AR156SW

[SS]

Sent from my ajfon

[danko0013]

jel to glava napukla  :


super stvar ih je očistiti meni je lik koji reparira rekao da ljudi dođu svakih godinu dana očistiti injektore nikad ih ne budu reparirali

[SS]

Je je pukla glava al ova moja luda hah

Ma da, prevencija majka. Iskreno, nisam ocekivao ovako dobre rezultate... Prije mi je 2 i 3 bio izmedju 1-2, blize 2... A sada maajka!


Sent from my ajfon

[danko0013]

Je je pukla glava al ova moja luda hah

Ma da, prevencija majka. Iskreno, nisam ocekivao ovako dobre rezultate... Prije mi je 2 i 3 bio izmedju 1-2, blize 2... A sada maajka!


Sent from my ajfon

baš probaj pratiti nakon koliko km se razjeb opet pa ponoviti postupak

si mjerio na hladno ili toplo ovo?

[SS]

baš probaj pratiti nakon koliko km se razjeb opet pa ponoviti postupak

si mjerio na hladno ili toplo ovo?

Pratim ja to bez brigite

A ovo je bilo mjereno na hladno sa dugim svjetlima, klima na HI i upaljenim grijanjem retrovizora i zadnje šajbe,
tak da znaš da sam se čudio ko pura dreku 

[hussar0203]

Moj prvi dode do 3, drugi do 2 a ostala dva su ok... Bas bi trebao probati ovu tvoju strategiju ciscenja jel sam vec mislio uzet dva nova...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[Bojanxe]

Rezultat izgleda super, nadam se da sada motor teče ljepše i mirnije?

Koliko to košta kod vas?

[SS]

Rezultat izgleda super, nadam se da sada motor teče ljepše i mirnije?

Koliko to košta kod vas?

Točno se kuži koliko je sad motor uglađeniji i mirnije radi
Pa ja sam to za sebe napravio, ne bavim se time

[SS]

Moj prvi dode do 3, drugi do 2 a ostala dva su ok... Bas bi trebao probati ovu tvoju strategiju ciscenja jel sam vec mislio uzet dva nova...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Haha i ja sam mislio uzet dva nova tj dobra rabljena...
sad cu lovicu za to upucat negdje drugdje (al ide u auto da ne bi bilo zabune) :

Jos sutra ovog Pro line-a u filter nafte i po obilaznici ga malo zgazit i ima da ga nema

[SS]

Samo da dodam da je komplet cijeli prednji ovjes promjenjen:

> gornje vilice TRW
> donje vilice Fortuna Line
> uporne spone torzionke TRW
> seleni torzionke Strongflex - crveni
> krajnike spona letve volana TRW

Sve fino podmazano i namaščeno, kako i treba biti, i odjednom sve napravljeno tako da maximalno sve traje   
Nakon svega napravljena optika trapa i sad je mir...

Nemam slika jer mi je iPhone bio na servisu, a za zamjenu sam dobio neki glupfon 

Milina se sad za voziti...

[hussar0203]

Znam kako ti je  :

[SS]

Keke vidio sam da si i ti radio remont na trapu... al sad me pocelo nekaj j... 100 drugih piftarija... A bazira se na struji pm sto to ne volim


Sent from my ajfon

[hussar0203]

Keke vidio sam da si i ti radio remont na trapu... al sad me pocelo nekaj j... 100 drugih piftarija... A bazira se na struji pm sto to ne volim


Sent from my ajfon

Jos mi je zadnji kraj ostao, ne znam tocno sta je u pitanju, lupka po rupama.... Nove uporne stangice balansice su gore sad jos selene moram provjeriti ali sumljam da su oni u pitanju....

Sta te kod struje muci?

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[SS]

Prvo sto mi se desilo...odjednom je jedno 8 dcl "isparilo" iz motora... jedan dan je bilo na max , parkiram preko noci, ujutro mi javlja da nema ulja...izvadim stangicu da eleminiram struju...kad ono istina...fali u motoru skoro litra ulja

Al odjednom...ne kuzim fakat kako! Kad sam ga kupio cijelo vrijeme sam ga kontorlirao, nije gubio nista.
Na tehničkom zacrnjenje 0.18 i tak da sam se smirio oko toga i nisam provjeravao.

