Fiat Nuova TIPO

[Surovi]

Najljepši je u gami paaa...   

[Batina]

Mislim da je sw I dostupan kod nas

[Alfista145]

Tipo S-Design

Stvarno lijep  kolko dode nov takav?

[boris]

Mislim da je sw I dostupan kod nas

Jeste, sjedio sam u njemu u salonu, i video sam i na našim tablicama neke da se voze.
Ima prtljažnik cca kao Stelvio  , i pun k.. mjesta za sjedenje I na zadnjoj klupi.

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[NiTo]

Uh hu hu hu huuu

 

[Darjan]

Karavan se kod nas još ne prodaje?

Baš sam se prije nekoliko dana imao prilike družiti s novim Tipom karavanom, nekih 1000 kilometara smo odradili i evo par dojmova.

Auto je jako prostran, ogroman i udoban, put nisam ni osjetio, sicevi su dobri, a 1.6 dizel je najbolji dio auta, ima dovoljno snage, okretni moment je nisko, ubrzanja su odlična. Na nekim stvarima se vidi štednja, oplate vrata bi mogle biti bolje kao i zvučna izolacija, nije to ništa ekstremno, ali imam osjećaj da je ostatak kompaktne klase tiši na autoputu, iako je auto kvalitetno sastavljen i ništa ne škripi, nema nikakvih čudnih zvukova, ležeće upija kao da ih nema. Po krivinama se naginje, osjećaj na električnom servu nije bajan, ali možda je to zbog balonki 16" koje su bile na autu, i mislim da bi taj auto trebao imati malo bolje kočnice.

Za nekoga ne toliko zahtjevnog će biti odličan.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Alfista145]

Au da.. 

[Surovi]

Baš sam se prije nekoliko dana imao prilike družiti s novim Tipom karavanom, nekih 1000 kilometara smo odradili i evo par dojmova.

Auto je jako prostran, ogroman i udoban, put nisam ni osjetio, sicevi su dobri, a 1.6 dizel je najbolji dio auta, ima dovoljno snage, okretni moment je nisko, ubrzanja su odlična. Na nekim stvarima se vidi štednja, oplate vrata bi mogle biti bolje kao i zvučna izolacija, nije to ništa ekstremno, ali imam osjećaj da je ostatak kompaktne klase tiši na autoputu, iako je auto kvalitetno sastavljen i ništa ne škripi, nema nikakvih čudnih zvukova, ležeće upija kao da ih nema. Po krivinama se naginje, osjećaj na električnom servu nije bajan, ali možda je to zbog balonki 16" koje su bile na autu, i mislim da bi taj auto trebao imati malo bolje kočnice.

Za nekoga ne toliko zahtjevnog će biti odličan.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

S kojom opremom i kolko košta?
Frend kupio fino sređenu Octaviu 2.0 TDi 110 kW za oko 190 tkn   
Sjedala kombinacija koža i tkanina, veliki ekran, grijanje prednje šajbe, mlaznica, retrovizora, sjedala i još par zgodnih stvarčica.
Meni to po opremi izgleda usporedivo s top opremljenim Tipom.
Kolko bi bio takav Tipo s 1,6 - 120 KS?

[Vasko]

Mislim da baš i ne možeš uspoređivati Octaviu 2.0 TDI sa Tipom. Koliko god mi je Tipo fora, Octavia je ozbiljnii auto od Tipa.

[Surovi]

Meni se čini da mogu.
Oktavia ima bolji ovjes, kolko sam skužio, nešto je čvršća, jači motor, bolja plastika unutra...ali opet su tu negdje, u istoj klasi po gabaritima i uslužnosti.
Kad pogledam koliko prostora mi treba i vanjske dimenzije, tu su negdje.
Tak sam i Cromu uspoređivao s Passatom.
Po meni bi Tipo trebao bit par tisuća € ( bar 4-5) jeftiniji, al mi se čini da je to uz navedenu cijenu Octavie teško.

[Vasko]

Ako se po tebi mogu, onda uspoređuj - ako su tu negdje. Po meni su ove razlike koje si naveo velike.

[Darjan]

S kojom opremom i kolko košta?
Frend kupio fino sređenu Octaviu 2.0 TDi 110 kW za oko 190 tkn   
Sjedala kombinacija koža i tkanina, veliki ekran, grijanje prednje šajbe, mlaznica, retrovizora, sjedala i još par zgodnih stvarčica.
Meni to po opremi izgleda usporedivo s top opremljenim Tipom.
Kolko bi bio takav Tipo s 1,6 - 120 KS?

