Uređaji, kablovi, adapteri i programi za dijagnostiku

[Deniro]

mislim da ipak nisu OK vrijednosti, pise ti da je tolerancija ~5ms, 766 nikako nije unutar 5ms od 750, 110 od 100 itd. Rekao bih da te latencija lagano ubije za live parametre.
POstimaj malo vrijednosti porta (ili virtualnog porta ako ti je USB interfejs na komp), malo opcije programa eventualno.

Probao sam mjenjat brzinu porta i još par stvari ali bez uspjeha, neznam šta bi još mogao napravit..

Još jedno pitanje, nevezeno za ovo prije, dali na moj 2,4  '98 paše tj radi OBD 2 Bluetooth ELM327? instalirao bi na mob torque pro pa zato pitam.. a pročitao sam negdje da to radi samo na dizelima nakon 2004 godine  :

[alfa166tuner]

mislim da ipak nisu OK vrijednosti, pise ti da je tolerancija ~5ms, 766 nikako nije unutar 5ms od 750, 110 od 100 itd. Rekao bih da te latencija lagano ubije za live parametre.
POstimaj malo vrijednosti porta (ili virtualnog porta ako ti je USB interfejs na komp), malo opcije programa eventualno.

dovoljno je to dobro, meni su još veća odstupanja pa radi

[dumpors]

upravo sam narucio ovo, nadam se da se nisam zeznuo,

http://www.ebay.com/itm/USB-OBD-II-2-KKL-409-1-OBD2-Cable-VAG-COM-for-VW-AUDI-/320976574122?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item4abbb1d6aa&vxp=mtr

[Batina]

ako se ne varam za 156 147 i na dalje vam treba elm.

[dumpors]

ako se ne varam za 156 147 i na dalje vam treba elm.

nadam se da se varas :rolll:

[Marcus]

ako se ne varam za 156 147 i na dalje vam treba elm.

za prve serije sigurno ne treba, ja imam ovaj KKL i uredno radi...Mislim da je Losa negdje u ovoj temi pisal tocno za koje modele treba ELM327..

[alfa166tuner]

možeš sa KL nešto, al uglavnom najbolje je imat oba elm i kl tak da možeš na sve module se spajat
tu vam je popis
http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
pored svakog modula su oznake šta treba za spojit se

[Reno]

mislim da je elm za novije od 2003 na dalje na mojoj 156 2000 godiste rade i jedan i drugi.

nadam se da se varas :rolll:

radit ce ti i sa tim kkl.

[Batina]

ja ih imam oboje i jos si jedino moram adaptere nabavit one i to je to..
jedini auto koji se nisam usipio spojit je 1.6 boxer sa gm strujom.

[dumpors]

vidjecemo kad stigne, alfa je 2002.g, trebalo bi raditi,samo ne znam jel za kkl isto vrijedi prebrikavanje pinova :confusedbig:

[Batina]

dap, samo na kkl se da slozit sa par prekidaca na njemu da brikas zice..

[Marcus]

vidjecemo kad stigne, alfa je 2002.g, trebalo bi raditi,samo ne znam jel za kkl isto vrijedi prebrikavanje pinova :confusedbig:

da za abs i airbag

[Reno]

a jel mogu di kupit kabel za spojit se na plin tatrtarini i jel postoje kakvi softweri za plin za citanje i brisanje gresaka

[Sizif]

softweri za plin za citanje i brisanje gresaka

Ma ti bi to malo postelo po svome, da bolje vuce, kakva citanja gresaka

[Reno]

Ma ti bi to malo postelo po svome, da bolje vuce, kakva citanja gresaka

:hehe: :hehe: to je malo teze bez nekog usb kljuca bar sam tako na netu procitao,evo nasao u eko gasu komplet sa 10 kabela i softewrom samo malo previse para stim da meni treba samo 1 kabel i program.
ako netko zna di skinut za tartarini neka stavi link ja ne uspijevam nac

