26-10-2026, 21:53:12

Autor Tema: AR156SW  (Posjeta: 63005 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline chakija

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5944
  • Karma: 81
  • Spol: Muški
  • AR 159 SW 2.4 JTDm
    • Bjelovar/Zaprešić
Odg: AR156SW
« Odgovori #780 u: 24-06-2017, 22:32:04 »
frend  ima original diskove, busio ih je i stavio ate ceramic plocice... veli prebrutalno koci, triput zaredom sa 200 koci na nulu i one drze ne popustaju
"There is absolutely no reason for anyone to own a Peugeot!"

"Ja po kočnici, kočnica ne radi... Ja po ručnoj, ručna ne radi... Ja u birtiju, birtija radi!!"
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #781 u: 24-06-2017, 22:38:33 »
frend  ima original diskove, busio ih je i stavio ate ceramic plocice... veli prebrutalno koci, triput zaredom sa 200 koci na nulu i one drze ne popustaju

NIsam probavao jer me strah vec pomalo mjenjanja diskova i sranja s time, al odlicno koce  :clap:
« Zadnja izmjena: 24-06-2017, 22:41:10 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
AR156SW
« Odgovori #782 u: 25-06-2017, 11:35:13 »
Evo nesto o vijcanim spojevima i na sto treba paziti.... jako nije uvijek najbolje:

C/P iz jednog pdf-a

In conclusion:• Hydrogen embrittlement, is to some degree, unpredictable and it is sensible to, whenever possible, specify fasteners that are, to a large degree, inherently less prone to thistype of failure. Experience indicates that if property class 12.9 fasteners are electroplated, measures can be taken to reduce, but not fully eliminate, the risk from hydrogen embrittlement. In some applications, the consequences of joint failure as a result of brittle fracture are such that a campaign change to replace all potentially defective fasteners from a product is deemed essential even when the failure rate is very low. Usually the extent of the problem is unknown when a decision needs to be taken whether to replace the fasteners. It may be possible to identify a batch of fasteners affected and reduce the extent of the campaign but this can often be problematic. Typically, the cost of the fasteners is minimal compared to the other costs involved in such a campaign. Considering that there are other valid options available, high strength fasteners (10.9 and 12.9) should not be electroplated. Where a fastener user speci es such a product it is crucial they recognise that it is not, and cannot be, risk free.• For most applications, property class 10.9 fasteners gives the best compromise between strength and brittle fracture risk. If you are a fastener manufacturer, consider limiting the core hardness of property class 10.9 fasteners to HRC 36 (the permitted range in the standard is HRC 33 to HRC 39) to further reduce the risk of brittle fracture.• On 10.9 fasteners use zinc  ake type coatings (Geomet, Delta Protekt, etc) or mechanical zinc plating instead of electroplating.In my experience 12.9 socket head cap screws are frequently used in the UK particularly, not because such strength is needed in the application, but because 8.8 or 10.9 socket head cap screws are not readily available. The 12.9 fasteners arethen tightened to a torque value applicable for an 8.8 fastener. There is no technical advantage in using a property class 12.9 fastener when it is tightened to a level that a lower strength fastener could sustain. (For example the fatigue endurance strength of a typical 12.9 fastener is the same as that for a 10.9 or an 8.8 fastener.) Hence, using a 12.9 fastener and tightening it to a torque value suitable for an 8.8 fastener does not reduce the risk of failure when compared to using an 8.8 fastener. A property class 12.9 is susceptible to HE and SCC problems given the right conditions. This risk is not widely appreciated by users of fasteners.Stronger fasteners are certainly not necessarily better in some circumstances.
« Zadnja izmjena: 25-06-2017, 12:35:33 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline chakija

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5944
  • Karma: 81
  • Spol: Muški
  • AR 159 SW 2.4 JTDm
    • Bjelovar/Zaprešić
Odg: AR156SW
« Odgovori #783 u: 29-06-2017, 22:50:42 »
Evo nesto o vijcanim spojevima i na sto treba paziti.... jako nije uvijek najbolje:

