Alfe u oglasima

[Luka_ri]

 
ne...

Samo ukazujem na to da ti je svejedno. Da ti je rekao da je promijenio isto nemaš razloga vjerovati. Mijenjaš i gotovo...

[Mika]

da klasična priča, zato kad sam u početku stavio oglas i km nitko nije zvao jer je svima ljepše vijdeti da auto, koji je dizel i star 14-15 god i ma max 200 - 230 tkm, jbg moj je krš imao 356000.... kad sam oglas stavio bez km onda je bilo prvo klasično pitanje.... na njuškalu su skinuti km na 95% auta koji imaju nisku cijenu, oni koji su sa stvarnom km ili su u dobrom stanju ne idu za male novce....

Pretjerivanje...
Prema tome, svaki čovjek koji stavi auto na njuškalo prvo skine kilometre 
Pa nitko ne traži auto s 30 000 km za 3000€...
Svaki auto ima svog kupca, kak sam rekao, ja osobno ne želim kupiti auto sa 250-300 tkm, jer znam da ću za par godina napravit još tolko, a auto ne može biti tak dobro održavan da se nakon 15 godina i 400 000 km neće početi kvariti.

[max]

Pretjerivanje...
Prema tome, svaki čovjek koji stavi auto na njuškalo prvo skine kilometre 
Pa nitko ne traži auto s 30 000 km za 3000€...
Svaki auto ima svog kupca, kak sam rekao, ja osobno ne želim kupiti auto sa 250-300 tkm, jer znam da ću za par godina napravit još tolko, a auto ne može biti tak dobro održavan da se nakon 15 godina i 400 000 km neće početi kvariti.

pretjrivanje ili ne ti ocijeni, pogledaj oglase dizela starih 14-15-16 godina pa mi reci koliko ih ima preko 220-230 tkm??
kad sam stavio svoju prvi put na njuškalo (prije jedno godinu dana), od njih jedno 50-ak 1999-2001 god. (sve dizeli) moja i još dvije su imale km preko 300 tkm.....tj, upisanu realnu i stvarnu km, pa ti meni sad pokušavaš reći da smo ja i još dvije budale natukli km sa dizelom, a svi ostali ih drže kod kuće parkirane, prvog sebe uzmi kao primjer godišnje km??
da nije žalosno, bilo bi smiješno.....ali raspravljamo o glupostima, ja sam na kraju prodao auto bez obzira na km i to prvom kupcu koji je došao pogledati i provozati auto....čovjek shvatio 2+2 i kupio....ja zadovoljan kao i on  :

[Mika]

pretjrivanje ili ne ti ocijeni, pogledaj oglase dizela starih 14-15-16 godina pa mi reci koliko ih ima preko 220-230 tkm??
kad sam stavio svoju prvi put na njuškalo (prije jedno godinu dana), od njih jedno 50-ak 1999-2001 god. (sve dizeli) moja i još dvije su imale km preko 300 tkm.....tj, upisanu realnu i stvarnu km, pa ti meni sad pokušavaš reći da smo ja i još dvije budale natukli km sa dizelom, a svi ostali ih drže kod kuće parkirane, prvog sebe uzmi kao primjer godišnje km??
da nije žalosno, bilo bi smiješno.....ali raspravljamo o glupostima, ja sam na kraju prodao auto bez obzira na km i to prvom kupcu koji je došao pogledati i provozati auto....čovjek shvatio 2+2 i kupio....ja zadovoljan kao i on  :

Otišao si u drugu krajnost, ja govorim za aute stare max 10 godina. Kad vidim takav auto sa cca 130-150 tisuća km, ja u tome ne vidim ništa sumnjivo. Kad takav auto ima 250 000 km, neću ga ni gledati, jednostavno mi je to previše kilometara.
 Isto tako mi nije sumnjivo ni kad vidim auto star 15 godina koji ima 250 - 300 tisuća km. Sve je to OK, ja samo velim da ja takav auto ne bi kupio, jer mi je prestar i ima previše kilometara.

