Veloce 2.0T 280KS

[danko0013]

Vidim par komentara na boju. Stvar izbora i kome se sta svidja.
I meni se svidja crvena ali 19000 kuna dati za nju nisam htio, mislim da je to previse.
Evo prvih 1000km je tu. Malo autoput ,malo magistrala. Umjerena voznja, nisam je nesto gonio osim par finih pretjecanja po magistrali da probam malo ovaj dynamic mode. Ide samo tako. Pretjecanja sa njom su kao djecija igra.
Potrosnja oko 9.5 litara. Kompjuter i mjereno pokazuju isto. Neznam je li puno i koliko uopce Alfe trose ali za uzitak u voznji meni je ok.
I jedna stvar mi se za sada ne svidja. Nema sipke za ulje, nego na display mozes vidjeti koliki je nivo ulja, ali to je sve u nekoj sivoj boji I tesko je u principu skuziti koliko je ulja u motoru. Ovo je jedini motor u Giuliji koliko ja znam da nema klasicnu sipku a zasto neznam.

Odlicne brojke, taj motor djeluje ma papiru bas zanimljiv, potrosnja je nista i stvarno je glupost sto nema sipku

a bas su cigani mogli su ti dati barem boju gratis kad si vec iskipao toliku lovu

Samo gustaj za to je napravljena ja sam vec bio na 10ak probnih voznji sve redom dizeli doduse ali se lako naviknuti na nju

Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk

[Boban]

Blago vama momci vi je makar vozili ili vozite...ja tek juče seo u nju prvi put na sajmu u Beogradu,mrak je auto.

[danko0013]

Blago vama momci vi je makar vozili ili vozite...ja tek juče seo u nju prvi put na sajmu u Beogradu,mrak je auto.

Pa mogao si do AC kole ili stojanova ili fiat potegnuti pa bi vozao svi oni daju probne voznje

Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk

[Boban]

Šta ću da je vozim kad znam da je ne mogu kupiti,možda samo taj osećaj da kažem da sam je vozio.

[Cro-Alfa]

Alfa,benzinac i nema sipku za ulje...nevjerojatna hrabrost

[IgoRR]

drago mi je da si zadovoljan

morat ću je otkupiti od tebe za ~ 3 godine 

[Darkside]

Alfa,benzinac i nema sipku za ulje...nevjerojatna hrabrost

Ne kužim poantu.
Ne troše svi benzinci ulje ko pijanac. Uostalom da i troše imaš digitalno pregled nivoa ulja tako da uopće ne kužim zašto mora bit šipka. Tehnika ide dalje

Ozzy potrošnja je smješna za tu konjicu.

[Bandit]

Vidim par komentara na boju. Stvar izbora i kome se sta svidja.
I meni se svidja crvena ali 19000 kuna dati za nju nisam htio, mislim da je to previse.
Evo prvih 1000km je tu. Malo autoput ,malo magistrala. Umjerena voznja, nisam je nesto gonio osim par finih pretjecanja po magistrali da probam malo ovaj dynamic mode. Ide samo tako. Pretjecanja sa njom su kao djecija igra.
Potrosnja oko 9.5 litara. Kompjuter i mjereno pokazuju isto. Neznam je li puno i koliko uopce Alfe trose ali za uzitak u voznji meni je ok.
I jedna stvar mi se za sada ne svidja. Nema sipke za ulje, nego na display mozes vidjeti koliki je nivo ulja, ali to je sve u nekoj sivoj boji I tesko je u principu skuziti koliko je ulja u motoru. Ovo je jedini motor u Giuliji koliko ja znam da nema klasicnu sipku a zasto neznam.

To sa šipkom ulja te kužim. I meni je tako na BMW. Totalno bezveze, tako bitna stvar, jer senzorima nikad u potpunosti ne vjerujem. Zato sam nedavno i preventivno stavio novi, iako stari nije davao grešku. E sad, kako mjeri nivo, ni to mi nije jasno. Ulje se mjeri na hladno, na ravnom, i tu je šipka zakon. Ovaj način mjerenja dok motor radi, ulje ugrijano, razasuto po cijelom motoru....???

[GTzadar]

To sa šipkom ulja te kužim. I meni je tako na BMW. Totalno bezveze, tako bitna stvar, jer senzorima nikad u potpunosti ne vjerujem. Zato sam nedavno i preventivno stavio novi, iako stari nije davao grešku. E sad, kako mjeri nivo, ni to mi nije jasno. Ulje se mjeri na hladno, na ravnom, i tu je šipka zakon. Ovaj način mjerenja dok motor radi, ulje ugrijano, razasuto po cijelom motoru....???

Pa ja u gt nisam šipku izvadio nikad , osim na promjeni ulja. Neznam čemu brige. 

