Pitajte Seba

[Seb]

Pozdrav doktore 

Imam jedan zanimljiv problem:

Alfa 147 1.9JTD 8V prešla 175000km (barem piše tako),u subotu išao na put,i na otvorenoj cesti sam primjetio podizanje temp. (100-110C),ali samo prilikom vecim opterecenja (brdo ili kad se vozi preko 120km/h).

Crijeva ulaz izlaz pregledao oba ravnomjerno topla,ventilator puše,vode ima uvijek isti nivo,ulje na šipci pokazuje normalu.

U gradu mogu stajat u guzvama ili se vozit i temp.stagnira,...

Ovaj tjedan cu ici pogledat šta i kako (došao bih do tebe da si mi bliže  )

Sad me zanima AKO znaš šta bi moglo biti,možda pumpa vode?

Hvala

pumpa, hladnjak..vidi dali imaš dosta antifriza

[Ivan0047]

Seb,imam pitanje..

na 147 prije fl 1.6 77 i 88 kw
Kakve su im ispusne grane? jesu jednake (tj. moze li ona od 77kw ici na 88? viidim da ima od 2.0 povoljnih pa me zanima da li ide to  :hehe:
hvala 

[bluk]

Novi sam ovdje, ali se nadam da sam na pravom mjestu.

Pitanje za Seba (i :grinning-smiley-043: za dosadasnje odgovore): Alfa 147 jtd 88kW, 2009; tokom voznje mi je servo poceo najprije zujati, a nakon nekog vremena je prestao raditi (ne skroz, na vecem broju okretaja ima efekta, ali u leru uopce ne radi). Za vrijeme rada motora se cuje "bućkanje" iz spremnika ulja. Nisam otvarao tokom rada pa ne znam je li zrak ili tekucina uzrok zvuka. Kad ugasim auto i ulje se slegne, ima ga do crtice minimuma i puno je sitnih mjehurica. Sto bi mogao biti uzrok prema ovim simptomima? Koliko bi me mogao kostati popravak (malo, puno, jako puno)? I smijem li uopce micati auto da ne izazovem jos vecu stetu (sparkirao sam se ispred kuce i nisam ga vise dirao)?

Hvala ti!

[nikša]

nema šta ako je mjenjano
mora ga skinut i vidjet dali ima tragova antifriza u njemu

Opet ja...  :color:  ...smije li se hladnjak egr-a bajpasirat (voda) i da li tada treba začepit vod ispušnih plinova prema egr-u, prije coolera ili iza?????
Hvala i oprosti na gnjavaži, još jednom....

[Seb]

Seb,imam pitanje..

na 147 prije fl 1.6 77 i 88 kw
Kakve su im ispusne grane? jesu jednake (tj. moze li ona od 77kw ici na 88? viidim da ima od 2.0 povoljnih pa me zanima da li ide to  :hehe:
hvala 

77 i 88 nisu

[Seb]

Novi sam ovdje, ali se nadam da sam na pravom mjestu.

Pitanje za Seba (i :grinning-smiley-043: za dosadasnje odgovore): Alfa 147 jtd 88kW, 2009; tokom voznje mi je servo poceo najprije zujati, a nakon nekog vremena je prestao raditi (ne skroz, na vecem broju okretaja ima efekta, ali u leru uopce ne radi). Za vrijeme rada motora se cuje "bućkanje" iz spremnika ulja. Nisam otvarao tokom rada pa ne znam je li zrak ili tekucina uzrok zvuka. Kad ugasim auto i ulje se slegne, ima ga do crtice minimuma i puno je sitnih mjehurica. Sto bi mogao biti uzrok prema ovim simptomima? Koliko bi me mogao kostati popravak (malo, puno, jako puno)? I smijem li uopce micati auto da ne izazovem jos vecu stetu (sparkirao sam se ispred kuce i nisam ga vise dirao)?