Konkretno, tražim auto između 2005. i 2007. godine, benzinca (da mogu ugraditi plin), koji nema preko 120 000 km, gornja cijena je 7000€. To su okviri u kojima tražim auto, ostalo me ne zanima...
Može sve biti super, ali me ne zanima...

[Silky]

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-146-1.7-16v-oglas-12379361
Jel zna neko nesto o ovoj mozda?

[goran86]

Mika a  kaj prodaješ 147?

[Bandit]

Otišao si u drugu krajnost, ja govorim za aute stare max 10 godina. Kad vidim takav auto sa cca 130-150 tisuća km, ja u tome ne vidim ništa sumnjivo. Kad takav auto ima 250 000 km, neću ga ni gledati, jednostavno mi je to previše kilometara.
 Isto tako mi nije sumnjivo ni kad vidim auto star 15 godina koji ima 250 - 300 tisuća km. Sve je to OK, ja samo velim da ja takav auto ne bi kupio, jer mi je prestar i ima previše kilometara.

Konkretno, tražim auto između 2005. i 2007. godine, benzinca (da mogu ugraditi plin), koji nema preko 120 000 km, gornja cijena je 7000€. To su okviri u kojima tražim auto, ostalo me ne zanima...
Može sve biti super, ali me ne zanima...

Kakve su cijene ugradnje plina, okvirno? 10k kn? Vise?

[goran86]

Ma kaj ti je...
sad je recimo za 147 2.0 ts 5500kn u Cupelinu,boca rezervni kotač... na to još 1200kn atest

BRC il nekaj fancy je ziher skuplji duplo

[Cro-Alfa]

Mika a  kaj prodaješ 147?

i jos bolje a zasto pa se jos zahebavat sa plinom itd  :

[Luka_ri]

Otišao si u drugu krajnost, ja govorim za aute stare max 10 godina. Kad vidim takav auto sa cca 130-150 tisuća km, ja u tome ne vidim ništa sumnjivo. Kad takav auto ima 250 000 km, neću ga ni gledati, jednostavno mi je to previše kilometara.
 Isto tako mi nije sumnjivo ni kad vidim auto star 15 godina koji ima 250 - 300 tisuća km. Sve je to OK, ja samo velim da ja takav auto ne bi kupio, jer mi je prestar i ima previše kilometara.

Konkretno, tražim auto između 2005. i 2007. godine, benzinca (da mogu ugraditi plin), koji nema preko 120 000 km, gornja cijena je 7000€. To su okviri u kojima tražim auto, ostalo me ne zanima...
Može sve biti super, ali me ne zanima...

Krivo razmisljas ali shvatiti ces jednom ako budes u prilici voziti auto dovoljno dugo da prebacis 500,600 tkm...

[Antonio]

http://ww3.autoscout24.it/classified/273592569?asrc=st|as
Jako uredna, ali cijena mi se ne cini ispravna...ipak je to "samo" 155ica.

Ako se ne varam, 155 Q4 je napravljeno nešto jako malo, tipa 4000kom.

Računaj da ih sigurno pola više nema, dakle čisti raritet. A i po fotkama je boca stanje. Mislim da je to u oglasu više reda radi, ne vidim zašto bi čovjek prodavao takav auto.

Krivo razmisljas ali shvatiti ces jednom ako budes u prilici voziti auto dovoljno dugo da prebacis 500,600 tkm...

Kome je uopće u interesu vozit auto 500-600t km?

Auto s preko 250 000 km je za Metis, tu nema priče. Jedino mi balkanci ćemo nać 101 razlog kako tome ne mora biti tako, kako se to sve da održavat uz pristojne troškove bla bla bla...al zato čitavi razvijeni svijet svakih 5 godina uzme novo ispod čekića 
Valjda znaju nešto što mi neznamo

[Luka_ri]

Ako se ne varam, 155 Q4 je napravljeno nešto jako malo, tipa 4000kom.