C/P iz jednog pdf-a

In conclusion:• Hydrogen embrittlement, is to some degree, unpredictable and it is sensible to, whenever possible, specify fasteners that are, to a large degree, inherently less prone to thistype of failure. Experience indicates that if property class 12.9 fasteners are electroplated, measures can be taken to reduce, but not fully eliminate, the risk from hydrogen embrittlement. In some applications, the consequences of joint failure as a result of brittle fracture are such that a campaign change to replace all potentially defective fasteners from a product is deemed essential even when the failure rate is very low. Usually the extent of the problem is unknown when a decision needs to be taken whether to replace the fasteners. It may be possible to identify a batch of fasteners affected and reduce the extent of the campaign but this can often be problematic. Typically, the cost of the fasteners is minimal compared to the other costs involved in such a campaign. Considering that there are other valid options available, high strength fasteners (10.9 and 12.9) should not be electroplated. Where a fastener user speci es such a product it is crucial they recognise that it is not, and cannot be, risk free.• For most applications, property class 10.9 fasteners gives the best compromise between strength and brittle fracture risk. If you are a fastener manufacturer, consider limiting the core hardness of property class 10.9 fasteners to HRC 36 (the permitted range in the standard is HRC 33 to HRC 39) to further reduce the risk of brittle fracture.• On 10.9 fasteners use zinc  ake type coatings (Geomet, Delta Protekt, etc) or mechanical zinc plating instead of electroplating.In my experience 12.9 socket head cap screws are frequently used in the UK particularly, not because such strength is needed in the application, but because 8.8 or 10.9 socket head cap screws are not readily available. The 12.9 fasteners arethen tightened to a torque value applicable for an 8.8 fastener. There is no technical advantage in using a property class 12.9 fastener when it is tightened to a level that a lower strength fastener could sustain. (For example the fatigue endurance strength of a typical 12.9 fastener is the same as that for a 10.9 or an 8.8 fastener.) Hence, using a 12.9 fastener and tightening it to a torque value suitable for an 8.8 fastener does not reduce the risk of failure when compared to using an 8.8 fastener. A property class 12.9 is susceptible to HE and SCC problems given the right conditions. This risk is not widely appreciated by users of fasteners.Stronger fasteners are certainly not necessarily better in some circumstances.
kak bi reko moj poslovođa: i kaj zotem?
"There is absolutely no reason for anyone to own a Peugeot!"

"Ja po kočnici, kočnica ne radi... Ja po ručnoj, ručna ne radi... Ja u birtiju, birtija radi!!"
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #784 u: 30-06-2017, 00:10:53 »
kak bi reko moj poslovođa: i kaj zotem?

Citat s razumjevanjem

Nakon prve ide druga...
 

Offline tomislavkn

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2044
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • Alfa 147 1.9 JTDm 16V Stage 1 remap
    • Oroslavje
Odg: AR156SW
« Odgovori #785 u: 30-06-2017, 06:19:21 »
Ooopa, dampirao si krov. Jako lijepo. Razmišljam i ja na 147ci, ali ne znam koliko teško je skinuti tapicirung i koliko teško ga je vratiti natrag. Nekako sumnjam da je to posao za jednog čovjeka ...
 

Offline goran86

  • Trade Count: (+5)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1236
  • Karma: 20
    • Zabok
Odg: AR156SW
« Odgovori #786 u: 30-06-2017, 10:31:57 »
Prioremi nekaj mrzlog i akinemo tapicirung nije neki problem 😆
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: tomislavkn

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #787 u: 30-06-2017, 10:51:50 »
Ooopa, dampirao si krov. Jako lijepo. Razmišljam i ja na 147ci, ali ne znam koliko teško je skinuti tapicirung i koliko teško ga je vratiti natrag. Nekako sumnjam da je to posao za jednog čovjeka ...
Hvala kolega,

Ma nije problem toliki na 156. Ne znam kako je na 147 al ovdje ide ok, s tim da je par plastika dalo svoje. To je pod normalno.
 
