Pitajte Seba

[mareo]

...primjetio sam u zadnje vrijeme, da ako preko dana ostavim ključ u bravi i nakon nekog dužeg vremena pokušam upaliti auto, svijetli mi Code lampica i vergla u prazno...nakon toga moram sve zatvoriti i zaključati auto (auto zaključavam daljinski sa Cobra alarmom), pričekati par sekundi, otključati i onda se nakon davanja kontakta lampica ugasi i upali normalno...neki put to moram ponoviti više puta da bi se ugasila Code lampica...(c/p iz jedne teme)

edit: ovo se počelo dešavati svaki dan, i više ne ovisi o tome da je ključ ostao dugo u bravi, nego i kad je auto bio zaključan...nekoliko puta moram zaklj/otklj auto, okretat ključ kontra, neznam više koje još rituale (koje znaju trajati i po 10ak minuta  ) i onda odjednom primi  :rolll:, tj. ugasi Code lampicu i auto upali...


...u čemu je fora?...dali spajanje na tester može otkriti problem?...

...btw. ključ je ovakav lijevi na slici...

[Suki_san]

... eh šta ti je alfa :hehe:, ritual kod paljenja, a kamoli šta drugo
Stvarno ovo su posebni auti za posebne ljude

[mareo]

...u čemu je fora?...dali spajanje na tester može otkriti problem?...

...upravo ga na poslu spojih na Bosch KTS i bacio mi je grešku Code nešto-tamo i grešku pumpe goriva (koja je vjerojatno povezana sa Code-om, jer vergla u prazno)...pobrisao sam ih, pa ćemo vidjeti dali je to dovoljno (ako se samo izblesirao) ili je nešto više u pitanju...

ritual kod paljenja, a kamoli šta drugo

...5 Oče naša i 10 Zdravo Marijo...

[Bandit]

Pozdrav Seb,
nije u pitanju kvar, samo informacija, znaš li koliki je razmak rupa na Breri/Spideru, jeli 5x98 ili?

Još nešto, tvoje (ne)zadovoljstvo motorom 2.2JTS ?

 

[nixa]

Upravo mi se dogodilo sljedece. Pokusao sam upaliti auto i dva puta se upalio i istog trenutka ugasio. Trecu puta sam izvadio kljuc, vratio i uredno je upalio.

Nadam se samo da je neki vec vidjeni simptom .

156 1.9 2004

[miri]

Molim mišljenje u vezi slijedećeg problema

Vozim ALFU 1,6 twinspark.
Jučer sam uredno vozila i parkirala. Tijekom poslijepodneva bila je parkirana na ulici.
Kada sam pokrenula vozilo (oko 18 h) , nakon cca km počela sam osjećati čudnu trešnju, pa lupanje, pa sve jače lupanje ... pomislila sam da se otkačio auspuh, pa ležaj....

Ukratko, lupnja je bila sve jača i okrenula sam Alfu i otišla do majstora za auspuh koji je pregledom ustanovio da su mi sva 4 vijka na prednjem kotaču kod šofera odvijena. Bila su još na kotaču ali kotač je bio totalka odvijen i to sva 4 vijka.
I to je bio razlog buci.

Od jučer to me jako muči.
Pitala sam na par mjesta i odgovori su da nije moguće da se vijak sam otvori, pogotovo ne sva 4 odjednom.

Dobila sam dve moguće varijante odgovora.
Da je netko namjerno to napravio iz obijesti, gluposti ili zato jer je htio ukrasti kotač.

Moja pitanje je konkretno slijedeće - Da li je moguće, da li ste ikada čuli da su se vijci sami otvorili?
Da li je moguće ukrasti gumu ,a da auto stoji na cesti, bez da ga se "digne" u zrak?

Napominjem - da sam zadnji put mijenjala prednje gume pred 8 mjeseci te da sam jučer ujutro uredno vozila auto i nije bilo nikakve buke.
Auto se uredno servisira

Hvala na sugestijama odgovora

Hvala na odgovoru

[sale 75]

nisam seb,ali
moguce je da se jedan saraf kroz duze vremena odsarafi no i to je jako mala vjerojatnost,moguce je isto da su sarafi kratki,no ja bi prije rekao da ti je netko sa namjerom odsarafio tocak 

[Mirsad]

Mada zvuci glupo no neko ti je sigurno izvrno sarafe:rolll: da nisi parkirala nekome na mjesti  :

[Mirsad]

Iste simptome sam i ja imao. Meni je guma 225 strugala... vjerojatno ti je do toga.

U pravu si struze mi vanjski dio gume  fino se ulizo znaci 225-45-17 nikako stavljati 

[miri]

ja bi prije rekao da ti je netko sa namjerom odsarafio tocak 

Dakle , nema šanse da se šarafi sami pomjere tako - da ispadne kotaČ?

