Pitajte Seba

[ARenzzo]

Oko 13:00 si bio iza Vrbovca. Znači servis je bio gotov oko12-12:30

Ha ha CIA radi--->jep točno prolazno vrijeme si naveo, ali doma sam uspio doć tek maloprije...

[Ivan"Zagorec"]

seb daj mi reci kolko dođe kod tebe motorić minimuma sa ugradnjom?,dijagnostika?jel moguče plačanje american karticom
broj šasije ZAR93200001185621
s tim da je umjesto 2.0 motora stavljen 1.8 a struja ostala od 2.0 jel to ima veze?

[Seb]

hvala ti puno vec sam se zabrinio da je nesto strasnije..
 samo jos pitanje kolko sam skuzio da se do njega dođe treba mjenjas skidat :

[Seb]

pozdrav

kod paljenja auta mi nešto zacvili u motoru, kao i kod mjenjanja brzine, a najjače se čuje kad je motor hladan. nije standardno cviljenje nego zvuk kao da nosač motora škripi, s tim da kad je auto na mjestu u leru se to nigdi ne čuje. jeli može bit guma na nosaču getribe?  :
e da, riječ je o 159 2.4.
hvala, Filip.

moro bi to čut...ili neki španer ili možda deformirana ispušna grana

[Seb]

Seb pozdrav,
evo vratio sam se i odma 
Moram te pohvaliti jer:
-cijena servisa za 156-icu bila je kao što mi je i rečeno prilikom upita( ful pošteno)
- točno u dogovoreno vrijeme auto uzet na servis
- i Seb i njegovi zaposlenici uvijek na raspolaganju za svako pitanje...itd..
Na kraju da te više ne hvalim-imaš veliki +
 i moju preporuku i naravno

P.S. lijepo sam propuhal alficu 

[Seb]

seb daj mi reci kolko dođe kod tebe motorić minimuma sa ugradnjom?,dijagnostika?jel moguče plačanje american karticom
broj šasije ZAR93200001185621
s tim da je umjesto 2.0 motora stavljen 1.8 a struja ostala od 2.0 jel to ima veze?

motorić org 2100, zamjenski 1300 kn
dijagnostika je 200 kn + pdv pa na više ovisno kolko ču vremena potrošit
moglo bi ali moro bi to malo iztestirat

[wiking]

evo Seb ako moze jedna predbiljezba za servis u ponedjeljak odmah ranom zorom jer dodjem iz nocne.vec znas al da ponovim za AR 156 1.9jtd pripremi zamjenske filter ulja,filter nafte,filter zraka,ulje imam znaci izmjena i grijac za paljenje auta a sad nadam se da je 1 komad

[Seb]

evo Seb ako moze jedna predbiljezba za servis u ponedjeljak odmah ranom zorom jer dodjem iz nocne.vec znas al da ponovim za AR 156 1.9jtd pripremi zamjenske filter ulja,filter nafte,filter zraka,ulje imam znaci izmjena i grijac za paljenje auta a sad nadam se da je 1 komad

ja sam tu od 7h a servis radi od 8h...dogovoreno

[wiking]

ja sam tu od 7h a servis radi od 8h...dogovoreno

[slanni]

Skidanje-metanje isto ko i za set kvačila...a sad kolko on traži za popravak neznam...kod mene bi bilo oko 400-500 kn popravak mjenjača + materijal a sad šta je sve unutra treba vidjet...sami ležaj nebi trebo bit skup
to je trebalo napravit odmah a sad se mora opet skidat mjenjač

ma nemožete vi nać u metkoviću dobrog majstora,ali eto ,moram se pomirit stim,ti si daleko ,a inače bi dolazio do vas. jeli pametno sad promjenit ulje u mjenjaču,ili se još malo strpit dok se nebude jače čulo,jer vidim da mi malo teže prebaciva u brzine,a najteže u prvu brzinu.šta mi vi predlažete........