Nakon prve ide druga...
 

Offline tomislavkn

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2044
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • Alfa 147 1.9 JTDm 16V Stage 1 remap
    • Oroslavje
Odg: AR156SW
« Odgovori #788 u: 01-07-2017, 07:24:13 »
Prioremi nekaj mrzlog i akinemo tapicirung nije neki problem 😆

Sam ja Zagorac, uvijek ima nekaj mrzlog u frižideru.  :tooth Budemo se čuli.

Hvala kolega,

Ma nije problem toliki na 156. Ne znam kako je na 147 al ovdje ide ok, s tim da je par plastika dalo svoje. To je pod normalno.
 

Ok, nadam se da su meni plastike dobre. Imam sad drugih prioriteta, ali riješit ću i krov. Kad je bal, neka je  :lol
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #789 u: 01-07-2017, 09:11:57 »
Ok, nadam se da su meni plastike dobre. Imam sad drugih prioriteta, ali riješit ću i krov. Kad je bal, neka je  :lol

A i meni su bile dobre, pa je sve popucalo, jednostavno one kopče su napravljene za jednom stavit i kjuzo.
Onda fino u AC po plastike tipa 400 kn jedna (to je jedna od jeftinijih) i tako dalje.
Ma divotica, al kad si naumis jbga...ide se do kraja  :hap:
Nakon prve ide druga...
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #790 u: 01-07-2017, 09:33:34 »
Koja je to plastika 400kn, znamo da deru ali bas tolko?

Ja sam prije par godina kupovao te kopce u onom ducanu prije AC, mislim da je Anet ili tak nesto
Spider 115
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #791 u: 01-07-2017, 09:39:11 »
Koja je to plastika 400kn, znamo da deru ali bas tolko?

Ja sam prije par godina kupovao te kopce u onom ducanu prije AC, mislim da je Anet ili tak nesto

Zadnja lajsna za SW-a koja završava krov i spaja zadnje dvije....mislim da je bila oko 380 kn. Imam ti račun ako treba dokaz. Al vjeruj mi.

Ma ta je jedna od jeftinijih....

U  jednom trenu sam pao u napast da bih uzeo dvije plastike koje pokrivaju unutrašnjost zadnjih (5tih) vrata... cifra ti je bila cca 2500 kn  :kosa:  :o000: al hvala Bogu nisu se više mogle naručiti  :D
Nakon prve ide druga...
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #792 u: 01-07-2017, 09:41:28 »
Ma vjerujem, ja sam one kopce kupovao i mislio sam da za to govoris.

Kaj ti je pukla prilikom skidanja?
Spider 115
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #793 u: 01-07-2017, 09:49:57 »
Ma vjerujem, ja sam one kopce kupovao i mislio sam da za to govoris.

Kaj ti je pukla prilikom skidanja?

Ma da... puca ko staklo, grijao, s polugicama za skidanje tapacirunga, polako simo-tamo... ma k... moš se hebat  :hap:

Jedino obloge na vratima idu dole bez pucanja i to zato jer su upotrijebili drugačiji tip tih plastičnih nitni.
Nakon prve ide druga...
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
AR156SW
« Odgovori #794 u: 01-07-2017, 13:07:01 »
E ovo je nevjerojatno! Dobio sam odbijenicu iz Intercarsa   na povrat diskova od njihovog "strucnog odjela za reklamacije. Znaci "strucno" misljenje glupana jest da se pucanje diskova desilo uslijed stavljanja bakrene paste na dosjed diska. A nije uzeo u obzir koliko je bakar mekan te da se steze na 5x po 100 N sile. Takodjer, cak i da su te cestice bakra toliko velike da uzrokuju nestabilnost diska na glavcini bile bi komprimirane silom pritezanja samog kotaca, a i ravnomjerno su rasporedjene jer ih ima par tisuca na mm2 te masti.

