Alfa Romeo Giulia

[Cobra]

A kako tek objasniti da bmw sa manje konja i vecom masom ima bolje ubrzanje, vecu krajnju brzinu i manju potrosnju od giulije sa, pazi sad, ISTIM mjenjacem??!

M3 ima losije kocnice od ove bazne giulije pasmater

Isti BMW ne ide isto sa standard mapom getribe i sa samo Alpininom mapom getribe...
Tak da, da...
Moguce......


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cobra]

Ali sve na stranu...

Giulia se vec danas isplati kao rabljeni auto...

Usporedi recimo 2.2jtd sa ekvivalentnim F30 recimo, priblizne snage, priblizne opreme, do 50.000km da imaju oba...

Vani se takva Giulia nadje za 20-ak iljada, dok je BMW skuplji za 5-10 iljada €, s time da je i stariji...

E pa sad jbg, ja bih uzeo Giuliu, ali 90% rodjaka i kumova ce uzeti BMW, Audi ili Merc...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sucker]

Prodaju ne bi povecalo ni da su stavili  sav LED i sve gadgete ovog svijeta unutra. Jednostavno Alfu prati los glas.
Ja nisam gledao na rezoluciju ekrana i te ostale "bitne" pizdarije koje prodaju auto kada sam kupovao Stelvio.

Ne,ali bi pomoglo u prodaji. Ono što bi povećalo prodaju je da uvedu npr. jebeni karavan,jer SUV-ovi nisu niti će ikada zamjeniti karavane,koliko god se debili iz marketinga trudili uvjeriti ljude u suprotno. Pomoglo bi više mogućnosti kombinacija opreme ne kroz pakete kako uglavnom jedino može naručivati nego pojedinačno,pomogla bi niža cijena,jer realno cijena je presmiješna  i dolaziš do apsurda da jedan Veloce može koštati gotovo kao faking Q

Da ne pričam o odnosu prema potencijalnim kupcima i kretenima koji zastupaju FCA grupu i kod nas,a očito i van Hrv. je ista/slična priča.

Ti nisi gledao rezoluciju i da li ima xenone ili LED,ali ti si manjina,većina gleda takve stvari s pravom jer konkurencija to nudi,a nudi i puno više,a Giulia ne nudi hrpetinu toga u svojoj gotovo četvrtoj godini proizvodnje(sve ovo se odnosi i na Stelvio).

[Sucker]

Ne,ali bi pomoglo u prodaji. Ono što bi povećalo prodaju je da uvedu npr. jebeni karavan,jer SUV-ovi nisu niti će ikada zamjeniti karavane,koliko god se debili iz marketinga trudili uvjeriti ljude u suprotno. Pomoglo bi više mogućnosti kombinacija opreme ne kroz pakete kako uglavnom jedino može naručivati nego pojedinačno,pomogla bi niža cijena,jer realno cijena je presmiješna  i dolaziš do apsurda da jedan Veloce može koštati gotovo kao faking Q

Da ne pričam o odnosu prema potencijalnim kupcima i kretenima koji zastupaju FCA grupu i kod nas,a očito i van Hrv. je ista/slična priča.

Ti nisi gledao rezoluciju i da li ima xenone ili LED,ali ti si manjina,većina gleda takve stvari s pravom jer konkurencija to nudi,a nudi i puno više,a Giulia ne nudi hrpetinu toga u svojoj gotovo četvrtoj godini proizvodnje(sve ovo se odnosi i na Stelvio).

P.S 99% ljudi nažalost po Alfu zaboli neka stvar kako se auto vozi i da li ima kardansko vratilo i u baznoj verziji ili nema,uostalo, niti ne znaju što je karbon i što to donosi. Također 99% ljudi auto koristi svakodnevno,kao i mi svi i to je kuća,posao,dućan,djeca,vrtić,škola,izlet,more itd... dakle po gradu gdje si u stani kreni prometu najčešće i opet ih zaboli neka stvar da li je Giulua pol sekunde ili 10 sekundi brža od G20 na nekoj stazi na kojij su se novinarčići vozili jedno popodne i razvaljivali auto. To zanima ekipu na forumu i fanatike. Imao sam prilke vozit Giuliu kada je izašla 180ks čađara automatik i auto se savršeno vozi,osobno bi ju kupio,ali to sam samo ja i manjina sam,nažalost tako se i prodaje.