[dugixy1]

dečki trebam uslugu da mi netko prebrika te pinove da mogu čitati abs ,
imam elm327 , ne kužim se u to lemljenje .

meni je plastika u komadu pa očito je treba razrezati , nema na adapteru šerafa da se dođe do elektronike.

ili ako netko ima link sa slikama ili video zapsiom kako se točno radi dio po dio.

hvala

[Batina]

elm mozes otvorit skini samo naljepnicu al nemozes brikat mislim. kkl ima zice u sebi i on je lagan relativno za prebrikat. probaj si slozit sa zicama imas na fiat/multi scan stranici schemu kak se koji pin sa kim spaja.

[dugixy1]

@ ceker nisam ti ja za to, zamoliću nekoga da mi napravi ili kupiti ponovo novi kabl ali sad mi je hitno.
   

jel se netko kuži malo bolje u tu dijagnostiku ?

ugrađivao sam alarm koji ide na original ključ, multimediju i komande za volan.
mislim da mi pritom nešto od toga nije dobro urađeno jer mi sad ne radi VDC+ASR , kao da ne postoje u autu,
a sjećam se da sa gasio pritiskom na gumb, da je radilo.
tko zna šta je krivo urađeno, ne znam od kud početi.

probao sam sa prijateljem PROXI ALIGNMENT i ne prolazi, dobijamo grešku

Dashboard Node (NQS) FAILED! - Timeout error

i zbog nje ne možemo završiti proces. interface je preko bluetootha a frend mi je našao ovaj info

What is your interface? The PROXI function does not work well with Bluetooth interfaces.

znači možda bi sa kablom prošlo makar vjerujem da su mi nešto zeznuli ugradnjom ali bar da probamo i taj interfejs
sa kablom prije nego vozim auto u servis. nabavili smo adaptere pa  ne treba lemiti.

evo cijeli log PROXI ALIGNMENT pa ako netko ima savjet ili ideju , znam da to nije jednostavno jer treba dobro poznavati dijagnostiku ali možda ima netko nekih iskustava? što je najgore radio sam sve u 3 servisa, 2 za muziku i jedan alarme i
ne znam koji su pogriješili, da sad dođem tamo ne bi me ni razumjeli o čemu pričam , vjerujem da pogotovo ovi za muziku nemaju pojma o dijagnostici i da nisu čuli za VDC+ASR , njima je bitno da radi ono što su slagali.

Reading CAN configuration data ...
CAN CONFIGURATION DATA:
05 32 07 7B 05 32 07 5B 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00
05 32 07 7B 00 22 05 09 05 32 07 5B 00 22 05 09 00 22 05 09
32 31 31 34 30 30 31 31 31 31 39 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 07 05 30 7B 07 32 05 09 05 22 00 C3 4D 20 07 B7 00 14 10 00 06 95 06 01 00 00 06 08 00 00 21 50 67 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 42 00 82 00 00
CURRENTLY CONFIGURED CAN MODULES:
Body Computer Node (NBC)
Engine Control Node (NCM)
Dashboard Node (NQS)
Steering Wheel Controls Node (NVO)
Receiver Radio/Radio Navigator Node (NRR/RMN)
Brake System Node (NFR)
Driver Door Node (NPG)
Boot Node (NVB)
Climate Control Node (NCL)
Passenger Door Node (NPP)
Passive Entry Node (NPE)
Steering Lock Node (NBS)
Parking Sensor Node (NSP)
Airbag Node (NAB)
CURRENTLY AVAILABLE CAN MODULES:
Body Computer Node (NBC)
Engine Control Node (NCM)
Dashboard Node (NQS)
Steering Wheel Controls Node (NVO)
Brake System Node (NFR)
Driver Door Node (NPG)
Boot Node (NVB)
Climate Control Node (NCL)
Passenger Door Node (NPP)
Passive Entry Node (NPE)
Steering Lock Node (NBS)
Parking Sensor Node (NSP)
Airbag Node (NAB)
REMOVED CAN MODULES:
Receiver Radio/Radio Navigator Node (NRR/RMN)
CAN MODULES THAT REQUIRE EOL PROGRAMMING:
Body Computer Node (NBC)
Dashboard Node (NQS)
Driver Door Node (NPG)
Climate Control Node (NCL)
Passenger Door Node (NPP)
Steering Lock Node (NBS)
22.12.2012 17:52:50
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------