Tako da prijatelju , cut cemo se mi jos... ici ce defektaza od strane nezavisnoga pa cemo onda vidjeti, pa mail u centralu u Poljsku i td. A mogla bi i kakva tuzba pasti pri Opcinskom, naravno kada dokazem tehnicki dio.

BMK za 100 eu koliko je lova u pitanju, al nitko mi se nit daljinski nije ispricao da bi eventualno mogao ugroziti sigurnost mene i ostalih suputnika, ah hvala Bogu imam prijatelja Odvjetnika i rodbine koliko hoces. Sjetit ce se jos oni mene.
« Zadnja izmjena: 01-07-2017, 14:00:06 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline noiser

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2009
  • Karma: 107
  • Spol: Muški
  • Bezalfist
    • Kaštela i di posal odvede
Odg: AR156SW
« Odgovori #795 u: 01-07-2017, 13:43:44 »
Sa kocnicama se nije za zajebavat. Ako si u pravu, udri po njima svim sredstvima. Drukcije ne ide
I jedan savjet, nemoj vrijedjat javno nikoga i prozivat imenom. Da nebi i ti dobija tuzbu. Radi u tisini :ok:
« Zadnja izmjena: 01-07-2017, 13:49:16 od noiser »
"Alfa males buys BMW, Alfa's are for nice people"
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #796 u: 01-07-2017, 13:50:11 »
Sa kocnicama se nije za zajebavat. Ako si u pravu, udri po njima svim sredstvima. Drukcije ne ide

Eto istomisljenika

Hvala na potpori!
Dojadilo mi slusat kako je to normalno. Pucanje diskova NE MOZE biti normalno i .
Nakon prve ide druga...
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #797 u: 01-07-2017, 13:54:15 »
Stoji taj dio sto si napisao o prozivanju. Al jednostavno me briga, za mene je on glupan i to nestrucni kad moze onakvu bljuvotinu od izvjestaja sastavit. I ostavi nepotpisano. Morao sam istrazivat i ispitivat tko to tamo radi da bih dobio ime i prezime. Neka stoji kako je. Za mene je on nestrucni glupan i priznajem da sam kriv!


Sent from my iPhone using Tapatalk
Nakon prve ide druga...
 

Offline noiser

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2009
  • Karma: 107
  • Spol: Muški
  • Bezalfist
    • Kaštela i di posal odvede
Odg: AR156SW
« Odgovori #798 u: 01-07-2017, 13:55:35 »
Eto istomisljenika

Hvala na potpori!
Dojadilo mi slusat kako je to normalno. Pucanje diskova NE MOZE biti normalno i .
Slusaj,ja san lik koji je poprilicno isfrustriran iskljucivoscu svih i svega. I nekvalitetom usluge u vecini slucajeva. To sve treba redom pocet prijavljivat. Naravno,uz uvjet da smo ka kupci u pravu
Imas vise sansi ako radis u tisini. Moj savjet, obrisi mu ime iz  komentara. To je itekako utuzivo. Na kraju ces ti najebat.
« Zadnja izmjena: 01-07-2017, 13:57:24 od noiser »
"Alfa males buys BMW, Alfa's are for nice people"
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
AR156SW
« Odgovori #799 u: 01-07-2017, 13:59:08 »
Slusaj,ja san lik koji je poprilicno isfrustriran iskljucivoscu svih i svega. I nekvalitetom usluge u vecini slucajeva. To sve treba redom pocet prijavljivat. Naravno,uz uvjet da smo ka kupci u pravu
Imas vise sansi ako radis u tisini. Moj savjet, obrisi mu ime iz  komentara. To je itekako utuzivo. Na kraju ces ti najebat.

