Autor Tema: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V (Posjeta: 86009 vremena)

Šus pleh plusevi:

Samo ime govori čemu služi
Višlji je od origigi plastike a i ta plastika se objesi pa drek
Stiša zvuk tandrkanja dizela
Ne pljusa voda, sol, bljuzga, kamenje i oatale pizdarije po motoru
Na tehničkom ne vidi velike turbine, v6 motore i ostala čudesa
Bolje sakrije motor od plasticne zastite

Minusi:
Montaza i demontaza traje malko duze od plasticne
Potencijalno cijena
Grdo je kad naletis na lezeci pa kad se cuje

U grubo je to to,

Definitivna preporuka za šus pleh

litlebastard · « **Odgovori #545 u:** 12-01-2019, 22:39:45 »

Taj je još super. . .ugrađivo sam ja na Leona Fr. . .s njim kad zvekneš izletavaju mulde. . .

Ja ču svoj trebat malo pokrpat jer fali jedna ušica kod mosta

IgoRR · « **Odgovori #546 u:** 13-01-2019, 14:47:07 »

Kako je jučer namontiran Autolusso nakurnjak na turbo, sad bi bilo šteta ga mastiti

:

Emanuel GT · « **Odgovori #547 u:** 13-01-2019, 15:33:15 »

Sifon za odvod

ma to je sve visak..pun gas bez toga..hahahah..btw.lijepo je sve to..mozes jest s motora kako je cisto i uredno

R · « **Odgovori #548 u:** 13-01-2019, 16:57:06 »

Citat: IgoRR - 12-01-2019, 13:48:16

Brko je danas opet mazio koku :

(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)

fino slažeš boje hehe ...nekak su navoj i matica na HD-u prebrzo shrđali, kao da je i on sam dobio malo?

R · « **Odgovori #549 u:** 13-01-2019, 16:58:38 »

koji je volumen ove kantice, di si nabavio i koji brand i je li ima verzija 2 in 1 out?

IgoRR · « **Odgovori #550 u:** 13-01-2019, 17:05:05 »

Ispod auta su dugine boje - da

:

Meyle HD - nema tu puno filozofije, DD auto a da krene hrđat ti je dovoljan jedan kamenčić da skine tanki slij cinka i eto veselja, dođe zima, sol, voda i gotovo. Oni su kao novi po pitanju funkcije, stavljeni su ovo ljeto, pre kratko da bi im nekaj funkcionalno bilo

OCC sam uzeo na ebay, ima razno raznih kombinacija i izvedbi, sigurno ćeš naći nekaj kaj ti paše za GTA. Volumen ove kantice nije velik - nekih 0.5l

IgoRR · « **Odgovori #551 u:** 13-01-2019, 17:06:51 »

Citat: Emanuel GT - 13-01-2019, 15:33:15

Sifon za odvod ma to je sve visak..pun gas bez toga..hahahah..btw.lijepo je sve to..mozes jest s motora kako je cisto i uredno

Mora bit sve top za ženu

R · « **Odgovori #552 u:** 14-01-2019, 11:50:05 »

Vidio, hvala. Uglavnom se nudi samo opcija kao i tvoja; kopija Mishimoto Compact (2 i 3 porta) varijante, za 5-6 puta manju cijenu.
Samo mi nije jasan volumen. Svi prodaju istu i u većini slučajeva navode 2 Oz (60ml), Mishimoto 3 Oz (90ml) i neki 400ml.
Ja kak god računam dobijem ukupno cca 250ml, a efektivno vj oko 100ml

Mislim da bi za relativno zdrav motor trebalo biti dovoljno za 5-10tkm.

Ti si stavio metalnu mrežicu na dno i promijenio plastične portove u metalne (druga dim u odnosu na 1/2"?)?

IgoRR · « **Odgovori #553 u:** 14-01-2019, 12:04:10 »

Da to su Mishimoto kopije i jako su dobre.

Meni je kinez zaboravio ubaciti "pipe" pa sa kupio za pneumatiku, malo teflona i stegnuo.

Mora ti bit dosta volumena po meni za min 5 tkm.

Da, inox mrežicu sam ubacio na dno.

Budem otvorio nakon soma km da vidimo kaj se skupilo

R · « **Odgovori #554 u:** 14-01-2019, 12:28:30 »

...koji je fi crijeva koji si stavio i je li to tip crijeva za benzin ili neko drugo?

IgoRR · « **Odgovori #555 u:** 14-01-2019, 12:32:59 »

silikon ID:16mm, ali nije armiran i ne sviđa mi se previše, moral bum uzeti pojačano i zamijeniti, ovo bude ok neko vrijeme

litlebastard · « **Odgovori #556 u:** 14-01-2019, 13:41:24 »

Privremeno trajno riješenje

Nema tu pritiska,a silikon je nepoderiv u odnosu na gumu tak da nemaš beda ostavit kak je,jedino ak te luk koljena muči. . ..