Sve mi se više sviđa giulia ,a i ovi podaci o njoj koje je vlasnik napisao 

[Darkside]

To sa šipkom ulja te kužim. I meni je tako na BMW. Totalno bezveze, tako bitna stvar, jer senzorima nikad u potpunosti ne vjerujem. Zato sam nedavno i preventivno stavio novi, iako stari nije davao grešku. E sad, kako mjeri nivo, ni to mi nije jasno. Ulje se mjeri na hladno, na ravnom, i tu je šipka zakon. Ovaj način mjerenja dok motor radi, ulje ugrijano, razasuto po cijelom motoru....???

Trebao bi moći mjeriti i kad daš kontakt bez paljenja motora.
Uostalom većina vozila iznad 2000 god imaju lampicu kada se ulje približi minimumu pali upozoravajuću poruku.
Tako da ja i dalje ne vidim problem.

[Ozzy]

Ma nije to veliki problem sto nema. Ali eto ja sam jedan od onih sto ima naviku otvoriti haubu
I provjeriti ulje i vodu pogotovo prije i poslije nekog duzeg puta.
A ovo na displayu bi bilo malo bolje da su malo koristili vise boja da se stvarno vidi koliko ulja je
U motoru. Ovako nije bas pregledno u sivim nijansama.
Bas cu probati slikati pa da vidite o cemu govorim

[Bandit]

Trebao bi moći mjeriti i kad daš kontakt bez paljenja motora.
Uostalom većina vozila iznad 2000 god imaju lampicu kada se ulje približi minimumu pali upozoravajuću poruku.
Tako da ja i dalje ne vidim problem.

Ima upozorenje, ali to je već skoro pa kasno tad.... Kad na vrijeme znaš, onda i reagiraš....

[Božen]

Meni se čini da i "crtice" koje pokazuju količinu goriva nisu dovoljno uočljive. Bar na onoj 2.2 150 ks diesel koju sam vozio

[Bandit]

Ma nije to veliki problem sto nema. Ali eto ja sam jedan od onih sto ima naviku otvoriti haubu
I provjeriti ulje i vodu pogotovo prije i poslije nekog duzeg puta.
A ovo na displayu bi bilo malo bolje da su malo koristili vise boja da se stvarno vidi koliko ulja je
U motoru. Ovako nije bas pregledno u sivim nijansama.
Bas cu probati slikati pa da vidite o cemu govorim

Ima li indikaciju temperature vode?

[Darkside]

Ima upozorenje, ali to je već skoro pa kasno tad.... Kad na vrijeme znaš, onda i reagiraš....

Kolega nisi u pravu. Prije na starim vozilima kontrolna lampica je radila na tlak ulja u motoru, i radi toga je kod takvih motora kad se upali lampica skoro pa kasno jer u trnu paljenja lampice nema podmazivanje. Da bi se upalila lampica na takvom motoru ulje je dobro debelo ispod minimuma.

Kod novih generacija ima žuta lampica koja upozorava da je ulje na minimumu. Motoru se ništa ne može dogoditi. Ukoliko ulje padne ispod minimuma signalizira crvena lampica koja sugerira da ugasiš motor jer je ulje opasno nisko.

[Bandit]

Kolega nisi u pravu. Prije na starim vozilima kontrolna lampica je radila na tlak ulja u motoru, i radi toga je kod takvih motora kad se upali lampica skoro pa kasno jer u trnu paljenja lampice nema podmazivanje. Da bi se upalila lampica na takvom motoru ulje je dobro debelo ispod minimuma.

Kod novih generacija ima žuta lampica koja upozorava da je ulje na minimumu. Motoru se ništa ne može dogoditi. Ukoliko ulje padne ispod minimuma signalizira crvena lampica koja sugerira da ugasiš motor jer je ulje opasno nisko.

Kako bilo da bilo, ja ti govorim kako je meni na autu. Znači , nema neovisni sistem (dupli backup) za slučaj da ulje padne ispod minimuma. Može biti i ispod, ali ti neće signalizirati nikakva lampica, nego tek kad kompjuter dobije info od senzora pokazat će ti nivo, i ako je ispod minumuma pokazat će ti koliko. Znači, ako senzor ne mjeri dobro, može ti se desiti da ti je ulje i pola litre ispod minimuma, nećeš znati. Ne postoji dupli sistem provjere.

[AriVatanen]

Odlicna 

[Alfistic]

Kolega nisi u pravu. Prije na starim vozilima kontrolna lampica je radila na tlak ulja u motoru, i radi toga je kod takvih motora kad se upali lampica skoro pa kasno jer u trnu paljenja lampice nema podmazivanje. Da bi se upalila lampica na takvom motoru ulje je dobro debelo ispod minimuma.

Kod novih generacija ima žuta lampica koja upozorava da je ulje na minimumu. Motoru se ništa ne može dogoditi. Ukoliko ulje padne ispod minimuma signalizira crvena lampica koja sugerira da ugasiš motor jer je ulje opasno nisko.

