancima kao i VAG blizancima.
No sa karavanom i hatchom to nije slučaj. Ima se nešto više opcija. OK motorizacija nije Bog zna kako bogata no kazao sam da to mali broj ljudi kupuje da je jače od 120 KS, pogotovo u Italiji. Isto tako neki moderni benzinci nisu spremni kao nadolazeći GSE (npr. novi Alfin 2.0 je GME). Mislim da nema smisla testirati i trošiti pare koje baš i nemaš da bi na jednu godinu imao FIREjer dolazi GSE.
Pisao sam to više puta. Opreme i ponuda je prije svega složena po japanskom običaju. Možda ponajviše konkurira Korejcima Ceedu i i30. I to je cijela filozofija hatcha i SW-a.
Uostalom ako oćeš više bolje jače uvijek imaš 500X, vjerojatno korz godinu dana i Abarth 500X, a to je slična veličina auta plus je taj bolje složen od Giuliette plus neovisni ovjes na sve 4 strane što Tipo nema.
Autor: S.M. - 03-05-2016, 12:00:50
Lik ga kupio kad sam bio na servisu dali mu ga za 130tkn za kes ovaj sto je stajao izlozen
Sa tim da prodaja nije efekt prodavaca nego covjek usao ogledao auto pogledao cijenu i dosao kod direktora i dao mu ponudu ovaj pristao
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Ne znam kakav je točno bio izložbeni ali to mi se čini kao uobičajena AC tarifa od minus 1000 eura na izložbeni primjerak. Al to je po meni žalosno i premalo. Eno ono gore u Italiji ti je cijena gdje možeš naručiti auto.
Autor: Vasko - 03-05-2016, 12:12:22
Ovisi što gledaš. Tipo sedan je stvarno pozicioniran da na svom primarnom tržištu što je Turska konkurira Fluencu, a onda valjda nešto malo i PSA blizancima kao i VAG blizancima.
No sa karavanom i hatchom to nije slučaj. Ima se nešto više opcija. OK motorizacija nije Bog zna kako bogata no kazao sam da to mali broj ljudi kupuje da je jače od 120 KS, pogotovo u Italiji. Isto tako neki moderni benzinci nisu spremni kao nadolazeći GSE (npr. novi Alfin 2.0 je GME). Mislim da nema smisla testirati i trošiti pare koje baš i nemaš da bi na jednu godinu imao FIREjer dolazi GSE.
Pisao sam to više puta. Opreme i ponuda je prije svega složena po japanskom običaju. Možda ponajviše konkurira Korejcima Ceedu i i30. I to je cijela filozofija hatcha i SW-a.
Uostalom ako oćeš više bolje jače uvijek imaš 500X, vjerojatno korz godinu dana i Abarth 500X, a to je slična veličina auta plus je taj bolje složen od Giuliette plus neovisni ovjes na sve 4 strane što Tipo nema.
Fiat Tipo je u devedesetima bio direktan konkurent Golfu, a sada nije.. samo to kažem.
Autor: Marin Matošić - 03-05-2016, 12:49:08
Fiat Tipo je u devedesetima bio direktan konkurent Golfu, a sada nije.. samo to kažem.
I bio je auto godine 1989! Ja sam imao sreću imati dva 1.7D DGT i 1.4 benzinac
Autor: kremenko - 03-05-2016, 13:22:56
Autor: abatenoj - 03-05-2016, 16:31:20
Lipsi je od njih definitivno.
Kako je neko napisa da je stari bija konkurent Golfu. Aj recimo da ovaj nije (ali ne vidim razlog zasto ne bi bija), jeftiniji je od Golfa bar 20000 kn. Njemacko govno ako ima iti malo opreme cijena se blizi 200000 kn, dok Fiat pola tih stvari sta kod golfa doplacujes daje serijski.
Imat ce svoj udio u trzistu i neka se pokaze pouzdanim ka i stari i di ces bolje.
Ja jos uvik iman starog td-a, trzisne vrijednosti jednog rucka u restoranu ali full ispravnog i bez ikakvih problema bi se sa njim uputija bilo di.
Neka ovaj bude isto tako pouzdan i zahvalan i auto je pogodak. Pravo obiteljsko auto
Autor: Marin krk - 04-05-2016, 10:40:44
Autor: S.M. - 04-05-2016, 10:48:33
sad vidio tamnoplavog HB , izgleda bi cak bolje od Berline
Sa kojim bi ga autom usporedio?
Autor: Marin krk - 04-05-2016, 10:56:42
bit ce sigurno za koji dan u salonu pa idem :hmmm:
(http://i66.tinypic.com/ve6a9h.jpg)
vidi kakav bunker :o000: 440lit a bravo 400
Autor: S.M. - 04-05-2016, 11:11:31
baca na Hyundai , ALI se odmah vidi da je to drugi auto :da: . bojao sam se da ce vise slicit ali opet su pogodili dizajn. zadnji kraj djeluje punije - vece . nisam bas uspio dobro vidit jer su bili na kamionu.
bit ce sigurno za koji dan u salonu pa idem :hmmm:
(http://i66.tinypic.com/ve6a9h.jpg)
vidi kakav bunker :o000: 440lit a bravo 400
Mislim da su oni sljedeći tamo vikend iza sv. Duje, znači 14. i 15. 05., dani otvorenih vrata ka šta su bili za Tipo 4 porte
Za Giuliu oni zadnji vikend ovi misec.
Šta se portopaka tiče. Službeno je Bravo imao 365 litara. Tipo je daleko veći. Dio trika je u dosta većem stražnjem prevjesu kod Tipa. Zanimljivo da je Tipo od Brava ima 10 cm kraći prednji prevjes, a duži je taman za međuosovinski. Onda ti je računica valjda jasna.
No ima još jedan trik. Kome su brojke bez, a kome sa rezervnom gumom?
Autor: fbajlo - 04-05-2016, 11:57:33
http://www.omniauto.it/video/4971/fiat-tipo-5-porte-prova (http://www.omniauto.it/video/4971/fiat-tipo-5-porte-prova)
http://www.omniauto.it/video/4773/fiat-tipo-4-porte-2015-perchecomprarla (http://www.omniauto.it/video/4773/fiat-tipo-4-porte-2015-perchecomprarla)
Autor: a.m.alfa - 05-05-2016, 19:48:21
Autor: dado - 05-05-2016, 21:42:37
Oba su sličan paket opreme, dizajn solidna četvorka - dok iznutra sve izgleda baš jeftino. S obzirom na cijenu, valjda je to ok.
No po meni definitivno ne spada u klasu Megane, 308, Gnoj i slično...kod njih je kvaliteta materijala i oprema ipak za klasu veća. Znači Škoda Rapid i Korejci...
Što je zanimljivo, hrpa ljudi je u dva sata dok sam tamo bio došla pogledati baš Tipo, dva prodavača su skoro cijelo vrijeme bili oko njega. :ok:
Autor: a.m.alfa - 05-05-2016, 22:49:38
Autor: Mike20 - 06-05-2016, 10:24:39
Autor: S.M. - 06-05-2016, 11:33:39
Autor: Antonio - 06-05-2016, 15:04:53
Gledam malo katalog dijelova, veli bočni žmigavac Alfa 156 1997-2005 :DOno sto je dobro - ne mjenjaj :D
Autor: abatenoj - 06-05-2016, 16:00:50
Vidio sam neke i po Splitu. Iznenadilo me. One 500X tražiš nigdje ih, a Tipa već prodali. Jedino ako nema i rent a car sa ST tablama. :D500 x, bi bilo bolje da ima oznaku 500 XXL....jednog viđam po kaštelima ima 10-tak dana....ogroman je :o000:
Autor: S.M. - 06-05-2016, 16:51:11
500 x, bi bilo bolje da ima oznaku 500 XXL....jednog viđam po kaštelima ima 10-tak dana....ogroman je :o000:
Meni je zanimljivo da onih blizanaca Renegadea ima daleko više.
Talijnaski podatci kažu da kupac koji kupuje 500X ili Renegade je isti onaj koji gleda npr. Golf ili neki auto u toj klasi. Ali bome i jesu te veličine i po interijeru i gepeku.
Autor: abatenoj - 06-05-2016, 17:51:11
ali idemo u :off
vratimo se na temu
(http://s32.postimg.org/fvelyxp35/3_door_Fiat_Tipo_Hatchback_rendering.jpg) (http://postimg.org/image/fvelyxp35/)
to je to :love: :ok:
Autor: buzz11 - 07-05-2016, 10:23:10
Autor: kremenko - 07-05-2016, 10:32:20
Samo je pitanje hoce li staviti ono sto svi zelimo (1750) ili ce ici na nasvirani motor iz GSE serije.
Autor: buzz11 - 07-05-2016, 11:56:02
Autor: Big D - 07-05-2016, 12:19:37
Autor: S.M. - 07-05-2016, 15:00:34
Autor: Kuki 147 - 08-05-2016, 12:51:50
Autor: barba Oro - 08-05-2016, 17:23:50
Autor: Greba-ST - 08-05-2016, 17:25:13
Autor: kremenko - 09-05-2016, 16:07:04
Autor: Greba-ST - 09-05-2016, 19:39:29
U bijeloj boji mi je odlican :love:
Je je extraaa, uzivo je jos lipsi...stoji mu bila boja
Autor: S.M. - 09-05-2016, 19:52:48
Gledam danas jefnog DA tablica, nekome tko ne prati ovu temu, totalno neprimjetan auto.
Sumnjam da se taku gromadu ne primjeti, jedino šta ne odskače dizajnom. :tooth
Autor: barba Oro - 10-05-2016, 06:44:22
Sumnjam da se taku gromadu ne primjeti, jedino šta ne odskače dizajnom. :tooth
:da: Totalno se stopi sa okolišem :D
Autor: S.M. - 10-05-2016, 11:58:44
Autor: a.m.alfa - 10-05-2016, 19:24:28
Autor: a.m.alfa - 11-05-2016, 05:50:51
Autor: krk4n - 11-05-2016, 07:33:58
(http://i63.tinypic.com/s29v78.jpg)
Ajme majko zar su platili da im netko ovak los PS napravi :fp
Autor: superME - 11-05-2016, 19:31:52
Ajme majko zar su platili da im netko ovak los PS napravi :fp
haha, kao da sam ga ja radio :redf:
Autor: fbajlo - 12-05-2016, 09:34:21
Autor: a.m.alfa - 12-05-2016, 23:37:35
(http://i63.tinypic.com/2lj2scw.jpg)
http://zminj.etradex.hr/rent_a_car/fiat-tipo-16-mjt-pop-star/
Autor: a.m.alfa - 17-05-2016, 19:23:00
Autor: a.m.alfa - 19-05-2016, 20:07:47
Autor: barba Oro - 19-05-2016, 22:56:15
Autor: Marin krk - 21-05-2016, 18:10:28
Nazalost bio je zakljucan a dosao sam u vrijeme rucka.
Unutrasnjost ok jedino onaj televizor ko prst u oko 😁
Sutra stavim slike .
Autor: Alfista145 - 21-05-2016, 20:39:21
Danas malo razgledao HB. Puno bolji izgleda nego berlina(http://i68.tinypic.com/14d1t95.png)
Nazalost bio je zakljucan a dosao sam u vrijeme rucka.
Unutrasnjost ok jedino onaj televizor ko prst u oko 😁
Sutra stavim slike .
(http://i65.tinypic.com/2iav79h.png)
(http://i63.tinypic.com/11llk50.png)
(http://i67.tinypic.com/2m6sodd.png)
(http://i63.tinypic.com/34io5cp.png)
Autor: a.m.alfa - 22-05-2016, 08:55:02
Autor: Alfista145 - 22-05-2016, 09:44:29
Autor: Constantine - 22-05-2016, 10:01:10
Bila je siva limuzina, auto je loš a pogotovo od otraga, naprijed je bolji ali ima na prednjoj maski kao neke bodlje.
Na slikama koje stavljate izgleda bolje nego uživo.
Ona škoda rapid bolje izgleda.
Autor: Bandit - 22-05-2016, 10:19:54
Ja sam se jučer vozio iza, pokraj i ispred njega.
Bila je siva limuzina, auto je loš a pogotovo od otraga, naprijed je bolji ali ima na prednjoj maski kao neke bodlje.
Na slikama koje stavljate izgleda bolje nego uživo.
Ona škoda rapid bolje izgleda.
Poput prethodnika, kanta :)
Autor: danko0013 - 22-05-2016, 12:06:35
Ja sam se jučer vozio iza, pokraj i ispred njega.Ti ocito nisi bas upoznat sa rapidom
Bila je siva limuzina, auto je loš a pogotovo od otraga, naprijed je bolji ali ima na prednjoj maski kao neke bodlje.
Na slikama koje stavljate izgleda bolje nego uživo.
Ona škoda rapid bolje izgleda.
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Constantine - 22-05-2016, 12:13:01
Autor: S.M. - 22-05-2016, 23:54:18
Autor: Mike20 - 23-05-2016, 07:37:02
Naprijed je bolji ali ima na prednjoj maski kao neke bodlje.
Te bodlje su za pješake, kad ga pokupi, da ga ne odbaci,njego ostane naboden.
Rapid mi je dobar autić, al iznutra je plastike fantastici, osjećaj one crne plastike svukud je meni osobno loš.
Probao sam tsi 105ks i motorima je OK i to je jedino kaj valja na tom autu.
Tipo izgleda ipak puno bolje, iznutra je za Rapida svemirski brod
Da je Tipo nešto posebno, nije, meni je Bravo 2 daleko ljepši izvana.
Autor: Constantine - 23-05-2016, 10:03:04
Da Rapid bolje izgleda od Tipa. :fp
Još samo trebaš nać gdje sam to napisao
Ja nisam ni sjeo u njega al vidim da ih bratić ima 10 uz par novih golfova i veli da mu je rapid bolji jer mu stanu 4 gume u gepek tj. prostraniji je.
Imao sam u firmi citroen c elise i seat toledo neki sa 3 cilindra turbo mislim. Seat nije bio loš, u svari ni citroen ali kad sve to izgleda nekako jadno. Misli voziš se i ništa ti ne fali al osobno bi kupio neki rabljeni auto godinu dvije star.
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 11:50:05
Još samo trebaš nać gdje sam to napisao
Ja sam se jučer vozio iza, pokraj i ispred njega.
Bila je siva limuzina, auto je loš a pogotovo od otraga, naprijed je bolji ali ima na prednjoj maski kao neke bodlje.
Na slikama koje stavljate izgleda bolje nego uživo.
Ona škoda rapid bolje izgleda.
Autor: S.M. - 23-05-2016, 11:51:04
Još samo trebaš nać gdje sam to napisao
Nu ga:
Ona škoda rapid bolje izgleda.
Nego neka budala, na jednom drugom forumu napisala da je ovo jednako usko vozilo kao Pug 301. :Crazy
Ovo nadalje samo prenosim:
E viš, s tim se nikako neću složit, a imam argumente - imam lineu, službeno sam s citračom napravio desetak tisuća km, sjedio u novom tipu.
Gdje da krenem?
Citrač vs Linea - u citraču bolja plastika armature, tiši nije nešto, mjenjač kao i kočnice u linei mi djeluju bolje, a u njoj se nekak ljepše sjedi (baem na vozačkom mjestu), potrošnja (1.3 vs 1.6 d) je na strani 301. Linea na zadnjoj haubi ima "izolaciju" i ima amortizer ne šarke (što mi bezveze i kod tipa), sjedala straga na linei su bezobrazno tanka...i da, probaj voziti 301 na 130 pri laganom vjetru-prva hauba kao da će otpast (majke mi stao sam da provjerim jel ona zatvorena), a i citrač pri toj brzini pleše sim i tam. Citrač je mekši.
Citrač vs Linea - definitivno bi Lineu odabrao prije 301 iako je između njih nekih 7 godina razlike.
Neću o dizajnu tipa, no plastika armature je svjetlosnu godinu ispred (vs 301), sjedala masivna, na leru je dosta tiši (je upalil sam ga), ima širinu (za raliku od 301 i linee) i dužinu, prostora u unutrašnjosti više. Na prvu dobar komad auta.
Složio bi se da nije (baš) klasa Octavie, al je njoj puno bliže nego je rapidu, 301, c-eliseu.
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 11:53:27
Nu ga:
Nego neka budala, na jednom drugom forumu napisala da je ovo jednako usko vozilo kao Pug 301. :Crazy
Ovo nadalje samo prenosim:
E viš, s tim se nikako neću složit, a imam argumente - imam lineu, službeno sam s citračom napravio desetak tisuća km, sjedio u novom tipu.
Gdje da krenem?
Citrač vs Linea - u citraču bolja plastika armature, tiši nije nešto, mjenjač kao i kočnice u linei mi djeluju bolje, a u njoj se nekak ljepše sjedi (baem na vozačkom mjestu), potrošnja (1.3 vs 1.6 d) je na strani 301. Linea na zadnjoj haubi ima "izolaciju" i ima amortizer ne šarke (što mi bezveze i kod tipa), sjedala straga na linei su bezobrazno tanka...i da, probaj voziti 301 na 130 pri laganom vjetru-prva hauba kao da će otpast (majke mi stao sam da provjerim jel ona zatvorena), a i citrač pri toj brzini pleše sim i tam. Citrač je mekši.
Citrač vs Linea - definitivno bi Lineu odabrao prije 301 iako je između njih nekih 7 godina razlike.
Neću o dizajnu tipa, no plastika armature je svjetlosnu godinu ispred (vs 301), sjedala masivna, na leru je dosta tiši (je upalil sam ga), ima širinu (za raliku od 301 i linee) i dužinu, prostora u unutrašnjosti više. Na prvu dobar komad auta.
Složio bi se da nije (baš) klasa Octavie, al je njoj puno bliže nego je rapidu, 301, c-eliseu.
Sto ste svi pili preko vikenda? :D
Autor: S.M. - 23-05-2016, 12:10:26
Sto ste svi pili preko vikenda? :D
O čemu ti? :Hm
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 12:19:30
O čemu ti? :Hm
Constantine kaze da treba nac di je rekao da je rapid ljepsi od tipa, a bode u oci 6 postova iznad.