Ok

Eto gac!
« Zadnja izmjena: 01-07-2017, 14:01:14 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline noiser

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2009
  • Karma: 107
  • Spol: Muški
  • Bezalfist
    • Kaštela i di posal odvede
Odg: AR156SW
« Odgovori #800 u: 01-07-2017, 14:03:59 »
"Alfa males buys BMW, Alfa's are for nice people"
 

Offline litlebastard

  • Član Alfa Kluba 7
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3689
  • Karma: 98
  • Spol: Muški
  • 147,155,156,Spider...nekoliko 😅
    • zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #801 u: 01-07-2017, 14:10:05 »
Istu stvar su ko razlog naveli kolegi u molidonu dok je radio reklamaciju Bremba.bakrena mast  :lol   :smijeh da ne povjeruješ!
The perfect blossom is a reare thing.You could spend your life looking for one and it would not be a wasted life.
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #802 u: 02-07-2017, 09:24:11 »
Istu stvar su ko razlog naveli kolegi u molidonu dok je radio reklamaciju Bremba.bakrena mast  :lol   :smijeh da ne povjeruješ!

A jednom za povrat autom napinjaca staznog kad se rolica rasklimala nakon 6 mj (Ruville) su me trazili racun o ugradnji... pazi ti to!

No tada nisam nista mislio posebno o tome, al sad vec lagano uvidjam predlozak po kojem rade... mamaru vam vasu.
Nakon prve ide druga...
 

Offline Cobra

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2501
  • Karma: 121
  • Spol: Muški
  • Audi A3
    • Zagreb centar
Odg: AR156SW
« Odgovori #803 u: 02-07-2017, 10:35:38 »
Na zalost...
Pucanje busenih diskova je normalno sa vremenom...
Neovisno od proizvodjaca...

Imao sam na autu obicnih diskova koje sam sam busio, do bremba, zimermanna i taroxa di su po komadu 200€ plus, pa su svi pucali...


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
AR156SW
« Odgovori #804 u: 02-07-2017, 11:15:36 »
Na zalost...
Pucanje busenih diskova je normalno sa vremenom...
Neovisno od proizvodjaca...

Imao sam na autu obicnih diskova koje sam sam busio, do bremba, zimermanna i taroxa di su po komadu 200€ plus, pa su svi pucali...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma gle...
Shvacam ja to sto ti govoris, al takav proizvod NNK

Danas postoje materijali koji reagiraju na elektricne impulse razlicite voltaze i amperaze, pamte pokrete, glume misice i slicno. Daj me nemoj hebat da nemos uz svu tehnologiju salit disk  koji ne puca.

To je tolika glupost. I ako buseni pucaju, povlaci iz proizvodnje i gotovo.
Ja se nisam cjenkao oko cjene diskova al zato hocu dobar proizvod i gotovo.

Nema tu kompromisa! O kocnicama pricamo ljudi!!!
« Zadnja izmjena: 02-07-2017, 11:24:12 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline ledo

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 551
  • Karma: 27
  • Spol: Muški
    • Rijeka, Krk
Odg: AR156SW
« Odgovori #805 u: 03-07-2017, 09:05:22 »
Kao sto je vec puno ljudi reklo, te pukotinice su normalna stvar i nitko nece radi toga vratit diskove. Ali mogu ti tako rec a ne izmisljat razloge.

Ovo s bakrenom mascu je glupost koja nema veze s mozgom i tko god ti je to napisao je idiot. Vidi se pokusaj da traze bilo sto da svale krivnju na tebe u nedostatku smislenog argumenta, tako da puno srece u ganjanju s njima. Nadam se da ces na kraju dobiti svoj novac nazad zbog ovakvog odnosa prema tebi.
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
AR156SW
« Odgovori #806 u: 03-07-2017, 12:09:04 »
Kao sto je vec puno ljudi reklo, te pukotinice su normalna stvar i nitko nece radi toga vratit diskove. Ali mogu ti tako rec a ne izmisljat razloge.

Ovo s bakrenom mascu je glupost koja nema veze s mozgom i tko god ti je to napisao je idiot. Vidi se pokusaj da traze bilo sto da svale krivnju na tebe u nedostatku smislenog argumenta, tako da puno srece u ganjanju s njima. Nadam se da ces na kraju dobiti svoj novac nazad zbog ovakvog odnosa prema tebi.

