Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-11-2014, 14:07:29
Meni je auto mrakač... s tim da sam (kako se trenutno čini) naišao na dobro očuvan primjerak Kožica je fino očuvana i vidi se da je prethodni vlasnik vodio računa o njoj :of
Ovo je zimski set-up a na ljeto ide gore 17" multispoke..koje joj pašu kao jutarnja kava :P
Hehe, kad sam ja kupovao bila je 6250 eura, ali je covjek onda bio mjesec dana na moru pa se nije moglo do auta... Da je bila doma mozda bi bila kod mene :clap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-11-2014, 09:30:27
Odlična. Baš mi se sviđa, odlična motorizacija, odlična oprema, SW i ima krovne nosače :of
Koliko ima km? Koje je godište?
Hvala :mah:
ima 150 tkm i 2005 godište... dosta dobro je sacuvana. I meni su zakon krovni nosači ...tako lijepo pašu na ovu boju. Još kad je na 17" felgicama jupiliiiii :party
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-11-2014, 09:32:03
Hehe, kad sam ja kupovao bila je 6250 eura, ali je covjek onda bio mjesec dana na moru pa se nije moglo do auta... Da je bila doma mozda bi bila kod mene :clap:
Mozda mozda mozdaa.... ali je kod meneeee :happ: :hehe:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-11-2014, 19:06:37
Uzmi BEHR u Auto-Magu, mene je za bivšu 2.4 20V ispao oko 360kn keš varijanta
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-11-2014, 19:31:55
moj je isto čudan... baš ga malo pratim zadnjih dana... temperatura stoji na 71-72 cijelo vrijeme... govorim o otvorenoj cesti (obilaznica)... Seb ga je testirao tamo negdje prije ljeta i ustanovio da kazaljka laže... ali sad mi je ponovo sumnjiv... :craz
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-11-2014, 19:32:22
moj je isto čudan... baš ga malo pratim zadnjih dana... temperatura stoji na 71-72 cijelo vrijeme... govorim o otvorenoj cesti (obilaznica)... Seb ga je testirao tamo negdje prije ljeta i ustanovio da kazaljka laže... ali sad mi je ponovo sumnjiv... :craz
Da ja sam pomislio to isto al sad sam ga zgrijao na parkingu i krenuo u brzi krug (onak po plinu) i opet je pala temperatura....omlohavla je :craz
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-11-2014, 19:34:07
do kud pada? do kraja?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-11-2014, 19:35:29
da, slično kao i kod mene... iako ja mislim da niti jedna ne pokazuje točnu temperaturu... :craz
Ma da... al sam skuzio po tome cim sam je upalio i nakon kratkog vremena je vec cijev bila zgrijana tako da termostat je definitivno kaput! A još sam par probica napravio i sad sam siguran.
Makar cujem da je i to kaj ti veliš ...da kazaljke svašta pokazuju...ma briga me, nek stoji na 70 al da radi, ovak mi i troši goriv, zeza sonde i sve ostaloo.
Mijenjam ovih dana! :happ:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-11-2014, 19:43:46
javi di si uzeo i po kojoj cijeni :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-11-2014, 19:45:14
PA ne mogu vjerovat...stvarno su iste! Imaš :pivo: kad prođem kroz ZD
Super ove felđone stoje na njoj, imam iste takve. Kak ti se ponaša...koliko ju imaš?
odlicna..neznam sto bi napisao da ne recem krivo sve 5.imam je godinu dana otprilike i ulozio sam oko 2000eura u nju s gumama.imao sam prije nje isto jtd ali 136 ks.nju sam imao oko 11 god.stari mi bio prvi vlasnik.ova je malo njeznija po meni ..ali sto se tice auta to je to :ok: :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-11-2014, 23:02:26
odlicna..neznam sto bi napisao da ne recem krivo sve 5.imam je godinu dana otprilike i ulozio sam oko 2000eura u nju s gumama.imao sam prije nje isto jtd ali 136 ks.nju sam imao oko 11 god.stari mi bio prvi vlasnik.ova je malo njeznija po meni ..ali sto se tice auta to je to :ok: :ok:
Pa dosta si ulozio... pretpostavljam da gume+felge nisu bile preko 5000kn cca. Sto si jos mijenjao?
gume su bile samo 5000.felge je imala.sve sam mjenjao od ramena ,kvacilo s zamasnjakom ,diskove ,plocice ,senszor pritiska goriva .itd.auto ima org 102 tisuce sad.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-11-2014, 23:11:14
onda si jeftino i prošao ako si to sve mijenjao...
gume su bile samo 5000.felge je imala.sve sam mjenjao od ramena ,kvacilo s zamasnjakom ,diskove ,plocice ,senszor pritiska goriva .itd.auto ima org 102 tisuce sad.
Originalni zamajac nije izdrzao niti 100tkm? :o000:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-11-2014, 23:29:17
da, i meni malo čudno... moj ima 190+ i po riječima mehaničara ko nov je... ::)
Od verneta pase samo jedan model...tak da je pametno imat uzorak svog neispravnog sa sobom da nebi dolazio 3 puta ko ja iz Samobora u Zagreb do Tokica pa Autokrese ://
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-11-2014, 19:29:36
Oznake od BEHRA su G.801.88 i G.1032.88 ja sam kupio ovaj G.801.88 ali navodno taj G.1032.88 je isti, samo stari kataloški broj
vidio sam...hvala! :mah:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-11-2014, 21:19:22
Ovim putem bih se zahvalio GOSPODINU :mah: Nikoli Cvetkoviću što mi je prodao vrijedan i pažen automobil :handclap: :love3: :love:
Svaka čast!
Auto je bio na dijagnostici u AHCentru kod g. Burića i odmah kasnije na tehničkom i naravno bez mane!!! :love-smiley-013:
Također bih se htio ovim putem zahvaliti ljubaznom osoblju i stručnim mehaničarima AHC!!! :mah: :ok: Link: http://www.ahc.hr/index.php?lang=hr (http://www.ahc.hr/index.php?lang=hr)
Kako autek čupa isoooo miki ...po obilaznici sam ga stisnuo...dlanovi su mi se znojili :hehe:
0-200 nabere ko iz P..... :happ: :hello:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 29-11-2014, 19:02:23
Ovim putem bih se zahvalio GOSPODINU :mah: Nikoli Cvetkoviću što mi je prodao vrijedan i pažen automobil :handclap: :love3: :love:
Svaka čast!
Auto je bio na dijagnostici u AHCentru kod g. Burića i odmah kasnije na tehničkom i naravno bez mane!!! :love-smiley-013:
Također bih se htio ovim putem zahvaliti ljubaznom osoblju i stručnim mehaničarima AHC!!! :mah: :ok: Link: http://www.ahc.hr/index.php?lang=hr (http://www.ahc.hr/index.php?lang=hr)
Kako autek čupa isoooo miki ...po obilaznici sam ga stisnuo...dlanovi su mi se znojili :hehe:
0-200 nabere ko iz P..... :happ: :hello:
rekao sam ti... :hehe:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-12-2014, 21:09:41
Al fora je u tome (nisam škrt= nego si baš hoću izraditi svoj, tak da se mogu hvaliti kaki sam majstor :funny:
inače u pravilu, u biti nije pravilo al je tak najlakše, na 20v skinut predkatalizator i onda mijenjat uljni fitler... olakšaš si život... kad ti ne smeta predkat rukom filter ide
Al fora je u tome (nisam škrt= nego si baš hoću izraditi svoj, tak da se mogu hvaliti kaki sam majstor :funny:
Si baš siguran da taj ide ili to je samo okvirna slika? Takvog sam ga i zamoslio...fino aluminij i da vidiš ;)
:ne2: to je bilo nabrzinu, tebi bi trebale detaljne mjere, ali trebalo bi znati oznaku filtera. http://www.kupi-ulje.hr/trgovina/filter-ulja-filtron-op-5372/ (http://www.kupi-ulje.hr/trgovina/filter-ulja-filtron-op-5372/)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-12-2014, 22:03:32
:ne2: to je bilo nabrzinu, tebi bi trebale detaljne mjere, ali trebalo bi znati oznaku filtera. http://www.kupi-ulje.hr/trgovina/filter-ulja-filtron-op-5372/ (http://www.kupi-ulje.hr/trgovina/filter-ulja-filtron-op-5372/)
Ma budem ja šubler u đepek i u AHC kad navratim sve detaljno izmjeriti...
Svi pišu mjere dosjeda gumice filtera , vanjski fi , unutarnji fi etc ect..
A meni trebaju one mjere onog deseterokuta ili kojeg već x-kuta, kuiš? Ništ hvala u svakom slučaju :ok:
inače u pravilu, u biti nije pravilo al je tak najlakše, na 20v skinut predkatalizator i onda mijenjat uljni fitler... olakšaš si život... kad ti ne smeta predkat rukom filter ide
MA znam...to mi je i Mladen rekao. Al mislim da je ključ jednostavnije i elegantnije riješenje.
A iz iskustva znam da na tim sranjima pucaju šarafi ko iz p... Onda si napraviš posla za popizvizdit! :metak
Bolje ovak :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-12-2014, 19:25:05
Ima li tok kakav prijedlog za kupnju sa e-baya nekakav HID kompletić da malo pojačam osvjetljenje?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Montreal - 10-12-2014, 19:58:34
ja sam mijenjao žarulje ksenon kod njega i popravio mi nivelaciju na jednoj lampi po stvarno korektnim cijenama, dečko se bavi ugradnjom ksenona, ledica i parkirnih senzora. Za morimoto cijenu stvarno ne znam
svaka cast na trudu ali po meni nepotrebno i ne dobro. prvi put kada ces stavljat filter gore i stezat ogrebat ces ga i on ce pohrđat i procurit. nije bezveze klasičan kljuc sa remenom da ga se ne osteti.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-12-2014, 18:13:19
Hvala na mišljenju....uzeo sam i to u obzir.
Pofarban je lakom i ništa se ne grebe, jako fino sjedne i na mjeru je napravljen tako da se ništa ne može desiti..bez brige!
A i ako baš bude bilo nekaj, stavit cu najlon prek filtera prvo i opet sve 5! :ok:
inače u pravilu, u biti nije pravilo al je tak najlakše, na 20v skinut predkatalizator i onda mijenjat uljni fitler... olakšaš si život... kad ti ne smeta predkat rukom filter ide
Netreba skidat pre-cat...ja sam skidao samo onu alu zaštiu da se može imalo prići do filtera. Najčešće je bil dovoljan veći šarafciger da se filter probije i lagano zakrene a onda dalje ide sve sa rukom,iako mislim da se moze i bez šarafcigera i stavi se samo plitka čašica te srednja račna i odvrne se samo kaj ima malo mjesta pa je najbrzi način onaj sa šarafcigerom :ok::da:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-12-2014, 19:28:28
Netreba skidat pre-cat...ja sam skidao samo onu alu zaštiu da se može imalo prići do filtera. Najčešće je bil dovoljan veći šarafciger da se filter probije i lagano zakrene a onda dalje ide sve sa rukom,iako mislim da se moze i bez šarafcigera i stavi se samo plitka čašica te srednja račna i odvrne se samo kaj ima malo mjesta pa je najbrzi način onaj sa šarafcigerom :ok::da:
Pa tako sam i ja napravio al to je fušeraj, a ne posao!
Zasereš pola auta tako, a ovak je puno elegantnije :craz
2 l Comma 75w90 semi synt GL4 + 3 dcl LiqviMoly Ceratec tako da ispadne cca 2.3 l nutra
navodno da tvornički su stavljali 3 l al onda kasnije su promjenili specifikaciju na 2l da bi ublažili to sranje od zapinjanja. Ne znam koja je to fora i kako moze manje ulja tako djelovat (nije logično) al tako sam našao na hrpu vanjskih foruma i Alfa workshop koji tak vele so I gave it a go :away:
I nije loše...popravilo se malo, granično
Dobio sam savjet da obavezno probam Matrix staviti... dobim to sve zabadava pa cu uskoro opet mjenjat da vidim kako je s tim :craz
Ako ne misliš na getribu: :craz
Shell Helix Ultra 5w40 full synth
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 21-12-2014, 12:44:08
nema toga više kod Shella.
Sada bočica izgleda ovako, i ide i u bezin i u diesel
A ovdje je popis svih ulja od Shella, s najnovijim nazivljem: http://www.shell.com/global/products-services/on-the-road/oils-lubricants/cars/find-right-car-oils/helix-fully-synthetic.html
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 30-12-2014, 09:53:42
Može li netko sa ovih slika što sam stavio razaznati da li je moja Sport Pack ili ne?
U papirima mi piše da ima Pack 3, eh sad ga ti znaj...
A gdje su joj bocni pragovi ako je sport pack? :?:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 30-12-2014, 10:54:20
Cim je FL, moze biti samo Sport Pack, bez brojeva.
SP 1, 2, 3 su imali pre-fl verzije.
A treba imat pragove i nizi ovjes, i 17 felge (bar moja to ima, tako i pise u ponudi)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 30-12-2014, 10:57:47
Scan papira kojeg sam dobio u ovlastenom iz kompa po broju sasije kaze da ima Pack 3. Eto, to je ono sto znam! A za pragove??? Mozda su otpali ili prodani? Hah onda valjda nije kajjaznam zato i pitam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 30-12-2014, 11:00:24
Ukucaj broj sasije u EPER pa sam vidi sta ce ti izbacit.
Pa tako sam i ja napravio al to je fušeraj, a ne posao!
Zasereš pola auta tako, a ovak je puno elegantnije :craz
Ja sam samo 1. put ukakio vezni lim....poslije je vec stvar prakse...tak i tak par kapi kaj iscuri se ispere sa brake cleanerom kak veli kolega maxonja i gotov posel. Uostalom,svako ko voli sam serafit po svojoj alfici radi na svoj nacin,bio to duzi ili kraci iki pak čišći ili prljaviji :ok::da::pivo:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-01-2015, 18:32:43
Ja sam samo 1. put ukakio vezni lim....poslije je vec stvar prakse...tak i tak par kapi kaj iscuri se ispere sa brake cleanerom kak veli kolega maxonja i gotov posel. Uostalom,svako ko voli sam serafit po svojoj alfici radi na svoj nacin,bio to duzi ili kraci iki pak čišći ili prljaviji :ok::da::pivo:
Pa na ovo potonje kažem da se 110% slazem s tobom! Eto i napisao sam...ruke sam si ubio 1. put al nisam odustao čak 3h sam mijenjao ulje :Angry1:
I definitivno je stvar prakse, sljedeći put će biti puno brže.... a i kad sam vidio kako predkat lagano ide dole...sve mi je postalo jasno!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 01-01-2015, 18:55:09
Stvarno ide ko raketa jedino mi nije jasno kako bi nekad nesto jos jace :?: :hehe:
Da.... ovo mi se čini kao ludilo od ubrzanja :care
A veli mi mehaničar (isto ima 2.4 jtdm 20v) da ju je u jednom trenu imao na 250 bhp i oko 500 Nm... :metak ...veli bok uz bok sa M3 i nema bježanja hahah :dick:... jedino kaj su mu poluosovine prosvirale ubrzo nakon :craz
da mi je to bilo vidjeti...normalno onda ju je spustio jer vidio da nema smisla
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 19-01-2015, 21:38:51
fino to izgleda... ali... osjećam na videu kako trga sve ispod... :hehe:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-01-2015, 21:41:47
A na ovom setup-u mislim da bi to mogli sljakat bez problema... Nisam dobio taj dojam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 19-01-2015, 21:42:47
ne znam... možda probam jednog dana... ::)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-01-2015, 21:47:57
Nešto se radilo oko poluosovina.... :hap:
(http://i62.tinypic.com/2h2p0l2.jpg)
(http://i58.tinypic.com/10xasub.jpg)
(http://i58.tinypic.com/33vd85c.jpg)
(http://i61.tinypic.com/21o2eya.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2nvx8k.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 19-01-2015, 21:51:32
ne otvara mi... tj. javlja mi neki error... :what:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-01-2015, 21:55:26
Da.... ovo mi se čini kao ludilo od ubrzanja :care
A veli mi mehaničar (isto ima 2.4 jtdm 20v) da ju je u jednom trenu imao na 250 bhp i oko 500 Nm... :metak ...veli bok uz bok sa M3 i nema bježanja hahah :dick:... jedino kaj su mu poluosovine prosvirale ubrzo nakon :craz
da mi je to bilo vidjeti...normalno onda ju je spustio jer vidio da nema smisla
Vrlo jednostavno, probaj vozit nesto od 350ks nedaj boze 500ks pa sjedni onda opet u 180.. Vrlo je zarazno i nikad dosta nakon toga..
A taj M3 je onda bio zbilja umoran ili se nije niti utrkivao :hehe: jer tko god je vozio, ili se vozio u M3 zna o cemu pricam..
Za ostale sve radove na alfi tj ove home made :respect:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-01-2015, 22:42:18
Ne znam ja... nije tip neki serator tj ne priča baš lovačke :witch:
A ako laže on lažem i ja, kaj da ti velim...
A gledam baš M3 350 ks i 335 Nm a ova je bila 250 ks i 450 - 500 Nm
tak da je moguće ak su se sreli negdje i ono 2,3,4... :what:
BTW Hvala!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-01-2015, 22:47:23
Ne znam ja... nije tip neki serator tj ne priča baš lovačke :witch:
A ako laže on lažem i ja, kaj da ti velim...
A gledam baš M3 350 ks i 335 Nm a ova je bila 250 ks i 450 - 500 Nm
tak da je moguće ak su se sreli negdje i ono 2,3,4... :what:
BTW Hvala!
To bi samo znacilo da iz medjuubrzanja kad poklope prvih par metara mozda skoci malo naprijed i onda za 2 sec ga M preleti.. al svakako nebitno.. necu dalje kvarit temu.. samo tako dalje sa slikama i radovima :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 20-01-2015, 09:37:06
Tnx! Ma da... Ne bitno
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 31-01-2015, 10:43:55
Osim sto je promjenjeno ulje u servu, dobila je i novi lijevi retrovizor tj. zamjensko ogledalo sa grijačem (75 kn VG Auto dijelovi d.o.o. - preporuka)
također sam opet ulje zamjenio da malo "isperem" motor...jer je vlasnik prije mene mijenjao na 15 t km a meni je to ipak malo previše :da:
A sutra ide novi termostat, zadnji diskovi i pločice i onda je mirna do zime :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 27-02-2015, 19:47:30
Postupak kod mjenjanja je prilično jednostavan u suštini ali pipljiv i treba biti oprezan.
Sve sam prije biločega zgrijao fenom da ne bi bilo pucanja plastika i sličnih sranjarija.
Onda ona tri vijka (na slikama) koji drze retrovizor za nosač dole, ispod se otkrije još jedan koji kad se makne omogućava dodatnu pokretljivost starog zrcala
I onda od ispod ima jedan pokrivčić ...njega ravnim skinut i pomoči si kako god znaš i umiješ.
U pravilu bi trebalo ici sve glatko ako se ima osjećaja i pazi se, obavezno zgrijat sve ako se ne radi ljeti i ak je niska temp vani!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-03-2015, 22:58:44
Moram priznati da se zadnji novi diskovi i pločice itekako osjete pri kočenju! :love:
Morat cu jedan fotosešn sad opalit kad sam stavio felgice rego :hello:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 02-03-2015, 23:00:35
di ćeš prije s ljetnim setom... samo riskiraš kaznu od pandura... :pol: :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-03-2015, 23:05:03
I pa kaj...taman kad ces ic do Banja Luke ih pokupiš :craz
A do banja luke na krovu od 147
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-04-2015, 20:38:46
Ajmo znalci....
kod korekcija injektora znam da odstupanja ne smiju biti veća od +/- 2.5. Ali me zanima da li je to na hladno, na ugrijan motor, pri kojim okretajima i td i td... I isto sam nešto pročitao da "zbroj mora biti jednak nuli" ?! koga čega, kojih vrijednosti, min, max, svega skupa??? :dontno:
U svakom slučaju Liqvi Moly Diesel Purge je odradio jebački posao :ok:
Sada su mi korekcije ispod 1 na svim cilindrima, a kada ga španam padaju čak i niže.... Nevjerojatno ali istinito... tko ne vjeruje imam sniman file sa FES-om prije i poslije, pa nek si pogleda! :craz
Rad injektora se mjeri u leru tako da popalis sve potrosace. Klimu, grijace, svjetla, radio.... I onda gledas kakva su odstupanja. Ne znam tocno jel ima neke bitne razlike na toplo/hladno. U voznji injektori se korigiraju tako da na vecim okretajima ce biti manja odstupanja
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-04-2015, 21:59:38
Rad injektora se mjeri u leru tako da popalis sve potrosace. Klimu, grijace, svjetla, radio.... I onda gledas kakva su odstupanja. Ne znam tocno jel ima neke bitne razlike na toplo/hladno. U voznji injektori se korigiraju tako da na vecim okretajima ce biti manja odstupanja
Pa kaj? Hah meni su bas cool. A i bolje je uzivo, to zove pivu hahh
Sent from my ajfon
jbg ne dođu do izražaja kad su tamne a auto taman
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-04-2015, 09:03:40
Ma iskreno.... Cuo sam za taj gun metal black i isao na to - probati. I meni su pretamne. Al sad kad su jednom vec poravnate, pokitane i sredjene lako je presmirglat sa 320 i bocit drugu boju, makar sumnjam.... Nisu ovak lose, jedino mi auto sad malo izgleda racerski, a to definitivno izbjegavam
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-04-2015, 09:06:59
Sam rekao da nist od toga. Nit imam takvih aspiracija nit zelim ista slicno. Kako mi je teh. direktor danas rekao... Covjece ti imas djete daj pusti gume, imas ti pametnije di ulagat!!! ( komentar na felge i gume op.a)
A ne zna da sam jos uvijek maznut u glavu jos od one Ssejke kad sam ju zavalio u stup
Uglavnom auto mora dobro potegnut & dobro stat! Mehanicki besprijekoran. Sigurnost prva. Sve ostalo je u drugom planu ( izgled, ekonomija bla bla)
A nakon downpipea bi mogao posjetiti i autoEvolution ( zapravo sigurno cu to napraviti, samo radim melodramu) Cujem covjek cuda radi...