Iskreno, ne znam jer je auto bio u renti. Imao je 14t km na satu i bio je dosta očuvan, jedino je na oko 160 km/h mrvicu tresao na volanu, ali to pripisujem renti i jahanju po trotoarima...

Vjerojatno neka slabija oprema, imao je parking senzore, komande na volanu, ručnu klimu, ratkape....
Kao što rekoh, 1.6 je genijalan motor, okretni moment i snaga su nisko i nema ga potrebe vrtiti, stvarno je odličan... Prosječna potrošnja je bila oko 6 litara, autoput između 130 i 150 km/h, nešto sitno grada i magistrale.

Ako gledamo iz perspektive nekoga kome auto služi isključivo za prijevoz od točke A do točke B, jedina realna zamjerka su nešto slabije kočnice i loši farovi, tako da bi nadoplata za Xenon bila dobra.

Provozaj oba modela pa usporedi, mene je auto ugodno iznenadio što se tiče snage, veličine, udobnosti, kvalitete vožnje na autoputu, ali definitivno svatko mora donijeti odluku za sebe.

[noiser]

O Isuse kakvo auto

[Alfista145]

Vidam ih dosta po gradu 

[S.M.]

Ako se po tebi mogu, onda uspoređuj - ako su tu negdje. Po meni su ove razlike koje si naveo velike.

1.6 TDI Octavia je u malo čemu bolja od Tipa. Pa u PM to ima polukrutu. Druga stvar su RS Octavie i 1.8 TSI.

[Vasko]

A gle, bila je priča o usporedbi Tipa sa Octaviom 2.0 TDI sa 110kw.. mislim da nema priče o usporedbi - Tipa nisam vozio - samo sam sjedio u salonu u njemu, ali recimo sa spomenutom Octaviom sam bio do Amsterdama i nazad. Da moram ponovno i da mi netko da izbor: Najjači Tipo ili srednja Octavia (dakle spomenuta gore) ne bih puno razmišljao - ma koliko god mi Tipo bio drag i štosan.

[S.M.]

Ta ista Octavia je i dosta skuplja... I jedina prednost te isti je što je 2.0. I sada ti odman jer je 2.0 da nema priče o usporedbi. Pa u pm, neki uspoređuju 1.6 TDI sa 1.6 JTD, a 1.6 TDI je tu nekretnina sa 5 razvučenih brzina i dosta manjim okretnim. Čak je sada 1.5 dCi sa 110 KS življi jer je dobio 6. kod novih izvedbi.

[Vasko]

Pa naravno da je skuplja, i to je još jedan razlog zašto usporedba nema nekog smisla. I ona 2.0 tdi ima mjenjač koji ima dugu šestu brzinu (Tipo je na 3500rpm-a na 201km/h dok je Octavia na 220km/h) i genijalna je za putovanja.

Ali ako se nekome uspoređuje zašto ne. Moj tast je prilikom kupovine novog auta vagao da li bi kupio Toyotu Avensis ili Peugeot 207 - i jedan i drugi bi ga služili odlično.

[Surovi]

Pa pitao sam koja je cijena dobro opremljenog Tipa karavana s najjačim dizelašem.
Jel to oko 150 tkn ili je ipak više.
Sve se može usporediti...i vi sad uspoređujete.
Da nema priče o usporedbi, kako neki pišete, kako biste zaključili što je bolje? Mora se usporediti da bi se...   
Zaključili ste da je takva Octavia dosta bolji auto. To sam i ja zaključio pa pitam cijenu.
Po meni bi Tipo karavan s 1.6jtd i najjačom opremom trebao biti max 150 tkn kad ga uspoređujem s octaviom koju sam naveo.
Jel to tako?

[boris]

A da provjerite na netu...
Tipo SW sa prilično puno opreme i 1.6 JTD-om je 155k kn

[Puh]

Za tu lovu se dobije i ozbiljan auto, Focus SW 2.0tdci je ispod 160tkn.

[Alfista145]

 

Meni isto nazalost Octavia izgleda ozbiljnije od Tipa...

A izmedo Focusa i Octavie.. Hm neznam mozda Forda

[boris]

Nisam na cjenicima vidio Focusa SW 2.0 ispod 170k? Ozbiljniji, po čemu? Mislim na Focusa, Octavia je i veća i skuplja... koliko para toliko muzike.

[Marin Matošić]

Ja mislim da je Tipo ozbiljno složen auto sa dosta opreme za dobru cijenu

Poslano sa mog D2303 koristeći Tapatalk

[Puh]

OK, valjda je zajebancija, al da  netko pita po čemu je Focus ozbiljniji auto od napuhanog turskog Punta? 

