Povratak Giulie

[jakov]

Kralju 

Bas to.
Vozimo poluproizvode od 100/150 ks stare 10 god s fiatovim blokom...
Ovdje se pojavi transaxle sa 500 konja i nitko happy...

to ti vozis 

[bestija]

E, još ako i Chris Harris kaze da ova Giulia valja, to ti je to   

[Domi199]

Jedno popodne ne đođem pročitati temu o povratku Gulie, i eto ga novih 30 stranica, pogubio sam se

Meni je jako lijepa, i mislim da ne postoji slično na cesti...
Normalno da neki elementi podsjećaju na neki drugi auto, ali koga briga?!

Gulietta je posebna i nema nikakve sličnosti sa autima te klase, pa opet nije dobra...

Tak da za koju godinu, ak bude love i kredita za održavanje
 

[Roko]

U dva posta sam nasao komentar, 50:50 raspored mase i keramika kocnice, ovjes i race dna rjesenja necu ni spominjati

www.stilisti.hr

Ja osobno ne komentiram jer me lagano i šokiralo sve to.  Karbonska hauba,  krov,  kardan,  active aero,  kočice, sva ta tehnika.  Jednostavno mi zvuči ka neki san.
Nemos je ni nazvat mini Ferrariem,  nego ona ustvari jest Ferrari, ali s Alfinim logom

Minus
Ovo ce kostat ko sv. petra kajgana

[Anton]

to ti vozis 

Ae... Ima tu i Opela

[Roko]

E, još ako i Chris Harris kaze da ova Giulia valja, to ti je to 

On me nedavno ubia u pojam  sa svojom izjavom.  Tice se 156GTA

7min30s --->
http://www.carthrottle.com/post/chris-harris-answers-your-questions-on-top-gear-supercars-drifting-my-mx5/

[kremenko]

Ja osobno ne komentiram jer me lagano i šokiralo sve to.  Karbonska hauba,  krov,  kardan,  active aero,  kočice, sva ta tehnika.  Jednostavno mi zvuči ka neki san.
Nemos je ni nazvat mini Ferrariem,  nego ona ustvari jest Ferrari, ali s Alfinim logom

Minus
Ovo ce kostat ko sv. petra kajgana

Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.

[Roko]

Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.

60? Ovo je 100 000 bez puno mišljenja

[Vasko]

Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.

Giulia oko 30k€!?     Mislim da neće da može i zato je ni ne gledam kao realnu opciju....

Čak su je i u Mercedesu prepoznali:



Predobra gesta 

[kremenko]

Giulia oko 30k€!?     Mislim da neće da može i zato je ni ne gledam kao realnu opciju....

Čak su je i u Mercedesu prepoznali:

(Image removed from quote.)

Predobra gesta 

Vidio sam ovu sliku. Gospoda su ispali.
Alfa mora formirati cijene po konkurenciji. Ne moze Alfa kostati 100k ako toliko ne kosta M3,AMG ili RS4

[alfaKT]

svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala

 

Bravo to sam i ja htio napisat

[Luka_ri]

Vidio sam ovu sliku. Gospoda su ispali.
Alfa mora formirati cijene po konkurenciji. Ne moze Alfa kostati 100k ako toliko ne kosta M3,AMG ili RS4

Ali kosta toliko i M3 i AMG...i tih 510 konja mora imati svoju cijenu.
Mene samo zanima sta ce se dogoditi kada kupi kakav menadzer pun para koji ce je voziti svaki dan, nabiti hrpu kilometara a svi ti silni konji iz malog obujma krenu raditi probleme. Opet pljuvanje po Alfinoj pouzdanosti. Skeptik sam prema tim motorima ali osim Bussa i JTDa ionako nisu imali bas vrhunske motore zadnjih 20 godina pa donekle razumijem rizik. Ovi ce ispasti odlicni ili katastrofa...

[Batina]

Ocigledno nisi upucen u servisne intervale amg, rs i m odjela.

[Stromboli]

Negde sam nasao, najjeftiniji model 35000eura, 75000eura.

[Luka_ri]

Ocigledno nisi upucen u servisne intervale amg, rs i m odjela.

Kakve to veze ima? Servisni interval je jedno a pouzdanost drugo. Cinjenica je da kod BMWa M5 e39 je bilo hrpe problema sa Vanosima i pokojim senzorima. Drugi modeli su imali sitnije musice ali generalno gledano pouzdanost tih izvedbi je znacajno porasla. Alfa ulazi u nesto novo. Nadajmo se da je spremna. Da ne bide kao Lancia sa motorom Ferrarija. Svakodnevni auto koji je problematican poput Ferrarija.

[Batina]

Vecina oko 100000km ima propisanu izmjenu dijelova na i u motou da se slobodno zove polugeneralka. Neocekujem nista manje od alfe

[alfaKT]

Negde sam nasao, najjeftiniji model 35000eura, 75000eura.

cijene ce biti u rangu BMW-Mercedes-Audi, ne ocekujem jeftiniju Alfu ni 5% od konkurenata i nadam se da 2.2.jtd sa 210ks nece biti puno skuplji od 40.000-45.000€ ,recimo C klasa 220 je tu negdje sa cijenom 40-45 sa boljom opremom i skuplja...vec sam poceo razmisljati o istoj ,ali sad nema šanse kraj Giulie

[automoto]

glavno da je zadnji pogon opet zaživio u alfi. milina.
nadam se da će biti i koja izvedba V6 u slabijoj verziji, kao i karoserijski i mehanički sa prihvatljivom cijenom.

