Alfa Romeo Giulia

[frane36]

Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk

[bestija]

https://www.instagram.com/p/BMtxpokBRov/

Iako san tehnički slabo potkovan..Mislim da je ode ključno što nema nikog za volanom da doda gasa... Vjerojatno je automatik i mjenjač je ostavljen u D (drive), al je na ler gasu pa se auto ne pokreće. Al malo snage se ipak prenosi... Nek doda malo gasa...   

[Bandit]

Ajmo ovako otvoriti priručnik Giulie i Giulie . Na nekoj stranici, ne znam točno kojoj stoje stražnji diferencijali, i sada imaju neke brojke pa između ostalog na kraju stoji eLSD, LSD i TV. Što bi bilo što?

Kod Alfe eLSD označava ništa doli otvoreni diferencijal koji ima malo napredniju verziju ESP-a zvanu elektronski Q2. Tu vam jedino ta uporaba kočnica i imitacija LSD-a može pomoći. Ovo je ono što vidim dobar dio forumaša pogrešno zove TV.

LSD je naravno na Q2 modelima i (opcionalno) na Q4. Trebao bi biti Torsen tipa, a to još treba potvrditi.

I na koncu ide TV tj. torque vectoring stražnji diferencijal kakav je na . Jako slično kao sportski diferencijal na nekim Audi modelima ili stražnji diferencijal na Focusu RS. Sada je li on ZF VectorDrive ili GKN Twister kao na Focusu RS ili nešto treće ne bih znao no princip je sličan.

Ajmo ovako...pojednostavljeno. Jeli Gulia ima na sebi zadnje od dostupne tehnologije u auto industriji? Jeli to nesto najbolje trenutno ili ne?

[..miha..]

Nema. Čak jedan golfa, astra itd. imaju što giulia nema Ona nekakva pametna svjetla

[S.M.]

Ajmo ovako...pojednostavljeno. Jeli Gulia ima na sebi zadnje od dostupne tehnologije u auto industriji? Jeli to nesto najbolje trenutno ili ne?

Nema automobila koji ima sve no može se reći da u nekom sportskom smislu za jedan RWD model sa 4 vrata Giulia ima sve potrebno.

[..miha..]

Kaj je to za boju? Ta kombinacija+ žute žmige (nemogu nač slike bila je tu) mi je vrh.

[tomo AR 159]

[Bandit]

Nema automobila koji ima sve no može se reći da u nekom sportskom smislu za jedan RWD model sa 4 vrata Giulia ima sve potrebno.

Znaci, moglo bi se reci da je cak "naprednija" od M3/4? Ili su tu negdje?

[S.M.]

Znaci, moglo bi se reci da je cak "naprednija" od M3/4? Ili su tu negdje?

A da ugovoriš testnu vožnju za kod Talijana?

[Ivan159]

Prije par dana sam u Otočcu vidio  ZG tablice crvena stvarno je odlična puno ljepša nego na ekranu ju gledat.... nisam uspio uhvatit ni jednu sliku

[a.m.alfa]

[url=https://postimg.org/image/aiuxgp60d/]

[Ozzy]

Evo danas sam saznao iz Trsta u zastupnika Alfe da ce se Veloce model sa benzinskim motorom 280KS  moci naruciti polovicom 12. mjeseca. Rok isporuke 12 tjedana. Ima li itko ovdje veze sa nasim zastupnicima da se sazna kad ce se u Hrvatskoj moci narucivati ovaj model.
Pozdrav

[S.M.]

Evo onaj Amer sada napisao cijelo pojašnjenje situacije:

This is not a big deal. All cars with big roll stiffness lift a wheel going into my driveway. The only issue here is that the Giulia's torque-vectoring rear differential did not send power to the right wheel, and the traction control didn't apply brake to the spinning wheel. The latter is the more surprising part. This happened in all four drive modes (D N A + Track) and on both Giulia QVs I tested. There is no need to blow any of it out of proportion: it's a small (though head-scratching) programming oversight in the TC/ESP system that will result in real-world problems only in extreme cases such as this. Stay tuned for the full Ignition and Head2Head reviews of the Giulia, but let me make one thing clear: this Alfa is a dynamic masterpiece. Cool? Cool.

