Alfa Romeo Stelvio

[Sesta166]

Kako li ce izgledati obicna civilna verzija

[S.M.]

Kažu da bi u EU ponuda mogla biti:
- 2.2 150 KS
- 2.2 180 KS Q4
- 2.2 210 KS Q4
- 2.0 280 KS Q4
- 2.9 V6 Q4

[Vasko]

Zašto postoji verzija bez Q4, o zaštooo!?

Podsjeća me na baznog Tucsona.  Opet kenjam, a auto je avion, ali upravo zbog toga me smetaju takve "mušice"

[Big D]

A gle, realno 80% takvih vozila ne skreće s ceste. OK, tu je zima kad je u svakom slučaju zgodno imati 4x4, ali ovak bu bar zabavno na cesti 

[James Hunt]

Kažu da bi u EU ponuda mogla biti:
- 2.2 150 KS
- 2.2 180 KS Q4
- 2.2 210 KS Q4
- 2.0 280 KS Q4
- 2.9 V6 Q4

U prevodu ista ponuda motora kao i za Giuliu.

[S.M.]

Zašto postoji verzija bez Q4, o zaštooo!?

Podsjeća me na baznog Tucsona.  Opet kenjam, a auto je avion, ali upravo zbog toga me smetaju takve "mušice"

A možda zato što je ovo ujedno i karavan? Ako si gledao iti jedan od videa na talijanskom mogao si vidjet da je stvarno prtljažnik dosta velik, sigurno veći nego kakav nude karavani u ovom segmentu i što je bitno pravilnijeg oblika. Ja očekujem da 180 KS dizel bude i kao RWD, a da tako ponude i 200 KS benzinca.

[S.M.]

[Zagy]

Odličan 
Felge su 21" i ta felga bi legla predobro na Giuliu

[Vasko]

A gle, realno 80% takvih vozila ne skreće s ceste. OK, tu je zima kad je u svakom slučaju zgodno imati 4x4, ali ovak bu bar zabavno na cesti 

Usudio bih se reći da ni jedan ovaj neće skrenuti sa ceste, ali pričamo o SUV-u visoke klase koji, čini mi se, gotovo svi imaju 4x4 pod normalno. Čisto ono, imam šminka SUV ali ovaj je two wheel drive meh.. koliko god to bilo racionalno.

[S.M.]

Usudio bih se reći da ni jedan ovaj neće skrenuti sa ceste, ali pričamo o SUV-u visoke klase koji, čini mi se, gotovo svi imaju 4x4 pod normalno. Čisto ono, imam šminka SUV ali ovaj je two wheel drive meh.. koliko god to bilo racionalno.

Porsche Macan je uvijek AWD jer valjda kriju FWD osnovu kao zmija noge. Q5, X3 i GLE nude barem osnovni dizel koji nije AWD, neki i bar jedan 2.0 turbo benzinac.

[tomo AR 159]

[Vasko]

Porsche Macan je uvijek AWD jer valjda kriju FWD osnovu kao zmija noge. Q5, X3 i GLE nude barem osnovni dizel koji nije AWD, neki i bar jedan 2.0 turbo benzinac.

OK onda majn bed.. gledao sam Macana i nisam provjeravao dalje Audija i BMW-a

Neego, to čudo ima panoramski krov?

[Anton]

Auto je vrh. Apsolutno ga zelim. Svaka linija je pogodjena. Nadam se da ce i "civilna" verzija izgledati nabildano.
Najobicniji dizel s dobrom opremom ce biti dovoljan!

[S.M.]

 

OK onda majn bed.. gledao sam Macana i nisam provjeravao dalje Audija i BMW-a

Neego, to čudo ima panoramski krov?

Ima i čudi me to na modelu. Utječe na torzijsku krutost negativno, doduše već je velik otvor prtljažnika. Sumnjam da će sa takvim na 'ring.

[noiser]

Pita san par ljudi koji nisu ljubitelji Alfi, al vole SUV za mišljenje o Stelviu. I svi su rekli:"Odlična"! Mogla bi bit hit, nema sumnje u to.

[noiser]

Odlično predstavljanje. Posebno dio di priča o skidanju rekorda Giulie na Nurburgringu (od 7:00). Definitivno neki novi vjetrovi pušu iz Alfe. 

[S.M.]

Odlično predstavljanje. Posebno dio di priča o skidanju rekorda Giulie na Nurburgringu (od 7:00). Definitivno neki novi vjetrovi pušu iz Alfe. 

