JTS motori

[Antonio]

Pa to nije JTS

[zvrnn]

Tbi je i JTS izmedju ostalog 

[Antonio]

Zar ne spada 1.75 u istu grupu motora kao i 1.4 TB?

[Mike20]

t-jet nema direktno u brizgavanje ko jts i tbi kojima dizne špricaju direkt u cilinde ko kod dizela, kod t-jeta špricaju u usisnu granu pred ventil

[zvrnn]

t-jet nema direktno u brizgavanje ko jts i tbi kojima dizne špricaju direkt u cilinde ko kod dizela, kod t-jeta špricaju u usisnu granu pred ventil

Da, inace naravno Tbi najskuplji injektor od svih JTS motora  :
245 eura jedan

http://ricambi.alfisti.net/index.php?cat=c1956_Ignition.html

[Harlequin]

Znam da je ovo već pitano, ali to je bilo prije nekoliko godina zadnji put (ovaj thread je ipak od 2006.), ali zanima me da li je sada moguće ugraditi plin u JTS 1.9 motor bez opasnosti da se sprže injektori i ukoliko jest tko ga u HR ugrađuje, po kojoj cijeni, da li je pouzdan sustav itd?
Hvala na odgovorima

[Argor]

http://www.arcs.org.rs/forum/viewtopic.php?f=6&t=49026

http://alfa-corse.com/forum/index.php/topic,2808.msg59854.html#msg59854

[Mike20]

Pa injektor na Tbi motoru se u biti ne razlikuje puno konstrukcijski od JTD injektora (viši tlak goriva, visoka temperatura rada), tak da me cijena ne čudi.

Harlequin-ZABORAVI bilo koji jts, tbi, fsi, tfsi, gdi motor u kombinaciji sa plinom. DA postoje sustavi, osim što su skupi, ušteda je manja, jer motor dok radi na plin, 30% radi i na benzin, ali to nije dosta pa navodno i u tom režimu rada se oštećuju benzinski injektori.

Ne znam da li ICOM sustav ima i verziju za jts. Icom ima sustav za nedirektne motore koji ubrizgava plin direkt u granu, bez isparivača, preko pumpe koja je u spremniku plina, tlak je 12 bara na injektorima plina, ak sam dobro gledao

http://www.autoplin-forum.com/viewtopic.php?f=2&t=4040&hilit=icom

[S.M.]

Malo uspredba TBi sa konkurencijom:

[zvrnn]

Malo uspredba TBi sa konkurencijom:
(Image removed from quote.)

Hm, Tbi nema varijator? Mislio sam da ima.
A kw po litri, ajde bar jedan motor da im vadi vise kw od konkurencije uostalom kao i 70tih, 80thi, 90tih itd 

[S.M.]

Hm, Tbi nema varijator? Mislio sam da ima.
A kw po litri, ajde bar jedan motor da im vadi vise kw od konkurencije uostalom kao i 70tih, 80thi, 90tih itd 

Ma ne mjeri se tu snaga po kW. Ova mjera dosta dobro da brojke momenta tj. poklapa se sa krivuljom momenta. I TS 16v je ako se ne varam te brojke imao dobre. Mjerenje je kao neovisno, a želi se pokazati kako se pametnom strategijom sa jeftinijim tehnologijama mogu dobiti jako dobre brojke. Ovih 80 kW/l znači da je to mjeren TBi kao u tebe u 159, tj. 200 KS verzija. Za BMW N20 vjerujem da je ovo 20i odnosno 184 KS verzija, a za Audi ne bih znao snagu ali ako je ove generacija motora to je predstavljeno 2012. godine. Ima TBi VVT, ali to je samo varijabilno trajanje otvaranja, a ne koliko je otvoren što imaju BMW i Audi uz naravno i VVT.

[buzz11]

Hm, Tbi nema varijator? Mislio sam da ima.
A kw po litri, ajde bar jedan motor da im vadi vise kw od konkurencije uostalom kao i 70tih, 80thi, 90tih itd 

Ima. Kako nema. Ima i to dva. Na usisu i ispuhu. Dual continous variable valve timing.

Ma ne mjeri se tu snaga po kW. Ova mjera dosta dobro da brojke momenta tj. poklapa se sa krivuljom momenta. I TS 16v je ako se ne varam te brojke imao dobre. Mjerenje je kao neovisno, a želi se pokazati kako se pametnom strategijom sa jeftinijim tehnologijama mogu dobiti jako dobre brojke. Ovih 80 kW/l znači da je to mjeren TBi kao u tebe u 159, tj. 200 KS verzija. Za BMW N20 vjerujem da je ovo 20i odnosno 184 KS verzija, a za Audi ne bih znao snagu ali ako je ove generacija motora to je predstavljeno 2012. godine. Ima TBi VVT, ali to je samo varijabilno trajanje otvaranja, a ne koliko je otvoren što imaju BMW i Audi uz naravno i VVT.

Vjerojatno jedna od dvije verzije koja je tu negdje sa ostala dva motora. 180 ili 190 KS. Ona druga dva od 150  i 160 KS mislim da ne spadaju u ovu pricu.

[S.M.]

Vjerojatno jedna od dvije verzije koja je tu negdje sa ostala dva motora. 180 ili 190 KS. Ona druga dva od 150  i 160 KS mislim da ne spadaju u ovu pricu.