Računaj da ih sigurno pola više nema, dakle čisti raritet. A i po fotkama je boca stanje. Mislim da je to u oglasu više reda radi, ne vidim zašto bi čovjek prodavao takav auto.
Kome je uopće u interesu vozit auto 500-600t km?

Auto s preko 250 000 km je za Metis, tu nema priče. Jedino mi balkanci ćemo nać 101 razlog kako tome ne mora biti tako, kako se to sve da održavat uz pristojne troškove bla bla bla...al zato čitavi razvijeni svijet svakih 5 godina uzme novo ispod čekića 
Valjda znaju nešto što mi neznamo

Osobno sam se vozio u Audiju A4 starom dvije godine i koji mjesec sa 220tkm. To auto je novo. Nema gdje ni kada biti potroseno. Uz takvu eksploataciju za 5 godina je na preko pola milijuna. I trebalo bi ga baciti? A u boljem je stanju od tvoje Alfe. Ne mozes generalizirati. Na balkanu je auto sa 250tkm za Metis jer smo jadnici koji nemaju za kruh a kamoli auto.

[Alfa166DA]

Auto s preko 250 000 km je za Metis, tu nema priče. Jedino mi balkanci ćemo nać 101 razlog kako tome ne mora biti tako, kako se to sve da održavat uz pristojne troškove bla bla bla...al zato čitavi razvijeni svijet svakih 5 godina uzme novo ispod čekića 
Valjda znaju nešto što mi neznamo

Ne znam na koji ti to svijet mislis,, mozda onaj drugi ili? ,, mozda bi takve aute onda trrebalo nekome pokloniti,, vidim da se kuzis u aute, mehaniku i ostalo,,

[Antonio]

Naravno da ga ne treba bacit, ali on je kupljen nov i biti će izamortiziran do kraja.

Onda nastupa "balkan", uzet će ga netko, vratit ili ne vratit km nebitno, i biti uvjeren kako je to skoro nov auto, otvorena cesta ovo ono. Da je tome tako, onda bi ga švabo koji gleda svaki cent vozio i 2 milijuna km ako treba...ali ga ne vozi.

Vrijednost mu padne ispod granice isplatvosti, fiksni trošak vozila premašuje njegovu vrijednost, to je odmah znak za novog.


Dakako da je to sve filozofija i teška teorija, realnost je skrpat 5t € i kupit 10 god staru Alfu i tješit se kako je super...i je, ali da bi radije uzeo novi Guliettu za 30t €, normalno da bi.

[KA2001MR]

Malo sam u guzvi pa ne stignem gledati po temi, pa neznam jel bilo vec, ali zna li tko sto o ovoj?

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-2.4-jtdm-oglas-15916922

[Anton]

Čitam vas vec par strana i sve se više čudim...

Živimo u drzavi u kojoj cestarinu placamo 3 puta, u kojoj je provizija na rezervne dijelove 75%, sat mehaničara je kao sat kirurga, brisanje greške košta 100kn za 2 min posla, kupuju se polovne gume ( ili kineske ) tehnički se prolazi na "majke mi popravit cu" ili " moze 200kn", jedini u europi placamo porez na prijenos rabljenog auta, od bregane do sjevernog mora naši su auti redovno najskuplji a standard najniži....

Želim reci sljedece.... Kupnja rabljenog auta je jos od doba stojadina rizik. Na kupcu je da taj rizik svede na minimum. Na prodavacu ( ako mu je to profesija i od toga zivi ) je da na vozilu zaradi maximum. Sve osim tih parametara je mlacenje prazne slame... Hrvatska stvarnost je da se digne minus ili kredit pa se skupi 5000e i onda se za te pare bira najbolji dostupni primjerak. Para za popravke se unaprijed nema a od auta se ocekuje da je nakon 10/15 godina u savrsenom stanju, s novim gumama i velikim servisom, regan godinu dana i pun tank goriva... Ako kupujes auto onda su svi kilometri lažni, ako prodajes auto onda su tvoji ziher tocni.

