TD / JTD / JTDm motori

[plavi156]

jel netko ima iskustva sa dizel aditivima za pročišćavanje motora, dizni i slično? gledam malo po netu i ima ih jeftinih a ima i prilično skupih pa me zanimaju iskustva ako je netko to probao, dakle ne rekla kazala, već osobna iskustva

[Argor]

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=46106.msg769889#msg769889

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=5894.msg119244#msg119244

[plavi156]

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=46106.msg769889#msg769889

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=5894.msg119244#msg119244

 

[sale67]

Fuel set.Neki australski proizvođač. Bočica je oko 100kn,ali na 60 l ide jedan čep tako da je imaš dugo.Ovi moji što su uvozili iz Njemačke njihove poluproizvode su to sipali u gorivo za čišćenje kompletnog sistema ubrizgavanja i stvarno je pomoglo na 20-tak auta koji su imali problem s tim.
Ja usipam 1 čep svaki 5-6 rezervoar.
Ako te zanima pogledam u garaži tko je uvoznik pa ti javim.

[plavi156]

Fuel set.Neki australski proizvođač. Bočica je oko 100kn,ali na 60 l ide jedan čep tako da je imaš dugo.Ovi moji što su uvozili iz Njemačke njihove poluproizvode su to sipali u gorivo za čišćenje kompletnog sistema ubrizgavanja i stvarno je pomoglo na 20-tak auta koji su imali problem s tim.
Ja usipam 1 čep svaki 5-6 rezervoar.
Ako te zanima pogledam u garaži tko je uvoznik pa ti javim.

može, kad stigneš pogledaj pa mi javi

[Mladen]

Pretpostavljam da je poprilicno komplicirano.
@mrcina: Ak to slozis svaka ti cast, ne znam tko bi to izmapirao jer ono, uskladiti dvije turbine, postelati sve ventile i ostale gluposti koji su vezani za te turbine 

  nemislim ja to radit,  vec nekom dat da to sve posteluje  :hehe: :hehe: ako se bude uopce radilo to

[Mladen]

imam neke zamisli ... al opet neznam jel bi to bilo izvedivo tako sve napravit i podesit komp

[dugixy1]

može, kad stigneš pogledaj pa mi javi

ja koristim liqui moly i osjetim promjenu na bolje,jedino što sam samo 2 kantice nasipao ali prilikom prvog čiščenja sam najbolje osjetio, sad sam već navikao u biti tek sam počeo sa time prije 2 tjedna.

idem za 6 dana na MotorVac čišćenje , pogledaj si na youtube ili netu , cijena je zbilja pristupačna,
180 kuna, sat i pol ti čiste i to je kolko znam pod pritiskom i smatraju to pravim čiščenjem,
puno boljim nego aditivima.
kad obavim napisaću mišljenje i dojam!

Inače sa autom nemam nikakvih problema, ali nakon što sam čistio EGR i vidio po netu kolko su nam auti zatrovani tom čađom nekako me ulovilo da pročistim što više mogu!

Pozz

PS:

I mene interesira ovo sredstvo što se toći po čep!

[sale67]

Evo doneo iz garage bočicu.
FUEL SET dodatak gorivu.Koristi se u benzinu dieselu i kerozinu.Omjer korištenja je1:4000.
Razgrađuje do 5%vode u gorivu i bitno smanjuje štetno djelovanje sumpora.Onemogućava smrzavanje goriva do -40C
Uvoznik LIQUID ENGENERING GREGUREK
Ksaverska 55 Zagreb
tel:01 4839 087,,,fax 01 4828 194

Jbg,,, sada vidim da je uvoznik Gregurek ,a mislim da su oni propali,barem su kod nas u OS zatvorili iako to nisam tamo kupio nego u Tuna-autu

[Marekk]

Ajde traktoristi da vas čujem;)

MAP senzor (The Manifold Air pressure sensor), gore u usisnoj grani, jel uzet original kak i je unutra Bosch, ili duplo jeftiniji neki zamjenski  :

Možda ovaj zamjenski još bolje radi, s drugačijim parametrima mrvicu, a možda je to samo "možda" i mnogo lošiji?
Ima tko kakva iskustav nakon kaj ga je mijenjao?

