MAF senzor (Debimetar) - svi modeli

[zoky stilo]

pozz vrlo kratko otisao mi je maf (auto slabo ide slabo vuce... 150 tkm ima) pa me zanima pase li bilo koji od stila 85 kw ili mora bas bit po broju na njemu je trenutno bosch 0 281 002 308! ako je tko mijenjao jel zna pasu li koji drugi god proizvodnje je 2002 

[alfa166tuner]

pošto ti je maf najvažnija stvar na autu, nemoj stavljat nešto bezveze nego isti broj i nov orginal bosh, ovi kinezi rade gore od pokvarenog

[Seb]

vidi točno koji MAF ide gore i taj stavi

[zoky stilo]

probat cu nac p ovom br istom 0 21 002 308 ako slucajno netko ima da prodava nek javi slobodno

[M.P.]

Dakle ovako. Malo smo Mario 147 i ja popodne dijagnosticirali rad MAF senzora. Vrijednosti prilikom ubrzavanja, šaltanje na cca 6000rpm ( od 1. do 4. ). Radi se o mom autu, 147 1.6 TS 77kw.

Isto tako, nemamo ''desired'' vrijednosti u MES-u, jel postoji neka kvaka kod testiranja benzinca ?

Molim nekog ko se kuži da pogleda. Također očitavanje MAF senzora u leru ( 850-900 ) je u intervalu 9.8-10.1 kg/h. Slike su malo lošije, al sve potrebno se vidi :



imgurl

[ivč0]

Pozdrav

Imam nekih problema sa autom slabo mi prima gas, tj odaziv je dosta spor i tromo ide, nema onaj sus kao sto zna biti kad se stisne full gas. Obicno je to u rezimu od oko 1800-2500. Danas sam iskopcao MAF i napravio krug i situacija se popravila, koliko toliko mi djeluje sve isto, zapravo malo bolje samo reagira na gas odmah, brzi je odaziv, skoro trenutni pa me zanima da li je mafu ipak dosao kra8lj. Egr je blindiran.

[M.P.]

Ako je bolje, nemaš se šta mislit, problem je u MAFu, il barem dijelom do njega. Možda i još nešto zeza da auto nema punu snagu. Ovo šta spominješ su klasični primjeri lošeg MAF-a.

Čitao sam zadnje vrijeme dosta po netu o MAF-u, kao šta vidiš gore i testirao, i zaključio sam - iskopčavanjem MAF-a, ako auto ide BOLJE, ne valja, to se svugdje spominje, i to je uglavnom solidna metoda testiranja.

Ali, metodom logičnog zaključivanja, došao sam do toga da ako auto ide ISTO i nakon iskopčavanja, opet ne valja - jer u tom slučaju, prikopčan MAF radi samo djelomično, tj. identično kao i ECU u default postavkama, a to nije puna snaga. Takav MAF je na, odokativno - 75%, nije loš, al nije 100%. To vjerojatno masu ljudi nit ne skuži s vremenom kako auto za nijansu sve slabije i slabije ide.

Negdje sam pročitao da čak i sami MAF može otić u svojevrsni ''SAFE mode'', pa radi na defualt postavkama, no koliko je u tome istine, ne znam.

[ivč0]

Provjerio sam ga i dijagnostikom i nema nikakvih gresaka s MAFom, samo kazem, da bolje prima gas, to valjda znaci ida bolje ide jer se primjeti, jer ovako dok je ukopcan,moram za pola papucice vise dodat gas da on nekak reagira. Ide on dobro u visim okretajima, valjda je kako kazes na 75% sto nije ispravno. Recimo nekad kad dam full gas na 2200 kao da krene, zastane, pa nastavi, ono tipa kao rezuckanje malo. Nista, nac negdje orginal novi i vidjeti jesam li rijesio problem.

[Role 156]

Grešku mafa nećeš vidjeti na diagnostici dok ne rikne skroz, maf postepeno odlazi i auto ide sve lošije

[Tomki123]

Savjet neki

[danko0013]

Bosch

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

[MARIAL]

Bosch i prst u uho sve ostalo je samo kemija i na kraju odeš kupiti Bosh

[Ivanov]

Nemoj ga bacat. Prvo ga izvadi i kupi kontakt sprej probaj ocistit i ne stavljaj ga do sutra. Onda probaj pa vidi ako ni tad nema pomoci e onda izvadi onaj k... iz njega i trazi po broju al nemoj reci za koji auto jer znaju muljat sa istim brojem na vise vozila sa razlicitim cijenama.
Kad sam skuzio zacudio sam se da isti maf pase na 100 auto i razika je u cijeni zbog ne znam cega. Vanjskog kucista ili jer je to mercedes.