[miri]

Mada zvuci glupo no neko ti je sigurno izvrno sarafe:rolll: da nisi parkirala nekome na mjesti  :

u ulici se znau dogodi svađe jer nema parkinga ali baš da mi netko ide odšarafljivat kotač usred bijelog dana mi se čini malo too much 

[mpelaic2]

U pravu si struze mi vanjski dio gume  fino se ulizo znaci 225-45-17 nikako stavljati 

stavi 205 i nemaš brige

[zoran147]

Seb, 

Alfa 147 1.9 JTD 2002g

Oil level warning failure! Sta bi to trebalo znacit jel to senzor ulja krepo ili?

[sale 75]

Dakle , nema šanse da se šarafi sami pomjere tako - da ispadne kotaČ?

kao sto sam rekao,1 mozda ali vise ne,znam samo za jedan slucaj samog otpadanja sarafa i stvar je bila u predebelim distancama i kratkim sarafima,a i da se sva 4 nekako otegnu sigurno nebi sami na parkiralistu 

[ivan2809]

Dakle , nema šanse da se šarafi sami pomjere tako - da ispadne kotaČ?

Ma neko ti namjerno odsarafio kotac sto posto, idi tamo i j... mu majku

[Suki_san]

Ma neko ti namjerno odsarafio kotac sto posto, idi tamo i j... mu majku

...ali miri je (Ž)

[Alfa-Dodo]

ne može sam se odšerafit  i to sva 4, mogu puknut, ali ne odšerafit

[miri]

Ma neko ti namjerno odsarafio kotac sto posto, idi tamo i j... mu majku

ne znam tko je . inače bih i to sa kamatama 

[miri]

...ali miri je (Ž)

a i ženama odšarafljuju? stvarno smo postale ravnopravne skroz

[miri]

ne može sam se odšerafit  i to sva 4, mogu puknut, ali ne odšerafit

A da li bi netko TAKO odšarafio,a da želi ukrasti kotač?

Pokušavam cijelo vrijeme dobiti neko razumno pojašnjenje za tako abnormalnu situaciju.

Ne mogu prihvatiti da bi mi netko išao tako nešto napraviti --pa netko je od nas mogao gadno stradati

[Seb]

Upravo mi se dogodilo sljedece. Pokusao sam upaliti auto i dva puta se upalio i istog trenutka ugasio. Trecu puta sam izvadio kljuc, vratio i uredno je upalio.

Nadam se samo da je neki vec vidjeni simptom .

156 1.9 2004

možda ga nešto zeza po pitanju dotoka goriva tj kao da negdje vuče višak zraka...vidi još par puta ak če zezat onda treba pogledat

[Seb]

...primjetio sam u zadnje vrijeme, da ako preko dana ostavim ključ u bravi i nakon nekog dužeg vremena pokušam upaliti auto, svijetli mi Code lampica i vergla u prazno...nakon toga moram sve zatvoriti i zaključati auto (auto zaključavam daljinski sa Cobra alarmom), pričekati par sekundi, otključati i onda se nakon davanja kontakta lampica ugasi i upali normalno...neki put to moram ponoviti više puta da bi se ugasila Code lampica...(c/p iz jedne teme)

edit: ovo se počelo dešavati svaki dan, i više ne ovisi o tome da je ključ ostao dugo u bravi, nego i kad je auto bio zaključan...nekoliko puta moram zaklj/otklj auto, okretat ključ kontra, neznam više koje još rituale (koje znaju trajati i po 10ak minuta  ) i onda odjednom primi  :rolll:, tj. ugasi Code lampicu i auto upali...


...u čemu je fora?...dali spajanje na tester može otkriti problem?...

...btw. ključ je ovakav lijevi na slici...

(Image removed from quote.)

kod 156-ica najčešće je problem sa code centralom

[Seb]

Pozdrav Seb,
nije u pitanju kvar, samo informacija, znaš li koliki je razmak rupa na Breri/Spideru, jeli 5x98 ili?

Još nešto, tvoje (ne)zadovoljstvo motorom 2.2JTS ?

 

mislim da da...
za sad rade ok...jbga, Opel....nema one brutalnosti i zvuka tipičnog za Alfa motore

[Seb]

Molim mišljenje u vezi slijedećeg problema

Vozim ALFU 1,6 twinspark.
Jučer sam uredno vozila i parkirala. Tijekom poslijepodneva bila je parkirana na ulici.
Kada sam pokrenula vozilo (oko 18 h) , nakon cca km počela sam osjećati čudnu trešnju, pa lupanje, pa sve jače lupanje ... pomislila sam da se otkačio auspuh, pa ležaj....

Ukratko, lupnja je bila sve jača i okrenula sam Alfu i otišla do majstora za auspuh koji je pregledom ustanovio da su mi sva 4 vijka na prednjem kotaču kod šofera odvijena. Bila su još na kotaču ali kotač je bio totalka odvijen i to sva 4 vijka.
I to je bio razlog buci.

Od jučer to me jako muči.
Pitala sam na par mjesta i odgovori su da nije moguće da se vijak sam otvori, pogotovo ne sva 4 odjednom.

Dobila sam dve moguće varijante odgovora.
Da je netko namjerno to napravio iz obijesti, gluposti ili zato jer je htio ukrasti kotač.

Moja pitanje je konkretno slijedeće - Da li je moguće, da li ste ikada čuli da su se vijci sami otvorili?
Da li je moguće ukrasti gumu ,a da auto stoji na cesti, bez da ga se "digne" u zrak?

