TD / JTD / JTDm motori

[chakija]

mislim da im je vrh isti, samo gledaj koji je jeftiniji i u boljem stanju, mareo ti je iz toga izgurao 244ks mislim da to govori dovoljno

238

[Marin krk]

dizne kod mene 0 445 110 341
kod 150 ks
0445 110 243

[chakija]

dizne kod mene 0 445 110 341
kod 150 ks
0445 110 243

da al dc nije uopće u ovoj priči

[Marin krk]

da al dc nije uopće u ovoj priči

znam, ali si sam rekao nek pogledam u eper razliku  :tongue:
stvar je da oni u istim tipu imaju razlicite vrste ugradenih dijelova. valda sta su nasli na skladistu :hehe:

[hussar0203]

Sto se tice turbina one su iste ali je na 110 kw vece kuciste?

[LOŠA]

Koja je razlika u 1.9 JTDm motorima sa 140 i 150 KS?

Kada se npr. idu čipati, isto idu gore ili ima razlike?

Pouzdanost, dijelovi?

Pisao sam to ovdje: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=55564.msg1017790#msg1017790

Ako treba mogu dodati i šifre motora i modele u koje su išli...

AR 147/GT
1.9 JTDM 16V 140 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 716665-0002)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 760497-0001)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110243, turbina Garrett 760497-0002, usis SWIRL)
1.9 JTDM 16V 170 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110341, turbina Garrett 777250-0001, usis SWIRL)

[hussar0203]

Turbo isti, cr pumpa ista.. Injektori mislim da nisu...centrala nije ista .. 140 je edc15 euro3, 150 je edc16 euro4

Moja je 103 kw i edc16 i euro3  :

[dumpors]

U zadnje vrijeme mi dosta često izbaci MCSF gresku,obično na otvorenoj cesti, usponima, kad idem pun gas u četvrtoj recimo.
Gledao sam na davno na ecu scanu da je greska nesto kao ''boost pressure''jer ostane u memoriji,predpostavljam da je MAP senzor,a mozda i varijabilna geometrija zašteka.
Ono što me sad više zanima zašto auto nikad ne ode u safe mode,jer čitam kako se drugim to događa. Bas sam danas imao par takvih situacija i ništa, lampica zapišti, ugasi se sama nakon par sekundi,a auto ide kao da je sve ok :

[danko0013]

Moja je 103 kw i edc16 i euro3  :

  

[IgoRR]

Pisao sam to ovdje: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=55564.msg1017790#msg1017790

Ako treba mogu dodati i šifre motora i modele u koje su išli...

1.9 JTDM 16V 140 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 716665-0002)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 760497-0001)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110243, turbina Garrett 760497-0002, usis SWIRL)
1.9 JTDM 16V 170 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110341, turbina Garrett 777250-0001, usis SWIRL)

Imam jednu ludu ideju pa me u grubo interesiraju razlike, hvala 

EDIT:

mislim da im je vrh isti, samo gledaj koji je jeftiniji i u boljem stanju, mareo ti je iz toga izgurao 244ks mislim da to govori dovoljno

znam da je pitanje kontraverzno, ali koliko auto troši normalne vožnje kada je tako složen?

[IvanGT]

Imam jednu ludu ideju pa me u grubo interesiraju razlike, hvala 

EDIT:znam da je pitanje kontraverzno, ali koliko auto troši normalne vožnje kada je tako složen?

moja je drugačije složena od mareove, a podatci su ovakvi...

6,5-7l/100km  na 17" 
160km/h na ravnom oko 7lit
180km/h 7,5-8lit
220kmh preko oko 10lit

mislim da kod njega nisu bitnie razlike

[IgoRR]

Konjaža je tu negdje ~ 240?

[IvanGT]

Konjaža je tu negdje ~ 240?

ne ne,,40+ ks manje, samo sa boljim odzivom na gas jer je hibridni turbo...
a na proljeće ću vidjet dal ću ići na još više ks... :

u normalnim režimima bi mu potrošnja trebala biti ista ili tu negdje...

[danko0013]

Imam jednu ludu ideju pa me u grubo interesiraju razlike, hvala 

EDIT:znam da je pitanje kontraverzno, ali koliko auto troši normalne vožnje kada je tako složen?

razlike su minimalne i ako ideš na veći turbo ili remap sa postojećom  ili hibrdini turbo nećeš fualti ni sa jednim kažem gledaj samo cjenu nabavnu i da je općenito dobro stanje motora

moja je drugačije složena od mareove, a podatci su ovakvi...