[mrnice24]

Evo jedno moje iskustvo od prije par godina naime na 146 ts izgubila snagu pravila detonacije na ispuh voznja u niskim obrtajima bila nemoguca,naravno radilo se  o mafu  sve ok posao u Tokica narucio po njihovom katalogu neki zamjenski 1000+ kn bio dosao ugradio nista kao i dosada,vratio im taj trazio boshov orginal kazu oni meni ne ovo ti je bolje neces naci orginal narucit cemo ti drugi ovaj bice neradi,dosao drugi naravno ista stvar opet ne vuce trza i lijepo im vratim i taj drugi,na kraju nadjem orginalni po broju i do danas dan vozi bez problema a u tokic  nisam usao od tada do neki dan kada sam morao uzeti novi akumulator e sada na 156 lagano me pocelo nes zezati  zna izgubit snagu na sekundu dvije i u niskim obrtajima a i u vecim najvise me strah pocnes preticati izgubi snagu i onda pusiona ne pokazuje gresku na bord.compu na dijagnostiku ga jos nisam spojio jer nije cesto da zeza al nervira i taj 1 put kada izgubi snagu e sad moze bit maf bobine katalizator itd. al vjerujem da je maf Alfa 156 2002god 1,8 TS je presla 150 000km jel moguce da je jos 1 maf u njoj ? i na sto jos mogu sumljati osim navedenog hvala ijedno pitanje jos za kraj jel se mora broj s mafa poklapati il ima tu neke razlike npr 156 od 1998god i moja od 2002
 

[Memphis]

Pa Bosch i je original ...

[dugiKA]

da malo probudim temu..
dali paše maf senzir sa brava 2, 1.6 jtd 2007g na ar147 88kw?
koliko sam vidio isti su kodovi osim zadnja tri broja?
još jedno pitanje,zamjena maf senzora ide samo onu šelnu otpustiti i ona dva serafa 10mm i to je to.
dali nako izmjene ima neka procedura auto 10min nek radi u leru,itd ili normalno pali vozi?

[Seb]

da malo probudim temu..
dali paše maf senzir sa brava 2, 1.6 jtd 2007g na ar147 88kw?
koliko sam vidio isti su kodovi osim zadnja tri broja?
još jedno pitanje,zamjena maf senzora ide samo onu šelnu otpustiti i ona dva serafa 10mm i to je to.
dali nako izmjene ima neka procedura auto 10min nek radi u leru,itd ili normalno pali vozi?

ne...novija generacija MJeta ima MAFove na bazi digitalnog signala dok stari JTD i prvi MJet imaju analogne

[dugiKA]

mozes mi pojasniti svezi ovog digitalnog signala?
gledam ta da maf sentora i sve je isto osim kod zadnja tri broja.
a što se tice ugradnje? mislim nakon ugradnje dali auto da radi u leru ili ?

[Seb]

mozes mi pojasniti svezi ovog digitalnog signala?
gledam ta da maf sentora i sve je isto osim kod zadnja tri broja.
a što se tice ugradnje? mislim nakon ugradnje dali auto da radi u leru ili ?

malo sam falio..88kw je 120ks, mislio sam na 115ks... možda če ti donekle radit ali svakako ne kao orginal broj...može se desit da ide slabije a može i da ide bolje...neznam koja je razlika između ta dva MAFa...probaj proGooglat

[Hot]

Dali mi netko može reći vezano za maf senzor. Dali se nakon promjene isti mora kalibrirati ili ne. Ako se mora i nakon njega se stavlja mapa. Dali je kalibracija opet potrebna ili nije.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mareo]

Dali mi netko može reći vezano za maf senzor. Dali se nakon promjene isti mora kalibrirati ili ne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

...ne...

[Hot]

Ne kao ne nakon promjene ili ne nakon stavljanja mape


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mareo]

...ne u oba slucaja...nema se sto kalibrirati...senzor ili radi ili ne...mjeri kolicinu usisanog zraka...

...druga stvar je ako se ugradjuje veci maf...tada se u mapi mora raditi linearizacija mafa...

[Hot]

Hvala na infu. Meni je mehaničar rekao da je napravio kalibraciju mafa. Auto mi je pri prvom paljenju dimio jako (nemam filter i egr je off) promjenio sam maf jer je i tresao itd. Nakon toga dim i paljenje prvo loše, auto radi poslje savršeno. I onda napravljena dijagnostika kaže sve ok, dizne grijači bla bla jedino smo ti napravili kalibraciju mafa jer kad se stavlja novi. Mora se resetirati komp da se senzor prilagodi. Danas palim ujutro nema dima. Zato pitam ovdje jer mi je bilo čudno i evo kazes ne radi se ta "kalibracija".


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Seb]

Dali mi netko može reći vezano za maf senzor. Dali se nakon promjene isti mora kalibrirati ili ne. Ako se mora i nakon njega se stavlja mapa. Dali je kalibracija opet potrebna ili nije.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ovosi koji auto... novija generacija ECUa ima opciju da kada se stavi novi MAF treba dat taj podatak u ECU .... stare generacije ne treba

[Hot]

Mito 2011 godina


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mareo]

Mito 2011 godina


Sent from my iPhone using Tapatalk

...a sorry, ja sam zapeo u vremenu 156/147/Gt i sve modele nakon ni ne gledam...

[Hot]

Nema problema, hvala svima na odgovorima. Dakle da rezmiram. U mom slučaju kalibracija je moguća i kako je Seb rekao čak i poželjna. Ali da stavljam novu mapu, to se ne mora raditi više.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Niko1988]

Pozdrav
Alfa 156 1.9 16v 110kw pocela je dimit malo crnog dima na ubrzanju, egr blokiran, map novi.
Ciscen je maf, maf kad se isteka nema razlike nikakve.
Mjerio sam na obd maf pokaziva oko 30,31kg/h na 850okr,jel to u redu?

[M.P.]

Na leru mjeriti vrijednost nema neke koristi. Bitan je podatak pod opterecenjem na punom gasu. Za jtd bi u mes-u trebala bit trazena i trenutna vrijednost. Ako je odstupanje preveliko, maf je gotov.