Napominjem - da sam zadnji put mijenjala prednje gume pred 8 mjeseci te da sam jučer ujutro uredno vozila auto i nije bilo nikakve buke.
Auto se uredno servisira

Hvala na sugestijama odgovora

Hvala na odgovoru

ako vijci nisu propisno stegnuti moguče je da se odšarafe sami ali period od 8 mj i predpostavljam nekoliko tisuća km mi se čini prevelik da b i to pripisali nepropisno stegnutom kotaču...prije bi reko da je neko odšarafio kotač zbog toga da je htio ukrast kotač-e ili čisto iz zločestoče da se kotač sam odšarafi u vožnji...na žalost nećemo nikad 100% znat zašto se to dogodilo

[Seb]

Seb, 

Alfa 147 1.9 JTD 2002g

Oil level warning failure! Sta bi to trebalo znacit jel to senzor ulja krepo ili?

ako ulja ima dosta onda senzor,spojevi,instalacija,info display

[Stiv]

Molim mišljenje u vezi slijedećeg problema

Vozim ALFU 1,6 twinspark.
Jučer sam uredno vozila i parkirala. Tijekom poslijepodneva bila je parkirana na ulici.
Kada sam pokrenula vozilo (oko 18 h) , nakon cca km počela sam osjećati čudnu trešnju, pa lupanje, pa sve jače lupanje ... pomislila sam da se otkačio auspuh, pa ležaj....

Ukratko, lupnja je bila sve jača i okrenula sam Alfu i otišla do majstora za auspuh koji je pregledom ustanovio da su mi sva 4 vijka na prednjem kotaču kod šofera odvijena. Bila su još na kotaču ali kotač je bio totalka odvijen i to sva 4 vijka.
I to je bio razlog buci.

Od jučer to me jako muči.
Pitala sam na par mjesta i odgovori su da nije moguće da se vijak sam otvori, pogotovo ne sva 4 odjednom.

Dobila sam dve moguće varijante odgovora.
Da je netko namjerno to napravio iz obijesti, gluposti ili zato jer je htio ukrasti kotač.

Moja pitanje je konkretno slijedeće - Da li je moguće, da li ste ikada čuli da su se vijci sami otvorili?
Da li je moguće ukrasti gumu ,a da auto stoji na cesti, bez da ga se "digne" u zrak?

Napominjem - da sam zadnji put mijenjala prednje gume pred 8 mjeseci te da sam jučer ujutro uredno vozila auto i nije bilo nikakve buke.
Auto se uredno servisira

Hvala na sugestijama odgovora

Hvala na odgovoru

nisi jedina sa takvom po život opasnom situacijom, i meni se to dogodilo samo na parkingu gdje se prodaju automobili, isto sam došao i ostavio ispravan auto, a kad sam krenuo prema kući isto je počelo neš lupati nakon par km, ali samo prilikom skretanja, dok prilikom vožnje ravnim djelom ceste nije bilo buke, i isto kad sam išal krenut provejravat kotače, 4 od 5 vijaka je bilo skroz odvijeno i držalo se tek na par navoja, a dok su sa druge strane bile odvijena samo 2 ali ne jako, očito se nekome jako sviđale felge, ili je nekom trebala alfa ko moja za dijelove 

[nixa]

možda ga nešto zeza po pitanju dotoka goriva tj kao da negdje vuče višak zraka...vidi još par puta ak če zezat onda treba pogledat

Ok, vidjet cemo hoce se ponoviti. Mislio sam mozda je neki poznati simptom pa reko da ga preduhitrim prije nego mi se to dogodi negdje u pol noci na cesti 

[dumpors]

Jedno pitanje
147 1.9jtd 115 ks, 2002.
Na autoputu mi se dogadjalo u par navrata,na brzinama od oko 140, pri dodavanju punog gasa, auto krene za djelic sekunde,pa onda zastane kao da sam uletio u neki bezvazdusni prostor,kao da je nesto zadusilo motor. Ali samo za mozda 1 sekundu ili malo vise,i onda ponovo potegne kako i treba. Vozio sam je 200km/h po kazaljci taka da sa te strane bi sve trebalo biti ok. Samo cu naglasiti da auto u prvi mah povuce pa onda zastane, jel to naznaka da je EGR zaprljan ili je nesto do turba,ili je nesto trece.
Hvala

[SZ]

Pozdrav, Seb

Trebao bih uskoro zamjeniti lamelu - odnosno komplet set na mojoj 156 2.4 JTD 10V (2002. 110KW). Obzirom da sam dao uraditi remap +30KS i +52NM, interesuje me mogućnost ugradnje "jače" lamele (seta) koja bi podnosila ovo dodatno opterećenje.
Da li odgovara od JTDm 20V ili postoji eventualno kakva druga varijanta?
Hvala unaprijed. 

[Sinke]

 
Radi se o 147 2.0ss.
Koliko litara ulja ide u ss sustav pri izmjeni?


btw.Iz iskustva,kakvo mišljenje imaš o q-tronic mjenjaču kaj se ugrađuje u 159?