Eventualno bi htio se malo poigrati s ovjesom i kocnicama prije i tak. Trenutno smirglam zimski set felgica ( telefonke 16") pa je to to za ovaj vikend....
Mozda, ali samo mozda slozim i strut ovaj vikend..... Al sumnjamStrgan sam od posla)
Stay tuned....
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-04-2015, 19:16:08
pa kaj ti stvarno treba još snage? :hehe:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 19:26:21
Pa eto i ne... Al koliko sam cuo da ga slozi mapu "bolje od tvornicki" tako da - eto ti odgovora
Ma cim on individualno slaze svaki auto to mora biti mrak. I ne bi isao nista iznad 205-210 ks.
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-04-2015, 19:28:35
ispod 250 se ja nebi ni upuštao u tako nešto :hehe:
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 19:30:08
Mene si sad naso j... Ha? Bolje mi daj svoju za djelove hahahah
Na 250 trga poluosovine brzo...isprobano vec od strane prijatelja
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 24-04-2015, 19:32:01
:good post kyd je bal n3k je bal a poluosovine bih rijesio nekako ::)
Ne znam baš... ostajem na umjerenom , ipak sam ja čovjek već polako 35ta na grbači :hap: Riješile bi se i poluosovine i sve... al jednostavno nije mi to cilj i gotovo, a bojim se da bi i motor na tom režimu kroz nekih 50t km dobio po pici tak da ne bi to preporucio nikome Prednji strut cu rjesit samo zato da ponešto olakšam posao prednjem dijelu šasije i da ju "smirim" i učvrstim malo...
Ne fantaziram o nikakvim trkama i glupostima :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 24-04-2015, 21:24:05
Taj strut sam radis ili imas nekoga da radi po kakvom nacrtu?
Info mozda koliko bi to ispalo kn ako bi se narucilo?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 21:32:00
Taj strut sam radis ili imas nekoga da radi po kakvom nacrtu?
Info mozda koliko bi to ispalo kn ako bi se narucilo?
Imam sve u glavi....sam radim sve. Budu slike pa ces vidjet.
Ne bih ti preporucio inox jer je dosta skupa priča... računaj 400-500 kn samo materijal! Navojne šipke (jer je podesiv) lijevi (TOKAR) i desni navoj inox....dalje matice isto lijeve i desne (1 matica lijeva M14 inox je cca 45 kn - nazovi Vijci Kranjec pa vidi sam uostalom)
I tak...
Ak hočeš mogao bi ti složiti od željeza . Lijepo se na špricu pofarba i amen! Tu računam da bi mogli biti unutar cca 100 eu
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 24-04-2015, 21:33:40
Ma ne razumijem se ja ni u izradu ni u cijenu dijelova.
Samo pitam, ako bi bilo eventualnog interesa i potraznje, da li bi se moglo napravit?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 21:36:27
Pa gledao sam ja bez brige... Na tuning&styling ... Jeftiniji je sigurno al je postarina problem
Sent from my ajfon
Ma ne tamo nego kod nas u ovlaštenim servisima ja imam katalog za 159 u pdf i tamo ima 100 čuda od mirisa i setova za održavanje kože do takvih gluposti da ne povjerujes
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 23:11:41
Da? A koliko dodje taj miris? To je isti za sve koliko sam gledao... To si zelim uzet
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Role 156 - 24-04-2015, 23:27:29
Ne znam baš... ostajem na umjerenom , ipak sam ja čovjek već polako 35ta na grbači :hap: Riješile bi se i poluosovine i sve... al jednostavno nije mi to cilj i gotovo, a bojim se da bi i motor na tom režimu kroz nekih 50t km dobio po pici tak da ne bi to preporucio nikome Prednji strut cu rjesit samo zato da ponešto olakšam posao prednjem dijelu šasije i da ju "smirim" i učvrstim malo...
Ne fantaziram o nikakvim trkama i glupostima :ok:
Kontam sve :ok: samo kazem ili sve ili nista :Rock:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 23:29:24
Ja vidim svijet u tonovima ne crno bijelo, al eto... Svakom svoje!
Sent from my ajfon
Kakav pristup? Sad nist ne kuzim :hehe:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 23:36:30
Pa to - ili sve il nista. Zakaj ne da covjek koji to kuzi odradi lagani remap, malo preslusa motor i sve skupa te prilagodi mapu godinama i eventualno meni kao vozacu i mojim navika. Nije sve ni u krajnjoj snazi IMHO
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Role 156 - 24-04-2015, 23:38:40
Ma slazem se nosikiriki :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-04-2015, 23:41:42
Ma vidi... Nema sikiriki samo argumentirana rasprava, konstruktivna kritika i slicno uvijek su kod mene pozeljni
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Role 156 - 24-04-2015, 23:46:24
:ok: :pivo:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-04-2015, 11:39:48
Bilo je malo zezancije jer casice nisu sjedale u ovaj okvir gornjeg nosaca, pa sam ga Morao malo uvjeriti da ipak treba
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-05-2015, 17:46:12
Pa smo malo injektore cistili za 1. maj (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/01/b94b8aa78a72c71e48129ea458a0c310.jpg) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/01/8a35a577e67ddac25dc777c82d5a7cf5.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/01/23947a3839693506d9db9922b56618f6.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/01/8e05386f472390ef7072dfa537dce019.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/01/32869c91480dad951803f5f04943b4f6.jpg)
baš probaj pratiti nakon koliko km se razjeb opet pa ponoviti postupak
si mjerio na hladno ili toplo ovo?
Pratim ja to bez brigite :da:
A ovo je bilo mjereno na hladno sa dugim svjetlima, klima na HI i upaljenim grijanjem retrovizora i zadnje šajbe, tak da znaš da sam se čudio ko pura dreku :Horse:
Sve fino podmazano i namaščeno, kako i treba biti, i odjednom sve napravljeno tako da maximalno sve traje :da: :clap: Nakon svega napravljena optika trapa i sad je mir... :Horse:
Nemam slika jer mi je iPhone bio na servisu, a za zamjenu sam dobio neki glupfon :metak
Keke vidio sam da si i ti radio remont na trapu... al sad me pocelo nekaj j... 100 drugih piftarija... A bazira se na struji pm sto to ne volim
Sent from my ajfon
Jos mi je zadnji kraj ostao, ne znam tocno sta je u pitanju, lupka po rupama.... Nove uporne stangice balansice su gore sad jos selene moram provjeriti ali sumljam da su oni u pitanju....
Sta te kod struje muci?
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 20:54:39
Prvo sto mi se desilo...odjednom je jedno 8 dcl "isparilo" iz motora... jedan dan je bilo na max , parkiram preko noci, ujutro mi javlja da nema ulja...izvadim stangicu da eleminiram struju...kad ono istina...fali u motoru skoro litra ulja :o000:
Al odjednom...ne kuzim fakat kako! Kad sam ga kupio cijelo vrijeme sam ga kontorlirao, nije gubio nista. Na tehničkom zacrnjenje 0.18 i tak da sam se smirio oko toga i nisam provjeravao.
I sad se desilo to i ono s benzinske, situacija da je jednostavno motor ostao bez struje. Kljuc nutra, okret a ono nist, nije davao nit kontakt nit nista...onda sam malo prodrmao zice, postiskao releje i osigurace i onda je odjednom dobio napajanje...
I jos sada kuzim da mi nekad ABS upali bezveze , na moment kad lagano kočim, i klima divlja...hahaha sama se stisava i pojacava..al samo trenutno :kosa: fakat ima dušu - ko iz horror filmova
E da...i još sam danas primjetio da kazaljka od km/h sam je odjednom pala i odmah se vratila na km koje treba, al ko da je na moment izgubila kontakt
Kazem ti, imam gremline u autu, namnožila se gamad :Horse:
Ma rjesit cu ja to, samo komentiram malo čudnovate zgode šegrta Hlapića :hap:
Slobodno znalci dajte nekaj pametnoga recite :hat:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 05-06-2015, 21:29:29
Imam osjećaj da te struja jebucka...i to dosta.
Kakav je akumulator? Možda je pred kraj života pa se auto počinje blesirat.
Jesi šta prao oko motora, negdje ušla voda? Sve mi daje da je negdje neki spoj malo koridirao, očetkat, pošpricat i sve 5. Samo pitanje je kako naći koji spoj.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 21:33:06
Kakav je akumulator? Možda je pred kraj života pa se auto počinje blesirat.
Jesi šta prao oko motora, negdje ušla voda? Sve mi daje da je negdje neki spoj malo koridirao, očetkat, pošpricat i sve 5. Samo pitanje je kako naći koji spoj.
Znaš kaj... bio je most dole kad sam radio ovjes pa sam mozda potegnuo/nategnuo neki konektor ili slicno... ma iskristalizirat ce se to, naci cu ja kaj je...vise me ovo ulje zanima kaj se desilo :?:
Ha mozda je i akumulator pa sere..makar ovu zimu je palio ko Mečka
Vele mi neki da je moguće da senzor nije pokazivao kako ga laganini troši nego samo odjednom kad je pao je javilo da je dole skroz...što mi se cini moguče poznavajuči talijane i njihove recimo.... termostate i njihovu nadaleko poznatu preciznost :rol:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 05-06-2015, 21:34:18
Meni na ekranu prilikom paljenja uredno pokazuje da fali jedna ili dvije crtice, ovisno na kakvom je nagibu auto parkiran, a ulje uredno do vrha na šipki :dontno:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 21:42:34
Ha gle...nije ovo TS i nece ostat bez ulja sigurno...tako da motoru neci biti nista...
A i da bude, ide nutra novi za 500 eu i BMK
A struju cu rijesit vec nekako , to je 100% neka glupost.
Other than that, the car is just fine :hap:
A za ovo sa senzorom, fakat ne znam, nisam uopče obračao pozornost na njega kako radi... mozda je stvar u njemu
Provjeri obavezno masu koliko i kako puni alternator
Jel ti se magle stakla?
A 1l ti je nestala na koliko km?
Stakla - NE Puni OK - kad radi cca pokazuje 13.8 ili 13.9V
A litra je nestala (točnije 6-7 dcl) u 5-6000 t km, ne znam točno jer nisam pratio.
Ma motor je dobar, ne dimi , ide i sve je 5. Neki dan sam ga ima na 230 kmh bez beda i tak dalje... Al sam ga kurio žestoko jedno vrijeme jer sam ga testirao, a turbina mi je malo loša, pa je vrlo vjerojatno nekaj tu zgubio
Nemam fakat pojma al naci ce Sherlock sta je kekeke
Stakla - NE Puni OK - kad radi cca pokazuje 13.8 ili 13.9V
A litra je nestala (točnije 6-7 dcl) u 5-6000 t km, ne znam točno jer nisam pratio. Nemam fakat pojma al naci ce Sherlock sta je kekeke Ma motor je dobar, ne dimi , ide i sve je 5. Neki dan sam ga ima na 230 kmh bez beda i tak dalje... Al sam ga kurio žestoko jedno vrijeme jer sam ga testirao, a turbina mi je malo loša, pa je vrlo vjerojatno nekaj tu zgubio
Obavezno pregledaj da negdje nije nešto lagano vlažno jer gluposti simptomi obično budu glupost kvar
Ako si ga kurio moguće lako da izgubi ulje, samo prati da mu to ne bude pravilo
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 22:00:27
Ma mrvice gubi na hladnjaku ulja, a sto se toga tice najkriticnija je turbina...
Gledao sam je, ima pomak na osovini i vec sam u fazi nabavke nove CHRA Tako da vjerojatno nekaj tu pušta na dihtungu rotora, a i crijevo od turba do intercoolera je uljavo malkice pa mi zapravo i nije čudno
Al me iznenadilo jer se odjednom ispoljilo tj senzor je to tako prikazao...to mi je dilema jedina :da:
A sto se kurenja tice...samo cu reci ovo ...da je bio TS u pitanju letile bi i radilica i klipovi kroz haubu kak sam ga tjerao haha
Kod releja koji su kod baterije sa strane inas 2-3 konektora rastavi ih i naspricaj sa kontakt sprejom(moze i wd),par puta ih spoji i odspoji pa vidi. Kroz konektore izu zice spoj baterije alternator i od onih relea dalje,klima vent
Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 22:16:56
Kod releja koji su kod baterije sa strane inas 2-3 konektora rastavi ih i naspricaj sa kontakt sprejom(moze i wd),par puta ih spoji i odspoji pa vidi. Kroz konektore izu zice spoj baterije alternator i od onih relea dalje,klima vent
Tapatalk
Pa di jos ima releja osim kod baterije :?: Budem to sigurno napravio, u ned ide generalka struje
Reli bi jos trebali biti kod osiguraca u kabini i iza pretinca ,ovisi o opremi i vrsti motora. Nisam bas siguran nisam vec vremena prcko oko struje od 156-tice,ali obicno budu tako posakrivani po autu
Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-06-2015, 22:24:02
Reli bi jos trebali biti kod osiguraca u kabini i iza pretinca ,ovisi o opremi i vrsti motora. Nisam bas siguran nisam vec vremena prcko oko struje od 156-tice,ali obicno budu tako posakrivani po autu
Rastavi sve gore u onoj kutiji na akumulatoru gdje su osiguraci, ocetkaj i naspricaj sa kontakt sprejem. Mene je to kroz zimu bilo zezalo, palilo mi VDC gresku i svijetlio kod kljuca. Nakon sto sam to napravio vise nije bilo problema... Mozda te cak zeza i neka od zica koja dolazi od dole u konektor gdje ide osigurac.
Nego, daj mi reci kako se skidaju injektori? Nekim cudom mi nakratko proradila dijagnostika i na 2. cilindru mi injektor ima korekciju 2, a na 4. ima -1.5 pa bih napravio ono sto si i ti sa injector cleanerom
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 06-06-2015, 09:10:42
Preko cega si gleda cilindre, MES?
Ja uredno kliknem da pokazuje, ali nula bodova. A volio bi jako pogledat na cemu sam, ako je vrijeme sa malo cleanera, bolje to nego reparacija
Rastavi sve gore u onoj kutiji na akumulatoru gdje su osiguraci, ocetkaj i naspricaj sa kontakt sprejem. Mene je to kroz zimu bilo zezalo, palilo mi VDC gresku i svijetlio kod kljuca. Nakon sto sam to napravio vise nije bilo problema... Mozda te cak zeza i neka od zica koja dolazi od dole u konektor gdje ide osigurac.
Nego, daj mi reci kako se skidaju injektori? Nekim cudom mi nakratko proradila dijagnostika i na 2. cilindru mi injektor ima korekciju 2, a na 4. ima -1.5 pa bih napravio ono sto si i ti sa injector cleanerom
Budem to napravio sigurno, sad u ned je kod majstora zakazana :hap: Majstor fantač je jako detaljan i pedantan :craz Al nekak si sumnjam na akumulator, vidi se da je star makar 5-7 god onak odokativnom metodom
Mozda te cak zeza i neka od zica koja dolazi od dole u konektor gdje ide osigurac.
A ovo i masa će se isto dobro provjeriti.
Mislim da sam skuzio ono kaj je sto se tice pada kazaljke i ABS-a ... izgleda da je jedan senzor vec od prije diran (jer je auto bio krhnut na toj strani), i sad kad sam radio vilice sam ga napeo malo i moguče da ga to j....
Pretpostavka jest da 156 uzima podatak ocitanja brzine sa ABS senzora! Am I right or am I absolutely right? :craz
Što se injektora tiče... prije svega našpricaš okolo injektora WD-om večer prije i pusti da odradi (možeš vozit auto). Koristio sam LM ProLine injector cleaner, ostavis kad izvadiš preko noći i onda još ujutro ili prije montaže moraš počistiti same vrhove injektora, a to sam radio sa jednim specijalnim diskom od 3M-a koji ima grit oko 5000 i u rukicu i lagano da ne skinem previše.... samo pažljivo :da: jer su one rupice mikronske i osjetljive.
I onda još prije montaže moraš počistiti dosjede injektora i zamjeniti brtvice (obavezno), također si flomasterom označi polozaj svega i zatezanje ako ne mislis rabiti kilo-kljuc (zato jer moraš cijeli rail rastaviti).
Eto sretno!
Ako ima još kakvi pitanja slobodno nek pita :ok:
Dislamer:
Nisam odgovoran za bilokakva sranja koja sami sebi napravite, ovu informaciju dajem kao laički savjet bez ikakve daljnje odgovornosti!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 10:32:24
Znaci nikako preko MES-a? Sranje. Postoji neka druga opcija?
Ne, niti sa jednim programom za dijagnostiku ne mozes ocitati injektore. 1.9 16v i 2.4 20v imaju edc 16 i na njima mozes ocitati vise podataka ukljucujuci i injektore
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 11:44:06
Khm khm ....
Molio bih cijenjene kolege da se koncentriraju na moj autek :pivo:
Molio bih cijenjene kolege da se koncentriraju na moj autek ivo:
Hehehe.... Cek pa sta te na kraju jos muci? Prekopaj tu struju, kupi novu turbinu i problem rijesen :-)
Cuo sam od par ljudi da su im stari akumulatori radili probleme sa strujom, provjeri masu i taj senzor abs-a. Ne kuzim se bas previse u struju, odnosno mrzim je na autu, tako da ti bas tu nemam neke bolje savjete :hehe:
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 12:16:58
Pa da... Al moja sportwagonka je ljubomorna kad pricate o drugima ovdje se mora pricat samo o njoj
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Role 156 - 06-06-2015, 12:17:10
Budem to napravio sigurno, sad u ned je kod majstora zakazana :hap: Majstor fantač je jako detaljan i pedantan :craz Al nekak si sumnjam na akumulator, vidi se da je star makar 5-7 god onak odokativnom metodom
Mozda te cak zeza i neka od zica koja dolazi od dole u konektor gdje ide osigurac.
A ovo i masa će se isto dobro provjeriti.
Mislim da sam skuzio ono kaj je sto se tice pada kazaljke i ABS-a ... izgleda da je jedan senzor vec od prije diran (jer je auto bio krhnut na toj strani), i sad kad sam radio vilice sam ga napeo malo i moguče da ga to j....
Pretpostavka jest da 156 uzima podatak ocitanja brzine sa ABS senzora! Am I right or am I absolutely right? :craz
Što se injektora tiče... prije svega našpricaš okolo injektora WD-om večer prije i pusti da odradi (možeš vozit auto). Koristio sam LM ProLine injector cleaner, ostavis kad izvadiš preko noći i onda još ujutro ili prije montaže moraš počistiti same vrhove injektora, a to sam radio sa jednim specijalnim diskom od 3M-a koji ima grit oko 5000 i u rukicu i lagano da ne skinem previše.... samo pažljivo :da: jer su one rupice mikronske i osjetljive.
I onda još prije montaže moraš počistiti dosjede injektora i zamjeniti brtvice (obavezno), također si flomasterom označi polozaj svega i zatezanje ako ne mislis rabiti kilo-kljuc (zato jer moraš cijeli rail rastaviti).
Eto sretno!
Ako ima još kakvi pitanja slobodno nek pita :ok:
Dislamer:
Nisam odgovoran za bilokakva sranja koja sami sebi napravite, ovu informaciju dajem kao laički savjet bez ikakve daljnje odgovornosti!
Sve sam vec bio rastavio, skinuo sve lajtunge sa raila do injektora i otpustio 12 matice pokraj injektora. I sto onda dalje? Injektor bi se samo trebao potegnuti/izvuci van? Pokusavao sam ga cimati sa papagajkama, ali nema sanse... Onda sam jednog gore odsrafao pa mi izletila mala puskica van, sreca pa se nije zagubila, a unutra je bio neki ko leptiric mali. Nakraju sam sve sastavio opet da jos ne shebem nesto :song:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 18:49:41
Sam injektor ne diraš (tipa da odšarafljuješ nekaj) - upravo to- treba bi izači van rukom, malo po malo, cimanjem lijevo desno i bok.
Ja ne znam jeste vi kad gledali youtube ali injektoru koji lako izadje treba poljubiti celo u znak zahvale. Sjecam se kod svog servisera kada su za injektor objesili cijeli motor ne bi li ga izbilo...i nema sanse. Nakon tri dana muke je popustio i izasao van. Čađa čuda radi...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 21:34:39
Da ali kod starijih 8v to vrijedi...
Na 16v i 20 v su ipak malo pripazili na to... a dovoljno ti je reći da sam ja svojih 5
Na 16v i 20 v su ipak malo pripazili na to... a dovoljno ti je reći da sam ja svojih 5
otpustio i pazi.... izvadio rukom :gay:
Mislim ds si prije iznimka nego pravilo. Na mom 16v je isto bilo muke. Jedan ga je zafrkavao nekoliko sati...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 06-06-2015, 21:49:10
Ne velim da nema ponekad sranja, al isto tako WD čini čuda...
A isto tako je i ljudska glupost bezgranična...
Krenu vadit injektor na vruć motor i onda se svašta desi, pa krene priča o problematičnim injektorima na jtd-u :clap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 07-06-2015, 12:08:52
Čini se da su gremlini protjerani iz moje Alfice...
Našao sam jedan šaraf otpušten, taman na onom plosnatom osiguraču ABS-a, gore na onoj plastičnoj kutiji, na samom akumulatoru... Tko je to dirao, fakat nemam pojma :fp:
Za sada se čini sve OK...
Kak bi rekli slijepci, budemo vidjeli :drive: :craz
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:33:51
Kao što sam rekao....
