Autor Tema: Pitajte Seba (Posjeta: 2244918 vremena)

mareo · « **Odgovori #4740 u:** 14-09-2009, 14:36:31 »

Citat: Seb - 14-09-2009, 13:30:27

org je 75 kn
poanta je da se neke žarulje daju izvadit iz onog plastičnog,mi kažemo,fasunga pa se mogu samo žarulje promjenit...e sad opet ovisi o obliku i jačini žarulje pa cijena varira 3-25 kn...no ako se neda išćupat onda te košta tih 75 kn

...fora je da se neda isčupati, jer je lemljena za fasung (nije kao ona za satove gdje se može mijenjati samo žaruljica a fasung ostane isti)...dva puta sam uspio odlemiti i zalemiti drugu, običnu ubodnu 1.2W žarulju (koja košta 2 kune), ali se od topline fasung poprilično oštetio, pa to više nije moguće...

...al budimo realni, reci da to nije pljačka, naplaćivati zalemljenu ubodnu 1,2W žaruljicu u fasungu 75 kuna (neznam koja je nabavna cijena i dali je u pitanju astronomska marža ili je takva cijena FIAT-a)...ja na poslu prodajem slične za kamionske tahografe, pa koštaju max. 5 kuna...

...da nebi bilo nesporazuma - ovo nije napad na tebe, čisto me zanima tvoje mišljenje...

C@rlito · « **Odgovori #4741 u:** 14-09-2009, 14:43:39 »

Citat: Seb - 14-09-2009, 12:26:22

postoji set-up cd...ima ih 4 vrste...idu pobroju šasije...za 3 mi daje cijenu 457 kn dok za jedan mi ne daje tj prva cijena je bila oko 2500 kn a sad taj broj prelazi u neki novi za kojeg nema cijene

ok, thanks, kad provjerim broj šasije javim ti na private ili dođem do tebe uskoro da provjerimo, nego u međuvremenu, da li je moguće na tom motoru 2,4 jtd 20V sa 175 KS izvesti chip tuning flashanjem ECU-a ili na neki drugi način da se dobije 10 - 15 % snage i okretnog momenta?

: mislim, postoji li nešto posebno kod lancie a da nije ok sa tuniranjem?

Seb · « **Odgovori #4742 u:** 15-09-2009, 06:47:20 »

Citat: mareo - 14-09-2009, 14:36:31

...fora je da se neda isčupati, jer je lemljena za fasung (nije kao ona za satove gdje se može mijenjati samo žaruljica a fasung ostane isti)...dva puta sam uspio odlemiti i zalemiti drugu, običnu ubodnu 1.2W žarulju (koja košta 2 kune), ali se od topline fasung poprilično oštetio, pa to više nije moguće...

...al budimo realni, reci da to nije pljačka, naplaćivati zalemljenu ubodnu 1,2W žaruljicu u fasungu 75 kuna (neznam koja je nabavna cijena i dali je u pitanju astronomska marža ili je takva cijena FIAT-a)...ja na poslu prodajem slične za kamionske tahografe, pa koštaju max. 5 kuna...

...da nebi bilo nesporazuma - ovo nije napad na tebe, čisto me zanima tvoje mišljenje...

nije to jedina ne realna stvar :rolll:

Seb · « **Odgovori #4743 u:** 15-09-2009, 06:48:09 »

Citat: C@rlito - 14-09-2009, 14:43:39

ok, thanks, kad provjerim broj šasije javim ti na private ili dođem do tebe uskoro da provjerimo, nego u međuvremenu, da li je moguće na tom motoru 2,4 jtd 20V sa 175 KS izvesti chip tuning flashanjem ECU-a ili na neki drugi način da se dobije 10 - 15 % snage i okretnog momenta? : mislim, postoji li nešto posebno kod lancie a da nije ok sa tuniranjem?

postoji...kod mene keš varijanta 2000 kn

C@rlito · « **Odgovori #4744 u:** 15-09-2009, 14:57:26 »

Citat: Seb - 15-09-2009, 06:48:09

postoji...kod mene keš varijanta 2000 kn

Da li je to rizično toliko da to ne bi preporučio možda, mislim pošto auto ima 1890 kg cca pa pitam radi getribe, spojke i naprezanja?
Zanima me tvoja preporuka, što bi pasalo tom motoru u lanciji ? možda filter zraka drugačiji? zasad je sve stock...
thanx