Hvala ti!

manjak ulja ili servo pumpa

[Seb]

Opet ja...  :color:  ...smije li se hladnjak egr-a bajpasirat (voda) i da li tada treba začepit vod ispušnih plinova prema egr-u, prije coolera ili iza?????
Hvala i oprosti na gnjavaži, još jednom....

smije ali egr nebi trebo isto bit u funkciji tj njega isto zablokirat

[nikša]

smije ali egr nebi trebo isto bit u funkciji tj njega isto zablokirat

Nije ni hladnjak egr-a; idući tjedan ide nova pumpa vode, set zupčastog i skida se glava pa ćemo vidit....
Hvala na pomoći...   

[jeremy]

Poz svima. Vozim alfu romeo 159 16v 1.9. Imam problem pa ako mi neko moze pomoci kako da ga rijesim.
Vozim auto normalno od jednom pocinju jake vibracije iz motora tolike da ih osjecam cak na volan(kao da radi na 3 cilindra), menjac pocinje da mi bude tezak. Stanem ugasim auto upalim sve normalno vozim nekih 10-15 km normalno odjednom isti problem. I sve tako u krug. nekad posle puno vise km nekad posle 5 km.Po nekad je potrebno cak po par puta da ga gasim i palim da bi vibracije prestale. Upravo sam se vratio sa puta od 900km poludio sam bio. Majstor mi je rekao preko telefona da egr ventil prljav(da mogu slobodno da vozim jer sam ga zvao na 400km od kuce) ali kakve to veze ima sto tesko saltam brzine ali samo pri tim vibracijama kad nema vibracija auto radi perfektno?
Moja teorija je da je taj ventil zacepljen i da pri takvim vibracijama trese i menjac ili ti plutajuci zamajac zbog toga dolazi do tezeg saltanja brzina... Je li imao neko taj ili slican problem?

[Seb]

Poz svima. Vozim alfu romeo 159 16v 1.9. Imam problem pa ako mi neko moze pomoci kako da ga rijesim.
Vozim auto normalno od jednom pocinju jake vibracije iz motora tolike da ih osjecam cak na volan(kao da radi na 3 cilindra), menjac pocinje da mi bude tezak. Stanem ugasim auto upalim sve normalno vozim nekih 10-15 km normalno odjednom isti problem. I sve tako u krug. nekad posle puno vise km nekad posle 5 km.Po nekad je potrebno cak po par puta da ga gasim i palim da bi vibracije prestale. Upravo sam se vratio sa puta od 900km poludio sam bio. Majstor mi je rekao preko telefona da egr ventil prljav(da mogu slobodno da vozim jer sam ga zvao na 400km od kuce) ali kakve to veze ima sto tesko saltam brzine ali samo pri tim vibracijama kad nema vibracija auto radi perfektno?
Moja teorija je da je taj ventil zacepljen i da pri takvim vibracijama trese i menjac ili ti plutajuci zamajac zbog toga dolazi do tezeg saltanja brzina... Je li imao neko taj ili slican problem?

nisam imo ali ako se simptomi javljaju zajedno mogo bi biti zamajac

[darkoqv]

E,to mu i ja kazem,al dzabe.Zvao sam ovog mog majstora iz Pg,on mi rece sto i ti.Moze biti 100 stvari,dovedite auto da pogledam.Spalice kvacilo najprije.

Seb,bila se rastelovala el.Bosch pumpe,sta i kako ne znma.Uglavnom sad ide kao metak.

[Seb]

Seb,bila se rastelovala el.Bosch pumpe,sta i kako ne znma.Uglavnom sad ide kao metak.

[Ivan0047]

77 i 88 nisu

De mi samo jos reci jel moguce da je grana od 1.6 88 kw al 2001. godista,DUZA od 1.6 88 kw 2004. godista?!   

 

[marko.j]

kao što i sam naslov kaže...ventilacioni sustav na 147-ici nije ispravan. ....Klima i grijanje radi ali moram ručno prebacivati zaklopku ljeto(hlađenje)-zima(grijanje)....radi se o modelu 1.6 sa ručnom klimom.....

prema EPER-u to je cijeli sklop koji se sastoji od maske s regulacijom (3 kružna prekopnika), gornjim tipkama te chipa u kučištu.....

