Alfa Romeo Stelvio

[Marin krk]

Ma on uvik ima neku manu, Alfa nikad ne valja.

Ja šta sam gleda komentare uglavnom svi hvale i u pravilu se slažu da je još jedan korak naprid naspram Giulie.

Odi u salon pa slusaj komentare potecijalnih kupaca a ne price po netu. Problem kid talijana sta padaju na sitnicama. Kupce boli tuki koliko ubrzava od 0 100 ali ih iritira plastika na kruskotu koja na jednom mjestu zijeva preko mm a na drugoj strani ne moze dlaka proc. Zavrsna obrada im je i dalje veliki nedostatak.

[jakov]

Priča o širini spojeva je za one koji traže razlog da ne kupe alfu

[S.M.]

Ja sam čuo komentar da nije velik ka Q7...

[kremenko]

Odi u salon pa slusaj komentare potecijalnih kupaca a ne price po netu. Problem kid talijana sta padaju na sitnicama. Kupce boli tuki koliko ubrzava od 0 100 ali ih iritira plastika na kruskotu koja na jednom mjestu zijeva preko mm a na drugoj strani ne moze dlaka proc. Zavrsna obrada im je i dalje veliki nedostatak.

Zato sto su im isprani mozgovi od casopisa i automagazina,novinara koji bi se jebali za jednu promociju i predstavljanje van svoje zemlje,da im guzica vidi puta.
Pa je najvaznija osobina auta postala koliko prst moze ici duboko kad pritisnes gornji dio table,kakva je plastika tamo gdje je ne vidis,a kamoli pipas,kakav je zvuk kod zatvaranja vrata i sl nebuloze. Ali im se uredno podkrade da napisu kako je Giulia najsigurniji auto u klasi ili cak i na svijetu sa 98% zastite putnika. Da trosi najmanje,da je najlaksa itd

[S.M.]

Zato sto su im isprani mozgovi od casopisa i automagazina,novinara koji bi se jebali za jednu promociju i predstavljanje van svoje zemlje,da im guzica vidi puta.
Pa je najvaznija osobina auta postala koliko prst moze ici duboko kad pritisnes gornji dio table,kakva je plastika tamo gdje je ne vidis,a kamoli pipas,kakav je zvuk kod zatvaranja vrata i sl nebuloze. Ali im se uredno podkrade da napisu kako je Giulia najsigurniji auto u klasi ili cak i na svijetu sa 98% zastite putnika. Da trosi najmanje,da je najlaksa itd

Po Euro NCAP-u Giulia nije među najsigurnijim autima u 2016. Očito da im sigurnost odraslih putnika nije primarna. Bitno je koliko će imati pomagala i oćeš li ubit pješaka ako ga skupiš.

[Božen]

Po Euro NCAP-u Giulia nije među najsigurnijim autima u 2016. Očito da im sigurnost odraslih putnika nije primarna. Bitno je koliko će imati pomagala i oćeš li ubit pješaka ako ga skupiš.

Šta te nagnalo na ovaj morbidni avatar? 

[S.M.]

Šta te nagnalo na ovaj morbidni avatar? 

Šta mu fali? Pa to je najljepša moguća karoserijska izvedba.

[Božen]

Šta mu fali? Pa to je najljepša moguća karoserijska izvedba.

Ma ništa mu ne fali, čista konkurencija sanitetskom PeZejcu 

[Argor]

Šta mu fali? Pa to je najljepša moguća karoserijska izvedba.

I isto tako protiv pravila foruma. 

- avatar je sličica koja se pojavljuje ispod vašeg korisničkog imena i služi radi brže i lakše identifiakcije korisnika. Preporuka je da avatar bude slika vaše Alfe. Slike ili dijelovi slike automobila netalijanskog podrijetla nisu dozvoljeni.

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=86.0

[a.m.alfa]

[ElRa]

Zato sto su im isprani mozgovi od casopisa i automagazina,novinara koji bi se jebali za jednu promociju i predstavljanje van svoje zemlje,da im guzica vidi puta.
Pa je najvaznija osobina auta postala koliko prst moze ici duboko kad pritisnes gornji dio table,kakva je plastika tamo gdje je ne vidis,a kamoli pipas,kakav je zvuk kod zatvaranja vrata i sl nebuloze. Ali im se uredno podkrade da napisu kako je Giulia najsigurniji auto u klasi ili cak i na svijetu sa 98% zastite putnika. Da trosi najmanje,da je najlaksa itd

Meni je bitno i to kako je automobil sastavljen. Na ranijim 156 moglo se vidjeti da se poklopac vazdusnog jastuka suvozaca otrgne pa zijeva. Ili na Grande Puntu ventilacioni otvori ispod vjetrobrana samo od sebe iskoce iz lezista. Sa 159 je zavrsna obrada napravila veliki napredak i mislim da za Alfu tu vise nema zime. Vidio sam da su prve serije Giulie imale nejednake zazore na spojevima oko prednjih farova. Kroz godine eksploatacije to se samo povecava. U fIrmi imamo Dobla koji je dosao sa lose odradjenom spojevima oko prednjih farova, tj na desnoj strani zazor je bio znatan. Nakon 5 godina taj dio je sada ispao i dobro zijeva. Uslikacu pa cu postaviti.
Sto se skripe plastike tice, takodje vise nije problem ni Fiata ni Alfe.