Seb · « **Odgovori #4745 u:** 15-09-2009, 15:01:41 »

Citat: C@rlito - 15-09-2009, 14:57:26

Da li je to rizično toliko da to ne bi preporučio možda, mislim pošto auto ima 1890 kg cca pa pitam radi getribe, spojke i naprezanja?
Zanima me tvoja preporuka, što bi pasalo tom motoru u lanciji ? možda filter zraka drugačiji? zasad je sve stock...
thanx

ako se napravi u ne pretjeranoj količini i normalno koristi onda nema nikakvih problema...radi sve super
pogoduje mu sportski (protočniji) filter i bilo bi dobro kad bi se skinuli katovi kako bi se otvorio ispuh a sa tim smanjio rizik pregrijavanja turba i grane prilikom žešćih režima vožnji

otrakan · « **Odgovori #4746 u:** 15-09-2009, 20:52:51 »

poz seb poracao sam variator 250e dali e ima razlike na variator od 1.6 1.8 2.0 i nesto drugo ne mogu najditi mehanicara da promeni variator niko ne se nafajka

jaga · « **Odgovori #4747 u:** 16-09-2009, 00:08:44 »

pitanje za majstora?!

alfa 156 1.8TS 140ks

auto plin u komb. sa chip tunning? da ili ne? ima li smisla s obzirom da ću ugraditi plin i da je TS motor:?:

:

uglavnom....poboljso bi malo performanse na startu i nižim okretajima (2000-4000) u drugoj i trečoj mi nije baš neke sve do 5000 okretaja....a žao mi ju rastezat na više...neak čudan zvuk..koda ne želi!

i btw. u ponedjeljak 21.09. je 100% kod tebe na servisu...

Seb · « **Odgovori #4748 u:** 16-09-2009, 06:53:40 »

Citat: otrakan - 15-09-2009, 20:52:51

poz seb poracao sam variator 250e dali e ima razlike na variator od 1.6 1.8 2.0 i nesto drugo ne mogu najditi mehanicara da promeni variator niko ne se nafajka

na TS 16v su svi isti varijatori
dojdi bum ti ja zamjenio :hehe:

Seb · « **Odgovori #4749 u:** 16-09-2009, 06:56:36 »

Citat: jaga - 16-09-2009, 00:08:44

pitanje za majstora?!

alfa 156 1.8TS 140ks

auto plin u komb. sa chip tunning? da ili ne? ima li smisla s obzirom da ću ugraditi plin i da je TS motor:?: :

uglavnom....poboljso bi malo performanse na startu i nižim okretajima (2000-4000) u drugoj i trečoj mi nije baš neke sve do 5000 okretaja....a žao mi ju rastezat na više...neak čudan zvuk..koda ne želi!

i btw. u ponedjeljak 21.09. je 100% kod tebe na servisu...

može se napravit...čak je bolaj reakcija na plin nego benzin zbog mape paljenja koja više pogoduje jače oktanskom plinu...baš da se može napravit neka bolja konfiguracija da ti nešto osjetno bude življi na nižim okr i ne može no razlika se ipak osjeti
ovo što neće ići u visoke okr bi pripiso prije nekom kvaru na autu pa bi bilo poželjno to otklonit a onda ići dalje nešto radit

alfa 156 1.7 · « **Odgovori #4750 u:** 16-09-2009, 15:11:54 »

seb

, evo problema na otprilike 1/4 gasa auto ide doslovno 1/2 sekunde bolje a 1/2 sekunde lošije, a gas je nepromjenjen?
na punom gasu nema razlike i niš se ne osjeti ide normalno

Seb · « **Odgovori #4751 u:** 16-09-2009, 16:34:38 »

Citat: alfa 156 1.7 - 16-09-2009, 15:11:54

seb , evo problema na otprilike 1/4 gasa auto ide doslovno 1/2 sekunde bolje a 1/2 sekunde lošije, a gas je nepromjenjen?
na punom gasu nema razlike i niš se ne osjeti ide normalno

1/4, 1/2 sek bolje a 1/2 sek lošije...ne kužim

:
koji auto?