[buzz11]

Ali kosta toliko i M3 i AMG...i tih 510 konja mora imati svoju cijenu.
Mene samo zanima sta ce se dogoditi kada kupi kakav menadzer pun para koji ce je voziti svaki dan, nabiti hrpu kilometara a svi ti silni konji iz malog obujma krenu raditi probleme. Opet pljuvanje po Alfinoj pouzdanosti. Skeptik sam prema tim motorima ali osim Bussa i JTDa ionako nisu imali bas vrhunske motore zadnjih 20 godina pa donekle razumijem rizik. Ovi ce ispasti odlicni ili katastrofa...

Koliko je kilometara referenca za pouzdanost? Ni jedan od modela o kojima se prica nije napravio pola milijuna.
od 510 KS ionako ce voziti iskljucivo oni jaaako dubokog dzepa. To nije za nas smrtnike i uopce je bespredmetno raspravljat. Trebali bi se bazirat na ono sto ce nam mozda biti dostupno obzirom na kupovnu moc i standard. Malo ce si ljudi u hr moc priustit zadovoljstvo Giulie i u  jeftinijim varijantama a kamoli .

[danko0013]

Prespavao i još sam više razočaran

Mehanički odlična a vizualno ništa što bi me motiviralo da prodam bubreg i kupim ju dok mi ghibli i godinu nakon predstavljanja radi taj problem

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[bestija]

On me nedavno ubia u pojam  sa svojom izjavom.  Tice se 156GTA

7min30s --->
http://www.carthrottle.com/post/chris-harris-answers-your-questions-on-top-gear-supercars-drifting-my-mx5/

Valjda jer nije moga driftat s njom.. Zato mu je 4c odlicna. Bar kaze sta misli, i zato bi volija cut kakva ce mu bit giulia

[zooman]

Iskreno uopće nema efekt 159-ke...prva svijetla razočarenje...vjerujem da če u vožnji bit bomba al za tu klasu izgled definitivno ne impresionira...iako će na cesti odskakat od ostalih ( kao i svaka alfa)...meni nema WOW efekt 

[KA2001MR]

Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.

Pa Golf 7R kosta 51 000€, kakvih 60 bi onda ovo kostalo?
Ako bude kostala kak je neko tu napisao 75k€ bit ce to dobar omjer ulozeno-dobiveno

[KA2001MR]

Eto, i raspored satova je kao kod Audija.
Uspjeli su zasrat skoro sve što su mogli.

Ma to da kupci se Audia kad predu na Alfu nemoraju navikavati  :

[buzz11]

Prespavao i još sam više razočaran

Mehanički odlična a vizualno ništa što bi me motiviralo da prodam bubreg i kupim ju dok mi ghibli i godinu nakon predstavljanja radi taj problem

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

Vis kako se ukusi razlikuju. Meni je prednji kraj na Ghibliju bezvezan totalno. Posebno svjetla. Dok mi je Giulia od naprijed vrh. 

Sad bas gledam neku sliku i kut pod kojim je slikana, zadnji kraj baca na GT i to opasno. Kakvog su to mutanta napravili  :hehe:

[danko0013]

Ma to da kupci se Audia kad predu na Alfu nemoraju navikavati  :

 

[IvanGT]

meni 159 nije imala wow efekt jer ima preoštre linije za jednu Alfu...
iako je dizajnom iznad ostalih te generacije, nije mi bila brutalna...ali i dalje je odličan auto,
još da je imala bolje i novije motore koji to prate mislim da bi se bolje prodavala..
al sad već znamo da je ona bila tu samo da alfa nešto ima u ponudi dok ne riješe sve ostale
probleme na raznim područjima u FCA grupaciji...
iako rijetko koji auto to danas može postići...
meni je Giulia bolja od 159 jer ima te poznate alfine oblije agresivne linije koje
je nekad imala..kao GT, kao 156, i modeli nekad davno prije..

oštre linije furaju njemci jer ništa drugo ne znaju.. i to onda bude wow prvih 15 dana,
kasnije se izgubi u masi istih vozila... barem ja imam takav dojam...

za mene to je to...odličan auto..u svakom pogledu.. i napokon prava Alfa još tamo od 75ice..

[danko0013]

ma samo da su je napravili lakšom a zadržali krutost šasije to bi bilo to


ma doći će giula u djelove pa budemo taj 2,2 probali nagurati skup sa pogonom  :

[James Hunt]

ma samo da su je napravili lakšom a zadržali krutost šasije to bi bilo to


ma doći će giula u djelove pa budemo taj 2,2 probali nagurati skup sa pogonom  :

Ti ćeš sad još malo u ozbiljnije godine pa ćeš se manje voziti i preći na TBi 300 KS  :

[danko0013]

Ti ćeš sad još malo u ozbiljnije godine pa ćeš se manje voziti i preći na TBi 300 KS  :

Maser je mjera

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk