Alfa Romeo Giulia

[Zagy]

Moja 9-tka je načipana na 180 ks i ova Giu od 150 mi je isto ostavlia dojam "slabo". Da sam došao na test vožnju npr. s MINI-jem od 90 ks, Giu bi letila 

Snage nikad dosta  Za 100 - 200 km ti sve postane "normalno i slabo" i traži se još i još konjusina 

Mene je s godinam prošlo, sve mi je dobro 

dobro i moja 159 je dignuta za 25% al kad sam nju prvi put provozal imal sam dojam da leti. Ovo nezz trebal bi probati ovu od 180 pa da usporedim

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[url=https://postimg.org/image/eru57zihn/]

[zmaj]

Ova siva mi je do sada najljepša na Giuliji. Zapravo, cijela ova kombinacija je wow.

[tomo AR 159]

[rpichler]

Danas sam vozil 150 ks manualca. Jako sam zadovoljan sa autom i ponašanjem na cesti.
Samo.... meni je to nekak preslabo. Drugi put budem probal 180 ak bude bilo sa manualcem  jer ovi svi su sad trenutno svi automatici

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

180 s automatikom ide bolje od 180 manualca a ZF toliko dobro radi posao da jako rijetko uopce iskoristis paddlove iza volana.

Da kupujem Giuliu, definitivno bi bila 180 s automatikom...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Zagy]

Nemam iskustava previše sa vožnjom automatika. Vozio par puta al moram stalno mislit na lijevu nogu pa mi nije neki gust.. mozda kad se navikneš al ovak se jednostavno nebi mogal opustiti i uživati

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

[Marin Matošić]

Da mogu birati i ako mi razlika u cijeni neće biti problem, definitivno bi uzeo automatik 

[Vasko]

Sa razvojem automatika i ja se razmišljam da sljedeci atuo bude automatik.. što se navikavanja tiče - to ide brzo. Samo treba prvih par dana vezati lijevu nogu za sic da ne bi bilo intimnih odnosa sa šofer šajbom he he

[krk4n]

Nakon pola sata gradske voznje zaboravit ces i da imas lijevu nogu i da zelis rucni mjenjac.

[Marin krk]

Nakon pola sata gradske voznje zaboravit ces i da imas lijevu nogu i da zelis rucni mjenjac.

naviknes se odmah. kamion mi je bez pedale kvacila a auto sa pedalom. i nema zabune

[dundino]

Ja sam vozio TCT u giulietti i sad sam na ručnom opet, a nedavno sam vozio Giuliu automatic i iskreno sad mi je žao što nisam uzeo sadašnji auto automatic.
Stvarno se čovjek privikne na to i tako je fino komotan pogotovo po gradu.

Nego kolega s Krka, kakav je to automatic u kamionima? koliko to ima brzina?

[Mikula]

Fuj automatic, kako onda zakumpluzit da ode u bok 

[ivan149]

Automat po meni zakon, ja uzivam, tako da ce i kod mene ako sve bude ok samo automat benzin dolazit u obzir

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[Marin krk]

Mjenjac je obican ali elektronika upravlja cilindrima i ventilima koji mjenjaju brzine. Ima 12 brzina. Inace u praksi je totalna katastrofa

[tomo AR 159]

[dARio.a]

Fuj automatic, kako onda zakumpluzit da ode u bok 

Na normalnom autu samo daš gas :P

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

[a.m.alfa]

[tomo AR 159]

[stefan]

Opis slijedom događaja:

UNUTRAŠNJOST

U žurbi sam uskočio unutra i pogubio se između naslona sjedala i pedala. Prije je mene vozio netko koga bi @Stromboli gledao prema gore; Ora bi vrat zabolio 
Namještanje položaja za vožnju, onako ..., sve je logično, već viđeno. Visok sam 175 cm, volio bi da se volan može još malo navući prema vozaču. Osjećaj za volanom "5"! 159tka je nešto veća, ali u Giulia-i sam se osjećao kao da vozim za pola broja veći auto. Hod ručice mjenjača je s pravom već nahvaljen. Rikverc je skroz LIJEVO i naprijed (kao i u novih BMW-a ... da kolegama bude razumljivije  )
Sjedala jako dobra! Nisam se puno igrao s mogućnostima jer mi se vozilo. Od svih tipkica, odmah sam iskoristio "D" od "DNA", znači Dynamic. All weather i Neutral me nisu previše zanimali na ovom "najslabijem" modelu. Druga korištena tipka je kotačić za stišavanje glazbe na nulu 