Idu slike INOX STRUT-a:
DONJI
(http://i58.tinypic.com/2a9tct2.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2zivxcj.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2uzuyrq.jpg)
(http://i59.tinypic.com/hregcw.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:41:45
(http://i61.tinypic.com/2n4080.jpg)
(http://i57.tinypic.com/b6sp7a.jpg)
(http://i57.tinypic.com/156soeu.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2mw6wk5.jpg)
(http://i60.tinypic.com/mh3rb.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:43:31
(http://i57.tinypic.com/200y6bp.jpg)
(http://i62.tinypic.com/rutnoj.jpg)
(http://i59.tinypic.com/fbeq8l.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2i8u2bm.jpg)
(http://i59.tinypic.com/fbeq8l.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:46:12
GORNJI
(http://i58.tinypic.com/zv1n5k.jpg)
(http://i58.tinypic.com/ruv4v9.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2nr3uba.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2udzvrl.jpg)
(http://i57.tinypic.com/33jr0ac.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:47:52
(http://i62.tinypic.com/330sl06.jpg)
(http://i57.tinypic.com/5zmx5h.jpg)
(http://i57.tinypic.com/zjv77o.jpg)
(http://i59.tinypic.com/9ifuwz.jpg)
(http://i61.tinypic.com/miowpd.jpg)
(http://i62.tinypic.com/348srif.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:50:35
jos treba malo stvari doraditi, ali auto je sad (prednji kraj) FIKSIRAN :clap:
bas se osjeti kako je cvrsci, nisam nit mislio da ce se toliko bas osjetiti
sve u svemu , fino je ispalo!
Iza gornjeg ide drugi krak, kojeg danas nisam stigao napraviti, nadam se da ste uzivali :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 17-06-2015, 21:52:47
Cekaj malo, sta donji ide ispod auspuha? Sta nije to prenisko? Imam dojam da bi ga odcupao u roku odmah.
P.S. paint them red, it get's you extra 25 kW
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:54:14
E i još jednu stvar sam si napravio, zamjena zbog dotrajalosti (počela je ružiti)...
FLEKSIBILKA
(http://i57.tinypic.com/i4msfb.jpg)
(http://i57.tinypic.com/m9rs6o.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2wpiihi.jpg)
(http://i58.tinypic.com/n2ec74.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2wfjuj7.jpg)
:ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2015, 21:54:58
I još jednu stvar sam napravio, s čime sam još najzadovoljniji (možda) :clap:
Promjenio komplet crijeva od vakuuma nekim armiranima iz Tokića
Jesu bile gadura za zamjeniti tj. stavit nove gore, al vidim da auto puno manje dimi i bolje se ponaša...
Ma mrak :hop:
Preporuka svakoma za napraviti :da:
Koliko para? Imaju bas komplet za jtd ili crijevo po crijevo kupujes?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 18-06-2015, 17:35:21
Ma jok.. Kupis armirano gumeno crijevo nutarnji fi 4 mm cca 60 cm ti je dosta za sve. Ispadne te cca 25 kn i uz malo grijanja , mazanja i truda da vidis
Pa mozda na leru u prometu kad stojim,al malkice... cim se krene ne osjeti se nista.
Bogati pa znas Danko da ja imam cijeli R&D department za to ::)
A ak ce baš smrduckat budem negdje dole spustio kod mosta pa nek smrdi tamo :ok:
Čekaj dok ti filter kabine navuce snjof na sebe popustio budeš brzo
Pričam ti jer sam sve te eksperimente prošao ;-) sad smrdi prema van uz maglenku i vele svi kako mi auto pusi ja kazem ma za generalnu je spreman kanta od alfe
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-06-2015, 22:11:44
Da ugljen ga neutralizira jos... A budem ga bubno dole negdje za svaki slucaj... Ovo je ionak preliminarno rjesenje, poradit ce se jos na tome. Al di bas do maglenke?! Haha
Da ugljen ga neutralizira jos... A budem ga bubno dole negdje za svaki slucaj... Ovo je ionak preliminarno rjesenje, poradit ce se jos na tome. Al di bas do maglenke?! Haha
Sent from my ajfon
Kod mene jest drugačije izvedeno
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-06-2015, 22:49:51
samo meni je filter u posudi a crijevo iz te posude ide dolje do maglenke
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Ma ja ću ga samo spustit dole do mosta i malo povuc iza... Bitno da nije blizu ventilacije odmah, kada stojim da ne uvlaci... A cim se krecem nema sanse da povuce stogod :da:
Al Danko hvala na savjetu, znaš da cijenim to :hap:
Reci mi samo je to bilo besplatno il sam kaj dužan?! :craz
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-09-2015, 09:30:36
Tata svome djetetu i inox downpipe napravio....samo je zaboravio poslikati :hap:
Budu slikice u budućnosti...
Od daljnih radnji je zamjenjen glavni cilindar kuplunga - stari je slinio i zamjenjeno je ulje u getribi. Stavljeno je Tutela Matrix (po preporuci dr.Burića). Od ostalih stvari je napravljen mali servis (svi filteri i ulje)
BTW sad se puuuuno bolje šalta, makar mislim da cilindar kuplunga nije toliko bio kriv :clap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-10-2015, 10:41:02
Pa mozda na leru u prometu kad stojim,al malkice... cim se krene ne osjeti se nista.
Bogati pa znas Danko da ja imam cijeli R&D department za to ::)
A ak ce baš smrduckat budem negdje dole spustio kod mosta pa nek smrdi tamo :ok:
Kak ti moze sta smrdit, meni iberlauf otvoren napred i ni u leru nis ne smrdi a motor 350000km... Di si nabavio taj filterić, i ja bi ga reda radi stavio...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-10-2015, 15:45:06
Placebo efekt pod utjecajem g. Danila flea bay maajka
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-10-2015, 16:19:04
Ajmo mozgovi sad rjesavajte ovo po mogucnosti. Pustite smradove, to je rjeseno. Proveo crijevo dole do mosta i ciao!
Link za filter: http://www.ebay.com/ulk/itm/221186770833
Boja je malo :gay: ali telefonke vrh za 16 cola na 156 :ok:
:hap: ::) :hehe:
Gejša veliš haha
A da nije bas ono na sto sam ciljao al dobro...kad potrosim ove gume idu u drugu :ok: htio sam onu kakvu je goran86 imao svoje al nikako je naci/dobiti
jos sam malo i daltonist tako da sam ispričan po tome pitanju :hmmm:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 25-10-2015, 21:14:01
Pa jbt... Od auta bez greske si napravio popis gresaka koji je velik kao popis kad se ide u shopping onaj dan kad sjedne placa
Btw, teraj dalje... Dobra je na zimskim felgama...
Hvala lijepo! Al ko sto zanas uvijek ima sitnica za dotjerati. Nista nije bilob pokvareno (ili jako malo toga) al uvijek moze bolje... A kaj da ti velim ulje sam promjenio u 15 t km 3 puta hahah
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-12-2015, 12:07:17
Evo jopet se nesto radilo ... :tongue:
(http://i66.tinypic.com/1zyvvxx.jpg)
(http://i63.tinypic.com/9ifjph.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2wew3e0.jpg)
(http://i66.tinypic.com/ae8kn9.jpg)
(http://i67.tinypic.com/fx428y.jpg)
(http://i63.tinypic.com/sbotnd.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-12-2015, 12:14:20
Zapravo, to se odradilo vec dosta prije ali tek sada stavljam slike.... :hop:
(http://i68.tinypic.com/30sd3ti.jpg)
(http://i67.tinypic.com/n5o8dk.jpg)
(http://i64.tinypic.com/o0aq74.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-12-2015, 12:16:53
Razlika je ogromna, pogotovo ako je auto mapiran (a moj je) :hap:
Baš prodiše, a svi znamo sto to znaci :rol: :kosa: :o000:
:ok: lijep uradak. :clap2: daj malo detalja, materijal , debljina ...
Zahvaljujem herr. Admin :hat:
A materijal je inox 304 tutto complet. Prirubnice rezane laserski (Kovac celik), kasnije strojna obrada (Žuna), a od ostalog ništa posebnog... Po komadu 2 koljena 60.3 mm (2") i komadicci cijevi istog Fi-ja.
Zavarivanje uz naravno FORMIRANJE cijevi , kao što struka nalaže :hap:
I kasnije obrada 3M proizvodima, da se dobije mat finish i uniformnost, te lijepši izgled.
Pripremas se? :gay: Jako lipa boja :) a i sve skupa je bonboncic A ove SW su mi 5 puta bolje sa nosacima gore :ok:
Hvala kolega!
Dijelimo isto misljenje o nosacima... I meni su bzvze ove bez njih. Naletio sam na dosta dobro ocuvan primjerak, iznutra je bas nice i koza i sve. Prijasnjeg vlasnika sam pitao: sta si ti unutra lebdio jbte ?!
Ugl... Zadovoljan sam. Ima sitnica, al cemo polako to rjesavat. Sad se koncentriram na trku haha
E sad znam kome budem dao da mi proizvede dp za buduci auto
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Bit ce mi drago vratit uslugu za lajsne. Svaki put kad otvorim vrata se osmjehnem, odlicne su, ne grebu se, ne odlijepljuju... Vrhunski dodatak za svaki ar156
Bit ce mi drago vratit uslugu za lajsne. Svaki put kad otvorim vrata se osmjehnem, odlicne su, ne grebu se, ne odlijepljuju... Vrhunski dodatak za svaki ar156
Sent from my ajfon
Gle ako ti se sjeb.. nisu ni skupe
sa obzirom kako sjednu ko budali samar
Deal za dp
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-12-2015, 19:30:15
Dogovorit cemo nesto sigurno! Stvar je u tome da vjerojatno nece trebati jer se ove drze super.
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-01-2016, 19:48:29
Pripremas se? :gay: Jako lipa boja :) a i sve skupa je bonboncic A ove SW su mi 5 puta bolje sa nosacima gore :ok:
Jooooj sinoc je neki u FRu gutao čađu :smijeh Inače se suzdržavam od takvih akcija al ovaj je bio posebno glup i bezobrazan :gay: onda kasnije na semaforu je gledao u čudu...pa kakav je to karavan :dontno: :craz
nego koliko bi ti trebalo da proizvedeš DP za Giu :what:
sad mi krecu tereni tako da cu malo jako biti doma i biti jako ogranicen s vremenom... al od izmjere do gotovog DP-a posto je novi, cca tjedan dana (tokari, rezanje prirubnica i ostalo)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 31-01-2016, 19:58:55
sad mi krecu tereni tako da cu malo jako biti doma i biti jako ogranicen s vremenom... al od izmjere do gotovog DP-a posto je novi, cca tjedan dana (tokari, rezanje prirubnica i ostalo)
Ma jasno... Sale :respect: Nikako kod Tonija po pravu mapu :witch: :drive: Uvijek neki racku, al do ljeta sam tamo 100%
Sada je cca 205-210 KS, 400-450 Nm. Zapravo ne znam jer nisam bio na valjcima... Nagađam po viđenom - osjećenom...al ide auto blesavoo. Treća uzbrdo na GY assy2 225 bez druka na kuplungu provrti bez ikakvih problema....na 205 zimskim na ravnom u 6toj pri pretjecanju (po kiši) provrtio :Rock:
Kod AC-a spremno za ugradnju 3 godine garancije ili 50 t km. A ima i za 1000 eu dobis komplet sve (zamasnjak, kuplung set i potisni) sve od LUK-a sa 5 godina garancije...
Nije to vise ko nekad kad je auto bio novi pa onda frka panika....a ovi u AC-u deru na živo kožu :hap:
Ti pragovi bas izvuku bocne linije i stvarno joj super stoje. Danas gledam od kolege 156 sw i cini mi se da je niza nego tvoja, a sve tvornicki i na 16 cola. Bas su stajale jedna do druge. To stvarno vise ne znas sta su talijani stavljali na taj ovjes... Jedna niza, druga vislja a sve isto...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-02-2016, 14:39:49
Da a FANova na SPu pored moje parkirana i retrovizori u istoj visini u mm... Stvarno ne znam tko je tu lud?!
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 03-02-2016, 14:47:11
Da a FANova na SPu pored moje parkirana i retrovizori u istoj visini u mm... Stvarno ne znam tko je tu lud?!
Sent from my ajfon
a obadvije su zapinjale za rizol sa "nosom" :)
To je bilo onda kad su i jedna i druga bile na čeličnima?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-02-2016, 14:48:17
Da...15"
(http://i58.tinypic.com/2iqy1w7.jpg)
Evo dokaza :P
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-03-2016, 09:56:37
Evo da malo podjelim skupljenog znanja sa AO... mozda nekome i pomogne :ok:
Dakle, radi se o resetiranju ECU koji je meni pomogao da se riješim nemirnog rada u leru tj povremenih "zacukavanja".
Navodno da ovaj postupak rješava hrpu problema (zastajkivanje pri podizanju prozora, problem sa grijanjem i slično) što ja nisam primjetio jer ih nisam niti imao.
Da ne duljim, postupak ide ovako:
1. Otpojiti minus klemu na 45 min 2. Spojiti minus klemu, dati kontakt ključem na 90 sek 3. Isključiti kontakt i ostaviti 90 sek 4. Pokrenuti motor BEZ diranja pedale gasa i ostaviti auto da radi u leru 15 min (ponavljam: ne stiskati pedalu gasa) 5. Isključiti motor i ostaviti da miruje 10 min 6. Pokrenuti motor i otići na vožnju, koristeći brojne režime vožnje (grad, autocesta, po plinu i tak :clap: etc)
Ja sam odmah vidio razliku i to finu...
Trebalo bio funkcionirati na svim JTDima i benzincima :mah:
Kako zacukavala? Sta je to moguce kod dizela? :D Varirali okretaji na leru ili...?
A pa malo je teško objasniti.... ako znaš da na leru injektori rokaju u jednom ciklusu kompresije par puta gorivo da bi smirili rad motora....e pa onda je meni to izgledalo ko da jedan od tih mini ušpricavanja ne radi dobro...
Al sve je to tako brzo da se niti ne skuži (normalnom čovjeku) al ja picajzla sa sindromom OCD-a :hap: meni ne promakne niti to :mah:
I sad ti se to sredilo? Zanimljiv postupak. Malo mi je zao drzati auto 15 minuta na leru ali znatizelje radi, budem probao...
Yup!
Al izgleda da se opet počinje pojavljivati nakon tjedan dana. Čini se da sam privremeno sredio simptom, ali ne i uzrok. Tako da...... istražujem dalje, al dobro je znati :ok:
Ugl naširoko je to ispisano/opisano na AO tako da je sigurna i isprobana metoda (tamo je to sticky tema).
A neće mu ništa biti ak na leru bude 15 min, kaj se brineš bezveze
Mislim da je to samo slučaj kao kod remapiranja auta... Kad se promjeni mapa treba par dana da ecu "nauči" parametre i u tih par dana se promjeni rad motora
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-03-2016, 11:34:45
Mislim da je to samo slučaj kao kod remapiranja auta... Kad se promjeni mapa treba par dana da ecu "nauči" parametre i u tih par dana se promjeni rad motora
Mislim da je to samo slučaj kao kod remapiranja auta... Kad se promjeni mapa treba par dana da ecu "nauči" parametre i u tih par dana se promjeni rad motora
Ne al bez zezancije, ja sam isto procitao ne da uci parametre, vec da valjda nekako to sve "uglazbljuje" ili ukomponira te razlicite i promjenjive parametre motora i ostalih modula.... Tako nesto. Vjerojatno ima nesto u tome
Ne al bez zezancije, ja sam isto procitao ne da uci parametre, vec da valjda nekako to sve "uglazbljuje" ili ukomponira te razlicite i promjenjive parametre motora i ostalih modula.... Tako nesto. Vjerojatno ima nesto u tome
Ne al bez zezancije, ja sam isto procitao ne da uci parametre, vec da valjda nekako to sve "uglazbljuje" ili ukomponira te razlicite i promjenjive parametre motora i ostalih modula.... Tako nesto. Vjerojatno ima nesto u tome
Prilagodava se izmjerenim parametrima na osnovu podataka iz mape kako bi vrijednosti trazeno dobiveno odgovarale ali ne uci nista osim ako nisi napravio upgrade na ios 9 sa siri
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 27-03-2016, 00:16:03
Pa to da... Al pricekaj malo, sad ce chaki da nam utanane pojasni sve
hvala Bogu sve pet...Ocistio tu klapnu i sta je mogao dobaviti od usisne i to je to...radi ko beba-ko i prije :crazy: Stavljeno gornje crijevo.Oko 7.5 tisuca sam napravio pa cu promijenit ulje...Ne znam koliko je zacaden egr :?ili dok vozi vozi...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-03-2016, 09:47:05
hvala Bogu sve pet...Ocistio tu klapnu i sta je mogao dobaviti od usisne i to je to...radi ko beba-ko i prije :crazy: Stavljeno gornje crijevo.Oko 7.5 tisuca sam napravio pa cu promijenit ulje...Ne znam koliko je zacaden egr :?ili dok vozi vozi...
Ma naruci si s e-baya inox blindu i izoliraj to sranje čim prije, a naknadno ti mogu i ja EGR u mapi ugasiti
Tu sam ali nemam kad... Znas li mozda gdje je osigurac od motorica za vodu?ne radi....ili je crko
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 29-05-2016, 13:10:02
Pa cijeli set ti je desna strana ispod armature kod vozacevog sica. Al pazi uz gl plocu sa osiguracima imas i dodatne upakirane u neke plasticne mrezice. Dva komada mislim. Meni jednom lijeva lampa riknula i pregledao sve na gl i nikako nac .... Dok nisam igrom slucaja to otkrio
farovi i stakla ne idu preko istog motorića... poseban je za farove, poseban za stakla... mislim da je za stakla bijeli đek a za farove crni
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 29-05-2016, 20:00:13
Ja ti pojma nemam... Meni ne baca nikaj na farove osim bird shit nemam xenone origigi
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 12-08-2016, 23:12:18
Evo da prijavim neke uratke....
1. Eibach pro kit
(http://i63.tinypic.com/of1uo8.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2ahs27k.jpg)
2. Bixenon lece u farve u kombinaciji sa Hylutex balastima (preporod)
(http://i68.tinypic.com/346rdqa.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 12-08-2016, 23:15:50
3. Aluminijska zastita motora s alfisti.neta
(http://i68.tinypic.com/2j5js3l.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2lnvkvr.jpg)
(http://i63.tinypic.com/10gk16t.jpg)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 12-08-2016, 23:22:07
4. Usprican vosak u oba praga, sve fino kasnije bitumenizirano (slika nemam) :)
5. Pripremaju se SP pragovi (čeka se lakirera)
I još jedna stvar:
unatoč MES-u i kvalitetnom FES kablu koji je fino plačen (nije najjeftinija varijanta), MES daje krive informacije.
Npr. pokazivao mi je da mi napon na bateriji (baterija nova, Exide Premium 770 Ah) pada pri paljenju ispod 9V, što nije bio slučaj. Danas otišao kod čovjeka u servis, fino spojili na profi uređaj i pokazuje da prilikom paljenja napon ne pada ispod 11V, što i odgovara trenutnom stanju (auto pali bez problema).
Tako, eto.... čisto da znate da i dijagnostika da zna fulati i to fino :hap:
:mah:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 13-08-2016, 05:52:02
Koliko si platio bixenone i tko ti ih je ugradjivao?
To mi je zadnje ostalo za rjesit na autu jer su tvornicki farovi koma
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-08-2016, 09:44:58
Si to radio na svojim farovima ili si uzeo jos jedna extra?
Balasti - Hylutex svaka preporuka....njemacki chip, 3 god garancije, ac struja....jednom rjecju odlicni!
Na svojima, malo je zafrknuto jer moras brusit far od iza da bi leca sjela kak treba, al ide ako se makar malo snalazis u tome. Ak ne polako i sigurno, malo po malo turpijom i bok :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 13-08-2016, 11:20:50
Imam par prijatelja strujica, pa bi njima uvalio da mi to srede.
Jedino sam imao ideju da odem do IT na otpad i uzmem 2 fara, pa da ih ispoliram i sredim dok su vani, i onda samo premontiram, i usput imam stare za rezervu
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 14-08-2016, 22:02:13
Balasti - Hylutex svaka preporuka....njemacki chip, 3 god garancije, ac struja....jednom rjecju odlicni!
Na svojima, malo je zafrknuto jer moras brusit far od iza da bi leca sjela kak treba, al ide ako se makar malo snalazis u tome. Ak ne polako i sigurno, malo po malo turpijom i bok :ok:
Jesu to možda ovi balasti: http://www.aliexpress.com/store/product/2014-New-Version-Hylutex-2088-HID-Car-Lighting-35w-Slim-Ballast-HYLUXTEK-2088-slim-ballasts-fast/1169493_32312052624.html
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 14-08-2016, 22:17:04
Jbt... Pa to pocinje licit na ozbiljan auto :)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 14-08-2016, 22:21:21
Pa cini se da jesu... Al pazi ima dosta laznjaka. Gledaj da ima taj ASIC chip kvalitetni i 3 god garancije. Ja sam uzimao prek e baya pa ti nemrem potvrdit 100%
Pa cini se da jesu... Al pazi ima dosta laznjaka. Gledaj da ima taj ASIC chip kvalitetni i 3 god garancije. Ja sam uzimao prek e baya pa ti nemrem potvrdit 100%
Sent from my ajfon
Hm, na ebay kad upisem mi nis ne izbaci.
Aj znam da gnjavim, al ako imas sejvano baci link i za to
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-08-2016, 19:13:53
Pa da, rekao sam ti odmah... Ni mene ta kombinacija B4 i prokita nije odusevila...
A da... Nazalost, nema jeftino i da valja. A i prenisko mi je za moj ukus. Da imam gewinde podignuo bi ga za 5 mm naprijed i 10 mm iza. Ovako mi je nekako previse "race look"
I meni je malo nisko, pala je sigurno vise od kako oni tvrde 3 cm. Jel ti pocela lagano tresti na ubrzanju? Navodno je to malo previse spusteno za poluosovine pa lagano tresucka... Ja sam vec jedan kriz mijenjao i naravno mandete...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-08-2016, 22:04:56
Nije nista pocelo tresti... Mozda pocne s vremenom makar sumnjam jer sam ovo napravio sa navarivanjem tvrdeg materijala pa tesko da se moze potrositi... Ugl nemam ju dugo tako a i ne gazim ju bas nekaj pa budemo vidjeli jos, ne?
pro kit i b4 je tvrdo... serijska kayaba ili sachs i pro kit je idealno... amortizer nije tvrd a opruga je brza i super reagira na rupe i auto ispada udobniji od serijale...točka :)
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-08-2016, 22:08:52
pro kit i b4 je tvrdo... serijska kayaba ili sachs i pro kit je idealno... amortizer nije tvrd a opruga je brza i super reagira na rupe i auto ispada udobniji od serijale...točka :)
Ooo pa de si chaki?! nista te nema zadnje vrijeme
Meni na originalima SP i prokit nije to to. Na ac je ok al opet poskakuje malo na vecim brzinama ak su neravnine... Al dobro 100 ljudi 100 cudii
Meni na originalima SP i prokit nije to to. Na ac je ok al opet poskakuje malo na vecim brzinama ak su neravnine... Al dobro 100 ljudi 100 cudii
Sent from my ajfon
koliko su stari tvoji originali? sigurno nije ko novi amortizer...da stavis starline bolje bi ti se ponasalo od orig sp amortizera...
uposlen sam vozam stalno nekud okolo, a i nemam volje za sve brojnije i sve retardiranije rasprave na ovom forumu :D .. a i nema matije, nema luke... i ti nešto isto šutiš pa nije zaninljivo prcat okolo
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-08-2016, 23:01:20
Sve je bolje od 10 g starog amortizera. A budu gewindice uskoro sjela pa cemo to fino postelati.
