28-04-2026, 19:35:39

Autor Tema: TD / JTD / JTDm motori  (Posjeta: 452760 vremena)

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline frosty984

  • Trade Count: (0)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 115
  • Karma: 0
  • Spol: Muški
  • 156 2.5 V6 Busso
    • Bjelovar
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2910 u: 23-12-2015, 01:42:34 »
Pozdrav ekipa!

Zanima me kakvi su opcenito 2.4 JTD-M 129kw kakve mozemo naci u 156 i 166? Kakvi su u usporedbi sa 1.9, kvarovi, kako kvacilo reagira na remap, kako motor podnosi remap itd. Potrošnja u odnosu na 1.9?

 :thanks
 

Cro-Alfa

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2911 u: 23-12-2015, 06:52:54 »
Motor je vrh...kvalitetan ko i drugi...remap do 200ks ok...i ono najbitnije:kako je odrzavan ili jos bolje da znas prodavaca!? :cofe2:
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2912 u: 23-12-2015, 07:59:47 »
Potrosnja po gradu zimi cca 9l. A sve ostalo ispod. Na otvorenoj ljeti trosi 6 bez problema.


Sent from my ajfon
Nakon prve ide druga...
 

Offline maXonja

  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2680
  • Karma: 48
  • Spol: Muški
  • 159 SW 2.0 JTDm | GTV 3.0 V6 | Spider 2.0 TS
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2913 u: 23-12-2015, 08:29:17 »
Imam ga zasad 42tkm i osim redovitog održavanja + poluosovine (ali bile su još originalne gore pa nije niti čudno) nisam imao ama baš nikakvih problema, sad je na 250tkm
 

LateBraking

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2914 u: 23-12-2015, 12:57:28 »
Pozdrav ekipa!

Zanima me kakvi su opcenito 2.4 JTD-M 129kw kakve mozemo naci u 156 i 166? Kakvi su u usporedbi sa 1.9, kvarovi, kako kvacilo reagira na remap, kako motor podnosi remap itd. Potrošnja u odnosu na 1.9?

 :thanks

Vrh po svemu.  :love:
Za remap ne znam, ovisi o istrošenosti kvačila i dvomasenog, jbga treba izdržati te momente.
Potrošna 6.5 do 7l otvorene ceste uz umjereno brzu vožnju.
1.9 uopće ne želim komentirati, jer sam sit provala kako ide skoro ko 2.4 kako je super pouzdan i blabla ... 1.9 je kategorija ispod po svemu.
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 12
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 21694
  • Karma: 367
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2915 u: 23-12-2015, 13:24:42 »
Vrh po svemu.  :love:
Za remap ne znam, ovisi o istrošenosti kvačila i dvomasenog, jbga treba izdržati te momente.
Potrošna 6.5 do 7l otvorene ceste uz umjereno brzu vožnju.
1.9 uopće ne želim komentirati, jer sam sit provala kako ide skoro ko 2.4 kako je super pouzdan i blabla ... 1.9 je kategorija ispod po svemu.

kvaka je u križevima koji su preslabi za taj motor

mjenjaču koji je iz opela i govno za bilo šta ozbiljnije

i sam set kvačila košta skoro duplo više

meni dosta

Nije bolest sve što boli
 

LateBraking

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2916 u: 23-12-2015, 13:35:37 »
kvaka je u križevima koji su preslabi za taj motor

mjenjaču koji je iz opela i govno za bilo šta ozbiljnije

i sam set kvačila košta skoro duplo više

meni dosta

Ne slažem se, za što ozbiljnije ?
Stazu, SPA, Nordschleife ???  :?:
6 brzina, niti zapinje, niti je spor, a po meni je i dobro proračunat.
A ove fore "to je Opel" i sl. nemaju veze s mozgom.
Onda je svaki JTS Holden.
Ako ima amblem od Alfe onda je Alfa, nije Moskvič.
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 12
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 21694
  • Karma: 367
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2917 u: 23-12-2015, 13:39:27 »
Ne slažem se, za što ozbiljnije ?
Stazu, SPA, Nordschleife ???  :?:
6 brzina, niti zapinje, niti je spor, a po meni je i dobro proračunat.
A ove fore "to je Opel" i sl. nemaju veze s mozgom.
Onda je svaki JTS Holden.
Ako ima amblem od Alfe onda je Alfa, nije Moskvič.
Pa cipaj tog svog pa budes vidio sta.mu bude za 30tkm

