Alfa Romeo Giulia

[S.M.]

I jedna mala ispravka. Znaju se službene brojke za 2.0 JTD sa 150 KS (380 Nm). Nažalost nešto su drugačije. Ostaje 221 km/h, ali je umjesto 8.0 po službenom 7.9 do 100 km/h. 

[S.M.]

[AriVatanen]

I jedna mala ispravka. Znaju se službene brojke za 2.0 JTD sa 150 KS (380 Nm). Nažalost nešto su drugačije. Ostaje 221 km/h, ali je umjesto 8.0 po službenom 7.9 do 100 km/h. 

Jos ako bude oko 32.000 eura, bit ce moja 

[S.M.]

Jos ako bude oko 32.000 eura, bit ce moja 

Na koju ti opremu i mjenjač pucaš?

[AriVatanen]

Na koju ti opremu i mjenjač pucaš?

Obavezno rucni i sport paket. Mora imati xsenone. Koliko bi moglo biti ?

[S.M.]

Obavezno rucni i sport paket. Mora imati xsenone. Koliko bi moglo biti ?

Ako je Sport Pack to već ide u drugi razred opreme što je Super, a bome je sa Sportom xenon uključen. Pa sumnjam ispod 40 000, kod nas pitaj Boga. To ti je ona bijela sa sajma da stekneš dojam. Nravno panoramski krvov je ekstra. 

[Maegor]

Sad je čekanje da se pojavi vamo u Njemackoj, odmah ću na probnu, i to oba motora

[AriVatanen]

Ako je Sport Pack to već ide u drugi razred opreme što je Super, a bome je sa Sportom xenon uključen. Pa sumnjam ispod 40 000, kod nas pitaj Boga. To ti je ona bijela sa sajma da stekneš dojam. Nravno panoramski krvov je ekstra. 

Uh. Vidjet cemo. Mozda za 2-3 godine budu i neke akcije....

[S.M.]

Uh. Vidjet cemo. Mozda za 2-3 godine budu i neke akcije....

Mislim, nije da obična nema opreme samo ne znam kako će ići narudžba felgi većih od 16" iako će to valjda ići, no još više xenona(po meni valjda najirelevantnije stvari na automobilu).

[Viktor]

Ne znam da li je bilo o motorima, ali ako i jest nema veze

diesel:
2.2 Multijet 150cv
2.2 Multijet 180cv
2.2 Multijet 210cv  einde 2016
3.0 V6 Multijet 250cv later
3.0 V6 Multijet 340cv later

benzine:
2.0 Turbo 200cv
2.0 Turbo 250cv einde 2016
2.0 Turbo 330280cv later
3.0 V6 Turbo 410cv (Ghibli) later
2.9 V6 Turbo 510cv (eigenlijk 540cv) (al ruim 7000 bestellingen)

[S.M.]

Ne znam da li je bilo o motorima, ali ako i jest nema veze

diesel:
2.2 Multijet 150cv
2.2 Multijet 180cv
2.2 Multijet 210cv  einde 2016
3.0 V6 Multijet 250cv later
3.0 V6 Multijet 340cv later

benzine:
2.0 Turbo 200cv
2.0 Turbo 250cv einde 2016
2.0 Turbo 330280cv later
3.0 V6 Turbo 410cv (Ghibli) later
2.9 V6 Turbo 510cv (eigenlijk 540cv) (al ruim 7000 bestellingen)

Ti ti nemaju pojma. Morat ću ih kotaktirati. 

250 KS se koristi u Italiji samo radi poreza ili u Grand Cherokeeu, van Italije je 275 KS. No opet to je CGI blok, a za Alfu su rekli sve je alu.

Isto kao što je ovaj 2.0 u biti 280 KS, prigušen za Italiju radi poreza na 250 KS.

E da. 3.0 iz Ghiblia je dug za Giuliu, duži je od I4 dizela sigurno, a po Amerima i od I4 benzinca. To znam jer I4 u Giuliji i V6 u Ghbliu su oba američki blok.

[jakov]

A morat će nešto ubaciti između cca 300ks motora i ovog od 500. Preveliki je razmak

[S.M.]

A morat će nešto ubaciti između cca 300ks motora i ovog od 500. Preveliki je razmak

A čeka se taj 2.0 sa cca 350 KS. Vidjet ćemo što će biti. Posebno je bitan u SAD-u i tamo bi bilo bolje da je V6.

