TD / JTD / JTDm motori

[GTzadar]

Nisam neki stručnjak po pitanju SWIRL-a, ali što si ti očekivao da ćeš dobiti sa skidanjem toga?

Koliko sam ja skužio, jedino što dobiješ skidanjem SWIRL-a je nemogućnost lomljenja perca i odletavanja kroz usis u motor.

To je valjda bio problem kod starije usisne grane , kod mene je novija a ta navodno nema problema s time.

Ma nebi ja to dirao uopće , nego mi se raspala gornja šipka koja pokreće leptire ( istrošila se plastika i počela je ispadati sama od sebe) , a nisam mogao nabaviti novu pa mi je seb rekao da to blokiram , i samo da otkačim donju šipku sa aktuatora ... i tako sam napravio , ali nije mi se svidio rezultat pa je sve vraćeno u original stanje.

[danko0013]

To je valjda bio problem kod starije usisne grane , kod mene je novija a ta navodno nema problema s time.

Ma nebi ja to dirao uopće , nego mi se raspala gornja šipka koja pokreće leptire ( istrošila se plastika i počela je ispadati sama od sebe) , a nisam mogao nabaviti novu pa mi je seb rekao da to blokiram , i samo da otkačim donju šipku sa aktuatora ... i tako sam napravio , ali nije mi se svidio rezultat pa je sve vraćeno u original stanje.

Pitaj bertola jel oma ili nema mislim da je pred mjesec dva vadio iz klipa 159 jesan swirl

[GTzadar]

Pitaj bertola jel oma ili nema mislim da je pred mjesec dva vadio iz klipa 159 jesan swirl

Pa kod seba sam i bio 

[danko0013]

Ja sam to skidao , ''lomio'' na svojoj  ... ne diraj to ništa , iako nekom logikom mislim da 8V to nebi trebao imati pa eto imaš i jedan problem manje.

Ne sićan se ko je postavija bija slike rada swirla , čini mi se kolega ''fiatuno'' , swirl na niskim okretajima zatvara jedan par ventila na 16v motoru tako da glumi ko da je 8v , a na visokim okretajima otvara svih 16 ... tako nekako.
Ja sam to skinuo i dobio veliko NIŠTA i hrpu problema za to vratiti natrag , jako nezgodno za raditi , lakše je cili motor izvaditi nego tu šipkicu prominiti ili vratiti natrag na mjesto.

skidanjem swirl dobiješ da nema mogućnosti pucanja tog govna plastičnog i pozdrava klipa drugo ništa ne dobiješ ako auto nije remapiran jer ti zraka ulazi više nego prije pa je smjesa loša onda dođe čiko sa laptopom i to sredi

[GTzadar]

skidanjem swirl dobiješ da nema mogućnosti pucanja tog govna plastičnog i pozdrava klipa drugo ništa ne dobiješ ako auto nije remapiran jer ti zraka ulazi više nego prije pa je smjesa loša onda dođe čiko sa laptopom i to sredi

Istina , al potrebno ga je remapirati  , što u mom slučaju iz nekog razloga nije uspjelo  :rolll:

Za sada znam samo da nije valjao senzor temp ... i još uvik ne valja ... moram zamijeniti ... tako da previše dima baca jer senzor daje krivu info centrali , tako daaa ... jednom ćemo pokušati ponovit remap kad mi bude usput pa ću znati više.

[danko0013]

Istina , al potrebno ga je remapirati  , što u mom slučaju iz nekog razloga nije uspjelo  :rolll:

Za sada znam samo da nije valjao senzor temp ... i još uvik ne valja ... moram zamijeniti ... tako da previše dima baca jer senzor daje krivu info centrali , tako daaa ... jednom ćemo pokušati ponovit remap kad mi bude usput pa ću znati više.

tko je radio mapu nije nešto dobro napravio ako je sve drugo mehanički ispravno nema dima ali ako ti nije mapa podešena da nema swirl dobije previše zraka i dimi to ti je kao da vuče falš zrak

[Alfa166DA]

ajde kada već pričate o mapiranju zanima me na koliko se može nasvirat 2,4 jtd 103 kw da bude donekle normalan, bez puno dima i bez povećane potrošnje

[GTzadar]

tko je radio mapu nije nešto dobro napravio ako je sve drugo mehanički ispravno nema dima ali ako ti nije mapa podešena da nema swirl dobije previše zraka i dimi to ti je kao da vuče falš zrak

Seb je radio mapu, al nešto nije bilo ok sa autom....swirl je bio isključen , promijenio sam tamo i termostat al ne i senzor temp...kasnije sam skužio da varijaju okretaji na leru i da to malo gov... od senzora nevalja. U biti nisam ja skužio nego kolega sprint, ja sam samo kukao da me to variranje okretaja nervira  :hehe:

[chakija]

ajde kada već pričate o mapiranju zanima me na koliko se može nasvirat 2,4 jtd 103 kw da bude donekle normalan, bez puno dima i bez povećane potrošnje

5% da ga digneš auto podivlja...al 160ks imaš bez beda...na 170bi već počeo dimit

[danko0013]

ajde kada već pričate o mapiranju zanima me na koliko se može nasvirat 2,4 jtd 103 kw da bude donekle normalan, bez puno dima i bez povećane potrošnje

Cca 160-170ks bez brige

Potrošnja ovisi o tvojoj nozi, problem je sto se vecina brze vozi pa trosi iato ili vise

[mote kariola]

Kak bi išlo čuniranje 1.9 jtd-a 77kw isto do neke normalne granice bez potencijalnih oštećenja za mašinu ?
Jel' 188 000 km previše za taj eksperiment ?

P.S.

Motor redi bez greške, servisi obavljeni.