[Seb]

ma nemožete vi nać u metkoviću dobrog majstora,ali eto ,moram se pomirit stim,ti si daleko ,a inače bi dolazio do vas. jeli pametno sad promjenit ulje u mjenjaču,ili se još malo strpit dok se nebude jače čulo,jer vidim da mi malo teže prebaciva u brzine,a najteže u prvu brzinu.šta mi vi predlažete........

da skineš i složiš mjenjač dok nisi nastla daljnja oštečenja pa če se povečat trošak popravka

[mkuzir]

pozdrav seb!

imam jos jedno pitanje: dual mass zamasnjak za alfu 159, 2,4jtdm 210ks 2007g. - za koliko mozes nabaviti otprilike? i, moze li kod tebe ona opcija da dam svoj unutra u zamjenu za reparirani uz nizu cijenu?

hvala na odgovoru!

[slanni]

da skineš i složiš mjenjač dok nisi nastla daljnja oštečenja pa če se povečat trošak popravka

a šta se sve mjenja u mjenjaču,kad se radi

[Seb]

a šta se sve mjenja u mjenjaču,kad se radi

mjenjač ima x komponenti u sebi a mjenja se ono što ne valja a to neznaš dok ne otvoriš mjenjač

[Seb]

pozdrav seb!

imam jos jedno pitanje: dual mass zamasnjak za alfu 159, 2,4jtdm 210ks 2007g. - za koliko mozes nabaviti otprilike? i, moze li kod tebe ona opcija da dam svoj unutra u zamjenu za reparirani uz nizu cijenu?

hvala na odgovoru!

org 7380 kn, tvornički reparirani se ne nudi još a zamjenski nisam još uspio nač da neko ima...tražim

[GTzadar]

Mali problemi sa gt 1.9 ... povećala se potrošnja na 10l po gradu. Trenutno ga vozim na OMVmotion ako se ne varam da se tako zove, uglavnom ono skuplje gorivo. Ovo je mjereno na zadnjih 5 tankanja.
Auto radi ok, ali kad je hladan (ujutro) radi neravnomjerno jedno minutu onda se umiri i radi ok. I nekad zna (ajmo reć jednom u 3-4 dana) ne upaliti uobičajeno nego se vergla malo duže.
Grijači svi testirani i svi ok. Comp ne javlja nikakavu grešku ili kvar.
Pije nego sam proimijetija potrošnju , na jednoj pumpi sam natanka neku škovacu od goriva i počea je auto štucati lagano , 2 mjeseca ga vozim na ovom omv- ovom gorivu i trzanje je prestalo , ali porasla potrošnja  : 

Jel moguće da šprice zajebaju malo (majstor kaže da je lako moguće )  ... i bili bilo dobro ubaciti neko sredstvo za čišćenje istih ili nema smisla  :

[zvrnn]

Uploaded with ImageShack.us

Poz Seb, nesto sam poslije gledao ovo sto smo mjerili.. po ostalim forumima, ovdje kao i ima malo previse tlaka 
Dva prsta garezi u cilindrima? 
Poz 

[Seb]

Mali problemi sa gt 1.9 ... povećala se potrošnja na 10l po gradu. Trenutno ga vozim na OMVmotion ako se ne varam da se tako zove, uglavnom ono skuplje gorivo. Ovo je mjereno na zadnjih 5 tankanja.
Auto radi ok, ali kad je hladan (ujutro) radi neravnomjerno jedno minutu onda se umiri i radi ok. I nekad zna (ajmo reć jednom u 3-4 dana) ne upaliti uobičajeno nego se vergla malo duže.
Grijači svi testirani i svi ok. Comp ne javlja nikakavu grešku ili kvar.
Pije nego sam proimijetija potrošnju , na jednoj pumpi sam natanka neku škovacu od goriva i počea je auto štucati lagano , 2 mjeseca ga vozim na ovom omv- ovom gorivu i trzanje je prestalo , ali porasla potrošnja  : 

Jel moguće da šprice zajebaju malo (majstor kaže da je lako moguće )  ... i bili bilo dobro ubaciti neko sredstvo za čišćenje istih ili nema smisla  :

injektori...treba ih izservisirat

[Seb]

Uploaded with ImageShack.us

Poz Seb, nesto sam poslije gledao ovo sto smo mjerili.. po ostalim forumima, ovdje kao i ima malo previse tlaka 
Dva prsta garezi u cilindrima? 
Poz 

disi šta vidio?

[zvrnn]

disi šta vidio?

www.alfabb.com ne da mi se sad traziti tocne postove od sinoc, znaci 16 bar oke?