NEED HELP SEB....

[Seb]

kao što i sam naslov kaže...ventilacioni sustav na 147-ici nije ispravan. ....Klima i grijanje radi ali moram ručno prebacivati zaklopku ljeto(hlađenje)-zima(grijanje)....radi se o modelu 1.6 sa ručnom klimom.....

prema EPER-u to je cijeli sklop koji se sastoji od maske s regulacijom (3 kružna prekopnika), gornjim tipkama te chipa u kučištu.....

NEED HELP SEB....

treba ga spojit na tetser da se vidi dali je problem sa klapnama, motoričima ili centralom klime

[Seb]

De mi samo jos reci jel moguce da je grana od 1.6 88 kw al 2001. godista,DUZA od 1.6 88 kw 2004. godista?!   

 

4724 - NUOVO CONDOTTO SCARICO E RELATIVA TUBAZIONE ANTERIORE (DAT 15/09/2000, VET 3001982, VET 5001658)
5668 - NUOVE TUBAZIONI ANT. DI SCARICO IN SEGUITO ADOZIONE COLLETTORE DI CARICO ZEUNA STAERKER ANZICHE' MARELLI (DAT 15/02/2002, VET 3138330)

[Ivan0047]

4724 - NUOVO CONDOTTO SCARICO E RELATIVA TUBAZIONE ANTERIORE (DAT 15/09/2000, VET 3001982, VET 5001658)
5668 - NUOVE TUBAZIONI ANT. DI SCARICO IN SEGUITO ADOZIONE COLLETTORE DI CARICO ZEUNA STAERKER ANZICHE' MARELLI (DAT 15/02/2002, VET 3138330)

Krivu sam narucio,super

Hvala ti na brzom odgovoru 

[marko.j]

OK...slijedeći tjedan...ako stignem...naručujem se na tester da vidimo....HVALA

[Seb]

 

[Luka_ri]

Ponekad u petoj brzini kod davanja gasa se auto pocne tresti na nekih 2000 do 2500 okretaja. Cijeli, kao da gume nisu balansirane. ali se pojacava i smanjuje ovisno  o kolicini gasa. U sestoj je to manje primjetno.

I ponekad kad idem u rikverc uzbrdo se pocne tresti...

Ali sve je to ponekad. Pravila nema. Zamasnjak? Nisam primjetio strasne vibracije kod paljenja/gasenja i sl...

Edit: 147 jtd 16v 140ks

[IVANX71]

Poz Seb,

Imam problem sa ventilatorom kabine, radi samo ponekad kada dam kontakt ali nikada u vožnji. Kada tako proradi radi u sve četri brzine dok ne upalim auto.

Ventilator i osigurač ne bi rekao pošto radi, otpornik sam zamijenio i opet ništa, prekidač ne bi rekao pošto mogu birati brzine bez problema (kada proradi inače niti ona lampica za re cirkulaciju zraka ne reagira). 

Šta bi još moglo biti?

[kikas]

Pozdrav majstore
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-1.9-jtd-oglas-10211076
Evo pitanja. Našao sam na njuškalu alfu u virovitici izgleda dobro cijena pristupačna lik je vozi ali sad onaj famozni ali.
Kaže da mu ne vuče preko 3200 obrtaja pitao nekog lokalnog majstora koji mu rekao da nema problema i može da je vozi i tako. Naravno ako bi kupio nebi je vozio tako jer nema smisla pa me zanima koji bi moguči problemi bili i mogučnost njihovog popravka i cca cijena
hvala majstore.

[mareo]

46423801  kom 6 10 kn
46423802  kom 3 18 kn
15503621  kom 6 14 kn
nešto 2 dana a nešto italija 7 dana

...Seb, naruči sve ovo...kad stigne javi mi, pa dođem po to...

