TD / JTD / JTDm motori

[daniels1001]

ispostavilo se na kraju da je senzor turbine ili tlaka osao..ako nije to onda kaze majstor da je turbina

to je to. map senzor iliti senzor pritiska turbine.

evo link:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58342.0

[dario145]

da.. 

[Caja_st]

Pozdrav...
Evo malo sam trazija uokolo,ali nemogu da nadem taj podatak, pa me zanima jel uopce moguce zamjenit 1.9 8V JTD motor u alfi 156, sa 1.9 16V JTDm...
ako je moguce kolike bi zapravo preinake bile,i jel triba i getribu minjat...
ima li ko slicna iskustva sa time?? Jel neko proba??
Jel problem zamjenit samo turbinu sa varijabilnom??

ako vec postoji tema...sry,nisan je uspija nac...

[Batina]

moze ista getriba al bolje uzmi komplet motor+6 brzina getriba

mislim da moze radit na 8v struju uz remap.

fizicki pase.

[Losx]

Ima ti kolega daniels 16v motor u kompletu sa svime koliko se sjecam, pa vidi s njim. 

[Caja_st]

...hvala na odgovorima...
necu jos to radit, mislim se kupit jos jednu sw-jku al od 105 ks, i onda iza nove godine ili u prolice krenit u nekakav mali projekt, koliko to vrime bude dozvolilo!
samo me zanimalo moze li se to... tako da znan udarit planove...
jos jednom hvala...

[Losx]

Sve se moze kad se hoce, i kad se ima naravno :hehe:

[Caja_st]

Sve se moze kad se hoce, i kad se ima naravno :hehe:

svakako...
ma mislim da jedan takav zahvat nebi triba kostat vise od 10-12 t kn,sa dobrim motorom i mjenjacem,jer vec za te novce u italiji mozes nac cilo auto!!
ljudi se zapravo iznenade kad kazen koliko me kosta odrzavanje ovog auta, a najbitnije je ne kupit u prvom dućanu, nego prosetat, i onda se moze lipa svota novaca na kraju ustedit. srica pa je kod nas u splitu sve u jednoj ulici!!:D
 

[rudic.m]

Da li su iste cene delova za veliki servis punta JTD i Alfe JTD?

[sale67]

Mislim da jesu.Za 1.9 i2.4 jtd i m-jet jesu sigurno jer idu isti španer i klizač,za vod pumpu ne znam,ali i ako nisu iste razlika u cijeni je zanemariva,kao i u cijeni remena. U puntu je isto 1.9 jtd tako da su i te stvari po cijeni sigurno iste.

[plavi156]

Mislim da jesu.Za 1.9 i2.4 jtd i m-jet jesu sigurno jer idu isti španer i klizač,za vod pumpu ne znam,ali i ako nisu iste razlika u cijeni je zanemariva,kao i u cijeni remena. U puntu je isto 1.9 jtd tako da su i te stvari po cijeni sigurno iste.

koliko ja znam španer za 2.4 je skuplji nego za 1.9, ili klizač...nedavno sam radio veliki servis za 1.9 pa sam se raspitivao i za 2.4. Mislim da je dosta skuplji ne sjećam se sad cijene...

[Marcus]

1.9 i 2.4 bi trebali imati isti razvod...

[Mladen]

skuplji su, cak i za bravo - punto su dijelovi dosta jeftiniju, a idu i u alfu 

[plavi156]

1.9 i 2.4 bi trebali imati isti razvod...

mislim da nisu isti jer bi onda i djelovi bili isti...ovo govorim sa rezervom ali sam prilično siguran da su mi u servisu rekli kad sam prije 3 mjeseca radio veliki servis na svom da su za 2.4 klizaći i natezači skuplji...ali neka ovo potvrdi netko stručniji.

[sale67]

Sigurno su isti za 1.9 i 2.4jtd,a ako ti je netko naplatio više malo te zeznuo(da budem pristojan). Imam mareu 2.4jtd i alfu 1.9jtd i razvod je potpuno isti,jedino nisam siguran za remenje.
Imam negdje i račune sa šiframa španera,klizača i inog što ide i sigurno su isti,a mislim da  i na 2.4 m-jet idu isti,ali moram potražiti i taj račun da bi to mogao sa sigurnošću tvrditi. 