Ti kazes da lik na nekom forumu kaze da je tipo jednako uzak kao 301 i stavis c/p njegovog teksta kad tamo kaze kako tipo za razliku od 301 i linee ima i sirine i duzine i vise prostora u unutrasnjosti.
Uglavnom trebala je bit sala :hap:
Autor: S.M. - 23-05-2016, 12:34:40
Ti kazes da lik na nekom forumu kaze da je tipo jednako uzak kao 301 i stavis c/p njegovog teksta kad tamo kaze kako tipo za razliku od 301 i linee ima i sirine i duzine i vise prostora u unutrasnjosti.
Uglavnom trebala je bit sala :hap:
Haha znam da je trebala biti šala.
A sigurno neću prinositi te bolesnike koji ne mogu smislit bilo što talijansko, OK ima onih koji ne mogu samo FIAT. Zato sam prenio poruku gdje ih je tip sve, a nije ih bilo malo, efikasno demantirao. Je li se itko od tih uopće kasnije javio? Naravno da nije.
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 12:44:54
Autor: Constantine - 23-05-2016, 12:52:10
Constantine kaze da treba nac di je rekao da je rapid ljepsi od tipa, a bode u oci 6 postova iznad.
Ti kazes da lik na nekom forumu kaze da je tipo jednako uzak kao 301 i stavis c/p njegovog teksta kad tamo kaze kako tipo za razliku od 301 i linee ima i sirine i duzine i vise prostora u unutrasnjosti.
Uglavnom trebala je bit sala :hap:
Ja sam mislio na onog rapida sa 5 vrata tada a sad uopće nisam spominjao rapida nego da sam vidio tipo uživo.
I ono što sam komentirao bilo je preko slika koje sam vidio a tiplo limuzina izgleda bolje na slikama nego uživo.
I ja ne pričam kakav je auto jer nisam sjeo nikad u njega a kamo li vozi nego izgled. Ja za to nikad ne bi dao lovu kao ni za c elisea ni 301 ni rapida limuzinu.
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 13:45:01
Autor: S.M. - 23-05-2016, 13:52:19
Tipo može nekima biti lijep, nekima ružan, no zbilja je ogroman komad auta. Vidjet ćemo kako će ići prodaja hatcha i SW-a. Ja vjerujem u dosta zemalja jako dobro pogotovo jer sa 1.6 JTD-om će biti moguće DCT plus sa tim motorom ima ECO verzija sa 89 g/km CO2.
Autor: Constantine - 23-05-2016, 14:31:03
Al se volis raspravljat. Rekao si da je rapid ljepsi i gotovo :D
Onaj sa zaobljenom guzicom mi je ljepši u stvari ja sam mislio da je to rapid al sam poslje skužio tj vidio u garaži onog dugačkog.
Još si mislim kak je ova octavia loša - prije mi je nekako bolje izgledala kao ono sasvim drugi auto.
Autor: buzz11 - 23-05-2016, 14:49:11
Autor: danko0013 - 23-05-2016, 15:46:08
Onaj sa zaobljenom guzicom mi je ljepši u stvari ja sam mislio da je to rapid al sam poslje skužio tj vidio u garaži onog dugačkog.Ti si mozda vidio octaviu koju su skresali naspram prethodnika jer je ocito jela passat
Još si mislim kak je ova octavia loša - prije mi je nekako bolje izgledala kao ono sasvim drugi auto.
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: Mike20 - 23-05-2016, 16:23:03
Ako niste znali, svaki Rapid ima 5 vrata. :hap:
Tipo može nekima biti lijep, nekima ružan, no zbilja je ogroman komad auta.
To je istina, u odnosu na te elizeje i 301, ko da je broj veći,
Autor: BigSaint - 23-05-2016, 17:37:20
Al se volis raspravljat. Rekao si da je rapid ljepsi i gotovo :D
Nisam ja to tako mislio, to je izvađeno iz konteksta...!
Autor: Mate - 24-05-2016, 23:01:58
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Božen - 24-05-2016, 23:07:15
Vidam ih po cesti svaki dan par komada
Sent from my iPhone using Tapatalk
:vfiup
Autor: S.M. - 25-05-2016, 13:28:08
Autor: S.M. - 08-06-2016, 13:05:19
Koliko razumijem talijanski. Narudžbe za Tipo i Giuliu idu dobro. Tvornica u Bursi (to je ona za Tipa) zbog velikog broja narudžbi radi na preko 100% kapaciteta, radi se u tri smjene kao i prekovremeno, subotom i nedjeljom.
Autor: Mike20 - 08-06-2016, 14:00:24
Autor: Marin Matošić - 08-06-2016, 14:15:31
Autor: S.M. - 08-06-2016, 14:32:49
Autor: Mike20 - 08-06-2016, 14:33:53
Možda Julka dođe za presretača :smijeh
Autor: Constantine - 08-06-2016, 14:52:44
U međuvremenu sam se vozio u škodi rapid i mogu reć da je to ok auto ali mi se čini da je Tipo bolji auto, više vuče na astru limuzinu ili tako neki nego na rapid. I dimenzijama i materijalima iznutra a i dizajnom.
Vezano za policijskog, to će bit kao i onih par corsi i astri što imaju tek toliko da pokažu da kao svatko može proć na natječaju ali zna se tko i preko koga dobiva najveće narudžbe i za koga se rade natječaji koji samo jedan model zadovoljava.
I naravno tko na kraju ima proviziju od svega.
Autor: Big D - 08-06-2016, 15:34:47
Autor: Marin krk - 08-06-2016, 16:43:10
Fca: Altavilla, ordini Giulia e Tipo stanno andando benissimo (http://www.lospiffero.com/ls_article.php?id=27731)
Koliko razumijem talijanski. Narudžbe za Tipo i Giuliu idu dobro. Tvornica u Bursi (to je ona za Tipa) zbog velikog broja narudžbi radi na preko 100% kapaciteta, radi se u tri smjene kao i prekovremeno, subotom i nedjeljom.
:da: :ok:
ovaj HB mi je sve bolji danas vidio u nekoj tamno sivoj :love:
Autor: Constantine - 08-06-2016, 16:56:10
Kaj se tiče policije, neki dan sam vidio ovu zadnju liniju Citroena C5 u "uniformi" :)
Ima ih par komada kao i opela i koja toyota landruiser i još nekih auta a ostalih 100 tiuća su škode.
Ne znam zašto su to uzimali, valjda ne misle da su ljudi toliko glupi da ne kuže kako se namještaju natječaji i tko djeli zaradu.
<jedino aku te neke aute nisu dobili u pola cijene ili besplatno kao reklamu.
Autor: Big D - 08-06-2016, 17:24:25
Autor: Constantine - 08-06-2016, 18:04:38
Najbolje bi bilo da su odbili donaciju jer nema gepek od 580L :)
Autor: BigSaint - 09-06-2016, 08:43:57
Autor: a.m.alfa - 09-06-2016, 19:34:57
Autor: S.M. - 13-06-2016, 19:37:53
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13240038_1753325218245533_6703459233030179060_n.jpg?oh=c20492f8f9e3383948766b1d08d697d5&oe=580A6E30)
Autor: Anton - 20-06-2016, 08:33:48
Dok ne parkiras 9tku kraj njega mislis da je veliki, ovak je obicna reno thalia...
Bzvz.
Autor: a.m.alfa - 26-06-2016, 12:38:22
Autor: Alfistic - 26-06-2016, 12:48:30
Autor: buzz11 - 26-06-2016, 19:09:49
Autor: Alfistic - 26-06-2016, 22:01:56
Autor: a.m.alfa - 17-07-2016, 18:32:33
(http://i63.tinypic.com/ae2pz7.jpg)
(http://i68.tinypic.com/15rhc9x.jpg)
Autor: Mike20 - 18-07-2016, 07:02:03
Autor: Big D - 18-07-2016, 08:36:38
Poslano sa mog ZTE Blade Q Maxi koristeći Tapatalk
Autor: Mike20 - 18-07-2016, 11:17:48
Kao karavan je trebao biti uber HB, kao HB iznad limuzine po tim stvarim
Autor: S.M. - 18-07-2016, 15:33:28
A da li najsiromašniji HB ima ili ne DRL?
Kao karavan je trebao biti uber HB, kao HB iznad limuzine po tim stvarim
Lounge oprema ima DLR. No to ovisi o tržištu. Recimo u Italiji su samo 2 paketa opreme, osnovni mislim da zovu Pop i onda odmah za dodatnih 1400 eura Lounge.
Autor: Big D - 18-07-2016, 19:18:30
Autor: S.M. - 18-07-2016, 20:48:09
Zadnja 5. brzina je dosta kratka pa je pri 130 km/ već na 3000 o/min i po 4R mjerenju na autocesti troši kao model sa 1.6 JTD 120 KS motorom.
Čini mi se da je 12.4 s do 100 km/h, Vmax je 180 km/h. Potrošnja od 5.26 litara na 100 km za grad i 4.44 litre na 100 km van grada. Oboje vrhunski rezultat.
Autor: S.M. - 18-07-2016, 20:48:35
Xenon ima u ponudi?
Nema, a očito da ih to puno i ne traži. :dontno:
Autor: Big D - 18-07-2016, 20:52:46
Autor: S.M. - 18-07-2016, 21:00:14
Ufff, osim potrošnje mi se ništ od ovih podataka ne dopada. Novi Polo (znači segment niže) 1.4 TDI sa 90 KS mi se na 160 vrti nešto ispod 3000 okretaja u petoj brzini. A s obzirom da je trenutno trend olakšavanja novih modela, ovih 1400 kila mi isto nije nešto previše pohvalno.
Polo 1.4 TDI je 0.1 s do 100 km/h brži i točno 1 km/h ima veću Vmax. Iako je u papirima kud i kamo potetniji. Da ne laže Polo možda oko mase? :tooth Morao bih baš pronaći ako ima u 4R detaljan test Pola sa 1.4 TDI, sumnjam da je i to ispod cca 1350 kg sa išta opreme. Oni mjere sa vozačem, full tankom i test opremom unutra. U toj situaciju je 1400 kg za auto od 4.37 što ima Tipo za svaku pohvalu.
Autor: Big D - 18-07-2016, 21:18:15
Autor: S.M. - 19-07-2016, 12:34:03
Kaj se tiče mase Pola, lako odem na vagu i izmjerim ga. Mene Tipo interesira kao obiteljski auto za tročlanu obitelj s kojim se uz relativno male troškove goriva mogu voziti po autoputu nekakvom normalnom brzinom. Dakle, 150 na sat, da se u autu pri toj brzini da pričati, da nemam osjećaj da se pri toj brzini auto raspada, a motor muči. Ovaj mali švaba mi u tim uvjetima po BC-u ima potrošnju 6.2, nek BC laže i nek je u pitanju 7. Ali ako se Tipo s 95 KS dizelom vrti 3000 na 130, onda je na 150 vjerojatno na 3500 (Polo je na 2700). Nek troši i 8 u tim uvjetima, nije problem. Ali ovih 3500 mi je već malo previše za 100-200-300 km u komadu (autoceste u Hrvatskoj su van sezone prazne i nije nikakav problem ići tom brzinom dulje vrijeme).
Jasno je to meni sve... No valjda kod Talijana kažnjavaju odmah nakon 130 km/h jako često.
Isto tako vjerojatno ima kupaca koja rijetki ili nikako voze po AC, a uostalom za te je ionako preporučljiviji 1.6 JTD za 1400 eura više sa istom opremom.
Svakako u 4R vole što je 5. kraća jer motor ima takve karakteristike da po njihovom mjerenju na 130 km/h to ne donosi veću potrošnju. Izolacija je izvedena odlično(uostalom oni i mjere buku) pa se veći okretaji ne osjeti niti čuju. A sve je rezultiralo odličnim međuubrzanjima naspram čak tih auta slične snage, a iz segmenta niže.
BTW, Polo 1.4 TDI 90 KS po njima je 2450 o/min pri 130 km/h. Međuubrzanja za E6 motor prdac u rosu.
Autor: Marin krk - 19-07-2016, 12:51:26
Autor: a.m.alfa - 20-07-2016, 21:17:24
(http://i66.tinypic.com/2enb3pg.jpg)
Autor: Big D - 20-07-2016, 21:41:50
Autor: S.M. - 01-08-2016, 19:20:56
Da krenemo od najlošije stvari. Kočnice pod punim opterećenjem kod kočenja sa 100 km/h i nisu najbolje nakon 10 uzastopnih pokušaja. No nisu ništa lošije od npr. novoga A4, a bolje su od C-klase. Svakako po njima je to nešto lošiji rezultat nego Octavia 1.6 TDI karavan.
Kako je Octavia 1.6 TDI u nas jako popularno vozilo tako ću i dalje uspoređivati sa njom plus što je po marketing odjelu Octavia na nenadmašnoj MQB platformi.
Ovaj 1.6 MJT/JTD je daleko potentniji motor od TDI-a, pogotovo kod međuubrzanja. Test potrošnja, a imaju točno normiranu proceduru, je kod Tipa manja nego kod Octavie bilo za grad, otvorenu cestu ili autocestu.
Dobre stvar je i izmjerena težina manje od 1500 kg sa ovim bogatim paketom opreme za karavana.
Isto ako je na prednjim sjedalima i tiši i udobniji od Octavie. Straga je to slično, ipak je kod oba straga jeftina i jednostavna polukruta.
Prtljažnik MJERENO ima preko 500 litara.
(https://s31.postimg.org/rb0htmpyx/Tipo_SW.jpg)
Autor: S.M. - 02-08-2016, 12:18:52
Autor: superME - 02-08-2016, 17:06:28
Autor: S.M. - 02-08-2016, 17:24:58
cek, kak kocnice kompakta mogu usporedivat sa srednjom klasom(a4, C klasa)?
U biti točan naziv te klase je executive compact sedan i gabaritima su slične veličine. I gle čuda na jedinom tržištu(američkom) koja ima norme veličine interijera su i A4 i C-klasa kompakti. :hap:
A kočnice se isto tako moraju prilagoditi težini i snazi auta. Očito da to nekima ne ide iako ih se naziva premium proizvođačima. Doduše C-klase nema obloge stražnjih sjedala. :fp
Autor: S.M. - 02-08-2016, 19:17:41
(http://oi68.tinypic.com/dy3x5d.jpg)
Autor: superME - 02-08-2016, 23:43:02
U biti točan naziv te klase je executive compact sedan i gabaritima su slične veličine. I gle čuda na jedinom tržištu(američkom) koja ima norme veličine interijera su i A4 i C-klasa kompakti. :hap:
A kočnice se isto tako moraju prilagoditi težini i snazi auta. Očito da to nekima ne ide iako ih se naziva premium proizvođačima. Doduše C-klase nema obloge stražnjih sjedala. :fp
haha, to nisam znao. svaka cast na odgovoru :hshake:
Autor: S.M. - 05-08-2016, 20:18:57
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-fiat-tipo-defie-la-renault-megane-premier-prix-7984385.html
Cilj testa je bio usporediti dva automobila slične cijene. Tip je za tu cijenu u francuskoj dosta opremljeniji, a T-JET je po njima i daleko potetntniji motor iako i rastrošniji (rekoše do 80 eura više za gorivo na 10 000 km). Isto tako je zbog službeno veće potrošnje Tipu 250 eura skuplja registracija.
Rekoše da Tipo nudi moderniji interijer iako su materijali u Meganeu bolji. Tipo je dosta komodniji na stražnjoj klupi kako za koljena tako i za ramena. Tipo ima i dosta veći prtljažnik.
Autor: darkoqv - 05-08-2016, 21:20:01
Autor: Marin krk - 07-08-2016, 17:39:02
(http://i67.tinypic.com/b51ksz.jpg)
Autor: a.m.alfa - 14-08-2016, 21:38:30
(http://i65.tinypic.com/25ssd9f.jpg)
Fiat Tipo Rally
(http://i67.tinypic.com/ndqxbk.jpg)
Autor: kremenko - 20-08-2016, 19:12:07
Autor: S.M. - 24-08-2016, 12:46:57
Autor: Marin krk - 24-08-2016, 13:28:16
Autor: Surovi - 24-08-2016, 16:19:47
Gledao sam ga par dana za redom tijekom godišnjeg i ...ne.
Karavan nisam vidio uživo, al prema fotkama sam siguran da je ok jer mi je HB na fotkama osavio dojam kao i uživo.
Autor: S.M. - 25-08-2016, 13:29:32
(http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_08/01.thumb.JPG.0035caa52b183730c204049a92b7b0ea.JPG)
Autor: Alfista145 - 28-08-2016, 19:36:56
Autor: superME - 29-08-2016, 00:54:02
Španjolska ponuda:
(http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_08/01.thumb.JPG.0035caa52b183730c204049a92b7b0ea.JPG)
Jako dobra cijena, prakticki se tesko moze kupiti auto 2 klase ispod a da ima tolku snagu i opremu
To je cijena za cash il preko neke financijske kuce/lizing?
Autor: S.M. - 29-08-2016, 13:58:57
Jako dobra cijena, prakticki se tesko moze kupiti auto 2 klase ispod a da ima tolku snagu i opremu
To je cijena za cash il preko neke financijske kuce/lizing?
Ako dobro dole čitam to je za kreditiranje ali ima još dodatnih uvjeta, ne razumijem sve.
To je cca 1000 eura jeftinije nego sedan kod nas ako izuzmemo trošarine što idu državi. Stvarno previše u nas država uzima.