Pogrešno, lampica se pali kad tlak padne ispod 0,5 bara, podmazivanja ima ali je tlak prenizak i postoji rizik da pukne uljni film između ležaja i rukavca radilice, isti se dodirnu i dalje slijedi zaribavanje uslijed trenja. Kad leteći idu kraju lampica se pali a ulja ima na max...kako bi to objasnio ? Evo na linku čisti primjer toga što govorim, lampica se palila, promjenjeni ležajevi i motor je od onda dalje vrtio kilometre veselo i dan danas radi.


Stoji da novi motori imaju i lampicu za nisku razinu ulja ali alfe o tome javljaju i preko kompa sa čitavom litanijom od napisa


http://alfa-corse.com/forum/index.php?topic=1562.0

[danko0013]

Šta ću da je vozim kad znam da je ne mogu kupiti,možda samo taj osećaj da kažem da sam je vozio.

Ne nego da vidis jel ti napeta ili nije moras malo mastat

Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk

[draak]

To sa šipkom ulja te kužim. I meni je tako na BMW. Totalno bezveze, tako bitna stvar, jer senzorima nikad u potpunosti ne vjerujem. Zato sam nedavno i preventivno stavio novi, iako stari nije davao grešku. E sad, kako mjeri nivo, ni to mi nije jasno. Ulje se mjeri na hladno, na ravnom, i tu je šipka zakon. Ovaj način mjerenja dok motor radi, ulje ugrijano, razasuto po cijelom motoru....???

Ovisi od auta do auta. Na 166ici se npr mjeri kada je auto  na radnoj temperaturi, 5-10 min nakon gasenja.
Ako mjeris na hladno, mozes staviti i preko pola litre ulja previse. Isto je i sa rashladnom tekucinom, na nekima se mjeri vruca, na nekima hladna

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[dinko156ti]

Evo i prvi DIY, ugradnja mjerne sipke.

[Grdi]

Ima li indikaciju temperature vode?

ima za vodu
od te stangice za ulje svi rade nauku, ako cemo iskreno ja bi radje da imam pokazivac tlaka ulja nego stangicu...
na kraju krajeva ni tvoj siledžija V10 nema stangicu.

[Bandit]

ima za vodu
od te stangice za ulje svi rade nauku, ako cemo iskreno ja bi radje da imam pokazivac tlaka ulja nego stangicu...
na kraju krajeva ni tvoj siledžija V10 nema stangicu.

Ne pratiš skroz temu hehe

[Grdi]

Tema je "problem: nema stangice ulja"
Sta se tu ima pratit?

[Bandit]

Tema je "problem: nema stangice ulja"
Sta se tu ima pratit?

Pogledaj malo unazad hehe
Vec apsolvirali
I ovo i V10 hehe

[Grdi]

Ozzy, pusti provokatore, ja imam konkretno pitanje 

Da li tvoj parking senzor, prednji lijevi, ponekad tuli bezveze?
Naime i na testnoj Giulii (bijela 180AT) i na mojoj ponekad pocne tuliti taj senzor sta nekada tako iziritira da ugasim PDC. To je ok dok ne zaboravis pa krenes u parkiranje, a ono PDC off 

Znam da su rane verzije imale infotainment bug, ali to je navodno rijeseno u prosloj godini.
Covjek iz AC mi je rekao da je jednostavno nosac tablice isturen van i kada na njega stavis tablicu koja jos ima svoj plasticni okvir onda to ponekad sjece snop parking senzora i on tuli kao da se nesto presetava na prednjem lijevom cosku. Rjesenje: kaze skini nosac tablice i sve i zalijepi tablicu direktno na branik...to navodno rjesava stvar 

[Ozzy]

Neki dan je svirao bas bez veze i do sada se dogodilo samo jedan put.

[rpichler]

Ozzy, pusti provokatore, ja imam konkretno pitanje 

Da li tvoj parking senzor, prednji lijevi, ponekad tuli bezveze?
Naime i na testnoj Giulii (bijela 180AT) i na mojoj ponekad pocne tuliti taj senzor sta nekada tako iziritira da ugasim PDC. To je ok dok ne zaboravis pa krenes u parkiranje, a ono PDC off 

Znam da su rane verzije imale infotainment bug, ali to je navodno rijeseno u prosloj godini.
Covjek iz AC mi je rekao da je jednostavno nosac tablice isturen van i kada na njega stavis tablicu koja jos ima svoj plasticni okvir onda to ponekad sjece snop parking senzora i on tuli kao da se nesto presetava na prednjem lijevom cosku. Rjesenje: kaze skini nosac tablice i sve i zalijepi tablicu direktno na branik...to navodno rjesava stvar 

Ja sam imao taj problem na 159tki - kupio sam neke valjda predebele okvire za tablice i tulio prednji senzor punom parom.

Na kraju nabavio druge okvire i riješio problem :


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Grdi]

Neki dan je svirao bas bez veze i do sada se dogodilo samo jedan put.

budes vidio kako ce se razplesati okvir tablice tako ce sve vise tuliti, ali eto bar znas do cega je 

[noiser]

Od-li-cna!!! Cestitke na ljubimici, nadan se vidit je uzivo