[Seb]

www.alfabb.com ne da mi se sad traziti tocne postove od sinoc, znaci 16 bar oke?

da ne kopam po linku...šta si pročito?

[zvrnn]

da ne kopam po linku...šta si pročito?

Oko 14 bara kod nanovo slozenih motora, tako da sam malo u plusu 2 bara na 10god starom motoru  :hehe: Zato kazem mozda garez 
No, kompresiju nastranu, ono sto me vise zanimalo oko ulja. Rijesili smo s filterom  Od jucer i danas sve oke sad.

[peabj]

  :wal:uza sve nedaće koje su me snašle eto još jedne nove, juće ni se upali kod lampica od kljuća i nema šanse da pokrenem motor, radi se o alfi 166 2.5v6 24v. što da radim, ima li pomoći a da ne iskrvarim?

[alfa16v]

kaj imaš samo jedan ključ,najvejrojatnije da ti krepao ključ,onaj senzor u njemu kaj otključava code

[peabj]

Da imam samo jedan kljuć, nažalost

[Minketa]

Seb, pali mi se lampica za nizak pritisak ulja. Znači, pri hladnom startu treba do 10 sekundi da se lampica ugasi. Pri mlakom startu se ugasi za 2-3 sekunde. Na radnoj temperaturi, na leru, pogotovo dok stojim na semaforu, hoće da zatreperi lampica. Tokom vožnje se nikad ne pali. Nisam merio pritisak ulja ali sam promenio davač pritiska - ništa se nije promenilo. Pitanje: ako je problem u pumpi ulja, da li se ona isključivo zamenjuje novom ili se postojeća može popraviti (očistiti, i slično)?

probaj seleniu hpx i točan filter ulja stavit pa vidi
pumpa treba druga ali čisto sumnjam da je ona...po meni je nešto u motoru
naravno ja bi prvo izmjerio tlak ulja...moraš stavit barometar i ulje zagrijat na nekih 90-100 st/cels...na leru 1 bara (+/- 0,2) na 4000 okr barem 3 bara

Izmerio sam pritisak ulja, Seb. Hladan motor: na leru 0.3bar, na 4000o/min 1.0bar 
Gde bi mogao biti kvar, i šta se još na motoru moglo pokvariti?

[Seb]

Oko 14 bara kod nanovo slozenih motora, tako da sam malo u plusu 2 bara na 10god starom motoru  :hehe: Zato kazem mozda garez 
No, kompresiju nastranu, ono sto me vise zanimalo oko ulja. Rijesili smo s filterom  Od jucer i danas sve oke sad.

od viška glava ne boli...dobri motori sa x t km imaju bolju kompresiju od friško složenih

[Seb]

:wal:uza sve nedaće koje su me snašle eto još jedne nove, juće ni se upali kod lampica od kljuća i nema šanse da pokrenem motor, radi se o alfi 166 2.5v6 24v. što da radim, ima li pomoći a da ne iskrvarim?

probaj sa drugim ključem a za dalje neznam kak bi ti pomogo jer ima x toga za pregledat

[Seb]

Da imam samo jedan kljuć, nažalost

[Seb]

Seb, pali mi se lampica za nizak pritisak ulja. Znači, pri hladnom startu treba do 10 sekundi da se lampica ugasi. Pri mlakom startu se ugasi za 2-3 sekunde. Na radnoj temperaturi, na leru, pogotovo dok stojim na semaforu, hoće da zatreperi lampica. Tokom vožnje se nikad ne pali. Nisam merio pritisak ulja ali sam promenio davač pritiska - ništa se nije promenilo. Pitanje: ako je problem u pumpi ulja, da li se ona isključivo zamenjuje novom ili se postojeća može popraviti (očistiti, i slično)?

Izmerio sam pritisak ulja, Seb. Hladan motor: na leru 0.3bar, na 4000o/min 1.0bar 
Gde bi mogao biti kvar, i šta se još na motoru moglo pokvariti?

teško za reč...treba vidjet od uljne pumpe na dalje...x je točaka di ulje ide i podmazuje tarne površine pa može bi tu u njima neka povečana zračnost kao i čepovi na radilici i da ne nabrajam dalje