Mislim da je dobro što je došao Reid Bigland umjesto Haralda Westera. Iako je Harald Wester što se tehniče tiče briljantan komunikacija sa medijima kao i samo vođenje sa poslovne strane mu nije forte. Reid je pravi čovjek za prodaju. Čovjek ima završen ekvivalent naših stručnih studija.

Jako puno kvalitetnih intervjua je dao ovih dana.

Isto tako mislim da je on bitan za širenje u SAD-u. Poznaje tržište, ranije je bio šef prodaje cijelog FCA za to tržište.

No gledao sam npr. predstavljanje novog Jeep Compassa. Isto impresivno. Nije čudno da nitko tko je došao sa talijanske strane osim 2 čovjeka nije u užem krugu Sergiovih ljudi. Jedan je gore spomenuti Wester, drugi je Altavilla.

[S.M.]

Lokalni časopis provincije Frosinone kaže.

Il Suv Stelvio presentato a Los Angeles. La produzione parte a fine mese

Il rosso Alfa, prima di ogni altra cosa. Poi una Giulia: l’auto che ha segnato la rinascita del glorioso marchio Alfa Romeo come l’araba fenice. L’auto che ha ridato speranza allo stabilimento Fca di Piedimonte San Germano. Una stabilimento che oggi è il fiore all'occhiello del gruppo Fca e che oggi si appresta a produrre il secondo modello del Biscione, il primo Suv di casa Alfa: Stelvio.

Ieri ha fatto il suo debutto al salone dell’auto di Los Angeles preceduto da tutta la gamma di Alfa Giulia. “Veni, vidi, vici”: la frase attribuita a Giulia Cesare ha aperto il suo debutto sulla scena. Ora la produzione nello stabilimento Fca di Piedimonte San Germano - citato dall’Ad di Alfa nel suo intervento per spiegare come tutto è iniziato a Cassino con Giulia - partirà a fine mese. Entro il primo trimestre del 2017 sarà sul mercato e se ci sarà una buona risposta nel secondo semestre dell’anno potrebbero esserci le tanto attese assunzioni dopo che saranno cessati i contratti di solidarietà e tutti gli operai saranno rientrati in fabbrica.

«Nato nell'esclusivo centro d'ingegneria Alfa Romeo a Modena, nel cuore della Motor Valley italiana, il Suv Stelvio - si legge nella nota diffusa da Fca - sarà realizzato nella rinnovata fabbrica di Cassino su una linea di produzione dedicata esclusivamente ai nuovi modelli Alfa Romeo, come l'affascinante Giulia che ha dato vita nel 2015 alla nuova era del marchio, attraverso i suoi rivoluzionari canoni di stile, sportività e tecnologia. Oggi, gli stessi ingredienti adattati a una nuova categoria di automobili, ritornano nell'originale Suv Stelvio: stile sportivo al 100% Alfa Romeo, prestazioni di assoluta eccellenza e una dotazione tecnologica e tecnica che non conosce paragoni nel segmento dei Suv compatti premium».

E sempre l’Ad Alfa Romeo Reid Bigland, illustrando le caratteristiche del Suv ha spiegato: «Alfa Romeo Stelvio nasce dal perfetto equilibrio tra heritage, velocità e bellezza: è una vera e propria alchimia magica che appartiene alla storia ultrasecolare del marchio. Per ottenerla, ieri come oggi, è necessario coniugare, sapientemente, le tre caratteristiche peculiari del design italiano: il senso delle proporzioni, la semplicità e la cura per la qualità delle superfici. Sono gli stessi ingredienti che hanno dato vita al modello Giulia - il nuovo paradigma Alfa Romeo e fonte d'ispirazione per il futuro - che sono stati ovviamente rielaborati accuratamente per essere adeguati a un volume diverso come quello di una sport utility. In particolare - ha concluso - le proporzioni di Stelvio esprimono compattezza, forza e dinamicità come dimostrano le dimensioni contenute: 468 centimetri di lunghezza, 165 cm di altezza e 216 cm di larghezza».

Ukratko, proizvodnja starta do kraja ovog mjeseca.

[rpichler]

Kako je meni frend s Range Rover Sportom objasnio: "nisam ja njega kupio zato jer idem 5x dnevno po kaljuži i stijenama nego iz čiste fascinacije činjenicom da ako bih bio toliko pustolovan da jednog dana poželim takvo nešto, da si imam auto za koji znam da to može."

