Pitajte Seba

[Tomislav 1]

Seb, prijatelj mi ima problem na 156 2.4 2001.  Auto je pomiša ulje i vodu. Temperatura mu je uvik na 90, termoprekidač ispravan ventilator radi auto ne kuha. Mislili smo da je uzrok možda hladnjak ulja ali kad smo ga skinuli izgleda ok, nigdje ne puša. Jeli moguće da je brtva glave otišla odnosno da je nedaj bože pukla glava? Jeli postoji možda neko treće mjesto di su se mogli pomišat ulje i voda da nedižemo glavu bezveze.
Hvala.
Pozz

[Seb]

Seb, prijatelj mi ima problem na 156 2.4 2001.  Auto je pomiša ulje i vodu. Temperatura mu je uvik na 90, termoprekidač ispravan ventilator radi auto ne kuha. Mislili smo da je uzrok možda hladnjak ulja ali kad smo ga skinuli izgleda ok, nigdje ne puša. Jeli moguće da je brtva glave otišla odnosno da je nedaj bože pukla glava? Jeli postoji možda neko treće mjesto di su se mogli pomišat ulje i voda da nedižemo glavu bezveze.
Hvala.
Pozz

jedino di može pomješat ulje i vodu je motor...dihtung glave najčeše, puknuta glava JAKO rijetko...postoji još kod nekih auti izjednačivač temp. ulja i vode kod uljnog filtera...tamo isto može pomješat

[Tomislav 1]

Pita sam ove zadarske maistore za alfe pa kažu da na tom motoru glava ne odlazi. Znam da je na mareama 2.4. td ta glava bila problem.
Pogledat cemo izjednjavač temp, ako nije to onda glavu skidamo.

Pozdrav i hvala

[Pero156TS]

jer još traje akcija za klime  :

[Seb]

Pita sam ove zadarske maistore za alfe pa kažu da na tom motoru glava ne odlazi. Znam da je na mareama 2.4. td ta glava bila problem.
Pogledat cemo izjednjavač temp, ako nije to onda glavu skidamo.

Pozdrav i hvala

da....ja sam imo samo na jednoj 156 1.9 16v jtd da je pukla glava jer je pukla cjev od vode na autoputu i auto se pregrijo..to je bio jedan jedini put

[Seb]

jer još traje akcija za klime  :

još kratko....jedna boca plina i gotovo...plin ošo gore za 50%

[Pero156TS]

još kratko....jedna boca plina i gotovo...plin ošo gore za 50%

može subota ?

[brijac]

na 156-ici mi se danas pojavio neki čudan glasan zvuk(dizel,al x2)čim isključim klimu,zvuk nestane..klima normalno radi,rashlađuje,al je strašno glasna..u čemu bi mogao biti problem?

[IvanGT]

na 156-ici mi se danas pojavio neki čudan glasan zvuk(dizel,al x2)čim isključim klimu,zvuk nestane..klima normalno radi,rashlađuje,al je strašno glasna..u čemu bi mogao biti problem?

remenica radilice ili ležaj kompresora klime.. imao isti problem, bila remenica...pa kad kresneš klimu veće je opterećenje pa još jače zvrnda..
 vozi čim prije na zamjenu...
možda seb ima još koji mogući kvar...

[brijac]

kak ustanoviti koje je od toga i kolko para?

[djjd]

na 156-ici mi se danas pojavio neki čudan glasan zvuk(dizel,al x2)čim isključim klimu,zvuk nestane..klima normalno radi,rashlađuje,al je strašno glasna..u čemu bi mogao biti problem?

Tako slično je i meni, ali sam primjetio da ako upalim klimu odmah nakon paljenja auta, onda se čuje dupli zvuk, a ako se prvo malo vozim bez klime, pa ju naknadno upalim, onda se auto čuje normalno.

[Seb]

može subota ?

ne...ovaj dečko što radi klime ne radi ovu subotu

[Seb]

na 156-ici mi se danas pojavio neki čudan glasan zvuk(dizel,al x2)čim isključim klimu,zvuk nestane..klima normalno radi,rashlađuje,al je strašno glasna..u čemu bi mogao biti problem?

neznam ovako...treab vidjet dali zvuk dolazi iz klime ili iz razvoda remenja što pogoni klimu i ostale komponente

[Seb]

kak ustanoviti koje je od toga i kolko para?

dođeš u servis da vidimo

[Ivic]

Pozdrav Seb Bio bi jako zahvalan na misljenju...