IgoRR · « **Odgovori #557 u:** 16-01-2019, 21:01:43 »

Bumo vidli za silikon nakon nekog cajta kak se ponaša. Ak bu dobro ostaje, ak ne - express zamjena ne gine.

Btw, napravio dam si jednu specijalnu maticu za jednu specijalnu situaciju

:

litlebastard · « **Odgovori #558 u:** 17-01-2019, 01:03:14 »

Da bolje vidiš

R · « **Odgovori #559 u:** 17-01-2019, 02:24:30 »

Citat: IgoRR - 16-01-2019, 21:01:43

Bumo vidli za silikon nakon nekog cajta kak se ponaša. Ak bu dobro ostaje, ak ne - express zamjena ne gine.

Btw, napravio dam si jednu specijalnu maticu za jednu specijalnu situaciju :

(Image removed from quote.)

tomislavkn · « **Odgovori #560 u:** 23-01-2019, 18:42:34 »

Citat: IgoRR - 13-01-2019, 17:05:05

Ispod auta su dugine boje - da :

Meyle HD - nema tu puno filozofije, DD auto a da krene hrđat ti je dovoljan jedan kamenčić da skine tanki slij cinka i eto veselja, dođe zima, sol, voda i gotovo. Oni su kao novi po pitanju funkcije, stavljeni su ovo ljeto, pre kratko da bi im nekaj funkcionalno bilo

OCC sam uzeo na ebay, ima razno raznih kombinacija i izvedbi, sigurno ćeš naći nekaj kaj ti paše za GTA. Volumen ove kantice nije velik - nekih 0.5l

Ček, to si onu račvu izbacio pa stavio OCC? Jel trebalo kakvih preinaka oko cijevi ili je sve, više manje, plug and play?

IgoRR · « **Odgovori #561 u:** 24-01-2019, 09:50:04 »

račva - separator uljnih para iza motora - on mora ostati

vod iz njega koji se spaja na usis prije turba se kompletan mijenja i umjesto one čuture na gornjem desnom čošku motora se mijenja sa OCC-om i novim silikonskim vodovima.

Ja sam uzeo silikon koji nije pojačan i njega sam nekako uspio navuči na otvore uljnog separatora i na ulaz pred turbo.

Ovak iz glave koliko se sjećam, "lule" na OCC-u su nekaj manje od 16mm, uljni separator je nekih 20+ a kod ulaza na turbo 18mm, tak da je malo zabava sve to posložit, ali sa nearmiranim silikonskim 16mm ID crijevom sam uspio, ali moraš ga lijepo frkati da se ne preklopi.

A ona (ne)zgodna matica je za fiksiranje leće u faru, Morimoto ima neki luuuuuuudi standard, nije M20, nije M22 već nekaj između a uspon je 1mm...

Riješenje? Rezervnog dijela nema za kupiti (bar ja nisam našao) onda si moraš pomoći ovako

tomislavkn · « **Odgovori #562 u:** 24-01-2019, 17:27:34 »

Citat: IgoRR - 24-01-2019, 09:50:04

račva - separator uljnih para iza motora - on mora ostati

vod iz njega koji se spaja na usis prije turba se kompletan mijenja i umjesto one čuture na gornjem desnom čošku motora se mijenja sa OCC-om i novim silikonskim vodovima.

Ja sam uzeo silikon koji nije pojačan i njega sam nekako uspio navuči na otvore uljnog separatora i na ulaz pred turbo.

Ovak iz glave koliko se sjećam, "lule" na OCC-u su nekaj manje od 16mm, uljni separator je nekih 20+ a kod ulaza na turbo 18mm, tak da je malo zabava sve to posložit, ali sa nearmiranim silikonskim 16mm ID crijevom sam uspio, ali moraš ga lijepo frkati da se ne preklopi.

A ona (ne)zgodna matica je za fiksiranje leće u faru, Morimoto ima neki luuuuuuudi standard, nije M20, nije M22 već nekaj između a uspon je 1mm...

Riješenje? Rezervnog dijela nema za kupiti (bar ja nisam našao) onda si moraš pomoći ovako

Da da, znači čutura ide dolje, umjesto nje ide OCC. Čemu uopće ta čutura služi?

Možda ću se i ja na proljeće s tim pozabaviti.

IgoRR · « **Odgovori #563 u:** 24-01-2019, 17:38:04 »

Čutura tj. OCC služi kaj mu i samo ime kaže - Oil Catch Can

Dakle, uljne pare prolaze kroz OCC se "čiste", sve nečistoće, ulja, voda i sl. se zarobi u OCC-u

Nakon toga očišćeni zrak nastavlja svoj put u usis.