[jeremy]

Citat: jeremy - 23-04-2014, 20:58:52

    Poz svima. Vozim alfu romeo 159 16v 1.9. Imam problem pa ako mi neko moze pomoci kako da ga rijesim.
    Vozim auto normalno od jednom pocinju jake vibracije iz motora tolike da ih osjecam cak na volan(kao da radi na 3 cilindra), menjac pocinje da mi bude tezak. Stanem ugasim auto upalim sve normalno vozim nekih 10-15 km normalno odjednom isti problem. I sve tako u krug. nekad posle puno vise km nekad posle 5 km.Po nekad je potrebno cak po par puta da ga gasim i palim da bi vibracije prestale. Upravo sam se vratio sa puta od 900km poludio sam bio. Majstor mi je rekao preko telefona da egr ventil prljav(da mogu slobodno da vozim jer sam ga zvao na 400km od kuce) ali kakve to veze ima sto tesko saltam brzine ali samo pri tim vibracijama kad nema vibracija auto radi perfektno?
    Moja teorija je da je taj ventil zacepljen i da pri takvim vibracijama trese i menjac ili ti plutajuci zamajac zbog toga dolazi do tezeg saltanja brzina... Je li imao neko taj ili slican problem?

nisam imo ali ako se simptomi javljaju zajedno mogo bi biti zamajac

Poz Seb,
Prikacio sam auto na dijagnostiku i vozio ga tako. Kad sam ga upalio ispred kuce sve normalno vozio se 5 min i poceo je da vibrira, za svo to vrijeme ja sam to snimao telefonom. kad je poceo jako da vibrira parkirao sam sa strane(vidjeces na videu) ugasio/ upalio isto ponovo tako(potrebno je po par puta to da radim da bi stale vibracije kako kad), krenuo sam on je poceo manje da vibrira ali ipak osjetno. na dijagnostiku sam popalio cilindre i egr da mi pokazuje jer sam htio da vidim gasi li cilindar. ja sam laik pa bi te zamolio da pogledas ovih par videa mozda ces ti vidjeti nesto da nije uredu. Jer jedan majstor mi govori egr(ja smatram da nije jer bi dimio prekidao na ler palio safe mode ali on nista). Drugi mi govoriu zamajac koji jeste u pocetnu fazu jer se cuje prilikom gasenja auta i rada u leru nekad malo vise nekad malo manje a nekad uopste9pogotovo kad pocne da vibrira motor tad i tesko salta). Posto sada nisam pri parama volio bi da idem sistemom eliminacije a da zamajac i set kvacila ostanu za kraj. Mene buni to ako je posao zamajac skr0z zar ne bi stalno tresao? Ako bi mogao da mi nabrojis sto sve da gledam.Hvala puno evo ti ova dva videa.

Ovdje sam posle jakih vibracija parkirao sa strane
http://youtu.be/fX4ufk_9aTo

Evo ispred kuce sve prestalo
http://youtu.be/Gt_omjU61-0

Na ovaj su bas bas jake vibracije cuje se kako radi masina
http://youtu.be/JA3DWXNvX9M

Trenutno se unpoduije video moci ce da se vidi za nekih 45 min

[Seb]

Ponekad u petoj brzini kod davanja gasa se auto pocne tresti na nekih 2000 do 2500 okretaja. Cijeli, kao da gume nisu balansirane. ali se pojacava i smanjuje ovisno  o kolicini gasa. U sestoj je to manje primjetno.

I ponekad kad idem u rikverc uzbrdo se pocne tresti...

Ali sve je to ponekad. Pravila nema. Zamasnjak? Nisam primjetio strasne vibracije kod paljenja/gasenja i sl...

Edit: 147 jtd 16v 140ks

teško mi je ovako ocjenit tj trebo bi to probat..mogli bi bit unutarnji zglobovi

[Seb]

Poz Seb,

Imam problem sa ventilatorom kabine, radi samo ponekad kada dam kontakt ali nikada u vožnji. Kada tako proradi radi u sve četri brzine dok ne upalim auto.