Tako poetično i jednostavno objašnjeno postojanje današnje SUV kategorije. A Stelvio je definitivno u top 3 po dizajnu.

[tomo AR 159]

Kako je meni frend s Range Rover Sportom objasnio: "nisam ja njega kupio zato jer idem 5x dnevno po kaljuži i stijenama nego iz čiste fascinacije činjenicom da ako bih bio toliko pustolovan da jednog dana poželim takvo nešto, da si imam auto za koji znam da to može."

Tako poetično i jednostavno objašnjeno postojanje današnje SUV kategorije. A Stelvio je definitivno u top 3 po dizajnu.

Range Rover Sport se kupuje samo i jedino zbog kurčenja "pogledajte, pun sam ko brod!", kakve fore "jednog dana ako poželim u kaljužu"   

[dundino]

Nakon izleta u bavarske karavane taman će ovaj SUV opet označiti moj povratak u Milano. Krasan je nema što. Jedva čekam da dođu civilne verzije da ga isprobam.

[rpichler]

Range Rover Sport se kupuje samo i jedino zbog kurčenja "pogledajte, pun sam ko brod!", kakve fore "jednog dana ako poželim u kaljužu"   

https://youtu.be/gWL-r72tGOE

[barba Oro]

Ne znam šta svako malo netko sračka protiv suv-ova?! Ljudi to vole, žele... i šta sad? To me podsjeća kako kad fauveovci ili opelaši pametuju alfistima 


Otkako mi je došao Scenic rx4 u kuću, uvjek će jedan takav terenac biti u garaži. Ne vozim po snijegu, ne idem na njivu, ali taj neopisivi osjećaj u vožnji, parkiranju, amortizaciji rupa na našim prekrasnim cestama, kao i pregledniji položaj iznad drugih, to niti jedan neterenac ne može nadoknaditi.

[stefan]

Tablica gore, tablica dolje... 

[plavi156]

Ova guza na Alfi mi nikako ne sjeda...usudio bih se reći najgora guza na Alfi dosad
Nema sklada i harmonije.

[danko0013]

Range Rover Sport se kupuje samo i jedino zbog kurčenja "pogledajte, pun sam ko brod!", kakve fore "jednog dana ako poželim u kaljužu"   

RR Sport je najjeftinija igra za kurcenje za kupiti njega je problem odrzavati

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[djordjep]

Zar sam ja jedini , kome je ovaj blago povišeni hečbek bezveze?
Ali ipak se  nadam da će uspjeti , jer  jegov uspijeh automatski znači dolazak novih "pravih" Alfi ,  nešto kao kod Poršea.

[ocp]

Zar sam ja jedini , kome je ovaj blago povišeni hečbek bezveze?
Ali ipak se  nadam da će uspjeti , jer  jegov uspijeh automatski znači dolazak novih "pravih" Alfi ,  nešto kao kod Poršea.

Nisi.

Nek se zaradi.

[boris]

Auto je vrh. Apsolutno ga zelim. Svaka linija je pogodjena. Nadam se da ce i "civilna" verzija izgledati nabildano.
Najobicniji dizel s dobrom opremom ce biti dovoljan!

Jebeš Giuliju, ovo je bolje 

Mislim da ćemo uskoro imati novu kategoriju vozila: spušteni SUV
Vjerojatno nemaju Eibach za SUV-ove, sad će imati 

[boris]

Mislim da je ovo dobra vijest i dobar potez za Alfu. Nema se tu što mnogo reći, to je sada najbolji SUV na svijetu.

No, osobno ne volim SUV kategoriju, smatram takve aute većinom "nepotrebim i bahatim", ali to je možda i zbog toga što ih kod nas većinom voze krkani koji takve male tenkove vozi isključivo po gradu za foliranciju, daleko to bude od "suburban utility vehicle" ideje.

Bih li ga kupio? Jednog dana, kao drugu, obiteljsku Alfu, da bih, a isto tako mislim da će ovakvim modelom otvoriti dio tržišta u koje do sada nisu zalazili, a to su tvrtke i korporacije koje traže takav tip vozila za svoje potrebe. Sada samo moramo čekati neki idući James Bond u kojem će negativci ganjati agenta 007 u Aston Martinu s dva crna Stelvia! ;-)

Ovo potpisujem