Jednom kad bude stiglo prizeljkivano blagostanje, kupovat cemo nove aute ( koji se isto kvare ) ili 3 god stare s pisanom garancijom. A do tad, tokić i kod jure na grabu...


on topic:

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-giulietta-jtd-oglas-11412923

za ovu su garantirano kilometri tocni i nikad nije karambolirana... 

aj bok

[daniels1001]

zato imate najjeftinije osiguranje i porez na motorno vozilo

pitao bi te ja da godišnje samo osiguranje (bez tehničkog) plačaš na jedan auto 800€, na drugi 1800€, i za kombi 2500€
(nije kasko ni za jedan)

i porez za jedno godišnje 125€, za drugo 386€, i za treće 440€ (iako su ova prva dva starija od 10 godina a za isto u HR ne placas niti 1 kn.

i treće, prijava ovdje košta cca 50-60€, a u HR gola prijava kosta 50-ak kn, ili 150 ako nemas tablice. sto se kroz vrijeme kompenzira s tih 5% poreza koje navodis da se plaća

eh da, i ovdje je cijena jednog  radnog sata u mehaničarskoj radioni veca od dnevnice koju moze zaraditi moja žena radom kao medicinska sestra u državnoj bolnici....

Da ne idem dalje, a mogu beskonacno...
Vožnja loko vucnom sluzbom u Zg 200 kn
Voznja loko minhen 300€...

Itd itd itd.....

Stan zg, 30 m2 1000kn
Stan minhen 30m2 650€



Pa pustite nas bar da imamo jeftinije aute....

[dhacman2]

Znaci da ova nasa vlast ne laze nama je dobro ako ne i super

[Anton]

Kolegu sa foruma Kristijan89 zanima auto:

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-147-1.9-jtd-120-oglas-15738685

Ako netko nesto zna molim napisite...

Hvala.

[Bero]

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-146-1.7-16v-oglas-12379361
Jel zna neko nesto o ovoj mozda?

Mislim da je to ovaj auto:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=53626.0

[mane]

Neki info o ovoj, jel netko možda gledao
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-166-2.4-jtd-oglas-10184610

[kizo]

zato imate najjeftinije osiguranje i porez na motorno vozilo

pitao bi te ja da godišnje samo osiguranje (bez tehničkog) plačaš na jedan auto 800€, na drugi 1800€, i za kombi 2500€
(nije kasko ni za jedan)

i porez za jedno godišnje 125€, za drugo 386€, i za treće 440€ (iako su ova prva dva starija od 10 godina a za isto u HR ne placas niti 1 kn.

i treće, prijava ovdje košta cca 50-60€, a u HR gola prijava kosta 50-ak kn, ili 150 ako nemas tablice. sto se kroz vrijeme kompenzira s tih 5% poreza koje navodis da se plaća

eh da, i ovdje je cijena jednog  radnog sata u mehaničarskoj radioni veca od dnevnice koju moze zaraditi moja žena radom kao medicinska sestra u državnoj bolnici....

Da ne idem dalje, a mogu beskonacno...
Vožnja loko vucnom sluzbom u Zg 200 kn
Voznja loko minhen 300€...

Itd itd itd.....

Stan zg, 30 m2 1000kn
Stan minhen 30m2 650€



Pa pustite nas bar da imamo jeftinije aute....

zaboravio si napisat da su i plaće u hrvatskoj iste ko u njemačkoj : : :

[Brkati Pionir]

Bas. Kakva paralela, covjeku dodje da zaplace nad sudbinom jadnih Njemaca.

