Autor Tema: Gevinde, sportski amortizeri etc. (Posjeta: 210595 vremena)

Bandit · « **Odgovori #1320 u:** 29-12-2015, 20:46:51 »

Citat: Niko - 29-12-2015, 20:43:56

Što se tebi ARB zamjerio toliko? Daj malo svoje iskustvo napiši.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Ma ok je, ne kazem da nije, ali vise za pistu. Mislim da po normalnoj voznji bolje original, ono je ipak prekruto, originali se bolje uvijaju sto je po meni bolje, a i ARB imam osjecaj da je vise " udarao" po rupama, lezecim itd itd

Za pistu vrhunski.....

Kuzma · « **Odgovori #1321 u:** 29-12-2015, 20:52:22 »

Pod "brijom" sam mislio na glupi feeling u voznji na nizim oprugama i orig morticima, a pritom ne aludirajuci na breru, vec na sve moguce aute na koje je dosta ucestalo bilo i jos je postavljanje istih.
A to je: poskakivanje pri manjim brzinama, a skakanje sa jedne na drugu traku pri velikim brzinama, izbjegavanje rupa i neravnina, pronalazenje i namjestanje bubrega pri izlasku iz auta, znaci bacene pare uzalud... No kad si mlad sve je super...
A isto tako sam se vozio u relativno OK kombinacijama kracih mortica i kracih opruga sto je X puta bolje od ove gornje.

danko0013 · « **Odgovori #1322 u:** 29-12-2015, 21:12:53 »

Citat: Niko - 29-12-2015, 20:21:09

B8 je morao ici na Sportline opruge sto je prenisko, mozda i odradjuje drugacije od B6. PSS ne moze nikako biti udobniji od B6/Sportkit kombinacije.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Ja u sve i jednoj kojoj sam se vozio

Tvornicka ti

Bilstein i eibach i b6/-3 i b8/-4

Je bio nemirniji auto i losije upijao neravnine i vise ronio nosom od moje na gewindama

Mozda je kod brere drugacije ali sumnjam

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

yoke · « **Odgovori #1323 u:** 20-01-2016, 09:36:28 »

Dali netko ima, vozi na Koni FSD ?
kakav je dojam,eventualno usporedba s B8

borisri · « **Odgovori #1324 u:** 20-01-2016, 10:55:54 »

Citat: Fabrizio Giovanardi - 27-12-2015, 20:00:36

Mislim da smo se skroz shvatili. 😉👍

Imas mozda jos kod sebe te distance ili si ih vec prodao? Gdje da ih trazim?

Kakve distance trebaš. Marku su ostale mislim 16mm sa 156 gta

jakov · « **Odgovori #1325 u:** 20-01-2016, 10:58:35 »

Citat: borisri - 20-01-2016, 10:55:54

Kakve distance trebaš. Marku su ostale mislim 16mm sa 156 gta

brera nije 5x98 nego 5xnestodrugo

Zagy · « **Odgovori #1326 u:** 20-01-2016, 13:17:25 »

Citat: jakov - 20-01-2016, 10:58:35

brera nije 5x98 nego 5xnestodrugo

110

Vendetta · « **Odgovori #1327 u:** 20-01-2016, 14:48:44 »

Imam ja dvije viška 15mm 5x110... ako nekome treba s foruma dam mu ih za siću.

Exfreerider · « **Odgovori #1328 u:** 21-01-2016, 09:36:37 »

Citat: yoke - 20-01-2016, 09:36:28

Dali netko ima, vozi na Koni FSD ?
kakav je dojam,eventualno usporedba s B8

Uzeo ih je jedan dečko preko mene za E46 i kaže prezadovoljan a sad u odnosu na B8 teško reći

yoke · « **Odgovori #1329 u:** 21-01-2016, 10:18:45 »

Citat: Exfreerider - 21-01-2016, 09:36:37

Uzeo ih je jedan dečko preko mene za E46 i kaže prezadovoljan a sad u odnosu na B8 teško reći

Ja vise lud...dosta mi svega...stavit cu original i gotovo

Negdje sam procitao da je koni zakomplicirao montazi na alfe...nisu bas prilagodjeni...
Strah me uzeti pa da opet izgubim lovu

jakov · « **Odgovori #1330 u:** 21-01-2016, 10:24:09 »

Citat: yoke - 21-01-2016, 10:18:45

Ja vise lud...dosta mi svega...stavit cu original i gotovo
Negdje sam procitao da je koni zakomplicirao montazi na alfe...nisu bas prilagodjeni...
Strah me uzeti pa da opet izgubim lovu

a sta ti fali na b8?

yoke · « **Odgovori #1331 u:** 21-01-2016, 10:35:28 »