Velis teska vremena na forumu? 😛
Ja se bavim klincem i poslom pa jedva da se izmedju stignem naspavat kak treba. Ove opruge i par sitnica stavljam mjesecima 😝
super je sjela... jedino bi maknuo ove nosače s krova jer su šaka u oko :Crazy
Dobit ces ti "saku u oko" cccc
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: FAN - 16-08-2016, 18:04:35
A i te felge su ti pretamne :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 16-08-2016, 18:07:56
Najbolji detalj na autu su mi nosaci. Cak sam lakirao zimske alu telefonke u boji da se podudara s nosacima to mi je naj "modni dodatak". A felge su ekstra... Gunmetal grey. Uostalom kaj ti znas....
Sent from my ajfon
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: RI 156 SW - 16-08-2016, 18:08:54
Taman,di je to od preniskog :tooth
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 16-08-2016, 18:15:57
I meni dosadi po gradu i po lošijoj cesti ali autoput ili magistralom prema jugu :love:
A da, al mislim da cu gewindama to rjesit. Puno tvrdoce ce izaci kad malo dignem zadnji kraj, a i prednji ce 5-8 mm gore + kombinacija tvornicka progresivne opruge i amortizera... Mislim da bude to onda to.
Nosaci su vrh... kakvo skidanje nosaca... Ne znam koliko bi to leglo da si uzeo one sto spustaju 5 cm umjesto ovih 3. Ja sam se vec donekle navikao na svoju ali zaboli me svaki put kad neku rupu pogodim
Hahah ti mi nisi uopce mjerodavan sa 19" na 147ici
Neka ih meni se bas svidjaju...
Eventualno ako naleti TI 17" to piknem ili telefonke u istoj dimenziji. Pa nek imam 4 set kotaca: jedne za kisu, jedne za ljeto, jedne za trku i jedne za snjeg
I sve ih prefarbam u gunmetal grey
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 16-08-2016, 22:08:50
Nosaci su vrh... kakvo skidanje nosaca... Ne znam koliko bi to leglo da si uzeo one sto spustaju 5 cm umjesto ovih 3. Ja sam se vec donekle navikao na svoju ali zaboli me svaki put kad neku rupu pogodim
Poslano sa mog SM-T561 koristeći Tapatalk
Ma kakvih 50 mm neeema sanse
I ovak me zabole bubrezi kad lupim neku rupu malo zesce. Jednom mi se geometrija poremetila kad sam pogodio rupu na 17". Desilo se to da se svinuo onaj saraf sto povezuje uporne spone i rukavac zadnjeg kotaca.
To mi je isto u planu promjeniti sa 12.9 sarafom istih dimm.
Da probam samo 18" mislim da bi unutra morao si stavit luft-madrac za sjest :D
A i da sasija nije tak khm khm "gibljiva" mozda bi se i dalo nekaj izcunirat, al ovak... :rol: :rol:
Cijeli auto stenje vec na 17" i -30 a kamoli sto jace od toga.
A da ne veli da kad prelazim prek lezecih toliko moram usporiti da sam gledam ekipu u retrovizor kak koluta očima iza :rol: :D :D :D
Da to sam skuzio
U zg ekipa samo tera preko tih lezecih ko da ih nema a glupi otocici su za kurac ja usporim a iza sviraju i vidim da se krilataju i pickaraju mislim si tata ti kupio auto pa ga tak teras
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 16-08-2016, 23:14:21
U zg ekipa samo tera preko tih lezecih ko da ih nema a glupi otocici su za kurac ja usporim a iza sviraju i vidim da se krilataju i pickaraju mislim si tata ti kupio auto pa ga tak teras
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
A eto...ja ne tjeram.
Kad ih gledam tak dok se pjene, mislim si u sebi : kad mi ti kupis komplet ovjes od TRWa onda cu brze :hap: i jos ga podmazes i namontiras po mogućnosti hehe :clap:
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 05-11-2016, 18:34:58
Evo samo da pohvalim ljude iz Pasarića... :mah:
Nevjerojatno ljubazni i povjerljivi, ostao sam PAF!!! :da:
Nazvao da pitam koliko je doljnja silikonska za moju kobilu i tijekom priče spomenem da je moja donja (njihova proizvodnja) koju imam od 2012te (prošli vlasnika stavio, ja računa NEMAM) i odmah čujem...donesite, zamjenit cemo.
Ma ja velim, nisam htio reklamirat, nemam nit račun...sve ok! Nisam htio to reći , nego se čudim da je pustila pošto se vidi da je vrhunski napravljena.
On opet, nema problema ako je pustila, ne treba račun, samo dodjite, Vaša riječ nam je dovoljna!
Ja u šoku!!!
Ovi iz AC-a bi mogli i trebali ići na predavanja iz ponašanja kod ovih iz Pasarića. :ok:
Evo samo da svi koji čitaju znaju, a i sada su povisili garanciju sa 3 godine, na 5 godina!!!! :o000: :o000: :o000:
Evo Antonio, to se zove prodavač i odnos prema kupcu.
A mogao je reci: - prošla je garancija, ne moze -tko je montirao, kriva je montaza - nemaš racun, odjebi - auto je u međuvremenu promjenio vlasnika, garancija nije prenosiva - i td, i td....
Ali nisu... ( tko ne zna, nadovezujem se na komentare koje sam stavio u temi o koncesionaru, pa su me izbrisali) nego su postupili čak i pretjerano povjerljivo i sve u svemu SUPER!!!!
Nevjerojatno ljubazni i povjerljivi, ostao sam PAF!!! :da:
Nazvao da pitam koliko je doljnja silikonska za moju kobilu i tijekom priče spomenem da je moja donja (njihova proizvodnja) koju imam od 2012te (prošli vlasnika stavio, ja računa NEMAM) i odmah čujem...donesite, zamjenit cemo.
Ma ja velim, nisam htio reklamirat, nemam nit račun...sve ok! Nisam htio to reći , nego se čudim da je pustila pošto se vidi da je vrhunski napravljena.
On opet, nema problema ako je pustila, ne treba račun, samo dodjite, Vaša riječ nam je dovoljna!
Ja u šoku!!!
Ovi iz AC-a bi mogli i trebali ići na predavanja iz ponašanja kod ovih iz Pasarića. :ok:
Evo samo da svi koji čitaju znaju, a i sada su povisili garanciju sa 3 godine, na 5 godina!!!! :o000: :o000: :o000:
Evo Antonio, to se zove prodavač i odnos prema kupcu.
A mogao je reci: - prošla je garancija, ne moze -tko je montirao, kriva je montaza - nemaš racun, odjebi - auto je u međuvremenu promjenio vlasnika, garancija nije prenosiva - i td, i td....
Ali nisu... ( tko ne zna, nadovezujem se na komentare koje sam stavio u temi o koncesionaru, pa su me izbrisali) nego su postupili čak i pretjerano povjerljivo i sve u svemu SUPER!!!!
meni je pasarić radio neke potpuno vanserijske stvari koje su pasale samo na moj auto radi upgradea... u roku dva dana za smijesne novce napravili perfektan proizvod
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-11-2016, 20:14:15
meni je pasarić radio neke potpuno vanserijske stvari koje su pasale samo na moj auto radi upgradea... u roku dva dana za smijesne novce napravili perfektan proizvod
Ma u pon idem po tu cijev i inzistirat cu da uzmu makar 150 kn da pokriju materijal, al sto se stava prema kupcu tice :handclap: :respect:
I da...to kaj veliš, imaju odlične proizvode i daju 5 godina garancije (no matter what) što je isto činjenica za zamisliti se.
Idemo dalje :Horse:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 05-11-2016, 20:15:51
Ide kompletni remont prednjih kocnica. Skida se sve i mjenja... Nadam se da necu imati poteskoca kao Cro-alfa
Uzeli smo speedmax buseno rezane diskove, ferodo premier plocice, PAO mast za podmazat sve, set gumica za prednje kocnice, ate tekucinu za kocnice, brake cleanera.... Jos jedino mi pada na pamet zaletit se po pletena crjevca do stenjevca.
Kolega ko te nagovorio na speedmax?nebi ti zalio kvarit zadovoljstvo ali cuo sam za dosta reklamacija i da hoce protrest u kratkom vremenu.kad si mi prodo brembo razmisljo sam se za narezivanje diskova ate kopirat tarox.al sam odusto jer jer svi ti diskovi nisu kvalitetni materijal za te finese.je ljepo ce zgledat i to je to.oprezno s bremzom.samo cu ti to rec. :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 18-11-2016, 22:23:23
Kolega ko te nagovorio na speedmax?nebi ti zalio kvarit zadovoljstvo ali cuo sam za dosta reklamacija i da hoce protrest u kratkom vremenu.kad si mi prodo brembo razmisljo sam se za narezivanje diskova ate kopirat tarox.al sam odusto jer jer svi ti diskovi nisu kvalitetni materijal za te finese.je ljepo ce zgledat i to je to.oprezno s bremzom.samo cu ti to rec. :ok:
Imaju ljudi i TarOX pa im protrese...pitaj Greca za konkretno na temu. Jbga stari, Charlee imao na svojoj 20v Speedmax i sve ok, a prosao je cca 10 t km na njima, u ostalom tu je i 1 g garancije, pa ih skinem zamjenim za nekaj drugo ak ce srat :hap:
A i ne vozim trke neke tak da mislim da bude OK. :ok:
Zatreba li ti servo bubanj...abs centrala ili pak glavni kocioni cilindar imam viska javi se :tooth Sretno,javi sta i kako si radio....eh kad se sjetim iz nicega sta se desilo...i jos uvijek malo zakoci sam...zalosno...
Zatreba li ti servo bubanj...abs centrala ili pak glavni kocioni cilindar imam viska javi se :tooth Sretno,javi sta i kako si radio....eh kad se sjetim iz nicega sta se desilo...i jos uvijek malo zakoci sam...zalosno...
Nemas frke, javim! Hvala na ponudi za dijelove, valjda ne bude trebalo
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-11-2016, 07:25:14
Sve pet.nemora bit ak si umjeren.daj boze da ti nebu nis. :mah:
Btw gledao sam i mtec... Puno ljudi ga hvali a low budget su diskovi. Imaju ih na jakim i teskim autima i opet nikakvih problema.
Ate se pokazao kao stvarno ok disk, al isto sam cuo da je nekima protresao i ate i brembo i sve neke razvikane marke. Vise nit sam ne znam sta bih kupio i stavio na auto...
Gle, vozis se na autoputu, kocis na izlaz, disk se fino zakuri, drapis u lokvu i zalijes disk... I to je sva filozofija... Klepav odma, to nijedan disk nebude prezivio
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-11-2016, 16:04:44
Gle, vozis se na autoputu, kocis na izlaz, disk se fino zakuri, drapis u lokvu i zalijes disk... I to je sva filozofija... Klepav odma, to nijedan disk nebude prezivio
Ah... Nadajmo se najboljemu . Budem lokve s 200 izbjegavao
E to si u pravu , al ta pecnica je za bacit ionako, nema potrebe nit cistit nit ikaj vise s tim osim tak... Pec kljesta diskove, nagurat glavu tko je pare duzan i slicno
:love: :Rock: Sad samo :drive: Javi jel hvata sad cim taknes papucicu... Znaci nisi mijenjao ulje :tooth
Nego šta.... :drive: :witch:
Ne hvata još, još se pločice razrađuju al fino grizu. Dobro rade utori deglazing i po kiši se osjete da su efikasniji od punih :ok: Sve u svemu :love:
Što se ulja tiće... promjenio jesam i evo korak po korak... (koga zanima)
1. špricom velike zapremine povukao skoro svo staro ulje iz spremnika i ulio novo 2. kad sam odvojio čeljust od diska (još spojen na lajtung), onda sam pumpao kočnicu da to novo ulje procirkulira kroz lajtunge dok se staro skupljalo u klipićima
3. odvojio čeljusti od gumenih lajtunga i pustio da novo ulje još malo kapa da se fino ispere, zatim kvačicom njezno stisnu lajtung pri kraju da ne uđe zrak i da ne iscuri svo van
4. staro ulje iz klipića/čeljusti sam stiskanjem klipa izbacio u otpadno ulje.
5. nakon obnove svega namontirao čeljusti te ozračio (staromodno - pumpanjem) iste i sve OK :ok:
Uz podmazivanje PAO sintetičnom masču te detaljnim čišćenjem klizaća i poliranjem te konačnim farbanjem dodirnih površina gdje naliježu disk pločice, moram zaključiti da sve klapa ODLIČNO. :Thanks:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-11-2016, 19:45:33
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Josip 156 - 23-11-2016, 07:19:18
Evo danas cu :batin
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 30-11-2016, 22:59:06
Joza jos jednom hvala lijepo... Ova skija tj skije ( posto sam uz lagane modifikacije stavio na obje strane)) je jedan od jacih upgradeova u zadnje vrijeme. Konacno se sasija ucvrsita i imas donekle osjecaj kompaktnosti....
Sad je sve ko metak
Speedmax/Ferodo Premier se pokazala sasvim dobra kombinacija... Grizu ko lude, malo su glasnije nego standard, al sila kocenja je sigurno dosta veca...
Najbitnije da je nakon toga svega rezultat kakav si ocekivao, pa je gust neopisiv :ok:
Istina, kad se doobro pomucis i onda kad sve sjedne kak treba upravo je tak kako velis.
Al recimo lece i hidove nikako nisam mogao 100% ustimat da budu bas bas tutto perfecto! Gotovo je nemoguce sve dobro pogoditi da kad zatvoris far da bude u 0. A fakat sam si dao truda.
Jedino da se radi nekakav sistem podesavanja izvana samog fara.... Onda bi se mogli ocekivati pravi rezultati . Ovo sve ostalo je banana i sreca
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Josip 156 - 01-12-2016, 11:11:08
Ajde super, jedino sta ja sebi sad moram tu skiju slozit :lol
Ajde super, jedino sta ja sebi sad moram tu skiju slozit :lol
Sranje je sto sa suvozaceve strane nemas sarafe i moras busit pod da bi je namontirao cijelom duzinom. Fale ti 4 sarafa na zadnjem dijelu. A da bi to dobio moras micati tepih i siceve i svasta nesto.... Al razlika je nebo/zemlja. Prvu kad stavis ona se najvise osjeti dok sljedeca vec manje, al se auto bas lijepo ucvrsti
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-12-2016, 04:53:44
Mislim da je to od crosswagona/kasnih modela 156/147 zbog poboljsanja katastrofa NCAP rezultata. Imas sliku tu ranije u temi. Dvodjelni presani lim duzine cca cijele kabine - pocinje na mostu, zavrsava kod zadnjeg kotaca
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-12-2016, 15:25:46
Decki ima dovoljno strucnih dokumenata na tu tematiku, koja potvrdjuje ovo sto govorim, a EuroNCAP i los rezultat na njemu je samo posljedica gore navedenog.
Prednja armatura i pocne krckat upravo zbog toga...
Deckici ima dovoljno strucnih dokumenata na tu tematiku, koja potvrdjuje ovo sto govorim, a ncap i los rezultat na njemu je samo posljedica gore navedenog. Prednja armatura i pocne krckat upravo zbog toga... Al dobro, svatko je slobodan vjerovati sto zeli
Sent from my iPhone using Tapatalk
ja nisam deckic...ne vrijedaj :tooth Uostalom kad se uvija znaci da prati cestu...prati centrifugalne i druge sile :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-12-2016, 19:59:15
ja nisam deckic...ne vrijedaj :tooth Uostalom kad se uvija znaci da prati cestu...prati centrifugalne i druge sile :D
Pardon! :hat:
Ma nije to toliko lose sve skupa, al ja evo primjetim razliku prije i poslije tih skija, isto kao i kad sam strut stavio... bome se osjeti razlika. A da ti netko smontira prednji gornji i donji strut, onda i zadnji, pa obe skije i da tak probaš auto...i onda nakon toga da probas obicnu bez icega, bas bih vas pitao DAL SE OSJETI i jel ja to umišljam?! :P
Danas vozio Giuliu (probnu) 2.2 180 KS i mogu reći lijep auto i sve 5, al očekivao sam puno više. Kickdown je očajan a zvuk motora je zbljuv!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-12-2016, 20:15:08
Znaci ubijemo je mi sa nasim raketama :hshake: Triba onda isprovat onu najjacu dizelacu :hap:
A baš... bi smiješno...
Ovom prodavaču ishvalio svoju :D na kraju ispalo da uopce mi se nit ne svidja :hap:
Ma super je autek da se razmemo, al očekivao sam možda previše. Al kickdown iz 4 u 2 i nagli start a motor ko da je neki 1.4 mlinček za kavu :puke: :metak
Šasija je apsolutno čvrsta ko kamen, nikakvih škripuckanja, drmuckanja, sve utegnuto i tak... baš da idem tražit mane ... bile bi iskreno sitnice :da:
P.S pitao kad cemo moci QV probat, a ovaj se samo nasmijao... hahaha
Reko...pa ajde platim kasko za jedan mjesec i bok! Ma veli: nema šanse :) Cak je i ovaj Robert rekao da svi kazu isto, i da se on slaze...fakat koma :fp
Bolje je auto pa se snaga motora ne osjeti ko u nas :D kazu da je i u 159 slabiji osjecaj...ne znam...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 02-12-2016, 20:39:57
ja kad sjednem iz svoje sa niskoprofilnim gumama,tvrđim ovjesom i strut barom u običnu dobijem morsku bolest,savija se auto u zavoju,tone na kočenju,propinje se kod ubrzavanja...razlika je osjetna,iako se i moja savija ko kifla jer ipak je to 156
ja kad sjednem iz svoje sa niskoprofilnim gumama,tvrđim ovjesom i strut barom u običnu dobijem morsku bolest,savija se auto u zavoju,tone na kočenju,propinje se kod ubrzavanja...razlika je osjetna,iako se i moja savija ko kifla jer ipak je to 156
Pa no... Al dobro, opet razumijem ljude da ne kuže to.
Pa mislim da komparator namontiram u dvije točke šasije da bi u vožnji vidio kako se sve pomiće par desetih :Crazy
:mah: jel dolazilo to ojačanje na da silvi unutarnji redizajn 02 :what:
Nisi te sreće kao ni ja...samo su full FL modeli to imali radi ponovnog NCAP crash testa
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 02-12-2016, 21:00:03
Znaci ja imam i skije i auto je jos mekan :D Istina najvise osjetim da se zadnji kraj savija,razmisljao sam da i tamo nesta ubacim ili predem na 159 i zaborav na te probleme :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-12-2016, 21:10:46
Znaci ja imam i skije i auto je jos mekan :D Istina najvise osjetim da se zadnji kraj savija,razmisljao sam da i tamo nesta ubacim ili predem na 159 i zaborav na te probleme :D
Dve vrece sute?! :D
Al sa 159 ona imas sranje drugo --- PENZIJA, presigurno, pouzdano, nist se ne krivi, raspada, poluosovine postojane, termostat istooo :kosa: :o000:
Ne hvata još, još se pločice razrađuju al fino grizu. Dobro rade utori deglazing i po kiši se osjete da su efikasniji od punih :ok: Sve u svemu :love:
Što se ulja tiće... promjenio jesam i evo korak po korak... (koga zanima)
1. špricom velike zapremine povukao skoro svo staro ulje iz spremnika i ulio novo 2. kad sam odvojio čeljust od diska (još spojen na lajtung), onda sam pumpao kočnicu da to novo ulje procirkulira kroz lajtunge dok se staro skupljalo u klipićima
3. odvojio čeljusti od gumenih lajtunga i pustio da novo ulje još malo kapa da se fino ispere, zatim kvačicom njezno stisnu lajtung pri kraju da ne uđe zrak i da ne iscuri svo van
4. staro ulje iz klipića/čeljusti sam stiskanjem klipa izbacio u otpadno ulje.
5. nakon obnove svega namontirao čeljusti te ozračio (staromodno - pumpanjem) iste i sve OK :ok:
Uz podmazivanje PAO sintetičnom masču te detaljnim čišćenjem klizaća i poliranjem te konačnim farbanjem dodirnih površina gdje naliježu disk pločice, moram zaključiti da sve klapa ODLIČNO. :Thanks:
Vidim da si mjenjao ulje za kocnice jesi li izbacio staro ulje iz cilindra za kvacilo mozda?
Vidim da si mjenjao ulje za kocnice jesi li izbacio staro ulje iz cilindra za kvacilo mozda?
A nisam zaboravio, al to nije odradjeni sada vec kad sam mjenjao cilindar na papucici, onda sam ozracivao (a to je bilo prije cca 6 mj). Al ionako moram jos zadnje raditi (skidanje, ciscenje, farbanje, podmazivanje i sl) pa cu komplet sve odzraciti krenuvsi od najduzeg lajtunga! Zar ne gospodo?!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Mario 147 - 03-12-2016, 15:49:55
A nisam zaboravio, al to nije odradjeni sada vec kad sam mjenjao cilindar na papucici, onda sam ozracivao (a to je bilo prije cca 6 mj). Al ionako moram jos zadnje raditi (skidanje, ciscenje, farbanje, podmazivanje i sl) pa cu komplet sve odzraciti krenuvsi od najduzeg lajtunga! Zar ne gospodo?!