Em odlaze lezajevi diferencijali em ti jeb... krizevi koji uzmu love ko dreka

Korpa lamela dvomeseni potisni kostaju u pm bezveze

Ali nisi ti nista od toga radio pa imas srece onaj tko ga kupi bude pa budemo pitali njega sta misli o tome

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Nije bolest sve što boli
 

LateBraking

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2918 u: 23-12-2015, 13:44:30 »
Pa cipaj tog svog pa budes vidio sta.mu bude za 30tkm

Em odlaze lezajevi diferencijali em ti jeb... krizevi koji uzmu love ko dreka

Korpa lamela dvomeseni potisni kostaju u pm bezveze

Ali nisi ti nista od toga radio pa imas srece onaj tko ga kupi bude pa budemo pitali njega sta misli o tome

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
To sve stoji, koliko bi trajalo da je čipano turbina i kvačilo.
Ja govorim o tvorničkom stanju, ove tjuning kerefeke i dovedu do problema.
Ali opet, tko želi radit remap, neka ga radi kako spada, znaci komplet jbga.
Ljudi čipaju aute a ostatak ostane serijala i onda kad krene rikavela  :o000:
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 12
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 21694
  • Karma: 367
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2919 u: 23-12-2015, 13:46:58 »
To sve stoji, koliko bi trajalo da je čipano turbina i kvačilo.
Ja govorim o tvorničkom stanju, ove tjuning kerefeke i dovedu do problema.
Ali opet, tko želi radit remap, neka ga radi kako spada, znaci komplet jbga.
Ljudi čipaju aute a ostatak ostane serijala i onda kad krene rikavela  :o000:
Rikava i na tvornickima samo ne tako brzo ali unutar 250tkm je garant to netko dirao i slagao

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Nije bolest sve što boli
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2920 u: 23-12-2015, 14:06:18 »
Pa sta bi ti?! 500 t km se vozio bez da nesto promjenis? Nemoj bit smjesan. A btw moj je chipani, pa eto jos ima 15t km fore da se nesto razleti... A greco je na slicnoj mapi prosao 80 t km na originalnom kuplungu i zamasnjaku... Toliko o tome


Sent from my ajfon
Nakon prve ide druga...
 

Cro-Alfa

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2921 u: 23-12-2015, 14:20:12 »
Covjek trazi komentar potrosnju itd a vi poceli usporedbe  :wc:  majko mila...16v je sveta krava 20v je ruglo i katastrofa  :kosa:  ajmo tim redom pa rec da je2.5v6 i gta kuga i zaraza koji potrose goriva za svaki mjesec promijenit turbinu i zamasnjak itd  :fp: uostalom 16v i 20v isti drek a taj set kvacila kupis jednom u zivotu...  A novu kompletnu poluosovinu kupis za 1300kn...Danko drag si forumas i imas znanja ali cemu usporedivanje necega sto je hebeno isto...
 

Offline krk4n

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1961
  • Karma: 55
  • Spol: Muški
  • 159 tka
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2922 u: 23-12-2015, 14:21:44 »
Kuplung neces promjenit samo jednom.    :mehanic
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 12
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 21694
  • Karma: 367
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2923 u: 23-12-2015, 14:23:42 »
Pa sta bi ti?! 500 t km se vozio bez da nesto promjenis? Nemoj bit smjesan. A btw moj je chipani, pa eto jos ima 15t km fore da se nesto razleti... A greco je na slicnoj mapi prosao 80 t km na originalnom kuplungu i zamasnjaku... Toliko o tome


Sent from my ajfon

stvar je što većina ljudi tu kupuje auto sa zadnjom lovom i kad mu dođe takav kvar bude se ubio od jada

Covjek trazi komentar potrosnju itd a vi poceli usporedbe  :wc:  majko mila...16v je sveta krava 20v je ruglo i katastrofa  :kosa:  ajmo tim redom pa rec da je2.5v6 i gta kuga i zaraza koji potrose goriva za svaki mjesec promijenit turbinu i zamasnjak itd  :fp: uostalom 16v i 20v isti drek a taj set kvacila kupis jednom u zivotu...  A novu kompletnu poluosovinu kupis za 1300kn...Danko drag si forumas i imas znanja ali cemu usporedivanje necega sto je hebeno isto...