[DMJ]

Vozim je dva dana i, iskreno, ne znam što bih rekao.

Ima jako dobru dinamiku, lijepo se vozi, sve je to ok, ali...
Kada se sjetim, prije desetak godina, kako sam za danas toliko nevoljenu 159-ku krao svaki trenutak i nalazio isprike da je odem još negdje, još samo malo provozati, dok je bila kod mene na testu.Nemam, uopće, takve porive s Giuliom. Ili sam, možda, samo ja ostario...

I, svaka čast šarmu, ne razumijem zašto stražnja vrata, ako ih malo pritisneš rukom, ili se, ne daj bože, lagano nasloniš na auto, ispuštaju takav odvratan, raspadajući zvuk da odskočiš i gledaš jesi li ostavio udubljenje na njoj. Ni koji je idiot stavio taj gumb središnjih postavki svih sustava na takvo mjesto da ga svaki puta kada mijenjaš brzinu stisneš podlakticom - ono što sam obožavao na 156 i 159 je što je sve bilo točno na onom mjestu gdje sam zamišljao da treba biti. A ovdje, definitivno, štošta nije.

[plavi156]

Nisam ju vozio ali sličnog sam dojma - jako dobar auto, lijep, super voznih osobina, ali nekako mi previše germanizirano djeluje, Alfu sam oduvijek volio jer mi je pored ostalih auta djelovala kao da je sa drugog planeta, skroz drukčija filozofija u dizajnu, posebni interijer, nenadmašiv feeling u vožnji nebitno vozio 1.6 TS ili neki jači...to je za mene prestalo sa novom giuliettom, koja je jako lijepa ali kad sjednem unutra kao da sam sjeo u Bravo...

S druge strane, Alfi treba dobra prodaja, iz tog razloga mi je jasno da su išli napravit talijanski BMW ali da li je to pravi put, to nisam baš siguran.

U svakom slučaju, kad ju provozam znat ću više

[DMJ]

Kao novinar svaki tjedan vozim neki drugi auto i, premda svakako imam svoje favorite, pa ću vjerojatno biti blagonakloniji prema Alfi ili Citroenu (iz posve različitih razloga, očigledno) nego prema njemačkim autima, na kraju priče bitan mi je osjećaj da sam jedno s autom. Odnosno, da je auto kojeg vozim u svakom trenutku neka vrsta produžetka mene (ne u ONOM smislu), da reagira kako ja zamislim i da imam potpuno povjerenje u njega. Takvih automobila nema mnogo, ali pojave se povremeno, u najrazličitijim i nekad neočekivanim oblicima. Alfa je nekad imala sposobnost da joj svaki auto bude takav, no taj osjećaj ovdje nemam. Zadnjih godina, kako su auti sve puniji elektronike i gadgeta, taj osjećaj je sve rjeđi, recimo imao sam ga u zadnjih 2-3 godine za Hyundai i10, Mitsubishi ASX ili - ok, ovo je vjerojatno moj zadnji post prije doživotnog izbacivanja s ovog foruma - VW Multivan. A kod Giulie ga nemam. To ne znači da je ona slabiji automobil od navedenih, nipošto. Samo upravo to, nedostatak tog faktora „hej, sve je kod mene baš kako treba“. Jer nije. Mjenjač povremeno zapinje, na komande se svaki dan iznova navikavam, jutros sam papirić od parkinga umjesto u ladicu gurao u prorez između vrata i praga (primjer sitnice, ali jedne od podosta takvih)… Jednostavno, ne osjećam se posve ugodno vozeći je, a bio sam uvjeren da hoću i da ću biti oduševljeniji njom nego ma kojim drugim zadnjih godina testiranim automobilom.

[Bandit]

Nisam ju vozio ali sličnog sam dojma - jako dobar auto, lijep, super voznih osobina, ali nekako mi previše germanizirano djeluje, Alfu sam oduvijek volio jer mi je pored ostalih auta djelovala kao da je sa drugog planeta, skroz drukčija filozofija u dizajnu, posebni interijer, nenadmašiv feeling u vožnji nebitno vozio 1.6 TS ili neki jači...to je za mene prestalo sa novom giuliettom, koja je jako lijepa ali kad sjednem unutra kao da sam sjeo u Bravo...

