Twin spark motori

[Alfazr]

Kažu da je ok ako potroši do litre na 1000km, znači 1.5l si još u suficitu 
Doduše, trenutno imam 2 TS-a (1.6 77kW i 2.0 114kW) i na 10tkm ukupno nadolijem možda pola litre svakom, a unazad 15-ak godina sam imao još jedno 5-6 TwinSparkova i niti jedan od njih nije nešto previše pio ulja pa mi tih do 1l na 1000km nikad nije držalo vodu 

Za ovu potrošnju ulja se ne bi sekirao previše

Znači tu nebi ništa dirali? Nije meni problem nadolijevati ulje nego moram na tehnički ubrzo i najvise me brine dali će proći ekotest u ovakvom stanju. Motor ne dimi uopće i auspuh nije mokar od ulja.

[igorfiume]

Isprike, ja sam pročitao 2,5dl a ono litre u igri.

[Alfazr]

Isprike, ja sam pročitao 2,5dl a ono litre u igri.

Znači ipak bi trebalo napraviti nešto. Imam ponude od 800e bez obrade i zamjene icega osim prstenova i 2300 eura sa zamejnom svega u motoru i obradom bloka i glave. Jesu to normalne cijene danas??? Zadnja generalka sto sam morao raditi je bila na golfu 2 i ona je bila 2500kn pa mi se ovo cini sve malo precjenjeno.

[Antonio]

2300€ za auto koji vrijedi 1500€, ako i toliko?

Po meni tu nema bas nikakve financijske racunice

[danko0013]

Znači ipak bi trebalo napraviti nešto. Imam ponude od 800e bez obrade i zamjene icega osim prstenova i 2300 eura sa zamejnom svega u motoru i obradom bloka i glave. Jesu to normalne cijene danas??? Zadnja generalka sto sam morao raditi je bila na golfu 2 i ona je bila 2500kn pa mi se ovo cini sve malo precjenjeno.

Nažalost takve su cijene danas. Nekad sam obradu glave platio 200kn sad platim 250€

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[maXonja]

Drugi dobar motor ako se može naći po nekoj normalnoj cijeni za koji ti se garantira da je ok i gas, sve ostalo je nonsense... Onako realno razmišljanje

[Alfistic]

Pozz svima znači imam 2002 alfu 156 1.8 ts 103kw koja ima problemčić sa porošnjom ulja.
Odkad je kod mene porošila je 2,5l ulja za 4000km
Mislio sam pronaći drugi motor ali je to kodnas izgleda nemoguća misija i ovo nešto sitno motora što ima svi su daleko pa ih je nemoguće provjeriti.
Sada što se tiče generalke dali ima smisla to raditi i kolika bi bila okvirno cijena?

Koje ulje stavljaš u auto ? Koliko km ima auto, dal je pvc ventil na usisnoj grani odnosno opruga u njemu ispravna, dal je ispravna brtva na selenoidu varijatora... Svi bi radili glave, otvarali motore a nitko nije ni pitao što ti zapravo sipaš u taj motor...Idemo nekim redom

[Alfazr]

Koje ulje stavljaš u auto ? Koliko km ima auto, dal je pvc ventil na usisnoj grani odnosno opruga u njemu ispravna, dal je ispravna brtva na selenoidu varijatora... Svi bi radili glave, otvarali motore a nitko nije ni pitao što ti zapravo sipaš u taj motor...Idemo nekim redom

Auto ima 216000 trenutno je u njemu liqid molly gt1 10w60 prijašnji vlasnik je koristio neko talijansko rotela ili nesto tako. Motor je komplet suh tako da brtva na solanoidu varitora je ok ulje jedino pušta iz mjenjača iznad čepa za pražnjenje, kako mogu testirati pcv ventil?
Također čep za dolijevanje ulja je uvjek pritegnut nebitno dali sam ga jedva stegao ili full.

[igorfiume]

Kakva ti je posuda od vode?

[Alfazr]

2300€ za auto koji vrijedi 1500€, ako i toliko?

Po meni tu nema bas nikakve financijske racunice

1000 ravnih plaćena 

[Alfazr]

Kakva ti je posuda od vode?

Citava?

[Alfazr]

Nažalost takve su cijene danas. Nekad sam obradu glave platio 200kn sad platim 250€

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Znam sa je sve poskupilo ali nisam mislio da je preko 1000e

[Alfazr]

Drugi dobar motor ako se može naći po nekoj normalnoj cijeni za koji ti se garantira da je ok i gas, sve ostalo je nonsense... Onako realno razmišljanje

A znam ali kad motori generlano imaju problem sa potrošnjom ulja racunam bolje jednom platiti pa biti u miru

[igorfiume]

Citava?

Kako izgleda? Čisto, prljavo...

[Alfistic]

Auto ima 216000 trenutno je u njemu liqid molly gt1 10w60 prijašnji vlasnik je koristio neko talijansko rotela ili nesto tako. Motor je komplet suh tako da brtva na solanoidu varitora je ok ulje jedino pušta iz mjenjača iznad čepa za pražnjenje, kako mogu testirati pcv ventil?
Također čep za dolijevanje ulja je uvjek pritegnut nebitno dali sam ga jedva stegao ili full.

Prijeđi na 5w40 ulje, pcv ventil skini, rastavi, očisti, izmjeri duljinu opruge u njemu. Meni je 77kw 147 trošila 8 deci na 1000km 10w60 ulja, 1.2l 10w40, prešao sam na 5w40, sad troši oko 2 deci. Koliko dugo imaš auto?

[M.P.]

Znači tu nebi ništa dirali? Nije meni problem nadolijevati ulje nego moram na tehnički ubrzo i najvise me brine dali će proći ekotest u ovakvom stanju. Motor ne dimi uopće i auspuh nije mokar od ulja.

