Generalni problem u Hrvatskoj je taj da su talijanski auti podcijenjeni. Nitko ne gleda na to da za relativno prihvatljive novce dobiva auto atraktivnog izgleda, većinom krcatog opremom, kvalitetnim (dizel) motorima, i na sve to jako prihvatljivog održavanja. Na kraju radi priča tamo nekog susjeda koji je čuo od rođakovog mehaničara da se talijani puno više kvare nego drugi širi loše glasine i ekipa tome vjeruje. Pa gledam malo po ostalim forumima, jedan ljubljeni VW se kvari 10 puta više nego 3 alfe zajedno, a da ne pričam o cijenama popravaka. Na Alfi ono što je najskuplje (a to je kod najzastupljenijih modela u HR - 147/156/GT) je ovjes, a u zadnje vrijeme i njemu su pale cijene..i opet nije sve niti ovjes kriv koliko naše "moderne" prometnice koje imaju više rupa nego švicarski sir. A ne može mi nitko reć da je jedan golf 4 bolji od 147-ice ili passat od 156-ice/159-ke i da radi toga vrijedi više i da se manje kvare.
I onda na sve to nadodamo još švercera koji bi dali guze za 100 eura (jbga od toga žive) i dovuku groblja ovdje, ulickaju ih i daju za kikiriki cijenu i ruše svima ostalima tržište. Ajde Bogu hvala što je ostalo još koliko toliko normalnih ljudi da shvaćaju i to, no većinom je mentalitet takav da auto mora biti za što manje novaca, sa što više opreme, što je moguće manje kilometara, po mogućnosti registriran, od prvog vlasnika i s punim tankom goriva. Šverceri to nanjušili i ono što narod očekuje to su im i dali. Tako da opet palac gore i za te švercere, netko treba oderat ovce! Svaka čast poštenim i normalnim prodavačima, al takvih je stvarno malo...