Pero156TS · « **Odgovori #4752 u:** 16-09-2009, 16:46:01 »

valjda je mislio pol sekunde dobro pa sledečih pol loše(mislim da cuka)

alfa 156 1.7 · « **Odgovori #4753 u:** 16-09-2009, 17:05:23 »

Citat: Seb - 16-09-2009, 16:34:38

1/4, 1/2 sek bolje a 1/2 sek lošije...ne kužim :
koji auto?

156 1.8 1998 god., auto ne cuka nego nego kao da polako dajem a onda polako smanjujem gas, a ja držim stalno isti gas

:

Seb · « **Odgovori #4754 u:** 16-09-2009, 17:05:40 »

hm...možda sonda..najbolje ga je istestirat i vidjet rad senzora u vožnji

Reaktivac · « **Odgovori #4755 u:** 16-09-2009, 18:55:22 »

Citat: Seb - 16-09-2009, 06:56:36

može se napravit...čak je bolaj reakcija na plin nego benzin zbog mape paljenja koja više pogoduje jače oktanskom plinu...baš da se može napravit neka bolja konfiguracija da ti nešto osjetno bude življi na nižim okr i ne može no razlika se ipak osjeti

I mene zanima ista stvar; kolika bi bila cijena chipiranja i koliko vremenski treba da se posao zgotovi ?

Koliko se u % moze chipirati AR 156 1.8 TS, a da je sve OK ?

Seb · « **Odgovori #4756 u:** 17-09-2009, 05:52:53 »

Citat: Reaktivac - 16-09-2009, 18:55:22

I mene zanima ista stvar; kolika bi bila cijena chipiranja i koliko vremenski treba da se posao zgotovi ?

Koliko se u % moze chipirati AR 156 1.8 TS, a da je sve OK ?

svi atmosferski motori dobiju cca 5% sa chipom

C@rlito · « **Odgovori #4757 u:** 17-09-2009, 10:16:27 »

Isprike na gnjavaži, ali da li je ikako moguće istestirati skyhook ovjes na lancii thesis da li senzori dobro rade? čini mi se ko da je u nekom safe modu ako to postoji, preko brzih udarnih graba mi se čini stvarno pretvrd... gume su na normalnom pritisku... čudno... isto tako onaj setup cd, da li to može biti krivac? jer koliko ja znam, nije bio originalni instaliran... da li si imao iskustva sa time?
Thanks!

Seb · « **Odgovori #4758 u:** 17-09-2009, 19:19:02 »

Citat: C@rlito - 17-09-2009, 10:16:27

Isprike na gnjavaži, ali da li je ikako moguće istestirati skyhook ovjes na lancii thesis da li senzori dobro rade? čini mi se ko da je u nekom safe modu ako to postoji, preko brzih udarnih graba mi se čini stvarno pretvrd... gume su na normalnom pritisku... čudno... isto tako onaj setup cd, da li to može biti krivac? jer koliko ja znam, nije bio originalni instaliran... da li si imao iskustva sa time?
Thanks!

moguče je na schok testeru za amortizere...ja ga nemam

superfly tnt · « **Odgovori #4759 u:** 17-09-2009, 21:14:29 »

imam problem sa brisacima na 156ici (2.4 iz 99god, ako ista znaci) ne radi interval i prva brzina, radi samo najbrze i ono kad ga cimnes da okine jednom. jel to cest problem i jel se da to rjesit. ili treba novo?

Alfa-Dodo · « **Odgovori #4760 u:** 17-09-2009, 21:55:35 »

Seb hvala na brzoj usluzi

i hvala cijeloj ekipi kod Bertola na pozitivnom iskustvu kod ovlaštenog sevisera

Samo nastavite tako

jaga · « **Odgovori #4761 u:** 17-09-2009, 23:10:42 »

pitanje majstoru....

ugrađujem si plin, a frend mi prodaje auto sa plinom...

uglavnom on mi je pristo prodat cijeli komplet....

dal je to pametno....

:

kolko dođe cca ugradnja sa vlastim materijalom?