Autor: a.m.alfa - 31-08-2016, 14:55:43
Autor: Greba-ST - 31-08-2016, 15:01:41
Autor: S.M. - 01-09-2016, 22:55:40
Autor: Alfista145 - 02-09-2016, 17:57:04
Autor: S.M. - 05-09-2016, 12:21:35
(http://www.fiat.de/de/PublishingImages/hp_restyled/FI16I78_Slider_September_Desktop_Slider_Tipo_Limousine_V1.jpg)
(http://www.fiat.de/de/PublishingImages/hp_restyled/FI16I78_Slider_September_Desktop_Slider_Tipo_5-T%C3%BCrer_V1.jpg)
(http://www.fiat.de/de/PublishingImages/hp_restyled/sept/FIAT16_INT78_Slider_September_160830_sJ_Slider_1_1400x800_V1.jpg)
Autor: S.M. - 08-09-2016, 22:46:01
Autor: 156 sp1 rosso - 08-09-2016, 22:56:03
Autor: buzz11 - 09-09-2016, 08:43:26
Autor: barba Oro - 09-09-2016, 08:46:05
Autor: Maegor - 09-09-2016, 09:33:04
Prodana 722 Tipa zadnji mjesec u Njemačkoj, a da još nije stigao karavan. Je li se meni čini ili postoji nada da bi Tipo mogao ići redovno u preko 1000 primjeraka mjesečno tamo.Ne vidim zašto ne bi. Nijemci jako gledaju na cijenu auta. I ovdje gdje sam ja npr ima jako puno Hyundaia i Dacie na cesti, i mene je iznenadilo. ovdje na sjeveru Fiat skoro ne postoji kao marka. Nedavno sam vidio na cesti jednog Tipa, jedino čega ima dosta je 500.
Mislim da bi Tipo dolaskom Hatcha i karavana s niskom cijenom mogao biti dosta popularan.
Kvaliteta i niska cijena su ključni za neke normalne kupce u Njemackoj, i naravno da ima karavan :D
Autor: Vasko - 09-09-2016, 09:46:05
Slazem se s tvojom obitelji :D Meni bravo dvojka izgleda dva puta bolje
Bravo je bio punokrvni kompakt, Tipo je, nažalost, malo jalovi kompakt - ali opet, za te novce je malo teško očekivati nešto što je u rangu sa Giuliettom.
Autor: Marin krk - 09-09-2016, 10:38:42
Bravo je bio punokrvni kompakt, Tipo je, nažalost, malo jalovi kompakt - ali opet, za te novce je malo teško očekivati nešto što je u rangu sa Giuliettom.
po cemu je bravo toliko bolji :?
Autor: S.M. - 09-09-2016, 11:06:14
Ne vidim zašto ne bi. Nijemci jako gledaju na cijenu auta. I ovdje gdje sam ja npr ima jako puno Hyundaia i Dacie na cesti, i mene je iznenadilo. ovdje na sjeveru Fiat skoro ne postoji kao marka. Nedavno sam vidio na cesti jednog Tipa, jedino čega ima dosta je 500.
Mislim da bi Tipo dolaskom Hatcha i karavana s niskom cijenom mogao biti dosta popularan.
Kvaliteta i niska cijena su ključni za neke normalne kupce u Njemackoj, i naravno da ima karavan :D
Stvarno ne znam prodajne brojke Brava u Njemačkoj. Isto me zanimaju za 500X, ali vidim da Nijemci sve modele sa imenom 500 vode kao jedan što nema nikakve veze.
Ma gledao sam malo prodaju u Njemačkoj i meni se čini da mahom firme kupuju. Ford sa Mondeom truba, a jedan Superb se dobro prodaje. Ne može me nitko uvjeriti da privatan kupac nebi ipak radije uzeo Mondea.
Da se vratim na Tipa i prodaje. Dobro je prije svega zato što je već u 7. mjesec oko 50% Tipa u EU prodano van Italije. Ukupna brojka 6309. Vjerujem da će taj % u budućnosti biti veći, a da će mjesečna prodaja biti na oko 10 000. I to pričam bez Turske.
Autor: 156 sp1 rosso - 09-09-2016, 11:13:26
po cemu je bravo toliko bolji :?Nije bolji bravo....nego nekako Tipo ne izgleda dobro......vjerujem da je omjer ulozeno dobiveno.....dobra kupnja .Meni osobno auto mora dobro izgledati .....i radije vozim svoj bravo nego duplo skuplji Tipo. Naravno dobro se prodaje i to pokazuje da je ljuima bitno nesto drugo, a ne izgled.Da mu je neko stavio znak Dacie ja bih rekao ok nova Dacia.....ok auto. Ocigledno su smijer promijenili. Mozda ljudi radije kupuju dizajnerski losije aute iz nekog razloga.
Autor: S.M. - 09-09-2016, 11:37:59
Nije bolji bravo....nego nekako Tipo ne izgleda dobro......vjerujem da je omjer ulozeno dobiveno.....dobra kupnja .Meni osobno auto mora dobro izgledati .....i radije vozim svoj bravo nego duplo skuplji Tipo. Naravno dobro se prodaje i to pokazuje da je ljuima bitno nesto drugo, a ne izgled.Da mu je neko stavio znak Dacie ja bih rekao ok nova Dacia.....ok auto. Ocigledno su smijer promijenili. Mozda ljudi radije kupuju dizajnerski losije aute iz nekog razloga.
Taj dizajn je dobrim dijelom u funkciji iskoristivosti prostora. Mislim da nisu pogriješili sa tim odabirom jer očito je da ljudi ipak to traže. I nije da to nije politika firme jer dijelom je i Giulia takva, najkraća u klasi a od papučica pa do naslona stražnjih sjedala mjereno ima 2-3 cm više od novog A4, Serije 3 i C-klase. Znači nekakva politika cijele firme je sada da stil ne smije stati na put komodu. Moje mišljenje je da to ima veze sa tim tko je bio glavni dizajner cijele FCA. Lorenzo Ramaciotti osim titule u dizajnu je ujedno i dipl.ing. strojarstva. Kada čovjek daje intervjue se vidi i da jako kuži mehaniku i principe dizajna na osnovu toga. Poznat i po dizajnu 406 Coupe, 550 Maranello, 360 Modena, Maserati GranTurismo...
Autor: Marin krk - 09-09-2016, 12:25:55
Nije bolji bravo....nego nekako Tipo ne izgleda dobro......vjerujem da je omjer ulozeno dobiveno.....dobra kupnja .Meni osobno auto mora dobro izgledati .....i radije vozim svoj bravo nego duplo skuplji Tipo. Naravno dobro se prodaje i to pokazuje da je ljuima bitno nesto drugo, a ne izgled.Da mu je neko stavio znak Dacie ja bih rekao ok nova Dacia.....ok auto. Ocigledno su smijer promijenili. Mozda ljudi radije kupuju dizajnerski losije aute iz nekog razloga.
kuzim te :ok:
tvoj bravo prema mom izgleda stepenicu vise.
ja bi mog odmah mjenjao za tipa. sve je stvar ukusa. kad pogledam cijene izmedu njih i to im je isto sa istim motorom i opremom. hb i sw moze odmah ali ljimuzin :Hm
Autor: Vasko - 09-09-2016, 17:02:08
po cemu je bravo toliko bolji :?
165 naprema 120 :song:
Autor: ..miha.. - 09-09-2016, 17:22:13
Autor: Marin krk - 09-09-2016, 18:27:17
165 naprema 120 :song::D
Autor: 156 sp1 rosso - 09-09-2016, 20:29:55
Tipo je bolji auto od Brava po meni. Udobniji sigurno, kvalitetniji interijer, bolja zvučna izolacija, komforniji na zadnjim sjedalima (i prednjim). Bravo je samo ljepši i ima dojam skupljeg auta iako je Tipo "kvalitetniji".Upravo tako. Bilo bi smiješno da je lošiji ,a 10 godina mlađi.
kuzim te :ok:
tvoj bravo prema mom izgleda stepenicu vise.
ja bi mog odmah mjenjao za tipa. sve je stvar ukusa. kad pogledam cijene izmedu njih i to im je isto sa istim motorom i opremom. hb i sw moze odmah ali ljimuzin :Hm
Da potpuno te razumijem. U principu stvar ukusa,potrebe i prioriteta. Vjerujem da će Tipo tržišno biti vrlo uspješan.....
Autor: buzz11 - 09-09-2016, 23:59:07
Tipo je bolji auto od Brava po meni. Udobniji sigurno, kvalitetniji interijer, bolja zvučna izolacija, komforniji na zadnjim sjedalima (i prednjim). Bravo je samo ljepši i ima dojam skupljeg auta iako je Tipo "kvalitetniji".
Nakon 80000 odradenih s Bravom i nekoliko voznji s Tipom cca, 500 km mogu rec da su jednako udobni, jednako dobra zvucna izolacija, o kvaliteti interijera dalo bi se raspravljat posto pate od istih sitnica, komfor na prednjim sjedalima isti. O zadnjima necu jer ni u jednom nisam ni sjeo otraga. Usobnost...moj bravo lezi na 225/40/18, a tipo kojeg sam vozio 16", al ne znam koje. Nisam zagledao. Jos je tipo i limo. Nema Tipo nikakvih radikalnih tehnickih novotarija u odnosu na Bravo. 1.6 mjet 120 ks, ide, al ono ne ide. Nije me nesto odusevio. 1.4T 140 u Bravu leti. Po meni osobno Tipo je radno jeftino vozilo sa skromnom ponudom motora. Potpuno mi je neshvatljivo da nisu utrpali barem 2.0 mjet ako nista drugo.
Autor: Vasko - 10-09-2016, 19:30:07
Autor: buzz11 - 11-09-2016, 17:29:00
Autor: 156 sp1 rosso - 11-09-2016, 22:14:50
Uz sve prilagodbe na 170 ks konacna cijena auta bila bi 2000 veca max. 12000 za 1.6 120 ili 14-15000 za 2.0 170...za svakog ponesto. Ta politika down size motora i niskih cijena moze proc u Dacii, al od talijana ipak se ocekuje viseUpravo to korak prema Daciji,a definitivni odmak na dole od jedne opel astre. Klasa niže radi cijene.
Autor: Vasko - 12-09-2016, 06:21:16
Ali možda nije loša politika, čakštoviše.
Samo stvari treba prikazati onakvima kakve jesu... Jer ako ga se gura tamo gdje mu nije mjesto uvijek će biti lošiji od konkurencije.
Autor: S.M. - 12-09-2016, 10:20:07
OK, Tipo nema niti neku dodatnu opremu ali ima manje više sve što prosječnog čovjeka veseli i što prosječan kupac kompaktne klase traži. Znači sva nekakva moderna svjetla, jači motori, iziskuju razvoj jer čak da imaš nešto na polici mora proći testiranje baš za taj model.
Oni su očito zaključili da im to neće donijeti niti kupaca niti zarade u onom obimu gdje bi se ulaganje opravdalo.
Iako se u pozadini u vezi Tipa i mogućih srodnika kuhaju ozbiljne stvari, a o tome sam pisao na svome blogu.
Dobar posao u Turskoj
U vrijeme kada se počelo pisati o novom Fiat Tipu, tj. o Fiat kompaktu iz Turske , krenula su svakakva neargumentirana naklapanja kako se tu radi samo o nasljedniku Linee, da to ne može zamijeniti Brava i slično. U vrijeme kada je predstavljen smo imali govora o tome kako će biti tržišno neuspješan.
Međutim, zbilja je kud i kamo drugačija. Tipo je nadmašio sva prodajna očekivanja i uz uhodavanja proizvodnje i uvođenje novih karoserijskih izvedbi. Sve skupa je dovelo do rada u tri smjene svih sedam dana u tjednu. Broj prodanih primjeraka u EU i Turskoj je kombinirano je za prvu polovicu godine premašio 40 tisuća primjeraka i sve to uz uglavnom limuzinsku izvedenicu. Van talijanskog tržišta je se u EU prodaja tek zagrijava pa tako imamo ~700 prodanih primjeraka za svaki od protekla dva mjeseca u Njemačkoj.
Sve skupa je dovelo da Tofaş ima najproduktivniji dan u povijesti sa 1488 proizvedenih automobila 28. srpnja čemu je dobrim dijelom kumovao Tipo.
(http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/slike/xl/screenshot_20160803_082627.png)
Isto tako je prodaja jako dobro započela u Meksiku.
Sve je to dovelo do toga da se ozbiljno razmišlja o prodaji Tipa pod drugom značkom na drugom kontinentu ili možda korištenju ove baze za Lancia model.
Ono što se sa stopostotnom sigurnošću zna je mogućnost uvođenja Tipa pod Chrysler ili Dodge značkom na tržište SAD-a. Za to će ipak trebati luksuznija unutrašnjost, više opcija, a i jači motori. Kako su GSE, a i GME motori gotovi spremni, sa tim ne bi trebalo biti problema. Isto tako je Tipo već spreman za neovisni stražnji ovjes.
http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/2016/08/1632039001/dobar-posao-u-turskoj.html (http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/2016/08/1632039001/dobar-posao-u-turskoj.html)
Autor: a.m.alfa - 12-09-2016, 19:04:47
Autor: Surovi - 12-09-2016, 19:23:39
Autor: kremenko - 14-09-2016, 23:57:35
Za razliku od limuzine uz HB nude garanciju na 5 god ili 200k km. Kod limo je 4 god ili 120k km.
Autor: Alfista145 - 15-09-2016, 19:21:24
Autor: a.m.alfa - 09-10-2016, 20:08:38
Autor: a.m.alfa - 10-10-2016, 06:05:32
Autor: FAN - 23-10-2016, 11:59:22
Autor: Mike20 - 23-10-2016, 12:19:30
Autor: S.M. - 23-10-2016, 12:23:31
Nisam bas pratio... Sto je sa Hatchbackom? Kad to stize u HR?
Kada sam bio gledat Giuliu rečeno mi je možda krajem godine.
HB je trebao stići u 9., a SW u 10. mj. Al nema ih. Dal je to tolika potražnja ili je u pitanju "naš" AC, tko to zna
Potražnja je čini se jako velika jer tvornica u Turskoj tuče rekorde dnevne proizvodnje.
(https://s10.postimg.org/nh3herp6x/Screenshot_20161019_214803.png)
Autor: Mike20 - 23-10-2016, 15:39:20
Autor: kremenko - 23-10-2016, 18:54:55
Malo je poskup,ali su odmah ponudili neku akciju :?
http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf (http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf)
Autor: S.M. - 23-10-2016, 20:55:42
Cijene u BiH.
Malo je poskup,ali su odmah ponudili neku akciju :?
http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf (http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf)
Koliki je ono kod vas PDV?
Obrati pozornost na to što sve Lounge nudi. Stvarno dobro složen paket di malo kome treba više i malo ko se odlučuje za više u kompaktnoj klasi.
Autor: FAN - 23-10-2016, 21:08:54
Ako sam dobro racunao, u BiH bi ispao oko 18,000e... Znaci kod nas cca 19-20, valjda... :?
Autor: S.M. - 23-10-2016, 21:38:28
Citat:
The Egea, launched last October to replace the Linea, has never topped the sales charts in Turkey. That was until this month when it sells a whopping 2.907 units for a 4.3% share and is propelled into the year-to-date lead at 24.352 units above the Ford Courier at 23.076. Its predecessor the Fiat Linea ranked in the annual #1 spot in Turkey in 2012 and 2013.
http://bestsellingcarsblog.com/2016/10/turkey-september-2016-fiat-egea-triumphs/ (http://bestsellingcarsblog.com/2016/10/turkey-september-2016-fiat-egea-triumphs/)
969 prošli mjesec u Njemačkoj.
Autor: Mike20 - 24-10-2016, 08:42:37
U Njemačkoj očito ko nekad Marea/SW koja je bila dosta popularna tamo
Autor: kremenko - 24-10-2016, 12:55:54
Koliki je ono kod vas PDV?PDV je 17%
Obrati pozornost na to što sve Lounge nudi. Stvarno dobro složen paket di malo kome treba više i malo ko se odlučuje za više u kompaktnoj klasi.
Imas carinske evidencije 1%
Mislim da su ove vise cijene stavljene radi psihologije,da ljudi misle da su dobro prosli,kao zastupnik ih je pripazio,a da su ove akcijske ustvari prave cijene,nesto malo jace od Sedana.
Autor: S.M. - 24-10-2016, 14:05:02
PDV je 17%
Imas carinske evidencije 1%
Mislim da su ove vise cijene stavljene radi psihologije,da ljudi misle da su dobro prosli,kao zastupnik ih je pripazio,a da su ove akcijske ustvari prave cijene,nesto malo jace od Sedana.
E da AC ponudi cijenu kao akcijsku kod vas, To bi sa našim trošarinama na 1.6 JTD Lounge bilo 3% plus PDV 25% odnosno sve skupa oko 143 000 kuna. Ali nekako sumnjam u to. Ova "narodna" auta u nas nisu sa osnovicama cijene kao vani za razliku od npr. Giulie.
Autor: kremenko - 24-10-2016, 15:13:48
Ne mozes u BiH zacijeniti Tipo kad se i30 do registracije prodaje za 11k €,na akciji doduse.
Imas novu Astru,Megane,Ceed i jos par kompakta gdje svi krecu oko 12.5k€ za osnovni. Dizeli su oko 15k. Dakle,ako ga mislis prodati moras biti tu negdje,pa tek onda musteriju ubjedjivati sta nudis od opreme i garancije da bi mu uvalio auto na kraju. Jedino VW i premijumi imaju taj luxuz da ga zacijene jer znaju da ce se prodati pa skoro 100%.
Autor: tomo AR 159 - 26-10-2016, 07:04:29
Autor: rpichler - 26-10-2016, 07:48:01
E da AC ponudi cijenu kao akcijsku kod vas, To bi sa našim trošarinama na 1.6 JTD Lounge bilo 3% plus PDV 25% odnosno sve skupa oko 143 000 kuna. Ali nekako sumnjam u to. Ova "narodna" auta u nas nisu sa osnovicama cijene kao vani za razliku od npr. Giulie.
Ja sam tražio ponudu za Tipo Lounge 4 vrata 1.6 120 Multijet uz dodatke metalik boje, navigacije s parkirnom kamerom i još par sitnica, uglavnom sve s popisa opreme x1 ponuda je iznosila ravno 142.000,00 kn. što smatram iznimno fer cijenom s obzirom na prostranost i na to koliko se auto u biti lijepo vozi. Tko ne vjeruje neka ode na probnu vožnju.
Autor: S.M. - 26-10-2016, 10:50:31
Ja sam tražio ponudu za Tipo Lounge 4 vrata 1.6 120 Multijet uz dodatke metalik boje, navigacije s parkirnom kamerom i još par sitnica, uglavnom sve s popisa opreme x1 ponuda je iznosila ravno 142.000,00 kn. što smatram iznimno fer cijenom s obzirom na prostranost i na to koliko se auto u biti lijepo vozi. Tko ne vjeruje neka ode na probnu vožnju.