CURRENTLY CONFIGURED CAN MODULES::
Body Computer Node (NBC):
Engine Control Node (NCM):
Dashboard Node (NQS):
Steering Wheel Controls Node (NVO):
Receiver Radio/Radio Navigator Node (NRR/RMN):
Brake System Node (NFR):
Driver Door Node (NPG):
Boot Node (NVB):
Climate Control Node (NCL):
Passenger Door Node (NPP):
Passive Entry Node (NPE):
Steering Lock Node (NBS):
Parking Sensor Node (NSP):
Airbag Node (NAB):
:
CURRENTLY AVAILABLE CAN MODULES::
Body Computer Node (NBC):
Engine Control Node (NCM):
Dashboard Node (NQS):
Steering Wheel Controls Node (NVO):
Brake System Node (NFR):
Driver Door Node (NPG):
Boot Node (NVB):
Climate Control Node (NCL):
Passenger Door Node (NPP):
Passive Entry Node (NPE):
Steering Lock Node (NBS):
Parking Sensor Node (NSP):
Airbag Node (NAB):
:
REMOVED CAN MODULES::
Receiver Radio/Radio Navigator Node (NRR/RMN):
:
CAN MODULES THAT REQUIRE EOL PROGRAMMING::
Body Computer Node (NBC):
Dashboard Node (NQS):
Driver Door Node (NPG):
Climate Control Node (NCL):
Passenger Door Node (NPP):
Steering Lock Node (NBS):


EXECUTING ADJUSTMENT...
PROXI ALIGNMENT PROCEDURE
Writing CAN configuration data ...
Writing to module: Body Computer Node (NBC) SUCCESS!
Writing to module: Dashboard Node (NQS) FAILED! - Timeout error
Writing to module: Driver Door Node (NPG) SUCCESS!
Writing to module: Climate Control Node (NCL) SUCCESS!
Writing to module: Passenger Door Node (NPP) SUCCESS!
Writing to module: Steering Lock Node (NBS) SUCCESS!
FAILED TO EXECUTE
Dashboard Node (NQS) FAILED! - Timeout error

 

[Reno]

dali se di moze skinut besplatno alfadiag.

[Sizif]

Zagooglaj alfa diag, ja skinuo prekjucer ima linkova koliko oces...verzija otkljucana na 20min, vise ti i ne treba...ak i treba, zatvoris pa otvoris opet

[Reno]

jesam skinuo sam i nece da se spoji u postavkama pod interface mi ne otvara nista i nemogu izabrat kao na fes-u elm ili kkl kabel

[Sizif]

Skini driver za njega, isto google

EDIT

Isto tako postelaj ga u postavkama, mora bit COM3...

[Reno]

jel zna netko sta je potrebno od kabela i programa za spustanje kilometraze na alfi tocnije na mojoj kupio sam druge satove i pise 257tkm a ako mogu di kupit rade bi uzeo onda kabel i softwer za 300,400kn nego platio spustanje kilometraze 50€ gledao sam tu ima za fiate al nema alfe
 http://www.eko-gas.hr/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=18&Itemid=56