[plavi156]

Sigurno su isti za 1.9 i 2.4jtd,a ako ti je netko naplatio više malo te zeznuo(da budem pristojan). Imam mareu 2.4jtd i alfu 1.9jtd i razvod je potpuno isti,jedino nisam siguran za remenje.
Imam negdje i račune sa šiframa španera,klizača i inog što ide i sigurno su isti,a mislim da  i na 2.4 m-jet idu isti,ali moram potražiti i taj račun da bi to mogao sa sigurnošću tvrditi. 

nije me nitko zeznuo, ja sam kupovao djelove za 1.9jtd ali sam se raspitivao i za 2.4 jtd, u svakom slučaju ako su meni krivo rekli onda i ja krivo pričam.

[Marcus]

mislim da nisu isti jer bi onda i djelovi bili isti...ovo govorim sa rezervom ali sam prilično siguran da su mi u servisu rekli kad sam prije 3 mjeseca radio veliki servis na svom da su za 2.4 klizaći i natezači skuplji...ali neka ovo potvrdi netko stručniji.

nemas vise komada klizaca i natezaca...imas jedan spaner i jednu rolu na remenu razvoda...moguce je da je razliciti dio oko mikroremena, jer tu 2.4 ima onaj skupi spaner (nisam siguran kak je na 1.9) al mislim da je sam razvod (dakle spaner,rola i pumpa vode ) isti za oba tipa motora (naravno za verzije sa jednakim brojem ventila po cilindru)...

[Losx]

2.4 ima automatski natezac ilitiga taj skupi spaner koji dodje oko 1300kn, medjutim, moguce je promijeniti samo rolicu tog natezaca koja dodje 300kn u Tokicu, a ravno od SKF-a taj kompletan zatezac dodje 1000kn provjereno. Ali to jos nije sve, u BIH prosjecna cijena tog kompletnog natezaca je cirka 800kn samo ga je malo teze za naci, nadalje u BIH rolica tog natezaca dodje nekih 180kn ali tamo gdje sam ja isao nisu je imali u ponudi, imaju je u katalogu sa cijenom, ali nemaju kataloski broj te ne mogu ni naruciti. Da mi se dalo malo dalje kopati i vozati po BIH mozda bi i nju nasao ali eto, nisam stigao.

[plavi156]

2.4 ima automatski natezac ilitiga taj skupi spaner koji dodje oko 1300kn,

eto, znam da sam dobro čuo...mislim ljudi, vozite 2.4jtd a ne znate koliko vam košta veliki servis 

[LOŠA]

2.0 BiTurbo CDTI (odnosno 2.0 TwinTurbo Multijet)

http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5046

Eto, ponovno Opel prvi ugrađuje novi FIAT-ov motor

[Mladen]

2.0 BiTurbo CDTI (odnosno 2.0 TwinTurbo Multijet)

http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5046

Eto, ponovno Opel prvi ugrađuje novi FIAT-ov motor

jel nije bila i vectra opc sa biturbom i nekin 190-200ks isto sa fiatovim motorom  :

[Darian_88]

2.4 ima automatski natezac ilitiga taj skupi spaner koji dodje oko 1300kn, medjutim, moguce je promijeniti samo rolicu tog natezaca koja dodje 300kn u Tokicu, a ravno od SKF-a taj kompletan zatezac dodje 1000kn provjereno. Ali to jos nije sve, u BIH prosjecna cijena tog kompletnog natezaca je cirka 800kn samo ga je malo teze za naci, nadalje u BIH rolica tog natezaca dodje nekih 180kn ali tamo gdje sam ja isao nisu je imali u ponudi, imaju je u katalogu sa cijenom, ali nemaju kataloski broj te ne mogu ni naruciti. Da mi se dalo malo dalje kopati i vozati po BIH mozda bi i nju nasao ali eto, nisam stigao.

