VW kupi redom sve sto valja -opet glasine za Alfu

[Tare071]

stari moj, to sam i ja sada postao

odkad su svabe pokupovale cijelo selo osjecam se i kao nacionalna manjina



sad su pala dva poljoprivrednika na losinju, skocile ti cijene u nebesa

vrijeme ti je da dođeš pameti i kupiš jednog golfa u takvom ozračju, TDi naravno - sve drugo nije vrijedno pomena 

[mareo]

 

[Tare071]

od kada je to njemacko ozracje 

golf duja gtd me prije podsjeca na jednu drugu regiju, na njemacku nikako 

Ja to vozilo mogu da cijenim, ne sviđa mi se dizajnom nikako ali što mu vlasnike ne podnosim to je više postala alergijska reakcija.....kockaste glave i tri cola lančić oko vrata 

[yedwy]

A passati?  :grinning-smiley-044:

[Tare071]

Tare jebo ga led sad si opisao TT fahrere 

Pa ne baš "mi" smo više onako feminizirana kategorija, znaš ono loknice i šljokice 
Doduše ja razbijam pravilo, ćelava glava i tetovaža JNA Rovinj 79'   

[Argor]

Doduše ja razbijam pravilo, ćelava glava i tetovaža JNA Rovinj 79'   

 


pictures

 

[alfamarko]

 

[danko0013]

al ga je.... bezveze činjenica je da je TT jeben strojčić i alfa nažalost nema ništa slično zasada bez nekih preinaka!

[Tare071]

al ga je.... bezveze činjenica je da je TT jeben strojčić i alfa nažalost nema ništa slično zasada bez nekih preinaka!

Alfa definitivno nema ništa u tom rangu...i za to su sami krivi nažalost. Gledam im ove nove reklame koje počinju sa "Coure Sportivo" a u nastavku reklamiraju dvocilindraše i TwinAir tehnologiju i ponekog dizelaša.....čisti dokaz da te niko ne može za*ebati kao što sam sebe možeš 
No eto....jbg

[tadija]

http://www.nezavisne.com/automobili/novosti/Folksvagen-potvrdio-da-je-zainteresovan-za-Alfa-Romeo-159309.html

[alfa166twinspark]

sto ne bi, VW ne zna sta ce od para, a Alfa nikad nije gore stajala, Lancija jos gore, idioti iz Fiata imaju problema i sami sa sopstvenim brendom, a ovo sa Chryslerom nece izaci na dobro

od povratka na USA trziste za Alfu nema nista, nasljednici 159 i 166 ce izaci vjerovatno nikada

prosle godine je vise Mini prodao auta nego Alfa

cak i Lotus, ultrasportska marka koja je takodjer bila u krizi, najavljuje do 2017. godine povecanje svoje game modela na cak 7 komada pretendujuci da bude jedan od top sportskih brendova

[Marin krk]

fiat sa chryslerom ubire veliku  paru u americi, da nema love iz amerike bilo bi kljuc u bravu. a das auto moze samo sanjat da ce im prodat alfu.
da nema fiata alfa bi bila vec pocetkom 80 pokojna.

[alfa166twinspark]

fiat sa chryslerom ubire veliku  paru u americi, da nema love iz amerike bilo bi kljuc u bravu. a das auto moze samo sanjat da ce im prodat alfu.
da nema fiata alfa bi bila vec pocetkom 80 pokojna.

istina da Chrysler stoji odlicno u USA, no trenutno Fiat pravi toliki gubitak da sva dobit iz Chryslera taman ode na pokrivanje tog gubitka. njima je isplatnije sve u Evropi pozatvarati sto pravi gubitke (sve osim Ferrarija), otpustiti 75.000 radnika i ici proizvoditi dzipove u USA. o tome se puno ovih dana prica u Italiji, gdje je trziste auta dozivjelo potpuni slom.

[Boksi]

Postoji mračna i tmurna faza u životu ( kao što alfa sad prolazi), ali se kad tad pojavi nova nada, svjetlost na kraju tunela ( ne to nije Vau Mjau koncern) ali treba malo pričekati!