16v nije sveta krava

ali što košta zamajac za 2,4 zamjeniš sve sa majstorom na 1,9 meni dosta
Nije bolest sve što boli
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2924 u: 23-12-2015, 14:39:13 »

stvar je što većina ljudi tu kupuje auto sa zadnjom lovom i kad mu dođe takav kvar bude se ubio od jada

16v nije sveta krava

ali što košta zamajac za 2,4 zamjeniš sve sa majstorom na 1,9 meni dosta
Znam stari, al ako imas filing na spojki i malo pripazis traje to fino. Nek mi potraje do 250 t km ja se lupim nogom u guzicu od srece


Sent from my ajfon
Nakon prve ide druga...
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 12
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 21694
  • Karma: 367
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2925 u: 23-12-2015, 14:43:55 »
Znam stari, al ako imas filing na spojki i malo pripazis traje to fino. Nek mi potraje do 250 t km ja se lupim nogom u guzicu od srece


Sent from my ajfon
Ok ti imas auto koliko dugo, sumnjam da to netko nije prije radio

Otisli smo daleko

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Nije bolest sve što boli
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2926 u: 23-12-2015, 14:55:33 »

Ok ti imas auto koliko dugo, sumnjam da to netko nije prije radio

Otisli smo daleko

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Whatever, daj Boze da je... Onda sam miran do 300 t km


Sent from my ajfon
Nakon prve ide druga...
 

Offline clio

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3290
  • Karma: 114
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo Giulia Q4 ,Alfa Romeo Giulietta TCT
    • Lovran
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2927 u: 14-01-2016, 14:01:47 »
hitno mi treba savjet,auto mi je bez oba branika,i moram ga vozit kasnije do pitura,da li je problem ako je intercooler izložen kiši? radi se o 156 2.4
 

Offline Alfa166DA

  • Trade Count: (0)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1185
  • Karma: 14
  • Spol: Muški
    • Daruvar
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2928 u: 14-01-2016, 14:04:54 »
hitno mi treba savjet,auto mi je bez oba branika,i moram ga vozit kasnije do pitura,da li je problem ako je intercooler izložen kiši? radi se o 156 2.4

Hehehe, ne može biti problem neki trkači  auti imaju šprice koji bacaju vodu na hladnjak da bolje hladi zrak
098 871 798
 

Offline clio

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3290
  • Karma: 114
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo Giulia Q4 ,Alfa Romeo Giulietta TCT
    • Lovran
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2929 u: 14-01-2016, 14:06:13 »
Hehehe, ne može biti problem neki trkači  auti imaju šprice koji bacaju vodu na hladnjak da bolje hladi zrak

onda super,bolje pitati nego sranje napravit...
 

Offline chakija

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5944
  • Karma: 81
  • Spol: Muški
  • AR 159 SW 2.4 JTDm
    • Bjelovar/Zaprešić
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2930 u: 14-01-2016, 14:07:25 »
hitno mi treba savjet,auto mi je bez oba branika,i moram ga vozit kasnije do pitura,da li je problem ako je intercooler izložen kiši? radi se o 156 2.4
A mislis da u voznji nikad voda ne dopre do interkulera? Problem kod 156/147/gt je što ništa ne dopre do interkulera, ni zrak, a kamoli voda :) ebo ga ko dga projektiro
"There is absolutely no reason for anyone to own a Peugeot!"

"Ja po kočnici, kočnica ne radi... Ja po ručnoj, ručna ne radi... Ja u birtiju, birtija radi!!"
 

Offline clio

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 3290
  • Karma: 114
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo Giulia Q4 ,Alfa Romeo Giulietta TCT
    • Lovran
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2931 u: 14-01-2016, 14:11:05 »
A mislis da u voznji nikad voda ne dopre do interkulera? Problem kod 156/147/gt je što ništa ne dopre do interkulera, ni zrak, a kamoli voda :) ebo ga ko dga projektiro
ma znam da dopre,ali ono nije prvi na udaru,ima branik prije,mrežica maglenke,ali ok...
 