Mislim da bi mogao biti ovaj sa 180 KS iz novoga A3, max moment je mislim na 1500 o/min tako da se poklapa. I navedeno je EA888 Gen3, a to mislim da oni sa 150 odnosno 160 KS nisu pa i sa tim ispadaju iz igre.

Svakako je lijepo vidjeti da se motor izašao premijerno 2009. još uvijek jako dobro drži u nekoj klasi do 200 KS, a da ima manje tehnologija na sebi tj. da bi trebao biti jeftiniji za proizvest.

[buzz11]

1.75 TBi je tehnicki dragulj koji jos ni priblizno nije rekao sve. To je moje skromno misljenje. Osobno imam 2.0 TFSI i 1.4 TB MultiAir doma, a vozio sam jedno vrijeme 1.75 TBi u Giulietti. Mislim da su talijani i dalje svemirsku godinu ispred ostatka samo kad se potrude napravit nesto dobro.

1.4 TB naspram 1.4 TFSI je znanstvena fantastika.

[darkoqv]

1.75 TBi je tehnicki dragulj koji jos ni priblizno nije rekao sve. To je moje skromno misljenje. Osobno imam 2.0 TFSI i 1.4 TB MultiAir doma, a vozio sam jedno vrijeme 1.75 TBi u Giulietti. Mislim da su talijani i dalje svemirsku godinu ispred ostatka samo kad se potrude napravit nesto dobro.

1.4 TB naspram 1.4 TFSI je znanstvena fantastika.

: :

[ghostzg]

Zna li itko koji problem uraditi MultiAir na 1.75 TBI?
Je li direktno ubrizgavanje problem?

[Argor]

Zna li itko koji problem uraditi MultiAir na 1.75 TBI?
Je li direktno ubrizgavanje problem?

Nema potrebe otvarati dva posta za redom ako nitko nije odgovorio, dovoljno je pritisnuti u desnom kutu posta "uredi" i upisati dodatnu misao. 

[ghostzg]

Hvala, nisam skužio...

[buzz11]

Zna li itko koji problem uraditi MultiAir na 1.75 TBI?
Je li direktno ubrizgavanje problem?

Nisam bas skuzio sto je tocno pitanje, al ako pitas moze li se ugradit MultiAir u 1.75 Tbi je isto ko dizela natjerat da ide na benzin. Ne znam kako bi to izveo.
Jel uoce znas koncepciju MultiAir-a?

[ANTE]

oće jtd na benzin

[allroad]

sta najcesce zariba na JTS-u?
uzeo sam bio 156 2.0JTS, 2002 god (unutra FL vani ne), i svidila se kolegi pa sam je njemu proslijedio a sebi uzeo drugu. on otiso u CH po nju i u putu (skoro pred kucom) prolupala  :
jel i njoj radilica ''problem'' tj lezajevi kao i na TS-u ili da se pripremi za nesto gore?

[Luka_ri]

A postoji jos i gore?

[ANTE]

ili radilica ili bregaste. raskopaj motor pa vidi...

[maXonja]

A postoji jos i gore?

Bogme tocno to je meni palo na pamet kao prvo pitanje 

[allroad]

A postoji jos i gore?

naravno da postoji, od auta do auta zavisi sta je gore sta je bolje  :

[Luka_ri]

naravno da postoji, od auta do auta zavisi sta je gore sta je bolje  :

Pa to je kvar koji trazi drugi motor. Zamjena motora meni auto stavlja u grupu onih kojima je mijenjan pod/pragovi, krpana sasija zguzvana u sudaru itd. Ukratko, krame.

[Tbird]

A postoji jos i gore?

 :  : hahaa kojo sarkazam  :hehe:

Pa to je kvar koji trazi drugi motor. Zamjena motora meni auto stavlja u grupu onih kojima je mijenjan pod/pragovi, krpana sasija zguzvana u sudaru itd. Ukratko, krame.

Hmmm...zasto krame i zasto drugi motor? Sta ima 2.0jts na bacanje?! To se otvori,reslozi se i vozi dalje. Sta mislis da ovi restaurirani oldtimeri u apoteka stanju, da su takvi ostarili?! Za jednu olupinu slozit, obicno treba 3 do 4 krame i to je onda zdrav auto, ne nov, ali zdrav.

[Luka_ri]

Ma oldtimeri su druga prica...to su auta koja imaju posebnu vrijednost bez obzira na potrebne radove iako se i kod njih posebno cijeni originalno stanje.
Ali to je samo moje misljenje. Nekome je zamjena motora ocekivana i to smatra pod potrosni dio kao i vilice ili svjecice....

[jakov]

Pa to je kvar koji trazi drugi motor. Zamjena motora meni auto stavlja u grupu onih kojima je mijenjan pod/pragovi, krpana sasija zguzvana u sudaru itd. Ukratko, krame.

sta zelis reci da je moja 156-ica krama jer sam 1/4 karoserije cut/paste nakon udara??? Cccccc

gore moze biti kad pukne klipnjaca, onda je definitivno nov motor

[Luka_ri]

sta zelis reci da je moja 156-ica krama jer sam 1/4 karoserije cut/paste nakon udara??? Cccccc

gore moze biti kad pukne klipnjaca, onda je definitivno nov motor

Pa jos najbolje da nije. Tvoja je krama otkad je izasla iz tvornice sa tim polumotorom.