Pa gospon SS vi ste detaljni svaka cast :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-12-2016, 15:50:45
Na celjustima koje sam uzeo od tebe je rađen novi navoj tak da ježi ga trebo sam provjerit s vremenom dal je ok.al nije bed dobit ce one loktajta sam kad ih pozlatim na proljece. :ok: Moj propust,priznam :metaksi rjesio ono cviljukanje na remenu?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-12-2016, 23:10:57
Na celjustima koje sam uzeo od tebe je rađen novi navoj tak da ježi ga trebo sam provjerit s vremenom dal je ok.al nije bed dobit ce one loktajta sam kad ih pozlatim na proljece. :ok: Moj propust,priznam :metaksi rjesio ono cviljukanje na remenu?
Je je, znam...sve sam ja kriv :hap: jel tak? :D
JEsam smirilo se na kraju..nista od pamet i defektaze, tek kad sam SVE NOVO stavio onda se smirilo ( ukljucujuci i remenicu alternatora) :kosa: :fp
Al dobro...napookon imam mir pod haubom :drive:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-12-2016, 23:24:49
Moze.cimnem te kad klince otfurm kod punice,al nis prije vikenda.
Moze moze, obavezno! Dotad ce i aparat stic, da vis masineriju!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-01-2017, 20:25:56
Evo samo da postam iskustvo s FERODO Premier disk pločicama...za one koje to eventualno interesira i tko si razmišlja eventualno uzeti.
Dakle, navedena disk pločica je blago rečeno govno, teško da se može i nazvati disk pločicom. Jedva sam izdrzao taj interval prilagodbe (davao vremena da "sjedne"), iako su bili novi i diskovi i pločice.
Od civljenja i škripanja tlak mi je eksponencionalno rastao. :D
Sramota me bilo dok bi po semaforima stajao. Katastrofa jedna od pločica!
Evo prije dan stavio ATE i mir Božji!!! Nevjerojatno, a čak sam ih i manje platio.
Evo samo da postam iskustvo s FERODO Premier disk pločicama...za one koje to eventualno interesira i tko si razmišlja eventualno uzeti.
Dakle, navedena disk pločica je blago rečeno govno, teško da se može i nazvati disk pločicom. Jedva sam izdrzao taj interval prilagodbe (davao vremena da "sjedne"), iako su bili novi i diskovi i pločice.
Od civljenja i škripanja tlak mi je eksponencionalno rastao. :D
Sramota me bilo dok bi po semaforima stajao. Katastrofa jedna od pločica!
Evo prije dan stavio ATE i mir Božji!!! Nevjerojatno, a čak sam ih i manje platio.
Eto, tko ima usi neka čuje :D
:mah:
Taman mislio i kak su se skuvale kocnice kad vidim sam si se pohvalio
Taman mislio i kak su se skuvale kocnice kad vidim sam si se pohvalio
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Gle, Ferodo ima dobrih plocica i to kakvih.... Al kako si ovo mogu dopustiti mi zaista nije jasno.
Sto je najbolje, jedan dan sam otisao na sljeme da se malo izdivljam po jednosmjernoj i gore sam ga dooobro zgazio, plocice su se dobrano zgrijale i prenjele na disk. Nakon toga par dana je bilo dobro i tiho. Taman kad sam se ponadao (nakon par dana, kao sjele su konacno) opet pocne cvilit i sve jace i jace... ono, ko da kociju vozim
Ne znam koji je problem al su isle dole i u smece!
Ja sam se sa Starlineom uvjerio da cijena ne garantira kvalitetu. Vilice placao po smijesnim cijenama i jos su kao nove, kocnice isto, znam za dvoje ljudi sto je njihove amortizere stavilo i pre zadovoljni... Tak da sta god mogu od njih staviti na auto stavljam. Imao sam TRW set i Brembo set diskova i blago receno smece bilo oboje
poslano sa moje Nokie 3210 koristeci Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-01-2017, 23:17:58
Ja sam se sa Starlineom uvjerio da cijena ne garantira kvalitetu. Vilice placao po smijesnim cijenama i jos su kao nove, kocnice isto, znam za dvoje ljudi sto je njihove amortizere stavilo i pre zadovoljni... Tak da sta god mogu od njih staviti na auto stavljam. Imao sam TRW set i Brembo set diskova i blago receno smece bilo oboje
poslano sa moje Nokie 3210 koristeci Tapatalk
Nemoj zezat?!
Za vilice sam cuo da su dobre i da drze po 30-50 t km bez beda. Meni su trw vilice zakon! Sta je je.... kvalitetne su!
Za vilice sam cuo da su dobre i da drze po 30-50 t km bez beda. Meni su trw vilice zakon! Sta je je.... kvalitetne su!
Taj starline je hebeno iznenadenje sve sta god kupis dobro i traje a cijena najniza moguca
Ma trw platis kutiju odi u trgovinu uzmi delphi fortuna starline i trw vilicu ali nek ti ih izvadi iz kutija da kupis koja vizualno djeluje najkvalitetnija ja sam tako birao za 147 i uzeo starline
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 09-01-2017, 00:05:44
Taj starline je hebeno iznenadenje sve sta god kupis dobro i traje a cijena najniza moguca
Ma trw platis kutiju odi u trgovinu uzmi delphi fortuna starline i trw vilicu ali nek ti ih izvadi iz kutija da kupis koja vizualno djeluje najkvalitetnija ja sam tako birao za 147 i uzeo starline
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
A di ima toga za uzet? Tko to drzi? Bila neka prica o 3 g garancije
Imas kolega starline ak te zanima kod "Bacvice"u Jezdovcu. To ti je pet min od tebe,odma do restorana ti je mali ducancic.Nisam nis uzimao al sam pito za cjene i ok su.Mudro sam ceko da neko potvrdi kvalitetu pa evo da zahvalim ekipi :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-01-2017, 08:08:10
Nema vise garancije od 3 godine. To su brzo ukinuli (vezano za STARLINE)
BTW :clap:
Jucer cistio klapnu na svojoj kobili. Skinuo fino sve i cistim u benzinu i skuzim da na samom pocetku usisa ima kao nekakve swirlove :what:
Znaci nisu plasticni, dio su odljeva usisa i izgledaju ko 3 mala kraka koja rotiraju i na kraju se gube u dubini usisne. To je toliko bilo zapunjeno cađom da uopce na prvu nisam skuzio. I tako to fino sve pocistio, ispuhao, isprao contact cleanerom (odlicno otapa cadzu), prebrisao malo krpom i otisao malo zlicom u u samu usisnu (koliko sam mogao).
Mogu vam reci da stvar unutra uopce nije tako kriticna. OK, zakenjano je sve oko EGRa i pocetka usisa, to sam sve fino zlicom van, i krpom i kistom oprao. Al dalje unutra nije bilo nekih naslaga prevelikih.
Zao mi je da nisam slikao nikaj, al su mi ruke bile tako prljave da mi se gadilo uopce mobitel primiti (kupio sam si novi, pa zato).
Ugl, sad otkad sam to ocistio auto iz niskih cupa, bas se osjeti razlika.
Jel tko jos to skuzio na usisnoj, znaci odmah iza klapne po obrubu stjenke usisne grane idu ko ta tri utora koja valjda su neka preteca swirlova?!
Evo TU se lijepo vidi.... i mogu vam reći da čini svaku razliku :hello:
Iza tog se spaja egr, to ti sluzi za bolje vrtlozenje zraka tako da se ispusni plinovi bolje rasporede. Swirl je nes drugo. Jel se gasi ljepse.?
Bila je klapna dosta čista i prije, tako da se fino i prije gasila. NEma zapravo neke promjene. Ali kad krecem iz niskih itekako osjetim da ima vise snage i lijepše radi.
OK znam da je swirl dublje u usisu i da su kao krilca, al ovo isto donekle vrtlozi ulazeci zrak, pogotovo zato jer je pod pritiskom.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-02-2017, 21:04:23
Stavljat cu na krov i u vrata dodatno, pošto mi se nekako tu čine najkritičnije točke. Naravno uz ljepljenje standardnog bitumena.
Pod sam gledao i moram priznat da sam iznenađen koliko je to Luigi dobro napravio... Sigurno se zeznuo :hap: U 4 sloja ide izolacija, pa rekoh, tu ne diram nikaj :tooth
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Josip 156 - 09-03-2017, 12:46:19
Pa ako je ista getriba trebalo bi pasati. Poslikaj kako izgleda pa cu ti reci odmah.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-03-2017, 14:52:52
Jučer se radila izmjena ulja i kako sam reparirao crijeva hladnjaka ulja, tako sam i prvi puta kod promjene ulja i izbacivao ulje iz kilera (prije se nisam nit usudio, jer svi vele da uvijek 100 problema oko toga).
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-03-2017, 15:03:40
Od sada ce mi to svakako biti uvijek praksa, jer zamjena bez toga skoro pa nije niti zamjena. Al eto nakon sto sam jednom bio prisiljen raskopati to, jbga onda ...sad me više nije strah :hap:
Evo tu se vidi koliko je ulja izašlo samo iz kilera ulja + kad se odvojio termostat ulja
E vis to si trebo prije servisa napravit samo kaj onda riskiras da ti se sva ona nafta u ulju zapali i puf. . . Nema potrebe za izmjenom ulja :batin :tooth
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-03-2017, 20:53:40
E vis to si trebo prije servisa napravit samo kaj onda riskiras da ti se sva ona nafta u ulju zapali i puf. . . Nema potrebe za izmjenom ulja :batin :tooth
A nece tu, nije bas bila neka ravna snita a i frka me presretaca. Da me maznu mislim da bi pozalio dan kad sam ga kupio haha. A isla bi vjerojatno al ne puno preko... ipak ima taj motor, turbina , injektori i sve ostalo prek 12 godina... nije to sve ko nekad, makar je auto ispravan i sve radi ok.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-03-2017, 08:28:17
Lagano dolaze djelovi za montazu gewindefahrwerk :clap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-03-2017, 11:41:19
Još uvijek smo na zimuljama koje s nabavkom gewindica idu u prošlost. Novost ce bit 17" ljeto , 17" zima. Ili mozda 18" ljeto...to cemo jos vidjeti :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-03-2017, 23:25:55
Dampirali jucer i danas zadnja vrata i wheel-well - udubina gdje dođe zadnji rezervni kotač.
Radilo se bitumenom i dodatno kompletno sve izolirali posebnom alu folijom sa 10 mm spužve sto izolira od topline do dodatno zvukove i slicno...
Razlika je dosta primjetna, pošto (IMO) dosta cestovne "buke" u vožnji je dolazilo upravo od tamo, od iza i pretpostavka je bila da su zadnja vrata i taj famozni udubljeni dio podnice gdje je spremljen zadnji rezervni kotač.
Slike govore 1000 riječi, pa prosudite sami. (nisam slikao sve pa se ne vidi dio sa bitumenom, al vjerujte mi...sve je tamo :hap:) čak i viška :D
Sljedeći ide krov, pa vrata i tak...polako. :wait:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-04-2017, 11:39:58
Nadalje, odspojio sam crijevo zrakana usisnu, jer mi smetalo za pristup, onda gl kabel za alternator i malo razmjestio i učvrstio ostale kablove da ne smjetaju pri radu, također i gl kabel sa ECU za kontrolu motora. Gornji spoj, debeli kabel.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-04-2017, 11:45:49
E sad dolazimo do ključnog djela gdje sam ubio daaleko najviše vremena... Poklopac koji štiti maticu, koja drži taj metalni birač sa utegom pričvrščenim na osovinu getribe.
Tuuu je bilo borbe, nikako pa nikako van... :Angry1: :Horse:
Ako nemate alata i jake volje, bolje odustanite, jer sam i ja skoro... :ne2: Sudjelovali su BIAX, mala 115 brusilica, ručna pila, set uniorovi izbijaca, mali sjekač, šarafciger , čekić i ostalo...
Primjetite da je i ovaj uteg odiza "olakšan" za cca 30%, dosta bitno jer kvari feeling na samoj ručici prilikom mjenjanja ako se to ne napravi - daje ili previše "težine" ili premalo...inercije ako ćete baš :p
To su od crosswagona i zadnjih serija 156ica. Ove od GTA su drugacije, manje i jednodjelne.
I desio se konačno ilirski narodni PREPOROD :D :lol :smijeh
Stavljene su gewindice :clap: :da: :love:
Jebenica...sad samo cekam još to malo poštelat, jer se nisam htio na brzinu zaletavati i spuštati. Sad neka par dana bude ovako kozasta pa ćemo laganini spuštat dok sve malo "nalegne" :ok:
To su od crosswagona i zadnjih serija 156ica. Ove od GTA su drugacije, manje i jednodjelne.
I desio se konačno ilirski narodni PREPOROD :D :lol :smijeh
Stavljene su gewindice :clap: :da: :love:
Jebenica...sad samo cekam još to malo poštelat, jer se nisam htio na brzinu zaletavati i spuštati. Sad neka par dana bude ovako kozasta pa ćemo laganini spuštat dok sve malo "nalegne" :ok:
Danas nakon divljakisa puko brezon na prvom cilindricu i ajmo... fino rastavljanje, turbina dole, ispusna dole sve fino ocisceno, podmazano bakrenom da se ne zapece vise i slicne radje... sutra ujutro kod tokara po nove 12.9 brezone i sve natrag gore uz detalj (ciscenje turbine) posto je vec dole onda cu je rastaviti ( @littlebastard- neeecu dirati sarafic ) i fino spolirati da se cadja ne kelji vise po mogucnosti....
Ovo di je bijelo oznaceno ide van; nakon strojne i ravnanja ide kod mene na fleksnu obradu i razrezivanje pojedinih cilindara i uz 12.9 brezone nadam se da bu to TO!!!
A vidio te sa ženom ćini mi se u petak u guzvi na slavonskoj,kontra prošo službenim,nisi me skužio.bas se istiće sad u masi auta kad je sjela a bila je i frisko oprana vjerojatno.To ti je spremila za kraj jer vec to nisi rjesio prije!ajd tjesi se da misli na tebe!bolje petak dok si doma nego ponedeljak na autobanu! He he znaci petak se kvari petkom :lol :smijeh :smijeh
A vidio te sa ženom ćini mi se u petak u guzvi na slavonskoj,kontra prošo službenim,nisi me skužio.bas se istiće sad u masi auta kad je sjela a bila je i frisko oprana vjerojatno.To ti je spremila za kraj jer vec to nisi rjesio prije!ajd tjesi se da misli na tebe!bolje petak dok si doma nego ponedeljak na autobanu! He he znaci petak se kvari petkom :lol :smijeh :smijeh
Hehe utjesi ona mene vidis vec kako
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 22-04-2017, 15:21:50
:clap: Bravo kolega,možeš s Alfom u beli svet bez srama i brige.vjerojatno će te sad pustiti da malo predahnes. . .he . .he . .ili mozda ne?javi se u PETAK! :lol
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-04-2017, 12:20:10
Vidjet ćemo za Petak pogotovo onaj 13ti... al do tada je Happy running :hap:
Joj kak je to sve sad lijepo pofarbano spakirano , novo složeno ispod haube... ma mrak.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 23-04-2017, 12:22:04
znam ja kako se broje,poanta je bila na tome da je peti tj. viška :D
to je na 2.4 standardno,skoro svaka ima barem 2 brtve ispod grane,dok ne dođe do toga da se mora ravnat :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-04-2017, 12:24:30
znam ja kako se broje,poanta je bila na tome da je peti tj. viška :D
to je na 2.4 standardno,skoro svaka ima barem 2 brtve ispod grane,dok ne dođe do toga da se mora ravnat :D
Ma dobro al si od krive strane krenuo... Dobar je broj cilindara, baš koji si želim :hap: Meni je bila samo jedna brtva, nisam je mjenjao jer me ovo iznenadilo, al budem ju zamjenio kad ulovim vremena. Al se grana fino iskrivila, sa svake strane po skoro 2 mm. Živo sranje.
Al sad fino kada je lijepo razrezana, poravnata, sa 12.9 šarafima unutra...mislim da će to biti fino i bez brige za vožnju :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Sale - 23-04-2017, 12:49:07
Ovo je vrhunski odrađeno! Ali stara brtva nikako, pustit ce u vecini slucajeva
Ovo je vrhunski odrađeno! Ali stara brtva nikako, pustit ce u vecini slucajeva
E al znas kaj... sad si bas gruntam... staru metalnu brtvu sam na masu stvari ponovno koristio i nikad nije bilo problema. Samo bi je pocistio, malo zasmirglao, odmastio i bok. A nis... bumo vidjeli. Mozda i zdura, al cu je zamjeniti svakako kad uhvatim vremena
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Mario 147 - 23-04-2017, 22:12:37
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 15-05-2017, 21:27:42
Ma nek se desi nekaj s daycom i ide ricambi gore i bmk. Zasada dayco ok, al tak se drzao i conti neko vrijeme. Jeste vidjeli one rupe? Pa ko da ga je neko zvakao
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Tome zd - 16-05-2017, 10:41:46
pogledaj kanale na remenicama,da su cisti.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 16-05-2017, 20:46:23
A. . . nemres verovat!A ća san ti ja reka! ATE MAJKA!neš slušat!nemoj . . . :metak pitaj reklamaciju pa uzmi prave u zamjenu AKO će ti priznat.inaće,ja ti svirnem na slavonskoj svako malo al me ne kapiraš jer sam u kombiju.karavanćek je bombona otkad je na navoju! :pivo:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 07-06-2017, 17:55:33
A jebate led... ne skuzim te nikak vec sam uzeo brembo max, stigli u hotel danas. A ove ako ce priznat neka priznaju a ako ne zafitiljit cu ih tamo nekome u glavu. Pas im mater ... pa djete vozim u tome autu s tim usranim kocnicama.
No no. . .nemoj sad tako :Angry1: !pa sam si reko da su mrak.ja kad vozim svoje kikiće onda je kruzing tak da mogu i sa nogom po gumi koćit,naš ono ko nekad na bemiću. :n065:
No no. . .nemoj sad tako :Angry1: !pa sam si reko da su mrak.ja kad vozim svoje kikiće onda je kruzing tak da mogu i sa nogom po gumi koćit,naš ono ko nekad na bemiću. :n065:
Ma gle kome se ikad disk raspao na autu? Nije to bas takav cest problem al kakav to srot mogu prodavati?! I jos ga hvale?
Diskovi su bili super zbilja po svemu osim ovoga. Al ovo je strukturalno zakazivanje. Ovo se ne bi smjelo dogoditi.
Ma sranje zivo... Sto je najgore, to se moglo raspast na AC pri naglom i jakom kocenju i bit svasta. Al bitno da se ima TUV certifikat... nabijem ga tko im ga dao .
BTW nikakvih drugih znakova nije se osjetilo da se to desilo... nit su se tresli ok su kocili nije nista cvililo lupalo zanosilo nista ama bas nista i onda ovo
Nije to nikakvo cudo, niti samo do tog proizvodjaca, na dosta busenih diskova se znaju dogoditi tako pukotine.. bilo je vec slucaja, isto tako na par stranih foruma sam vec citao takve iste stvari..
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-06-2017, 14:37:37
Nije to nikakvo cudo, niti samo do tog proizvodjaca, na dosta busenih diskova se znaju dogoditi tako pukotine.. bilo je vec slucaja, isto tako na par stranih foruma sam vec citao takve iste stvari..
Bez obzira na teze i filozofije raznorazne to se ne bi trebalo dogadjati na kocionom sistemu NIKAKO. Ili ih bolje napraviti ili izbaciti busenje iz upotrebe. Kod "dimplanja" se to ne dogadja a ni kod slotanja.
Proizvodjace tog sranja treba opalit po djepu bez milosti IMO
Naravno da se ne bi smjelo dogadjati, ali eto, dogadja se i nije nesto jako rijetko, tako da opcija ti je jedino ne kupovati busene vec samo rezane ili klasika jer garancije drugacije nema :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-06-2017, 15:15:16
Naravno da se ne bi smjelo dogadjati, ali eto, dogadja se i nije nesto jako rijetko, tako da opcija ti je jedino ne kupovati busene vec samo rezane ili klasika jer garancije drugacije nema :ok:
Ovo ide pod garanciju 110%... znam da nisi tako mislio al sam velim, ima da pare vrate brzinom munje. Inace cemo se frizbija igrat s speedmax diskovima po poslovnici
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: ledo - 10-06-2017, 10:26:23
Ovo je normalno za busene diskove. Ne sekiraj se, nece im nista bit.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-06-2017, 10:48:20
Ma ide to dole. Vec sam uzeo nove brembo max i ate ceramic. Sad u sri kad dodjem mjenjam komplet sve, i lajtunge. Nema sanse da dijete vozim u autu s ispucalim diskovima. Ne sumnjam da znas sto govoris al tu zaista ne smije bit greske niti najmanje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: ledo - 10-06-2017, 12:14:13
To je nazalost normalna pojava s tim diskovima, nije opasno. Problem je tek ako se pukotine krenu spajati medusobno. Ali da izgleda lose - izgleda.
Nazalost ti vjerojatno nece prihvatiti reklamaciju jer je to "normalno".
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-06-2017, 12:17:34
Moram malo si tak plasljiv sa tim kocnicama :p :D :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Big D - 10-06-2017, 19:02:06
Kak su već dečki rekli, ovo nije rijetkost, nevezano od proizvođača. Mislim da nikad nisam vidio da se te pukotine prošire. Ali grdo izgleda i iz tog razloga izbjegavam bušene diskove.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-06-2017, 20:32:58
Ima na jednom mjestu, ak ste dobro gledali, pocela se pukotina pojavljivati "iznutra" na mesu diska nevezano za rupicu i to me je najvise ponukalo na zamjenu. Vidi se ovdje
Da je to prije 10 g i da ne vozim obitelj unutra ne bi dirao nista .... makar jos neko vrijeme, ovako, ide dole bmk koliko dodje - dodje. A podsjecam, na kocnicama se ne stedi
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 17-06-2017, 16:01:43
Evo od danas Brembo Max se razdradjuje... kad sam narucivao prednje, rekoh ajde odmah i zadnje, pa sam na miru i tako mala obukla novo ruho.