[gandi]

Što se nije već pisalo da paše senzor od nekih opela u kućišta senzora za neke fijate / alfe, a da košta osjetno manje?

[LOŠA]

Ajde traktoristi da vas čujem;)

MAP senzor (The Manifold Air pressure sensor), gore u usisnoj grani, jel uzet original kak i je unutra Bosch, ili duplo jeftiniji neki zamjenski  :

Možda ovaj zamjenski još bolje radi, s drugačijim parametrima mrvicu, a možda je to samo "možda" i mnogo lošiji?
Ima tko kakva iskustav nakon kaj ga je mijenjao?

Bio senzor BOSCH (original) ili od bilo kojeg drugog proizvođač, ako je spada pod isti kataloški broj mora raditi isto.

Pitanje je jedino kvalitete (trajnosti).
Najšeći "kvar" na tim senzorima je da se začepe sa čađom.

[mareo]

Što se nije već pisalo da paše senzor od nekih opela u kućišta senzora za neke fijate / alfe, a da košta osjetno manje?

...on piše o MAP senzoru, a ne MAF ...

[Marekk]

ovoga je čađa ubila, našao sam drugog novog, i novijeg 845 umjesto 437. Nadam se da bude stigel kroz koji tjedan.

[gandi]

...on piše o MAP senzoru, a ne MAF ...

gle stvarno

[Marekk]

Bio senzor BOSCH (original) ili od bilo kojeg drugog proizvođač, ako je spada pod isti kataloški broj mora raditi isto.

Pitanje je jedino kvalitete (trajnosti).
Najšeći "kvar" na tim senzorima je da se začepe sa čađom.

Istina, ali i nemora biti.
To i je kvar, dok je auto bio kod prijašnjeg vlasnika, u tih 100 tkm je radio EGR i on je "uništil" taj senzor, ja sam blokrial EGR odma isti tjedan, ali posljedice su ostale i sad ne diše punim plučima radi tog senzora, ko da ima samo 150 konja tak se ponaša, i poslje 3-3500 je mrtav, kak i ispod 2000.

Origigi je 1200 (na servisu), origigi ali ne u alfa pakiranju nego bosch, znači isti je oko 550, a ima i ovih drugih po 200-250 kn. Samo pitaj boga kakvi su. Mogli bi čak i trajat kad ga sad neče čađa ubit, a navek je na propuhu  :hehe: :hehe:

[alfamuzjak]

Znaci imam 1.9 jtd i prije par dana sam blindirao egr i bilo je sve uredu i onda sam danas ga htijeo upaliti i u početku ništa i nakon 7 puta upalio je i poceo je cudno raditi kao da neki cilindar ne radi i poceo je jako dimit vise ne kuzim sta mu se sad pocelo desavat
 molim neke prijedloge

[tomo 75 24v]

dizne il pumpa 

[sale 75]

VM began supplying engines for automotive use in 1979 when the petrol market showed signs of being in difficulty and a more economic alternative to the traditional petrol engine had to be found.
Our powerful, clean, turbocharged, indirect injection engine was soon adopted by the European market. The very first vehicle to be fitted with a VM diesel engine was the Alfa Romeo Alfetta.

World records
1982 - VM 2000 turbodiesel fitted in Alfetta TD2 and Giulietta TD2.0 establishes 7 world speed records over 5/10/25/50 thousand kilometres and 5/10/25 thousand miles at Nardò (Lecce).