Prva - gasssss - idemoooo

VOŽNJA

Ne poznajem ja Nju, ne poznaje Ona mene  Kroz raskrižja po gradu oprezno s pedalom do punog gassssa. Ideeee, ali u bok neće više od 5 cm. Elektronika radi svoje. I bolje, prije vožnje sam potpisao ugovor gori nego onaj u Rent-a-car agencijama 
Splitska obilaznica: bolje reagira na gas od 159 na niskim okretajima (na "N" modu nije tako, probao sam ga poslije). Osjećaj ubrzavanja i kontrole je odličan. Kočnicama bi dao +4, kad bi se navikao dao bi im i 5, ali prvi dojam mi je slabiji od očekivanja.
Cesta Žrnovnica - Srinjine - Sitno Gornje (Mosor): naaaaaaaapooookon taj dobar osjećaj stražnjeg pogona!!!!!!!! Pun gas, a auto upravljiv!!!!! Napravljeno po mjeri svakog petrolheada!!!!! Ovako ofrlje, mislim da bi s njom radio krug na Grobniku bar 5 sekunda brži od 159-tke zahvaljujući pogonu i mjenjaču!
Malo je bučnija od 9-tke, volan nešto mekši nego u  -tki. Cruising po brdskoj cesti: s lakoćom diže okretaje od 1.800 bez potrebe za šaltanjem u nižu.

OSTALO

Ne znam koliko nazad ima mjesta za putnike i ne zanima me. Ne znam taj podatak ni za 159-tku, a vozim je skoro punih 6 godina. Nitko se nije žalio 
Gepek: litara ko u spilji Vranjači, ali je takav i otvor - pećinski - širok i nizak. Taman za eliki Samsonite kofer, ako u bočnom pretinsu ne držite četkicu za zube. Onda bi zapeo 
Motorni prostor: Ima neke saće, valjda za ljude koji uzgajaju pčele  Hebeno, ima tvornički strut bar. Danko će se morat zadovoljit samo stražnjim spojlerom 

ZAKLJUČNO

Povratak za volan 159-tke nakon sat druženja s Giulia-om mi je ostavio dojam "home sweet home". Iz "privremenog doma" bi najrađe ponio sjedala, mjenjač i stražnji pogon. Aj dobro, i volan  Ostalo mi je kao i svaki auto iz klase. Satovi ilitiga čukice ilitiga cajgeri su čisti VW/Audi germanizam. Display je nisko postavljen, bolje nego u 9-tki, ali mi više paše da je "još gore" tj. bliže šajbi.
U svakom slučaju, ovo je Alfa! Prava pravcata!
A sad mogu u miru čekati da izađe model turbobenzina 2.0 210 ks pa opet u probni đir .... i moooooožda shoping 

I da nebi sve bilo kao u auto časopisima, pri kraju vožnje sam otišao u Audi salon te poveo prijatelja na probnu vožnju. Čisto da on mene ne zove svaki put kad izađe novi model, a ja njega - nikad   

Karma za trud! 
Uff da je meni Giu na par sati... 

[stefan]

Ova siva mi je do sada najljepša na Giuliji. Zapravo, cijela ova kombinacija je wow.

Nema loše boje u paleti za Giuliu! Sve su odlične. 
U svakoj se mogu zamislit! 

[stefan]

(Image removed from quote.)

TO !!! 

[Božen]

Karma za trud! 
Uff da je meni Giu na par sati... 

 

[Mikula]

Na normalnom autu samo daš gas :P

Nije to bas tako samo gas

[tomo AR 159]

[S.M.]

Od Nove Godine dosta Giulia onih jačih pojeftinjuje. Barem osnovne cijene. Dizel Veloce za valjda 11 000 kuna. Osnovna ostaje skoro kako je.

Dobra vijest za benzince. Pretpostavimo da onaj sa 200 KS ima istu osnovnu cijenu kao dizel 150 KS automatik, bar je tako skoro svugdje u Europi. On bi sa Super opremom bio oko 316 000 kuna.

[sasa.baska]

Od Nove Godine dosta Giulia onih jačih pojeftinjuje. Barem osnovne cijene. Dizel Veloce za valjda 11 000 kuna. Osnovna ostaje skoro kako je.

Dobra vijest za benzince. Pretpostavimo da onaj sa 200 KS ima istu osnovnu cijenu kao dizel 150 KS automatik, bar je tako skoro svugdje u Europi. On bi sa Super opremom bio oko 316 000 kuna.

A sta je sa 280 tb...kad ce taj u prodaju se zna sta?

[Božen]

Od Nove Godine dosta Giulia onih jačih pojeftinjuje. Barem osnovne cijene. Dizel Veloce za valjda 11 000 kuna. Osnovna ostaje skoro kako je.

Dobra vijest za benzince. Pretpostavimo da onaj sa 200 KS ima istu osnovnu cijenu kao dizel 150 KS automatik, bar je tako skoro svugdje u Europi. On bi sa Super opremom bio oko 316 000 kuna.

Znaš li kada bi se benzinac 2.0 200 ks trebao pojaviti??