Ventilator i osigurač ne bi rekao pošto radi, otpornik sam zamijenio i opet ništa, prekidač ne bi rekao pošto mogu birati brzine bez problema (kada proradi inače niti ona lampica za re cirkulaciju zraka ne reagira). 

Šta bi još moglo biti?

negdje gubi spoj

[Seb]

...Seb, naruči sve ovo...kad stigne javi mi, pa dođem po to...

[Seb]

Citat: jeremy - 23-04-2014, 20:58:52

    Poz svima. Vozim alfu romeo 159 16v 1.9. Imam problem pa ako mi neko moze pomoci kako da ga rijesim.
    Vozim auto normalno od jednom pocinju jake vibracije iz motora tolike da ih osjecam cak na volan(kao da radi na 3 cilindra), menjac pocinje da mi bude tezak. Stanem ugasim auto upalim sve normalno vozim nekih 10-15 km normalno odjednom isti problem. I sve tako u krug. nekad posle puno vise km nekad posle 5 km.Po nekad je potrebno cak po par puta da ga gasim i palim da bi vibracije prestale. Upravo sam se vratio sa puta od 900km poludio sam bio. Majstor mi je rekao preko telefona da egr ventil prljav(da mogu slobodno da vozim jer sam ga zvao na 400km od kuce) ali kakve to veze ima sto tesko saltam brzine ali samo pri tim vibracijama kad nema vibracija auto radi perfektno?
    Moja teorija je da je taj ventil zacepljen i da pri takvim vibracijama trese i menjac ili ti plutajuci zamajac zbog toga dolazi do tezeg saltanja brzina... Je li imao neko taj ili slican problem?

nisam imo ali ako se simptomi javljaju zajedno mogo bi biti zamajac

Poz Seb,
Prikacio sam auto na dijagnostiku i vozio ga tako. Kad sam ga upalio ispred kuce sve normalno vozio se 5 min i poceo je da vibrira, za svo to vrijeme ja sam to snimao telefonom. kad je poceo jako da vibrira parkirao sam sa strane(vidjeces na videu) ugasio/ upalio isto ponovo tako(potrebno je po par puta to da radim da bi stale vibracije kako kad), krenuo sam on je poceo manje da vibrira ali ipak osjetno. na dijagnostiku sam popalio cilindre i egr da mi pokazuje jer sam htio da vidim gasi li cilindar. ja sam laik pa bi te zamolio da pogledas ovih par videa mozda ces ti vidjeti nesto da nije uredu. Jer jedan majstor mi govori egr(ja smatram da nije jer bi dimio prekidao na ler palio safe mode ali on nista). Drugi mi govoriu zamajac koji jeste u pocetnu fazu jer se cuje prilikom gasenja auta i rada u leru nekad malo vise nekad malo manje a nekad uopste9pogotovo kad pocne da vibrira motor tad i tesko salta). Posto sada nisam pri parama volio bi da idem sistemom eliminacije a da zamajac i set kvacila ostanu za kraj. Mene buni to ako je posao zamajac skr0z zar ne bi stalno tresao? Ako bi mogao da mi nabrojis sto sve da gledam.Hvala puno evo ti ova dva videa.

Ovdje sam posle jakih vibracija parkirao sa strane
http://youtu.be/fX4ufk_9aTo

Evo ispred kuce sve prestalo
http://youtu.be/Gt_omjU61-0

Na ovaj su bas bas jake vibracije cuje se kako radi masina
http://youtu.be/JA3DWXNvX9M

Trenutno se unpoduije video moci ce da se vidi za nekih 45 min

na žalost ne mogu ovako ocjenit...moguće je da ti se javljaju dva kvara...rad motora i otežano šaltanje nebi trebalo imat veze a možda zamajac radi te probleme

[pejo]

momci može jedno brzinsko pitanje. alfa 156 ts ima crveni ključ sa tasterom sastrane,koje je to god auto,do kad se pravio s tim ključem.jel euro 2 ili 3

[danko0013]

ZAR93900007113227

za sva 4 vrata graničnici sa zamjenom