Daklem....Neka onaj Vau mjau koncern ode do nekog drugog tražiti utjehu u sportskom duhu! Neka kupe Ladu, pa nek nju moderniziraju, alfu nek ne diraju, nebi oni znali šta će s njom osim da je unište!

[Mike20]

Jel imaju kakvi podaci o prodaji /uspjehu Lamba i Ducatti-je prije i poslije pruzimanja od strane švaba?

Pa i za njih prije pruzimanja bilo je nemoguće pomisliti na to.

Kriza je i još će trajati, pa ak netko rađe pobere lovu prije nego kaj propadne, fućkaš nacionalni ponos

[Marin krk]

istina da Chrysler stoji odlicno u USA, no trenutno Fiat pravi toliki gubitak da sva dobit iz Chryslera taman ode na pokrivanje tog gubitka. njima je isplatnije sve u Evropi pozatvarati sto pravi gubitke (sve osim Ferrarija), otpustiti 75.000 radnika i ici proizvoditi dzipove u USA. o tome se puno ovih dana prica u Italiji, gdje je trziste auta dozivjelo potpuni slom.
   

gubitke rade samo tvornice u italiji, poljska i srbija su u +.
a u italiji nemoze zatvorit tek tako tvornice, jer se ne radi o 75000 ljudi nego je brojka daleko veca. jer onda gube svi kooperanti, proizvodaci , prevoz i ostle stvari. a najvise gubi drzava, nema love od poreza.
prodaja je pala za 20% . malo zbog krize a malo zbog poskupljnja osiguranja ( skoro 30% ) i godisnjeg poreza na na jace aute. auti koji imaju preko 170kw za svaki kw preko te granice placaju 20 eura po kw. uveli su porez na stanove kuce i ostale nekretnine. najskuplje gorivo u europi. benzina od 1.85 eura, nafta od 1.70. sve to je malo utjecalo na slabiju prodaju auta.
sinoc je sergio izjavio da nece zatvarat pogone u italiji. budemo vidili sta ce bit , nadajmo se boljem   

[Isus]

Postoji mračna i tmurna faza u životu ( kao što alfa sad prolazi), ali se kad tad pojavi nova nada, svjetlost na kraju tunela ( ne to nije Vau Mjau koncern) ali treba malo pričekati!

Daklem....Neka onaj Vau mjau koncern ode do nekog drugog tražiti utjehu u sportskom duhu! Neka kupe Ladu, pa nek nju moderniziraju, alfu nek ne diraju, nebi oni znali šta će s njom osim da je unište!

Ne slazem se. Ljdui koji su zasluzn za "sveto trojstvo" 147,156,166 su u VWu i oni su upravo ti koji guraju ideju o kupnji Alfe.
Fiat nezna kaj bude s njom. Prvi potez je bio iskorjeniti sve sto je bilo dobro. Van sa zadnjim pognom, i fino strpat na tipo platformu izabcit 8v TS i boxere.

Pa onda umesto da se razvija novi busso uzmu holden blokove i na koncu i opel blokove u 1.9 i 2.2 JTS.

ma bravo. Mille Grazie FIAT.

[tool75]

Mene samo zanima na što bi ličile te 147/156/166/gtv... da nije bilo fiata i kakve motre bi imali i kakve ovjese i kakve bi bile uopće  :hehe:

[Marin krk]

Ne slazem se. Ljdui koji su zasluzn za "sveto trojstvo" 147,156,166 su u VWu i oni su upravo ti koji guraju ideju o kupnji Alfe.
Fiat nezna kaj bude s njom. Prvi potez je bio iskorjeniti sve sto je bilo dobro. Van sa zadnjim pognom, i fino strpat na tipo platformu izabcit 8v TS i boxere.

Pa onda umesto da se razvija novi busso uzmu holden blokove i na koncu i opel blokove u 1.9 i 2.2 JTS.

ma bravo. Mille Grazie FIAT.