[buzz11]

zato imate najjeftinije osiguranje i porez na motorno vozilo

pitao bi te ja da godišnje samo osiguranje (bez tehničkog) plačaš na jedan auto 800€, na drugi 1800€, i za kombi 2500€
(nije kasko ni za jedan)

i porez za jedno godišnje 125€, za drugo 386€, i za treće 440€ (iako su ova prva dva starija od 10 godina a za isto u HR ne placas niti 1 kn.

i treće, prijava ovdje košta cca 50-60€, a u HR gola prijava kosta 50-ak kn, ili 150 ako nemas tablice. sto se kroz vrijeme kompenzira s tih 5% poreza koje navodis da se plaća

eh da, i ovdje je cijena jednog  radnog sata u mehaničarskoj radioni veca od dnevnice koju moze zaraditi moja žena radom kao medicinska sestra u državnoj bolnici....

Da ne idem dalje, a mogu beskonacno...
Vožnja loko vucnom sluzbom u Zg 200 kn
Voznja loko minhen 300€...

Itd itd itd.....

Stan zg, 30 m2 1000kn
Stan minhen 30m2 650€



Pa pustite nas bar da imamo jeftinije aute....

Stan ti jeftin  : Ja 65 m2 placam 1700 CHF  S time da je cijena za 30 m2 gotovo ista  :hehe:

[kiki147]

Čitam vas vec par strana i sve se više čudim...

Živimo u drzavi u kojoj cestarinu placamo 3 puta, u kojoj je provizija na rezervne dijelove 75%, sat mehaničara je kao sat kirurga, brisanje greške košta 100kn za 2 min posla, kupuju se polovne gume ( ili kineske ) tehnički se prolazi na "majke mi popravit cu" ili " moze 200kn", jedini u europi placamo porez na prijenos rabljenog auta, od bregane do sjevernog mora naši su auti redovno najskuplji a standard najniži....

Želim reci sljedece.... Kupnja rabljenog auta je jos od doba stojadina rizik. Na kupcu je da taj rizik svede na minimum. Na prodavacu ( ako mu je to profesija i od toga zivi ) je da na vozilu zaradi maximum. Sve osim tih parametara je mlacenje prazne slame... Hrvatska stvarnost je da se digne minus ili kredit pa se skupi 5000e i onda se za te pare bira najbolji dostupni primjerak. Para za popravke se unaprijed nema a od auta se ocekuje da je nakon 10/15 godina u savrsenom stanju, s novim gumama i velikim servisom, regan godinu dana i pun tank goriva... Ako kupujes auto onda su svi kilometri lažni, ako prodajes auto onda su tvoji ziher tocni.

Jednom kad bude stiglo prizeljkivano blagostanje, kupovat cemo nove aute ( koji se isto kvare ) ili 3 god stare s pisanom garancijom. A do tad, tokić i kod jure na grabu...


on topic:

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-giulietta-jtd-oglas-11412923

za ovu su garantirano kilometri tocni i nikad nije karambolirana... 

aj bok

kolega dobro zboriš  : 

moj auto ima manje kilometara nego na satu ...piše 156 tkm a kad sam ga spojio na komp141 tkm km 

[daniels1001]

zaboravio si napisat da su i plaće u hrvatskoj iste ko u njemačkoj : : :

šleper vozit u HR 9-10 000kn
šleper vozit u DE 1350€

tu je to frende moj...

[Mike20]

Kakve su cijene ugradnje plina, okvirno? 10k kn? Vise?

Za 4-cilindraše počinu cijene od 4990kn do 8500kn. Od jeftinijih preporučam uređaj sa Stag ecuom, ak je noviji motor Stag4 ili 300Premium, turbo benzincu BRC Sequent. Ima Lovato Easy fast po 5990kn i tu je negdje Landi Renzo.

Najbitnije je da na Stag idu razne vrste dizni od Valteka, Hane itd, prima sve od 1-3 ohma, rail (4 dizne+nosač) od tih jeftinije ima veš od 500kn.