Meni to nije iznimno fer cijena. Dao sam izračun za Tipo 5p u BiH, a kada bi AC išao sa istom maržom. Oprema u Tipo 4p i Tipo 5p je neusporediva.
Čak sam mislim jednom uzeo random zemlju i to je bila Češka pa sam dokazao kako u AC-u uzmu dosta veći kolač za Tipo 4p.
Ne znam zašto toliko obrane AC-a? Činjenica je da očito nemaju neke atraktivne ponude jer im prodaja i ne ide.
Autor: rpichler - 26-10-2016, 10:52:25
Meni to nije iznimno fer cijena. Dao sam izračun za Tipo 5p u BiH, a kada bi AC išao sa istom maržom. Oprema u Tipo 4p i Tipo 5p je neusporediva.Gledam usporedno s ostalim autima na tržištu.
Čak sam mislim jednom uzeo random zemlju i to je bila Češka pa sam dokazao kako u AC-u uzmu dosta veći kolač za Tipo 4p.
Ne znam zašto toliko obrane AC-a? Činjenica je da očito nemaju neke atraktivne ponude jer im prodaja i ne ide.
Pogledaj našu netto cijenu i npr češku netto cijenu i tada usporedi.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Autor: S.M. - 26-10-2016, 11:09:48
Gledam usporedno s ostalim autima na tržištu.
Pogledaj našu netto cijenu i npr češku netto cijenu i tada usporedi.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
I sve samo uzimao u obzir. Tamo je predstavniku Fiata valjda jasno da se treba probiti na tržištu u Češkoj, da im je prodaja loša. Valjda u AC-u misle da je sve divno i krasno.
Ali onda se opet vraćam na primjer BiH. Lounge oprema za Tipo 5p je kud i kamo bogatija nego Lounge za Tipo 4p kod nas. Može li AC dati takvu ponudu za Tipo 5p sa takvom opremom? Nekako sumnjam.
Vidi. Npr. smatram da se trenutno 500X u AC-u može dobiti kud i kamo sa više fer cijenom nego Tipo. Zašto je to tako? Ne znam.
Ali 500X je već red veličine Golfa i mislim da je sa kvalitetnijom unutrašnjosti nego Tipo.
Tko zna, možda u budućnosti bude u AC-a kakvih boljih ponuda za Tipo. To isto ne mijenja činjenicu da u dosta zemalja čim dođe novi model Fiata odmah idu i određene akcije.
Autor: Vasko - 26-10-2016, 11:29:57
Cijenu auta treba uspoređivati sa drugim novim autima dostupnim u nas.
Osobno mislim da e 142 000kn puno previše za takav auto, ali opet, to je samo moje osobno mišljenje.
Autor: Bandit - 26-10-2016, 11:32:41
Zašto se uporno uspoređuju cijene novih auta u našoj zemlji u odnosu na susjedne? I tako ne možeš kupiti novi auto u Bosni i dovigiorno. Usporedi sa SAD-om pa ćeš tek onda vidjeti o čemu se radi.
Cijenu auta treba uspoređivati sa drugim novim autima dostupnim u nas.
Osobno mislim da e 142 000kn puno previše za takav auto, ali opet, to je samo moje osobno mišljenje.
Ma ustvari nije do uspoređivanja, nego jednostavno (npr ja) ne mogu "progutat" koliko nas pljackaju. Jednostavno pokusam ne misliti na to, ali ne mogu. Deru nas nemilo. Netko mora odgovarati za to kad-tad!!
Autor: S.M. - 26-10-2016, 11:34:04
Zašto se uporno uspoređuju cijene novih auta u našoj zemlji u odnosu na susjedne? I tako ne možeš kupiti novi auto u Bosni i dovigiorno. Usporedi sa SAD-om pa ćeš tek onda vidjeti o čemu se radi.
Mislim da itekako ima smisla uspoređivati cijene ako gledamo iste bez poreza, a to i pokušavam. I tu AC po mom sudu nema dobru politiku. Jeftinije volume modele u startu stavlja u tržišno nepovoljan položaj.
Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458 (http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458)
Autor: buzz11 - 26-10-2016, 11:36:51
Ma ustvari nije do uspoređivanja, nego jednostavno (npr ja) ne mogu "progutat" koliko nas pljackaju. Jednostavno pokusam ne misliti na to, ali ne mogu. Deru nas nemilo. Netko mora odgovarati za to kad-tad!!
Odgovarat za sto?
Autor: Bandit - 26-10-2016, 11:37:57
Odgovarat za sto?
Legalnu Pljacku postenog naroda :-)
Autor: buzz11 - 26-10-2016, 11:44:57
Legalnu Pljacku postenog naroda :-)
Hm, jedino ne znam kome ce i tko ce odgovarati. Sva ta govna koja placas kod nas placas svagdje. Pitanje je samo kolike su stope.
Autor: S.M. - 26-10-2016, 11:47:43
Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458 (http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458)
Da citiram samog sebe.
Sve u svemu 5 zvjezdica se nije moglo dobiti jer ako se ne varam ova elektronska pomagala za sigurnost moraju biti na barem 60%, a bila su na 57%.
Zabrinjavajuća je ocjena za sigurnost djece od 60%. Ne znam zašto je to tako loše. Iznenadilo me neugodno.
Sigurnost odraslih putnika je 82% i to je dobra ocjena ako se pogleda da novi Passat npr. ima identičnu ocjenu.
Autor: kremenko - 26-10-2016, 11:59:14
Mislim da itekako ima smisla uspoređivati cijene ako gledamo iste bez poreza, a to i pokušavam. I tu AC po mom sudu nema dobru politiku. Jeftinije volume modele u startu stavlja u tržišno nepovoljan položaj.Mozes li molim te izracunati koliko bi kostao Tipo HB sa 1.6 JTD motorom i Lounge opremom u HR,ako je cijena prije poreza,trosarina i svega 14 800 € (naime toliko kosta u BiH prije poreza).
Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458 (http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458)
Autor: buzz11 - 26-10-2016, 12:04:37
Da citiram samog sebe.
Sve u svemu 5 zvjezdica se nije moglo dobiti jer ako se ne varam ova elektronska pomagala za sigurnost moraju biti na barem 60%, a bila su na 57%.
Zabrinjavajuća je ocjena za sigurnost djece od 60%. Ne znam zašto je to tako loše. Iznenadilo me neugodno.
Sigurnost odraslih putnika je 82% i to je dobra ocjena ako se pogleda da novi Passat npr. ima identičnu ocjenu.
Inace ni jedan od Fiata testiranih u zadnje dvije godine nema 5 zvjezdica.
Autor: S.M. - 26-10-2016, 12:09:21
Inace ni jedan od Fiata testiranih u zadnje dvije godine nema 5 zvjezdica.
Pa da, čak ni 500X. A taj 500X na daleko zahtjevnijim IIHS testu ima najveću moguću ocjenu koju često nemaju auta koja kod nas imaju 5*. Zašto je to tako? IIHS test se prije svega bazira na konstrukcijska rješenja, a ne da se dijele ocjena na sustave aktivne sigurnosti ili gdje imaš ISOFIX...
Oću reći da Tipo nije nesiguran ako se sudar uistinu i dogodi. Bar nije nesiguran kakav dojam odaje ocjena.
Vidim da je kod sigurnosti djece ocjena oduzeta jer nema ISOFIX za suvozačevo sjedalo, srednje sjedalo straga i ako sam skužio jer nema naslona straga za srednje sjedalo. :what:
Autor: buzz11 - 26-10-2016, 12:14:08
Pa da, čak ni 500X. A taj 500X na daleko zahtjevnijim IIHS testu ima najveću moguću ocjenu koju često nemaju auta koja kod nas imaju 5*. Zašto je to tako? IIHS test se prije svega bazira na konstrukcijska rješenja, a ne da se dijele ocjena na sustave aktivne sigurnosti ili gdje imaš ISOFIX...
Oću reći da Tipo nije nesiguran ako se sudar uistinu i dogodi. Bar nije nesiguran kakav dojam odaje ocjena.
Vidim da je kod sigurnosti djece ocjena oduzeta jer nema ISOFIX za suvozačevo sjedalo, srednje sjedalo straga i ako sam skužio jer nema naslona straga za srednje sjedalo. :what:
Jedino ne znam koji je to safety feature ako imas ISOFIX na suvozacevom sjedalu ili na srednjem straznjem?? Cini mi se da su poceli pretjerivat sa glupostima.
Autor: S.M. - 26-10-2016, 12:23:36
Jedino ne znam koji je to safety feature ako imas ISOFIX na suvozacevom sjedalu ili na srednjem straznjem?? Cini mi se da su poceli pretjerivat sa glupostima.
Takva su pravila testa... Meni se ne sviđaju jer smatram da ne daju pravu ocjenu sigurnosti u slučaju ako se sudar stvarno i dogodi.
Jedina ocjena koja direktno ima veze sa sigurnošću u slučaju sudara je ona za odraslog putnika. I nije tu Tipo cvijeće ali nije loš kao što neki misle na osnovu ocjene.
Očito da je EuroNCAP kao udruga pod pritiskom određenih proizvođača. Očito je tim proizvođačima jeftinije da uvjet budu ISOFIX-i, lane assisti, automatska kočenja i slično. Bolje to nego sa se uvede small overlap 25% test kao na IIHS-ovom testu. IIHS ima i 50% i 25%, a EuroNCAP samo onaj 40%. Mnoga europska auta loše prolaze na 25% small overlap testu.
Autor: danko0013 - 26-10-2016, 12:28:48
Takva su pravila testa... Meni se ne sviđaju jer smatram da ne daju pravu ocjenu sigurnosti u slučaju ako se sudar stvarno i dogodi.Pojasni malo sta je to?
Jedina ocjena koja direktno ima veze sa sigurnošću u slučaju sudara je ona za odraslog putnika. I nije tu Tipo cvijeće ali nije loš kao što neki misle na osnovu ocjene.
Očito da je EuroNCAP kao udruga pod pritiskom određenih proizvođača. Očito je tim proizvođačima jeftinije da uvjet budu ISOFIX-i, lane assisti, automatska kočenja i slično. Bolje to nego sa se uvede small overlap 25% test kao na IIHS-ovom testu. IIHS ima i 50% i 25%, a EuroNCAP samo onaj 40%. Mnoga europska auta loše prolaze na 25% small overlap testu.
Hvala
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Vasko - 26-10-2016, 12:36:51
Autor: S.M. - 26-10-2016, 12:40:02
Polufrontalni sudar sa preklapanjem u rečenom postotku, pretpostavljam.
Da, to je to. Što je manji % to je u pravilu teži test.
Autor: Bandit - 26-10-2016, 13:21:22
Autor: S.M. - 26-10-2016, 14:37:16
E sad daj probaj naci koliku je ocjenu Tesla S dobila na tom testu?
Na EuroNCAP? Isto 82% za sigurnost odraslih putnika. Samo nije direktno usporedivo jer se neke stvari nisu testirale tada.
Autor: a.m.alfa - 28-10-2016, 19:45:37
(http://static.fanpage.it/wp-content/uploads/sites/13/2016/10/Crash-Test-Fiat-Tipo.jpg)
više na http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=849.new#new
Autor: S.M. - 31-10-2016, 15:58:59
Autor: Big D - 31-10-2016, 16:02:01
Autor: S.M. - 31-10-2016, 16:30:37
Vidio sam reklamu za Tipo 1.6 dizel, limo, 20% učešća i rata od cca. 1100 Kn na tri godine uz 20% ostatka vrijednosti. I taman si mislim kak je solidna ponuda u pitanju, kad sitnim slovima vidim da su u pitanju rabljena vozila (valjda demo auti) i da je ograničenje 15k km godišnje.
Mislim da se taman rent-a-car vraćaju. Oprema nula bodova osim gume 225/45 17 i eventualno metalik boje.
Autor: Big D - 31-10-2016, 16:34:35
http://www.expertauto.eu/ModeliDetaljno.aspx?ImeModela=TIPO&IdModelaKom=7135&Ime=Fiat
Autor: tomo AR 159 - 01-11-2016, 12:04:26
To su vjerojatno ovakvi:
http://www.expertauto.eu/ModeliDetaljno.aspx?ImeModela=TIPO&IdModelaKom=7135&Ime=Fiat
A šta točno fali ovoj opremi ? Pa ima sve što ti treba, i više od toga.
Autor: tomo AR 159 - 01-11-2016, 12:05:59
Autor: Big D - 01-11-2016, 13:42:02
Autor: S.M. - 01-11-2016, 15:53:23
A šta točno fali ovoj opremi ? Pa ima sve što ti treba, i više od toga.
Ovisi što je kome OK. Mislim da Tipo ide sa OK opremom, 6 zračnih, sva 4 podizača, klima, radio i to mislim odmah sa 6 zvučnika. Recimo da čak i jedan Clio sa sličnom opremom i motorom košta više.
Kod kompaktnih Korejaca dobiješ 2 zračna u osnovnoj opremi i slično.
No možda je problem nekima, a meni je, što su na tu osnovnu opremu jedino nadoplatili veće aluminijske felge gdje je kasnije na autu koje je kao narodno guma dosta skuplja.
Ali ima jednu veliku manu, nema 5. vrata. :tooth Valjda će ga AC skoro dobiti.
Autor: tomo AR 159 - 17-11-2016, 13:44:25
Autor: Darkside - 17-11-2016, 14:02:36
Zašto fiatovski, pa ako je tko probao okretati kotače ventilacija užas. Na mojoj alfi iz 2000 godine se lijepše okreću. Kao da su ih kupili na placu i ubacili zadnji čas prije isporuke. Km sat mi izgleda kao iz nekog kombija.
Generalno vrijedi 15 000 eura sa 1.6 jtdm motorom i 17 cola felgama. Sve preko mislim da je previše.
Imam službenu kiu ceed karavan 1.6 128ks sa jačom opremom i koštala je 130 000kn sa popustima. Daleko uglađenije vozilo od tipa. Vozne osobine su na strani tipa.
Autor: rpichler - 17-11-2016, 14:21:53
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: S.M. - 18-11-2016, 10:58:59
128ks u ceedu ide kao 1.3 95ks u Tipu... sorry al je tako. Taj motor u Kii i Hyundaiu je trom da ne može biti tromiji
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja sam imao osjećaj da kada priča o Kiji da misli na Rolls. :D
Autor: Darkside - 18-11-2016, 12:05:31
128ks u ceedu ide kao 1.3 95ks u Tipu... sorry al je tako. Taj motor u Kii i Hyundaiu je trom da ne može biti tromiji
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ček ozbiljno????? Hahahaahah talijani šta ćeš.
Ma ok nek ide kako ide ali kažem malo to sa tip tipkama me razočaralo, i ti satovi, a drugo sve skidam kapu.
Autor: rpichler - 18-11-2016, 12:08:38
Ček ozbiljno????? Hahahaahah talijani šta ćeš.
Ma ok nek ide kako ide ali kažem malo to sa tip tipkama me razočaralo, i ti satovi, a drugo sve skidam kapu.
Ja sam vozio Lounge verziju - potpuno drugi auto u odnosu na Easy i Pop Star.
Drugi materijali, drugacija sjedala... sve je drugacije.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Darkside - 18-11-2016, 12:40:41
Ja sam vozio Lounge verziju - potpuno drugi auto u odnosu na Easy i Pop Star.
Drugi materijali, drugacija sjedala... sve je drugacije.
Sent from my iPhone using Tapatalk
U to vjerujem ali iskreno za tu cijenu za koju se prodaje Lounge verzija rađe uzmem focusa karavan ST oprema.
Autor: Vasko - 18-11-2016, 13:45:52
Tipo ima odličnu cijenu i odlične materijale samo sam sada opisao dva različita auta
Autor: rpichler - 18-11-2016, 14:15:18
U to vjerujem ali iskreno za tu cijenu za koju se prodaje Lounge verzija rađe uzmem focusa karavan ST oprema.
Jess, samo sto Focus karavan s ST opremom dodje oko 160tkn a Tipo limuzina lounge oko 139tkn.
A Focus u toj cijeni nema ni navigaciju ni parkirnu kameru ni park senzore ni tempomat ni samozatamnjujuci unutarnji retrovizor ni lumbalno podesavanje sjedala itd a da ne spominjem koliko manje mjesta na straznjoj klupi ima Focus naspram Tipa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Mikula - 18-11-2016, 14:48:24
Autor: rpichler - 18-11-2016, 16:52:29
A ti kupio pežola :D
Jesam i baš mi je fino :tooth:
Da mi se nije leasing izjalovio uzeo bih Tipo 100%.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Vasko - 18-11-2016, 16:58:37
Jess, samo sto Focus karavan s ST opremom dodje oko 160tkn a Tipo limuzina lounge oko 139tkn.
A Focus u toj cijeni nema ni navigaciju ni parkirnu kameru ni park senzore ni tempomat ni samozatamnjujuci unutarnji retrovizor ni lumbalno podesavanje sjedala itd a da ne spominjem koliko manje mjesta na straznjoj klupi ima Focus naspram Tipa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ali zato Focus ima dva display-a u boji, sportski ovjes, dublja sjedala, 18" alu felge, LED dnevna svjetla te je u startu hatchback/karavan koji je kod Tipa značajno skuplji.. i tako u nedogled
Opet se uspoređuju kruške i jabuke.
Tipo je odličan auto, ne treba ga gurati u punokrvni C segment (pogotovo ne sedana) i onda se vidi da je perjanica svoje klase. :ok:
Autor: rpichler - 18-11-2016, 17:33:59
Ali zato Focus ima dva display-a u boji, sportski ovjes, dublja sjedala, 18" alu felge, LED dnevna svjetla te je u startu hatchback/karavan koji je kod Tipa značajno skuplji.. i tako u nedogled
Opet se uspoređuju kruške i jabuke.
Tipo je odličan auto, ne treba ga gurati u punokrvni C segment (pogotovo ne sedana) i onda se vidi da je perjanica svoje klase. :ok:
Gledao sam cijenu Focusa limuzine...