Inače onaj press materijal o Alfi 2.2 JTD je nespretan. Onih 1374 kg nije suha težina nego težina bez vozača, isto vrijedi za onih 1524 kg za . Vozač se konta +75 kg. Sa tim u vidu Giulia je opet lakša od izravne konkurencije od cca 50 kg (potpuno aluminijski Jaguar XE) pa do preko 100 kg od C-klase.

[Božen]

A morat će nešto ubaciti između cca 300ks motora i ovog od 500. Preveliki je razmak

To čuvaju za elektromotor 

[Domi199]

Moje iskustvo: kad jednom probaš integrale, onda vidiš da si do tad vozio invalida.

Malo sam krivo se izrazio, samo je zbog toga loš, to mu je jedina mana....


A ovo za razbijanje auta na snijegu samo zato jer je rwd, bi rekao da je glupost.... BMW mi se bolje ponašao po snijegu skoro nego Giulietta, majkemi, dok izađe iz parkinga je zajebano, dalje lako.....



Znači autoshow u Zagrebu nakon dosta godina, nova prava Alfa nakon jako puno godina, i AC se odluči ne pojaviti...... Pa ja ne razmem

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Luka_ri]

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

Najbolje fotografije do sada...

[jakov]

Žuta kliješta, kao seat leon 

[Vasko]

Zašto Leon, zašto ne Ferrari?

Edit: U biti imaš pravo.. i Ferrari je škovaca jer ima kliješta kao Leon 

[Luka_ri]

Zato sto je Jakov hejter i pljuje sve Alfe brze od JTSa.
Dakle...sve osim 5cyl Bussoa.

[Pol ZF1]

Volan ko na Insigniji, rikverc na istom mjestu ko na golfu, klješta iste boje ko na Leonu... 
A od Alfe se očekivalo da izmisli potpuno novu boju za klješta, trokutasti krug za volan, i da rikverc bude negdje između četvrte i pete brzine...

Neki od vas podhitno moraju nešto pojebati...   

[stefan]

Volan ko na Insigniji, rikverc na istom mjestu ko na golfu, klješta iste boje ko na Leonu... 
A od Alfe se očekivalo da izmisli potpuno novu boju za klješta, trokutasti krug za volan, i da rikverc bude negdje između četvrte i pete brzine...

Neki od vas podhitno moraju nešto pojebati...   

 

[Alfista145]

 

[Big D]

Ne znam, meni ovo odlično izgleda. I eksterijer i interijer. Jako blizu onog VOW efekta koji mi je proizvela 156-ica kad se pojavila. Strašno mi odskače iz mase i jedva čekam da vidim auto uživo.

[jakov]

Volan ko na Insigniji, rikverc na istom mjestu ko na golfu, klješta iste boje ko na Leonu... 
A od Alfe se očekivalo da izmisli potpuno novu boju za klješta, trokutasti krug za volan, i da rikverc bude negdje između četvrte i pete brzine...

Neki od vas podhitno moraju nešto pojebati...   

I čep od ulja ko na corsi   

[S.M.]

Znači od svih videa koje sam do sada pogledao o Giuliji su jedino francuski novinari nterijer opisival kao superb i častili raznim superlativima. To sigurno nisu napravili Nijemci, pa čak ni Talijani jerbo ovih dana i kod Talijana prevladavaju VW-Audi reklame pa je li Giulie i nije razina Audia. 

[stefan]

Ne znam, meni ovo odlično izgleda. I eksterijer i interijer. Jako blizu onog VOW efekta koji mi je proizvela 156-ica kad se pojavila. Strašno mi odskače iz mase i jedva čekam da vidim auto uživo.

 
Prvi vow efekt nakon linija 156, 147, gt....
159 tak tak, a Mito i Giulietta definitivno ispod očekivanja.

Već onaj crni interijer mi je bio bomba, a sad ove svjetle varijante su šlag na kraju.. ili bolje reći na početku!
 

[Viktor]

A ništa, počet skupljat lovu, to je to. Alfu 159 ću preskočit 

[stefan]

Sviđa mi se kako su konačno spustili nivo stražnjim sjedalima, a ne ko u Giulietti šta su napravili da se sjedi ko u kombiju, tako da svatko višlji od 175 udara glavom o strop,a koljenima je u bubrezima ovom ispred sebe... kakav propust.    
Ne ponovilo se nikad više...