TD / JTD / JTDm motori

[Luka_ri]

kako da provjerim uljnu pumpu na 147 fl 1.9 16v? 

Izmjeri tlak ulja za pocetak. Pocela se paliti lampica ili upozerenje slabog tlaka?

[Domi199]

Imam jedno glupo pitanje, a možda i nije glupo.

S obzirom da Giulietta ima D.N.A., Jel moguće recimo napisati samo D na više konja, N da ostane normalan, a A prisilno smanjiti (recimo kad cura vozi)
 :

Znam da je malo nadobudno, ali u teoriji kak sam si ja to u glavi postavio bilo bi moguće? Jer kaj tak i tak taj dna ima tri različite mape....

[allroad]

Izmjeri tlak ulja za pocetak. Pocela se paliti lampica ili upozerenje slabog tlaka?

kako, tj ko mi to moze uraditi, svaki meho?
pa recimo kad naglo smotam desno, kad se auto nagne javi low pressure. to se desi rijetko al mi je stalno u glavi

[IvanGT]

Imam jedno glupo pitanje, a možda i nije glupo.

S obzirom da Giulietta ima D.N.A., Jel moguće recimo napisati samo D na više konja, N da ostane normalan, a A prisilno smanjiti (recimo kad cura vozi)
 :

Znam da je malo nadobudno, ali u teoriji kak sam si ja to u glavi postavio bilo bi moguće? Jer kaj tak i tak taj dna ima tri različite mape....

da.. u principu je najzanimljivije D prebacit u N, a D načipat do neba...  : :

[allroad]

da.. u principu je najzanimljivije D prebacit u N, a D načipat do neba...  : :

  :hehe:

[Domi199]

da.. u principu je najzanimljivije D prebacit u N, a D načipat do neba...  : :

I onda D koristiti onak za vikende 

Možda jednog dana....

[Luka_ri]

kako, tj ko mi to moze uraditi, svaki meho?
pa recimo kad naglo smotam desno, kad se auto nagne javi low pressure. to se desi rijetko al mi je stalno u glavi

Pa svaki ozbiljniji meho moze mjeriti...
Tako je i meni bilo. Par puta se upalilo kod paljenja auta, par puta kod naglog skretanja.

Rezultat je bila druga pumpa, leteci i glavni lezajevi, mali servis...3300 kuna. Tlak je bio slab.

Nakon zamjene tlak je blizu 1 bar na zagrijan motor na leru.

[allroad]

Pa svaki ozbiljniji meho moze mjeriti...
Tako je i meni bilo. Par puta se upalilo kod paljenja auta, par puta kod naglog skretanja.

Rezultat je bila druga pumpa, leteci i glavni lezajevi, mali servis...3300 kuna. Tlak je bio slab.

Nakon zamjene tlak je blizu 1 bar na zagrijan motor na leru.

u vraziju mater samo mi to jos treba
sreca imam radilicu i sve lezajeve u garazi  :hehe:
koliko samo pumpa kosta, jes novu uzeo, polovnu ili radio reparaciju?

[Luka_ri]

u vraziju mater samo mi to jos treba
sreca imam radilicu i sve lezajeve u garazi  :hehe:
koliko samo pumpa kosta, jes novu uzeo, polovnu ili radio reparaciju?

Novu pumpu sam stavio. 1900 kuna. Ona i je najskuplja u cijeloj prici. Lezajevi su kikiriki...zato su i mijenjani.

[allroad]

Novu pumpu sam stavio. 1900 kuna. Ona i je najskuplja u cijeloj prici. Lezajevi su kikiriki...zato su i mijenjani.

zapalicu je ako budem moro mjenjati  :hehe:

je li skupo kod vas mjerenje tlaka i kompresije? moram pod hitno onda to uraditi prepo si me

[Luka_ri]

zapalicu je ako budem moro mjenjati  :hehe:

je li skupo kod vas mjerenje tlaka i kompresije? moram pod hitno onda to uraditi prepo si me

Pa nisam posebno placao mjerenje tlaka. Ali ne vjerujem da bi mo itko trazio vise od 100 kuna. Za kompresiju ne znam. Mogao bi informativno i ja mjeriti...

[danko0013]

Imam jedno glupo pitanje, a možda i nije glupo.

S obzirom da Giulietta ima D.N.A., Jel moguće recimo napisati samo D na više konja, N da ostane normalan, a A prisilno smanjiti (recimo kad cura vozi)
 :

Znam da je malo nadobudno, ali u teoriji kak sam si ja to u glavi postavio bilo bi moguće? Jer kaj tak i tak taj dna ima tri različite mape....

izvedivo i iznimno korisno  :

[Domi199]

Koja je razlika između 2.0 jtd od 140ks i ovog jačeg od 170?
Jel to samo mapa ili je turbina, injektori?