Titanium je nesto kao Lounge kod Tipa. Cijena je brat bratu uvijek barem 2.000€ viša od ekvivalentnog Tipa a Ford unutra nema tog mjesta a Tipo u Lounge opremi iznutra ima puno bolje materijale od Titaniuma.
Meni, recimo na Focusu užasno smeta što stropno svijetlo ima samo jedno i to prema sredini krova ne skroz naprijed. Tipo ima 3, lijevo, desno, srednje i sva 3 kad otvoris vrata. Tipo u Loungeu ima LED dnevna svjetla, 17" u standardnoj 225/45 17 umjesto Fordove egzotične 215/50 17...
Ford se izvrsno vozi ali i Tipo također, imao sam ga na pola dana 1.6 120 jtdm na 17" i imao sam dojam puno kompletnijeg i promišljenog auta od Focusa.
Naravno da će novi Focus vjerovatno biti bolji ne zaboravimo da je ovo ipak samo redizajn.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Big D - 18-11-2016, 17:56:19
Autor: S.M. - 18-11-2016, 18:00:14
Gledao sam cijenu Focusa limuzine...
Titanium je nesto kao Lounge kod Tipa. Cijena je brat bratu uvijek barem 2.000€ viša od ekvivalentnog Tipa a Ford unutra nema tog mjesta a Tipo u Lounge opremi iznutra ima puno bolje materijale od Titaniuma.
Meni, recimo na Focusu užasno smeta što stropno svijetlo ima samo jedno i to prema sredini krova ne skroz naprijed. Tipo ima 3, lijevo, desno, srednje i sva 3 kad otvoris vrata. Tipo u Loungeu ima LED dnevna svjetla, 17" u standardnoj 225/45 17 umjesto Fordove egzotične 215/50 17...
Ford se izvrsno vozi ali i Tipo također, imao sam ga na pola dana 1.6 120 jtdm na 17" i imao sam dojam puno kompletnijeg i promišljenog auta od Focusa.
Naravno da će novi Focus vjerovatno biti bolji ne zaboravimo da je ovo ipak samo redizajn.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Recimo da Focus često bude na akciji i da se često može kupiti hatch po dobroj cijeni.
I teško se išta u klasi vozi kao Focus. Jbg, nekima će biti krivo al tu su najbolji.
A oko tjesnine. Meni je Pug 308 hatch pravi primjer toga. Ja sa 186 ne mogu skoro uć iza sebe. Nije čudo da je karavanče duži međuosovinski razmak. Valjda Francuzi misle da obitelji uzimaju samo karavanče.
Autor: S.M. - 18-11-2016, 18:02:21
Meni je recimo interesantan 1.6 JTDm, ali u karavanskoj varijanti koje trenutno još nema kod nas. Ali tu do nekih 150k Kn me recimo svrbi i Vitara S koja ima gomilu opreme i živ i štedljiv turbobenzinac. Tipo vjerojatno ima više prostora iza. Ta dva auta su mi interesantna ako bih se sljedeće godine ipak odlučio za novi, a ne neki par godina stari rabljeni.
Mislim da FCA ima i previše takmaca Vitari osim Tipa. Samo je pitanje koliko se ko voljan isprsit. Dobro, može problem biti i AC, nema popusta i akcija ili su one rijetke. Mislim da je 1.4 turbo MA i više nego konkurentan motor.
Autor: Darkside - 18-11-2016, 18:02:43
Dapace ja ga gledam, ali za cijenu najskupljeg modela radije idem na forda. Ako si clan haka imas popust 9 posto sta nije zanemarivo. Tada razlika nije tolika, a st model istina nema toliko opreme kao fiat ali bolje izgleda i karavan je
Kalkuliram za ove iz leasinga. 15000 km pop star za 105 000 kn. Sad dali se to isplati ili ne.
Autor: Big D - 18-11-2016, 18:11:05
Mislim da FCA ima i previše takmaca Vitari osim Tipa. Samo je pitanje koliko se ko voljan isprsit. Dobro, može problem biti i AC, nema popusta i akcija ili su one rijetke. Mislim da je 1.4 turbo MA i više nego konkurentan motor.
Gledao sam i novi 308 karavan, u njemu nema puno manje mjesta nego u mojoj 407-ici karavan, baš se pozna taj duži međuosovinski. Ali spartanski opremljen dizel od 100 KS je 140k Kn. Kod Vitare me odbija činjenica da relativno često vozim po autoputu i nekakva standardna cruising brzina mi je oko 150 km/h. A to su već brzine na kojima je bilo koji SUV poprilično glasan i nije ga baš ugodno voziti. S druge strane, 140 KS, 6 brzina, 17" alu felge, sjedala velur/koža, komande na volanu, radarski tempomat, grijanje prednjih sjedala, 4x el. podizači, kamera za rikverc i touch screen multimedija, 7 zračnih, LED dnevna svjetla, kožni volan, park senzori... sve to za 145k Kn. Dobra je ponuda.
Autor: rpichler - 18-11-2016, 18:16:58
Gledao sam i novi 308 karavan, u njemu nema puno manje mjesta nego u mojoj 407-ici karavan, baš se pozna taj duži međuosovinski. Ali spartanski opremljen dizel od 100 KS je 140k Kn. Kod Vitare me odbija činjenica da relativno često vozim po autoputu i nekakva standardna cruising brzina mi je oko 150 km/h. A to su već brzine na kojima je bilo koji SUV poprilično glasan i nije ga baš ugodno voziti. S druge strane, 140 KS, 6 brzina, 17" alu felge, sjedala velur/koža, komande na volanu, radarski tempomat, grijanje prednjih sjedala, 4x el. podizači, kamera za rikverc i touch screen multimedija, 7 zračnih, LED dnevna svjetla, kožni volan, park senzori... sve to za 145k Kn. Dobra je ponuda.
Frend ima Vitaru s tim novim Boosterjet benzincem. Potrošnja je 7,5l kako god je vozi a auto ide odlično. U top opremi na prednji pogon ga je izašla 143.000kn.
Problem je veličina, to je auto manji od 147ice. On i žena su 187, iza njih se ja ne mogu sjesti.
Na 140 kmh je tek na 2800 okretaja pa je i tih a jedino me smeta na autoputu što od sve silne opreme nema običnog tempomata već samo onaj s održavanjem razmaka...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Big D - 18-11-2016, 18:25:32
Problem je veličina, to je auto manji od 147ice. On i žena su 187, iza njih se ja ne mogu sjesti.
To jako ovisi o navikama vozača. Ja sam 187, 100-120 kila i kad si u Vitari namjestim sjedalo da se udobno osjećam, mogu bez problema sjesti iza.
Autor: Darkside - 18-11-2016, 18:34:17
To jako ovisi o navikama vozača. Ja sam 187, 100-120 kila i kad si u Vitari namjestim sjedalo da se udobno osjećam, mogu bez problema sjesti iza.To se slazem ja sam 176 a sjedalo u 156 imam dosta udaljeno od volana. Ubiti netko moje velicine iza mene nebi bas najugodnije sjedio. Ali ne lezim u autu samo volim imati nogu ispruzenu kada stisnem kvacilo.
Tipo ima puno vise mjesta nego konkurencija
Autor: S.M. - 06-12-2016, 21:34:39
http://bestsellingcarsblog.com/2016/12/turkey-november-2016-sales-rally-back-up-45-to-break-ytd-record/
Autor: tomo AR 159 - 07-12-2016, 19:13:49
Autor: kremenko - 20-12-2016, 23:06:47
U 11/2016 prodali su preko 3500 kom,800 vise nego mjesec ranije.
Autor: Bandit - 21-12-2016, 08:36:52
Autor: S.M. - 22-12-2016, 15:39:24
Tipo u ITA imao najaci mjesec po prodaji.
U 11/2016 prodali su preko 3500 kom,800 vise nego mjesec ranije.
Prodali su ih EU28+EFTA i još Turska preko 10 000 prošli mjesec. Ne znam koliko još na drugim tržištima poglavito onima gdje se prodaje kao Dodge Neon. Da vi negdje u 3. ili 4. mjesec mogla biti službena objava kako ide i u SAD, vjerojatno pod Chrysler značkom.
Autor: S.M. - 16-01-2017, 14:20:25
Autor: S.M. - 16-01-2017, 19:51:50
http://www.tofas.com.tr/en/Investor/InvestorPresentations/2017_January_Investor_Presentation_website.pdf
U prvih 9 mjesec 2016. je proizvedeno ukupno 92092 Tipa. Hatch je sa proizvodnjom počeo u 4. mjesec, a SW u 7. mjesec.
Autor: Vasko - 16-01-2017, 20:10:08
Autor: Stromboli - 16-01-2017, 23:50:46
Autor: Brkati Pionir - 17-01-2017, 08:11:58
Autor: a.m.alfa - 30-01-2017, 18:53:47
Autor: Puh - 30-01-2017, 20:21:38
Autor: Vasko - 30-01-2017, 20:38:52
Autor: Big D - 30-01-2017, 21:25:48
Autor: IvanGT - 30-01-2017, 21:48:17
cijenik je dostupan kod karića za HB verziju
https://karic.hr/images/Cjenik_TIPO_HB_2017.pdf
ne znam zašto AC još uvijek nema HB na stranicama...
Autor: Big D - 30-01-2017, 22:31:37
Vitara S (140 KS turbo benzinac, prednji pogon, 6 brzina ručni, 17" alu, sjedala koža/alcantara, prednja grijana, multimedija, kamera za rikverc, radarski tempomat, komande na volanu, 7 zračnih, auto klima, led svjetla) 147k Kn.
Kad bi se to sve napucalo u Tipa, valjda bi otišao na 180k :dontno:
Autor: IvanGT - 30-01-2017, 22:55:59
148000kn, ima gotovo svu opremu koju si ti naveo za suzanu, a dobiješ dizela...
ne vidim nikakav problem s cijenama.. po meni su OK za takav auto..
Autor: Big D - 30-01-2017, 22:58:42
Autor: S.M. - 01-02-2017, 17:20:14
Kao što se vidi u Hrvatskoj je registrirano 150 novih Tipa u 2016. godini.
(https://s27.postimg.org/vdqszs76b/tipo_paesi_thumb_jpg_927a9286a9a601ead222c135e65.jpg)
Autor: S.M. - 01-02-2017, 21:43:15
Autor: kremenko - 02-02-2017, 12:52:18
Autor: extrema - 02-02-2017, 16:18:45
Autor: extrema - 02-02-2017, 16:19:40
Autor: Mike20 - 02-02-2017, 19:01:24
Autor: extrema - 02-02-2017, 22:09:30
Autor: a.m.alfa - 04-02-2017, 05:56:03
Autor: extrema - 04-02-2017, 14:11:31
Autor: a.m.alfa - 06-02-2017, 19:15:38
(https://2.bp.blogspot.com/-tDLkM8GFnek/WJg-VNFE5XI/AAAAAAAAjcc/W691_2rM2XA_HDxurvGP821oWZnaeL8EgCLcB/s640/170206_Fiat-Tipo-Messico_03.jpg)
Autor: Role 156 - 06-02-2017, 19:36:09
Autor: a.m.alfa - 09-02-2017, 20:14:41
Autor: a.m.alfa - 09-02-2017, 20:17:29
(https://s28.postimg.org/8afh0hkfx/164s293_o.jpg) (https://postimg.org/image/twuhhij09/)
(https://s30.postimg.org/w53z3p9w1/1f59_o.jpg) (https://postimg.org/image/tb0tq97pp/)
Autor: a.m.alfa - 09-02-2017, 20:19:02
(https://s29.postimg.org/9qck1hozb/16td_o.jpg) (https://postimg.org/image/afvcdupir/)
Autor: Darkside - 09-02-2017, 21:04:13
Taj radio nije integriran u tablu kao kod limuzine vec je stavljen kao naknadno. Nesta slicno kao mazda, bmw, audi...
A kad ce doci karavanska verzija?
Autor: a.m.alfa - 11-02-2017, 18:15:24
(http://autostart.24sata.hr/media/cache/1c/a9/1ca920000e3ace61c08947b56834f147.jpg?id=15860&width=960)
(http://autostart.24sata.hr/media/cache/52/18/52183d43a89dee28fe4ed1bd714cd401.jpg?id=15863&width=960)
http://autostart.24sata.hr/auto/nakon-limuzine-na-hrvatsko-trziste-stigao-tipo-hatchback-3089?utm_medium=Status&utm_source=Facebook&utm_content=3089&utm_campaign=Auto+start+Facebook+status#
Autor: Big D - 11-02-2017, 19:00:16
"Treba istaknuti i posebnu ponudu domaćeg uvoznika koji nudi zanimljiv sustav financiranja. Fiat Tipo Amore s motorom 1,4 (95 KS), za koji treba izdvojiti 100.000 kuna, može se putem financiranja kupiti na tri rate. Ako svoj rabljeni auto date pod račun time pokrivate trećinu vrijednosti novoga vozila. Druga trećina ide na financiranje na razdoblje od najmanje tri godine, pa mjesečna rata iznosi otprilike 1000 kuna. Po isteku tri godine ostaje još jedan obrok za otplatu, koji iznosi oko 33.300 kuna, što je također moguće "rastaviti" na rate..."
Znači dam stari auto unutra, to je prva rata. Koji stari auto? Yugo, Dacia Solenza, Peugeot 407???? Tri godine soma Kn i onda ostane skoro 5000 eura za otplatiti. A može i tih 5 soma na rate... Koliko rata, koja kamata, mogu ga vratiti nakon tri godine i ne platiti tu treću ratu? Hebemti i firmu i novinare koji daju ovak precizne podatke.
Autor: IvanGT - 11-02-2017, 19:17:10
osim toga i u salonu sve piše, taj info sam imao još dok sam Giuliu gledao...
ovo je samo informativna ponuda, da te zainteresira, da imaš jednostavnu mogućnost
otplate, a sve se dogovara kod kupnje.. neš ga kupit online jbt da ti treba biti navedeno
svih 1000 mogućih kombinacija otplate auta....
Autor: Robertino - 11-02-2017, 19:22:10
Autor: noiser - 11-02-2017, 19:29:08
jebemti skrtarenje i jebenu sipku za drzanje haube u golf klasi u 2017!!! Strasan trosak dva amortizercica haube.. :kosa: :fp :fp :o000:Istina :roll:
Danas ga prvi put vidija uživo. Izvana djeluje skroz dobro, iznutra pomalo škrto, nedovršeno.
Autor: IvanGT - 11-02-2017, 19:34:21
nisam ju ni skužio... šteta što nisu amortizeri..
mala hauba, i jedan bi ju držao.. :)
Autor: Tihich - 11-02-2017, 19:45:25
Autor: Marin krk - 11-02-2017, 21:06:39
Pa u čem je problem i prvi Tipo ju je imao. :)
i bravo je ima. ionako je dizes samo radi nadoljevanja tekucine za stakla :)
u 30tkm nisam ni jednom dignuo sipku od ulja a kamo nadolio ni kap ulja :Crazy
Autor: a.m.alfa - 20-02-2017, 23:07:13
Autor: Dncho - 21-02-2017, 14:49:04
Autor: Surovi - 21-02-2017, 18:16:21
Morat ću probat vozit kad stigne.
Autor: rpichler - 27-02-2017, 08:06:58
Zar taj sa 5 vrata nema malo drugaciju unutrasnjost?
Taj radio nije integriran u tablu kao kod limuzine vec je stavljen kao naknadno. Nesta slicno kao mazda, bmw, audi...
A kad ce doci karavanska verzija?
Bazni ima kokpit iz limuzine a vec drugi paket opreme ima tablet...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: ..miha.. - 28-02-2017, 18:15:18
Autor: rpichler - 28-02-2017, 18:47:00
Ne. Samo paket Lounge ima drugačiju tablu. :gay:
Ozbiljno? :fp:
Thx na infu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Darkside - 28-02-2017, 20:39:05
Autor: kremenko - 28-02-2017, 23:48:23
Ne. Samo paket Lounge ima drugačiju tablu. :gay:A zasto drugaciju tablu ne bi imao i npr POP ili Easy ako se posebno naruci 7" ekran sa navigacijom?
Autor: Dncho - 01-03-2017, 07:56:44
Autor: kremenko - 01-03-2017, 11:30:30
Autor: Big D - 01-03-2017, 13:22:10
Autor: S.M. - 01-03-2017, 16:25:30
(http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/slike/originals/170301_fiat_tipo_03_thumb_jpg_0929032550f605801c.jpg)
Na Fiat štandu u Ženevi posjetioci će moći vidjeti Fiat Tipo 5 vrata S-design. Za ovu verziju dolazi ekskluzivna siva boja Metropolis (Grigio Metropoli).
Rešetka automobila je lako prepoznatljiva zahvaljujući Piano Black finišu iste, a dojam dodatno dižu za ovu verziju dostupna Bi-Xenon svjetla koja pružaju za 30% bolju vidljivost od standardnih. Bi-Xenon svjetla su ujedno novitet za Tipo.
Piano Black detalji se nastavljaju i na profilu gdje su korišteni kao ukras na okviru vrata kao i za boju vanjskih retrovizora. Novost su i 18" "dijamantne" aluminijske felge.
(http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/slike/originals/170301_fiat_tipo_01_thumb_jpg_901232bcc65888892d.jpg)
Interijer je temeljito obnovljen, kombinacija sjedala od kože i Airtexa i materijala koji evociraju posebnost i osobnost.
(http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/slike/originals/170301_fiat_tipo_02_thumb_jpg_2d1934c6c9804a77b9.jpg)
Ispod haube su motori 1.4 T-JET 120 KS i 1.6 Multijet sa također 120 KS. Benzinac može biti opremljen i sa LPG instalacijom, a dizel sa DCT mjenjačom.
Ostale dostupne boje za ovu verziju su Nero Cinema, Rosso Amore, Bianco Gelato i Grigio Colosseo. Za one koji ne znaju talijanski radi se o verzijama crne, crvene, bijele i srebrene boje.