Offline allroad

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1643
  • Karma: 19
  • Spol: Muški
    • Travnik, BiH
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2932 u: 14-01-2016, 15:14:52 »
A mislis da u voznji nikad voda ne dopre do interkulera? Problem kod 156/147/gt je što ništa ne dopre do interkulera, ni zrak, a kamoli voda :) ebo ga ko dga projektiro

e da bas to, ni zrak ne moze doci
 

Offline Alfa166DA

  • Trade Count: (0)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1185
  • Karma: 14
  • Spol: Muški
    • Daruvar
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2933 u: 14-01-2016, 15:35:15 »
Pa ista je stvar i sa hladnjakom ulja ali nebih se baš kladio da ne dodje
098 871 798
 

Offline sime22

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 535
  • Karma: 7
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2934 u: 18-01-2016, 13:38:45 »
Ako mozda ima negdi vec molim Vas uputite me na stranicu jer je 140 stranica previse za citati.
Zanima me koje su osnovne razlike(osim sta je zadnji 16v) u 1.9 jtd 77kw, 88 i 103 kw . Koji je motor najbolji omjer ulozeno dobiveno, da li 77kw ima dvomaseni zamasnjak, da li je pametnije staviti 77kw pa uz neke prerade ga digniti na 140 konja ili je pametnije odma uzeti od 140 konja. Naime planiram u svoju deltu staviti jtd motor a posto svi pasu zanima me sta je najpametniji odabir. Ne planiram kupovati goli motor vec planiram uzeti kompletan auto te se cijena istih krece od brava sa 77kw za 400 eura ,156ice sa 85/88(nisam sad siguran) za 600-700 eura, ili 156 /147 1.9 16v oko 1000 € . Znam da je glavni kriterij sta zelim od auta, od auta zelim nekakvih 140 konja i da bude najbolji omjer ulozeno dobiveno. I molim ljude koji se ne slažu sa mojoj idejom da ne komentiraju jer takvih sam se vec nasulsa  :tooth .
Ako ima netko tko se razumije rado platim pivu i cevape pa da mi objasni sta zasto i kako . Nisam totalni tudum, vecina posla ce se odraditi na faksu uz nadzor profesora, sve ce se atestirati i sve ce se raditi u suradnji sa CVH tako da nece biti problema. Vise manje sve znam oko papirologije tako da mi ni tu nitko ne triba previse objasnjavati, znaci cisto me zanima sta bi bija najbolji odabir i zasto. Auto ce sluziti kao daily driver sa cca 20 tkm godisnje, a mozda i manje.
Hvala unprid   :pivo:
 

Offline chakija

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5944
  • Karma: 81
  • Spol: Muški
  • AR 159 SW 2.4 JTDm
    • Bjelovar/Zaprešić
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2935 u: 18-01-2016, 19:04:01 »
Ako mozda ima negdi vec molim Vas uputite me na stranicu jer je 140 stranica previse za citati.
Zanima me koje su osnovne razlike(osim sta je zadnji 16v) u 1.9 jtd 77kw, 88 i 103 kw . Koji je motor najbolji omjer ulozeno dobiveno, da li 77kw ima dvomaseni zamasnjak, da li je pametnije staviti 77kw pa uz neke prerade ga digniti na 140 konja ili je pametnije odma uzeti od 140 konja. Naime planiram u svoju deltu staviti jtd motor a posto svi pasu zanima me sta je najpametniji odabir. Ne planiram kupovati goli motor vec planiram uzeti kompletan auto te se cijena istih krece od brava sa 77kw za 400 eura ,156ice sa 85/88(nisam sad siguran) za 600-700 eura, ili 156 /147 1.9 16v oko 1000 € . Znam da je glavni kriterij sta zelim od auta, od auta zelim nekakvih 140 konja i da bude najbolji omjer ulozeno dobiveno. I molim ljude koji se ne slažu sa mojoj idejom da ne komentiraju jer takvih sam se vec nasulsa  :tooth .
Ako ima netko tko se razumije rado platim pivu i cevape pa da mi objasni sta zasto i kako . Nisam totalni tudum, vecina posla ce se odraditi na faksu uz nadzor profesora, sve ce se atestirati i sve ce se raditi u suradnji sa CVH tako da nece biti problema. Vise manje sve znam oko papirologije tako da mi ni tu nitko ne triba previse objasnjavati, znaci cisto me zanima sta bi bija najbolji odabir i zasto. Auto ce sluziti kao daily driver sa cca 20 tkm godisnje, a mozda i manje.
Hvala unprid   :pivo:

sve ovisi što želiš. ako ti je svejedno koji i sve će bit složeno i možeš sve nabaviti ajmo ovako.