I sad se desilo to i ono s benzinske, situacija da je jednostavno motor ostao bez struje.
Kljuc nutra, okret a ono nist, nije davao nit kontakt nit nista...onda sam malo prodrmao zice, postiskao releje i osigurace i onda je odjednom dobio napajanje...

I jos sada kuzim da mi nekad ABS upali bezveze , na moment kad lagano kočim, i klima divlja...hahaha sama se stisava i pojacava..al samo trenutno  fakat ima dušu - ko iz horror filmova

E da...i još sam danas primjetio da kazaljka od km/h sam je odjednom pala i odmah se vratila na km koje treba, al ko da je na moment izgubila kontakt

Kazem ti, imam gremline u autu, namnožila se gamad 

Ma rjesit cu ja to, samo komentiram malo čudnovate zgode šegrta Hlapića 

Slobodno znalci dajte nekaj pametnoga recite 

[Antonio]

Imam osjećaj da te struja jebucka...i to dosta.

Kakav je akumulator? Možda je pred kraj života pa se auto počinje blesirat.

Jesi šta prao oko motora, negdje ušla voda? Sve mi daje da je negdje neki spoj malo koridirao, očetkat, pošpricat i sve 5. Samo pitanje je kako naći koji spoj.

[SS]

Imam osjećaj da te struja jebucka...i to dosta.

Kakav je akumulator? Možda je pred kraj života pa se auto počinje blesirat.

Jesi šta prao oko motora, negdje ušla voda? Sve mi daje da je negdje neki spoj malo koridirao, očetkat, pošpricat i sve 5. Samo pitanje je kako naći koji spoj.

Znaš kaj...
bio je most dole kad sam radio ovjes pa sam mozda potegnuo/nategnuo neki konektor ili slicno...
ma iskristalizirat ce se to, naci cu ja kaj je...vise me ovo ulje zanima kaj se desilo :

Ha mozda je i akumulator pa sere..makar ovu zimu je palio ko Mečka

Vele mi neki da je moguće da senzor nije pokazivao kako ga laganini troši nego samo odjednom kad je pao je javilo da je dole skroz...što mi se cini moguče poznavajuči talijane i njihove recimo.... termostate i njihovu nadaleko poznatu preciznost 

[Antonio]

Meni na ekranu prilikom paljenja uredno pokazuje da fali jedna ili dvije crtice, ovisno na kakvom je nagibu auto parkiran, a ulje uredno do vrha na šipki 

[SS]

Ha gle...nije ovo TS i nece ostat bez ulja sigurno...tako da motoru neci biti nista...

A i da bude, ide nutra novi za 500 eu i BMK

A struju cu rijesit vec nekako , to je 100% neka glupost.

Other than that, the car is just fine 

A za ovo sa senzorom, fakat ne znam, nisam uopče obračao pozornost na njega kako radi... mozda je stvar u njemu

[danko0013]

Provjeri obavezno masu koliko i kako puni alternator

Jel ti se magle stakla?

A 1l ti je nestala na koliko km?

[SS]

Provjeri obavezno masu koliko i kako puni alternator

Jel ti se magle stakla?

A 1l ti je nestala na koliko km?

Stakla - NE
Puni OK - kad radi cca pokazuje 13.8 ili 13.9V

A litra je nestala (točnije 6-7 dcl) u 5-6000 t km, ne znam točno jer nisam pratio.