[S.M.]

E sad, znam da Giulia nema 35W xenon nego 25W i ne znam da li ima AFL.

 

[Atomic]

Pa sada, pitanje - ima li barem šetanje lijevo desno u zavojima? I da li se žarulja od 25W može zamijeniti sa jačom (odnosno, o kojoj se žarulji radi)?

Iz prve ruke mogu potvrditi da Giulia (xenon) ima zbilja fantastična svjetla. Prate zakretanje volana i nagib vozila. Takodjer pri skretanju (uz žmigavac) širi snop unutarnjeg svjetla i osvjetljava putanju skretanja. Takodjer posjeduje i sustav automatskog gašenja dugih svjetala pri nailasku vozila iz drugog smjera. I to zbilja napredan, jako dobro raspoznaje sekundardna svjetla okoline od samih vozila.

[majstor]

Jućer je sinovog BMW-a na autocesti prestigla Alfa Stelvio biturbo benzinac. Oduševio me zvuk. Čuo se još 500 metara. Imam tri BMW-a u dvorištu i uvjek trpim podbadanja zbog Alfe. Ovo mi je bio melem na ranu.

[Ozzy]

Mjenjam Giuliju za Ford Ranger ima bolju kameru.

[jakov]

O profilu danasnjih kupaca dovoljno govori podatak da je jedan od vecih gulija nedostataka cinjenica da bolje opreme imaju maglenke intergrirane u far. A krkan ih hoce dole, da svijetle po gradu

[Sucker]

Mjenjam Giuliju za Ford Ranger ima bolju kameru.

I taj se bolje prodaje od Giulie....

[Ozzy]

I taj se bolje prodaje od Giulie....

Znam i bas bi mi dobro dosao jedan Wildtrack ili Raptor

[tomo AR 159]

[krk4n]

O profilu danasnjih kupaca dovoljno govori podatak da je jedan od vecih gulija nedostataka cinjenica da bolje opreme imaju maglenke intergrirane u far. A krkan ih hoce dole, da svijetle po gradu

Krkan je uvijek u pravu jer Krkan ima pare. Kurcobolja alfe je dovela do  ove prodaje, ako se to uopće može nazvat prodaja.

[tomo AR 159]

Jedna Giulia  sa različitim felgama. 

[oliver]

Prednja od Stelvia 

[S.M.]

Vrlo je izvjesno da će u nadolazećim godinama Giulia i Stelvio dobiti novi ZF mjenjač sa 8 brzina 4. generacije. Riječ je o ZF 8HP80. Trebao bi imati integrirani motor i biti mild hybrid. Snaga električnog motora je 25 kW i nalazi se u mjenjaču. Vjerojatno će "hraniti" i električni kompresor. Snaga motora se može očekivati i od preko 600 KS.

Isti mjenjač, a vjerojatno i motor, će ići u budući Maserati GT i GC (Projekt M189). Koliko sam ja upoznat ovo je Alfa GTV koju su ubili u proslijedili na Maserati.
Slična priča je i sa Maserati projektom M240. Karbon, DCT 8 brzina. To je bila Alfa 8C.
Neće biti Maserati Alfieria.

Maserati Ghibli sa MCA motorom kao i Maserati D-SUV koji je srodan Stelviu bi trebali dobiti 2.0 motor sa 330 KS. Imati će BSG 48V mild hibrid sustav.


Netko je ranije pitao zašto Veloce 280 KS nema kao RWD. Koliko znam nedavno su proizvedene 3 po specifikacijama za europsko tržište. Postoji mogućnost da je puste u prodaju.

[tomo AR 159]

[S.M.]

Mogućnost je da 2.0 motori budu pojačani no nije sigurno. 200 na 210 KS, a 280 na 300 KS.



