Fiat Nuova TIPO

[Božen]

Ne da izgleda pristojno, nego bolje od redizajnirane Giuliette 

[S.M.]

Ne da izgleda pristojno, nego bolje od redizajnirane Giuliette 

Pa sad, i ne big to rekao. Mada ima detalja i opreme koju Tipo ima.

Evo sada su ovaj UConnect 7" HD upregli sa TomTom 3D kartama i dobio je napokon Apple CarPlay i Android Auto. U biti možda je bilo i ranije ali talijanski press materijal kaže da je u pogonu tek od sada pa onda valjda i je tako. Svakako će biti uodate za dosadašnje vlasnike Tipa sa tim sustavom.

[Alfista145]

Ovo vec izgleda pristojno izvana a unutra bogami isto

[Surovi]

Ostaje još pitanje agilnosti u vožnji.
Nažalost, nisu mu novinai baš naklonjeni u tom segmentu   
Šteta ako je kako pišu. Ostalo je i više nego pošteno za novac koji traže.

[Mike20]

Osobno mi se stvarno ne sviđaju ovi odvojeno-neodvojivi tableti i ta nova moda oko njih. Ovo se moglo lijepo uklopiti u tablu kao cjelina. Da malo neporeznije čistiš prednje staklo iznutra, potegneš ga laktom i konačno postane odvojeno-odvojiv tablet. 

[S.M.]

Ostaje još pitanje agilnosti u vožnji.
Nažalost, nisu mu novinai baš naklonjeni u tom segmentu   
Šteta ako je kako pišu. Ostalo je i više nego pošteno za novac koji traže.

Ono što sam ja gledao je da se vozi kao većina Octavia na HR cestama.  Slični su i 1.2 TSI odnosno 1.6 TDI Golfovi. U biti svi vau-vau što imaju polukrutu straga.

Naravno da ima boljih i daleko boljih. E sada je pitanje osjećaje. Ali po ovim vremenima što vrte jedan me auto ugodno iznenadio. Nova Opel Astra. To nikad ne bih rekao. Wattsove spone rade svoj posao. Odakle su ono one poznate? Jel Alfasud?

[S.M.]

Nadam se da će u budućnosti ponuditi i 1.0 i 1.3 turbo benzince. Naravno ovima što voze na plin neće biti drago.

Sada ispred sebe imam statistiku prodaje Golfa za 2016. u Europi. Ukupno oko 491000, a od toga 7000 1.0 TSI, 89200 1.2 TSI i 120950 1.4 TSI. To je ukupno negdje 217150 ili 44% prodaje Golfa u Europi. Vjerujem da ih preferiraju privatni kupci.

Recimo da je 31% Golfova sa 1.6 TDI. Taj dio segmenta Tipo očito dobro pokriva.

I recimo da bi kako Tipo ne puca visoko sa tim priča bila gotova. Imali bi lijepo zaokruženu ponudu.

[Vasko]

U Europi sam primjetio drastičan trend prelaska na benzin. Dizel nije baš u modi više  .

Ne znam brojke, čisto ovako s ceste što sam imao prilike vidjeti.

[buzz11]

Downsize + turbina cuda cine

[Alfistic]

Downsize je prošlost kod svih iole ozbiljnih brandova, ovo što sad ugrađuju su razvili prije 2-3 godine i to je to, vraćaju se na normalne motore, Renault najavljuje 1.5 3 cilindra, 2.0 4 cilindra, ništa ispod toga, imaju problema s ekologijom i lažiranim potrošnjama i stali su im na žulj svima

[buzz11]

Sto znaci normalan motor? 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 sve su to normalni motori. Nije mi bas jasno sto si mislio pod time?

[Darkside]

Kolega je mislio atmosferski motor.
U toj konkurenciji mazda ih sve pojede. Ima 2.0 benzinac atmo sa 120 ks, potorosnja oko 7 l a jako lijepo ide.
Motori su izdrzljivi, snazni i pouzdani.
Sve vise se odlucuje na benzinca jer novi dieseli imaju jako skupe kvarove. Uostalom potrosnja benzinca je vrlo blizu dieselu.