Nice . . . :ok: oće uletit Ti strop?To me čeka pa ću ju odma potamnit. :Rock:
Ma znas kaj... ne da mi se vise kemijat: a kad stavis jedno - vuce drugo! Onda krov od TI pa ovo pa ono... ma ne da mi se ostaje originale kak je i takav je super. Bitno je da se ne pregrijava krov i da ne zveci. Ostalo je sve masala.
Danas uzeo hrpu koze u boji za reparaciju svoje, trazim odlicnog tapetara.
Ma znas kaj... ne da mi se vise kemijat: a kad stavis jedno - vuce drugo! Onda krov od TI pa ovo pa ono... ma ne da mi se ostaje originale kak je i takav je super. Bitno je da se ne pregrijava krov i da ne zveci. Ostalo je sve masala.
Danas uzeo hrpu koze u boji za reparaciju svoje, trazim odlicnog tapetara.
Pofarbas svoju oplatu u crno to bar nije problem
Nadam se da si uzeo pravu kozu za sjedala jer u suprotnom ces imati sranje samo takvo
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 18-06-2017, 21:26:19
frend ima original diskove, busio ih je i stavio ate ceramic plocice... veli prebrutalno koci, triput zaredom sa 200 koci na nulu i one drze ne popustaju
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-06-2017, 22:38:33
frend ima original diskove, busio ih je i stavio ate ceramic plocice... veli prebrutalno koci, triput zaredom sa 200 koci na nulu i one drze ne popustaju
NIsam probavao jer me strah vec pomalo mjenjanja diskova i sranja s time, al odlicno koce :clap:
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 25-06-2017, 11:35:13
Evo nesto o vijcanim spojevima i na sto treba paziti.... jako nije uvijek najbolje:
C/P iz jednog pdf-a
In conclusion:• Hydrogen embrittlement, is to some degree, unpredictable and it is sensible to, whenever possible, specify fasteners that are, to a large degree, inherently less prone to thistype of failure. Experience indicates that if property class 12.9 fasteners are electroplated, measures can be taken to reduce, but not fully eliminate, the risk from hydrogen embrittlement. In some applications, the consequences of joint failure as a result of brittle fracture are such that a campaign change to replace all potentially defective fasteners from a product is deemed essential even when the failure rate is very low. Usually the extent of the problem is unknown when a decision needs to be taken whether to replace the fasteners. It may be possible to identify a batch of fasteners affected and reduce the extent of the campaign but this can often be problematic. Typically, the cost of the fasteners is minimal compared to the other costs involved in such a campaign. Considering that there are other valid options available, high strength fasteners (10.9 and 12.9) should not be electroplated. Where a fastener user speci es such a product it is crucial they recognise that it is not, and cannot be, risk free.• For most applications, property class 10.9 fasteners gives the best compromise between strength and brittle fracture risk. If you are a fastener manufacturer, consider limiting the core hardness of property class 10.9 fasteners to HRC 36 (the permitted range in the standard is HRC 33 to HRC 39) to further reduce the risk of brittle fracture.• On 10.9 fasteners use zinc ake type coatings (Geomet, Delta Protekt, etc) or mechanical zinc plating instead of electroplating.In my experience 12.9 socket head cap screws are frequently used in the UK particularly, not because such strength is needed in the application, but because 8.8 or 10.9 socket head cap screws are not readily available. The 12.9 fasteners arethen tightened to a torque value applicable for an 8.8 fastener. There is no technical advantage in using a property class 12.9 fastener when it is tightened to a level that a lower strength fastener could sustain. (For example the fatigue endurance strength of a typical 12.9 fastener is the same as that for a 10.9 or an 8.8 fastener.) Hence, using a 12.9 fastener and tightening it to a torque value suitable for an 8.8 fastener does not reduce the risk of failure when compared to using an 8.8 fastener. A property class 12.9 is susceptible to HE and SCC problems given the right conditions. This risk is not widely appreciated by users of fasteners.Stronger fasteners are certainly not necessarily better in some circumstances.
Evo nesto o vijcanim spojevima i na sto treba paziti.... jako nije uvijek najbolje:
C/P iz jednog pdf-a
In conclusion:• Hydrogen embrittlement, is to some degree, unpredictable and it is sensible to, whenever possible, specify fasteners that are, to a large degree, inherently less prone to thistype of failure. Experience indicates that if property class 12.9 fasteners are electroplated, measures can be taken to reduce, but not fully eliminate, the risk from hydrogen embrittlement. In some applications, the consequences of joint failure as a result of brittle fracture are such that a campaign change to replace all potentially defective fasteners from a product is deemed essential even when the failure rate is very low. Usually the extent of the problem is unknown when a decision needs to be taken whether to replace the fasteners. It may be possible to identify a batch of fasteners affected and reduce the extent of the campaign but this can often be problematic. Typically, the cost of the fasteners is minimal compared to the other costs involved in such a campaign. Considering that there are other valid options available, high strength fasteners (10.9 and 12.9) should not be electroplated. Where a fastener user speci es such a product it is crucial they recognise that it is not, and cannot be, risk free.• For most applications, property class 10.9 fasteners gives the best compromise between strength and brittle fracture risk. If you are a fastener manufacturer, consider limiting the core hardness of property class 10.9 fasteners to HRC 36 (the permitted range in the standard is HRC 33 to HRC 39) to further reduce the risk of brittle fracture.• On 10.9 fasteners use zinc ake type coatings (Geomet, Delta Protekt, etc) or mechanical zinc plating instead of electroplating.In my experience 12.9 socket head cap screws are frequently used in the UK particularly, not because such strength is needed in the application, but because 8.8 or 10.9 socket head cap screws are not readily available. The 12.9 fasteners arethen tightened to a torque value applicable for an 8.8 fastener. There is no technical advantage in using a property class 12.9 fastener when it is tightened to a level that a lower strength fastener could sustain. (For example the fatigue endurance strength of a typical 12.9 fastener is the same as that for a 10.9 or an 8.8 fastener.) Hence, using a 12.9 fastener and tightening it to a torque value suitable for an 8.8 fastener does not reduce the risk of failure when compared to using an 8.8 fastener. A property class 12.9 is susceptible to HE and SCC problems given the right conditions. This risk is not widely appreciated by users of fasteners.Stronger fasteners are certainly not necessarily better in some circumstances.
kak bi reko moj poslovođa: i kaj zotem?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 30-06-2017, 00:10:53
Ooopa, dampirao si krov. Jako lijepo. Razmišljam i ja na 147ci, ali ne znam koliko teško je skinuti tapicirung i koliko teško ga je vratiti natrag. Nekako sumnjam da je to posao za jednog čovjeka ...
Ooopa, dampirao si krov. Jako lijepo. Razmišljam i ja na 147ci, ali ne znam koliko teško je skinuti tapicirung i koliko teško ga je vratiti natrag. Nekako sumnjam da je to posao za jednog čovjeka ...
Hvala kolega,
Ma nije problem toliki na 156. Ne znam kako je na 147 al ovdje ide ok, s tim da je par plastika dalo svoje. To je pod normalno.
Ok, nadam se da su meni plastike dobre. Imam sad drugih prioriteta, ali riješit ću i krov. Kad je bal, neka je :lol
A i meni su bile dobre, pa je sve popucalo, jednostavno one kopče su napravljene za jednom stavit i kjuzo. Onda fino u AC po plastike tipa 400 kn jedna (to je jedna od jeftinijih) i tako dalje. Ma divotica, al kad si naumis jbga...ide se do kraja :hap:
Koja je to plastika 400kn, znamo da deru ali bas tolko?
Ja sam prije par godina kupovao te kopce u onom ducanu prije AC, mislim da je Anet ili tak nesto
Zadnja lajsna za SW-a koja završava krov i spaja zadnje dvije....mislim da je bila oko 380 kn. Imam ti račun ako treba dokaz. Al vjeruj mi.
Ma ta je jedna od jeftinijih....
U jednom trenu sam pao u napast da bih uzeo dvije plastike koje pokrivaju unutrašnjost zadnjih (5tih) vrata... cifra ti je bila cca 2500 kn :kosa: :o000: al hvala Bogu nisu se više mogle naručiti :D
Ma vjerujem, ja sam one kopce kupovao i mislio sam da za to govoris.
Kaj ti je pukla prilikom skidanja?
Ma da... puca ko staklo, grijao, s polugicama za skidanje tapacirunga, polako simo-tamo... ma k... moš se hebat :hap:
Jedino obloge na vratima idu dole bez pucanja i to zato jer su upotrijebili drugačiji tip tih plastičnih nitni.
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 01-07-2017, 13:07:01
E ovo je nevjerojatno! Dobio sam odbijenicu iz Intercarsa na povrat diskova od njihovog "strucnog odjela za reklamacije. Znaci "strucno" misljenje glupana jest da se pucanje diskova desilo uslijed stavljanja bakrene paste na dosjed diska. A nije uzeo u obzir koliko je bakar mekan te da se steze na 5x po 100 N sile. Takodjer, cak i da su te cestice bakra toliko velike da uzrokuju nestabilnost diska na glavcini bile bi komprimirane silom pritezanja samog kotaca, a i ravnomjerno su rasporedjene jer ih ima par tisuca na mm2 te masti.
Tako da prijatelju , cut cemo se mi jos... ici ce defektaza od strane nezavisnoga pa cemo onda vidjeti, pa mail u centralu u Poljsku i td. A mogla bi i kakva tuzba pasti pri Opcinskom, naravno kada dokazem tehnicki dio.
BMK za 100 eu koliko je lova u pitanju, al nitko mi se nit daljinski nije ispricao da bi eventualno mogao ugroziti sigurnost mene i ostalih suputnika, ah hvala Bogu imam prijatelja Odvjetnika i rodbine koliko hoces. Sjetit ce se jos oni mene.
Sa kocnicama se nije za zajebavat. Ako si u pravu, udri po njima svim sredstvima. Drukcije ne ide I jedan savjet, nemoj vrijedjat javno nikoga i prozivat imenom. Da nebi i ti dobija tuzbu. Radi u tisini :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-07-2017, 13:50:11
Sa kocnicama se nije za zajebavat. Ako si u pravu, udri po njima svim sredstvima. Drukcije ne ide
Eto istomisljenika
Hvala na potpori! Dojadilo mi slusat kako je to normalno. Pucanje diskova NE MOZE biti normalno i .
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 01-07-2017, 13:54:15
Stoji taj dio sto si napisao o prozivanju. Al jednostavno me briga, za mene je on glupan i to nestrucni kad moze onakvu bljuvotinu od izvjestaja sastavit. I ostavi nepotpisano. Morao sam istrazivat i ispitivat tko to tamo radi da bih dobio ime i prezime. Neka stoji kako je. Za mene je on nestrucni glupan i priznajem da sam kriv!
Hvala na potpori! Dojadilo mi slusat kako je to normalno. Pucanje diskova NE MOZE biti normalno i .
Slusaj,ja san lik koji je poprilicno isfrustriran iskljucivoscu svih i svega. I nekvalitetom usluge u vecini slucajeva. To sve treba redom pocet prijavljivat. Naravno,uz uvjet da smo ka kupci u pravu Imas vise sansi ako radis u tisini. Moj savjet, obrisi mu ime iz komentara. To je itekako utuzivo. Na kraju ces ti najebat.
Slusaj,ja san lik koji je poprilicno isfrustriran iskljucivoscu svih i svega. I nekvalitetom usluge u vecini slucajeva. To sve treba redom pocet prijavljivat. Naravno,uz uvjet da smo ka kupci u pravu Imas vise sansi ako radis u tisini. Moj savjet, obrisi mu ime iz komentara. To je itekako utuzivo. Na kraju ces ti najebat.
Na zalost... Pucanje busenih diskova je normalno sa vremenom... Neovisno od proizvodjaca...
Imao sam na autu obicnih diskova koje sam sam busio, do bremba, zimermanna i taroxa di su po komadu 200€ plus, pa su svi pucali...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ma gle... Shvacam ja to sto ti govoris, al takav proizvod NNK
Danas postoje materijali koji reagiraju na elektricne impulse razlicite voltaze i amperaze, pamte pokrete, glume misice i slicno. Daj me nemoj hebat da nemos uz svu tehnologiju salit disk koji ne puca.
To je tolika glupost. I ako buseni pucaju, povlaci iz proizvodnje i gotovo. Ja se nisam cjenkao oko cjene diskova al zato hocu dobar proizvod i gotovo.
Nema tu kompromisa! O kocnicama pricamo ljudi!!!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: ledo - 03-07-2017, 09:05:22
Kao sto je vec puno ljudi reklo, te pukotinice su normalna stvar i nitko nece radi toga vratit diskove. Ali mogu ti tako rec a ne izmisljat razloge.
Ovo s bakrenom mascu je glupost koja nema veze s mozgom i tko god ti je to napisao je idiot. Vidi se pokusaj da traze bilo sto da svale krivnju na tebe u nedostatku smislenog argumenta, tako da puno srece u ganjanju s njima. Nadam se da ces na kraju dobiti svoj novac nazad zbog ovakvog odnosa prema tebi.
Kao sto je vec puno ljudi reklo, te pukotinice su normalna stvar i nitko nece radi toga vratit diskove. Ali mogu ti tako rec a ne izmisljat razloge.
Ovo s bakrenom mascu je glupost koja nema veze s mozgom i tko god ti je to napisao je idiot. Vidi se pokusaj da traze bilo sto da svale krivnju na tebe u nedostatku smislenog argumenta, tako da puno srece u ganjanju s njima. Nadam se da ces na kraju dobiti svoj novac nazad zbog ovakvog odnosa prema tebi.
Hvala ti!
Nije mi do novca al eto izbacili su me iz takta s tim sranjem i sad cu ja njih najasit malo, pa da vidimo.
Tih njihovih usranih 800 kn poderem i bacim.
"Pukotinice" su otisle od prve obodne rupe do kraja diska. Znaci disk je prakticki pukao pri vrhu. Nitko mi ne moze reci da je to normalno, jer jednostavno nije. A i cak i da postoji neki glupi konsenzus da TO je normalno, meni osobno nije normalno i nikad nece biti i ja to skidam dole, te bacam u smece. Jer jedino i jesu za smece ti diskovi i svi slicni koji na takav nacin pucaju. To se desava uslijed dva razloga:
1. Lose projektiranje 2. Los lijev ili odabir legure
U oba slucaja je kriv proizvodjac, makar sto se mene tice.
Gledao jucer diskove brembo 330 na GTA na mini meetu , isto buseni ali neeeemaaa nikakvih pukotina. Makar ne okom meni vidljivih. Cak i ako ima to je zanemarivo. Ne bi mi se bas svidjelo da je i tako, al ajde... al ovo je kod mene bilo strukturalno zakazivanje...
P.S. nisam stavio slike kad sam skinuo diskove. Ono prvo sto sam stavio nije nista kako je bilo ispucalo pred kraj.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: R - 09-07-2017, 00:27:12
Inače su u teoriji kao normalne te pukotine kod bušenih diskova i u početku su dosta stvarale problema raznim Mercedesima i Poršama (zato se i rade ovi mini konusi oko rupa da se to ne događa ili umanji), ali stvarno mikro i po sredini diska uglavnom. Ovo tvoje nije normalno i odražava nekvalitetu po meni. Nabušio sam se i narezao te nacinčao (ne ja direktno naravno, nego dao da mi rade) "normalnih" diskova u životu i ovo se nikad nije dogodilo, čak ni mikro pukotine, ništa, a jedan par je čak i dva puta bio na Grobniku, iako je i on mala beba za jednu pravu cestu prema dole :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 09-07-2017, 00:46:25
Inače su u teoriji kao normalne te pukotine kod bušenih diskova i u početku su dosta stvarale problema raznim Mercedesima i Poršama (zato se i rade ovi mini konusi oko rupa da se to ne događa ili umanji), ali stvarno mikro i po sredini diska uglavnom. Ovo tvoje nije normalno i odražava nekvalitetu po meni. Nabušio sam se i narezao te nacinčao (ne ja direktno naravno, nego dao da mi rade) "normalnih" diskova u životu i ovo se nikad nije dogodilo, čak ni mikro pukotine, ništa, a jedan par je čak i dva puta bio na Grobniku, iako je i on mala beba za jednu pravu cestu prema dole :hap:
Ma u pravu si, znam ja to. Ne moze ono bit normalno nit u Hondurasu! Znao sam ja cim sam ih uzeo da ti buseni vole malo oko rupica ispucat i da se oko toga ne treba sekirat.
Al ovo moje- ma sta vise reci, sve je receno. Lose i gotovo!
A sto se ovih tice ... zavrsena prica, malo pritiska, koji mail i da vidis kako se papci svijaju. Ko savijaca
A uzeo sam ih na nagovor njihovog sljakera - nikad vise!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: R - 09-07-2017, 01:29:42
Drago mi je da je ishod pozitivan tj u tvoju korist (ukoliko se to uopće može tako reći u ovoj situaciji), ako sam dobro shvatio.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 09-07-2017, 09:16:54
Drago mi je da je ishod pozitivan tj u tvoju korist (ukoliko se to uopće može tako reći u ovoj situaciji), ako sam dobro shvatio.
Bas to, dobro si povezao. Al neka ako ce pomoci drugome onda se isplatilo.
Back on topic...
Idemo na lakiranje kompletne stranice suvozaca, prednjeg i zadnjeg branika. Zakazano da bude gotovo za 10.8.
Jedva cekam
Jel netki radio air flow test na glavi?
Princip je da se na grijac stavi manometar a na mjesto injektora se prikopca dovod zraka i onda se mjeri komplet sve , propusnost karika, kakvi su ventili bla bla bla.... ima li netko da je to radio?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-08-2017, 13:15:52
Evo jedna morska....
Konacno zavrsio gospodu lakirere i vulkanizere pa stigoh na more. Bella sve ljepsa i ljepsa...
Pa nisu crne... to je ona antracit! Dobra je u zivo, bas pase a lak je popravljen 110%, promjenjene prednje kvake, stavljene skoro pa nove... izvucen nos malo, konacno branik stoji kak treba i jos hrpa malih detalja koja cini uredan auto
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 13-08-2017, 14:35:42
Isto mislim da bi svjetle felge legle bolje. Ali svakako lajkam TI
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-08-2017, 15:13:43
Isto mislim da bi svjetle felge legle bolje. Ali svakako lajkam TI
A dobro, to je stvar preferencije. Al TI su legle ko budali samar. Sad fino 17 telefonke za zimu i 17TI za ljete heheh a mozda neke za medjusezonu ubacim one uniroyal rainsport bih isprobao.
Ma niš ti to sad ne valja,stavi ga na sunce da se izjednaće nijanse na braniku i haubi,i ova naranćina kora da se poravna : :tooth jesi rjesio siceve?ti buš ko ja pol auta promjenil i onda bu se neki mamlaz zabil! :smijeh punici na novoj astri već drugi poljubac sjevnuo,a auto star 3 mjeseca. :dontno:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-08-2017, 16:27:53
Ma niš ti to sad ne valja,stavi ga na sunce da se izjednaće nijanse na braniku i haubi,i ova naranćina kora da se poravna : :tooth jesi rjesio siceve?ti buš ko ja pol auta promjenil i onda bu se neki mamlaz zabil! :smijeh punici na novoj astri već drugi poljubac sjevnuo,a auto star 3 mjeseca. :dontno:
Hehe najbolje da ga ja odmah negdje survam i u pm! Lakirano je komplet suvozaceva prednji zadnji branik i hauba prednja i oba prednja blatobrana heh jos samo vozaceva vrata i komplet je ma joj... sad mi za jedno vrijeme dosta majstora. Sad cu malo odmorit.
A Toncek je ko kruh dobar, al mislim da cu siceve ipak proslijediti onom u BG. On kuzi moju bolest bolje
interesantno....prije bi je od svih ovih novih oko nje :love:
Ma je... ja bi prije KIA-u . Vidi je sta je sexy u akril crvenoj
Kad smo se stali, pa su nas iz kapetanije zgurali jedne na druge.. ostao dezurat kod auta dok nisu svi otisli proc, da ne bi bilo novih oziljaka i slicno. Tek kad su svi napustili podrucje onda sam i ja otisao na kavicu... dammit
Pod hitno treba uvest placanje osiguranja za bicikle,da imas od kuda naplatit stetu. Meni je neki dan pao mali od susjede na auto,razvalio mi blatobran 3cm dubine 15cm duzine sa tim da sam stao prije nego me lupio.
Pod hitno treba uvest placanje osiguranja za bicikle,da imas od kuda naplatit stetu. Meni je neki dan pao mali od susjede na auto,razvalio mi blatobran 3cm dubine 15cm duzine sa tim da sam stao prije nego me lupio.
Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk
Nemam rijeci.
Al kod mene se vidi da je biciklic, malen djecji i da je nosen od starije osobe. A dosao je do lima, tako da nije mogao ne primjetiti.
A i bolje da ga nisam vidio jer bi netko fasovao.
Ljut sam ko Hitler!
Taman upicanim auto 1/1 i eto...
A ovo u tvom slucaju , da su normalni ljudi, bi se ponudili da plate stetu... sve ostalo je sranje
bremze su glasne, radi onih žljebova?? i kak to da nisi metnul pletene lajtunge??
Ma da... moram garazu iznajmit, nema druge. Katastrofa!
Bremze su ok, Brembo pocne zvukove proizvodit tek da ih nagazis jace i duze. Inace su kao i stock, tihe i fine. A taman sam stavio sva 4 lajtunga nova ricambi pa nisam nista htio vise dirat.
Mozda, jednom, kad opet polakiram auto
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-08-2017, 00:13:46
Nisam, moram iskopat negdje link, bilo je 20 eura dostave jos na to. Znam da me ispalo jeftinije nego zamjenski skf il bilo koji drugi set kod nasih prodavaca.
Idu u svjetliju, nesto kao Titan... ne znam kak bi opisao. Boja je Alfa 605/b ako sam dobro zapamtio...
A ici ce i ljetne u drugu, jer idu druge gume gore a onda cu ih ionako poravnati i polakirati. Makar auto uzivo izgleda puno bolje nego na slikama. Bas mu lijepo stoji ta boja.