Od ove godine je svaka na 520 KS.

[danko0013]

Evo čitam i ne vjerujem...većina uopće ne spominje kakav je auto kao auto, već samo te ekrane i led svjetla...  Zato se slažem s Grdijem.

Evo moje viđenje... Bolje top ksenon nego prosječan led.  A i ksenon žarulja je koliko..100 kn, a koliko dodju ledice za zamijenit? Ekran me ne zanima toliko...Čini mi se dobar. Možda nije najbolji od najboljih, al neću gledat novog ramba na njemu. Tribali bi se oni okanit usporedbe s njemcima u tim gadgetarijama... Ionako ih nikada na taj način neće pobijedit.  Alfa ima odličan auto. Baš auto. Na tome bazirati jači marketing. Možda ga iskoristit na utrkama, a ne bacat pare u F1. I tribaju pare bacit na popratne stvari...poboljšanje servisne mreže, garancija, veću ponudu modela i motora, kreditiranje i to da poprave percepciju kvarljivog auta.

Led se mjenja cijeli far nema žarulje

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

[IvanGT]

Led se mjenja cijeli far nema žarulje

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

običan led far (u leći) ima žarulje, matrix se mijenja cijeli far..
s tim da je xenon AFS bolji od običnog led fara, ne puno, al defintivno je..

[tomo AR 159]

[dugiKA]

https://autoportal.hr/clanak/bmw_serija_3_vs_audi_a4_vs_volvo_s60_vs_alfa_romeo_giulia_vs_mercedes_benz_c_klasa_tko_je_novi_kralj_omiljene_klase_vozila_

[piquet]

Šta ovo kod nas ne probaju 

https://www.fiatakcija.com/alfa-days/?utm_source=FB&utm_medium=conversion&utm_campaign=Alfa&utm_term=broad&utm_content=banners

[danko0013]

Šta ovo kod nas ne probaju 

https://www.fiatakcija.com/alfa-days/?utm_source=FB&utm_medium=conversion&utm_campaign=Alfa&utm_term=broad&utm_content=banners

Ma svi su normalniji od autocommerca

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

[Ivo]

Nije los popust. I jos dobijes dodatnu opremicu. Da je stalno takva cijena, mislim da bi se puno bolje prodavala, zar ne?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Batina]

Da je ovo kod nas 90% sam siguran da bi sjela jedna sigurno.

[M.P.]

Nije los popust. I jos dobijes dodatnu opremicu. Da je stalno takva cijena, mislim da bi se puno bolje prodavala, zar ne?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Slažem se. Smatram da je za relativno lošu prodaju prvenstveno kriva previsoka cijena. U nekom testu šta se vrtio tu prije par dana na forumu, jedino Volvo skuplji, Alfa skuplja i od audija, mercedesa i bmw-a. Ok, da imam te novce, uzeo bi Alfu, al ne govorim o sebi, ni o ovom forumu, već o većini kupaca koji gledaju malo šire i za njih je Alfa - nešto skupo i kvarljivo. Nažalost, to je tako.

Trebali su ić sa uvjerljivo najmanjom cijenom od te premium klase, da se vrate Alfe na ceste, da se vrati renome. Pa možda i krene priča kako se puno dobija za poštenu cijenu, a manje se bude pričalo o kvarovima. Makar i nauštrb gubitaka, jer dobar imidž je neprocjenjiv...

[noiser]

Kaže mi prijatelj da mu je (i ženi) napet Stelvio al je još preskup polovni. Svakako su tribali ić sa nižom cijenom Giulie i Stelvia, prodavali bi se dobro a s time bi im se diga rejting ako bi kupci bili zadovoljni. Šta i jesu

[jakov]

A skupi su da, samo treba malo gledati u odnosu na sto su skupi. Onu platformu ipak treba gledati pod drugačijim svijetlom

[mare-ri]

Alfa nikada nije bila jeftina, osim starih izraubanih primjeraka...

Sent from my SM-N960F using Tapatalk