Seb · « **Odgovori #4762 u:** 18-09-2009, 06:46:49 »

Citat: superfly tnt - 17-09-2009, 21:14:29

imam problem sa brisacima na 156ici (2.4 iz 99god, ako ista znaci) ne radi interval i prva brzina, radi samo najbrze i ono kad ga cimnes da okine jednom. jel to cest problem i jel se da to rjesit. ili treba novo?

nije čest dapače jako rijedak kod 156...vjerojatno programator

Seb · « **Odgovori #4763 u:** 18-09-2009, 06:47:11 »

Citat: Alfa-Dodo - 17-09-2009, 21:55:35

Seb hvala na brzoj usluzi i hvala cijeloj ekipi kod Bertola na pozitivnom iskustvu kod ovlaštenog sevisera
Samo nastavite tako

Seb · « **Odgovori #4764 u:** 18-09-2009, 06:49:46 »

Citat: jaga - 17-09-2009, 23:10:42

pitanje majstoru....

ugrađujem si plin, a frend mi prodaje auto sa plinom...

uglavnom on mi je pristo prodat cijeli komplet....

dal je to pametno.... :

kolko dođe cca ugradnja sa vlastim materijalom?

treba vidjet dali imam kakvih komplikacija oko papirologije ako ga misliš legalizirt...to treba pitat na tehničkom pregledu
nekih stvari če sigurno uzfalit (cijevi,šelinice,žice,..)...cca 2000 kn ako je direktno ubrizgavanje
kod mene je inače BRC direktno ubrizgavanje sada 8500 kn za gotovinu

Enver · « **Odgovori #4765 u:** 21-09-2009, 12:33:14 »

Bok Seb,
u knjizici mi pise da idu sljedece svijecice za auto (156 1.6 TS):
NGK PFR6B i NGK PMR7A i neka druga kombinacija u zagradama (alternativne)

I idem ja pitat za cijenu kad on meni kaze da je pravilna kombinacija svjecica:
BKR6EKPA i PMR7A

Jel sam ja nepismen pa neznam citat, ili se nesto mjenjalo ili kaj? inace ta BKR6EKPA mi je upisana pod alternativnu

:

Jel on u pravu? I ja gledao nesto krivo?

Seb · « **Odgovori #4766 u:** 21-09-2009, 15:45:25 »

Citat: Enver - 21-09-2009, 12:33:14

Bok Seb,
u knjizici mi pise da idu sljedece svijecice za auto (156 1.6 TS):
NGK PFR6B i NGK PMR7A i neka druga kombinacija u zagradama (alternativne)

I idem ja pitat za cijenu kad on meni kaze da je pravilna kombinacija svjecica:
BKR6EKPA i PMR7A

Jel sam ja nepismen pa neznam citat, ili se nesto mjenjalo ili kaj? inace ta BKR6EKPA mi je upisana pod alternativnu :

Jel on u pravu? I ja gledao nesto krivo?

bilo je x izmjean i ima x oznaka koje ti pašu na auto
daj mi broj šasije pa ču ti vidjet

Enver · « **Odgovori #4767 u:** 21-09-2009, 15:59:13 »

ZAR93200000013566

Hvala.

Seb · « **Odgovori #4768 u:** 21-09-2009, 16:50:54 »

Citat: Enver - 21-09-2009, 15:59:13

ZAR93200000013566

Hvala.

u startu ih nudi u dve varijante...NGK i Chamopion a onda se još svaka mjenja u po 3-4 broja...ne obaziri se previše na te brojke nego kupi po broju šasije

golfkiller · « **Odgovori #4769 u:** 21-09-2009, 19:18:04 »

..znam da si rekao da se ne kuzis previse u boxere ali radi cega bi mi auto radio na 750 rpm a normala je 1000... na 750 se ljulja jer mu je prenisko a na 1000 radi fino mirno...ujutro dok se ne zgrije mrvicu radi na 1000 i onda padnu okretaji... ponekad sam od sebe pocne radit normalno par minuta i to je to...promjenio sam motoric minimuma, kompjuter,maf,senzor temperature vode skupa s trotlovima sa drugog auta koji je radio normalno...sve cjevcice vakuma... nema veze sa ovima ali i kablovi i svjecice su novi...