Citat: jakov - 21-01-2016, 10:24:09

a sta ti fali na b8?

cura grinta da joj je pretvrdo, da od kad sam njih smontirao kao da nemamo amortizere !!!

imam B8+eibach pro kit
cinjenjica je da je auto tvrdji
sad je na zimskim 15tkama (inace vozim na 17tkama)
na 17tkama mi vise pase, ali da je tvrd, tvrd je...
meni ne smeta, gust mi je voziti po otvorenoj cesti, krivine i ne osjetis...

ali po gradu treska (Split)...

pa sad moram to nekako rijesiti...i gledam dali ima nesto izmedju bilsteina i serijale a da bi moglo biti ok

cava · « **Odgovori #1332 u:** 21-01-2016, 10:45:26 »

U mene ce se osjecat kao doma, a i bit ce im toplije

jakov · « **Odgovori #1333 u:** 21-01-2016, 10:48:33 »

Citat: yoke - 21-01-2016, 10:35:28

cura grinta da joj je pretvrdo, da od kad sam njih smontirao kao da nemamo amortizere !!!

imam B8+eibach pro kit
cinjenjica je da je auto tvrdji
sad je na zimskim 15tkama (inace vozim na 17tkama)
na 17tkama mi vise pase, ali da je tvrd, tvrd je...
meni ne smeta, gust mi je voziti po otvorenoj cesti, krivine i ne osjetis...

ali po gradu treska (Split)...

pa sad moram to nekako rijesiti...i gledam dali ima nesto izmedju bilsteina i serijale a da bi moglo biti ok

a najbolje bi bilo kad bis imao nekog poznanika sa audijem a5 ili slicno sa nekim opcijskim 20" kotacima, da se malo provozate po rupamam, onda bi b8 na alfi bio kao hydro ovjes na C5

pa nece ti ni serijala ovjes biti los ako uzmes novi. eibach suste i gotovo.

yoke · « **Odgovori #1334 u:** 21-01-2016, 11:30:59 »

nova serijala dodje poput bilsteina

par kuna gore dole...zato sam ih i kupio

(htio sam da auto bude malo tvrdji...ali nazalost ovo je curi pretvrdo..pa gledan neku drugu opciju...)

goran86 · « **Odgovori #1335 u:** 21-01-2016, 11:53:04 »

A da zamjenis curu

Kuzma · « **Odgovori #1336 u:** 21-01-2016, 11:58:15 »

Uzmi joj neki gel jastuk

Ono sto bi tebi bilo OK je KW V1, probaj se s nekim provozat tko ima to na autu ili eibach pro street S to ti je isto(ili neki drugi KW sestrinski brand) i osudi kako ti je u odnosu na sadasnje stanje, ako ni to ne stima, onda uzmi original i amen, eventualno jos malo nizu oprugu tipa cca 2cm jer sve sto je nize od originala sabije original amortizer jako i rad mu je dosta ogranicen te se auto ne ponasa nikako...
Ono sto bi ti jos preporucio da se raspitas(a vjerujem da neki i ovdje znaju) da uzmes mortice i opruge od modela 147 koji je serijski spusten, ili bar da saznas specifikacije mortica i opruga pa probas naci sto slicnije, no to ti je opet upitna kemija.

yoke · « **Odgovori #1337 u:** 21-01-2016, 13:16:34 »

Citat: goran86 - 21-01-2016, 11:53:04

A da zamjenis curu

zafrk...
auto je na nju

stan je na mene

Citat: Kuzma - 21-01-2016, 11:58:15

Uzmi joj neki gel jastuk

Ono sto bi tebi bilo OK je KW V1, probaj se s nekim provozat tko ima to na autu ili eibach pro street S to ti je isto(ili neki drugi KW sestrinski brand) i osudi kako ti je u odnosu na sadasnje stanje, ako ni to ne stima, onda uzmi original i amen, eventualno jos malo nizu oprugu tipa cca 2cm jer sve sto je nize od originala sabije original amortizer jako i rad mu je dosta ogranicen te se auto ne ponasa nikako...
Ono sto bi ti jos preporucio da se raspitas(a vjerujem da neki i ovdje znaju) da uzmes mortice i opruge od modela 147 koji je serijski spusten, ili bar da saznas specifikacije mortica i opruga pa probas naci sto slicnije, no to ti je opet upitna kemija.