[Marin krk]

Zato sto su im isprani mozgovi od casopisa i automagazina,novinara koji bi se jebali za jednu promociju i predstavljanje van svoje zemlje,da im guzica vidi puta.
Pa je najvaznija osobina auta postala koliko prst moze ici duboko kad pritisnes gornji dio table,kakva je plastika tamo gdje je ne vidis,a kamoli pipas,kakav je zvuk kod zatvaranja vrata i sl nebuloze. Ali im se uredno podkrade da napisu kako je Giulia najsigurniji auto u klasi ili cak i na svijetu sa 98% zastite putnika. Da trosi najmanje,da je najlaksa itd

te nebuloze gleda vecina kupaca  , upravo sam to u subotu imao gledat kod predstavljanja stelvia. ljudi ulaze pipkaju plastiku kozu aluminij , komentiraju ovo moglo bolje ovo je super itditd
sigurnost je samo koliko imas srece. niti jedan udes nije isti tako da ti testovi su isti k... kao testovi za potrosnju.

[Marin krk]

Meni je bitno i to kako je automobil sastavljen. Na ranijim 156 moglo se vidjeti da se poklopac vazdusnog jastuka suvozaca otrgne pa zijeva. Ili na Grande Puntu ventilacioni otvori ispod vjetrobrana samo od sebe iskoce iz lezista. Sa 159 je zavrsna obrada napravila veliki napredak i mislim da za Alfu tu vise nema zime. Vidio sam da su prve serije Giulie imale nejednake zazore na spojevima oko prednjih farova. Kroz godine eksploatacije to se samo povecava. U fIrmi imamo Dobla koji je dosao sa lose odradjenom spojevima oko prednjih farova, tj na desnoj strani zazor je bio znatan. Nakon 5 godina taj dio je sada ispao i dobro zijeva. Uslikacu pa cu postaviti.
Sto se skripe plastike tice, takodje vise nije problem ni Fiata ni Alfe.

uzeo sam novog brava pred godinu i pol, majke zazori su kao da ih afrikanac sjekirom pravio 

[Maegor]

U Auto Bildu objavljene cijene.
Starta od 47500 za 210ks dizel, 49000 za 280ks benzinac, 56000 za benzinac First edition

[S.M.]

Glavni alat Talijana prilikom kupnje novog automobila:

[Bandit]

Glavni alat Talijana prilikom kupnje novog automobila:
(Image removed from quote.)

Mjerenje zazora na haubi, branicima? 

[S.M.]

Mjerenje zazora na haubi, branicima? 

A takav sam dojam stekao po Marinovim komentarima.

U biti većini Talijana je bitna cijena, tj. auto na metre. Onda ima druga skupina di je bitan dojam, pa kupe nešto njemačko. Čak se kaže voziš Audi i nosiš Persol.
Čak je bio onaj test OmniAuta gdje su zamaskirali aktualnu Giuliettu. Oni koji se razume su mislili ili da je Giulietta ili prototip nove Alfe. Žene su uglavnom govorile da je A3 jer je lijep, tih i ima fine materijale, itd. U biti ovo zadnje govori da kada bi samo značko zamijenili za Olimpijadu da bi dobili kod dosta Talijana masovno svršavanje na završnu obradu. Percepcija je gadna stvar.

[Marin krk]

Glavni alat Talijana prilikom kupnje novog automobila:
(Image removed from quote.)

vidis to bi im trebalo dat prilikom slaganja auta 
ili dat nekom drugom da slozi

[tomo AR 159]

[KA2001MR]

Meni je bitno i to kako je automobil sastavljen. Na ranijim 156 moglo se vidjeti da se poklopac vazdusnog jastuka suvozaca otrgne pa zijeva. Ili na Grande Puntu ventilacioni otvori ispod vjetrobrana samo od sebe iskoce iz lezista. Sa 159 je zavrsna obrada napravila veliki napredak i mislim da za Alfu tu vise nema zime. Vidio sam da su prve serije Giulie imale nejednake zazore na spojevima oko prednjih farova. Kroz godine eksploatacije to se samo povecava. U fIrmi imamo Dobla koji je dosao sa lose odradjenom spojevima oko prednjih farova, tj na desnoj strani zazor je bio znatan. Nakon 5 godina taj dio je sada ispao i dobro zijeva. Uslikacu pa cu postaviti.
Sto se skripe plastike tice, takodje vise nije problem ni Fiata ni Alfe.

Onda odes kupis "kvalitetnog" audia koji nakon godinu dana ili 100 000km izgleda kao da su ga stakori glodali.
Sve soft touch peezdarije su poglodane, ofucane....
Ja nisam mogao vjerovati.
To sve izgleda bomba i takp se osjeca pod prstima kad je novo, ali kad koristis auto onda je tak ofucano, da je bolje da su jeftini materijali hahah

[ElRa]

Ja sam rekao da je sa 159 počelo novo doba za Alfu i kvalitet zavrsne obrade. Inace moja filozofija je kupiti nov automobil ili polovan do maksimalno 4 godine starosti i 100k predjenih km a Audi i na moju žalist AR su vam mojih mogucnosti.

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

[Svicar]

Dosao kontigent u Svicu, ali samo benzinsci


http://www.autoscout24.ch/de/autos/-alfa-romeo--stelvio?allmakes=1&cond=47&make=2&model=2385&sort=price_asc&st=2&vehtyp=10

[murina]

U Rimu



Sent from my iPhone using Tapatalk

[buzz11]

Evo jedan u svici

[rpichler]

Dosao kontigent u Svicu, ali samo benzinsci


http://www.autoscout24.ch/de/autos/-alfa-romeo--stelvio?allmakes=1&cond=47&make=2&model=2385&sort=price_asc&st=2&vehtyp=10

Svicarska je nekako i naklonjenija benzincima, bar mi tako izgleda kad vidim auto na CH tablice su većinom benzinci...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[a.m.alfa]

[S.M.]

Krvare mi oči.

[tomo AR 159]