[IvanGT]

Kak bi išlo čuniranje 1.9 jtd-a 77kw isto do neke normalne granice bez potencijalnih oštećenja za mašinu ?
Jel' 188 000 km previše za taj eksperiment ?

P.S.

Motor redi bez greške, servisi obavljeni.

100kW je meni na 145ici s tim motorom radilo bez greške, jedino su meni injektori bili loši pa sam njih mjenjao
da bi radilo na toj snazi...niti jedan drugi dio na motoru nije mjenjan..
čipana na 160000km i odvezla do 260000km, tad ju je frend koji je kupio razbio...
motor i dan danas pali i radi u razbijenoj karoseriji..

[Anton]

Nemres ubit jtd-a... 1.9 bar
Mozes turbinu ili kuplung ili periferiju... Motor ne

[danko0013]

Nemres ubit jtd-a... 1.9 bar
Mozes turbinu ili kuplung ili periferiju... Motor ne

Da

[chakija]

Sa serijskim motorom bez otvaranja ispuha 130ks plafon  a to je još preslabo da bi shebalo kvacilo... Moze samo los remap... Mojih cca 160ks radi s tim kvacilom bez brige vec ohoho km... Loše je mišljenje da remapiran auto trga turbo...au contraire, vidio sam 3 otvorene turbine sa remapiranih auta, čiste ko suze, a osovinice ce se razlokat kad tad i bez remapa

[Anton]

Ovo je peta... Ne sesta tema.... U kojoj ti imas 160ks.
Pa mileni fkt... Odakle taj zanimljivi podatak kad ja znam da si bio na valjcima i da ti je 138 plafon

[chakija]

Ovo je peta... Ne sesta tema.... U kojoj ti imas 160ks.
Pa mileni fkt... Odakle taj zanimljivi podatak kad ja znam da si bio na valjcima i da ti je 138 plafon

a otkud ti znaš kad sam ja to bio na valjcima i otkud ti znaš za moje konje? Pojedinosti oko svega držim za sebe i odabrane a na vama ostalima je samo da znate trenutni broj 160 .. To je jedini ispravan način na ovom forumu, ugledo se na saleta

[Anton]

Pero mi je reko, nemoj mene da muljas ti micek sa 138,4 ks na radilici

[chakija]

Pero mi je reko, nemoj mene da muljas ti micek sa 138,4 ks na radilici

joj micek ti ocito nemas pametnijeg posla neg zmišljat loše zajebancije na moj račun

[Tomek]

Antone nemoj biti neugodan...

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[mote kariola]

joj micek ti ocito nemas pametnijeg posla neg zmišljat loše zajebancije na moj račun

Kaži ti njemu da si  mjerio sa upaljenom klimom i to vrtnjom u rikverc pa nek se on misli !

[Anton]

Koji vrag  :
Pa ovo je uvijek sljakalo za podjeb???
A neeee....

[danko0013]

a otkud ti znaš kad sam ja to bio na valjcima i otkud ti znaš za moje konje? Pojedinosti oko svega držim za sebe i odabrane a na vama ostalima je samo da znate trenutni broj 160 .. To je jedini ispravan način na ovom forumu, ugledo se na saleta

znaš da uvijek oni koji imaju manje (g)  najviše galame 

njemu je i 138ks na radilici SF serija, podbrijeg sa fiatom sa viškom cilindara da ga još gura  :hehe:

[chakija]

Kaži ti njemu da si  mjerio sa upaljenom klimom i to vrtnjom u rikverc pa nek se on misli !

nemam mu sta kazat, mjerio sam kak se snaga mjeri

[chakija]

Koji vrag  :
Pa ovo je uvijek sljakalo za podjeb???
A neeee....

još si i peru ni krivog ni dužnogmoro uvaljat u lošu zajebanciju... Mučko...

[dillinger]

Pzdrav
ovako prvo ne zamjerajte ako je dosadno ili pitanje već postoji koliko sam pregledao forum čini mi se da ne postoji
imam 156 1.9jtd 2002god.85kw
auto strahovito dobro ide i dimi kao i svaki drugi dizel...
pitanje u leru na cca 4000obrtaja ne dimi baš al kad oduzmem gas baci oblačič crnog i plavog dima
u normalnoj vožnji cca 100-150km/h ni trunke dima
auto kupio prije dva dana

[chakija]

Pzdrav
ovako prvo ne zamjerajte ako je dosadno ili pitanje već postoji koliko sam pregledao forum čini mi se da ne postoji
imam 156 1.9jtd 2002god.85kw
auto strahovito dobro ide i dimi kao i svaki drugi dizel...
pitanje u leru na cca 4000obrtaja ne dimi baš al kad oduzmem gas baci oblačič crnog i plavog dima
u normalnoj vožnji cca 100-150km/h ni trunke dima
auto kupio prije dva dana

ja bi reko da ima veze s uljnim parama koje onda pljune van nakon konstantnog gasa

[danko0013]

Pzdrav
ovako prvo ne zamjerajte ako je dosadno ili pitanje već postoji koliko sam pregledao forum čini mi se da ne postoji
imam 156 1.9jtd 2002god.85kw
auto strahovito dobro ide i dimi kao i svaki drugi dizel...
pitanje u leru na cca 4000obrtaja ne dimi baš al kad oduzmem gas baci oblačič crnog i plavog dima
u normalnoj vožnji cca 100-150km/h ni trunke dima
auto kupio prije dva dana

Vidi sta kazu injektori

[dillinger]

ajmo nekog normalnog majstora koji se kuži na bližoj relaciji slatina,virovitica,koprivnica,bjelovar ....

[danko0013]

Sam spoji obd konektorom fiat ecu scan pogledaj vrijednosti i pitaj seba jel su dobre