77kw je najjednostaviniji, ali da bi dobio 140-150 konja moraš stavit turbo i injektore sa euro3 pa si dobio 85kw motor... tako da ti je bolje u startu uzet 85kw jer kraj njega nema smisla uzimat 77kw.

njega se lagano remapira i imaš 140+ konja bez dima.

ako uzimaš 103 kw to samo našarafiš i nemaš nikakvih remapa ni pizdarija.

ali, ja bi ipak išao na 85kw 8v sa remapom jer je puno vozljiviji po meni. dok ga remapiraš razvrtavat će se dovoljno dobro, skoro kao 16v ali ti auto neće bit mrtav ispod 2500 okr nego će već od kojih 1600 okr bit života u njemu.

svi ti imaju dvomaseni zamašnjak i jednako kvačilo. jedino ovisi ako ćeš uzimat od brava onda ćeš imat getribu koju ćeš remapom podrobit tako da ti je moj savjet 156ica ili 147 85kw, lagani remap, struja je daleko jednostavnija nego kod 16v i imat ćeš raketu. taj 85kw 8v sa divljim remapom ide i do 170ks al onda očekuj dim... bez dima ide do nekih 140+
"There is absolutely no reason for anyone to own a Peugeot!"

"Ja po kočnici, kočnica ne radi... Ja po ručnoj, ručna ne radi... Ja u birtiju, birtija radi!!"
 

Offline Luka_ri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2191
  • Karma: 128
  • Spol: Muški
    • Rijeka
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2936 u: 18-01-2016, 19:15:04 »
Ako mozda ima negdi vec molim Vas uputite me na stranicu jer je 140 stranica previse za citati.
Zanima me koje su osnovne razlike(osim sta je zadnji 16v) u 1.9 jtd 77kw, 88 i 103 kw . Koji je motor najbolji omjer ulozeno dobiveno, da li 77kw ima dvomaseni zamasnjak, da li je pametnije staviti 77kw pa uz neke prerade ga digniti na 140 konja ili je pametnije odma uzeti od 140 konja. Naime planiram u svoju deltu staviti jtd motor a posto svi pasu zanima me sta je najpametniji odabir. Ne planiram kupovati goli motor vec planiram uzeti kompletan auto te se cijena istih krece od brava sa 77kw za 400 eura ,156ice sa 85/88(nisam sad siguran) za 600-700 eura, ili 156 /147 1.9 16v oko 1000 € . Znam da je glavni kriterij sta zelim od auta, od auta zelim nekakvih 140 konja i da bude najbolji omjer ulozeno dobiveno. I molim ljude koji se ne slažu sa mojoj idejom da ne komentiraju jer takvih sam se vec nasulsa  :tooth .
Ako ima netko tko se razumije rado platim pivu i cevape pa da mi objasni sta zasto i kako . Nisam totalni tudum, vecina posla ce se odraditi na faksu uz nadzor profesora, sve ce se atestirati i sve ce se raditi u suradnji sa CVH tako da nece biti problema. Vise manje sve znam oko papirologije tako da mi ni tu nitko ne triba previse objasnjavati, znaci cisto me zanima sta bi bija najbolji odabir i zasto. Auto ce sluziti kao daily driver sa cca 20 tkm godisnje, a mozda i manje.
Hvala unprid   ivo:
Ocito ti je cilj imati sto jaci auto pa onda idi odmah na 103kw. Bez problema i dima podnosi 170, 180 konja a 16v je ipak prednost.
Aliis si licet, tibi non licet.
 

Offline chakija

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5944
  • Karma: 81
  • Spol: Muški
  • AR 159 SW 2.4 JTDm
    • Bjelovar/Zaprešić
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2937 u: 18-01-2016, 19:24:33 »
ja bi u biti na tvom mjestu jos razmotrio i 2.4 kraj svega... sigurno se da atestirat ako je anton mogao 2.0 20v ...

http://www.youtube.com/watch?v=7-6nonKwB-E



"There is absolutely no reason for anyone to own a Peugeot!"

"Ja po kočnici, kočnica ne radi... Ja po ručnoj, ručna ne radi... Ja u birtiju, birtija radi!!"
 

Ivan0047

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2938 u: 18-01-2016, 21:26:15 »
Nije mi jasno zasto svi bjeze od tog famoznog dima :tooth
 

Offline maXonja

  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2680
  • Karma: 48
  • Spol: Muški
  • 159 SW 2.0 JTDm | GTV 3.0 V6 | Spider 2.0 TS
Odg: TD / JTD / JTDm motori
« Odgovori #2939 u: 18-01-2016, 21:28:47 »
sigurno se da atestirat ako je anton mogao 2.0 20v ...

Svatko nije Anton i Anton nije bilo tko  :craz