[alfa166tuner]

jel zna netko sta je potrebno od kabela i programa za spustanje kilometraze na alfi tocnije na mojoj kupio sam druge satove i pise 257tkm a ako mogu di kupit rade bi uzeo onda kabel i softwer za 300,400kn nego platio spustanje kilometraze 50€ gledao sam tu ima za fiate al nema alfe
 http://www.eko-gas.hr/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=18&Itemid=56

na večini alfi nemožeš spuštat kilometražu obd-om, znači tabla dole i ručno programiranje,
za fiat imaš fiat km tool, radi na starijim fiatima i skida sam u komandoj ploči km, za skidanje u motornom opet
ručni rad ili malo(čitaj puno puno) skuplja oprema (abritus commander)

od ovih diagnostika:
sa fiatecuscanom možeš dizat km, nemožeš spuštat
sa alfadiag nisam probao al sam vidio da može

al još da nešto kažem, ljudi zabrijavaju, da sad ću ja kupit kabl i skidat kilometražu , yea right
sjebat ćeš komandnu i imat štete xxx eura, to nije samo tako uštekat i skidat svaki auto, svaki model
svaka godina je specifična, da bit to sve skužio treba prvo skupocjena oprema, drugo iskustvo dugogodišnje, tako da cirfa od 300kn za skidanja je smješno jeftina

[Reno]

uh odustajem od toga ja sam mislio da je to ustekas kabel upises koliko hoces km i vozi dalje al vidim da je ipak malo kompliciranije a nista morat cu dat da mi to spuste glupo mi je da pise 257tkm a ima 190 aj ti to objasni nekome kod prodaje

[dumpors]

Danas sam probao svoj vag kkl kabal i naravno neće da se spoji na ecu

ALFA 147 jtd 115ks 2002.g
Driver sam instalirao s CD-a, sve regularno, i control panelu ga prepoznaje na COM9. Taj port sam odabrao u ecuscanu i ništa. Zatim sam u ecuscanu testirao da mi on otkrije port i pokaze mi da je kabal na COM4, pa sam probao i preko COM4 i opet nista. Probao sam i edc15 i edc16 i opet nista.
Brine me to sto kad kabal samostalno ukopčan u auto,ona led lampica se ne upali,a na jubitu sam gledao upaljenu lampicu,a kabal nije spojen na laptop.
Kad spojim kabal na laptop lampica svijetli...

[Reno]

  lampica mora svijetlit i bez da je ukljucen u laptop. meni radi sa vag kabelom na com4 a sa elm na com3 jesi prebacio u postavkama na vag kabel da ti nije ostao na elm. probaj drivere skinut sa neta meni isto nije htjelo kad sam instalirao ove sa cd-a mozda su neki prahistorijski. ali i to je cudno da ti ne svijetli lampica  :confusedbig:

[dumpors]

lampica mora svijetlit i bez da je ukljucen u laptop. meni radi sa vag kabelom na com4 a sa elm na com3 jesi prebacio u postavkama na vag kabel da ti nije ostao na elm. probaj drivere skinut sa neta meni isto nije htjelo kad sam instalirao ove sa cd-a mozda su neki prahistorijski. ali i to je cudno da ti ne svijetli lampica  :confusedbig:

to i mene brine, citao sam da znaju kontakti zezat, ali to je jednostavno nemoguce provjeriti, morao bih raskopati pola auta.
Ecuscan je prepoznao vag kkl automatski, probacu i drivere potraziti, ali me lampica najvise brine , mozda neki pin nema kontakt i onda je to kraj priče

[dumpors]

Mislim da  ipak nesto nije u redu sa postavkama ili kablom

Evo kakve rezultate mi daje test kkl-a u fiatecuscanu, kad je samo spojen na laptop. Odstupanja su ogromna, ali sad ne znam jel treba biti na auto spojen kad se radi test    :



Testing latency with 200 bytes of data...
Min latency: 8
Max latency: 16


Testing timers...
(The acceptable tolerance for results is ~5 ms)

System supports high resolution timer.

Testing timer with 1000 ms...
..result: 1000 ms

Testing timer with 250 ms...
..result: 19 ms

Testing timer with 750 ms...
..result: 14 ms

Testing timer with 100 ms...
..result: 9 ms

[dpodor12]

http://dnecudiag.codeplex.com/

Neznam dal se tko igrao s ovim?