Alfa 145 1.4 box

Kada auto stoji preko noci nemoze upaliti iz prve vec je potrebno par puta verglati. Probao sam samo dati kontakt i cujem kad se nes upali klik i kad se zgasi opet (ja sam pretp da je to pumpa benz, al neznam kaj je) i kada tak tri puta napravim znaci upalim kontakt pricekam 2 klika zgasim i opet onda auto upali odmah. Nakon sto je auto vozen pali odmah. Sto duze stoji to su vece sanse da nece upalit...

Sta bi to moglo bit? Unaprijed hvala na odgovoru.

[Seb]

Pozdrav Seb Bio bi jako zahvalan na misljenju...

Alfa 145 1.4 box

Kada auto stoji preko noci nemoze upaliti iz prve vec je potrebno par puta verglati. Probao sam samo dati kontakt i cujem kad se nes upali klik i kad se zgasi opet (ja sam pretp da je to pumpa benz, al neznam kaj je) i kada tak tri puta napravim znaci upalim kontakt pricekam 2 klika zgasim i opet onda auto upali odmah. Nakon sto je auto vozen pali odmah. Sto duze stoji to su vece sanse da nece upalit...

Sta bi to moglo bit? Unaprijed hvala na odgovoru.

predpostavljam da nedje gubiš tlak goriva pa dok ga ne nafilaš benzinom davajuči kontakt on ne pali od prve (injektori,regulator,pumpa,cijevi)

[Ivic]

predpostavljam da nedje gubiš tlak goriva pa dok ga ne nafilaš benzinom davajuči kontakt on ne pali od prve (injektori,regulator,pumpa,cijevi)

Hvala na ekspresnom odgovoru )
Jel moguce da je potrebno nastelat paljenje... Neznam sta to tocno znači al to je majstor htio radit zadnji put kad ej auto bio na servisu... 

[Seb]

Hvala na ekspresnom odgovoru )
Jel moguce da je potrebno nastelat paljenje... Neznam sta to tocno znači al to je majstor htio radit zadnji put kad ej auto bio na servisu...

nema štelanaj paljenja kod tog auta
barometar spojit i vidjet kak pumpa nabija tlak nakon što odstoji auto

[Ivan"Zagorec"]

pitanje za majstora seba! dali slobodno stavljam seleniu hpx u 1.8 ts+ lpg jel bude potrošnja ulja šta manja?jel dobivam šta bolje stavljanjem tog ulja? kako se ponaša zimi?

[Seb]

pitanje za majstora seba! dali slobodno stavljam seleniu hpx u 1.8 ts+ lpg jel bude potrošnja ulja šta manja?jel dobivam šta bolje stavljanjem tog ulja? kako se ponaša zimi?

slobodno
ako motor nema nekih večih oštečenja smanjit če
ak je sa motorm sve ok, ne
normalno

[Seb]

OBAVIJEST !!!!!
evo ljudi ja odo danas malo na GO do 15.08. pa neču baš tolko bit prisutan na forumu pa mi nemojte zamjerit ak baš ne odgovaram nešto prebrzo
najbolje me kontaktirat na PP ili mail: sebastijan.bertol@bertol-automobili.hr
za neku fakat nevolju možete i na 091 62 22 223
pozdrav svima

[miro]

ako budeš prema jugu - SPLIT - javi   

[33stradale]

stavija san drugi motor u 156 iz 147isto 1.6 16v 2002 g al onaj stari mi se malo bolje vrtia ,nekako je bija urizniji il se meni to cini ovaj je za 5 radi mirno prima gas mada iman osjecaj da ga triba ocepit malo vise da reagira da nije do compa obzirom na razliku godista motora stari je 99 g

[sale 75]

alfa 156 1.9 jtd 110ks slabo ide u niskim obrtajima i dimi,ne znaćajno no osjeti se  :

[RoadRunner]

Seb ,pomagaj 

Kupio sam nedavno Alfu 145 1,7 16V  1995g.
Hm....imam problem s klimom ,Hladi ko blesava i to zbilja izvanredno dobro ,na leru radi uredno i ne gasi kompresor ,a ventovi rade i pali uredno oba kad zatreba.