Makar sam je se zasitio pomalo .
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Antonio - 02-09-2017, 15:41:39
Šteta se je sad rješavati kad je cakum-pakum
Moja će također na tjedan na dotjerivanje škripavog podvozja, a preko zime sam isto planiro srediti Multispokice jer gume idu ća, a mislim da od moje potrage za TI ništa
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-09-2017, 15:43:26
Moja će također na tjedan na dotjerivanje škripavog podvozja, a preko zime sam isto planiro srediti Multispokice jer gume idu ća, a mislim da od moje potrage za TI ništa
Hehehe mislio sam na boju, ne na auto!
Sumnjam da ce uskoro od mene.
A da, TI su katastrofa za naci da valjaju donekle. I kad donekle valjaju traze za njih cudo..
Ok! Ja sam dobio savjet do ocistim koliko treba i dam prajmer jer sam na mjestima doso do felge, pa ostalo. Kako radis ti je sigurno kvalitetnije i dugotrajnije. Moje drzi 2 godine,ne ljusti se,trosak za set felgi cca 200kn,ali sprey nece nikad bit kao farbanje pistoljem...
Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-09-2017, 21:03:31
Ok! Ja sam dobio savjet do ocistim koliko treba i dam prajmer jer sam na mjestima doso do felge, pa ostalo. Kako radis ti je sigurno kvalitetnije i dugotrajnije. Moje drzi 2 godine,ne ljusti se,trosak za set felgi cca 200kn,ali sprey nece nikad bit kao farbanje pistoljem...
Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk
Znam to sto mi govoris, a i isprobao sam u praksi. Ak se napravi ok sprej je cist ok. Meni jos u top spektru naprave 2K bezbojni i sprej i bude skoro ko i pistoljem...
Ima sad svakakvih tih primera za alu, al reaktivna je majka sto se toga tice. Kemijski se veze i cak i kad sve ostalo otpadne , ona jos drzi...
Very good,al ti je malo nepovoljno vrijeme ovaj vikend za to.ja kad sam svoje lakiro još sam ih fenom zagrijo prije svakog nanošenja da bolje zaljepi :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-09-2017, 00:22:56
Very good,al ti je malo nepovoljno vrijeme ovaj vikend za to.ja kad sam svoje lakiro još sam ih fenom zagrijo prije svakog nanošenja da bolje zaljepi :ok:
A hebi ga druze... bude to nekak vec. Nek si ti meni stigo sretno kuci! Navratite na pivicu ti i Marin sutra
cist zrak bez ulja i vode, dobro odmascena podloga i nema fish eye. kazes da ti lak nije dobro ostaja prije, to rjesis sa vecim tlakom spricanja.. tipa ako bazu radis sa 2bara, lak stavljaj na 2.3 2.4 i nema straja. naravno, ukoliko je pravilno razrjedjen i ako sprica donekle valja.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-09-2017, 12:33:39
cist zrak bez ulja i vode, dobro odmascena podloga i nema fish eye. kazes da ti lak nije dobro ostaja prije, to rjesis sa vecim tlakom spricanja.. tipa ako bazu radis sa 2bara, lak stavljaj na 2.3 2.4 i nema straja. naravno, ukoliko je pravilno razrjedjen i ako sprica donekle valja.
Sve je ok sad! Problem je bio sto sam krivo ulje u kompresor stavio. Karike su propustale lagano + kompresor kad se zgrije nevjerojatno je koliko vode moze proizvest iz zraka. Nakon svaka dva ciklusa moram vodu ispustit iz separatora i boce.
Sad sam sve fino oprao, ispuhao i sad je dobro. Ovo za tlakove po osjecaju radim i tu je sve ok.
Ipak ne spricam Ferrarije
Al hvala na sugestijama!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 14-09-2017, 13:29:36
Zahvale kolegi Igoru JTS na vanjskoj brtvi zadnjih suvozacevih vrata. Sjela ko budai samar
Morat cu ti otkupit onu gtjku i pod plahtu s njom, pa ces me poslije molit da ti prodam ... samo da si zmislis malo sto si zapravo napravio Al onda ide za 12
Morat cu ti otkupit onu gtjku i pod plahtu s njom, pa ces me poslije molit da ti prodam ... samo da si zmislis malo sto si zapravo napravio Al onda ide za 12
To svaki pravi alfista mora imat u alatu svom :tooth
Makar mislim da ces trebat malo vise od 1mm (ovisno o nastavku) ja sam svog trebao malo vise pobrusiti, tj dao sam frendu da mi potokari :ok:
Pa da, eto.. sto da kazem? Sram me je !
Nist tu uzimam na poslu gedoru 36 i sutra ce mi potokarit. Nadam se da bu bilo dobro. Nije problem skinut i vise... mesa ima. A ak skinem sve i nebu islo cut ce me specijalci ovi nasi
Samo mi treba 100% info da ne sekiram tokara previse i dvaput dajem posla
Mogu ti i ja posudit svoju, pa si rijesis ili po njoj napravis..
A nije problem napraviti, sam do isprve bude to TO . A i volio bih si to imat u arsenalu. Subotom navecer volim malo zatezat poluosovine umjesto na pivi negjde biti
Hvala na ponudi svakako.
Reci cu mu nek skine cijelim duzinom 1.5-2 mm i bok. Valjda bude ok.
A nije problem napraviti, sam do isprve bude to TO . A i volio bih si to imat u arsenalu. Subotom navecer volim malo zatezat poluosovine umjesto na pivi negjde biti
Hvala na ponudi svakako.
Reci cu mu nek skine cijelim duzinom 1.5-2 mm i bok. Valjda bude ok.
:ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-10-2017, 19:58:51
Ej pa di si švabo,ja već mislio da si prodo pilu.Naletiš do NSB-a u Nedjelju da ćujemo dogodovštine s alternatorom? Jel to sad to kaj se tiće felgi? :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-11-2017, 04:39:22
Ej pa di si švabo,ja već mislio da si prodo pilu.Naletiš do NSB-a u Nedjelju da ćujemo dogodovštine s alternatorom? Jel to sad to kaj se tiće felgi? :ok:
Ejjj dodjem. Vidimo se. A felgi sti se tice... sad je TI ljetni, teledial zimski u jos bi MS kao neku medjusezonu (kiisa ovo-ono)... kao Uniroyal Rainsport
Ovih dana je bilo puno posla. Ostajao sam cak do 3 ujutro sarafat kako bi to priveo kraju. Naravno, posao je trajao duze nego obicno jer su se radile stvari tipicne za mene (svi sarafi natapali u ferostopu, komplet motorni prostor prao kivasolom, pojedini djelovi zastitili bitumenom kao i voskom za konzervaciju)
Uglavnom, mijenjao se komplet prednji kraj ovjesa ( gornje + donje vilice, krajnici letve, spone letve, uporne spone torzionke + mazanje PU selena silikonskom mascu). Letva volana je na reparaciju jer je pocela malo tuckat na jednom kraju.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-01-2018, 12:05:28
I tako too.. narucen je i komplet set za zamjenu zadnjeg kraja ovjesa Birth... tako da cemo i to uskoro odraditi a i ide Brembo kako sad stvari stoje u dimm 310x28 sa 166ice
pitanjce jedno, koliko je sigurno i stabilno drzat auto na ovim "nogicama"?
O K je to, bez brige. Pazim dosta na sigurnost, ipak je moja glava ispod motora od 300 kg heh i znam sto se desava s onim ispod ako auto padne
Baza nogara je 20x20 cm i sve je dobro zavareno i jos na ravnom podu sa 4 nogara nema to kamo. Prednji most sam rokao sarafe sa moment kljucem na 15 kg pa se nije nit maklo.
Nema tu brige
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-01-2018, 12:55:53
O K je to, bez brige. Pazim dosta na sigurnost, ipak je moja glava ispod motora od 300 kg heh i znam sto se desava s onim ispod ako auto padne
Baza nogara je 20x20 cm i sve je dobro zavareno i jos na ravnom podu sa 4 nogara nema to kamo. Prednji most sam rokao sarafe sa moment kljucem na 15 kg pa se nije nit maklo.
Nema tu brige
Bas tak, nema brige jer nece to nikamo, ali svejedno ako nije klocna kako spada ne idem pod auto nema boga :D
Btw dobar posao, po ps-u bas kako treba, jer to ti nitko tako napravio ne bude ako sam ne napravis :ok:
Podmazivan klizac prozora Stavljana nova parna brana Dampirana su vrata Stavljen novi kozni dio na vratima jer imam kompet od druge koji su u boljem stanju Ofarbana ona ruzna plastika na vozackom kontroleru prekidaca
Nazalost, zbog nacela entropije, nikad nece vise biti kao nova al to me ne brine, radimo sto se moze da se odrzimo u formi.
Salim se malo, vidio sam koliko znaju popravci biti skupi po vani zato rjesavam sve do i najmanje sitnice dok sam doma...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 17-01-2018, 09:11:05
Eto gac...
Naučeni slj tjedan u AC za zamjenu prednjeg vjetrobrana... BTW 4600+rad i materijal :hap: Dobro je dok osiguranje plaća :hap:
I koliko te love ispalo? Jel se uopce isplati reparirati?
Poslano sa mog LG-H870 koristeći Tapatalk
U pravilu ne ako ne curi il nekaj. Jer se za lovu 1500 kn mjenjaju brtve i krajnici te se malo letva podesi. A nitko ti nece rjesit novo narezivanje zubaca i slicno jer je to preskupo.
Bolje mozda polovnu dobru naci... Moja ajde nije curila, remont napravio malo postelao, fiju novo ulje i dobra je.... Zasada hehe
Za tu cijenu očekuješ da će posao biti tvornički, a ne da će se netko bolikurčinski odnositi prema autu. Nažalost, još uvijek je takvo vrijeme da majstori mogu raditi što ih je volja i nikome ne odgovarati.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-02-2018, 18:43:37
Za tu cijenu očekuješ da će posao biti tvornički, a ne da će se netko bolikurčinski odnositi prema autu. Nažalost, još uvijek je takvo vrijeme da majstori mogu raditi što ih je volja i nikome ne odgovarati.
Bome potpis, cast iznimkama!
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 09-02-2018, 15:45:59
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 12-10-2018, 14:25:08
Evo pošto auto nije prodan, hvala Bogu, jer nisam nit imao sto pametnoga uzet...ili sto jesamm je zadnji tren izmaklo iz ruku...
I tak idemo dalje....
Započetak se reparirala turbina kod Kimija... još treba napraviti/izdržati test vremena, al zasada se sve cini vrlo ozbiljno i više nego korektno Sam sam mu par puts rekso da radije naplati vise al da kasnije nemam problema, al on je ostao pri svome i cak je nekaj i spustio od onoga kaj je prvotno rekao... sve u svemu, zasada, zadovoljan.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 12-10-2018, 14:44:21
Tada je na red došlo čišćenje usisne grane, pas mater tko me nagovorio na to :Angry1: :Angry1: :Angry1:
Ne ide lako ....
BTW Za one koji nisu znali, ne treba se motor rasfazivati kod skidanja CR pumpe nit usisne grane. :mah: Postoje dva urezana navoja iza same remenice CR pumpe koji tocno pasu na dve rupe na remenici. Tako da se fino napravi prihvat na blok sa dva sarafa M6 12.9 (da ne bi pukli) i odsarafi se pumpa i skine bez diranja zubcastog remena.
Ono sto sam našao je sve sama čađa ali "suha" ak se kuzimo. Nije onako mackava ko na nekima, natopljena uljem. To kako ima valjda zadnjih 50 000 km eliminiran EGR pa je situacija bolja. Uglavnom, malo stugarnja spahtlom stvarno je sve vrlo lako islo dolje.
Bez obzira na sve to, ostavljena je u kupci IVASOLA preko noci da ujutro bude blistava :hop: :hap:
Sad još slijedi sklapanje cijelog čuda pa probna voznja, jedva čekam da povuče kao prije.
BTW uzeo sam i tester kit za injektore pa cu i to odraditi ovih dana.... :ok:
vidim nove poluosovine, ja se bas mislim dal da idem na ove sta su ti uzea ili na original polovnu za 159. ista im cijena, al ne znam kakve su kvalitete ove JR? jesi proba prije nekad?
vidim nove poluosovine, ja se bas mislim dal da idem na ove sta su ti uzea ili na original polovnu za 159. ista im cijena, al ne znam kakve su kvalitete ove JR? jesi proba prije nekad?
J&R sve sto sam uzimao od njih je bilo jako kvalitetno. Na ovo daju 2 god garancije. Jbga original je original, al novo je ipak novo. A novi original je 1000 eu obje poulosovine komplet... (tu negjde ne cifra)
čišćenje ultrazvukom 200kn.. bude cista ko tvoja i još ne trebaš kupovat brtvu za zatvorit je i izgubit rada par sati.. Da znas za drugi put. I sam volim svašta radit sam al nekad se nešto jednostavno ne isplati.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-10-2018, 11:15:04
čišćenje ultrazvukom 200kn.. bude cista ko tvoja i još ne trebaš kupovat brtvu za zatvorit je i izgubit rada par sati.. Da znas za drugi put. I sam volim svašta radit sam al nekad se nešto jednostavno ne isplati.
Hm dobra informacija, samo koliko sam cuo ne postoji brtva nego se brtvi silikonom... Dosta ih tako kaze i to ljudi koji znaju o cemu pricaju. Si ti siguran da postoji brtva za 2.4 20v za usisnu? Daj kataloski ako ima :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 13-10-2018, 11:55:39
Eto, i ja dam tako cuo od puni deckiju mehanicara kaj rade alfe dugi niz godina. Makar iskreno, mogli su napravit brtvu radije nego silikon jer sa silikonom je uvijek pipljivo za pogodit mjeru...
Zakompliciralo se sa usisom hrpu. Sad jos novu fleksibilnu zavarit i pofarbat cijev high temp sprejem. Namontirat usisnu, CR pumpu i sve ostale djidje oko toga.... onda jos turbinu spojit, tekucine i td... pa testiranje injektora, pa eventualno posla jos oko toga i tak. Ima veselja do preksutra
čišćenje ultrazvukom 200kn.. bude cista ko tvoja i još ne trebaš kupovat brtvu za zatvorit je i izgubit rada par sati.. Da znas za drugi put. I sam volim svašta radit sam al nekad se nešto jednostavno ne isplati.
brtva, silikon ili brtvilo, nebitno. bitno je da tog troska nemas ako ides na ultrazvuk
Ponekad je brtva ili brtvilo (silikon) toliko vec star da ga treba predihtati.
Kod mene je to bio slucaj.
Takodjer je jedan saraf majstoru prije mene provrtio, te ga je takvog ostavio, pa je na tom mjestu silikon popustio. Tako da, iako je ultrazvucna kadica dobra ideja, kod mene ne bi pomogla nazalost.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-10-2018, 13:50:51
I idemo jos maloooo....
Prednji kraj skolopljen, sve fercera ludnica... nova tj reparirana turbina čini svoje, kao i očišćena usisna grana i ostalo.
Sada zadnji kraj na repertoaru...
Krenuli smo laganini sa rastavljanjem, sve je islo kao pjesma....
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-10-2018, 13:55:49
Zapelo je kod izbijanja malog selena koji povezuje transverzalnu sponu ovjesa sa šasijom...
Naravno da sam morao sve rastaviti na sastavne faktore pm :Angry1: i sve one male šarafčiće M6 zapečene godinama od hrđe i sranja, pa 1l WD40 sam potrošio da ne popucaju, pa grijao pa palio... izgledalo je kao kad se Cigani žene..
khm khm... ispričavam se... ( moramo biti politički korektni) naši tamnoputi sugrađani :hap: :tooth
I to bi bi Warp Folks... :clap: Dosta vremena živaca novaca i mterijala je otišlo u ovo samo da bi mi sljedeći kupac mogao se cjenjkati za 100 eura :D :D :D :D
šalim se, takvi mi na sreću nit ne prilaze, valjda sam na takvom glasu :hap: :mah:
A sada samo drive.... :witch:
Lijep pozdrav
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-10-2018, 14:03:00
Još jedna od sitnica koja pomaže dobrom funkcioniranju motora...
Snimio sam da origigi PVC zaštita kod diesel motora ima na sredini podebljanu toplinsku zastitu, jer se ini motori slabije griju i td , pa sam i ja odradio isto, s čime sam imao available
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 10-01-2019, 23:40:46
Da, dobro zbori.... cuo sam da nekaj zvekece u tom prigusivacu plasticnom na onom zavoju. Jedino mi je sumnjivo- pcv se sastoji iz jedne oprugice vrlo lagane i gumene membrane, ne znam kaj bi tu miglo uzrokovati ovakva ostecenj
Ma miči Igy,nemaš straha. . .nema struje na njemu,ako je nepovratni nutra,vau. . .neš ti problema,ko da mu treba. . .nisam nikad otvaro,al nema kaj nutra pametnog bit.moj to nema.samo sam piknuo occ i gassss. . ....
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-01-2019, 10:21:35
Trebalo bi u znanstvene svrhe rastavit jedan taj ako tko ima viška, moguće da se od njega neko govno raspadne/odtrgne i uleti u turbo a onda sviraj kur*cu......
Meni isto ima smisla da ga se može komotno ukloniti kada imaš OCC...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 11-01-2019, 10:48:59
Rastavio ja... nema nista posebnog. Skiciram poslije ak hocete bas
Kod koga to štimaš i Kolko para.? To je za ful uvucen aktuator tj. Max vnt.
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 25-01-2019, 17:11:23
Sorry na kasnom odgovoru. Nemam ti pojma, al mislim da je za max podesenje vnt-a 125 kg/h... i bas fino radi.. vuce vec od 1200 a full boost ima na 1800. Bas lijepo radi.
Radi jedan decko iz Dugoselske, dobro je to slozio al me izradio za djelove. Kunuo se da ce stavit Mellett (i naplatio je Mellett) a stavio je nekog kineza boktepitajkojamarka #stavljamCHRAsranje
Za sad dobro radi, al nema u pm dok sam sve ne slozis. Uzet cu original Garetta i odnjet na balansiranje i onda makar znam kaj imam. Ovak s ovim reparacijama das love isto ko dreka a opet sve nesto upitne kvalitete.
Hebiga
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 25-01-2019, 17:19:20
Evo malo novina... Nakon zamjene stare original ruke sam sacuvao (jer su izradom vrhunske i puno bolje od zamjenskih). Ocistio, izbio stare selene, dao na cincanje i sada to izgleda otprilike ovakoca...
Kazem ti nije za preporuku, al ako bas hoces posaljem ti na PP
Ma samo za vnt sredit na stolu jer ovak na autu je to šou dobit kak treba, imam rezervni turbo koji cu rastavavit, uredit vnt itd i sa novom granom ce na auto posto mi ova grana sad spigana i turbo radi uzas.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-01-2019, 22:15:45
kak si čistio te štange, pjeskaranje ili...? cinčanje je jednoslojno ili si duplo cinčao? di si nosio cinčat?
Nisam nikako cistio, izbio selene i tako poslao na cincanje. Masnoce i sranja su se skinuli u kiselinama prije samog cincanja. Cincanje je jednoslojno, nosio preko poznanstva u jednoj firmi gdje sam prije radio. Ne rade za privatne osobe. Al ajde, makar to cincanje nije problem za napraviti kod nas...ima firmi ko dreka koje to rade.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-01-2019, 22:16:29
Ma samo za vnt sredit na stolu jer ovak na autu je to šou dobit kak treba, imam rezervni turbo koji cu rastavavit, uredit vnt itd i sa novom granom ce na auto posto mi ova grana sad spigana i turbo radi uzas.
To ti je on isto nosio nekome, mislim da ti Alfatuner to ima... :dontno:
500,00kn i jos stoji kontra okrenuto... Uzas......
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ta ti je na mjestu! Ocekivao bi dole neki sarafcic da si mozes podesiti kak zelis... al eto. A ajde lijepo je... sad jos onu ruckicu mjenjaca sto sam rekao da necu nikad uzet od 600 kn
Makar sa gtb2056 bi trebao bit preporod. Jel znas dal ima puno kemije za stavit turbo na motor, grana itd.?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-02-2019, 09:34:33
Sam dosjed na granu je piece of cake, a za smjestaj u motornom prostoru cemo jos vidjeti... tu bi moglo biti sranja... Znat cu kad vidim gtba tj kad ga usporedim fizicki sa gt2256....
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 02-02-2019, 13:43:22
Na granu paše,auspuh paše,usis je na sličnom mjestu,dimenzijama su tu negdje samo je GTB zakrenut za 15-20 stupnjeva,mislim da bi trebao ići gore bez problema jer imam kod kuce grb i 2256 pa sam usporedivoao, vjerovatno će biti još jedna 20v gtb :D
Na granu paše,auspuh paše,usis je na sličnom mjestu,dimenzijama su tu negdje samo je GTB zakrenut za 15-20 stupnjeva,mislim da bi trebao ići gore bez problema jer imam kod kuce grb i 2256 pa sam usporedivoao, vjerovatno će biti još jedna 20v gtb :D
To misko... ima Giuseppe Busso da se okrece u grobu hehehe
koljeno je neka cudna legura, uopce se ispočetka nije htjela primiti :?. Tek kasnije nakon dosta grijanja i čišćenja sam uspio. A i aparat bas ne briljira kad je AC u pitanju..tako da - ja sam u svakom slućaju zadovoljan.
BTW Pogledaj malo tuđe pa mi reci :hap: Joel Selder isto nije puno bolje,koliko sam vidio. A BTW i estetika uopce tu nije prebitna, a zavar na rendgenu bi prošao ko iz pice, tako da ... sve sam rekao. :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-02-2019, 10:09:41
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 19-02-2019, 10:20:49
Nemoj tako..mašina je kriva :craz :clap: :da:
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 19-02-2019, 10:27:54
Al sad, bez zezancije. S hladnim djelom turba gtba je bilo jako puno sranja. Da se ne bi netko zaletio pa isao to radit na ho-ruk pa onda vidi sto je to... Ovaj centralni dio je trebalo komplet jednu polovicu navariti i izgraditi stjenku pa je onda kasnije vratiti na mjeru, jer kad se odsjece original truba ostane sfrkani ulaz koji ne vrijedi nista.