KW mi je preskup...ako se ne varam 8800kn
postoji opcija da isprobam serijski krace amortizere za 147 (ako sam dobor shvatio) pa da to narucim...
s tim da bi me i to zadovoljstvo doslo cca4000kn ili sl...

malo sam gledao i Koni Sport koji ima regulaciju tvrdoce...

mislim da cu probati te pinkicu krace iz serijale...pa vidjeti sto i kako...

tako mi i treba kad se petljam di mi nije mjesto
nit imam garazu
nit se kuzim u aute
sta je falilo serijskoj alfici

ali smislim nesto

Kuzma · « **Odgovori #1338 u:** 21-01-2016, 14:29:36 »

Citat: yoke - 21-01-2016, 13:16:34

zafrk...
auto je na nju

stan je na mene

KW mi je preskup...ako se ne varam 8800kn
postoji opcija da isprobam serijski krace amortizere za 147 (ako sam dobor shvatio) pa da to narucim...
s tim da bi me i to zadovoljstvo doslo cca4000kn ili sl...

malo sam gledao i Koni Sport koji ima regulaciju tvrdoce...

mislim da cu probati te pinkicu krace iz serijale...pa vidjeti sto i kako...

tako mi i treba kad se petljam di mi nije mjesto
nit imam garazu
nit se kuzim u aute
sta je falilo serijskoj alfici

ali smislim nesto

Kolko su ti sad ovi b8 sto imas dugacki, jel to isto ko i original?

Ti koniji bi molgi biti OK ako su kraci.
Nekad jako davno sam imo slicne konije sa stelanjem tvrdoce na GSiju 16ventilcu i bio sam vise nego zadovoljan, auto je iso ko po tracnicama a bio je dosta udoban, tj mogo si si sam nastimat sta ti pase. Pa kda ti cura sjedne recimo, samo ih odvrnes za krug

danko0013 · « **Odgovori #1339 u:** 21-01-2016, 14:40:53 »

Citat: yoke - 21-01-2016, 13:16:34

zafrk...
auto je na nju

stan je na mene

KW mi je preskup...ako se ne varam 8800kn
postoji opcija da isprobam serijski krace amortizere za 147 (ako sam dobor shvatio) pa da to narucim...
s tim da bi me i to zadovoljstvo doslo cca4000kn ili sl...

malo sam gledao i Koni Sport koji ima regulaciju tvrdoce...

mislim da cu probati te pinkicu krace iz serijale...pa vidjeti sto i kako...

tako mi i treba kad se petljam di mi nije mjesto
nit imam garazu
nit se kuzim u aute
sta je falilo serijskoj alfici

ali smislim nesto

Eibach pro sport je spustio cijene za alfe 147/156/gt pa provjeri online ebay webshopovi

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Crni_ARCS · « **Odgovori #1340 u:** 23-01-2016, 21:01:57 »

Citat: yoke - 21-01-2016, 13:16:34

zafrk...
auto je na nju

stan je na mene

KW mi je preskup...ako se ne varam 8800kn
postoji opcija da isprobam serijski krace amortizere za 147 (ako sam dobor shvatio) pa da to narucim...
s tim da bi me i to zadovoljstvo doslo cca4000kn ili sl...

I dalje si na mukama.

A ja dolazim na par meseci u cro a ti se i dalje ramzisljas.

Ja sam prvo stavio nove B4 amorte - ili su bili losi ili za benzinca (mada ne bi trebalo da ima veze) - spustili su mi auto 2cm vise nego sto je trebalo sa eibach kitom. Tek kada sam vratio fabricke amorte, auto je bio kako treba... Vidim da kod ostalih lepo radi taj setup. Inace 147 nema serijski skracene amorte, ima samo od TI i q2 verzije gde su opruge nesto drugacije (negde sam cak procitao da su iste kao od 156 SP2 ili 3 ). Na fabrickim amortima je ok, mada mislim da su meni vec pri kraju, nekada lepo rade, nekada udaraju bas, zavisi od atmosferskih uticaja i koliko se stegne ulje u njima kontam, sta znam... Moguce da su istroseni vec...

Nije to to ipak, auto poskakuje pozadi, ne moze amort da isprati tu oprugu i najbolje je imati sportski. Ne znam da li bi ti auto bio udobniji sa b6 amortima jer su oni normalne visine, dok je b8 skracen za 3 cm. Meni ovi deluju zanimljivo, ako bih uzeo sva 4, onda bih odabrao opciju sa oprugama jer je cena ista: http://www.ap.de/shop/?typ=17373

Sto se same udobnist tice, meni b8 nije toliko strasan, sve dok ne nabija. Mada je KW1 zakon, nagovaram druga da mi proda, ali sanse su male.

Zakljucak, mislim da ipak imas dobru stvar, ipak su putevi kod nas u Srbiji dosta losiji nego kod vas.

yoke · « **Odgovori #1341 u:** 24-01-2016, 10:42:17 »

Citat: Crni_ARCS - 23-01-2016, 21:01:57

I dalje si na mukama.