E sad....
.... do 2000rpm-a sve 5 ,hladi odlično ,preko 2000rpm-a pali se i gasi kompresor gotovo svakih 10tak sec....čak i u vožnji se osjeti to....
Čim klimu upalim pali se jedan vent ,kad se to dogodi da se kompresor ugasi upali se drugi vent i ugasi odmah nakon što se kompresor upali i tako stalno.
Hladi izvanredno dobro ,čak natprosječno dobro i tada kad se ugasi kompresor tako da sam lud i neznam jel to tako normalno (a čini mi se da nije) ili se samo brinem bez razloga.
Svakako mi tih 10 sec djeluje pre pre pre često ,ali zbilja neznam jel to možda zbilja tako i radi.
Bio sam na dopuni plina i majstor je rekao da mi se ponaša kao da se zaštopao sušač ili reg.pritiska ,ali opet...u tom slučaju ne bi hladila.
Na stroju za klimu "Robin-Air" gotovo u trenu dostigne 21-22 bara tlak čak i na leru.....

Dal sam zrel za Vrapče il je sve u redu

[Seb]

stavija san drugi motor u 156 iz 147isto 1.6 16v 2002 g al onaj stari mi se malo bolje vrtia ,nekako je bija urizniji il se meni to cini ovaj je za 5 radi mirno prima gas mada iman osjecaj da ga triba ocepit malo vise da reagira da nije do compa obzirom na razliku godista motora stari je 99 g

105 ili 120 ks?ak si stavio iz 147-ice one su sve euro3 motori...vjerojatno ima negdje razlika ili je nešto sa motorom...kriva faza,lošije stanje,....

[Seb]

alfa 156 1.9 jtd 110ks slabo ide u niskim obrtajima i dimi,ne znaćajno no osjeti se  :

egr,krivi rad promjenjive geometrije turba,faza motora,...najbolje ga je spojit na komp i vidjet

[Seb]

Seb ,pomagaj 

Kupio sam nedavno Alfu 145 1,7 16V  1995g.
Hm....imam problem s klimom ,Hladi ko blesava i to zbilja izvanredno dobro ,na leru radi uredno i ne gasi kompresor ,a ventovi rade i pali uredno oba kad zatreba.

E sad....
.... do 2000rpm-a sve 5 ,hladi odlično ,preko 2000rpm-a pali se i gasi kompresor gotovo svakih 10tak sec....čak i u vožnji se osjeti to....
Čim klimu upalim pali se jedan vent ,kad se to dogodi da se kompresor ugasi upali se drugi vent i ugasi odmah nakon što se kompresor upali i tako stalno.
Hladi izvanredno dobro ,čak natprosječno dobro i tada kad se ugasi kompresor tako da sam lud i neznam jel to tako normalno (a čini mi se da nije) ili se samo brinem bez razloga.
Svakako mi tih 10 sec djeluje pre pre pre često ,ali zbilja neznam jel to možda zbilja tako i radi.
Bio sam na dopuni plina i majstor je rekao da mi se ponaša kao da se zaštopao sušač ili reg.pritiska ,ali opet...u tom slučaju ne bi hladila.
Na stroju za klimu "Robin-Air" gotovo u trenu dostigne 21-22 bara tlak čak i na leru.....

Dal sam zrel za Vrapče il je sve u redu

po meni nešto ne štima u određenim uvjetima sa tlakom klime...prevelik je zbog nečeg

[Seb]

ako budeš prema jugu - SPLIT - javi   

[SigniGT]

Pozdrav Seb!

Jedno pitanje vezano uz kompresor klime. Naime napunjena je friškim plinom i pali se normalno, hladi kako treba međutim dešava se to da iako je klima uključena njena se remenica zablokira i remen preko nje provrtava i škripi sve dok ne ugasim klimu... Dali je moguće da je to do slabo zategnutog remena od alternatora/klime/serva ili do nećeg drugog? Ležaj od klime se ne čuje kad ju upalim, malo vrti pa blokira imam osječaj kao da je preopterečena remenica

Unaprijed hvala na odgovoru!