Sve zivo se mora prepravljati.
Također se mora paziti da ne provariš jer na mjestima ne mozes iznutra brusiti i popravljati zavare i td... Ima se posla i treba bas bit pazljiv jer ak useres ovih kucista nema bas jeftino za uzet :fp :o000:
...nisam mislio zbog egt (btw. sa fmicom se ne smanjuje egt nešto dirastično, nego temp. usisanog zraka)...pitam zbog položaja izlaza kompresorskog dijela kućišta...trebao si onda ravno ostaviti izlaz ili odmah kontra (za 180 stupnjeva), a ne zavoj prema trenutnom intercooleru...ovako, danas sutra, kada ugradiš fmic, morat ćeš zaobilaziti sa koljenima za 180 stupnjeva... :hap:
...nisam mislio zbog egt (btw. sa fmicom se ne smanjuje egt nešto dirastično, nego temp. usisanog zraka)...pitam zbog položaja izlaza kompresorskog dijela kućišta...trebao si onda ravno ostaviti izlaz ili odmah kontra (za 180 stupnjeva), a ne zavoj prema trenutnom intercooleru...ovako, danas sutra, kada ugradiš fmic, morat ćeš zaobilaziti sa koljenima za 180 stupnjeva... :hap:
Znam sve...
Kad dodje fmic, preradit cu kuciste turba opet..nikakav problem samo zakrenuti koljeno.
Mozda je samo do pripreme? Neznam cime si ocistio povrsine prije farbanja,neki kazu da treba proc onim maramicama za pripremu ili onim antisilikon namazom,a neki kazu da je dovoljno i ocistit sa acetonom(jeftinije). Probaj time prije... Prijatelj zna ofarbat barku vani na livadi,sa jeftinjavom od kompresora,pistolj je kopija Sate,koristi aceton zaocistit i rijetko mu se to desava. Cisto idea,a ne kosta nista za probat
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-02-2019, 19:37:24
Ma znam tocno u cemu je stvar... nakupila se voda u kompresoru koju sam bio lijen ispustiti ( posto je 100 l moras svako par ciklusa ispustat) i onda je potjeralo kapljice vode u lajtunge i izaslo mi na spricu u obliku tih bubuljica na laku.
Koristim sve po ps-u bez brige I imam par dobrih lakirera od kojih ucim, al eto. Shit happens
Na recimo alu felgama par dana ranije kad sam farbao nije toga bilo. Al samo zato jer sam isao van i ispustao vodu iz boce i iz separatora.
Al nevjerojatno je da imam cak 3 ta separatora u liniji prije sprice i opet mi se takvo sranje desi. Nemres vjerovat. A ovaj na samoj sprici uvijek cist ko suza...
Htio bas napisati da prije sprice stavis dupli filter, ali vidim da niti tri nisu uspijela sprijeciti to :what: zbilja cudno..
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-02-2019, 21:58:38
Imam jedan odmah na kompresoru jedan na zidu pored i jedan na sprici. Ma gle, kad ga praznim cesto onda je ok, al kad udje u lajtung je sranje jer dok ga ispuses i posusis ajme tebi
Stavi kod sprice odma jedan na drugi pa probaj tako, glupavo zvuci (i izgleda) ali moglo bi rijesiti mozds problem :ok:
Imam na sprici manometar, jedan taj separator i hah jos jedan da stavim pa ne bi mogao se micati s time okolo a i sprica je full metal i bome ima kilu dvije. Ne znam bas
Jbg zayebano kako god okrenes, ali dobro ionako niti ne radis to u termokomori pa bez obzira koliko polio pod uvijek moze uletiti neka necistoca bez obzira na kapljice ove tako da se ne isplati zivcirati oko toga
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-02-2019, 08:30:31
To je istina. Makar s cesticama prasine nekako najmanje imam problema.
fisheyes si ima na bazi ili laku? najbolja preventiva za rjesit ih se je radit prvu ruku na maglu, a onda dvi mokre. neki materijali ih izazivaju vise od nekih drugih, takodjer, bolje je imat manje filtera vode na liniji jer svaka promjena promjera linije izaziva vlagu u sistemu. Ja uvik radim sa samo jednim filterom i nikakvih problema nemam s tim
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-02-2019, 16:55:26
Na laku, baza nije toliko kriticna.
Ali ljudi (bez ljutnje cava) dajte citajte postove... pa napisao sam valjda jedno 3-4x da ZNAM u cemu je stvar.
Stvar je u tome da topli tj zgrijani zrak od sabijanja u klipi izlazi iz premale boce (100 l) i direkt u crijevo (cca 20 m) i ne stigne se ohladiti i unatoc svim separatorima stigne do sprice u kojoj kada se zrak atomizira u okolni zrak jednostavno kondenzira u kapljice vode i to je to. Radim na par stvari koje ce to eliminirat 100%
Hvala svima na zelji da pomognu al treba i procitati da se ne ponavljamo ipak
Ali ljudi (bez ljutnje cava) dajte citajte postove... pa napisao sam valjda jedno 3-4x da ZNAM u cemu je stvar.
Stvar je u tome da topli tj zgrijani zrak od sabijanja u klipi izlazi iz premale boce (100 l) i direkt u crijevo (cca 20 m) i ne stigne se ohladiti i unatoc svim separatorima stigne do sprice u kojoj kada se zrak atomizira u okolni zrak jednostavno kondenzira u kapljice vode i to je to. Radim na par stvari koje ce to eliminirat 100%
Hvala svima na zelji da pomognu al treba i procitati da se ne ponavljamo ipak
Ma znam tocno u cemu je stvar... nakupila se voda u kompresoru koju sam bio lijen ispustiti ( posto je 100 l moras svako par ciklusa ispustat) i onda je potjeralo kapljice vode u lajtunge i izaslo mi na spricu u obliku tih bubuljica na laku.
Koristim sve po ps-u bez brige I imam par dobrih lakirera od kojih ucim, al eto. Shit happens
Na recimo alu felgama par dana ranije kad sam farbao nije toga bilo. Al samo zato jer sam isao van i ispustao vodu iz boce i iz separatora.
Al nevjerojatno je da imam cak 3 ta separatora u liniji prije sprice i opet mi se takvo sranje desi. Nemres vjerovat. A ovaj na samoj sprici uvijek cist ko suza...
Ma .. kinesko sranje
Sad jos samo da se odlucis i bude dobro, mi se ne srdimo bez brige :hap: :D
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-02-2019, 13:23:47
Ne
Ovo su od GTV felge. ET 30.5 pa zato nije trebala, inace na ovima drugima 17” TI koje su ET 40.5 ce trebati. Al vec ju i imam spremno a i inace ju stavljam (8 mm). Tako da sam bez brige...
Na ove jos distancu stavljat bilo bi previse hah bio bi ET 22.5
Ovo su od GTV felge. ET 30.5 pa zato nije trebala, inace na ovima drugima 17” TI koje su ET 40.5 ce trebati. Al vec ju i imam spremno a i inace ju stavljam (8 mm). Tako da sam bez brige...
Na ove jos distancu stavljat bilo bi previse hah bio bi ET 22.5
E ta mi je informacija trebala, kolika je minimalno distanca potrebna da napravi dovoljan odmak od brembo kliješta sa org. 17" felgama. Btw svaka čast na doradama i imamo poprilično sličan auto, od boje do nadogradnja.
Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-02-2019, 13:40:54
E ta mi je informacija trebala, kolika je minimalno distanca potrebna da napravi dovoljan odmak od brembo kliješta sa org. 17" felgama. Btw svaka čast na doradama i imamo poprilično sličan auto, od boje do nadogradnja.
Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Hvala ti!
Kako te tvoja sluzi?
Ti imas 2.5 v6? Tvoja ona sto si prodao cavi mi je bila ajme... Giugiaro sex na kotacima
Ti imas 2.5 v6? Tvoja ona sto si prodao cavi mi je bila ajme... Giugiaro sex na kotacima
Još uvijek patim za njom :) Sad sam na istom autu kao i tvoj, 2.4 20v sw redizajn, sa svim doradam koje su serijski trebale ić na taj auto ( hibrid turbo, cijevi, dp, gewinde, strongflex) hahaha... Trenutno čekam diskove sa ebaya da mogu adaptere napravit za 310 brembo i veći ic. Za sada sam jako zadovoljan sa autom, a i čuli smo se nas dvoje dok si prodavao svoju, samo meni je hitno trebalo auto, a ti si bio u Njemačkoj ako se nevaram.
Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-02-2019, 14:07:17
Ooo pa bas fino.
Imam ti ja hrpu djelova za nju i svakakvih stvarcica pa se svakako trebamo cuti i razmjenit iskustva i misljenja.
Ovo su od GTV felge. ET 30.5 pa zato nije trebala, inace na ovima drugima 17” TI koje su ET 40.5 ce trebati. Al vec ju i imam spremno a i inace ju stavljam (8 mm). Tako da sam bez brige...
Na ove jos distancu stavljat bilo bi previse hah bio bi ET 22.5
Ja bi uvijek širu i izbačeniju felgu za ljetni set 😬😬🤪🤪
Još uvijek patim za njom :) Sad sam na istom autu kao i tvoj, 2.4 20v sw redizajn, sa svim doradam koje su serijski trebale ić na taj auto ( hibrid turbo, cijevi, dp, gewinde, strongflex) hahaha... Trenutno čekam diskove sa ebaya da mogu adaptere napravit za 310 brembo i veći ic. Za sada sam jako zadovoljan sa autom, a i čuli smo se nas dvoje dok si prodavao svoju, samo meni je hitno trebalo auto, a ti si bio u Njemačkoj ako se nevaram.
Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Sta bi da si Busso zamijenio dizlovinom? Cekas beki 3.2 da dodje u ponudu?🤪
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 28-02-2019, 14:51:03
Baš je ljepo puko,kaj ga nisi mogo istuč van kirnerom il sjekačem?3.8 borer,pleh šeraf deblji i lagano cimanje. . .ma dobro,naučit češ :hap: Još imaš i aparat. . .pa kaj to nisi sve zašvaso nazad i maticu ruknul gore pa da vidiš. . .sam bi izašo :cigara:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 02-03-2019, 15:48:16
Vjerojatno namaces kurje oci u lavoru doma i pametujes moj generale poslije bitke
:ok: i dalje nemrem vjerovat da takav doalzi, pogledao sam fotku 20 puta :)
...a za ulje i drugi put, imaš sad u Lidelu pumpicu pa uzmi i nemaš brige :tooth
Pa novi zamasnjak, strojna obrada - finiš. Nis ekstra u biti, al da ... lijepo izgleda.
A velis u Lidlu pumpica za ulje... makar nije nikakav bed za ovak ga iscurit samo eto, zapekao saraf a i IC moras ispustit svakako manual tak da nebi palilo to s pumpicom
Ajde zmapaj to danas i pojavi se na Nsb da to zalijemo :hap:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 03-03-2019, 10:53:48
Jeje... znas koji sranja imam s prikljucima. Airbox van mora ici, crijeva od klime moram prepigavat... ma cudesa...
Moram to langzam. A i nemam nikakav zamjesnki filter, zisku. U pon moram do C moda po RamAir i do VEP hidraulike lajtung da mi naprave za turbinu i onda je to to...
Zavario sam ja jedan al nije mi bas to to... estetski.
...odlično izvedeno...nego, filter mi upada u oko...to otvorena "gljiva"?...misliš da neće vući zagrijani zrak oko motora?...
Ma je Marek, u pravu si. I ne samo to, nego je i premala tako da svakako nije pravi izbor. To je samo privremeno rjesenje dok ne stigne odgovarajuca...
Jos ce se oko toga raditi da to bude kako treba. Zasada je bitno da ne povuce vodu i da se ne osteti. Narucena je vec jedna od RamAira i druga od Pipercrossa pa cemo vidjet koja ce biti bolja...
Onda cemo joj napravit zaseban odjeljak i dovesti joj hladan predfiltriran zrak i td.
A zasada dok jos nije tako vruce a i dizeli se ne griju toliko ko bezninci nekako mislim da bude bilo ok za prvo kratko vrijeme.
puno više će se dobiti da se vrijeme uloži u slaganje FMIC-a nego raditi custom box za filter + kupovat veći filter :ok:
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-03-2019, 00:16:19
Prvenstveno se treba ici na vecu gljivu jer su mi ljudi iz ramaira rekli da je ova gljivurda premala za moju aplikciju.
Stavio sam ovu jedino zbog toga da se mogu vozit dok ne stigne veca. Airbox ce se svakako raditj da se napravi zaseban prostor za gljivu i dovod fino hladnog suhog zraka.
Oce Šperu. :tooth Znaci moram nabavit gtb. Puno jebade oko grane i dp.?
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-03-2019, 02:27:48
Pa i nije toliko. Vise je sve skupa, dok smjestis gljivu, pa slobodan pad ispusta ulja, spoj na IC i td... nista nije bas previse problem al hoce ti krv popit
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 08-03-2019, 10:43:22
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-03-2019, 11:15:22
Evo nakon svih onih majstorcina tipa Miki Kimi ili kako se vec zove i Preden i ostalih, konacno, nakon sto sam kupio novu Garrett turbinu neema ulja u usisu vise...
A nakon svake njihove usrane “reparacije” ga je bilo na pretek. Toliko o tim mastorima i njihovim reparcijama, poserem im se na posao.
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: sale 75 - 22-03-2019, 15:50:40
Nikad ne bih reparirao turbinu,ili dobra polovna ili nova,nagledao sam se repariranih turbina koje od prvog dana ne valjaju ili se za 20-30tkm raspadnu
Naslov: AR156SW
Autor: SS - 22-03-2019, 16:11:20
Ja, ajde ruku na srce, nisam imao bas takvih sranja, al da ti veli i naplati promjenu svega, a promjeni samo dio i naplati Mellett a stavi nekog kineza i tako dalje... toga sam imao i previse puta.... nazalost.
Imas pravo sto se toga tice, ili polovna dobra ili nova ili chra nova od poznatih proizvodjaca pa ju sam slozim.
Na kraju cu sve znat radit pm... hah i lakiram i mehanika i turbine nema da nema
Multipraktik,obavezno za svakog vlasnika alfe... Svaka čast, pratim temu i dobivam razne ideje. Ima neko vrijeme da si mijenjao foliju na vratima(onu ispod oplate),ali promako mi je sta si koristio. Pa ako mozes ponovit koji materijal,mene ocekuje isto jer moja je sva pokidana...
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 22-03-2019, 21:36:32
Ej tnx! Ima puno pratitelja teme al slabo se javljaju
Koristio sam podlogu za laminate 5 mm iz peveca. Imas za kupit na metar iz role 1,5 m. Znaci kupujes 1,5 m2 , 3, 4.5, 6 i td... Nije skupo a do jajca je stvar. Obavezno si i uzmi bitumen samoljepljivi u traci, odlicna stvar za pojacat u vrata malo. Kad stavis malo vise bas vrata dobiju “tezinu-masivnost” i dobar efekt utisavanja.
Iskreno da ti kažem, kada sam ja 'skurio' turbo, odnosno, više je dobila grana po piksi, a turbo imao lagani luft gore-dolje (ne lijevo desno), dobrano sam razmislio što bih i kako. Odlučio sam se za reparaturu kod Purića jer nisam imao novaca za novi. Rabljeni mi nekako nije dolazio u obzir.
Evo sada prošlo već godinu dana, nemam nikakvih primjedbi. Inače, u igri je bio i hibrid sa JTD Performance, ali isto skupo jer jbg, čovjek ima druge prioritete.
Ej tnx! Ima puno pratitelja teme al slabo se javljaju
Koristio sam podlogu za laminate 5 mm iz peveca. Imas za kupit na metar iz role 1,5 m. Znaci kupujes 1,5 m2 , 3, 4.5, 6 i td... Nije skupo a do jajca je stvar. Obavezno si i uzmi bitumen samoljepljivi u traci, odlicna stvar za pojacat u vrata malo. Kad stavis malo vise bas vrata dobiju “tezinu-masivnost” i dobar efekt utisavanja.
Tnx! Mislim stavljat bitumen po vratima za popravit malo akustiku vrata, jer tvornicka je losa. I usis ide nesto kao kod tebe,ali kod mene ce bit sf "cda" . Sad dolazi toplije vrijeme,pa krecem u realizaciju
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-03-2019, 15:29:07
Ma i meni je gljiva privremeno rjesenje. Stize uskoro nekakav cda ili tog tipa nesto. Tko ce to sve poplacati vise
Kod mene je trenutno neka žnj gliva,a sf iman doma koju godinu,ali nikako da slozim . Ipak si ti jako krenuo na ks/Nm,ulozeno je tu...
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 23-03-2019, 19:16:21
Bome jesam... Evo bas danas dosao djeda mraz... stigao drugi motor i getriba... just in case nek se nadje
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-03-2019, 14:08:30
Sad sam skuzio da nisam nit stavio ovu sramotu.... “samo” 245 KS na valjcima u AutoTim-u.
Prema procjenama odgovornih realno bi trebalo biti oko 270. Auto se na cesti tako i ponasa iskreno, ali zbog originalnog ICa i slabih ventilatora u AutoTimu izbacilo je ovako...
Veliki centralno smjesteni IC je u dolasku. Uskoro ce biti smjesten i rjesen komplet pa cemo ponovit radnju uz, nadamo se, bolje rezultate.
Sad sam skuzio da nisam nit stavio ovu sramotu.... “samo” 245 KS na valjcima u AutoTim-u.
Prema procjenama odgovornih realno bi trebalo biti oko 270. Auto se na cesti tako i ponasa iskreno, ali zbog originalnog ICa i slabih ventilatora u AutoTimu izbacilo je ovako...
Veliki centralno smjesteni IC je u dolasku. Uskoro ce biti smjesten i rjesen komplet pa cemo ponovit radnju uz, nadamo se, bolje rezultate.
Pa sisam te za 40 KS a i dobio sam sto sam htio, a dobit cu i vise kad rjesim IC i dizne. Ispalo je tako kako je (nize izmjerene vrijednosti) jer covjek ima slab ventilator koji je u kombinaciji s mojim originalnim ICom (svi znamo koliko je usrana OEM izvedba) dao takve vrijednosti.
Nemoj se sekirat nego skupljaj sarafe
A sto se tice gluposti vezano uz ulaganje u ovaj auto- tu definitivno nisam pametan. Ulagati tolike novce u 15 g stari auto sigurno nije pametno nit blizu tome, tako da eto u pravu si... svakako sam previse ulozio u auto
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 24-03-2019, 14:36:42
111. To djeli sa 1.9 16v i 2.4 10v. Zapravo sranje od dizni. Evo bas narucio 5 komada 308 za djabe hah ludi talijani buongiornooo
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 25-03-2019, 11:38:51
Hijoj a da mi je netko snimio izraz lica kad sam jucer skinuo glavu motora i ugledao MLS head gasket... Zato misko moze trpit tolika sranja... Bio sam uzbudjen ko mlada pred vjencanje
Kakav ti je feeling bio kad si stavio IC? Se osjetilo?
Joj mene to sad zulja u pm a nece mi stic silikoni da to nasarafim
Ko malo dijete
Po DE? mislis na Delnice (u kojim nikad nisam bio) ili Deutschland (Isto nisam bio) :)
Nema feelinga... Nemoj se naložiti pa razocarati.. Jednostavno izgubiš malo na spoolu, jer sad imaš puno vise da napunis prije nego turbo pocne gurati zrak u cilindre... Ako si imao turbo rupu sad ce biti veca, ne puno, ali ce se osjetiti...
Dobra stvar IC-a je sto mi je na "jakoj" mapi temperatura na +35 vani sa punog gasa (92) pala na podnosljivih 65... I mozes zadrzati konjicu koju imas na duzim relacijama jer nemas restrikcije koje ti ECU sam nameće kad ocita visoku temperaturu na usisu...
Kada su vani nize temperature, +10 do + 20 osjetila se neka razlika, kao da se probudi po koji konj pod haubom, ali nije to WOOOW efekat...
Benefiti IC-a se osjete kad stanes pored nekoga na autoputu i imate npr 3 pokusaja... Ti ides svaki put isto, dok on ako nema IC ide sve slabije i slabije jer mu se pod haubom sve zagrije i nema vremena da se brzo ohladi, dok ti imas... I ako si malo brzi, zadnju utrku ćeš ga ostaviti poprilično...
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: SS - 26-03-2019, 12:15:46
DE kao Deutschland
Ok primljeno na znanje... znam ja sve to oko temperatura i ostalo samo me zanimao feeling za volanom. Znam da ce malo spool pasti makar sa gtbom to ne bi trebao biti problem nikakav. Turbo puni bas jako jako. A i novo je sve, radi ko vurica
Ja bi to isto rokao u crno komplet, inkognito da bude, a ostalo mi u sjecanju da su i mythbustersi radili neki eksperiment sa bojanjem u crno :tooth
Naslov: Odg: AR156SW
Autor: Mika - 26-03-2019, 14:05:18
Mislim da nisu mythbustersi nego mighty car mods :tooth
Teorija je bila da će crni intercooler privlačiti više topline iz okoline, pa da će biti manje učinkovit zbog toga. Ak se ne varam, nije bilo skoro nikakve razlike u performansama između srebrnog (aluminijskog) i crno obojanog intercoolera :ok:
Ja bi isto prvenstveno i najvise radi toga prelakirao u crno, i ljepse je kada se ne kuzi nego kada vristi ispod branika, ali dobro to je individualna stvar
Ima ljudi koji stavljaju samo da bi se vidjelo lol
Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Pa ionako se vidi kiler klime tako da ovo ne mjenja nesto pretjerano estetski. Jedino poznavatelj odredjenog automobila ce skuzit da je nesto drugo u pitanju. Letimican pogled sumNJam da ce otkriti ista vise. A meni osobno je lijepo vidjeti nove hladnjake u OEM alu boji ... Najradije (da to nije tako skupa igra) bih promjenio komplet sve kilere cisto eto, da budu novi, zbog efikasnosti ali i zbog estetike ... al eto, to sam samo ja...