TD / JTD / JTDm motori

[Batina]

Oba su ista jer svaki je za jedan vent.

[SS]

Oba su ista jer svaki je za jedan vent.

Danas ocitao 0.04 ...ne znam koja je skala bila na multimetru...
valjda je to ok inace bi pokazivao otpor 1 tj beskonačnost (ako je skuren)
Ne? 

Cek cek..a sta nije jedan za prvu a drugi za drugu brzinu?

[Batina]

Kaj ce ti otpornik za drugu brzinu.

[chakija]

Oba otpornika su prva brzina... Jedan za jedan vent, drugi za drugi... Druga brzina je direkt

[SS]

Zato sto mi se cini da mi ne pali prvu brzinu.

Kada testiram preko dijagnostike, radi 1. i 2.

Al kad dugo stojim pali ventilator dosta kasno i jako (drugu brzinu).
Zato me zanima...

Nov je originalni 4pinski termometar na termostatu, sta bi jos moglo biti?

Ili mi se pričinjavaju stvari 

[chakija]

Zato sto mi se cini da mi ne pali prvu brzinu.

Kada testiram preko dijagnostike, radi 1. i 2.

Al kad dugo stojim pali ventilator dosta kasno i jako (drugu brzinu).
Zato me zanima...

Nov je originalni 4pinski termometar na termostatu, sta bi jos moglo biti?

Ili mi se pričinjavaju stvari 

Drugu brzinu pali samo u ekstremnim situacijama kada je temp preko 110... Naravno kad je sve ispravno... Ako ti pali kad ne treba onda njje nesto ispravno... Znaci otpornik ili relej

[SS]

Drugu brzinu pali samo u ekstremnim situacijama kada je temp preko 110... Naravno kad je sve ispravno... Ako ti pali kad ne treba onda njje nesto ispravno... Znaci otpornik ili relej

Ak je tak kako ti kazes onda je sve ok, jer pali negdje oko 92-95 po kazaljki.

Al me buni to kad palim 1. preko dijagnostike , skroz lagano radi i puše, a kad ju pali ovak sam dosta jače radi i puše.
Nije mi to baš jasno.

[chakija]

Ak je tak kako ti kazes onda je sve ok, jer pali negdje oko 92-95 po kazaljki.

Al me buni to kad palim 1. preko dijagnostike , skroz lagano radi i puše, a kad ju pali ovak sam dosta jače radi i puše.
Nije mi to baš jasno.

Na toj twmp po kazaljci treba palit prvu

[counter]

Čemu služi ta cijev/crijevo koje ide iz turbine?
http://imgur.com/ojtBkxr

[Alfa166DA]

Vodi zrak iz auspuha u hladnjak egr pa na egr i nazad preko usisne u motor

[hrsss30]

Neznam jel sam u dobrom djelu foruma al postavit cu pitanjce, 156 2.4jtd 100kw nece upalit kad je hladno eto danas ujutro ak je bilo -1 nece i nece skinem usisno crevo malo start spreja i pali ko mina e sad nisam normalan vise kaj bi, stavio dizne druge proverio grijace, probao senzor temp vode i nita, pomagajte drugovi.

[chakija]

Prvo i prvo kompresija...

Meni bez grijaca bez jeemti pali na -5, inektori nisu perfekni i nikakvih problema...
Si provjrio pumpu u rezervaru kak su ti neki rekli?

[hrsss30]

Pumpa dela jedino ak ne jebe vetil pritiska na cr, neznam da je kompresija malo bi i jebo u radu i voznji mislim da bi motor drukcije radio

[Anton]

Di ste culi za losu kompresiju na jtd-u...?
Nema toga. Pumpa ti je slaba... nemas dobar tlak.

[maki147]

Neznam jel sam u dobrom djelu foruma al postavit cu pitanjce, 156 2.4jtd 100kw nece upalit kad je hladno eto danas ujutro ak je bilo -1 nece i nece skinem usisno crevo malo start spreja i pali ko mina e sad nisam normalan vise kaj bi, stavio dizne druge proverio grijace, probao senzor temp vode i nita, pomagajte drugovi.

Neka dizna ti ima povrat velik,da je cr pumpa ili ventil gasila bi se...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hrsss30]

Neka dizna ti ima povrat velik,da je cr pumpa ili ventil gasila bi se...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znaci treba provjerit povrate na diznama, kak😁 kaj stavit sprice i upalit auto pa videt kolko pusta koja? Ili

[sime22]

Chakija je negdi stavija dobru sliku principa, male bocice 5 komada i u svaku stavis povrat i usporedujes

[Mario 147]

Evo ovdje se vidi test otprilike povrata injektora:

[chakija]

Di ste culi za losu kompresiju na jtd-u...?
Nema toga. Pumpa ti je slaba... nemas dobar tlak.

ima toga...

[hrsss30]

Znaci ako jedna dizna pusta previse nafte ta je koma ili ? Sad sam probao kod paljenja izmjerit napon na akumulatoru, kad jeugaseno sve onda je 12.54v a kad dam kontakt onda padne na 10.5v a kad ga verglam onda je ispod deset jel mozda on u banani star je dve godine neki atlas kod krese kupljen 680A jucer su ga mjerili kao da je dobar i da ima 600 A snage u sebi e sad kolko se ja razmem u struju nije bas 80 A za bacit kod dizela, benzinac je nekaj drugo.ispravite me ako grijesim.

[kovar]

Znaci ako jedna dizna pusta previse nafte ta je koma ili ? Sad sam probao kod paljenja izmjerit napon na akumulatoru, kad jeugaseno sve onda je 12.54v a kad dam kontakt onda padne na 10.5v a kad ga verglam onda je ispod deset jel mozda on u banani star je dve godine neki atlas kod krese kupljen 680A jucer su ga mjerili kao da je dobar i da ima 600 A snage u sebi e sad kolko se ja razmem u struju nije bas 80 A za bacit kod dizela, benzinac je nekaj drugo.ispravite me ako grijesim.

Po opisu los aku, niski napon-kad nece,  spoji ga na kablove( kvalitetne) i probaj upalit pa ces znat vise

Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk

[hrsss30]

ok budem sutra baš probao ponovno izmjerit aku pa videti kaj bude rekao, i meni se sve čini da je malo u bananki 

[Anton]

147 1.9 16v.
Jel ovo moguce?

[maXonja]

A na satu 180tkm? 

[Anton]

250.000 
Auto je osim ovjesa ok. Ide fino. Navodno...

[Alfistic]

latencije nisu dobro podešene

[Anton]

latencije nisu dobro podešene

Ne kuzim

[danko0013]

(Image removed from quote.)


147 1.9 16v.
Jel ovo moguce?

O da naravno da je moguce

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Alfistic]

Ne kuzim

Laptop, pc, bilo što na što si spojio FES nije dobro podešen za interface koji koristiš, FES inače nikako nije pouzdan alat kad su takve stvari u pitanju, pogotovo ako nije licenciran

[Batina]

Moguce al ono.  Po fesu je to prije oko 500/600k