TD / JTD / JTDm motori

[Batina]

samo po gasu. hahah

[sale 75]

sad je 1.9

[danko0013]

Nije alfa imala 3 cil model jer dva su dobila po p....

[ivan149]

sreca pa nije onaj od 200  :
sucut vlasniku 

[buzz11]

2,4 JTDm 20v 210ks ništa strašno, malo otpao ventil

Ma hebo jedan ventil. Izvadis ga van i gazi dalje  :hehe:

[danko0013]

Ma hebo jedan ventil. Izvadis ga van i gazi dalje  :hehe:

a onda je svisac zamotao čokoladu  :hehe:

sreca pa nije onaj od 200  :
sucut vlasniku 

već je naručio drugi komplet motor je je ogroman trošak odraditi to sve kako treba na ovome

[buzz11]

a onda je svisac zamotao čokoladu  :hehe:

 : :

[darkoqv]

Zar ima ovoga na jtd-ovima,zar to nisu svete krave?? : Neunistive.

[Batina]

jedan od njih koliko.?
vece su sanse da ti rokne radilica na ts-u nego turbo na jtd-u

nebranim niti jednu stranu al cinjenice su da jtd motor jako malo ljudi kupuje dok ts-a svako malo netko trazi.

jel se zna uzrok odpadanja jel bio remen u failu, klackalica ili samo od sebe.?

[danko0013]

Zar ima ovoga na jtd-ovima,zar to nisu svete krave?? : Neunistive.

1,9 da ovi 2,4 ispadaju klipovi ko na ts ;-)

[chakija]

1,9 da ovi 2,4 ispadaju klipovi ko na ts ;-)

ma pi*ke materine ispadaju nemoj sad srat bezveze

[danko0013]

Danas mi priča ovaj sa djelovima da ne može nasmagati 2,4 koliko ga traže a sa 1,9 ne zna šta će samo mu smetaju

[chakija]

Danas mi priča ovaj sa djelovima da ne može nasmagati 2,4 koliko ga traže a sa 1,9 ne zna šta će samo mu smetaju

ma šta i on melje 1.9 i 2.4 potpuno isti motori sve isto imaju (ima razlika al ništa bitno) sam je ovaj cilindar više
...

[Batina]

2.4 koji.
u 156 jedino 100kw je znao rikavat ovi noviji niti jedan.
159 od 200 odlazi izgleda bolje nego ovaj od 100kw
a ispada da ni 210 nije tratincica.

[chakija]

2.4 koji.
u 156 jedino 100kw je znao rikavat ovi noviji niti jedan.
159 od 200 odlazi izgleda bolje nego ovaj od 100kw
a ispada da ni 210 nije tratincica.

šta je rikavalo

[Role 156]

ma pi*ke materine ispadaju nemoj sad srat bezveze

: :

[maXonja]

Odmah sutra prodajem svoju sa 2.4 pošto-poto samo da nemoram skupljati klipove iza sebe...

Imao sam i TS-a sa 280tkm na grbači i nikad problema, sve ti je to kako te zalomi.

[chakija]

: :

sad će ubrzo goran da pazim na svoj jezik hahah

[Role 156]

sad će ubrzo goran da pazim na svoj jezik hahah

A stvarno si me nasmijo valjam se 

[TurboStar]

(Image removed from quote.)

Tu se bar zna što je otpalo, a ne kao kod nekih neidentificirani komad metala.

[buzz11]

ma pi*ke materine ispadaju nemoj sad srat bezveze

Ma pusti ti danka. Vidis da on od svog 1.9 pokusava napravit 2.4, al mu nikako ne ide  :hehe:

[sale 75]

šta je rikavalo

uljna,turbina...možda je i povezano  :hehe:

[danko0013]

Tu se bar zna što je otpalo, a ne kao kod nekih neidentificirani komad metala.

Tebi je swirl ujebao stvar

[Batina]

uljna, lanac klepece pa oce i uljna klepnut do kraja al rijetko
galva oce puknut nije cesto al oce
turbo.

nemoj se dizat na zadnje noge ak tvom kolegi ide jer ide i mnogima. a mnogima je i roknula ta od 103 kw. isto ko i 2.4 tds je znao zezat sa istim stvarima.

103 i 110 nemaju problema sa uljnom nit pucanjem glave pogotovo ne tak izrazeno.
a i turbo im duze traje. a to je zasluga iskljucivo vgt-a upravljanog od strane kompa. pa je turbo manje ukljucen i kad je ukljucen finije radi bez prevrtavanja i sl. koje sekod mehanickog upravljanja vgt-om nemoze izbjec.

drugom su serijom sve ispravili. isto tako su ispravili nesto na 2.4 20v u 159 200ks. jer 210 je nesto bolji al izgleda da i on ima pokoji feler makar ovo moze bit x stvari zasto je ventil roknuo.

[danko0013]

Na 200 i 210ks pucaju glave na 200 cvikaju uljne pumpe to je najčešće tako kaže čovjek koji je u prošloj godini prodao 8 motora

[TurboStar]

Prvi put je, a drugi se vozio još 9 tkm negdje u motoru i čekao pravi trenutak,.... moš si mislit.

[danko0013]

Prvi put je, a drugi se vozio još 9 tkm negdje u motoru i čekao pravi trenutak,.... moš si mislit.

Kad si došao pravom majstoru sve je ok jer kako je onaj prvi složio to nije bilo dobro

[chakija]

uljna, lanac klepece pa oce i uljna klepnut do kraja al rijetko
galva oce puknut nije cesto al oce
turbo.

nemoj se dizat na zadnje noge ak tvom kolegi ide jer ide i mnogima. a mnogima je i roknula ta od 103 kw. isto ko i 2.4 tds je znao zezat sa istim stvarima.

103 i 110 nemaju problema sa uljnom nit pucanjem glave pogotovo ne tak izrazeno.
a i turbo im duze traje. a to je zasluga iskljucivo vgt-a upravljanog od strane kompa. pa je turbo manje ukljucen i kad je ukljucen finije radi bez prevrtavanja i sl. koje sekod mehanickog upravljanja vgt-om nemoze izbjec.

drugom su serijom sve ispravili. isto tako su ispravili nesto na 2.4 20v u 159 200ks. jer 210 je nesto bolji al izgleda da i on ima pokoji feler makar ovo moze bit x stvari zasto je ventil roknuo.

nemoj tdsa uplitat kad njegova glava nema veze s jtdom...
počne zveketat jer lanac vrti i uljnu pumpu i balanser, istegne se.. kad zvekeće, zamjeniš ga i vozi... a ak taj turbo ode ne znam šta mu moraš radit, uostalom svaki turbo ode, glupo je ovoga spominjat ko feler na tom motoru...ima osovinu duplo deblju neg današnji gt-i ... i taj turbo se lako uštela da savršeno radi, nikakav vakuum mu ne treba.

[sale kmx]

ja svoju odma sutra dam isto pošto poto da neizgubim klip  :hehe:

[sale kmx]

danko jel ima tvoja predkomore?