Ma motor je dobar, ne dimi , ide i sve je 5.
Neki dan sam ga ima na 230 kmh bez beda i tak dalje...
Al sam ga kurio žestoko jedno vrijeme jer sam ga testirao, a turbina mi je malo loša, pa je vrlo vjerojatno nekaj tu zgubio

Nemam fakat pojma al naci ce Sherlock sta je kekeke

[danko0013]

Stakla - NE
Puni OK - kad radi cca pokazuje 13.8 ili 13.9V

A litra je nestala (točnije 6-7 dcl) u 5-6000 t km, ne znam točno jer nisam pratio.
Nemam fakat pojma al naci ce Sherlock sta je kekeke
Ma motor je dobar, ne dimi , ide i sve je 5.
Neki dan sam ga ima na 230 kmh bez beda i tak dalje...
Al sam ga kurio žestoko jedno vrijeme jer sam ga testirao, a turbina mi je malo loša, pa je vrlo vjerojatno nekaj tu zgubio

Obavezno pregledaj da negdje nije nešto lagano vlažno jer gluposti simptomi obično budu glupost kvar

Ako si ga kurio moguće lako da izgubi ulje, samo prati da mu to ne bude pravilo

[SS]

Ma mrvice gubi na hladnjaku ulja, a sto se toga tice najkriticnija je turbina...

Gledao sam je, ima pomak na osovini i vec sam u fazi nabavke nove CHRA
Tako da vjerojatno nekaj tu pušta na dihtungu rotora,  a i crijevo od turba do intercoolera je uljavo malkice
pa mi zapravo i nije čudno

Al me iznenadilo jer se odjednom ispoljilo tj senzor je to tako prikazao...to mi je dilema jedina 

A sto se kurenja tice...samo cu reci ovo ...da je bio TS u pitanju letile bi i radilica i klipovi kroz haubu kak sam ga tjerao haha

[kovar]

Kod releja koji su kod baterije sa strane inas 2-3 konektora rastavi ih i naspricaj sa kontakt sprejom(moze i wd),par puta ih spoji i odspoji pa vidi. Kroz konektore izu zice spoj baterije alternator i od onih relea dalje,klima vent

Tapatalk

[SS]

Kod releja koji su kod baterije sa strane inas 2-3 konektora rastavi ih i naspricaj sa kontakt sprejom(moze i wd),par puta ih spoji i odspoji pa vidi. Kroz konektore izu zice spoj baterije alternator i od onih relea dalje,klima vent

Tapatalk

Pa di jos ima releja osim kod baterije   :
Budem to sigurno napravio, u ned ide generalka struje

[kovar]

Reli bi jos trebali biti kod osiguraca u kabini i iza pretinca ,ovisi o opremi i vrsti motora. Nisam bas siguran nisam vec vremena prcko oko struje od 156-tice,ali obicno budu tako posakrivani po autu

Tapatalk

[SS]

Reli bi jos trebali biti kod osiguraca u kabini i iza pretinca ,ovisi o opremi i vrsti motora. Nisam bas siguran nisam vec vremena prcko oko struje od 156-tice,ali obicno budu tako posakrivani po autu

Tapatalk

A je je imaš pravo 

[maXonja]

Rastavi sve gore u onoj kutiji na akumulatoru gdje su osiguraci, ocetkaj i naspricaj sa kontakt sprejem.
Mene je to kroz zimu bilo zezalo, palilo mi VDC gresku i svijetlio kod kljuca. Nakon sto sam to napravio vise nije bilo problema...
Mozda te cak zeza i neka od zica koja dolazi od dole u konektor gdje ide osigurac.

Nego, daj mi reci kako se skidaju injektori? Nekim cudom mi nakratko proradila dijagnostika i na 2. cilindru mi injektor ima korekciju 2, a na 4. ima -1.5 pa bih napravio ono sto si i ti sa injector cleanerom

[Antonio]

Preko cega si gleda cilindre, MES?

Ja uredno kliknem da pokazuje, ali nula bodova. A volio bi jako pogledat na cemu sam, ako je vrijeme sa malo cleanera, bolje to nego reparacija

[NeoSky]

Koje cleanere koristite?

Mozes sve vidjeti preko AlfaOBD... Bluetooth dijagnostika i android App i imas pristup svim parametrima...

[Antonio]

alfaOBD nemam.

Imam MES, ne vidim razlog zasto on ne pokazuje. Sve parametre pokazuje, osim injektora.

Jel treba mozda ostavit minut-dve da radi, pa tek onda pokaze?