Meni ovi deluju zanimljivo, ako bih uzeo sva 4, onda bih odabrao opciju sa oprugama jer je cena ista: http://www.ap.de/shop/?typ=17373

Sto se same udobnist tice, meni b8 nije toliko strasan, sve dok ne nabija. Mada je KW1 zakon, nagovaram druga da mi proda, ali sanse su male. Zakljucak, mislim da ipak imas dobru stvar, ipak su putevi kod nas u Srbiji dosta losiji nego kod vas.

jos samo malo...pri kraju sam oko odluke
samo cu opet u trosak

za ap sam citao da je malo tvrdji od KW V1
pa mi automatski nije privlacan
s druge strane sam citao da je i B8+pro kit odlican odnos komfora i upravljivosti

tako da je to sve relativno

jos malo

par mjeseci

inace, mislim da su u Splitu ceste nemjerljivo njagore u rh

jakov · « **Odgovori #1342 u:** 09-02-2016, 23:15:09 »

Citat: Grdi - 09-02-2016, 22:23:18

Da li je netko probao Öhlins gewinde?

jel shvacas da si na forumu gdje auti u prosjeku vrijede manje nego te gewinde

156 sp1 rosso · « **Odgovori #1343 u:** 09-02-2016, 23:48:44 »

Citat: Grdi - 09-02-2016, 23:40:27

Nisam na alfa75.net forumu

Doticni modeli tih Road&Track gewinda su u rangu cijene KW V3...a toga ovdje ima
Drugs je stvar sta sam tek kasnije skuzio da Öhlinsa za Alfu nema.
Ali ima za npr. Reno

Ma neko će misliti da je to nešto za jelo

. To je sigurno vrhunska stvar. KW3 je već dosadno i čuti za njih. Öhlins time.

jakov · « **Odgovori #1344 u:** 09-02-2016, 23:54:46 »

Citat: Grdi - 09-02-2016, 23:40:27

Nisam na alfa75.net forumu

Doticni modeli tih Road&Track gewinda su u rangu cijene KW V3...a toga ovdje ima
Drugs je stvar sta sam tek kasnije skuzio da Öhlinsa za Alfu nema.
Ali ima za npr. Reno

kako nema za alfu

ima ona klasa iznad club sport ili kako se vec zove, za ST, oko 50tkn su

Lepi · « **Odgovori #1345 u:** 10-02-2016, 09:56:11 »

Gledao sam na netu test megane 265 sa stock ovjesom vs megane 265 sa ohlinsom.
Jos sponzoriran test koji je radio EVO od strane ohlinsa.
Vrijeme na stazi: stock 1:21,15
Ohlins 1:20,75

Exfreerider · « **Odgovori #1346 u:** 10-02-2016, 10:03:41 »

Citat: Lepi - 10-02-2016, 09:56:11

Gledao sam na netu test megane 265 sa stock ovjesom vs megane 265 sa ohlinsom.
Jos sponzoriran test koji je radio EVO od strane ohlinsa.
Vrijeme na stazi: stock 1:21,15
Ohlins 1:20,75

Možda se po samome vremenu ne vidi neka razlika ali bitno je koliko je auto upravljiviji i lakši za voziti što je pogotovo korisno neprofesionalnim vozačima

mikela · « **Odgovori #1347 u:** 10-02-2016, 11:22:26 »

Citat: Exfreerider - 10-02-2016, 10:03:41

Možda se po samome vremenu ne vidi neka razlika ali bitno je koliko je auto upravljiviji i lakši za voziti što je pogotovo korisno neprofesionalnim vozačima

to je istina

yoke · « **Odgovori #1348 u:** 10-02-2016, 18:59:17 »

pitanjce

naletio sam na post od Nike (147 GTA) da je radio atest za gevinde ?

s obzirom da mijenjam B12 s V1
a za par tjedana mi je tehnicki (pocetkom treceg)

dali gevinde prolaze na tehnickom bez problema ili da ocekujem neku zafrkanciju ?

(na planiram auto zabijati u pod/na autu su 15tice 195 60 15, i plastika zastite motora mi je totalno u banani, skoro pa dere po podu)

mikela · « **Odgovori #1349 u:** 10-02-2016, 21:59:12 »

Citat: yoke - 10-02-2016, 18:59:17

pitanjce

naletio sam na post od Nike (147 GTA) da je radio atest za gevinde ?

s obzirom da mijenjam B12 s V1
a za par tjedana mi je tehnicki (pocetkom treceg)

dali gevinde prolaze na tehnickom bez problema ili da ocekujem neku zafrkanciju ?

(na planiram auto zabijati u pod/na autu su 15tice 195 60 15, i plastika zastite motora mi je totalno u banani, skoro pa dere po podu)

nisam cuo da zezaju .....

Autor Tema: Gevinde, sportski amortizeri etc. (Posjeta: 210595 vremena)

Zagy