6,5-7l/100km  na 17" 
160km/h na ravnom oko 7lit
180km/h 7,5-8lit
220kmh preko oko 10lit

mislim da kod njega nisu bitnie razlike

na 19 ljeti

otvorena 6-8l
grad 8-9l
mix 7,5
autoput ja obično pičim 180 8l

na 18 zimi

otovrena 6,5-8,5
grad 8-10l
mix 8
autoput ista brzina 8,5

napomena da ja puno ne pazim i vozim se ko veliki, zimi je ubije po gradu što EGR ne radi i treba joj 100g da digne temp na radnu

ja vidim oko 0,5-1l više sa ovom turbinom potrošnju nego na serijskom također remap

na 230 troši kao tenk oko 11l ali gle 1600kg + ostalo

[IgoRR]

ne ne,,40+ ks manje, samo sa boljim odzivom na gas jer je hibridni turbo...
a na proljeće ću vidjet dal ću ići na još više ks... :

u normalnim režimima bi mu potrošnja trebala biti ista ili tu negdje...

thnx 

razlike su minimalne i ako ideš na veći turbo ili remap sa postojećom  ili hibrdini turbo nećeš fualti ni sa jednim kažem gledaj samo cjenu nabavnu i da je općenito dobro stanje motora

na 19 ljeti

otvorena 6-8l
grad 8-9l
mix 7,5
autoput ja obično pičim 180 8l

na 18 zimi

otovrena 6,5-8,5
grad 8-10l
mix 8
autoput ista brzina 8,5

napomena da ja puno ne pazim i vozim se ko veliki, zimi je ubije po gradu što EGR ne radi i treba joj 100g da digne temp na radnu

ja vidim oko 0,5-1l više sa ovom turbinom potrošnju nego na serijskom također remap

na 230 troši kao tenk oko 11l ali gle 1600kg + ostalo

to me je zanimalo, thnx

troši kao tenk 

Probaj TSa voziti živo  :

[danko0013]

thnx 

to me je zanimalo, thnx

troši kao tenk 

Probaj TSa voziti živo  :

meni je odaziv na gas skroz ok i povuče iz niskih ok za toliki turbo u ponedjeljak sam ujutro u ZG pa ako imaš vremena javi se za kavu   

[allroad]

Pisao sam to ovdje: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=55564.msg1017790#msg1017790

Ako treba mogu dodati i šifre motora i modele u koje su išli...

1.9 JTDM 16V 140 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 716665-0002)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro3, EDC16C8, CR Multijet 1400bar, Injektor BOSCH 0445110111, turbina Garrett 760497-0001)
1.9 JTDM 16V 150 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110243, turbina Garrett 760497-0002, usis SWIRL)
1.9 JTDM 16V 170 - (Euro4, EDC16C39, CR Multijet 1600bar, Injektor BOSCH 0445110341, turbina Garrett 777250-0001, usis SWIRL)

znaci ipak sam donekle upravu, da nemaju svi istu CR pumpu i turbinu. moja ima svega pomalo od gore navedenog hahahaha

[ar_jurki]

Pozz ekipa, riječ je o alfi 147 jtdm, zupčasti mijenjan zadnji put na 101 000 km. Kad trebam na sljedeću promjenu? Na oko 160 000?

[IvanGT]

180000km ili 4 godine od zamjene

[Sent from my LG-G2 using Tapatalk]

[Gjuro]

Ja sam na svojoj staroj čađi veliki servis radio svakih 80tkm.
Bolje biti miran nego zavrsiti na 

[ar_jurki]

180000km ili 4 godine od zamjene

[Sent from my LG-G2 using Tapatalk]

U mene je ova godina 5. od mijenjanja, a prošao sam 153000. Znači trebalo bi vrlo brzom, do polovice ove godine po mogućnosti

[IvanGT]

U mene je ova godina 5. od mijenjanja, a prošao sam 153000. Znači trebalo bi vrlo brzom, do polovice ove godine po mogućnosti

153000 s istim remenjem? nije prozviždao niti jedan šapenr?
to ti je velik rizik jer ako pukne šteta može biti brutalno skupa...

guma stari, i ako ti zupčasti pukne bit će svega...moj savjet je čim prije to riješiti jer to nije
za igrat se..svašta može čekat, al to i kočnice po meni nikako..

[Anton]

pise ti da je remen mijenjan na 101,000 a auto sad ima 153,000
jedino je od izmjene proslo 5 godina...
citaj s razumjevanjem da se postedis šokova 

[IvanGT]

pise ti da je remen mijenjan na 101,000 a auto sad ima 153,000
jedino je od izmjene proslo 5 godina...
citaj s razumjevanjem da se postedis šokova 

 :
yep..skužio sam da u prošlom postu piše...
al 5. godina je prošlo, treba to mijenjat čim prije

[Anton]

tako je 

[ar_jurki]

 : : Bilo bi dobro i da je sa 153000 izdržao bez izmjene!  :

[danko0013]

[danko0013]

2,4 JTDm 20v 210ks ništa strašno, malo otpao ventil

[maXonja]

Ide to još 500 'ijada bez problema

[danko0013]

Aha moš misliti