 : :

[Isus]

Mene samo zanima na što bi ličile te 147/156/166/gtv... da nije bilo fiata i kakve motre bi imali i kakve ovjese i kakve bi bile uopće  :hehe:

prva serija A4 isto ima duple vilice. 155 pak ima MacPhearson...

[Boksi]

Ne slazem se. Ljdui koji su zasluzn za "sveto trojstvo" 147,156,166 su u VWu i oni su upravo ti koji guraju ideju o kupnji Alfe.
Fiat nezna kaj bude s njom. Prvi potez je bio iskorjeniti sve sto je bilo dobro. Van sa zadnjim pognom, i fino strpat na tipo platformu izabcit 8v TS i boxere.

Pa onda umesto da se razvija novi busso uzmu holden blokove i na koncu i opel blokove u 1.9 i 2.2 JTS.

ma bravo. Mille Grazie FIAT.

Onda odi u Autokuću Burić (ili koja je več od VW-a gore u zagrebu) i kupi si novi Polo koji je dizajnirala bivša ekipa iz Alfe. Ja , Hvala, ALI NEĆU!!

Pa rađe da nas preuzme netko drugi nego Vau mjau!

Sory, ali to je moje mišljenje. 

[zvrk]

istina da Chrysler stoji odlicno u USA, no trenutno Fiat pravi toliki gubitak da sva dobit iz Chryslera taman ode na pokrivanje tog gubitka. njima je isplatnije sve u Evropi pozatvarati sto pravi gubitke (sve osim Ferrarija), otpustiti 75.000 radnika i ici proizvoditi dzipove u USA. o tome se puno ovih dana prica u Italiji, gdje je trziste auta dozivjelo potpuni slom.

Fiat zaradi u cijelom svijetu (osim Europe) oko 3 milijarde eura, a u Europi ima gubitak od oko 700 milijuna eura. Što znači, da još uvijek zarađuje oko 2,3 milijarde eura godišnje.
Iako je procjena da će ove godine operativna dobit biti oko 3,5 milijarde eura.

Inače, Fiat ima 197 000 zaposlenih ljudi u cijelom svijetu, a od toga 80 000 je radnika iz Italije.

I kad sam malo pogledao i usporedio brojke zaposlenih po regijama i njihov učinak u prihodima, vidi se koliki je to uteg Fiatu...i da to nije političko pitanje...da se recimo radi o zaposlenima u Mexicu...već odavno bi Fiat zatvorio sve tvornice koje mu ne donose dobit, i dao svima otkaze...

Ako treba, mogu ja dati i grafički prikaz...ali ovo je tema o preuzimanju VW-a, pa neću puno u off 

[alfa166twinspark]

Fiat zaradi u cijelom svijetu (osim Europe) oko 3 milijarde eura, a u Europi ima gubitak od oko 700 milijuna eura. Što znači, da još uvijek zarađuje oko 2,3 milijarde eura godišnje.
Iako je procjena da će ove godine operativna dobit biti oko 3,5 milijarde eura.

Inače, Fiat ima 197 000 zaposlenih ljudi u cijelom svijetu, a od toga 80 000 je radnika iz Italije.

I kad sam malo pogledao i usporedio brojke zaposlenih po regijama i njihov učinak u prihodima, vidi se koliki je to uteg Fiatu...i da to nije političko pitanje...da se recimo radi o zaposlenima u Mexicu...već odavno bi Fiat zatvorio sve tvornice koje mu ne donose dobit, i dao svima otkaze...