Uskoro će S-Design paket opreme debitirati i na Tipu Station Wagon.
http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/2017/03/1632070362/fiat-tipo-5-vrata-sdesign.html (http://blog.dnevnik.hr/fcagrupa/2017/03/1632070362/fiat-tipo-5-vrata-sdesign.html)
Autor: Big D - 01-03-2017, 16:54:40
Autor: Božen - 01-03-2017, 20:03:54
Autor: S.M. - 01-03-2017, 21:02:43
Ne da izgleda pristojno, nego bolje od redizajnirane Giuliette :000:
Pa sad, i ne big to rekao. Mada ima detalja i opreme koju Tipo ima.
Evo sada su ovaj UConnect 7" HD upregli sa TomTom 3D kartama i dobio je napokon Apple CarPlay i Android Auto. U biti možda je bilo i ranije ali talijanski press materijal kaže da je u pogonu tek od sada pa onda valjda i je tako. Svakako će biti uodate za dosadašnje vlasnike Tipa sa tim sustavom.
Autor: Alfista145 - 02-03-2017, 07:10:59
Autor: Surovi - 02-03-2017, 16:35:17
Nažalost, nisu mu novinai baš naklonjeni u tom segmentu :dontno:
Šteta ako je kako pišu. Ostalo je i više nego pošteno za novac koji traže.
Autor: Mike20 - 02-03-2017, 16:57:50
Autor: S.M. - 02-03-2017, 17:55:01
Ostaje još pitanje agilnosti u vožnji.
Nažalost, nisu mu novinai baš naklonjeni u tom segmentu :dontno:
Šteta ako je kako pišu. Ostalo je i više nego pošteno za novac koji traže.
Ono što sam ja gledao je da se vozi kao većina Octavia na HR cestama. :tooth Slični su i 1.2 TSI odnosno 1.6 TDI Golfovi. U biti svi vau-vau što imaju polukrutu straga.
Naravno da ima boljih i daleko boljih. E sada je pitanje osjećaje. Ali po ovim vremenima što vrte jedan me auto ugodno iznenadio. Nova Opel Astra. To nikad ne bih rekao. Wattsove spone rade svoj posao. Odakle su ono one poznate? Jel Alfasud?
Autor: S.M. - 02-03-2017, 19:46:36
Sada ispred sebe imam statistiku prodaje Golfa za 2016. u Europi. Ukupno oko 491000, a od toga 7000 1.0 TSI, 89200 1.2 TSI i 120950 1.4 TSI. To je ukupno negdje 217150 ili 44% prodaje Golfa u Europi. Vjerujem da ih preferiraju privatni kupci.
Recimo da je 31% Golfova sa 1.6 TDI. Taj dio segmenta Tipo očito dobro pokriva.
I recimo da bi kako Tipo ne puca visoko sa tim priča bila gotova. Imali bi lijepo zaokruženu ponudu.
Autor: Vasko - 02-03-2017, 21:46:36
Ne znam brojke, čisto ovako s ceste što sam imao prilike vidjeti.
Autor: buzz11 - 02-03-2017, 22:24:35
Autor: Alfistic - 02-03-2017, 22:26:17
Autor: buzz11 - 02-03-2017, 22:28:13
Autor: Darkside - 03-03-2017, 05:50:34
U toj konkurenciji mazda ih sve pojede. Ima 2.0 benzinac atmo sa 120 ks, potorosnja oko 7 l a jako lijepo ide.
Motori su izdrzljivi, snazni i pouzdani.
Sve vise se odlucuje na benzinca jer novi dieseli imaju jako skupe kvarove. Uostalom potrosnja benzinca je vrlo blizu dieselu.
Autor: Alfistic - 03-03-2017, 07:03:14
Autor: buzz11 - 03-03-2017, 11:32:47
Sto se tice atmo u mazdi imao sam dosta dugo 1.8...pijanac teski. Mozda je taj 2.0 ok.
Sumnjam da je era turbo benzinaca zavrsila. Mislim da je naprotiv tek pocela kako treba i ne vjerujem da ce se rijesiti "malih" turbo motora. Mozda grijesim.
Autor: Alfistic - 03-03-2017, 12:49:26
Autor: S.M. - 03-03-2017, 13:09:16
Retrofit :)
Ma gledam malo slike Turčina. Ima svega. Neke opcije nisu iste. Npr. prolazio sam kroz slike na Instagramu i već ima auta sa onim 18" felgama koje su za nas kao nove.
Autor: buzz11 - 03-03-2017, 13:13:53
tko je rekao da je era turbo motora završila???
Nitko. Referiram se na kolegu darkside.
Autor: S.M. - 03-03-2017, 13:30:20
Ali što se benzinaca tiče. Došli smo do najmanjih motora. Ispod 1.0 se neće ići. Neće se baš ni povećavati osim ako ne misle imati jedan za Kinu, a drugi za Europu. Radi Kine se npr. kopiranje Mazdinog pristupa isto baš ne isplati.
Čak mali motor nema problem za zadovoljavanjem eko norme. Naravno ako je riječ o benzincu. On je ima prednost pri NEDC testu kod mjerenja potrošnje jer su mala opterećenja no sa novim mjerenjima bi malim motorima mjerena ( a koje će sada biti bliže realnoj) potrošnja mogla nešto više narasti nego onim većim, naravno jer će biti pod većim opterećenjem. Znači veća emisija CO2.
Kod dizela je priča nešto kompliciranija. Ne znam koliko bi motor trebao biti velik da po novom načinu mjerenja izbjegne uporabu SCR-a. Sada su to mogli. Dijelom je to razlog zašto je FPT za više novih dizela odabrao obujam 2.2 litre.
Autor: rpichler - 03-03-2017, 15:53:46
(https://s12.postimg.org/x3p45vb0d/Y5ypnj.png)
:?
Otkud sad krem interijer :?:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Dncho - 03-03-2017, 16:10:02
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE)
Autor: rpichler - 04-03-2017, 20:12:01
Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE)
Uzmeš nenamjenski kredit i odeš kupit auto u SLO, tko te drži ovdje :smijeh:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Mike20 - 05-03-2017, 08:17:27
Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE)
Koliko bi taj auto koštao da se doveze u RH, sve potrebno poplati.
Daklem do registracije?
Autor: kremenko - 06-03-2017, 09:32:09
Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 knU BiH kod Market Auta iz Banja Luke isti ovakav 14k €.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE)
Autor: S.M. - 06-03-2017, 23:09:01
Autor: S.M. - 03-04-2017, 19:04:21
Autor: kremenko - 04-04-2017, 00:17:59
Čak 8344 prošli mjesec u Italiji.:Crazy
Razvalili su u martu.
Autor: S.M. - 04-04-2017, 18:31:13
Autor: a.m.alfa - 26-04-2017, 19:20:51
Autor: S.M. - 28-04-2017, 18:44:08
Autor: a.m.alfa - 02-05-2017, 18:59:40
http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/zasto-mario-petrekovic-prica-talijanski-i-tko-je-lijepa-marija/5990886/
Autor: a.m.alfa - 04-05-2017, 23:28:11
Autor: Metalfista - 10-05-2017, 19:17:11
Autor: superME - 11-05-2017, 23:23:09
Kak to da nema karavana pri nama u prodaji? :?ima, viden jucer na novoj Branimirovoj. ZG table
Autor: tomo AR 159 - 13-05-2017, 08:42:39
Autor: Big D - 13-05-2017, 16:40:47
Autor: a.m.alfa - 13-05-2017, 17:55:47
Autor: kremenko - 13-05-2017, 22:26:50
1.4 Lounge 25k KM ili ti cca 95k kn
1.6 JTD Lounge kad se preracuna u kn cca 126k.
Autor: ivan149 - 16-05-2017, 08:06:48
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170516/8fe97cc55032891e4ebbc1c8562f2933.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170516/26c15070d68a0ad2f4064bc2f813fd98.jpg)
Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk
Autor: Vasko - 17-05-2017, 19:55:26
Kod nas starta sa 50% više od toga!!
Autor: superME - 17-05-2017, 22:43:18
Dvajs iljada!?!? Pa to je 10 000€... :clap: :dontno: :hello: :o000: :caredobra ti matematika :tooth :D
Kod nas starta sa 50% više od toga!!
Autor: a.m.alfa - 19-05-2017, 18:33:42
Autor: zagy80 - 27-06-2017, 10:14:06
za 103,5 tkn, najpovoljniji u toj klasi i velicini. nije sad da je krcat opremom al ono sto je najbitnije ima..a i dizajn je bas lijep, vidi se da su ga talijani napravili :Rock:
Autor: Mike20 - 27-06-2017, 12:37:44
Autor: zagy80 - 27-06-2017, 12:39:45
Autor: S.M. - 30-06-2017, 11:05:29
Autor: Alfista145 - 30-06-2017, 16:27:53
Autor: Argor - 30-06-2017, 17:19:47
Autor: S.M. - 04-07-2017, 10:39:22
Autor: S.M. - 09-07-2017, 10:01:42
Skoro 44% kupaca se odluči za hatchback, gotovo 37% za karavan, a ostatak naravno za limuzinu.
Što se motorizacije tiče tu je 35% odabranih 1.6 dizela. No treba imati na umu da je velika većina izabrana kod karavana gdje taj motor čini dvije trećine prodaje.
Manji 1.3 dizel čini preko 17% prodaje. Sa ovim imamo da je preko 52% Tipa u Europi dizel.
Tipa na LPG je je nešto preko 5%. Inače kod Fiata se LPG tank ugrađuje već u tvornici i on je toroidalnog tipa.
(https://s11.postimg.org/j1b6oj3cz/tipo.jpg.9e51316e4c6288bd0e4a7e3d2243937b.jpg)
Autor: a.m.alfa - 07-08-2017, 10:22:11
Copy:uzivo sa hr prometnica
Autor: Mike20 - 07-08-2017, 13:50:45
Autor: S.M. - 07-08-2017, 18:06:32
Bielsko-Biała Area, Polonia
New project GSE( Global Small Engine) T3 MultiAir 120hp and T4 MultiAir 180hp.
Autor: boris - 08-08-2017, 11:16:51
Baš me zanima oće li ih stavit u Tipa ali:
Bielsko-Biała Area, Polonia
New project GSE( Global Small Engine) T3 MultiAir 120hp and T4 MultiAir 180hp.
Koliko kubika? Opet Fire ili nešto novo?
Autor: S.M. - 08-08-2017, 12:30:13
Koliko kubika? Opet Fire ili nešto novo?
Sve je novo. Pisao sam. Dvije su nove familije novih motora, ova GSE (Global Small Engine) i ona veća GME (Global Medium Engine), obje aluminijski blok. Prva oko 333 kubika po cilindru, druga oko 500.
Za sada imamo u ponudi. U Brazilu od GSE atmosferce visoke kompresije i 2 ventila po cilindru, 1.0 i 1.3, isti varijator upravlja i ispušnim i usisnim ventilima jerbo jedna je bregasta. Nije direktno ubrizgavanje. Zovu ih Firefly.
Kod Alfe GME T4(ova oznaka označava turbo i 4 clindra) 2.0 sa turbom i MultiAirom. Nema nadimke za njih, bar ih ne koriste.
Stavio sam na temu Fiatova američka braća. Novi Jeep Wrangler će biti premijera za američku verziju GME T4 motora. Oni to popularno zovu Hurricane. Biti će DOHC, a ne MultAir. Imati će BSG (belt starter generator) tj. on je mild hybrid i trebao bi imati i 48V sistem. Predstavljanje ove godine u Los Angelesu.
I negdje tokom sljedeće godine očekujem GSE T3 i GSE T4. Turbo sa 3 i Turbo sa 4 cilindra, 1.0 sa 120 KS i 1.3 sa 180 KS kako piše gore. Trebao bi imati MultiAir, a i direktno ubrizgavanje.
No to nisu sve verzije. Biti će još kombinacija, što snage, što različitih tehnologija. Negdje od konca prošle godine znam za razvoj GME T6. Redni šestak.
Ukratko. Cilj je umiroviti sve motore sa kojim su Fiat i Chrysler ušli u cijelu ovu zajedničku priču. Neki će biti brzo umirovljeni, a neki će duže potrajati.
Autor: S.M. - 23-08-2017, 14:07:21
Autor: tomo AR 159 - 28-08-2017, 15:20:56
(https://s11.postimg.cc/se8yxd14z/FB_IMG_1503924442909.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s11.postimg.cc/5e2bl13b7/FB_IMG_1503924447008.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s11.postimg.cc/dkubcltdv/FB_IMG_1503924451183.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: a.m.alfa - 02-09-2017, 08:37:41
(https://s26.postimg.cc/5pvm3k095/image.jpg) (https://postimages.org/)
http://www.index.hr/auto/clanak/testirali-smo-fiat-tipo-najpovoljniji-kompakt-na-trzistu/985948.aspx
Autor: S.M. - 06-09-2017, 18:57:26
(https://s26.postimg.cc/806e8xagp/image.jpg) (https://postimg.org/image/b70xsjuwl/)
(https://s26.postimg.cc/rjazia989/image.jpg) (https://postimg.org/image/f4o7hyhpx/)
(https://s26.postimg.cc/szmi0fc55/image.jpg) (https://postimg.org/image/awtf97gad/)
(https://s26.postimg.cc/tdnu00w8p/image.jpg) (https://postimg.org/image/wkidjngol/)
Autor: S.M. - 06-09-2017, 18:58:00
(https://s26.postimg.cc/wzy8qerzt/image.jpg) (https://postimg.org/image/wzy8qerzp/)
(https://s26.postimg.cc/403uaf9dl/image.jpg) (https://postimg.org/image/xs0wplw6t/)
(https://s26.postimg.cc/lm741gs3d/image.jpg) (https://postimg.org/image/jhmr0dqgl/)
Autor: Big D - 06-09-2017, 19:21:52
Autor: Surovi - 06-09-2017, 21:12:15
Autor: Batina - 06-09-2017, 23:47:42
Autor: Alfista145 - 07-09-2017, 07:03:39
Tipo S-DesignStvarno lijep :respect: kolko dode nov takav?
(https://s26.postimg.org/806e8xagp/image.jpg) (https://postimg.org/image/b70xsjuwl/)
(https://s26.postimg.org/rjazia989/image.jpg) (https://postimg.org/image/f4o7hyhpx/)
(https://s26.postimg.org/szmi0fc55/image.jpg) (https://postimg.org/image/awtf97gad/)
(https://s26.postimg.org/tdnu00w8p/image.jpg) (https://postimg.org/image/wkidjngol/)
Autor: boris - 07-09-2017, 11:29:02
Mislim da je sw I dostupan kod nas
Jeste, sjedio sam u njemu u salonu, i video sam i na našim tablicama neke da se voze.
Ima prtljažnik cca kao Stelvio :ok:, i pun k.. mjesta za sjedenje I na zadnjoj klupi.
Autor: a.m.alfa - 17-09-2017, 16:11:35
(https://s26.postimg.cc/kcqjajvux/215493931472_o.jpg) (https://postimg.org/image/kphxgqe4l/)
Autor: a.m.alfa - 24-09-2017, 15:23:24
(https://s26.postimg.cc/omljc3mq1/21762pp136_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s26.postimg.cc/e11o03geh/2168opo039255_n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: NiTo - 24-09-2017, 17:18:32
(https://s26.postimg.org/sdv3yf0eh/219_l0726_o.jpg) (https://postimg.org/image/rocbm1zut/)
(https://s26.postimg.org/omljc3mq1/21762pp136_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s26.postimg.org/e11o03geh/2168opo039255_n.jpg) (https://postimages.org/)
Uh hu hu hu huuu
:love:
Autor: Darjan - 24-09-2017, 17:31:57
Karavan se kod nas još ne prodaje?Baš sam se prije nekoliko dana imao prilike družiti s novim Tipom karavanom, nekih 1000 kilometara smo odradili i evo par dojmova.
Auto je jako prostran, ogroman i udoban, put nisam ni osjetio, sicevi su dobri, a 1.6 dizel je najbolji dio auta, ima dovoljno snage, okretni moment je nisko, ubrzanja su odlična. Na nekim stvarima se vidi štednja, oplate vrata bi mogle biti bolje kao i zvučna izolacija, nije to ništa ekstremno, ali imam osjećaj da je ostatak kompaktne klase tiši na autoputu, iako je auto kvalitetno sastavljen i ništa ne škripi, nema nikakvih čudnih zvukova, ležeće upija kao da ih nema. Po krivinama se naginje, osjećaj na električnom servu nije bajan, ali možda je to zbog balonki 16" koje su bile na autu, i mislim da bi taj auto trebao imati malo bolje kočnice.
Za nekoga ne toliko zahtjevnog će biti odličan.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Autor: Alfista145 - 24-09-2017, 21:53:29
(https://s26.postimg.org/sdv3yf0eh/219_l0726_o.jpg) (https://postimg.org/image/rocbm1zut/)Au da.. :ling:
(https://s26.postimg.org/omljc3mq1/21762pp136_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s26.postimg.org/e11o03geh/2168opo039255_n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: Surovi - 24-09-2017, 22:25:26
Baš sam se prije nekoliko dana imao prilike družiti s novim Tipom karavanom, nekih 1000 kilometara smo odradili i evo par dojmova.
Auto je jako prostran, ogroman i udoban, put nisam ni osjetio, sicevi su dobri, a 1.6 dizel je najbolji dio auta, ima dovoljno snage, okretni moment je nisko, ubrzanja su odlična. Na nekim stvarima se vidi štednja, oplate vrata bi mogle biti bolje kao i zvučna izolacija, nije to ništa ekstremno, ali imam osjećaj da je ostatak kompaktne klase tiši na autoputu, iako je auto kvalitetno sastavljen i ništa ne škripi, nema nikakvih čudnih zvukova, ležeće upija kao da ih nema. Po krivinama se naginje, osjećaj na električnom servu nije bajan, ali možda je to zbog balonki 16" koje su bile na autu, i mislim da bi taj auto trebao imati malo bolje kočnice.
Za nekoga ne toliko zahtjevnog će biti odličan.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
S kojom opremom i kolko košta?
Frend kupio fino sređenu Octaviu 2.0 TDi 110 kW za oko 190 tkn :what:
Sjedala kombinacija koža i tkanina, veliki ekran, grijanje prednje šajbe, mlaznica, retrovizora, sjedala i još par zgodnih stvarčica.
Meni to po opremi izgleda usporedivo s top opremljenim Tipom.
