TD / JTD / JTDm motori

[Tome zd]

Jel' ide isto?

da,a dpf egr i klapne off.i mapa

[Batina]

Vjerojatno zbog egr mape, egr je off a u mapi i dalje postoji parametar za rad sa egr i po njemu radi, ionako vecinom svi gase samo egr dtc i ostalo ne diraju.

[Tome zd]

Vjerojatno zbog egr mape, egr je off a u mapi i dalje postoji parametar za rad sa egr i po njemu radi, ionako vecinom svi gase samo egr dtc i ostalo ne diraju.

egr commanded
latest value:3.92%
egr error

[Batina]

To imas pod greškama i parametrima.?
Vjerojatno loše gašenje egr/dpf

[Tome zd]

To imas pod greškama i parametrima.?
Vjerojatno loše gašenje egr/dpf

Pod parametrima. Gresaka nema

[Ivanov]

Kako se izvodi prisilna regeneracija DPF-a i koliko traje ??? Dizelas mi je prvi put u rukama nesto sam malo nacitao al nigdje vezano za tocan i strucan odg. Dakle imam diag i to dva komada... delphi i vag kkl. Jel se to moze ukljucit preko diagnostike i koliko to traje i sta auto sve sam radi... Vidim po videima da je na visim obrtajima bez vozaca u autu... Hitno moram nesto napravit prije tehnickog ijako upoce ne dimi auto ni vruc ni hladan ni kad nabijam gas al eto cisto preventivno da mi nebi to radio na tehnickom sam. Auto je stajao godinu dana i paljen svako malo hm.

[dgas]

Kako se izvodi prisilna regeneracija DPF-a i koliko traje ??? Dizelas mi je prvi put u rukama nesto sam malo nacitao al nigdje vezano za tocan i strucan odg. Dakle imam diag i to dva komada... delphi i vag kkl. Jel se to moze ukljucit preko diagnostike i koliko to traje i sta auto sve sam radi... Vidim po videima da je na visim obrtajima bez vozaca u autu... Hitno moram nesto napravit prije tehnickog ijako upoce ne dimi auto ni vruc ni hladan ni kad nabijam gas al eto cisto preventivno da mi nebi to radio na tehnickom sam. Auto je stajao godinu dana i paljen svako malo hm.

Nemoj to raditi ako nemaš neki problem, izađi na autoput i propiri auto drži na 3000-3500okr. druga brzina da se dobro zagrije nekih 10-15 min. Malo jače vozi auto uvijek kad možeš i nebi trebalo bit nekih problema sa dpf-om, grad i kratke relacije su problem. Meni se još nikad nije upalila regeneracija u dvije godine (bar nisam primjetio) ali kad mogu uvijek ga stisnem van grada, nema tu penzionerske vožnje.

[ivan149]

Nemoj to raditi ako nemaš neki problem, izađi na autoput i propiri auto drži na 3000-3500okr. druga brzina da se dobro zagrije nekih 10-15 min. Malo jače vozi auto uvijek kad možeš i nebi trebalo bit nekih problema sa dpf-om, grad i kratke relacije su problem. Meni se još nikad nije upalila regeneracija u dvije godine (bar nisam primjetio) ali kad mogu uvijek ga stisnem van grada, nema tu penzionerske vožnje.

Nema teorije da se nije upalila 2 godine, jednostavno nisi primjetio,

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[dgas]

Nema teorije da se nije upalila 2 godine, jednostavno nisi primjetio,

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Moguće da nisam primjetio, dva puta mi se upalio "antipollution filter clogged" u nekih 30000km koliko imam dizela ujutro pri paljenju i onda otvorena cesta malo u okretaje i sve ok ali ni onda nisam primjetio da išta radi, osim toga nema nekih problema s dpf-om bar zasad.

[ivan149]

Moguće da nisam primjetio, dva puta mi se upalio "antipollution filter clogged" u nekih 30000km koliko imam dizela ujutro pri paljenju i onda otvorena cesta malo u okretaje i sve ok ali ni onda nisam primjetio da išta radi, osim toga nema nekih problema s dpf-om bar zasad.

Recimo ta poruka se ne bi trebala paliti, bar na dizelima koje sam ja vozio, jer on odradjuje regen prije. Najlakse ces primjetiti po kazaljci turba, grubljem zvuku kao i povecanoj trenutnoj potrosnji

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[dgas]

Recimo ta poruka se ne bi trebala paliti, bar na dizelima koje sam ja vozio, jer on odradjuje regen prije. Najlakse ces primjetiti po kazaljci turba, grubljem zvuku kao i povecanoj trenutnoj potrosnji

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Kazaljku turba nemam Gt je u pitanju, neznam nisam baš nikad primjetio da radi nešto a ispočetka sam baš obraćao pažnju na to, kasnije mi nije bilo ni bitno više dok ne zeza.

[xtr3m3]

pozdrav,

trebao bi promjeniti elektropokretač na 1.9 jtdm 8V. našao sam u autokreši Era elektropokretač.
ima li tko kakvih iskustava sa tim proizvođačem, ja nisam nikad čuo za njih prije?