Proći će. Ako je gore katalizator, sve on to pojede. Ništa ne diraj, nadolijevaj ili probaj sa drugačijim uljem

[Alfazr]

Kako izgleda? Čisto, prljavo...

Posuda čista antifriz kao novi

[Alfazr]

Prijeđi na 5w40 ulje, pcv ventil skini, rastavi, očisti, izmjeri duljinu opruge u njemu. Meni je 77kw 147 trošila 8 deci na 1000km 10w60 ulja, 1.2l 10w40, prešao sam na 5w40, sad troši oko 2 deci. Koliko dugo imaš auto?

Koja marka 5w40?  Probacu sad za vikend rastaviti pcv kolika bi trebala biti duljina opruge? pcv se nalazi u separatoru para?
U mene je od 11 miseca 25. Lik od koga sam ga kupio je dovezao auto iz pule negdi u 8 misecu 25.

[Alfazr]

Proći će. Ako je gore katalizator, sve on to pojede. Ništa ne diraj, nadolijevaj ili probaj sa drugačijim uljem

Ako je ovolika potrosnja ulja duze vrime sumljan da je ostalo ista od katalizatora

[Alfistic]

Koja marka 5w40?  Probacu sad za vikend rastaviti pcv kolika bi trebala biti duljina opruge? pcv se nalazi u separatoru para?
U mene je od 11 miseca 25. Lik od koga sam ga kupio je dovezao auto iz pule negdi u 8 misecu 25.

15 godina sve aute imam na Total uljima, imam trenutno 3 twinsparka 16v, svi su na Quartz 9000 5w40.  145 2.0 Qv s tim uljem uzima 3-4 deci godišnje na nekih 5000km, toliko otprilike i napravim. 147 77kw potroši kako sam napisao, 146 2.0 TI potroši oko dva deci na 1500km. Isto ulje imam u Mitu atmosfercu, potrošnje nema.

Evo gdje je pcv, skini, rastavi, vidi dal nije zapela membrana, najbolje je kupiti novi jer oslabljena opruga obično ide s krutom membranom pa ne zatvara i motor vuče ulje, mnogi su pokopali motore radi toga u suradnji s nesposobnim "mehaničarima" Ne znam točnu dužinu opruge, morao bih pronaći pcv mislim da imam doma jedan čitak ispravan pa izmjeriti, javi ako bude trebalo

[Alfazr]

15 godina sve aute imam na Total uljima, imam trenutno 3 twinsparka 16v, svi su na Quartz 9000 5w40.  145 2.0 Qv s tim uljem uzima 3-4 deci godišnje na nekih 5000km, toliko otprilike i napravim. 147 77kw potroši kako sam napisao, 146 2.0 TI potroši oko dva deci na 1500km. Isto ulje imam u Mitu atmosfercu, potrošnje nema.

Evo gdje je pcv, skini, rastavi, vidi dal nije zapela membrana, najbolje je kupiti novi jer oslabljena opruga obično ide s krutom membranom pa ne zatvara i motor vuče ulje, mnogi su pokopali motore radi toga u suradnji s nesposobnim "mehaničarima" Ne znam točnu dužinu opruge, morao bih pronaći pcv mislim da imam doma jedan čitak ispravan pa izmjeriti, javi ako bude trebalo

(Image removed from quote.)

Hvala. Rastavim to vjv sutra pa javim. Ima neki ducan gdje se mogu nabaviti djelovi? Inace djelove sve uzimam sa impexa ali nemaju bas nesto djelova za alfe.

[Alfazr]

Jel ovo drzi damo va jedna kopca ili se nora skidat klapna?

[Alfazr]

15 godina sve aute imam na Total uljima, imam trenutno 3 twinsparka 16v, svi su na Quartz 9000 5w40.  145 2.0 Qv s tim uljem uzima 3-4 deci godišnje na nekih 5000km, toliko otprilike i napravim. 147 77kw potroši kako sam napisao, 146 2.0 TI potroši oko dva deci na 1500km. Isto ulje imam u Mitu atmosfercu, potrošnje nema.

Evo gdje je pcv, skini, rastavi, vidi dal nije zapela membrana, najbolje je kupiti novi jer oslabljena opruga obično ide s krutom membranom pa ne zatvara i motor vuče ulje, mnogi su pokopali motore radi toga u suradnji s nesposobnim "mehaničarima" Ne znam točnu dužinu opruge, morao bih pronaći pcv mislim da imam doma jedan čitak ispravan pa izmjeriti, javi ako bude trebalo

(Image removed from quote.)

Evo rastavljena je ona uopce nema membranu na onom pipku sto bi trebao zatvarati i opruga je bila na 11mm. Nasao sam na stranom forumu da je raspon opruge od 18 do 22mm. Ja sam je rastegao na ravnih 18. Auto je upaljen neradi nista razlicitije od prije. Dali bi mi mogao prodati taj pcv sto imas?

[Matej Ti]

15 godina sve aute imam na Total uljima, imam trenutno 3 twinsparka 16v, svi su na Quartz 9000 5w40.  145 2.0 Qv s tim uljem uzima 3-4 deci godišnje na nekih 5000km, toliko otprilike i napravim. 147 77kw potroši kako sam napisao, 146 2.0 TI potroši oko dva deci na 1500km. Isto ulje imam u Mitu atmosfercu, potrošnje nema.

400tkm vozio i prodao jtd 20v sa totalom 5w-40....

[Antonio]

Dobro nemojmo sad tu mijesati mocni JTD sa Olimpa u jednadzbu.
Taj bi napravio 500tkm i na suncokretovo