Kolko bi bio takav Tipo s 1,6 - 120 KS?
Autor: Vasko - 24-09-2017, 22:27:42
Autor: Surovi - 24-09-2017, 22:32:09
Oktavia ima bolji ovjes, kolko sam skužio, nešto je čvršća, jači motor, bolja plastika unutra...ali opet su tu negdje, u istoj klasi po gabaritima i uslužnosti.
Kad pogledam koliko prostora mi treba i vanjske dimenzije, tu su negdje.
Tak sam i Cromu uspoređivao s Passatom.
Po meni bi Tipo trebao bit par tisuća € ( bar 4-5) jeftiniji, al mi se čini da je to uz navedenu cijenu Octavie teško.
Autor: Vasko - 24-09-2017, 22:38:40
Autor: Darjan - 24-09-2017, 22:42:52
S kojom opremom i kolko košta?
Frend kupio fino sređenu Octaviu 2.0 TDi 110 kW za oko 190 tkn :what:
Sjedala kombinacija koža i tkanina, veliki ekran, grijanje prednje šajbe, mlaznica, retrovizora, sjedala i još par zgodnih stvarčica.
Meni to po opremi izgleda usporedivo s top opremljenim Tipom.
Kolko bi bio takav Tipo s 1,6 - 120 KS?
Iskreno, ne znam jer je auto bio u renti. Imao je 14t km na satu i bio je dosta očuvan, jedino je na oko 160 km/h mrvicu tresao na volanu, ali to pripisujem renti i jahanju po trotoarima...
Vjerojatno neka slabija oprema, imao je parking senzore, komande na volanu, ručnu klimu, ratkape....
Kao što rekoh, 1.6 je genijalan motor, okretni moment i snaga su nisko i nema ga potrebe vrtiti, stvarno je odličan... Prosječna potrošnja je bila oko 6 litara, autoput između 130 i 150 km/h, nešto sitno grada i magistrale.
Ako gledamo iz perspektive nekoga kome auto služi isključivo za prijevoz od točke A do točke B, jedina realna zamjerka su nešto slabije kočnice i loši farovi, tako da bi nadoplata za Xenon bila dobra.
Provozaj oba modela pa usporedi, mene je auto ugodno iznenadio što se tiče snage, veličine, udobnosti, kvalitete vožnje na autoputu, ali definitivno svatko mora donijeti odluku za sebe.
Autor: noiser - 25-09-2017, 09:43:31
(https://s26.postimg.org/sdv3yf0eh/219_l0726_o.jpg) (https://postimg.org/image/rocbm1zut/)O Isuse kakvo auto :love:
(https://s26.postimg.org/omljc3mq1/21762pp136_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s26.postimg.org/e11o03geh/2168opo039255_n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: Alfista145 - 25-09-2017, 10:00:17
Autor: S.M. - 25-09-2017, 21:44:11
Ako se po tebi mogu, onda uspoređuj - ako su tu negdje. Po meni su ove razlike koje si naveo velike.
1.6 TDI Octavia je u malo čemu bolja od Tipa. Pa u PM to ima polukrutu. Druga stvar su RS Octavie i 1.8 TSI.
Autor: Vasko - 25-09-2017, 21:50:51
Autor: S.M. - 25-09-2017, 22:06:14
Autor: Vasko - 25-09-2017, 22:24:47
Ali ako se nekome uspoređuje zašto ne. Moj tast je prilikom kupovine novog auta vagao da li bi kupio Toyotu Avensis ili Peugeot 207 - i jedan i drugi bi ga služili odlično.
Autor: Surovi - 26-09-2017, 12:12:25
Jel to oko 150 tkn ili je ipak više.
Sve se može usporediti...i vi sad uspoređujete.
Da nema priče o usporedbi, kako neki pišete, kako biste zaključili što je bolje? Mora se usporediti da bi se... :rol:
Zaključili ste da je takva Octavia dosta bolji auto. To sam i ja zaključio pa pitam cijenu.
Po meni bi Tipo karavan s 1.6jtd i najjačom opremom trebao biti max 150 tkn kad ga uspoređujem s octaviom koju sam naveo.
Jel to tako?
Autor: boris - 26-09-2017, 12:23:46
Tipo SW sa prilično puno opreme i 1.6 JTD-om je 155k kn
Autor: Puh - 26-09-2017, 12:47:17
Autor: Alfista145 - 26-09-2017, 13:09:13
Meni isto nazalost Octavia izgleda ozbiljnije od Tipa...
A izmedo Focusa i Octavie.. Hm neznam mozda Forda
Autor: boris - 26-09-2017, 15:07:35
Autor: Marin Matošić - 26-09-2017, 15:14:50
Poslano sa mog D2303 koristeći Tapatalk
Autor: Puh - 26-09-2017, 15:49:38
Cijene Focusa nakon što se uclanite u HAK (200kn):
Focus SW 1.5tdci 120ks STline - 148.500kn
Focus SW 1.5tdci 120ks Titanium - 144.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks STline - 160.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks Titanium - 156.600kn
Ford, za razliku od Fiata, nudi i zanimljivog benzinca... 1.5 sa 182ks i ST opremom ispada 154tkn.
O dobroj cijeni Tipa nema ni govora, ako košta 155tkn za "puno" opreme i 1.6 dizlo.
Bez uvrede, al meni bi kupovina Tipa u ovoj kombinaciji bila idiotizam.
PS
Na Focusa se može ić i preko 10% popusta ako nađete da vam odgovara nešto na skladištu ili slično. Probajte u ACu dobit +10% popusta na Tipo :craz
Autor: boris - 26-09-2017, 16:05:07
OK, valjda je zajebancija, al da netko pita po čemu je Focus ozbiljniji auto od napuhanog turskog Punta? :lol
Cijene Focusa nakon što se uclanite u HAK (200kn):
Focus SW 1.5tdci 120ks STline - 148.500kn
Focus SW 1.5tdci 120ks Titanium - 144.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks STline - 160.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks Titanium - 156.600kn
Ford, za razliku od Fiata, nudi i zanimljivog benzinca... 1.5 sa 182ks i ST opremom ispada 154tkn.
O dobroj cijeni Tipa nema ni govora, ako košta 155tkn za "puno" opreme i 1.6 dizlo.
Bez uvrede, al meni bi kupovina Tipa u ovoj kombinaciji bila idiotizam.
PS
Na Focusa se može ić i preko 10% popusta ako nađete da vam odgovara nešto na skladištu ili slično. Probajte u ACu dobit +10% popusta na Tipo :craz
Vjerujem da se može Focus dobiti po boljoj cijeni, ali još uvijek nisam dobio odgovor po čemu je Focus ozbiljniji?
Slažem se da je Focus prilično dobar auto, ali niti je Tipo loš, niti mi govorimo o Focusu ST ili sl, nego o karavanu.
To da je AC u kurcu to znamo, ali to još uvijek ne radi od Tipoa neozbiljni auto.
Sjedio sam u više navrata unutra i mislim da je full OK...
Autor: Vasko - 26-09-2017, 16:10:25
Pa pitao sam koja je cijena dobro opremljenog Tipa karavana s najjačim dizelašem.
Jel to oko 150 tkn ili je ipak više.
Sve se može usporediti...i vi sad uspoređujete.
Da nema priče o usporedbi, kako neki pišete, kako biste zaključili što je bolje? Mora se usporediti da bi se... :rol:
Zaključili ste da je takva Octavia dosta bolji auto. To sam i ja zaključio pa pitam cijenu.
Po meni bi Tipo karavan s 1.6jtd i najjačom opremom trebao biti max 150 tkn kad ga uspoređujem s octaviom koju sam naveo.
Jel to tako?
Ma definitivno se može uspoređivati, auto je i jedan i drugi, ja sam samo mislio da nema smisla jer kako si i sam naveo jedan je bolji i skuplji, a drugi slabiji i jeftiniji, dakle ako netko ima više novaca i voljan je to potrošiti na auto te klase, nema se baš šta previše razmišljati.
Focus je isto jedan dobar primjer superiornosti nad Tipom. Tipo je odličan međusegmentaš i svaka čast, ali ne treba ga gurati gdje mu nije mjesto IMHO.
Autor: Vasko - 26-09-2017, 16:15:54
Vjerujem da se može Focus dobiti po boljoj cijeni, ali još uvijek nisam dobio odgovor po čemu je Focus ozbiljniji?
Slažem se da je Focus prilično dobar auto, ali niti je Tipo loš, niti mi govorimo o Focusu ST ili sl, nego o karavanu.
To da je AC u kurcu to znamo, ali to još uvijek ne radi od Tipoa neozbiljni auto.
Sjedio sam u više navrata unutra i mislim da je full OK...
Osobno, krećem od ukupnog dojma:
Tipo mi je simpatičan iznutra, ali nikako ozbiljan:
(https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/fiat-tipo-dashboard.jpg?itok=VTnpl2mX)
Focus, iako mi se ne sviđa ovaj novi model, ni onaj prije FL-a odaje puno ozbiljniji dojam:
(https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/ford-focus-dashboard.jpg?itok=gxDTeP61)
Pa onda imamo paletu opreme koja je na Focusu (čini mi se) puno bogatija, ozbiljniji ovjes, šira ponuda motora itd...
A sama činjenica da auto na istoj platformi nudi snage i do 300 konja ulijeva povjerenje u kvalitetu platforme, dok je Tipu najjača inačica 120ks-a.. itd.
Slično je i sa Octaviom, Golfom, Giuliettom, A3 i drugim "punokrvnim" kompaktima.
Autor: boris - 26-09-2017, 16:27:05
A ni Octavia nije kompakt
Autor: Puh - 26-09-2017, 16:34:41
Ajde molim te, daj jednu jedini točku po kojoj ti smatraš da je Tipo ispred Fokija. Osim izgleda naravno, em je subjektivno, em su obadva ružnjikavi izvana.
Autor: boris - 26-09-2017, 16:37:38
Osim toga šasije se danas ne rade po količini konja nego za crash testove.
Autor: boris - 26-09-2017, 16:39:53
A jesi tvrd :D
Ajde molim te, daj jednu jedini točku po kojoj ti smatraš da je Tipo ispred Fokija. Osim izgleda naravno, em je subjektivno, em su obadva ružnjikavi izvana.
:tooth
Ne kažem ja da je bolji, nego kažem da nije Focus OZBILJNIJI
Meni je Tipo full simpa i full ok za tu kategoriju prijevoza od A do B za mamice sa djecom i za karavana.
Ne pričamo o hot hachu, tu je ipak Focus bez premca :Rock:
Autor: Puh - 26-09-2017, 16:41:14
Autor: Vasko - 26-09-2017, 16:55:04
Sorry Vasko ali tvoja argumentacija mi ne drži baš vodu :cigara:
A ni Octavia nije kompakt
A eto, ja to tako vidim, ne tvrdim da sam u pravu - jer na kraju krajeva sve se svodi na mišljenja. Možemo i ovjesu pričati, koliko znam Focus ima iza multilink dok Tipo ima palentu itd..
A što se Octavie tiče, ako nije kompakt, što je? Mislim ja dijelim aute na gradske, kompakte, srednju klasu i executive.... možda mi fali koja klasa he he
Autor: S.M. - 26-09-2017, 19:05:31
Nisam na cjenicima vidio Focusa SW 2.0 ispod 170k? Ozbiljniji, po čemu? Mislim na Focusa, Octavia je i veća i skuplja... koliko para toliko muzike.
Unutra Octavia nije ništa veća. Štoviše Tipo je uz nju prvak prostranosti.
Portapak je nešto veći ali nije to dramatično.
Autor: S.M. - 26-09-2017, 19:10:16
Slično je i sa Octaviom, Golfom, Giuliettom, A3 i drugim "punokrvnim" kompaktima.
Octavia po tom kriteriju nije punokrvni kompakt, a nije ni Golf ni A3. Ne može se uspoređivati prosječna verzija sa Hrvatistan, pa čak i za Njemačku sa onim jačim. A3 i Golf 1.6 TDI kao i 1.0 TSI i 1.2 TSI su tu rang Tipa, Isto vrijedi za Octavie 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI kao i 2.0 TDI 150 KS verziju.
A ovo što ima ili nema opcija. Fiat je tu složio Tipo po onome što prosječan kupac traži. I mislim da nisu pogriješili.
Evo sada je došla i ta S-Design oprema koja je zaokružila ponudu.
Autor: S.M. - 26-09-2017, 19:27:47
Evo Golf:
Evo A3 Sportback
I evo Tipo:
Autor: Vasko - 26-09-2017, 23:11:24
Octavia po tom kriteriju nije punokrvni kompakt, a nije ni Golf ni A3.
Dakle Golf ne spada u Golf klasu? :dontno: :? :what:
Gasim internet, nema dalje.
Autor: a.m.alfa - 27-09-2017, 06:07:02
Autor: S.M. - 27-09-2017, 08:57:51
Dakle Golf ne spada u Golf klasu? :dontno: :? :what:
Gasim internet, nema dalje.
To je radi tvog bisera o 300 KS i punokrvnim kompaktima.
U tom smislu su ranije navedene inačice kompakta iz Gas Auto koncerna na razini Tipa.
Al eto ti i dalje #pivaj kako je Gas Auto "neprevaziđen".
Autor: Alfista145 - 27-09-2017, 08:59:04
Autor: Vasko - 27-09-2017, 10:51:44
Sada si se baš konjaže ulovio, ajde, imaš pravo :respect: :ok:: Brojku 300 sam naveo jer je spomenuti Focus iznad te brojke dok su drugi kompakti blizu sa svojim najjačim izvedbama.
Najjači Golf nema 300 konja, imaš pravo, ima ravno osam konja manje. :o000:
Najjači Leon nema 300 konja, imaš pravo, ima ravno četiri konja manje.
Najjača Octavia je zaista katastrofalno slaba i ima samo bijednih dvjesto četrdeset i dva konja...
Najjači Megane: 275 konja. Najjača Opel Astra: 280 konja. Najjača Giulietta: 240konja. Najjači Hyunday I30: 271 konj. Najjača Honda Civic: 306 konja. Najjači Peugeot 308: 270 konja. Najjači Volvo V40: 245 konja......
A zaista, najjači Tipo ima 120 konja :respect:
Ponavljam, Tipo je super auto i stvarno ako se gleda auto od 130 000kn gdje Golf dolazi na 15" ratkapama glupo je razmatrati Golfa i slične, ali za 190 000kn ima boljih kompakata od Tipa koji se mogu razmotriti.
Ovo je naravno samo moje mišljenje :pivo:
EOD.
Autor: Puh - 27-09-2017, 10:59:41
:D
Autor: Vasko - 27-09-2017, 11:12:44
Autor: NiTo - 27-09-2017, 11:29:35
Autor: S.M. - 27-09-2017, 11:40:17
Mišljenje je kao šupak, svako ga ima.
A činjenica kaže da Golf 1.6 TDI nema baš veze čak niti sa Golfom 2.0 TDI, a kamoli sa Golfom R.
Imaš gore i videa i komentar na španjolskom. Kaže da je ponašanje Golfa jako opasno. Isto vrijedi i za A3 Sportback, a Seat Leon karavanče čak ne prolazi los test niti na taj jako opasan način.
I svi su to modeli sa polukrutom straga. Ili kako si ti rekao to nisu pravi kompakti.
Autor: Vasko - 27-09-2017, 12:55:33
Let's agree to disagree :Rock:
Bottom line: Tipo je super, Golf je super, Giulietta je super, Evoque je super - samo raznim ljudima sa različitim potrebama
Autor: Mike20 - 27-09-2017, 19:12:00
Autor: a.m.alfa - 15-10-2017, 19:13:22
Autor: a.m.alfa - 30-10-2017, 19:22:33
Autor: S.M. - 09-11-2017, 17:49:18
Autor: Mike20 - 12-11-2017, 17:27:42
Autor: S.M. - 17-11-2017, 15:14:07
Autor: Antonio - 17-11-2017, 16:29:27
Autor: a.m.alfa - 30-11-2017, 20:03:11
Autor: a.m.alfa - 02-02-2018, 20:04:29
Autor: a.m.alfa - 21-02-2018, 19:08:54
Autor: a.m.alfa - 23-02-2018, 05:47:38
https://autopress.hr/aktualno/zasto-fca-ne-napravi-fiat-tipo-abarth/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
:tooth
Autor: Alfista145 - 23-02-2018, 08:52:33
Autor: tomo AR 159 - 09-03-2018, 19:42:45
(https://s10.postimg.cc/q035ka7bd/FB_IMG_1520620060820.jpg) (https://postimg.org/image/tjp3a3a11/)
(https://s10.postimg.cc/5fyblzerd/FB_IMG_1520620054603.jpg) (https://postimg.org/image/65h3ycfat/)
(https://s10.postimg.cc/d8oze1sh5/FB_IMG_1520620065432.jpg) (https://postimg.org/image/40wqxclet/)
Autor: a.m.alfa - 12-03-2018, 22:10:35
Autor: a.m.alfa - 19-03-2018, 19:35:23
Autor: superME - 20-03-2018, 23:53:47
(https://s18.postimg.org/ckb0qdkhl/f328832_o.jpg) (https://postimg.org/image/dml78x3at/)ko im radi te photoshope??
ovo je ocajno, pola auta se ne vidi, umjetne sjene...
katastrofa
Autor: S.M. - 27-04-2018, 21:29:08
(https://image.ibb.co/nyEyOc/1.jpg)
(https://image.ibb.co/mbfG9H/2.jpg)
(https://image.ibb.co/kzd3pH/3.jpg)
(https://image.ibb.co/huDEwx/4.jpg)
(https://image.ibb.co/kOP9UH/5.jpg)
Autor: Batina - 19-05-2018, 18:48:14
Jos bolje ak ce lpg biti opcija.
Autor: IvanGT - 19-05-2018, 19:42:11
Dal netko zna oce bit u ponudi 1.4 tjet sa automatikom u karavan verziji.?Ima to i sad u ponudi samo ne kod nas jer nas zastupnik ne nudi te izvedbe, kao niti top verziju SDesign..
Jos bolje ak ce lpg biti opcija.
Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk
Autor: Batina - 19-05-2018, 21:16:57
Ima to i sad u ponudi samo ne kod nas jer nas zastupnik ne nudi te izvedbe, kao niti top verziju SDesign..Nije problem ni vani pogledat al nigdje mi ne izbacuje kombinaciju t-jet + automatic
Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk
Morat cu bas na strane konfiguratore probat gledat.
Autor: S.M. - 19-05-2018, 21:22:22
Dal netko zna oce bit u ponudi 1.4 tjet sa automatikom u karavan verziji.?
Jos bolje ak ce lpg biti opcija.
Nema toga. Inače većinom se karavan uzima 1.6 dizel, čini mi se jedno 80%.
Autor: Batina - 20-05-2018, 00:38:15
Pricekat cu do iduce godine pa kako bude, ali dizela nebi uzimao gotovo sigurno..
Autor: tomo AR 159 - 11-06-2018, 15:15:58
Autor: S.M. - 19-06-2018, 19:44:16
http://www.fiatpress.com/actionphp/download.php?id_brand=1&filename=2018%2FFIAT%2FListini%2F180611_Fiat_Tipo_5p_listino.pdf&type=attach&subtype=price (http://www.fiatpress.com/actionphp/download.php?id_brand=1&filename=2018%2FFIAT%2FListini%2F180611_Fiat_Tipo_5p_listino.pdf&type=attach&subtype=price)
Autor: Mike20 - 19-06-2018, 22:18:13
Autor: a.m.alfa - 22-07-2018, 19:22:33
http://www.acisport.it/it/TCRITALY/notizie/2018/42916/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook (https://postimages.org/)
Autor: a.m.alfa - 09-08-2018, 13:55:48
Autor: S.M. - 06-02-2019, 16:13:44
Autor: Surovi - 06-02-2019, 21:01:04
Autor: Mike20 - 07-02-2019, 11:13:22
Autor: Batina - 07-02-2019, 11:15:17
Prosle godine smo ga mislili uzet pa ga nije bilo.
Autor: S.M. - 07-02-2019, 12:37:36
Autor: Surovi - 07-02-2019, 16:28:20
Ili su na drugim tržištima razlike veće ili većini i relativno male razlike u cijeni igraju veliku ulogu.
Ili...koliko su realne cijene s Autokomercovog cjenika? Nisam išao cimat jer još nije vrijeme za kupovinu.
Autor: Batina - 07-02-2019, 16:49:05
Autor: S.M. - 07-02-2019, 16:52:28
Uspoređujem ga s konkurentima koji su čak i bolje obrađeni i boljih voznih osobina (prema testovima) i nisu mi baš jasne cijene.
Ili su na drugim tržištima razlike veće ili većini i relativno male razlike u cijeni igraju veliku ulogu.
Ili...koliko su realne cijene s Autokomercovog cjenika? Nisam išao cimat jer još nije vrijeme za kupovinu.
Misliš da je Octavia 1.6 turbo dizel issati brža na stazi od 1.6. Tipa? Misliš da ta ista Octavia ima bolju izolaciju? Misliš da je udobnija?
Dizel ne zelim u takvom autu.. Gledao sam i ja astru, megana, škodu.. Al ovo znam da ide na plin i da je motor neuništiv.
To je ali vodstvo iz AC ne žele uvesti T-JET gdje je LPG instalacija ugrađena već u tvornici. To bi za mene isto bio minus. I koliko znam CO2 bi se u tom slučaju računao za LPG koji je nešto manji. Jbg, po meni propuštena prilika. Ali to je i sa drugim FCA proizvodima koji tvornički nude LPG instalaciju.
Autor: Batina - 07-02-2019, 18:06:26
Autor: Surovi - 07-02-2019, 19:14:33
Misliš da je Octavia 1.6 turbo dizel issati brža na stazi od 1.6. Tipa? Misliš da ta ista Octavia ima bolju izolaciju? Misliš da je udobnija?
To je ali vodstvo iz AC ne žele uvesti T-JET gdje je LPG instalacija ugrađena već u tvornici. To bi za mene isto bio minus. I koliko znam CO2 bi se u tom slučaju računao za LPG koji je nešto manji. Jbg, po meni propuštena prilika. Ali to je i sa drugim FCA proizvodima koji tvornički nude LPG instalaciju.
??? Tko priča o Škodi?
Uspoređivao sam neke, ponajprije Civic....al možda to nije baš jasno iz posta jer sam napisao "konkurentima".
Autor: a.m.alfa - 21-02-2019, 21:45:16
https://www.investireoggi.it/motori/fiat-tipo-prodotte-mezzo-milione-di-unita-in-turchia/?fbclid=IwAR22veG6PF2YBs86z_hZ567ZOekpTEgrDWyFZOqmwEZ56O9EumzNNytUw4s
Autor: a.m.alfa - 28-04-2019, 19:41:47
https://www.clubalfa.it/54243-fiat-tipo-abarth-render
Autor: piquet - 28-04-2019, 20:34:18
Autor: S.M. - 28-04-2019, 22:54:07
Autor: a.m.alfa - 07-05-2019, 19:07:48
(https://i.postimg.cc/W1gJyYbB/zu2128-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/t43Yk1By/fg13856-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0NZrgTgB/f7440-n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: Alfista145 - 07-05-2019, 19:54:27
Autor: Mike20 - 07-05-2019, 19:57:16
Inače ok mi je taj karavan
Autor: sale 75 - 07-05-2019, 21:12:34
Autor: Mike20 - 08-05-2019, 06:58:02
Autor: sale 75 - 08-05-2019, 10:14:57
Autor: Mike20 - 08-05-2019, 14:17:34
Autor: a.m.alfa - 25-06-2019, 09:15:53
( mora bit stara jedno dvije godine )
(https://i.postimg.cc/BvDcS3sj/sfre.jpg) (https://postimg.cc/bGy2gKZP)
Autor: piquet - 25-06-2019, 09:31:55
Autor: Marin krk - 29-06-2019, 14:30:31
ne treba reklama...ide roba sama :D
vise je puta prikazana reklama nego prodano tipa
Autor: a.m.alfa - 16-07-2019, 16:34:42
Fiat Tipo Cabrio
render
(https://i.postimg.cc/kMcHWx52/d02752-n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: Batina - 16-07-2019, 22:41:06
Autor: Mike20 - 17-07-2019, 05:54:38
Autor: Alfista145 - 17-07-2019, 07:25:19
Autor: ..miha.. - 11-08-2019, 13:15:20
Autor: Mike20 - 11-08-2019, 14:37:24
Tipo me zanima samo karavan s onim 7" tabletom, naravno t-jet :lol
Autor: Batina - 11-08-2019, 14:44:07
Autor: dinko156ti - 11-08-2019, 17:12:04
Autor: Mike20 - 12-08-2019, 05:52:16
Autor: dinko156ti - 12-08-2019, 08:19:35
Autor: Mike20 - 12-08-2019, 10:24:41
Autor: dinko156ti - 12-08-2019, 20:34:56
Autor: Mike20 - 13-08-2019, 06:37:14
Sad vrijedi iste te noFce
Autor: dinko156ti - 13-08-2019, 17:30:20
Autor: a.m.alfa - 11-09-2019, 20:07:53
Autor: S.M. - 21-03-2020, 22:09:50
(https://i.ibb.co/cr0ftHs/1.jpg) (https://ibb.co/yQtv51x)
(https://i.ibb.co/Nymq5xy/2.jpg) (https://ibb.co/qrW8KBr)
Autor: Batina - 22-03-2020, 08:34:29
Autor: Mike20 - 22-03-2020, 09:00:59
Ovo je sad nepotrebno i sa zakašnjenjem
Autor: S.M. - 04-04-2020, 16:25:18
(https://i.ibb.co/Jx6R349/3.jpg)
(https://i.ibb.co/pwSnYh1/4.jpg)
Autor: piquet - 04-04-2020, 16:57:18
Autor: Mike20 - 04-04-2020, 17:41:26
Čudno je vidjeti nešto novo kod Talijana :smijeh
Autor: Marin krk - 09-04-2020, 08:16:17
(https://i.postimg.cc/WqGM3Bf7/IMG-20200409-WA0004.jpg) (https://postimg.cc/WqGM3Bf7)
(https://i.postimg.cc/6297c8HC/IMG-20200409-WA0010.jpg) (https://postimg.cc/6297c8HC)
(https://i.postimg.cc/PN0XrLmK/IMG-20200409-WA0011.jpg) (https://postimg.cc/PN0XrLmK)
(https://i.postimg.cc/VdywPx8V/IMG-20200409-WA0007.jpg) (https://postimg.cc/VdywPx8V)
Upravo dosli iz turske
Autor: S.M. - 06-05-2020, 23:57:05
(https://i.ibb.co/Qn97XCL/Tipo-Uconnect-5.jpg) (https://ibb.co/0ZqpQFT)
Osnovni motor će imati 100 KS. Pretpostavljam da je GSE N4, a ne GSE T3.
Drugi bi trebao biti GSE T4 sa 130 KS.
Dalje ne znam.
Autor: Batina - 07-05-2020, 10:16:36
Autor: Argor - 07-05-2020, 12:53:40
Autor: Tihich - 07-05-2020, 13:17:08
Uostalom današnjoj vrsti kupaca može visit na špagi na retrovizoru samo da je ekran od 20 kvadrata.
Autor: Ivo - 07-05-2020, 15:05:08
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Batina - 07-05-2020, 16:46:16
Bas naletio na test golfa 8 od jure pa sam umro od smijeha na touch komande. Ali da hrpa ljudi se pali na takve hi tech stvari u autu Dok meni osobno je fuzicka tipka zakon barem za osnovne stvari.
Autor: dinko156ti - 07-05-2020, 19:37:29
(https://i.postimg.cc/tJ3xptQJ/A4-interior-infotainment.jpg) (https://postimg.cc/5Qt0mztW)
Autor: Big D - 07-05-2020, 20:38:31
Autor: a.m.alfa - 29-05-2020, 19:09:53
(https://i.postimg.cc/dVThXztP/Photo-Collage-1590766530348.jpg) (https://postimages.org/)
https://www.passioneautoitaliane.com/2020/05/nuova-fiat-tipo-my-2021.html?spref=fb
Autor: Mike20 - 30-05-2020, 06:02:05
Bezveze
Autor: a.m.alfa - 04-08-2020, 06:50:53
Autor: Mike20 - 04-08-2020, 08:13:19
Autor: a.m.alfa - 08-10-2020, 19:17:25
https://www.passioneautoitaliane.com/2020/10/martedi-arrivera-la-nuova-fiat-tipo.html?spref=fb&fbclid=IwAR3i_62EyKlXaA7GQYwiyqPPS28zKPdd5Uvl5lJlpZx-u9wmODXRpcZ7Miw
Autor: tomo AR 159 - 26-10-2020, 20:19:38
(https://i.postimg.cc/pV6GRJfd/FB-IMG-1603739934423.jpg) (https://postimg.cc/rz5C9WY6)
(https://i.postimg.cc/HW7rSbtM/Screenshot-20201026-220006-Instagram.jpg) (https://postimg.cc/z38Dvb6D)
Autor: Marin Matošić - 27-10-2020, 11:42:20
Tipo CrossMeni ovo ne izgleda loše.
(https://i.postimg.cc/pV6GRJfd/FB-IMG-1603739934423.jpg) (https://postimg.cc/rz5C9WY6)
(https://i.postimg.cc/HW7rSbtM/Screenshot-20201026-220006-Instagram.jpg) (https://postimg.cc/z38Dvb6D)
Pitanje je jesu li poboljšali materijale i kolika će na kraju biti cijena. Na tome su uglavnom griješili.
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
Autor: Mike20 - 27-10-2020, 12:51:11
Samo malo prekasno. Da su to predstavili prije sedana, mislim da bi bio uspješan
Autor: Puh - 27-10-2020, 14:27:18
(https://media.motorbox.com/image/nuova-fiat-tipo-life/6/9/4/694344/694344-16x9-lg.jpg)
(https://media.motorbox.com/image/nuova-fiat-tipo-cross-2021-esterni-interni-motori-uscita-prezzi/6/9/4/694341/694341-16x9-lg.jpg)
Autor: mislav - 27-10-2020, 14:28:52
Nevjerojatno koliko jedan brand talijani mogu uništiti. Tipo je nekada bio korak ispred golfa a novi tipo je na razini golfa 4 :dontno:
Autor: Big D - 27-10-2020, 15:22:09
Autor: S.M. - 27-10-2020, 17:27:52
(https://i.ibb.co/2dRyxdm/2.jpg)
(https://i.ibb.co/CPhJ7rz/3.jpg)
(https://i.ibb.co/FKFWSWV/4.jpg)
(https://i.ibb.co/kDvqmRf/5.jpg)
(https://i.ibb.co/kJgrThT/6.jpg)
(https://i.ibb.co/bKQwSBk/7.jpg)
(https://i.ibb.co/9V8qKR2/8.jpg)
(https://i.ibb.co/rMmz4X6/9.jpg)
(https://i.ibb.co/2K7HnPS/10.jpg)
(https://i.ibb.co/qr25gd6/11.jpg)
(https://i.ibb.co/4J8c4zG/12.jpg)
Autor: tomo AR 159 - 17-11-2020, 14:35:02
(https://i.postimg.cc/zBvbMyKq/FB-IMG-1605619997659.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/bJ4x9xM7/FB-IMG-1605620000717.jpg) (https://postimg.cc/k6FRnb7s)
(https://i.postimg.cc/N0MRhCwh/FB-IMG-1605620008517.jpg) (https://postimg.cc/XrRrd8Jx)
(https://i.postimg.cc/4NQcYRfk/FB-IMG-1605620004260.jpg) (https://postimg.cc/hfhvYwQp)
Autor: a.m.alfa - 02-07-2021, 19:29:26
https://autoportal.hr/test/noviteti/fiat-tipo-1-0-gse-opening-edition-znacajno-osvjezenje-u-pravi-trenutak-mali-benzinac-kao-najveci-pogodak/?fbclid=IwAR0H6GjWLIueiuDmnVqM9MG70hcQq23SDfn-3jk491tQNuxCjpoIvYCpT08
Autor: a.m.alfa - 14-07-2021, 21:56:25
FIAT Tipo (Taxi estate) Sofia, Bulgaria
Autor: Marin Matošić - 15-07-2021, 10:57:20
(https://i.postimg.cc/ncy2ngtQ/21659sd08541-n.jpg) (https://postimg.cc/9rBZpx0W)Nikad nije postojao Tipo karavan. Trebali su ga nazvati Tempra
FIAT Tipo (Taxi estate) Sofia, Bulgaria
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
Autor: Mike20 - 15-07-2021, 12:17:32
Autor: a.m.alfa - 22-07-2021, 05:50:11
(https://i.postimg.cc/CLGM0Xns/218191sa15212-n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: 147 - 22-07-2021, 16:09:49
Kakvo je stanje u ostatku RH?
Autor: Batina - 22-07-2021, 18:22:15
Autor: Big D - 22-07-2021, 21:41:14
Autor: Alfista145 - 22-07-2021, 22:33:06
Za te novce se dobije gradski SUV, dakle danas puno popularnije vozilo. Meni osobno je Tipo strašno bezličan auto. Osim toga, za iste novce dobiješ Tipo Cross sa 1000 kubika i 100 konja i Suzuki Vitaru sa 1400 kubika i 140 konja, a k tome je još i bolje opremljena.I bolje izgleda, bar meni..
Autor: Big D - 22-07-2021, 22:42:07
Autor: S.M. - 28-07-2021, 19:01:07
Za te novce se dobije gradski SUV, dakle danas puno popularnije vozilo. Meni osobno je Tipo strašno bezličan auto. Osim toga, za iste novce dobiješ Tipo Cross sa 1000 kubika i 100 konja i Suzuki Vitaru sa 1400 kubika i 140 konja, a k tome je još i bolje opremljena.
Rang Tipa je S-Cross. To je kod Suzukia kao C segment, a Shitara je B.
Autor: Big D - 28-07-2021, 22:09:34
Autor: a.m.alfa - 27-08-2021, 19:46:51
https://www.jutarnji.hr/autoklub/testovi/test-fiat-tipo-cross-atraktivniji-je-od-kompakta-a-benzinac-od-100-ks-uvijek-ugladen-i-stedljiv-15098010?fbclid=IwAR3d5l-vBE0E3zPouGlkYPzUkChOFIQ6-8XFulPmw8bOg40Zt9NebtfYtk0
Autor: Alfista145 - 27-08-2021, 20:12:47
Za te novce bin rade neki 308, focus ili megane.
Autor: a.m.alfa - 13-11-2021, 19:59:15
https://autorepublika.com/2021/11/11/fiat-tipo-dobija-jos-jednu-varijantu/
Autor: a.m.alfa - 06-01-2022, 15:08:08
https://corsaitalia.com/fiat-tipo-crosswagon-gelekt/?fbclid=IwAR3gakxg_C8ppipmG_9h1L8R3hH8S73p22W1nbkvp7zcJAXaCrXhcbMOc4A
Autor: a.m.alfa - 15-02-2022, 20:14:22
https://tofas.com.tr/BasinOdasi/Bultenler/Pages/Hibrit-Egea-Dunya-Yollarina-Cikmaya-Hazir.aspx?fbclid=IwAR005f2pDUp45eOOQaShqmAXXYIiuUSpR6Rh66U6UgXpsuSYTXRP5zeqp2c
Autor: kremenko - 24-05-2022, 21:51:22
Dobar.
Autor: a.m.alfa - 09-10-2022, 19:31:42
Autor: a.m.alfa - 13-11-2022, 08:17:33
(https://i.postimg.cc/C5TNq9XQ/315452912-ad746-n.jpg) (https://postimages.org/)
Autor: a.m.alfa - 04-07-2023, 05:46:12
https://www.jutarnji.hr/autoklub/video/tko-je-rekao-da-vise-nema-dobrih-pristupacnih-auta-testirali-smo-fiat-tipo-city-cross-1-0-gse-evo-i-cijene-15351715?fbclid=IwAR1Ci7vSPHcDGw50bm1pgvfkia-25_G94ql01T5r6qHRSeOqktQgsPBFjZc
Autor: piquet - 04-07-2023, 11:15:41