[krk4n]

pozdrav,

trebao bi promjeniti elektropokretač na 1.9 jtdm 8V. našao sam u autokreši Era elektropokretač.
ima li tko kakvih iskustava sa tim proizvođačem, ja nisam nikad čuo za njih prije?

Daj autoelektricaru da ti ga reparira

[duskomarusic]

Što se nalazi između filtera goriva i posudice za servo ulje

[mote kariola]

Daj autoelektricaru da ti ga reparira

Jedino razumno, izađe te 600 novaca u najgorem slučaju, obavezno tražiti garanciju.
Koliko uopće dođe novi, nije ispod 1500 garant.

[sale 75]

Imam problem,moja zvjerka se pretvorila u SDIa,jtdm 16v sa GTB2056v,prije je spool bio na 1800 okretaja i na tim okretajima je krenula vrtiti u drugoj nekad i u trećoj koliko je naglo dolazio boost,sada krene spoolati na 2600 i boost dolazi polako,varijabla ne šteka,probao sam i drugi ventil od turba nije ni do njega,na 2000 u 6. Samo 10 posto gasa radi nešto ostalih 90 posto ništa se ne događa,niti mjenja zvuk niti dimi itd. Kada pređe 2600 krene vući istom snagom kao i inače samo linearnije,skoro kao benzinac 

Nema EGRa,katalizatora,dpfa i sve ostalo što se da izbaciti

[allroad]

Imam problem,moja zvjerka se pretvorila u SDIa,jtdm 16v sa GTB2056v,prije je spool bio na 1800 okretaja i na tim okretajima je krenula vrtiti u drugoj nekad i u trećoj koliko je naglo dolazio boost,sada krene spoolati na 2600 i boost dolazi polako,varijabla ne šteka,probao sam i drugi ventil od turba nije ni do njega,na 2000 u 6. Samo 10 posto gasa radi nešto ostalih 90 posto ništa se ne događa,niti mjenja zvuk niti dimi itd. Kada pređe 2600 krene vući istom snagom kao i inače samo linearnije,skoro kao benzinac 

Nema EGRa,katalizatora,dpfa i sve ostalo što se da izbaciti

Da maf nije oslabio? Ili se varijabila vremenom malo pokrivila? Ili da nema boost leak negdje

[sale 75]

Maf je original star 4g,moguće ali mislim da nebi trebao tako brzo praviti probleme,turbo ima 40ak tkm tako da se nadam da nije ni do njega  boost leak sam tražio i ne nađem ali bi i dimila da fali zraka

Osjećaj je kao da spoola na istim okretajima kao i prije,kad pustim gas osjetim i čujem da rastereti turbo,ali kao da mu ne da gorivo

[Batina]

Jesi gledao parametre..
Map, maf.?
Da je rail gasilo bi auto.

[sale 75]

Nisam čekam da mi lega donese pravu dijagnostiku,delphi slabo pomaže

[Cipe14]

ovako mi izbacije dostupanja.... jel da se trudim cistit onim aditivima ili je ovo zrelo za reparaciju??? pogotovo 1. i 4.

[krk4n]

Koma dizne

[ivan149]

Maf je original star 4g,moguće ali mislim da nebi trebao tako brzo praviti probleme,turbo ima 40ak tkm tako da se nadam da nije ni do njega  boost leak sam tražio i ne nađem ali bi i dimila da fali zraka

Osjećaj je kao da spoola na istim okretajima kao i prije,kad pustim gas osjetim i čujem da rastereti turbo,ali kao da mu ne da gorivo

Da nije geometrija stigla lopatice, jel ti napuni full boost,
Mada ipak pregledaj crijeva i ventile

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[sale 75]

Po dijagnostici svi parametri su tip top,probao sam svejedno promjeniti ventil od turba i map ali ništa se nije promijenilo,varijabla radi super i ne zapinje,vozam se tako zadnjih par dana i prvi puta otkad imam alfu sam imao potrošnju preko 8l 

Napuni ful boost,preko 2500 leti kao i prije

[Cipe14]

Koma dizne

a to vidim  ...ali niti dimi niti bilo kakav ocigledan simptom... nekad malo teze upali, al svako 20-to paljenje

[pave1]

Jel tko stavlja jace dizne na 2.4 110kw? trenutno su 119ce 

[Batina]

Bas i nesto jace nema za taj motor.
Mozes dizat tlak il radit custom.
Al drze te dizne u petaku 250ks

[pave1]

 

[mamca3]

Pozdrav u pitanju je 147 sa 1.9 jtdm 16v 110 kw motorom iz 2007.Auto jako dugo vergla nebitno topal ili hladan. Auto svaki put vergla barem 15 sec.Mjenjao sam akumulator ,zablindirao egr,sve dizne ispitane kod purica i ispravne su.Na dijagnostici su svi pritisci goriva dobri i nema greske osim dpfa koji je valjda izvaden jer je auspuh crn.Jos jedino sumjam u kompresiju pa me zanima kolika mora biti.Auto ima 162000km.

[Batina]

Anlaser, senzor bregaste, Cr pumpa, dobavna pumpa, regulator tlaka.