Cijene Focusa nakon što se uclanite u HAK (200kn):
Focus SW 1.5tdci 120ks STline - 148.500kn
Focus SW 1.5tdci 120ks Titanium - 144.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks STline - 160.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks Titanium - 156.600kn

Ford, za razliku od Fiata, nudi i zanimljivog benzinca... 1.5 sa 182ks i ST opremom ispada 154tkn.

O dobroj cijeni Tipa nema ni govora, ako košta 155tkn za "puno" opreme i 1.6 dizlo.
Bez uvrede, al meni bi kupovina Tipa u ovoj kombinaciji bila idiotizam.

PS

Na Focusa se može ić i preko 10% popusta ako nađete da vam odgovara nešto na skladištu ili slično. Probajte u ACu dobit +10% popusta na Tipo 

[boris]

OK, valjda je zajebancija, al da  netko pita po čemu je Focus ozbiljniji auto od napuhanog turskog Punta? 

Cijene Focusa nakon što se uclanite u HAK (200kn):
Focus SW 1.5tdci 120ks STline - 148.500kn
Focus SW 1.5tdci 120ks Titanium - 144.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks STline - 160.000kn
Focus SW 2.0tdci 150ks Titanium - 156.600kn

Ford, za razliku od Fiata, nudi i zanimljivog benzinca... 1.5 sa 182ks i ST opremom ispada 154tkn.

O dobroj cijeni Tipa nema ni govora, ako košta 155tkn za "puno" opreme i 1.6 dizlo.
Bez uvrede, al meni bi kupovina Tipa u ovoj kombinaciji bila idiotizam.

PS

Na Focusa se može ić i preko 10% popusta ako nađete da vam odgovara nešto na skladištu ili slično. Probajte u ACu dobit +10% popusta na Tipo 

Vjerujem da se može Focus dobiti po boljoj cijeni, ali još uvijek nisam dobio odgovor po čemu je Focus ozbiljniji?
Slažem se da je Focus prilično dobar auto, ali niti je Tipo loš, niti mi govorimo o Focusu ST ili sl, nego o karavanu.
To da je AC u kurcu to znamo, ali to još uvijek ne radi od Tipoa neozbiljni auto.
Sjedio sam u više navrata unutra i mislim da je full OK...

[Vasko]

Pa pitao sam koja je cijena dobro opremljenog Tipa karavana s najjačim dizelašem.
Jel to oko 150 tkn ili je ipak više.
Sve se može usporediti...i vi sad uspoređujete.
Da nema priče o usporedbi, kako neki pišete, kako biste zaključili što je bolje? Mora se usporediti da bi se...   
Zaključili ste da je takva Octavia dosta bolji auto. To sam i ja zaključio pa pitam cijenu.
Po meni bi Tipo karavan s 1.6jtd i najjačom opremom trebao biti max 150 tkn kad ga uspoređujem s octaviom koju sam naveo.
Jel to tako?

Ma definitivno se može uspoređivati, auto je i jedan i drugi, ja sam samo mislio da nema smisla jer kako si i sam naveo jedan je bolji i skuplji, a drugi slabiji i jeftiniji, dakle ako netko ima više novaca i voljan je to potrošiti na auto te klase, nema se baš šta previše razmišljati.

Focus je isto jedan dobar primjer superiornosti nad Tipom. Tipo je odličan međusegmentaš i svaka čast, ali ne treba ga gurati gdje mu nije mjesto IMHO.

[Vasko]

Vjerujem da se može Focus dobiti po boljoj cijeni, ali još uvijek nisam dobio odgovor po čemu je Focus ozbiljniji?
Slažem se da je Focus prilično dobar auto, ali niti je Tipo loš, niti mi govorimo o Focusu ST ili sl, nego o karavanu.
To da je AC u kurcu to znamo, ali to još uvijek ne radi od Tipoa neozbiljni auto.
Sjedio sam u više navrata unutra i mislim da je full OK...

Osobno, krećem od ukupnog dojma:

Tipo mi je simpatičan iznutra, ali nikako ozbiljan:



Focus, iako mi se ne sviđa ovaj novi model, ni onaj prije FL-a odaje puno ozbiljniji dojam:



Pa onda imamo paletu opreme koja je na Focusu (čini mi se) puno bogatija, ozbiljniji ovjes, šira ponuda motora itd...
A sama činjenica da auto na istoj platformi nudi snage i do 300 konja ulijeva povjerenje u kvalitetu platforme, dok je Tipu najjača inačica 120ks-a..  itd.

Slično je i sa Octaviom, Golfom, Giuliettom, A3 i drugim "punokrvnim" kompaktima.