Pitajte Seba

[danko0013]

Eliminirao si EGR i DPF pa je to isključeno.
Te prve serije 1.9 JTDM 16V Euro4 su imale problema i sa SWIRL krilcima na usisu

kakav problem?, kako to rješiti  :

[danko0013]

a-ha...hm...čudno, nebi trebo...meni je moja malo zacukavala iako sam ugasio EGR ali nakon čišćenja injektora se to izgubilo...doduše tad sam ugasio i SWIRL sustav u istom trenutku a sad neznam zbog čega je u biti prestala

ja ću prvo probati prebalansirati kotače možda mi je gdje uteg ispao jer na ljetnima mi to nije radila 

može li biti šta motoru ako ona tako šteka to jest ako injector kenja?

[alfos]

što je SWIRL :..i kako stoje stvari s tim na modelima nakon redizajna odnosno iza 2009g.?...koliko vidim ovdje dosta ljudi sa TI modelima ima više problema nego s običnim verzijama ...jel to ona stara "za ljepotu se mora patit"?

[danko0013]

što je SWIRL :..i kako stoje stvari s tim na modelima nakon redizajna odnosno iza 2009g.?...koliko vidim ovdje dosta ljudi sa TI modelima ima više problema nego s običnim verzijama ...jel to ona stara "za ljepotu se mora patit"?

pa nije baš tako većina razloga leži u tome što sam ja picajzla koja primjeti svaku nepravilnost, većina ljudi bi se vozila dalje

[dumpors]

Pozdrav Seb,

 auto se ugasio, 147 JTD 8v, iznenada,  sa MCSF greskom, uspio sam je upaliti nakon sto se ohladila ali sam dosuo i goriva jer je bilo blizu rezerve,bez žute lampice.
E sad da li je senzor ili gorivo, preciznije moze li izbaciti MCSF gresku kad nestane goriva. Kad je upalila, greska je nestala.
Moze li se greska senzora ocitati na dijagnostici.

Evo i link sa detaljima ako imas volje citati 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=63623.0

[alfos]

pa nije baš tako većina razloga leži u tome što sam ja picajzla koja primjeti svaku nepravilnost, većina ljudi bi se vozila dalje

prikloni se većini

[alfa166twinspark]

Seb, problem sa ljuljanjem/zanosenjem zadnjeg kraja na ar 166..sigurno ti je problem poznat: preko prelaska neravnina, zadnji kraj za trenutak zaplese, a onda se stabilizuje. trap uredan, gume takodjer (2 seta isprobana). optika trapa podesena na fabricke vrijednosti. izgleda da treba znalac za optiku trapa zadnjeg, da se tockovi blago zakrive (no onda se nejednako gume trose, zar ne). neki predlazu stavljanje distanci nazad, navodno bi to rijesilo problem.

sigurno si imao iskustava sa ovim, imas neki prijedlog? nije mi problem navratiti do tebe u ZG - ili da probam sa distancama?

[danko0013]

prikloni se većini

dvoje ljudi sam vozio oni ništa ne osjete

cukanje je kao kada je cesta neravna a auto tvrd pa hopsa lagano ne znam kako bih to opisao

[Seb]

ok hvala, samo ne kužim razliku reparacije kod boshiste i tvorničku,
oboje mjenjaju iste stvati. ni ti svoje nisi reparirao u tvornici pa si rekao da je odlično urađeno.
ovo tvornički mi djeluje ko bacanje novca.

na proljece se vidimo na velikom servisu i mjenjacu pakne i diskove, reci mi samo jel moram zbog velikog servisa raditi i mali, do tad neće proći ni 3000 km kako sam radio mali ?

pa sam samo naveo cijene.....nisam ništa navijo da je ovaj ili onaj bolji

ok

[Seb]

kolko samo kontrola injektora košta za 2.4 jtd 150 ks kod tebe jer meni lagano trzne na 2100 2500 3200 okretaja.  egr ugašen, maf senzor novi i turbina očišćena

150 kn keš

[Seb]

Seb pozdrav.
 Jedno pitanjce.Ljetos sam bio kod tebe na servisu + Blokada EGR + chip.Crvena 159 Ti iz Bjelovara.Mogu li kod tebe napraviti korekciju špura jer mi se jako troši unutarnji rub na gumama i koliko bi me to koštalo. Hvala.

nemogu radit špur na 19 cola...bar ne kvalitetno...ja sebi sebi napravim na 17cola pa onda metnem natrag 19 cola...ista stvar je i sa 18 cola
špur je keš 150 kn

[Seb]

1. keš EGR 1500 kn, DPF 500 kn....ne, DPF se miće iz kučišta, prepozicionira se senzor zaštopanosti DPFa i to je to...downpipe se meće umjesto gornjeg kata

Jel se senzor zaštopanosti stavlja iza drugog kat-a ili : Jel ima kakvih mogućnosti da počne zezat npr. registira da je probijen DPF ili obrnuto, da je zaštopan pa da uključi proćišćavanje pa troši previše, dimi bijeo na auspuh... Pitam jer->auto je od starog, a on 24h u autu, ako slučajno nešta bude, mogo bi završit

Koliko košta downpipe?

 

ispred drugog...nema već sam radio i niko nema problema

treba nazvat i pitat

[Seb]

kakav problem?, kako to rješiti  :

2.4 200 ks su imale veći problem...oštet se leažji osoivna swirl klapni i onda očn eštekat sustav....treba druga usisna grana

[Seb]

ja ću prvo probati prebalansirati kotače možda mi je gdje uteg ispao jer na ljetnima mi to nije radila 

može li biti šta motoru ako ona tako šteka to jest ako injector kenja?

ako prestaje radit onda ne ali ako curi onda da

[Seb]

što je SWIRL :..i kako stoje stvari s tim na modelima nakon redizajna odnosno iza 2009g.?...koliko vidim ovdje dosta ljudi sa TI modelima ima više problema nego s običnim verzijama ...jel to ona stara "za ljepotu se mora patit"?

sustav klapni za zatvaranje i otvaranje manjeg ili većg protoka zraka tj vrtloženja smjese u cilindru na niskim okr zbog boljeg sagorjevanja,bolje živosti motora na niskim okr,....2009 nema tih problema

[Seb]

Pozdrav Seb,

 auto se ugasio, 147 JTD 8v, iznenada,  sa MCSF greskom, uspio sam je upaliti nakon sto se ohladila ali sam dosuo i goriva jer je bilo blizu rezerve,bez žute lampice.
E sad da li je senzor ili gorivo, preciznije moze li izbaciti MCSF gresku kad nestane goriva. Kad je upalila, greska je nestala.
Moze li se greska senzora ocitati na dijagnostici.

Evo i link sa detaljima ako imas volje citati 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=63623.0

obično kad ostaneš bez goriva ECU ubilježi grešku da nešto ne valja sa tlakom goriva

[Seb]

Seb, problem sa ljuljanjem/zanosenjem zadnjeg kraja na ar 166..sigurno ti je problem poznat: preko prelaska neravnina, zadnji kraj za trenutak zaplese, a onda se stabilizuje. trap uredan, gume takodjer (2 seta isprobana). optika trapa podesena na fabricke vrijednosti. izgleda da treba znalac za optiku trapa zadnjeg, da se tockovi blago zakrive (no onda se nejednako gume trose, zar ne). neki predlazu stavljanje distanci nazad, navodno bi to rijesilo problem.

sigurno si imao iskustava sa ovim, imas neki prijedlog? nije mi problem navratiti do tebe u ZG - ili da probam sa distancama?

to mi se kod 166 uvjek nije sviđalo...prekontrliraj amortizere...ne vjerujem da če distance riješit problem

[dumpors]

obično kad ostaneš bez goriva ECU ubilježi grešku da nešto ne valja sa tlakom goriva

a ta greska bi se valjda pokazala na tabli kao MCSF greska... ili ne
Hvala svakako na odgovoru

[Seb]

a ta greska bi se valjda pokazala na tabli kao MCSF greska... ili ne
Hvala svakako na odgovoru

šta je to MCSF?

[mote kariola]

Znaš li dal ima razvodnih kapa novih(33) za kupiti(cijena?) ili da tražim polovne?

[dumpors]

šta je to MCSF?

to je ona uobicajena poruka za gresku na motoru, kad svijetli lampica motora i pise MOTOR CONTROL SISTEM FAILURE. Moze li nestanak goriva izbaciti tu gresku na displeju zbog pada tlaka negdje u sistemu dovoda?

[Seb]

Znaš li dal ima razvodnih kapa novih(33) za kupiti(cijena?) ili da tražim polovne?

neznam...probaj po servisima i dućanima sa zamjenskim dijelovima

[Seb]

to je ona uobicajena poruka za gresku na motoru, kad svijetli lampica motora i pise MOTOR CONTROL SISTEM FAILURE. Moze li nestanak goriva izbaciti tu gresku na displeju zbog pada tlaka negdje u sistemu dovoda?

može

[maxiputo]

Bok Seb. Sada na autu i imam felge 17" sa zimskim gumama. Idem u petak poslovno za Zg pa bi navratio na špur cca oko 12 sati ako može. Je potrebno da još nazovem?

[dumpors]

može

hvala puno 

[Seb]

Bok Seb. Sada na autu i imam felge 17" sa zimskim gumama. Idem u petak poslovno za Zg pa bi navratio na špur cca oko 12 sati ako može. Je potrebno da još nazovem?

nazovi sutra u 8-9 h u servis i reci nek te zabilježe da sam ja reko....ak ima kakih problema traži mene na tel

[kizo]

150 kn keš

sad kad uhvatim malo vremena s poslom doletim do tebe da mi to provjeriš i  podvozje prekontroliraš, geometriu kotaća napraviš i ako će još nešto trebati to ćeš ti vidjet najbolje

[Seb]

sad kad uhvatim malo vremena s poslom doletim do tebe da mi to provjeriš i  podvozje prekontroliraš, geometriu kotaća napraviš i ako će još nešto trebati to ćeš ti vidjet najbolje

[kizo]

koliko unaprijed bi se trebao narući za to da si znam planirat

[maxo]

Možeš li molim te kad uhvatiš vremena izmjeriti koliki je vanjski promjer izlaza auspuha na tvojoj 159? Pitao sam ovdje http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=3460.msg1135180#msg1135180 ali nitko ništa
Nemoj reći da nemaš, vidio sam ali tad mi se nije dalo mjeriti.  HVALA!