Hvala ti!

Nije mi do novca al eto izbacili su me iz takta s tim sranjem i sad cu ja njih najasit malo, pa da vidimo.

Tih njihovih usranih 800 kn poderem i bacim.

"Pukotinice" su otisle od prve obodne rupe do kraja diska. Znaci disk je prakticki pukao pri vrhu. Nitko mi ne moze reci da je to normalno, jer jednostavno nije. A i cak i da postoji neki glupi konsenzus da TO je normalno, meni osobno nije normalno i nikad nece biti i ja to skidam dole, te bacam u smece. Jer jedino i jesu za smece ti diskovi i svi slicni koji na takav nacin pucaju. To se desava uslijed dva razloga:

1. Lose projektiranje
2. Los lijev ili odabir legure

U oba slucaja je kriv proizvodjac, makar sto se mene tice.

Gledao jucer diskove brembo 330 na GTA na mini meetu , isto buseni ali neeeemaaa nikakvih pukotina. Makar ne okom meni vidljivih. Cak i ako ima to je zanemarivo.  Ne bi mi se bas svidjelo da je i tako, al ajde... al ovo je kod mene bilo strukturalno zakazivanje...

P.S. nisam stavio slike kad sam skinuo diskove. Ono prvo sto sam stavio nije nista kako je bilo ispucalo pred kraj.
« Zadnja izmjena: 03-07-2017, 18:20:38 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline R

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 317
  • Karma: 12
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #807 u: 09-07-2017, 00:27:12 »
Inače su u teoriji kao normalne te pukotine kod bušenih diskova i u početku su dosta stvarale problema raznim Mercedesima i Poršama (zato se i rade ovi mini konusi oko rupa da se to ne događa ili umanji), ali stvarno mikro i po sredini diska uglavnom. Ovo tvoje nije normalno i odražava nekvalitetu po meni.
Nabušio sam se i narezao te nacinčao (ne ja direktno naravno, nego dao da mi rade) "normalnih" diskova u životu i ovo se nikad nije dogodilo, čak ni mikro pukotine, ništa, a jedan par je čak i dva puta bio na Grobniku, iako je i on mala beba za jednu pravu cestu prema dole  :hap:
Mr. Wolf
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #808 u: 09-07-2017, 00:46:25 »
Inače su u teoriji kao normalne te pukotine kod bušenih diskova i u početku su dosta stvarale problema raznim Mercedesima i Poršama (zato se i rade ovi mini konusi oko rupa da se to ne događa ili umanji), ali stvarno mikro i po sredini diska uglavnom. Ovo tvoje nije normalno i odražava nekvalitetu po meni.
Nabušio sam se i narezao te nacinčao (ne ja direktno naravno, nego dao da mi rade) "normalnih" diskova u životu i ovo se nikad nije dogodilo, čak ni mikro pukotine, ništa, a jedan par je čak i dva puta bio na Grobniku, iako je i on mala beba za jednu pravu cestu prema dole  :hap:

Ma u pravu si, znam ja to. Ne moze ono bit normalno nit u Hondurasu! Znao sam ja cim sam ih uzeo da ti buseni vole malo oko rupica ispucat i da se oko toga ne treba sekirat.

Al ovo moje- ma sta vise reci, sve je receno. Lose i gotovo!

A sto se ovih tice ... zavrsena prica, malo pritiska, koji mail i da vidis kako se papci svijaju. Ko savijaca

A uzeo sam ih na nagovor njihovog sljakera - nikad vise!
Nakon prve ide druga...
 

Offline R

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 317
  • Karma: 12
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: AR156SW
« Odgovori #809 u: 09-07-2017, 01:29:42 »
Drago mi je da je ishod pozitivan tj u tvoju korist (ukoliko se to uopće može tako reći u ovoj situaciji), ako sam dobro shvatio.
Mr. Wolf