[danko0013]

Koja je razlika između 2.0 jtd od 140ks i ovog jačeg od 170?
Jel to samo mapa ili je turbina, injektori?

po eperu je teško skužiti kaže seb turbo i injektori

[Domi199]

po eperu je teško skužiti kaže seb turbo i injektori

 
Hvala

[Bandit]

Motor 1.9jtdm 110kw euro4 sto je u Crosswagonu, jeli identican motor u 159tki (taj od 110kW) ?

Mozda mi bude trebalo pa provjeravam:
http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-110kw-grijaci-oglas-16700618

[IvanGT]

ako misliš na cijeli motor nije isto, ako samo na grijače ne znam...

[marek1]

Motor 1.9jtdm 110kw euro4 sto je u Crosswagonu, jeli identican motor u 159tki (taj od 110kW) ?

Mozda mi bude trebalo pa provjeravam:
http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-110kw-grijaci-oglas-16700618

Mikra matik ima po 120kn beru za 2004 jtd, a ja vjerujem da je to isto i za novije modele. Probaj po eperu vidjeti kaj ti izbqci pa ukucaj u e-bay ili probaj upisati taj broj boscha u e-bay i slicno da vidis oo katalogu dali ti odgovara.

[IlCapitano]

Pozdrav, imam problem sa 147 1.9 jtd 8v(85kw). Alfa ima 215tkm i u zadnje vrijeme je pocela piti puno ulja (1l+- na nekih 800km) i zadimi se bijelo kad je upalim obicno nakon malo duze voznje (50km) ali ne svaki put nego tu i tamo inace normalno pali i vozi bez problema. Prvo sam mislio da je mozda do turbine ali ona normalno radi bez problema, sada sumljam na gumice ventila.
Zanima me ako je netko imao slicna iskustva ili ako netko zna sta bi moglo biti. Hvala vam puno.

[chakija]

Pozdrav, imam problem sa 147 1.9 jtd 8v(85kw). Alfa ima 215tkm i u zadnje vrijeme je pocela piti puno ulja (1l+- na nekih 800km) i zadimi se bijelo kad je upalim obicno nakon malo duze voznje (50km) ali ne svaki put nego tu i tamo inace normalno pali i vozi bez problema. Prvo sam mislio da je mozda do turbine ali ona normalno radi bez problema, sada sumljam na gumice ventila.
Zanima me ako je netko imao slicna iskustva ili ako netko zna sta bi moglo biti. Hvala vam puno.

Kako znas da je turbina dobra? Radi ona normalno i kad guta ulje

[IlCapitano]

Kako znas da je turbina dobra? Radi ona normalno i kad guta ulje

Ehh neznam, nadam se da nije do nje jer mi u voznji ne dimi samo kad upalim. Npr isao sam na grobnik (sa kantride) stao sam na ulazu pol sata isao sam je upalit i zadimila je, a jucer sam isao za labin i nazad i nije uopce zadimila neznam sta joj je 

[danko0013]

Mes ili alfa obd i vidjeti parametre

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

[Cro-Alfa]

Mes ili alfa obd i vidjeti parametre

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

koje vrijednosti gledati?

[danko0013]

koje vrijednosti gledati?

A sve sto ima target i mjereno

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Cro-Alfa]

A sve sto ima target i mjereno

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

može pojašnjenje

[danko0013]

može pojašnjenje

Pise ti target value i measured value pa vidis sve

Vidi i rad injektora

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

[Cro-Alfa]

Pise ti target value i measured value pa vidis sve

Vidi i rad injektora

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

injektori svi oko nule zarez nešto...vidit ću to gore sutra...
koje vrijednosti trebaju biti i na kojim okretajima ili...

[danko0013]

injektori svi oko nule zarez nešto...vidit ću to gore sutra...
koje vrijednosti trebaju biti i na kojim okretajima ili...

Netko mora gledati dok netko vozi i prati vrijednosti

Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk

[Cro-Alfa]

ok

[Batina]

to kaj ti zdimi plavo neces bas nist vidjet sa diagnostikom. ovo mi smrdi na turbo, gumice ventila bi ti bile na prvo hladno paljenje a turbo vecinom bude kod paljenja nakon voznje baci plavog van, skini intercoler dole ili crijeva i vidi dal ima ulja u njem na dnu i dal ti je sve masno..
vozi se  par km do 1500rpm na topli motor, tako ti nezabosta auto i nece dic svo ulje iz intercolera, ako ti pusta turbo bit ce ulja u crijevima i hladnjaku.