1991 - The Alfa 164TD fitted with a 4 cylinder, 2.5L VM engine is confirmed as the world's most reliable vehicle after a 24 hour test on the Montlhery circuit in France (competitors are : Citroën XM D12, Lancia Thema Turbo DS, Mercedes 300D Turbo and Peugeot 605 SRDT Turbo).

http://www.vmmotori.it/en/01/02/index.jsp

[Marekk]

uf uf uf, fina konjica, sijeli sklop  :rolll:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=269874

znam d anije JTD ni talijan, ali morao sam staviti, to je to što alfi fali, jedan 3.0 šestak s barem 250 hp dizel

[dugixy1]

čitao sam na Slovenskom Alfa forumu prije koji mijesec,oni uredno očiste MAF bez obzira dal imaju problema, kupe baš neki MAF cleaner , ne smije biti ništa pre jako , jer uništi MAF, i nakon što očiste rekalibriraju postavke.

htio sam nači temu pa nisam mogao.

isto oni koji imaju egr aktivan, imaju na svom forumu nekog dobrog tunera, čovjek odlično radi i razumije dijagnostiku,
zadnje je tipu kojem je auto trzao, radio nepravilno do određenih okretaja i sl podesio postavke EGR-a i dečku sad radi izvrsno.
a isto je probao sve živo, kažu mjenjaj ovo ,kupuj ono i na kraju mu čovjek čak mislim badava to riješio, podesio drugačije neke parametre.

malo možda off topic ali da se vidi kako ljudi sve rješavaju probleme.
 

[brijac]

jel zna netko dal je u opel insigniji isto jtd? po obujmu bi bio,al vidim da imaju 130,160 i 190 konja pa nisam siguran...u čemu je razlika ako je to onaj isti 2.0 jtdm?

[Kiro]

Svi su fiatovi 2.0 u opelu

[kawahrva]

145-ica 1.9td kod prvog paljenja trese i nemirno radi par sekundi dok ne dodam gas.čini mi se da ne radi čok jer ne diže okretaje .u čemu je problem(senzor temperature) ?

[dario145]

jel zna netko dal je u opel insigniji isto jtd? po obujmu bi bio,al vidim da imaju 130,160 i 190 konja pa nisam siguran...u čemu je razlika ako je to onaj isti 2.0 jtdm?

rekao bi da je do turbine :

[Marin krk]

rekao bi da je do turbine :

vjerojatno i injektori 

[Viktor]

145-ica 1.9td kod prvog paljenja trese i nemirno radi par sekundi dok ne dodam gas.čini mi se da ne radi čok jer ne diže okretaje .u čemu je problem(senzor temperature) ?

1. najvjerojatnije pregorio koji grijač, možda i dva, ako je do ovoga, dalje ne čitati
2. ako su svi grijači u redu onda provjeriti predubrizgavanje (da nije u kasnijemu jer se zna pomaknuti zbog blagog rastezanja zupčastog remena),
3. ako je i predubrizgavanje u redu onda izmjeriti kompresiju

Taj motor ne samo da nema senzor temperature, nego nema nikakav drugi senzor ni elektroniku. Jedina žica koja ide na mehaničku Bosch pumpu služi za gašenje motora.

[zoki156]

Pa da vidimo dali se desilo nekom nešto slično. Naime vozio sam Alfu normalno kad mi je odjednom na sekundu izgubila snagu i upalila se lampica od asr-a. Nakon toga je nastavila raditi normalno. Dodjem doma ugasim i ponovno upalim i lampica se ugasi  ali nakon par sekundi auto se ugasi.  Upalim ponovno i opet isto ali primjetim sekundu prije nego što se ugasila upali se lampica od asr-a. Probao sam je i voziti ali nakon par metara samo se ugasi.  Naravno onda se upalila i lampica od motora. Ako je imao tko takav ili sličan problem neka se javi.

[daniels1001]

Nije da te plasim, nesto slično je meni napravio 3 kilometara nego mi pukao remen. jel ti zadiomio jako kada je izgubio snagu?

[zoki156]

Nije da te plasim, nesto slično je meni napravio 3 kilometara nego mi pukao remen. jel ti zadiomio jako kada je izgubio snagu?

Ma nije ali bio sam u kružnom toku tako da sam vozio 20 na sat. Remenje sam promijenio nedavno. Zupčasti prije 25000- 30000 tisuća, a mikro prije 500 km.