Ako treba, mogu ja dati i grafički prikaz...ali ovo je tema o preuzimanju VW-a, pa neću puno u off 

to su podaci sa kraja 2011. godine, otada se dosta toga promijenilo:

prema zvanicnim konsolidovanim finansijskim izvjestajima Fiat grupe za prvo polugodiste 2012. godine (najsvjeziji), Fiat grupa ukljucujuci Chrysler je ostvarila 737 miliona EUR dobiti, iskljucujuci Chrysler u pitanju je gubitak od 519 miliona EUR. jasno se tu vidi o cemu se radi, pogotovo uzme li se u obzir da je Chrysler prosle godine pravio gubitke, a Fiat (bez Chryslera) je imao na polugodistu 2011. cak 1,4 milijarde EUR dobiti. u prvom polugodistu 2012., Fiat bez Chryslera je imao 17,9 milijardi EUR operativni prihod, dok u istom periodu 2011. godine 19,2 milijarde EUR, sto je nekih 6,7% manje. problem su dugovi, koji su se u posmatranom periodu gotovo uduplali i koje Fiat ne moze da servisira.

ukratko receno, Chrysler je veliki posao, po prihodu 30% veci od kompletnog ostatka Fiat grupe, i donosi ozbiljan novac, ali to moze prouzrokovati gasenje ostalog biznisa i gubitaskih brendova grupe.

btw. operativna dobit kao termin ne postoji, u pitanju je operativni prihod-iliti prihod iz redovnog poslovanja (osim ako nije domaci prevod nekog engleskog racunovodstvenog termina...), osim ako se  ne misli na NETO operativni prihod kao razliku op. prihoda i op. rashoda...  nebitno 

uglavnom, Fiatu se ne pise dobro i po svemu sudeci ce se ovakav negativni trend na domacem terenu nastaviti, sto znaci da ce se firma spasavati kako moze, a sto sigurno nece donijeti dobra marginalnim brendovima Alfa Romeo i Lancija (u zvanicnim finansijskim izvjestajima to su mass brendovi, a performance&luxury su Maserati i Ferrari)...

tako da glede eventualne rasprodaje brendova, do toga vrlo lako moze doci, a VW ce cekati u prikrajku jer ne znaju sta ce od love

tako su se ljudi isto gnusali kad je Fiat sredinom 80ih preuzeo Alfa Romeo, sto se zaboravilo godinama nakon toga

a samo me zanima gdje je otisla zarada od prodaje preko 700.000 156ica, naravno gazdi Fiatu a ne u razvoj novih modela 

sa cisto tehnicke strane, mada to nije moja struka, Fiat je upropastio sve i jedan benzinski motor koji je u Alfama valjao, boxer, twin spark, v6, sve su sfuserili dok nisu upropastili  :violent-smiley-043:

[tool75]

prva serija A4 isto ima duple vilice. 155 pak ima MacPhearson...

ima masu auta s mcphersonom koji se voze bolje od onih s dvostrukim ramenima, bmw npr. da ne spominjem subaru, lancer evo, integralka i sl. Tako da to ništa ne znači. A uz to a4 ima i polukrutu i motor koji visi uzdužno preko nosa...
Al kako bi alfa izgledale da ih je kupio ford umjesto fiata  99% proizvođača ne dopustilo alfi da toliko odskače tehnikom od matice kao što je to bilo pod fiatom. Koliko god to bio fiat tipo i sl. većina dijelovia nije kompatibilno i alfa se ipak bitno drugačije vozi od usporedivih fiata. Pa vw je za TT koristio platformu golfa i škode pa mu je prošlo

[LOŠA]

Ne samo da VW kupuje.

VW i diže iz mrtvih da bi istu tehnologiju prodao što više puta: http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5483

Već vidim Škoda Rapid = Seat Toledo = Wartburg ???

[33QO]

Ne samo da VW kupuje.

VW i diže iz mrtvih da bi istu tehnologiju prodao što više puta: http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5483

Već vidim Škoda Rapid = Seat Toledo = Wartburg ???

 :hehe: :hehe:

[sale 75]

 :grinning-smiley-043: vw-u 

[Isus]

Atheist Rap - Wartburg limuzina

[alfamarko]

Samo više neće biti ovakvih zvukova

Dobrá imitace

[jakov]

evo u novo EVO-u, Sergio Marchionne govori da je plan izbaciti 9 (sic!) novih modela marke do 2016-te jer da fiat odustaje od vecih auta pod svojim imenom, luksuz ide maseratiju a lancia da bi mogla postati nesto kao ghia u fordu. oznaka top modela