Rail za BRC je 2800-3200kn, Landi Renzo 2000-2500, Lovato oko 2500kn, nijedna od ovih skupljih marki se neda reparirati, mora se mijenjati, a znaju crknuti i prije 100 000km. S time da BRC, LR i Lovato teško ili nikako ne rade s drugim kombinacijama jeftinih dizni jer najčešće trebaju dizne sa 1.9 ohma

[Vasko]

Vidim ja da ovi naši što bježe preko grane nisu baš pametni.. a i švabe su bedasti što ne dolaze ovamo (ok jezik im je barijera)..   


Šalu na stranu, u mojoj struci je faktor razlike cca 2,5-3X u korist njemačke (odnosno Belgije, Nizozemske i slično) ali mi i dalje ne pada na pamet ići van raditi dok god ovdje mogu pristojno živjeti pa makar i sa kramom od auta...

On topic: Slažem se sa Antonom i uvijek se sjetim bolne činjenice kome sam prodao bivši auto koji je bio perfektan (osim dvije udubine u blatobranima veličine 7cm). Šta je tip sve izgovorio ženi u cilju spuštanja cijene, da mi se samo vratiti i zadržati taj auto sebi.. uh.

Naravno da nikako ne odobravam laganje o stanju auta.. pogotovo oni koji ti lažu i nakon što si im izbrojao lovu. Tu mislim na recimo na to da li je napravljen veliki servis i kada i slično.

Na kraju vidim ja da ću 147 voziti do njene 18te - polovni se navodno ne isplate, a za novi nemam (barem ne za onakav kakav mi se sviđa).

[alfazara]

Čitam vas vec par strana i sve se više čudim...

Živimo u drzavi u kojoj cestarinu placamo 3 puta, u kojoj je provizija na rezervne dijelove 75%, sat mehaničara je kao sat kirurga, brisanje greške košta 100kn za 2 min posla, kupuju se polovne gume ( ili kineske ) tehnički se prolazi na "majke mi popravit cu" ili " moze 200kn", jedini u europi placamo porez na prijenos rabljenog auta, od bregane do sjevernog mora naši su auti redovno najskuplji a standard najniži....

Želim reci sljedece.... Kupnja rabljenog auta je jos od doba stojadina rizik. Na kupcu je da taj rizik svede na minimum. Na prodavacu ( ako mu je to profesija i od toga zivi ) je da na vozilu zaradi maximum. Sve osim tih parametara je mlacenje prazne slame... Hrvatska stvarnost je da se digne minus ili kredit pa se skupi 5000e i onda se za te pare bira najbolji dostupni primjerak. Para za popravke se unaprijed nema a od auta se ocekuje da je nakon 10/15 godina u savrsenom stanju, s novim gumama i velikim servisom, regan godinu dana i pun tank goriva... Ako kupujes auto onda su svi kilometri lažni, ako prodajes auto onda su tvoji ziher tocni.

Jednom kad bude stiglo prizeljkivano blagostanje, kupovat cemo nove aute ( koji se isto kvare ) ili 3 god stare s pisanom garancijom. A do tad, tokić i kod jure na grabu...


on topic:

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-giulietta-jtd-oglas-11412923

za ovu su garantirano kilometri tocni i nikad nije karambolirana... 

aj bok

  tako je 

[dado]

šleper vozit u HR 9-10 000kn
šleper vozit u DE 1350€

tu je to frende moj...

 

Teeeško da vozač šlepera u Hr dođe do te cifre, jedino eventualno špedicija gdje te praktički nema 4 tjedna doma...stari mi vozi špediciju već preko 30g i prošla su vremena sa dobrim postocima od tura...sad je to 7-8 max....

Buraz sad vozi kod Ricarda po Hrvatskoj i uspije doći do 5-6tkn...al se bome i naradi...

Ujak mi je radio u Italiji isti posao i loco vožnja po Italiji je bila 1700-1900€...sumnjam da je u DE manje...