S druge strane, Alfi treba dobra prodaja, iz tog razloga mi je jasno da su išli napravit talijanski BMW ali da li je to pravi put, to nisam baš siguran.

U svakom slučaju, kad ju provozam znat ću više

Nema druge nego da sjednes s trosjeda u nju i provozas je, pa onda reci o dojmu.

Kao Talijanski BMW? Varas se. Po meni je kao talijanski Volvo. I sto cemo sad?

[Marin krk]

Meni vise na hyundai

[plavi156]

Znaci, moglo bi se reci da je cak "naprednija" od M3/4? Ili su tu negdje?

Zar nije  ostvarila bolje vrijeme na Nordschleif-u od spomenutog dvojca? I to u serijskom izdanju?
Nije li jedna takva staza odgovor tkoje 'napredniji'?

[plavi156]

Nema druge nego da sjednes s trosjeda u nju i provozas je, pa onda reci o dojmu.

Kao Talijanski BMW? Varas se. Po meni je kao talijanski Volvo. I sto cemo sad?

Pa iz Alfe su otvoreno rekli da im je uzor u razvoju bio BMW 3, tj. da ciljali na takav auto...i što ćemo sad?

[danko0013]

Pa iz Alfe su otvoreno rekli da im je uzor u razvoju bio BMW 3, tj. da ciljali na takav auto...i što ćemo sad?

Citali forum i vide ekipa mahom bmw uzima pa ajde da malo i mi trzimo

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Mikula]

Nema druge nego da sjednes s trosjeda u nju i provozas je, pa onda reci o dojmu.

Kao Talijanski BMW? Varas se. Po meni je kao talijanski Volvo. I sto cemo sad?

Dobro si mu reka   

[Vasko]

Nema druge nego da sjednes s trosjeda u nju i provozas je, pa onda reci o dojmu.

Kao Talijanski BMW? Varas se. Po meni je kao talijanski Volvo. I sto cemo sad?

Pa iz Alfe su otvoreno rekli da im je uzor u razvoju bio BMW 3, tj. da ciljali na takav auto...i što ćemo sad?

Ja mislim da bi trebali prestati pisati i pošteno se pomlatit'

A onda kasnije pošteno zalit' makljažu i da vidiš kako bi shvatili da je to talijanski Subaru.

[jakov]

bmw fan boy-evi na aparatima 

[plavi156]

A gle, očito su onda svi iz razvojnog odjela Alfe BMW fan boy-evi

Šta se svi uzjapurite kad se spomene BMW, ko napaljeni dečkići. vozim osmu alfu zaredom zato što volim  brand, ali voljeti brand i biti slijepi idolopoklonik branda za mene su dvije različite stvari.

[jakov]

ovo moje nije bilo namjenjeno tebi, nego ovim prekrstenima

ko jehovi svjedoci su. kupili bmw i otkrili novu istinu. i podjelit ce je sa tobom htjeo ti ili nehtjeo.
kao i ovi sta imaju jtd
istikrac

[plavi156]

ovo moje nije bilo namjenjeno tebi, nego ovim prekrstenima

ko jehovi svjedoci su. kupili bmw i otkrili novu istinu. i podjelit ce je sa tobom htjeo ti ili nehtjeo.
kao i ovi sta imaju jtd
istikrac

e sad si gotov, bježim iz teme

[S.M.]

A gle, očito su onda svi iz razvojnog odjela Alfe BMW fan boy-evi

To je obratno i to since late '60's. Uvijek je BMW bio bavarska Alfa i bit će.

[S.M.]

Kako "wagenovi" dobavljači prikazuju svoje nove tehnologije:
Volkswagen IZB International Suppliers Fair: Faurecia presents its innovations and its “Digital Enterprise” project

[Božen]

Kako "wagenovi" dobavljači prikazuju svoje nove tehnologije:
Volkswagen IZB International Suppliers Fair: Faurecia presents its innovations and its “Digital Enterprise” project
(Image removed from quote.)

  slika je prejaka