Ja sam španer (automatski natezač) za 1.9 16v platio ispod 400kn,ista marka kao i prva ugradnja dayco.To je cijena u ovlaštenom servisu u bih.Vjerojatno nije isti kao na 2.4.

[Marcus]

eto, znam da sam dobro čuo...mislim ljudi, vozite 2.4jtd a ne znate koliko vam košta veliki servis 

pa upravo kak sam napisal...razvod je identican, a ocito je razlika u sistemu oko mirkoremena.....veliki servis moze a i ne mora podrazumijevat mijenjanje svih spanera  i rola oko mirkorenema ali sasvim sigurno se mjenja kompletan sistem oko razvoda ( makar sam cital da ima ljudi kaj ne mjenjaju niti vodenu pumpu na svim tipovima motora kod kojih se pumpa vrti ispod zupcastog) ....

[sale67]

Ja i na 1.9 jtd imam aktivni španer mikroremena,samo nisam gledao da li mi je isti i na 2.4 jtd,ali on se ionako ne mjenja na velikom servisu,a ovo oko zupčastog remena je isto (danas provjerio).

[LOŠA]

2.0 BiTurbo CDTI (odnosno 2.0 TwinTurbo Multijet)

http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5046

Eto, ponovno Opel prvi ugrađuje novi FIAT-ov motor

jel nije bila i vectra opc sa biturbom i nekin 190-200ks isto sa fiatovim motorom  :

Ta Vectra OPC sa 1.9 TwinTurbo Multijet-om je bila samo studija.

1.9 TwinTurbo Multijet sa 190ks (rezervirano za FIAT) se ugrađuje u Lancia Deltu, a 180ks verzije u Saab 9-3 i Cadilac BLS.

Ovo sada je praktično isti taj sistem samo uparen sa 2.0 motorom koji zamjenjuje 1.9 (sam motor je osnovi isti, ali je povećan provrt za milimetar, ima Multijet-2 ubrizgavanje, nov sistem za EGR...).

[Mladen]

jel nije bila i vectra opc sa biturbom i nekin 190-200ks isto sa fiatovim motorom  :

Ta Vectra OPC sa 1.9 TwinTurbo Multijet-om je bila samo studija.

1.9 TwinTurbo Multijet sa 190ks (rezervirano za FIAT) se ugrađuje u Lancia Deltu, a 180ks verzije u Saab 9-3 i Cadilac BLS.

Ovo sada je praktično isti taj sistem samo uparen sa 2.0 motorom koji zamjenjuje 1.9 (sam motor je osnovi isti, ali je povećan provrt za milimetar, ima Multijet-2 ubrizgavanje, nov sistem za EGR...).

znam da je bilo u auto klubu ili vec kojim novinama o toj vectri i da je imala bolesne performanse i u onoj njihovoj plavoj boji ...

mogao bi dat reparirat onu turbinu sta sam dobio sa granom, pa dat nekom da mi slozi na moju 1.9 8v pa da bude twin 

[sale67]

Mene zanima kako ide čipanje tih twin makina.  :

[Losx]

Pretpostavljam da je poprilicno komplicirano.
@mrcina: Ak to slozis svaka ti cast, ne znam tko bi to izmapirao jer ono, uskladiti dvije turbine, postelati sve ventile i ostale gluposti koji su vezani za te turbine 

[Marekk]

znam da je bilo u auto klubu ili vec kojim novinama o toj vectri i da je imala bolesne performanse i u onoj njihovoj plavoj boji ...

mogao bi dat reparirat onu turbinu sta sam dobio sa granom, pa dat nekom da mi slozi na moju 1.9 8v pa da bude twin 

bolje ti složit jednu veliku za više okretaje, tak i tak nebitno jel vuče ispod 2000, nije petak 

[gandi]

mogao bi dat reparirat onu turbinu sta sam dobio sa granom, pa dat nekom da mi slozi na moju 1.9 8v pa da bude twin 

mjenjaj ju za kompresor