[Alfistic]

Normalni motori mislim na zakon fizike u kojem je 450ccm idealan omjer iskoristivosti po cilindru

[buzz11]

Ta rasprava o idealnom omjeru se vodila negdje jednom davno. Zavrsilo je na 500 ccm. Sam omjer ne znaci nista kada ima jos 5 faktora koji uticu na iskoristivost.
Sto se tice atmo u mazdi imao sam dosta dugo 1.8...pijanac teski. Mozda je taj 2.0 ok.
Sumnjam da je era turbo benzinaca zavrsila. Mislim da je naprotiv tek pocela kako treba i ne vjerujem da ce se rijesiti "malih" turbo motora. Mozda grijesim.

[Alfistic]

tko je rekao da je era turbo motora završila???

[S.M.]

Retrofit 

Ma gledam malo slike Turčina. Ima svega. Neke opcije nisu iste. Npr. prolazio sam kroz slike na Instagramu i već ima auta sa onim 18" felgama koje su za nas kao nove.

[buzz11]

tko je rekao da je era turbo motora završila???

Nitko. Referiram se na kolegu darkside.

[S.M.]

Onda oće li bit il ne malih turbo motora? Ka kažem da oće jer na nekim tržištima je i dalje porez prema obujmu. Jedno je jako bitno kao Kina. Drugo bi možda moglo bit, Indija.

Ali što se benzinaca tiče. Došli smo do najmanjih motora. Ispod 1.0 se neće ići. Neće se baš ni povećavati osim ako ne misle imati jedan za Kinu, a drugi za Europu. Radi Kine se npr. kopiranje Mazdinog pristupa isto baš ne isplati.
Čak mali motor nema problem za zadovoljavanjem eko norme. Naravno ako je riječ o benzincu. On je ima prednost pri NEDC testu kod mjerenja potrošnje jer su mala opterećenja no sa novim mjerenjima bi malim motorima mjerena ( a koje će sada biti bliže realnoj) potrošnja mogla nešto više narasti nego onim većim, naravno jer će biti pod većim opterećenjem. Znači veća emisija CO2.

Kod dizela je priča nešto kompliciranija. Ne znam koliko bi motor trebao biti velik da po novom načinu mjerenja izbjegne uporabu SCR-a. Sada su to mogli. Dijelom je to razlog zašto je FPT za više novih dizela odabrao obujam 2.2 litre.

[rpichler]

(Image removed from quote.)

 

Otkud sad krem interijer :


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dncho]

Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE

[rpichler]

Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE

Uzmeš nenamjenski kredit i odeš kupit auto u SLO, tko te drži ovdje :


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mike20]

Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE

Koliko bi taj auto koštao da se doveze u RH, sve potrebno poplati.
Daklem do registracije?

[kremenko]

Vidim naš AC opet briljira s paketima opreme i cijenama dok u susjednoj Sloveniji 1.4 s 95 KS s Lounge opremom ide za 115 000 kn
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11875758&display=Fiat%20Tipo%201.4%2016v%20LOUNGE

U BiH kod Market Auta iz Banja Luke isti ovakav 14k €.

[S.M.]

U turskom konfiguratoru imaju kromirani vanjski retrovizori. Nisam to vidio kod nas kao opciju.

[S.M.]

Čak 8344 prošli mjesec u Italiji.

[kremenko]

Čak 8344 prošli mjesec u Italiji.

Razvalili su u martu.

[S.M.]

Ne znam jel ovo i posljedica napokon povećanih proizvodnih kapaciteta u Turskoj. Taman su tu negdje trebala biti reflektirana u prodaji, 3. ili 4. mjesec.

[a.m.alfa]

[S.M.]

16264 prošli mjesec u Europi.

[a.m.alfa]

http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/zasto-mario-petrekovic-prica-talijanski-i-tko-je-lijepa-marija/5990886/